港口機(jī)械行業(yè)分析精選(九篇)

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第1篇：港口機(jī)械行業(yè)分析范文

伊泰B股(900948)：高增長高分紅

2008年，公司受益于煤炭市場總體需求旺盛，持續(xù)高效運(yùn)行的態(tài)勢，銷售量及銷售價格增長顯著。雖然11月開始，由于國際金融危機(jī)的影響，能源需求減少，煤炭出現(xiàn)量價快速下跌的態(tài)勢，但全年公司仍實現(xiàn)煤炭銷售1991.86萬噸，同比增長21.63％，發(fā)運(yùn)煤炭1190.52萬噸，同比增長67.74％。受益于此，公司實現(xiàn)營業(yè)收入96.68億元，同比增長84.4％，凈利潤31.13億元，同比增長91.4％。

煤炭銷售是公司收入的主要來源，也是公司盈利的關(guān)鍵。2008年，公司煤炭銷售收入占主營業(yè)務(wù)收入比重達(dá)93.1％，較07年增長了1.3個百分點(diǎn)。煤炭業(yè)務(wù)營業(yè)利潤50.82億元，占主營業(yè)務(wù)營業(yè)利潤比重達(dá)95.4％。

2008年公司生產(chǎn)原煤1，819.56萬噸，發(fā)運(yùn)煤炭1，190.52萬噸，銷售煤炭1，991.86萬噸。2009年，公司將以安全生產(chǎn)為中心，以“做大做強(qiáng)，跨越發(fā)展”為主題，加快實施“以煤為主，向煤化工產(chǎn)業(yè)延伸”的發(fā)展戰(zhàn)略。在保證安全生產(chǎn)的前提下，擴(kuò)大煤炭運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)客戶關(guān)系管理和市場營銷，全年計劃生產(chǎn)原煤2，335萬噸，發(fā)運(yùn)1，180萬噸，銷售2，295萬噸，計劃銷售量較08年增長15％。

數(shù)據(jù)顯示，2008年伊泰B股歸屬上市公司股東的凈利潤為31.12億元，比上年增長91.40％。期末可供股東分配的利潤為4，467，555，395.74元。伊泰B股公司按公司總股本73200萬股計算，向全體股東每10股派發(fā)人民幣現(xiàn)金紅利10元(含稅)，股利分配總額為7.32億元。以2008年12月31日收盤價2.465元計算，公司的股息率高達(dá)40.57％。

公司近期公告，從2009年7月1日起公司將繳納煤炭價格調(diào)節(jié)基金15元／噸。按照6月18日《煤炭價格調(diào)節(jié)基金征收使用管理辦法》，征收標(biāo)準(zhǔn)按照煤種的不同分別為：褐煤每噸8元，無煙煤每噸20元，其他煤種每噸15元。公司所屬煤礦生產(chǎn)的煤種屬長焰煤和不粘結(jié)煤，應(yīng)繳納15元／噸。2009年公司全年計劃產(chǎn)煤2，335萬噸，預(yù)計下半年產(chǎn)煤1，160萬噸，公司預(yù)計該基金減少歸屬于母公司凈利潤1.5億元，占我們預(yù)測的4.8％。該基金對公司短期不利。但長期來講，可持續(xù)發(fā)展基金目前在山西和內(nèi)蒙執(zhí)行，今后全國推廣是必然趨勢?？紤]到公司每年均保持很高的現(xiàn)金分紅比率，具有長期投資價值，中銀國際給予其買入評級。

新城B股(900950)：地產(chǎn)小龍

公司創(chuàng)立于1993年，起家于龍城常州，十幾年來專注于長三角滬寧線區(qū)域，先后進(jìn)入上海、南京、蘇州和無錫市場，在這一地區(qū)樹立了良好的市場形象。

09年房地產(chǎn)市場回暖，公司銷售業(yè)績也非常優(yōu)異，是名符其實的地產(chǎn)小龍。7月16日公告稱，公司預(yù)計2009年半年度凈利潤比2008年同期增加50％以上。根據(jù)公司2009年度項目建設(shè)計劃，公司2009年上半年竣工交付并進(jìn)行結(jié)算的項目比2008年同期有較大幅度的增加，因此本報告期實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入較2008年同期有大幅增加。

6月經(jīng)營簡報顯示，本月公司銷售商品房845套、銷售面積約89027平方米、合同總值約55887萬元，實現(xiàn)交付結(jié)算面積約126877平方米、結(jié)算收入約54488萬元。1～6月公司累計實現(xiàn)交付結(jié)算面積約454955平方米、同比增長88.47％，結(jié)算收入約230111萬元、同比增長115.23％。本月公司無新增土地儲備和新開工項目，部分待開工項目的規(guī)劃、前期配套報建手續(xù)正在進(jìn)行中。公司常州區(qū)域南都三期c區(qū)、新城長島項目一期c區(qū)竣工交付；公司其他各在建項目按計劃正常進(jìn)行。

其實，2002年之前的新城還是一個扎根于江蘇常州的一個不顯眼的房產(chǎn)開發(fā)公司，在業(yè)內(nèi)鮮為人知。2001年底，通過對江蘇五菱柴油機(jī)股份有限公司進(jìn)行資產(chǎn)重組后，新城成功“借殼上市”。此時的新城房產(chǎn)總資產(chǎn)達(dá)到了10億元，初步具備向外擴(kuò)張的資本，并先后進(jìn)入南京、上海、蘇州等地開拓市場。

作為純B股公司，證監(jiān)會對B股公司的種種限制讓新城的融資渠道變得艱辛而曲折，而公司一直致力于努力經(jīng)營好公司，提高公司價值，走穩(wěn)健的融資、擴(kuò)張路線，期望得到理性投資者的青睞。2008年公司股息率為14.49％，位列B股公司中的第二位。華泰證券認(rèn)為目前公司明顯低估，按公司行業(yè)地位與市場份額，至少應(yīng)享有20倍的07年P(guān)E，即16.17元，按1：7.11的美元兌人民幣匯率，相當(dāng)于2.274美元。而按20倍的08年動態(tài)市盈率，12個月目標(biāo)價在3美元之上。公司股價極具吸引力，維持“買入”評級。

麗珠B(200513)：受惠醫(yī)療改革

公司是一個綜合性制藥企業(yè)，有400多個產(chǎn)品，包括西藥制劑、中藥制劑、原料藥和進(jìn)口品種等四大類，其中西藥制劑又包括消化道、心腦血管、抗微生物藥物、促性激素、血液及造血系統(tǒng)藥物等領(lǐng)域。07年公司營業(yè)收入為人民幣17.5億元，同比增長13.3％；08年營業(yè)收入為人民幣20.6億元。同比增長17.9％。

國家實施醫(yī)療體制改革后，醫(yī)療投入增量最大的是第三終端，公司快速加大了第三終端(城市社區(qū)醫(yī)院、診所和農(nóng)村衛(wèi)生院、衛(wèi)生所)市場的開拓力度：組建專業(yè)化的第三終端銷售隊伍，挑選合適的普藥產(chǎn)品(以抗生素和消化系統(tǒng)藥物等為主)，并依靠擁有相關(guān)配送渠道的商業(yè)公司，利用費(fèi)用的配比，有效地掌控產(chǎn)品在高度分散的終端中的流向。

為了激勵經(jīng)銷商，公司價格體系里，讓一級商和二級商都有較高的毛利空間，如OTC給中間商2～3個點(diǎn)，而第三終端給經(jīng)銷商5～8個點(diǎn)。第三終端覆蓋靠公司銷售人員，跑診所、藥店，拿定單，醫(yī)藥商業(yè)公司只是配送商。

麗珠開拓第三終端銷售，有明顯的優(yōu)勢：品牌好、產(chǎn)品質(zhì)量好、有豐富的產(chǎn)品批文。目前浙江省試點(diǎn)比較成功，江蘇、重慶、四川、湖南目前也已展開了第三終端銷售，以人民幣20萬元啟動資金投入，帶動了截止目前近人民幣1000萬元的銷售增長；1～6月份第三終端銷售收入是人民幣700

多萬元，貢獻(xiàn)毛利140多萬元(扣除人員工資、出差費(fèi)、運(yùn)費(fèi)等)，目前全國約有50多個區(qū)域經(jīng)理。

管理層預(yù)期2008年公司在第三終端將實現(xiàn)人民幣2000萬元以上的銷售收入，伴隨著醫(yī)改進(jìn)入實質(zhì)性階段及公司推動力度的加大，2009年銷售收入將超過人民幣1億元，并帶來人民幣2000萬元左右的利潤。

“醫(yī)改”是一場盛宴，但是并不是所有制藥企業(yè)分享，未來醫(yī)藥企業(yè)的分化將是必然的趨勢。在“醫(yī)改”細(xì)則尚不明朗的情況下，首先選擇受益明確的醫(yī)療器械企業(yè)和醫(yī)藥流通企業(yè)，其次選擇受惠于醫(yī)改較為明確的大型普藥企業(yè)。

公司已經(jīng)開始以不超過每16港元的價格，回購總金額不超過1.6億港元的B股，公司回購的股份將依法注銷?；刭彶粌H可以提升每股價值，更表明了管理層及大股東對公司未來的發(fā)展充滿信心。

目前麗珠A股價格約為麗珠B股價格的兩倍多。影響A股和B股價格差異的因素包括匯率、流動性、信息不對稱、參與者結(jié)構(gòu)等，相信隨著國家資本市場的逐步開放和對B股市場的逐步重視，未來B股對A股的折價幅度可能會有所改善。

中集B C200039)：出口復(fù)蘇預(yù)期增強(qiáng)

集裝箱行業(yè)目前已經(jīng)觸底、等待反彈。隨著外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的趨穩(wěn)。我國出口逐漸改善，集裝箱有望在2010年復(fù)蘇。目前市場對2009年集裝箱的低迷已經(jīng)充分預(yù)期，公司估值相對合理，下跌空間有限。此外，下半年出口增速、港口集裝箱吞吐景以及集運(yùn)價格指數(shù)等領(lǐng)先指標(biāo)的持續(xù)好轉(zhuǎn)將提高投資者對集裝箱行業(yè)恢復(fù)的預(yù)期，出口復(fù)蘇預(yù)期增強(qiáng)帶來交易性投資機(jī)會。

中國出口下半年將出現(xiàn)好轉(zhuǎn)趨勢：中金公司宏觀組認(rèn)為伴隨貿(mào)易融資和信貸條件的恢復(fù)，以及發(fā)達(dá)國家去庫存化結(jié)束，09年下半年中國出口有望持續(xù)好轉(zhuǎn)，同比降幅將逐步收窄，11月份開始出現(xiàn)正增長。預(yù)計09年下半年出口的同比增速將上半年的－13％回升至－11％。而2010年進(jìn)一步回升至8％。

中國港口集裝箱吞吐量好轉(zhuǎn)：由于中國出口貨物多由集裝箱船承運(yùn)，因此下半年集裝箱吞吐量也將出現(xiàn)恢復(fù)。雖然恢復(fù)過程或有小幅反復(fù)，6月份單月港口集裝箱吞吐量環(huán)比出現(xiàn)1.6％的小幅下滑，但下半年向好的趨勢并沒有改變。

集裝箱運(yùn)價三季度旺季提價：7月10日中國出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)連續(xù)兩周出現(xiàn)反彈，其中歐洲和地中海航線兩周分別累計反彈了9.1％和14.7％?；谥袊隹谝姷?、歐美經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)以及運(yùn)力過?，F(xiàn)象好干預(yù)期的判斷，運(yùn)價繼續(xù)下跌的空間非常有限，下半年起將出現(xiàn)緩慢復(fù)蘇。此外，12家集裝箱航運(yùn)公司在自愿的基礎(chǔ)上聯(lián)合提高中國至美國航線的運(yùn)價，自7月起開始實施，漲價幅度約50％，并會征收燃油附加費(fèi)和旺季附加費(fèi)。中金公司航運(yùn)分析員認(rèn)為此次提價效果和可持續(xù)性將好于上次4月份進(jìn)行的調(diào)價，這主要是因為今年下半年經(jīng)濟(jì)已經(jīng)好于年初時的情況，行業(yè)供求關(guān)系將好于上半年，而且三季度也是集運(yùn)的旺季，也將利于本次運(yùn)價效果。

目前中集集團(tuán)A股對應(yīng)09年的市凈率為2.2倍，在振華、船舶等外貿(mào)相關(guān)機(jī)械行業(yè)中處在低位，處在中集集團(tuán)歷史市凈率區(qū)間的中間水平。

中集集團(tuán)B股目前對應(yīng)09年的市凈率為1.4倍，也在外貿(mào)相關(guān)機(jī)械行業(yè)中處在低位，處在中集B股歷史市凈率區(qū)間的中間水平。

目前集裝箱行業(yè)已經(jīng)觸底，中集估值相對合理，股價進(jìn)一步下跌空間有限。預(yù)計下半年出口增速、港口集裝箱吞吐量、集運(yùn)指數(shù)等領(lǐng)先指標(biāo)逐漸轉(zhuǎn)好，出口預(yù)期的增強(qiáng)將帶來中集集團(tuán)A股和B股的交易性投資機(jī)會。

長安B(600825)：超預(yù)期――量增，利更增

本部和南京長安的微客銷售情況持續(xù)火爆使得本部和南京長安一舉扭轉(zhuǎn)了之前兩年大幅虧損的局面。南京長安已實現(xiàn)盈虧平衡(通過發(fā)動機(jī)供應(yīng)其盈利主要體現(xiàn)在本部業(yè)績上)，本部則已貢獻(xiàn)可觀利潤。隨著本部轎車業(yè)務(wù)的逐步改善，本部盈利有望大幅提升，調(diào)高09年公司經(jīng)常性損益EPS預(yù)測至0.46元／股。

政策刺激下農(nóng)村市場的崛起將使微客在2010年繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢，隨著合資公司的盈利能力回升，公司2010年業(yè)績將進(jìn)一步提升，調(diào)高2010年公司經(jīng)常性損益EPSN測至0.64元／股。

1～5月，長安本部和南京長安的微客銷量創(chuàng)下歷史記錄，同比分別增長48.44％和187.03％，合計增長69.16％，高于行業(yè)50.36％的增長率。

汽車下鄉(xiāng)政策激發(fā)了微客市場的井噴，我們預(yù)計旺銷行情將延續(xù)至全年。市場份額的提升主要來自早期在農(nóng)村銷售渠道方面的長期經(jīng)營和新產(chǎn)品的持續(xù)推出，此外，公司先于國家產(chǎn)業(yè)政策實施了購車補(bǔ)貼，極大刺激了市場購買熱潮。農(nóng)村市場的崛起將是未來幾年微車市場快速增長的基石，巨大的農(nóng)村市場需求有可能使微客市場容量成倍增長，這將保證公司微車業(yè)務(wù)的持續(xù)增長。

悅翔在正式推出后，應(yīng)該可以說是初獲成功，長安在奔奔后有了第二款可以實現(xiàn)規(guī)?；N售的自主品牌轎車。我們預(yù)計悅翔月銷量應(yīng)能穩(wěn)定在6000輛／月的水平。這將明顯改善長安本部轎車項目的盈利狀況。

長安鈴木銷量仍然不盡如人意，盡管是國家鼓勵小排量轎車政策的主要受益者之一，但其產(chǎn)品競爭力不足和奧拓停產(chǎn)后暫無后續(xù)新產(chǎn)品的局面造成1～5月銷量合計下滑8.14％，而同期1.6L及以下轎車行業(yè)平均增長率為34.08％，預(yù)計全年銷量大致和08年持平。2010年隨著新產(chǎn)品的推出，其情況應(yīng)有所好轉(zhuǎn)。

新嘉年華銷售勢頭良好，月銷量已突破4000輛。而蒙迪歐和?？怂挂惨鸦厣镣谒?，隨著中級車市場的回暖，其銷量應(yīng)可保持穩(wěn)定。因此，在新嘉年華的帶動下，預(yù)計全年長安福特銷量增長15％，盈利至少可穩(wěn)定在12億元。

預(yù)計09、10年EPS分別為0.40元和0.62元，對應(yīng)PE分別為22.1倍和14.3倍，由于09年經(jīng)常性損益EPS為0.45元，實際09年對應(yīng)PE為19.7倍。考慮公司改善幅度較大，增長可期，維持“增持”評級。

南玻B(200012)：浮法玻璃觸底反彈

公司一季度實現(xiàn)8.69億元，同比下降11％，實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤6181萬元，同比下降68.7％，EPS0.05元，符合預(yù)期。若不考慮去年同期出售子公司的投資收益以及匯兌收益，凈利潤下降幅度在50％左右。

一季度毛利率26.5％，同比下降6個百分點(diǎn)，主要原因是浮法玻璃價格疲軟、銷量下滑以及精細(xì)玻璃訂單減少。工程玻璃和太陽能玻璃情況較好。

值得欣慰的是，4月以來浮法玻璃價格出現(xiàn)明顯回升態(tài)勢：目前全國均價1500元／噸左右(廣東地區(qū)接近1600元／噸)，較最低點(diǎn)上漲約400元／噸，雖然重油價格也從最低的1800

元／噸上漲至目前的3000元／噸，但我們推算公司深圳、廣州4條浮法線平均每噸玻璃的毛利依然可增加約200元。

近期玻璃價格顯著上漲的主要原因是去年底以來生產(chǎn)商通過減產(chǎn)降價來清理庫存的行動基本完成，庫存壓力充分釋放(3月末中國建材信息總網(wǎng)重點(diǎn)聯(lián)系玻璃企業(yè)庫存同比下降14.55％，降幅比2月末擴(kuò)大4.25個百分點(diǎn))，而經(jīng)銷商開始加大存貨以應(yīng)對可能出現(xiàn)的需求回暖。重油價格的上漲也助推了玻璃價格的上升。

玻璃價格能否保持穩(wěn)定或繼續(xù)上漲取決于終端需求(主要是房地產(chǎn)投資)能否真正復(fù)蘇，目前尚無法做出明確判斷，但比較確定的是本輪浮法玻璃行業(yè)景氣下降已經(jīng)在今年初見底。我們非?？春霉疚磥碓诙嗑Ч韬捅∧ぬ柲茈姵匾约癇IPV領(lǐng)域的發(fā)展前景，短期較低的盈利不影響其長期投資價值，維持2009～2010年盈利預(yù)測和“增持”評級。

錦江B股(900934)：關(guān)注交易性機(jī)會

08年在雪災(zāi)、地震和金融危機(jī)的沖擊下，上海酒店業(yè)經(jīng)歷了入境客人、商務(wù)客人減少和新增供應(yīng)較大的雙重壓力，酒店行業(yè)景氣普遍大幅下滑，公司持股滿20％的上海四家高星級酒店平均出租率67.0％，同比下降10.5個百分點(diǎn)；平均房價1，026元，同比下降0.9％；公司持股滿20％的上海五家低星級酒店(不含中亞飯店)平均出租率為62.3％，比上年減少8.1個百分點(diǎn)，平均房價312元，比上年增長0.5％。公司持股滿20％的上海三家經(jīng)濟(jì)型酒店平均出租率91.1％，比上年減少3.7個百分點(diǎn)；平均房價219元，比上年下降4.7％。09年酒店的出租率和房價仍然面臨著一定的下降壓力，但是預(yù)期下降幅度將逐步收窄(去年一季度房價和出租率的基數(shù)都較高，三、四季度基數(shù)較低，因此季度同比數(shù)據(jù)有望逐季回升)。2010年5月1日至10月31日上海舉辦世博會，持續(xù)時間為半年。目前官方預(yù)計前來參觀的人員超過7，000萬人次，將給上海的酒店業(yè)帶來較大的新增需求，我們假設(shè)10年公司旗下酒店的平均房價和平均出租率分別同比上升15和10個百分點(diǎn)(可以理解為世博會期間的平均房價和出租率分別提升30和20個百分點(diǎn)，其他時段與09年持平)，以反映世博會舉辦給公司帶來的一次性機(jī)遇。

持股49％的上?？系禄?8年收入21.33億元，同比增長16.5‰對公司的凈利潤貢獻(xiàn)27％；持股40％的上海吉野家快餐加快拓展速度，收入增長55.0％達(dá)到5，739萬元；持股50％的新亞大家樂和持股30％的靜安面包房仍然增長乏力，收入增速僅3.1％和5.4％。總體而言，除了肯德基公司能夠帶來顯著的投資收益之外，公司的連鎖餐飲和食品業(yè)務(wù)短期內(nèi)難有實質(zhì)性業(yè)績貢獻(xiàn)。需要指出的是，連鎖餐飲業(yè)務(wù)中，上?？系禄灿型窒淼绞啦e辦的好處，在2010年有望獲得同比25％的凈利潤增長。

鑒于目前上海酒店行業(yè)景氣仍然低迷，我們將09年酒店房價和出租率的假設(shè)均與08年持平，同時考慮轉(zhuǎn)讓中亞飯店和肯德基的一次性投資收益，EPS預(yù)測調(diào)整為0.58元，其中0.20元為一次性投資收益，經(jīng)常性EPS為0.38元；10年平均房價和出租率假設(shè)調(diào)整為同比上升15和10個百分點(diǎn)，EPS預(yù)測相應(yīng)調(diào)整為0.64元。目前A股股價對應(yīng)09～10年P(guān)E分別為24X和22X，09年如果不考慮股權(quán)轉(zhuǎn)讓的一次性投資收益，則PE09年為37X，估值并不便宜，維持A股“中性”評級，但是提醒投資者關(guān)注未來持續(xù)的交易性機(jī)會。B股對應(yīng)09～10年P(guān)E分別為10.7X和9.9X，分紅收益率達(dá)到7.6‰維持“推薦”評級。

09年的交易性機(jī)會可能來自以下幾個方面：1、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢繼續(xù)好轉(zhuǎn)，上海入境游和國內(nèi)游人次觸底回升；2、上海國資整合，出現(xiàn)利好公司的措施；3、上海迪斯尼確認(rèn)開始建設(shè)利好上海酒店業(yè)，4、上海航運(yùn)中心、金融中心建設(shè)的相關(guān)政策措施出臺利好上海酒店業(yè)，5、世博會籌辦和開展過程中客流量超出預(yù)期；6、股市上漲帶來長江證券的業(yè)績增長或者市值增長。

振華B股(900947)：業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向海洋工程

公司為全球港口機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)，散貨機(jī)械與集裝箱起重機(jī)為其兩大傳統(tǒng)主營業(yè)務(wù)。公司集裝箱起重機(jī)國內(nèi)市場占有率100％，國際市場占有率則高達(dá)78％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他競爭對手。公司今年5月19日更名為振華重工，表明了大力發(fā)展海上重型機(jī)械的戰(zhàn)略方向。與此同時為增強(qiáng)海洋工程設(shè)備的研發(fā)能力，構(gòu)筑高起點(diǎn)的海工研發(fā)基礎(chǔ)，公司設(shè)立了海洋工程設(shè)計研究院，以及鋼材應(yīng)用、浮吊技術(shù)應(yīng)用等八個研究所，為公司海工業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展帶來動力。

公司憑借強(qiáng)大的研發(fā)實力和在港口起重機(jī)械產(chǎn)品上積累的經(jīng)驗，在海上重工和鋼結(jié)構(gòu)兩大領(lǐng)域進(jìn)展順利。08年自主設(shè)計研制完成的7500噸自航壘回轉(zhuǎn)浮吊具備世界上最大的單機(jī)起吊能力，同時公司還基本完成了被視為全世界技術(shù)含量最高的美國新海灣大橋的設(shè)計和制造。截至08年底兩大業(yè)務(wù)未完成訂單約50億，將主要在09、10年完成。

振華重工7月16日公告稱，公司目前正與客戶洽談重大合同事宜，由于最終是否簽訂存在不確定性，為維護(hù)投資者利益，避免對公司股價造成重大影響，經(jīng)申請公司股票昨起停牌，待相關(guān)合同明確后將復(fù)牌，但最遲將于2009年7月21日復(fù)牌。

事實上，市場在今年6月份就已經(jīng)盛傳，公司將與伊朗簽海工大單。海通證券在其6月份的一份研究報告中指出，公司積極拓展海上重型業(yè)務(wù)。目前跟蹤伊朗、荷蘭等國的海上重型訂單，預(yù)計近期將會有新合同簽約。如今看來，這都并非空穴來風(fēng)。

此消息現(xiàn)在基本上可以確定，但是具體內(nèi)容、涉及金額還不確定，大單中的一部分工程可能會分包，但即使分包，振華也將獲得利潤。如果市場猜測的20億美元全部由振華做。振華的利潤粗略計算大概有2億美元。