網(wǎng)絡(luò)智能化工程精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的網(wǎng)絡(luò)智能化工程主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：網(wǎng)絡(luò)智能化工程范文

關(guān)鍵詞：建筑智能化系統(tǒng)工程實(shí)施系統(tǒng)

中圖分類(lèi)號(hào)：K826.16 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

建筑智能化工程

建筑智能化工程包括：通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，辦公室自動(dòng)化系統(tǒng)，建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，火災(zāi)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，安全防范系統(tǒng)，綜合布線(xiàn)系統(tǒng)，智能化集成系統(tǒng)，電源與接地，環(huán)境，住宅（小區(qū)）智能化系統(tǒng)等十個(gè)子分部工程。

1、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是指：用戶(hù)程控電話(huà)交換機(jī)系統(tǒng)、用戶(hù)接入網(wǎng)（xDSL、HFC和FTTx 等）、VSAT 衛(wèi)星通信系統(tǒng)、微蜂窩數(shù)字無(wú)繩電話(huà)系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)信號(hào)覆蓋系統(tǒng)、光纖傳輸系統(tǒng)、衛(wèi)星接收及有線(xiàn)電視系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、公共及緊急廣播系統(tǒng)等。對(duì)于建筑工程中的通信系統(tǒng)不同于電信級(jí)的主干通信系統(tǒng)。但他們確是構(gòu)成信息社會(huì)的基本單元。隨著信息技術(shù)的發(fā)展數(shù)字化通信手段已是建筑工程的必需。

2、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)利用通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)集成技術(shù)、多媒體技術(shù)等手段將各獨(dú)立用戶(hù)終端計(jì)算機(jī)連接起來(lái)，達(dá)到資源共享。主要有以太網(wǎng)、ATM交換網(wǎng)、令牌環(huán)網(wǎng)絡(luò)。

3、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)

建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)是由現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集/控制設(shè)備（DDC）、傳輸網(wǎng)絡(luò)、和中心主控制設(shè)備組成，主要功能是完成對(duì)各類(lèi)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、控制及自動(dòng)化管理，實(shí)現(xiàn)安全、可靠、節(jié)能和集中管理的要求。主要實(shí)現(xiàn)：

1）對(duì)冷熱源系統(tǒng)的控制管理功能

2）對(duì)空調(diào)與通風(fēng)系統(tǒng)的控制功能

3）對(duì)變配電系統(tǒng)的監(jiān)視功能

4）對(duì)照明系統(tǒng)的檢測(cè)控制

5）對(duì)給排水系統(tǒng)的監(jiān)視控制功能

6）對(duì)電梯與電動(dòng)扶梯系統(tǒng)的監(jiān)視功能

7） 建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與主要設(shè)備間的數(shù)據(jù)通信

4、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主要由前端報(bào)警探測(cè)器、傳輸線(xiàn)路、相應(yīng)聯(lián)動(dòng)模塊及設(shè)備、區(qū)域控制器或集中控制器組成。主要功能是利用現(xiàn)代通信和計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)，在早期發(fā)生火情時(shí)提前預(yù)警，當(dāng)火警確認(rèn)后，通過(guò)聯(lián)動(dòng)功能啟動(dòng)相應(yīng)的滅火系統(tǒng)，將火災(zāi)損失減到最小。

5、安全防范系統(tǒng)

安全防范系統(tǒng)主要通過(guò)利用科技手段、綜合通信技術(shù)、多媒體技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)等，對(duì)所保護(hù)的對(duì)象采取技術(shù)防范措施的手段。包括：入侵報(bào)警系統(tǒng)、音視頻監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、電子巡更管理系統(tǒng)、停車(chē)庫(kù)/場(chǎng)管理系統(tǒng)等。

6、綜合布線(xiàn)系統(tǒng)

綜合布線(xiàn)是所有通訊系統(tǒng)的基礎(chǔ)，是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的物理媒質(zhì)層，它主要為通訊提供物理鏈路，分為工作區(qū)子系統(tǒng)、水平子系統(tǒng)、管理間子系統(tǒng)、垂直主干子系統(tǒng)、設(shè)備間子系統(tǒng)、建筑群子系統(tǒng)等。目前主流為主干采用光纖，水平及接插件主要采用超五類(lèi)和六類(lèi)非屏蔽系統(tǒng)。

7、住宅（小區(qū)）智能化

通過(guò)各種控制技術(shù)、通信技術(shù)、報(bào)警技術(shù)、多媒體處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)居住環(huán)境的極大改善，目前主要是智能家居系統(tǒng)的應(yīng)用，為住戶(hù)提供使用上的便利及安全保證。

住宅（小區(qū)）通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括有電話(huà)網(wǎng)、有線(xiàn)電視網(wǎng)、快帶接入網(wǎng)、家庭網(wǎng)和控制網(wǎng)。

物業(yè)管理系統(tǒng)包括有建筑設(shè)備監(jiān)控裝置、物業(yè)管理系統(tǒng)、緊急廣播與背景音樂(lè)、車(chē)輛出入與停車(chē)管理和自動(dòng)抄表系統(tǒng)。

安全防范系統(tǒng)包括有周界防越報(bào)警裝置、電視監(jiān)控裝置、電子巡更裝置、訪(fǎng)客對(duì)講及電控鎖裝置、家庭安全防范系統(tǒng)、求助系統(tǒng)和消防報(bào)警系統(tǒng)。

8、電源防雷與接地系統(tǒng)

隨著智能化系統(tǒng)的發(fā)展，促進(jìn)了防雷技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)品生產(chǎn)，包括：信號(hào)防雷、電源防雷。接地系統(tǒng)對(duì)電子產(chǎn)品尤其通信系統(tǒng)尤為重要，接地系統(tǒng)直接影響到智能化系統(tǒng)及產(chǎn)品的正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、建筑智能化工程實(shí)施要點(diǎn)

建筑智能化工程實(shí)施程序

建筑智能化設(shè)備需求調(diào)研智能化方案設(shè)計(jì)與評(píng)審招標(biāo)文件的制定設(shè)備供應(yīng)商與工程承包確定施工圖深化設(shè)計(jì)工程的實(shí)施與質(zhì)量控制工程檢測(cè)管理人員培訓(xùn)工程驗(yàn)收開(kāi)通投入運(yùn)行。

建筑智能化工程施工實(shí)施要點(diǎn)

智能化系統(tǒng)的深化設(shè)計(jì)應(yīng)具有開(kāi)放結(jié)構(gòu)，協(xié)議和接口都應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化?？蓮恼袠?biāo)文件中了解建筑的基本情況、建筑設(shè)備的位置、控制方式和技術(shù)要求等資料，然后針對(duì)智能化產(chǎn)品進(jìn)行工程生化設(shè)計(jì)。

工程施工前應(yīng)做好工序交接工作，做好與建筑結(jié)構(gòu)，建筑裝飾裝修，建筑給水排水，建筑電氣，通風(fēng)與空調(diào)和電梯等分部工程的接口確認(rèn)。

例如：在室內(nèi)墻壁和吊頂上安裝消防及保安的各類(lèi)探測(cè)器應(yīng)與建筑裝飾和機(jī)電施工協(xié)調(diào)定位。

建筑智能化工程實(shí)施界面的劃分

建筑智能化工程實(shí)施界面的確定貫徹于設(shè)備選型、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、工程施工、檢測(cè)驗(yàn)收的全過(guò)程。在工程合同中應(yīng)明確各系統(tǒng)供應(yīng)商的設(shè)備、材料的供應(yīng)范圍、接口軟件及其費(fèi)用，以避免施工過(guò)程中出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，影響工程進(jìn)度。

設(shè)備、材料的供應(yīng)界面的劃分

設(shè)備、材料的采購(gòu)供應(yīng)中要明確智能化系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商和被監(jiān)控的設(shè)備供應(yīng)商之間的界面劃分。主要是明確建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與機(jī)電工程的設(shè)備、材料、接口和軟件的供應(yīng)范圍。

例如：空調(diào)空調(diào)工程承包商提供的設(shè)備有變風(fēng)量空氣處理機(jī)，新風(fēng)機(jī)及其控制系統(tǒng)等設(shè)備，各種閥門(mén)、風(fēng)門(mén)等，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、執(zhí)行器和風(fēng)門(mén)驅(qū)動(dòng)器等（也可由監(jiān)控系統(tǒng)工程承包商提供）;監(jiān)控系統(tǒng)工程承包商應(yīng)提供的設(shè)備有溫度、流量、壓差與壓力傳感器、壓差開(kāi)關(guān)等設(shè)備及相應(yīng)的軟件等。

系統(tǒng)設(shè)備接口界面的確定

建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與變配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)組、冷水機(jī)組、熱泵機(jī)組、鍋爐和電梯等大型建筑設(shè)備實(shí)現(xiàn)接口方式的通信，必須預(yù)先約定所遵循的通訊協(xié)議。當(dāng)設(shè)備控制器對(duì)外采用非標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議時(shí)，則需要供應(yīng)商提供數(shù)據(jù)格式，由建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)承包商進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

例如：建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)可以通過(guò)TCP/IP通訊協(xié)議或RS232接口方式等共享其它系統(tǒng)的部分?jǐn)?shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)的交互與聯(lián)動(dòng)；冷水機(jī)組、熱泵機(jī)組

、鍋爐設(shè)備也可以提供設(shè)備的通信接口卡、通信協(xié)議和接口軟件，以通信方式與建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)相連。

智能化系統(tǒng)施工界面的協(xié)調(diào)

主要是確定建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)涉及的機(jī)電設(shè)備和各系統(tǒng)之間的設(shè)備安裝，管槽敷設(shè)及穿線(xiàn)和接線(xiàn)，設(shè)備調(diào)試及相互配合的問(wèn)題。

例如：在智能化工程施工中需要確定控制閥門(mén)的安裝位置與線(xiàn)路敷設(shè)，傳感器的開(kāi)孔與安裝，調(diào)試過(guò)程中相關(guān)方投入的人力、設(shè)備以及責(zé)任，需要在施工前予以明確，一免出現(xiàn)監(jiān)控工程施工問(wèn)題時(shí)互相推卸責(zé)任的情況。

參考文獻(xiàn)：

陳春梅.信息技術(shù)在建筑工程管理中的應(yīng)用探討[J].四川建筑科學(xué)研究.2007年05期

陳渝光,李太福,趙明富,雷建軍.建筑智能化系統(tǒng)功能集成的相關(guān)問(wèn)題探討[J].重慶工學(xué)院學(xué)報(bào).2001年05期

第2篇：網(wǎng)絡(luò)智能化工程范文

關(guān)鍵詞：公共建筑；智能化；管理模式

中圖分類(lèi)號(hào)：TS958 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

隨著智能化建筑的提出，其主要的理念是建立了“以建筑為平臺(tái)，兼?zhèn)浣ㄖO(shè)備，包工自動(dòng)化以及通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，集成結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)，服務(wù)以及管理的進(jìn)一步組合，最終為人們提供了一個(gè)安全、高效、舒適以及高品質(zhì)的建筑環(huán)境。公共建筑是一種提供公共服務(wù)的場(chǎng)所，其智能化對(duì)于社會(huì)公共基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化有著深遠(yuǎn)的意義。由于公共建設(shè)智能化的難度較大，技術(shù)水平要求較高，因此在工程管理中需要統(tǒng)籌規(guī)劃，創(chuàng)新管理模式。

一、公共建筑智能化工程的管理模式

1、單項(xiàng)子系統(tǒng)承包模式

在單項(xiàng)子系統(tǒng)承包模式中，其相關(guān)的單位是：建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、工程監(jiān)理公司、單項(xiàng)智能系統(tǒng)承包方。相互之間的關(guān)系是：建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位、工程監(jiān)理公司、單項(xiàng)系統(tǒng)承包方為合同關(guān)系，另外設(shè)計(jì)單位與單項(xiàng)系統(tǒng)就能夠承包公司為相互的合作關(guān)系。管理的模式特征主要的體現(xiàn)在：管理和配合關(guān)系比較復(fù)雜，其技術(shù)的接口比較多，工程涉及的面比較廣，協(xié)調(diào)工作量比較大，另外還要求建設(shè)單位配合專(zhuān)業(yè)齊全的工程管理人員。在適用范圍中，其規(guī)模比較小，系統(tǒng)少。

2、智能化工程總承包模式

相關(guān)的單位是：建設(shè)單位，設(shè)計(jì)單位、工程監(jiān)理公司、智能化工程總承包、單項(xiàng)系統(tǒng)承包方。相互之間的關(guān)系是：建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位、工程監(jiān)理公司、智能化工程總承包為合同的關(guān)系，其他之間是協(xié)調(diào)的關(guān)系。在模式特征中：其主要的優(yōu)勢(shì)是：簡(jiǎn)化了管理的方式，大大的減少了建設(shè)單位的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作量，保障了前期規(guī)劃設(shè)計(jì)，并且分擔(dān)了一定的工作量，該系統(tǒng)為集成創(chuàng)造了一定的條件。

3、工程項(xiàng)目的管理模式

該項(xiàng)工程在管理模式中，主要的分為：項(xiàng)目管理服務(wù)，其工程項(xiàng)目管理企業(yè)按照相關(guān)的合同規(guī)定，在決策階段進(jìn)行可行性報(bào)告的編制，然后進(jìn)行總體的規(guī)劃，具體的按照設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、采購(gòu)管理、施工管理、試運(yùn)行以及竣工階段進(jìn)行。進(jìn)一步保證了施工的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等問(wèn)題；在項(xiàng)目管理承包模式中，由項(xiàng)目管理企業(yè)簽訂合同，完成了項(xiàng)目管理工作后，需要進(jìn)行具體的合同沒(méi)那個(gè)約定初步設(shè)計(jì)，然后進(jìn)行具體的規(guī)劃、和決策。

二、我國(guó)公用建筑智能化工程管理模式的現(xiàn)狀

1、智能化建筑的市場(chǎng)廣闊

我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平不斷發(fā)展，在社會(huì)上的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面也越來(lái)越強(qiáng)調(diào)以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為核心的節(jié)能環(huán)保理念，政府在升級(jí)社會(huì)公用基礎(chǔ)建筑的方面也在不斷努力，應(yīng)用更多的科學(xué)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)公共建筑的智能化，最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保生態(tài)文明的實(shí)現(xiàn)。因此智能化建筑的市場(chǎng)廣闊，且有一定的需求量，因此智能產(chǎn)業(yè)要不斷發(fā)展，以滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。

2、智能化起步較晚

公共建筑的智能化不僅涉及建筑行業(yè)，而且還有應(yīng)用信息技術(shù)、電氣工程的相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)，因此對(duì)于整體的工程管理模式要求較高。我國(guó)的智能化發(fā)展起步較晚，發(fā)展較慢，在建筑智能化中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)誤差，將影響整體的智能化應(yīng)用有效性，同時(shí)我國(guó)一些行業(yè)發(fā)展參差不齊，導(dǎo)致我國(guó)的公共建筑的智能化還停留在較低的水平上，工程管理的模式也不夠成熟。

3、公共建筑智能化整體水平低

我國(guó)的公共建筑智能化工程的起點(diǎn)比較低，而且沒(méi)有形成成熟完整的發(fā)展體系，目前，盡管我國(guó)的科學(xué)技術(shù)水平日新月異，但是整體水平還是相對(duì)較低，在公共建筑智能化方面，很多細(xì)節(jié)都難以達(dá)到滿(mǎn)意的效果，管理模式比較傳統(tǒng)，導(dǎo)致項(xiàng)目的工程期較長(zhǎng)，發(fā)展緩慢，這些因素綜合起來(lái)致使我國(guó)的公共建筑智能化的整體水平偏低。

三、我國(guó)公共建筑智能化工程管理模式存在的問(wèn)題

公共建筑的智能化包含了諸多的高新技術(shù)，基本原理與應(yīng)用都比較復(fù)雜，在管理上需要科學(xué)的統(tǒng)籌安排，以及技術(shù)的協(xié)調(diào)一致。除此之外，技術(shù)方面的相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才的綜合素質(zhì)水平也影響到我國(guó)公共建筑智能化的發(fā)展。公共建筑作為社會(huì)的公共資源，要承受較多的人口以及較為密集的活動(dòng)，因此對(duì)于技術(shù)的要求更為嚴(yán)格，尤其在管理模式上是一項(xiàng)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

1、涉及到的技術(shù)錯(cuò)綜復(fù)雜

我國(guó)公共建筑的智能化工程，與電氣工程、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等都聯(lián)系緊密。錯(cuò)綜復(fù)雜的技術(shù)只有配合一致并統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，才能最終實(shí)現(xiàn)智能化。由此這些技術(shù)都需要達(dá)到一定的技術(shù)水平，這樣才能滿(mǎn)足公共建筑智能化的社會(huì)需求。

2、各個(gè)行業(yè)協(xié)調(diào)一致比較復(fù)雜

在智能化的領(lǐng)域中，不僅是技術(shù)錯(cuò)綜復(fù)雜，而且跨越的領(lǐng)域比較多，如何實(shí)現(xiàn)這些技術(shù)領(lǐng)域的協(xié)調(diào)配合，并順利解決其中的矛盾沖突問(wèn)題，是在公共建筑智能化工程管理中的關(guān)鍵。因此，在工程過(guò)程中，對(duì)于設(shè)計(jì)的相關(guān)部門(mén)要協(xié)調(diào)安排好項(xiàng)目實(shí)踐，并保證在每個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)應(yīng)用能順利實(shí)現(xiàn)，在時(shí)間上沒(méi)有斷檔的現(xiàn)象。同時(shí)，對(duì)于各個(gè)承包單位的總體規(guī)劃，要從宏觀(guān)出發(fā)，注意整體的管理。

3、重點(diǎn)把握后期檢驗(yàn)

我國(guó)的公共建筑智能化進(jìn)程中，不僅要重點(diǎn)把握項(xiàng)目進(jìn)行中的管理，而且還包括在工程后期的相關(guān)驗(yàn)收程序。這一程序中，要對(duì)于公共建筑的整體功能進(jìn)行明確，并在驗(yàn)收過(guò)程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)相關(guān)的技術(shù)漏洞，并在技術(shù)上予以支持，使后期驗(yàn)收發(fā)展為一套規(guī)范化的體制。

四、完善我國(guó)公共建筑智能化工程管理模式的基本途徑

1、公共建筑智能化的技術(shù)領(lǐng)域劃分

公共建筑的智能化是一項(xiàng)技術(shù)比較復(fù)雜的綜合性的工程，因此很難講其劃分到一項(xiàng)某一行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)。在完善我國(guó)工程管理模式的時(shí)候，首先要將建筑工程智能化的技術(shù)領(lǐng)域明確清晰，對(duì)于任何一個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)的技術(shù)應(yīng)用都要明確，無(wú)論是自動(dòng)化工程，還是信息網(wǎng)絡(luò)，還是通訊技術(shù)，只有將各個(gè)領(lǐng)域統(tǒng)籌綜合應(yīng)用，才能不斷優(yōu)化工程管理。

2、建立科學(xué)的現(xiàn)代管理體制

管理模式上，要積極引進(jìn)現(xiàn)代的管理模式，根據(jù)公共建筑的基本特征，從實(shí)際情況出發(fā)，對(duì)于智能化工程進(jìn)行管理。傳統(tǒng)的管理模式可能已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代的發(fā)展，因此利用現(xiàn)代化的管理模式，從前期的規(guī)劃到后期的監(jiān)督檢驗(yàn)，都有完整的體系，不斷促進(jìn)智能化的發(fā)展。

3、拉動(dòng)其他技術(shù)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展

公共建筑的智能化也能帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，尤其是當(dāng)今一些新興產(chǎn)業(yè)，以及相關(guān)的高新科學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，例如信息工程、信息網(wǎng)絡(luò)、軟件工程等等，這些領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展對(duì)于建筑智能化也有積極的促進(jìn)作用，只有技術(shù)趨于成熟，智能化才能實(shí)現(xiàn)，并為人們生活帶來(lái)更多便利。

結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)的公共建筑智能化盡管起步較晚，基礎(chǔ)較差，但是隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷進(jìn)步，以及管理理念的不斷更新，并與其他相關(guān)的產(chǎn)業(yè)有機(jī)結(jié)合，統(tǒng)籌一致，在管理上積極采用現(xiàn)代的管理模式，是建筑的智能化與其他行業(yè)相互促進(jìn)，共同發(fā)展。根據(jù)具體的施工方案制定了相應(yīng)的管理模式，為進(jìn)一步加強(qiáng)我國(guó)公共建筑的管理提供了有效的方案，為建設(shè)單位提供了總體的設(shè)計(jì)規(guī)劃，解決了設(shè)計(jì)規(guī)劃中的需求和定位問(wèn)題，將管理和運(yùn)行得到良好的解決方案，這就為加強(qiáng)智能化建筑工程提供了有效的設(shè)計(jì)方案，提高了我國(guó)對(duì)公共建筑智能化管理的水平，從中提高了公共建筑的建設(shè)水平，提高了施工的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]包強(qiáng)，劉健，于UU.公共建筑智能化工程管理模式的探討[J].黑龍江科技信息，2014，12：183.

第3篇：網(wǎng)絡(luò)智能化工程范文

【關(guān)鍵詞】智能化；制造；工廠(chǎng)

一、智能化工廠(chǎng)

智能化機(jī)械工廠(chǎng)是以“智能化”為核心，以智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化為主要特征的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)實(shí)體。智能化工廠(chǎng)將逐步分層次實(shí)現(xiàn)。智能工業(yè)機(jī)器人在智能自動(dòng)化制造工廠(chǎng)中扮演著重要角色。

（1）智能工業(yè)機(jī)器人在智能化數(shù)控設(shè)備中，除了各種數(shù)控設(shè)備和相關(guān)數(shù)控配套設(shè)備以外，智能工業(yè)機(jī)器人在智能制造單元、智能制造系統(tǒng)和智能制造工廠(chǎng)中具有重要作用。

例如日本發(fā)那科開(kāi)發(fā)的智能化工業(yè)機(jī)器人，安裝了三維視覺(jué)傳感器和力傳感器，用于數(shù)控設(shè)備自動(dòng)上下料和產(chǎn)品組裝方面。視覺(jué)傳感器能識(shí)別三維圖像、能識(shí)別零件的位置和姿態(tài)，能抓取散放零件。發(fā)那科的智能工業(yè)機(jī)器人，在安裝了用于生產(chǎn)的視覺(jué)傳感器之外，還使用了力傳感器用于產(chǎn)品組裝作業(yè)。

最近幾年，國(guó)內(nèi)外的工業(yè)機(jī)器人專(zhuān)家都把注意力和精力投入到“視覺(jué)伺服”智能工業(yè)機(jī)器人的研究方面，成為國(guó)內(nèi)外最熱門(mén)的研究課題。工業(yè)機(jī)器人的“視覺(jué)伺服”研究，包括從視覺(jué)信號(hào)處理到機(jī)器人控制的全過(guò)程。包括機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)、控制理論；包括實(shí)時(shí)圖像的識(shí)別與處理，以及三維信息的獲取、處理和重構(gòu)技術(shù)；包括實(shí)時(shí)計(jì)算技術(shù)等領(lǐng)域的融合；包括機(jī)器人本體標(biāo)定和攝像機(jī)標(biāo)定技術(shù)等。

“視覺(jué)伺服”智能工業(yè)機(jī)器人，技術(shù)難點(diǎn)較多，較復(fù)雜，但是目前在數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域已有較成熟的高速度、高靈敏度、高精度伺服控制技術(shù)和機(jī)器人方面的視覺(jué)傳感技術(shù)作為基礎(chǔ)和借鑒，相信是能夠攻克“視覺(jué)伺服”工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的。

（2）智能化自動(dòng)化工廠(chǎng)在各種智能化自動(dòng)化數(shù)控設(shè)備的基礎(chǔ)上，智能化工廠(chǎng)將由工廠(chǎng)局部智能自動(dòng)化、逐步分層次地發(fā)展到全工廠(chǎng)智能自動(dòng)化和社會(huì)化智能制造。

第一層次：?jiǎn)螜C(jī)或單元智能自動(dòng)化。單機(jī)或單元智能自動(dòng)化，可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人值守。國(guó)內(nèi)外都有用于生產(chǎn)的實(shí)例。比如日本發(fā)那科在20世紀(jì)80年代第一代智能數(shù)控加工中心上，加幾個(gè)用于人工上下料托盤(pán)，可以實(shí)現(xiàn)24h 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。20世紀(jì)90年代的第二代智能加工系統(tǒng)，以4 ～6 臺(tái)加工中心和裝有帶加工夾具的立體托盤(pán)架，能擺放待加工的大量毛坯件，可實(shí)現(xiàn)60h 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

20世紀(jì)末和21世紀(jì)初的第三代智能加工系統(tǒng)，稱(chēng)作“智能機(jī)器人化加工單元”，該單元就是用智能化機(jī)器人為智能加工數(shù)控設(shè)備的夾具自動(dòng)裝卸工件。與第二代加工系統(tǒng)相比，由機(jī)器人代替了人工上下工件，解放了工人的繁重勞力，減少了夾具，減少 了設(shè)備投資，縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，加工質(zhì)量更加穩(wěn)定，降低了生產(chǎn)成本。

第二個(gè)層次：生產(chǎn)制造系統(tǒng)智能自動(dòng)化。

在第三代“智能機(jī)器人化單元”的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制生產(chǎn)車(chē)間全自動(dòng)化系統(tǒng)。包括毛坯倉(cāng)儲(chǔ)管理，再制品倉(cāng)儲(chǔ)管理，成品零件倉(cāng)儲(chǔ)管理及其搬運(yùn)、裝卸、裝配作業(yè)和質(zhì)量檢驗(yàn)等。

第三個(gè)層次：智能化數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)制造系統(tǒng)。在第二層次生產(chǎn)制造系統(tǒng)智能自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，配置網(wǎng)絡(luò)綜合管理系統(tǒng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)全工廠(chǎng)的智能化數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)制造。智能化工廠(chǎng)的實(shí)現(xiàn)主要是靠信息通信技術(shù)（ICT）和智能網(wǎng)絡(luò)的可靠運(yùn)行加以保證。具有實(shí)時(shí)資料搜集與傳輸功能、高效能計(jì)算機(jī)與分析預(yù)測(cè)功能、遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷功能及模擬功能等。

智能化工廠(chǎng)最核心的部分是生產(chǎn)過(guò)程和全面經(jīng)營(yíng)運(yùn)行的智能自動(dòng)化，包括設(shè)計(jì)智能化，生產(chǎn)排序自動(dòng)化，生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化，測(cè)試檢驗(yàn)自動(dòng)化，倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化，電力管理智能自動(dòng)化等等，進(jìn)一步發(fā)展到自動(dòng)化無(wú)人化工廠(chǎng)（絕大多數(shù)設(shè)備可以無(wú)人值守）。除生產(chǎn)過(guò)程智能自動(dòng)化外，還包括人力資源優(yōu)化調(diào)度，物資資源（設(shè)備，工具，材料等）智能優(yōu)化調(diào)配，并具有強(qiáng)化專(zhuān)案時(shí)程能力，時(shí)間彈性應(yīng)用支配能力，完善調(diào)整生產(chǎn)周期，優(yōu)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方案，達(dá)到提高生產(chǎn)效率和降低成本的目標(biāo)。

目前，這種工業(yè)網(wǎng)絡(luò)智能工廠(chǎng)基本形態(tài)在技術(shù)先進(jìn)國(guó)家有實(shí)力的技術(shù)先進(jìn)企業(yè)已率先實(shí)現(xiàn)。但是用于工業(yè)智能網(wǎng)絡(luò)不同于一般ICT 通信網(wǎng)絡(luò)，有不少難點(diǎn)需要克服。工業(yè)智能化網(wǎng)絡(luò)必須具有防水、防塵、防磁、防爆以及抗高低溫和抗腐蝕的能力。在可靠性、耐用性方面都比一般通信網(wǎng)絡(luò)要求高得多。

例如：Tata汽車(chē)有限公司在印度Gujarat投資4億1700萬(wàn)美元建造一座先進(jìn)的具有智能化特征的工廠(chǎng)，每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都采用“智能化”制造技術(shù)，對(duì)于來(lái)自經(jīng)銷(xiāo)商的訂單，可以及時(shí)對(duì)客戶(hù)的偏好加以調(diào)整，滿(mǎn)足個(gè)性化需求。采用“智能化”制造技術(shù)，可以追蹤每種零件的來(lái)源，可以快速確認(rèn)及解決任何可能產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷和安全問(wèn)題。此外，智能網(wǎng)絡(luò)還可以與智能電網(wǎng)相連，以便在能源最為充沛或最便宜時(shí)段大量投入設(shè)備運(yùn)行以降低成本。

智能化制造工廠(chǎng)，應(yīng)該具有掌握整體市場(chǎng)的需求與變化能力，適時(shí)調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的彈性靈活運(yùn)行，協(xié)調(diào)生產(chǎn)線(xiàn)，推出最適合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。發(fā)展智能化制造工廠(chǎng)，絕對(duì)勢(shì)在必行。這取決于三大關(guān)鍵要素：人性化操作接口，高功能高速度計(jì)算機(jī)運(yùn)算平臺(tái)連接及跨網(wǎng)絡(luò)的云端運(yùn)算與信息集成分析與統(tǒng)計(jì)。

第四個(gè)層次：智能化社會(huì)化生產(chǎn)。智能化網(wǎng)絡(luò)化社會(huì)化制造，將由企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)經(jīng)因特網(wǎng)向企業(yè)外部傳輸。這就是所謂的Internet/Intranet。網(wǎng)絡(luò)可使企業(yè)與企業(yè)之間進(jìn)行跨地區(qū)協(xié)同設(shè)計(jì)、協(xié)同制造、信息共享、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷和服務(wù)等。網(wǎng)絡(luò)能為制造提供完整的生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將加工程序傳給遠(yuǎn)方的設(shè)備進(jìn)行加工，也可遠(yuǎn)程診斷并發(fā)出指令調(diào)整。網(wǎng)絡(luò)使各地分散的數(shù)控機(jī)床聯(lián)系在一起，互相協(xié)調(diào)，統(tǒng)一優(yōu)化調(diào)整，使產(chǎn)品加工不局限于一個(gè)工廠(chǎng)內(nèi)而實(shí)現(xiàn)社會(huì)化生產(chǎn)。智能化社會(huì)化制造能夠借助Internet網(wǎng)實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨國(guó)際智能化制造，進(jìn)入Internet/Intranet時(shí)代。云計(jì)算借助Internet網(wǎng)整合了計(jì)算機(jī)資源，為智能化制造開(kāi)了先河。智能化網(wǎng)絡(luò)化社會(huì)化制造將引領(lǐng)社會(huì)和全球資源的整合與優(yōu)化運(yùn)用，同時(shí)將有效地提高人類(lèi)的生活質(zhì)量，逐步地減少人類(lèi)的體力勞動(dòng)而擴(kuò)大腦力勞動(dòng)的比重，進(jìn)入知識(shí)社會(huì)，智能社會(huì)。

二、結(jié)束語(yǔ)

第4篇：網(wǎng)絡(luò)智能化工程范文

關(guān)鍵詞：建筑智能化；工程量；預(yù)算；編制要點(diǎn)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1 前言

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，我國(guó)的建筑業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)也隨之步入了建設(shè)高峰；同時(shí)隨著生活條件的穩(wěn)步改善，人們對(duì)工作和生活環(huán)境的要求越來(lái)越高。基于以上兩點(diǎn)原因，我國(guó)建筑智能化行業(yè)得以蓬勃發(fā)展。根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年我國(guó)建筑智能化市場(chǎng)保持25%以上的年均復(fù)合增長(zhǎng)率[1]。

為了規(guī)范建筑智能化行業(yè)，我國(guó)推行了工程量清單招標(biāo)，但是在具體實(shí)踐中遇到較多困難，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：（1）工程量清單項(xiàng)目組成與數(shù)量往往與招標(biāo)推薦的眾多品牌產(chǎn)品之間不能完全適應(yīng)；（2）清單預(yù)算價(jià)格與實(shí)際市場(chǎng)成交價(jià)格偏離較大；（3）子系統(tǒng)多品牌之間指標(biāo)及價(jià)格差異較大等。

以上問(wèn)題的出現(xiàn)與建筑智能化的特點(diǎn)是分不開(kāi)的，本文試圖追本溯源地了解此專(zhuān)業(yè)，分析探討在工程量清單與預(yù)算編制中一些需要關(guān)注的要點(diǎn)和基本程序。

2、建筑智能化工程系統(tǒng)分類(lèi)

為了有效地完成建筑智能化工程，有必要對(duì)建筑智能化系統(tǒng)按照子系統(tǒng)進(jìn)行分類(lèi)。全國(guó)統(tǒng)一定額建筑智能化工程系統(tǒng)工程共分為10個(gè)分部工程，37個(gè)分項(xiàng)工程，本文從實(shí)際工程角度出發(fā)，以項(xiàng)目需求為本，將建筑智能化系統(tǒng)劃分為以下6大類(lèi)別[2]：

（1）信息系統(tǒng)類(lèi)：包括綜合布線(xiàn)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等；

（2）安防系統(tǒng)類(lèi)：包括入侵報(bào)警系統(tǒng)、視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制（門(mén)禁）系統(tǒng)電子巡查系統(tǒng)、停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）管理系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)等；

（3）音視頻系統(tǒng)類(lèi)：公共廣播系統(tǒng)、會(huì)議音響系統(tǒng)、有線(xiàn)電視及衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)大屏幕顯示系統(tǒng)、多媒體查詢(xún)系統(tǒng)等；

（4）樓控系統(tǒng)類(lèi)：建筑設(shè)備自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)智能燈光系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)集成等；

（5）輔助系統(tǒng)類(lèi)：弱電系統(tǒng)供電及交流不間斷電源系統(tǒng)、防雷及接地系統(tǒng)、弱電機(jī)房工程、綜合管線(xiàn)系統(tǒng)等；

（6）特殊系統(tǒng)類(lèi)：二如商務(wù)辦公樓項(xiàng)目中的能量計(jì)費(fèi)（遠(yuǎn)程抄表）系統(tǒng)；賓館項(xiàng)目中的PABX、卡拉OK點(diǎn)歌系統(tǒng)，客房控制系統(tǒng)，信息系統(tǒng)，醫(yī)院項(xiàng)目中的排隊(duì)叫號(hào)系統(tǒng)、手術(shù)示教系統(tǒng)；學(xué)校項(xiàng)目中的多媒體教學(xué)，系統(tǒng)小區(qū)項(xiàng)目中的訪(fǎng)客（可視）對(duì)講系統(tǒng)、智能家居系統(tǒng)：監(jiān)獄項(xiàng)目中的探視系統(tǒng)等。

當(dāng)然這些特殊應(yīng)用系統(tǒng)并不是一成不變的在某些情況下也可以根據(jù)需要應(yīng)用到其它類(lèi)型的項(xiàng)目中去。

3 建筑智能化工程工程量清單與預(yù)算編制要點(diǎn)

3.1 建筑智能化工程量清單編制

由于建筑智能化工程系統(tǒng)繁多，工作量也理所當(dāng)然的大，因此工程量統(tǒng)計(jì)工作就顯得尤為重要。在編制建筑智能化系統(tǒng)工程量的時(shí)候，遵循以下基本程序[3]：

（1）明確工程量清單的類(lèi)型（如編制詳細(xì)的工程量清單還是大概的工程量清量清單；編制標(biāo)準(zhǔn)的工程量清單還是按業(yè)主的具體要求編制等）和項(xiàng)目特征，采用工程量計(jì)算規(guī)則和所要計(jì)算的工作范圍等。

（2）提出具體編制工程量清單的費(fèi)用并取得業(yè)主同意。

（3）檢查工程量編制工作程序以及可利用的編制資料。

（4）確定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，組建項(xiàng)目工程量清單編制班組，明確各成員的具體編制內(nèi)容，按時(shí)完成編制工作。

（5）獲取施工圖紙、施工規(guī)范、招標(biāo)文件及其他相關(guān)資料和保持與相關(guān)人員聯(lián)系。

（6）運(yùn)用計(jì)算工程量清單編制軟件，確定工程量清單的分類(lèi)和要采用的編碼，建立文件管理程序。

（7）對(duì)表達(dá)不清楚的施工設(shè)計(jì)或施工規(guī)范內(nèi)容，編制人員應(yīng)書(shū)面向相關(guān)部門(mén)質(zhì)詢(xún)，質(zhì)詢(xún)應(yīng)采用統(tǒng)一格式。

（8）編制內(nèi)容要與所有施工圖紙和施工規(guī)范保持一致，編制項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要審查已完成的編制內(nèi)容。

（9）公司技術(shù)負(fù)責(zé)人要采用重點(diǎn)檢查程序，確保工程量無(wú)誤后打印和工程量清單。在工程量清單完成后，做好必要文件備案工作。

對(duì)工程量進(jìn)行編制統(tǒng)計(jì)時(shí)，可以按照以下思路：

（1）在施工藍(lán)圖上，將各子系統(tǒng)中不同終端設(shè)備，按樓層、物理結(jié)構(gòu)、區(qū)域、能、名稱(chēng)等按照順/逆時(shí)針、由南往北（或反之）規(guī)劃編號(hào)。

（2）按編號(hào)，分子系統(tǒng)形成清單表，測(cè)量并統(tǒng)計(jì)出各類(lèi)設(shè)備材料的數(shù)量。

3.2建筑智能化工程量預(yù)算編制

預(yù)算的編制直接影響工程的成本和施工單位的利潤(rùn)，做好建筑智能化工程的預(yù)算也就顯得尤為重要。

智能化系統(tǒng)工程量預(yù)算決不是簡(jiǎn)單地把傳統(tǒng)安裝定額或電子通信等行業(yè)定額的編制手段用于編制智能化系統(tǒng)工程施工企業(yè)的內(nèi)部定額，它的形成和發(fā)展同樣要經(jīng)歷從實(shí)踐到理論，由不成熟到成熟的多次反復(fù)檢驗(yàn)、滾動(dòng)、積累，在這個(gè)過(guò)程中，企業(yè)的技術(shù)水平在不斷發(fā)展，管理水平和管理手段、管理體制也在不斷更新提高。

在編制智能化系統(tǒng)工程量清單預(yù)算，必須體現(xiàn)以下特點(diǎn)[4]：

（1）智能化系統(tǒng)工程量預(yù)算計(jì)價(jià)各單項(xiàng)的平均造價(jià)要比社會(huì)平均價(jià)低，至少要基本持平，否則，就會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力。

（2）智能化系統(tǒng)工程量預(yù)算要體現(xiàn)本企業(yè)在某方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及其局部或全面管理方面的優(yōu)勢(shì)。

（3）智能化系統(tǒng)工程量預(yù)算的所有單價(jià)都實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；定期調(diào)查市場(chǎng)，定期總結(jié)本企業(yè)各方面業(yè)績(jī)與資料，不斷完善，及時(shí)調(diào)整，與建設(shè)市場(chǎng)、國(guó)際原材料市場(chǎng)等緊密聯(lián)系，不斷提高競(jìng)爭(zhēng)力。

（4）智能化系統(tǒng)工程量預(yù)算要緊密聯(lián)系施工調(diào)試方案、施工調(diào)試工藝并與其能全面接軌。

4典型建筑智能化子系統(tǒng)工程量清單與預(yù)算編制要點(diǎn)分析

為了更好地探討建筑智能化工程工程量清單與預(yù)算的編制，本文選取了4個(gè)典型的智能化子系統(tǒng)進(jìn)行分析[5]。

4.1綜合布線(xiàn)系統(tǒng)

本系統(tǒng)由能夠支持信息電子設(shè)備相連的各種纜線(xiàn)、跳線(xiàn)、接插軟線(xiàn)和連接器件成常被認(rèn)為是智能建筑內(nèi)的“信息高速公路”。

清單配置方面：系統(tǒng)接插件與線(xiàn)纜性能應(yīng)相匹配。如：六類(lèi)模塊配六類(lèi)UTP、單模光纖配置單模光纖接頭及耦合器等；各種跳線(xiàn)規(guī)格與指標(biāo)、應(yīng)用（語(yǔ)音/數(shù)據(jù)等）相對(duì)應(yīng)，其中光纖跳線(xiàn)需與網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)光纖接口模塊相適應(yīng)；各類(lèi)跳線(xiàn)數(shù)量滿(mǎn)足項(xiàng)目半年到一年使用需要即可。

預(yù)算價(jià)格方面：需要重點(diǎn)關(guān)注信息模塊、水平UTP線(xiàn)纜及大對(duì)數(shù)UTP價(jià)格，三類(lèi)/超五類(lèi)/六類(lèi)等不同性能、不同防火等級(jí)的UTP價(jià)格相差是比較大的；品牌成品跳線(xiàn)與制作跳線(xiàn)價(jià)格相差較大。

4.2視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)

清單配置方面：宜配置視頻分配器，一分為二，一路進(jìn)矩陣、一路進(jìn)硬盤(pán)錄像機(jī)；宜配置網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，端口數(shù)為硬盤(pán)錄像機(jī)臺(tái)數(shù)十安防控制電腦臺(tái)數(shù)；顯示部分宜選用逐行掃描監(jiān)視器或?qū)Ｓ玫囊壕ПO(jiān)視器；硬盤(pán)錄像機(jī)注意錄像分辨率大小，根據(jù)項(xiàng)目使用要求選擇充足容量的硬盤(pán)（其中，硬盤(pán)容量計(jì)算可按CIF錄像質(zhì)量：250 G/16路/周，D1錄像質(zhì)量：1000 G/16路/周），選用硬盤(pán)錄像機(jī)網(wǎng)絡(luò)鍵盤(pán)實(shí)現(xiàn)對(duì)所有硬盤(pán)錄像機(jī)的控制。

預(yù)算價(jià)格方面：矩陣是否帶有環(huán)通、機(jī)箱大小與板卡路數(shù)不同使得價(jià)格相差較大；不同錄像分辨率的硬盤(pán)錄像機(jī)之間價(jià)格相差巨大。

4.3會(huì)議音響系統(tǒng)

清單配置方面：宜配置中央集成控制系統(tǒng)，將以上各種設(shè)備與整個(gè)會(huì)議環(huán)境有機(jī)地結(jié)合成為一個(gè)整體，使會(huì)議的管理者只需輕輕一按，便可輕松操縱整個(gè)會(huì)議進(jìn)程；設(shè)計(jì)一個(gè)先進(jìn)的多媒體應(yīng)用環(huán)境，應(yīng)給用戶(hù)一個(gè)完整的解決方案，而不是僅僅提供單機(jī)產(chǎn)品的羅列組合，以致造成不同產(chǎn)品組合在一起而引發(fā)的系統(tǒng)兼容性問(wèn)題。所有廳堂環(huán)境設(shè)計(jì)必須本著先進(jìn)實(shí)用性、穩(wěn)定可靠性、完備可拓展性和標(biāo)準(zhǔn)化的目標(biāo)，經(jīng)過(guò)一系列認(rèn)真的計(jì)算機(jī)模擬、頻譜分析、建筑物理設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，保證其性能指標(biāo)的一致；再經(jīng)設(shè)備選型的優(yōu)化組合和精密的系統(tǒng)集成以期達(dá)到如下圖標(biāo)：聽(tīng)覺(jué)上實(shí)現(xiàn)建聲效果好：音質(zhì)優(yōu)美、悅耳動(dòng)聽(tīng)；視覺(jué)上無(wú)盲區(qū)、色彩還原好、圖像清晰、傳輸質(zhì)量穩(wěn)定可靠；操作上人性化設(shè)計(jì)、智能化程度高、結(jié)構(gòu)緊湊、便于掌握等。

預(yù)算價(jià)格方面：不同品牌的擴(kuò)聲產(chǎn)品即使標(biāo)注的指標(biāo)一樣，價(jià)格也可能相差幾倍到十幾倍；不同流明數(shù)的投影機(jī)價(jià)格相差具有階梯性。

4.4 綜合管線(xiàn)系統(tǒng)

綜合管路系統(tǒng)是各個(gè)弱電系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)接和集成的橋梁，由橋架、管路及輔助材料等組成。綜合管線(xiàn)按區(qū)域一般可分為室外管線(xiàn)和室內(nèi)管線(xiàn)兩大部分。

第5篇：網(wǎng)絡(luò)智能化工程范文

1智能化技術(shù)的論述

1.1智能化技術(shù)的基本概述

智能化技術(shù)起步于20世紀(jì)50年代，并隨著技術(shù)研究的不斷深入，其應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大，逐漸應(yīng)用到日常生產(chǎn)生活之中。與傳統(tǒng)的控制技術(shù)比較，智能化技術(shù)的精度相對(duì)較高，工作效率也相對(duì)較高，具有良好的協(xié)調(diào)性，而且還具有人的行動(dòng)以及感應(yīng)，技術(shù)優(yōu)勢(shì)突出[1]。此外，智能化技術(shù)在計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上，被逐漸應(yīng)用到程序語(yǔ)言中，在一定程度上提高了智能化技術(shù)操作的可行性[2]。目前，電氣工程自動(dòng)化控制工作中智能化技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，發(fā)揮的作用也日益增大。

1.2電氣工程自動(dòng)化控制工作中智能化技術(shù)的特點(diǎn)

從智能化技術(shù)具體特點(diǎn)上來(lái)看，可以從以下三個(gè)方面進(jìn)行闡述：①智能化技術(shù)是電氣工程中自動(dòng)化控制工作的重要性指標(biāo)，它可以提高電氣工程的精度以及工作效率。②電氣工程中的智能化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)的管理與控制，優(yōu)化工程的操作工序，促進(jìn)效率的提升[3]。③在電氣工程的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中可以對(duì)各種數(shù)據(jù)實(shí)施科學(xué)有效處理，借助圖像以及圖形等充分顯示出來(lái)，從而在一定程度上體現(xiàn)出了智能化技術(shù)的可行性。

2電氣工程自動(dòng)化控制工作中智能化技術(shù)的總體應(yīng)用

2.1智能化技術(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

電氣工程的自動(dòng)化控制儀器設(shè)備在設(shè)計(jì)方面存在著一定的復(fù)雜性，因此，對(duì)儀器設(shè)備的相關(guān)設(shè)計(jì)人員在工作經(jīng)驗(yàn)要求以及專(zhuān)業(yè)化技術(shù)水平要求上都相對(duì)較高。傳統(tǒng)的儀器設(shè)備設(shè)計(jì)方法往往是以手工設(shè)計(jì)為主，儀器設(shè)備的合格率難以保證，而且在設(shè)計(jì)修改過(guò)程中也存在著較大的修改難度。智能化技術(shù)在自動(dòng)化控制中的有效應(yīng)用，在一定程度上解決了這個(gè)問(wèn)題，提高了設(shè)計(jì)的質(zhì)量以及設(shè)計(jì)性能[4]。例如，電氣工程智能化技術(shù)中的智能化遺傳算法，就具有非常強(qiáng)的實(shí)用性以及科學(xué)性。此外，智能化技術(shù)在電氣工程應(yīng)用中不僅可以?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)，還能夠使電氣工程的儀器設(shè)備設(shè)計(jì)方法以及思路得到較大拓展，有助于提高自動(dòng)化控制中相關(guān)設(shè)備設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)資料的準(zhǔn)確性。

2.2智能化技術(shù)的智能化控制

現(xiàn)階段，電氣工程中的自動(dòng)化控制系統(tǒng)由多種控制環(huán)節(jié)組成，智能化技術(shù)的有效應(yīng)用可以使電氣工程的自動(dòng)化操作控制實(shí)現(xiàn)自主化、無(wú)人化、高效化以及遠(yuǎn)程化，大大促進(jìn)了自動(dòng)化控制的快速發(fā)展。電氣工程中智能化技術(shù)的應(yīng)用充分體現(xiàn)出了智能化技術(shù)的自身優(yōu)勢(shì)，還為其他領(lǐng)域的健康發(fā)展提供了保障與發(fā)展基礎(chǔ)。

2.3智能化技術(shù)中的故障診斷技術(shù)

目前，電氣工程的自動(dòng)化控制系統(tǒng)在日常運(yùn)行期間，或多或少的都會(huì)出現(xiàn)一些設(shè)備故障問(wèn)題，但是這些故障問(wèn)題是能夠預(yù)測(cè)以及提前控制的。在電氣工程自動(dòng)化控制工作中應(yīng)用智能化技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)故障診斷的科學(xué)性、全面性以及系統(tǒng)性，從而更加準(zhǔn)確的找到故障的具置以及故障發(fā)生的原因，然后進(jìn)行及時(shí)的處理，盡量減少電氣工程的安全隱患以及因設(shè)備故障而帶來(lái)的巨大損失。比如在自動(dòng)化控制的變壓器故障檢查診斷過(guò)程中，智能化技術(shù)可以借助對(duì)變壓器中滲漏油實(shí)施氣體的分解研究，逐步縮小故障發(fā)生的范圍，最終明確故障范圍，找出設(shè)備故障發(fā)生的具體原因，對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的修理。智能化技術(shù)的應(yīng)用使故障診斷以及維修速度得到了較快提升，降低了設(shè)備故障給電氣工程帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損害，使設(shè)備的使用壽命不斷延長(zhǎng)。

3電氣工程自動(dòng)化控制工作中智能化技術(shù)的具體應(yīng)用

3.1電氣工程自動(dòng)化控制工作中智能化技術(shù)的PLC系統(tǒng)

隨著人們對(duì)于電力要求的不斷增強(qiáng)，智能化技術(shù)中PLC系統(tǒng)已經(jīng)逐漸作為電氣工程的輔助系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用，PLC系統(tǒng)可以對(duì)電力企業(yè)的生產(chǎn)起到一定的協(xié)調(diào)作用，有助于電氣工程自動(dòng)化控制中相關(guān)工藝流程的管理與控制。比如，PLC系統(tǒng)就是電氣工程中輸煤系統(tǒng)的重要組成部分，可以輔助實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)控，有效提升輸煤系統(tǒng)的工作效率。

3.2電氣工程自動(dòng)化控制工作中智能化技術(shù)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

電氣工程智能化技術(shù)中的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要包括兩個(gè)子系統(tǒng)，具體來(lái)說(shuō)，一個(gè)子系統(tǒng)主要是借助電氣的動(dòng)態(tài)參數(shù)來(lái)完成定子電流辨別工作的，而另一個(gè)子系統(tǒng)則是借助機(jī)電的系統(tǒng)參數(shù)來(lái)完成轉(zhuǎn)子速度辨別工作的。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的反向轉(zhuǎn)波科學(xué)算法可以有效控制電氣工程運(yùn)行中的非初始速度，改變負(fù)載的轉(zhuǎn)矩，并減少定位時(shí)間，優(yōu)勢(shì)明顯[5]。此外，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的函數(shù)估計(jì)器具有非常強(qiáng)的抗噪音干擾能力，可以提高模型控制能力。智能化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以適用于不止一個(gè)傳感器的輸入，從而使條件監(jiān)控決策與系統(tǒng)診斷的可靠性增強(qiáng)。在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，需要充分滿(mǎn)足以下幾個(gè)方面的要求：①足夠的激勵(lì)函數(shù)；②隱藏層；③隱藏結(jié)點(diǎn)。而為了提升其運(yùn)行速度，需要采用反向傳播算法來(lái)完成網(wǎng)絡(luò)權(quán)重的優(yōu)化調(diào)整，從根本上確保神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

4結(jié)語(yǔ)

第6篇：網(wǎng)絡(luò)智能化工程范文

關(guān)鍵詞：智能建筑電氣技術(shù)

智能建筑產(chǎn)業(yè)是隨著信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而誕生，且迅速發(fā)展起來(lái)的?，F(xiàn)代建筑物的電氣發(fā)展是經(jīng)過(guò)電氣化階段、自動(dòng)化階段和當(dāng)今的智能化階段。智能建筑技術(shù)的發(fā)展非常迅速，它是由電子技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感技術(shù)及多媒體技術(shù)等一系列最先進(jìn)技術(shù)飛速發(fā)展的結(jié)晶。特別是智能建筑系統(tǒng)工程，它作為弱電系統(tǒng)工程的延伸和發(fā)展，綜合性強(qiáng)，涉及的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域更廣，新的弱電系統(tǒng)不斷加盟到智能建筑技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)。建筑物使用功能現(xiàn)代化的需求和相關(guān)技術(shù)的不斷更新和進(jìn)步，共同促進(jìn)智能建筑弱電系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展。

智能建筑弱電系統(tǒng)中的電子和微電設(shè)備較多，這些弱電系統(tǒng)的設(shè)備耐受電壓較低，如電子設(shè)備耐受電壓為5V，微電子設(shè)備耐受電壓只有1.5V，這些設(shè)備過(guò)電壓、過(guò)電流的能力差。信息系統(tǒng)設(shè)備（包括纜線(xiàn)）在遭受雷害和電磁干擾（如地電位升高、磁耦合、電耦合和電磁耦合等）時(shí)，必然會(huì)使信息系統(tǒng)中的設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和布線(xiàn)將遭受感應(yīng)過(guò)電壓和電磁干擾的危害；各種高頻、超高頻的通信設(shè)施不斷涌現(xiàn)，相互間的電磁輻射和電磁干擾日益嚴(yán)重，大量的運(yùn)行和實(shí)踐證明，電磁干擾和諧波對(duì)智能化設(shè)備和布線(xiàn)系統(tǒng)危害的案例和教訓(xùn)也應(yīng)引起我們足夠的重視，不可掉以輕心。（下圖系筆者參與完成的智能化工程案例）

在筆者參與完成的智能化工程中，深深體會(huì)到網(wǎng)絡(luò)與布線(xiàn)智能建筑的實(shí)質(zhì)是諸多智能設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化問(wèn)題，它包括智能建筑弱電系統(tǒng)的集成。但由于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及消防聯(lián)動(dòng)是采用集散型控制方式，所以消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)目前我國(guó)還是獨(dú)立的控制系統(tǒng)。

綜合布線(xiàn)系統(tǒng)作為全新概念的布線(xiàn)系統(tǒng)，其優(yōu)越性是傳統(tǒng)的布線(xiàn)系統(tǒng)無(wú)法比擬的。主要體現(xiàn)在綜合布線(xiàn)系統(tǒng)的開(kāi)放性――向所有的通信協(xié)議開(kāi)放，靈活性――設(shè)備的開(kāi)通更改只需增加設(shè)備和跳線(xiàn)管理，可靠性――器件通過(guò)ISO等組織認(rèn)證，星形拓樸結(jié)構(gòu)等一條線(xiàn)路故障不影響其它線(xiàn)路正常運(yùn)行；先進(jìn)性――采用最新通信標(biāo)準(zhǔn)的5類(lèi)、超5類(lèi)、6類(lèi)雙絞線(xiàn)或光纖，實(shí)時(shí)傳輸多路多媒體信號(hào)；經(jīng)濟(jì)適用性――將分散線(xiàn)纜綜合到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)布線(xiàn)系統(tǒng)中。從網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)上來(lái)分，網(wǎng)絡(luò)可劃分為局域網(wǎng)（LAN），控制網(wǎng)（Infrenet），廣域網(wǎng)（WAN）和城市網(wǎng)（MAN）。世界公認(rèn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)――TCP/IP協(xié)議，使得局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫連接。城市網(wǎng)是在局域網(wǎng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型的數(shù)據(jù)網(wǎng)，介于廣域網(wǎng)與局域之間把多個(gè)局域網(wǎng)互相連起來(lái)，構(gòu)成覆蓋范圍更大，支持高速傳輸和綜合業(yè)務(wù)，成為適合城市范圍使用的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。為了保證系統(tǒng)的開(kāi)放性和可操作性，實(shí)現(xiàn)與信息網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互融，盡管目前控制網(wǎng)絡(luò)中多種總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)存在，但由于以太網(wǎng)速度控制性?xún)r(jià)比高，有時(shí)一直在控制網(wǎng)絡(luò)中推廣應(yīng)用TCP/IP協(xié)議的以太網(wǎng)。在眾多的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)中推廣Profibus、Interbus、LonTalk、Modbus及CAN等總線(xiàn)。由于這樣的規(guī)定從而使一些智能建筑沒(méi)有出現(xiàn)癱瘓現(xiàn)象。

電氣技術(shù)在智能建筑中的重要作用智能建筑是在建筑平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)的，脫離了建筑這個(gè)平臺(tái)，那么智能建筑也就無(wú)法實(shí)施。

智能建筑中弱電系統(tǒng)的設(shè)備、纜線(xiàn)安全必須依靠電氣技術(shù)如：電源技術(shù)、防雷與接地技術(shù)、防諧波技術(shù)、抗干擾技術(shù)、屏蔽技術(shù)、防靜電技術(shù)、布線(xiàn)技術(shù)、等電位技術(shù)等眾多的電氣技術(shù)來(lái)支持方可奏效。

從筆者參與完成的智能化工程案例中就能驗(yàn)證了電氣技術(shù)在智能建筑中的重要作用。特別是溫嶺市日?qǐng)?bào)社智能化工程是座現(xiàn)代智能型建筑，具有建筑物樓層多、建筑物高、人員流動(dòng)大的特點(diǎn)，垂直運(yùn)輸與通信系統(tǒng)同樣倍受重視。

電梯系統(tǒng)是高層智能建筑中不可缺少的重要設(shè)施。為高層的智能建筑服務(wù)時(shí)，不僅要求自身有良好的性能和自動(dòng)化程度，作為建筑設(shè)備的自動(dòng)化系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，它是以計(jì)算為核心，構(gòu)成對(duì)電梯設(shè)備的監(jiān)控系統(tǒng)，并受計(jì)算機(jī)的監(jiān)視、管理及控制。電子計(jì)算機(jī)中心的接地裝置不但要滿(mǎn)足人身的安全，還應(yīng)滿(mǎn)足電子計(jì)算機(jī)正常運(yùn)行和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備的安全。辦公自動(dòng)化系統(tǒng)包括：計(jì)算機(jī)、數(shù)字化設(shè)備等，除產(chǎn)品系列的不同外，高層、超高層建筑由于場(chǎng)地、位置、施工和投資等條件的限制，因此電子計(jì)算機(jī)在“接地”問(wèn)題上有著不同的見(jiàn)解，國(guó)外經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家也有不同的觀(guān)點(diǎn)。電子計(jì)算機(jī)“接地”系統(tǒng)是比較復(fù)雜的，如處理不好將造成電子計(jì)算機(jī)不能正常工作。工作在弱信號(hào)條件下數(shù)字設(shè)備接地線(xiàn)的脈沖干擾不容忽視。目前計(jì)算機(jī)工作頻率多在100MHZ、200MHZ今后甚至1000MHZ及1GHZ、10GHZ.這時(shí)分布電感，分布電容會(huì)引起電流通路的阻抗發(fā)生很大的變化，當(dāng)這些參數(shù)對(duì)諧波產(chǎn)生共振時(shí)又會(huì)產(chǎn)生超出常態(tài)阻抗和能量，將會(huì)直接危及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全。有關(guān)電子計(jì)算機(jī)的接地有以下幾種方式：交流工作接地、安全保護(hù)接地、工作接地、防雷接地等四種接地方式，在智能建筑中宜采用聯(lián)合接地（共用接地）。經(jīng)過(guò)大量高層、超高層建筑接地方式的調(diào)研，聯(lián)合接地完全可利用其結(jié)構(gòu)鋼筋和基礎(chǔ)鋼筋做接地裝置。接地電阻一般值不會(huì)超過(guò)0.4歐，很適宜作為電子計(jì)算機(jī)的接地裝置。

目前，防雷技術(shù)也已提出“建筑物綜合防雷系統(tǒng)”的概念，新國(guó)標(biāo)《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷規(guī)范》已批準(zhǔn)實(shí)施。建筑防雷工程必須綜合考慮，將外部防雷措施和內(nèi)部防雷措施（接閃功能、分流影響、均衡電位、屏蔽作用、合理布線(xiàn)加裝過(guò)電壓保護(hù)等多項(xiàng)重要因素），作為整體來(lái)統(tǒng)一考慮防雷措施。從而使計(jì)算機(jī)電子信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、布線(xiàn)系統(tǒng)在智能建筑中真正成為標(biāo)準(zhǔn)、靈活、安全、無(wú)誤的網(wǎng)絡(luò)與布線(xiàn)系統(tǒng)。

第7篇：網(wǎng)絡(luò)智能化工程范文

關(guān)鍵詞：建筑智能 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng) 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的測(cè)量系統(tǒng)

Ⅰ、對(duì)建筑智能化工程中存在的問(wèn)題及改進(jìn)意見(jiàn)

一、當(dāng)前建筑智能化建設(shè)工程中存在的問(wèn)題建筑智能化工程的質(zhì)量是一項(xiàng)綜合性系統(tǒng)工程，從已建及在建的智能建筑情況來(lái)看，建設(shè)單位化了很大的投資，但建成后許多不能發(fā)揮其作用，或開(kāi)始使用尚好，但逐步被擱置。

從上海調(diào)查資料來(lái)看，只有20％的項(xiàng)目具有集成管理系統(tǒng)，而具有綜合管理自動(dòng)化系統(tǒng)也很少。純管理自動(dòng)化模式多些，更多的是各自獨(dú)立分散系統(tǒng)。其資源不能共享，硬件不能共用，系統(tǒng)不能共管。沒(méi)有完全體現(xiàn)和達(dá)到建筑智能化的目的。

由于不重視系統(tǒng)集成，各自獨(dú)立分散的系統(tǒng)。通信協(xié)議各產(chǎn)品制造商獨(dú)自開(kāi)發(fā)，和對(duì)外保密。硬件也沒(méi)有兼容與互換性。當(dāng)損壞或需更新升級(jí)時(shí)只能購(gòu)買(mǎi)原來(lái)廠(chǎng)商產(chǎn)品，往往由于價(jià)格太貴，而無(wú)力配置，造成整個(gè)系統(tǒng)不能運(yùn)行，造成閑置、浪費(fèi)。

造成這種狀況，究其原因是建設(shè)單位不清楚建設(shè)部關(guān)于選定智能建筑設(shè)計(jì)及集成商的規(guī)定與要求及其重要意義。另外對(duì)智能建筑系統(tǒng)選擇過(guò)程中需考慮的幾個(gè)方面技術(shù)要求不清楚。本文綜合了有關(guān)資料供設(shè)計(jì)及建設(shè)單位參考。希望能對(duì)建筑智能化工程的建設(shè)有所改善，能較好體現(xiàn)出智能化建筑工程的優(yōu)勢(shì)和所達(dá)到的目的。

二、關(guān)于建筑智能化工程設(shè)計(jì)及集成商的確定

建設(shè)部關(guān)于建筑智能化工程設(shè)計(jì)集成商資質(zhì)的規(guī)定。

建設(shè)部［99］117號(hào)文通知從2000年1月1日起必須持有智能化工程設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)證書(shū)的單位，方可在其資質(zhì)證書(shū)范圍內(nèi)承擔(dān)智能化系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成的業(yè)務(wù)。地方政府，業(yè)務(wù)部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格管起來(lái)，更不應(yīng)自立門(mén)戶(hù)。

2.系統(tǒng)集成商的選擇：

當(dāng)今建筑智能化系統(tǒng)是信息化，數(shù)字化的必然產(chǎn)物和發(fā)展方向。智能建筑除了與建筑物的個(gè)性、標(biāo)準(zhǔn)及用戶(hù)財(cái)力有關(guān)外還要有前瞻性?，F(xiàn)有方案要與發(fā)展很快的信息技術(shù)相結(jié)合。系統(tǒng)要能方便升級(jí)，與發(fā)展的先進(jìn)技術(shù)相兼容?，F(xiàn)在生產(chǎn)廠(chǎng)商都提出了15年質(zhì)量保證體系，因而所實(shí)施的工程要能保證用戶(hù)在15年內(nèi)滿(mǎn)足不斷擴(kuò)展的業(yè)務(wù)需要。使投資在15年內(nèi)保值。為了達(dá)到這樣的目的，在考察和選擇集成商時(shí)，最重要的是集成商的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和后援技術(shù)保障。對(duì)于建筑智能化系統(tǒng)，不僅在工程建筑完成后能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，而且要保障其基礎(chǔ)設(shè)施使用15年的壽命。在15年內(nèi)能與發(fā)展的技術(shù)相兼容。對(duì)這些保障，集成商要有賠償能力，所以集成商的經(jīng)濟(jì)實(shí)力必須是牢靠的，那些曇花一現(xiàn)的公司切不可信賴(lài)。

在后援技術(shù)保障方面，由于通信和計(jì)算機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)更新非常快。計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件在系統(tǒng)投入運(yùn)行后，也要進(jìn)行后期的維護(hù)、更新、擴(kuò)充和修改。這一切要求有可靠的，能夠長(zhǎng)期生存的，有良好信譽(yù)的，有業(yè)績(jī)的公司，才能在交工后仍可得到良好的技術(shù)支持和后援保障。在后援保障方面，集成商公司，應(yīng)有一支包括下列人員精干的隊(duì)伍，即系統(tǒng)集成、計(jì)算機(jī)硬、軟件、網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)施工等方面的科技人才。3.建筑智能化通信網(wǎng)絡(luò)：

建筑智能化網(wǎng)絡(luò)可分為二大類(lèi)，一類(lèi)為底層現(xiàn)場(chǎng)控制層網(wǎng)絡(luò)，另一類(lèi)為上層網(wǎng)絡(luò)，包括過(guò)程監(jiān)控及樓宇管理層。上層網(wǎng)絡(luò)，由以太網(wǎng)，TOP等局域網(wǎng)組成采用標(biāo)準(zhǔn)ISO/SIO通信協(xié)議。底層現(xiàn)場(chǎng)控制層網(wǎng)絡(luò)采用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)制網(wǎng)絡(luò)，通信協(xié)議是采用實(shí)事性強(qiáng)，可靠性高簡(jiǎn)化的SIO標(biāo)準(zhǔn)。

一、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)的概念（FCS）

現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制是工業(yè)（建筑）設(shè)備自動(dòng)化控制的一種計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)。它是依靠具有檢測(cè)、控制、通信能力的微處理芯片，數(shù)字化儀表（設(shè)備）在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)徹底分散控制，并以這些現(xiàn)場(chǎng)分散的測(cè)量，控制設(shè)備單個(gè)點(diǎn)作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，將這些點(diǎn)以總線(xiàn)形式連接起來(lái)，形成一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)。它是屬于最底層的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，是網(wǎng)絡(luò)集成式全分布控制系統(tǒng)，它將原來(lái)集散型的DCS系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)控制機(jī)的功能，全部分散在各個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)處。為此，可以將原來(lái)封閉、專(zhuān)用的系統(tǒng)變成開(kāi)放、標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)。使得不同制造商的產(chǎn)品可以互連，是DCS系統(tǒng)的更新?lián)Q代，大大簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低成本，更好滿(mǎn)足了實(shí)事性要求，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。不同通信協(xié)議的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)一般通過(guò)工業(yè)PC機(jī)內(nèi)總線(xiàn)插槽的PC接口板與現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)網(wǎng)段連接。 二、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)的組成

現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)由測(cè)量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、管理系統(tǒng)三個(gè)部分組成，而通信部分的硬、軟件是它最有特色的部分。

1、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)：

它的軟件是系統(tǒng)的重要組成部分，控制系統(tǒng)的軟件有組態(tài)軟件、維護(hù)軟件、仿真軟件、設(shè)備軟件和監(jiān)控軟件等。首先選擇開(kāi)發(fā)組態(tài)軟件、控制操作人機(jī)接口軟件MMI。通過(guò)組態(tài)軟件，完成功能塊之間的連接，選定功能塊參數(shù)，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)組態(tài)。在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行過(guò)程中對(duì)系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)、進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、計(jì)算。優(yōu)化控制及邏輯控制報(bào)警、監(jiān)視、顯示、報(bào)表等。

2、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的測(cè)量系統(tǒng)：

其特點(diǎn)為多變量高性能的測(cè)量，使測(cè)量?jī)x表具有計(jì)算能力等更多功能，由于采用數(shù)字信號(hào)，具有高分辨率，準(zhǔn)確性高、

抗干擾、抗畸變能力強(qiáng)，同時(shí)還具有儀表設(shè)備的狀態(tài)信息，可以對(duì)處理過(guò)程進(jìn)行調(diào)整。

3、設(shè)備管理系統(tǒng)：可以提供設(shè)備自身及過(guò)程的診斷信息、管理信息、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息（包括智能儀表）、廠(chǎng)商提供的設(shè)備制造信息。例如Fisher—Rosemoune公司，推出AMS管理系統(tǒng)，它安裝在主機(jī)算機(jī)內(nèi)，由它完成管理功能，可以構(gòu)成一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的綜合管理系統(tǒng)信息庫(kù)，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)設(shè)備的可靠性分析以及預(yù)測(cè)性維護(hù)。將被動(dòng)的管理模式改變?yōu)榭深A(yù)測(cè)性的管理維護(hù)模式AMS軟件是以現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)器為平臺(tái)的T型結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)器上支撐模塊化，功能豐富的應(yīng)用軟件為用戶(hù)提供一個(gè)圖形化界面。

4、總線(xiàn)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)服務(wù)模式：以客戶(hù)機(jī)/服務(wù)器模式是目前較為流行的網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)服務(wù)模式。服務(wù)器表示數(shù)據(jù)源（提供者），應(yīng)用客戶(hù)機(jī)則表示數(shù)據(jù)使用者，它從數(shù)據(jù)源獲取數(shù)據(jù)，并進(jìn)一步進(jìn)行處理?？头繖C(jī)運(yùn)行在PC機(jī)或工作站上。服務(wù)器運(yùn)行在小型機(jī)或大型機(jī)上，它使用雙方的智能、資源、數(shù)據(jù)來(lái)完成任務(wù)。

5、數(shù)據(jù)庫(kù)：

它能有組織的、動(dòng)態(tài)的存儲(chǔ)大量有關(guān)數(shù)據(jù)與應(yīng)用程序，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的充分共享、交叉訪(fǎng)問(wèn)，具有高度獨(dú)立性。工業(yè)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中參數(shù)連續(xù)變化，數(shù)據(jù)量大，操作與控制的實(shí)時(shí)性要求很高。因此就形成了一個(gè)可以互訪(fǎng)操作的分布關(guān)系及實(shí)時(shí)性的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，市面上成熟的供選用的如關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)中的Orad，sybas，Informix，SQL Server；實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中的Infoplus，PI，ONSPEC等。6、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的硬件與軟件：

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)硬件有：系統(tǒng)管理主機(jī)、服務(wù)器、網(wǎng)關(guān)、協(xié)議變換器、集線(xiàn)器，用戶(hù)計(jì)算機(jī)等及底層智能化儀表。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件有網(wǎng)絡(luò)操作軟件如：NetWarc，LAN Mangger，Vines，服務(wù)器操作軟件如Lenix，os/2，Window NT。應(yīng)用軟件數(shù)據(jù)庫(kù)、通信協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議等。

三、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)

1、在功能上管理集中，控制分散，在結(jié)構(gòu)上橫向分散、縱向分級(jí)。

2、要有快速實(shí)時(shí)響應(yīng)能力，對(duì)于工業(yè)設(shè)備的局域網(wǎng)絡(luò)，它主要的通信量是過(guò)程信息及操作管理信息，信息量不大，傳輸速率不高在1MPS以下，信息傳輸任務(wù)相對(duì)比較簡(jiǎn)單但其實(shí)時(shí)響應(yīng)時(shí)間要求較高為0.01—0.5S。所謂實(shí)時(shí)性是在網(wǎng)絡(luò)通信過(guò)程中能在線(xiàn)實(shí)時(shí)采集過(guò)程的參數(shù)，實(shí)時(shí)對(duì)系統(tǒng)信息進(jìn)行加工處理，并迅速反饋給系統(tǒng)完成過(guò)程控制，滿(mǎn)足過(guò)程控制對(duì)時(shí)間限制的要求。除了控制管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的外部設(shè)備外，還要控制管理控制系為統(tǒng)的設(shè)備，并具有處理隨機(jī)事件能力。實(shí)際操作系統(tǒng)應(yīng)保證在異常情況下及時(shí)處置，保證完成任務(wù)，或完成最重要的任務(wù)，要求能及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正隨機(jī)性錯(cuò)誤，至少保證不使錯(cuò)誤影響擴(kuò)大，應(yīng)具有抵制錯(cuò)誤操作和錯(cuò)誤輸入信息的能力。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)性的主要措施為：(1) OSI協(xié)議中7層都是提供高度的功能，為此降低了通信流量和增大傳輸時(shí)間，因而影響實(shí)時(shí)響應(yīng)能力。因此將OSI七層通信協(xié)議，采取不同程度的簡(jiǎn)化，減少由于層間轉(zhuǎn)換的復(fù)雜性，而影響實(shí)時(shí)響應(yīng)能力。現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)的通信協(xié)議一般為物理層、鏈路層、應(yīng)用層，再增加一個(gè)用戶(hù)作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，互連成底層總線(xiàn)網(wǎng)。如PRUFIBUS總層的四層結(jié)構(gòu)。(2) 把基本控制功能下放到現(xiàn)場(chǎng)具有智能的芯片或功能塊中，使控制功能徹底分散，直接面對(duì)對(duì)象，接口直觀(guān)簡(jiǎn)、結(jié)。把同時(shí)具有控制、測(cè)量與通信功能的功能塊，與功能塊應(yīng)用進(jìn)程，作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，互連成底層總線(xiàn)網(wǎng)。如PRUFIBUS總線(xiàn)系統(tǒng)，按照主站、從站分，把底層的通信及控制集中在從站來(lái)完成。各公司廠(chǎng)商提供較齊全的各類(lèi)主站與從站列芯片，實(shí)現(xiàn)起來(lái)簡(jiǎn)單又便宜。有如LONWORKS雖然通信協(xié)議與OSI相同為七層，但全部固化在一個(gè)神經(jīng)芯元片中，不需要經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳輸，同樣可加快實(shí)時(shí)響應(yīng)能力，同時(shí)應(yīng)用程序定義一個(gè)特殊對(duì)象��網(wǎng)絡(luò)變量存在于神經(jīng)元芯片ROM中，它是在節(jié)點(diǎn)代碼編譯時(shí)確定，將不同節(jié)點(diǎn)。同類(lèi)型的網(wǎng)絡(luò)變量連接起來(lái)進(jìn)行自控，大大簡(jiǎn)化了開(kāi)發(fā)和安裝分布系統(tǒng)過(guò)程。(3) 介質(zhì)訪(fǎng)問(wèn)協(xié)議：一般采用令牌傳遞總線(xiàn)訪(fǎng)問(wèn)方式（TOKEN BUS）既可達(dá)到通信快速的目的，又可以有較高的性?xún)r(jià)比，對(duì)于多路訪(fǎng)問(wèn)沖突檢測(cè)（CSMA/CD）方法，雖然通信管理上較為簡(jiǎn)單，但并不能完全避免碰撞現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)沖突檢測(cè)比較復(fù)雜，此外在線(xiàn)路中常態(tài)干擾與差錯(cuò)往往和碰撞難以區(qū)別，因此對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)性要求較高的場(chǎng)合，并不十分適合。所以大部分總線(xiàn)控制系統(tǒng)均為令牌傳遞訪(fǎng)問(wèn)。只有LONWORKS采用改進(jìn)型的，即帶預(yù)測(cè)P的CSMA訪(fǎng)問(wèn)方式。當(dāng)一個(gè)節(jié)點(diǎn)需要發(fā)送信息時(shí)，先帶預(yù)測(cè)P測(cè)一下網(wǎng)絡(luò)是否空閑，有空閑則發(fā)送，沒(méi)有空閑則暫時(shí)不發(fā)，這樣就避免了碰撞減少了網(wǎng)絡(luò)碰撞率，提高了重載時(shí)的效率。并采用了緊急優(yōu)先機(jī)制，以提高它的實(shí)時(shí)性與可靠性。(4) 通信方式：一般分調(diào)度通信和非調(diào)度通信多數(shù)為調(diào)度通信，用于設(shè)備間周期性傳輸，控制的數(shù)據(jù)預(yù)先設(shè)定。非調(diào)度通信用于參數(shù)設(shè)置、設(shè)備診斷報(bào)警處理。從其功能上分，有主站與從站區(qū)分。從站僅對(duì)收到信息時(shí)確認(rèn)或當(dāng)主站發(fā)出請(qǐng)求時(shí)向它發(fā)信息，所以只需總線(xiàn)協(xié)議一小部分，既經(jīng)濟(jì)，實(shí)時(shí)性也強(qiáng)。

3、產(chǎn)品要具有互操作性

各制造商產(chǎn)品要通過(guò)所屬各類(lèi)總線(xiàn)制協(xié)議符合其規(guī)定的OSI標(biāo)準(zhǔn)一次性測(cè)試，及互操作性測(cè)試，并以專(zhuān)門(mén)測(cè)試中心認(rèn)證。為了提高其可靠性，還要經(jīng)過(guò)在惡劣環(huán)境下魯棒測(cè)試。接口技術(shù)采用了OEM集成方法構(gòu)成產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)開(kāi)放式傳輸。

因此，對(duì)于同一類(lèi)型協(xié)議的不同制造商產(chǎn)品可以混合組態(tài)與調(diào)用為一個(gè)開(kāi)放系統(tǒng)，使它具有互操作性。

4、要求具有較高可靠性措施：

(1) 硬件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選，采用專(zhuān)用芯片（ASIC）和表面安裝技術(shù)（SMT）。(2) 系統(tǒng)軟件選用成熟適合實(shí)際需要的簡(jiǎn)單易用軟件，及好的工具軟件。應(yīng)用軟件采用功能模塊化設(shè)計(jì)，定義清晰明確。(3) 可通過(guò)在線(xiàn)可快速排除故障，強(qiáng)化硬件可修復(fù)性，如I/O模板可帶電插拔，且診斷故障顯示，故障時(shí)部件自動(dòng)隔離等(4) 軟件上分離化體系結(jié)構(gòu)及各過(guò)程站有地域上各自獨(dú)立的局部數(shù)據(jù)庫(kù)。并經(jīng)過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)在邏輯上形成全局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)。(5) 有多級(jí)安全措施，采用容錯(cuò)技術(shù)與冗余技術(shù)。

四、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)（FCS）代表性通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)

從80年就開(kāi)始制訂統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。83年IEC/SC6 5B/WG6國(guó)際電工委員會(huì)生產(chǎn)過(guò)程計(jì)算機(jī)系統(tǒng)分會(huì)的通信分會(huì)，制訂了PROWAY通信協(xié)議，主要是將ISO的OSI參考模型由原來(lái)七層改為五層。

此時(shí)同時(shí)不同行業(yè)還陸續(xù)出現(xiàn)了許多總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，其中有影響的有以下幾種：

1、基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)2、LONWORKS3、PROFIBUS4、CAN

5、ART

第8篇：網(wǎng)絡(luò)智能化工程范文

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械；智能化；發(fā)展對(duì)策

現(xiàn)代工程技術(shù)不僅需要具備集成化條件，還需具備一定的智能條件。伴隨現(xiàn)代施工規(guī)模的不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的工程機(jī)械技術(shù)已難以適應(yīng)施工項(xiàng)目的規(guī)模要求。為了使工程機(jī)械能夠適應(yīng)當(dāng)前施工項(xiàng)目的發(fā)展趨勢(shì)，工程機(jī)械需改變發(fā)展方向，融合目前的科學(xué)技術(shù)，納入智能化技術(shù)，使工程機(jī)械的監(jiān)控系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、預(yù)報(bào)系統(tǒng)、維護(hù)系統(tǒng)等能夠?qū)崿F(xiàn)智能化管理，從而為現(xiàn)代施工項(xiàng)目提供更加高效的施工技術(shù)。

1工程機(jī)械智能化發(fā)展趨勢(shì)現(xiàn)狀

（1）工程機(jī)械智能化控制技術(shù)與單機(jī)集成化的發(fā)展趨勢(shì)。工程機(jī)械智能化控制技術(shù)與單機(jī)集成化技術(shù)主要包括電液控制自動(dòng)換擋變速器、編程控制、無(wú)人操作等技術(shù)。就我國(guó)目前的工程機(jī)械智能化發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，其自動(dòng)換擋技術(shù)在當(dāng)前的應(yīng)用更為廣泛。該技術(shù)能夠有效提高質(zhì)量，為工程機(jī)械操作技術(shù)帶來(lái)更多效益，并在技術(shù)應(yīng)用上能夠有效提高技術(shù)性能，減少傳統(tǒng)工程機(jī)械的工作強(qiáng)度及工作量，對(duì)工作人員的工作負(fù)擔(dān)也有一定的減輕作用。其中，自動(dòng)換擋設(shè)備主要包含了液壓式及電液式兩種。液壓式的應(yīng)用模式主要是在汽車(chē)行駛過(guò)程中，將車(chē)輛的行駛速度、油門(mén)啟動(dòng)程度等參數(shù)轉(zhuǎn)換為油壓信號(hào)，從而利用油壓信號(hào)來(lái)控制汽車(chē)的換擋閥，使汽車(chē)的換擋閥能夠形成自動(dòng)化換擋模式。電液式的應(yīng)用模式能夠把汽車(chē)行駛的速度、油門(mén)開(kāi)度等車(chē)輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的參數(shù)轉(zhuǎn)換為信號(hào)模式，再將信號(hào)輸入電子換擋控制器中，使電子換擋控制器來(lái)控制換擋閥，進(jìn)而形成自動(dòng)換擋模式，從而保障車(chē)輛行駛的安全性。電液式自動(dòng)換擋技術(shù)能夠與工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)相互兼容，是目前工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)電液一體化的重要趨勢(shì)，也是創(chuàng)新智能條件的重要渠道[1]。

（2）工程機(jī)械智能化監(jiān)控、維護(hù)、檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。工程機(jī)械的智能監(jiān)控基本上以電子智能化為核心。該技術(shù)的主要應(yīng)用是在線(xiàn)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)施工遇到的復(fù)雜情況，對(duì)工程機(jī)械執(zhí)行一系列自動(dòng)化監(jiān)控，并對(duì)工程機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中的故障現(xiàn)象執(zhí)行遠(yuǎn)程診斷及維修。該智能化工程技術(shù)的主要目的是為了針對(duì)機(jī)械故障現(xiàn)象及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控工作進(jìn)行數(shù)字化、智能化和管理化維護(hù)。進(jìn)入20世紀(jì)后，微型計(jì)算機(jī)開(kāi)始在全國(guó)普及應(yīng)用。許多國(guó)外工程機(jī)械企業(yè)開(kāi)始嘗試應(yīng)用微型計(jì)算機(jī)，并在多個(gè)領(lǐng)域及設(shè)備中開(kāi)啟實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)多年實(shí)驗(yàn)取得一定成果后，工程機(jī)械智能化運(yùn)營(yíng)模式開(kāi)始受到工程機(jī)械行業(yè)的一致認(rèn)可，并逐步應(yīng)用于工程機(jī)械的各個(gè)領(lǐng)域，取得了十分可觀(guān)的效果。近幾年，許多國(guó)外廠(chǎng)家開(kāi)始在故障數(shù)據(jù)源輸出部位及存儲(chǔ)部位上安裝電子監(jiān)控設(shè)備，以便維修人員能夠在查找故障因素時(shí)，利用故障代碼的輸出與輸入進(jìn)行故障分析，從而更準(zhǔn)確地找出故障因素及故障類(lèi)型。與其他國(guó)家相比，我國(guó)當(dāng)前在工程機(jī)械領(lǐng)域中的智能化監(jiān)控應(yīng)用還比較薄弱，其故障診斷技術(shù)及監(jiān)控技術(shù)還處于初級(jí)發(fā)展階段，且其智能化監(jiān)控系統(tǒng)也未在國(guó)內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，一定程度上阻礙了我國(guó)工程機(jī)械設(shè)備的發(fā)展及完善[2]。

（3）基于網(wǎng)絡(luò)機(jī)群的智能化管理。工程機(jī)械的應(yīng)用范圍十分廣泛，在當(dāng)前不同建設(shè)項(xiàng)目中都有著非常重要的應(yīng)用。以公路施工來(lái)說(shuō)，級(jí)別較高的公路路面在施工時(shí)，往往需要借助不同類(lèi)別的施工機(jī)械設(shè)備。同時(shí)，很多機(jī)械設(shè)備施工過(guò)程中具有隨機(jī)特征，使工程項(xiàng)目在實(shí)際施工過(guò)程中，無(wú)法針對(duì)施工項(xiàng)目形成專(zhuān)門(mén)的機(jī)械配置，致使施工單位在針對(duì)項(xiàng)目投入大量的設(shè)備資金時(shí)，該機(jī)械設(shè)備并未得到有效應(yīng)用，成為當(dāng)前我國(guó)工程機(jī)械應(yīng)用常常遇到的難題。在面對(duì)需要高性能、多類(lèi)型的施工項(xiàng)目時(shí)，該項(xiàng)目在施工設(shè)備上往往需要投入更多的資金。同時(shí)，機(jī)群在施工協(xié)調(diào)上，其由于機(jī)械設(shè)備較多，協(xié)調(diào)能力十分有限，對(duì)施工項(xiàng)目的施工質(zhì)量、進(jìn)度都有著直接的影響。因此，在施工項(xiàng)目的工程機(jī)械機(jī)群配置及優(yōu)化上，需將機(jī)群的協(xié)同工作進(jìn)行效益發(fā)揮，以此降低施工成本。近幾年，在我國(guó)工程施工頻繁出現(xiàn)問(wèn)題后，已有專(zhuān)門(mén)的研究人士開(kāi)始進(jìn)行大量研究。雖然在工程機(jī)械上取得了許多理論成果，但至今還未有科學(xué)的完善手段。因此，在工程施工過(guò)程中，其理論成果還未得到有效應(yīng)用。當(dāng)前，以網(wǎng)絡(luò)機(jī)群作為工程智能管理及集成控制是當(dāng)前工程項(xiàng)目建設(shè)繼續(xù)完善的問(wèn)題。這項(xiàng)設(shè)備部件能夠有效優(yōu)化機(jī)群的配置模式，還能對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行智能化管理，對(duì)施工項(xiàng)目的施工進(jìn)度及質(zhì)量都有保障作用[3]。

2工程機(jī)械智能化發(fā)展對(duì)策

（1）技術(shù)綜合利用。面對(duì)當(dāng)下施工項(xiàng)目多元化的發(fā)展趨勢(shì)，其單一的機(jī)械設(shè)備配置已無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前項(xiàng)目的建設(shè)需要。為了使現(xiàn)代工程機(jī)械能夠滿(mǎn)足多元化的施工項(xiàng)目需求，我國(guó)工程機(jī)械需擴(kuò)大應(yīng)用范圍，并針對(duì)數(shù)字化技術(shù)、智能技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等技術(shù)進(jìn)行協(xié)調(diào)設(shè)置，將其進(jìn)行綜合利用，以此改變傳統(tǒng)工程機(jī)械的應(yīng)用模式及范圍，使工程機(jī)械向綜合方向發(fā)展。在工程機(jī)械智能化技術(shù)的綜合利用方面，工程機(jī)械需將控制系統(tǒng)與集成系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行雙向控制，以使該技術(shù)在智能化發(fā)展中形成核心技術(shù)及單元技術(shù)。綜合利用各項(xiàng)技術(shù)不僅能夠有效提高工程機(jī)械的性能系統(tǒng)，還能充分結(jié)合我國(guó)國(guó)情，將工程機(jī)械技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新應(yīng)用，促進(jìn)工程機(jī)械新型主導(dǎo)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，使我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品在實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展。同時(shí)，也有助于在短時(shí)間內(nèi)形成跨越式發(fā)展，提高我國(guó)工程機(jī)械的競(jìng)爭(zhēng)力，從而形成產(chǎn)業(yè)化形式的運(yùn)營(yíng)模式，為工程機(jī)械的未來(lái)發(fā)展市場(chǎng)打下良好的基礎(chǔ)。

（2）工程機(jī)械故障診斷技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。故障是工程機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中時(shí)常出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題。該問(wèn)題不僅影響工程機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也給工程機(jī)械設(shè)備帶來(lái)較大損耗。為了提高工程機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性，我國(guó)在工程機(jī)械設(shè)備中的重點(diǎn)零件部位裝置相關(guān)的故障診斷傳感器系統(tǒng)，以利用傳感器對(duì)工程機(jī)械以往的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行收集。例如，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備的油溫、油壓等，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵系統(tǒng)中的液壓系統(tǒng)、燃油量、制動(dòng)系統(tǒng)等參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)。同時(shí)，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的不同故障類(lèi)型，采用不同等級(jí)的報(bào)警裝置，使工程機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠得到有效監(jiān)視。一旦發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，立即發(fā)出警報(bào)提醒，促使工程機(jī)械故障能夠第一時(shí)間采取完善措施，并記錄該故障因素，做好預(yù)防措施，減少機(jī)械設(shè)備的故障機(jī)率。

（3）應(yīng)用人工智能、網(wǎng)絡(luò)通信等科技技術(shù)。工程機(jī)械智能化發(fā)展與科技技術(shù)的支持及創(chuàng)新有關(guān)。工程機(jī)械的智能維護(hù)系統(tǒng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)必然需要得到科技技術(shù)的融入及支持，從而促使工程機(jī)械智能技術(shù)得到有效開(kāi)發(fā)。在工程機(jī)械故障因素上，利用遠(yuǎn)程監(jiān)視技術(shù)及傳感器，能夠有效發(fā)覺(jué)機(jī)械設(shè)備的故障因素。對(duì)此，工程機(jī)械設(shè)備科將收集設(shè)備故障因素，針對(duì)機(jī)械的故障因素、預(yù)防方式進(jìn)行整體分析，對(duì)機(jī)械設(shè)備最常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象及故障部位進(jìn)行故障診斷。同時(shí)，根據(jù)故障機(jī)理進(jìn)行研究，主要包括液壓系統(tǒng)、設(shè)備零件、散熱器、制動(dòng)器等多個(gè)系統(tǒng)部位。再針對(duì)典型部件的故障現(xiàn)象建立完善的故障模式系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，為機(jī)械設(shè)備的故障因素建立完善的故障數(shù)據(jù)系統(tǒng)，促使機(jī)械設(shè)備在今后遭遇該故障現(xiàn)象時(shí)，能夠有效利用智能化技術(shù)進(jìn)行維護(hù)，有效避免盲目的維護(hù)方式。

（4）開(kāi)發(fā)工程機(jī)械智能管理系統(tǒng)——機(jī)群控制系統(tǒng)。項(xiàng)目正式施工前，調(diào)度員需對(duì)該機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)了解，詳細(xì)掌握其中施工車(chē)輛的車(chē)載控制系統(tǒng)。結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際狀況優(yōu)化機(jī)群配置，合理規(guī)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備及車(chē)輛配置，并定期進(jìn)行科學(xué)調(diào)度，科學(xué)安排施工車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行軌道、操作方式。同時(shí)，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目所應(yīng)用的工程機(jī)械設(shè)備開(kāi)展定期維護(hù)及保養(yǎng)工作，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理工作，精準(zhǔn)了解每臺(tái)機(jī)械設(shè)備的故障因素，以提高工程機(jī)械的維修能力。此外，工程機(jī)械設(shè)備的智能管理系統(tǒng)，還可以在一定程度上對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工數(shù)據(jù)進(jìn)行有效采集，對(duì)其中的工作機(jī)群進(jìn)行合理配置及調(diào)度，以做好協(xié)同控制，使機(jī)群之間形成良好的網(wǎng)絡(luò)通信，從而形成智能化控制與操作。

（5）開(kāi)發(fā)機(jī)群控制智能機(jī)系統(tǒng)。對(duì)于當(dāng)前的智能化施工機(jī)群系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，機(jī)群控制智能系統(tǒng)除了需涵蓋基本的工程機(jī)械工程外，還需要具備一定的智能機(jī)配置，如機(jī)群遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)、機(jī)群遠(yuǎn)程故障維護(hù)系統(tǒng)、機(jī)載智能化系統(tǒng)等裝置。這些智能化裝置能夠使施工機(jī)群實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，并同時(shí)實(shí)現(xiàn)智能化控制，增強(qiáng)各個(gè)機(jī)群信號(hào)的接受強(qiáng)度及效率，也使機(jī)群在面對(duì)遠(yuǎn)距離控制時(shí)能夠自動(dòng)做好系統(tǒng)工作，自動(dòng)執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)工作，有效提升機(jī)群的工作效率。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，與西方國(guó)家相比，我國(guó)工程機(jī)械智能化的發(fā)展起點(diǎn)較晚，且應(yīng)用范圍上還十分狹隘，在多個(gè)領(lǐng)域中都還尚未得到有效應(yīng)用。面對(duì)當(dāng)前我國(guó)建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，工程機(jī)械走向智能化方向發(fā)展已成為必然的發(fā)展之路。這不僅是施工建設(shè)所需，也是社會(huì)進(jìn)步所需。從我國(guó)當(dāng)前工程機(jī)械智能化的應(yīng)用趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)當(dāng)前應(yīng)用較為廣泛的為單機(jī)集成化、網(wǎng)絡(luò)機(jī)群的智能化管理、工程機(jī)械智能化監(jiān)控、維護(hù)、檢測(cè)等技術(shù)，極大提高了施工項(xiàng)目的施工效率及質(zhì)量。發(fā)展對(duì)策上，我國(guó)需實(shí)現(xiàn)綜合技術(shù)的應(yīng)用，開(kāi)發(fā)工程機(jī)械故障診斷技術(shù)，將智能化工程機(jī)械應(yīng)用人工智能、網(wǎng)絡(luò)通信等，加大智能技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域及范圍，加快工程機(jī)械的發(fā)展速度。

參考文獻(xiàn)

[1]胡春毅，郭凱.工程機(jī)械的智能化發(fā)展趨勢(shì)探究[J].科技致富向?qū)В?013，（11）：112-114.

[2]劉利檳.工程機(jī)械的智能化趨勢(shì)與發(fā)展對(duì)策研究探析[J].信息系統(tǒng)工程，2013，（4）：136-137.

[3]耿平，朱培坤.淺談機(jī)械工程智能化的發(fā)展趨勢(shì)[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2012，（2）：52-53.

第9篇：網(wǎng)絡(luò)智能化工程范文

關(guān)鍵詞：建筑；弱電；智能化；系統(tǒng)工程

中圖分類(lèi)號(hào)：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

弱電智能化系統(tǒng)工程是隨著我國(guó)電子輔助設(shè)備技術(shù)的發(fā)展，引入到建筑設(shè)備中的智能化技術(shù)增多。在我國(guó)建筑弱電智能化系統(tǒng)工程中，主要的技術(shù)包括：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、綜合布線(xiàn)系統(tǒng)、監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)、有線(xiàn)電視系統(tǒng)、多媒體會(huì)議系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、電子巡更系統(tǒng)、不間斷電源系統(tǒng)、排隊(duì)及顯小系統(tǒng)、家居智能化系統(tǒng)等方面。建筑弱電智能化系統(tǒng)工程所涉及的因素較多，施工中技術(shù)路線(xiàn)、材料質(zhì)量和施工設(shè)備狀況都影響著工程質(zhì)量。

一、建筑弱電智能化系統(tǒng)工程影響因素

衡量弱電技術(shù)的主要依據(jù)包括：電壓和電流的穩(wěn)定性、信號(hào)傳輸?shù)木_程度和可靠度等。在建筑弱電智能化系統(tǒng)工程中，可以分為兩個(gè)方面；第一，低電壓電能。例如，進(jìn)行控制建筑大樓、報(bào)警監(jiān)控、消防電氣控制等，都屬于該方面。第二，信息信號(hào)傳輸。例如，有線(xiàn)電視信號(hào)、電腦網(wǎng)絡(luò)和信號(hào)接收等。建筑弱電智能化系統(tǒng)工程主要影響因素可以分為相關(guān)技術(shù)和施工管理兩個(gè)方面，具體如下：

（一）、計(jì)算機(jī)技術(shù)

計(jì)算機(jī)技術(shù)影響著未來(lái)弱電技術(shù)發(fā)展，采用更加復(fù)雜的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化控制，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的智能化操作都必須計(jì)算機(jī)技術(shù)保證。計(jì)算機(jī)及信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)管理著弱電系統(tǒng)，其工作水平和可靠性都決定了弱電系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量。因此，計(jì)算機(jī)技術(shù)在弱電工程中起著關(guān)鍵作用，在一定程度上決定了弱電智能化發(fā)展程度。

（二）、信息傳輸技術(shù)

通信技術(shù)主要影響了智能建筑弱電技術(shù)信息傳導(dǎo)，是智能控制中的傳輸環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代的信息傳輸技術(shù)包括寬帶、無(wú)線(xiàn)信號(hào)、多媒體通信技術(shù)和ATM通信技術(shù)，這些在建筑弱電工程中都發(fā)揮著重要作用。隨著信息傳輸技術(shù)朝著數(shù)字化、高速化和穩(wěn)定化方向發(fā)展，建筑弱電智能化的信息傳輸也將獲得進(jìn)一步的提升。

（三）、施工工程管理技術(shù)

由于弱電工程所涉及的專(zhuān)業(yè)技術(shù)較多，需要工種廣泛，有效地工程管理技術(shù)能夠保證弱電工程正常實(shí)施，幫助工程采取最合理的施工工序。根據(jù)建筑施工知識(shí)我們知道，工程管理技術(shù)是一項(xiàng)工程最為核心的環(huán)節(jié)，要想提高建筑弱電智能化系統(tǒng)工程建設(shè)水平，就必須結(jié)合建筑弱電智能化系統(tǒng)工程施工特點(diǎn)，提出合理的工程管理方案，保證弱電工程規(guī)范施工。

（四）、施工技術(shù)管理技術(shù)

技術(shù)管理是指在建筑弱電智能化系統(tǒng)工程中指導(dǎo)進(jìn)行施工的技術(shù)方案。弱電工程必須根據(jù)合同和技術(shù)設(shè)計(jì)的要求，實(shí)施過(guò)程中的技術(shù)管理能夠保證所進(jìn)行工程的規(guī)范，工程在正式使用中能正常工作。技術(shù)管理要制定詳細(xì)可執(zhí)行的規(guī)范文件，保證施工工人能夠完成工程操作。有效地技術(shù)管理技術(shù)是建筑弱電智能化系統(tǒng)工程質(zhì)量保證，決定了系統(tǒng)工程的可靠度。

二、建筑弱電智能化系統(tǒng)工程存在問(wèn)題

我國(guó)建筑弱電智能化技術(shù)在改革開(kāi)放以來(lái)有了很大的進(jìn)步，建筑實(shí)施的智能化水平得到了飛速發(fā)展。然而，隨著電子科技和信息相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的建筑弱電智能化技術(shù)不能適應(yīng)當(dāng)今發(fā)展，必須根據(jù)出現(xiàn)的新技術(shù)進(jìn)行調(diào)整，在此過(guò)程中也出現(xiàn)了較多問(wèn)題，主要如下：

（一）、設(shè)計(jì)和施工人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較低

智能建筑弱電技術(shù)的設(shè)計(jì)和施工人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)決定了工程的質(zhì)量。由于弱電智能系統(tǒng)工程所需要的知識(shí)涵蓋了機(jī)械電子、自動(dòng)化控制、通信技術(shù)和建筑技術(shù)等，這就要求從事智能建筑弱電技術(shù)必須具備各方面的知識(shí)，能夠在施工過(guò)程中結(jié)合工程需要采取合理的處理辦法。然而，我國(guó)當(dāng)前從事弱電工程人員相對(duì)較少，具備綜合素質(zhì)的人員更少，這就造成了智能建筑弱電工程對(duì)人才的需求增加。缺乏高素質(zhì)人才的工程往往難以控制系統(tǒng)工程質(zhì)量，造成由于不能將建筑設(shè)計(jì)與施工與網(wǎng)絡(luò)、通信等技術(shù)充分的結(jié)合，出現(xiàn)工程漏洞，造成較大的安全隱患。

（二）、建筑設(shè)計(jì)缺乏合理指導(dǎo)

隨著現(xiàn)代開(kāi)發(fā)商對(duì)于建筑實(shí)用性的關(guān)注增加，導(dǎo)致設(shè)計(jì)師在規(guī)劃智能弱電設(shè)備中重視功能，往往采取盡可能的功能覆蓋面來(lái)吸引客戶(hù)的關(guān)注。但是，在此過(guò)程中就出現(xiàn)了由于不重視相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，使所設(shè)計(jì)的智能弱點(diǎn)技術(shù)得不到充分發(fā)揮，大大降低了智能弱電技術(shù)的推廣。因此，只有建立合理的設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想，弱電智能化系統(tǒng)工程才能有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

三、建筑弱電智能化系統(tǒng)工程分析

弱電技術(shù)主要是根據(jù)使用的電流和電壓定義的，通常定義使用24V電壓和直流電流進(jìn)行工作設(shè)備采用的電技術(shù)，該范疇實(shí)際上是廣義范圍的弱點(diǎn)技術(shù)定義。建筑弱電智能化系統(tǒng)工程就是基于弱電技術(shù)，考慮到實(shí)現(xiàn)無(wú)需人工干預(yù)的自動(dòng)化，從而為人們提供更加方便的居住條件。在我國(guó)，當(dāng)前建筑弱電智能化系統(tǒng)工程主要包括內(nèi)容：弱電智能化系統(tǒng)設(shè)置包括：綜合布線(xiàn)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、電話(huà)布線(xiàn)系統(tǒng)、有線(xiàn)電視系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、多功能會(huì)議系統(tǒng)等。為了提高建筑弱電智能化系統(tǒng)工程水平，主要改善措施如下：

（一）、提高設(shè)計(jì)規(guī)范，加強(qiáng)智能化設(shè)計(jì)水平

設(shè)計(jì)階段主要包括功能設(shè)計(jì)和施工方案設(shè)計(jì)，在此階段決定了建筑弱電智能化系統(tǒng)工程總體方案。為了保證所設(shè)計(jì)工程的質(zhì)量，必須保證所設(shè)計(jì)功能、使用設(shè)備和設(shè)計(jì)方法符合施工合同要求，從用戶(hù)的角度客觀(guān)評(píng)價(jià)智能化水平。在所設(shè)計(jì)的弱電工程中，要結(jié)合設(shè)計(jì)設(shè)備的具體功能制定相應(yīng)的施工內(nèi)容。所提供的智能化設(shè)計(jì)內(nèi)容要積極結(jié)合當(dāng)前電子設(shè)備技術(shù)發(fā)展，不斷地引進(jìn)新的智能化設(shè)計(jì)方案。此外，要保證所設(shè)計(jì)工程的系統(tǒng)功能、信號(hào)匹配、施工工序合理性，嚴(yán)格審核施工總體方案，從而保證智能化工程設(shè)計(jì)規(guī)范性。

（二）、加強(qiáng)施工過(guò)程控制，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)方案

針對(duì)施工設(shè)計(jì)執(zhí)行施工涉及到諸多細(xì)節(jié)，這些細(xì)節(jié)對(duì)于弱電智能化設(shè)備有著關(guān)鍵影響。在施工前，施工人員和管理人員應(yīng)熟悉工藝的總體過(guò)程，并明確工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，然后在按照各個(gè)階段進(jìn)行施工，努力在每階段做好施工管理。對(duì)于施工過(guò)程的電管、線(xiàn)槽、電纜敷設(shè)及隱線(xiàn)施工進(jìn)行詳細(xì)記錄，核對(duì)設(shè)計(jì)方案的接線(xiàn)圖和原理圖，排出施工出現(xiàn)的失誤。

（三）、做好驗(yàn)收檢驗(yàn)，保證實(shí)施建筑的可靠度

施工過(guò)程不可避免的存在失誤，通過(guò)驗(yàn)收工作能夠有效地控制工程質(zhì)量，為用戶(hù)提供最規(guī)范的智能化弱電設(shè)備。建筑弱電由于受到環(huán)境溫度、濕度和清潔程度的影響，因此在施工過(guò)程中的不規(guī)范施工很可能是弱電設(shè)備使用壽命縮減，通過(guò)設(shè)備的使用說(shuō)明，分別驗(yàn)證弱電設(shè)備的工作狀態(tài)。在驗(yàn)收過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在信號(hào)、電壓、電流不穩(wěn)定情況，應(yīng)立即組織技術(shù)和管理人員進(jìn)行分析，分析出現(xiàn)不穩(wěn)定狀況的原因，進(jìn)行返工或者技術(shù)維護(hù)。