工廠噪聲污染防治措施精選(九篇)

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第1篇：工廠噪聲污染防治措施范文

關(guān)鍵詞：環(huán)境噪聲；污染防治；立法

中圖分類號(hào)：D922.68 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-1605（2012）07-0079-04

一、主要發(fā)達(dá)國家環(huán)境噪聲污染防治立法簡(jiǎn)介

1.美國環(huán)境噪聲污染防治立法

環(huán)境噪聲污染問題在美國產(chǎn)生由來已久，受到人們普遍關(guān)注，正是如此，美國于1968年制定了《飛機(jī)噪聲消減法》，主要用于防治飛機(jī)環(huán)境噪聲污染問題，具體由聯(lián)邦航空航天局來操作實(shí)施。美國國會(huì)于1972年制定了《聯(lián)邦噪聲控制法》，該法旨在使美國公民免受環(huán)境噪聲污染的危害，并保障其健康快樂和幸福的生活。這部法律在美國的環(huán)保機(jī)構(gòu)制定國家環(huán)境噪聲防治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)起到了指導(dǎo)作用，并被作為一項(xiàng)國家法制政策固定下來。美國國家地方法律辦公室于1975年制定了《社區(qū)噪聲控制法規(guī)樣本》，主要用于指導(dǎo)各州、地區(qū)制定地方環(huán)境噪聲污染防治立法。與此同時(shí)，美國《聲音分貝率法》也開始實(shí)施，該法使借助先進(jìn)的技術(shù)手段對(duì)環(huán)境噪聲污染進(jìn)行監(jiān)測(cè)成為可能，并用法律條文把環(huán)境噪聲控制在合理范圍，起到預(yù)防和治理環(huán)境噪聲污染的作用。除此之外，美國其它一些州、地區(qū)大多也制定了環(huán)境噪聲污染控制法律法規(guī)或者稱之為反噪音法規(guī)。其中最具有代表性的是紐約市于1963年制定的《反噪音法規(guī)》，該法規(guī)對(duì)防治環(huán)境噪音污染的范圍、方式方法、主管部門、法律責(zé)任等規(guī)定十分詳細(xì)，并限制性地規(guī)定了環(huán)境噪音的定義：“任何喧鬧聲或不合理的吵鬧聲及噪聲、令人不舒服的、不必要的聲音以及具有這類性質(zhì)與強(qiáng)度的和持續(xù)性的使人健康受到影響的環(huán)境噪聲的產(chǎn)生”。而且該法規(guī)還對(duì)每一種環(huán)境噪聲都規(guī)定了特別的預(yù)防措施和防治標(biāo)準(zhǔn)，并具體規(guī)定了嚴(yán)格的法律責(zé)任。［1］

2.日本環(huán)境噪聲污染防治立法

二戰(zhàn)以后，隨著日本經(jīng)濟(jì)的迅速復(fù)蘇，由于經(jīng)濟(jì)建設(shè)以犧牲環(huán)境為代價(jià)，導(dǎo)致環(huán)境公害問題十分凸顯，而環(huán)境噪聲污染作為日本最為嚴(yán)重的環(huán)境公害問題之一，引起了日本政府的高度重視。日本環(huán)境噪聲污染來源主要有:飛機(jī)環(huán)境噪聲污染、鐵路干線環(huán)境噪聲污染、公路干線環(huán)境噪聲污染、交通運(yùn)輸工具環(huán)境噪聲污染、工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境噪聲污染、服務(wù)行業(yè)環(huán)境噪聲污染等。［2］日本環(huán)境噪聲污染防治立法主要是一個(gè)由下而上的立法過程，最先開始于日本地方政府為防治環(huán)境噪聲污染而制定一系列法規(guī)和條例。日本國會(huì)于1968年在《公害對(duì)策基本法》的基礎(chǔ)上制定了《噪音基本法》，該法作為日本環(huán)境噪聲污染防治的基本法，對(duì)工廠、企業(yè)、服務(wù)行業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)、建筑施工所產(chǎn)生的。在一定范圍內(nèi)的環(huán)境噪聲污染進(jìn)行了必先的限定。其后，為了適應(yīng)新的形勢(shì)，日本對(duì)《噪音基本法》加以修訂，把交通運(yùn)輸工具的環(huán)境噪聲污染防治也納入該部法律之中，并在原來的立法基礎(chǔ)上擴(kuò)大了對(duì)工廠、企業(yè)、服務(wù)行業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)、建筑施工所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲的限定范圍，并制定了更加嚴(yán)格的環(huán)境噪聲污染監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。在環(huán)境噪聲污染防治單行法方面，日本政府于1967年制定了《關(guān)于預(yù)防公用機(jī)場(chǎng)附近飛機(jī)噪音公害的法律》和1978年制定了《特定機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪音防止特別措施法》，用于專門規(guī)制飛機(jī)所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲污染問題。其它關(guān)于鐵路干線和交通運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境噪聲污染防治立法主要有：1967年制定的《關(guān)于新干線鐵路噪音對(duì)策綱要》、1987年制定的《關(guān)于推進(jìn)國鐵改革后新干線鐵路噪音的對(duì)策》、1995年制定的《未來鐵路建設(shè)和大規(guī)模改良時(shí)的噪音對(duì)策方針》、1980年制定的《關(guān)于整備主要道路沿線的法律》。

3.德國的環(huán)境噪聲污染防治立法

德國跟日本一樣，二戰(zhàn)以后經(jīng)濟(jì)迅速復(fù)蘇，尤其是交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅猛，交通運(yùn)輸行業(yè)中的環(huán)境噪聲污染問題凸顯，隨著德國經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型，工業(yè)環(huán)境噪聲污染問題也逐步加劇。目前，德國環(huán)境噪聲污染主要來源有：工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境噪聲污染、交通運(yùn)輸環(huán)境噪聲污染、飛機(jī)環(huán)境噪聲污染等。德國政府對(duì)環(huán)境噪聲污染的防治立法從上個(gè)世紀(jì)中后期就已經(jīng)開始，于1965制定了《建筑噪聲法》，1968年制定了《噪聲技術(shù)導(dǎo)則》，1971年制定了《飛機(jī)噪聲法》，1974年制定了《聯(lián)邦(噪聲)輻照防治法》和許多相應(yīng)配套實(shí)施的法律細(xì)則，如：關(guān)于割草機(jī)的合理使用，防治割草機(jī)產(chǎn)生的噪聲擾民、建筑施工中機(jī)械的合理使用、交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)噪聲的防治措施等實(shí)施細(xì)則。德國政府還于1998年修訂了《噪聲技術(shù)導(dǎo)則》，進(jìn)一步擴(kuò)大了環(huán)境噪聲污染限定的范圍，并將其納入了新的環(huán)境噪聲污染種類。除立法防治環(huán)境噪聲污染之外，德國政府還采用了其它的一些方法來防治環(huán)境噪聲污染，如：大量種植樹木營造隔音帶、劃定城市步行區(qū)以減少交通工具產(chǎn)生的環(huán)境噪聲污染、嚴(yán)格規(guī)定交通運(yùn)輸工具通過安寧區(qū)禁止鳴笛、禁止飛機(jī)夜間飛行于居民區(qū)上空、鼓勵(lì)公民使用低環(huán)境噪聲標(biāo)志L或G、建造環(huán)境噪聲防治隔音墻、征收環(huán)境噪聲污染排放稅等。［3］在環(huán)境噪聲污染責(zé)任方面，德國刑法第325條a規(guī)定了造成噪音、震動(dòng)和非放射性污染罪，并制定了具體的刑罰處罰范圍和詳細(xì)的刑罰幅度。［4］

第2篇：工廠噪聲污染防治措施范文

【關(guān)鍵詞】城市； 噪聲 污染； 防治

一、噪聲的含義

所謂的噪聲，是指的那些 音高和音強(qiáng)變化混亂、聽起來不諧和的聲音在一定環(huán)境中不應(yīng)存在的聲音。泛指嘈雜、刺耳的聲音。從環(huán)境保護(hù)的角度看：妨礙人們的學(xué)習(xí)生活，工作，都屬于噪聲。噪聲是一類引起人煩躁、或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音。

二、環(huán)境噪聲的來源

我國城市環(huán)境噪聲的污染來源，主要可以分為以下幾類環(huán)境噪聲主要來源于工業(yè)生產(chǎn)、建筑 施工 、交通運(yùn)輸和社會(huì) 生活等各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng) 中，它分為工業(yè)噪聲 、建筑施工噪聲、交通噪聲和社會(huì)生活噪聲[1]

工業(yè)噪聲

工業(yè)噪聲污染是各類工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備中所產(chǎn)生的噪聲，工業(yè)噪聲污染聲級(jí)很高，大體可以分為1.機(jī)械性噪聲指的是在機(jī)器生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的摩擦震動(dòng)等噪聲2.空氣動(dòng)力性噪聲是指設(shè)備帶動(dòng)空氣震動(dòng)引起的噪聲。

建筑施工噪聲

建筑施工噪聲主要來源于建筑器械在工作過程中產(chǎn)生的聲音，例如打樁機(jī)，粉碎機(jī)，伴隨著建筑施工而來，這種聲音通常具有突發(fā)性，但又具有普遍性，對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響，噪聲的等級(jí)又高，直接影響到居民的生活和休息。

交通運(yùn)輸噪聲

現(xiàn)如今城市生活日益繁榮，交通也日益發(fā)達(dá)，在繁榮的背后，汽車，輕軌等交通設(shè)施因?yàn)榭旖莘奖愣罅看嬖冢怯纱水a(chǎn)生的噪聲也給人們的生活造成日益嚴(yán)重的影響。

機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲，例如汽車亂鳴笛，刺耳的摩擦聲都是交通運(yùn)輸過程的噪音。由于城市道路建設(shè)和機(jī)動(dòng)車的增長(zhǎng)呈現(xiàn)不匹配的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，高峰時(shí)段的擁堵，無限的增加了車輛在地面的行駛時(shí)間，使得發(fā)出的噪聲更多。

社會(huì)生活噪聲

社會(huì)生活噪聲與我們的生活密切相關(guān)，社會(huì)生活噪聲可以分為生活設(shè)備引起的噪聲和人群活動(dòng)所引起的噪聲。[2]

三、城市噪聲的危害

城市生活噪聲的危害往往是我們不得不關(guān)注噪聲時(shí)候必須注意的問題，正因?yàn)槲覀兊纳钆c城市噪聲息息相關(guān)，城市生活噪聲的危害對(duì)人體的危害是一個(gè)十分復(fù)雜的過程。噪聲最大特點(diǎn)就是非致命，緩慢發(fā)展，在這種潛移默化中，它對(duì)我們的有害影響，往往為人所忽視

噪聲對(duì)消化系統(tǒng)產(chǎn)生影響會(huì)使得人體胃部功能紊亂，引發(fā)十二指腸潰瘍等疾病，噪聲減少唾液分布，噪聲對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)的影響?？茖W(xué)研究發(fā)現(xiàn)，噪音可刺激神經(jīng)系統(tǒng)，長(zhǎng)期在噪音環(huán)境下工作的人，還會(huì)引起神經(jīng)衰弱癥候群，伴隨著如頭痛、頭暈、耳鳴、記憶力衰退、視力降低等并發(fā)癥，長(zhǎng)期處于噪聲環(huán)境下，還能夠引起神經(jīng)系統(tǒng)的某些功能和系統(tǒng)發(fā)生變化。

目前我國的環(huán)境噪聲污染，都已經(jīng)在各個(gè)城市建立起了環(huán)境噪聲檢測(cè)的專門機(jī)構(gòu)所存在的問題也很突出，確定環(huán)境噪聲治理方面的各種問題才能找到解決之道。

監(jiān)測(cè)設(shè)備落后

多年以來，社會(huì)對(duì)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)的關(guān)注度也不高，我國政府在監(jiān)測(cè)設(shè)備上投入很低，采用的是以地方投入為主，環(huán)境監(jiān)測(cè)具有瞬時(shí)性，隨機(jī)性，這些特點(diǎn)使得本來噪聲監(jiān)測(cè)難度更加增加，而在一些發(fā)達(dá)國家，環(huán)境監(jiān)測(cè)采取的卻是另一種方式，即全程監(jiān)測(cè)，我國在環(huán)境監(jiān)測(cè)方面與發(fā)達(dá)國家相比，還有很大差距，可見，要改進(jìn)環(huán)境監(jiān)測(cè)的技術(shù)落后的水平才行。

缺少專業(yè)的監(jiān)測(cè)人員

由于各地環(huán)境監(jiān)測(cè)并沒有引起足夠的重視，在環(huán)境監(jiān)測(cè)人員整體素質(zhì)方面也并不盡如人意在計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的支持上，缺乏相應(yīng)的人才，環(huán)境監(jiān)測(cè)缺乏相關(guān)的噪聲監(jiān)測(cè)人才不能夠應(yīng)付多變的環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，上個(gè)世紀(jì)，我國進(jìn)入改革開放，彼時(shí)環(huán)境監(jiān)測(cè)剛剛興起，一切都從零開始，沒有專門的人才培養(yǎng)，而有些環(huán)境監(jiān)測(cè)人員或者轉(zhuǎn)職或者退休，新的環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)人員業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)，沒有經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，造成了在環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)時(shí)候出現(xiàn)所謂的人才斷層。

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)缺乏代表性

鑒于我國環(huán)境監(jiān)測(cè)的技術(shù)落后等原因，數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)確性就成了最大難題，技術(shù)落后導(dǎo)致對(duì)數(shù)據(jù)分析和整理并不能有效的反應(yīng)出環(huán)境噪聲的真實(shí)情況，而環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)又是環(huán)境評(píng)測(cè)最重要的依據(jù)，數(shù)據(jù)處理能力的落后，導(dǎo)致信息處理的不完整，不準(zhǔn)確，不夠真實(shí)

城市噪聲環(huán)境污染防治措施

誠然，就如上文所講，我國在城市環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)與治理上存在多種問題，噪聲是一種十分特殊的環(huán)境污染，由于環(huán)境噪聲隨著時(shí)間起伏，聲音隨時(shí)可能消失又或者隨時(shí)結(jié)束，具體的來說，它不會(huì)產(chǎn)生可供隨時(shí)采集的污染源，而且也不會(huì)產(chǎn)生持久的污染時(shí)間性，間接性，多發(fā)性，持久性，是噪聲最大的特點(diǎn)，所以在城市環(huán)境噪聲防治措施當(dāng)中，應(yīng)該特別注意到

首先提高噪聲監(jiān)測(cè)的水平

外國在噪聲監(jiān)測(cè)中，早就實(shí)現(xiàn)的環(huán)境噪聲實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，近幾年的隨著城市建設(shè)劃水平的不斷提高，環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)，也越來越受到重視，環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)采用落后的監(jiān)測(cè)已經(jīng)無法跟上日益變化復(fù)雜的噪聲污染，采取智能的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，同步監(jiān)測(cè)，既能夠?qū)崟r(shí)掌握監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，也能夠提升監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確率，城市噪聲監(jiān)測(cè)，可以在設(shè)立多個(gè)具有代表性的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，白天和黑夜分別監(jiān)測(cè)，采用合理正確的監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，如我國的工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)是GB12345―2008 ，要根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)確定監(jiān)測(cè)限值。

對(duì)于監(jiān)測(cè)的儀器，要選擇精密度II型或者以上的積分平均升級(jí)，政府也應(yīng)該加大對(duì)設(shè)備儀器的改進(jìn)投入。培養(yǎng)合格的專業(yè)人才，細(xì)化分工，完善綜合管理體系，退臺(tái)相應(yīng)的扶植政策建設(shè)一批技術(shù)先進(jìn)、 效果可行的噪聲污染控制治理示范工程、項(xiàng)目，帶動(dòng)相關(guān)科研和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

使用聲音屏障

根據(jù)噪聲的發(fā)生機(jī)理和構(gòu)成聲學(xué)的特點(diǎn)展開環(huán)境監(jiān)測(cè)，控制聲音的傳播途徑，聲音的來源從源頭上控制噪聲，例如在聲音傳播的過程中采用隔音多空的吸收材料和共振吸收結(jié)構(gòu)達(dá)到消除目的，對(duì)聲音源頭的控制是一種最有效的方法，比如在工廠當(dāng)中用液壓代替聲壓這種轉(zhuǎn)變工藝，改變工藝過程的方法，或者采用最為有效果的聲音屏障技術(shù)，這種技術(shù)主要是對(duì)聲波進(jìn)行吸收反射等一系列物理反應(yīng)來降低噪聲。

合理規(guī)劃城市布局

完善基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，合理規(guī)劃道路和敏感區(qū)域集中區(qū)防防護(hù)距離，生活道路要盡量靠近生活區(qū)，交通道路則要堅(jiān)持防治噪聲道路的規(guī)劃，要堅(jiān)持降低噪聲的原則。

工廠的建設(shè)，必須遠(yuǎn)離居民區(qū)，在工業(yè)區(qū)和住在區(qū)，設(shè)立噪聲防護(hù)帶，針對(duì)嚴(yán)重的噪聲污染的企業(yè)，適當(dāng)關(guān)停，搬遷，或者改變生產(chǎn)功能。

加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)宣傳

很顯然，如果僅僅靠單一一方努力，是無法做到環(huán)境噪聲治理的，城市生活需要居民共同的努力，環(huán)境噪聲應(yīng)該加大宣傳力度，照貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)生態(tài)文明的要求，切實(shí)采取有效措施，突出解決城市環(huán)境噪聲污染問題

結(jié)語

第3篇：工廠噪聲污染防治措施范文

【關(guān)鍵詞】城市噪聲；污染；管理；防治對(duì)策

隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市噪聲污染問題日益突出，噪聲強(qiáng)度不斷增大。城市噪聲主要是指交通噪聲、工廠噪聲、建筑施工噪聲、社會(huì)生活噪聲等。嚴(yán)重影響著城市居民的正常生活和人身健康，干擾人們的工作、學(xué)習(xí)和休息，影響范圍日益擴(kuò)大，成為城市居民投訴較多的環(huán)境污染問題。噪音污染是我國除大氣污染、水污染之外的第三大環(huán)境公害。在大城市中，噪聲污染日趨嚴(yán)重，“噪聲病”的發(fā)病率與日俱增，人們深受噪聲之苦，控制噪聲污染已成為當(dāng)務(wù)之急。因此，必須采取相應(yīng)的預(yù)防措施，改善城市環(huán)境質(zhì)量。

1.城市噪聲污染的現(xiàn)狀及分類

噪聲，是指對(duì)人類的生活或者生產(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)生不良影響的聲音。即在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運(yùn)輸和社會(huì)生活中所產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。其中交通噪聲污染最為嚴(yán)重。

交通噪聲包括各類運(yùn)輸器具發(fā)出的噪聲，主要有地面交通噪聲、航空噪聲、火車噪聲和船舶噪聲。其中，危害面最大的是地面道路交通噪聲，最主要的污染源是汽車。道路交通噪聲通常由車輛自身噪聲和車輛運(yùn)行噪聲組成，其中車輛自身噪聲包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、進(jìn)排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇噪聲和傳動(dòng)噪聲。道路交通噪聲的源頭具有流動(dòng)性，是一種60～80dB的中等強(qiáng)度的隨機(jī)非穩(wěn)態(tài)噪聲。交通噪聲具有聲源流動(dòng)、聲級(jí)高、干擾時(shí)間長(zhǎng)、影響范圍廣的特點(diǎn)；工業(yè)噪聲同交通噪聲不同，是一種固定源噪聲。由于這個(gè)特點(diǎn)，工業(yè)噪聲常常成為環(huán)境糾紛訴訟案件中的最主要構(gòu)成因素，工業(yè)噪聲影響最大的是空氣動(dòng)力性噪聲；建筑施工噪聲雖然是一種臨時(shí)性的污染，施工完畢污染也就解除，但其聲音強(qiáng)度很高，又屬于露天作業(yè)，污染就十分嚴(yán)重；社會(huì)生活噪聲包括生活噪聲及其它噪聲，如鞭炮鳴放聲、廣播電視錄音機(jī)聲、鋼琴管弦樂器練習(xí)聲、兒童嬉鬧聲、樓板的敲擊聲、走步聲等等。

城市環(huán)境噪聲的70%來自交通噪聲，而汽車、火車、飛機(jī)等交通都是活動(dòng)的噪聲源，其影響面非常廣泛。另外是工廠噪聲、建筑施工噪聲、和生活噪聲。在生活噪聲中，我國大城市中一些娛樂場(chǎng)所產(chǎn)生的噪聲有愈演遇烈的趨勢(shì)。

2.城市噪聲污染的危害

城市道路交通噪聲在我國大、中城市成為突出問題。我國城市噪聲源中主要來自交通噪聲，由于機(jī)動(dòng)車輛數(shù)目一直在急速增加，道路交通噪聲成為影響最廣泛的污染。工業(yè)噪聲和施工噪聲主要來自生產(chǎn)過程和建筑施工中機(jī)械振動(dòng)、摩擦、撞擊以及氣流擾動(dòng)等。工業(yè)噪聲是造成職業(yè)性耳聾、脫發(fā)禿頂?shù)闹饕?。另外，夏季夜間建筑施工，打樁機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、重型車輛往返不斷的運(yùn)輸對(duì)附近居民干擾較大。生活噪音雖然對(duì)人體沒有直接生理危害，但干擾人們的工作、學(xué)習(xí)和休息，使人不愉快。

噪聲影響人們的正常工作、學(xué)習(xí)及生活。長(zhǎng)期生活在噪聲污染的環(huán)境會(huì)使人出現(xiàn)記憶力下降、渾身無力、頭痛頭暈、失眠、耳聾、精神壓抑等癥狀，嚴(yán)重的還會(huì)出現(xiàn)心臟病、高血壓、內(nèi)分泌紊亂等。長(zhǎng)時(shí)間接觸噪聲，會(huì)使大腦皮層的興奮和抑制的平衡狀態(tài)失調(diào)，形成牢固的興奮灶直接影響支配內(nèi)臟的植物神經(jīng)發(fā)生功能紊亂，當(dāng)環(huán)境中的噪聲持續(xù)在70-80分貝時(shí)，會(huì)引發(fā)冠心病、腦血管破裂等多種疾病。噪聲影響人們的正常工作、生活，尤其是生活在道路兩旁的科研機(jī)構(gòu)、辦公樓、學(xué)校、居住區(qū)因噪聲干擾而難以工作和休息，這種情況在我國大城市普遍存在。

3.城市噪聲污染的防治措施

我國城市環(huán)境噪聲污染一直比較嚴(yán)重，其噪聲的影響范圍和影響程度日益擴(kuò)大，對(duì)市民的生活環(huán)境影響極大，成為引人注目的城市環(huán)境問題之一，改善和控制交通噪聲已成為城市居民的迫切要求。

3.1加強(qiáng)法制建設(shè)，提高城市管理水平

城市噪聲控制是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各部門配合，建議在環(huán)境保護(hù)部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，進(jìn)一步組織相關(guān)單位，包括城市規(guī)劃，交通管理，環(huán)境評(píng)價(jià)、道路建設(shè)等部門聯(lián)合實(shí)施。完善充實(shí)環(huán)境執(zhí)法的各項(xiàng)規(guī)章制度，為了有效地消除人為噪聲對(duì)環(huán)境的污染，要從法律上去保證。我國1989年頒布了國家的環(huán)境噪聲污染防治條例，這些法律的制定對(duì)噪聲的控制起了很大的作用。

3.2聲源上控制噪聲的傳播

由于在技術(shù)或經(jīng)濟(jì)上的原因，直接從聲源上治理噪聲往往是不可能的。這就需要在噪聲傳播途徑上采取吸聲、消聲、隔聲、隔震、阻尼等幾種常用的噪聲控制技術(shù)；把消聲器安裝在空氣動(dòng)力設(shè)備的氣流通道上，阻止或減弱噪聲傳播；在居民稠密的公路、鐵路兩側(cè)可利用隔聲罩、隔身屏等把發(fā)生物與周圍環(huán)境隔絕。

3.3設(shè)置不同形式的聲屏障

聲屏障技術(shù)在降噪應(yīng)用中是一種最簡(jiǎn)單有效的方法。為了避免和減少交通噪聲的干擾，可以通過設(shè)置不同形式的聲屏障、障壁建筑物和優(yōu)化的土地使用規(guī)劃來達(dá)到降噪的效果。

3.4制定和實(shí)施強(qiáng)制性的噪聲管理法規(guī)

城市區(qū)內(nèi)大力發(fā)展公共交通，尤其是環(huán)保型公交車輛，對(duì)大型機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行限行，尤其控制并限行高噪聲車輛。制定并執(zhí)行強(qiáng)制性的噪聲控制和管理法規(guī)，在城市的主次干道強(qiáng)化對(duì)機(jī)動(dòng)車的禁鳴管理，在交道口處安置測(cè)聲器和數(shù)字顯示器等措施。如研制開發(fā)低噪聲的新型環(huán)保車輛、電動(dòng)汽車、太陽能汽車等，均可降低交通噪聲級(jí)別。城市建設(shè)和道路規(guī)劃中充分考慮交通噪聲控制措施，提高交通噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)交通噪聲系統(tǒng)協(xié)調(diào)管理。

3.5種植綠化帶降噪

沿路兩側(cè)種植綠化帶，樹木及綠化植物形成的綠化帶有吸聲、隔聲作用，能有效降低噪聲。同時(shí)，綠化林帶還可以起到吸收二氧化碳及有害氣體、吸附微塵的作用，防止空氣污染。有關(guān)研究資料表明，當(dāng)綠化帶寬度大于10米時(shí)，可降低交通噪聲4至5分貝。但由于城市道路空間的限制，可以種植密集的松柏、側(cè)柏等綠色長(zhǎng)廊把機(jī)動(dòng)車道與步行道隔離，在步行道和建筑之間再配以喬、灌木和草地等與道路環(huán)境相協(xié)調(diào)的植物。城市應(yīng)根據(jù)各道路及周邊建筑的實(shí)際情況，采取合理的降噪措施，對(duì)新建道路應(yīng)進(jìn)行交通噪聲環(huán)境評(píng)價(jià)，優(yōu)選出經(jīng)濟(jì)高效的降噪措施。

4.結(jié)語

21世紀(jì)是個(gè)對(duì)噪聲治本的時(shí)代，無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，城市噪聲已經(jīng)成為全人類關(guān)注的問題，我們要對(duì)噪聲污染的危害有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著環(huán)?？萍嫉陌l(fā)展，各種先進(jìn)的消除噪聲，變?cè)肼暈楦Ｒ舻男录夹g(shù)不斷涌現(xiàn)出來并將得到普及和發(fā)展。面對(duì)城市化的挑戰(zhàn)，面對(duì)我國薄弱的城市基礎(chǔ)設(shè)施，我們必須堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展思想，不僅要進(jìn)行合理的城市規(guī)劃建設(shè)，還要充分利用現(xiàn)有設(shè)施，最大程度減少城市噪聲帶來的危害，從而保障城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

第4篇：工廠噪聲污染防治措施范文

關(guān)鍵詞： 建筑施工噪聲；控制；防治

噪聲、空氣污染、水污染一起被公認(rèn)為當(dāng)代世界三大公害。根據(jù) 《中華人民共和國噪聲污染防治法》 規(guī)定：建筑施工噪聲是指在建筑施工過程中產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。建筑施工噪聲因其聲強(qiáng)高，又往往是露天作業(yè)，再加上不少建筑單位為了趕工期而夜間施工，所以對(duì)人們的生活和生產(chǎn)造成的污染相對(duì)比較嚴(yán)重。據(jù)調(diào)查，3歲前兒童生活在75分貝的噪聲環(huán)境里，其心腦功能發(fā)育將可能受到損害，長(zhǎng)期在噪聲污染的環(huán)境下生活的兒童，其智力發(fā)育水平要比安靜環(huán)境下的生活的兒童低20%。噪聲作為一種惡性刺激物，長(zhǎng)期作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，可使大腦皮層的興奮和抑制失調(diào)，條件反射異常。對(duì)動(dòng)物、建筑物都具有不同程度的損害，在噪聲下的植物生長(zhǎng)不好，有的甚至死亡。據(jù)了解，在有關(guān)噪聲污染的投訴中，建筑施工噪聲污染所占的比例達(dá)到1/3。建筑施工噪聲問題，已引起了各級(jí)政府的高度重視。各地環(huán)保局根據(jù)《中華人民共和國噪聲污染防治法》并結(jié)合各地區(qū)的實(shí)際，對(duì)建筑施工噪聲管理，都作了較為具體的規(guī)定。工程開工15日前，必須向工程所在地區(qū)的環(huán)保局辦理建筑施工場(chǎng)地噪聲申報(bào)登記手續(xù)；禁止夜間（晚22：00至次日晨6：00）在居民區(qū)、醫(yī)療區(qū)、科研文教區(qū)等噪聲敏感物集中區(qū)域內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)等等。本文結(jié)合實(shí)踐，提出了建筑施工噪聲的預(yù)防與控制應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)三個(gè)方面：第一，要加強(qiáng)施工管理，樹立噪聲控制意識(shí)，提倡綠色施工；第二，對(duì)于傳播途徑，也應(yīng)進(jìn)一步采取合理的措施，控制噪聲傳播；第三，在施工的過程中，要合理地使用建筑施工機(jī)械，優(yōu)化建筑施工工藝；第四，引入施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)察手段。

一、加強(qiáng)施工管理，樹立噪聲控制意識(shí)，提倡綠色施工

施工單位應(yīng)在施工前擬好噪聲防治方案，按照建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)條件、施工所用機(jī)械、作業(yè)時(shí)間安排等情況，采取相應(yīng)的建筑施工噪聲污染防治措施，并保持防治設(shè)施的正常使用。提倡文明施工，加強(qiáng)人為噪聲的管理，進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn)，樹立噪聲控制意識(shí)，提倡綠色施工。

第一，合理制定作業(yè)時(shí)間。在施工現(xiàn)場(chǎng)超出規(guī)定時(shí)間作業(yè)的一般是混凝土連續(xù)澆注，支模板等作業(yè)。這些噪音的產(chǎn)生在正常作業(yè)中是避免不了的，其噪音的強(qiáng)度也比較大大，如在夜間作業(yè)噪音尤為突出。為了有效控制施工單位夜晚連續(xù)作業(yè)，就應(yīng)該嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，晚22：00至次日晨6：00須嚴(yán)禁施工。在特殊情況下，如高考期間，更應(yīng)該縮短或暫停施工作業(yè)。晝間盡量將施工作業(yè)時(shí)間與居民的休息時(shí)間錯(cuò)開，當(dāng)特殊情況下確需連續(xù)施工作業(yè)的，事先應(yīng)該與附近居民協(xié)商，并上報(bào)工地所在地的環(huán)保局和有關(guān)環(huán)保行政執(zhí)法部門。

第二，減少人為噪音。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》，進(jìn)行文明施工，建立健全現(xiàn)場(chǎng)噪聲管理責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)施工人員的素質(zhì)培養(yǎng)，盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的意識(shí)。

第三，提倡綠色施工。綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應(yīng)用的主要體現(xiàn)，是綠色施工技術(shù)的綜合應(yīng)用。綠色施工涉及到可持續(xù)發(fā)展的各個(gè)方面，如生態(tài)與環(huán)境保護(hù)、資源與能源的利用、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等。實(shí)施綠色施工應(yīng)遵循一定的原則，如減少場(chǎng)地干擾、尊重基地環(huán)境、結(jié)合氣候施工。

二、采取合理措施，在傳播途徑上控制噪聲

一方面，要做好吸聲、隔聲與隔振措施。吸聲即對(duì)噪聲源，利用吸聲材料和吸聲結(jié)構(gòu)吸收通過的聲音，減少室內(nèi)噪聲的反射來降低噪聲。隔聲即利用工地四周的圍墻，用隔聲性能好的隔聲構(gòu)件設(shè)置達(dá)六米以上的宣傳廣告看板作為隔聲屏，將施工機(jī)械噪聲源與周圍環(huán)境隔離，使施工噪聲控制在隔聲構(gòu)件內(nèi)，以減小環(huán)境噪聲污染范圍與污染程度。隔振即防止振動(dòng)能量從振源傳遞出去。對(duì)局部固定使用的高噪聲的施工設(shè)備采取設(shè)置隔聲間、隔聲罩等措施，在隔聲間、隔聲罩內(nèi)襯設(shè)吸聲材料或在其外表用阻尼層等措施可進(jìn)一步提高隔聲效果。對(duì)局部臨時(shí)使用高噪聲的施工設(shè)備可采取裝配式吸、隔聲屏，如在攪拌機(jī)，鋸木機(jī)等高噪聲施工機(jī)械附近設(shè)置吸、隔聲屏，也可達(dá)一定的隔聲功能。能降低噪聲約15dB （A）。隔振裝置主要包括金屬彈簧、隔振器、隔振墊（如剪切橡皮、氣墊）等。常用的材料還有軟木、礦渣棉、玻璃纖維等。

另一方面，要加強(qiáng)施工公示，加強(qiáng)溝通。施工單位應(yīng)該加強(qiáng)與附近居民住戶的溝通，施工時(shí)，應(yīng)在建筑施工工地顯著處懸掛建筑施工工地環(huán)保牌，注明工地環(huán)保負(fù)責(zé)人及工地現(xiàn)場(chǎng)電話號(hào)碼，以便公眾監(jiān)督及溝通。

三、合理地使用建筑施工機(jī)械，優(yōu)化建筑施工工藝

第一，建筑機(jī)械和運(yùn)輸車輛是產(chǎn)生建筑施工噪聲的主要原因。為減少施工期噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響，施工單位在施工過程中應(yīng)當(dāng)合理布局和使用施工機(jī)械，妥善安排作業(yè)時(shí)間。施工中應(yīng)當(dāng)使用低噪聲的施工機(jī)械和其他輔助施工設(shè)備，對(duì)高噪聲施工機(jī)械采取必要的降噪措施，禁止使用國家明令淘汰的產(chǎn)生噪聲污染的落后施工工藝和施工機(jī)械設(shè)備。

第二，要積極改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)。一方面，要采用先進(jìn)設(shè)備與材料，降低作業(yè)噪聲的產(chǎn)生量。盡量選用低噪聲或備有消聲降噪聲的施工機(jī)械，研制低噪聲的施工機(jī)械并推廣使用。如以液壓打樁機(jī)取代空氣錘打樁機(jī)，在距離15 米處實(shí)測(cè)噪聲級(jí)僅為50 分貝。施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工使用低噪聲振搗棒、機(jī)械刨鑿作業(yè)使用低噪聲的破碎炮和風(fēng)鎬等剔鑿機(jī)械，空氣動(dòng)力性機(jī)械，安裝消聲器和彈性支座，或采取有效降低噪聲和振動(dòng)。另一方面，生產(chǎn)作業(yè)要盡量向現(xiàn)場(chǎng)外部發(fā)展，減少現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)量或作業(yè)內(nèi)容。對(duì)于產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的成品、半成品的機(jī)械加工及制作，可以在工廠、車間內(nèi)完成，減少因施工現(xiàn)場(chǎng)加工制作產(chǎn)生的噪聲。如推廣商品混凝土，使得混凝土的攪拌遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，減少該作業(yè)的噪聲源；采用噪聲比較小的振動(dòng)打樁法和鉆孔灌樁法等；另外以焊接代替鉚接，用螺栓代替鉚釘?shù)?；其他建筑材料如木材、鋼筋及其他金屬材料的加工等，也要盡量實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

四、引入施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲監(jiān)測(cè)機(jī)制，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)察手段

為及時(shí)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲情況，掌握噪聲值，應(yīng)引入施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境噪聲的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)機(jī)制。采用專人監(jiān)測(cè)、專人管理的原則，凡超過《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》的（見表1），要及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，力爭(zhēng)達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。

表1 建筑施工場(chǎng)界噪聲限值

施工階段

主要噪聲源

噪聲限值（DB）

晝間

夜間

土石方

推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等

75

55

結(jié)構(gòu)

攪拌機(jī)、振搗棒、電鋸等

70

55

裝修

吊車、升降機(jī)等

65

55

注：6：00-22：00為晝間、22：00-次日6：00為夜間。

具體來講，首先要根據(jù)實(shí)際情況制訂工作方案和行之有效的具體措施，著力查處違法行為，嚴(yán)格控制噪聲污染；其次要增加巡查頻次，加強(qiáng)對(duì)可能產(chǎn)生噪聲污染場(chǎng)所的檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校、居民區(qū)周圍的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督；最后是把一些違章現(xiàn)象頻繁、違章情況嚴(yán)重的單位列入重點(diǎn)整改單位；以“先教育后處罰”方式，督促其有效整改。充分發(fā)揮工程監(jiān)理的作用，加大對(duì)施工區(qū)及施工影響區(qū)的監(jiān)督力度，采取巡回檢查、抽查等手段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并通知施工方及時(shí)改正，把建筑施工噪聲的污染降低到最小。

參考文獻(xiàn)

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[2]張金玲.建筑施工噪聲防治策略[J].廊坊師范學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2010，（03）.

[3]靳偉、吳國磊、付世軍.建筑施工噪聲污染投訴案件成因及防治對(duì)策[J].中國環(huán)境管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)，2009（02）.

第5篇：工廠噪聲污染防治措施范文

關(guān)鍵詞：噪聲危害，噪聲控制辦法

五彩繽紛的世界，有著千奇百怪的聲音：婉轉(zhuǎn)悠揚(yáng)的鳥啼，陰森恐怖的狼吼；氣勢(shì)磅礴的海嘯，雷霆萬鈞的霹靂；工廠日夜轟鳴的機(jī)器，音樂廳中的琴聲……。它們組成了“環(huán)境交響”的樂章。樂章中有時(shí)和諧寧靜，有時(shí)熱情奔放，有時(shí)還雜亂無章。有時(shí)妨礙人們休息與思考。

一些過響的妨礙人們休息與思考，令人們感到不愉快的聲音，被稱為環(huán)境噪聲。環(huán)境噪聲分為以下幾類：工廠噪聲、交通噪聲、施工噪聲、社會(huì)生活噪聲以及自然噪聲5類。

根據(jù)科學(xué)家證實(shí)，噪聲能危害人的神經(jīng)系統(tǒng)，心血管系統(tǒng)……，但是，最直接的損害是聽覺系統(tǒng)。強(qiáng)烈的噪聲波，可直接使鼓膜破裂，出血，中耳聽骨破壞，內(nèi)耳組織出血，發(fā)生炸聾性耳聾。長(zhǎng)期工作在高噪聲的工作環(huán)境中，會(huì)產(chǎn)生噪聲性耳聾，聽力顯著下降。

科學(xué)家在對(duì)噪聲的研究中還發(fā)現(xiàn)：噪聲使人對(duì)光亮度的反應(yīng)靈敏度下降，影響人們的視力：損害人體正常的免疫功能。噪聲污染作為公害，已經(jīng)受到各國的普遍重視，并采取了各種防治措施。

控制噪聲的最根本的辦法就是從聲源上控制它，有以下幾個(gè)方法：

1。吸聲：吸聲的材料裝飾在房間的內(nèi)表面，或在室內(nèi)懸掛空間吸聲體，房間內(nèi)的反發(fā)射就會(huì)被吸掉。房間內(nèi)的噪聲就會(huì)降低。這種控制噪聲的方法就叫吸聲。

2。消聲：消聲就是消除空氣動(dòng)力性噪聲的方法。如果消聲器安裝在空氣動(dòng)力的設(shè)備氣流通道上，就可以降低這種設(shè)備的噪聲

3。隔聲：控制噪聲的另一個(gè)辦法就是隔聲。可以把發(fā)聲的物體或需要安靜的場(chǎng)所封閉在一個(gè)小的空間中，使它與周圍的環(huán)境隔絕，這種方法叫隔聲。

4。隔振與阻尼：減少機(jī)器振動(dòng)通過基礎(chǔ)傳給其它建筑物，通常的辦法是防止機(jī)械基礎(chǔ)與其它結(jié)構(gòu)的剛性連接，這種方法叫做基礎(chǔ)隔振。

城市的喧嘩，是人類自發(fā)發(fā)展的產(chǎn)物，必定還要人類自己才能使它安靜下來，隨著科學(xué)的發(fā)展，這一天并不遙遠(yuǎn)。

第6篇：工廠噪聲污染防治措施范文

第二條從事商業(yè)性屠宰活動(dòng)必須在指定的屠宰場(chǎng)進(jìn)行，禁止定點(diǎn)之外的商業(yè)性屠宰。

第三條餐飲服務(wù)業(yè)必須設(shè)置收集油煙、異味的裝置，并通過專門的排氣筒排放，排氣筒高度應(yīng)以不影響周圍居民生活環(huán)境為原則。餐飲服務(wù)業(yè)的殘?jiān)?、廢物不得排入下水道或其他水體。違反本規(guī)定城鎮(zhèn)飲食服務(wù)業(yè)的經(jīng)營者未采取有效污染防治措施，致使排放的油煙對(duì)附近居民的居住環(huán)境造成污染的由環(huán)保行政主管部門依照《大氣污染防治法》第五十六條規(guī)定，責(zé)令停止違法行為，限期改正，可以處1000元以下罰款。

第四條禁止在城區(qū)內(nèi)占用道路或公共用地進(jìn)行露天燒烤以及其它排放污染物的經(jīng)營活動(dòng)。

第五條禁止在居民區(qū)內(nèi)興辦產(chǎn)生惡臭、異味的修理業(yè)、加工業(yè)、服務(wù)業(yè)等，并禁止焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾以及其他產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。禁止在垃圾箱內(nèi)點(diǎn)燃各類垃圾。違反本規(guī)定在人口集中地區(qū)焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾以及其他產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)的，由環(huán)保行政主管部門責(zé)令停止違法行為，并處1000元以下罰款。

第六條禁止在商業(yè)經(jīng)營活動(dòng)中使用發(fā)出超過功能區(qū)噪聲標(biāo)準(zhǔn)的音響設(shè)備招攬顧客。

第七條禁止在人口集中區(qū)和居民樓內(nèi)開辦產(chǎn)生噪聲污染的娛樂場(chǎng)所、機(jī)動(dòng)車修配廠及其他噪聲超標(biāo)的加工廠，已開辦的要依法限期治理或搬遷。違反本規(guī)定在城鎮(zhèn)使用音箱器材音量過大，影響周圍居民的工作或者休息，不聽制止的由公安部門依照《治安管理處罰條例》第二十五條規(guī)定處以50元以下罰款。

第八條高（中）考之前一個(gè)月內(nèi)，各類建筑施工單位未經(jīng)批準(zhǔn)（特殊情況下確需連續(xù)作業(yè)的必須經(jīng)環(huán)保部門批準(zhǔn)并告知周圍居民）禁止在晚20時(shí)至次日6時(shí)施工作業(yè)。高（中）考試期間禁止一切夜間施工作業(yè)，考場(chǎng)附近所有施工單位必須全天停止施工作業(yè)。

第九條凡承運(yùn)易產(chǎn)生揚(yáng)塵物質(zhì)的車輛，無論車籍在何地，不安裝使用密閉裝置的，不得在市區(qū)內(nèi)通過。

第十條嚴(yán)禁在城區(qū)主要街道兩側(cè)露天經(jīng)營水泥、白灰和進(jìn)行機(jī)動(dòng)車輛檢修。違反本規(guī)定在城市街道兩側(cè)和公共場(chǎng)地堆放物料，擺攤設(shè)點(diǎn)等影響居民生活環(huán)境的由城市管理監(jiān)察部門依照《吉林省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》第三十九條規(guī)定，責(zé)令其限期處理，逾期不處理的予以強(qiáng)制清（拆）除，可并處200至5000元罰款。

第7篇：工廠噪聲污染防治措施范文

關(guān)鍵詞：市政工程；施工中的；環(huán)境保護(hù)；措施；

中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

保護(hù)環(huán)境是我們每個(gè)社會(huì)公民義不容辭的責(zé)任，我們作為城市建設(shè)者更應(yīng)該意識(shí)到這一點(diǎn)，提高自身的環(huán)保意識(shí)，全方位地認(rèn)識(shí)市政工程施工過程中存在的各種環(huán)境污染問題，并采取相應(yīng)的有效措施進(jìn)行防治，最大限度地將市政工程施工環(huán)境污染程度降到最低。

一、市政工程對(duì)環(huán)境破壞的現(xiàn)狀

1、 市政施工中的噪聲污染

噪聲是市政施工期間主要的污染因子，是施工中居民反應(yīng)最強(qiáng)烈和最常見的問題，也是施工中投訴率最高的問題。市政工程施工期間許多施工機(jī)械和各種運(yùn)輸車輛會(huì)輻射出較強(qiáng)烈的噪聲，對(duì)附近居民、學(xué)校、生活、休息和教學(xué)產(chǎn)生較大的影響。施工噪聲污染主要發(fā)生在施工現(xiàn)場(chǎng)及構(gòu)件加工廠，主要噪聲源來自各類施工機(jī)械，例如打樁機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等產(chǎn)生的噪聲，在施工過程中往往多種設(shè)備同時(shí)工作，加劇了噪聲的影響程度。由于市政施工往往存在線路長(zhǎng)、場(chǎng)地狹小、露天施工、敞開性等特征，所以使得施工場(chǎng)地經(jīng)常難以封閉，許多工程降噪技術(shù)措施難以運(yùn)用。

2、 市政施工中的水污染

市政工程施工條件較為艱苦，施工中產(chǎn)生的廢水難以做到全部經(jīng)處理排放，易發(fā)生施工廢水流入市政雨水管道或天然水域的情況，各類機(jī)械排放的廢機(jī)油等等也會(huì)對(duì)周圍的水域造成污染。同時(shí)，很多施工人員的集中住宿，生活用水的隨意排放也對(duì)周圍的水域產(chǎn)生著破壞。市政工程施工時(shí)水環(huán)境的污染物主要包括砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)廢水、混凝土的養(yǎng)護(hù)廢水、施工機(jī)械設(shè)備沖洗和施工車輛沖洗廢水等，這些會(huì)使施工場(chǎng)所附近的水質(zhì)受到一定的影響，水體中的懸浮物、石油類污染物的濃度將會(huì)增加，特別是跨河流的市政橋梁的施工對(duì)水環(huán)境的影響更為明顯。

3、 市政施工中的大氣污染

市政建設(shè)從規(guī)劃到設(shè)計(jì)再到施工最后完工需要很長(zhǎng)的時(shí)間，在施工過程中，由于大型機(jī)械、人員集中居住等現(xiàn)實(shí)問題，免不了對(duì)周圍的大氣造成污染。施工揚(yáng)塵是市政工程施工中造成大氣污染的主要原因，它是指施工現(xiàn)場(chǎng)因各種作業(yè)、車輛運(yùn)行、地面風(fēng)蝕等原因擴(kuò)散到空氣中的各種粉塵。主要包括道路揚(yáng)塵、施工工藝揚(yáng)塵、風(fēng)蝕揚(yáng)塵。道路揚(yáng)塵是指施工現(xiàn)場(chǎng)因各類運(yùn)輸車輛行駛直接造成的揚(yáng)塵，它在施工揚(yáng)塵中所占的比例是最大的。揚(yáng)塵的主要來源有場(chǎng)地平整，土方挖掘，泥漿干燥后形成的灰土，路基開挖、填筑等，施工所需散體建筑材料數(shù)量較大，施工將增加車流量，加之建筑砂石、土、水泥等泄漏會(huì)增加路面起塵量。很多施工機(jī)械需要柴油作為動(dòng)力來源，柴油燃燒不充分產(chǎn)生的廢氣對(duì)大氣進(jìn)行污染，還有施工過程中產(chǎn)生的粉塵不可避免得逸散到空氣中，也會(huì)對(duì)環(huán)境造成破壞。

4、 市政施工中的生態(tài)污染

市政工程有時(shí)在風(fēng)景區(qū)內(nèi)施工，施工過程中因施工便道建設(shè)、清理現(xiàn)場(chǎng)、取料和廢棄料及路基修筑而必須占用土地，破壞植被，并可能影響到沿線的自然、文物和景觀。市政建設(shè)包括道路、排水系統(tǒng)、配套綜合管線等方面項(xiàng)目，由于其長(zhǎng)期性、不確定性、分期規(guī)劃等原因，往往會(huì)造成原有樹木、綠地等的生態(tài)破壞。更有甚者，在施工過程中對(duì)城市公園、綠化場(chǎng)地進(jìn)行大面積的填土、挖方，對(duì)居民的生活環(huán)境造成更為嚴(yán)重的影響。

二、市政工程施工中的環(huán)境保護(hù)措施及對(duì)策

1、維護(hù)自然生態(tài)平衡的措施

（1）施工期間對(duì)施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動(dòng)植物的教育，嚴(yán)禁隨意砍伐和偷獵，限制施工人員和車輛的活動(dòng)范圍。

（2）施工便道選線、生活營地、大型臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護(hù)原有植被。對(duì)合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護(hù)，嚴(yán)禁超范圍砍伐。工程完工后及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，復(fù)墾或綠

化。

（3）修建現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路時(shí)，應(yīng)注意盡量避免較大的挖填施工，減少對(duì)原地形地貌的破壞；充分利用現(xiàn)場(chǎng)已有道路或區(qū)內(nèi)無林地范圍進(jìn)行道路布設(shè)，最大限度降低對(duì)周圍環(huán)境的污染和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)植被的擾動(dòng)及破壞。

（4）生活基地的生活污水應(yīng)接到附近村落的污水管網(wǎng)，如無法接到附近城區(qū)的污水管網(wǎng)，必須經(jīng)過嚴(yán)格處理達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后再排入水流。生活垃圾及生產(chǎn)垃圾要收集在有防雨棚和地表經(jīng)過硬化處理的臨時(shí)垃圾池內(nèi)，及時(shí)集中清運(yùn)。

2、 噪音污染防治措施

對(duì)于在居民小區(qū)、學(xué)?；蛘呤轻t(yī)院附近的施工作業(yè)場(chǎng)地，應(yīng)該盡可能的采取隔音措施降低機(jī)械設(shè)備施工噪音。噪音比較大的施工作業(yè)應(yīng)組織白天施工，特殊要求需要晚上進(jìn)行施工作業(yè)的，應(yīng)取得當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)以及城市建設(shè)主管部門的許可，采取一定的隔音措施后方可施工作業(yè)。在市政工程施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)對(duì)施工過程中的噪音污染與周邊居民做好協(xié)商溝通工作，施工作業(yè)車輛的進(jìn)入應(yīng)減速慢行同時(shí)避免鳴笛。

3、 施工粉塵污染防治措施

在市政工程施工過程中，針對(duì)渣土、砂石材料的運(yùn)輸車輛，應(yīng)采取全封閉的運(yùn)輸方式，嚴(yán)禁車輛超載。并在周邊建筑密集的施工作業(yè)場(chǎng)地設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，做到運(yùn)輸車輛凈車出場(chǎng)，避免運(yùn)輸過程中出現(xiàn)材料的泄露。同時(shí)對(duì)于施工作業(yè)過程中產(chǎn)生的土方，應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織計(jì)劃，合理的設(shè)置取土場(chǎng)以及棄土堆，避免出現(xiàn)亂堆亂放的現(xiàn)象，以盡可能的降低施工粉塵對(duì)周邊環(huán)境的污染。

4、 施工廢水污染防治措施

施工作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)盡可能的遠(yuǎn)離水源地，臨近水源地的施工作業(yè)應(yīng)設(shè)置好隔離措施，防止施工作業(yè)廢水對(duì)水資源的污染。對(duì)于市政橋梁樁基施工中的泥漿廢水等，應(yīng)沉淀處理后排放到指定區(qū)域。部分廢水可以用于施工場(chǎng)地的噴灑，減輕施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵。施工作業(yè)人員生活區(qū)的污水應(yīng)經(jīng)由市政污水管道排放，對(duì)于含有有害物質(zhì)的廢水必須采取無害化處理后排放。

5、 水土保護(hù)措施

市政工程施工作業(yè)場(chǎng)地由于主要在城市內(nèi)部進(jìn)行，因此在施工過程中應(yīng)與城市建設(shè)管理部門緊密協(xié)調(diào)，避免由于水土破壞導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。在施工作業(yè)準(zhǔn)備階段，應(yīng)完善地質(zhì)勘查，并對(duì)軟弱基礎(chǔ)及邊坡進(jìn)行加固處理。在路塹開挖或者路基填筑施工作業(yè)中，設(shè)置必要的排水措施以及坡面防護(hù)措施。對(duì)于施工征地范圍內(nèi)的具有水土保持功用的樹木綠地，如需破壞必須采取人工防護(hù)等必要的替代措施。

6、 對(duì)大氣污染的治理措施

對(duì)于大氣污染，臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)經(jīng)常灑水濕潤，以減少道路揚(yáng)塵，對(duì)產(chǎn)生塵埃運(yùn)輸車輛和石灰等揮發(fā)性材料堆場(chǎng)加以覆蓋，減少對(duì)空氣的污染。嚴(yán)禁焚燒有毒有害廢料，生產(chǎn)及生活垃圾定點(diǎn)存放，定期處理。對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備不允許使用。同時(shí)，工程開挖土方應(yīng)集中堆放，以縮小粉塵影響范圍，并及時(shí)回填，減小粉塵的影響時(shí)間。水泥和混凝土運(yùn)輸應(yīng)采用密封罐車，采用敞篷車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)將車上物料用篷布遮蓋嚴(yán)實(shí)。施工道路應(yīng)保持平整，設(shè)立施工道路養(yǎng)護(hù)、維修和清掃專職人員，保持道路清潔和運(yùn)行狀態(tài)良好，對(duì)開挖形成的地面和現(xiàn)場(chǎng)堆放的土方用綠網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，從而降低施工現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)蝕揚(yáng)塵。

總之，在市政工程施工中首先要考慮環(huán)保問題，在工程施工過程中，采取管理、優(yōu)化施工工藝等綜合管理措施的前提下，才可以最大限度地減緩對(duì)社會(huì)和生態(tài)環(huán)境的影響。

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第8篇：工廠噪聲污染防治措施范文

關(guān)鍵詞：公路工程；環(huán)境保護(hù)；措施

環(huán)境是人類生存和發(fā)展的基本前提，它為我們生存和發(fā)展提供了必需的資源和條件。環(huán)境是人類生產(chǎn)和生活中與之發(fā)生聯(lián)系的自然因素的總和，人類的活動(dòng)必然對(duì)這些因素造成或多或少的影響。隨著我國改革開放的不斷深入，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國公路建設(shè)尤其是高等級(jí)公路建設(shè)的飛速發(fā)展，環(huán)境問題已經(jīng)越來越受到大家的關(guān)注。

1　公路工程對(duì)環(huán)境的影響

1.1　公路工程對(duì)自然環(huán)境的影響

公路對(duì)自然環(huán)境的影響包括對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響及環(huán)境污染。

(一)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響

《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》中所說的生態(tài)環(huán)境是指道路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)的自然生態(tài)環(huán)境，如自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等。公路工程對(duì)人工生態(tài)環(huán)境(如農(nóng)田、水庫、水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)、人工林、水利設(shè)施、人居環(huán)境等)的影響亦顯而易見。

對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要是在公路施工和運(yùn)營的過程中造成的。主要表現(xiàn)在：1)對(duì)地表植被的破壞及沿線農(nóng)作物的影響。2)水土流失。主要是由于防護(hù)不當(dāng)造成的，如坡面侵蝕與泥砂沉淀。公路建設(shè)在不同程度上影響了周圍動(dòng)植物的生活環(huán)境。一些植物受地下水變動(dòng)的影響以及汽車交通的使用的影響，道路植物的多樣性也受到了破壞，從而對(duì)當(dāng)?shù)氐纳镦湲a(chǎn)生了影響。

(二)環(huán)境污染

公路的建設(shè)和運(yùn)營對(duì)沿線地區(qū)的自然環(huán)境造成一定程度的污染，主要表現(xiàn)在水、空氣和聲音環(huán)境等方面。

1)水污染。主要表現(xiàn)在：①建設(shè)期間施工現(xiàn)場(chǎng)生活污水、垃圾及生產(chǎn)廢水對(duì)周圍水體、水質(zhì)的污染；瀝青、油料、化學(xué)品的使用和堆放對(duì)水體的污染；橋梁建設(shè)對(duì)周圍水體、水質(zhì)的污染。②運(yùn)營期服務(wù)區(qū)污水及路面徑流對(duì)周圍水體、水質(zhì)的污染；有毒有害化學(xué)物質(zhì)的運(yùn)輸泄漏、殘留造成的對(duì)水體、水質(zhì)的污染。

2)空氣污染。主要表現(xiàn)在：①施工期間的揚(yáng)塵污染。大量開挖路基造成的揚(yáng)塵污染是相當(dāng)嚴(yán)重的，特別是在氣候干燥又多風(fēng)的地區(qū)；瀝青或水泥混凝土料拌和廠會(huì)產(chǎn)生大量灰塵；由于灑水不及時(shí)，運(yùn)輸車輛引起的揚(yáng)塵都會(huì)造成空氣污染。②運(yùn)營期間車輛的尾氣排放污染。汽車尾氣中的主要污染物有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)等，及惡臭物質(zhì)，有些還常有強(qiáng)烈刺激性物質(zhì)，甚至有致癌作用。

3)噪聲污染。公路建設(shè)產(chǎn)生的噪聲主要來源于兩個(gè)方面：①施工期間各種施工機(jī)械產(chǎn)生噪音和運(yùn)營期間車輛在公路上運(yùn)行所產(chǎn)生的噪音。②營運(yùn)期間高速行駛車輛產(chǎn)生噪聲，會(huì)對(duì)沿線造成不良的影響。

1.2　公路工程對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響

公路工程對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響分為兩方面：1)正面影響表現(xiàn)在對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)：能提高城市之間物資的集散速度；減少路途時(shí)間；提高社會(huì)工作效率和經(jīng)濟(jì)效益等。2)負(fù)面影響體現(xiàn)在：①公路建設(shè)對(duì)土地的占用，對(duì)水利設(shè)施和農(nóng)田排灌系統(tǒng)帶來的破壞；②道路工程線形等技術(shù)指標(biāo)的選用不當(dāng)，會(huì)給司機(jī)、乘客和當(dāng)?shù)鼐用駧聿缓玫囊曈X和心理感受；③施工期間影響民眾出行；④大型橋梁、互通式立交等構(gòu)造物的造型，服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)等設(shè)施的布局和風(fēng)格也會(huì)給沿線景觀帶來影響；⑤運(yùn)營期間夜晚行車造成的光污染。

綜上所述，公路工程對(duì)自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境造成了不同程度的影響，但是從總體上權(quán)衡，公路建設(shè)的利是遠(yuǎn)大于弊的。我們?cè)谶M(jìn)行公路建設(shè)時(shí)，應(yīng)綜合考慮，在不同的階段采取環(huán)境保護(hù)措施，降低公路建對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響。

2　環(huán)境保護(hù)措施

公路環(huán)境保護(hù)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，貫穿于整個(gè)項(xiàng)目之中，要實(shí)施全過程的環(huán)境保護(hù)，就必須對(duì)項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營等每―個(gè)階段嚴(yán)格把關(guān)。

2.1　前期規(guī)劃設(shè)計(jì)階段環(huán)保措施

(一)就自然環(huán)境而言

1)保護(hù)生態(tài)環(huán)境。①注重平、縱、橫技術(shù)指標(biāo)與地形、地貌、地質(zhì)等環(huán)境特征的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。②路選線、定線時(shí)，要盡量與地形地貌相吻合，減少土石方量，減少對(duì)自然風(fēng)景的破壞，減少水土流失。③避開環(huán)境敏感性區(qū)域，例如自然保護(hù)區(qū)、濕地和鳥類棲息地。④注重生態(tài)恢復(fù)。生態(tài)設(shè)計(jì)要進(jìn)行生物群落結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使人工設(shè)計(jì)的環(huán)境符合當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境規(guī)律，能充分利用自然環(huán)境，能發(fā)揮自然條件的優(yōu)勢(shì)和彌補(bǔ)自然環(huán)境條件的不足，即克服生態(tài)限制因子等。

2)防止環(huán)境污染。①做好路基、路面排水設(shè)計(jì)，防止路面水從路面裂隙滲入基層，通過工業(yè)廢渣再滲透到地下水，污染地下水源。增加必要設(shè)施以防止路基路面排水對(duì)農(nóng)田水利的沖擊。②進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，減少揚(yáng)塵。③做好道路降噪設(shè)計(jì)工作，可通過沿線種樹綠化達(dá)到減噪目的，必要時(shí)設(shè)置隔音屏。

(二)就社會(huì)環(huán)境而言

1)在進(jìn)行道路規(guī)劃時(shí)應(yīng)該先進(jìn)行各種調(diào)查，研究當(dāng)?shù)氐臍庀蟆⑸锓N類、數(shù)量、占地、城市規(guī)劃、工業(yè)、文化、文物、居住人口、公共設(shè)施等。以了解公路沿線的現(xiàn)狀及環(huán)境，充分考慮路線的走向，盡量減少毀壞的設(shè)施數(shù)量，少占農(nóng)田，避開村鎮(zhèn)，避免大規(guī)模的拆遷，進(jìn)而影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2)路線應(yīng)與城鎮(zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，促進(jìn)城鎮(zhèn)更新及改善環(huán)境。一方面盡量減少項(xiàng)目與城鎮(zhèn)規(guī)劃相干擾，又要有利于城鎮(zhèn)的發(fā)展；另一方面又要方便車輛進(jìn)出城鎮(zhèn)，盡量保持項(xiàng)目與城鎮(zhèn)的合理間距一“靠而不近，離而不遠(yuǎn)”。

3)重視道路工程性能的同時(shí)，重視對(duì)人的視覺、生理和心理影響。按照設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)沿線的景觀資源進(jìn)行規(guī)劃。例如江蘇在干線公路建設(shè)工程中樹立“生態(tài)公路”的理念，充分利用公路用地。增加沿線綠化寬度、數(shù)量和品種，目前淮安市已建成的“生態(tài)公路”327省道西延段、332省道金湖寶南線。環(huán)境效果非常顯著。

4)公路夜間行車給沿線居民聚集區(qū)帶來的光污染問題應(yīng)引起充分重視。預(yù)防光污染的方法有營造喬灌結(jié)合的綠化帶、建造防眩帶等。也可從減弱車燈光源強(qiáng)度的角度解決這一問題。

2.2　施工階段環(huán)保措施

在施工準(zhǔn)備工作階段，認(rèn)真調(diào)查收集沿線相關(guān)資料，制定詳細(xì)有效的環(huán)保措施，施工時(shí)加強(qiáng)環(huán)保管理和監(jiān)測(cè)。

1)減少水土流失。①根據(jù)實(shí)際填挖土質(zhì)，合理設(shè)置邊坡的坡度；②合理設(shè)置土石方填挖施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水系統(tǒng)，及時(shí)疏導(dǎo)雨水，以減少雨水對(duì)挖填土坡坡面的沖蝕；③填方坡面應(yīng)及時(shí)夯實(shí)并進(jìn)行邊坡綠化；④合理確定借土棄土位置，合理開采砂石料場(chǎng)，注意料場(chǎng)棄土棄渣分離處理。⑤在大中修工程實(shí)施過程中加強(qiáng)半幅通車半幅施工的交通管理，單向放行，注意避免施工垃圾對(duì)路肩草坪的污染與破壞，有效地保護(hù)環(huán)境。

2)防止水質(zhì)污染。①加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的生活污水處理，嚴(yán)禁將其直接排人河道水流中；②對(duì)路基清除淤泥表土應(yīng)回收到路上處理或運(yùn)到指定地點(diǎn)堆棄；③棄石棄土應(yīng)運(yùn)到合理地點(diǎn)，不得任意堆放，更不能淤塞河道；④對(duì)橋梁圍堰施工。應(yīng)注意圍堰土在施工結(jié)束后的清

除工作．避免阻塞河道；⑤橋梁施工機(jī)械還應(yīng)避免油污的污染。

3)防止大氣污染。①材料堆放應(yīng)采取必要的擋風(fēng)措施，減少揚(yáng)塵；②組織好材料和土方運(yùn)輸，防止材料散落造成環(huán)境污染；．③材料運(yùn)輸宜采用封閉性較好的自卸車運(yùn)輸或采用覆蓋措施，對(duì)施工場(chǎng)地、材料運(yùn)輸及進(jìn)出料場(chǎng)的道路應(yīng)經(jīng)常灑水防塵。

4)減少噪音污染。①當(dāng)施工路段距住宅區(qū)距離小于150m時(shí)，為保證居民夜間休息，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)禁止施工；②主動(dòng)與施工路段附近的學(xué)校和單位協(xié)商，對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行調(diào)整或采取其他措施，盡量減小施工噪聲對(duì)教學(xué)和工作的干擾；③注意機(jī)械保養(yǎng)，使機(jī)械保持最低聲級(jí)水平。安排工人輪流進(jìn)行機(jī)械操作，減少接觸高噪聲的時(shí)間。對(duì)在聲源附近工作時(shí)間較長(zhǎng)的工人，發(fā)放防聲耳塞、頭盔等；對(duì)工人進(jìn)行自身保護(hù)。

5)采用新技術(shù)、新工藝。①積極嘗試瀝青砼路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)，它是一項(xiàng)環(huán)保節(jié)約的路面維修技術(shù)，利用原地加熱銑刨老瀝青混凝土材料，現(xiàn)場(chǎng)加入瀝青再生劑重新拌合攤鋪，減少廢棄材料對(duì)環(huán)境的污染，使病害處理更加節(jié)約環(huán)保。04年325省道21K+300-26K+143及237省道29K-31K 05年在31K-33K實(shí)施瀝青路面就地?zé)嵩偕?。環(huán)保效果非常明顯；⑦積極采用老路基層與面層全深層冷再生技術(shù)，其重復(fù)利用原有路面材料，經(jīng)粉碎處理后添加水泥穩(wěn)定劑等添加劑重新鋪設(shè)路面基層，可以節(jié)約石料、降低成本，減少廢棄材料對(duì)環(huán)境的污染，使病害處理更加節(jié)約環(huán)保。09年淮安市，大中修工程中引進(jìn)了該項(xiàng)新技術(shù)來處理老路病害，效果明顯，環(huán)保到位。

2.3　營運(yùn)期環(huán)保措施

1)加強(qiáng)公路管養(yǎng)工作，對(duì)路面和邊溝應(yīng)定期清理。加強(qiáng)邊溝、邊坡、涵管、急流槽、導(dǎo)流壩和路田分界墻的養(yǎng)護(hù)維修工作。嚴(yán)禁各種泄漏、散裝、超載車輛上路，防止公路散失物造成水體污染。對(duì)沿線收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)的垃圾及污水要進(jìn)行環(huán)保處理，可設(shè)置污水處理站，各種污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放。

2)加強(qiáng)公路綠化及其養(yǎng)護(hù)工作。根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚝屯寥捞攸c(diǎn)，在靠近公路兩側(cè)，特別是環(huán)境敏感區(qū)附近密植喬木、灌木，這樣可凈化吸收車輛尾氣中的枵染物，衰減大氣中的總懸浮微粒。3)對(duì)公路附近的學(xué)校、工廠和其他單位，根據(jù)具體情況采取噪聲防治措施。

第9篇：工廠噪聲污染防治措施范文

關(guān)鍵詞：物理教學(xué)；環(huán)境保護(hù)；環(huán)保教育

環(huán)境變化是我們面臨的最嚴(yán)峻、最深遠(yuǎn)的挑戰(zhàn)之一?？茖W(xué)家預(yù)測(cè)，隨著溫室效應(yīng)不斷加劇，到本世紀(jì)末全球升溫范圍將在1.1～6.4攝氏度之間。更加令人震驚的是，從最新的溫室氣體排放增加速度來看，地球氣候已經(jīng)邁向6～7℃嚴(yán)酷升溫發(fā)展，大大超出2℃的地球生態(tài)警戒線，幾乎宣告了生態(tài)系統(tǒng)的死刑，世界處在氣候混亂的狀態(tài)邊緣。

2009年12月7日起，192個(gè)國家的環(huán)境部長(zhǎng)和其他官員將在哥本哈根召開聯(lián)合國氣候會(huì)議，商討《京都議定書》一期承諾到期后的后續(xù)方案，就未來應(yīng)對(duì)氣候變化的全球行動(dòng)簽署新的協(xié)議。這是一次被喻為“拯救人類的最后一次機(jī)會(huì)”的會(huì)議，毫無疑問，對(duì)地球今后的氣候變化走向產(chǎn)生決定性的影響。

環(huán)境問題如此嚴(yán)重，但是公眾的環(huán)保意識(shí)是怎樣的呢？“2007中國公眾環(huán)保民生指數(shù)”主要包括3項(xiàng)內(nèi)容，即環(huán)保意識(shí)、環(huán)保行為、環(huán)保滿意度。調(diào)查顯示，公眾的環(huán)保意識(shí)總體得分為42.1分，環(huán)保行為得分為36.6分，環(huán)保滿意度得分為44.7分。調(diào)查的者認(rèn)為，3項(xiàng)指標(biāo)均不及格，無疑為中國公眾的環(huán)保意識(shí)與行為又敲響了一記警鐘。作為已經(jīng)成為社會(huì)主力軍的80后，及在我們影響下成長(zhǎng)的90后的中學(xué)生。我們能為社會(huì)、為環(huán)境做些什么？我們應(yīng)該成為旁觀者，還是應(yīng)該成為保護(hù)環(huán)境的實(shí)踐者？下面，我就自己在初中物理教學(xué)中的環(huán)保教育實(shí)踐談幾點(diǎn)看法。

一、嚴(yán)于律己行環(huán)保

如果教師一直從事單一的物理教學(xué)，從不關(guān)注環(huán)境問題，自身就缺乏環(huán)境科學(xué)知識(shí)和環(huán)境教育方法的學(xué)習(xí)，那就無法開展環(huán)保教育，無法在課堂教學(xué)中以生動(dòng)、形象的環(huán)保教育事例打動(dòng)和吸引學(xué)生的注意力。因此，當(dāng)代的教師不僅要精于業(yè)務(wù)，還必須從戰(zhàn)略上高度認(rèn)識(shí)專業(yè)知識(shí)與生活實(shí)際聯(lián)系的重要性和必要性。

1.在課堂上，教師必須注意好自己教學(xué)過程中的一些細(xì)節(jié)

比如，不抽煙，不隨地吐痰，將粉筆頭放在一個(gè)專用的盒子里，而不是隨意亂拋。當(dāng)看到學(xué)生亂扔紙張時(shí)，應(yīng)及時(shí)提醒他們，在必要時(shí)還可以替他們將廢棄物撿到紙簍，以起到表率作用。

2.無論是教師做物理演示實(shí)驗(yàn)還是學(xué)生自己做實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)前一定要把儀器用品擺放整齊

尤其是學(xué)生實(shí)驗(yàn)，教師一定要強(qiáng)調(diào)注意或禁忌事項(xiàng)。在做實(shí)驗(yàn)的過程中除了整理好實(shí)驗(yàn)器材外，實(shí)驗(yàn)廢棄物的合理處理是相當(dāng)重要的，這直接影響到學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過程中的環(huán)保觀念。

3.在課堂外的活動(dòng)課中或野外活動(dòng)中，教師更要注意以身作則

例如，要準(zhǔn)備好專門的垃圾袋，用來清理個(gè)人的包括廢紙、礦泉水瓶之類的生活垃圾。若我們能從自身的日常小事做起，久而久之，學(xué)生在我們的潛移默化下多少會(huì)形成一些環(huán)保意識(shí)，進(jìn)而形成良好的生活習(xí)慣。

二、深入教材講環(huán)保

《義務(wù)教育物理課程標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》）中十分重視關(guān)于環(huán)境保護(hù)的問題，在課程目標(biāo)和內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)中都有具體體現(xiàn)。而環(huán)保教育是思想品德教育中的一個(gè)重要組成部分。生活環(huán)境中到處都有污染：電磁污染、聲污染、水污染、光污染、空氣污染。在實(shí)際教學(xué)中，教師要培養(yǎng)學(xué)生的自我保護(hù)意識(shí)，樹立正確的資源觀、環(huán)境觀。在講到能源利用時(shí)，除了要讓學(xué)生認(rèn)識(shí)清楚不同形式的能源外，還必須使學(xué)生知道各種能源對(duì)環(huán)境帶來的不良影響，要合理利用能源，對(duì)身邊環(huán)境進(jìn)行保護(hù)。例如，說到水能，雖然水本身并沒有什么污染，但一旦作為能源加工利用后就會(huì)帶來相應(yīng)的污染；如生活用水處理不當(dāng)、工廠污水排放等。這些都是物理教學(xué)必不可少的部分。電磁學(xué)部分介紹了電和磁給我們的生活、社會(huì)的發(fā)展帶來了飛躍，但是我們要認(rèn)識(shí)到它們也給我們帶來的不良后果：它會(huì)使人感到頭暈、記憶力減退、睡眠不好、乏力、頭疼、血壓升高或降低等。光學(xué)和聲學(xué)都是物理知識(shí)的重要組成部分，我們完全可以借助本部分知識(shí)的教學(xué)，讓學(xué)生明確光及聲給人們帶來的包括光污染和噪聲污染在內(nèi)的各種環(huán)境污染，從而對(duì)學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的防護(hù)及宣傳。當(dāng)然，并非只能通過以上這些知識(shí)進(jìn)行“環(huán)?！苯逃?，只要善于發(fā)現(xiàn)，教師在物理教學(xué)過程中可以不失時(shí)機(jī)地進(jìn)行“環(huán)?！苯逃?。

學(xué)生獲得的知識(shí)主要來源于課堂，因此，在這一過程中教師的主要任務(wù)是圍繞探究目標(biāo)，創(chuàng)設(shè)情境，以具體的案例激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，可以起到事半功倍的效果。

三、設(shè)置課題研環(huán)保

研究性學(xué)習(xí)能培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自主研究的能力。我們可以借助研究性學(xué)習(xí)的特點(diǎn)進(jìn)行環(huán)保教育。比如，學(xué)生對(duì)于光污染的問題較陌生，我們也可以將“生活中的光污染問題”作為課題。這樣通過學(xué)生的研究調(diào)查，通過學(xué)生查找資料，使他們可以知道生活中各式各樣不被人們所注意的光污染問題：歌舞廳中閃爍旋轉(zhuǎn)的彩燈、低能彩色激光、黑光燈、夜晚裝飾城市的探照燈、各種霓虹燈以及太陽光經(jīng)過大量的白色玻璃反射的強(qiáng)光等，都會(huì)給人們的生活、給自然環(huán)境來污染。當(dāng)學(xué)生了解這些后，不僅可達(dá)到預(yù)期的物理教學(xué)目的，也可以達(dá)到環(huán)保教育的目的，還能起到加強(qiáng)日常行為規(guī)范教育的作用：使學(xué)生不進(jìn)舞廳、不長(zhǎng)時(shí)間的玩電腦游戲等。

我們還可以讓學(xué)生對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境污染及保護(hù)狀況進(jìn)行社會(huì)調(diào)查。通過調(diào)查讓學(xué)生了解當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境污染的種類和嚴(yán)重程度。我們可以查找有關(guān)針對(duì)焚燒農(nóng)作物秸稈造成的資源浪費(fèi)，以及對(duì)農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境的不良影響的資料，提出一些具體的解決辦法。如，機(jī)械化秸稈還田、培育食用菌、制取沼氣等，打印成宣傳單，讓學(xué)生回家向家人和鄰居進(jìn)行宣傳，達(dá)到推而廣之的效果。

四、參與活動(dòng)做環(huán)保

課外活動(dòng)是課堂的延伸和補(bǔ)充，相對(duì)于課內(nèi)學(xué)習(xí)，課外活動(dòng)內(nèi)容比較新穎，容易給學(xué)生以新鮮刺激，使學(xué)生的身心得到享受。組織學(xué)生開展物理課外活動(dòng)，對(duì)進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的物理興趣、拓展學(xué)生知識(shí)面、開發(fā)學(xué)生的特長(zhǎng)和潛能、提高學(xué)生的能力和綜合素質(zhì)都是十分有益而且必要的。

1.利用課余時(shí)間進(jìn)行環(huán)保知識(shí)宣傳，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性

例如，1984年印度地下毒氣（CO）罐泄漏，造成兩萬五千人死亡，五萬人雙目失明。這雖然是很久以前的事件，但完全可使學(xué)生的心靈發(fā)生震撼，我還特別列舉了2006年2月，吉林6個(gè)市發(fā)生CO中毒事件！學(xué)生當(dāng)時(shí)情緒很激動(dòng)，給他們留下了深刻的印象，深深體會(huì)到CO污染的緊張性！多做宣傳，給學(xué)生一種警示。注重從熟悉的情景中感受環(huán)保的重要，熟悉環(huán)保在人與自然和諧共處、促進(jìn)人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展中的地位和作用。

2.利用周圍發(fā)生的大事件進(jìn)行環(huán)保知識(shí)競(jìng)賽，促進(jìn)學(xué)生的環(huán)保意識(shí)

2010年世博會(huì)在我國上海舉行，上海世博會(huì)是集納世界智慧的大舞臺(tái)。來自世界各地的參展方正在貢獻(xiàn)他們的“綠色智慧”。從國外自建館的建筑構(gòu)造，到館內(nèi)所展示的主題和內(nèi)容，無不折射出參展國家和國際組織的最新環(huán)保理念和前沿科技成果。世博會(huì)有兩個(gè)目標(biāo)：將人類大家庭聯(lián)合起來，預(yù)防環(huán)境災(zāi)難。上海世博會(huì)為何選取“城市，讓生活更美好”這一主題？時(shí)任上海市委書記的俞正聲說：“200年前，城市人口占世界總?cè)丝诘谋壤齼H為2%左右?，F(xiàn)在這一比例已經(jīng)達(dá)到了50%?！比祟愓诿媾R的全球性問題是：如何讓城市更宜居？如何減少城市生活給自然環(huán)境帶來的傷害？

借此機(jī)會(huì)可以讓學(xué)生自己收集資料進(jìn)行知識(shí)競(jìng)賽，有條件的同學(xué)可以親自去參觀一下世博會(huì)特別要看這次撲面而來的，以低碳經(jīng)濟(jì)為內(nèi)容，以綠色內(nèi)容為目標(biāo)的新一輪科技革命給我們帶來什么。讓我們新時(shí)代的主人翁認(rèn)識(shí)到上海世博會(huì)描繪一個(gè)新未來不僅賞心悅目，而且意義非凡。因此，上海世博會(huì)的雙重意義相互交織：全球?qū)G色科技的需求以及中國的崛起。當(dāng)未來的歷史學(xué)家回首21世紀(jì)初期的時(shí)候，他們會(huì)發(fā)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)是影響世界的主要趨勢(shì)。

3.心存環(huán)保意識(shí)，讓環(huán)保成為學(xué)生生活中的一部分

當(dāng)學(xué)生有一定環(huán)保意識(shí)，教師就要有針對(duì)性的引導(dǎo)學(xué)生在生活中從身邊的小事做起愛護(hù)環(huán)境，保護(hù)環(huán)境。

（1）要求學(xué)生室內(nèi)、室外不亂扔、亂倒垃圾。并且條件允許時(shí)可按生活垃圾、建筑垃圾，分類把垃圾分裝、投放在不同的垃圾桶內(nèi)──防止產(chǎn)生固體污染?？梢灾笇?dǎo)學(xué)生在教室專門建立礦泉水瓶和廢電池的集中存放，統(tǒng)一回收。不但可以加強(qiáng)學(xué)生的環(huán)保意識(shí)，還有助養(yǎng)成學(xué)生勤儉、節(jié)約的好習(xí)慣。

（2）教室內(nèi)要求學(xué)生做到。說話輕、走路輕、關(guān)門輕，回家尤其在別人休息時(shí)不要把家里的音響設(shè)備的音量開大。

（3）鼓勵(lì)學(xué)生開展少用一次性的筆、筷子、塑料餐具，少用一個(gè)塑料袋活動(dòng)。鼓勵(lì)學(xué)生和家庭多用環(huán)保食品、環(huán)保材料、環(huán)保用品……開展修舊利廢活動(dòng)如，用精美的食品包裝盒制作組裝收音機(jī)；用廢舊易拉罐制作土電話、小孔成像裝置；用礦泉水瓶制作量筒……這樣既減少了環(huán)境污染，又強(qiáng)化了物理學(xué)習(xí)。

（4）提醒學(xué)生過年過節(jié)不燃放或少燃放煙花爆竹、平時(shí)不點(diǎn)燃垃圾，在居民區(qū)不亂倒液化氣殘液，以防造成空氣污染。

（5）調(diào)查社區(qū)（或?qū)W校）中噪聲污染的情況和已采取的防治措施，提出進(jìn)一步防治噪聲的建議。參加每年的植樹造林活動(dòng)──既可凈化空氣，又可吸收噪聲。