公務員期刊網(wǎng) 精選范文 公司管理思路范文

公司管理思路精選(九篇)

前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的公司管理思路主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

公司管理思路

第1篇:公司管理思路范文

為了進一步推進公司治理中管理會計的改革與發(fā)展,應當十分注重會計系統(tǒng)的環(huán)境因素、管理制度的創(chuàng)新及會計信息所具有的內在性質。為此,要對公司治理與管理會計方法進行創(chuàng)新,從而促進公司管理的進一步規(guī)范化。

一、有效公司治理的主要表現(xiàn)

一是有效防止內部人控制問題。公司治理當中的中心問題是怎樣激勵出資人,如何約束經(jīng)理人員,讓其能夠盡可能地認真經(jīng)營,從而實現(xiàn)其股東價值的最大化。健全完善的會計信息系統(tǒng)能夠有助于減少信息不對稱現(xiàn)象的出現(xiàn),從而增加管理所具有的透明度,實現(xiàn)控制成本與防止內部人控制之目的。

二是要完善企業(yè)CEO與執(zhí)行董事的激勵機制。CEO與執(zhí)行董事的報酬怎樣才能與公司績效相匹配,以達到最佳激勵效果,這是公司制度建設受到高度矚目的重要課題。一般人都會覺得對高級管理人員的短期激勵應當以會計盈余作為基礎,而長期激勵則是以市場價值作為基礎。因此,會計盈余計量自然是激勵機制的重要環(huán)節(jié)之一。三是提高公司董事會的有效性,以推進其自身股東責任的實現(xiàn)。在公司治理的實務當中,董事會逐漸受到越來越多的關注。為真正實現(xiàn)對股東負責的目標,保障公司目標的全面實現(xiàn),董事會成員一定要全力推動企業(yè)的全面成功,并努力成為積極參與者與重要決策的制定者,而這種參與在較大程度上需要有效會計信息。

二、公司治理中管理會計的重要作用

一般來說,公司治理中的管理會計主要有如下作用:一是能夠提高董事會的有效性及提高股東責任的履行率在公司治理的實際事務當中董事會成員一定能推動公司的全面成功,從而成為積極參與者與各項重要決策的制定者,而這類參與在極大程度上依靠有效管理會計信息。二是能夠促進對其他利益相關者的責任履行。依據(jù)企業(yè)契約理論,企業(yè)系全部利益主體多締結的契約,因而公司的奮斗目標不應當只是限制在股東利益的最大化,還應當考慮到其他利益相關者的合法權益。三是有助于對董事會與監(jiān)事會進行業(yè)績評價。對董事會與監(jiān)事會的業(yè)績評估主要是對其自身活動具有有效性的評價,而不是用來判斷企業(yè)業(yè)務決策的有效性,所以這種評估并不是以企業(yè)的經(jīng)營成果與財務狀況作為出發(fā)點的,而是立足于管理會計所提供的信息開展評估。

三、實現(xiàn)公司治理和管理會計方法創(chuàng)新的基本思路

傳統(tǒng)意義上的責任會計主要是為企業(yè)管理提供服務的,具備了以分權管理為前提條件,以責任中心為主要內容,運用會計信息以反映經(jīng)濟責任和建立以激勵機制為主要目標的特點,其主要內容是對企業(yè)內部的各責任單位所承擔的責任作出控制、考核和評價,包括建立責任中心、制訂責任預算、設立追蹤系統(tǒng)、開展反饋控制等等。在公司治理的過程中,股東把資本的控制權與決策權均交給了企業(yè)董事會,而董事會又把經(jīng)營管理權交給了下面的經(jīng)理層,經(jīng)理層則又將一部分經(jīng)營管理權交給了分公司或者事業(yè)部,這一層層委托的關系不僅意味著對權利進行的分割,而且還意味著對經(jīng)營管理責任進行的分解。為準確評價各個層次經(jīng)營責任是否得到了合理履行,就一定要對各個層次的經(jīng)營業(yè)績作出公正而準確的計量。

一是對責任中心進行擴展。擴展之后,責任中心的最高層次不再是各個分公司或者事業(yè)部,而是繼續(xù)向上擴展到了經(jīng)理層、董事會及股東。責任中心是一個權責利進行有效結合的內部單位,傳統(tǒng)意義上的責任中心主要可以分為成本中心、利潤中心及投資中心,這一分類標準是以各責任中心能夠控制的權限為標準的。在公司治理過程中,股東、董事會及經(jīng)理層等都是內部公司治理結構的中心,而股東、董事會及經(jīng)理層的可控權利則是各不相同的,絕對不能簡單地依據(jù)成本中心、利潤中心與投資中心等類型作出分類。之所以把股東單獨作為一個責任層次,最重要的是為了約束企業(yè)控股股東的行為。董事會作為公司內部的最高權利機關,是一種決策的中心,而經(jīng)理層則是執(zhí)行具體進行經(jīng)營管理的機構,可以說是一個經(jīng)營中心,對其考核的指標也應需要依據(jù)可控性的原則開展設計。[論文格式]

二是責任預算的擴展與報酬計劃的落實。責任預算作為是責任考核執(zhí)行的標準,而報酬計劃則是對考核結果實施獎懲的重要依據(jù)。責任考核作為責任會計的活的靈魂,應當加強責任考核,一定要預先明確考核的標準與獎懲的標準,所以可以看出責任預算和計劃的重要意義。傳統(tǒng)意義上的責任會計預算主要是按照公司的全面預算作出分解和編制的。那么,和公司治理適應的責任預算要怎樣進行制定呢?為此,一定要確定公司治理的總目標到底是什么。股東至上治理模式主要是以股東財富的最大化為企業(yè)追求的目標,只考慮為股東利益服務,而共同利益治理模式則是以企業(yè)價值的最大化作為追求的目標,也就是堅持為全體利益相關者的共同利益服務。在兩種各不相同的治理模式之下,因為公司治理的總體目標有所不同,所以責任預算的總體目標也就不盡相同,故而計量的具體指標也會存在差異。

四、結語

總的來說,公司治理和管理會計相互之間存在著重要的聯(lián)動關系。公司內部治理的加強與外部治理的合理化導致了對管理會計信息的巨大需求。公司治理中對于管理會計信息的需求促使企業(yè)財務工作者和研究者不斷對管理會計進行完善和創(chuàng)新,而管理會計的持續(xù)更新與變化,十分有利于健全完善公司治理,從而形成一個循環(huán)往復和互相制約的系統(tǒng)。開展公司治理不能僅僅考慮到會計信息系統(tǒng)所提供的那部分信息,還應當著重考慮到管理會計信息系統(tǒng)所能提供的相應信息。唯有將以上兩者相互結合起來,才會有利于公司治理的進一步完善。

參考文獻:

第2篇:公司管理思路范文

關鍵詞:信息化;財務管理;思路

一、公司財務管理信息化及其必要性

信息化步驟的公司財務管理我們通常將其稱為財務的信息化,它所指的是在信息技術背景下,具備會計電算化的專業(yè)人才利用計算機及財務軟件對公司財務數(shù)據(jù)所進行的一些加工整理和綜合分析等工作,并為企業(yè)管理人員提供決策信息支持的工作過程。財務信息化管理實現(xiàn)會計資料、報表的核算外還有以財務管理手段所生成的相關財務分析指標等財務信息的處理工作,它是對公司財務活動的一個全面、整體的處理過程。

信息化步驟下的公司財務管理實現(xiàn)的主體要有具備專業(yè)技術的會計人員,而起管理活動的主要工具則是計算機硬件及其軟件資源,而該種管理活動的實現(xiàn)還需要有互聯(lián)網(wǎng)的支持,其最為核心的則是企業(yè)內部控制制度的保障。當上述幾個方面相互協(xié)調,統(tǒng)一配合時,也便完成了財務管理的信息化。

科技和經(jīng)濟技術高速發(fā)展的背景下,信息化已經(jīng)成為企業(yè)財務管理發(fā)展的一種必然需求。在信息化步驟下的財務管理能夠通過財務信息系統(tǒng)直接生成所需的各種財務報表,并且能夠實現(xiàn)財務數(shù)據(jù)的更改和篩選等工作,很大程度上提高了財務管理的效率。此外,財務管理的信息化便于相關財務信息的查詢和統(tǒng)計,也有利于企業(yè)管理里中各個環(huán)節(jié)的協(xié)調統(tǒng)一,實現(xiàn)了企業(yè)的整體管理水平和效益。

二、信息化步驟的財務管理存在的一些問題

信息技術的發(fā)展及其企業(yè)財務管理理念的不斷更新使得兩者得以有益結合,極大的提高了財務管理的信息化水平,但是,我們在看到企業(yè)財務管理進步的同時也看到了當前信息化步驟下企業(yè)的財務管理仍面臨著一些亟待解決的問題。

1.就我國企業(yè)的財務信息化管理而言,面臨著人才儲備不足的問題。這一問題的產(chǎn)生一個是認識上的不足一個是能力上的不足。從認識的層面上講,對于企業(yè)財務管理的信息化的認識存在一定的偏差或者說沒有充分認識到信息化步驟對于企業(yè)財務管理的重要意義。而這直接導致的是企業(yè)財務管理信息化建設的不足,有些企業(yè)沒有建立信息化財務管理體系,有些則僅建立了雛形,無法真正實現(xiàn)財務管理的信息化。從人才自身的角度而言,最大的問題是其能力無法滿足當前信息化步驟的要求。企業(yè)信息化建設雖然取得了一定的進步,但是企業(yè)中真正具備信息化體系建設的人才數(shù)量較少,有些專業(yè)人才對于信息化管理的認識仍停留在表面,這些都在很大程度上降低了財務信息化實現(xiàn)的速度。

2.信息化步驟下的企業(yè)管理存在一些客觀條件的限制。信息化的發(fā)展為企業(yè)財務管理的完善提供了諸多便利條件,但是在我國現(xiàn)有的技術水平下,該種管理理想效果的實現(xiàn)還有許多現(xiàn)實因素的影響。企業(yè)信息化建設硬件設施的不健全,使其無法滿足信息化管理的需求,而財務軟件開發(fā)和應用的水平以及軟件自身存在的一些問題都在很大程度上降低了財務管理的信息化水平。從信息資源本身而言,當前背景下,企業(yè)各部門間的數(shù)據(jù)共享度相對較低,在財務管理中要先將各種數(shù)據(jù)予以集中再進行相關的整理和加工工作,這在很大程度上降低了企業(yè)管理的效率。加之財務軟件開發(fā)技術的限制,使其使用中存在能夠普遍適用及其使用的安全性問題,這些不僅僅關系到財務管理的效率還會影響其安全性。

三、信息化背景下公司財務管理實現(xiàn)的路徑

為實現(xiàn)信息化步驟下的企業(yè)財務管理水平的提升,我們便要在當前存在問題的基礎上,充分利用信息化技術,提高企業(yè)財務管理的信息化水平和管理的效率。

1.企業(yè)相關管理人員應對財務管理信息化有正確的認識。財務信息化的實現(xiàn),要有正確的認識和意識做指導,在此基礎上根據(jù)企業(yè)自身的實際建立或者完善相關的財務信息化硬件和軟件設備,將財務管理水平的提升作為一項重要的指標和工作去完成。當管理者具備財務信息化的意識時,便會注重相關系統(tǒng)的建設和人才的培養(yǎng),也便為財務管理信息化的實現(xiàn)提供了有力的保證。

2.注重人才的培養(yǎng)。人才是技術運用的直接人員,是管理實現(xiàn)的重要力量,在財務管理信息化實現(xiàn)的過程中,專業(yè)人才的培養(yǎng)起著至關重要的作用。企業(yè)應該從長遠的角度出發(fā),積極引進具備專業(yè)技術的財務管理人員,同時,完善企業(yè)內部員工培訓機制,提高現(xiàn)有財務管理人員的專業(yè)技能。此外,企業(yè)還應該及時更新相關專業(yè)設備,為人才作用的發(fā)揮提供硬件的支持。

3.完善企業(yè)財務管理信息化的安全體系建設。安全性是企業(yè)財務管理所面臨的一個重大問題,在信息化步驟下,信息的使用者被擴大,安全性成為信息化建設的一個重點。企業(yè)的角度出發(fā),可以通過完善內部控制制度,從組織機構的設置到具體工作人員的管理等建立相對完善的監(jiān)督機制,以保證信息的安全。

參考文獻:

[1]周學兵:芻議交通行業(yè)財務管理信息化規(guī)劃[J].投資與合作,2013(1).

第3篇:公司管理思路范文

一、加強司法鑒定機構的管理,推動司法鑒定機構建立健全內部管理制度。我局將編撰《市司法鑒定管理工作手冊》,制定收接案制度、司法鑒定審批制度、司法鑒定人回避制度、司法鑒定人出庭制度、司法鑒定檔案管理制度、保密制度、印章制度以及財務管理制度等管理制度指引,切實加強司法鑒定人隊伍建設,建立健全司法鑒定機構內部管理制度,努力打造國家級和省級司法鑒定機構。

二、加大信息化建設力度,提高管理工作水平和工作效率。積極參加司法部及省廳組織的司法鑒定管理軟件的學習培訓,在全市范圍內普及司法鑒定的計算機管理,實現(xiàn)司法鑒定行政許可的申請、初審、上報、投訴查處,誠信檔案錄入等網(wǎng)上辦公。認真履行審核上報職責,嚴格審查司法鑒定許可的申請,切實做好受理、審核和材料報送工作。

三、加大對鑒定機構的監(jiān)管力度,確保鑒定機構硬件達標。對已獲得行政許可的鑒定機構,按照司法部《司法鑒定機構儀器設備基本配置標準(試行)》的通知要求進行檢查備案,對達不到強制性標準的,限期配備。

四、加大司法鑒定工作宣傳力度,提升司法鑒定品牌。我局將加強與《新安晚報》等主流新聞媒體的密切聯(lián)系,暢通信息渠道,找準群眾關注的司法鑒定工作焦點和熱點的問題,大力宣傳我市司法鑒定工作,繼續(xù)開展司法鑒定為構建和諧社會服務的主題實踐活動,積極開展為弱勢群體提供司法鑒定援助,為社會提供優(yōu)質高效的司法鑒定服務。

五、組織全市司法鑒定機構的交流與學術探討,宣傳貫徹落實《司法鑒定程序通則》和《鑒定文書規(guī)范》,積極推廣和應用司法鑒定機構科學的管理經(jīng)驗和方法,加強鑒定案卷的規(guī)范化管理,適時開展司法鑒定案卷評查活動。

六、開展司法鑒定機構資質評估、司法鑒定質量評估和司法鑒定人誠信等級評估的調研工作,建立健全司法鑒定誠信檔案。

七、切實規(guī)范我市司法鑒定機構和司法鑒定人的執(zhí)業(yè)活動,對司法鑒定機構和司法鑒定人違法違紀執(zhí)業(yè)活動的投訴依法進行調查并提出處理建議,積極探索司法鑒定錯鑒預防的途徑。

八、協(xié)助省廳辦理司法鑒定機構和司法鑒定人的登記管理、名冊編制和公告工作。

第4篇:公司管理思路范文

一、物業(yè)管理方面

(一)積極做好物業(yè)管理地方性法規(guī)建設為進一步規(guī)范物業(yè)管理活動維護業(yè)主和物業(yè)管理企業(yè)的合法權益,根據(jù)國務院《物業(yè)管理條例》,結合本市物業(yè)管理實際,今年我們著手起草了《沈陽市住宅物業(yè)管理規(guī)定》,目前已進入審辦階段,今年將以地方性規(guī)章的形式出臺?!痢聊陮φ?guī)章進行實際檢驗,并認真總結經(jīng)驗與不足,進一步完善我市的物業(yè)管理法規(guī)建設,為我市的物業(yè)管理活動提供堅實的法律依據(jù)。

(二)進一步規(guī)范物業(yè)管理行為。一是繼續(xù)抓好物業(yè)管理招投標工作。進一步加大物業(yè)管理招投標的監(jiān)督和指導力度,按照有關規(guī)定,對符合招投標條件的,要全部實行公開招投標,既做到公開、公正、公平,又增強物業(yè)管理企業(yè)的競爭意識和風險意識,促進物業(yè)管理逐步向市場化、專業(yè)化、社會化邁進;二是加強物業(yè)管理的監(jiān)督和指導。嚴格按照《沈陽市物業(yè)管理企業(yè)誠信經(jīng)營考核暫行辦法》、《沈陽市住宅小區(qū)物業(yè)經(jīng)理執(zhí)業(yè)考核暫行辦法》的要求,對全市物業(yè)管理企業(yè)、物業(yè)經(jīng)理人進行考核。同時,建立物業(yè)管理企業(yè)和物業(yè)企業(yè)經(jīng)理誠信考核的網(wǎng)絡服務平臺,將考核結果在沈陽房產(chǎn)網(wǎng)上予以公布,便于各物業(yè)公司自行查詢,更便于接受公眾的監(jiān)督,使物業(yè)管理行業(yè)能夠建立一個公正、健康的行業(yè)環(huán)境。對不符合標準的物業(yè)管理企業(yè)和經(jīng)理人,隨時取消其物業(yè)資質或從業(yè)資格;三是協(xié)調并指導組建業(yè)主大會和業(yè)主委員會。根據(jù)國家《物業(yè)管理條例》,結合我市物業(yè)管理實際,出臺《業(yè)主大會、業(yè)主委員會組建程序》等相關文件,充分發(fā)揮社區(qū)作用,行業(yè)主管部門和社區(qū)及物業(yè)管理企業(yè)密切配合,對具備條件的住宅小區(qū),積極引導組建業(yè)主大會和業(yè)主委員會,充分履行其權利和義務,協(xié)調業(yè)主和物業(yè)管理企業(yè)的關系,做好物業(yè)管理工作;四是繼續(xù)作好物業(yè)企業(yè)資質管理工作。進一步嚴把資質審批關,嚴格遵守審定資質等級的有關規(guī)定。同時加強物業(yè)企業(yè)資質監(jiān)管,今年我們開展了“一個清理、兩個整頓”活動,通過排查對一批存在問題的物業(yè)管理企業(yè)責令限期整改,并對一批服務質量差、多年未年檢的物業(yè)企業(yè)依法取消了資質?!痢聊?,要在資質管理取得一定成績的基礎上,繼續(xù)作好資質監(jiān)管工作,為物業(yè)管理企業(yè)創(chuàng)造一個良好競爭環(huán)境。

(三)住宅區(qū)實行分級分類管理。今年年底,按照“分等定級,分項定價”的原則,將住宅區(qū)劃分為高、中檔和普通住宅區(qū)三大類,初步建立起四種住宅區(qū)管理模式,即:高、中檔住宅區(qū)實行專業(yè)化、規(guī)范化的物業(yè)管理;普通住宅區(qū),在充分征求業(yè)主意愿和社區(qū)意見的基礎上,實行專項管理;具備條件的住宅區(qū),可因地制宜,建立“開發(fā)建設、物業(yè)服務、社區(qū)自治”三位一體的“百步亭”管理模式。××年,要總結住宅分級分類管理工作的經(jīng)驗,深化住宅區(qū)管理的體制改革,繼續(xù)探索抓好普通住宅區(qū)物業(yè)管理的有效途徑和措施。

(四)繼續(xù)抓好物業(yè)從業(yè)人員培訓工作。目前,我市與國家建設部物業(yè)管理培訓中心,聯(lián)合舉辦了期物業(yè)管理從業(yè)人員崗位培訓班,全市物業(yè)管理企業(yè)經(jīng)理及具體工作人員共有余人參加了培訓并經(jīng)考試合格后持證上崗,使他們掌握了物業(yè)管理的專業(yè)化知識,達到物業(yè)管理企業(yè)和業(yè)主雙贏?!痢聊?,我們還將繼續(xù)與建設部培訓中心聯(lián)合,對我市物業(yè)管理從業(yè)人員進行培訓,達到從業(yè)人員要持證上崗。特別是要對物業(yè)管理企業(yè)經(jīng)理以及項目經(jīng)理(物業(yè)管理處主任)進行培訓,在取得建設部《物業(yè)管理企業(yè)經(jīng)理崗位證書》的基礎上,市房產(chǎn)行政主管部門與中國物業(yè)協(xié)會聯(lián)合進行上崗培訓制度,經(jīng)過實務操作培訓,考試合格的頒發(fā)中物協(xié)《物業(yè)管理實務操作專業(yè)崗位證書》,不合格的取消其上崗資格。

二、直管公房管理和規(guī)范

(一)繼續(xù)抓好直管房產(chǎn)委托經(jīng)營管理工作。一是簽好國有直管房產(chǎn)及主輔分離接收房產(chǎn)委托管理合同是做好直管房產(chǎn)經(jīng)營管理的重要保證。如果按照相關法律法規(guī),本著平等自愿的原則,規(guī)范考核內容和程序是管好合同的重要環(huán)節(jié)。二是以“管量清查”為依據(jù),建立直管房屋管理檔案,即:一證、兩卡、一圖(以棟為單位建立未售房屋產(chǎn)權證、資料卡、租金管理卡、房屋平面圖)。三是開發(fā)建立微機管理系統(tǒng),實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化和規(guī)范化。要建立健全規(guī)章制度,明確崗位職責,規(guī)范工作流程,管理好、經(jīng)營好這部分國有房產(chǎn)。

(二)抓好直管房屋修繕管理工作。在新的房產(chǎn)經(jīng)營管理模式下,抓好立項、審批、監(jiān)管和驗收結算的各個環(huán)節(jié),嚴格落實修繕責任制。由局物業(yè)處、計劃處負責全系統(tǒng)直管房屋修繕投資計劃的制定和下達,由局投資建設服務中心負責對整個投資計劃的執(zhí)行情況進行全程驗收、檢查,并對各項修繕工程進行質量監(jiān)督、檢查,驗收和初步結算工作。同時,繼續(xù)推行大宗修繕材料招投標工作,保證 修繕工程質量,防止修繕工程材料良莠不齊,在局監(jiān)察處監(jiān)督下,組織各相關單位嚴格履行招投標各項工作環(huán)節(jié),切實提高修繕質量和水平,完善房屋使用功能。

第5篇:公司管理思路范文

關鍵詞:高速公路  戰(zhàn)略調適  管理

    1前言

    高速公路作為交通運輸業(yè)的主要干道,對加快國民經(jīng)濟的發(fā)展起著非常重要的促進作用,它服務生產(chǎn)、流通的各個方面,是與社會經(jīng)濟、文化和人民生活關系最密切的行業(yè)之一。形象的說,它是連通經(jīng)濟社會運行的“血脈系統(tǒng)”,而目前高速公路面臨著市場經(jīng)濟的嚴峻考驗。如何讓高速公路管理公司在“十二五”期間在高速公路產(chǎn)業(yè)上發(fā)揮其自然優(yōu)勢和社會優(yōu)勢,確定其在市場的競爭力,這是廣大高速公路管理公司發(fā)展的方向和目標所在[1],也是社會主義市場經(jīng)濟有效運行的必要前提和客觀基礎。高速公路管理公司必須適應國內外形勢變化,推動科學發(fā)展,加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式,鞏固和擴大應對國際金融危機沖擊成果,把加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式貫穿于經(jīng)濟社會發(fā)展全過程和各領域,堅持在發(fā)展中促轉變、在轉變中謀發(fā)展,實現(xiàn)經(jīng)濟社會又快又好發(fā)展,抓住時機進行戰(zhàn)略調適以市場的發(fā)展需要。

    2企業(yè)進行戰(zhàn)略調適的途徑

    2.1構建高速公路現(xiàn)代服務型企業(yè)文化

    現(xiàn)代服務型企業(yè)文化,是現(xiàn)代企業(yè)在發(fā)展中形成的以服務為思想核心的價值取向,融理想信仰、思想觀念、行為規(guī)范、社會風尚、制度體制于一體的一種新的文化形態(tài)。它包含對企業(yè)發(fā)展的基本理念和理想追求,對企業(yè)發(fā)展的實踐取向和制度構建,以及對企業(yè)發(fā)展的總體認知和評價,是人們對服務的現(xiàn)象、本質和規(guī)律,思考、認識的總和。

    建設高速公路現(xiàn)代服務型企業(yè)文化,要體現(xiàn)社會主義核心價值體系的要求,體現(xiàn)以人為本的要求,體現(xiàn)現(xiàn)代管理的要求。作為現(xiàn)代高速服務型企業(yè),必須以制度管理為基礎,以員工嚴格遵守企業(yè)規(guī)章制度為前提。事實表明,只有嚴格制度而沒有對企業(yè)員工的理解和關心,企業(yè)就會缺少歸屬感和親和力;如果盲目講理解關心、忽視制度建設和嚴格管理,企業(yè)就會是一盤散沙,甚至陷于混亂。所以,必須把現(xiàn)代管理作為企業(yè)文化建設的基礎和內核。倡導愛護員工、關心員工、尊重員工,培養(yǎng)員工的發(fā)展機遇感、工作責任感、企業(yè)親近感;創(chuàng)造和諧環(huán)境,把管理的重心放在關心員工利益、滿足員工需要之上,建立起員工對企業(yè)的忠誠,使全體員工心情舒暢地高效率地完成工作目標。

    2.2適應高速公路體制改革轉變

    高速公路管理公司管理的實踐,豐富了新時期公司的發(fā)展理念,在應對嚴峻的經(jīng)濟形勢、適應高速公路體制改革轉變,關鍵要做到“三個始終堅持”、“四個統(tǒng)籌”。 三個始終堅持,首先是始終堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,深入分析和科學判斷宏觀經(jīng)濟形勢,走科學發(fā)展之路。

其次是始終堅持以高速公路建、管、養(yǎng)、收為主業(yè)的發(fā)展思路,堅持深入挖潛,注重內涵式增長的經(jīng)營模式,永無止境、追求一流,從點滴入手積累競爭優(yōu)勢,在不斷跨越中建設一流企業(yè)。最后是始終堅持項目建設大提速不動搖,提升了企業(yè)發(fā)展的后勁。四個統(tǒng)籌,一是統(tǒng)籌好當前與長遠,為實現(xiàn)戰(zhàn)略定位奠定堅實基礎。要穩(wěn)步推進基層管理模式改革、養(yǎng)護管理模式改革、服務區(qū)管理體制改革。二是統(tǒng)籌好質量與進度,為實現(xiàn)戰(zhàn)略定位提供強力支撐。要高要求抓好項目前期,高效率推進項目建設,高標準強化項目管理,又好又快推進項目建設。三是統(tǒng)籌好收費與融資,為實現(xiàn)戰(zhàn)略定位注入不竭動力。收費總額要有所提升,抓好收費日常管理、收費隊伍建設、堵漏增收工作;融資渠道要有所拓寬,加大資產(chǎn)整合重估力度,加強與金融機構的交流與合作,積極探創(chuàng)新融資產(chǎn)品的可行性。四是統(tǒng)籌好經(jīng)營與管理,為實現(xiàn)戰(zhàn)略定位增強發(fā)展后勁[2]。

 2.3不斷創(chuàng)新,提升管理效能

    高速公路管理公司本來就在一個多維競爭空間中生存 ,現(xiàn)在又面臨著市場經(jīng)濟帶來的嚴峻形勢,這決定了公司堅持改革創(chuàng)新,勇于破除體制機制障礙,提升了企業(yè)軟實力[3]。企業(yè)戰(zhàn)略調適所需要的創(chuàng)新不僅包括管理模式的創(chuàng)新,還要承擔技術的創(chuàng)新、流程的創(chuàng)新,創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化運營模式,完善規(guī)范化運作體系,搭建信息化運行平臺,進一步做大規(guī)模、做精管理、做優(yōu)效益。構筑“文化墻”,完善文化體系,提升創(chuàng)建水平,共享發(fā)展成果;培育“防護林”,把好教育關、監(jiān)督關、預防關;要編織“平安網(wǎng)”,安全監(jiān)管要常態(tài)化,綜治維穩(wěn)要系統(tǒng)化,應急管理要高效化。服務與保障相結合,為實

現(xiàn)戰(zhàn)略定位打造一流品牌,優(yōu)化收費窗口環(huán)境,要優(yōu)化道路行車環(huán)境,優(yōu)化服務區(qū)綜合環(huán)境,提高窗口服務水平和道路通行能力。另外還要做到一下四個方面:首先是大業(yè)主拉動,全力實現(xiàn)路網(wǎng)規(guī)劃。全力加快項目建設,確保高速公路通車里程新突破,實現(xiàn)高速路網(wǎng)規(guī)劃。其次是大平臺帶動,全力提升資本效益。要挖掘收費潛力,深化銀企合作,創(chuàng)新融資方式,確保建設資金全面到位。再次是大窗口聯(lián)動,全力服務車主用戶。要強化收費窗口服務、道路出行服務、配套管理服務,為車主用戶提供更加便捷、舒適、溫馨的服務保障。最后是大集團推動,全力打造現(xiàn)代企業(yè)。要盤活盤優(yōu)內部資產(chǎn)、做大做強附屬產(chǎn)業(yè)、建立健全管控體系,打造實力強、后勁足的現(xiàn)代企業(yè)。

    2.4強化隊伍素質,提高公司競爭力

    企業(yè)的競爭歸根結底是人才的競爭,是人的素質和企業(yè)綜合素質的競爭。部分職工對以科學發(fā)展觀為指導,建設現(xiàn)代型服務企業(yè)認識不夠深入,認為使用文明用語、微笑服務和使用高科技設備就是現(xiàn)代服務企業(yè),缺乏主動服務意識,有的員工對政策的理解不一,造成服務質量的差異等。由此,要全面提高全員的崗位技能水平。尤其是對管理前線的重點崗位諸如收費票證、收費稽查、收費軟件、路政執(zhí)法、養(yǎng)護管理等,加大業(yè)務知識的培訓力度,特別是加大對在崗教育和調整崗位后新崗位的培訓。要加快建設學習型企業(yè),激發(fā)員工努力學習、奮發(fā)向上的精神狀態(tài)。開展各種活動,滿足職工精神文化需要。深入開展宣傳員工典型、召開服務經(jīng)驗交流會、誠信服務巡回報告會、服務案例評析、服務承諾等教育活動,營造“比服務、比貢獻”的良好工作氛圍。以創(chuàng)建文明單位、文明窗口為載體,廣泛開展“文明在窗口、奉獻在崗位”等實踐活動,增強全公司的凝聚力戰(zhàn)斗力,提升公司的競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。

    3小結

    本文為高速公路管理公司提供了一個思路,幫助公司從戰(zhàn)略的角度考慮行業(yè)的情況、考慮市場運作和企業(yè)內部管理的情況,在系統(tǒng)、科學的產(chǎn)業(yè)分析理論體系下,牢牢把握發(fā)展機遇,緊緊抓住目標任務,扎實推進體制改革,快速推進項目建設,穩(wěn)步推進運營管理,實現(xiàn)了高速公路事業(yè)的科學、跨越發(fā)展。 

參考文獻:

[1]張啟超.《高速公路多階梯模糊綜合景觀評價模型研究》.《公路與汽運》[j].2010(2).

第6篇:公司管理思路范文

煤炭行業(yè)是我國重要的能源基礎產(chǎn)業(yè),在我國經(jīng)濟建設和社會發(fā)展中居于支柱性地位,但是煤炭行業(yè)也是生產(chǎn)事故多發(fā)的行業(yè)之一。根據(jù)有關數(shù)字統(tǒng)計,20世紀90年代,我國礦難每年死亡人數(shù)在7000左右。21世紀以來,死于礦難的人數(shù)雖有所減少,但是頻發(fā)的礦難依然令人觸目驚心。新世紀以來,我國每年發(fā)生的礦難都在2000起以上,死于礦難的人數(shù)也在3000人以上。煤炭安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重,它關系著煤炭工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,關系著國家的能源安全和經(jīng)濟安全,對全面建設小康社會和構建社會主義和諧社會也有著極其重要的影響。為2007年全國煤礦安全生產(chǎn)傷亡事故情況表,由此可見我國的煤礦安全的嚴峻形勢。礦難是每一個工業(yè)化國家必然經(jīng)歷的轉型陣痛??v觀一百多年美國煤炭生產(chǎn)史,其也有過礦難頻發(fā)的痛苦經(jīng)歷,但如今煤礦業(yè)已經(jīng)成為美國最安全的產(chǎn)業(yè)之一,其勞動安全性甚至好于農業(yè)、建筑業(yè)和零售業(yè)。2010年4月10日,美國西弗吉尼亞官方證實4月5日發(fā)生的煤礦爆炸事故已導致29人死亡,這是美國1984年以來傷亡最嚴重的一起礦難!據(jù)國家煤礦安全監(jiān)察局統(tǒng)計,我國礦難死亡人數(shù)占世界礦難死亡人數(shù)的80%。中國2009年的煤礦百萬噸死亡率為0.892,美國是0.018。和為我國與世界其他國家礦難死亡人數(shù)的比較??梢钥闯觯覈旱V行業(yè)事故的頻發(fā)和死亡人數(shù)的眾多。、可以看出,我國煤礦行業(yè)的死亡人數(shù)遠遠高于美國、俄羅斯、南非和中等發(fā)達國家,經(jīng)濟的發(fā)展不應該以人民的生命安全為代價,我國的煤礦安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。

2礦難頻發(fā)的公共管理深層次原因

我國的煤礦行業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的支柱性行業(yè),也是安全事故頻發(fā)的行業(yè)?,F(xiàn)階段我國研究礦難的學者紛紛從人性、腐敗、地方保護等方面深入探討了礦難發(fā)生的誘因。然而,從公共管理的角度看,經(jīng)濟利益的驅使、安全意識的淡薄和監(jiān)管職能的缺失是當前礦難屢禁不止的重要原因。

2.1經(jīng)濟利益的驅使

馬克思在《資本論》里有一段經(jīng)典的描述,“一旦有了適當?shù)睦麧?,資本就會大膽起來,如果有了10%的利潤,它就會到處被使用;有了20%的利潤,它就會活躍起來;有了50%的利潤,它就會鋌而走險;而為了100%的利潤,它就敢踐踏人間一切的法律;為了300%的利潤,它就不惜冒犯任何罪行,甚至絞首的危險”。由于煤炭行業(yè)生產(chǎn)的高額利潤,尤其對于那些較落后但有煤礦資源的地區(qū),大量甚至超負荷采煤成為順利完成財政指標、提升官員政績的首選。一些礦產(chǎn)地企業(yè)和地方政府超限開采、超負荷運轉,置安全和生態(tài)保護于不顧;一些小煤礦則把煤礦當做搖錢樹,非法經(jīng)營。有些已取締的小煤礦也出現(xiàn)關閉———運營———關閉———運營的怪圈。我國企業(yè)的安全員,大都是兼職,難以顧及安全生產(chǎn),不要說他們不敢管,也沒有人聽,久而久之,不少人都忘了自己是安全員。事實證明,本應是煤礦安全監(jiān)管者的縣鄉(xiāng)級地方政府,往往直接或間接參與煤礦的經(jīng)營。作為一些地方的主要產(chǎn)業(yè),違法違規(guī)經(jīng)營的煤礦不僅能解決就業(yè)問題,也能解決稅收問題,非法小煤窯一旦關閉,地方政府就會出現(xiàn)財政危機,甚至連有些職位的工資也發(fā)不出。經(jīng)濟利益的驅動使大量非法的小煤窯繼續(xù)存在下來。

2.2道德水準低下

因為礦難頻發(fā),黑洞洞的煤礦吞噬了一個個鮮活的生命,這些年來,國內有“血煤”之說————“不要滴血的煤”、“不要帶血的GDP”?!把骸笔切略~,更多隱含著一種道德譴責。德國的煤礦工人每天都能聽到一句溫馨的問候:“祝您平安升井!”這種意識深入人心對德國煤礦起著重要的支撐作用。我們所欠缺的恰恰是這種對礦工負責的意識。礦主以及煤礦主要負責人都把礦工看作賺錢的機器,為了利益可以不顧礦工的生命安全。河南義煤集團巨源礦難發(fā)生前,礦方曾接到瓦斯超標報告。礦工魏毅說,礦難發(fā)生前,瓦斯監(jiān)測員到魏毅所在的采掘面進行檢測,發(fā)現(xiàn)瓦斯超標,提醒礦工必須停產(chǎn)停工撤人。但是,“(瓦斯監(jiān)測員)走了過后,我們礦方經(jīng)理就說‘干’,他說‘還是干’?!本瓦@樣,魏師傅和同事冒著危險一直工作到下午兩點,直到下一班工人前來接班。升井后,魏師傅把井下情況向領導作了匯報。然而,等到礦方再組織人員下去核實檢查時,礦難突然發(fā)生。按規(guī)定,礦工下井必須配備救命武器“自救器”,但大部分煤礦為了節(jié)省成本,根本就不給礦工配備,礦工甚至都不知道什么是自救器。此外,入井登記也極不規(guī)范:按規(guī)定,礦工下井必須帶上身份證、入井證等證件,但不少礦工下井并無證件。管理不規(guī)范、配備不完善,歸根結底就是礦方相關負責人道德水準低下,對生命的漠視,對礦工的不負責任。礦工進行職業(yè)安全培訓工作也不到位,從相關資料可以看到,有些礦工因井下瓦斯探頭經(jīng)常報警影響其采礦作業(yè)就用塑料袋蒙住探頭。有些礦工看到瓦斯顯示器顯示已經(jīng)達到臨界值仍視若無睹。礦工是采礦作業(yè)的實際操作者,也是對煤礦安全狀況最為了解的人。如果礦工能夠嚴格按照規(guī)則采煤、積極采取預防措施,很多礦難則能夠避免,礦工不按規(guī)則操作也是導致礦難發(fā)生的原因之一。由此可見,礦方和礦工的安全意識都比較低,礦方是為了獲利,礦工則因為沒有受到專業(yè)的安全培訓,沒有安全意識。這些都是煤礦安全生產(chǎn)的死角與隱患。

2.3監(jiān)管職能的缺失

我國在建立健全煤礦安全生產(chǎn)的法律法規(guī)體系的同時,也依法建立健全了煤礦安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理體制,構建了“國家監(jiān)察、地方監(jiān)管、企業(yè)負責”的煤礦安全生產(chǎn)工作格局。自1999年國務院決定煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)察體制實行垂直管理以來,煤礦安全監(jiān)察機構經(jīng)多次調整,逐步形成由國家、省級及其區(qū)域三級煤礦安全監(jiān)察機構組成的煤礦安全監(jiān)察體制。但是,從礦難頻發(fā)的事實證明,監(jiān)察效果并不明顯。首先在煤礦行業(yè)的準入方面,政府就擁有發(fā)放許可證的壟斷權力。我國法律規(guī)定,探礦和采礦必須具備六種證書,才有資格“開張”,這就使許可證成為稀缺資源。一些煤礦沒有達到開采的準入條件,但是在煤礦行業(yè)高利潤的現(xiàn)實面前,企業(yè)就會通過向掌握公權力的部門尋租以達到其目的。這些部門涉及到工商行政、安全監(jiān)察、煤炭管理、國土資源等多個部門,這就增加了企業(yè)尋租的成本,一些私營中小型煤礦為了減少交易成本,成本內部化。這些得到“好處”的政府官員在客觀上由煤礦安全生產(chǎn)的監(jiān)督者變?yōu)榭v容者,官員與礦企在共同利益的驅使下成了“一根繩上的螞蚱”。我國法律規(guī)定必須對礦山進行嚴格監(jiān)管,但是由于監(jiān)察部門和檢查員無法保持獨立性,監(jiān)察職能弱化,反而為官員腐敗提供了條件。美國曾經(jīng)也是一個礦難頻發(fā)的國家,但是美國圍繞煤礦安全生產(chǎn),先后制定了10多部法律,例如:1951年,伊利諾伊州一個煤礦導致119人死亡,直接催生了1952年《聯(lián)邦煤礦安全法案》的出臺;1968年的西弗吉尼亞礦難導致78個礦工死亡,又直接催生了后來的《聯(lián)邦煤礦健康和安全法》的產(chǎn)生,安全標準越來越高。由于國情和具體情況不同,我國僅僅制定法律還不夠,還要從煤礦生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)加以控制。切實從微觀細節(jié)抓好各方面,使各環(huán)節(jié)共同發(fā)揮作用,以確保礦業(yè)安全生產(chǎn),保障國家和人民的生命財產(chǎn)安全。

3加強煤礦安全生產(chǎn)公共治理的措施與建議

從公共治理的角度而言,在法律制定方面,立法部門要嚴格制定煤炭行業(yè)的進入標準與建設管理要求。在實際開采過程中,具體詳細的行業(yè)要求與安全指導工作交給安全生產(chǎn)管理人員和技術人員去做。關于礦難的事故賠償,可以交給第三方市場完成,保險公司平衡礦方與礦工的利益杠桿。礦方可以與醫(yī)院建立合作關系,醫(yī)務保健人員負責礦工的身體檢查與健康救治。

3.1加強煤礦行業(yè)準入與建設管理

礦業(yè)資源屬于國家所有,地表或者地下的礦產(chǎn)資源的國家所有權,不因其所依附的土地的所有權或者使用權的不同而改變。國務院代表國家行使礦產(chǎn)資源的所有權。國務院授權國務院地質礦產(chǎn)主管部門對全國礦產(chǎn)資源分配實施統(tǒng)一管理。煤礦未依法取得采礦許可證、安全生產(chǎn)許可證、煤炭生產(chǎn)許可證、煤礦企業(yè)工商營業(yè)執(zhí)照和礦長未依法取得礦長資格證、礦長安全資格證的,煤礦不得從事生產(chǎn)。擅自從事生產(chǎn)的,屬非法煤礦。開辦煤礦企業(yè),應當具備下列條件:①有煤礦建設項目可行性研究報告或者開采方案;②有計劃開采的礦區(qū)范圍、開采范圍和資源綜合利用方案;③有開采所需的地質、測量、水文資料和其他資料;④有符合煤礦安全生產(chǎn)和環(huán)境保護要求的礦山設計;⑤有合理的煤礦礦井生產(chǎn)規(guī)模和與其相適應的資金、設備和技術人員。煤礦建設項目應當進行安全評價,其初步設計應當按規(guī)定編制安全專篇。安全專篇應當包括安全條例的論證、安全設施的設計等內容。煤礦建設項目的安全評價包括安全預評價和安全驗收評價。煤礦建設項目安全設施的設計和施工應當符合工程建設強制性標準、煤礦安全規(guī)程和行業(yè)技術規(guī)范。煤礦建設項目施工前,其安全設施應當經(jīng)煤礦安全監(jiān)察機構審查同意;竣工投入生產(chǎn)或使用前,其安全設施和安全條件應當經(jīng)煤礦安全監(jiān)察機構驗收合格。煤礦建設項目安全設施的設計審查和竣工驗收,由煤礦安全監(jiān)察機構按照設計或者新增的生產(chǎn)能力,實行分級負責。

3.2建立工傷保險賠償制度

德國是世界上第一個建立工傷保險制度的國家。通過經(jīng)濟杠桿的作用,使雇主加強自我約束,控制工傷事故與職業(yè)危害風險,達到保護員工安全健康的目的。我國至今還沒有建立第三方事故保險制度,一些私營中小煤礦會通過各種方式把事故后果轉嫁給政府和礦工家屬,政府承擔賠償責任,和家屬簽訂“生死合同”,礦主通過轉嫁責任,極大地減少了其違法行為的預期成本。經(jīng)濟發(fā)展的成本不應該讓“殘疾的工人”或“貧困的寡婦”來負擔。維特教授有一句經(jīng)典的話:“防止鐵路事故的最好方法就是將公司董事捆綁在每一輛火車的車頭處。”要有效地降低現(xiàn)代工業(yè)體系的風險事故,關鍵在于讓最有能力預防事故的主體承擔起事故的成本。針對我國礦難事故賠償制度中存在的問題,筆者認為,應該通過法律的形式提高礦難事故的賠償數(shù)額。同時,還應該建立并完善第三方事故保險賠償機制,交通行業(yè)也是事故頻發(fā)的行業(yè)。汽車保險制度的建立,保險公司出于有效控制經(jīng)營成本和風險的需要,除了加強自身的經(jīng)營業(yè)務管理外,必然會加大事故車輛修復工作的管理,一定程度上提高了汽車維修質量管理的水平。同時,汽車保險的保險人從自身和社會效益的角度出發(fā),聯(lián)合汽車生產(chǎn)廠家、汽車維修企業(yè)開展汽車事故原因的統(tǒng)計分析,研究汽車安全設計新技術,并為此投入大量的人力和財力,從而促進了汽車安全性能方面的提高。同樣的道理,保險公司是獨立的市場主體,必然通過成本收益分析來實現(xiàn)利益的最大化。所以,礦企在購買保險時,保險公司必然會對其安全投資狀況、礦難事故發(fā)生概率等方面進行嚴格的評估,對安全投資狀況差、發(fā)生事故概率高的礦企收取較高的保險費,對安全投資狀況好、發(fā)生事故概率低的礦企收取較低的保險費。保險機制的建立客觀上促使煤礦企業(yè)加大安全方面的投資,也有效維護了礦工家屬的合法權益。礦難發(fā)生后由保險公司承擔賠償責任,不但可以有效維護礦工及礦工家屬的利益,而且還可以真正實現(xiàn)對礦企的懲罰,從而達到降低礦難事故的目的。從西方國家的經(jīng)驗看,通過保險制度的完善來化解礦難賠償、救濟問題已經(jīng)是一種比較成熟的做法。

第7篇:公司管理思路范文

關鍵詞:電力營銷;供電企業(yè)

當前電力市場已從賣方市場逐漸轉為買方市場,我們供電企業(yè)的工作也應同時由生產(chǎn)管理向營銷管理轉變。供電企業(yè)要適應這一轉變,必須努力做好用電營銷管理工作,有效地利用電力企業(yè)的資源,加強電力需求側管理,做好降損節(jié)能工作,是企業(yè)獲得最好的經(jīng)濟效益。

一、用電營銷工作總體思路

貫徹落實上級電力營銷工作會議精神,以人為本,求真務實,以“服務與效益”為主題,抓標準化、信息化建設和制度建設,強化管理手段,夯實管理基礎,穩(wěn)步推行管理與制度創(chuàng)新,不斷提高營銷管理水平。2010年營銷工作目標是:售電量同比增長15%;完成電費回收100%,舊欠電費有一定的回收量。

二、電力營銷重點工作

1.構建完善、科學、有效、規(guī)范的管理平臺。一是加強營銷基礎工作的制度建設和優(yōu)化管理。二是推行目標管理,強化營銷業(yè)務流程的整合優(yōu)化,定期對營銷工作質量和管理水平進行評估;三是積極改進電費抄核收管理方式,優(yōu)化電能計量技術和管理手段。

2.加強用電需求側管理。一是全面開展電力市場分析研究,加強負荷分析預測,做好電力供需平衡;二是開拓和培育良好的用電市場,引導電能消費,促進合理用電。三是加大節(jié)能技術的推廣應用,實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。

3.繼續(xù)推進營銷管理技術進步和現(xiàn)代化建設。一是要抓好營銷系統(tǒng)的建設和功能完善,用現(xiàn)代管理手段加強對營銷工作的管理。二是要加強負荷管理系統(tǒng)的建設和應用,使負荷管理系統(tǒng)成為市場分析、供需平衡、經(jīng)營管理的重要技術支撐;三是要堅持先進性與實用性相結合,堅持“五統(tǒng)一”的建設原則,整合營銷管理信息系統(tǒng)、客戶服務系統(tǒng)、負荷管理系統(tǒng)等技術,保證營銷與服務信息的完整性和正確性,努力實現(xiàn)營銷現(xiàn)代化。四是要推進電能計量的技術進步,分析影響電能計量準確性的因素,不斷優(yōu)化計量方案和手段,提高計量裝置的準確性和可靠性。

4.強化優(yōu)質服務,提高服務水平。要結合平遠地區(qū)實際,把優(yōu)質服務與企業(yè)發(fā)展相結合,與營銷管理相結合,與樹立企業(yè)形象相結合,與提高企業(yè)的經(jīng)濟效益相結合。要以客戶滿意為落腳點,不斷轉變觀念,深化優(yōu)質服務內涵,實行供電服務的長效化管理。為此,一是要強化服務意識,完善服務措施,在提高服務質量方面取得實質性進展;二是要研究客戶關系管理,學習其他行業(yè)的服務經(jīng)驗,不斷完善客戶服務功能;三是要有針對性地開展各項供電服務,形成良性循環(huán)的供電服務運行機制。四是要繼續(xù)實施服務品牌建設,不斷提升服務品位,創(chuàng)建供電企業(yè)服務品牌;五是完善供電服務應急機制和評價機制。針對負荷的變化,制定相應的反事故預案,落實搶修的各項措施。六是要加強與社會各界的溝通,接受社會監(jiān)督,重視企業(yè)的宣傳工作,建立良好的社會公共關系。

5.全面展開電力營銷人員的培訓工作。一是要以人為本,注重營銷人員的知識結構調整,加強對不同層次的營銷人員的知識技能培訓。二是對局營銷人員進行重點培訓,主要內容是依法經(jīng)營與供用電合同、防范經(jīng)營風險、營銷綜合分析、營銷技術支持系統(tǒng)的實用化標準等。

三、提出幾點建議

用電營銷環(huán)節(jié)是供電企業(yè)的重要一環(huán),在電力產(chǎn)、銷、用環(huán)節(jié)中發(fā)揮好它的作用,就能不斷地促進電力的良好循環(huán),并產(chǎn)生良好的社會效益?,F(xiàn)結合我們地區(qū)實際情況提以下幾點建議:

一是加快電網(wǎng)建設,消除供電瓶頸。當前,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,社會用電需求不斷增長,給電網(wǎng)的供電能力帶來嚴峻考驗。同時,做好用電營銷很重要的一點就是電網(wǎng)供電能力,要使電網(wǎng)適應市場經(jīng)濟發(fā)展。當前,不但要認真改善原有電網(wǎng),而且要按照發(fā)展的需要做好電網(wǎng)的發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃電網(wǎng)要有超前意識,防止新建電網(wǎng)投入幾年而不能滿足用電需求的現(xiàn)象,繼續(xù)加大電網(wǎng)建設資金投入,優(yōu)化電網(wǎng)結構,盡可能消除供電瓶頸,確保電能銷售通道暢通。

二是加快營業(yè)網(wǎng)點建設,完善服務功能。用電的增長必然帶來對服務質量要求的提高,必須加快營業(yè)窗口規(guī)范化建設,針對山區(qū)農村群眾分散的特點,應對農村用戶建立流動營業(yè)窗口,把供用電服務直接服務到戶,要轉變粗放的服務觀念,面對不同的用戶,都要做到便民、利民,提高服務質量。要強化地域管理,增加服務網(wǎng)點,及時有效的為用戶提供用電服務。

三是加強電力需求側管理。在電力供需矛盾突出的形勢下,要切實加強電力需求側管理。在爭取本地電源的同時,積極向上級部門增加山區(qū)用電指標。大力開拓電力市場,合理調度,增加供電量。同時,加強節(jié)能耗電工作,對用電大戶要切實加強用電指導,減少電能損耗,合理地選擇時段組織生產(chǎn),擴大供電的面和量,促進全社會的用電和生產(chǎn),加強負荷預測分析工作,制定用電高峰負荷預案,保障全社會用電的穩(wěn)定。

第8篇:公司管理思路范文

關鍵詞:電力工程管理;強化思路;改進措施

引言

在電力行業(yè)發(fā)展歷程中,電力工程項目建設管理工作一直是重點。其不止可以直觀地反映出電力工程建設成本,影響到電力企業(yè)的基本運行狀況和經(jīng)濟效益,更深層次地講,還會對電價產(chǎn)生一定程度的影響。電力工程建設項目意義重大,與每個人的生產(chǎn)、生活有著密不可分的關系。電力工程管理工作隨著科技進步與時展,也取得了一定的進步,但其發(fā)展程度還遠遠跟不上電力工程建設速度,因此,電力企業(yè)需要采取對應的措施來對其進行改進,強化思路[1]。

1電力工程管理工作中所存在的不足

電力工程管理工作主要有以下幾點不足:

1.1在工作中沒有健全的監(jiān)管機制支撐

我國的大部分電力企業(yè)都是以國家任務為主,配合國家經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃。因為電力企業(yè)多屬于國企,國企的企業(yè)機制涉及方面較廣,所以,某些細節(jié)管理方面,就很容易被忽視。企業(yè)在管理中,使用權的數(shù)次轉移也導致了監(jiān)管機構功能發(fā)揮不全,使得相關建設項目的經(jīng)濟效益在無效監(jiān)管的情況下產(chǎn)生下滑現(xiàn)象[2]。

1.2并不合理的電力工程施工管理流程

業(yè)務部、工程管理部、工程的財務部是電力工程相關的部門。在整個電力工程建設過程中,企業(yè)的工程管理部、業(yè)務部、工程財務部都各司其職。但它們不是完全獨立的,在工程進行的過程中,各個部門都會出現(xiàn)交叉工作交接現(xiàn)象。按照流程,在施工完畢后,應進行驗收,并應及時組織施工單位進行詳細的工程決算工作。在決算完成后,要經(jīng)過層層審核并確認無誤后,才進行尾款的結清工作。在諸多的環(huán)節(jié)中,實際工作情況更為復雜多變,其中的違規(guī)操作、違法操作更是層出不窮。

1.3從事電力工程管理的工作人員素質不高

企業(yè)的競爭,歸根結底是人才的競爭。隨著科技進步,社會發(fā)展,這種競爭越演愈烈。在電力工程管理工作中,其工作人員素質并未隨之提升,這也是一個電力企業(yè)工程管理提升不到位的一個制約因素。由于電力企業(yè)內部機制,新進員工都是從一線干起,所以大部分的管理人員都是從一線提拔起來的,那么他們對實際工作中的具體生產(chǎn)和應用能力都很強,熟悉各個基層工作環(huán)節(jié)。但在管理層面,他們就相對的缺乏了管理大型工程的經(jīng)驗,只是傳承了老領導的傳統(tǒng)工作理念,沒有知識的更新,對于現(xiàn)代電力工程管理工作就顯得不是那么適應了。因此,在實際工作中,管理效果也差強人意[3]。

2針對電力工程管理工作不足之處的幾點改進措施

為適應現(xiàn)代電力事業(yè)的發(fā)展,必須對電力工程管理的不足之處采取改進措施,強化其工作思路。

2.1電力企業(yè)應建立健全監(jiān)管機制并完善相關制度

電力企業(yè)應對實際操作與電力工程的施工流程進行調整,將規(guī)章制度落實到位,才能保證整體工程的順利進行。只有電力企業(yè)對工程管理工作引起了足夠的重視,將規(guī)章制度完善并將監(jiān)管機制合理建立健全,才能從根本上提升電力工程管理水平,進而保障電力工程施工質量。電力企業(yè)除了在規(guī)章制度等方面下功夫,還應在加強工作人員意識培養(yǎng)上提升關注度。任何的工程都離不開人的因素,只有將管理人員的素質提升到一個高度,讓其具備良好的精品工程意識、成本控制意識及團隊合作意識才能更好地完成電力工程建設。

2.2電力企業(yè)應明確電力工程管理的強化思路

做好提升電力工程管理工作,要首先明確改進的方向與思路,才能有的放矢,事半功倍。(1)確保工程文件層層審閱,最終文本歸檔。在招標工作完成之后,所有涉及到電力工程項目的內容和其中的細節(jié)都要全部上報。相關技術部門應對工程施工圖紙等展開認真核對。財務部門應就工程預算細致展開工作。所有相關工程文件都應以文本形式歸檔保存,方便日后查閱。(2)加強團隊合作,提升整體效率效果。作為一個工程整體,其中涉及到的各個部門雖各司其職,但也應加強相互之間的溝通與合作,才能保證電力工程順利進行。例如:工程技術部門對電力工程所需的相關設備和材料總量進行確定,財務部門與其配合,幫助技術部門制定出最科學合理的物資采購方案,爭取成本最小,利潤最大。二者還可以互相監(jiān)督,互問互查,發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)商并加以糾正,避免出現(xiàn)更大的漏洞。通過對細節(jié)方面的深入研究,強化電力工程管理工作的思路,制定具體改進措施,才能更好的保障電力工程的安全進行。

2.3電力企業(yè)應提升管理人員整體素質

“以人為本”的企業(yè)管理理念應深入到電力企業(yè)管理的方方面面,在電力工程管理工作中尤為重要。想要提升電力建設工程的整體質量,離不開高素質的工程管理人員。電力工程施工企業(yè)應提升其中關聯(lián)的人員素質。通過不斷的學習與培訓,提升其專業(yè)技能、管理技能、相關建設知識等各種相關知識,以使其在工程開展的全過程都能高水平發(fā)揮作用,進而提升工程質量。

3結束語

綜上所述,要實現(xiàn)電力行業(yè)的長遠、可持續(xù)發(fā)展,要采取相應的措施解決電力工程管理中存在的不足之處,提升電力工程涉及到的各方各面各部門的意識,從根本上提高對電力工程建設項目的管理工作重視程度。在電力工程管理的實際工作中,需要各個部門相互配合、有序運轉才能使得整個項目可以順利進行。在電力工程實施過程中,要充分發(fā)揮管理工作作用,積極發(fā)現(xiàn)項目管理中存在的不足,并采取針對性的措施加以及時的改進與處理。

參考文獻:

[1]楊宜冰.電力工程管理的強化措施與流程改進[J].企業(yè)技術開發(fā),2014(09):142-143.

[2]次仁桑布.電力工程管理的強化思路與流程改進方式研究[J].中國新技術新產(chǎn)品,2017(01):120-121.

第9篇:公司管理思路范文

關鍵詞:市政;道路橋梁;施工管理

Abstract: The construction of a modern city can not be separated from the municipal roads and bridges construction, the building units in the face of road and bridge structure, often using different construction methods. By more fine since there is a greater change in the new engineering and construction standards, the construction management side. Therefore, this rough discussion on municipal roads and bridges works and management measures.

Keywords: municipal; roads and bridges; construction management

中圖分類號:U448.14文獻標識碼: A 文章編號:

改革開放之后,我國的經(jīng)濟發(fā)展日新月異,城市社會發(fā)展越來越快,而交通作為經(jīng)濟發(fā)展的基礎,也得到了速度的發(fā)展,而市政道路的質量高低,直接影響著交通的順暢與否,所以越來越得到政府的重視。城市市政道路工程和橋梁工程是一個城市的形象工程,其施工質量關系到政府的形象和城市市容市貌?,F(xiàn)結合市政道路施工自身的特點,針對城市市政道路和橋梁工程施工過程中常見的施工質量問題,探討了工程施工質量管理措施,以期達到提高市政路橋工程施工質量的目的。

1市政道路橋梁工程對外管理

市政道路橋梁工程施工項目管理的相關利益人員多,關系復雜。因此,對外溝通管理顯得特別重要。一、增強同各建設單位兄弟之間的聯(lián)系,多渠道及時了解建設單位的各種計劃和安排,監(jiān)督建設單位早日進行拆遷安置工作,明白建設單位項目目的,為施工單位的進度計劃提前做好準備,并及時調整施工進程和部署。了解建設單位資金到帳、分配使用情況,保證施工的計量款按時到位。及時與現(xiàn)場下地管網(wǎng)的單位聯(lián)系,以了解地下管網(wǎng)的埋設情況,為以后現(xiàn)場進行深坑的開挖提供依據(jù),避免不必要的麻煩。這樣既不耽誤工期,又降低了成本。二、加強與建設單位和監(jiān)理公司之間的聯(lián)系,及時確認設計變更情況或商洽簽字確認、對施工變動更改及時進行現(xiàn)場勘察計量確認。通過與各方面建設單位之間的聯(lián)系與溝通,爭取他們對該項目工作的支持與幫助,這對施工單位進行工程施工是非常有利的。

2道路橋梁工程施工的質量管理

2.1施工進度的管理

要確保工程如期交付使用,掌控施工進度是關鍵。道路橋梁工程施工的進度管理中,施工方必須要制定出最優(yōu)施工進度計劃方案。但在實際的操作當中,很難完全做到按計劃進行,工程方案實施時要依據(jù)規(guī)定內容進行,而且要守時對工程進度進行檢查核對,一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時采取對應措施,對原來的方案進行調整,降低工程成本。所以,進度管理控制最終是要確保工程在規(guī)定的工期內完成。進度管理的開展包含以下內容:(1)設計方案,涉及到項目的基本情況、工程順序和前后關系以及相關數(shù)據(jù)的輸入,施工人員要依據(jù)這些數(shù)據(jù)才能很好的引導工作人員作業(yè)。(2)檢查進度,涉及到對實際數(shù)據(jù)的錄入、工程程序的檢查,發(fā)現(xiàn)問題后及時整改的方案。(3)依據(jù)工程的施工進度與工程人員的建議,及時修改方案。

2.2市政施工質量管理

市政道路橋梁工程施工質量管理的目的是為了確保工程質量安全、達標,滿足道路工程的使用需求。對于施工中的標準,應該以滿足使用者在生產(chǎn)、生活中的需要為依據(jù),并與道路工程制定的技術方案相一致。每一個市政道路工程項目都不是單一的,它具有綜合性,所涉及到的領域、內容、范圍要求也不同。而且,因為市政道路橋梁工程施工的特殊性,項目完工以后,還必須要保證它使用過程中性能的穩(wěn)定性。同時,市政道路橋梁工程對行人、車輛以及環(huán)境等的要求要與國家出臺的標準政策一致。

對市政道路橋梁工程的質量嚴格控制,需要經(jīng)過詳細的工作安排,具體包括: (1)明確質量控制目標。對工程項目施工管理采取合適的目標制度,這樣能引導施工操作朝著一定的方向進行。(2)施工階段的質量控制要在項目監(jiān)理總工程師的引導下進行,整個領導工作過程要交給現(xiàn)場監(jiān)理工程師引導實施。檢查工程質量并填寫質量檢查表是質量檢查人員的主要工作,這就需要在質檢表中把對應的數(shù)據(jù)作為工程信息看待處理。(3)全面控制質量。在施工階段所涉及到的質量控制內容主要針對能導致質量下降的因素,如:人員技能、施工方案、生產(chǎn)機械等。

2.3市政工程的技術管理

一個項目是否能順利進行,技術管理的支持是一個必要的保證。它是施工管理當中的一項基礎性工作,同時也是保證施工正常的前提條件。施工方案制定的好壞,是否具有操作性,都會影響到項目的進度、工期、部署、效率以及經(jīng)濟收益等環(huán)節(jié)。

(1)充分吸收國內外先進的施工工藝和技術,要不斷創(chuàng)新,運用新材料、新工藝、新技術、新設備,為提高施工效率、效果創(chuàng)造條件,同時編制操作性強的施工技術交底單,做好技術交底工作。(2)組織研究施工設計圖紙,做好圖紙會審工作,發(fā)現(xiàn)圖紙存在的問題,要在圖紙會審會議上與設計人員溝通,將施工設計缺陷消除在施工之前。 (3)技術人員必須認真研究合同,發(fā)現(xiàn)合同外的增量內容或合同變更,要及時與項目經(jīng)理部經(jīng)營人員聯(lián)系溝通,并做好技術洽商的追認。(4)施工實施過程中,提高技術人員的應變能力,發(fā)現(xiàn)問題,必須現(xiàn)場解決,如果有疑問不能解決的,則及時上報公司業(yè)務系統(tǒng),組織專家會診解決。(5)建立技術資料管理系統(tǒng),明確專人負責,分類管理、分類存檔。

3市政道路橋梁工程施工成本管理

成本管理是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營的重點內容,也是直接影響工程單位效益的決定性因素。成本管理主要分為兩個方面:一方面指生產(chǎn)經(jīng)營過程中的顯性成本和非顯性的成本,這包括了企業(yè)實際耗費、失去市場、委托等資金開支。另一方面指管理人員幫助企業(yè)創(chuàng)造競爭優(yōu)勢,運用方法提供企業(yè)及競爭對手的分析資料,讓企業(yè)適應外部持續(xù)變化的環(huán)境。如何控制好經(jīng)營成本,獲得更多的利益,這是企業(yè)首要考慮的問題??茖W的成本管理制度需要工程單位制定有效的處理方案,先要制定項目施工實施時在一定時間內的成本計劃。會計人員要定期統(tǒng)計已經(jīng)完工的工程量及成本消耗量,做好建筑施工的財務工程,為成本造價的控制提供依據(jù)。

道路橋梁施工是一項綜合性很強的工作,在施工環(huán)節(jié)中添加成本管理的控制,這些對于降低工程造價都是很有幫助的。在選擇偏差控制法對成本控制時,需要做好成本誤差的控制工作,這是為了降低資金成本的消耗。

4市政工程施工的安全管理

道路橋梁在施工過程中必須把“安全第一”做為首要原則來嚴格遵守,這個宗旨也是各個行業(yè)生產(chǎn)的核心。安全管理通過評價、辨別、估計來對可能遇到的風險進行評估,并找到解決的方案,以保證施工中各環(huán)節(jié)的質量。對于市政道路橋梁工程而言,施工安全的管理可以從以下幾個層面理解:一、人員安全,在施工過程中一定要保證工作人員的人身安全,防止人員傷亡等意外的發(fā)生。二、建筑安全,主要是針對在施工中避免出現(xiàn)坍塌等問題,同時要保證建筑的質量過關,結構穩(wěn)定。所以,對勘察、設計、施工等環(huán)節(jié)都必須符合工程建設強制性標準。風險是不可預見、客觀存在的,風險的發(fā)生具有突發(fā)性和偶然性,原因是復雜多樣的,之間存在著因果關系,如果工程施工單位隨意更改設計圖紙或者輕視防范措施,那么風險出現(xiàn)是早晚的事。

5結語

總之,現(xiàn)代化城市的建設離不開道路橋梁工程。施工方在作業(yè)當中必須對工程項目采取有針對性的管理方案,為工程施工創(chuàng)造良好安全的作業(yè)環(huán)境,同時也讓道路橋梁實現(xiàn)其經(jīng)濟價值。

參考文獻

[1]關勛健.論建筑工程施工管理之若干措施[J].廣東科技,2008,(20):209-210.

[2]樓濤.論工程施工管理的內容與質量控制思路[J].廣東建材,2008,(10):141-142.

[3]李桂琴.工程施工管理與工程造價的控制[J].今日科苑,2008,(12):102-103.

[4]顧新輝.淺議公路工程施工管理中的成本控制[J].科技創(chuàng)新導報,2008,(26):

58-59.、