工地施工標準化精選(九篇)

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第1篇：工地施工標準化范文

1引言

作為工程施工中的一個重要組成部分，公路工程實驗室占據著重要地位，也是公路工程施工質量把控與完工驗收工作中不可獲取的重要步驟。伴隨著國內公路建設水平的日益提升，公路數量逐漸增加，對公路進行實驗檢測的過程也備受重視，建設一個標準化的工地實驗室，對完成實驗檢測工作有著巨大幫助。

2公路工程工地實驗室的建設要求

首先公路工程工地實驗室的建設目的是為了優(yōu)化工程質量而服務的，要緊密聯(lián)系施工現(xiàn)場的實際情況，尤其是對于施工材料的取樣，更是要做到精準取樣。實現(xiàn)隨機抽查取樣，面對數目龐大的材料要盡可能對材料進行分組取樣、整群取樣，要讓所選樣品具有一定的代表性，用優(yōu)質少數的實驗獲取最優(yōu)的實驗效果。其次公路工程實驗室的位置設置要盡可能地靠近工地，這樣便于為工地服務，要根據上級部門的相關要求采用和裝備檢測頻率高的設施[1]。最后，為了保證實驗的不同需求，實驗室要依照不同的實驗要求采取靈活的檢測方式來保障不同的需求。

3公路工程工地實驗室的標準化建設

3.1駐地建設

進行工地實驗室的駐地選址，應當充分考慮到通風、采光、給水排水、供電電壓以及交通安全等情況，要對四周的場地進行強化處理。公路工地實驗室的建設應當遵照總體布局精確合理、功能劃分精準、主旨協(xié)調順暢的建設原則。依照工程的施工內容與規(guī)模建設，常常分為石料檢驗室、土工實驗室、水泥混凝土檢驗室、化學分析檢測室、力學檢驗室等，公路工地實驗室的占地面積應當滿足檢測工作與環(huán)境的主體要求，其總面積不得小于300㎡。依照每個功能實驗室的需求，要能夠調節(jié)空調系統(tǒng)與加濕系統(tǒng)，來確保實驗環(huán)境所需的溫濕度。同時化學分析室應當注意實驗室的通風是否良好，避免出現(xiàn)人員中毒的現(xiàn)象，地面以及墻體均要做好防水工作，嚴防地面積水與墻體受潮。公路工程工地實驗室應當使用專用的配電線路對實驗室進行配電，還需要設置緊急的發(fā)電裝置，來確保實驗室中的實驗工作能夠正常進行[2]。工地實驗室的配電必須要安置配套的消防設施與防盜報警裝置，同時也要注意選用材料的環(huán)保性能，做到環(huán)境負擔小，實現(xiàn)環(huán)境污染最小化。

3.2工作人員配置

在工地實驗室的工作人員配置方面，要根據實驗量的大小以及工程的難易程度、工期的長短等情況，來合理地確定相應工程檢測人員的人數，保障實驗室的檢測工作能夠順利展開。如沒有特殊情況，每個實驗室都需要最少搭配兩名或兩名以上的實驗員，進行實驗室檢測工作的實驗人員均要做到持證上崗。實驗室檢測人員的業(yè)務水平必須要具有一定的高度，能夠做到檢測的標準化與規(guī)范化，并且能夠精準地掌握各種儀器的使用方法及原理，還要做到具有完成相應的實驗報告的能力，真正做到愛崗敬業(yè)、科學嚴謹，特別是在工作中要有超強的責任心。

3.3設備配置

實驗室的配置設置是根據實驗的內容與性質而決定的，工地實驗室應當根據母體檢測機構的授權業(yè)務范圍中的實驗檢測項目來對相應的實驗設備進行精準的參數設置，通過利用高頻率的儀器設備在實驗數目上做到適應周轉的需求。實驗設備的精準度、功能條件與技術指標都應當符合國標以及實驗規(guī)程的要求，同時應當保證各個儀器設備的使用說明書有專人保管做到不丟失，不損毀。實驗室內的各種儀器，應當有完整的標識，并標注好儀器的名稱、型號和負責人等關鍵信息。

3.4實驗室檢測標準、規(guī)章等技術文件配置

工地實驗室的檢測標準、規(guī)章等技術文件是對材料進行檢測的依據所在，故而在實際的檢驗操作過程中技術文件也對實驗過程進行著基礎的指導，并規(guī)范著實驗室檢驗的步驟。因此，必須要做到配備齊全的實驗室檢測標準、規(guī)章等技術文件，作為實驗室實驗的理論基礎[3]。

4公路工程工地實驗室的規(guī)范化管理

現(xiàn)階段公路的建設等級逐步提升，技術含量也有所提升，故而對于實驗室進行規(guī)范化管理已經迫在眉睫。在全部的工程管理過程中，必須要做到用實驗結果來考察、評判工程質量，只有對實驗室進行規(guī)范化的系統(tǒng)管理才能保障對于工程質量的控制水平。

4.1工作人員管理

實驗室的檢測人員在全部的檢測過程中起到的作用不言而喻，工作人員的工作水平直接決定了實驗室檢測實驗的質量高低，所以必須要采取崗位責任制度，明確參與實驗的工作人員各自所需要擔負的責任與義務。為在機構中進行檢測工作的實驗員建立完善的人事檔案，提升實驗室實驗操作人員的管理水平，日常管理內容包括人員的考勤統(tǒng)計、紀律管理以及業(yè)務水平管理等。實驗室中的設備設施是保障實驗完成的硬件基礎，也是確保實驗完成的基本保證，故而做好日常實驗設施的管理工作是工作的重中之重。實驗設備設施的優(yōu)劣直接決定著實驗數據的真實性與準確性，一旦數據出現(xiàn)失真的情況，就會對公路的施工釀成嚴重的后果。所以，要求工地實驗室依據母體機構對其實驗設施的管理方法嚴格執(zhí)行，包含在實驗前對設備的維修維護、定期檢測保障設備的正常運轉，在實驗后要對設備進行及時調整與維護，若發(fā)現(xiàn)設備設施出現(xiàn)故障則要及時進行調整與檢修。

4.2檔案資料歸納管理

適當加強對于實驗室檔案的歸納管理工作，也是實驗室管理內容的重點，根據實驗室的相關資料，能夠看出實驗室的實驗完成情況，并且做到直觀地了解實驗室的工作內容，讓實驗過程方便被監(jiān)管。實驗的資料與檔案，要做到真實有效，故而就要求所有的檔案信息要先經過相關人員的驗收，并且要把重要的檔案妥善保存，做到不丟失不損毀。相關的實驗記錄檔案應當由負責實驗的實驗人員簽字后再進行入檔，切不可事后再次涂改，檔案在管理與收藏的時候也要注意分類，使用同種大小的檔案盒來對檔案以及實驗報告分別進行收納。實驗室工作的記錄明細表統(tǒng)稱為臺賬，臺賬又細化為管理臺賬與技術臺賬。

4.3實驗檢測工作機制管理

為了進一步保障實驗檢測的精準程度，實驗室必須要對檢測工作的工作機制進行管理[4]。實驗操作要受限制于某種規(guī)范，這種規(guī)范化體現(xiàn)在對于樣品的提取，樣品的檢測以及報告的規(guī)范化等諸多方面。同時也要重視實驗室的實驗安全管理，例如實驗室的防火管理與危險品管理。另外，各部門要積極溝通，協(xié)助好公路施工工作，進而提升工作的水平與效率。

5結語

公路工程實驗室是保障工地施工質量的重要組成部分，對于公路的施工建設起到了巨大的幫助作用。本文先敘述了公路工程實驗室的建設要求，再從公路工程工地實驗室的標準化建設與規(guī)范化管理兩方面進行了仔細探討。希望此次研究內容能夠為工地實驗室的標準化建設與規(guī)范化管理做出貢獻。

【參考文獻】

【1】覃同新.工地試驗室對公路工程施工質量控制的作用[J].交通世界，2016(19):120-121.

【2】楊春桃.高速公路工地試驗室建立合理化研究[J].企業(yè)技術開發(fā)，2016(15):147-148.

【3】馬湘黔.高速公路工程質量首件工程質量管理措施分析[J].黑龍江交通科技，2015(09):174.

第2篇：工地施工標準化范文

一、工作上思路清晰、苦干拼搏

三項目部管段所有工點均處于丘坡、丘間谷地，地勢起伏相當大，他帶領施工員、技術員翻山越嶺，開山劈路，以標準化工地建設為原則，最終開辟出一條既方便施工又不破壞當地環(huán)境的施工便道，為工程的順利開展打下了良好的基礎。

下行聯(lián)絡線跨東外環(huán)特大橋是我項目部重難點工程，上跨武廣客運專線。鄰近武廣客運專線施工的安全問題一直是困擾著領導的一個難題，他親自帶領施工，技術，測量，現(xiàn)場辦公確定安全距離，指定安全可靠的施工方案，保證施工安全以及武廣客運專線的行車安全。

同志作為我項目部的生產副經理，保持和發(fā)揚了苦干拼搏的精神。項目部人員都知道他每天是第一個到現(xiàn)場，最后一個離開的，當遇到施工難題，他能堅持十幾小時在現(xiàn)場跟蹤，確定施工方案，解決實際問題，時時掌握施工情況、了解工程進度，為工程的整體控制掌舵保航。多年的一線施工使他患有腎結石等病癥，但他不顧這些，心里只有工作。經常帶病上崗，他的這種忘我工作精神深深感動了現(xiàn)場施工所有人員，

二、管理上不循私情、精益求精

在工程質量控制上，同志的嚴是在標段出了名的。為保證工程質量，工程一開工同志就參加工程施工規(guī)范的學習，對工程施工質量規(guī)范熟記于心，同時要求現(xiàn)場施工技術人員也要學習規(guī)范，嚴格按規(guī)范進行操作。在施工中大到鋼材構件，小到一塊片石，他都嚴格按標準化工地建設的要求去規(guī)范、定期檢驗，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。從材質入手抓好工程質量，確保一次成優(yōu)。一次他發(fā)現(xiàn)廠家發(fā)到現(xiàn)場用于路基附屬工程的片石質量不行，夾雜有大量的泥質，立即責令退回。廠家央求他通融一下他斷然拒絕。他說：“工程質量是人命關天的大事，我給你開了綠燈，就給我的良心和企業(yè)的信譽開了紅燈?！弊詈筮@批片石被退回，保證了工程的質量。

同志在安全文明標準化工地建設上更是精益求精。他以現(xiàn)場管理為龍頭，抓現(xiàn)場施工員的業(yè)務培訓，現(xiàn)場料具堆碼整齊，場地平整，注意環(huán)保水保等管理工作，并杜絕各種安全事故隱患，在地質條件差、經常小坍塌，鄰近武廣客運專線的復雜情況下，項目部無一起安全事故，實現(xiàn)了零傷亡。

三、生活中平易近人、為人師表

第3篇：工地施工標準化范文

此次大會研討會的主題

此次國際檔案大會的主題是：檔案、記憶和知識。即“檔案”是代表過去，但檔案能向未來提供“知識”，而聯(lián)接過去與未來的則是“記憶”。圍繞這個大會主題，此次會議共組織了三個方面的主題研討：檔案與記憶，檔案與知識，檔案與社會。圍繞這三個方面的研討，在200多場專業(yè)學術會議上，共有約500多位專家學者發(fā)言。

第一個方面的主題研討“檔案與記憶―――專業(yè)發(fā)展”，主要是在理論層面研討，這些專題如：

1． 檔案記錄：知識與記憶

2． 檔案：傳遞與記憶中心

3． 檔案教育與培訓：計劃與評估

4． 建立新的檔案工作者的知識結構

5． 集體記憶與國家特征

6． 保存虛擬記憶

第二個方面的主題研討“檔案與知識―――標準與最佳實踐”，主要是在實踐層面上的研討，這些專題如：

1． 文件生命周期全過程處理的檔案數字化系統(tǒng)

2． 建立集成化的檔案文件管理系統(tǒng)

3． 智能元數據與未來的檔案

4． 國際文件管理標準（ISO15489）：內容與實施

5． 檔案網站的開發(fā)與利用

6． 檔案鑒定與實踐：美國與新西蘭的經驗

7． 數字化圖像處理與技術

8． 在檔案著錄系統(tǒng)實施國際檔案著錄標準：經驗與觀點

第三個方面的主題研討“檔案與社會”，主要是在檔案服務性層面上的研討，這些專題如：

1． 世界檔案日

2． 檔案變化與公共服務

3． 共享記憶與檔案

4． 在公眾中提高檔案意識

5． 檔案與公共關系

6． 關于檔案版權的國際觀點

7． 檔案立法的原則

8． 檔案變化與檔案服務

此次大會充分展示了檔案領域中標準化取得重大進展

在此次國際檔案大會上，國際檔案理事會頒布了國際檔案界第二個檔案著錄標準：《國際標準―――個人、團體和家族規(guī)范記錄著錄規(guī)則》（2004第二版），這個標準是《國際標準―――檔案著錄規(guī)則（總則）》（1999第二版）的配套標準，是專門用于提供檔案背景信息的著錄標準，有了這個標準，就可以使檔案著錄僅著錄單一的特征信息而發(fā)展到著錄全面的背景信息，從而使檔案信息資源能夠得到更有效的控制，更有效的利用。

國際檔案理事會現(xiàn)行電子文件委員提出的《電子文件管理業(yè)務指南》，在本次大會上得到了與會代表的高度關注。該指南從檔案角度對電子辦公系統(tǒng)（包括網絡環(huán)境）下產生的各種電子文件如何有效的管理進行了闡述，提供了可供操作的方法，并且涵蓋了文件生命周期和文件連續(xù)體中的各個階段，從而保證具有檔案性質的文件在電子辦公系統(tǒng)中能被確認、被捕獲、并得到保存和利用。該指南將在聯(lián)合國教科文組織的資助下于年內正式出版。

國際標準《ISO 15489―文件管理》也是此次大會上討論的專題，該標準在國際標準化組織制定的所有標準中是第一個有關文件管理的ISO標準。該標準頒布后引起國際文件檔案管理領域極大的關注，許多國家都紛紛將它轉化為本國的國家標準。所以，對該標準的討論，實際上就是在國際范圍內對采用該標準實踐經驗的交流與總結，從而為該標準在更普及的層面上采用起到了極大的推動作用。

電子環(huán)境中檔案數據交換格式的標準化是受到檔案工作者普遍關注的重點，在本次大會上有許多場討論就是關于檔案數據交換格式標準的，如基于SGML和XML的“檔案編碼著錄”格式和“檔案編碼背景信息”著錄格式。檔案編碼著錄格式，其交換的主要是檔案的特征信息數據，而檔案編碼背景信息著錄格式，其交換的主要是檔案的背景信息，有了這兩種格式的標準可基本上涵蓋檔案所需交換的數據，所以，對檔案數據交換格式標準的研討充分展現(xiàn)了檔案信息資源共享的發(fā)展前景，因為，離開了檔案數據交換格式的標準化就沒有真正意義上的檔案信息資源共享。

元數據標準化，這是電子文件管理中的關鍵問題，在這次大會上，美國和澳大利亞的學者分別報告了電子文件元數據研究進展，國際標準化組織專家則專門報告了電子文件元數據標準化的情況，使與會代表充分感受到了元數據標準化的前沿信息。

文件運動模型的標準化在國際檔案領域也備受關注。目前在國際檔案界，存在著多種文件運動模型，如基于文件生命周期的運動模型，基于文件連續(xù)體的運動模型，基于開放檔案信息系統(tǒng)的運動模型等，這些基于不同理論的不同模型，反映了人們在社會發(fā)展的不同階段，不同側面對文件檔案的認識，各有優(yōu)長又各有局限性。為了集各模型之優(yōu)長，從而能更好地在宏觀層面上統(tǒng)一認識文件檔案的運動過程，國際標準化委員會的專家專門提出一個“文件生命周期的統(tǒng)一模型”，從而為推動文件運動模型標準化奠定了基礎。

檔案鑒定是一個檔案工作者既熟悉又陌生的課題。說熟悉，是因為鑒定在傳統(tǒng)檔案工作中一直被關注與研究的課題；說陌生，是因為鑒定在數字化環(huán)境中如何進行這還是一個新課題，而在本次檔案大會上，國際檔案理事會鑒定委員會提出的《檔案鑒定手冊》就對鑒定理論、鑒定實踐，以及鑒定過程和鑒定中選擇、確認進行了界定和概括，從而又推動了檔案鑒定標準化的進程。

此外，本次大會還對檔案的質量標準化，地區(qū)標準化和檔案的國際標準化發(fā)展等許多方面進行了研討，應該說，本次大會對推動國際檔案界檔案標準化的進程，提高國際檔案界檔案標準化的意識，加快國際檔案界采用檔案標準的步伐，將起到繼往開來的作用。

關于我國檔案工作標準化的若干思考

我國檔案工作標準化，應該說自改革開放以來發(fā)展得很快，成果斐然，但與國際上發(fā)達國家相比還是有一定的差距的，當然，造成這一狀況的原因，既有歷史的，又有現(xiàn)實的，既有主觀的，又有客觀的。但是根據此次國際檔案大會所給的啟示來看，從發(fā)展來看，我國檔案界應該在下面幾個方面加以重視。

1．重視標準的核心與基礎地位。在信息化的數字時代，標準與檔案工作是密不可分的，因此檔案工作標準化事實上已成為檔案信息化的核心與基礎。所以，沒有標準化就沒有檔案的信息化，而且檔案信息化應以檔案標準化為基礎。結合我國檔案信息化的建設，加強力量研究國際標準，建立適合我國檔案信息化建設的標準體系已是擺在我國檔案信息化建設面前的一項嚴峻的任務。

2． 加快培養(yǎng)檔案標準化人才。檔案信息化的標準，是直接與間接地與計算機和網絡相關，而計算機領域中的知識更新速度又特別快，因此，研究檔案標準化，不僅要了解和精通檔案工作，還要了解與精通計算機領域知識，這就給研究和制定檔案工作的信息化標準帶來了難度。所以，從這個意義上講，加快培養(yǎng)既了解與精通檔案工作，又了解與精通計算機領域知識，同時還懂標準化知識的人才，就成為我國檔案標準化發(fā)展的關鍵。

3．加大采用國際標準的力度。一項國際檔案標準的制定是國際檔案界經驗與實踐的總結，尤其在技術層面，應該加以積極的吸取與采用。如1999年國際檔案理事會頒布的《國際標準―――檔案著錄規(guī)則（總則）》就可以在充分研究的基礎上，加以吸取與采用。該標準中的多級著錄規(guī)則是充分反映檔案特點的著錄規(guī)則，而在我國的檔案著錄規(guī)則中就沒有，這就可以將其吸取過來為我所用。

第4篇：工地施工標準化范文

全體員工：

省交通廳大力推進標準化工地建設，是規(guī)范施工現(xiàn)場管理，增強安全、文明施工意識，提高施工管理水平的切實需要，是確保工程建設安全，爭創(chuàng)“精品”工程的重大舉措。標準化工地建設涉及范圍廣，任務異常艱巨。為此，項目部非常重視，把標準化工地建設作為本年度工作的第一要務，重中之重，成立了由項目經理任組長的領導小組，實行每周研究調度的工作例會制度。目前，工程施工已全面展開，進入了爭分奪秒的緊張時期，六百多名工程建設人員正全力以赴、排除萬難、夜以繼日地奮戰(zhàn)在第一線。為給工程建設創(chuàng)造良好的工作環(huán)境及氛圍，確保工程建設順利進行，項目部謹向全體員工發(fā)出如下倡議：

一、強化參與意識，人人爭為標準化工地建設做貢獻。標準化工地建設是項目部的頭等大事，盡管我們由于分工不同，不能人人都到施工一線，但我們都應圍繞標準化工地、工程建設這一中心開展各自的工作，特別是對項目部統(tǒng)一組織的創(chuàng)標準化工地建設的各項活動，都應積極主動地參與，更多地關心、了解。各級黨員干部，更應發(fā)揮模范帶頭作用，以身作則，率先垂范。

二、強化服務意識，全心全力為創(chuàng)建標準化工地建設做好服務。一切為標準化施工著想，一切服從和服務于標準化工地建設。對涉及標準化工地建設的要求和需要解決的事項，做到不推諉，不扯皮，不拖延，以最快的速度答復和辦理。時刻想著多促進、多幫忙、不添亂。

三、強化保障意識，不誤工程建設之需。爭創(chuàng)標準化工地最終是爭創(chuàng)安全、文明、管理標準化工地，各部門雖然都有相對獨立的工作，完成各自的工作任務都需要一定的人力、物力和時間。但當標準化工地建設需要時，請各位同志統(tǒng)籌安排好本身的工作，為中心工作讓路，時刻做好準備，隨時聽從調譴，做到召之能來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。

四、強化創(chuàng)新意識，安全、文明、優(yōu)質施工。所有參加工程建設的施工人員，請發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗，特別能忍耐，特別能奉獻”的精神，創(chuàng)新思維，打破常規(guī)，大膽探索使用新工藝、新技術，苦干加巧干，堅持用科學的施工方法保質量，促進度，安全、文明施工，樹立×的良好形象。俗話說得好“要想富，先修路”，能有幸參加這項造福子孫后代的工程建設，我們倍感光榮和自豪。

同志們，讓我們攜起手來，團結一致，同心同德，艱苦奮戰(zhàn)，從現(xiàn)在做起，從我做起，以實際行動為×高速公路×合同段標準化工地建設做出自己的貢獻，力爭每次盡早通過標準化工地階段性驗收!

安全文明施工倡議書

全體建筑施工企業(yè)：

隨著城市建設的發(fā)展，建筑業(yè)已經成為國民經濟的四大支柱產業(yè)之一。然而建筑施工是一個危險因素比較集中、發(fā)生事故頻率比較高的高風險行業(yè)。高處墜落、物體打擊、機械傷害等事故，時刻威脅著建筑一線操作人員的生命安全。施工企業(yè)是安全生產的第一責任主體，我們要按照政府管理部門的各項要求，關愛生命，安全發(fā)展，防范事故，積極營造全市建設行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展的良好環(huán)境。為此，我們20家施工企業(yè)聯(lián)合向全市建筑施工企業(yè)倡議：

一、關愛生命，安全發(fā)展。我們要牢固樹立“以人為本”的科學發(fā)展觀和安全發(fā)展的理念，把保護勞動者的生命安全、維護勞動者健康權益作為企業(yè)的神圣使命。加大安全投入，積極為職工提供良好的安全生產工作環(huán)境。認真落實施工人員勞動保護用品使用管理規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的各項安全防護，確保職工“高高興興上班，安安全全回家”。

二、關注安全，排查隱患。20xx年是全國“安全生產年”，我們要積極投身到這一活動中去，認識到位，力量集中，排查細致，整改徹底。要加強對重大危險源的監(jiān)控和管理，建立應急救援機制，防患于未然。要加強現(xiàn)場管理，規(guī)范職工行為，杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律等行為，從小事抓起，確保生產安全。

三、加大宣傳，強化培訓。我們要大力宣傳安全生產方針政策，普及安全知識，努力提高職工安全生產知識和素養(yǎng)，營造珍愛生命、關注安全的氛圍;重視安全技術培訓，切實落實三級培訓教育制度，進一步夯實安全生產基礎;實行全員安全培訓，提高全員操作技能和安全素質，特種作業(yè)人員必須經過專門培訓，持證上崗。

第5篇：工地施工標準化范文

__同志現(xiàn)擔任公司安監(jiān)局長一職，一年來，他以確保安全為己任，以真抓實干為使命。在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上求真務實、雷厲風行，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，起到了模范帶頭作用。

__同志負責安全監(jiān)察局全面工作，主抓全公司安全生產管理工作，負責聯(lián)系接待上級安全監(jiān)督檢查工作，在安全管理中積極貫徹宣傳上級的各項安全規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。組織本單位各類安全檢查,每月會同安監(jiān)局相關人員到施工現(xiàn)場進行安全監(jiān)督檢查，今年有半年的時間都在外地的工地進行檢查，幾次經過太原老家都沒有回去看望老人。在安全檢查中及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的安全隱患和問題，杜絕發(fā)生安全生產事故，確保了公司20__年安全生產目標的實現(xiàn)。

__同志高度重視安全質量標準化工作，切實加強領導，落實責任，完善措施，認真研究制定標準化工作目標、達標規(guī)劃、實施計劃和保障措施，層層分解指標落實到各項目部，落實到班組，落實到每個責任人。在__同志的具體組織下，安監(jiān)局制定了安全質量標準化標準及考核評級細則，按季度對分公司,項目部進行了考評。考評時由安全監(jiān)察局牽頭,組織工程技術部、人力資源部、黨群工作部、物資管理部人員參加?？己蓑炇詹扇討B(tài)檢查，每次檢查記錄都存檔，以作為年度考核評價的依據。三季度和四季度安全監(jiān)察局以正式文件起草下發(fā)了檢查情況通報__同志注重典型經驗的推廣，鞏固已有的成績。在他具體組織下，公司以安全質量標準化管理標準為基礎，全面推行公司安全質量標準化管理，以點帶面，創(chuàng)建了×個安全質量標準化標桿工地。在工作中，前期會同安監(jiān)局的同志搞好安全質量標準化培訓、學習、檢查，使張家口工地和綠創(chuàng)工地達到一級標準，帶動全公司安全質量標準化管理工作，提高了公司施工項目各項管理工作水平，確保了公司所有施工項目部今年內一次驗收合格，均達到安全質量標準化工地要求。公司　×月×日　組織機關和各單位相關人員去北京綠創(chuàng)環(huán)保大廈項目參觀學習，　×月×日　在張家口煤礦機械廠西山產業(yè)園項目部召開安全質量標準化工作經驗交流現(xiàn)場座談會，推廣安全質量標準化標桿單位的先進經驗。

第6篇：工地施工標準化范文

關鍵詞：城市高架橋；安全管理；標準化

隨著中國經濟的飛速發(fā)展和百姓生活質量的提高，城市交通壓力越來越大。通過高架橋，城市道路體系由平面擴張為立體，由橫向擴張為縱向的擴張[1]。工程施工屬于勞動密集型行業(yè)，具有人員層次和流動復雜、露天的立體交叉部分多等特點，造成施工中危險性大、預防難度大。住建部的《2016年房屋市政工程生產安全事故情況通報》顯示，2016年共發(fā)生27起較大事故，給人民生命財產造成重大損失[2]。因此，要有必要建立高架橋工程施工的安全管理制度、人員配備和現(xiàn)場管理的標準化體系。

1安全管理制度的標準化

高架橋工程施工的安全管理制度標準化主要按照國家的與工程施工安全管理相關的規(guī)章制度、規(guī)范性文件和項目安全管理指南，充分結合項目的實際情況，建立本項目的安全管理規(guī)章制度、安全生產責任制、崗位安全操作規(guī)程等[3]。鄭州市東三環(huán)（107輔道）快速化工程PPP項目的安全管理制度標準化的實施分為四步的循環(huán)，如圖1所示。首先，制定科學的切合實際的安全管理制度；其次，考察和監(jiān)督安全管理制度的落實情況，實事求是地及時發(fā)現(xiàn)制度在實施過程中存在的問題；最后，匯總制度落實中的各種狀況對其進行評價，不斷地完善安全管理制度，形成標準化的安全管理制度。高架橋工程施工的安全管理制度的標準化從制定、頒布和執(zhí)行、考察、評價四個方面，制定具體的安全管理細則，針對高架橋體施工的具體情況不斷總結，對項目管理制度實施運行的主要過程進行了系統(tǒng)全面的分析，從而建立協(xié)調高效的管理秩序，有利于高架橋工程安全管理經驗的總結、提高、普及和傳承。

2人員配備的標準化

工程施工過程中要按照安全管理的不同崗位要求配備擁有相對應知識、能力、技術和溝通素質的人員，使人員的安全素質與崗位相適應，為項目管理機構培養(yǎng)具有強烈安全意識的組織團隊。鄭州市東三環(huán)（107輔道）快速化工程PPP項目各級單位設置單獨的安全管理部門，按照圖2安全管理人員配置標準配置熟悉國家有關安全的法律法規(guī)知識和公司管理制度，滿足學歷、職稱、現(xiàn)場施工經驗年限且具有安全管理資格證書的專業(yè)安全管理人員。各級安全部全面負責安全工作，建立健全安全管理體系，組織開展安全檢查、培訓、會議及考核等工作，組織（配合上級）安全事故的分析、調查和處理工作。人員配備標準化的主要包括，標準化管理人員配備和組織系統(tǒng)化的標準化安全管理培訓。由安全部門組織有關單位系統(tǒng)制訂標準化管理的培訓教材，使標準化管理的內容更加具體化，并結合國家建設管理培訓班，建設單位和各參建單位組織的應知應會培訓班，分層組織標準化管理的系統(tǒng)培訓，尤其要對新上崗人員進行標準化管理內容的培訓考試，做到教方法、教內容、人人考核，持證上崗。

3現(xiàn)場管理的標準化

每個高架橋工程施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管都是最大的難題，對工地的監(jiān)管還是靠安全管理人員去現(xiàn)場進行巡查、抽查，有必要對施工現(xiàn)場建立標準化的安全管理?，F(xiàn)場管理標準化主要是規(guī)范建設安全管理、實現(xiàn)安全、文明施工，將現(xiàn)場安全管理的具體要求、檢查內容和手段方法等轉換為工作標準?，F(xiàn)場安全管理的內容包括安全工地建設、生產隊安全管理、工裝設備、工地實驗室、現(xiàn)場技術資料等各個方面，并制定具體的現(xiàn)場管理標準措施，具體內容如圖2所示。以鄭州市東三環(huán)（107輔道）快速化工程PPP項目第五、六標預制梁場為例，開工初期，預制梁場對營區(qū)、辦公區(qū)、鋼加廠、“六牌二圖”等臨建工程提出統(tǒng)一要求，注重封閉施工，施工現(xiàn)場入口處設置安全自查鏡、安裝實名制安全帽智能橋式擺閘門禁系統(tǒng)和安全語音提示系統(tǒng)，有效避免了施工現(xiàn)場不佩戴安全帽現(xiàn)象的發(fā)生；加工區(qū)的材料擺放分類、分堆碼放整齊，材料標識清楚，使用數控彎曲機、數控鋼筋調直和切斷機，較好的防范了相應風險和落實了本質安全；在現(xiàn)場用電方面真正落實了“三相五線制”，嚴格按照“臨時用電安全技術規(guī)范”JGJ46-2005標準設置了配電設施；在安全防護方面注重細節(jié)，在現(xiàn)場加工區(qū)采用護欄，將施工區(qū)和通道進行了隔離；現(xiàn)場的安全警示標識、安全文明標牌更是隨處可見、提示和警示非常到位；在環(huán)境保護方面，率先引進了揚塵和噪音指數自動監(jiān)測設備，對揚塵和噪音指數進行了實時監(jiān)控。

4結束語

高架橋工程施工安全管理的標準化體系是一項需要長期堅持的工程，其不僅需要施工人員對于公章制度的遵守，同樣需要管理人員兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守的管理。對于我國的高架橋工程建設項目的標準化安全管理，應從管理制度標準化、人員配備標準化、現(xiàn)場管理標準化和過程控制標準化四個角度構建了施工安全管理體系的標準化。

參考文獻：

[1]王長宇.城市高架橋附屬空間景觀設計策略研究[D].東北林業(yè)大學,2016.

[2]張先穩(wěn),許健彬.“互聯(lián)網+”提升智慧工地安全管理[J].施工企業(yè)管理,2017,(4):42-44.

第7篇：工地施工標準化范文

1存在的主要問題

隨著我區(qū)交通建設持續(xù)、快速跨越式發(fā)展，今后一段時期我區(qū)公路建設任務依然繁重，縱觀全局，我區(qū)工地試驗檢測工作依然存在如下一些主要問題:

①母體等級試驗檢測機構發(fā)展不均衡性，制約了我區(qū)試驗檢測市場的健康發(fā)展。目前，我區(qū)現(xiàn)有的等級試驗檢測機構中大部分為丙級機構，還沒有一家甲級檢測機構。發(fā)展的不均衡性嚴重制約了我區(qū)試驗檢測市場的健康發(fā)展和穩(wěn)步提高，很多試驗檢測項目須拿到北京、西安等地去做，不僅增加了試驗檢測周期，也無形中加大了工程質量控制成本。

②進場儀器設備不全，人員資質、試驗環(huán)境條件不滿足要求。部分工地試驗室在通過現(xiàn)場考核取得臨時等級證后，經過一段時間的運行，受損的試驗檢測設備或不能及時更換，或更換后儀器設備達不到相應等級標準中強制性要求，進場人員數量不足、隊伍不穩(wěn)定、人員流動性大且部分人員工作能力差、專業(yè)技術水平較低。部分工地試驗室布局不合理，各分室面積分配欠科學，儀器安放不合理、不規(guī)范，導致不同試驗相互干擾大，檢測數據可靠性差。部分試驗場所溫度、濕度、通風設施等工作條件不滿足標準要求，試驗結果的科學性、準確性得不到有效保證。

③試驗檢測管理體系運行不暢，檢測工作行為標準化、規(guī)范化不高，部分進場試驗檢測儀器設備的校準存在概念不清、校驗不及時、自校周期不合理、參數不齊全等問題。試驗檢測資料管理方面漏洞較多，試驗檢測原始記錄和檢測報告信息不全、依據不正確、結論不準確、數據處理不規(guī)范，試驗記錄中計算錯誤、隨意涂改數據的現(xiàn)象時有發(fā)生，原始記錄不全，數據失真。

④母體試驗檢測機構對工地試驗室監(jiān)督管理不到位，授權管理流于形式。主要表現(xiàn)在:對工地試驗室場所建設投入不足，試驗室布局不合理，儀器設備濫竽充數、老化、性能較差;進場試驗檢測人員數量不足，隊伍不穩(wěn)定，人員流動性大、工作能力差、技術水平低，對標準規(guī)范和試驗及操作規(guī)程不熟悉、理解不透徹，造成檢測數據準確性不高;試驗檢測記錄、檢測報告不規(guī)范，結論不準確，檢測數據處理、更改隨意性大;個別現(xiàn)場試驗檢測人員工作責任心不高，職業(yè)道德較差，致使檢測數據的客觀性、公正性受到嚴重威脅，甚至數據失真，達不到指導施工、控制質量的目的;有些監(jiān)理組試驗室設備不全，進場儀器設備的替代品較多，精度不符合規(guī)范、規(guī)程的要求，有些監(jiān)理組工地試驗室?guī)缀醪荒苷ｉ_展試驗檢測工作，試驗室落滿灰塵，設備上掛滿蜘蛛網，大部分試驗在項目部試驗室完成，甚至直接抄襲施工檢測資料。

2幾點體會

針對我區(qū)工地試驗檢測工作中存在的問題，結合今后的發(fā)展要求，為全面推進我區(qū)試驗檢測工作水平的不斷提高，筆者認為各檢測單位及各項目工作試驗室應做好以下幾個方面的工作。①認真落實檢測等級標準，完善等級試驗檢測機構設備、人員、環(huán)境的標準配置。等級試驗檢測機構應認真落實試驗檢測等級標準，進一步完善等級試驗檢測機構設備、人員、環(huán)境的標準配置，建立健全各項管理制度，加強試驗操作的規(guī)范化、標準化管理，確保試驗檢測機構管理體系、質量體系運行正常。②不斷加強人員業(yè)務培訓和職業(yè)道德教育。檢測機構應不斷加強試驗檢測人員的業(yè)務培訓工作，使學習標準規(guī)范、規(guī)程形成一種制度，成為一種習慣，經常不懈地做好檢測人員的專業(yè)道德教育，進一步規(guī)范試驗檢測從業(yè)行為，努力做到讓標準規(guī)范行為，讓行為成為標準，確保試驗檢測數據的科學性、客觀性、準確性和公正性。③進一步加強工地試驗室監(jiān)管力度，把工地試驗室標準化建設引向深入。母體試驗檢測機構要不斷加強對授權設立的工地試驗室的監(jiān)管力度，加大投入，按照標準化建設要求，合理配備進場人員、設備，健全管理制度，完善管理體系，不斷加強對現(xiàn)場試驗檢測工作的領導與管理、檢查與督促，確保試驗檢測數據真實可靠，使試驗檢測數據切實起到指導施工質量的基礎性、關鍵性作用。

3結語

第8篇：工地施工標準化范文

關鍵詞：施工　提高　質量

精河縣文化中心工程項目作為我公司2010年度的重點工程，項目部在開工前編制施工組織設計時就以確保工程質量，全面創(chuàng)建文明工地“的指導思想，擬按“建筑精品工程”以“過程精品”創(chuàng)“精品工程”進行實施，對項目部施工平面設置，施工方案，施工進度控制，勞動力安排，機械設備及周轉材料配備、工程質量控制、工程投資控制，安全文明施工，環(huán)境保護，工程服務等諸多因素進行了盡可能充分的考慮安排，以突出真對性，科學性，可行性，確保在整個施工過程考慮到各個方面的影響因素，充分醞釀施工任務，人力、資源、時間空間的總體布局，做好各項施工管理的統(tǒng)籌協(xié)調工作，從而保證工程質量，安全文明施工及環(huán)境保護的前提下，按期完成本工程的施工任務。下面就將如何提高安全文明標準化管理工作談幾點看法；

(1)在項目質量管理方面：項目部按工序標準進行質量控制，在梁、柱施工過程中采用復合大板、鋼支撐施工方案，該設備最大特點是自重小，安裝拆卸方便，運輸和使用過程中不易變形，沉降小，周轉快，一次性投資重復利用率高，澆筑的混凝土構件密實，無蜂窩麻面漏筋現(xiàn)象，無漲模爆模跑?，F(xiàn)象，澆注成型的混凝土現(xiàn)澆構件外觀尺寸質量能夠滿足質量和驗收規(guī)范的要求，與木模板木支撐相比能夠從根本上杜絕質量缺陷的發(fā)生。以鋼代木，實現(xiàn)了鋼模板鋼支撐的標準化應用和管理，這種做法體現(xiàn)了項目管理質量意識比較到位。

(2)在項目安全管理方面：項目部在安全管理事前化，隱患事前控制方面，始終把安全管理放在各項工作的守衛(wèi)，以項目環(huán)境特點為依據，具有針對性的編制安全管理方案和安全管理措施；公司項目部施工現(xiàn)場在實行封閉管理方面的做法就較為突出，公司項目部設立了兩名專職保安人員，實行24小時輪回值班，不僅杜絕了外來人員隨意進出施工現(xiàn)場，而且從源頭上消除了不穩(wěn)定因素的發(fā)生。這在不同程度上大大增強了企業(yè)人員的安全生產意識，同時也樹立了企業(yè)社會形象，實現(xiàn)了施工現(xiàn)場值班人員標準化管理，值得大家借鑒和推廣。

(3)在文明工地管理方面：項目部還充分利用場地資源，注重對場容場貌的管理，按施工總平面圖的要求，整個現(xiàn)場布局竟然拿有序，如辦公區(qū)、鋼筋存放區(qū)、物料堆放區(qū)、生活休息區(qū)、施工作業(yè)區(qū)等功能區(qū)分明確，既滿足了施工質量安全生產的要求，又達到了文明工地標準化管理的基本要求。

(4)項目部參建主體各方由于管理人員在質量安全標準化認識上還存在一定的不足，造成所編制的施工組織設計和專項施工方案針對性不強，管理體系比較薄弱，內容流于形式，缺少編制依據，這在指導現(xiàn)場施工中操作性不強，只是用于投標報價是的文件和被檢查是的資料。這在不同程度上制約了標準化的實施。

(5)該項目部梁板鋼筋綁扎安裝過程中，在大部分模版地步誤設置鋼筋墊塊的情況下，項目部務工人員擅自澆筑混凝土施工，造成梁板底部鋼筋無保護層或保護層厚度過小，這在很大程度上影響了混凝土梁板的質量壽命，同時也扭曲了質量安全標準化的內在含義。

(6)該項目部在施工現(xiàn)場個別機具、設備經測試接地接零達不到安全防護要求，配電箱電器元件安裝不規(guī)范，一機多閘現(xiàn)象時有發(fā)生，沒有真正起到三級配電兩級保護的作用，安全上存在一定的隱患，這在不同程度上影響了標準化的進程。

(7)施工現(xiàn)場務工人員三級教育沒有具體的內容，安全教育流于形式，個別務工人員對安全知識理解不到位，只知道進入施工現(xiàn)場要帶安全帽，單什么地方、什么位置、什么情況存在隱患能受傷害，應遵守哪些安全規(guī)程，認識的比較少。

第9篇：工地施工標準化范文

關鍵詞：S26公路標準化施工管理

中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號：

1 概況介紹

1.1 工程概況

S26工程位于G2京滬高速公路與G50滬渝高速公路之間，西至G1501上海繞城高速公路，東起G15沈海高速公路，高速公路為主線高架，全長10.6km，道路紅線寬為60m，雙向6車道加硬路肩：沿線立交4座：G15立交、嘉松立交、趙忠立交、G1501立交。

S26-4-2標主要施工內容：主線高架起止里程K7+178.545(含對應墩及伸縮縫)~K8+812.545（不含對應墩及伸縮縫），全長1.63km；匝道N2起止里程K7+670.545~K7+941.545，長273m，匝道S2起止里程K7+668.545~K7+941.545，長271m；嘉松公路跨線橋JSK0+138.161~JSK0+598.161,全長460m；主體土建工程。

2 標準化施工管理意義及必要性

標準化是制度化的最高形式。創(chuàng)新改善與標準化是企業(yè)提升管理水平的兩個輪子，改善創(chuàng)新是使企業(yè)管理水平不斷提升的驅動力，而標準化則是防止企業(yè)管理水平下滑的制動力。沒有標準化，企業(yè)不可能維持在較高的管理水平。推行標準化施工管理，有利于統(tǒng)一協(xié)調組織，統(tǒng)一質量標準；有利于實現(xiàn)程序化、規(guī)?；a，提高生產效率，保證建設工期；有利于優(yōu)化資源配置，降低管理成本，推動技術創(chuàng)新；有利于提高企業(yè)形象，提升企業(yè)信譽及市場競爭力，為此實施標準化施工管理是實現(xiàn)高水平管理的必經之路。

施工管理標準是公司生產經營活動和實現(xiàn)技術標準的重要措施，它把施工管理的各個方面以及各個單位、部門崗位有機地結合起來，統(tǒng)一到工程管理上來，從而能有效落實交通部推行公路建設標準化施工管理的要求，以及總公司、上級建設主管部門關于加強工程建設管理工作的要求，并獲得巨大的經濟效益和社會效益。

3 標準化施工管理實施

通過在公司前幾個公路項目建設中試行的標準化施工管理，在S26-4-2公路項目啟動之際提出全面推行標準化施工管理的目標，努力創(chuàng)建“管理制度標準化、工地建設標準化、施工工藝標準化、過程控制標準化、施工機械設備和模板標準化”。

3.1.安全管理制度標準化

在項目啟動之初，公司組織相關人員對有關標準及業(yè)主有關標準化的文件《公路工程安全質量、文明施工控制要點》、《文明工地宣傳手冊》等多項標準化施工指南進行了系統(tǒng)的學習，并將業(yè)主的《安全管理辦法》、《文明施工管理辦法》、《工程首件制實施辦法》等一系列管理制度作為我們項目部管理的指導性文件。對S26-4-2公路項目部人員進行了標準化培訓，形成了標準化建設的共識。

我項目根據有關規(guī)范和業(yè)主的有關辦法制定了如下安全制度：

（1） 安全生產責任制度和責任考核制度；（2） 安全生產教育培訓制度；（3） 安全管理目標考核制度；（4） 安全生產檢查制度；（5）安全生產獎懲制度；（6）安全生產交底與會議制度；（7）安全生產專項方案編制和審核制度；（8）應急預案編制、審核和演練制度；（9）危險作業(yè)辨識、方案評審和監(jiān)控等管理制度；（10）危險作業(yè)告知制度；（11）施工作業(yè)人員合法權益管理制度；（12）安全防護、文明施工資金使用管理制度；（13）特種作業(yè)管理制度；（14）分包單位準入、分包單位安全管理及備案制度；（15）勞動防護用品配備和管理制度（進場、驗收、發(fā)放登記）；（16）設備準入與安全管理制度；（17）安全設施標準化、定型化、工具化管理制度（18）安全用品采購、驗收、使用的管理制度；（19）班組安全管理制度；（20）作業(yè)人員操作規(guī)程制度；（21）生產安全事故報告調查與處理制度；（22）其他為落實安全責任，做好安全工作必要的制度；（23）消防安全管理制度（包括三級動火制度）；（24）易燃易爆危險品的使用、儲存管理制度；（25）承重支架、作業(yè)平臺搭折、驗收、保養(yǎng)維護制度；（26）臨時用電驗收、維護檢查制度；（27）職工宿舍、食堂衛(wèi)生管理制度。

3.2工地建設標準化

根據業(yè)主制定的標準化施工管理有關文件，我項目部對大臨設施（含民工宿舍）、施工便道、圍擋隔離、臨時排水設施等進行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一實施。建設過程中采取“三集中”模式，即鋼筋集中加工、混凝土集中攪拌、大型構件集中預制。

（1）鋼筋集中加工

在工程開工之初，我項目就實現(xiàn)了“鋼筋車間加工”的集中化，建立了滿足工程建設需求的鋼筋加工車間，配備自動化程度高的數控鋼筋加工彎曲機，所有鋼筋下料及成型均通過機械自動化完成。同時在車間內采用胎架模塊化加工，二氧化碳氣體保護焊點焊工藝，極大地提高了構件的加工精度和施工質量。

（2）混凝土集中拌合

為規(guī)范混凝土的拌合質量，保證施工生產正常進行和混凝土工程質量，S26工程采用混凝土集中拌合，現(xiàn)場做到集中調度統(tǒng)一管理。

（3）構件集中預制

圖一數控車床圖二小型構件集中預制

為保證構件混凝土內在與外觀質量，S26工程采用構件集中預制加工，建成具有一定規(guī)模的小箱梁預制廠，以及小型構件預制場。

通過工地標準化建設，改善了一線施工人員的工作、生活環(huán)境，提高了工人的責任感和工作效率。

3.3 施工工藝標準化

在項目實施過程中，通過對施工工藝的控制，加強細節(jié)管理，以提升實體工程質量。在S26-4-2標工程實行了鋼筋“模塊化”施工，即將鉆孔灌注樁鋼筋籠、承臺鋼筋、立柱鋼筋籠等劃分為合理的鋼筋模塊，在鋼筋加工車間集中生產后運輸到施工現(xiàn)場吊裝裝配。

3.4 過程控制標準化

全過程嚴把安全、質量、文明施工關，施工現(xiàn)場鉆孔樁施工基座全部硬化，安全臨時設施、模板支撐系統(tǒng)實行“雙掛牌”驗收，上下橋面使用定型化梯籠，橋面鋪裝采用全斷面施工，并對施工過控制實現(xiàn)了信息化管理。通過工程實施過程標準化建設，有效的提高了工程實體質量和現(xiàn)場安全質量標準化水平。

4.標準化管理取得成效

4.1 公路工程項目建設安全質量控制明顯提升

通過公路工程標準化建設管理體系的實施，通過引進先進的施工工藝配合科學合理的管理手段，大大減少人為因素的影響，公路工程安全質量得到明顯提升。

4.2 社會效益明顯提升

S26工程為上海市重大工程建設項目，其社會影響非同小可，由于引進了先進的“工廠化、模塊化、機械化”施工理念和工藝，采用了統(tǒng)一的駐地建設、高規(guī)格的施工便道和圍擋隔離等一系列文明施工標準化管理措施，現(xiàn)場施工大幅減少，施工環(huán)境大幅改善，對周邊環(huán)境和老百姓日常生活的影響大幅減少，社會、員工、相關方的重大投訴均為零。

通過在S26-4-2標工程推行標準化管理理念及措施，施工工藝得到了大幅度提高，工程安全、質量以及文明施工取得了良好的效果。