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工程機械行業(yè)研究精選(九篇)

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工程機械行業(yè)研究

第1篇:工程機械行業(yè)研究范文

關(guān)鍵詞:建材機械行業(yè);卓越工程師;培養(yǎng)模式

中圖分類號:G642.0 文獻標(biāo)志碼:A 文章編號:1674-9324(2017)17-0217-02

一、引言

武漢理工大學(xué)過程裝備與控制工程(以下簡稱為過控)專業(yè)是在原建材機械行業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。該專業(yè)依托武漢理工大學(xué)濃厚的建材機械行業(yè)背景,專門培養(yǎng)建材裝備設(shè)計、過程控制系統(tǒng)開發(fā)的專業(yè)型人才。由于擁有眾多優(yōu)質(zhì)的實踐教學(xué)資源,過控專業(yè)自2010年起開始招收卓越工程師試點班,在近幾年的理論教學(xué)與實踐教學(xué)實踐過程中,該專業(yè)積極探索卓越工程師培養(yǎng)的創(chuàng)新模式,積極推進理論課程教學(xué)、企業(yè)課程教學(xué)、實驗實訓(xùn)教學(xué)方式的革新,以確保學(xué)生的個人能力得到提升、能夠適應(yīng)企業(yè)的需求;另一方面,通過創(chuàng)新的教學(xué)實踐,青年專業(yè)教師的實踐能力得到了進一步的提高,個人綜合素質(zhì)水平得到了增強。

二、理論教學(xué)體系的構(gòu)建

綜合匯總過控專業(yè)卓越工程師班的培養(yǎng)方案,在目前專業(yè)培養(yǎng)的課程體系中,除大類必修課外,可以將課程劃分為三大課程群:裝備設(shè)計類課程群,物理&力學(xué)類課程群和過程控制類課程群。在專業(yè)學(xué)習(xí)的第1―6學(xué)期,主要實施物理&力學(xué)類課程群教學(xué);在專業(yè)學(xué)習(xí)的第2―6學(xué)期,主要實施裝備設(shè)計類課程群;在專業(yè)學(xué)習(xí)的第1―6學(xué)期,主要實施過程控制類課程群。此外,第1學(xué)期主要實施基礎(chǔ)課程教學(xué),第6學(xué)期主要實施企業(yè)實踐課程,在第8學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計中,學(xué)生可以自由選擇依托三大課程群的畢設(shè)題目完成設(shè)計工作。

三、實踐創(chuàng)新平臺建設(shè)

1.依托課程的實驗教學(xué)平臺。近年來,學(xué)院加大了過控專業(yè)實驗室建設(shè)的經(jīng)費投入,建設(shè)了過程控制綜合實驗室,包括THPLC-C實驗臺、控制理論實驗臺、THJ-2型高級過程控制系統(tǒng)實驗臺、三菱過程控制系統(tǒng)實驗臺、三菱運動控制系統(tǒng)實驗臺以及三菱數(shù)控機床實驗臺。這些實驗臺可用于專業(yè)課程實驗,比如,THPLC-C實驗臺可用于《機電傳動控制》、《可編程序控制器》等課程的實驗教學(xué),學(xué)生可以利用該實驗臺進行基本指令的編程練習(xí)、LED數(shù)碼顯示控制、十字路通燈控制的模擬以及四節(jié)傳送帶的模擬等實驗。這些實驗臺除了用于課內(nèi)的專業(yè)實驗外,更為學(xué)生的課外自主學(xué)習(xí)提供了很好的平臺。從2012年起,本實驗室開設(shè)了課外開放項目,包括“基于三菱PLC的水箱液位控制實驗”、“基于以太網(wǎng)通信的可編程控制器遠程控制實驗”、“基于總線傳輸與觸摸屏控制的變頻器群控實驗”、“基于工業(yè)以太網(wǎng)的PLC系統(tǒng)監(jiān)控實驗”等項目。參加這些項目的學(xué)生不僅擴大了知識面,也增強了動手能力。

2.創(chuàng)新實踐平臺?;A(chǔ)課程的實驗和專業(yè)課程的實驗為學(xué)生的創(chuàng)新實踐打下了基礎(chǔ),而“本科自主創(chuàng)新基金”和“大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練計劃”則為學(xué)生的創(chuàng)新實踐提供了平臺。在專業(yè)老師的指導(dǎo)下,學(xué)生在實驗室原設(shè)備的基礎(chǔ)上,對實驗裝置進行改造,自主開展創(chuàng)新項目。從方案的設(shè)定、器材的選型、模型的搭建到項目的完成都積極參與。這種實踐活動調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,培養(yǎng)了學(xué)生獨立思考的能力,開發(fā)了學(xué)生的創(chuàng)新意識。由專業(yè)教師牽頭研制的實驗教學(xué)設(shè)備源于工程、與科研項目緊密結(jié)合,直觀性強、學(xué)生參與度高,其中的“汽車駕駛室電器檢測實驗裝置”在2015年度首屆湖北省高等學(xué)校自制實驗教學(xué)儀器設(shè)備評選活動中,因其功能模塊豐富、靈活性強、適應(yīng)課程知識點廣等優(yōu)點,獲得了一等獎。

3.開放實驗實訓(xùn)平臺。卓越工程師需具備實踐能力,不僅要有完善的知識體系,也要能靈活應(yīng)用最新科技。將最新技術(shù)應(yīng)用到實際問題上,借助“三菱FA綜合自動化開放實驗室”的設(shè)備進行自動化創(chuàng)新,并參加各類競賽,比如“過控大賽”、“三菱杯自動化創(chuàng)新大賽”、“機械創(chuàng)新大賽”、“節(jié)能減排大賽”。在參賽期間,學(xué)生分工明確,交流互助,將多學(xué)科的知識融會貫通,不僅提升了學(xué)生解決實際問題的能力,也培養(yǎng)了學(xué)生的團隊合作精神。同時,激發(fā)了學(xué)生對先進領(lǐng)域探索的熱情,為以后的科研實踐打下基礎(chǔ)。歷經(jīng)五年的發(fā)展,三菱FA綜合自動化開放實驗室積極爭取學(xué)校資助、拓展實驗室資源,已承擔(dān)了6項實驗室課外開放項目,2項自制實驗設(shè)備開發(fā)項目和1項開放實驗室建設(shè)項目,此外,依托本實驗室優(yōu)越的軟硬件條件,專業(yè)教師指導(dǎo)完成了5項全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目、2項本科生自主創(chuàng)新基金項目、5篇省級優(yōu)秀學(xué)士論文。

四、校企合作

培養(yǎng)卓越工程師的根本目的是為了解決實際的工程問題。為此,在充分利用了校內(nèi)教學(xué)資源的同時,過控系與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系,成立了省級實習(xí)基地和國家工程實踐中心。聯(lián)合校內(nèi)理論教學(xué)與企業(yè)實踐教學(xué)的各自優(yōu)勢,以實際工程問題為載體,深入企業(yè)實踐,培養(yǎng)學(xué)生多角度的思維方式。在實踐教學(xué)中,一方面要拓展學(xué)生的知識面,另一方面著重培養(yǎng)學(xué)生理論應(yīng)用于實踐的能力。學(xué)校與企業(yè)的聯(lián)合培養(yǎng),不僅提高了學(xué)生的工程素質(zhì),也為企業(yè)提供了大批復(fù)合型工程人才。近年來,一些企業(yè)開始在學(xué)校設(shè)立企業(yè)獎學(xué)金,激勵學(xué)生的同時也鼓勵優(yōu)秀學(xué)生畢業(yè)后到企業(yè)工作。企業(yè)在財力、物力上的幫助,對人才的培養(yǎng)起到推動作用,同時以“人才強企”的策略吸引優(yōu)秀畢業(yè)生加入,提升了企業(yè)的競爭力。這種模式加深了校企的合作關(guān)系,保證了卓越工程師培B體系的穩(wěn)定。

第2篇:工程機械行業(yè)研究范文

在計劃經(jīng)濟體制下,我國機械制造行業(yè)的應(yīng)收賬款所占的比重較小,所以機械制造行業(yè)根本不重視應(yīng)收賬款的管理。但是,隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展和賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變,我國機械制造行業(yè)面臨的市場競爭日趨激烈。近年來,工程機械行業(yè)已經(jīng)開始信任銷售的方式來擴大產(chǎn)品銷售,我國已有的信任銷售方式。一定程度上解決了購買方的資金短缺問題,而且增加了供貨方的銷售收入,同時也大大增加了應(yīng)收賬款,導(dǎo)致供貨商的大量的呆壞賬。工程機械行業(yè)的應(yīng)收賬款信任管理不受重視,開展機械行業(yè)的信任銷售的時間還不長,很多企業(yè)在銷售期初,風(fēng)險認識不夠,防范風(fēng)險意識不強。工程機械行業(yè)很多企業(yè)的發(fā)展乃至生存在很大程度上受到資金短缺的制約,其中一個重要原因就是應(yīng)收賬款的數(shù)額居高不下,三角債、多角債像一條沉重的鎖鏈鎖住企業(yè)前進的步伐。因此,壓縮結(jié)算資金,清理應(yīng)收賬款特別是長期應(yīng)收賬款是解決企業(yè)流動資金的重要措施之一,這對于企業(yè)減少壞賬損失,加速資金周轉(zhuǎn),使企業(yè)在激烈的競爭中保持不敗之地具有重要意義。

2、應(yīng)收賬款概論

在會計原理上應(yīng)收賬款是伴隨著企業(yè)銷售商品、提供勞務(wù)而產(chǎn)生的對于顧客的債權(quán),只是這種債權(quán)沒有經(jīng)過任何的書面承諾。從表現(xiàn)形式上看,它是以貨幣形式表現(xiàn)的企業(yè)的流動資產(chǎn),但是它僅以賬面價值存在實際上并沒有資金的流入。從性質(zhì)上看,它是企業(yè)提供給客戶是商業(yè)信用,相當(dāng)于提供給客戶的短期貸款。應(yīng)收賬款在一定程度上可以幫助企業(yè)擴大銷售量搶占市場份額,但是如果應(yīng)收賬款規(guī)模過大會使企業(yè)面臨財務(wù)狀況惡化的風(fēng)險。因此應(yīng)收賬款管理在企業(yè)的經(jīng)營活動中越來越重視。應(yīng)收賬款產(chǎn)生的原因為:

(1)競爭性的市場環(huán)境

應(yīng)收賬款是隨著企業(yè)的賒銷出現(xiàn)的。而賒銷主要是企業(yè)之間競爭的結(jié)果。在市場經(jīng)濟制度下,利潤的驅(qū)動使企業(yè)相互之間為擴大市場占有份額,增加銷售規(guī)模,采取這樣那樣的競爭方式。在行業(yè)發(fā)展初期企業(yè)通過規(guī)模競爭和產(chǎn)品創(chuàng)新使得企業(yè)產(chǎn)品在市場上取得較好的優(yōu)勢。

(2)信息不對稱的原因

我國的市場總的來講還是一個弱性有效市場,在弱性有效市場的環(huán)境下存在著大量的信息不對稱。在市場上企業(yè)之間交易雙方的信息不對稱,使得賣方不清楚買方的資本情況、償還能力和信用狀況,難免出現(xiàn)對客戶的信用狀況的錯誤評估,誤把資金狀況不是很好的客戶當(dāng)成優(yōu)質(zhì)客戶并給與較好的商業(yè)信用,從而造成壞賬的出現(xiàn)。

(3)公司治理結(jié)構(gòu)不合理

銷售部門和財務(wù)部門各自為政,在企業(yè)中評判銷售部門業(yè)績的指標(biāo)是銷售量,為了增加自己的績效,銷售部門會采取比較激進的銷售策略,主要的賒銷來有效的提高自己的銷售量以增加自己的績效。

(4)銷售時間和貨款回收時間的時間差

企業(yè)在銷售商品和提供勞務(wù)的過程中,很大一部分銷售活動并不是實時收回貨款的,往往會存在一個時間差,特別是在批發(fā)中,即顧客在購買商品時往往會過一段時間才支付貨款,而正是這一時間的遲延造成應(yīng)收賬款的產(chǎn)生。

3、工程機械行業(yè)的應(yīng)收賬款風(fēng)險成因

對工程機械行業(yè)應(yīng)收賬款風(fēng)險成因進行分析得到其成因如下:

(1)銷售策略的選擇方面

在工程機械行業(yè)應(yīng)收賬款的過快增長主要源于企業(yè)的銷售策略的不恰當(dāng),企業(yè)大都采取賒銷的銷售方式來應(yīng)對行業(yè)的激烈競爭。這樣產(chǎn)生的應(yīng)收賬款主要表現(xiàn)是應(yīng)收賬款會隨著主營業(yè)務(wù)收入的增加而增加,因此對這一點我們可以從應(yīng)收賬款和主營業(yè)務(wù)收入的關(guān)系中看出。

(2)工程機械行業(yè)應(yīng)收賬款賬齡方面

應(yīng)收賬款屬于流動資產(chǎn)其期限大部分來講是短期的,隨著應(yīng)收賬款收回期限的不斷拖延其變?yōu)閴馁~的概率也會隨之增加。這主要表現(xiàn)在隨著應(yīng)收賬款賬齡的增加其應(yīng)收賬款的規(guī)模不斷的擴大。

(3)交易習(xí)慣方面

銷售合同可以有效的保證應(yīng)收賬款的收繳,當(dāng)應(yīng)收賬款收不回時企業(yè)可以憑借銷售合同對客戶起訴從而收回貨款。但是在工程機械行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)并沒有在銷售時簽訂銷售合同的習(xí)慣。往往囿于維系客戶關(guān)系而不采用這種嚴苛的方式進行銷售,往往是口頭的方式聯(lián)絡(luò),僅以相信客戶信譽的形式來銷售產(chǎn)品。我們可以從有無合同而產(chǎn)生的應(yīng)收賬款的比例中得到這一結(jié)論。

(4)經(jīng)濟環(huán)境的原因

工程機械行業(yè)應(yīng)收賬款產(chǎn)生經(jīng)濟環(huán)境方面的原因一方面是由于競爭的市場環(huán)境而產(chǎn)生的,另一方面是行業(yè)所處的融資環(huán)境產(chǎn)生的。在第一方面,工程機械行業(yè)是一個競爭很激烈的行業(yè),企業(yè)內(nèi)部各企業(yè)處于這種競爭的市場環(huán)境下,各企業(yè)為了增加自己的銷售量往往采取賒銷的方式,從而使大量的應(yīng)收賬款的產(chǎn)生。

4、結(jié)論

通過以上對工程機械行業(yè)營收賬款狀況和風(fēng)險的研究分析,本人得到以下這樣結(jié)論:

工程機械行業(yè)應(yīng)收賬款規(guī)模比較大,應(yīng)收賬款的回收周期比較長,應(yīng)收賬款占收入比例較高,這是工程機械行業(yè)應(yīng)收賬款的特點。由于這一特點導(dǎo)致工程機械行業(yè)應(yīng)收賬款質(zhì)量較差,應(yīng)收賬款的風(fēng)險較大。(作者單位:中山大學(xué)管理學(xué)院)

參考文獻

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[4] 趙威.我國銀企信貸博弈分析與信用風(fēng)險的防范[J].成都教育學(xué)院學(xué)報,2005,(11).

第3篇:工程機械行業(yè)研究范文

關(guān)鍵詞:工程機械;機電一體化;應(yīng)用發(fā)展

近幾年來,在社會經(jīng)濟飛速發(fā)展的背景下,工程機械行業(yè)所面臨的競爭壓力也變得越來越激烈。因此,對于工程機械行業(yè)來說,若是想要充分地提高行業(yè)的競爭力,那么就必須要注重提高工程機械行業(yè)中的科技含量。在科技技術(shù)飛速發(fā)展的背景下,各種先進技術(shù)都在社會中得到了應(yīng)用,機電一體化就是其中之一。機電一體化在工程機械行業(yè)中的應(yīng)用,不僅能夠提高工程機械的使用性能,還能夠有效地提高施工效率,減少施工成本。

1關(guān)于機電一體化的相關(guān)內(nèi)容

1.1概述

機電一體化是一種將機械技術(shù)、信息技術(shù)以及微電子技術(shù)等技術(shù)進行有效結(jié)合的綜合性新型技術(shù)。機電一體化在工程機械中的應(yīng)用,能夠提高工程機械的投入效果,也能夠提高機械設(shè)備的使用性能,從而促進經(jīng)濟性的有效提升。而且,如果將機電一體化應(yīng)用在工程機械制造過程中,還能夠自主檢測機械設(shè)備中的故障,實現(xiàn)對設(shè)備運行情況的實時動態(tài)檢測,提高設(shè)備的應(yīng)用效果。

1.2在機械工程中的具體應(yīng)用

(1)用于故障監(jiān)控。在工程機械中,若是能夠合理地應(yīng)用機電一體化技術(shù),那么就能夠?qū)崿F(xiàn)對整個系統(tǒng)運行的電子監(jiān)控。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象時,機電一體化技術(shù)就能夠及時發(fā)出警報,甚至還能夠自動清除故障,使得整個系統(tǒng)能夠及時恢復(fù)正常運行。這樣一來,就能夠減少因設(shè)備運行故障問題而帶來的損失和影響。(2)用于設(shè)備節(jié)能。在傳統(tǒng)的運行過程中,工程機械往往會出現(xiàn)嚴重的能源浪費現(xiàn)象,而造成這種能源浪費的原因,主要是因為機械設(shè)備在運行過程中并不是滿負荷運行。在很多時候,機械設(shè)備在運行過程中的運行效率并沒有達到額定功率。這樣一來,就會造成機械設(shè)備在運行過程中所做的無用功變大。而若是能夠合理地使用機電一體化技術(shù),那么就能夠在機械設(shè)備運行的過程中根據(jù)設(shè)備的實際需求來調(diào)節(jié)運行效率,從而達到節(jié)能的作用。(3)用于精確稱量。在工程機械行業(yè)中,如何才能夠做到精確稱量,一直都是一個有待解決的重要問題。但是,隨著機電一體化在工程機械中的有效應(yīng)用,這個問題也隨之解決。機電一體化中包含著電子控制系統(tǒng),這個系統(tǒng)能夠?qū)φ麄€稱量過程進行微機控制,使得整個稱量操作都變得自動化。這樣一來,就可以減少人為誤差所帶來的影響,提高稱量結(jié)果的精準(zhǔn)度。(4)用于降低工作強度。在傳統(tǒng)的機械工程工作中,工作強度非常大,而且工作量也非常大。因此,工作人員也常常面臨著非常高的要求。但是若是能夠合理地使用機電一體化技術(shù),就能夠?qū)崿F(xiàn)工程機械的自動化操作,或者是半自動化操作,能夠?qū)⒅暗娜肆ぷ鞫祭孟冗M的控制系統(tǒng)來代替。這樣一來,就能夠大大地減少工作人員的工作量和工作強度。與此同時,在實際的操作過程中,由于人力操作本身的原因,還有可能會對工作質(zhì)量造成影響。而機電一體化技術(shù)的使用,就能夠充分地避免這種現(xiàn)象,這對于工作準(zhǔn)確度的提高來說,也具有著非常重要的意義。

2關(guān)于機電一體化的未來發(fā)展

2.1更加微型化

對于機電一體化來說,微型機電一體化系統(tǒng)也是一個重要的發(fā)展方向。而且,這還是電子技術(shù)與機械技術(shù)在納米尺度基礎(chǔ)上進行有效融合而產(chǎn)生的物質(zhì)。微型機電一體化產(chǎn)品,一般是指幾何尺寸非常小,可用微米、納米等來進行概括,其體積一般不超過1立方厘米的產(chǎn)品,是一種非常先進的機電一體化產(chǎn)品。而且,其在生物醫(yī)療領(lǐng)域、軍事領(lǐng)域等方面的有效應(yīng)用,也具有著不可比擬的重要意義。由于微型機電一體化產(chǎn)品的耗能小、體積小,而且使用起來非常靈活,因此,這也將會成為未來的一種關(guān)鍵技術(shù)。

2.2更加網(wǎng)絡(luò)化

由于機電一體化在工程機械中的使用具有著非常重要的意義。所以在未來,一旦有新的機電一體化產(chǎn)品被研制出來,只要功能獨特、質(zhì)量過關(guān),那么就能夠在全球范圍內(nèi)暢銷。而且,由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)在社會的各個區(qū)域內(nèi)普及,在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上產(chǎn)生的各種遠程控制設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備也得到了非常廣泛的應(yīng)用。由此看來,各種家用電器網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展也已經(jīng)開始。由此可以知道,在未來,機電一體化也將會朝著網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。

2.3更加環(huán)?;?/p>

環(huán)保,是一個非常重要的主題,也是人類在發(fā)展過程中不可忽視的、永恒不變的主題。如今,社會上的發(fā)展、變化,都需要秉承著環(huán)保的原則。因此,機電一體化技術(shù)的發(fā)展,也需要符合環(huán)保的主題。而且,機電一體化的環(huán)?;l(fā)展,不僅符合人類發(fā)展的基本原則,還是機電一體化技術(shù)在新時代下的一種重要發(fā)展趨勢。

2.4更加個性化

從本質(zhì)上來說,不同種類、型號的工程機械,對于機電一體化的要求也存在差異。這種現(xiàn)象也就意味著,機電一體化也將會朝著個性化的方向進行發(fā)展。只有機電一體化本身具有個性化的特點,才能夠充分地滿足不同種類、型號的工程機械的需求。

第4篇:工程機械行業(yè)研究范文

關(guān)鍵詞:“十三五”規(guī)劃;工程機械;研究

工程機械行業(yè)現(xiàn)已成為一個國家的基礎(chǔ)支柱產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟中占有重要的地位,我國機械行業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)近5萬家,而且數(shù)量還在不斷增加,導(dǎo)致市場競爭日趨激烈,優(yōu)勝劣汰趨勢更加明顯。特別是自2013年末以來,由于歐洲金融危機“久病不愈”和中國房地產(chǎn)市場的“斷崖式崩盤”,導(dǎo)致中國工程機械進入了持續(xù)低迷期。依據(jù)中國報告大廳()消息,今年上半年18家工程機械及重點零部件工程機械上市公司完成營業(yè)收入500.09億元,同比2014年上半年的707.44億元下降了29.31%;18家工程機械及重點零部件工程機械上市公司完成營業(yè)收入500.09億元,同比下降29.31%;18家上市公司上半年凈利潤整體虧損5.9億元,較2014年上半年盈利39.6億元同比下降114.89%[1]。逝去的2015年,工程機械全行業(yè)虧損已成定局,行業(yè)處于持續(xù)低迷狀態(tài)。但隨著國家的“十三五”規(guī)劃實施,為我國的工程機械行業(yè)點亮了燈塔,指明了未來發(fā)展的方向。

1推進以人為核心的城鎮(zhèn)化建設(shè)

“十三五”規(guī)劃里提出了建設(shè)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化建議,新型城鎮(zhèn)化不是簡單的城市人口比例增加和面積擴張,而是要在產(chǎn)業(yè)支撐、人居環(huán)境、社會保障、生活方式等方面實現(xiàn)由“鄉(xiāng)”到“城”的轉(zhuǎn)變,把有能力、有意愿并長期在城鎮(zhèn)務(wù)工經(jīng)商的農(nóng)民工及其家屬逐步轉(zhuǎn)為城鎮(zhèn)居民,但是太多的人員流入城市中,勢必會造成城填的住房、醫(yī)療、就業(yè)等多重問題,其中住房問題更是首當(dāng)其沖的問題,決不能一邊高樓林立,一邊棚戶連片,需要更大規(guī)模加快棚戶區(qū)改造工程。根據(jù)我國公布的《國務(wù)院關(guān)于加快棚戶區(qū)改造工作的意見》中提出的目標(biāo),我國將在5年內(nèi)改造各類棚戶區(qū)1000萬戶[2]。棚戶改造既可以拉動經(jīng)濟,也更有利于城鎮(zhèn)化的推進和改變二元結(jié)構(gòu)社會,而由于棚戶改造要帶來大量的工程建設(shè),將對工程機械的需求起到直接的拉動作用。

2支持綠色清潔生產(chǎn),推進傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造,推動建立綠色低碳循環(huán)發(fā)展產(chǎn)業(yè)體系

“十三五”規(guī)劃提出了傳統(tǒng)制造業(yè)進行“綠色改造”的概念,同時也實施了“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+制造”、“數(shù)據(jù)云計算”、“物聯(lián)網(wǎng)”等多學(xué)科綜合應(yīng)用。就工程機械而言,實施“中國制造2025”,推動制造業(yè)由大變強,不僅體現(xiàn)在數(shù)量的簡單增多,更要體現(xiàn)在技術(shù)含量高的重大裝備等先進制造領(lǐng)域勇于爭先。不斷研發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、國際領(lǐng)先的自主品牌產(chǎn)品,是各企業(yè)的歷史使命和神圣職責(zé)。同時,對于為主機配套服務(wù)的各相關(guān)供應(yīng)商、商和包括我們行業(yè)協(xié)會在內(nèi)的有關(guān)社會各界,也是責(zé)任重大,使命光榮。全行業(yè)堅持“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色發(fā)展”方針,打造綠色制造的新優(yōu)勢,推動傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造,大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),提升工業(yè)效能和清潔生產(chǎn)水平,抓住互聯(lián)網(wǎng)跨界整合的機遇,以轉(zhuǎn)型升級為主要任務(wù),加快構(gòu)建創(chuàng)新能力強、質(zhì)量效益好、可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Υ蟆⒔Y(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈國際主導(dǎo)地位突出的優(yōu)勢體系。同時還要積極開展國際產(chǎn)能合作,主動對接相關(guān)國家需求,通過對外工程承包和投資等,帶動中國裝備協(xié)作配套“走出去”,在國際市場競爭中促進中國制造升級。因此未來行業(yè)發(fā)展的總體思路要以研發(fā)為核心、以質(zhì)量優(yōu)先為重點、以強化基礎(chǔ)為切入點、以優(yōu)化環(huán)境為目標(biāo)。從技術(shù)發(fā)展趨向上看,工程機械現(xiàn)在正處于數(shù)字化、智能化、宜人化、節(jié)能與環(huán)保、巨型化和微型化、減量化、輕量化等技術(shù)發(fā)展階段,未來將向高性能、多功能、高可靠性、人性化、環(huán)境適應(yīng)性、能源多樣性以及機器人工程機械方向發(fā)展。

3加強軌道交通建設(shè),推進交通運輸?shù)吞及l(fā)展

伴隨著國家區(qū)域結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化,在公路、高鐵、城軌、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對工程機械必將提供更廣闊的市場空間和提出更高的技術(shù)質(zhì)量要求,這也為工程機械企業(yè)樹立了創(chuàng)新的目標(biāo),確定了轉(zhuǎn)型升級的方向。新年伊始,各城市紛紛提出了加強實施城市軌道交通建設(shè),優(yōu)化快速路網(wǎng),打通交通節(jié)點,增設(shè)跨河通道等項目,比如:沈陽市在2016年計劃再新建東塔渾河橋、渾河金陽隧道2座跨渾河通道項目,使渾河的南北交通更加順暢;長沙市繼萬家麗路在去年10月1日快速化改造、完成主線雙向六車道通車后,湘府路也謀劃發(fā)動快速化改造施工并在近日發(fā)動勘測及規(guī)劃投標(biāo);柳州市推進柳肇、湘桂等鐵路,三柳、柳梧等高速公路,西江經(jīng)濟帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)重大項目和柳江航道二期整治等重大項目建設(shè)。由此可見,軌道建設(shè)不單單是建設(shè)城市地鐵項目,同時也衍生出了城市道路維修、城市高速公路建設(shè)等多類項目,伴隨著各地城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進,軌道交通建設(shè)的步伐勢必加快,而軌道交通建設(shè)的加快必定會帶動工程機械設(shè)備及其相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,會加大市場需求,工程機械行業(yè)的發(fā)展將迎來新的機遇。

4提高技術(shù)工人待遇,完善職稱評定制度

工人的技能等級是衡量工人技術(shù)業(yè)務(wù)水平和工作能力的尺度,是對工人技術(shù)培訓(xùn)、考核、使用的基本依據(jù),也是工人工資制度的重要組成部分;而技術(shù)職稱是體現(xiàn)專業(yè)技術(shù)人員的研發(fā)能力、工作業(yè)績和學(xué)術(shù)水平的重要標(biāo)志,也是評價和激勵專業(yè)技術(shù)人員的重要手段。但因為既有的職稱評審制度在年限、外語、論文等內(nèi)容上,不少人覺得職稱評定,根本不能全面反映個人能力水平,所以就造成了許多人根本不想去提升相關(guān)技能和職稱。所以,建立和完善科學(xué)的職稱評定體系,對規(guī)范學(xué)術(shù)隊伍,調(diào)動科研人員積極性具有重要而深遠的意義。人“活”了,企業(yè)的運轉(zhuǎn)也就會踏上復(fù)蘇的軌道上來,中國的機械工程行業(yè)必定會熬過“嚴冬”,迎來美麗的“春天”??偟膩碚f,通過實施“十三五”規(guī)劃,為2016-2020年中國經(jīng)濟社會發(fā)展繪制了一幅宏偉的藍圖。工程機械行業(yè)通過“建設(shè)新型城鎮(zhèn)化”、“綠色改造傳統(tǒng)制造業(yè)”、“輔助軌道交通建設(shè)”、“完善職稱制度”和加強“后市場的服務(wù)質(zhì)量”等內(nèi)容,將會迎來一個嶄新的明天。

參考文獻

[1]2015年我國工程機械行業(yè)發(fā)展前景分析[EB/OL],2015-12.

[2]國務(wù)院印發(fā)〈國務(wù)院關(guān)于加快棚戶區(qū)改造工作的意見〉[J].城市規(guī)劃通訊,2013(14).

第5篇:工程機械行業(yè)研究范文

關(guān)鍵詞:再制造;問題;方向

綠色,節(jié)能,環(huán)保是當(dāng)前國民經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)化進程中的重要建設(shè)目標(biāo),作為裝配制造業(yè)的重要組成部分,工程機械行業(yè)面臨同樣的發(fā)展要求,如何在產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)改造中實現(xiàn)節(jié)能,節(jié)材,優(yōu)質(zhì)高效,環(huán)保對行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。上世紀(jì)90年代徐濱士[1]院士在國內(nèi)首先提出了再制造的概念,繼而明確了再制造未來將是工程機械行業(yè)的重要方向。但是,由于我國再制造產(chǎn)業(yè)較歐美等發(fā)達國家起步比較晚,技術(shù)層面的工作雖然進展迅速,但實際運用及在行業(yè)的推廣仍然處于起步階段[2],且受到思想觀念,舊件回收機制,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滯后,質(zhì)量控制及檢測等因素影響,我國的工程再制造產(chǎn)業(yè)還有很長的路要走。

1 工程機械再制造

1.1 國外現(xiàn)狀

再制造工程在美國等西方發(fā)達國家發(fā)展相對成熟,早在上世紀(jì)90年代初期,美國就建立了國家再制造與資源回收中心、再制造工業(yè)協(xié)會及研究所。90年代末期就已經(jīng)擁有專門從事再制造的企業(yè)超過7.3萬家,主要生產(chǎn)46種各類型的再制造產(chǎn)品,年銷售額超過530億美元,再制造的從業(yè)人數(shù)多達48萬人。

近年來,日本加強了對工程機械的再制造至2008年,再制造的工程機械中,58%由日本國內(nèi)用戶使用,34%出口到國外,其余的8%拆解后作為配件出售。小松,日立建機等工程機械廠商紛紛開設(shè)專業(yè)的工程機械制造廠,與再制造零部件銷售商建立聯(lián)營網(wǎng)絡(luò),開拓經(jīng)營門類,彌補新產(chǎn)品銷售不旺造成的利潤損失。而在歐洲國家,以沃爾沃為代表的工程機械企業(yè),再制造歷史悠久,經(jīng)驗豐富,在全球共有十多家再制造中心,每年可以生產(chǎn)百萬件再制造產(chǎn)品[3]。綜上所述,在歐美,日本等發(fā)達國家,再制造起步較早,技術(shù)相對成熟,產(chǎn)品門類豐富,在工程機械行業(yè)中已經(jīng)形成一定程度的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

1.2 國內(nèi)現(xiàn)狀

再制造在我國起步較晚,在國家的大力支持和企業(yè)及科技工作者的不斷努力下,發(fā)展較為迅速,再制造基礎(chǔ)理論研究,技術(shù)開發(fā)和工程應(yīng)用已經(jīng)走在世界前列。從1999年徐濱士院士在國內(nèi)首次提出“再制造”概念以來,國家相關(guān)部委,國務(wù)院等先后出臺政策,大力發(fā)展和支持再制造研究。2000年國家自然基金委將再制造課題列為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域,2005年將“資源循環(huán)型制造與再制造”又被列為“十一五”優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。自2009以來,先后出臺和通過若干法案和政策從宏觀層面來支持和引導(dǎo)再制造業(yè)的發(fā)展。除此之外,在再制造引入我國的十多年時間中,一些專業(yè)化的再制造企業(yè)不斷涌現(xiàn),如濟南復(fù)強,二汽康明斯,廣西玉柴等三十多企業(yè)借助國家大力發(fā)展再制造的東風(fēng),紛紛掛牌成立。同時,在國內(nèi)用于再制造的表面工程技術(shù),如納米工程及自動化工程技術(shù)的大力發(fā)展和推廣,使得我國在技術(shù)層面上已經(jīng)走向世界先進水平,為工程機械再制造技術(shù)難題解決了后顧之憂。

1.3 “再制造”――我國工程機械行業(yè)的必然選擇

(1)我國工程機械保有量非常大。我國工程機械共有18大類,2000多個品種,總保有量約有800萬臺左右,隨著產(chǎn)銷量的不斷增加,保有量仍然有較大的提高余地。(2)表面工程技術(shù),毛坯快速成型技術(shù),自動化噴涂技術(shù)等先進的再制造技術(shù)已經(jīng)成熟運用于我國的再制造領(lǐng)域。(3)廣闊的市場和龐大的用戶需求推動了工程機械再制造行業(yè)前進的步伐。再制造產(chǎn)品本身是指采用先進的再制造技術(shù),較低的成本,制造出比新機器性能更加優(yōu)越,價格更加低廉,并且享受新機同等售后服務(wù)等這樣的一種產(chǎn)品。這樣的產(chǎn)品無疑對用戶是一種巨大的誘惑和刺激。同時廠家采用“以舊換新”等靈活的銷售機制來吸引客戶。隨著再制造的推廣,產(chǎn)品被用戶逐漸接受,未來再制造產(chǎn)品的市場將是企業(yè)的一個重要的利潤來源。

2 行業(yè)發(fā)展存在的問題

(1)工程機械再制造標(biāo)準(zhǔn)缺失。再制造工程是一項系統(tǒng)性的工作,需要配套一系列的標(biāo)準(zhǔn)來支持該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和良好運行,目前存在的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范都極不健全,造成了有些再制造企I打“球”,產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)缺乏依據(jù),導(dǎo)致再制造產(chǎn)品在用戶心目中地位不高。目前我國只有一個再制造基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的委員會。(2)舊件回收機制的不健全。國家法律法規(guī)對舊件回收利用有一定限制,規(guī)定再制造原料只能來源于工程機械舊件及固定用戶,這樣就導(dǎo)致原來的數(shù)量遠遠不能夠支撐行業(yè)的需要,缺乏對外交易舊件流通的靈活機制。(3)技術(shù)創(chuàng)新和制造創(chuàng)新缺乏活力。工程機械再制造目前的自主開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力仍然顯得薄弱,主要表現(xiàn)為:關(guān)鍵的技術(shù)有相當(dāng)一部分來自國外,我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和核心技術(shù)很少。對于國外引進的技術(shù)仍然停留在國產(chǎn)化的較低層次上,不夠深入,創(chuàng)新動力不足。(4)市場認可度不高。盡管再制造行業(yè)發(fā)展速度迅速,但是我國工程機械再制造仍然處于初級階段,產(chǎn)品的市場占有率不高。同時由于主觀偏見,及產(chǎn)品質(zhì)量等原因,工程機械再制造產(chǎn)品的市場培育仍然需要一段時間。

3 對策分析

(1)政府加大資金和政策扶持?,F(xiàn)階段我國工程機械產(chǎn)品舊件強制報廢機制亟待完善,用戶往往通過修補,換件等勉強方式作業(yè),減緩舊件報廢周期,不僅具有較大的安全隱患而且產(chǎn)生一定的資源浪費和環(huán)境污染等問題。利用資金支持等手段鼓勵工程機械廠商開展自身產(chǎn)品再制造業(yè)務(wù),并規(guī)范舊件回收和強化強制報廢制度,保證再制造產(chǎn)品的可持續(xù)性和質(zhì)量穩(wěn)定性。(2)企業(yè)加強宣傳力度。通過宣傳讓客戶了解再制造產(chǎn)品不是二手機也不是翻新設(shè)備,而是基于高技術(shù)手段實現(xiàn)的較新建價格低廉,性能優(yōu)越甚至可以超越新機的改造產(chǎn)品。通過合理的宣傳抓住潛在客戶的需求,向他們多宣傳再制造產(chǎn)品的優(yōu)勢,擴寬再制造市場。通過價格機制規(guī)范和引導(dǎo)用戶,結(jié)構(gòu)以舊換新等創(chuàng)新購機機制來吸引客戶。企業(yè)可以嘗試建立再制造產(chǎn)品的體驗場館,加強用戶體驗,消除客戶偏見,提高再制造產(chǎn)品的可信度和市場接受度。(3)行業(yè)推進標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,健全。工程機械再制造產(chǎn)品市場反應(yīng)冷淡和客戶質(zhì)疑主要原因除了思想觀念的原因,更重要的是國內(nèi)工程機械再制造產(chǎn)品缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量得不到較好的保證。到目前為止,我國還沒有再制造的行業(yè)及國家標(biāo)準(zhǔn)。僅在2008年成立了再制造基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會。目前廣泛認可的再制造產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn):“再制造產(chǎn)品的性能和保質(zhì)期不低于原型機新品”。每個企業(yè)也僅僅關(guān)注新品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但是行業(yè)對某一具體工程機械類型并無統(tǒng)一的再制造標(biāo)準(zhǔn)可以參照。因此行業(yè)應(yīng)該結(jié)合各主流工程機械企業(yè)現(xiàn)狀,盡快出臺能夠規(guī)范和健全該行業(yè)主流工程機械再制造產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(4)科研機構(gòu)及企業(yè)聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新。我國再制造技術(shù)在汲取西方等先進技術(shù)基礎(chǔ)上,積極開展自行研發(fā),在表面工程及剩余壽命評估方面均有突破,并得到工程應(yīng)用。但是技術(shù)研發(fā),主要還是以企業(yè)為主,科研力量較為薄弱,導(dǎo)致整體進度仍顯緩慢。因此,應(yīng)該積極改變現(xiàn)有狀態(tài),積極和科研資源豐富的科研機構(gòu)和高等院校合作,發(fā)揮合作有效,采取產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方式實現(xiàn)共贏。

4 結(jié)束語

工程機械再制造是行業(yè)發(fā)展新趨勢。工程機械再制造不僅要求改造升級的產(chǎn)品相比新機性能和質(zhì)量更加優(yōu)越,而且價格更低,能耗能小,從而最大程度減少資源消耗實現(xiàn)節(jié)能減排的目的,形成經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護共存的局面。我國由于再制造起步晚,雖然技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用較為迅速,但是與國外還有較大差距,行業(yè)的發(fā)展還存在著阻力,但是工程機械作為裝備制造業(yè)的重要組成部分,實現(xiàn)工程機械的再制造,是行業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的重要發(fā)展方向,也是必然趨勢。只要突破當(dāng)前存在的瓶頸,我國工程機械才能向再制造大國和強國邁進。

參考文獻

第6篇:工程機械行業(yè)研究范文

9月機械產(chǎn)值、出口繼續(xù)保持較快增長。9月份,國內(nèi)機械行業(yè)產(chǎn)值同比增長29.4%,出貨值1361.6億元,同比增長36.6%,繼續(xù)保持較快增長。盈利能力方面,10月份通用機械和專用設(shè)備行業(yè)的增加值增幅分別為18.8%和17%,顯示當(dāng)前機械行業(yè)整體運行依然良好,但盈利增速有小幅回落。目前國內(nèi)新開工固定資產(chǎn)投資項目計劃投資總額和在施工項目投資總額增速都依然快于固定資產(chǎn)完成投資增速,機械行業(yè)仍將保持較快增長。

9月工程機械和機床產(chǎn)品繼續(xù)引領(lǐng)機械行業(yè)整體增長。9月份,國內(nèi)工程機械、機床行業(yè)和其他民用機械行業(yè)的產(chǎn)值增速依然超過40%,繼續(xù)引領(lǐng)機械行業(yè)的增長,其中重點工程機械產(chǎn)品10月單月銷量繼續(xù)維持35%以上的較快增長,顯示工程機械行業(yè)的需求依然較好。機床行業(yè)方面,10月金切機床產(chǎn)量增長36%,比9月份提高近5個百分點,數(shù)控機床產(chǎn)量同比增長達到69.8%。10月份國內(nèi)汽車銷量繼續(xù)維持9月份的高位,產(chǎn)量也繼續(xù)維持150萬以上的高位。

9月份鐵路設(shè)備產(chǎn)量維持高位,船舶手持訂單持續(xù)增加。9月份,國內(nèi)機車產(chǎn)量254臺,同比增長35.8%,環(huán)比增加70臺,10月份鐵路機車產(chǎn)量279臺,環(huán)比繼續(xù)增長,鐵路客車產(chǎn)量平均每月超過800臺,也明顯高于全年平均540臺的水平。船舶方面,1~9月份新增船舶訂單5071萬載重噸,同比2009年大幅提升2倍,最近4個月的手持訂單量也持續(xù)回升,目前已達到1.95億載重噸,是2009年來的最高值,顯示造船行業(yè)也在逐步走出底部。

目前國內(nèi)經(jīng)濟出現(xiàn)了明顯的通脹跡象,國內(nèi)經(jīng)濟未來可能會進入加息周期并嚴格控制新增貸款,可能會對機械行業(yè)的增長帶來些不利影響,不過從政府將不斷加大保障房建設(shè),同時大力發(fā)展中西部地區(qū),以及施工方式的提升,工程機械行業(yè)并不會明顯減速。機床行業(yè)也將繼續(xù)復(fù)蘇,因此這兩個行業(yè)依然存在投資價值。

在投資評級下調(diào)的25只股票中,電力設(shè)備有2家公司入圍而名列榜首,具體原因何在?

今年前三季度,行業(yè)整體收入增速為19.69%,顯著高于去年同期,但比上半年的增速略有下降。這主要是上半年招標(biāo)量同比下降和去年同期基數(shù)相對較高造成的。從220KV以上變壓器招標(biāo)數(shù)據(jù)也可以看出,2009年上半年招標(biāo)的前4批總量達到了10.18萬MVA,而2010年上半年招標(biāo)的前3批總量為6.27萬MVA,同比降幅較大,這對行業(yè)三季度的收入造成了較大影響。此外,由于去年前三季度的行業(yè)收入增速有所提高,相對于上半年而言,今年前三季度的同比基數(shù)較高,所以增速略有下降。通過分析各子行業(yè)的毛利率和凈利率來看,發(fā)電企業(yè)(主要是火電)的盈利能力有所回升,而一次設(shè)備、二次設(shè)備和用電企業(yè)的盈利能力略有下降。

本期我們選擇居評級上調(diào)的科達機電、龍源技術(shù)以及評級下調(diào)的華儀電氣進行簡要點評。

科達機電(600499)

維持高增速 金年業(yè)績樂觀

公司第三季度收入5.04億元,同比增長48%,陶瓷機械仍是主要增長動力,毛利率仍保持平穩(wěn),管理費用因人才吸引、薪資上漲及馬鞍山辦公樓投入使用而增幅較高達109%,最終三季度凈利潤同比增長38%??紤]到公司三季報收入結(jié)算一般相對寬松,今年四季度仍將是陶瓷機械結(jié)算旺季,而墻材/石材/薄板機械/清潔煤氣等新業(yè)務(wù)的收入增量也將主要在四季度確認,因此,盡管公司收購的恒力泰年內(nèi)仍難以合并報表從而致使年內(nèi)收入/利潤增厚難以兌現(xiàn),但預(yù)計全年利潤仍基本可達到目前預(yù)期的約90%的同比增長。

清潔煤氣業(yè)務(wù)步入關(guān)鍵項目建設(shè)期,新簽單或階段性有所放緩,但2011年收入仍將大增。清潔煤氣業(yè)務(wù)上,公司峨眉、臨沂項目首次商業(yè)化點火成功后一直穩(wěn)定運行,目前已有盈利貢獻(200~300萬/臺*年),但仍需等待相關(guān)余熱發(fā)電裝置全部安裝到位后方能確定準(zhǔn)確盈利水平(預(yù)計11月安裝到位后攀升至約500萬/年)。前瞻地看,公司沈陽,佛山兩個關(guān)鍵性大項目目前已經(jīng)進入緊張建設(shè)期,考慮到建設(shè)期內(nèi)各項人力/財力資源將相對緊張,預(yù)計公司可能策略性壓縮陶瓷領(lǐng)域小項目簽單(如單個項目2臺之內(nèi)),盡管新領(lǐng)域(玻璃/金屬加工等)的拓展步伐不會放緩,但總體簽單速度存在階段性放緩的可能??傮w看,公司已取得4個項目的成功運轉(zhuǎn),盈利能力也已初步證明,至2011年一季度,公司將實現(xiàn)40臺清潔煤氣爐的運行,2011年清潔煤氣業(yè)務(wù)收入大幅增長至5~10億元已經(jīng)相對確定。

龍源技術(shù)(300105)

領(lǐng)先技術(shù)支撐公司穩(wěn)步增長

背靠國電集團,暢游火電節(jié)油脫硝藍海。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的復(fù)蘇,電廠盈利能力的改善,火電新增裝機容量將見底回升。同時由于2005-2007年新建電廠大量投運,明年起存量機組將迎來大修的高峰期。同時從經(jīng)濟環(huán)保上看,火電廠的節(jié)油脫硝已迫在眉睫。由于母公司國電集團的支持,龍源技術(shù)的低氮燃燒、節(jié)油點火設(shè)備將快速增長。

等離子體低NOx燃燒技術(shù)分享脫硝數(shù)百億市場?;痣娒撓跏恰笆濉杯h(huán)保政策的重要工作,公司的等離子體低氮燃燒技術(shù)深度脫氮,達到排放標(biāo)準(zhǔn),從而可以省去昂貴的sCR。預(yù)計明年公司脫硝項目50個,合同收入10億元。

火電節(jié)油點火設(shè)備支撐公司穩(wěn)步增長。龍源技術(shù)的等離子體點火設(shè)備和微油點火設(shè)備可使火電機組在試運行期間節(jié)省投資2/3,運行后節(jié)省費用75~83%,經(jīng)濟效益顯著,更符合節(jié)約石油資源的要求。全年在手訂單有望超10億元,預(yù)計公司節(jié)油點火設(shè)備每年增長15~20%。

華儀電氣(800290)

公司面臨三大風(fēng)險

第7篇:工程機械行業(yè)研究范文

今日投資個股安全診斷星級:

杭州前進齒輪箱集團股份有限公司是我國專業(yè)設(shè)計、制造齒輪傳動裝置和粉末冶金制品的大型重點骨干企業(yè),國家高新技術(shù)企業(yè)。公司前身杭州齒輪箱廠,創(chuàng)建于1960年,2001年經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)實施“債轉(zhuǎn)股”改制,成為國有多元投資的有限責(zé)任公司,2008年整體變更設(shè)立為股份有限公司。公司位于杭州錢塘江南岸,占地面積35萬平方米,現(xiàn)有職工2600余名,研究開發(fā)人員占職工總數(shù)的12%。公司現(xiàn)有控股和實際控制子公司15家,參股公司3家;并擁有國家認定企業(yè)技術(shù)中心,國家級博士后工作站、船用齒輪箱和粉末冶金2個部級二類研究所及浙江省齒輪傳動與摩擦材料研究重點實驗室及15個專業(yè)研究所。公司立足傳動裝置主業(yè),依靠科技進步,增強核心競爭力,確立了在行業(yè)中的領(lǐng)先地位,是國家級高新技術(shù)企業(yè)。目前公司產(chǎn)品領(lǐng)域擴展到船用齒輪箱及可調(diào)螺旋槳、工程機械變速箱及驅(qū)動轎、汽車變速器、工業(yè)齒輪箱、風(fēng)電增速箱、農(nóng)業(yè)機械變速箱、摩擦材料及摩擦片、大型精密齒輪等十大類千余個品種。

拓展工程機械變速箱高端市場

杭齒在國內(nèi)工程機械變速箱市場占有率近五年穩(wěn)定在20%左右,是最大的工程機械變速箱專業(yè)、獨立的供貨商。擁有WG、YD、TY、ZL、BJ系列等電液控制工程機械傳動裝置系列產(chǎn)品平臺,配套產(chǎn)品覆蓋了平地機、裝載機、壓路機、推土機、叉車、銑刨機等鏟運機械、路面機械,并擴展到港口機械、礦山機械、石油機械等其它配套領(lǐng)域,是國內(nèi)工程機械變速箱產(chǎn)品系列最廣的企業(yè),是國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T10135-1999《工程機械、液力傳動裝置技術(shù)條件》的起草和制訂單位。2010年12月,公司獲得中國工程機械配套件行業(yè)特別貢獻品牌“工程機械傳動部件行業(yè)特別貢獻獎”。

工程機械傳動系統(tǒng)主要包括變速箱、驅(qū)動橋以及其它機械傳動裝置,分為機械式和電液式,目前機械式仍占大部分。機械式傳動系統(tǒng)由變矩器和機械變速箱兩部分組成,動力換檔、機液控制,操縱方便,并設(shè)有后橋脫開機構(gòu),適用于載荷和速度變化比較頻繁的以四輪驅(qū)動的工程機械的動力傳動,例如裝載機、壓路機、推土機。液力變速箱可用于全輪驅(qū)動和輸入輸出有較長軸距的輪式車輛,適用于裝載機、挖掘機、推土機、平地機、汽車起重機、牽引車、礦用翻斗車和軌道車輛等工程機械。目前出口的裝載機等產(chǎn)品需要配置電液式傳動系統(tǒng),目前國內(nèi)液力變速箱主要生產(chǎn)企業(yè)為柳工、杭齒,它們都是90年代從德國ZF引進的技術(shù),柳工和杭齒的占有率分別為80%和20%。

我們對未來兩年下游工程機械產(chǎn)品需求的判斷:從行業(yè)發(fā)展趨勢來看,未來兩年工程機械行業(yè)仍受益于城鎮(zhèn)化、政府財政支出、設(shè)備的升級及更新需求、出口占比提高等因素影響;今年工程機械行業(yè)需求還受到貨幣政策變化、房地產(chǎn)行業(yè)控調(diào)等因素的影響。我們認為今年鐵路建設(shè)投資仍保持高位,房地產(chǎn)投資增速較2010年略有回落,一致預(yù)期在25%左右,預(yù)測2011年工程機械行業(yè)的增速將回落至15%。雖然杭齒前進主要配套的裝載機和推土機,未來國內(nèi)需求成長空間不大,但是全球發(fā)展中國家市場剛剛啟動,例如印度、澳大利亞、巴西,而電液式變速箱主要是配備出口產(chǎn)品的,目前工程機械行業(yè)出口仍遠低于金融危機前,因此募投項目有利于杭齒拓展工程機械高端市場。

船舶變速箱技術(shù)國內(nèi)第一

產(chǎn)品系列齊全,技術(shù)水平領(lǐng)先。杭齒集團船用產(chǎn)品的傳遞能力覆蓋小型內(nèi)河航運到遠洋運輸船舶的動力主推進系列,產(chǎn)品應(yīng)用范圍包括高速客輪、漁業(yè)捕撈、工程作業(yè)船舶、運輸船、艦船以及其它船舶輔機(包括軍品)等多種應(yīng)用場合。上世紀(jì)80年代,杭齒集團和重慶齒輪從德國Lohman&Stolterfoht公司以許可證的方式同時引進船用齒輪箱技術(shù)。杭齒是國內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域最廣、型譜最寬的船用齒輪傳動裝置制造企業(yè),擁有從10-10000kW船用齒輪箱的設(shè)計開發(fā)和制造能力。公司還是國內(nèi)同時擁有可調(diào)螺旋槳、船用齒輪箱、高彈性聯(lián)軸器的設(shè)計制造技術(shù),可進行船舶可調(diào)螺旋槳推進系統(tǒng)集成打包供貨的企業(yè)。

船舶市場占有率國內(nèi)第一。國內(nèi)船用齒輪箱行業(yè)整體競爭格局是:杭齒集團與重慶齒輪在大功率船用齒輪箱領(lǐng)域里構(gòu)成競爭對手,在全系列船用齒輪箱產(chǎn)品中,杭齒集團具有絕對競爭優(yōu)勢,重齒主要配套中國重工及軍船。根據(jù)中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),杭齒集團2009年船用齒輪箱國內(nèi)市場占有率第一,達到65.5%。從全國船用齒輪箱整體需求來看,中小功率產(chǎn)品約占80%,大功率產(chǎn)品僅占20%(因為四萬噸以上的船舶大多采用低速柴油機,通常不配變速箱)。

風(fēng)電齒輪箱是公司未來的增長點

杭齒集團是國內(nèi)最早涉足風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱研發(fā)的企業(yè)之一,風(fēng)電增速箱產(chǎn)品自1998年就開始生產(chǎn),是國內(nèi)最早生產(chǎn)風(fēng)電增速箱的廠家,負責(zé)起草了GB/T19073-2008《風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱》國家標(biāo)準(zhǔn)。

2009年公司引進了英國知名企業(yè)的風(fēng)電增速箱設(shè)計分析軟件平臺、2MW風(fēng)電增速箱的設(shè)計和工藝等技術(shù),由該公司負責(zé)專家全程指導(dǎo)風(fēng)電增速箱產(chǎn)品的設(shè)計制造和產(chǎn)品試驗及獲得產(chǎn)品國際權(quán)威機構(gòu)的認證等。2010年2M風(fēng)電變速箱已研制成功,該2MW風(fēng)電增速箱具有獨特的傳動結(jié)構(gòu),與目前行業(yè)內(nèi)一般選用的同規(guī)格產(chǎn)品相比,產(chǎn)品凈重要輕15%,而現(xiàn)階段國內(nèi)風(fēng)電增速箱行業(yè)對2MW以上的大型風(fēng)電增速箱均還處于研制和小批量試制階段。杭齒憑其50年齒輪加工的技術(shù)積累,承接國外著名企業(yè)風(fēng)電增速箱關(guān)鍵零件的定制加工經(jīng)驗,相信未來市場份額將迅速擴大。

訂單飽和,募投項目提升生產(chǎn)能力。2010年已經(jīng)確定的訂單就有500套以上。2010年11月杭齒與某風(fēng)電公司簽訂2MW風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱銷售合同,合同總金額在3.92億元左右,預(yù)計在200套左右,2011年全部交付。

公司計劃投資3.86億元,擴大1000套/年成套風(fēng)電增速箱關(guān)鍵件和1000套/年國外風(fēng)電公司配套齒輪,預(yù)計達產(chǎn)后可實現(xiàn)新增銷售收入8億元,可新增利潤總額8662萬元。我們認為這是保守的預(yù)測,中國傳動風(fēng)電齒輪箱的毛利率達到30%以上,我們預(yù)計凈利潤率至少達到15%。項目實施后將提高公司自主創(chuàng)新能力,進一步優(yōu)化企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和提高市場競爭力,為公司風(fēng)電增速箱產(chǎn)品的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ),同時也將推動我國風(fēng)電設(shè)備水平的發(fā)展。

估值及投資建議

第8篇:工程機械行業(yè)研究范文

關(guān)鍵詞:大客戶,市場營銷,項目管理,管理方案

一、引言

中國工程機械行業(yè),經(jīng)過長時間的快速發(fā)展,已經(jīng)形成能生產(chǎn)18大類、4500多種規(guī)格型號的產(chǎn)品,基本上能滿足國內(nèi)市場的需要,是具有相當(dāng)規(guī)模和蓬勃發(fā)展活力的重要行業(yè)。經(jīng)歷多年的持續(xù)增長后,工程機械行業(yè)在增速上開起了倒車,從近幾年發(fā)展的外部環(huán)境看,國內(nèi)大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和龐大的固定資產(chǎn)投資極大地拉動了工程機械市場的發(fā)展。不過很多企業(yè)家已經(jīng)清醒地認識到,行業(yè)產(chǎn)能過剩已經(jīng)逐漸顯現(xiàn),適逢經(jīng)濟低谷,市場需求下滑,技術(shù)與管理的創(chuàng)新,給企業(yè)發(fā)展的拉動作用猶顯重要。

顧客價值的2/8分化現(xiàn)象幾乎成了市場中的鐵律,對于企業(yè)來說,大客戶的貢獻率超過總利潤的50%,在工程機械行業(yè)里,這一比例更高。大客戶資源對工程機械企業(yè)來說是極其重要的戰(zhàn)略資源、成了企業(yè)利潤的主要保障與突破口。

項目管理己經(jīng)逐漸應(yīng)用于商業(yè)和教育、軍事、政府等組織,項目管理的優(yōu)勢得到充分的體現(xiàn),它從根本上改善了企業(yè)運營的管理效率,是未來企業(yè)運行模式的發(fā)展方向以及實現(xiàn)良好治理的基礎(chǔ)。營銷管理項目化,即在營銷管理中進行項目化管理,使?fàn)I銷管理工作具體化和具備較強的可操作性、可控性,從而達到營銷的戰(zhàn)略目的。

大客戶營銷項目管理的很多理論是近十多年才發(fā)展起來的。對國內(nèi)企業(yè)界來說,是較新的課題。經(jīng)筆者一段時間的查閱資料及通過各種渠道的了解發(fā)現(xiàn):對于國內(nèi)工程機械企業(yè)來說,大客戶營銷項目管理方面的研究基本是空白。所以,通過工程機械企業(yè)大客戶營銷項目管理的研究,為工程機械企業(yè)的大客戶營銷項目管理找尋出一套解決方案,有助于工程機械企業(yè)由單純的客戶銷售轉(zhuǎn)變?yōu)閷蛻舻膬r值管理,而且通過持續(xù)的為大客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),不斷滿足大客戶的需求,可以提高大客戶的忠誠度,避免大客戶的流失,從而使企業(yè)在現(xiàn)在以及將來可能面臨的更大競爭中處于較大優(yōu)勢地位。

二、文獻回顧

1、項目管理

埃及的金字塔、中國的古長城等已被人們普遍譽為早期成功項目的典范,我們可以從中看到項目的發(fā)展。進入20世紀(jì)90年代以來,進入了全球知識經(jīng)濟的時代,項目的運用及發(fā)展也進入了一個全新的時代

根據(jù)項目在生命周期中所表現(xiàn)出的特性,可以把項目周期劃分為四個階段:項目的啟動階段;項目的規(guī)劃階段;項目的執(zhí)行階段;項目的收尾階段。每個階段的關(guān)系如下圖:

2、客戶關(guān)系管理

客戶關(guān)系管理是企業(yè)總體戰(zhàn)略的一種,是依靠信息技術(shù)實現(xiàn)的全新的管理模式。它強調(diào)客戶價值,充分利用以客戶為中心的資源,采用先進的數(shù)據(jù)庫和其它信息技術(shù)來獲取顧客數(shù)據(jù),分析顧客行為及其偏愛和愿望,積累和共享顧客知識,有針對性地為顧客提品或服務(wù),發(fā)展和管理顧客關(guān)系,培養(yǎng)顧客長期的忠誠度,開發(fā)顧客的終生價值,以實現(xiàn)顧客價值最大化和企業(yè)收益最大化之間的平衡。

客戶關(guān)系管理核心思想是將企業(yè)的客戶作為最重要的企業(yè)資源,通過完善的客戶服務(wù)和深入的客戶分析來滿足客戶的需要,保證實現(xiàn)客戶的終生價值。是企業(yè)戰(zhàn)略的一種,它實施于企業(yè)的每個部門和經(jīng)營環(huán)節(jié),涉及到戰(zhàn)略、過程、組織和技術(shù)等各方面的變革,使企業(yè)更好地圍繞顧客行為來有效地管理自己的經(jīng)營,降低企業(yè)經(jīng)營成本??蛻絷P(guān)系管理也是管理技術(shù),它將最佳的商業(yè)實踐與數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)倉庫、一對一營銷、銷售自動化以及其它信息技術(shù)緊密結(jié)合在一起,為企業(yè)的銷售、客戶服務(wù)和決策支持等領(lǐng)域提供一個業(yè)務(wù)自動化的解決方案,使企業(yè)有了一個基于電子商務(wù)的面對客戶的前沿,從而順利實現(xiàn)由傳統(tǒng)企業(yè)模式向以電子商務(wù)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代企業(yè)模式的轉(zhuǎn)化。

3、大客戶管理

大客戶已經(jīng)成為眾多企業(yè)爭奪的焦點,而傳統(tǒng)基于交易的營銷模式越來越不適應(yīng)供應(yīng)商-大客戶關(guān)系的處理。美國和歐洲國家的營銷學(xué)者從20世紀(jì)90年代初就從工業(yè)品營銷、關(guān)系營銷與客戶關(guān)系管理研究中發(fā)現(xiàn)大客戶管理(簡稱KAM)的獨特性與重要性,并將其單獨分離出來,對大客戶進行差異化管理研究。Kotler(1990)指出:“善于與主要客戶建立和維持牢固關(guān)系的企業(yè),都將從這些客戶中得到許多未來的銷售機會”??梢哉f,與大客戶建立長期關(guān)系是在激烈的市場競爭中立于不敗之地的關(guān)鍵,而國內(nèi)工程機械企業(yè)尚未對大客戶管理予以關(guān)注。

對于大客戶概念的內(nèi)涵與外延目前在理論上和實踐中尚無標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的界定。大客戶就是市場賣方認為具有戰(zhàn)略意義的客戶(McDonald, Millman and Rogers 1997)。Burnett.K認為,企業(yè)管理的重點就在于核心客戶關(guān)系管理KCRM。任何企業(yè)都不能企圖滿足市場上所有客戶的全部需求,不僅如此,企業(yè)所選擇的目標(biāo)客戶還必須進一步細分和篩選。因為每一個客戶對企業(yè)的貢獻率相差很大,很多情況下,企業(yè)80%的營銷費用花在只產(chǎn)生20%的效益的客戶群身上,而對創(chuàng)造了80%的效益的客戶卻只為他們投入了20%的營銷資源。

三、存在的問題與方案設(shè)計

1、工程機械行業(yè)現(xiàn)有營銷模式存在的問題

時至今日,國內(nèi)絕大多數(shù)工程機械制企業(yè)的營銷模式都還停留在“單兵銷售”的層次,即主要依靠業(yè)務(wù)員的個人能力來實現(xiàn)產(chǎn)品的銷售。面對“越來越復(fù)雜的產(chǎn)品和越來越高的服務(wù)要求” ,越來越多的問題顯現(xiàn),工程機械企業(yè)營銷工作主要存在以下幾方面問題:

缺乏戰(zhàn)略與營銷管理能力,營銷問題的解決向來都需要借助系統(tǒng)的支持,營銷不是孤立的,也更不是萬能的,營銷需要與戰(zhàn)略管理相融合,而處于營銷起步階段的工程機械企業(yè),要建立企業(yè)的營銷能力,則必須引入戰(zhàn)略管理的手段,提升戰(zhàn)略管理的能力,形成戰(zhàn)略管控下的營銷效率提高,與營銷支撐下的戰(zhàn)略實戰(zhàn)落地,中國工程機械企業(yè)(甚至是外資企業(yè))面臨著兩方面能力都不強的尷尬境地。

營銷組織不健全、組織管理能力不高,營銷的重要支撐環(huán)節(jié)就是營銷團隊與團隊執(zhí)行力,目前很多企業(yè)擁有龐大的銷售隊伍,但是卻并為建立一支高效的營銷隊伍,無法實現(xiàn)自身對營銷問題的發(fā)現(xiàn)與反省,同時也無法制定適合新競爭需要的策略與方法,而在老經(jīng)驗與老利益關(guān)系基礎(chǔ)上構(gòu)成的企業(yè)團隊,雖然曾經(jīng)創(chuàng)造了無數(shù)輝煌,但是卻往往在新問題面前束手無策,更無法實現(xiàn)新策略的制定與高效執(zhí)行,因此組織架構(gòu)的轉(zhuǎn)型與健全、新競爭形勢下組織管理執(zhí)行力的提升也是現(xiàn)在很多企業(yè)頭痛與急待解決的問題。

2、SY企業(yè)大客戶管理存在的問題

各子公司協(xié)同性不夠,在大客戶采購招標(biāo)過程中,出現(xiàn)各分支營銷機構(gòu)、子公司與集團大客戶部之間多方報價,給客戶帶來不便且在客戶中造成不良影響,大客戶的采購?fù)婕暗郊瘓F不同子公司的產(chǎn)品,同時也涉及到不同區(qū)域,在各自的業(yè)績考核導(dǎo)向下,各子公司和各區(qū)域都去爭奪訂單,無全局觀念,相互之間不通氣,各自為政,缺乏合作精神,沒有從集團利益最大化的角度來開展大客戶工作。集團大客戶部、子公司大客戶部之間工作協(xié)調(diào)性較差,且內(nèi)部分公司之間、首席營銷代表與分公司經(jīng)理之間的責(zé)、權(quán)、利不清晰。大客戶營銷項目的成本控制困難,公司的成本核算方法滯后,不能在營銷機會出現(xiàn)時對整個營銷項目的成本給出一個較為準(zhǔn)確的預(yù)算;營銷活動進行過程中,銷售費用的控制往往是粗獷式的管理,銷售人員的差旅費和公關(guān)費用都缺乏相應(yīng)的管理,無法用科學(xué)的方法控制。

3、方案設(shè)計

項目管理的思想對于SY的大客戶營銷有著極大的幫助和指導(dǎo),主要在以下幾個方面:

(1)通過對大客戶營銷項目的工作分解,參與人員的責(zé)任和工作范圍被明確到位。在工作分解的同時,每項營銷活動的預(yù)算即可得出,在大客戶營銷過程中,嚴格執(zhí)行每一詳細工作的成本控制,從而可以達到對整個大客戶營銷項目成本控制的目的。

(2)在工作細分的基礎(chǔ)上,根據(jù)每項營銷活動責(zé)任大小、難易程度、工作強度等,設(shè)立合理科學(xué)的激勵方案,達到獎懲分明,從而充分把員工的積極性調(diào)動起來。

(3)通過對多個大客戶營銷活動的跟蹤與評估,可以得到工程機械行業(yè)的一些經(jīng)驗性的規(guī)律,總結(jié)出經(jīng)驗與教訓(xùn),用來指導(dǎo)后面的營銷活動。

(4)解決整體營銷戰(zhàn)略與某些營銷項目之間,以及各個營銷項目之間的矛盾沖突,保障并行的營銷項目對資源的需求,支持企業(yè)的營銷戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。

(5)解決營銷項目中的組織體制問題,實現(xiàn)快速的溝通與決策,提高管理水平,降低管理成本,提高企業(yè)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,使企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

設(shè)計后的SY大客戶營銷項目的運作流程主要包括:項目引導(dǎo)、設(shè)定目標(biāo)、成立項目組、項目分析、制定策略、制定計劃、實施計劃、項目總結(jié),中間還包含大客戶營銷項目管理辦公室對項目的各個環(huán)節(jié)的調(diào)整、監(jiān)控和評估。具體的流程圖如:

根據(jù)項目管理的需求,對應(yīng)的設(shè)置SY大客戶營銷項目管理的組織結(jié)構(gòu)。并利用常用的項目管理的工具對大客戶的日常營銷工作進行管理,使大客戶營銷管理更加具有系統(tǒng)性、科學(xué)性。引入了大客戶營銷項目管理辦公室(MPMO),通過MPMO實現(xiàn)了對營銷項目的戰(zhàn)略管理、知識體系支撐、控制、服務(wù)等。

通過營銷項目的結(jié)構(gòu)分解(WBS)對大客戶營銷活動加以分解,得到大客戶營銷項目中一般性的工作列表,明確項目成員的工作范圍與責(zé)任,依據(jù)項目的具體工作與責(zé)任,制定績效考核體系,實現(xiàn)對大客戶營銷項目的控制,并使用甘特圖跟蹤了解項目進度。綜合運用項目管理的思維方式與方法,解決大客戶營銷過程中的各種復(fù)雜情況。

四、研究結(jié)論

營銷是所有企業(yè)的核心職能,尤其是大客戶營銷,對企業(yè)有著至關(guān)重要的影響,項目化管理是未來企業(yè)運行模式的發(fā)展方向,營銷職能的項目化是未來營銷發(fā)展的趨勢?,F(xiàn)代營銷活動有項目化的趨勢,營銷活動已經(jīng)不再是單調(diào)簡單的重復(fù)工作,而具有了項目的目的性、獨特性、臨時性、復(fù)雜性、不確定性、風(fēng)險性、生命周期等特點。因此,傳統(tǒng)的營銷管理模式必須進行創(chuàng)新,將項目管理的理念與技術(shù)融入到大客戶營銷管理中,從而解決大客戶營銷管理中的各種問題,通過實際運作證實,SY大客戶營銷的項目化管理是切實可行的。

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第9篇:工程機械行業(yè)研究范文

雖然中國工程機械企業(yè)通過海外并購能迅速實現(xiàn)國際化,但也面臨著各種各樣的問題或者挑戰(zhàn),例如來自法律層面、企業(yè)管理、人才儲備以及自身風(fēng)險控制能力等多方面,并且需要花費較長的時間才能消化吸收國外先進技術(shù)和管理經(jīng)驗。首先,中國工程機械企業(yè)的整體競爭力不高,還不能完全適應(yīng)激烈的國際競爭環(huán)境,尤其在人才、資金和市場反應(yīng)效率上與國外企業(yè)相比仍有不足。由于海外貿(mào)易保護主義抬頭形成的各項費用上漲和人民幣增值壓力帶來的匯率危險以及本錢的上升,這些都需要中國工程機械企業(yè)有必要加速在海外的本土化進程。工程機械行業(yè)的特色是準(zhǔn)入門檻高,投入大,天然并購需求的資金是一個巨大的數(shù)字,而當(dāng)前各上市公司的財務(wù)情況并不是那么樂觀,所以在并購前就必須思考現(xiàn)金流安全問題。并購后并不能立即構(gòu)成市場與產(chǎn)能上的優(yōu)勢,這需要時間。

其次,中國工程機械產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性與國外市場要求仍有一定差距,在適用工況上存有一定問題。盡管中國工程機械企業(yè)加強零部件生產(chǎn)企業(yè)和相關(guān)行業(yè)、企事業(yè)研究單位的合作,實現(xiàn)工程機械關(guān)鍵配套部件的國產(chǎn)化,但在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)上有一定滯后性,往往采用價格或低成本來打開市場,對高端市場缺乏一定的競爭力。再次,中國工程機械企業(yè)在品牌意識的建立上存有一定問題。海外市場對中國品牌的認知度和接受度不高,對中國品牌和產(chǎn)品有一定的偏見性。中國工程機械品牌在歐洲和美國高端市場難以打開局面,關(guān)鍵問題是服務(wù)的及時性不夠。同樣的產(chǎn)品,如果選擇歐洲本地的品牌,服務(wù)的及時性有所保障,配件更換周期也相對較短,但目前中國工程機械企業(yè)在歐洲服務(wù)體系尚不完善,難以接受服務(wù)周期較長所導(dǎo)致的高昂時間成本。最后,對于海外建廠或者并購,企業(yè)跨國度跨文化布景的結(jié)合是公司管理范疇的最大難題。企業(yè)文化雖然不能直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益,但它是企業(yè)能否繁榮昌盛并持續(xù)發(fā)展的一個關(guān)鍵因素??鐕髽I(yè)有很多雇傭了當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T,由于不同國家的文化,管理時不能和對待中國工作員工那樣對待他們,如何讓他們和中國員工融合并致力于企業(yè)的發(fā)展,這是個難題。

在國際化的進程中還有很多問題會阻礙中國企業(yè)的成功。需要企業(yè)去客觀理性的面對出現(xiàn)的各種問題。這些問題的解決是中國工程機械企業(yè)能否成功“走出去”,成功實現(xiàn)國際化的重要前提。需要企業(yè)去做很多努力,中國的國際化,既要有效打開海外市場,也要樹立品牌,與當(dāng)?shù)匚幕嗳诤希虻刂埔?,有針對性的正確處理在國際化進程中出現(xiàn)的問題。

二、中國工程機械企業(yè)國際化問題的對策

首先,中國工程機械企業(yè)通過國際化的途徑可以對發(fā)達國家的技術(shù)、市場銷售和關(guān)鍵配套等優(yōu)質(zhì)資源進行重新整合。這樣在目標(biāo)市場,就可以做到降低成本、減少貿(mào)易摩擦,充分發(fā)揮市場、規(guī)模、產(chǎn)能和人力資源的優(yōu)勢,學(xué)習(xí)國外優(yōu)秀的企業(yè)管理理念和產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)等經(jīng)驗。通過這些,我國工程機械行業(yè)可以揚長避短提高整體競爭力。其次,中國企業(yè)也要提高出口產(chǎn)品的可靠性,加快國際通行標(biāo)準(zhǔn)認證,做好自主知識產(chǎn)權(quán)的檢索,加大自主知識產(chǎn)權(quán)項目的科技研發(fā)力度,充分利用各種出口外貿(mào)手段和政策,有效開拓國際市場,重點發(fā)展當(dāng)?shù)鼗纳?,才能在國際化的道路上走得越遠、越好。

再次,中國工程機械企業(yè)一定要做好品牌建設(shè),樹立自己的品牌。在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時,提高服務(wù)的效率。通過在海外建廠,設(shè)置辦事處,來縮短配件的供應(yīng)周期,提高服務(wù)的質(zhì)量,逐步打出中國企業(yè)自己的品牌。