席勒名言精選(九篇)

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第1篇：席勒名言范文

關(guān)鍵詞：LED燈 汽車照明系統(tǒng) 應(yīng)用 AFS 技術(shù)

汽車照明系統(tǒng)從無到有，大致分四個階段：鎢絲白熾燈、鹵鎢燈、高強度氣體放電燈、LED燈，LED燈從20世紀(jì)80年代進入汽車照明系統(tǒng)以來，已其眾多優(yōu)勢，在迅速推廣，本文重點講了其工作原理，以及目前在國際汽車市場上的推廣應(yīng)用情況，并介紹了其與AFS系統(tǒng)結(jié)合，可大大提高汽車主動安全性能。

一、汽車照明系統(tǒng)的發(fā)展過程

1885 年，德國工程師卡爾·本茨研制出世界上第一臺汽車，并迅速發(fā)展。但是，在夜間或照明不足的區(qū)域行駛時，因沒有照明裝置，遇到了很大困難，由此在十九世紀(jì)80 年代研制了第一盞汽車前照燈——懸掛式汽燈，1912 年研制了第一款電氣前照燈。

早期汽車前照燈用的是鎢絲白熾燈，在車輛日益增多、車速不斷提高的情形下，鎢絲白熾燈亮度已遠遠不夠，接著又研制出了亮度更高的鹵鎢前照燈、高強度氣體放電前照燈，并出現(xiàn)近光燈、遠光燈、前霧燈等多個燈種。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，道路上車輛越來越多，光有前照燈已不行，還要轉(zhuǎn)向、停車，由此誕生了制動燈、轉(zhuǎn)向燈、后霧燈等一系列燈種，大大降低了夜晚行車追尾和車輛轉(zhuǎn)彎時相撞的可能性。

據(jù)統(tǒng)計，50% 的傷亡事故發(fā)生在夜間，夜晚或自然光線不足的情況下發(fā)生的交通事故占總事故的25%。

因此，為提高汽車主動安全性能，越來越多的新技術(shù)被逐漸應(yīng)用到汽車燈具中，主要有LED技術(shù)和前照燈AFS 技術(shù)。

二、LED燈的特點

1.LED燈的工作原理

LED 是一種場致發(fā)光光源，它是將電能直接轉(zhuǎn)化為光能的半導(dǎo)體器件。LED 發(fā)光原理是在p-n 結(jié)兩端上加正向電壓，則p 區(qū)中空穴會流向n 區(qū)； n 區(qū)的電子會流向p 區(qū)。隨著電子空穴對的復(fù)合放出能量，其中一部分能量轉(zhuǎn)化為熱，另一部分能量轉(zhuǎn)化為光。

2.2發(fā)光效率高，節(jié)能環(huán)保

白熾燈的發(fā)光效率為15 lm /W，節(jié)能燈泡為60-70 lm /W ，鹵鎢燈為70-80lm /W，氙氣燈為80-90 lm /W，LED燈為100-120lm /W、目前實驗室已達到了180lm /W，而且LED 燈將絕大部分的能量轉(zhuǎn)化為光能，熱量損失掉的僅僅是一小部分。據(jù)估計， 用LED 取代鹵素?zé)裟芴嵘嚨膍pg 指標(biāo)（ 每加侖燃油的行駛英里數(shù)） 約0.25。目前歐洲已實施車輛在白天行駛必須開燈的法規(guī)， 更可把mpg 提升約0.5?？梢奓ED 燈提高了整車燃油經(jīng)濟性，節(jié)能環(huán)保。

2.3比較好的耐用性

LED燈元件結(jié)構(gòu)簡單，抗沖擊性、抗震性較好，不易損壞，能夠很好地適應(yīng)各種環(huán)境。

2.4色溫好、具有防炫目功能

白色LED燈光源色溫在5500K～6000K，比氙氣光源（ 4000K） 更接近自然光（4800K～6000K）。這樣的光線使得駕駛者不會因光線而感到炫目和疲勞。

2.5光束集中，更易于控制，且不需要用反射器聚光，有利于減小燈具的深度（見圖2）。

2.6低耗電量

LED燈達到傳統(tǒng)燈泡同等的發(fā)光亮度時，耗電量僅為傳統(tǒng)燈泡的6%，省電節(jié)油。

2.7壽命長

目前用在汽車上的LED燈，基本上都能達到50000小時的水平，而好的LED燈壽命能達到100000小時，換算一下，相當(dāng)于11年?？紤]到燈的使用頻率，基本上在整車的設(shè)計壽命里，LED燈都不需要更換。相比之下，氙氣燈的壽命僅為3000小時左右。

2.8體積小、緊湊，便于布置和造型設(shè)計

這是LED燈的一個巨大優(yōu)勢，這一優(yōu)勢可以打破過去照明裝置系統(tǒng)對造型創(chuàng)新的束縛，讓我們擁有更具創(chuàng)意、更活靈活現(xiàn)的汽車照明裝置系統(tǒng)。

三、LED燈在汽車照明系統(tǒng)中的應(yīng)用

20 世紀(jì)60 年代LED燈問世，80 年代后期伴隨高亮度發(fā)光二級管技術(shù)的出現(xiàn)，LED燈在車外照明系統(tǒng)的應(yīng)用成為可能。90年代，LED 的材料開發(fā)不斷演進，1991 年開發(fā)出了以磷化鋁鎵銦（InGaAlP）為原料的四元素高亮度LED燈，在技術(shù)上，為汽車照明系統(tǒng)的LED 化鋪平了道路。

目前，國際上的許多高檔轎車，如奧迪、奔馳、寶馬等等，都紛紛推出裝配有各式靚麗 LED 照明系統(tǒng)的新款式轎車來吸引顧客，普通車也緊跟其后在配裝LED 照明系統(tǒng)。LED 燈在汽車上作為霧燈、牌照燈、倒車燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、示位燈、示廓燈等的應(yīng)用也日臻成熟，本文不再詳述，下面詳述其在大燈上的具體應(yīng)用：

1.奧迪： LED大燈的首先普及者

對于奧迪而言，LED前大燈已經(jīng)成了他們設(shè)計理念的一部分，上至R8和A8，下至A3，奧迪車系使用LED大燈的車型陣營是目前最龐大的。奧迪車基本上已成為LED大燈的代言人。

奧迪的A8、A6車型上的幾款全LED大燈多采用的是多透鏡結(jié)構(gòu)， LED元件也動輒以數(shù)十顆計算。不過，他們的遠光燈都使用了反射式結(jié)構(gòu)。

最讓人感到高興的是，奧迪已經(jīng)把全LED照明系統(tǒng)普及到了A3這一級別的車型上，雖然大燈看起來遠沒有它的兄長們那般復(fù)雜，但是在實用性和功能方面都毫不遜色。

2.寶馬：無新鮮感的統(tǒng)一LED大燈

寶馬的LED大燈比起奧迪來，顯得更加樸實，X6M、6系以及改款7系等車型上配備的全是LED大燈，他們的LED元件被布置在大燈反光碗的頂部，從正常的角度很難看到光源，只有你處于一個仰視大燈的角度時，才能看到燈碗內(nèi)“天花板”上的LED元件。

3.奔馳：亮相驚艷

奔馳在照明系統(tǒng)方面似乎不如奧迪那般充滿活力，但是實力很強，CLS的前大燈就是奔馳對LED大燈的一次成功試探。

Automotive Lighting公司為奔馳CLS開發(fā)的LED大燈應(yīng)該算是透鏡型大燈的一個標(biāo)桿，它的近光燈采用了一個能夠左右或上下轉(zhuǎn)動的透鏡燈頭，使LED大燈也能夠和目前的自適應(yīng)氙氣大燈一樣，輕松實現(xiàn)彎道照明、高度自動調(diào)節(jié)等等功能。

奔馳曾經(jīng)用概念車CSC證明自己在大燈設(shè)計方面實力雄厚，并曾驚艷登場。但是量產(chǎn)的奔馳A級車卻沒在大燈設(shè)計上留下多少精髓。

在CLA級之后亮相的新E級車的大燈設(shè)計也頗具爭議，經(jīng)典的“四眼”設(shè)計只剩LED行車燈勾勒出的輪廓。但是從視覺效果上來看，全LED大燈的設(shè)計還是很成功的。接下來奔馳的新S級、新C級等眾多新車都將陸續(xù)亮相，E級大燈的設(shè)計使人們對新車型有了更多期望。

4.其他品牌也在跟進

越來越多的汽車品牌開始安裝全LED大燈，即將上市的新一代蒙迪歐便是眾多新加盟車型中的一員，它將使用法雷奧Valeo提供的LED大燈，不僅造型精練，能耗也只有26瓦，其水平僅相當(dāng)于普通大燈的50%。

在設(shè)計方面一直走精進路線的起亞也已經(jīng)緊跟其后：其在全新的K9上，已經(jīng)配上了一雙碩大的LED大燈，相信現(xiàn)代也會很快在量產(chǎn)車上跟進。

LED大燈的時代已經(jīng)開始，之前僅屬于高端車型的配置已經(jīng)開始出現(xiàn)在價格更低的車型上，比如即將上市的蒙迪歐、新奧迪A3、高爾夫7等等。相信隨著LED照明系統(tǒng)成本的進一步下降，主流的緊湊車型甚至小型車都將配備LED大燈照明系統(tǒng)。

四、LED燈 與AFS 系統(tǒng)的聯(lián)合應(yīng)用

AFS系統(tǒng)是提高駕駛安全性的前照燈系統(tǒng)，能使駕駛員更好地適應(yīng)各種速度、道路類型和天氣條件的變化。其工作原理為：當(dāng)汽車進入特殊的道路狀況（如彎道）時，由于方向盤和速度發(fā)生變化，角度傳感器和速度傳感器傳輸?shù)诫娍貑卧狤CU的信號就相應(yīng)發(fā)生變化。ECU捕捉到這些信號變化，同時判斷車輛進入了哪種道路情況，并發(fā)出相應(yīng)的指令給前照燈的控制單元，控制單元根據(jù)收到的指令操控裝在AFS燈體內(nèi)部的微電機帶動發(fā)光三要素繞相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從而在非常規(guī)路面及天氣下行駛時，改變照明方式，提供更好的安全保障。

傳統(tǒng)汽車前照燈輸出近光和遠光兩種功能的光束，且每種光束分布模式均呈靜態(tài)分布，具體的光照分布也都符合國家標(biāo)準(zhǔn)。但在實際應(yīng)用中，此系統(tǒng)射出的光束范圍是有限的，在一些較為復(fù)雜的路況下（如轉(zhuǎn)彎）極易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。另外，傳統(tǒng)汽車前照明系統(tǒng)不具備自動調(diào)整光束分布的功能，近光光束和遠光光束之間的變換需駕駛員手動操作實現(xiàn)，這樣在來往車輛頻繁的行車環(huán)境下，車輛之間容易產(chǎn)生眩目光。

隨著白光LED技術(shù)的發(fā)展和汽車造型的需求，汽車前部位置越來越低且呈流線型，為前照燈預(yù)留的空間越來越小。為了滿足汽車照明系統(tǒng)智能化和人性化的需求，AFS系統(tǒng)與LED燈的結(jié)合已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車前照燈設(shè)計的發(fā)展趨勢。

LED 前照燈與AFS 系統(tǒng)的結(jié)合，具有傳統(tǒng)光源無法比擬的一些優(yōu)點。LED 前照燈能利用光點陣列來組合出前照燈的主動式照明功能，實現(xiàn)光照射方向隨轉(zhuǎn)向角度而變化的主動安保功能，而無需采用任何運動部件。這種變化也符合并體現(xiàn)了當(dāng)代汽車的設(shè)計理念——機械裝置逐漸被全電裝系統(tǒng)所取代。

同一組LED 陣列既可以作為前照燈的光源，也可同時用于轉(zhuǎn)向燈，只是在發(fā)揮不同照明功能時采用各自的光學(xué)鏡罩。作為一般的轉(zhuǎn)向燈，只須在車身兩側(cè)布置LED 陣列，再加上簡單的開關(guān)功能即可。而要發(fā)揮智能前照燈的主動安保作用，讓前照光束隨車輛的轉(zhuǎn)向軌跡總是同步地照亮車前的道路，則需要布置較多的光源點陣并采取更復(fù)雜的光點電控，按照轉(zhuǎn)向輸入來控制光點陣列的明暗組合，從而同步改變前照燈光束的射向，實現(xiàn)車輛在各種非常規(guī)下的盲點照明。

這種與AFS 系統(tǒng)的結(jié)合優(yōu)勢，將使LED 照明系統(tǒng)在車輛照明領(lǐng)域取代其他傳統(tǒng)光源，成為歷史的必然選擇。

五、結(jié)語

自上世紀(jì)80 年代起，LED 憑借可靠性強、使用壽命長、響應(yīng)速度快、體積小便于設(shè)計等優(yōu)點，在汽車外部照明領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。進入二十一世紀(jì)后，LED 技術(shù)發(fā)展迅猛，尤其是近幾年在光輸出及散熱方面的一些突破，使LED得以應(yīng)用于前照燈，并與AFS 系統(tǒng)結(jié)合，成為汽車照明技術(shù)發(fā)展的新寵。這種發(fā)展，在汽車時尚設(shè)計、提高主動安全方面都具有非常重要的現(xiàn)實意義。

參考文獻

[1] 周建平.汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修[M].北京：人民交通出版社，2010.5，83-86.

[2] 傅劍華.李文強.周華 [J]，照明與工程學(xué)報，2010.6月，第三期：64-69頁.

[3] 照明技術(shù)與設(shè)計.前景廣闊 任重道遠——第四代光源：LED燈.2009.11總第32期.

第2篇：席勒名言范文

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)； LED ；室內(nèi)照明；智能化； 綠色化

1．引言

隨著科學(xué)技術(shù)水平的迅速飛躍，社會經(jīng)濟文化發(fā)展進入了一個嶄新的時期，人們對未來生活開始了進一步探索與研究。基于物聯(lián)網(wǎng)的LED室內(nèi)照明系統(tǒng)設(shè)計研究具有重要的現(xiàn)實意義。這將對LED室內(nèi)照明領(lǐng)域產(chǎn)生深遠影響，使日常生活中任何物品都變得“有感覺、有思想，而且充滿智慧”，這也預(yù)示著它將帶來一場全新的生活觀念和生活方式的變革。融入物聯(lián)網(wǎng)的LED室內(nèi)照明系統(tǒng)必將為人們提供未來生活方式的全新解決方案。

2．超越傳統(tǒng)：基于物聯(lián)網(wǎng)的LED照明系統(tǒng)概述

2.1 LED室內(nèi)照明系統(tǒng)的現(xiàn)狀研究和預(yù)測

隨著人們生活水平的日益提高，對于照明的要求不僅僅限于追求節(jié)能和環(huán)保，開始追求高層次的精神需求，即照明的健康化、藝術(shù)化、智能化。LED的微型輕巧、不易碎、色彩豐富、便于形狀和光色組合等優(yōu)勢為這種照明燈具的系統(tǒng)設(shè)計提供了無限的可能。

如今以互聯(lián)網(wǎng)和傳感網(wǎng)為基礎(chǔ)， 照明系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、智慧化成為可能。在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，室外成員可以利用遠程計算機或通信設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)對室內(nèi)照明設(shè)施進行監(jiān)控; 室內(nèi)照明發(fā)生故障時能自動發(fā)送電子郵件或短信進行報警，而室內(nèi)照明制造商可以通過網(wǎng)絡(luò)在線指導(dǎo)用戶排除故障或?qū)译娺M行售后跟蹤服務(wù); 室內(nèi)照明能夠記錄主人習(xí)慣和生活方式，利用情景感知技術(shù)提供一種人與家電、環(huán)境的自然交互，可以預(yù)測，以物聯(lián)網(wǎng)這一廣闊平臺為基礎(chǔ)的室內(nèi)照明系統(tǒng)必將為用戶帶來全新的生活方式，成為未來室內(nèi)生活的主角。如下圖

3．基于物聯(lián)網(wǎng)的LED室內(nèi)照明系統(tǒng)的設(shè)計趨勢

隨著“物聯(lián)網(wǎng)”普及以及“智慧城市”這一目標(biāo)的逐步實現(xiàn)，設(shè)計師在對物聯(lián)網(wǎng)的LED室內(nèi)照明系統(tǒng)進行探索研究和設(shè)計之時，也將以全新的設(shè)計理念展開。

3.1 全面感知：聰明能干的自適應(yīng)能力

物聯(lián)網(wǎng)LED室內(nèi)照明之所以“聰明能干”的首要原因在于其自適應(yīng)的特征。基于傳感技術(shù)、無線通信技術(shù)以及RFID射頻識別等技術(shù)之上，通過其內(nèi)部的傳感器及微處理控制系統(tǒng)等， 物聯(lián)網(wǎng)的LED室內(nèi)照明能夠“感知”環(huán)境，根據(jù)變化作出相應(yīng)的解決方案，為用戶提供最適宜及最自然的服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)的LED室內(nèi)照明系統(tǒng)嵌入的傳感器可感知外部環(huán)境變化，同時采用先進的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模糊控制技術(shù)，根據(jù)自身條件、不同的情況做出不同的工作方案，以適應(yīng)不同的需求，時刻保持最佳狀態(tài);物聯(lián)網(wǎng) LED室內(nèi)照明系統(tǒng)還可通過對用戶習(xí)慣的學(xué)習(xí)，替用戶省去大量狀態(tài)設(shè)定地操作，使用過程更加輕松便捷人性化，一旦用戶習(xí)慣改變， 物聯(lián)網(wǎng)的智能LED室內(nèi)照明系統(tǒng)也隨之產(chǎn)生新的自動設(shè)定方式。例如，LED照明系統(tǒng)根據(jù)智能冰箱開啟的大小而自動調(diào)節(jié)燈具的明暗程度;智能熱水器則會根據(jù)室外溫度和季節(jié)，通過用LED照明系統(tǒng)的燈光顏色變換提醒用戶水溫和用水量。

3.2 智慧解決：智能可靠的自管理能力

隨著技術(shù)的不斷進步和研究的不斷深入，未來物聯(lián)網(wǎng)的LED室內(nèi)照明系統(tǒng)具有智能可靠的自管理能力，物聯(lián)網(wǎng)LED室內(nèi)照明系統(tǒng)不再僅僅局限于設(shè)計工程師所設(shè)定的程序框架，局限于被動的接受和執(zhí)行指令，局限于單一的判斷推理處事“思維”，而是發(fā)展成擁有多種思維方式，能夠自主識別、自主判斷、自主學(xué)習(xí)、自主作業(yè)的自管理智能系統(tǒng)。

除了對照明燈具自身的控制，可利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立一套更加有效的智能化控制系統(tǒng)，對生產(chǎn)流程工藝的運行參數(shù)，生產(chǎn)的環(huán)境參數(shù)等進行實時監(jiān)測，實現(xiàn)LED 燈具生產(chǎn)過程的控制和管理。通過智能化控制，能夠盡可能排除人為因素的影響，確保生產(chǎn)線運行安全，還可以有效控制生產(chǎn)對環(huán)境造成的污染。

4．結(jié)語

互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的廣泛運用為LED照明系統(tǒng)提供了良好的技術(shù)環(huán)境和發(fā)展平臺，也為“智慧生活”規(guī)劃的實現(xiàn)，為創(chuàng)造更加便捷、舒適、安全、智能、綠色的人類生活提供了重要保證。目前，室內(nèi)LED照明系統(tǒng)處于發(fā)展時期，隨著“物聯(lián)網(wǎng)”時代的到來，室內(nèi)LED照明系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智慧化、綠色化已成為未來發(fā)展的必然趨勢。LED 照明系統(tǒng)不但綠色環(huán)保，節(jié)約能源，還可以提升城市的形象、 美化居室環(huán)境，給人們提供更加安全和舒適的照明?；谖锫?lián)網(wǎng)的LED 照明系統(tǒng)的新時代正在向我們走來，人類的照明生活將會更加智能和舒適。

參考文獻：

[1] 李世國.物聯(lián)網(wǎng)時代的智慧型物品探析[J].包裝工程

第3篇：席勒名言范文

關(guān)鍵詞：ZigBee技術(shù)，LED路燈，智能照明控制系統(tǒng)，解決方案

Abstract:This paper summarizes the existing in the street lamp lighting control scheme based on existing problems，ZigBee is presented based on the technology LED street lamp intelligent lighting control system of the characteristics and function of the realization，put forward this control system solutions，and briefly analyzed the control system of the failure of emergency measures。This control system has the high efficiency, intelligence, energy saving, environmental protection characteristic，In the energy of the growing tension today has high social benefits and economic benefits。

Keywords:Zigbee Technology，LED Street Lamp，Intelligent Lighting Control System；Solutions

中圖分類號：TU74文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

1引言

據(jù)據(jù)筆者對城市照明現(xiàn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)路燈都采用“全夜燈、恒照明”的方式進行照明，現(xiàn)有照明控制方案存在的問題及引發(fā)的管理困局歸納見表1：

表1 現(xiàn)有照明控制方案存在的問題及引發(fā)的管理困局

序號 存在問題 管理困局

1 無智能控制功能 無法根據(jù)路面交通流參數(shù)變化和周圍照明環(huán)境實時進行照明亮度調(diào)整，造成能源浪費和光污染

2 無單燈狀態(tài)檢測功能 無法進行燈具狀態(tài)在線檢測及故障報警，造成燈具巡檢工作量大，故障修復(fù)周期長

3 無數(shù)據(jù)監(jiān)測管理功能 數(shù)據(jù)采集分析困難、節(jié)能量無法實現(xiàn)實時統(tǒng)計

2基于ZigBee技術(shù)的LED路燈智能照明控制系統(tǒng)的特點及實現(xiàn)的功能

2.1特點

1)采用ZigBee、3G/GPRS、互聯(lián)網(wǎng)等通訊技術(shù)，易實施、免布線。

2)采用無級調(diào)光技術(shù)可以節(jié)約電力資源和保護路燈。

3)實施遠程監(jiān)控和管理減少了后期人力、物力、財力的投入，同時提高了巡查設(shè)備和路燈的工作效率。

4)及時反應(yīng)和采取恰當(dāng)措施保證低故障率。

5)智能化、信息化、數(shù)字化程度高。

2.2實現(xiàn)的功能

1）遠程控制

在監(jiān)控中心完成對系統(tǒng)內(nèi)的所有路燈進行管理。具體可以控制到每一個路燈并且可以查看每一個路燈的狀態(tài)。

2）LED燈定時調(diào)光（能耗控制）

可以在監(jiān)控中心對系統(tǒng)下的路燈執(zhí)行調(diào)光操作，能夠在LED路燈的基礎(chǔ)上更好的實現(xiàn)節(jié)能。并可以采集路燈電量、功率等電參數(shù)，加以儲存顯示。

3）分組管理

能夠?qū)ο到y(tǒng)下的路燈進行分組，例如某條路，某個區(qū)域等，對其進行統(tǒng)一管理。

4）數(shù)據(jù)采集管理

用戶可以選配采集路燈所在區(qū)域的環(huán)境參數(shù)功能，例如光線、溫度、濕度、噪音等。

5）智能管理

可以通過配置控制策略，以時間、光線、聲音、溫度等為基準(zhǔn)，設(shè)定控制任務(wù)。系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的工作任務(wù)自動運行，實現(xiàn)路燈的無人值守、智能化管理。

6）燈具故障檢測報警

使用傳感器、電量計量芯片等實現(xiàn)對路燈工作狀態(tài)的智能診斷，并將故障碼通過網(wǎng)絡(luò)上傳至控制中心，維修人員通過故障信息可以很快的找到故障路燈位置，提高維修效率。

7）地理定位

本系統(tǒng)可以定位每個路燈的地理位置，并將其顯示在監(jiān)控中心。

3基于ZigBee技術(shù)的LED路燈智能照明控制系統(tǒng)的解決方案

為解決現(xiàn)有路燈控制方案存在的問題，考慮城市既有管線復(fù)雜，避免采用有線控制方式增加線路鋪設(shè)困難，采用基于ZigBee技術(shù)的路燈智能照明控制系統(tǒng)解決方案。

ZigBee組網(wǎng)方案可供選擇的物理設(shè)備可分為兩種，分別是：全功能設(shè)備（FFD）和精簡功能設(shè)備（RFD），兩者相互結(jié)合，互相支持，配合使用。全功能設(shè)備（Full Function Device，F(xiàn)FD），在拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)上，它可以支持任何一種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，在功能應(yīng)用上，它可以作為網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)或者是網(wǎng)絡(luò)路由器，并且它可以和任何一種設(shè)備進行通信；精簡功能設(shè)備（Reduced Function Device，RFD），它只能支持星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，不能夠成為網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器或者是路由器，但是可以作為終端設(shè)備或者是網(wǎng)絡(luò)中的某一節(jié)點，可以和它們進行通信，因為其結(jié)構(gòu)簡易，所以實現(xiàn)起來十分簡單，便于設(shè)計。

基于ZigBee技術(shù)的路燈智能照明控制系統(tǒng)解決方案的制定，結(jié)合路燈照明智能控制系統(tǒng)管理需求，選擇采用全功能設(shè)備進行ZigBee組網(wǎng)。按照設(shè)備所執(zhí)行功能的不同，將ZigBee全功能組網(wǎng)設(shè)備又可以分為三種類型：網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器（Coordinator）、路由器（Router）和終端設(shè)備（End Device），網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器PAN網(wǎng)絡(luò)中的主控制器，具體如表2所示。在各種網(wǎng)絡(luò)配置中，ZigBee網(wǎng)絡(luò)要求至少一個全功能設(shè)備（FFD）作為網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器，網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器的作用主要是要存儲下列基本信息：節(jié)點設(shè)備數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)表、設(shè)備關(guān)聯(lián)表。網(wǎng)絡(luò)節(jié)點是利用電池供電，并采用節(jié)能設(shè)計，其功能是，搜索可用的網(wǎng)絡(luò)、按需傳輸數(shù)據(jù)、向網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器請求數(shù)據(jù)。

表2 ZigBee組網(wǎng)全功能物理設(shè)備類型

ZigBee設(shè)備 設(shè)備類型 功能

協(xié)調(diào)器 FFD 必須有，而且每個網(wǎng)絡(luò)一個。

主控制器，成員身份管理、鏈路狀態(tài)信息管理、分組轉(zhuǎn)發(fā)等。

路由器 FFD 可選。

擴展網(wǎng)絡(luò)范圍，使更多節(jié)點加入網(wǎng)絡(luò)。

終端設(shè)備 FFD 可選。

執(zhí)行監(jiān)控、控制功能。

基于ZigBee技術(shù)的路燈智能照明控制系統(tǒng)解決方案按照全功能設(shè)備ZigBee組網(wǎng)物理設(shè)備類型，構(gòu)建路燈智能控制系統(tǒng)三級管理模式，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D如圖1所示，系統(tǒng)構(gòu)成圖如圖2所示。

圖1系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

圖2基于ZigBee的路燈智能照明控制系統(tǒng)構(gòu)成圖

基于ZigBee技術(shù)的路燈智能照明控制系統(tǒng)解決方案具體組網(wǎng)設(shè)備功能如下：

1）路燈控制中心

在路燈管理局設(shè)置路燈控制中心，進行路燈的綜合管理及信息處理：

（1）路燈可視化綜合管理，管理部門可直接了解當(dāng)前設(shè)備運行狀況；

（2）通過控制單元上傳的信息，及時獲知設(shè)備運行狀況，提前維護不穩(wěn)定設(shè)備以減少風(fēng)險；

（3）發(fā)生突發(fā)事件時，自動發(fā)送信息至相關(guān)管理人員，以便相關(guān)人員能及時應(yīng)對。

（4）根據(jù)控制軟件計算的路面照明需求，向下一級的路燈控制器下發(fā)控制指令。

2）路燈控制器

在城區(qū)每一條道路安裝一個智能控制單元，進行路燈實時控制并主要實現(xiàn)以下幾個功能：

（1）根據(jù)控制中心指令，調(diào)節(jié)本路段路燈亮度，進一步降低能耗；

（2）設(shè)備運行異常時發(fā)送信息至路燈控制中心，便于及時維護；

（3）發(fā)生人為損壞或盜竊電纜時能及時將信息發(fā)送至控制中心，第一時間應(yīng)對突況。

3）智能控制卡

LED燈具中集成的智能控制卡主要實現(xiàn)以下功能：

（1）根據(jù)路燈控制器指令調(diào)節(jié)路燈亮度；

（2）上傳路燈運行狀態(tài)至路燈控制器，并由路燈控制器上傳至路燈控制中心，以便控制中心隨時掌握路燈情況，如有異常，燈具控制中心可實現(xiàn)故障燈具定位和燈具故障報警。

根據(jù)基于ZigBee技術(shù)的LED路燈智能照明控制系統(tǒng)構(gòu)成圖可知，萬一由于某種原因造成控制系統(tǒng)失效，所有燈具將采用最大功率運行，不會造成道路照明失效的后果。

4結(jié)束語

本文首先總結(jié)了傳統(tǒng)路燈控制系統(tǒng)存在的問題，隨后介紹了基于ZigBee技術(shù)的LED路燈智能照明控制系統(tǒng)的特點和功能，最后提出了基于ZigBee技術(shù)的LED路燈智能照明控制系統(tǒng)的解決方案，該方案實現(xiàn)了路燈節(jié)能控制系統(tǒng)的智能化、信息化和數(shù)字化，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

參考文獻：

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[2] 李欣.基于ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)路燈監(jiān)測控制系統(tǒng)的設(shè)計[J]. 科學(xué)大眾(科學(xué)教育). 2010(05)

[3] 劉鵬. 基于CC2480的ZigBee無線節(jié)能路燈系統(tǒng)[J]. 通信技術(shù). 2009(01)

[4] 林方鍵.基于ZigBee網(wǎng)絡(luò)的路燈節(jié)能控制系統(tǒng)[J]. 控制工程. 2009(03)

[5] 申利民. 基于ZigBee的智能小區(qū)LED路燈控制系統(tǒng)設(shè)計[J]. 中國照明電器. 2011(02)

作者簡介

第4篇：席勒名言范文

2、一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰。

3、少年易學(xué)老難成，一寸光陰不可輕?！祆?/p>

4、吾生也有涯，而知也無涯?！f子

5、少壯不努力，老大徒傷悲?！堕L歌行》

6、時間的步伐有三種：未來姍姍來遲，現(xiàn)在像箭一樣飛逝，過往永遠靜立不動?！?/p>

7、誰對時間最吝嗇，時間對誰越慷慨。要時間不辜負(fù)你，首先你要不辜負(fù)時間。放棄時間的人，時間也放棄他。

8、人生有一道困難，那就是如何使一寸光陰即是一寸生命。

9、時間就是生命，時間就是速度，時間就是氣力?！?/p>

10、最嚴(yán)重的浪費就是時間的浪費?！挤?/p>

11、時間，天天得到的都是二十四小時，可是一天的時間給勤勉的人帶來聰明和氣力，給懶散的人只留下一片悔恨。——魯迅

12、世界上最快而又最慢，最長而又最短，最平凡而又最珍貴，最輕易被人忽視，而又最令人后悔的就是時間。關(guān)于生命的名言警句?！郀柣?/p>

13、時間就是生命，無故的空耗別人的時間，實在無異于謀財害命的。——魯迅

14、你熱愛生命嗎？那幺別浪費時間，由于時間是組成生命的材料?！惶m克林

15、把活著的每一天看作生命的最后一天?！悺P勒

16、落日無邊江不盡，此身此日更須忙?！悗煹?/p>

17、在今天和明天之間，有一段很長的時間；趁你還有精神的時候，學(xué)習(xí)迅速辦事?！璧?/p>

18、莫輕易，白了少年頭，空悲切。英語名言警句?！里w

19、歲往弦吐箭?！闲?/p>

20、盛年不重來，一日難再晨。及時宜自勉，歲月不待人?！諟Y明

21、一年之計在于春，你看關(guān)于學(xué)習(xí)的名言警句。一日之計在于晨。——蕭繹

22、歡娛不惜時光逝?！?/p>

23、時間比理性創(chuàng)造出更多的皈依者?！獪贰づ硕?/p>

24、“年”教給我們很多“日”不懂的東西。——愛獻生

第5篇：席勒名言范文

1、團結(jié)就是力量?！V語

2、工人階級的團結(jié)就是工人勝利的首要前提。---馬克思

3、勞動者的組織性、紀(jì)律性、堅毅精神以及同全世界勞動者的團結(jié)一致，是取得最后勝利的保證。---列寧

4、只要千百萬勞動者團結(jié)得象一個人一樣，跟隨本階級的優(yōu)秀人物前進，勝利也就有了保證。---列寧

5、個人如果單靠自己，如果置身于集體的關(guān)系之外，置身于任何團結(jié)民眾的偉大思想的范圍之外，就會變成怠惰的、保守的、與生活發(fā)展相敵對的人。---高爾基

6、單絲不成線，獨木不成林?！渍Z

7、團結(jié)就有力量和智慧，沒有誠意實行平等或平等不充分，就不可能有持久而真誠的團結(jié)。---歐文（英國）

8、三個臭皮匠頂個諸葛亮——俗語

9、勞動會給明天帶來歡樂，團結(jié)會給明天帶來勝利。---（哈薩克族）-諺語

10、人心齊，泰山移?！V語

11、二人同心，其力斷金?！兑捉?jīng)》

12、三人省力，四人更輕松，眾人團結(jié)緊，百事能成功。---（珞巴族）-諺語

13、能用眾力，則無敵于天下矣；能用眾智，則無畏于圣人矣?！龂O權(quán)

14、一個人如果單靠自己，如果置身于集體的關(guān)系之外，置身于任何團結(jié)民眾的偉大思想的范圍之外，就會變成怠惰的、保守的、與生活發(fā)展相敵對的人。---高爾基

15、天時不如地利，地利不如人和?！献?/p>

16、個人如果但靠自己，如果置身于集體的關(guān)系之外，置身于任何團結(jié)民眾的偉大思想的范圍之外，就會變成怠惰的、保守的、與生活發(fā)展相敵對的人。---高爾基

第6篇：席勒名言范文

1) 天才就是無止境刻苦勤奮的能力 --卡萊爾

2) 聰明出于勤奮，天才在于積累 --華羅庚

3) 好學(xué)而不勤問非真好學(xué)者。

4) 書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟。

5) 勤勞一日，可得一夜安眠;勤勞一生，可得幸福長眠 --達;芬奇(意大利)

6) 形成天才的決定因素應(yīng)該是勤奮 -郭沫若

7) 人的大腦和肢體一樣，多用則靈，不用則廢 -茅以升

8) 你想成為幸福的人嗎?但愿你首先學(xué)會吃得起苦 --屠格涅夫

9) 靈感不過是“頑強的勞動而獲得的獎賞” --列賓

10) 貴有恒何必三更眠五更起，最無益只怕一日曝十日寒。

11) 成功=艱苦勞動+正確方法+少說空話 --愛因斯坦

12) 不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹 -《真心英雄》

13) 寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。

14) 自古以來學(xué)有建樹的人，都離不開一個“苦”字。

15) 天才就是百分之九十九的汗水加百分之一的靈感 --愛迪生

有關(guān)珍惜時間熱愛學(xué)習(xí)的名言精選

1) 盛年不重來，一日難再晨。及時當(dāng)勉勵，歲月不待人。(陶淵明)

2) 明日復(fù)明日，明日何其多，我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至。朝看水東流，暮看日西墜。百年明日能幾何，請君聽我明日歌。(文嘉《明日歌》)

3) 今日復(fù)今日，今日何其少!今日又不為，此事何時了!人生百年幾今日，今日不為真可惜!若言姑待明朝至，明朝又有明朝事。為君聊賦今日詩，努力請從今日始。(文嘉《今日詩》) 一寸光陰一寸金,寸金難買寸光陰.

4) 三更燈火五更雞，正是男兒讀書時，黑發(fā)不知勤學(xué)早，白發(fā)方悔讀書遲。----顏真卿

5) 少年易學(xué)老難成，一寸光陰不可輕。----朱熹

6) 吾生也有涯，而知也無涯。----莊子 少壯不努力，老大徒傷悲。--《長歌行》

7) 時間的步伐有三種：未來姍姍來遲，現(xiàn)在像箭一樣飛逝，過去永遠靜立不動。--席勒

8) 誰對時間最吝嗇，時間對誰越慷慨。要時間不辜負(fù)你，首先你要不辜負(fù)時間。放棄時間 的人，時間也放棄他。

9) 人生有一道難題，那就是如何使一寸光陰等于一寸生命。

10) 時間就是生命，時間就是速度，時間就是力量。----郭沫若

11) 最嚴(yán)重的浪費就是時間的浪費。----布封

12) 時間，每天得到的都是二十四小時，可是一天的時間給勤勉的人帶來智慧和力量，給懶 散的人只留下一片悔恨。----魯迅

13) 逝者如斯夫，不舍晝夜(孔子)

14) 人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已。(莊子)

15) 天可補，?？商?，南山可移。日月既往，不可復(fù)追。()

有關(guān)珍惜時間熱愛學(xué)習(xí)的名言集錦

1) 你熱愛生命嗎?那么別浪費時間，因為時間是構(gòu)成生命的材料。(富蘭克林)

2) 荒廢時間等于荒廢生命。(川端康成)

3) 拋棄時間的人，時間也拋棄他。(莎士比亞)

4) 時間就是生命，時間就是速度，時間就是力量。(郭沫若)

5) 時間就像海綿里的水，只要愿擠，總還是有的。(魯迅)

6) 時間是由分秒積成的，善于利用零星時間的人，才會做出更大的成績來。(華羅庚)

7) 在所有的批評家中，最偉大、最正確、最天才的是時間。(別林斯基)

8) 要找出時間來考慮一下，一天中做了什么，是正號還是負(fù)號。(季米特洛夫)

9) 世界上最快而又最慢，最長而又最短，最平凡而又最珍貴，最易被忽視而又最令人后悔的

10) 就是時間。(高爾基)

11) 世界上最快而又最慢，最長而又最短，最平凡而又最珍貴，最容易被人忽視，而又最令人 后悔的就是時間。----高爾基

12) 時間就是生命，無端的空耗別人的時間，其實無異于謀財害命的。----魯迅

13) 你熱愛生命嗎?那幺別浪費時間，因為時間是組成生命的材料 --富蘭克林

14) 把活著的每一天看作生命的最后一天。 --海倫·凱勒

15) 一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰。

16) 落日無邊江不盡，此身此日更須忙 --陳師道

17) 在今天和明天之間，有一段很長的時間;趁你還有精神的時候，學(xué)習(xí)迅速辦事 --歌德 莫等閑，白了少年頭，空悲切 --岳飛

18) 歲去弦吐箭。 --孟效

第7篇：席勒名言范文

當(dāng)我第一次接觸這本書時，我愛不釋手，立刻被它那古色書香吸引住了。封面上，愛因斯坦和愛迪生的畫像印入眼簾。畫像旁，寫著幾個引人注目的大字——名人故事?？吹竭@，我不由自主的把書翻開，津津有味的品讀起來。

經(jīng)過這本書，我知道了以前從未認(rèn)識過的名人。原來，幼時喜歡聽天國名將石達開的故事，這竟成為他走向革命道路的起點；##決心以救國救民為自己的責(zé)任；郭沫若要做中國的歌德；要做中國的席勒；華盛頓能文能武，為美國的獨立建立了赫赫功勞、、、、、、

這本書里的名人們的一個個感人至深的故事，總是激勵著我通向成功的途徑。被人譽為“東方神鹿”的王軍霞，在上初中時，學(xué)校離家有四公里遠。這段路程對于一個14歲的女孩來說實在夠遠的了，為了給家里省錢，王軍霞放棄了買自行車騎回學(xué)校的念頭，毅然地做出了一個驚人的決定——以步代車，開始了每天來回跑足足十六公里的路程的生涯。她這種精神感動了我。

《名人故事》這本書激勵著我前進，讓我知道了許多名人故事，讓我從中受到啟發(fā)，我怎能不喜歡呢？

2。我是一個“小書迷”，雖然我看書的范圍廣闊，看過不少書，但真正令我喜愛的書卻沒有多少本。倒是對一本微不足道的書，我卻起了喜愛之心。

我七歲生日時，家里有了錢，熱熱鬧鬧的，又是添新衣，又是訂蛋糕的，像過年一樣。這些禮節(jié)上的事做完了，就輪到長輩給禮物了，媽媽一擲千金，一下子給我買了一臺電腦。爺爺給了我199元的利是錢。奶奶給我買了部“文曲星”。舅舅和舅母也給了我200元錢。心想，爸爸的禮物怎么都得比爺爺奶奶的高吧！沒想到，爸爸卻送給我一本書。乍一看，書的價格才十多元。我不大高興，在爸爸面前噘起了小嘴。爸爸看出了我的心思，便對我說：“欣兒，你看書里的內(nèi)容，一定很有價值。”我半信半疑，打開了書，只見書上寫的全是哲理名言。其中有“滿招損，謙受益”這一句。我頓時明白了爸爸的用意，慚愧地低下了頭。爸爸又問我：“欣兒，你懂得了書里的價值了嗎？”我紅著臉答：“懂了。”“知錯能改，欣兒是個好孩子！”爺爺奶奶和媽媽異口同聲地說。爸爸又說：“欣兒，你在迷茫或心情不好的時候，看看這本書，會得到一些好東西的。”

第8篇：席勒名言范文

關(guān)鍵詞：《強盜》；路德宗；因信稱義

中圖分類號：J05文獻標(biāo)識碼：A

《強盜》在席勒作品乃至整個德國文學(xué)史中都占有極其重要的地位，它既是席勒的處女作，也是狂飆突進運動最重要的果實之一。以往對于這部劇作的闡釋，通常被習(xí)慣性地歸納為“追求自由”、“歌頌豪俠”。但實際上，席勒在該劇中呈現(xiàn)的除了“行動宏偉的英雄”之外，尚有“限制行動的褊狹”，他筆下的強盜卡爾，不僅僅有激烈奔放、吶喊怒吼的一面，而且也有優(yōu)柔寡斷、悲觀絕望的一面。這背后有著極其深刻的歷史性因素，即16世紀(jì)以來，為基督新教先導(dǎo)的路德宗。《強盜》中幾乎所有的保守性因素，都可以找到其背后路德宗倫理的驅(qū)動。

一

路德宗認(rèn)為，對人的救贖乃是已經(jīng)由基督完成的工作，人的獲救不能憑借自身之力，而是借助于基督以自身代人贖罪，才獲得上帝的拯救。所謂“白白的應(yīng)許”就是這樣的含義。因此，與許多其他宗教包括天主教教義不同的是，路德宗信徒們的行善和事工不是為了通過這些行為來換取拯救和幸福，而且篤信這些行為也不能獲得拯救和幸福。對信徒而言，救恩是以基督的犧牲而白白得到的禮物，因此，善功不過是由于愛神敬神，自然而然的結(jié)果。在此基礎(chǔ)上，人和上帝的地位得以固定——人對上帝有巨大的虧欠，人類的渺小奠定于這個虧欠之上，因此人應(yīng)該努力尋找神，努力接近神。相應(yīng)地，一旦遠離神，人就會感到深深的不安。

在《強盜》中，“卡爾請求父親的寬恕”與“父親在離間之下拒絕寬恕”是全劇矛盾的出發(fā)點，卡爾就是在渴求寬恕、回到父親膝下的愿望被拒絕之后，才呼號，憤而成為強盜幫的首領(lǐng)，進而加深了他的罪惡。實際上，這個故事的原型來自于《圣經(jīng)》中浪子回頭的故事，可以說，整個《強盜》的情節(jié)，就建筑在對這個經(jīng)典故事的改寫之上。

卡爾離家之后，一直以來扮演的都是一個憤世嫉俗、放浪嬉鬧的叛逆青年形象。這樣一個浪子，何以肯定，他一定能獲得父親的原諒？仿佛他先天就應(yīng)該獲得寬恕與愛。而一旦不獲原諒，為何又如此憤恨，怒斥“父親的誠信”和“以愛還愛”，以至于稱其父為“復(fù)仇女神”，甚至于愿意“毒化大海，讓他們從所有的源泉都痛飲死亡”，最后竟然把父親比喻為“毒蛇仔子”，要“刺中它的心臟，把它擊成齏粉”？

如果不把卡爾的行為納入路德宗背景來考察，就無法理解他的行為。實際上，卡爾的信心來自于《圣經(jīng)》中記載的承諾。在釋經(jīng)學(xué)中，浪子父親的態(tài)度，隱喻著全能的上帝對帶有原罪的人類的態(tài)度——愛、忍耐和寬容，無論何時，只要肯于悔改，就一定會被上帝所接納。如耶穌所言：“我告訴你們，一個罪人悔改，在天上也要這樣為他歡喜，比九十九個不用悔改的義人，歡喜更大?！雹龠@樣一個預(yù)設(shè)支撐著卡爾的信心，而在這個預(yù)設(shè)背后，則是一個恒定的信仰體系。這個價值體系構(gòu)成一個具有強大吸附力的圓心，保障每一個個體的順服，并給每一個個體“應(yīng)許之地”，賦予個體們存在的意義——歸附于上帝。由此建立起一種主——從、指導(dǎo)——被指導(dǎo)的結(jié)構(gòu)框架。而父親的拒絕則暗示著這個價值體系的坍塌崩潰，當(dāng)圓心不再具備維持穩(wěn)定的能力，得到肆意放縱的就只能是由自由意志所操縱的個體，而路德本身就是一個自由意志的堅定反對者——“在人類或天使，以及任何受造物里面，都不可能有任何自由意志”。②對于一個現(xiàn)代人而言，其基本理念則是：“關(guān)于什么是理想的人生這個問題……我們無法找到一個客觀有效的答案……是現(xiàn)代性的最大特征”③，這也就意味著，人的自由意志具有先天的、不證自明的正當(dāng)性和優(yōu)先權(quán)。無論是上帝還是政府，都不能優(yōu)先于自由意志來決定個體的人生選擇，如柏林所言：“如果像康德堅持的那樣，所有價值之所以是價值乃是因為人的自由活動，而且只有當(dāng)它們出自人的自由活動時才可稱之為價值，那么，就不可能存在比個體更高的價值”。④因此，在卡爾身上，隱喻的是中世紀(jì)與現(xiàn)代、神權(quán)政治與自由意志、上帝與自我之間的撕裂與對抗。

這樣一種分裂導(dǎo)致了卡爾在劇中的一系列矛盾行為，他在猶疑中抱有希望，在希望破滅后又追求復(fù)仇。最初他試圖作一個服罪者，最后卻成為了犯罪者。卡爾沒有服從上帝的旨意和立法，因此在超驗的領(lǐng)域，他成為了一個罪人。但他也沒有服從世俗的習(xí)慣和立法，因此在世俗的領(lǐng)域他還是一個罪人。更重要的是對他自己而言，他沒能夠堅持自己的意志，沒能夠完善地為自我立法，始終問心有愧。無論從哪一個尺度來看，他都無法逃避罪人的身份。于是，卡爾的生命與罪、與罪惡感緊密相連，這一身份決定了劇情的日后發(fā)展，也決定了卡爾以后的命運。

二

馬丁·路德所倡導(dǎo)的“因信稱義”理論是劃時代的，它拋棄了神人之間的教會中介，擺脫了人神之間的交易關(guān)系，把是否“認(rèn)信”確立為判定信仰的至高標(biāo)準(zhǔn)。以此為根基，新教的全部教義得以建立。

以路德宗倫理來看《強盜》，卡爾和弗朗茨這兩個形象都頗值得玩味，卡爾代表著對認(rèn)信的渴望，弗朗茨代表了對認(rèn)信的拒斥，圍繞著是否認(rèn)信，兩者在劇中展現(xiàn)了復(fù)雜吊詭的行動。

按照英雄敘事的一般邏輯，卡爾與弗朗茨兩者之間的交鋒，其順序應(yīng)該是復(fù)仇——斗爭——勝利。但在《強盜》中有趣的卻是，整部戲中，兩人并沒有直接的接觸，也沒有對英雄復(fù)仇者的神話式描繪和對復(fù)仇對象的小丑化書寫。為什么卡爾在目睹了弗朗茨禁錮謀害父親的大惡之后，依然不能理直氣壯地聲討弗朗茨？反倒把這個任務(wù)交給了手下施魏策爾，而且一再強調(diào)要將活的弗朗茨帶來，這一命令直接導(dǎo)致了忠誠的施魏策爾完全不必要地自殺身亡。而在弗朗茨一方，為什么他在遭到襲擊前會沉溺于和一個牧師長篇大論，一再辯論上帝的有無，討論罪惡的大小，直至他徹底精神崩潰？實際上，這與兩人的罪人身份密不可分。

卡爾和弗朗茨都曾殺人、搶掠他人財物，這直接違背了“十誡”中的“不可殺人”、“不可偷盜”的誡命，而耶穌在“登山寶訓(xùn)”中也直接說道“凡殺人的，難免受審判”。從這個意義上講，上帝之下，兩人皆屬超驗領(lǐng)域里的罪人；而在人類的傳統(tǒng)中殺人也無疑是重大的罪行，這樣，社群之中，兩人皆屬自然法領(lǐng)域中的罪人。而有趣的是，兩人全都藐視世俗社會中的權(quán)柄，雖然地位有異、品格不同，但在面對世俗的權(quán)柄時卻表現(xiàn)出同樣的狂誕譫妄之姿。

弗朗茨是一個徹底的、極端的個人主義者、利己主義者和價值虛無主義者，除了切身的利益和達成這些利益的手段，他不關(guān)心任何事。對于他而言，不存在超驗的力量，對于人唯一有價值的只是個體的力量，因此，他蔑視血緣關(guān)系與倫理關(guān)系，不考慮任何人文關(guān)懷與終極價值，其著眼點始終囿于功利范疇。而在此范疇內(nèi)，他只推崇自己的力量，不承認(rèn)任何外在的權(quán)柄。

而卡爾雖然承認(rèn)自我之外的力量，但對世俗的權(quán)柄卻顯得極為驕傲，他把市政廳和法院稱為“制造虛假真理像制造假幣一樣的家伙”、“模仿神明的猴子”，對其嗤之以鼻。但是，他相信冥冥之中存在著掌管人類的超驗力量，這種命運觀，并不來自于古代希臘傳統(tǒng)中的“無?！钡纳褚?，而是一種“申冤在我，我必報應(yīng)”的基督式命運觀。

彼得在《羅馬書》中寫道：“凡沒有律法犯了罪的，也必不按律法滅亡；凡在律法以下犯了罪的，也必按律法受審判”。⑤卡爾憑借其自由意志選擇了做一個強盜，但同時也深深知道將為這一選擇付出代價——“在公開的絞架上和車輪上咽氣喪命”，他選擇了“罪”，也預(yù)備承受“罰”，從這個意義上，對路德宗倫理仍然是認(rèn)同的。同時，這也可以解釋卡爾在全劇中自始至終的“返回純潔狀態(tài)”的訴求，卡爾反復(fù)感嘆“要是能做孩子——要是又能做孩子就好了”⑥，而這樣的想法也有幽遠的歷史淵源，在《馬太福音》中，門徒問耶穌：“在天國里誰是最大的？”耶穌便叫過一個小孩子來，說：“你們?nèi)舨换剞D(zhuǎn)，變成小孩子的樣式，斷進不得天國?！雹邔杹碚f，這一想法只能是虛幻的夢，因而對于自己的現(xiàn)實生活，卡爾一再稱其為“囚犯”——他認(rèn)為自己“為殺人兇手團團圍住——為毒蛇兇蟒重重包圍——用沉重的鐵鏈牢牢地拴在罪惡之上”、“像一個囚犯，那叮當(dāng)作響的鐵環(huán)把他從自由的睡夢中驚醒”。⑧

卡爾的理想并不是快意恩仇、行俠仗義，而是回歸嬰兒般的純潔，這一夢想的不可得又導(dǎo)致了他在實施罪行與恐懼不義之間徘徊。因此，只有在面臨巨大的壓力時，他才表現(xiàn)出勇悍果決，而一旦壓力消失，面對正義、善、至高權(quán)柄等超驗領(lǐng)域的問題時，他就變得猶豫不決，難下定斷。正是這種來自于基督教的“罪”的意識決定了卡爾的猶疑。基于這一背景，就可以理解卡爾對弗朗茨的復(fù)雜心態(tài)，他之所以不肯遵循英雄復(fù)仇的邏輯，以血還血、以牙還牙，反倒要求不得傷害弗朗茨一分一毫，就是因為，基于“原罪”理論，無論是罪人懲罰罪人，還是罪人拯救罪人，都是不義的。對于前者，耶穌曾有過著名的“行人”的典故，對于后者，以亞伯拉罕為榜樣的“因信稱義”是其重要表征。世俗層面上的善行乃至公正，并不能獲得神的接納，只有超驗層面上的無條件的順服和信仰，才能夠被上帝認(rèn)可。這樣，卡爾就不能以世俗行為為路徑前往上帝之城?！稄姳I》的一個隱而不彰的主題是卡爾基于自由意志的行動給主體帶來的困擾。

三

路德所言“平信徒皆為祭司”以否定教士的特權(quán)，實際上有其深厚的社會歷史背景。16世紀(jì)，德國乃至整個歐洲仍然處于森嚴(yán)的封建等級制之下，教士、貴族、平民之間存在著不可逾越的天塹鴻溝。路德所言的“平等”雖然多是集中在宗教領(lǐng)域，執(zhí)著于宗教禮儀的簡繁，強調(diào)的是“人”面對“上帝”時的平等，但路德的此番理論卻打開了基督教世界通往現(xiàn)代世界的隱秘通途。每個孤獨的靈魂在面對上帝時無疑是“平等”的，煉獄并不存在。這一觀念極大地震撼了世俗秩序和等級制度，兩百余年后，攻占巴士底的旗幟上，“平等”二字赫然在目。

《強盜》中對“平等”的伸張，主要在“破”而非“立”，即著力打破舊的秩序而非描繪理想的社會圖景。當(dāng)面對一個不公平的舊世界的時候，應(yīng)該選擇以暴力顛覆原有的秩序，讓創(chuàng)造始于毀滅，還是以順服的姿態(tài)使敵人同樣順服，讓公平始于犧牲？這既是《強盜》的內(nèi)在矛盾之一，更是整個人類社會在面臨現(xiàn)代化潮流時的二難選擇。對此，席勒擁有和面對的是兩個傳統(tǒng)，一個是“基督教征服羅馬”式的非暴力傳統(tǒng)，一個是“德國農(nóng)民戰(zhàn)爭”式的暴力傳統(tǒng)，《強盜》就是傾向于后者的兩種傳統(tǒng)合力之下的折衷之物。

因此，暴戾與順服這兩種截然不同的品格在《強盜》中被結(jié)合在一起，同時得到傳遞。在暴戾的傳統(tǒng)之下，卡爾點燃一支死亡的火炬，無論僧侶還是貴族，嬰兒還是病人，全部被暴力的火焰燒成灰燼。而在順服的傳統(tǒng)下，同一個卡爾會雙膝跪下，號啕大哭，卡爾的復(fù)雜性與豐富性就在于，他始終徘徊于這兩種傳統(tǒng)、兩種資源之間，始終徘徊于暴力與順服之間。這兩種資源都有歷史合法性和現(xiàn)實的正義性，卡爾的行為實際上承載了兩種傳統(tǒng)的價值與博弈。

在《強盜》中，描述了卡爾以暴力形式追求平等但最終失敗的過程。根據(jù)席勒的自述，在創(chuàng)作《強盜》時期，“他的生活閱歷比較簡單。他心里有一股強烈的激情，要發(fā)泄，要反抗，可是苦于沒有素材。他的創(chuàng)作常常并非在身邊的現(xiàn)實生活中汲取素材，然后在腦子里加工，而是先有一種觀念，然后賦予具體的形象，這在《強盜》里表現(xiàn)得最為明顯?！雹犭m然這對戲劇本身造成了傷害，但恰恰由此可以分析席勒的內(nèi)在邏輯與理路，排除了現(xiàn)實因素的影響，反倒更加容易接近《強盜》的思辨理路與情感特質(zhì)。

實際上，對于暴力反抗，席勒有著一種情感上的認(rèn)同和理智上的拒絕。無論任何一個不公時代的反對者，不滿都是自然而然的情緒、暴力是得心應(yīng)手的工具、死亡是不可避免的結(jié)果。但正如革命帶不來面包，激情不等于信仰，暴力的功用極為有限，而只能是暫時的選擇。在暴力的極限之處，必然地出現(xiàn)與之相反的路徑，

“順服”的傳統(tǒng)在基督教歷史上源遠流長，從基督教的奠基者耶穌開始，就一直堅持以順服的姿態(tài)來面對不義和迫害，甚至于被釘上十字架。自耶穌之后，基督徒就開始以殉道的方式來進行反抗，期間形成了若干“福音書”，正是這些福音書構(gòu)成了《新約》的主體?！绊樂币渤蔀榛浇痰闹髁魉枷?，而“順服”又的的確確是一件緩慢但有力的武器，其力量大到征服了不可一世的羅馬帝國。愛德華·吉本認(rèn)為“猶太人的基督教徒的頑固的宗教狂熱”，和“基督教徒對這些殉教烈士出于感激之情的崇敬”導(dǎo)致了羅馬帝國被手無寸鐵的基督徒們所征服。⑩

而路德宗教義實際上是一種基督教的原教旨主義，馬丁·路德試圖以擯除《圣經(jīng)》中無記載的教會教義，恢復(fù)《圣經(jīng)》信仰的方式來拯救墮落的基督教世界。對《圣經(jīng)》的張揚則導(dǎo)致這樣的結(jié)果——以順服的姿態(tài)信仰上帝而不是購買“贖罪券”才是通往天堂之路。

這樣，卡爾的矛盾反復(fù)就找到了它的歷史源頭，即基督教傳統(tǒng)中一貫的“順服”姿態(tài)。他以暴力的形式反抗未果，終于走回了基督教教義，走回了路德宗傳統(tǒng)?？柋救艘渤闪碎h采爾和圣保羅的合體。

四

在著名的曼海姆傳說中，《強盜》初次上演時，劇場效果驚人——“整個劇院就像一座瘋?cè)嗽骸??！稄姳I》之所以能具有如此感染力，主要原因在于，在當(dāng)時的德意志，封建專制制度鉗住了人們的咽喉，造成了一副萬馬齊喑的局面。而《強盜》中卡爾的血性反抗，點燃了人們追求“自由”的熱情，因此，在當(dāng)時和以后的對《強盜》的認(rèn)識和評價中，“自由”一直是個不可或缺的烙印式評價。

這一評價固然是不錯的，否則我們也不可能理解，何以席勒被視為狂飆突進運動的代表，何以他能同華盛頓一起被授予法蘭西共和國榮譽公民的稱號，但是，同時我們也不能忽視，卡爾的行為表現(xiàn)是復(fù)雜的和曖昧的，《強盜》中所蘊含的意義也遠不是單純的“自由”二字所能概括的。

1520年，馬丁·路德寫出了“改革運動三論著”中的最后一部——《基督徒的自由》，在該文中，他提出了兩個著名的倫理原則：“基督徒是全然自由的眾人之主，不受任何人轄管；基督徒又是全然忠順的眾人之仆，受任何人轄管”。基督徒既是“眾人之主”，其意義在于“基督徒……不受制于萬事，反而管轄萬事，所以他的稱義得救無需善行，因為僅憑信心，就萬事俱備”基督徒只仰賴于上帝的恩典與自我的信心，憑借兩者成為無冕之王。而同時，基督徒又是“眾人之仆”，這意味著在信心之下，為了使上帝喜樂，基督徒應(yīng)該心甘情愿地服侍上帝，增加上帝的榮耀，而行善就是這一理念的具體表征，是結(jié)果而非原因。由此，比照《強盜》中人物的行為，劇中表達的“自由”與上述原則的關(guān)系可謂難解難分。

在“上帝——人”的格局中，對上帝而言，本是一個“自在而永在者”，先天具有全能、至高的屬性，無所謂自由與不自由，無所謂選擇與否。而在人類而言，則是有選擇的自由的，而選擇的正誤，則導(dǎo)致犯罪與否。當(dāng)上帝吩咐亞當(dāng)說，“園中各樣樹上的果子，你可以隨意吃，吃到滿足。只是分別善惡樹上的果子，你不可吃，因為你吃的日子必定死”的時候，實際上暗示的是人類的自由意志有可能會導(dǎo)致作惡的結(jié)果。因此，如何避免“罪”就轉(zhuǎn)化為在何種程度上使用和限制自由意志。

卡爾作為一個自由意志的實踐者，對自己的行動進行了選擇，選擇不當(dāng)產(chǎn)生了罪，進而導(dǎo)致懲罰。在路德之前，奧古斯丁的《論自由意志》率先較為詳盡地討論了人的自由意志問題，在他看來，自由意志是惡行的源泉，而上帝是最完善者，居于秩序金字塔的頂尖。上帝的至善和至高表現(xiàn)為懲惡揚善的公正，而公正應(yīng)由人的善惡取向所顯現(xiàn)，那么，如果上帝取消了人類的自由意志，就無所謂善與正義了。

在這一前提下，奧古斯丁推演出了針對自由意志所導(dǎo)致的“惡行”的兩種懲罰——“法律的處罰”和“神意的報應(yīng)”。前者是世俗層面的，后者是超驗層面的，后者高于前者。尤其是，奧古斯丁提出，生死的權(quán)柄應(yīng)該操之于上帝，路德對上述問題的判斷與奧古斯丁同出一轍，在與人文主義者伊拉斯謨的論辯中，他一再重復(fù)奧古斯丁的觀點，堅持反對任何溢出上帝信仰之外的自由意志的價值，而以對上帝的順服為最高指歸?！彼暦Q：“上帝做了許多不曾在道中向我們表明的事，它也定意許多不在道中向我們表明那是他定意的事……只要單單知道上帝里面有某種深不可測的旨意，就已經(jīng)足夠了，至于這個旨意所定意的是什么、為什么如此定意，以及定意到什么程度，我們毫無權(quán)利去詢問、渴望、關(guān)心或干涉，只能去敬畏和崇拜。”

上述價值判斷與倫理尺度在《強盜》之中都有深刻體現(xiàn)，在卡爾身上，尤其表現(xiàn)為他對殺戮生命的忌諱，從面對襁褓中的嬰兒到面對大奸大惡的弗朗茨，凡是涉及到生命取舍問題，卡爾屢屢表現(xiàn)出猶豫和躊躇，逼迫卡爾繼續(xù)為盜的重要原因就是他所發(fā)下的誓言，強盜們試圖以團契的方式與世界抗衡，他們的誓言與生命緊密相關(guān)，可以說，他們是以世俗集團的力量來對抗上帝握有的生命予奪的權(quán)柄。但是“血肉之體不能承受神的國，必朽壞的不能承受不朽壞的”，凡人不可與上帝爭勝，即便是結(jié)成團契，也仍然不能。故此，像施魏策爾一樣，卡爾最終也將死于誓言，他殺死了阿瑪莉亞，成為基督徒所不恥的兇手。而他選擇的終結(jié)方式，則是不為強盜們所接受的自首。作為自由意志的產(chǎn)物，卡爾的選擇與上帝的懲罰何其相似？

弗朗茨則更為特別，在《強盜》中所有的人物里，弗朗茨是最具“現(xiàn)代”色彩的。他篤信科學(xué)，推崇“哲學(xué)家和醫(yī)學(xué)家的教導(dǎo)”，認(rèn)為“肉體毀滅時，精神也停止存在”。這不由得讓人想起培根的名言“知識就是力量”。弗朗茨拒斥上帝，幾乎毫不迷信，最具科學(xué)精神與唯物色彩，如果不考慮他的罪惡行經(jīng)，這些言辭和18世紀(jì)的啟蒙思想家們幾乎別無二致。而在《強盜》中，這種氣質(zhì)卻和他卑鄙下流的行為匪夷所思地結(jié)合在一起，弗朗茨自殺前與牧師摩色爾的對話則更加曖昧復(fù)雜，就像摩色爾所懷疑的，弗朗茨在夢見末日審判之后，既“打算嘲笑宗教”，又開始“面對宗教渾身發(fā)抖”。在經(jīng)過最初狂妄的對話之后，弗朗茨終于掩飾不住虛弱，匍匐在上帝面前。摩色爾宣稱，弗朗茨犯下了“不是人犯的罪孽，人也無法補贖這種罪孽”——弒父之罪和殘殺手足，這不可饒恕的罪最終導(dǎo)致了弗朗茨的自刎。

與卡爾一樣，施魏策爾、弗朗茨也都是同一個大變動期的產(chǎn)物。前文所述的中世紀(jì)與現(xiàn)代、神權(quán)政治與自由意志、上帝與自我之間的撕裂與對抗，在他們身上表現(xiàn)得同樣明顯?？梢钥吹剑凇稄姳I》中，路德宗倫理是一個無所不在、意義復(fù)雜的存在，它以極度的強勢，決定持不同價值立場的主人公們的命運。作為一個終審者，路德宗倫理判明了每一個角色的罪責(zé)，并讓他們悲慘死去。那些微弱的理性主義和科學(xué)主義的精神，在它的籠罩下顯得那么的微不足道。如果說《強盜》是一部杰出的悲劇，那么，它的杰出并不在于主人公自由理想的破滅和美好愛情的失落，相對于啟蒙精神對路德宗倫理的弱小，這些都是太小的理由。

①中國基督教協(xié)會《新舊約全書》，1994年版，第85頁。

②路德文集中文版編輯委員會《論意志的捆綁》，《路德文集·卷二》，三聯(lián)書店，2005年版，第569頁。

③石元康《當(dāng)代西方自由主義理論》，三聯(lián)書店，2001年版，第50頁。

④以賽亞·柏林著，胡傳勝譯《自由論》，譯林出版社，2003年版，第207頁。

⑤同①，第169頁。

⑥席勒《強盜》，張玉書編譯《席勒文集·卷二》，人民文學(xué)出版社，2005年版，第114頁。

⑦同①，第21頁。

⑧同⑥，第115頁。

⑨張玉書《前言》，《席勒文集·卷二》，人民文學(xué)出版社，2005年版，第15頁。

⑩愛德華·吉本著，黃宜思、黃雨石譯《羅馬帝國衰亡史》，商務(wù)印書館，1997年版，第635頁。

[11]雷雨田《基督徒的自由》，《路德文集·卷一·導(dǎo)言》，三聯(lián)書店，2005年版，第390頁。

[12]同[11]，第411頁。

[13]同①，第2頁。

[14]同②，第418頁。

[15]同①，第198頁。

第9篇：席勒名言范文

1、對于未來的真正慷慨在于向現(xiàn)在獻出一切。——法國

2、時間的步伐有三種：未來姍姍來遲，現(xiàn)在像箭一般飛逝，過去永遠靜立不動。——席勒

3、對未來生活的自信，是理智的期望。——蘭德

4、我們贊賞那種真正的政治家，就像贊賞那種給我們寫下了人間最宏偉的的詩篇的人一樣。永遠放眼未來，趕在命運的前頭，超越于權(quán)利之上。——巴爾扎克

5、人生包括兩部分：過去的是一個夢；未來的是一個希望。——佚名

6、我贊美祖國的現(xiàn)在，我三倍地贊美祖國的未來。——馬雅可夫斯基

7、在躍向未來的賽跑中，窮國和富國站在同一起跑線上。——阿爾溫·托夫勒

8、并非每一個災(zāi)難都是禍；早臨的逆境常是幸福。經(jīng)過克服的困難不但給了我們教訓(xùn)，并且對我們未來的奮斗有所激勵。——波普

9、人類過去、現(xiàn)在和未來，都始終是他們出生以前和降生以后的周圍環(huán)境的產(chǎn)物。——歐文

10、追上未來，抓住它的本質(zhì)，把未來轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在。——車爾尼雪夫斯基

11、人長著大腦為的是思索人生；人長著雙手為的是創(chuàng)造未來。——佚名

12、理想是珍珠，一顆綴連著一顆，貫古今，串未來，瑩瑩光無盡。——流沙河

13、成績只能說明過去，不能說明未來?！?mdash;—民諺

14、閃射理想之光吧，心靈之星！把光流注入，未來的暮靄之中。——泰戈爾

15、鹽是咸的，但菜肴不可少；真理是苦的，但對未來不可少。——蒙古諺語

16、時間沒有現(xiàn)在，永恒沒有未來，也沒有過去。——丁尼生

17、作為一個未來的總裁，應(yīng)該具有激發(fā)和識別創(chuàng)新思想的才能。——斯威尼

18、說出拒絕的理由時，別忘了為未來的索要留下某種余地。——阿瑟·赫爾普斯

19、不要老嘆息過去，它是不再回來的；要明智地改善現(xiàn)在。要以不憂不懼的堅決意志投入撲朔迷離的未來。——朗費羅

20、只有知道了通往今天的路，我們才能清楚而明智地規(guī)劃未來。——斯蒂文生

21、真正的智慧不僅在于能明察眼前，而且還能預(yù)見未來。——忒壬斯

22、歷史是一面鏡子，它照亮現(xiàn)實，也照亮未來。——趙鑫珊《哲學(xué)與當(dāng)代世界》

23、過去屬于死神，未來屬于你自己。——雪萊

24、不要依據(jù)過去來策劃未來。——伯克

25、小的尊重老的，是尊重歷史；老的愛護小的，是愛護未來。——談家楨

26、即使希望的琴弦斷了，也要用無聲的歌？去追求未來。——佚名

27、洪水未到先筑堤，豺狼未來先磨刀。——藏族諺語

28、未來是光明而美麗的，愛它吧，向它突進，為它工作，迎接它，盡可能地使它成為現(xiàn)實吧！——車爾尼雪夫斯基

29、未來將屬于兩種人：思想的人和勞動的人。實際上這兩種人是一種人，因為思想也是勞動。——雨果

30、過去的，讓它過去，永遠不要回顧；未來的，等來了時再說，不要空想；我們只抓住了現(xiàn)在，用我們現(xiàn)在的理想，做我們所應(yīng)該做的。——茅盾

31、過去是我們臨終的母親，并不是已經(jīng)死亡的事物。我們的未來不斷使她出現(xiàn)在我們的心靈中。()——梅瑞狄斯

32、未來要么電子商務(wù)要么無商可務(wù)。——比爾蓋茨

33、過去的事情是無法挽回的。聰明人對現(xiàn)在與未來的事惟恐應(yīng)付不暇，對既往的事豈能再去計較。——培根

34、我們的理想，不管怎么樣，都屬于未來。——奇雷特

35、未來總留著什么給對它抱有信心的人。——佚名

36、科學(xué)的未來只能屬于勤奮而謙虛的年輕一代！——巴甫洛夫

37、我從不想未來，它來得太快。——愛因斯坦

38、喪失未來的幸福，比喪失已有的幸福更痛苦。——巴爾扎克

39、山水未來先筑堤，未到河邊先脫靴。——哈薩克族諺語