小學生交通安全教育常識精選(九篇)

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第1篇：小學生交通安全教育常識范文

（一）社會實踐流程篇

7月中旬，蓬勃志愿者協(xié)會實地走訪了哈爾濱市南崗區(qū)王崗鎮(zhèn)新勝村委員會及其新勝小學，確立了假期社會實踐的地點和內(nèi)容。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現(xiàn)狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。并且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。

7月10日至24日，協(xié)會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷，順利完成了社會實踐的準備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。

由于準備比較充分，社會實踐志愿者團隊提前一天出發(fā)。7月25日，我們把團隊分為幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現(xiàn)狀實景拍攝、取材。

7月26日，青年志愿服務團隊分為三組，第一組走進新勝村，首先走訪當?shù)氐拇迕?，了解他們以及他們孩子對交通安全知識的了解情況和交通安全意識，同時宣傳此次社會實踐，為接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區(qū)拍攝交通車輛違規(guī)和行人橫穿馬路、跨越護欄的現(xiàn)象，同時，在該地區(qū)發(fā)放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組，他們專門負責以后幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。

7月28日，團隊所有成員走進了新勝村，開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們?yōu)檫@里的中小學生做了三次講座（分別為交通事故預防與急救常識課，交通安全常識課與現(xiàn)代交通工具認識課）和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。

7月29日，團隊走進中央大街實踐地，發(fā)放交通安全手冊，深得市民的好評和認可。

7月30日，將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。

（二）交通安全教育現(xiàn)狀與思考篇

團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規(guī)停車現(xiàn)象比較嚴重，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上，顯然他們對交通法律法規(guī)了解并不多，或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規(guī)現(xiàn)象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全、快速、平穩(wěn)的城市交通，我認為光靠交通警察的督察，交通現(xiàn)狀也是難以改善的，還要全名提高司機的法律法規(guī)意識。

然而，團隊調查發(fā)現(xiàn)，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄，在護欄的一側，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護欄，我想在如此環(huán)境下成長的孩子，他們會遵守交通安全法律法規(guī)嗎？這讓我們志愿者感覺非常的擔憂。在調查中發(fā)現(xiàn)，一些中小學生橫穿馬路與翻越護欄的現(xiàn)象也頻頻發(fā)生。根據(jù)調查一些橫穿公路的中小學生，他們知道一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較差，究其原因還是沒有一個好的交通環(huán)境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄，通過抽樣調查，他們大多不了解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護欄的現(xiàn)象，他們對交通安全知識的了解情況也是不一樣的，大多數(shù)未成年人在學校或者其他地方接受一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時，他們對現(xiàn)在交通安全現(xiàn)狀也不太滿意，希望得到改善。

對于中年人來說，大多數(shù)對交通安全知識都有了解，但是除了司機外，其他人對交通法律法規(guī)了解的不夠全面，大多數(shù)是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不了解交通燈的含義，這讓我們志愿者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而許多市民了解交通安全知識，但是，他們卻同樣不顧及交通事故的危及，橫穿公路、翻越護欄。而且，許多人了解交通法律法規(guī)，但是他們卻不遵守交通規(guī)則，有明知故犯的嫌疑，許多人都是等到發(fā)生交通事故才后悔沒有遵守交通規(guī)則。許多了解交通安全知識，卻不遵守交通規(guī)則，究其原因就是他們交通安全意識不強。

為了構建安全、平穩(wěn)、快捷、和諧的交通，我們應該提高全民的交通安全意識，深入了解交通法律法規(guī)和交通安全常識。目前，在我國還沒有專門的交通安全教育的課程，沒有系統(tǒng)的教育，為此我們提出在中小學校進行交通安全極教育，加深中小學生對交通安全知識的了解和認識。

在交通安全教育的過程中，成年人的交通安全知識教育和宣傳是最困難的，以成年人為宣講對象很難起到好的效果。通過此次實踐，我認為我們可以通過教育中小學生來帶動成年人交通安全意識的提高，如果小孩子的交通安全意識提高，如果由子女來提醒其父母珍愛生命、遵守交通規(guī)則，這樣可能取得很好的效果。而且，通過他們來影響更多的人，這就是我們實踐所得出的“小手牽大手”的含義。

針對小學生思維活躍、好奇心強的特點，容易接受交通安全知識，我們應該探索出一套適宜中小學生的交通安全知識教育的方案，在中小學開交通安全教育的課程。拓展中小學生的視野，讓他們不僅僅只學到語文、數(shù)學，只培養(yǎng)小學生的語言邏輯與邏輯思維能力，還接觸交通范疇，托扎視野，提高他們的綜合素養(yǎng)。我認為中小學的交通安全意識的提高，有助于交通事故發(fā)生率減少，這是一個長遠的系統(tǒng)工程。

此次實踐，我們還發(fā)現(xiàn)大多數(shù)中小學生交通安全意識薄弱，盡管他們了解不少交通安全知識，但是他們只是停留在說與了解的程度上，并沒有形成較強的交通安全意識。因此，在以后的交通安全宣傳與教育的過程中，我們還特別注意交通安全知識“實習”。例如，讓中小學生在道路上認識交通標志，帶領他們正確過馬路。另外，我們還沒有發(fā)現(xiàn)有專門針對小學生交通安全意識的研究和課程教育的教案。通過此次社會實踐，我們編寫了針對中小學生的《交通安全手冊》，并且在社會實踐當中，我們不斷完善《交通安全手冊》，為以后進行中小學生交通安全教育和宣傳做鋪墊。

中小學生交通安全教育任重而道遠，我們沒有許多經(jīng)驗總結也沒有專門的課程，我們也沒有專門了解小學生的心理以及接受能力，我們需要在實踐當中探索，在實踐中求進步。在此次實踐中，我們認識到在中小學校進行專門的交通安全課程有一些比較切合實際，學校沒有相應的課程，有沒專門的教師，只有日常的教育，而且成效并不明顯。然而，作為大學生志愿者服務團體，我們也沒有太多時間，長期放在交通安全教育與宣傳的研究上，我們只有靠一屆一屆的學生志愿者傳承。所以，我們在中小學校進行的交通安全教育，以“講座式教育”和調研的教育方式才有一定得可行性。在我看來，所謂交通安全“講座式教育”就是我們大學生志愿者服務團體在一定得時間間隔里為同一批學生進行交通安全教育，同時了解他們在各個階段的交通安全意識的提高程度，從而根據(jù)實際情況，改善教育模式。

通過此次社會實踐，我們明白了在以前進行交通安全教育種種教育方式行不通的原因，我們不能把課程設置的太深奧，孩子們難以理解，取不到好的效果，而且，他們也會對課程失去興趣。我們在進行交通安全教育的時候應該編寫一些圖文并茂的的教材，針對小學生的實際情況找出使它們理解的教育方案，我想在進行交通安全教育，這是非常重要的環(huán)節(jié)。也就是說我們要充分理解小學生，充分掌握交通安全知識我們的交通安全教育工作才能取得好的效果。:

第2篇：小學生交通安全教育常識范文

為推進中小學生安全教育工作的有序開展，積極培養(yǎng)學生“珍愛生命、安全第一”的意識，增強學生安全自救和避險抗災能力，現(xiàn)就進一步加強中小學學生安全教育工作提出如下要求：

一、建章立制，充分認識安全教育工作的重要性

各教育辦和學校必須把學生安全教育工作擺在重要位置，建立健全各項規(guī)章制度，并分層落實責任制。要根據(jù)形勢的變化，及時修改和完善有關規(guī)定和措施。要牢固樹立“珍愛生命，安全第一”的意識，充分認識加強中小學生安全教育工作的重要性，認真開展中小學生安全教育工作，增強廣大中小學生安全防范意識，提高應對突發(fā)事件能力。要全面落實“一崗雙責”，堅決克服麻痹思想，在部署、檢查、指導各項工作時，都要把學校安全教育做為必講、必看、必查的內(nèi)容，增強責任意識，加大工作力度。

二、豐富內(nèi)容，深入開展中小學學生安全教育工作

一是加強校內(nèi)安全教育工作。各中小學校要結合教育教學實際，更加廣泛、深入地開展安全教育工作，把安全教育納入課堂教學體系，做到師資、課時、計劃、考核“五落實”，并結合本地、本校實際和“全國中小學安全教育日”、“安全教育月”活動的開展進行以安全知識、自我防范、自我救護、應對突發(fā)事件為主要內(nèi)容的專題教育。要充分利用班會、團隊活動及課外活動時間，開展安全知識競賽、征文評選，組織參觀考察、實地演習等豐富多彩的宣傳教育活動。要充分發(fā)揮法制副校長的作用，適時邀請公安、司法、衛(wèi)生等職能部門專業(yè)人員，對學生進行專題教育。在春秋兩季開學初，各中小學必須上好安全教育第一課，并按照教育部制定的《中小學公共安全教育指導綱要》要求，深入扎實地做好安全教育工作。

二是加強校外安全教育。各教育辦和學校要針對實際情況做好校外安全教育工作，特別注意加強防火災、防溺水、防中毒、防劫持、防勒索等方面的教育。對學生有計劃地進行《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳和交通安全常識教育，組織豐富多彩的交通安全教育活動，積極開展交通安全學校創(chuàng)建活動，使學生交通安全常識普及率達到100%、知曉率達98%以上；要強化交通安全自我防護意識，確保不發(fā)生重大交通安全事故。要加強對接送學生車輛和駕駛員的管理、審查，做好上（放）學期間的交通安全管理工作。要加大學校周邊環(huán)境整治力度，教育和引導學生拒絕進入電子游戲廳、錄像廳、臺球廳、網(wǎng)吧等場所。

三是加強對集體活動的安全教育。在舉辦學生運動會、組織校外文體活動和社會實踐等集體活動時，要采取相應的安全保障措施，防止踩踏、擠傷等危害學生人身安全事故的發(fā)生。

第3篇：小學生交通安全教育常識范文

安全重于泰山，學校工作中，安全這根弦一刻也不容放松。要繼續(xù)加大安全法制方面的宣傳教育，每月定期不折不扣地開展防震和消防疏散演練，舉行安全法制常識知曉活動。這里給大家分享一些關于2021年小學學校安全工作計劃5篇，供大家參考。

小學學校安全工作計劃1一、指導思想

本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的原則，全面加強學校安全工作，堅持預防為主、防治結合、加強教育，經(jīng)過安全教育，增強學生的安全意識和自我防護本事，從而切實保障師生安全和財產(chǎn)不受損失，維護學校正常的教育教學秩序。要求，扎實做好我校的安全工作，確保廣大師生生命、財產(chǎn)安全，確保全鎮(zhèn)教育系統(tǒng)平安。

二、工作總目標

認真學習上級部門的安全工作指示精神及學校有關安全工作的規(guī)定，建立并完善各種安全規(guī)章制度，健全班主任與各任課教師之間的安全工作組織機構，落實簽訂安全職責狀，做到職責到位。經(jīng)常向學生進行安全教育，加強法制教育、自防自救教育與防火防災教育，食品衛(wèi)生與健康教育等，增強廣大師生的防范意識，提前消除事故隱患，提高自我保護和自救本事。嚴格控制一般事故;不發(fā)生較大及以上火災事故和擁擠踩踏事故;不發(fā)生群體性食物中毒事故;不發(fā)生聚集性傳染病疫情;防止發(fā)生溺水事故。

三、具體措施

1、提高認識，增強職責感和使命感。

以強烈的事業(yè)心和職責感來要求、警示、督促自我，把學校安全工作做細做實，充分發(fā)揮我們的主觀能動性，依靠扎實的工作、嚴格的管理和精心的關愛，彌補外部條件的不足。

2、嚴格落實安全職責制和和職責追究制，健全管理。

學校與班主任、班主任與學生逐級簽訂安全職責書，落實安全職責制，實行安全工作職責追究制。要求學校教師，人人一手抓教學，一手保安全，兩手一齊抓，兩手一樣硬，安全工作齊抓共管，一切為了安全干，在全校構成“全員安全”的良好氛圍。

3、扎實開展安全教育。

本著“開展安全教育在先，預防在前”的原則，充分利用利用集會、國旗下講話、班隊會、周五安全講話等途徑根據(jù)季節(jié)的不一樣有針對性的對學生進行安全教育。各班級每周對學生進行至少一次的安全教育活動，營造安全的教育氛圍，并記錄在冊。資料涵蓋：交通安全、用電安全、防火、防溺水、預防食物中毒、各種傳染病的預防、家庭生活、戶外活動安全和地震等，本學期將開展緊急疏散演練及地震疏散演練等活動。營造“人人講安全，事事注意安全”的濃厚氛圍。使教師熟練掌握應急避險、逃生自救、疾病防控、消防疏散、防洪防汛防溺水等知識，確保一旦發(fā)生安全事故，指揮有序，處置得力。每學期組織開展一次以上各種安全演練，進一步提高師生的應急避險和自救自護本事。

4、本學期仍將檢查作為做好安全工作的一個重要方面。

學校定期組織全校教師對學校安全進行一次全面排查，并根據(jù)排查隱患情景，制度整改方案，及時進行整改。

5、細化安全管理，注重安全防范，切切實實做好教師的護導值日工作，做好對學生的活動監(jiān)護工作，保證學生在學校內(nèi)的安全工作。

嚴格對學生的課間午間活動、上下樓梯、集會集隊、體育課、活動課等安全的指導與管理，盡可能地杜絕追逐、打鬧等現(xiàn)象的發(fā)生;切實做好護導值日工作，監(jiān)護學生活動行為。

6、加強班級點名記錄，對缺席的學生，上課教師應在第一時間與班主任聯(lián)系，班主任應及時與家長聯(lián)系查明去向，第二天情景不明的，要及時上報學校，學校要相應作出解決。

做好因個別輔導、教育談話等原因而留下遲放學生的家長溝通聯(lián)系及護送回家工作，消除一切因教師工作疏漏而造成的學生安全隱患及事故。

7、利用家長會、家訪等途徑對家長進行有關安全方面的宣傳教育，協(xié)助學校做好安全教育。

小學學校安全工作計劃2一、堅持生命至上，強化責任意識

1、強化責任意識。

根據(jù)“一崗雙責”要求，完善安全教育管理及責任追究網(wǎng)絡，落實每一位教師安全教育管理和職責，層層簽訂安全工作目標責任狀，齊抓共管、失職追責，堅持高標準、嚴要求，采取有力措施，加強督促檢查，嚴格考核獎懲，切實將安全責任記在心上、抗在肩上、抓在手上，落實在每一個環(huán)節(jié)、每一個細節(jié)，時刻繃緊安全工作這根弦。

2、強化安全教育。

小學生年齡小，自控能力差，風險意識差，為此，要開展對學生的風險教育。通過視頻、課件、圖片等形式，用教育實例開展風險意識教育，讓學生提高自控能力和風險管控能力。加強防范教育，根據(jù)季節(jié)變化，定期開展安全形勢分析，及時發(fā)出預警，加強教育交通安全教育、防溺水教育、消防安全教育、防騙教育、意外傷害教育、傳染病預防教育、等。要明確防什么，怎么防，通過學習與培訓切實提高學生的防范意識。

3、強化管理與培訓。

進一步完善安全管理制度。利用現(xiàn)有安全管理制度，通過實踐，不斷總結與反思，為完善制度積累資料。強化安全檢查制度，通過檢查來發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，積累實踐工作經(jīng)驗，提高發(fā)現(xiàn)問題與解決問題的能力。修訂教師安全目標考核條例，把教師參加安全教育、管理與培訓列入考核內(nèi)容，提高班主任考核、有關管理人員的權重比分。

4、強化安全問責制。

根據(jù)網(wǎng)絡管理要求，誰主管、誰負責、誰教育、誰管理，明確責任，強化問責，有效落實一崗雙責要求，把安全隱患杜絕在萌芽狀態(tài)。

5、強化安全信息上報制度和事故報告制度。

班級學生發(fā)生較輕安全事故，班主任處理后應把發(fā)生時間、原因、地點、處理過程、處理結果報政教處備案。班級中發(fā)生班主任處理不了的安全事故，救人為先，然后通知學生雙方家長，并逐級報政教處、分管校長，班主任做好事故發(fā)生原因調查報政教處備案。

二、聚焦校園關鍵問題，合理有效處置

1、消除安全隱患，確保學生安全。

加強隱患排查與整治，做到定期檢查與分散檢查相結合、常規(guī)檢查與突擊檢查相結合、綜合檢查與專項檢查相結合，樹立隱患就是事故的觀念。加強隱患的排查和防范，要特別關注學生的心理健康，對不同年齡階段的學生身防發(fā)展規(guī)律，加強對學生的挫折教育、逆境教育、生命教育，創(chuàng)設一定的逆境，磨練學生的意志。隱患是一個動態(tài)事物，舊的隱患整治了，新的隱患可能又產(chǎn)生了，因此，有效建立及時發(fā)現(xiàn)隱患到徹底整治隱患的一套工作程序很有必要，從杜絕隱患上預防安全事故。

2、學生課間活動量大，是事故多發(fā)時段。

主要原因是跑步行進、相互追逃而引發(fā)的碰傷、跌傷、磕傷。第一，兩則自律制度即“十禁十宜”要很好地引導全體學生校園活動，兩個細則明確引導學生課間什么活動是安全的，可以做;什么活動有危險性，不可以干，提高學生課間活動的安全意識。第二，充分發(fā)揮班級安全信息員的作用，對個別行為不規(guī)范的學生采用跟、盯的方式，組織優(yōu)秀學生與其一起活動，限止活動時間與空間，有效預防事故及校園欺凌的發(fā)生。

3、體育課、大課間及體訓活動時間也是事故發(fā)生的時段。

每學期初開展特殊體質學生摸排工作，班主任與體育教師必須了解所任班級學生的體質情況，有的放矢地開展教學與訓練工作，防止活動傷害事件發(fā)生。

4、繼續(xù)做好事故處理的培訓工作，讓涉事老師能在有效處置。

要完善事故應急處置預案，減少學校與家庭之間的矛盾。

三、深化安全細節(jié)管理，提升應急處置能力

1、構建全科安絡管理工作制度。

各分管校長加強分管工作的安全教育與管理，切實提高安全教育與管理的深度、高度。校長參與全校安全教育、管理、考核的指導工作，使安全工作正常、深入的展開，安全教育、管理真正做到縱向到底、橫向到邊，安全教育管理無死角。

2、完善《教師安全工作手冊》、《家長義工安全管理手冊》，全員培訓教師，提高教師對安全事故的防范能力和處置能力，教師參加培訓情況列入教師安全目標考核內(nèi)容之一;

培訓家長義工，提高家長義工的參與力度和安全管理水平。每學年開學，對新教師開展安全培訓，對新生開展安全知識培訓。

3、強化學習與監(jiān)督。

加強學習理解“十禁十宜”提高執(zhí)行力;加強風險教育，提高學生的管控力;加強巡視，加強檢查，提高消除安全隱患率;加強培訓與考核，減少違紀率，杜絕重大事故發(fā)生，限度減少一般事故，力爭不發(fā)生事故。

4、采取多種措施加強教育與監(jiān)督。

對學生與家長每周一提醒，值周老師巡視實行簽到制，校園小巡警巡視檢查制，20__年起違紀學生在班級批評教育的基礎上定期開展教育培訓制，盡量讓學生不想違紀。

四、完善校園防控，優(yōu)化安全環(huán)境

1、要加強安全風險預防。

將安全教育進入課堂，根據(jù)季節(jié)變化應地制宜有針對性地開展安全專題教育，深化“平安校園”創(chuàng)建活動，定期組織應急疏散演練。

2、加強安保隊伍建設。

定期開展保安和安保應急人員的培訓，提高三防設施的操作能力和突發(fā)事件的處置能力。

3、繼續(xù)做好文明過馬路教育與管理工作。

通過發(fā)接送車停車要求、現(xiàn)場提醒、交警指導等形式做到有序停放車輛，做好__路上治堵力度，確保__路暢通。繼續(xù)實施保安、值周教師、家長義工、黨員志愿者等五支力量引導學生文明過馬路，繼續(xù)實施我為“自己文明過馬路和家長文明停車”點贊活動，唱好唱響文明贊歌。

4、創(chuàng)造良好的校園外部安全環(huán)境。

學校周邊拆遷、改造工程，社會治安復雜，建立學校、社會、家庭的“四聯(lián)三防”機制，形成多方參與教育管理的防護體系。

5、要加強學生思想品德教育和心理健康教育，有效遏制學生欺凌和暴力事件發(fā)生。

配合相關部門開展網(wǎng)絡游戲市場規(guī)范工作，教育引導學生合理使用網(wǎng)絡，自覺抵制網(wǎng)絡不良信息和不法行為，避免沉迷網(wǎng)絡游戲。

小學學校安全工作計劃3為進一步增強小學生的道路交通安全意識、法律意識和文明意識，進一步提高小學生的自我防護能力，防止和減少學生道路交通事故的發(fā)生，為學生的健康成長創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境，結合學校實際，特擬訂我校本學期道路交通安全工作計劃。

一、建立健全學校道路交通安全工作領導小組：

組長：校長

副組長：副校長

成員：各班班主任和科任老師

二、工作目標：

(一)開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規(guī)的知曉率達到100%。

(二)在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規(guī)的，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，有效預防和減少學生道路交通事故的發(fā)生。我校力爭學生的交通事故數(shù)為零。

(三)從小培養(yǎng)學生養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣;進一步深化“小手牽大手”活動，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份秩序;車讓車，讓出一份安全”)的文明交通理念深入人心。

三、工作措施：

(一)加強交通安全學習教育。我校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、“心語”廣播、“名影視”欣賞等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內(nèi)容，提高他們的安全意識和防護能力。

1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通安全課;

2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全;

3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會;

4、我校將為交通安全知識開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。

(二)開展平安回家自護訓練。學校將聘請交警擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閑時間，創(chuàng)建“少年警?！薄ⅰ靶W生自護學?！钡然顒?，幫助全體小學生提高安全意識和自我保護能力，每個學期的教育訓練活動至少1次。

(三)配合有關部門加強校園周邊交通環(huán)境及秩序的監(jiān)督管理。進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。

四、工作安排：

1、本學期，主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規(guī)的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動。

2、上一堂交通安全課。

3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。

4、在學校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。

5、出好一期交通安全黑板報。

以如何遵守交通安全法規(guī)為內(nèi)容出好一期黑板報，學校進行評比。

6、做好資料的收集和整理。

“中國驕傲”的當選者，深圳南山區(qū)南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現(xiàn)場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力?因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們曙光學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《曙光學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟發(fā)展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請到了安陽市質量技術監(jiān)督局的李美環(huán)局長和李尚清科長兩位專家，他們將給我們帶來“特種設備安全知識進校園”主題講座，為我們講解特種設備安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。

小學學校安全工作計劃4學生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內(nèi)，但在學習中若能經(jīng)常灌輸學生的安全意識，那么交通事故同樣可以減到最低。本學年為了加強交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，促進交通安全工作計劃的開展，交通安全領導小組特制定本計劃，以此來指導本學年交通安全工作。

一、指導思想

認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務，小學安全工作計劃中進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發(fā)生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。

二、具體工作措施

1、建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網(wǎng)絡，形成工作合力，齊抓共管。

2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有，工作有考核。

3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。

4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

6、加強對學生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。

利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。

7、認真開展小手拉大手活動，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動。

8、為本單位司機創(chuàng)造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。

9、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

10、認真貫徹落實教育系統(tǒng)大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。

11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。

小學學校安全工作計劃5小學生的交通安全意識是社會主義精神文明的有機組成部分,是學校教育的重要內(nèi)容。提高少年兒童的交通安全自我保護能力和遵紀守法意識,減少車禍對少年兒童的危害,是一項利在當今,功在千秋的“造福工程”。為進一步加強我校學生的文明交通意識,深化“講文明,樹新風“活動,營造良好的交通秩序與和諧平安的校園環(huán)境,根據(jù)上級部門有關文明精神,結合我校實際,特制定我校文明交通行動工作計劃：

一、指導思想

為深入貫徹落實科學發(fā)展觀,堅持以人為本,以“關愛生命、文明出行”為主題,以提高全體師生的文明交通素質為主線,切實增強師生文明交通意識,創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。提高廣大師生的自我保護能力。

二、活動主題：關愛生命、文明出行

三、加強領導、健全機構

1、為確保我校文明交通行動計劃順利實施,特成立由校長任組長,分管副校長任副組長,各處室負責人,各班班主任為成員的“文明交通行動”工作領導小組。

具體人員如下:

組長:__

副組長:__

成員:__各班班主任

2、為更好的落實“文明交通行動”,特在學生中成立“少年交通督導隊”,在各班設一名交通安全督導員。

具體名單附后。

四、強化措施,落實責任

1、學校把交通安全教育納入教育教學工作計劃,由專任安全課教師認真上好《小學生安全教育讀本》,讓學生懂得必要的安全知識和基本的自救自護常識。

2、簽訂交通安全責任書。

由學校交通安全領導小組與各班級簽訂交通安全責任書,明確教育責任和要求。

3、各班級安全責任人與學生家長簽訂“學生交通安全責任書”。

規(guī)范學生日常上學、放學、騎車、乘車、停放車等有關交通行為習慣。

4、利用校訊通,建立交通安全聯(lián)系卡制度。

學校、家庭社會共同對學生日常交通行為的監(jiān)督記錄,形成社會、家庭、學校對學生交通行為齊抓共管的新局面。

五、全面宣傳,增強交通安全意識

1、每學年至少二次請交通執(zhí)法人員到校進行交通法律法規(guī)宣傳教育。

2、每月至少安排一節(jié)課時講授交通安全常識,要求100%的學生達到交通安全“四會”。

(即會安全走路、安全騎車、會安全乘車、會按規(guī)定停車)。遇到交通事故懂得撥打“122”報警電話,做到有計劃、有教案、有材料、有測試。

3、結合國旗下的講話,堅持每日的“一日一法規(guī)”教育,本學年則重交通法律法規(guī)的宣傳教育。

4、堅持培養(yǎng)“路隊”行為習慣,出校門、過馬路時統(tǒng)一列隊行走。

第4篇：小學生交通安全教育常識范文

紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳?。俊睂W者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>

第5篇：小學生交通安全教育常識范文

以全國、全省公安機關堅決遏制道路交通死亡事故電視電話會議精神為指導，根據(jù)國務院預防道路交通事故“五整頓、三加強”工作要求，結合創(chuàng)建“平安”活動，進一步加強全區(qū)道路交通安全管理工作，本著對國家的未來，對小學生和幼兒生命安全高度負責的態(tài)度，堅決杜絕使用三輪車、農(nóng)用車、報廢車或拖拉機接送小學生和幼兒，嚴厲查處違反交通法律法規(guī)行為接送小學生和幼兒車輛，消除道路交通安全隱患，確保千家萬戶的幸福和社會的穩(wěn)定。

二、組織領導

為切實加強對接送小學生和幼兒車輛嚴重交通違法進行集中整治的組織領導，區(qū)政府成立集中查處接送小學生和幼兒車輛嚴重交通違法領導小組，由副區(qū)長任組長，區(qū)教育局局長、交警大隊大隊長任副組長，區(qū)教育局副局長、交警大隊副大隊長、街道黨工委副書記、街道人大主任、街道黨工委副書記、街道黨工委副書記、街道黨工委副書記、街道黨工委副書記、街道黨工委副書記、街道黨工委副書記任成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在交警大隊，同志任辦公室主任，同志任辦公室副主任，具體負責整治活動的組織、協(xié)調、檢查、督導工作。

三、整治重點

這次集中查處接送小學生和幼兒車輛嚴重交通違法的統(tǒng)一行動以區(qū)鄉(xiāng)道路和農(nóng)村為重點，重點查處下列交通違法行為：

1、三輪車、報廢拼裝車輛、農(nóng)用車、拖拉機接送小學生和幼兒的行為；

2、車輛嚴重超員的行為；

3、超速行駛、強超強會、無證駕駛、無牌上路等嚴重交通違法的行為。

四、方法步驟

（一）宣傳發(fā)動階段

交警大隊在前階段簽署交通安全責任書的基礎上，深入學校、村莊，圍繞嚴禁使用報廢車、農(nóng)用車或拖拉機接送小學生和幼兒這一主題，由區(qū)教育局和交警大隊集中組織開展多種多樣的交通安全教育，提高群眾的交通安全意識。區(qū)教育局要對全區(qū)接送小學生和幼兒的車輛進行一次調查摸底，排查出隱患問題，月日前登記造冊，對存在問題的學校和幼兒園下發(fā)交通事故隱患通知書。充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳作用，采取多種形式廣泛宣傳交通法規(guī)和交通安全常識，爭取群眾對集中查處接送小學生和幼兒車輛嚴重交通違法的理解和支持。

（二）集中整治階段

一是加強源頭管理。交警大隊和區(qū)教育局組織有關人員深入到各小學、幼兒園、社區(qū)、村莊，加大對學生家長、學校教師、機動車駕駛員的交通安全教育，多措并舉，多形式、全方位地宣傳交通法律法規(guī)和交通安全常識，提高他們的交通法制觀念和交通文明意識，自覺抵制使用三輪車、農(nóng)用車、拖拉機接送小學生和幼兒。

二是加強路面巡查，對使用農(nóng)用車、報廢車、拖拉機接送小學生和幼兒的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即暫扣其車輛，對違法駕駛員依法進行處理；對報廢車輛要集中停放，強制報廢。同時要通知學生所在學校安排好小學生轉乘車輛，確保不影響正常教學。

三是加強學校和幼兒園自備及單位接送學生專車的管理。交警大隊與區(qū)教育局要加強聯(lián)系，強化對接送學生專車的管理，對接送學生的專車要全部進行一次安全性能檢測，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，達到報廢年限的堅決報廢，并對駕駛員進行經(jīng)常性的安全教育，區(qū)教育局、交警大隊要分別與學校等有關單位簽定安全責任書，確保行車安全。

五、工作要求

（一）提高認識，加強領導。三輪車、農(nóng)用車、報廢車或拖拉機載客是嚴重的交通違法行為，給道路交通安全帶來了極大隱患，尤其是接送小學生和幼兒的車輛，一旦發(fā)生事故社會影響極大。各級各有關部門要本著對國家和人民高度負責的態(tài)度，切實搞好治理工作，區(qū)政府將不定期對此項整治工作的部署和落實情況進行檢查督導。

第6篇：小學生交通安全教育常識范文

一、利用學校集會和班會進行安全教育，增強學生安全意識

隨著安全問題的日益突出，安全工作已經(jīng)成為學校教學工作的一項重要任務。我校每周都要舉行學校集會，每班都要召開班會，這是對學生進行安全教育的主要形式，也是行之有效的手段。每周一，學校舉行集會，除了總結和安排日常工作外，還要安排和強調安全工作，提醒師生時刻注意安全，處處注意安全。在學校集會時，可以由校長或副校長(分管安全工作)分析當前安全教育的形勢，根據(jù)實際情況制定安全措施，對學生進行安全教育和管理。

學校應根據(jù)上級教育主管部門安全教育的有關精神，部署班主任和任課教師將安全教育滲透到每堂課中，特別是班會中。利用班會進行安全教育的形式多種多樣，可以誦讀安全常識，也可以讓學生講安全小故事，等等。如，在一次班會上，某學生由教師常常在課堂上強調要時刻注意安全聯(lián)想到在電視上看到的節(jié)目：現(xiàn)在很多壞人冒充家長的親戚朋友或水電、天然氣檢修工，在白天實施入室盜竊。這名學生還以電視節(jié)目為背景，談自己一個人在家時該如何保護自己和家里的財產(chǎn)：現(xiàn)在家庭財產(chǎn)被偷盜的事經(jīng)常發(fā)生，遇到一個人在家有人敲門時，應先從“貓眼”看看是不是熟人，再問問是干什么的，以判斷是否讓其進來；回家和出去時檢查門是否鎖好等，如果發(fā)現(xiàn)門窗有被撬的現(xiàn)象，應及時給家長打電話或打“110”報警。其他學生都一致贊成這名學生的做法，這樣大家的安全意識都得到了提升。

再如，班會上讓學生進行“寫安全、讀安全”活動。由學生安全監(jiān)督員進行書寫、領讀或寫在黑板上全班齊讀安全知識；學生個人書寫、領讀或寫在黑板上全班齊讀；隨機抽學生發(fā)表感言，要求不能與前面學生所說一樣，必須有所改變；安全教育接力，由一個小組或大組成員一個接一個地說，以前是讓學生站在自己位置上說，現(xiàn)在要求學生到講臺上說，學生能面對很多聽眾講安全常識，真正讓安全教育深入學生的思想。

運用多樣化的方式進行安全教育，能使安全理念真正深入人心，落到實處，讓每名學生樹立珍惜生命、遠離隱患的安全意識。

二、學習安全常識，規(guī)范學生行為習慣

學習安全常識，可以為學生自身的安全提供保證。學生平時接觸的安全常識都是零散的，要想讓學生系統(tǒng)全面地學習安全知識，必須開設專門的課程。為學生開設安全教育課已經(jīng)是學校教育的需要，它可以讓學生學習系統(tǒng)的安全知識，規(guī)范學生的行為習慣。安全教育課的內(nèi)容非常廣泛，其中包括突發(fā)事件及意外傷害應急教育，交通安全、消防安全常識教育，用電安全知識教育，防水安全知識教育，飲食安全常識教育，防盜、防爆常識教育，思想安全教育，校園活動安全教育，防自然災害教育等方面。以上安全教育常識既可以在安全教育課堂中講授，也可以在其他學科中滲透。

1.突發(fā)事件及意外傷害應急教育

在課堂上有學生鼻子出血是常有的事，因而教師應講解如何預防鼻子出血以及出血后的應對措施。預防鼻子出血的方法：注意保持平和的心態(tài)，避免暴怒；春季飲食宜清淡，多飲水，多吃蔬菜、水果，少吃辛辣刺激性食物，以免助熱生火；預防感冒，以免因咳嗽、打噴嚏引發(fā)與加重出血；不要將手指或其他物品放進鼻孔，以免破壞鼻腔組織。應對鼻子出血的措施：(1)坐下；(2)捏住鼻子一段時間(用嘴呼吸)；(3)停止出血后，可用濕布蓋住臉和鼻子；(4)如果出血不止，應往出血的鼻孔里填塞紗條，不能塞得太深(便于取出)并用手捏住鼻孔；(5)若鼻腔內(nèi)有血凝塊，應馬上用力呼氣將其呼出；(6)半個小時后應將填塞鼻孔的紗條取出。

學生在削鉛筆時，有時會不小心割傷手指或被鉛筆鉛扎傷，出現(xiàn)這些問題時，很多低年級的學生跑進班主任的辦公室請求教師幫助。有的學生在上體育課時，不小心擦破了皮，或扭傷了腳，都去找教師解決，學生完全沒有自己處理問題的意識。針對這些問題，在安全教育課上，教師應該教給學生一些自救及處理小傷痛的方法，培養(yǎng)學生的應急自救能力。此外，還應在教室內(nèi)準備一些消毒藥水及包扎傷口用的紗布，讓學生可以自己處理小傷口。這樣，學生在校園中發(fā)生的一些小意外，能自行簡單處理，并在處理這些小傷痛時互幫互助，共同感受自救與互救。學生有了這些知識和經(jīng)驗，再遇到事故時，就能很好地應對，并規(guī)范自己的行為習慣。

2.交通安全教育

開展交通安全教育，可以讓學生了解最基本的交通規(guī)則。在安全教育課中，可以把中小學生交通安全、交通法規(guī)教育列為教學內(nèi)容，對學生進行系統(tǒng)的安全教育。將每學期學生交通違法違規(guī)情況作為品行評比、評優(yōu)的一項內(nèi)容。同時，學校與公安交通管理部門密切協(xié)作，以開展“珍愛生命、平安回家”活動為載體，推廣學生交通安全路隊制，開辦少年交通安全夏令營，開展交通安全知識競賽和演講比賽，組織小手牽大手等活動，提高學生的交通安全意識。

3.用電安全知識教育

用電安全知識教育可以參照《小學生用電常識》和《電器使用說明》。首先要教會學生看安全用電標志，了解安全用電的注意事項。在使用電器時，應先閱讀說明書，讀懂注意事項；弄清所有按鈕的功能及具體操作程序再接通電源；電器使用完畢，要關閉總開關，切斷電源。

通過開展安全教育課程，豐富了學生的安全知識，提高了學生的安全意識，同時規(guī)范了學生的行為習慣，降低了事故發(fā)生率。

第7篇：小學生交通安全教育常識范文

而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。 記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

第8篇：小學生交通安全教育常識范文

關鍵詞：小學生；安全意識；培養(yǎng)

讓學生健康、快樂地成長是我們每位老師的職責，在教給他們科學文化知識的同時，安全教育也是其中不可缺少的一部分。學校安全工作直接關系著學生的安危、家庭的幸福、社會的穩(wěn)定。因此，做好學校安全工作，創(chuàng)造一個安全的學習環(huán)境是十分重要的，做好學校安全工作也是完成上級交給的各項工作任務的基礎。要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。所以，作為班主任的我一直十分重視教育安全工作。平日里，不但對學生進行安全知識教育，而且在課余時間我也注意去觀察學生們的動靜，只要發(fā)現(xiàn)了某個學生有不安全的行為，就及時進行教育。

1加強安全教育的必要性

1．1現(xiàn)代教育發(fā)展的需要

隨著教育由“應試教育”向“素質教育”的轉變，要求我們的教育不能單純地灌輸科學文化知識，應培養(yǎng)、提高學生的全面素質，為社會輸送合格人才。而對學生加強安全教育，恰恰具有加速培養(yǎng)合格人才的作用。無論是從學校治理的角度還是從為學生的健康成長和全面發(fā)展的角度來看，都需要有良好的外部環(huán)境和穩(wěn)定的治安秩序作保障，小學生安全教育恰好滿足了這一需要。

1．2社會發(fā)展形勢的需要

由于我國經(jīng)濟和社會正處于轉型期，校園社會化現(xiàn)象日益明顯，校內(nèi)及校園周邊環(huán)境日趨復雜。突出表現(xiàn)在校園周邊網(wǎng)吧、游戲廳、歌舞廳等公共娛樂場所違法違規(guī)經(jīng)營，無照攤販擺攤設點，治安秩序混亂，交通事故不斷，傷害青少年學生的惡性刑事治安案件不斷增加。大量事實說明，安全問題不僅是學生在校學習、生活中經(jīng)常遇到的問題，也是在社會中、節(jié)假日要遇到的問題。所以學生在學校學知識的同時，學習、了解、掌握一些法律法規(guī)和安全常識，不僅可以提高自我保護能力，同時還能知法、守法，同違法違紀行為作斗爭。

1．3提高學生安全意識的需要

小學生由于年齡小，他們的安全意識普遍比較薄弱，自身安全意識不強。由于接觸社會少，辨別是非能力差，容易被犯罪分子利誘。還有的小學生不注意用電、用火安全，不注意出行交通安全，存在僥幸心理，往往容易造成安全事故。他們也意識不到打架斗毆、盜竊等違法行為給自身、他人、家庭、學校帶來的危害。因此，要加強安全教育，提高小學生防范意識。

2如何做好安全教育

2．1加強安全意識教育，提高學生的安全意識和自我保護意識，取得家長的積極配合

在培養(yǎng)孩子安全自護意識的過程中，需要家長的積極配合才能取得成效。因為相當一部分“自我保護”于家庭中，教師不便直接指導。因此，要通過召開家長會，向家長詳細介紹培養(yǎng)孩子自我保護能力的意義，需要配合的事項。同時，結合學生安全教育主題，學校、學生網(wǎng)站，有計劃地向家長宣傳培養(yǎng)孩子自覺遵守交通規(guī)則：1．要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；2．當徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；3．當過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；4．嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好隊。

2．2引導學生遠離事故

學校是人群比較集中的公共場所，學習是集體性活動，小學生是未成年人群，缺乏責任感和自護能力，所以安全隱患不可避免，我們一定要做好安全防范工作。這里首要的是規(guī)范學生的做法習慣，引導學生以安全的做法在安全的環(huán)境中學習、生活、成長。如：引導學生積極開展豐富多彩有益身心健康的課外活動；規(guī)范學生不參與不科學、不安全的活動；不到有安全隱患的區(qū)域活動等。學校安全教育周以校園安全為主題，在安全教育周期間，學校組織學習安全教育工作管理制度，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。

2．3注重體驗，增強兒童處理緊急情況的能力

體驗是學生成長能力、形成技能的最好方法。如果我們只是一味地反復叮囑或不斷訓斥，而沒有真正讓學生去體驗、去感受，那么學生的自我保護能力也無法真正的形成。培養(yǎng)學生的自我保護能力，也要從細節(jié)抓起，在細節(jié)中讓學生體驗自我保護的重要性，了解自我保護的過程，從而形成技能。兒童總會遇到某些緊急情況。缺乏社會生活實踐的機會是兒童不會正確應對危險的原因之一。如：學生有時不小心劃破了手等就會驚慌失措，沒有自己處理的意識，其他學生也只會找老師，我們要利用這些機遇讓學生學會自行簡單的處理，并在處理時同學們互相幫助、相互協(xié)作，一同經(jīng)歷了自救、互救的過程，感受了自救、互救體驗。我們還可以設計一些角色扮演、情景模擬來幫助幼兒掌握一些躲避、處理危險的簡單方法，學會獨立處理問題。

2．4將安全常識與學生自我保護能力相結合

第9篇：小學生交通安全教育常識范文

一、當前中小學生交通安全教育現(xiàn)狀及分析

（一）學校教育方面：一是導向的錯誤。在片面追求升學率的今天，各中、小學校都以學生升入重點中學或考入重點大學的人數(shù)多少作為衡量教育質量的唯一標準，教育導向的錯誤，必然造成管理重心的偏移，因而無可避免地大面積出現(xiàn)各學校忽視學生交通安全的問題。二是學校交通安全基礎教育薄弱。學校主動開設安全教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己；學生的交通安全防護差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學校將學生的安全責任完全寄希望于家庭和社會；學校對學生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導；教育的對象層面窄，僅限于小學生或低年級的學生，中學生很少有上交通安全課的，更不用說參加交通安全實踐活動了。三是對校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學校對接送學生的機動車是否無牌、無?；驁髲U全然不知也不聞不問；對學校的安全提示牌、警示牌、人行橫道線設置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標志、提示、警示牌等交通安全設施很不完善。以富順縣為例，據(jù)不完全統(tǒng)計，全縣68所中小學，不同程度地共缺少139處道路交通標志標線。

（二）學生自身因素方面：一是由于中小學生自身具有生性好動、好奇心強、爭強好勝、天生貪玩、心理脆弱、記憶力強等特點，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。當前，中小學生存在的主要違法行為有：未滿12周歲騎自行車及未滿18周歲無證駕車和偷開機動車；過馬路時不作前后張望，隨意搶道，在車輛臨近時突然橫穿道路；追爬、攀趴公路上行駛的機動車；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍、雙手離把或單手扶把等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農(nóng)用車、拖拉機等等。二是中小學生道路交通安全知識普通較少。由于中國的應試教育，造成了學生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現(xiàn)象，中小學生道路交通安全知識相對較少，對110、122、120這些常識性的報案電話也不太熟知，因而常常出現(xiàn)中小學生騎車上車、成群結隊，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車、不守秩序等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事故的發(fā)生埋下了隱患。而且即使發(fā)生交通事故，他們也不知道如何及時報警，從而給肇事逃逸駕駛人以可乘之機。

（三）公安交通管理部門方面：一方面從警力而言，警力嚴重不足是普遍存在的客觀現(xiàn)實。由于基層中隊及一線交警承擔的道路交通安全管理工作任務重，工作忙，日常交通管理勤務已顯得捉襟見肘，因而面對交通安全宣傳教育工作，少數(shù)同志確實存在為完成任務而走過場的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學生接收效果相對較差。

（四）各職能部門方面：

一是政府各職能部門漠然對待校園的交通現(xiàn)狀。受經(jīng)濟指標和招商任務的壓力，各職能部門的領導對道路交通安全的教育只浮于表面，華而不實。尤其是教育主管部門對這方面的考慮更是乏善可陳，很少有針對性地提出整改意見和建議的。二是社會輿論及各大宣傳媒體對校園的關愛缺乏熱情。大對數(shù)的宣傳只是流于行式，沒達到預期的宣傳教育效果。

二、開展中小學生道路交通安全宣傳教育工作的對策

同志在十六大報告中曾提出“以科學的理論武裝人，以正確的輿論引導人，以高尚的精神塑造人，以優(yōu)秀的作品鼓舞人”的方針，在以人為本、實施人性化教育的今天，我們對中小學生的道路交通安全宣傳教育也要根據(jù)新形勢、新任務和要求，宣傳的內(nèi)容、形式和手段要順時代潮流，與時俱進，開拓創(chuàng)新，努力減少并及時發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，居安思危，未雨綢繆，堵塞漏洞，防患未然，確實給廣大的中、小學生創(chuàng)造一個安全、安寧、安心的學習環(huán)境。

（一）政府重視、部門參與、齊抓共管?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第六條規(guī)定“各級人民政府應當經(jīng)

常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識?！?/p>

1、道路交通安全教育是全社會共同參與的系統(tǒng)工程，要認真貫徹依法治國方針，制定長期的、全國性的交通安全教育規(guī)劃，以法律形式加強確定并保障實施。

2、召開定期聯(lián)席會議。由政府牽頭，定期組織安全、公安、教育、學校、交警、公路、交通、農(nóng)機、保險、醫(yī)療等部門參加的聯(lián)席會議，各部門要對學生安全狀況進行講評，對好的作法予以推廣，對發(fā)現(xiàn)的問題提出整改意見，防止問題已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)或雖被發(fā)現(xiàn)但由于整改不到位，而釀成不應該發(fā)生的安全事故。

3、建立考核機制，嚴格逗硬獎懲。各級人民政府要將安全宣傳教育工作納入各單位年終目標考核范疇，制定行之有效的考核機制，嚴格兌現(xiàn)獎懲。

（二）納入日常教育日程，全面落實?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第六條四款規(guī)定“教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。”

1、強化中小學生交通安全的教育和監(jiān)督管理工作。教育行政部門、學校，要把交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容，高度重視對中小學學生的交通安全教育工作，開展多種形式的交通安全教育活動，提高在校學生的交通法制意識和安全意識。通過不斷加強交通安全教育，促進中小學生交通安全的提高，遠離交通事故、健康成長。

2、建立校園交通安全形勢分析制度。由教育行政部門牽頭，組織各中、小學校分管安全的負責人，定期召開安全形勢分析例會，對照公安機關的相關要求，對學生遵守交通法律的情況進行深入分析，特別對潛伏的隱患，看似不經(jīng)意的違法行為，要通過形勢分析會得到有力的糾正。真正使“車禍猛于虎，生命不回頭”的觀念牢記于廣大學生和教職員工的心中。

3、建立“交通安全學?！?、“交通安全班”、“遵守交規(guī)好學生”等評選制度?？刹扇W生“持卡上路”方式，違法時，由執(zhí)勤交警予以糾正和教育并記系卡中，每月底交警部門將登記的學生違法情況反饋給學校和縣教育局。每學期由縣教育局牽頭，對轄區(qū)內(nèi)的學校實行考核評定，獎優(yōu)懲劣。各學校也可以根據(jù)此對班級、學生進行考評。

4、加強校車管理，建立交通違法舉報制度。發(fā)動學生、家長向各級教育行政部門和公安交通管理部門舉報校車超載、不按規(guī)定行駛等交通違法，拒乘不具備載人資格的交通工具。凡舉報內(nèi)容一經(jīng)查實，公安交通管理部門、教育行政部門將嚴肅處理并依法追究學校法人的責任。

（三）履職盡責，全面教育?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第六條二款規(guī)定“公安機關交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)?！惫步煌ü芾聿块T在對中小學生道路交通安全宣傳教育工作方面，要立足本職，采取新穎、創(chuàng)新的方式全面開展：

1、針對學生特點，對癥下藥。要借助其好動性，組織學生開展交警警體操訓練；借助好奇性，組織學生開展行式新穎、靈活多樣的普法活動。如在校園設置模擬道口及復雜路況。讓學生搞好模擬規(guī)范道路交通行為訓練；借助學生的好強性，組織學生開展道路交通安全法律知識競賽，道路交通知識漫畫比賽等項活動；借助學生記憶力強的特點，組織他們觀錄像看展板、搞典型案例剖析，通過直觀形象的教育形式增強他們對道路交通安全知識的消化吸收。

2、形式新穎、內(nèi)容創(chuàng)新。隨著社會的發(fā)展，時代的進步，中小學生日趨成熟，以往灌輸式的宣傳教育方式必將被“按需求接受知識”所取代。這就要求交通民警在宣傳教育方式上要推陳出新。一是在內(nèi)容上。交通安全圖片展，可以使用卡通形象設計制作，盡量搜集內(nèi)容涉及中小學生違反交通法律法規(guī)而導致的交通事故案例，要將正確的交通行為用簡潔、通俗易懂的語言文字和圖片學生傳播；二是在形式上。可以以開展“少年兒童平安才能回家”活動為載體，推廣小學生交通安全“小黃帽”路隊制，開展交通安全知識競賽和演講比賽，“小手牽大手”等活動，以提高學生自我保護能力。

3、運用心理學理論，探究宣傳教育新方式。一是“護花”理論。教育心理學中的這個理論認為：一個花園，如果都用禁止性、懲戒性的標語來阻止游客采摘花朵，不但起不到任何效果，反而采摘的人會更多，但換上溫情式的宣傳標語后，游客遵守的自覺性就大大提升。在對中小學生的道路交通安全宣傳教育上也同樣如此，恐嚇性的語言、血腥味的圖片不僅達不到宣傳教育的效果，還將使受教育者出現(xiàn)恐懼、緊張、失眠、憂郁的癥狀，對于正在成長中的中小學生尤其如此；二是“破窗”理論，心理學中的這個理論認為：如果一座大樓的一塊玻璃破了而沒有馬上修好，那么人們會認為大樓無人照管，不久以后所有的窗玻璃可能就會被打破。同樣，如果一個路口，一群人正在等紅燈，只要其中有一人沖紅燈，那么跟著沖紅燈的人就很多，那么集體的沖紅燈就會導致信號燈控制事實上的不存在。這就提醒了廣大交通民警在對中小學生進行安全宣傳教育時要從抵制“小”（輕微）的交通違法行為開始，從“平?！辈唤?jīng)意的交通違法開始，從糾正個別交通違法開始。讓中小學生從小樹立起正確的道路交通安全觀，讓“遵守交通法規(guī)，從小做起，從我做起”的理念根深蒂固。

（四）發(fā)揮新聞媒體力量，營造社會宣傳陣營?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第六條第五款明確規(guī)定：“新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務”。

要充分利用電視、電臺、廣播、報刊、雜志、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、信息簡報等宣傳陣地，廣泛深入地開展交通法規(guī)、交管動態(tài)、事故圖片巡展等活動，在社會中營造一種“交通管理人人有責”的氛圍。定時播出提示中、小學生安全出行的宣傳畫面，特別是推出動畫片等中、小學生喜歡的節(jié)目時，有意識地插播一些宣傳教育公益廣告，此種宣傳方式長期堅持，久而久之將會收到事半功倍的效果。各廣播電臺的交通頻道，是廣大駕駛人最喜愛的一檔節(jié)目，在學生上、下學的重點時段，連續(xù)播出提示駕駛人集中精力注意觀察路面學生行走動態(tài)及謹慎駕駛的語言，使駕駛人即覺得溫馨又不致感到枯燥乏味。新聞、出版要充分發(fā)揮本行業(yè)的獨特優(yōu)勢，刊發(fā)一些事故案例，供廣大駕駛人和中小學生在平時閱讀時潛移默化地接受教育。 電信、移動等部門，也可以借用短信的方式，向廣大駕駛人群發(fā)提示短訊，提醒其在特別的時段應倍加提高警惕，慎防一不留神闖下滔天大禍。

（五）娃娃教育，從家庭開始。在《學生傷害事故處理法》第七條明確規(guī)定了家長有配合學校對學生進行安全教育的法定職責。

在家庭里，長輩們的言傳身教，給中小學生帶來的影響絕不亞于其他人。因此，家長們在日常生活中，積極配合學校，經(jīng)常對孩子進行安全行車走路方面的自我保護教育，以避免不該發(fā)生的交通事故給孩子的學習和生活帶來不必要的影響。家長要結合學生的年齡、生理、心理特點，注意言傳身教，以自己遵守交通法規(guī)的模范行為影響子女，使交通安全在他們幼小的心靈里扎根。