旅游市場的特征精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的旅游市場的特征主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：旅游市場的特征范文

一、引言

山西省是中華文明的發(fā)源地之一，孕育了燦爛的中華文明，留下了數(shù)不勝數(shù)的名勝古跡，不僅有風(fēng)景怡人的自然景觀，并保存了大量的古代文物資源，歷史悠久且獨具特色，被譽(yù)為“中國古代藝術(shù)博物館”。據(jù)2014年中國旅游統(tǒng)計年鑒相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013山西省共接待海外游客人數(shù)為 21.263萬人次，占全國接待海外旅游總?cè)藬?shù)的1.65%，在全國34個省市自治區(qū)的入境旅游人數(shù)及外匯收入的排名中十八位，這與我國入境旅游快速發(fā)展的大環(huán)境是極不適應(yīng)的，也與山西省旅游資源稟賦狀況和加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整極不協(xié)調(diào)。鑒于此，對山西省入境旅游客源市場的研究，有利于及早發(fā)現(xiàn)我省入境旅游市場的存在問題，明確未來發(fā)展方向，為政府相關(guān)部門制定切實可行的政策，加快入境旅游發(fā)展，促進(jìn)我省旅游業(yè)崛起和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整有重大的參考價值。

二、山西省入境旅游客源市場空間分布特征分析

（一）海外旅游市場客源的地域構(gòu)成

從海外方面看，亞洲客源所占的比重最高，但增長速度較慢，歐洲客源的增長速度較快，入境旅游客源分布呈現(xiàn)出多元化趨勢。由表1可知，近十年來，山西省接待亞洲游客的數(shù)量呈現(xiàn)不斷上升趨勢，20后半葉以來，亞洲是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的地區(qū)之一，尤其是在東南亞地區(qū)，由于這里華人數(shù)量眾多且地理上與中國山水相連，自古便于中國有頻繁的交流與合作。隨著近年來中國綜合國力和影響力的不斷增強(qiáng)，因此中國他們把中國作為旅游目的地的首選之一。

其次是歐洲市場和北美市場，作為國際旅游業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高，社會的福利保障制度完善，人們出行愿望強(qiáng)烈，是世界上客源輸出最大的地區(qū)之一。雖然距離中國大陸較遠(yuǎn)，但是兩地之間巨大自然、文化差異和經(jīng)貿(mào)往來的不斷加深吸引著他們來中國旅游。

（二）入境旅游市場的空間結(jié)構(gòu)

入境旅游市場空間結(jié)構(gòu)是指來某地區(qū)旅游的游客的地理來源和空間分布，一般通過入境旅游地理集中指數(shù)G來測度，其公式為：

G=×

式中：G為客源地的地理集中指數(shù)；Xi為第i個客源地的游客數(shù)量；T為旅游地接待游客的總量；n為客源地的總數(shù)。

客源地的地理集中指數(shù)越接近100，表明游客來源地越集中，越易受到客源國政治、經(jīng)濟(jì)等方面變動的沖擊；相反其值越小，則客源地越多越分散，游客來源越廣闊，入境旅游業(yè)發(fā)展越穩(wěn)定。采用2000年、2005年、2013年山西省主要客源國的數(shù)據(jù)，可以計算出山西省入境旅游主要客源市場的G值分別為：28.35、27.53、17.09，從中可以看出山西省的入境旅游客源地的地理集中指數(shù)呈現(xiàn)逐漸變小的趨勢，這表明山西省的入境旅游人數(shù)不僅在快速增長，而且客源國的數(shù)量也在逐漸增多，入境旅游者的來源更加廣泛，渠道更加廣闊，這不僅可以促進(jìn)山西省入境旅游業(yè)的發(fā)展，降低市場風(fēng)險，還加快促進(jìn)山西省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

三、山西省入境旅游客源市場時間結(jié)構(gòu)特征分析

測定某地區(qū)入境旅游游客數(shù)量的時間變化特征可以用年際集中指數(shù)進(jìn)行分析，集中指數(shù)反映了某項經(jīng)濟(jì)活動在時間上的集中或分散的程度。年際集中指數(shù)的計算公式如下：

式中，Z表示某地區(qū)客源國的年際集中指數(shù)，Xi為客源國第i年的游客數(shù)量占時間段內(nèi)客源國游客總量百分比的分子值，1/n表示時間段內(nèi)客源國數(shù)量的年平均值占時間段內(nèi)客源國總量的百分比的分子值，n為時間段中包含的年度數(shù)。Y值越小，表明該客源國旅游需求年際變化幅度越小，波動越平緩，入境旅游市場的穩(wěn)定性越強(qiáng)；Y值越大，則入境旅游客流量年際變化越大，穩(wěn)定性越差，年際波動頻繁。通過以上公式，利用山西省旅游統(tǒng)計年鑒相關(guān)數(shù)據(jù)計算，可以得出圖1，從圖中可以看出，在山西省的客源國中，日本的年際集中指數(shù)最低，為4左右，說明客源市場中日本游客數(shù)量年際增減幅度較小，客流隨時間變化較為穩(wěn)定。從地域上看，日本與中國隔海相望，地域上相臨近；文化上受中國傳統(tǒng)儒家文化影響較深，與中國有很深的文化淵源；經(jīng)濟(jì)上日本作為世界第三大經(jīng)濟(jì)體，制造業(yè)發(fā)達(dá)，與中國的貿(mào)易往來也在不斷加深，日本將會成為中國未來入境旅游的主要客源國。年際變動較高的是菲律賓和韓國，分別達(dá)到13和11，說明兩國來華游客的數(shù)量隨時間變化較大，客流較不穩(wěn)定。美、英、法、德、意等國來華游客年際集中指數(shù)相近，說明歐美這一客源市場的年際變化比較穩(wěn)定。這與中國近年來同歐美國家的外交經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展密不可分，歐美各國來華游客的數(shù)量也快速增長。

四、結(jié)論

根據(jù)以上分析，可以得出：

（一）山西省入境旅游客源地集中指數(shù)整體仍然較高，但隨著近年來我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際影響力的不斷提升，入境旅游客源地集中指數(shù)呈不斷下降趨勢且逐漸趨于合理，入境客源市場渠道多元化趨勢明顯。

（二）由于距離上鄰近，在2007年之前，中國港澳臺地區(qū)是山西省最大的入境旅游客源市場，東亞、東南亞、美洲、歐洲無論是數(shù)量還是規(guī)模都相對較小，但2008年之后，隨著我國與外國經(jīng)貿(mào)合作與文化交流的不斷加深，外國游客來華旅游的數(shù)量明顯增加且逐漸超越港澳臺地區(qū)的數(shù)量，逐漸成為中國入境旅游市場的主要增長點。

第2篇：旅游市場的特征范文

[關(guān)鍵詞]旅游市場秩序；影響因素；發(fā)展建議

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.08.100

1緒論

三亞作為知名旅游城市，近年來受困于旅游市場秩序的干擾，引起媒體和公眾的高度關(guān)注以及對旅游市場的負(fù)面感知。旅游市場秩序的問題涉及面廣，受多個因素影響，為更好把握重點影響旅游市場秩序的主要因素，通過問卷調(diào)查運用因子分析法總結(jié)出影響三亞旅游市場秩序的主要因素，并針對提出解決辦法。這有利于進(jìn)一步更好地完善旅游市場秩序，保證游客的權(quán)益不受侵害，保證商家合法利益，規(guī)范企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提高旅游產(chǎn)品質(zhì)量及舒適度，構(gòu)建良好的旅游市場，促進(jìn)三亞旅游經(jīng)濟(jì)增長。

2文獻(xiàn)綜述

對旅游市場治理的國外研究集中在產(chǎn)生旅游市場秩序混亂的原因方面上，GuidoCandela與RobertoCellini（2006）認(rèn)為市場秩序混亂是由于開發(fā)失衡造成的，旅游目的地供不應(yīng)求引發(fā)不法商家趁亂哄抬價格，并建議增加旅游目的地數(shù)量以使市場趨于穩(wěn)定化[1]。國內(nèi)對旅游市場秩序的研究在不同的方面和層次中提出了觀點。第一，在旅游市場秩序混亂的原因方面上，曲靜（2008）發(fā)現(xiàn)政府監(jiān)管不利、出臺的條例不健全[2]；王彬（2014）提出行業(yè)協(xié)會的標(biāo)準(zhǔn)不完善，與政府接洽不當(dāng)[3]；朱靜、柳勁松（2006）則以為政府對市場的監(jiān)督管理不善導(dǎo)致旅游市場混亂[4]。第二，在旅游市場秩序混亂的表現(xiàn)形式上，李婭（2014）認(rèn)為旅游宰客現(xiàn)象是旅游市場秩序混亂的代表[5]；王德剛（2015）提出景區(qū)肆意漲價和多重收費是當(dāng)前旅游市場混亂最嚴(yán)重的現(xiàn)象[6]；胡燕佼（2013）認(rèn)為“零負(fù)團(tuán)費”是解決旅游市場秩序混亂的當(dāng)務(wù)之急[7]。第三，在解決市場秩序混亂的對策上，胡燕佼（2012）提出政府要加強(qiáng)法治意識，完善監(jiān)管體制整治市場秩序[8]；鮑富元（2013）建議規(guī)范旅游市場要從游客角度出發(fā)，為游客提供良好的服務(wù)以防止游客受騙上當(dāng)[9]。

綜上所述，目前關(guān)于該主題的研究多是通過羅列現(xiàn)象、分析產(chǎn)生原因、提出建議。產(chǎn)生旅游市場秩序混亂的原因復(fù)雜，對策建議多元化。但還沒有對旅游市場秩序影響因素進(jìn)行針對性的定量實證分析，本文通過問卷調(diào)查運用因子分析法歸納影響三亞旅游市場秩序的主要因素，并研究得出解決旅游市場秩序混亂的主要思路。

3基于因子分析的三亞旅游市場秩序影響因素研究

3.1三亞旅游市場的問題

三亞作為國內(nèi)外知名的旅游城市，主要在“零負(fù)團(tuán)費”、高價海鮮宰客、水果掉包等方面存在游客反映突出的問題。這些問題嚴(yán)重影響到三亞的旅游形象，對三亞旅游市場造成嚴(yán)重的負(fù)面效應(yīng)。為加以整治，三亞已開始采取多項措施進(jìn)行深度治理。同時，旅游秩序治理不僅是政府的職責(zé)，也需要企業(yè)和游客的積極參與，因此了解他們態(tài)度對于更好地規(guī)范旅游市場秩序較為重要。本文基于此設(shè)計調(diào)研問卷并進(jìn)行量化分析影響旅游市場秩序的主要因素。

3.2問卷調(diào)查與分析

3.2.1問卷發(fā)放

調(diào)查問卷主要針對三亞的游客、政府工作人員、企業(yè)代表等。在游客量集中的地方發(fā)放問卷，并對部分政府工作人員和企業(yè)代表采取實地訪談。共發(fā)放問卷400份，回收362份，有效問卷352份。

3.2.2基本人口統(tǒng)計信息

有效樣本中，男性188人，女性164人；年齡階段，“25歲以下”212人，占總?cè)藬?shù)的60%；108人為“26～40歲”階段，占總?cè)藬?shù)的31%；26人為“41～60歲”階段，占總?cè)藬?shù)的7%；6人為“60歲以上”階段，占總?cè)藬?shù)的2%。受教育程度中，“高中及以下”的17人，“大?！钡?9人，“本科”的272人，“碩士及以上”24人學(xué)歷。人均月收入方面，“不超過3000元/月”的100人，“3000～5000元/月”的118人，“5000～8000元/月”的62人，“8000元以上/月”的72人。

3.2.3客觀題描述統(tǒng)計

問卷采取李克特量表的形式，1～5分依次表示最弱到最強(qiáng)?？陀^題主要測評不同指標(biāo)對旅游市場秩序的影響程度，共有21個基本題項，分別是a1～a21。統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)他們對旅游市場秩序的影響程度均值依次是：a1“旅游企業(yè)惡性競爭”的影響程度均值為3.87；a2“旅游企業(yè)虛假銷售”的均值為4.11；a3“四黑現(xiàn)象”（黑車、黑社、黑導(dǎo)、黑店）的均值為4.23；a4“旅游從業(yè)人員的素質(zhì)”的均值為4.13；a5“旅游從業(yè)人員的回扣問題”的均值為3.91；a6“導(dǎo)游擅自更改旅游路線”的均值為3.93；a7“企業(yè)的旅游產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量”的均值為4.03；a8“旅游產(chǎn)品價格虛高”的均值為4；a9“旅游企業(yè)的誠信”的均值為4.19；a10“旅游行業(yè)自律能力”的均值為3.87；a11“政府的重視程度”的均值為3.98；a12“旅游政府的監(jiān)督管理體制”的均值為4.03；a13“政府對負(fù)面報道的公關(guān)能力”的均值為3.93；a14“旅游執(zhí)法人員的執(zhí)法手段”的均值為3.80；a15“三亞的旅游警察”的均值為3.72；a16“三亞旅游巡回法庭”的均值為3.55；a17“政府β糜紋笠檔慕背痛朧”的均值為3.57；a18“政府為游客提供的旅游公共信息服務(wù)”的均值為3.64；a19“旅游消費者不理智的消費行為”的均值為3.57；a20“收入水平較低對游客消費不理智影響程度”的均值為3.61；a21“游客肆意擴(kuò)大傳播自身不滿旅游經(jīng)歷”的均值為3.84。

3.2.4因子分析

在SPSS20軟件中對數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗，信度分析根據(jù)納恩諾里和伯恩定丁的研究，測量工具的Cronbacha值最好高于0.7，分析得到21個自變量的Cronbacha信度系數(shù)為0.93，說明問卷可靠性和穩(wěn)定性很好，所使用的數(shù)據(jù)具有很高置信度。根據(jù)Kaiser的解釋，KMO值大于0.7，巴特勒球體檢驗P值小于0.05，即適合做因子分析。經(jīng)過計算，本問卷的KMO值為0.922，接近于1；Bartlett球形檢驗的顯著性為0.000小于0.05，適合做因子分析。利用主成分分析法抽取公因子，結(jié)合正交旋轉(zhuǎn)中的方差極大法來進(jìn)行公因子的正交旋轉(zhuǎn)處理，提取特征值大于1的因子，經(jīng)過反復(fù)提取，發(fā)現(xiàn)特征值大于1的公因子有3個，結(jié)果見表1。

表1顯示，按照特征值大于1的原則，可從21個變量提取出3個主因子，初始特征值分別為9.695、2.456以及1.096。3個主因子的累積方差貢獻(xiàn)率為63.082%，三個公因子各自的影響權(quán)重為73.2%、18.5%、8.3%。這3個主因子具有代表初始影響因素的優(yōu)良性，同時具備線性回歸所要求的獨立性特征。旋轉(zhuǎn)后的成分矩陣見表2。

在表2旋轉(zhuǎn)成分矩陣中，載荷為0.5以上是統(tǒng)計數(shù)據(jù)較好的結(jié)果。其中，a1～a10歸為A1旅游企業(yè)因素；a11～a18歸為政府管理因素，a19～a21歸為游客自身因素。按重要程度，依次是旅游企業(yè)、旅游行政管理部門、游客自身?？梢姡粌H旅游企業(yè)對旅游市場秩序產(chǎn)生重大影響，政府對旅游市場秩序的管理水平以及游客自身也是影響旅游市場秩序的主要因素。

4規(guī)范三亞旅游市場秩序的建議

4.1對三亞旅游企業(yè)的建議

首先，旅游企業(yè)加強(qiáng)自身管理，誠信經(jīng)營，抵制虛假銷售。誠信服務(wù)是解決當(dāng)前問題的最根本方法，不僅可以吸引更多的游客，還可以提高三亞旅游口碑，營造良好的旅游環(huán)境。企業(yè)要保證銷售的旅游產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，杜絕賣給游客假貨、殘次品的行為。尤其是海鮮店和水果店更要注重誠信銷售，保證貨真價實，童叟無欺。其次，企業(yè)要注重員工的培養(yǎng)，不僅要涉及專業(yè)知識的培訓(xùn)，更加要注重服務(wù)意識和理念的強(qiáng)化。加強(qiáng)員工的上崗培訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)水平；加強(qiáng)企業(yè)文化的培訓(xùn)，為員工樹立正確的職業(yè)觀。最后，發(fā)揮旅游協(xié)會作用，做好協(xié)調(diào)企業(yè)與政府的工作，優(yōu)化行業(yè)自律的效用。

4.2對旅游管理部門的建議

第一，高度重視旅游市場秩序，不僅在宏觀上進(jìn)行有力的引導(dǎo)和扶持，并加大對旅游市場微觀層面的規(guī)范和管理。第二，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)和平臺，為游客創(chuàng)造便利的旅游服務(wù)。開通服務(wù)熱線12345、微信平臺等渠道，便于旅游信息服務(wù)的提供和保障游客合法權(quán)益，并加強(qiáng)與游客的溝通，把握顧客需求，為游客創(chuàng)造良好的旅游購物環(huán)境，同時，綜合協(xié)同交通、物價、工商、衛(wèi)生等與旅游產(chǎn)業(yè)的關(guān)系，保證三亞井然有序的旅游市場環(huán)境。第三，建立完善的監(jiān)督機(jī)制和激勵機(jī)制。對于誠信服務(wù)的旅游企業(yè)要給予鼓勵，對于欺詐游客破壞市場秩序的企業(yè)要給予嚴(yán)厲的懲治，賞罰分明有利于在行業(yè)內(nèi)形成良好氛圍，凈化旅游市場環(huán)境。第四，提升旅游監(jiān)督執(zhí)法人員素質(zhì)。旅游監(jiān)督執(zhí)法人員是旅游市場管理的形象和一面旗幟，提高他們的執(zhí)法水平和文明程度是旅游市場規(guī)范發(fā)展的必要要求。

4.3對三亞游客的建議

文明旅游做文明游客。游客既是旅游產(chǎn)品的消費體驗者，更是旅游市場秩序參與的重要主體。三亞的旅游市場環(huán)境不僅要靠旅游企業(yè)和政府構(gòu)建，還要依賴到三亞旅游的游客。游客在旅游時，應(yīng)樹立正確的文明旅游思維，做文明游客。同時，還需樹立正確的消費價值觀。對于“零負(fù)團(tuán)費”的旅行報價要謹(jǐn)慎，不要盲目跟風(fēng)貪小便宜。當(dāng)自身權(quán)益受到傷害時，可采取合法的手段和形式維護(hù)個人權(quán)益，避免采取過激的形式使得問題擴(kuò)大化。

參考文獻(xiàn)：

[1]GuidoCandela，RobertoCellini.InvestmentinTourismMarket：ADynamicModelofDifferentiatedOligopoly[J].EnvironmentalandResourceEconomics，2006（351）：202.

[2]曲靜.我國旅游市場秩序存在的問題及原因分析[J].中小企業(yè)管理與科技，2008（9）：42.

[3]王彬.河南旅游市場監(jiān)管存在的問題及對策[D].鄭州：鄭州大學(xué)，2014：12-20.

[4]朱靜，柳勁松.旅游市場秩序監(jiān)督的博弈分析[J].濟(jì)師，2006（6）：148-149.

[5]李婭.基于游客感知的秦皇島旅游宰客現(xiàn)象及其政府監(jiān)管研究[D].秦皇島：燕山大學(xué)，2014：5-9.

[6]王德剛.規(guī)范旅游市場秩序需常態(tài)化機(jī)制[N].中國旅游報，2015-06-17（4）.

[7]胡燕佼.國際旅游島背景下的旅游市場秩序探析――以海南為例[J].甘肅理論學(xué)刊，2013（2）：120-124.

第3篇：旅游市場的特征范文

集聚指數(shù)占據(jù)1.00－2.00之間的省份有河北、山東、安徽、江蘇、浙江、福建、陜西、江西、重慶和青海，這十個地區(qū)共占遵義總客流的14.75%，據(jù)此而言，遵義旅游的第三客源市場則比較廣大。其余13個省市區(qū)應(yīng)為遵義旅游的潛在客源市場，雖然地域廣闊，但所占份額小，僅為6.71%。從客流距離分布的事實狀況可見，遵義紅色旅游客源明顯具有距離衰減特征。其次，旅游流場源分布的經(jīng)濟(jì)集中性特征不夠顯著。眾所周之，經(jīng)濟(jì)收入是旅游活動發(fā)生的必要條件之一，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)人們經(jīng)濟(jì)收入水平高，出游能力強(qiáng)，因而經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)通常是各旅游地的主要客源集中地區(qū)?？梢?，遵義的客流分布狀況的經(jīng)濟(jì)集中性特征雖不顯著，但其第二和第三客源市場也有所體現(xiàn)(見表1)，比如，廣東的客流所占比率達(dá)2.744174%，由此可見，珠三角地區(qū)是遵義旅游重要的二級客源市場，長三角地區(qū)的浙江、江蘇等地則是遵義旅游重要的三級市場之一，發(fā)展?jié)摿O大。第三，從遵義客流空間分布狀況顯示，旅游客流場源存在以旅游地為核心沿交通主干線呈扇狀展開分布特征。遵義客流則是沿著成昆線、湘黔線、貴廣線和黔渝線聚集分布，黔渝線向北上索可達(dá)陜西等客源市場。這一特點，主要是由于便利的交通條件是旅游地旅游發(fā)展的重要前提條件所產(chǎn)生的，從而也要求旅游地必須加強(qiáng)和改善交通建設(shè)，才能推進(jìn)旅游業(yè)的快速發(fā)展?？傊?，旅游地的入游客流分布主要有以上特征，但不同旅游地因其資源類型、知名度、影響力、交通條件以及旅游者的旅游偏好等方面的差異，致使上述客流分布特征表現(xiàn)也有著顯著差別。遵義旅游客流分布特征主要集中體現(xiàn)了旅游地中心性客流集中和沿交通主干線分布特征兩個方面。遵義市紅色旅游市場吸引力分析首先，除了貴州省內(nèi)市場之外，遵義紅色旅游對于其鄰近的西部諸省客源市場具有極強(qiáng)的旅游吸引力，突出體現(xiàn)在青海、四川、云南、四省區(qū)市場;其次，在中東部的湖南、廣西、河南、福建四省市場也具有較高的旅游吸引力;第三，對北京、天津、河北、江蘇、浙江、重慶、湖北、江西、海南、吉林、黑龍江、寧夏等地市場也具有一定的吸引力;第四，遵義紅色旅游對廣東、安徽、山東、陜西、山西、內(nèi)蒙古和遼寧等地旅游市場吸引力很弱?？傊?，遵義紅色旅游對國內(nèi)各地旅游客源市場吸引力集中分布特征是西部成片、中部一線、東部零星散點。西部成片為貴州、云南、四川、青海、四省連片區(qū)，中部一線是河南－湖北－湖南－廣西，由北到南呈線裝延伸，東部主要呈散點狀分布，如北京、天津、江蘇、浙江、福建等。

綜合分析及建議

旅游地客源集中度指數(shù)與旅游吸引力分別從不同角度揭示旅游地的客源結(jié)構(gòu)狀況。旅游集中度指數(shù)主要揭示旅游地的旅游客流在各個目標(biāo)客源市場中的分布狀況，也即旅游客源在各個客源市場的集中程度。旅游吸引力則主要反映旅游地在各個目標(biāo)客源市場的影響。本文將集中度指數(shù)和旅游吸引力計算結(jié)果進(jìn)行等級劃分，兩者均共同劃分為低、較低、較高和高四個等級，兩者等級的取值范圍一致，即:0＜集中度(吸引力)＜1，1≤集中度(吸引力)＜2，2≤集中度(吸引力)＜3，3≤集中度(吸引力)分別表示低、較低、較高和高四個等級。然后，以旅游吸引力為縱坐標(biāo)軸，集中度指數(shù)為橫坐標(biāo)軸構(gòu)建坐標(biāo)系，兩者的四個等級組合形成16個單元(如圖1所示)。從圖1可見，吸引力和集中度指數(shù)均為低等級的客源地有遼寧、上海、山西、內(nèi)蒙古、天津、吉林、黑龍江、海南、新疆和甘肅，共10個省，表明這些省的客流量在遵義紅色旅游總客流量中占有很小的份額，同時也說明遵義紅色旅游在這些地區(qū)的吸引力弱，影響很小。這些地區(qū)均距離遵義很遠(yuǎn)，而且除上海、天津、遼寧、內(nèi)蒙古外，其他均是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。因此，針對這些地區(qū)，遵義紅色旅游市場開拓策略應(yīng)是暫不作為市場開拓目標(biāo)市場，僅在上海和天津進(jìn)行適當(dāng)旅游宣傳，提升其在兩地的影響力，以求兩地的旅游客流量有所增加。吸引力處于低等級，集中度指數(shù)為較低等級的省區(qū)有山東、安徽、陜西、河北、江西、浙江、江蘇，重慶、北京九個省市區(qū)，表明這些省區(qū)的旅游客流量占有遵義總客流量一定的份額，但遵義紅色旅游在該諸省區(qū)的影響力依然極為有限。這些地區(qū)僅有重慶與遵義相鄰，其它仍距離遵義較遠(yuǎn)，但這些地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對較發(fā)達(dá)，人口規(guī)模大，旅游市場廣闊，故而應(yīng)加大在這些省區(qū)的旅游宣傳，擴(kuò)大遵義紅色旅游在該市場的影響，吸引該旅游市場更大的客流。旅游吸引力低，集中度指數(shù)較高的地區(qū)是廣東和湖北兩省，這兩省全年客流量占有遵義較大份額，是遵義重要的客源市場之一，而且兩地經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好，出游率高，旅游市場規(guī)模大。同時，到貴州遵義的交通較為便捷，因而是遵義紅色旅游具有廣闊發(fā)展前景的市場。為此，遵義應(yīng)著重加大這兩省旅游市場的開拓力度，增強(qiáng)其在該兩省的吸引力，謀求更大旅游客流量。遵義紅色旅游對寧夏旅游市場具有較低的吸引力，同時寧夏客流也占有遵義總客流量較小份額，并且寧夏經(jīng)濟(jì)落后，距離遵義路途遙遠(yuǎn)，因而暫不能成為遵義旅游市場開拓的目標(biāo)市場。遵義紅色旅游雖然對青海和兩地區(qū)具有極高的吸引力，但這兩省經(jīng)濟(jì)水平低，距離遵義較遠(yuǎn)，交通不便，而且兩地旅游市場規(guī)模小，固然，當(dāng)前也不能作為遵義紅色旅游的主要客源市場進(jìn)行開拓。福建省在旅游吸引力和集中度指數(shù)均處于較低等級，盡管福建經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，出游率也很高，客源市場規(guī)模大，但距離貴州遵義遙遠(yuǎn)，交通不便，因此，也暫不宜作為主要目標(biāo)客源市場進(jìn)行開拓。河南、廣西和湖南均位于旅游吸引力的較低等級，河南、廣西兩省處于集中度指數(shù)的較高等級，而湖南省則居于集中度指數(shù)的高等級，由此說明河南、廣西和湖南三省占有遵義總客流量中很大的份額，是遵義紅色旅游的重要客源市場之一，但遵義紅色旅游在三省的吸引力不夠。另外，廣西、湖南與貴州相鄰，距離遵義近，交通便利?；诖耍窳x應(yīng)加大在三省的旅游宣傳與營銷力度，提升其旅游影響力，使三省的旅游客流得以進(jìn)一步增長。云南、四川以及貴州本省處于集中度指數(shù)的高等級，說明三省為遵義最為重要的客源市場，而且遵義紅色旅游在三省旅游市場具有很高的吸引力。因此，在今后的旅游市場發(fā)展戰(zhàn)略中，遵義應(yīng)進(jìn)一步在三省做好旅游宣傳營銷工作，重點強(qiáng)化其在三省的旅游吸引力，鞏固遵義旅游在該市場的地位。

結(jié)論

第4篇：旅游市場的特征范文

關(guān)鍵詞：老年市場；價格策略；消費心理；養(yǎng)生旅游；促銷策略；心理預(yù)期

中圖分類號：F59文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

在進(jìn)入21世紀(jì)后，人口的老齡化已經(jīng)成為世界各國必須面對的一項重大挑戰(zhàn)。然而，這對各國旅行社來說，卻是一個藏金蘊(yùn)銀的大市場。這個市場被旅游學(xué)家稱為“老年旅游市場”。據(jù)國家旅游局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國老年人旅游的比例已占到旅游市場的20%左右，在旅游淡季，這一份額達(dá)到50%以上。目前，我國有100多家旅行社設(shè)立了專門的“老年部”，在贛州就有一家旅行社專門從事老年旅游業(yè)務(wù)。以各種老年特色為主題開展的休閑游、療養(yǎng)游、紀(jì)念游、健身游、養(yǎng)生游等旅游項目、旅游線路受到廣大老年消費者和其子女的歡迎。

一、當(dāng)前老年旅游市場存在的問題

1、針對老年游客的旅游服務(wù)項目專業(yè)性不強(qiáng)。目前我國專門開設(shè)部門為老年旅游服務(wù)的旅行社還是偏少。旅行社一方面想吃老年旅游市場這塊肥肉；另一方面又不愿承擔(dān)旅游風(fēng)險，更不愿投入太多的資金為老年人旅游提供健全的、人性化的導(dǎo)游服務(wù)?，F(xiàn)在旅行社的導(dǎo)游服務(wù)大部分還停留在一般化和淺層次的常規(guī)接待方面，不能適應(yīng)“以人為本”的要求。例如，老年人對旅游目的地選擇性強(qiáng)，對出游活動的安排比較慎重。老年人已經(jīng)失去了青年人所具有的對旅游活動中探險成分的好奇，因此出發(fā)前會通過媒介對目的地的情況做盡可能詳盡的了解，并力求提前安排。所以，旅行社必須建立針對老年人的旅游網(wǎng)絡(luò)體系，在提升對老年游客的服務(wù)功能、方便老年游客上下功夫。

2、老年旅游服務(wù)產(chǎn)品缺乏針對性。我國很多旅行社在設(shè)計老年旅游產(chǎn)品時不針對老年人的心理特征、生理特征和行為特征，把不符合老年人需求的產(chǎn)品出售給他們。很多老人對旅行社常規(guī)旅游項目心存看法，反映說旅行社的行程太滿、太緊張，花的錢多，身體還吃不消。老年游客不同于其他游客，體力和飲食習(xí)慣有其特殊性。他們希望擁有一個輕松的、高質(zhì)量的旅游，過多的景點和過長的旅游周期會使體力透支。而旅行社為了賺取利潤會安排過多的景點和購物點，導(dǎo)致行程緊迫，從而影響老年游客的心情和身體健康，進(jìn)而對旅游產(chǎn)生恐懼。這對旅游業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展來說是極其不利的。

3、老年旅游市場供需失調(diào)。據(jù)旅游權(quán)威機(jī)構(gòu)測算，我國老年游客每年旅游消費可達(dá)三千億元左右，而目前市場上提供的旅游產(chǎn)品和服務(wù)僅為不到五百億元，且專門為老年游客量身訂做的旅游產(chǎn)品和服務(wù)與老年人的旅游需求還存在一定的差距，許多旅行社還沒有看到老年旅游市場的巨大潛力，忽視了對老年旅游市場的開發(fā)，使得老年旅游市場長期被冷落，導(dǎo)致了老年旅游市場供需失調(diào)。

二、老年旅游市場開發(fā)的可行性分析

1、有充分的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和閑暇時間。當(dāng)今城市老年人中有近一半擁有儲蓄存款，現(xiàn)在60歲左右的老年人，還是社會養(yǎng)老保險制度的受益者，每月能領(lǐng)到一定金額的退休金和養(yǎng)老保險金，其子女在有條件的情況下也會進(jìn)行適當(dāng)?shù)馁Y助?，F(xiàn)代人提倡晚婚晚育，少生優(yōu)生，老年人不必整日操持家務(wù)。家庭結(jié)構(gòu)逐漸由“四世同堂”向“三口之家”甚至“兩口之家”轉(zhuǎn)變，于是出現(xiàn)了大批的“空巢家庭”。因此，老年人的空閑時間非常充足。

2、大多具有強(qiáng)烈的外出旅游欲望。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，70%的老人有退休后旅游的打算。旅游活動是人們在滿足基本生活需求之后的一種更高層次的休閑、學(xué)習(xí)方式，是自我豐富和自我肯定的途徑；并且旅游是一項兼觀光、療養(yǎng)、運動、購物、休閑和娛樂等于一體的大眾活動，能夠豐富、點綴老年人的空巢生活，備受老年人的喜歡。

三、老年旅游市場營銷策略

1、滿足消費心理需求，拓寬營銷渠道。老年人的旅游行為，多屬于理性購買，強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)實惠，質(zhì)量可靠。針對這一情況，旅行社應(yīng)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要向老年人提供完善的專門化服務(wù)，從而贏得老年旅游市場。在行程上應(yīng)注意節(jié)奏要與老年人的身體狀況相適應(yīng)。在吃、住、行方面要細(xì)心安排，保證老人們得到充分地休息，以消除途中疲勞。

目前，多數(shù)旅行社都接待普通的老年人旅游，但卻一直是不溫不火，究其原因就是沒有老年人特色。所以，開辦老年人旅行社必須有新的特色，比如策劃金婚銀婚游、百名老人游等，以特色來產(chǎn)生轟動效應(yīng)，這樣才能吸引更多的老年朋友參加。

旅行社應(yīng)成為老年人有求必應(yīng)的窗口，熱情提供各種旅游信息，推薦靈活多樣的服務(wù)項目。及時追蹤老年市場動態(tài)，做好信息反饋，為老年人提供高質(zhì)量、多樣化、個性化的服務(wù)。充分利用電腦網(wǎng)絡(luò)，針對老年人的需求建立健全的老年市場預(yù)定系統(tǒng)，以最簡單的方式和最快捷的速度為老年人提供周到的服務(wù)。還要積極和企事業(yè)、機(jī)關(guān)團(tuán)體、老年學(xué)校、社區(qū)、老年活動中心等單位密切聯(lián)系，利用適宜的時機(jī)推銷其產(chǎn)品。這樣可以隨時了解老年人的旅游需求變化，以便對旅游產(chǎn)品進(jìn)行更新或創(chuàng)新。

2、不斷優(yōu)化價格策略，進(jìn)行靈活促銷。老年人屬于理智型、節(jié)儉型的消費者，價格因素在購買活動中有很大程度上的影響。物美價廉是老年人基本的產(chǎn)品價格趨向，老年商品價格策略的總原則應(yīng)該是在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上采用較低的價格。隨著旅游市場的開放和發(fā)展，盡管傳統(tǒng)的包價旅游形式正受到日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但對于老年旅游市場而言，包價旅游仍不失為一種較好的選擇，這是由老年市場的特點決定的，老年旅游者希望一次性購回成套的旅游產(chǎn)品（交通、住宿、餐飲、游覽地活動安排等諸多項目的組合），而不愿購回“零件”再自己進(jìn)行組裝，因此老年旅游市場應(yīng)以包價旅游為主。但具體實施時也應(yīng)根據(jù)實際情況做靈活的調(diào)整。

在促銷方式上，除了傳統(tǒng)的“廣告+促銷”的方式外，更應(yīng)根據(jù)老年人的社會形態(tài)，實現(xiàn)活動營銷、體驗營銷、公關(guān)營銷。對老年旅游市場進(jìn)行廣告宣傳時要講究方式方法，注意宣傳角度和宣傳地點及時間?？稍诠?jié)假日、雙休日或其他有利的時機(jī)，選擇老年人較集中的地點開展老年人旅游咨詢活動，以傳播相關(guān)信息。宣傳時注意要從老年人的一種生活需要的角度入手，強(qiáng)調(diào)老年人老有所為、老有所樂的心理需求。

另外，產(chǎn)品宣傳要適度：要做到名副其實，實事求是。因為老年人多為成熟的消費者，同時老年人對價格十分敏感，所以制定產(chǎn)品的價格要符合老年人的經(jīng)濟(jì)收入和心理預(yù)期，在做報價、宣傳時要特別注意降低直觀價格，讓老年人從心理上愿意關(guān)注旅游產(chǎn)品。

（作者單位：贛州技師學(xué)院）

主要參考文獻(xiàn)：

第5篇：旅游市場的特征范文

我國海島眾多，海島環(huán)境獨特，風(fēng)光旖旎，海洋文化、民俗豐富而獨具特色，因而海島旅游對生活在陸上的人們有較強(qiáng)的吸引力。旅游業(yè)是海島社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點之一，是我國發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)不可或缺的組成部分。發(fā)展海島旅游首先要重視市場需求，調(diào)研旅游市場，針對游客的需求開發(fā)適銷對路的旅游產(chǎn)品，使海島旅游健康發(fā)展，而不至于因盲目開發(fā)產(chǎn)生有產(chǎn)品無市場現(xiàn)象，甚至造成海島環(huán)境破壞、資源浪費。在傳統(tǒng)概念中，旅游市場是旅游企業(yè)和旅游者雙方買賣旅游產(chǎn)品的實際場所；經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的旅游市場則是指旅游產(chǎn)品交換過程中所反映的各種經(jīng)濟(jì)行為和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的總和；市場營銷學(xué)將旅游市場定義為：在一定的時期內(nèi)，某一地區(qū)中存在對旅游產(chǎn)品具有支付能力的現(xiàn)實和潛在的購買者。本文所研究的海島旅游市場是指市場營銷學(xué)的定義，指的是對海島旅游具有支付能力的現(xiàn)實和潛在旅游者?？傮w上來看，目前我國海島旅游整體發(fā)展水平不高，特別是對海島旅游市場認(rèn)識不清晰，忽視對海島旅游市場的研究，與國際海島旅游發(fā)達(dá)地區(qū)有較大的差距。本文以在青島旅游的游客為例，研究海島旅游市場的特征，希望對其它地區(qū)的海島旅游開發(fā)提供參考。

二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

海島旅游研究是隨著海島旅游地興起而展開的，由于國外海島旅游發(fā)展較早，相應(yīng)的海島旅游研究自然較早。David　Edgell研究了海島旅游的市場及其營銷問題，提出相關(guān)問題的同時也指出了市場營銷對于海島規(guī)劃和管理的意義。Tom　Baum和Ram　Mudambi以百慕大群島為例，運用李嘉圖模型（Ricardan　model）分析預(yù)測旅游需求，以更好應(yīng)對海 島 旅 游 的 季 節(jié) 性 問 題。Catalina　Juaneda和Francisco　Sastre研究了海島旅游的市場特別是國際旅游市場的細(xì)分問題。Reidar　J．Mykletun通過對波羅的海附近海島地區(qū)的游客行為進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)地域分布是影響旅游者決策的最大因素之一。加拿大捷夫瑞•華爾博士對海南的旅游業(yè)進(jìn)行了分析研究，指出了海南在觀光體驗、旅游供需關(guān)系、市場銷售方面存在的問題。F．M．Diaz　Perez指出必須對海島旅游產(chǎn)品進(jìn)行持續(xù)性的市場細(xì)分研究，只有以此為依據(jù)，根據(jù)市場需求，才能制定有效的營銷策略和準(zhǔn)確的形象設(shè)計、產(chǎn)品創(chuàng)新。目前，國內(nèi)關(guān)于海島旅游的研究，集中在海島旅游開發(fā)與保護(hù)、海島旅游管理、海島居民旅游感知等領(lǐng)域，海島旅游市場的研究較少。趙飛、彭華、李新通過問卷調(diào)查的方法以廣東南澳為例，主要研究了南澳旅游市場規(guī)模、旅游市場地域結(jié)構(gòu)、需求類型、客源市場時間變化，并對南澳島旅游市場發(fā)展制約因子進(jìn)行了分析研究；張志宏、李悅錚以長山島為例，主要利用SPSS統(tǒng)計軟件相關(guān)方法研究了長山島旅游市場需求和預(yù)測。夏林根通過對上海、?？?、三亞的問卷調(diào)查研究，分析了遠(yuǎn)洋海島旅游市場需求的特征。

三、研究方法

為了了解、探究海島旅游市場現(xiàn)狀及影響因素，本文以在青島旅游的游客為調(diào)查對象，采用實證研究、定量與定性相結(jié)合的方法，通過海島旅游問卷調(diào)查采集數(shù)據(jù)，并運用SPSS17．0統(tǒng)計分析軟件，對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計。本次調(diào)查由中國海洋大學(xué)、青島大學(xué)旅游管理專業(yè)大三學(xué)生在2010年9月完成，調(diào)查地點為青島第一海水浴場、第二海水浴場、棧橋三處景點，調(diào)查對象為進(jìn)入該三處景點的旅游者，采用簡單隨機(jī)抽樣調(diào)查方法，由調(diào)查員向被調(diào)查者仔細(xì)講解每一個問題，然后由受訪者填寫，并收回問卷。根據(jù)游客是否到過海島旅游，把問卷設(shè)計為兩部分，即到過海島旅游的游客部分和沒到過海島旅游的游客部分。本次調(diào)查共收回有效問卷686份，其中第一海水浴場441份，第二海水浴場231份，棧橋14份。四、海島旅游市場特征分析

（一）海島旅游市場人口統(tǒng)計學(xué)特征

本次總共調(diào)查686人次，其中男性406人，占59．2％，女性280人，占40．8％。到過海島旅游的游客為342人，占總調(diào)查人數(shù)的49．9％，其中男性為225人，女性為117人，分別占到過海島旅游的人數(shù)的65．8％和34．2％?？梢姷竭^海島旅游的游客中男性多于女性?！∪绫?所示，海島旅游以中青年市場為主體。其中，26～45歲階段的游客占64％，這一群體是海島旅游的最大市場；46歲以上的被調(diào)查者人數(shù)較少，但到過海島的游客占這一年齡階段總?cè)藬?shù)的比例較高，說明此年齡階段的游客較喜愛海島旅游，也是海島旅游重要的目標(biāo)市場。到過海島旅游的游客受教育程度普遍較高。在這些游客中，擁有大專、本科學(xué)歷人數(shù)最多，有235人，具有高中、中專、技校學(xué)歷的人數(shù)有55人，擁有研究生學(xué)歷人數(shù)有34人，三者占93．7％，這些游客的職業(yè)主要為公司職員、公務(wù)員、自由職業(yè)者、科研人員，占到受訪者的78．9％。受教育層次較高的旅游者，收入相對較高且穩(wěn)定，他們是海島旅游市場的重要目標(biāo)市場。

（二）東部地區(qū)為海島旅游主要客源地

如表2所示，在受訪的游客中，山東省的人數(shù)最多，其它人數(shù)較多的省市基本位于山東省周邊及東部沿海地區(qū)。人數(shù)超過十人的省市游客總數(shù)為589人，占到總調(diào)查人數(shù)的85．9％，這些地區(qū)到過海島旅游的人數(shù)為297人，占這些省市被調(diào)查人數(shù)的50．4％。從統(tǒng)計中我們可以看到，東部地區(qū)的游客到過海島旅游的比例較高，說明東部是海島旅游主要的客源地，海島旅游者數(shù)量由東部沿海地區(qū)向中西部地區(qū)遞減。

（三）海島旅游人均消費低，消費潛力大

如表3所示，海島旅游價格水平與陸地價格水平相比，認(rèn)為海島旅游價格比較高和非常高的游客占到過海島旅游的人數(shù)32．16％，認(rèn)為海島旅游價格水 平 在 一 般 以 下 占 到 過 海 島 旅 游 的 人 數(shù) 的66．67％。如表4所示，從最近一次到海島旅游的花費可以看出，海島游客旅游花費小于2000元的占到總數(shù)的61．70％，小于1000元的占游客總量的近50％，可見海島旅游整體消費不高。由于海島旅游產(chǎn)品、功能單一、檔次相對較低，造成海島旅游價格偏低，海島旅游整體消費較低。在家庭月收入方面，到過海島旅游的游客家庭收入大于7萬元的占到44．8％，沒到過海島旅游的游客家庭收入大于7萬元的僅占23．3％，可見到過海島旅游的高收入家庭數(shù)量高于沒到過海島旅游的家庭數(shù)量。到過海島旅游的游客家庭收入相對較高，說明海島旅游者有較強(qiáng)的旅游購買力，到海島旅游的消費潛力較大。

（四）海島旅游市場處于觀光旅游層次

針對海島旅游目的的調(diào)查顯示，有45．3％的游客認(rèn)為海島景觀是影響他們選擇海島旅游目的地的最主要因素。在海島旅游者感興趣的海島旅游項目中，選擇海島觀光的有216人次，選擇宗教朝拜的有16人次，選擇漁家樂活動的有168人次，選擇海上運動的有111人次，選擇休閑垂釣的有86人次，選擇海島度假的有115人次，選擇其它的有6人次。以上統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明，海島游客的旅游興趣集中在海島景觀上，觀光旅游是海島旅游的主要目的。這說明海島旅游市場仍不成熟，處于觀光層面，旅游產(chǎn)品單一，與國外以休閑度假為主要形式的海島旅游有一定的差距。

（五）海島旅游者獲得信息渠道狀況

旅游者獲取海島旅游信息的渠道由多到少依次為網(wǎng)絡(luò)、親戚朋友、報紙雜志、電視、旅游廣告、旅行社，其選擇次數(shù)分別為172、133、104、92、53、48人次。從信息獲取渠道上來看，海島旅游者利用網(wǎng)絡(luò)獲取信息的數(shù)量最多，利用電視及旅游廣告了解海島的數(shù)量較少，從旅行社獲取海島旅游信息的數(shù)量更少。（六）海島旅游者旅游滿意度情況旅游者對海島旅游最滿意的是優(yōu)美的海島風(fēng)光，占52．3％，這與大多數(shù)旅游者把海島風(fēng)光作為最感興趣的旅游項目相一致，此外有26％的受調(diào)查者對獨特的海島環(huán)境較滿意。游客對漁家特色風(fēng)情、海上運動項目、完善的旅游度假設(shè)施滿意度較低。旅游者對海島旅游需改進(jìn)之處涉及海島旅游的各個方面，其中以海島基礎(chǔ)設(shè)施、旅游服務(wù)質(zhì)量為主。

（七）海島旅游市場潛力大

在對344名沒到過海島旅游的游客調(diào)查中，有89％的游客表示會考慮到海島旅游。海島旅游最吸引他們的地方主要為：海島景色（143人次）、與陸地相隔的海島環(huán)境（82人次）、海島漁家風(fēng)情（32人次）、海島度假（25人次）、海島文化（21人次）、坐船出海（13人次）、其它（28人次）。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看出，海島旅游對大多數(shù)人有吸引力，最吸引他們的是海島景色和與陸地相隔的海島環(huán)境?？梢?，海島旅游市場巨大，海島旅游發(fā)展前景廣闊，潛在海島旅游者對海島景色和環(huán)境最感興趣。

五、結(jié)論與建議

（一）保護(hù)自然景觀，科學(xué)開發(fā)海島旅游

在開發(fā)海島旅游過程中，需要根據(jù)旅游者的偏好編制旅游規(guī)劃，根據(jù)市場需求開發(fā)旅游項目。大多數(shù)旅游者認(rèn)為海島最具有吸引力的是自然景觀。因此，旅游規(guī)劃、建設(shè)要以保護(hù)海島景觀、環(huán)境為前提，不能破壞海島自然環(huán)境和海島特色文化。在保護(hù)自然環(huán)境、海島景觀的基礎(chǔ)上，科學(xué)合理地建設(shè)相關(guān)旅游設(shè)施，避免旅游設(shè)施的建設(shè)破壞海島自然景觀，最大程度地保持海島景觀的獨特性、原生性。

（二）突出海島特色，開發(fā)多樣性旅游產(chǎn)品

從統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看到，旅游者到海島旅游主要目的是觀光，大多數(shù)游客在海島停留3天以內(nèi)，這就決定了游客的旅游花費不高。說明海島旅游除觀光旅游外的旅游項目較少，特色不足，對游客吸引力不強(qiáng)，難以吸引游客在海島長時間停留，難以打動游客更多消費。從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，海島旅游者對海島文化、海島民俗并不太感興趣，而海島文化、民俗資源正是海島區(qū)別于陸地的重要特色之一。因此，發(fā)展海島旅游，應(yīng)深入挖掘海島文化、民俗，開發(fā)旅游項目應(yīng)體現(xiàn)海島的特色文化，推出能吸引游客的海島文化旅游產(chǎn)品，開拓海島旅游文化市場。游客對海島靜謐的環(huán)境、特色的景觀特別感興趣，據(jù)此應(yīng)重視海島休閑度假旅游產(chǎn)品的開發(fā)，引導(dǎo)以觀光為主的消費觀向海島度假消費觀轉(zhuǎn)變，創(chuàng)造新的旅游消費增長點。

（三）細(xì)分市場，加強(qiáng)營銷

海島旅游應(yīng)合理細(xì)分市場，加強(qiáng)營銷力度。從游客的來源地來看，海島旅游者主要來自我國東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，這與東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、與海島距離較近有著密切的關(guān)系。因此，東部沿海地區(qū)是海島旅游一級市場。此外，中西部大城市也應(yīng)是海島旅游的重要市場。針對一級市場，海島旅游宣傳營銷在充分利用網(wǎng)絡(luò)、報刊雜志的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加強(qiáng)電視廣告的宣傳，使盡可能多的潛在海島旅游者能了解海島旅游，激發(fā)其到海島旅游的愿望。中西部地區(qū)的中小城市應(yīng)為海島旅游的次級市場。對于次級市場，海島旅游應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)營銷宣傳，同時，加強(qiáng)與相關(guān)旅行社合作，由旅行社協(xié)助推介。其它地區(qū)屬于海島旅游的機(jī)會市場，目前應(yīng)主要做好網(wǎng)絡(luò)營銷宣傳。在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好、旅游開發(fā)較完善、國家政策允許的海島，還應(yīng)加強(qiáng)國際旅游市場營銷與開發(fā)，根據(jù)海島實際情況及不同細(xì)分市場的特點，確定細(xì)分市場，制定旅游主題，選擇適當(dāng)?shù)哪繕?biāo)市場。

第6篇：旅游市場的特征范文

關(guān)鍵詞：自駕游；自駕車旅游市場；自駕車旅游產(chǎn)品

中圖分類號：F592.6 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1673-291X（2011）18-0168-03

一、引言

“自駕車旅游”一詞最早出現(xiàn)于20世紀(jì)的美國，是當(dāng)時流行于發(fā)達(dá)國家的旅游形式。最初人們把周末開車出游叫Sunday - drive，發(fā)展到后來的Drive Travel[1]。作為一種新興的特色旅游方式，自駕車具有自主性、時尚性、個性化等特征，且兼具刺激性強(qiáng)、消費檔次高、體驗性強(qiáng)等特點。中國的自駕車旅游在20世紀(jì)90年代逐步興起，受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的限制，旅游者所使用的代步工具主要是家用小汽車、多功能越野車及商務(wù)車等。近年來，隨著私家車數(shù)量的不斷增多，道路條件的改善，公民休閑時間的增加、消費觀念的改變、旅游心理的日益成熟，自駕車旅游正逐漸成為大眾旅游的重要形式。隨著自駕車旅游的快速發(fā)展，眾多學(xué)者從不同角度對其進(jìn)行了研究，內(nèi)容包括自駕游基礎(chǔ)理論、市場、產(chǎn)品、目的地等諸多方面?，F(xiàn)將其中具有代表性的研究成果做如下總結(jié)。

二、自駕車旅游研究的主要內(nèi)容

國內(nèi)自駕車旅游研究多從宏觀角度進(jìn)行研究，例如，胡敬民（2003）、翟向坤（2003）、龍斌（2004）、陳乾康（2004）就自駕游的成因、市場特點、問題和措施進(jìn)行了討論，并且指出自駕游具有廣闊的前景。研究主要集中于以下幾個方面：

（一）自駕車旅游基礎(chǔ)理論研究

理論研究包括自駕車旅游的定義、分類、特點、影響因素、作用、服務(wù)系統(tǒng)、產(chǎn)生、發(fā)展及存在的問題等方面。

盡管自駕車旅游已經(jīng)在很長時間受國內(nèi)外學(xué)者的重視，但關(guān)于自駕車旅游的定義尚未形成統(tǒng)一的看法。龍斌認(rèn)為，自駕游是指旅游者以汽車為主要交通工具，自己駕駛為主要手段，借助旅游目的地所擁有的特殊人文自然環(huán)境和相關(guān)設(shè)施所進(jìn)行的一系列吃、住、行、游、購、娛行為，是一種寓健康、休閑、娛樂于一體的，充滿個性化和無窮魅力的旅游活動[1]。張曉燕認(rèn)為，自駕車旅游是旅游者以私有或租借汽車為主要交通工具，以休閑體驗為主要目的，以自發(fā)組織為主體的前往目的地旅游的連續(xù)過程及由此引發(fā)的各種現(xiàn)象與關(guān)系的總和[2]。吳媧（2007）、趙鵬（2008）、楊麗（2009）等學(xué)者也進(jìn)行了嘗試性的界定。盡管沒有統(tǒng)一的認(rèn)識，但是研究者們的定義都包含了三個基本要素：以私有或租借的車輛為交通工具、駕車者旅行和暫時居留引發(fā)的各種關(guān)系的總和、以休閑為目的。

胡敬民在研究中將自駕游類型簡單分為觀光度假型、休閑度假型、極限挑戰(zhàn)型、探險攝影型、隨心所欲型、體育運動型和以躲避塵世凈化心靈為目的的孤獨漂泊型[3]。隨著研究的不斷深入，龍斌劃分為全部由旅游者自己操作的完全意義上的自駕游和由旅行社提供部分服務(wù)項目協(xié)助完成的自駕游[1]。在此基礎(chǔ)上，方小燕（2005）、張曉燕（2005）、趙鵬（2008）對自駕游的類型做了更加詳細(xì)的補(bǔ)充和細(xì)分。

此外，國內(nèi)眾多學(xué)者通過分析指出中國自駕車旅游發(fā)展存在的問題，提出相應(yīng)對策[4~5]。何玉婷[6]在體驗經(jīng)濟(jì)時代背景下，從內(nèi)在和外在兩方面分析了自駕車旅游發(fā)展的原因。徐吉吉[7]等認(rèn)為，自駕車旅游發(fā)展在硬件和軟件方面存在優(yōu)勢，同時也存在一定的不足，未來自駕車旅游將向有序、規(guī)范化和休閑方向發(fā)展。朱生東[8]從旅行社服務(wù)、旅游交通服務(wù)、食宿服務(wù)、汽車租賃服務(wù)、地圖服務(wù)、在線服務(wù)六個要素打造自駕車旅游服務(wù)系統(tǒng)。陳太政[9]從供給、需求、信息、支持、汽車開發(fā)商五個方面提出構(gòu)建自駕車旅游網(wǎng)絡(luò)的基本框架。翟向坤[10]比較了國內(nèi)外旅游發(fā)展模式，從自駕車旅游對旅行社、住宿業(yè)、景區(qū)景點的影響三方面分析了自駕車旅游對旅游供給體系的影響，提出了中國發(fā)展自駕車旅游的思路。

（二）自駕車旅游市場研究

有關(guān)市場分析多結(jié)合某一具體地域，在一些統(tǒng)計數(shù)據(jù)或相關(guān)調(diào)查的基礎(chǔ)上，對自駕車旅游市場的開發(fā)條件、需求特征、類型、特點、市場細(xì)分、市場培育、開發(fā)管理等方面進(jìn)行定性研究。關(guān)于自駕游發(fā)展條件的研究成果眾多，以翟向坤總結(jié)的如下幾個方面為開山之作：全國私人汽車擁有量激增；汽車租賃業(yè)蓬勃發(fā)展；汽車俱樂部發(fā)展迅速；全國公路交通設(shè)施狀況大為改觀；互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展；中國旅游業(yè)發(fā)展，國民更加崇尚一種自由與個性化[10]。吳巧新[11]從發(fā)展自駕車旅游條件分析了長三角地區(qū)發(fā)展自駕車旅游的條件。劉巍在研究中指出了京津、長江三角洲、珠江三角洲等地區(qū)率先發(fā)展自駕游的地區(qū)的示范作用[12]。周沁[13]認(rèn)為，自駕車旅游的發(fā)展給市場帶來巨大的商機(jī)，認(rèn)為，“自駕游經(jīng)濟(jì)”將給市場帶來很多投融資機(jī)遇。方海川[14]探索完善自駕車旅游市場、開發(fā)拓展休閑旅游空間。陳乾康[15]通過將定量與定性分析相結(jié)合，以四川省成都市自駕車旅游市場規(guī)模為基準(zhǔn)，預(yù)測了全國自駕車旅游市場的規(guī)模和總商機(jī)，從大的戰(zhàn)略角度提出了做大做強(qiáng)自駕車旅游市場的基本思路。國內(nèi)其他學(xué)者以湖南、廣西、浙江為案例地從不同的研究視角提出了各地自駕車旅游市場開發(fā)的策略[16~17]。張曉燕等[18]對華北地區(qū)的山東、北京、天津、河北自駕車旅游者進(jìn)行問卷調(diào)查，對自駕車旅游者的旅游動機(jī)、決策影響因素、消費行為等作了深入分析，并對自駕車旅游者的行為特征進(jìn)行了總結(jié)。劉金敏[19]從人口統(tǒng)計、旅游活動特征探討了自駕車旅游者的行為特征、旅游觀，在此基礎(chǔ)上分析了自駕車旅游市場環(huán)境。費永紅等人[18]根據(jù)黃金周期間珠三角地區(qū)自駕車游客的抽樣調(diào)查結(jié)果，對自駕車游客的市場規(guī)模、客源構(gòu)成以及旅游消費行為特征進(jìn)行了分析，并針對自駕車游客遇到的問題，提出了相應(yīng)的對策。胡敬民[3]從自駕車旅游發(fā)展趨勢的角度，探討了自駕車旅游市場形成的機(jī)理、類型、特點以及市場的培育。曹新向、雒海潮從旅游者的旅游動機(jī)特征、旅游偏好特征、度假行為特征、組織形式特征和信息獲取特征五個方面闡明了市場特征及需求[20]。洪娟、汪德根、程久苗還對旅游者的人口學(xué)特征、旅游消費、旅游方式、旅游空間流向規(guī)律幾個方面的特征做了補(bǔ)充[21]。江學(xué)淮[18]從人口學(xué)特征、旅游動機(jī)、旅游消費和空間流動規(guī)律等方面闡釋了自駕車旅游市場特征，對自駕車旅游可持續(xù)發(fā)展提出了相應(yīng)的對策。

（三）自駕車旅游產(chǎn)品研究

目前關(guān)于自駕車旅游產(chǎn)品的研究并不多見，其主要從兩個方面進(jìn)行研究：一方面，從旅行社的角度進(jìn)行研究，如賴斌等[18]探討了旅行社使自駕車游產(chǎn)品化的必然性和合理性，明確了旅行社生產(chǎn)“自駕車游產(chǎn)品”能帶給旅游者的利益，提出了旅行社開發(fā)自駕車游產(chǎn)品的方向。張文敏[22]等提出港澳與內(nèi)地在市場開發(fā)方面應(yīng)實行雙牌制，認(rèn)為旅行社是自駕車旅游產(chǎn)品開發(fā)的主體。陳乾康在研究自駕游對旅游業(yè)影響中指出了自駕游對旅行社業(yè)務(wù)的沖擊，雖然分流了客源，但鑒于自駕游的近程旅游、選擇路況好等特點，對旅行社的其他業(yè)務(wù)尚不構(gòu)成威脅，并指出了應(yīng)對之策：調(diào)整業(yè)務(wù)重心，以長線旅游、特種旅游、跨省及出境旅游等業(yè)務(wù)取代短線旅游；抓住旅行社在食宿預(yù)訂方面的優(yōu)勢，拓寬業(yè)務(wù)范圍，發(fā)展自駕游團(tuán)隊業(yè)務(wù)[15]。楊冬梅考慮到了與汽車俱樂部的合作[23]，在研究旅行社開發(fā)自駕游產(chǎn)品企業(yè)戰(zhàn)略時，指出了產(chǎn)品制作和銷售過程以及對競爭者的策略[24]。黃靜波[18]探討了紅三角地區(qū)自駕車旅游產(chǎn)品的開發(fā)的優(yōu)勢條件及對策。另一方面，主要從自駕車旅游線路方面進(jìn)行研究，如張曉燕、何佳梅通過對旅行社開發(fā)自駕游產(chǎn)品的優(yōu)劣勢分析之后，進(jìn)一步細(xì)化了開發(fā)措施：一是旅行社應(yīng)充分利用汽車俱樂部和汽車租賃公司的強(qiáng)項并加強(qiáng)聯(lián)合，為自駕游產(chǎn)品吸引客源和提高技術(shù)保障拓寬途徑；二是構(gòu)建產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)鏈條，包括旅游目的地景區(qū)的車位預(yù)訂、詳細(xì)預(yù)算并設(shè)計多種自駕線路組合滿足不同收入者的需求、汽車營地和汽車旅館方面的合作、應(yīng)急對策及全國聯(lián)網(wǎng)的緊急救援系統(tǒng)；三是產(chǎn)品的開發(fā)要求主題鮮明并創(chuàng)新營銷方法；四是構(gòu)建產(chǎn)品保障體系?？紤]到來自交通、環(huán)境容量和基礎(chǔ)設(shè)施中的發(fā)展瓶頸后提出改善客觀條件、開發(fā)分時分段旅游產(chǎn)品、縱深發(fā)展專項自駕游產(chǎn)品等應(yīng)對措施[25]。賴斌、杜通平、黃萍提醒旅行社產(chǎn)品開發(fā)時找到與游客的利益契合點，深度挖掘產(chǎn)品線路[26]。胡敬民[27]從分析游客心理入手來設(shè)計自駕車旅游線路。張波[28]指出自駕車旅游路線設(shè)計應(yīng)考慮的因素。自駕車旅游產(chǎn)品的研究大多結(jié)合具體的案例進(jìn)行定性研究，但研究的不夠深入。

（四）其他方面的研究

1.自駕車旅游目的地發(fā)展。張憲洪 [2] 借鑒外國汽車營地的相關(guān)資料，對汽車營地旅游項目在中國本土開發(fā)的市場前景、產(chǎn)品類型、項目設(shè)計、規(guī)劃布局、管理運營及可持續(xù)發(fā)展等方面做了理論探討和實務(wù)研究。李享[29]等從宏觀理論角度對與目的地相關(guān)的自駕車旅游進(jìn)行分類研究，探討了旅游者的需求特征和其應(yīng)具備的條件。姚小云[30]探索了世界遺產(chǎn)地武陵源自駕車旅游發(fā)展的現(xiàn)狀及發(fā)展自駕車旅游的障礙、思路與對策。周武忠[31]以自駕游為導(dǎo)向，探討了規(guī)劃布局景區(qū)、景區(qū)產(chǎn)品、景區(qū)配套產(chǎn)業(yè)及支撐系統(tǒng)。梁雪嘉基于風(fēng)景旅游規(guī)劃AVC理論，從風(fēng)景旅游地規(guī)劃和游憩體驗的觀點出發(fā)，結(jié)合客觀實際提出了若干提升風(fēng)景旅游地生命力的對策[32]，從而使領(lǐng)域的研究進(jìn)一步深入。

2.自駕車旅游供給影響。李莉[33]從自駕車旅游對旅行社、住宿業(yè)、景區(qū)（景點）、購物點、旅游信息系統(tǒng)的五方面的影響闡述了自駕車旅游對現(xiàn)行旅游供給體系的影響及相應(yīng)的應(yīng)對辦法。高怡等[18]在分析泰寧自駕車游客服務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，從食、住、行、游、購、娛信息以及安全保障等方面提出了相應(yīng)的措施和建議。

3.其他研究。胡敬民在研究中指出完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施、編制各省縣旅游交通詳圖、開發(fā)新型旅游房車[3]。邵杰[2]以需求分析為主線，討論了旅游交通需求的特點和構(gòu)成以及需求的變化趨勢，并重點討論了自駕車旅游的需求影響因素和出行行為特點。程靜靜[34]等建立了灰色系統(tǒng)理論，對中國自駕車旅游市場進(jìn)行預(yù)測分析。苗學(xué)玲考慮到網(wǎng)絡(luò)論壇具備單向傳媒、口碑傳播和專家意見多種信息渠道的功能，能夠滿足游客個性化的需求，對該領(lǐng)域做了研究，嘗試將論壇帖分為詢問帖、分享帖、活動帖、資訊帖四個主要類型，體現(xiàn)旅游者信息行為、旅游體驗分享行為和社區(qū)交往行為[35]。

三、結(jié)論與展望

綜上所述，國內(nèi)自駕車基礎(chǔ)理論研究主要集中在對自駕車旅游的內(nèi)涵、分類、起因、現(xiàn)狀、存在的問題和對策等方面，這些研究多位定性研究，定量研究的很少。在市場研究方面，以個案研究為主，主要分析某個區(qū)域自駕車旅游市場的特征。 對自駕車旅游市場的研究過于籠統(tǒng)，沒有專項市場的研究。只是簡單地分析自駕車游客的旅游動機(jī)、旅游偏好、出游時間等，只有部分學(xué)者進(jìn)行了市場細(xì)分，卻沒有進(jìn)行更為詳細(xì)深入的研究。在未來的研究中，應(yīng)當(dāng)充分利用調(diào)查結(jié)果，對市場進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)分以及市場預(yù)測，擴(kuò)大學(xué)術(shù)價值。自駕車旅游產(chǎn)品的開發(fā)多從旅行社角度出發(fā)，產(chǎn)品的開發(fā)需要進(jìn)一步細(xì)化。車俱樂部和旅行社等如何開發(fā)有特色的自駕游產(chǎn)品，政府、旅游管理部門如何建立自駕游行業(yè)品牌是今后研究的重點。目前關(guān)于自駕車旅游對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響、自駕車旅游對旅游目的地環(huán)境影響、自駕車旅游與區(qū)域旅游交通的構(gòu)建、自駕車旅游安全的、以自駕車旅游為導(dǎo)向的旅游景區(qū)規(guī)劃的、自駕車旅游涉及相關(guān)法律的研究比較少，今后有待進(jìn)一步深入的研究。在研究方法上，應(yīng)多采用定性與定量方法的結(jié)合，用以支持理論研究。對于自駕車旅游研究存在的不足，加強(qiáng)對這些薄弱環(huán)節(jié)的研究，是今后國內(nèi)自駕車旅游研究的發(fā)展方向。

參考文獻(xiàn)：

[1]龍斌.駕車自助游初探[J].桂林旅游高等?？茖W(xué)校學(xué)報，2004，(8):35-39.

[2]竇文章.自駕車旅游規(guī)劃理論與方法[M].北京:經(jīng)濟(jì)管理出版社，2011.

[3]胡敬民.旅游市場新熱點――自駕車旅游[J].貴州民族學(xué)院學(xué)報:哲學(xué)社會科學(xué)版，2003，(2).

[4]鐘瑩峰.中國自駕車旅游存在的問題及其對策[J].株洲師范高等?？茖W(xué)校學(xué)報，2006，(1):85-87.

[5]楊鹛.中國自駕車旅游游客特征及發(fā)展問題的分析研究[J].商場現(xiàn)代化，2007，(01S):272-273.

[6]何玉婷.體驗經(jīng)濟(jì)時代中國自駕車旅游發(fā)展的原因[J].天府新論，2005，(S2):146-147.

[7]徐吉吉，孫厚琴.中國時尚休閑方式的現(xiàn)狀及前景――以自駕車旅游為例[J].當(dāng)代經(jīng)理人，2006，(7):215-216.

[8]朱生東.自駕車旅游服務(wù)系統(tǒng)初探[J].黃山學(xué)院學(xué)報，2005，(5):40-41.

[9]陳太政，張東山.構(gòu)建中國自駕車旅游網(wǎng)絡(luò)的初步探討[J].河南大學(xué)學(xué)報，2006，(6):64-68.

[10]翟向坤.中國發(fā)展自駕車旅游的戰(zhàn)略思考[J].北京第二外國語學(xué)院學(xué)報，2003，(5):54-60.

[11]吳巧新.長江三角洲自駕車旅游市場開發(fā)研究[D].南京:南京師范大學(xué)，2005.

[12]劉巍.中國自駕車旅游發(fā)展瓶頸以及發(fā)展對策探討[J].河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校學(xué)報，2007，(6):71-72.

[13]周沁.關(guān)于國內(nèi)自駕車旅游市場的調(diào)查和投融資機(jī)遇思考[D].成都:四川大學(xué)，2006.

[14]方海川.休閑旅游新寵:從成都自駕車旅游市場看旅游觀念新趨勢[J].樂山師范學(xué)院學(xué)報，2005，(12):100-103.

[15]陳乾康.自駕車旅游市場開發(fā)研究[J].旅游學(xué)刊，2004，(3):66-71.

[16]曹新向，雒海潮.中國自駕車旅游市場的開發(fā)[J].西北農(nóng)林科技大學(xué)學(xué)報，2005，(2):87-91.

[17]韋倩虹，郝革宗，黃建清.廣西自駕車旅游初步研究[J].廣西師范大學(xué)學(xué)報，2007，(2):80-84.

[18]張學(xué)梅.國內(nèi)自駕車旅游研究綜述[J].成都大學(xué)學(xué)報，2010，(4).

[19]劉金敏，李倩倩.淺談自駕車旅游[J].現(xiàn)代商業(yè)，2007，(1):247.

[20]曹新向，雒海潮.中國自駕車旅游市場的開發(fā)[J].西北農(nóng)林科技大學(xué)學(xué)報，2005，(2):87-91.

[21]洪娟，汪德根，程久苗.中國自駕車旅游市場發(fā)展動力、特征及其效應(yīng)[J].資源開發(fā)與市場，2005，(5).

[22]張文敏，鄔琛.自駕車旅游市場的特征及其產(chǎn)品開發(fā)――以“泛珠三角”區(qū)域為例[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)文薈，2006，(3):60-62.

[23]張曉燕，何佳梅.中國旅行社的自駕游產(chǎn)品開發(fā)[J].桂林旅游高等?？茖W(xué)校學(xué)報，2005，(3):64-66.

[24]楊冬梅.對自駕車旅游產(chǎn)品的分析及思考[J].阿壩師范高等?？茖W(xué)校學(xué)報，2005，(1):60-62.

[25]楊冬梅.自駕車旅游產(chǎn)品研究――以成都自駕車旅游為例[D].成都:四川大學(xué)旅游學(xué)院旅游管理，2005.

[26]賴斌，杜通平，黃萍.從旅行社的視角看自駕車游產(chǎn)品化[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì)，2006，(3):92-94.

[27]胡敬民.黔東南苗侗風(fēng)情自駕游旅游線路設(shè)計[J].貴州民族學(xué)院學(xué)報，2006，(4):21-24.

[28]張波.國內(nèi)“自駕車旅游”的發(fā)展現(xiàn)狀與問題分析[J].渝西學(xué)院學(xué)報，2004，(2):87-89.

[29]李享，李怡銳.中國自駕車旅游目的地研究[J].考試周刊，2007，(36):154-156.

[30]姚小云，李敏娜.世界遺產(chǎn)地武陵源自駕車旅游發(fā)展研究[J].邊疆經(jīng)濟(jì)與文化，2007，(11).

[31]周武忠，朱劍峰.自駕游導(dǎo)向的旅游景區(qū)規(guī)劃研究[J].東南大學(xué)學(xué)報，2007，(5):46-55.

[32]梁雪嘉.試論“自駕游”與風(fēng)景旅游地生命力的提升[J].科技資訊，2006，(30):228-229.

[33]李莉.自駕車旅游對現(xiàn)行旅游供給體系的影響及應(yīng)對辦法[J].沿海企業(yè)與科技，2005，(65):166-167.

[34]程靜靜，等.基于灰色系統(tǒng)理論的自駕車旅游可行性分析[J].云南地理環(huán)境研究，2006，(3):96-104.

[35]苗學(xué)玲.自駕車旅游研究的新視角:旅游網(wǎng)絡(luò)論壇的主帖分類研究[J].商業(yè)研究，2006，(11):157-162.

Progress About the Study of Domestic Self-driving Travel

LIU Huan

（Xinjiang Institute of Geography Science and Tourism Department of Geography，Urumqi 830054，China）

第7篇：旅游市場的特征范文

>> 高校債務(wù)風(fēng)險預(yù)警體系及其應(yīng)用研究 建筑給水排水工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)體系及應(yīng)用研究 企業(yè)市場風(fēng)險預(yù)警研究 市場經(jīng)濟(jì)條件下的地方金融風(fēng)險體系預(yù)警研究 地區(qū)性民間融資市場風(fēng)險監(jiān)測和預(yù)警體系研究 入境旅游：國際客源市場的規(guī)模及影響 西部民族旅游入境客源市場動態(tài)演化研究 杭州市韓國入境旅游市場拓展對策研究 廣州入境旅游市場國際競爭力研究 黑龍江省入境旅游市場拓展研究 河南省入境旅游市場時空演變特征研究 河南省入境旅游市場消費行為研究 四川入境旅游客源市場發(fā)展研究 基于競爭態(tài)的安徽入境旅游市場研究 入境旅游市場創(chuàng)新發(fā)展策略研究 卷煙生產(chǎn)質(zhì)量風(fēng)險預(yù)警體系研究 基于Matlab GUI的大型公共活動擁擠踩踏事故風(fēng)險預(yù)警及應(yīng)用研究 尾礦庫安全標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)的應(yīng)用研究 標(biāo)準(zhǔn)體系在南京市代碼中心窗口服務(wù)的應(yīng)用研究 房地產(chǎn)市場預(yù)警體系研究及展望 常見問題解答 當(dāng)前所在位置：l，2005.

[8] 毛曉莉：馬來西亞旅游危機(jī)管理經(jīng)驗借鑒[J].東南亞縱橫，2006（10）.

[9] 陶瓊：新加坡旅游危機(jī)管理初探[J].東南亞縱橫，2007（1）.

[10] 藤瑋峰：我國境外旅游預(yù)警的層次性和側(cè)重性探析[J].安全與環(huán)境工程，2006（6）.

第8篇：旅游市場的特征范文

基于2001-2010年江蘇省13個地市的入境和國內(nèi)旅游數(shù)據(jù)，利用集中率（CRn）和聚集度指數(shù)（HHI）對其市場空間集聚性進(jìn)行動態(tài)定量分析。研究發(fā)現(xiàn)：入境旅游市場空間集中度高于國內(nèi)旅游，且兩者仍處于市場寡占階段，市場競爭程度國內(nèi)市場高于入境市場；入境和國內(nèi)旅游市場空間集聚度均成下降趨勢，空間均衡度逐漸提高，說明江蘇旅游市場壟斷強(qiáng)度在下降，市場空間格局正在逐漸擴(kuò)散；入境旅游市場空間分布受高級別景區(qū)景點、區(qū)位條件及經(jīng)濟(jì)條件的影響大于國內(nèi)旅游市場，加強(qiáng)針對國內(nèi)旅游市場的營銷力度利于提高其市場份額。

關(guān)鍵詞：

旅游市場；空間聚集性；入境旅游；國內(nèi)旅游；江蘇

中圖分類號：F2

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：16723198（2012）24001002

1　引言

江蘇省地處我國東部沿海地區(qū)，是長三角地區(qū)的重要組成部分，旅游資源豐富、市場經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，吸引眾多海內(nèi)外游客前來參觀游覽。從2002年到2011年，江蘇入境旅游游客由222.6萬人次增長到737.3萬人次，10年間接待入境游客量增長了3.3倍；國內(nèi)旅游人數(shù)也從2002年的1003816萬人次增長到2010年的4.1億人次，10年間國內(nèi)游客量增長4.4倍，已成為我國的旅游強(qiáng)省。然而由于旅游資源、交通、經(jīng)濟(jì)等因素存在差異與變化，江蘇省各地（市）旅游市場發(fā)展水平也存在差異，市場聚集與均衡、競爭和壟斷的格局也在發(fā)生變化。本文收集2001-2010年江蘇省13個地（市）的入境客流量和國內(nèi)客流量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，采用集中率（CRn）和聚集度指數(shù)（HHI）對其市場空間聚集性進(jìn)行定量研究，分析近10年來江蘇省旅游市場空間分布格局演變規(guī)律，為制定指導(dǎo)江蘇旅游業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展的市場策略提供依據(jù)。

2　研究方法和數(shù)據(jù)來源

2.1研究方法

市場集中度的衡量指標(biāo)主要有集中率、洛侖茲曲線、基尼系數(shù)、赫芬達(dá)爾-赫希曼指數(shù)（HHI）、墑指數(shù)等。本文主要利用集中率（CRn）和聚集度指數(shù)（HHI），對近10年江蘇省13地市的入境和國內(nèi)旅游客流量的空間聚集性及演變規(guī)律進(jìn)行定量分析。

集中率（concentration　ratio，CR）是一種測定市場絕對集中度的方法，是考查市場結(jié)構(gòu)的首要因素，衡量市場壟斷的一個重要指標(biāo)。通常采用市場規(guī)?？壳暗膸讉€主要市場占整個市場的份額表示。游客量是測量旅游市場的最常用指標(biāo)之一，因此，本文采用游客量來進(jìn)行計算，其計算公式為：

CRn=ni=1Xi/Ni=1Xi

式中：CRn表示市場規(guī)模排序靠前的n位分市場的集中率，其值大小說明市場的壟斷和競爭程度；Xi表示市場規(guī)模排序第i位的分市場的游客量；N表示分市場總數(shù)即江蘇13個地級市旅游市場；式中n通常取n=1、　n=4　、n=8，考慮到江蘇旅游分市場（13個）總數(shù)少，因此本研究選取CR1、CR4進(jìn)行分析。

聚集度指數(shù)（Herfindahl　-Hirschman　index，HHI），是指某特定行業(yè)市場中所有的市場份額的平方和，HHI值越大表明市場整體上聚集程度越高、壟斷性強(qiáng)；與此對應(yīng)，用均衡度AHI指數(shù)表示市場均衡度、市場競爭程度，可用AHI=100-HHI計算。當(dāng)HHI=1時，表示所有游客集中于某個分市場，具有最高的市場壟斷性；當(dāng)分市場規(guī)模相同時，HHI=1/N，N趨向無窮大時HHI就趨向0，市場均衡性最大，市場競爭度也最高。其HHI指數(shù)計算公式為：

HHI=Ni　（XiX）2

式中：X表示行業(yè)市場的總規(guī)模；Xi表示產(chǎn)業(yè)市場中第i位的市場規(guī)模；N表示產(chǎn)業(yè)市場中的市場總數(shù)，本研究中N為江蘇13個地級市旅游分市場數(shù)。

2.2數(shù)據(jù)來源

本研究基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：（1）入境市場數(shù)據(jù)，收集整理2001-2010年10年間江蘇省13個地市入境旅游人次數(shù)據(jù)，分析其地域空間集聚特征及變化規(guī)律；（2）國內(nèi)市場數(shù)據(jù)，收集整理2001-2010年江蘇13個地市國內(nèi)旅游人次數(shù)據(jù)，分析其地域空間集聚特征和變化規(guī)律；以上數(shù)據(jù)來源于江蘇統(tǒng)計年鑒。

3　入境旅游市場空間聚集性分析

江蘇省2001-2010年的入境旅游游客量數(shù)據(jù)表明游客主要集中于蘇州、南京、無錫、鎮(zhèn)江四個城市，其中蘇州最多，2010年接待入境游客207.5萬人次占全省總量的31.7%。圖1為江蘇入境旅游市場空間集中度CR1和CR4指數(shù)變化圖，從圖1可看出首位度指數(shù)CR1指數(shù)有所下降，由2001年的34.6%降到2010年的31.8%，降幅為8%，說明蘇州市入境旅游在江蘇一直保持首要地位，但市場地位在減弱。

四分位指數(shù)CR4從2001年的85.2%降到2010年的73.3%，降幅為14.0%，降幅大于CR1，但市場占有率仍超70%，表明蘇南四個城市：蘇州、南京、無錫、鎮(zhèn)江的入境旅游市場仍在江蘇占有具有重要作用，這是不但由于四個城市位于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通區(qū)位較好的蘇南地區(qū)，旅游資源方面除鎮(zhèn)江市外都擁有2個高品位的5A級資源，而且因為入境旅游作為大尺度的空間的旅游行為，其旅游者在時間和財力的限制下，傾向于到知名度高、較便捷、大城市旅游。

如套用貝恩的市場結(jié)構(gòu)分類，江蘇入境旅游CR4指數(shù)位于65%-75%之間，仍屬于高集中寡占型產(chǎn)業(yè)市場，處于此類型產(chǎn)業(yè)市場時，其進(jìn)入市場的壁壘比較高。這說明江蘇省CR4之外的其他市域想分享更多的入境旅游市場，存在一定市場風(fēng)險和難度，成本也較高，而且CR4指數(shù)保持較低的下降速度，說明江蘇入境旅游寡占型市場格局將保持較長時間。

集中率反映的只是排名靠前的分市場的總體規(guī)模，忽略了其他分市場的規(guī)模分布情況，為了從整體上分析近10年來江蘇入境旅游市場空間聚集性，采用HHI和AHI指數(shù)進(jìn)行分析。根據(jù)2001-2010年江蘇入境游客量數(shù)據(jù)，得出入境旅游市場HHI和AHI指數(shù)變化圖2。從圖2可看出，反映整體空間市場集聚度的HHI指數(shù)有下降趨勢，從2001年的22.9%下降到2010年的17.9%，而反映市場均衡度的AHI指數(shù)逐年上升，從2001年的77.1%上升到2010年的82.1%。江蘇入境旅游市場聚集度HHI指數(shù)下降，均衡度AHI指數(shù)的上升，說明江蘇入境旅游市場空間分布整體呈逐漸擴(kuò)散，市場壟斷趨勢在下降，市域間市場競爭會越來越激烈，但下降速度較慢，短期內(nèi)市場格局不會變化太大。

4　國內(nèi)旅游市場空間聚集性分析

國內(nèi)旅游的起步雖然比入境旅游晚，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人均可支配收入的增長，規(guī)模越來越大。江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、旅游資源豐富、交通便利、區(qū)位優(yōu)越具備發(fā)展國內(nèi)旅游得天獨厚的條件，2011年接待國內(nèi)游客4.1億人次是接待入境游客的55.6倍，積極探討國內(nèi)旅游市場變化規(guī)律對推動江蘇旅游發(fā)展具有重要的意義。

圖3反映了江蘇國內(nèi)旅游2001-2010年市場集中度的變化情況，從圖3可看出，江蘇國內(nèi)旅游市場空間集中度低于入境旅游，且也成下降趨勢。其中首位度指數(shù)CR1從2001年的20.7%降到2010年的19.7%，降幅為4.7%；CR4從2001年的61.4%下降到2010年的59.8%，降幅僅為2.6%，說明江蘇國內(nèi)旅游市場競爭激烈程度高于入境旅游，這由于國內(nèi)旅游不同于入境旅游，國內(nèi)游客多來自周邊省份和本地區(qū)且旅游景點的選擇具有多樣性，空間分布相對較為均衡，使得旅游資源、經(jīng)濟(jì)、交通對江蘇國內(nèi)旅游市場的影響小于對入境旅游市場的影響，這意味著各地級市加強(qiáng)國內(nèi)旅游市場營銷的力度將利于提高其市場份額。

如套用貝恩的市場結(jié)構(gòu)分類，江蘇國內(nèi)旅游市場CR4指數(shù)位于50%-65%之間，仍屬于中上集中寡占型產(chǎn)業(yè)，可見，國內(nèi)旅游市場競爭程度高于入境旅游，競爭強(qiáng)度下降趨勢小于入境旅游市場，各地級市不斷的提高旅游產(chǎn)品和旅游服務(wù)質(zhì)量將利于占有更高的市場份額。

根據(jù)2001-2010年江蘇國內(nèi)旅游市場數(shù)據(jù)，得江蘇國內(nèi)旅游市場集聚度HHI指數(shù)和均衡度AHI指數(shù)曲線圖4，由圖4可知，集聚HHI指數(shù)逐年下降從2001年12.6%降為2011年的11.9%，而均衡度AHI指數(shù)逐年上升，從2001年的87.4%升到2010年的88.1%，兩者變化幅度較小且低于入境旅游市場變化幅度；表明從整體上看江蘇國內(nèi)旅游市場競爭程度也高于入境旅游，市場成熟度較高，市域間國內(nèi)旅游市場競爭程度較高且會越來越激烈。

5　結(jié)語

本文基于2001-2010年江蘇省13個地市的入境和國內(nèi)旅游數(shù)據(jù)，利用集中率（CRn）和聚集度指數(shù)（HHI）對其市場空間集聚性進(jìn)行動態(tài)定量分析。研究發(fā)現(xiàn)：入境旅游市場空間集中度高于國內(nèi)旅游，且兩者仍處于市場的寡占階段，市場競爭程度國內(nèi)市場高于入境市場；入境和國內(nèi)旅游市場空間集中度均在下降，空間均衡度在逐漸提高，說明江蘇旅游市場壟斷強(qiáng)度成下降趨勢，市域競爭度在加強(qiáng)，市場發(fā)展格局正在逐漸擴(kuò)張；入境旅游市場空間分布受高級別景區(qū)景點、區(qū)位條件及經(jīng)濟(jì)條件的影響大于國內(nèi)旅游市場，各地市加強(qiáng)國內(nèi)旅游市場營銷的力度將利于提高其市場份額。研究結(jié)果為從宏觀的把握江蘇旅游市場，制定市場政策提供了科學(xué)依據(jù)。

參考文獻(xiàn)

［1］　2011年江蘇省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報［EB/OL］.（20120224）.http：//.cn/system/2012/02/24/012783992_01.shtml

［2］水.產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)（第二版）［M］.北京：高等教育出版社，2005.

第9篇：旅游市場的特征范文

[關(guān)鍵詞]新開發(fā)旅游地；市場分析

[中圖分類號]F59

[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

[文章編號]1002―5006(2008)04－0023－06

1 引言

近幾年來，我國旅游規(guī)劃掀起了新一輪熱潮，縣域旅游規(guī)劃在全國各地全面展開，許多市縣都把旅游業(yè)作為本地經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)更是試圖把發(fā)展旅游業(yè)作為改善經(jīng)濟(jì)狀況的一大舉措。在新開發(fā)旅游地的規(guī)劃中一些特有問題很值得關(guān)注，如客源市場分析方法的獨特性?？驮词锹糜螛I(yè)發(fā)展的原動力，客源市場分析的準(zhǔn)確與否，直接關(guān)系到旅游開發(fā)投資的可行性與安全性，是旅游規(guī)劃成功與否的關(guān)鍵。一般旅游規(guī)劃中客源市場分析的依據(jù)是歷史統(tǒng)計資料以及景點的抽樣調(diào)查報告，但是很多新開發(fā)旅游地統(tǒng)計資料空白，根本無從查起，一些小景點也大多處于原始狀態(tài)，無法進(jìn)行實地市場調(diào)查。單純的定性分析缺乏可信度，所以在這些地區(qū)進(jìn)行客源市場分析就要另辟蹊徑。目前的研究很少關(guān)注在缺乏歷史資料的情況下，旅游市場的分析和預(yù)測如何進(jìn)行。本文以洛川旅游規(guī)劃中的市場分析為例，運用潛在客源市場調(diào)查和分析方法研究新開發(fā)旅游地的市場定位和預(yù)測。

2　研究區(qū)域概況

洛川位于陜北南部，是以蘋果種植為主的農(nóng)業(yè)縣，沒有規(guī)模大、效益好的支柱工業(yè)，縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢。洛川縣旅游資源豐富，類型多樣。在全國8個主類31個亞類的旅游資源中，洛川縣擁有7個主類14個亞類，分別占87.5％和45.2％，其中，洛川會議紀(jì)念館、黃土國家地質(zhì)公園、洛川蘋果、蹩鼓、農(nóng)民畫、泥塑、毛麻繡等具有較高的知名度，擁有一定的客源市場。近年來，洛川縣重視旅游業(yè)的發(fā)展，試圖從中尋找縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長點，開始編制洛川縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃。

3　洛川旅游市場分析

3.1現(xiàn)實旅游市場分析

為獲取洛川現(xiàn)實旅游市場方面的信息，規(guī)劃組于2006年7月20日－30日在洛川會議紀(jì)念館、民俗博物館以及重要的旅游飯店發(fā)放游客調(diào)查問卷120份，回收有效問卷112份，有效率為93.3％。經(jīng)過統(tǒng)計分析，獲得了洛川現(xiàn)實旅游市場的主要特征(見表1)。洛川旅游業(yè)受開發(fā)時間短、旅游基礎(chǔ)設(shè)施滯后和旅游形象欠缺等因素的影響，客源市場規(guī)模小。目前洛川每年可接待旅游者15萬人次左右，主要來源于陜西及其周邊省區(qū)。陜北和關(guān)中的游客占洛川現(xiàn)實客源市場的56.3％，陜南和周邊各省的游客占23.2％，全國其他省的游客占20.5％，外省游客多是商務(wù)和公務(wù)之便的順訪者。旅游者單人次消費不高，據(jù)調(diào)查，每人每天在洛川的消費不足100元。從游客對洛川旅游產(chǎn)品的偏好來看，紅色旅游產(chǎn)品和民俗旅游產(chǎn)品受旅游者的歡迎。

3.2潛在旅游市場分析

3.2.1潛在市場的空間分布和等級

旅游市場的空間定位，即確定市場合理的空間范圍，從“市場是一個場的角度”看，即確定旅游地吸引力的有效區(qū)域。根據(jù)距離衰減法則，來自距旅游目的地500公里范圍內(nèi)的游客大約占游客總量的80％。因此，以陜西的10個城市和陜西省周邊的重要城市銀川、太原、鄭州、洛陽、慶陽、平?jīng)?、臨汾、晉城8市為代表，研究潛在客源市場的空間分布和等級特征。

根據(jù)旅游市場學(xué)的一般原理和國內(nèi)外文獻(xiàn)，選取10個影響居民出游力的因子來分析潛在市場的出游力。居民潛在出游力主要由可自由支配收入、閑暇時間和交通狀況等決定。經(jīng)濟(jì)要素是影響居民出游力最基本的因素，選取X1－人均GDP、X2－在崗職工平均工資、X3－城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、X4－城鎮(zhèn)居民人均生活消費支出等反映經(jīng)濟(jì)因素。交通方面，由于洛川和周邊城市的主要交通方式是公路交通，選擇X5－公路客運量(萬人次)和X6－每平方公里公路密度(公里)反映交通差異。以X7－每百人擁有移動電話數(shù)量(部)和X8－每萬人互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量(戶)和來衡量信息通達(dá)程度和外向性。另外，X9－非農(nóng)人口(萬人)和X10－每平方公里人口密度等社會因素也會影響地區(qū)出游力?？紤]到國家實行統(tǒng)一的節(jié)假日制度，各地區(qū)差異不大，因此忽略此項。除X5和X9是總量指標(biāo)外，其他指標(biāo)均是相對指標(biāo)或人均指標(biāo)，可以更加客觀地探討這18個城市居民出游力差異。

通過對以上指標(biāo)和數(shù)據(jù)進(jìn)行因子分析，可以劃分洛川潛在客源市場的等級。因子分析法的基本原理是降維，即抽取少于原來指標(biāo)個數(shù)的互不相關(guān)的共同因子來代替原來的指標(biāo)，達(dá)到既不丟失信息又可以降維的作用。共同因子反映了同類指標(biāo)的特征，綜合解釋能力較強(qiáng)。另外，各指標(biāo)的權(quán)重由它對綜合評價的貢獻(xiàn)率決定，因此權(quán)數(shù)的確定具有客觀性和科學(xué)性。

以上述18個城市為樣本，以10個指標(biāo)為變量設(shè)計原始數(shù)據(jù)矩陣，應(yīng)用SPSS統(tǒng)計軟件對其進(jìn)行因子分析(KMO=0.760＞0.6，適合因子分析)，采用方差最大旋轉(zhuǎn)法，從變量相關(guān)矩陣中提取因子，結(jié)果表明，特征值大于1的兩個因子累計貢獻(xiàn)率為81.2％，也就是說，用這兩個因子可以代替原來的10個變量，提取F1和F2作為評價18個城市出游力的公共因子。

F1作為第一主因子，貢獻(xiàn)率為43.596％，從表3可以看出，在X1、X2、X3、X4、X7、X8上的因子載荷值較大，而這些指標(biāo)主要反映了經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人們富裕程度和外向程度。F2作為第二主因子，貢獻(xiàn)率為38.276％，在X5、X6、X9、X10上的因子載荷值較大，這些指標(biāo)反映了人口和人口流動狀況。由表4，公因子的線性組合是：

F1=0.252ZX1+0.309ZX2+0.094ZX3+0.122ZX4

－0.184ZX5－0.100ZX6+0.273ZX7

+0.220ZX8+0.022ZX9－0.121ZX10

由表5可知，在距離洛川500公里的大中城市中，西安、鄭州、太原、銀川、洛陽的出游力較強(qiáng)，晉城、咸陽、臨汾、寶雞、延安、渭南的出游力一般，銅川、漢中、榆林、平?jīng)?、慶陽、商洛、安康的出游力較弱。

3.2.2潛在客源市場消費者行為分析

由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)和個人收入的差異以及旅游者偏好的不同，旅游者的消費需求呈現(xiàn)出多樣化的趨勢。市場分析過程中有必要從多方面對旅游者的消費行為進(jìn)行研究。規(guī)劃組于2006年8月1日－12日在西安、渭南、寶雞、榆林、延安、銀川、慶陽、洛陽、太原9個城市發(fā)放了800份調(diào)查問卷，回收有效問卷759份，有效率為94.9％。問卷發(fā)放的范圍涉及陜西省內(nèi)外，包括了不同出游力的城市。問卷的內(nèi)容主要有洛川在客源地的知名度、潛在市場居民到洛川旅 游的意愿、動機(jī)、產(chǎn)品偏好和障礙因素等。經(jīng)統(tǒng)計分析，得出以下結(jié)論：

(1)洛川在客源地的知名度和映象

洛川在省外市場的知名度為52.52％。對旅游目的地的原生映象在很大程度上影響潛在旅游者的消費，本項調(diào)查采用5項名稱量表測定潛在市場的居民對洛川的映象。結(jié)果顯示，人們對洛川的原生映象存在著地域差異。在陜西周邊省，提到洛川，人們第一映象最多的是洛川會議，占57.2％，其次是洛川蘋果，占25.6％。而在陜西省內(nèi)，人們第一映象最多的是洛川蘋果，占62.3％，其次是洛川會議，占34.8％。其他選項如黃土地貌、黃土民俗等只占很小的比例。

(2)潛在市場居民了解洛川的方式

潛在市場居民了解洛川的主要途徑是廣播電視、書籍報刊、路過和親朋介紹，分別占24.7％、20.3％、19.4％和17.3％。網(wǎng)絡(luò)這種現(xiàn)代媒體在洛川旅游信息傳播過程中的作用十分有限，旅行社也很少將洛川納入旅游線路，分別占5.8％和1.8％。居民了解洛川的途徑存在著地域差異，外省居民知道洛川大多通過書籍閱讀，陜北地區(qū)居民了解洛川主要是因為路過或者去過，關(guān)中地區(qū)居民了解洛川的各種途徑所占比例較均衡(如圖2)。

(3)潛在市場居民到洛川旅游的意愿和動機(jī)

陜北和關(guān)中地區(qū)因為距洛川較近、交通方便，到洛川旅游的意愿強(qiáng)烈，分別占42.1％和44.8％，而洛川對外省居民的旅游吸引力有限，愿意到洛川旅游的占22.1％。陜北、關(guān)中和外省的潛在旅游者去洛川旅游的主要動機(jī)存在差異。陜北潛在游客去洛川的主要動機(jī)是參觀革命圣地、利用路過和做生意之便；關(guān)中和外省潛在游客去洛川的主要動機(jī)是參觀革命圣地、欣賞黃土奇觀和體驗民俗風(fēng)情(如圖3)。

(4)潛在旅游者對洛川旅游產(chǎn)品的偏好

調(diào)查結(jié)果顯示，參觀革命圣地、體驗民俗風(fēng)情、欣賞黃土奇觀、參與蘋果專項旅游是潛在旅游者所喜愛的洛川旅游項目，這與旅游動機(jī)是一致的。不同客源地和不同職業(yè)的潛在旅游者對洛川旅游產(chǎn)品的偏好存在差異。參觀革命圣地受到各個潛在市場旅游者的普遍認(rèn)同，對其他類型的旅游產(chǎn)品的偏好則不一致。外省潛在旅游者希望到洛川能夠體驗民俗風(fēng)情、欣賞黃土奇觀，陜北潛在旅游者偏好度假和蘋果專項旅游，關(guān)中地區(qū)的潛在旅游者對陜北民俗和蘋果專項旅游較感興趣(如圖4)。通過對潛在旅游者的職業(yè)與旅游偏好的交叉分析發(fā)現(xiàn)，工人對蘋果專項旅游和參觀革命圣地比較感興趣，公司職員和學(xué)生喜歡民俗風(fēng)情類旅游產(chǎn)品，農(nóng)民喜歡蘋果專項旅游和度假類型的旅游產(chǎn)品，機(jī)關(guān)事業(yè)單位職員和離退休人員則偏好革命圣地、民俗風(fēng)情類旅游產(chǎn)品(見表6)。

(5)洛川旅游市場的競爭狀況

目前洛川的旅游吸引力遠(yuǎn)不及陜北其他旅游景點，潛在市場居民去過延安革命舊址、黃帝陵、壺口瀑布等陜北景區(qū)的分別占42.7％、41.4％和31.2％，而去過洛川會議舊址和黃土國家地質(zhì)公園的僅占9.7％和5.3％。但61.6％的人表示，即使陜北有這么多著名旅游景點，他們?nèi)杂锌赡苋ヂ宕糜?，說明洛川的旅游市場還存在著很大的開拓空間。

(6)限制潛在旅游者到洛川旅游的因素

調(diào)查結(jié)果表明，不了解洛川是妨礙潛在旅游者進(jìn)行旅游決策的首要因素，占47.3％；交通不便是阻礙游客到洛川旅游的第二個重要因素，占35％；缺乏特色旅游項目是阻礙潛在市場的第三個重要因素，占28.5％。其他阻礙因素如“對洛川的景點不感興趣”和“去過的地方不想再去”僅占很小的比例。

3.3 洛川旅游客源市場定位

通過對洛川現(xiàn)實旅游市場的調(diào)查以及潛在客源市場空間分布、等級和消費者行為特征的分析，可以對洛川旅游客源市場進(jìn)行定位。西安、寶雞、咸陽、渭南、銅川、延安、榆林等地居民到洛川旅游的意愿較強(qiáng)，占43％，且到洛川的交通非常方便，應(yīng)定為核心客源市場。太原、鄭州、銀川、洛陽、晉城、臨汾出游能力較強(qiáng)或者一般，居民愿意到洛川旅游的占22％，故將其定位為拓展市場；陜南的漢中、商洛、安康因為與洛川距離相對近、旅游資源差異大，也應(yīng)定為拓展旅游市場。平?jīng)?、慶陽等地出游能力弱，且洛川旅游資源與其相似性強(qiáng)，對當(dāng)?shù)鼐用竦奈苡邢?，因此不作為市場拓展的重點。全國其他地方，尤其是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)可作為機(jī)會市場。洛川旅游市場應(yīng)以機(jī)關(guān)事業(yè)單位職員、公司職員和學(xué)生為主，重點開發(fā)民俗風(fēng)情、革命圣地、黃土奇觀和休閑度假等旅游產(chǎn)品。

4　洛川旅游者數(shù)量預(yù)測

游客數(shù)量的變化受多種因素的影響，如交通條件的改善、新景點的開放、促銷手段的加強(qiáng)等直接因素以及區(qū)域政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化等間接因素，直接因素的影響易被預(yù)測。從問卷調(diào)查的統(tǒng)計結(jié)果來看，目前阻礙潛在旅游者到洛川旅游的主要因素是交通條件不便、對旅游信息不了解和缺乏特色鮮明的旅游項目。如果認(rèn)為到洛川的游客數(shù)量變化是這3個因素的函數(shù)，未來隨著這3個條件的改善，游客量就會不斷增加?！澳壳白璧K潛在旅游者去洛川旅游的障礙因素”統(tǒng)計結(jié)果顯示，在3個主要阻礙因素中，有的被調(diào)查者只受阻于其中1個或2個因素的缺位，也有的受阻于3個因素的缺位，對這3個主要障礙因素的各類選擇比例如表7所示。

對某一類障礙因素，通過不斷改善，其障礙影響會逐漸消失，客源市場中那些把它看作是妨礙其去洛川旅游唯一阻力因素的潛在游客，未來可能會變成現(xiàn)實游客；那些把它看作是妨礙其去洛川旅游兩個主要阻力因素之一的潛在游客，其中的1／2可能會變成現(xiàn)實游客；把它看作是妨礙其去洛川旅游3個主要阻力因素之一的潛在游客，其中的1／3未來可能會變成現(xiàn)實游客。因此，如果某一類障礙因素得到完全改善后，年游客量的預(yù)測值為：

其中y為游客數(shù)量預(yù)測值，p為核心市場的潛在旅游者規(guī)模，a為核心市場旅游者的成行系數(shù)；q為拓展市場潛在旅游者的規(guī)模，b 為拓展市場旅游者的成行系數(shù)，wi為各類選擇比例，v為核心市場和拓展市場占全部市場的份額。洛川的核心市場共有城鎮(zhèn)居民802.66萬人，調(diào)查結(jié)果顯示，愿意到洛川旅游的占43％，即p為345.14萬人；拓展市場有城鎮(zhèn)居民1107.58萬人，愿意到洛川旅游的占22％，即q為243.67萬人。利用專家打分法，測得核心市場潛在旅游者的成行系數(shù)a為0.3，拓展市場潛在旅游者的成行系數(shù)b為0.1。根據(jù)距離衰減法則，v的值為0.8。

依據(jù)該公式，可估算出在不同的障礙因素得到改善后的游客數(shù)量。如果其他因素不變，僅提高洛川旅游產(chǎn)品的質(zhì)量，豐富旅游活動，消除“缺乏特色旅游項目”這個障礙因素，則洛川旅游者的數(shù)量估計值為84.3萬人。如果其他因素不變，通過大力實施宣傳營銷措施并取得良好的成效，“不了解洛川旅游信息”這個障礙因素消失后，洛川游客數(shù)量的估計值為56.6萬人。當(dāng)其他因素不變，通過交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，交通瓶頸消失后，洛川旅游者數(shù)量的預(yù)測值為25.9萬人。

根據(jù)對調(diào)查問卷的統(tǒng)計進(jìn)行比例折算，可估算3個主要障礙因素消除后的游客數(shù)量。潛在旅游市場有84％的被調(diào)查者關(guān)注這3個障礙因素，消除后的游客數(shù)量估計值為：(345.14×0.84×0.3+243.67×0.84×0.1)／0.8=134萬。