國際貿(mào)易中的風(fēng)險精選(九篇)

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第1篇：國際貿(mào)易中的風(fēng)險范文

摘要：我國外貿(mào)企業(yè)可依據(jù)自身條件選擇實施以下的對策:大型外貿(mào)企業(yè)可成立客戶信用風(fēng)險管理專職機(jī)構(gòu)來建立健全并貫徹實施科學(xué)的客戶信用風(fēng)險管理制度;中小型外貿(mào)企業(yè)可考慮實施信用管理委托制。

加入WTO（三大國際組織，即國際基金貨幣組織（IMF）、世界銀行（WB）和世界貿(mào)易組織（WTO）是當(dāng)今全球性基本法律、規(guī)則和制度的建立者、實施者、監(jiān)督者和仲裁者，他們實行股份制運作方式，主要體現(xiàn)西方國家利益。世界貿(mào)易組織世界貿(mào)易組織，是1994年4月15日在摩洛哥的馬拉喀什舉行的關(guān)貿(mào)總協(xié)定烏拉圭回合部長會議決定成立更具全球性的世界貿(mào)易組織。）和世界經(jīng)濟(jì)一體化，給我國外經(jīng)貿(mào)事業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇。與之相伴隨的卻是，中國出口企業(yè)日益陷入海外應(yīng)收賬款“黑洞”。相關(guān)統(tǒng)計資料顯示，中國出口企業(yè)的海外應(yīng)收賬款累計至少超過1000億美元，相當(dāng)于中國2004年總出口額的五分之一，而且這種海外呆壞賬正在以每年150億美元的速度增加。外貿(mào)企業(yè)的很多利潤被壞賬所吞噬，許多外貿(mào)企業(yè)不堪重負(fù)，甚至破產(chǎn)倒閉，有的即使能夠維持經(jīng)營，在經(jīng)營中也常常進(jìn)退維谷，阻礙了企業(yè)的正常發(fā)展。另一種極端情況就是部分外貿(mào)企業(yè)由于懼怕壞賬風(fēng)險采取非常謹(jǐn)慎的信用政策，甚至宣稱對非信用證業(yè)務(wù)一律不做，結(jié)果限制了業(yè)務(wù)的發(fā)展。

在與各國經(jīng)貿(mào)往來中我國外貿(mào)企業(yè)并未充分重視客戶信用風(fēng)險的管理，在對外貿(mào)易客戶信用風(fēng)險管理上的欠缺造成的債務(wù)拖欠和應(yīng)收賬款問題已成為外貿(mào)企業(yè)發(fā)展的瓶頸。

外貿(mào)企業(yè)客戶信用風(fēng)險特征

下面筆者結(jié)合美國鄧白氏公司中國代表對我國外貿(mào)企業(yè)大量逾期應(yīng)收賬款問題的調(diào)查報告數(shù)據(jù)，對我國外貿(mào)企業(yè)客戶信用風(fēng)險的特征進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，從更深層次上理解我國外貿(mào)企業(yè)客戶信用風(fēng)險的現(xiàn)狀。

從來源結(jié)構(gòu)看，我國對外貿(mào)易客戶信用風(fēng)險的來源以海外華人公司為主。從我國國際貿(mào)易拖欠案件所涉及的海外公司性質(zhì)看，我國的外貿(mào)信用風(fēng)險主要是由海外華人客戶帶來的。筆者認(rèn)為這些為數(shù)不多的海外華人，包括港、澳、臺地區(qū)的華人以及少數(shù)原籍中國大陸后來移居海外的華人具有與中國同族同種和語言相通的優(yōu)勢，他們對中國的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境比較熟悉，了解到我國處于由計劃經(jīng)濟(jì)體制向市場經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變過程中，各方面的管理仍不完善，存在著各種法律、管理漏洞，外貿(mào)企業(yè)內(nèi)部的信用風(fēng)險防范意識和信用風(fēng)險管理能力薄弱。同時他們又抓住我國部分外貿(mào)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)存在著的一定急功近利和或多或少的崇洋媚外的心態(tài)，使得部分海外華人進(jìn)口商可以肆意拖欠我國外貿(mào)企業(yè)貨款，或詐騙屢屢得手，詐騙成功率要高于一般外國進(jìn)口商。

從起因結(jié)構(gòu)看，我國對外貿(mào)易客戶信用風(fēng)險的直接起因以惡意欺詐為主。具體結(jié)構(gòu)為:有意欺詐的拖欠款占60%;產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)量或交貨期有爭議的占25%;屬于我方外貿(mào)企業(yè)交易嚴(yán)重失當(dāng)及管理失誤的占15%;交易人員私下默契臺底交易占2.5%;其他性質(zhì)占2.5%。我國對外貿(mào)易的過半貨款拖欠是由客戶的惡意欺詐引起，而非人們通常理解的主要是由諸如產(chǎn)品質(zhì)量或貨期等貿(mào)易糾紛引起。

從外貿(mào)企業(yè)性質(zhì)結(jié)構(gòu)看，我國對外貿(mào)易客戶信用風(fēng)險導(dǎo)致的國際拖欠所涉及的企業(yè)以國內(nèi)的全資中資企業(yè)為主體。具體結(jié)構(gòu)為:80%來自國內(nèi)的企業(yè)，其中的50%為國有外貿(mào)企業(yè)，30%為私營外貿(mào)企業(yè);另外20%來自三資企業(yè)。從企業(yè)結(jié)構(gòu)中，我們可以明顯了解到我國外資外貿(mào)企業(yè)的信用風(fēng)險管理意識和水平相對要優(yōu)于中資的外貿(mào)企業(yè)。

從客戶新舊特征看，過半數(shù)的國際貨款拖欠由老客戶造成。根據(jù)鄧白氏國際(上海)信息咨詢公司1997年度受理的我國398件國際應(yīng)收賬款追討案件的統(tǒng)計顯示，其中的200個案件是由老客戶產(chǎn)生的，而非人們通常理解的國際貨款拖欠主要由資信不良的新客戶造成。

外貿(mào)企業(yè)客戶信用風(fēng)險的成因分析

透過以上表面數(shù)據(jù)，我們可以看出造成我國外貿(mào)企業(yè)風(fēng)險損失的原因除了企業(yè)主體信用管理觀念的嚴(yán)重缺乏外，來自企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度的影響也是至關(guān)重要的。具體來說，我國外貿(mào)企業(yè)客戶信用風(fēng)險成因主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

相關(guān)部門缺乏信用風(fēng)險管理意識

由于從政府到企業(yè)信用風(fēng)險管理意識都比較淡漠，對信用管理工作重視不夠，導(dǎo)致政府對企業(yè)缺乏政策引導(dǎo)和有效支持;有的企業(yè)雖然感到信用風(fēng)險管理需要，但苦于所知不多無從下手，且成本較高，在本來利潤率不高的情況下不愿為此支付費用，進(jìn)而產(chǎn)生畏難情緒，甚至干脆漠視不管。目前中國出口企業(yè)的壞賬率超過5%，而發(fā)達(dá)國家企業(yè)卻只有0.25%至0.5%的水平，國際平均水平也只在1%左右。中國企業(yè)出口中遇到的很多困難，一開始并不是對方存心拖欠，而是中國企業(yè)自己出現(xiàn)制度和管理失誤。

外貿(mào)企業(yè)產(chǎn)權(quán)不明晰

產(chǎn)權(quán)不明晰使得很多國有外貿(mào)企業(yè)管理者為了應(yīng)付上級主管部門業(yè)績考核，不顧企業(yè)長遠(yuǎn)利益，盲目賒銷;有的企業(yè)迫于市場競爭壓力，單純追求銷售額增長，盲目打價格戰(zhàn)。這些行為導(dǎo)致了企業(yè)應(yīng)收賬款上升，銷售費用上升、負(fù)債增加，呆賬壞賬增加，效益下降，偏離了最終利潤這一企業(yè)最主要的目標(biāo)。強(qiáng)化企業(yè)信用管理，就是要在銷售收入增長和風(fēng)險控制這兩個目標(biāo)之間尋求協(xié)調(diào)一致，保證最終利潤這一根本目標(biāo)的實現(xiàn)。

企業(yè)內(nèi)部職責(zé)不明確

在我國外貿(mào)企業(yè)現(xiàn)有的管理職能中，應(yīng)收賬款的管理職能基本上是由銷售部和財務(wù)部這兩個部門承擔(dān)的。然而在實踐中這兩個部門卻常常職責(zé)分工不清，不能形成協(xié)調(diào)與制約機(jī)制，容易造成外貿(mào)企業(yè)在客戶開發(fā)、信用評估、合約簽訂、資金安排、組織貨源、品質(zhì)監(jiān)督、租船訂艙、制單結(jié)匯等諸多貿(mào)易環(huán)節(jié)出現(xiàn)決策失誤并導(dǎo)致信用損失。外貿(mào)企業(yè)內(nèi)部職責(zé)不明確已成為企業(yè)賬款拖欠趨勢得不到有效抑制的根本原因。

信用管理方法落后

目前我國外貿(mào)企業(yè)業(yè)務(wù)人員信用風(fēng)險防范意識薄弱，信用風(fēng)險防范手段單一，沒能掌握或運用現(xiàn)代先進(jìn)的信用管理技術(shù)和方法。對客戶的信用風(fēng)險缺少評估和預(yù)測，交易中往往是憑主觀判斷作決策，缺少科學(xué)的決策依據(jù)。在銷售業(yè)務(wù)管理上，由于缺少信用額度控制，在一定程度上給企業(yè)銷售人員違規(guī)經(jīng)營、違章操作，甚至與客戶勾結(jié)留下可乘之機(jī)。在賬款回收工作上更是缺少專業(yè)化的方法。

加強(qiáng)外貿(mào)客戶信用風(fēng)險管理的對策建議

第2篇：國際貿(mào)易中的風(fēng)險范文

 

關(guān)鍵詞:國際貧易　風(fēng)險轉(zhuǎn)移　交貨　原則

    一、關(guān)于風(fēng)險轉(zhuǎn)移的幾種理論說法

    鳳險，指的是致使貨物毀損、滅失的意外事由，而風(fēng)險的轉(zhuǎn)移實際指的就是風(fēng)險承擔(dān)的轉(zhuǎn)移，也就是對風(fēng)險所造成的損失的承擔(dān)的轉(zhuǎn)移。在國際貨物買賣中，因其涉及的利益重大，因而對于風(fēng)險轉(zhuǎn)移這一個直接關(guān)系雙方當(dāng)事人切身利益并影響雙方基本權(quán)利義務(wù)的問題，各國對其都給予了高度的重視，并在法律中明確予以規(guī)定。

    二、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的三個原則

    在國際貿(mào)易發(fā)展的過程中，關(guān)于貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間的問題，各國經(jīng)過了長期的爭論，在實踐中先后大致經(jīng)歷了三個階段。

    1、合同訂立時轉(zhuǎn)移。合同一經(jīng)訂立，即使未付款也未交貨.風(fēng)險即發(fā)生轉(zhuǎn)移，貨損責(zé)任從賣方轉(zhuǎn)移到買方。這種規(guī)定大多忽略了對買方的權(quán)益保護(hù)。當(dāng)合同訂立時，貨物仍存賣方手中，風(fēng)險就已轉(zhuǎn)給買方，這容易造成賣方怠于保管貨物的結(jié)果，給買方帶來損失。所以這種風(fēng)險轉(zhuǎn)移的原則并不被接受

    2、風(fēng)險隨貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移發(fā)生轉(zhuǎn)移，即在貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移至買方前，貨物的風(fēng)險由賣方承擔(dān)，但所有權(quán)一旦轉(zhuǎn)移給買方，不論貨物是否已經(jīng)交付，其風(fēng)險即由買方承擔(dān)當(dāng)貨物所有權(quán)因買賣合同而發(fā)生轉(zhuǎn)移時，鳳險自然也應(yīng)隨之轉(zhuǎn)移。它在過去是可行的，但是在現(xiàn)在的國際貿(mào)易中，獨立承運人用先進(jìn)運輸方式運送貨物，貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移往往以海運提單的轉(zhuǎn)移為標(biāo)志，這種所有權(quán)的轉(zhuǎn)移實際上是一種名義上的轉(zhuǎn)移，標(biāo)的物仍在賣方的控制、占有之下。因此，風(fēng)險隨所有權(quán)的轉(zhuǎn)移也不適應(yīng)當(dāng)代國際貿(mào)易的迅速發(fā)展。

    3、交貨時轉(zhuǎn)移，即以貨物的交付時間來決定風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間，這就把所有權(quán)轉(zhuǎn)移問題同風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題區(qū)別開來。實務(wù)中應(yīng)以具體交貨時間來確定風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間，而不論所有權(quán)是否已經(jīng)轉(zhuǎn)移。在這一原則下，風(fēng)險的轉(zhuǎn)移是從保管貨物免遭損害的角度來確定的，貨物在誰手里，誰就更容易保護(hù)貨物。以交貨時間來確定風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間，而不論所有權(quán)是否已經(jīng)轉(zhuǎn)移，具有科學(xué)性和公平性。因此，這一原則在國際貿(mào)易中得到普遍推崇。我國采取的是以交貨時間確定風(fēng)險轉(zhuǎn)移這一原則。

    三、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間

  根據(jù)以交貨時間確定風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間的原則，《公約》關(guān)于風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間有如下規(guī)定:

  1、涉及運輸時的風(fēng)險轉(zhuǎn)移。國際貨物貿(mào)易因其國際性，往往需要經(jīng)過運輸環(huán)節(jié)，而風(fēng)險大多發(fā)生在運輸途中?！豆s》第67條規(guī)定，如果買賣合同沒有規(guī)定賣方必須在某一特定地點交貨，那么貨物的風(fēng)險在賣方按照合同把貨物交付給第一承運人時起，就轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)，此即“第一承運人規(guī)則”。如果買賣合同規(guī)定賣方必須在某一特定地點將貨物交給承運人，風(fēng)險僅僅在賣方將貨物于特定地點交付給承運人時方才轉(zhuǎn)移，此即  “特定地點承運人規(guī)則”。同時基于貨物所有權(quán)與風(fēng)險分離原則，賣方保留控制貨物處置權(quán)的單據(jù)，并不影響風(fēng)險的轉(zhuǎn)移。雖然提單在甲公司手中，但根據(jù)所有權(quán)與風(fēng)險相分離的原則，并不能阻止風(fēng)險轉(zhuǎn)移，貨物滅失由乙公司承擔(dān)。

    2、在途貨物買賣風(fēng)險的轉(zhuǎn)移。在途貨物買賣，也稱路貨買賣，是指針對已經(jīng)在運輸途中的貨物，買賣雙方達(dá)成的貨物買賣。由于貨物已在運輸途中，買賣雙方對于貨物的實際情況都不大了解，這樣無形中加大了交易的風(fēng)險，所以，確定在途貨物風(fēng)險時要相對復(fù)雜一些?！豆s》第68條規(guī)定，在途貨物買賣，貨物風(fēng)險原則上從訂立合同時起就轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)。但如果在途貨物買賣是憑單交易，即賣方以向買方交付運輸單據(jù)作為交貨依據(jù)時，風(fēng)險轉(zhuǎn)移提前至從貨物交付給簽發(fā)載有運輸單據(jù)的承運人時。簡單的說就是憑單據(jù)交易的路貨買賣，在貨物交付給承運人時風(fēng)險發(fā)生轉(zhuǎn)移，由買方承擔(dān)風(fēng)險。同時為保護(hù)買方，如果在訂立合同時，賣方知道或理應(yīng)知道貨物已經(jīng)發(fā)生損壞或滅失的事實，而向買方隱瞞，那么貨物風(fēng)險仍由賣方承擔(dān)，而不按上述時間轉(zhuǎn)移。

    3、不涉及運輸時的風(fēng)險轉(zhuǎn)移。針對買方自行安排運輸?shù)膰H貨物貿(mào)易，《公約》第69條規(guī)定，如果在賣方營業(yè)地交貨，風(fēng)險從買方接收貨物時起轉(zhuǎn)移，或者在貨物交給買方處置但遭無理拒收時起轉(zhuǎn)移。如果買方有義務(wù)在賣方營業(yè)地以外某一地點接收貨物，當(dāng)交貨時間已到而買方知道貨物已在該地點交給他處置時，風(fēng)險由此開始轉(zhuǎn)移。

第3篇：國際貿(mào)易中的風(fēng)險范文

關(guān)鍵詞：國際貿(mào)易；匯率風(fēng)險

中圖分類號：F74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）02-00-01

一、引言

始于2008年美國房地產(chǎn)次貸危機(jī)的世界金融海嘯，在2010年進(jìn)入了對實體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生全面穩(wěn)固影響的階段，即后危機(jī)時代。對于中國這樣一個實體經(jīng)濟(jì)占主體地位的發(fā)展中國家和經(jīng)濟(jì)大國來說，在后危機(jī)時代所表現(xiàn)出的穩(wěn)步快速增長，所依賴的是作為主體地位的宏觀經(jīng)濟(jì)政策和適度的人民幣匯率政策，從而形成了強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)內(nèi)驅(qū)力。從外部環(huán)境來看，各國在國際貿(mào)易中都使用了保護(hù)主義等“猛藥”，使得全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)大病初愈跡象。不同程度的增長在世界各大主要經(jīng)濟(jì)大國均有出現(xiàn)。美、日、歐三大經(jīng)濟(jì)體逐步復(fù)蘇并走上正軌，然而，財政赤字劇增、失業(yè)率飆升以及消費不振等諸多問題仍然嚴(yán)峻，經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇由于經(jīng)濟(jì)刺激計劃的收縮或退出而呈現(xiàn)出曲折而漫長的狀態(tài)。而從內(nèi)部環(huán)境來看，我國國內(nèi)投資增長具備潛力，但民間投資意愿不強(qiáng)；國內(nèi)消費市場拓展空間廣闊，但難度較大；工業(yè)增長條件充足，但結(jié)構(gòu)調(diào)整難度很大；穩(wěn)定出口政策成效明顯，但外貿(mào)形勢不容樂觀；財政和金融環(huán)境良好，但通脹預(yù)期逐漸顯現(xiàn)。

對于外向型企業(yè)來講，金融危機(jī)影響是巨大的也是多方面的，不僅包括基于國內(nèi)外不斷走低的經(jīng)濟(jì)形勢所形成的成本風(fēng)險、信用風(fēng)險和管理風(fēng)險，這些風(fēng)險促動了國家宏觀調(diào)控通過人民幣匯率政策機(jī)制進(jìn)行維穩(wěn)，從而規(guī)避這種風(fēng)險，旨在提高逆境中的企業(yè)經(jīng)營績效。從現(xiàn)實情況來看，人民幣匯率政策的變動首先會影響到國家收支，適度從緊的貨幣政策會造成長期的貿(mào)易逆差，而外向型企業(yè)由于過分依賴貿(mào)易順差而在逆差中往往一蹶不振。繼而，人民幣對內(nèi)的貶值，會提高出口產(chǎn)品換匯成本，降低出口創(chuàng)匯能力。而相對低廉的進(jìn)口產(chǎn)品價格自然會擴(kuò)大進(jìn)口需求。

二、外向型企業(yè)的業(yè)務(wù)特點及匯率風(fēng)險的形成

(一)外向型企業(yè)的業(yè)務(wù)特點研究

外向型企業(yè)是那些設(shè)在境內(nèi)而主要營銷國外市場的企業(yè)。從業(yè)務(wù)上來講，外向型企業(yè)主要是面對國際市場而展開生產(chǎn)和經(jīng)營活動的，因此往往很大程度上依賴國際市場的變化，因此相較內(nèi)向型企業(yè)來說具有更大的風(fēng)險性。而從業(yè)務(wù)類型上來講，主要以生產(chǎn)經(jīng)營出口加工方式為基本的經(jīng)營業(yè)態(tài)，其產(chǎn)品或服務(wù)的客戶主要以國外客戶為主，同時也兼營少量國內(nèi)業(yè)務(wù)，因此過多的依賴國際貿(mào)易固有的經(jīng)營模式。

(二)匯率風(fēng)險的形成

可以說，風(fēng)險性是外向型企業(yè)的特征內(nèi)核。而要做到自覺地防范風(fēng)險，就要明確風(fēng)險形成尤其是針對外向型企業(yè)在國際貿(mào)易各種類型和格局中所面臨的風(fēng)險可能。由于外匯市場匯率的不確定性，從而就提高了遭受損失的可能性。匯率風(fēng)險形成主要來源于匯率制度、財政貨幣制度以及國際貿(mào)易收支等。首先是一國的匯率制度。匯率變動規(guī)律不同往往取決于匯率制度本身，匯率上下波動成為習(xí)以為常，各國對法定貨幣含金量和匯率波動的上下限也不再做規(guī)定，這樣國際金融領(lǐng)域的動蕩和國際貿(mào)易、國際借貸及其他涉外經(jīng)濟(jì)活動中的外匯風(fēng)險無形中就加大了，從而增加了各種經(jīng)濟(jì)、政治因素常常使外匯匯率在短期內(nèi)動蕩的幅度和可能。同時，各國中央銀行為將匯率控制在一個合理的水平上，從而頻繁干預(yù)外匯市場，浮動匯率制賦予各國自主決定匯率的權(quán)利，目的在于對本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生正向激勵，尤其是主要貨幣國加強(qiáng)貨幣合作，對匯率波動起著不容忽視的作用，共同干預(yù)外匯市場。其次是一國的財政貨幣制度。在一定條件下，匯率由兩國的通貨膨脹率和利率決定，如果一國實行緊縮的貨幣政策，提高利率，降低通貨膨脹率，在對應(yīng)國家貨幣價值不變的情況下，本幣將升值，繼而降低外匯匯率。對于一國的財政貨幣政策來說，起決定作用的往往是匯率的波動?？傊斦呖梢酝ㄟ^稅收和財政支出兩大政策手段調(diào)整整個社會的貨幣需求。如果財政赤字?jǐn)U大，貨幣需求增加，在貨幣供應(yīng)不變時，將提高利率，從而引起匯率的改變。

三、匯率風(fēng)險應(yīng)對措施研究

(一)合理選擇交易中的貨幣

對于處于在不穩(wěn)定國際貿(mào)易格局中的外向型企業(yè)來說，盡量使用合理的貨幣形式，如多使用軟貨幣來進(jìn)行對外支付，而在收匯時則應(yīng)多使用硬貨幣。而在對外融資領(lǐng)域中，為了減輕債務(wù)負(fù)擔(dān)應(yīng)該爭取多使用軟貨幣。而從當(dāng)前國際貨幣的基本格局和走勢來看，歐元的強(qiáng)勢地位短期內(nèi)難以改變，美元將會延續(xù)弱勢，而人民幣持續(xù)升值的趨勢也將長期維持。從這個意義出發(fā)，就應(yīng)在國貿(mào)交易中力爭取用歐元、英鎊等硬貨幣作為收入結(jié)算的貨幣，而以美元在對外貿(mào)易中作為融資和支付的貨幣，而最終要選擇人民幣作為計價結(jié)算的貨幣。

(二)積極利用衍生金融工具選擇合適的外匯交易品種

外向型企業(yè)規(guī)避匯率風(fēng)險最常用的方法就是利用衍生金融工具進(jìn)行保值操作。匯率保值操作主要有外匯期貨、外匯遠(yuǎn)期和外匯期權(quán)等形式。因此企業(yè)尤其是外向型企業(yè)就要掌握外匯避險工具，而首先就是要加強(qiáng)外匯專業(yè)人才隊伍培養(yǎng)，從而使外匯風(fēng)險管理能力得以不斷積累，還可以采取適當(dāng)措施應(yīng)對匯率波動。同時，對于外幣資產(chǎn)與負(fù)債的幣種匹配也要保持足夠的重視。如一個外貿(mào)企業(yè)既有美元支出也有美元收入時，同時又有進(jìn)出口業(yè)務(wù)，這就能夠在進(jìn)行對美方貿(mào)易進(jìn)行時，無須涉及貨幣的兌換，直接以美元報價、結(jié)算，用出口收入的美元直接支付進(jìn)口中的美元貨款。

(三)選定有效機(jī)遇定位合同價格和結(jié)算方式

對于出口業(yè)務(wù)結(jié)算貨幣貶值時，可以根據(jù)結(jié)算貨幣的匯率走向選擇提前或推遲結(jié)算，如果預(yù)測結(jié)算貨幣相對于本幣貶值，進(jìn)口企業(yè)可推遲進(jìn)口或要求延期付款，而出口企業(yè)可及早簽訂出口合同收取貨款，反之，進(jìn)口企業(yè)可提前進(jìn)口或支付貨款，出口企業(yè)可推遲交貨或允許進(jìn)口商延期付款。同時結(jié)算貨幣升值時，可要求境外出口商降低進(jìn)口商品價格；還可以適當(dāng)提高出口價格，或與進(jìn)口商約定按一定比例分擔(dān)匯率損失。另外，在預(yù)期人民幣升值的情況下，如能將滿足進(jìn)口付匯需要之外的外匯收入以現(xiàn)時匯率結(jié)匯，就能防止因人民幣升值而帶來的匯兌損失。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔡雙南.人民幣匯率變化及其對企業(yè)行為的影響和對策[J].福建論壇(經(jīng)濟(jì)社會),1994(Z1).

[2]洪宇航.論我國匯率形成機(jī)制改革的深化[J].科技經(jīng)濟(jì)市場,2007(03).

第4篇：國際貿(mào)易中的風(fēng)險范文

關(guān)鍵詞：FCR 提單 貨物收據(jù) 物權(quán)憑證 風(fēng)險

在國際貿(mào)易實務(wù)中，作為國際結(jié)算的單據(jù)除了正式的海運提單外，現(xiàn)在又出現(xiàn)了一些外觀與提單相類似、也能作為提貨依據(jù)的提單變形，比如FCR。

FCR的全稱是Forwarders Certificate of Receipt - 貨運人收貨證明，是國際貨物運輸協(xié)會聯(lián)合會菲亞塔組織給國際貨運人推薦使用的單據(jù)。國際貨運人在收到發(fā)貨人交來的貨物后，立即簽發(fā)FCR給發(fā)貨人，作為已從發(fā)貨人處收到貨物。

FCR與海運提單的區(qū)別

我國海商法第七十一條規(guī)定：提單是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的證明。而對貨運收據(jù)（以下簡稱FCR）則無明確規(guī)定。

經(jīng)過比較，貨運人簽發(fā)的FCR和提單有相同之處，即二者均是海上貨物運輸合同的證明和承運人接收貨物的收據(jù)。但兩者至少存在以下幾點區(qū)別：

①從法律效力方面來講，提單是物權(quán)憑證，而FCR不是。提單持有人擁有提單的同時，也擁有了提單所代表貨物的所有權(quán)。提單的轉(zhuǎn)移代表物權(quán)的轉(zhuǎn)移，誰擁有提單意味著誰擁有貨物所有權(quán)。而FCR是貨運人在收到賣方發(fā)送給貨運人的貨物后簽發(fā)的貨物收據(jù)，只標(biāo)明從賣方處收到貨物，而不表明物權(quán)所有人是賣方。

②根據(jù)我國海商法的規(guī)定，提單是承運人保證據(jù)以交付貨物的單證，但FCR不具有該特點。憑提單放貨是承運人應(yīng)履行的義務(wù)。按收貨人進(jìn)行分類，提單可分為記名提單、空白提單和指示提單三種情況。而在海運實際操作中，常應(yīng)用的提單類型是記名提單和指示提單。在記名提單中，承運人有義務(wù)向記名提單中載明的收貨人交付貨物；在指示提單中，乘運人則應(yīng)按指示提單中所記載指示人的指示交付貨物。放貨時，若承運人未能憑提單將貨物放給正確的收貨人，則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。對FCR而言，其通常做法則是以記名形式出現(xiàn)，且由承運人將貨物直接發(fā)送收貨人，甚至可以在沒有FCR的情況下，就將貨物放給收貨人。

③提單和FCR適用的貿(mào)易術(shù)語不同，F(xiàn)CR適用于FOB和EXW條款，而提單則應(yīng)用于所有的貿(mào)易條款。在FCR運輸方式下，貨物買方多為國際著名企業(yè)，尤以大型連鎖超市或商店居多，具有訂貨批量大的特點。由于買方訂單量大，為節(jié)省運費，買方通常將當(dāng)年預(yù)計貨物量匯總，并以此數(shù)量與承運人簽署價格合約，以從承運人處獲得較低運價。而提單的適用一般與買賣合同約定的價格條款無關(guān)，只要合同約定買賣雙方憑提單結(jié)匯，則貨物由承運人接收或者裝船后，承運人就應(yīng)當(dāng)簽發(fā)提單作為貨物由承運人接管并負(fù)責(zé)運輸及交貨的證明。

④提單簽發(fā)人不同。提單系由承運人簽發(fā)，而FCR的簽發(fā)人則為貨運人。FCR的操作模式多為買方委托貨運人作為自己在裝貨港的指定人，并指定賣方將貨物在裝貨港交給該。貨運人收到各發(fā)貨人交來的貨物后，將之集中并向船公司預(yù)訂一定數(shù)量艙位，后由貨運人負(fù)責(zé)將不同發(fā)貨人的貨物集拼裝柜。待貨物運抵目的地后，再由貨運人在目的地的人負(fù)責(zé)提取貨柜并配送給收貨人在目的地的各門店或倉庫。從上述業(yè)務(wù)操作流程可以看出，向?qū)嶋H乘運人訂艙的人是貨運人而不是賣方，因此海運提單是由實際乘運人簽發(fā)給收貨人指定的貨運人，而非賣方。賣方在將貨物交給買方指定貨運人后，從貨運人處得到的單據(jù)是FCR而不是海運提單。

對賣方來說，接受FCR就意味著賣方認(rèn)可了指定貨運人有權(quán)將貨物直接交給收貨人而無需保證賣方的權(quán)益。為什么賣方同意接受FCR呢？其主要原因即在于，此類貿(mào)易中的買方多為國際知名采購商，通常對市場具有掌控權(quán)，而買方的訂單又具有數(shù)量大、批次多、周期長的特點，為了達(dá)到與買方長期合作的目的，賣方愿意做出一定讓步，以保證企業(yè)的基本效益。同時，由于買方是國際知名企業(yè)，賣方對其有一定了解，而這些買方也具有相應(yīng)的信譽(yù)度，因此，賣方甘愿承擔(dān)一定風(fēng)險接受FCR。此外，對于這類訂單來說，一份訂單常分多批次運輸。上文我們已經(jīng)述及此類貨物的做法一般是由買方將貨物委托指定貨運公司安排集中托運，故而指定貨運人的工作是根據(jù)買方的指示為收貨人收集貨物、進(jìn)行拼箱、訂艙等，為節(jié)約運費，貨運人常將從不同發(fā)貨人處收到的貨物集中并在達(dá)到一定數(shù)量后，方安排出運。對于賣方來說，銀行結(jié)匯的提單一般都是已裝船提單。若賣方以裝船提單作為結(jié)算單證，則必須等貨物開船后賣方才可進(jìn)行結(jié)匯。而貨運人收到貨物即簽署FCR，利于賣方立即到銀行結(jié)匯。因此對于賣方來說，早結(jié)匯意味著企業(yè)早拿到貨款進(jìn)行周轉(zhuǎn)用于后面的生產(chǎn)，所以很多企業(yè)愿意接受FCR。

但FCR的風(fēng)險卻不容小覷。

在國際貿(mào)易實操中，雖然FCR與提單的操作看起來沒什么差別，但卻有實質(zhì)上不同。賣方接受FCR的風(fēng)險遠(yuǎn)比提單大。

第5篇：國際貿(mào)易中的風(fēng)險范文

關(guān)鍵詞：風(fēng)險防范 結(jié)匯 提單

一、背景分析

山東金豆子花生制品有限公司成立于2000年9月，注冊資金300萬元，位于中國最大的花生出口基地――莒南縣澇坡鎮(zhèn)南首，東臨石臼、連云港和青島三大港口，西臨全國最大的批發(fā)物流商城臨沂市、兗石鐵路和臨沂飛機(jī)場近在咫尺，交通十分便利，花生資源豐富，自然資源條件優(yōu)越。

二、賣方如何識別真假詢盤

金豆子花生制品有限公司主要靠參加一些廣交會和其他國外展會來和客戶建立貿(mào)易關(guān)系，但是在平常的貿(mào)易活動中，也主要靠阿里巴巴平臺和其他一些外貿(mào)網(wǎng)站（如B2B、TRADEKEY等）產(chǎn)品，尋找客戶，但是在尋找客戶的過程之中，就難免會遇到一些騙子客戶，例如，我給附上一封我接到的詢盤：

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來自： andrew smith 發(fā)給： Loria Li 日期： 2011年03月06日 23：27 星期天

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三、在交易過程中客戶信譽(yù)的調(diào)查

在網(wǎng)絡(luò)交易過程中，不了解客戶的真實情況，不在同一個國家或地區(qū)，政策法律法規(guī)也不盡相同，在這么高風(fēng)險的條件下，客戶的信譽(yù)就是我們交易成功的保障，我們把客戶的信譽(yù)作為我們是否和他交易的一項重要指標(biāo)。很多時候，我們存在資金風(fēng)險，信譽(yù)不好的客戶會出現(xiàn)以下幾種情況：不按時付款，貨到港后不去提貨，或者是提貨不付款，

四、賣方選擇貿(mào)易術(shù)語以及結(jié)算方式應(yīng)注意的軟條款

在任何的貿(mào)易術(shù)語下國際貿(mào)易賣方都可能面臨買方欺詐的道德風(fēng)險，但FOB貿(mào)易術(shù)語下買方欺詐的最有利武器就是其負(fù)責(zé)和控制貨物運輸?shù)膬?yōu)勢。FOB條件下，買方往往通過指定船公司（承運人）或者貨代（無船承運人或者契約承運人）負(fù)責(zé)貨物運輸事宜。而這些被指定的船公司或者貨代是依據(jù)運輸合同或者合同關(guān)系為買方行事的，在利益偏向上本來就會向買方傾斜，很容易被買方要求從事某種行為或者甚至與買方串通進(jìn)行欺詐。

（一）結(jié)算時要防止軟條款，譬如對方提出議付單據(jù)中須有買方人員出具的驗貨合格證明。

或者在中國并不存在的第三方機(jī)構(gòu)出具的驗貨證明，都不可接受。因為一旦這些買方指定人員和機(jī)構(gòu)不能到場或惡意不到場，議付單據(jù)中就會缺少這些單證，議付行就可找借口不結(jié)匯。

（二）結(jié)匯單據(jù)必須和信用證規(guī)定完全相符，而不是和合同規(guī)定相符。即使 貨物不是按信用證要求裝的，那么單據(jù)也必須和信用證規(guī)定相符。

（三）嚴(yán)格按信用證規(guī)定裝貨，即使集裝箱沒裝滿也不可自作主張去多裝，初衷是為客戶節(jié)省運費著想，但多裝的部分如果不體現(xiàn)在單據(jù)里則結(jié)不回匯，如果體現(xiàn)在單據(jù)里，則與信用證規(guī)定不符，全部貨款都有結(jié)不回的風(fēng)險。

（四）用DP結(jié)算時，要避免DP遠(yuǎn)期。在有些國家DP遠(yuǎn)期就等同于DA，如果客戶沒有商業(yè)信譽(yù)，到時就會貨款兩空。

（五）預(yù)付款或者是前T/T 最好是做20%30%預(yù)付款，剩余部分在裝貨或開船前通知客戶付款。這樣較沒風(fēng)險。

五、通過投?！俺隹谛庞秒U”來保護(hù)自身利益。

現(xiàn)在金豆子花生制品有限公司都是多年的老客戶，信譽(yù)好，資金有保障，由于信用證程序復(fù)雜，費用較高，為了自己的產(chǎn)品更具有價格優(yōu)勢，大部分貨物交易都采用電匯20%-30%貨款，然后余款在裝貨后或裝船后憑提單掃描件傳真給客戶，我公司收到剩余付款后再寄單。這樣的話就比較簡單，也會省去很多不必要的麻煩，但是對于信譽(yù)不好的客戶，盡量不要采用這種方式。

六、注意騙取提單的客戶

經(jīng)常會發(fā)生這樣的情況，給客戶寄了提單卻遲遲不付款，或者是他們聯(lián)合船公司直接騙取提單，到時候就錢貨兩空，還有的客戶會以原料漲價為由，他們不去提貨，到時候你想再運回來都很麻煩，可能利潤還不如運費多，在做海運提單的時候收貨人一欄盡量不要直接填寫買方的名字，一般填寫銀行指示或發(fā)貨人指示提貨，這樣的話會降低一部分風(fēng)險。

七、T/T付款的風(fēng)險及防范

（一）最常見的是放長線釣大魚，先給幾筆小單給中國公司，并正常付款，騙得中方信任，其后突然給一筆大單，以資金短缺、交貨期緊為由，要求貨到付款，貨到后就杳無音信。

（二）進(jìn)口貨物到港后進(jìn)口商以質(zhì)量有問題、規(guī)格不符等為由，拒絕向中方付款，并以此來壓價，有的甚至要求先銷售、后付款。

（三）利用本國海關(guān)關(guān)于進(jìn)口退貨或轉(zhuǎn)賣需征得進(jìn)口商同意的規(guī)定，既不辦理通關(guān)手續(xù)也不付款，更不同意中方退貨或轉(zhuǎn)賣，使貨物長期滯港，以貨物為砝碼威脅中方降價處理。

參考文獻(xiàn)：

第6篇：國際貿(mào)易中的風(fēng)險范文

論文摘要：國際貿(mào)易是高收益與高難度、高風(fēng)險并存的，如何做到既要拓展國際出口業(yè)務(wù)又能有效地防范風(fēng)險?作為企業(yè)的核心與骨干必須準(zhǔn)確把握上述問題。本文首先闡述了國際貿(mào)易風(fēng)險具有的兩個功能，其次，分析了國際貿(mào)易風(fēng)險的特性。最后，就國際貿(mào)易中風(fēng)險的規(guī)避方法進(jìn)行了深入的探討，具有一定的參考價值。

1、引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，越來越多的國內(nèi)企業(yè)與國際市場接軌，但機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，在國際貿(mào)易中還存在不少風(fēng)險。國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，由于受不可知因素的影響，與外方發(fā)生貿(mào)易糾紛是不可避免的。國際買方可能采用以下手段損害賣方企業(yè)利益:利用中國出口商對國際貿(mào)易規(guī)則不熟悉而設(shè)圈套進(jìn)行欺詐，從而侵吞貨款;因自身財務(wù)問題而拖欠貨款，甚至破產(chǎn)倒閉從而逃避債務(wù);因市場問題，以各種理由中止與中國廠商的合同、并拒收貨物，或采用拒付貨款、要求降價等手段讓中國廠商蒙受損失;發(fā)生國際貿(mào)易糾紛時，中外雙方解決爭議因人力、物力的消耗造成的成本較高問題。

國際貿(mào)易風(fēng)險主要是指在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程中發(fā)生的風(fēng)險。比如在交易前的準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，由于市場調(diào)查失真而引起的信用風(fēng)險。由于國際貿(mào)易是一個緊緊依賴于環(huán)境的活動，尤其是對國際環(huán)境的依賴，所以，誘導(dǎo)國際貿(mào)易的風(fēng)險因素極為繁多，國際市場競爭的激烈，國際國內(nèi)環(huán)境的復(fù)雜多變，更使得國際貿(mào)易風(fēng)險因素復(fù)雜化而難以準(zhǔn)確把握，致使國際貿(mào)易風(fēng)險事件經(jīng)常發(fā)生，并導(dǎo)致重大的風(fēng)險損失。

然而，也正是環(huán)境的復(fù)雜多變，又給國際貿(mào)易帶來了有利的機(jī)會，使國際貿(mào)易活動有可能獲得風(fēng)險收人。企業(yè)常常會對這種風(fēng)險收人與風(fēng)險損失、風(fēng)險成本進(jìn)行比較，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行決策并實施相應(yīng)的管理行為。本文就國際貿(mào)易中風(fēng)險的預(yù)見及規(guī)避方法進(jìn)行深入的探討。

2、國際貿(mào)易風(fēng)險的功能、特性及規(guī)避

2.1誘惑功能

誘惑功能是指國際貿(mào)易風(fēng)險誘導(dǎo)經(jīng)營者追逐風(fēng)險利益。馬克思曾這樣評價過風(fēng)險利益的誘惑功能:對于資本家來說，如果有20%的利潤，他們就會活躍起來;如果有50%的利潤，他們有的就會挺而走險;為了100%的利潤，他們就敢踐踏一切法律，敢犯任何罪行，甚至冒殺頭的危險。馬克思所描述的現(xiàn)象隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善已經(jīng)成為過去，但他所指示的風(fēng)險對企業(yè)經(jīng)營的誘惑功能卻是深刻的，反映了現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)條件下收益與風(fēng)險伴生的規(guī)律。

風(fēng)險誘惑功能的強(qiáng)弱，取決于風(fēng)險收人與風(fēng)險成本之間的比率或差額。風(fēng)險收人是指國際貿(mào)易活動在風(fēng)險因素構(gòu)成的環(huán)境中所獲得的收人，它是國際貿(mào)易活動全部經(jīng)營收人減去非風(fēng)險經(jīng)營收人的余額;風(fēng)險成本是為克服風(fēng)險因素的作用，企業(yè)所投人的資本、人力、時間、信譽(yù)和社會利益等。風(fēng)險收人與風(fēng)險成本之間的比率或差額越高，風(fēng)險的誘惑功能越強(qiáng)，反之則越弱。

2.2約束功能

風(fēng)險是一種帶來費用、損失與損害的不確定性。因此它在引誘貿(mào)易活動、追求風(fēng)險收益的同時，也對貿(mào)易管理行為構(gòu)成了約束。這種約束具體表現(xiàn)為國際貿(mào)易活動的威脅、抑制和阻礙，也就是風(fēng)險成本與風(fēng)險損失對國際貿(mào)易活動的約束。

國際貿(mào)易風(fēng)險約束力的大小取決于風(fēng)險損失的大小與風(fēng)險成本的大小。當(dāng)風(fēng)險損失與風(fēng)險成本都很大時，風(fēng)險約束力就強(qiáng);當(dāng)風(fēng)險損失較大、風(fēng)險成本較小或風(fēng)險損失較小、風(fēng)險成本較大時，風(fēng)險的約束力也較強(qiáng);當(dāng)風(fēng)險損失與風(fēng)險成本較小時，風(fēng)險將更多地表現(xiàn)為對國際貿(mào)易行為的誘導(dǎo)。

2.3國際貿(mào)易風(fēng)險的特性

(1)經(jīng)營活動中風(fēng)險的共性

風(fēng)險是客觀存在的，任何經(jīng)營活動中都有可能會遇到風(fēng)險，經(jīng)營活動中的所有可能遇到的風(fēng)險都有其共同的特性。

第一，風(fēng)險的客觀存在性。人類存在的歷史證明，無論是自然界中的地震、臺風(fēng)、洪水等，還是社會領(lǐng)域中的戰(zhàn)爭、瘟疫、沖突、意外事故等，都不以人的意志為轉(zhuǎn)移，它們是獨立于人的意志之外的客觀存在，也就是說，風(fēng)險處處存在，時時存在。人們無法回避它，消除它，只能通過各種技術(shù)手段來應(yīng)對風(fēng)險，從而避免費用、損失與損害的產(chǎn)生。

第二，風(fēng)險的相對變化性。風(fēng)險的相對變化性主要表現(xiàn)在以下幾個方面:①風(fēng)險性質(zhì)的變化。比如車禍，在汽車沒有普及以前，表現(xiàn)為特定風(fēng)險，到20世紀(jì)在西方國家汽車成為主要交通工具后，車禍就成為基本風(fēng)險。又如國際貿(mào)易貨物運輸中的海難，對船東和出口商或是進(jìn)口商而言，是純粹風(fēng)險，而對承擔(dān)大量貨物運輸風(fēng)險的保險人來講，卻是一種投機(jī)風(fēng)險。②風(fēng)險量的變化。隨著社會的發(fā)展，人們認(rèn)識風(fēng)險、抗御風(fēng)險能力的增強(qiáng)。在一定程度上對某些風(fēng)險能夠加以控制，使其發(fā)生的頻率降低，導(dǎo)致?lián)p失的范圍減少和損失的程度降低。預(yù)測技術(shù)和方法的不斷完善，對風(fēng)險的估測日趨精確，也在一定程度上減少了風(fēng)險的不確定性。③某些風(fēng)險在一定空間與時間范圍內(nèi)被消除。比如，隨著通信技術(shù)和銀行業(yè)的發(fā)展，電子信用證和SWIFT格式成為信用證結(jié)算的主要手段，使得以涂改或偽造信用證進(jìn)行欺詐的風(fēng)險在一定程度上得以控制乃至消除。而同時，伴隨一項新活動的開始，又可能有新風(fēng)險的產(chǎn)生。比如，EDI貿(mào)易方式的產(chǎn)生及發(fā)展，引起了電子提單及其他電子數(shù)據(jù)安全哇風(fēng)險的產(chǎn)生和其他風(fēng)險。

第三，風(fēng)險的可識別控制性。所謂識別，是指可以根據(jù)過去的統(tǒng)計資料，通過有關(guān)方法來判斷某種風(fēng)險發(fā)生的概率與風(fēng)險造成的不利影響的程度，諸如費用、損失的損害;所謂控制，是指可以通過適當(dāng)?shù)募夹g(shù)來規(guī)避風(fēng)險或控制風(fēng)險發(fā)生導(dǎo)致不利影響的程度，現(xiàn)代管理科學(xué)的發(fā)展為風(fēng)險識別與風(fēng)險控制提供了理論、技術(shù)和方法支持。

(2)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中風(fēng)險的特性

既然風(fēng)險是自然界和人類社會客觀存在的能夠引起損失和損害的不確定性，而國際貿(mào)易風(fēng)險則是這種不確定性事件發(fā)生、表現(xiàn)和影響于市場參與主體的經(jīng)營活動和結(jié)果的特殊形態(tài)。因此，我們可以分析、推導(dǎo)出國際貿(mào)易風(fēng)險所具有的特征。

第一，國際貿(mào)易風(fēng)險的客觀存在性。國際貿(mào)易風(fēng)險是國際經(jīng)濟(jì)交往的必然產(chǎn)物，是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。國際貿(mào)易風(fēng)險是國際經(jīng)濟(jì)活動中客觀存在的，這種客觀性表現(xiàn)為形成國際貿(mào)易風(fēng)險原因的客觀性和必然性。產(chǎn)生和誘發(fā)國際貿(mào)易風(fēng)險的原因是多方面的，它主要源于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動規(guī)律的復(fù)雜性和市場經(jīng)濟(jì)參與主體的認(rèn)識及其他方面能力的局限性。由此國際貿(mào)易風(fēng)險就有了存在的客觀基礎(chǔ)和依據(jù)，就必然以風(fēng)險成因的角度表現(xiàn)出來。國際貿(mào)易風(fēng)險的客觀存在性還表現(xiàn)為國際貿(mào)易風(fēng)險的不可避免性，在國際貿(mào)易風(fēng)險存在基礎(chǔ)消除之前，國際貿(mào)易風(fēng)險是“必然事件”，國際貿(mào)易經(jīng)營者只能將其控制在一定程度之內(nèi)，但無法將其降低至零。另外，國際貿(mào)易風(fēng)險的客觀存在性還表現(xiàn)在它是通過偶然性體現(xiàn)出來的。國際貿(mào)易風(fēng)險的存在具有抽象性和不確定性，但風(fēng)險的表現(xiàn)形式卻有個體性和差異性，風(fēng)險的發(fā)生無論是范圍、程度、頻度，還是時間、區(qū)間、強(qiáng)度等都可以表現(xiàn)出各種不同形態(tài)，并以各自獨特的方式表現(xiàn)出來。

第二，國際貿(mào)易風(fēng)險的無意識性。國際貿(mào)易風(fēng)險形成于國際貿(mào)易主體在無意識的情況下發(fā)生的失誤，又在無意識的情況下承擔(dān)了這些失誤及其所產(chǎn)生的后果?？傮w說來，首先，國際貿(mào)易風(fēng)險與有關(guān)經(jīng)營商的主觀意識的無意識性密切相關(guān)。因為即使比較復(fù)雜的國際環(huán)境，在正常情況下，只要經(jīng)營主體能夠準(zhǔn)確意識到所處的環(huán)境，有意識地采取切實有效的避免風(fēng)險的策略和措施，國際貿(mào)易風(fēng)險在一定程度上就可以避免或降低。因此，國際貿(mào)易風(fēng)險往往與經(jīng)營行為主體的主觀無意識性相關(guān)，經(jīng)營行為人的主觀無意識性包括其無意中做出了錯誤的判斷、無意中采用了不適合的貿(mào)易方式方法，無意中遺漏了貿(mào)易過程的某些環(huán)節(jié)，對貿(mào)易環(huán)境和競爭對手的分析失誤等。其次，國際貿(mào)易風(fēng)險是經(jīng)營主體無意中接受的，經(jīng)營行為人事先對風(fēng)險的發(fā)生并無足夠的覺察，或?qū)︼L(fēng)險的強(qiáng)度判斷失準(zhǔn)，所采取對策與實際發(fā)生的風(fēng)險不對等。再次，國際貿(mào)易風(fēng)險不包括經(jīng)營行為人故意行為所產(chǎn)生的后果。

2.4國際貿(mào)易中的風(fēng)險規(guī)避方法

(1)廣泛咨詢收集貿(mào)易中的對方相關(guān)信息

現(xiàn)代社會是信息社會，誰掌握的信息量越多，勝出的機(jī)會就大大增加，就能避免國際貿(mào)易活動中的盲目性。到海外投資，一定要請國際政治專家?guī)椭甲C當(dāng)?shù)卣苇h(huán)境是否穩(wěn)定，與周邊國家和地區(qū)關(guān)系如何等;與國外大公司、金融財團(tuán)合作，一定要設(shè)法弄清楚他們與該國政府、議會之間的關(guān)系;雖然不能完全消除這些風(fēng)險，但可以了解這些風(fēng)險的發(fā)生規(guī)律。

(2)風(fēng)險轉(zhuǎn)移

所謂風(fēng)險轉(zhuǎn)移，就是將風(fēng)險轉(zhuǎn)由其他主體承擔(dān)，自己不承保。保險是一種最典型的風(fēng)險轉(zhuǎn)移技術(shù)，企業(yè)為避免火災(zāi)、水災(zāi)等可能帶來的經(jīng)濟(jì)損失，通常會向保險公司購買保險。萬一企業(yè)遭受這類損失，保險公司將給予相應(yīng)的賠償。這樣，企業(yè)就可以不承擔(dān)或不完全承擔(dān)這類損失，風(fēng)險得以轉(zhuǎn)移。與保險類似的還有期權(quán)。對于將來準(zhǔn)備以外幣支付來進(jìn)口某項產(chǎn)品的企業(yè)來說，匯率上漲極為不利。于是，為避免匯率上漲帶來的損失，該企業(yè)將愿意支付一定的費用用以購買“保險”，即買入一個買權(quán)。保險是防范貿(mào)易風(fēng)險的重要工具，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)認(rèn)識，積極利用。出口信用保險主要通過承保出口過程中面臨的政治風(fēng)險和買家風(fēng)險為出口企業(yè)提供風(fēng)險保障。此外，信用保險還有其他一些重要的衍生功能:一是通過對買方信用風(fēng)險的承保，推進(jìn)銀行介入貿(mào)易融資，增強(qiáng)企業(yè)的融資能力;二是促進(jìn)企業(yè)間交易由現(xiàn)金交易甚至易貨交易模式，變?yōu)楦咝Ы?jīng)濟(jì)的信用交易模式，企業(yè)的交易過程，提高交易效率，降低交易成本;三是保險后的應(yīng)收賬款資產(chǎn)質(zhì)量得以提高，從而改善企業(yè)總體財務(wù)狀況，改善財務(wù)報表;四是幫助企業(yè)采用靈活的貿(mào)易條件，進(jìn)而提高企業(yè)競爭力，鞏固貿(mào)易關(guān)系。

第7篇：國際貿(mào)易中的風(fēng)險范文

論文國際貿(mào)易是高收益與高難度、高風(fēng)險并存的，如何做到既要拓展國際出口業(yè)務(wù)又能有效地防范風(fēng)險?作為企業(yè)的核心與骨干必須準(zhǔn)確把握上述問題。本文首先闡述了國際貿(mào)易風(fēng)險具有的兩個功能，其次，分析了國際貿(mào)易風(fēng)險的特性。最后，就國際貿(mào)易中風(fēng)險的規(guī)避方法進(jìn)行了深入的探討，具有一定的價值。

1、引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，越來越多的國內(nèi)企業(yè)與國際市場接軌，但機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，在國際貿(mào)易中還存在不少風(fēng)險。國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，由于受不可知因素的影響，與外方發(fā)生貿(mào)易糾紛是不可避免的。國際買方可能采用以下手段損害賣方企業(yè)利益:利用中國出口商對國際貿(mào)易規(guī)則不熟悉而設(shè)圈套進(jìn)行欺詐，從而侵吞貨款;因自身財務(wù)問題而拖欠貨款，甚至破產(chǎn)倒閉從而逃避債務(wù);因市場問題，以各種理由中止與中國廠商的合同、并拒收貨物，或采用拒付貨款、要求降價等手段讓中國廠商蒙受損失;發(fā)生國際貿(mào)易糾紛時，中外雙方解決爭議因人力、物力的消耗造成的成本較高問題。

國際貿(mào)易風(fēng)險主要是指在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程中發(fā)生的風(fēng)險。比如在交易前的準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，由于市場調(diào)查失真而引起的信用風(fēng)險。由于國際貿(mào)易是一個緊緊依賴于環(huán)境的活動，尤其是對國際環(huán)境的依賴，所以，誘導(dǎo)國際貿(mào)易的風(fēng)險因素極為繁多，國際市場競爭的激烈，國際國內(nèi)環(huán)境的復(fù)雜多變，更使得國際貿(mào)易風(fēng)險因素復(fù)雜化而難以準(zhǔn)確把握，致使國際貿(mào)易風(fēng)險事件經(jīng)常發(fā)生，并導(dǎo)致重大的風(fēng)險損失。然而，也正是環(huán)境的復(fù)雜多變，又給國際貿(mào)易帶來了有利的機(jī)會，使國際貿(mào)易活動有可能獲得風(fēng)險收人。企業(yè)常常會對這種風(fēng)險收人與風(fēng)險損失、風(fēng)險成本進(jìn)行比較，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行決策并實施相應(yīng)的管理行為。本文就國際貿(mào)易中風(fēng)險的預(yù)見及規(guī)避方法進(jìn)行深入的探討。

2、國際貿(mào)易風(fēng)險的功能、特性及規(guī)避 1誘惑功能

誘惑功能是指國際貿(mào)易風(fēng)險誘導(dǎo)經(jīng)營者追逐風(fēng)險利益。馬克思曾這樣評價過風(fēng)險利益的誘惑功能:對于資本家來說，如果有20%的利潤，他們就會活躍起來;如果有50%的利潤，他們有的就會挺而走險;為了100%的利潤，他們就敢踐踏一切法律，敢犯任何罪行，甚至冒殺頭的危險。馬克思所描述的現(xiàn)象隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善已經(jīng)成為過去，但他所指示的風(fēng)險對企業(yè)經(jīng)營的誘惑功能卻是深刻的，反映了現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)條件下收益與風(fēng)險伴生的規(guī)律。

風(fēng)險誘惑功能的強(qiáng)弱，取決于風(fēng)險收人與風(fēng)險成本之間的比率或差額。風(fēng)險收人是指國際貿(mào)易活動在風(fēng)險因素構(gòu)成的環(huán)境中所獲得的收人，它是國際貿(mào)易活動全部經(jīng)營收人減去非風(fēng)險經(jīng)營收人的余額;風(fēng)險成本是為克服風(fēng)險因素的作用，企業(yè)所投人的資本、人力、時間、信譽(yù)和社會利益等。風(fēng)險收人與風(fēng)險成本之間的比率或差額越高，風(fēng)險的誘惑功能越強(qiáng)，反之則越弱。 2約束功能

風(fēng)險是一種帶來費用、損失與損害的不確定性。因此它在引誘貿(mào)易活動、追求風(fēng)險收益的同時，也對貿(mào)易管理行為構(gòu)成了約束。這種約束具體表現(xiàn)為國際貿(mào)易活動的威脅、抑制和阻礙，也就是風(fēng)險成本與風(fēng)險損失對國際貿(mào)易活動的約束。

國際貿(mào)易風(fēng)險約束力的大小取決于風(fēng)險損失的大小與風(fēng)險成本的大小。當(dāng)風(fēng)險損失與風(fēng)險成本都很大時，風(fēng)險約束力就強(qiáng);當(dāng)風(fēng)險損失較大、風(fēng)險成本較小或風(fēng)險損失較小、風(fēng)險成本較大時，風(fēng)險的約束力也較強(qiáng);當(dāng)風(fēng)險損失與風(fēng)險成本較小時，風(fēng)險將更多地表現(xiàn)為對國際貿(mào)易行為的誘導(dǎo)。 3國際貿(mào)易風(fēng)險的特性

(1)經(jīng)營活動中風(fēng)險的共性

風(fēng)險是客觀存在的，任何經(jīng)營活動中都有可能會遇到風(fēng)險，經(jīng)營活動中的所有可能遇到的風(fēng)險都有其共同的特性。

第一，風(fēng)險的客觀存在性。人類存在的歷史證明，無論是自然界中的地震、臺風(fēng)、洪水等，還是社會領(lǐng)域中的戰(zhàn)爭、瘟疫、沖突、意外事故等，都不以人的意志為轉(zhuǎn)移，它們是獨立于人的意志之外的客觀存在，也就是說，風(fēng)險處處存在，時時存在。人們無法回避它，消除它，只能通過各種技術(shù)手段來應(yīng)對風(fēng)險，從而避免費用、損失與損害的產(chǎn)生。

第二，風(fēng)險的相對變化性。風(fēng)險的相對變化性主要表現(xiàn)在以下幾個方面:①風(fēng)險性質(zhì)的變化。比如車禍，在汽車沒有普及以前，表現(xiàn)為特定風(fēng)險，到20世紀(jì)在西方國家汽車成為主要交通工具后，車禍就成為基本風(fēng)險。又如國際貿(mào)易貨物運輸中的海難，對船東和出口商或是進(jìn)口商而言，是純粹風(fēng)險，而對承擔(dān)大量貨物運輸風(fēng)險的保險人來講，卻是一種投機(jī)風(fēng)險。②風(fēng)險量的變化。隨著社會的發(fā)展，人們認(rèn)識風(fēng)險、抗御風(fēng)險能力的增強(qiáng)。在一定程度上對某些風(fēng)險能夠加以控制，使其發(fā)生的頻率降低，導(dǎo)致?lián)p失的范圍減少和損失的程度降低。預(yù)測技術(shù)和方法的不斷完善，對風(fēng)險的估測日趨精確，也在一定程度上減少了風(fēng)險的不確定性。③某些風(fēng)險在一定空間與時間范圍內(nèi)被消除。比如，隨著通信技術(shù)和銀行業(yè)的發(fā)展，電子信用證和SWIFT格式成為信用證結(jié)算的主要手段，使得以涂改或偽造信用證進(jìn)行欺詐的風(fēng)險在一定程度上得以控制乃至消除。而同時，伴隨一項新活動的開始，又可能有新風(fēng)險的產(chǎn)生。比如，EDI貿(mào)易方式的產(chǎn)生及發(fā)展，引起了電子提單及其他電子數(shù)據(jù)安全哇風(fēng)險的產(chǎn)生和其他風(fēng)險。

第三，風(fēng)險的可識別控制性。所謂識別，是指可以根據(jù)過去的統(tǒng)計資料，通過有關(guān)方法來判斷某種風(fēng)險發(fā)生的概率與風(fēng)險造成的不利影響的程度，諸如費用、損失的損害;所謂控制，是指可以通過適當(dāng)?shù)募夹g(shù)來規(guī)避風(fēng)險或控制風(fēng)險發(fā)生導(dǎo)致不利影響的程度，現(xiàn)代管理科學(xué)的發(fā)展為風(fēng)險識別與風(fēng)險控制提供了理論、技術(shù)和方法支持。

(2)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中風(fēng)險的特性

既然風(fēng)險是自然界和人類社會客觀存在的能夠引起損失和損害的不確定性，而國際貿(mào)易風(fēng)險則是這種不確定性事件發(fā)生、表現(xiàn)和影響于市場參與主體的經(jīng)營活動和結(jié)果的特殊形態(tài)。因此，我們可以分析、推導(dǎo)出國際貿(mào)易風(fēng)險所具有的特征。

第一，國際貿(mào)易風(fēng)險的客觀存在性。國際貿(mào)易風(fēng)險是國際經(jīng)濟(jì)交往的必然產(chǎn)物，是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。國際貿(mào)易風(fēng)險是國際經(jīng)濟(jì)活動中客觀存在的，這種客觀性表現(xiàn)為形成國際貿(mào)易風(fēng)險原因的客觀性和必然性。產(chǎn)生和誘發(fā)國際貿(mào)易風(fēng)險的原因是多方面的，它主要源于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動規(guī)律的復(fù)雜性和市場經(jīng)濟(jì)參與主體的認(rèn)識及其他方面能力的局限性。由此國際貿(mào)易風(fēng)險就有了存在的客觀基礎(chǔ)和依據(jù)，就必然以風(fēng)險成因的角度表現(xiàn)出來。國際貿(mào)易風(fēng)險的客觀存在性還表現(xiàn)為國際貿(mào)易風(fēng)險的不可避免性，在國際貿(mào)易風(fēng)險存在基礎(chǔ)消除之前，國際貿(mào)易風(fēng)險是“必然事件”，國際貿(mào)易經(jīng)營者只能將其控制在一定程度之內(nèi)，但無法將其降低至零。另外，國際貿(mào)易風(fēng)險的客觀存在性還表現(xiàn)在它是通過偶然性體現(xiàn)出來的。國際貿(mào)易風(fēng)險的存在具有抽象性和不確定性，但風(fēng)險的表現(xiàn)形式卻有個體性和差異性，風(fēng)險的發(fā)生無論是范圍、程度、頻度，還是時間、區(qū)間、強(qiáng)度等都可以表現(xiàn)出各種不同形態(tài)，并以各自獨特的方式表現(xiàn)出來。

第二，國際貿(mào)易風(fēng)險的無意識性。國際貿(mào)易風(fēng)險形成于國際貿(mào)易主體在無意識的情況下發(fā)生的失誤，又在無意識的情況下承擔(dān)了這些失誤及其所產(chǎn)生的后果?？傮w說來，首先，國際貿(mào)易風(fēng)險與有關(guān)經(jīng)營商的主觀意識的無意識性密切相關(guān)。因為即使比較復(fù)雜的國際環(huán)境，在正常情況下，只要經(jīng)營主體能夠準(zhǔn)確意識到所處的環(huán)境，有意識地采取切實有效的避免風(fēng)險的策略和措施，國際貿(mào)易風(fēng)險在一定程度上就可以避免或降低。因此，國際貿(mào)易風(fēng)險往往與經(jīng)營行為主體的主觀無意識性相關(guān)，經(jīng)營行為人的主觀無意識性包括其無意中做出了錯誤的判斷、無意中采用了不適合的貿(mào)易方式方法，無意中遺漏了貿(mào)易過程的某些環(huán)節(jié)，對貿(mào)易環(huán)境和競爭對手的分析失誤等。其次，國際貿(mào)易風(fēng)險是經(jīng)營主體無意中接受的，經(jīng)營行為人事先對風(fēng)險的發(fā)生并無足夠的覺察，或?qū)︼L(fēng)險的強(qiáng)度判斷失準(zhǔn)，所采取對策與實際發(fā)生的風(fēng)險不對等。再次，國際貿(mào)易風(fēng)險不包括經(jīng)營行為人故意行為所產(chǎn)生的后果。 4國際貿(mào)易中的風(fēng)險規(guī)避方法

(1)廣泛咨詢收集貿(mào)易中的對方相關(guān)信息

現(xiàn)代社會是信息社會，誰掌握的信息量越多，勝出的機(jī)會就大大增加，就能避免國際貿(mào)易活動中的盲目性。到海外投資，一定要請國際政治專家?guī)椭甲C當(dāng)?shù)卣苇h(huán)境是否穩(wěn)定，與周邊國家和地區(qū)關(guān)系如何等;與國外大公司、金融財團(tuán)合作，一定要設(shè)法弄清楚他們與該國政府、議會之間的關(guān)系;雖然不能完全消除這些風(fēng)險，但可以了解這些風(fēng)險的發(fā)生規(guī)律。

(2)風(fēng)險轉(zhuǎn)移

所謂風(fēng)險轉(zhuǎn)移，就是將風(fēng)險轉(zhuǎn)由其他主體承擔(dān)，自己不承保。保險是一種最典型的風(fēng)險轉(zhuǎn)移技術(shù)，企業(yè)為避免火災(zāi)、水災(zāi)等可能帶來的經(jīng)濟(jì)損失，通常會向保險公司購買保險。萬一企業(yè)遭受這類損失，保險公司將給予相應(yīng)的賠償。這樣，企業(yè)就可以不承擔(dān)或不完全承擔(dān)這類損失，風(fēng)險得以轉(zhuǎn)移。與保險類似的還有期權(quán)。對于將來準(zhǔn)備以外幣支付來進(jìn)口某項產(chǎn)品的企業(yè)來說，匯率上漲極為不利。于是，為避免匯率上漲帶來的損失，該企業(yè)將愿意支付一定的費用用以購買“保險”，即買入一個買權(quán)。保險是防范貿(mào)易風(fēng)險的重要工具，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)認(rèn)識，積極利用。出口信用保險主要通過承保出口過程中面臨的政治風(fēng)險和買家風(fēng)險為出口企業(yè)提供風(fēng)險保障。此外，信用保險還有其他一些重要的衍生功能:一是通過對買方信用風(fēng)險的承保，推進(jìn)銀行介入貿(mào)易融資，增強(qiáng)企業(yè)的融資能力;二是促進(jìn)企業(yè)間交易由現(xiàn)金交易甚至易貨交易模式，變?yōu)楦咝Ы?jīng)濟(jì)的信用交易模式，企業(yè)的交易過程，提高交易效率，降低交易成本;三是保險后的應(yīng)收賬款資產(chǎn)質(zhì)量得以提高，從而改善企業(yè)總體財務(wù)狀況，改善財務(wù)報表;四是幫助企業(yè)采用靈活的貿(mào)易條件，進(jìn)而提高企業(yè)競爭力，鞏固貿(mào)易關(guān)系。

(3)非保險技術(shù)

第8篇：國際貿(mào)易中的風(fēng)險范文

【關(guān)鍵詞】 國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易 外匯風(fēng)險 主要影響 防范措施

在改革開放政策的指引下，在最近幾年，我國企業(yè)相繼走出國門，且逐步成為了國際市場中極為重要的成員，此給我國企業(yè)的發(fā)展以及國民經(jīng)濟(jì)的騰飛帶來了更多的機(jī)遇。然而，面對新的國際形勢，多種形式的外匯風(fēng)險對我國貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成的不良影響，嚴(yán)重阻礙了我國企業(yè)的健康、穩(wěn)步發(fā)展。鑒于此，只有強(qiáng)化外匯風(fēng)險的防范、提高我國企業(yè)綜合實力，才能確保我國企業(yè)穩(wěn)定的進(jìn)行發(fā)展。

一、外匯風(fēng)險及其影響作用

1. 外匯風(fēng)險的分析

一般外匯風(fēng)險與國際貿(mào)易活動有關(guān)，外匯的匯率產(chǎn)生屬于不確定的趨勢變動，由此使參與企業(yè)會受到較多的不良影響。通過對外匯貿(mào)易活動的分析發(fā)現(xiàn)，外匯風(fēng)險形成的負(fù)作用影響力最大，其不但會使經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式變得混亂，同時還會干擾經(jīng)濟(jì)活動的發(fā)展機(jī)遇與建設(shè)，從當(dāng)前形式來看，我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)活動和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與發(fā)達(dá)國家相比，還有較大的差距，主要是人們幣的兌換還未實現(xiàn)自由化，所以影響了人民幣的匯率。

2. 匯率的變動對我國企業(yè)造成的影響

國內(nèi)企業(yè)在進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易的業(yè)務(wù)處理中在所難免的會產(chǎn)生一定數(shù)量的外匯工作，當(dāng)外幣產(chǎn)生波動時就會對企業(yè)造成非常嚴(yán)重的經(jīng)營方面影響。具體可從以下幾方面進(jìn)行了解：

（1）因為國內(nèi)開展進(jìn)出口貿(mào)易的過程中程序都較為繁瑣，加之長時間的大范圍的工作開展，使得經(jīng)營過程中形成了多種匯率。當(dāng)實際匯率與合同內(nèi)容存在較大差異時，就會對企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。

（2）當(dāng)匯率波動時會直接影響企業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)量，在企業(yè)實際業(yè)務(wù)數(shù)量不斷降低的同時將會使得企業(yè)的日常經(jīng)營受到較大影響，進(jìn)而使得企業(yè)效益出現(xiàn)下降。

（3）由于國內(nèi)企業(yè)在賬面資產(chǎn)內(nèi)容方面通常會采用兩類記錄形式：即本幣和外幣。當(dāng)企業(yè)制作財務(wù)報表時，會對其它幣種進(jìn)行處理，從而實現(xiàn)本幣形式的清晰化，此將不可避免的使企業(yè)賬面資金減少，而資金對企業(yè)的經(jīng)營活動具有至關(guān)重要的作用，嚴(yán)重時會出現(xiàn)負(fù)債問題。

二、從國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易環(huán)境下尋求外貿(mào)風(fēng)險形成的原因

1.匯率的多變性特點

外匯匯率是企業(yè)參與對外貿(mào)易過程中較為重要的參考性指標(biāo)之一，其能夠客觀的反應(yīng)國際市場的發(fā)展行情，由于外匯匯率具有多變性特點，所以當(dāng)企業(yè)參與國際貿(mào)易時，匯率的變化必然對貨幣兌換造成巨大的影響，在此過程中企業(yè)所能夠獲得的實際收益將會產(chǎn)生極大變化，最終使得企業(yè)的正常經(jīng)營具有極強(qiáng)的匯率風(fēng)險。

2.貨幣兌換帶來的風(fēng)險

在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)一體化形勢下，國家和地區(qū)間的交易不斷增多，但受到貨幣種類和會計制度等方面差異的影響，要完成交易就必須使用外匯方式進(jìn)行結(jié)算，而記賬卻要用本幣形式，若企業(yè)的經(jīng)營活動中不需要貨幣兌換，那么也就不存在貨幣風(fēng)險，但實際上，貨幣兌換是企業(yè)交易成功的主要環(huán)節(jié)。所以貨幣兌換能夠提高外匯風(fēng)險。

3.多元化結(jié)算方式中隱藏的風(fēng)險

現(xiàn)階段，國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)已出現(xiàn)了空前繁榮，從經(jīng)營方式來看具有較為明顯的多元化態(tài)勢，從而使得結(jié)算方式也變得多樣化，如賒銷和匯兌等交易形式中，因交易的最終結(jié)算時間過長，而外匯匯率在這段時間中的變化是不確定的，加之我國企業(yè)參與國際貿(mào)易的時間較短，缺乏必要的國際貿(mào)易經(jīng)驗，在結(jié)算方面的管理水平相對較低，所以極易發(fā)生匯率風(fēng)險。

4.缺乏完善的市場機(jī)制

現(xiàn)階段的中國外匯市場從發(fā)展的實際情況來看，其并未達(dá)到真正意義上的金融外匯市場條件，嚴(yán)格的說只能算是外匯與本幣的轉(zhuǎn)換市場，其中缺乏非常完善的市場機(jī)制，因此在企業(yè)的發(fā)展中較難提供可靠性支持。

三、具體的外匯風(fēng)險防范措施

1.選擇較為穩(wěn)定的貨幣進(jìn)行結(jié)算

若在進(jìn)行國際進(jìn)出口貿(mào)易的過程中使用本國貨幣進(jìn)行結(jié)算和計價，那么就不會出現(xiàn)外匯風(fēng)險。然而，從現(xiàn)階段來看能夠使用人民幣的國家并不多，所以大多數(shù)都不會將人民幣作為結(jié)算和計價貨幣。鑒于此，匯率較為穩(wěn)定的貨幣就成了結(jié)算貨幣的首選方向，所選擇的結(jié)算貨幣最好屬于通用性和國際性的貨幣，這種貨幣不但要匯率變化幅度較小，而且兌換時的自由性和便利性較強(qiáng)，如歐元和美元等。在實際的貿(mào)易過程中，主要針對中小型企業(yè)來說，人民幣雖現(xiàn)階段還未成為自由兌換貨幣，但是可以作為結(jié)算貨幣，因此這些企業(yè)若使用人民幣進(jìn)行結(jié)算和計價，那么就會極大的避免外匯風(fēng)險，若使用美元等通用貨性幣進(jìn)行結(jié)算和計價，則風(fēng)險也會有效降低。

2.選擇科學(xué)的融資方式

在國際貿(mào)易中外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行融資的方式較多，進(jìn)出口企業(yè)通過融資的方式雖解決了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)方面的困難，然而這里也是產(chǎn)生外匯風(fēng)險的重要環(huán)節(jié)。作為出口企業(yè)，可利用融資款項提前定義收回實際款項。采用這種方式，不但能夠及時收回貨款，同時還可以巧妙規(guī)避各項外匯風(fēng)險。而對于中小型企業(yè)的融資來說，通常采用信用低壓的方式進(jìn)行融資，若外貿(mào)企業(yè)需要延長融資方式時，可申請保理業(yè)務(wù)等進(jìn)行資金的緩解。另外，若需要延長付款業(yè)務(wù)時，出口企業(yè)還可以用匯票向銀行兌現(xiàn)。利用這一方式，不但能夠提高企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度，同時有效降低了企業(yè)自身的資金風(fēng)險和外匯風(fēng)險。

3.在進(jìn)出口貿(mào)易中巧妙的選用硬幣和軟幣

外貿(mào)企業(yè)在簽訂國際貿(mào)易訂單的過程中，訂單費用的支付方式應(yīng)遵循出軟和進(jìn)硬的原則。其原因在于：硬幣的價值和匯率都很穩(wěn)定，而軟幣的價值波動性較大。因此在簽訂國際出口貿(mào)易合同時，應(yīng)盡可能的選擇硬幣進(jìn)行計價和結(jié)算，而進(jìn)行國際出口貿(mào)易時，則盡量選用軟幣進(jìn)行計價和結(jié)算，采用這種方式最大的優(yōu)點就是可最大程度的降低企業(yè)的匯率風(fēng)險。此外，在國際中向外借款的時候這一原則同樣適用，在向外支付利息或費用時，盡可能使用軟幣進(jìn)行支付，但是在向外收取利息時，則盡可能爭取使用硬幣，從而避免承擔(dān)不必要的外匯風(fēng)險。

4.確保結(jié)算方式的合理性

國際外貿(mào)企業(yè)在實際經(jīng)營過程中往往會通過改變結(jié)算時間降低外匯所產(chǎn)生的風(fēng)險。對于進(jìn)出口企業(yè)來說，在自身所簽訂的合同生效之后，其必須對預(yù)計收取或者支付的貨幣匯率變化情況進(jìn)行及時跟蹤，并按照匯率變化的發(fā)展趨勢，在最恰當(dāng)?shù)臅r間節(jié)點完成費用收支，從而降低外匯所帶來的風(fēng)險。

譬如，在出口業(yè)務(wù)中，倘若計價貨幣在近期呈現(xiàn)上漲，那么應(yīng)當(dāng)在合同規(guī)定時間之內(nèi)，盡可能拖延貨幣交付的時間。反之，倘若交付貨幣的實際匯率在未來一段時間內(nèi)將會出現(xiàn)下降的趨勢，則應(yīng)當(dāng)適當(dāng)提前貨幣交付時間。對于國際進(jìn)口貿(mào)易企業(yè)來說，則應(yīng)當(dāng)按照上述方式的反向進(jìn)行操作。此外，外貿(mào)企業(yè)在進(jìn)出口收匯過程中，通常應(yīng)當(dāng)采取更加安全及時的收回款方式。在此過程中通常會采用L/C收匯原則，否則的話則應(yīng)當(dāng)按照D/P或者D/A原則完成收匯工作。

四、結(jié)束語

通觀全局，受到全球經(jīng)濟(jì)活動的不斷發(fā)展影響，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動也在不斷提升，經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程發(fā)展則展現(xiàn)出加速提升的趨勢。通過對當(dāng)前實際發(fā)展情況進(jìn)行深入分析發(fā)現(xiàn)，在頻繁交易過程中，應(yīng)當(dāng)針對外匯風(fēng)險產(chǎn)生可能性形成相應(yīng)措施，從而提升企業(yè)處理外匯問題的基本能力，該種處理方式能夠極大地推動市場經(jīng)濟(jì)活動的有效開展，最終實現(xiàn)企業(yè)抵抗風(fēng)險能力和外匯使用水準(zhǔn)的整體提升。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 黃勤.國際貨物買賣合同中的主要風(fēng)險及應(yīng)對措施[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì)，2016，（08）：77-81.

第9篇：國際貿(mào)易中的風(fēng)險范文

（一）信用證支付過程中買方的風(fēng)險

1.信用證欺作

信用欺詐是國際貿(mào)易中支付中常見的現(xiàn)象之一，一般主要發(fā)生在買方導(dǎo)致賣方承擔(dān)著巨大損失。要降低國際貿(mào)易支付中因信用問題而導(dǎo)致對方蒙受巨大損失的現(xiàn)象，就必須要基于當(dāng)前現(xiàn)狀進(jìn)一步加強(qiáng)信用證的管理并嚴(yán)格執(zhí)行，以最大程度上的將失信企業(yè)或個人排除在國際貿(mào)易之中，維護(hù)國際貿(mào)易的良好環(huán)境。同時，如果銀行對單據(jù)表面的真實性不加過問，單單憑表面相同的數(shù)據(jù)進(jìn)行付款，那么不法分子就可以制造出虛假的單據(jù)從銀行那里騙取款項。同時由于利用信用證進(jìn)行詐騙的成本比較少，風(fēng)險也小，獲得的收益卻比較大，所以國際上利用信用證進(jìn)行詐騙的行為屢見增長，這也是導(dǎo)致國際貿(mào)易環(huán)境惡化的重要因素之一。

2.開證階段風(fēng)險

其一，延誤開證日期致使合同被取消。出于自身利益的考慮，出口商在開證方面會做出延期開證或者不開證等現(xiàn)象。尤其是當(dāng)匯率變動較大的情況下，出口商為避免因匯率增長而導(dǎo)致自身收益的下降進(jìn)而做出延期開證或不開證的行為，進(jìn)而迫使銀行取消合同。因為根據(jù)法律規(guī)定，在合同約定裝運日的第一天開證是最佳日期，但是賣方只能確定裝運的月份，多數(shù)都不能確定在具體的哪一天進(jìn)行裝運。如果買方在裝運的第一天沒有準(zhǔn)備好信用證，銀行是無法付款的，賣方自然也不會進(jìn)行裝運；其二，根據(jù)法律規(guī)定，合同要發(fā)揮效用則要求買方開具的信用證要與合同相符合，否則合同則無法發(fā)揮效用，也即無法保障雙方的利益。當(dāng)簽訂的合同中對此沒有特殊規(guī)定的情況下，一般按照常規(guī)習(xí)慣執(zhí)行也即依照UPC500來執(zhí)行，意味著買方在開證過程中不能額外設(shè)定其他附件條件以進(jìn)行結(jié)匯，不僅會被賣方拒絕而且還可能面臨著來自對方的索賠。

（二）信用證支付方式下賣方的主要風(fēng)險

1.進(jìn)口方不按合同規(guī)定開具信用證

原則上雙方簽定的合同要與信用證條款是一致的，但在具體操作過程中存在著各種因素，導(dǎo)致進(jìn)口方不按規(guī)則開具信用證，合同無法正常被執(zhí)行，使出口方遭受巨大的損失。一方面，由于市場信息瞬息萬變，各方均可能面臨著實現(xiàn)變化帶來的壓力，尤其是進(jìn)口方面臨的壓力更大，為此進(jìn)口可能會做出未嚴(yán)格遵循合同約定進(jìn)行開證或不開證等情況；另一方面，進(jìn)口方為實現(xiàn)自身利益的最大化和最大程度上降低國際貿(mào)易中的風(fēng)險而要求更改合同條款。為達(dá)到該目的，進(jìn)口方極有可能要求在信用證增加附件條款以利于己方利益，無行中給對方造成了執(zhí)行上的困難，甚至是最終蒙受巨大損失。

2.進(jìn)口方故意設(shè)制障礙

在利益的驅(qū)動下，進(jìn)口方會利用合同的嚴(yán)肅性以及信用證的嚴(yán)格性等增加了附加條 款，以給對方造成合同履行上的困難。例如，增加模糊條款、增加與合同約定有違背的條款、故意增加錯別字等。

3.涂改信用證作騙

由于信用證是合同執(zhí)行與支付的關(guān)鍵要件所在，也因此極易被進(jìn)口方所利用以達(dá)到自身的目的。最為常見的就是利用過期信用證進(jìn)行涂改，以騙取對方的貨物，此時對于出口方而言唯有寄托于專業(yè)人士或銀行才能對其進(jìn)行甄別。

4.進(jìn)口方通過非法手段獲取信用證

進(jìn)口方通過非法手段獲取銀行的空白信用證，或者與銀行職員惡意串通等方法非法制造假的信用證，交給出口方，出口方如果疏忽大意沒有發(fā)現(xiàn)，將會造成巨大的損失。

5.規(guī)定信用證必須另行指示才能生效

如果在合同條款中并未就交貨日益、裝船日期、樣品經(jīng)檢驗認(rèn)可等進(jìn)行明確規(guī)定，尤其是規(guī)定上述日期要另行通知方能執(zhí)行的話，則極有可能因為通知不及時或沒有通知而導(dǎo)致最終的交易流產(chǎn)，導(dǎo)致賣方蒙受巨大損失。

三、信用證支付方式下交易風(fēng)險的防范措施

（一）貿(mào)易合作時謹(jǐn)慎選擇交易對象

不論是國際貿(mào)易還是國內(nèi)貿(mào)易，交易雙方的信譽(yù)至關(guān)重要，信譽(yù)的高低直接影響到雙方交易的安全性。對于雙方而言，為保障自身合法利益在交易過程中不要極易簽訂合同而應(yīng)事先就對方的基本情況進(jìn)行調(diào)查，以了解對方是否具備良好的信譽(yù)，尤其是否存在違約行為。當(dāng)確定對方信譽(yù)良好后，方可進(jìn)行下一步的合同簽訂以及具體交易。

（二）針對信用證臨時付款條款設(shè)置不同證書要求

在國際貿(mào)易中因貨物規(guī)格的差異或交易類型的不同，銀行在信用證的?_具過程中有所區(qū)別，對此交易雙方基于保障雙方利益以及最大程度上降低交易風(fēng)險的目的應(yīng)當(dāng)生申請銀行根據(jù)實際交易的具體情況對各類證書提出針對性的要求，并要求雙方嚴(yán)格執(zhí)行。同時，買方還可以要求賣方在臨時交單條款提供專業(yè)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)開具的證書，以保障自身的利益。