現(xiàn)代物流采購管理精選(九篇)
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第1篇：現(xiàn)代物流采購管理范文
［關鍵詞］采購管理;實踐教學;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);項目化教學
一、引言
采購管理實務是高職院校物流管理專業(yè)的核心課程，教育領域和企業(yè)界都將其放在極其重要的位置進行研究。隨著學科建設的不斷發(fā)展，該課程的實踐教學面臨著難以突破的瓶頸。一方面，課程實踐多偏重案例分析，實踐環(huán)節(jié)枯燥乏味，學生在學習過程中缺乏主動性和探索性。大多數(shù)院校該課程是通過案例引導學生展開討論，在討論的過程中加深學生對抽象概念的理解;或是通過購買相應的仿真軟件，針對某一特定領域的基礎理論知識進行講解，還有的是通過相應模塊平臺模擬操作。但這些實驗多是驗證性的，并不能真正啟發(fā)調(diào)動學生的能動性，學生只能被動地接受，加之故有的實踐方法與未來真實的工作環(huán)境存在一定差別，為了實踐成績而實踐的意識在學生中越來越普遍，很難獲得實質性的收獲。另一方面，由于牽涉到大量的商業(yè)機密，雖然學生有機會到校內(nèi)外公司實訓，但極少有公司愿意安排其參與采購業(yè)務中關鍵環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代高等職業(yè)教育的目標是培養(yǎng)具有基本專業(yè)理論知識和熟練實踐技能的高素質技能型人才，而傳統(tǒng)教育模式限制了職業(yè)教育培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。在傳統(tǒng)的課堂教學中，以教師講授和課本理論知識為中心，學生的主觀能動意識往往被忽略，理論與實踐存在嚴重脫節(jié)，重理論輕實踐傾向十分明顯，影響了教學效果，導致學生的實際動手操作能力偏低，造成了重復教學和資源浪費。
二、課程實踐環(huán)節(jié)具體實施方法
本文在設計課程實踐環(huán)節(jié)時，注重以實踐技能培養(yǎng)為核心，結合高職教育對學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)目標的要求，在講授基礎知識的基礎上，提出班級采購實驗機制，對該門課程實施模塊化、項目化教學，整合后的課程體系幫助學生在真實的工作環(huán)境中學習理論知識和實踐技能，進一步增強了創(chuàng)新思維，實現(xiàn)了理論與實踐教學的和諧統(tǒng)一。在教學組織時，采用項目驅動教學法，根據(jù)教學項目的特點，以學生為中心，教師進行引導講解和評價，所涉及的項目及任務如表1所示.本文提出的改革方法在物流管理專業(yè)率先試行實施，以班級為單位建立采購組織機構，并為班級采購組織建章立制，結合采購課程理論教學，動員參與采購實踐實訓的學生參與創(chuàng)業(yè)實踐，由班級的每一名學生提出采購需求，提報采購需求計劃，將需求計劃匯總到班級的物資需求計劃管理崗位進行審核，審核通過后再進行集中采購。分組建立分權分段實施的采購流程，完成實訓報告。一次采購活動完成后，牽頭各崗位從業(yè)人員進行總結，做好統(tǒng)計分析工作，并對本次采購活動進行績效評估，提出采購建議，與物資采購計劃、采購發(fā)票附明細等一起作為實訓報告存檔。之后進行輪崗，開始新一輪的采購。這種教學模式調(diào)動了學生的學習積極性，提高了學習效果和學生組織協(xié)調(diào)溝通能力，增強了團隊合作意識。
三、課程實踐環(huán)節(jié)中的問題與效果
本課程的實踐教學實現(xiàn)了全員參與，實踐環(huán)節(jié)面向全體物流專業(yè)學生，具有廣泛的群眾基礎，所有學生在項目中都能找到相應的崗位。但在實踐過程中，還需要注意幾個關鍵性問題。首先，引導學生將采購權集中到班級。由各位學生提出采購需求，匯總篩選之后，對于確定下來列入采購清單的物資，引導學生實施集中采購并對采購過程實行嚴格的考核。其次，在實施班級集中采購一段時間后，還要組建多個班級、多個專業(yè)形成更大規(guī)模的集中采購組織，形成多級別的集中采購體制。在實踐中要根據(jù)實際情況不斷調(diào)整優(yōu)化采購方案，優(yōu)選供應商，并引導學生確定合理的采購價格，最終達成降低采購成本的目標。通過真實的采購業(yè)務操作，營造出濃厚的物流專業(yè)學習創(chuàng)業(yè)氛圍，學生在實踐中成長，老師在指導學生實踐中鍛煉，實現(xiàn)“教學相長”。在實施過程中，從研究“現(xiàn)代物流”的本質出發(fā)，實現(xiàn)了物流管理專業(yè)核心課程教學的初步改革，成功地調(diào)動學生的學習主動性和自主創(chuàng)業(yè)的積極性，并對其他專業(yè)課程的改革起到了示范作用。因為采購是整個物流活動的起點，只要采購運作成功，此項目運作一段時間后，庫存問題、配送問題、運輸問題等物流其他環(huán)節(jié)的實習機會也會相繼出現(xiàn)。因此，采購管理的實踐教學也為倉儲、配送等物流專業(yè)的其他課程帶來實踐的機會。
四、結論
在“工學結合”“教學做一體化”“面向崗位功能，實現(xiàn)工作過程系統(tǒng)化”現(xiàn)代高等職業(yè)教育理論指導下，本文提出的采購管理實務實踐環(huán)節(jié)的改革，以實際任務和項目來組織教學，可以使理論教學與實踐教學有機結合起來。這種教學體系的建立，以理論指導與實踐教學相結合，通過實際工作任務為依托平臺，以技能訓練為核心目標，充分利用多種教學資源對教學目標、內(nèi)容、教學實施等環(huán)節(jié)進行重新梳理，調(diào)動學生的積極性與主動性，提高了學生的實踐能力。這種方法還可以指導學生自主創(chuàng)業(yè)，對物流專業(yè)其它課程實踐環(huán)節(jié)的改革也具有一定的參考意義。
［參考文獻］
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第2篇：現(xiàn)代物流采購管理范文
[關鍵詞]人才培養(yǎng)模式 職業(yè)能力群 教學循環(huán) 課程體系 職業(yè)素質教育
[作者簡介]李鐵峰（1971- ），男，江西寧都人，江西環(huán)境工程職業(yè)學院商學院，副教授，碩士，研究方向為經(jīng)濟管理。（江西 贛州 341000）
[中圖分類號]G710 [文獻標識碼]A [文章編號]1004-3985（2014）08-0110-02
在當今世界經(jīng)濟快速發(fā)展和現(xiàn)代科學技術快速進步的情形下，作為國民經(jīng)濟新興服務部門的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，正處在全國甚至全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展之中。大量不同類型、不同層次的物流管理專業(yè)人才是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)興起所急需的，是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的瓶頸，當今已將物流管理專業(yè)人才列為我國12類緊缺人才之一。
一、高職物流管理專業(yè)工學結合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式的含義
截至2012年，國內(nèi)500多所開設了物流管理專業(yè)的高職院校，陸續(xù)為各行各業(yè)培養(yǎng)和輸送了大量急需的物流專業(yè)人才，在一定程度上緩解了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)人才需求壓力。但是，當前國內(nèi)各高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式仍然存在著諸多不足和弊端，主要表現(xiàn)在社會、行業(yè)人才需求與高職院校人才培養(yǎng)效果之間的差異，即高職院校物流管理專業(yè)畢業(yè)生不能快速適應社會、行業(yè)需要，其最直接的原因就是物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。因此，為使學生學有所需、學有所用，畢業(yè)時實現(xiàn)零距離上崗，應選擇能滿足社會、行業(yè)需求的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，并適時積極推進其改革。
近幾年來，江西環(huán)境工程職業(yè)學院（以下簡稱學院）堅持“以生為本、質量立?！钡霓k學理念，堅持“以服務為宗旨、以就業(yè)為導向”的育人理念，十分重視高職物流管理專業(yè)建設的改革與研究，并取得了顯著的效果。學院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)實施“高職物流管理專業(yè)工學結合‘二線三循環(huán)’人才培養(yǎng)模式”（見右圖）。所謂工學結合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式，是指以現(xiàn)實物流管理職業(yè)崗位能力提升為主線，以“物流采購管理物流倉儲管理物流運輸管理”即現(xiàn)代物流企業(yè)工作過程為循環(huán)線，通過抓好校內(nèi)學生課堂理論教學，有序實施“基于現(xiàn)代物流企業(yè)工作過程為導向”的循序漸進教學，完成校內(nèi)課堂理論教學循環(huán)；通過學生校內(nèi)課程專項實訓、崗前綜合實訓等模擬仿真實訓，利用校內(nèi)“現(xiàn)代物流實訓中心”模擬當前現(xiàn)代物流企業(yè)營運過程，完成校內(nèi)模擬仿真實訓循環(huán)；通過學生校外畢業(yè)頂崗實習，進行現(xiàn)代物流企業(yè)實際業(yè)務操作，完成校外畢業(yè)頂崗實習循環(huán)。為此，通過有效實施三個教學循環(huán)，使學生職業(yè)崗位能力得到很好的螺旋式上升，真正實現(xiàn)高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標。
二、工學結合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式下設計“職業(yè)能力群”
基于現(xiàn)代物流企業(yè)職業(yè)崗位操作技能的具體要求，有效合理地設計高職物流管理專業(yè)職業(yè)能力群（見111頁表），包括物流專業(yè)人才應具備的基礎能力和專業(yè)能力，其中物流專業(yè)人才應具備的專業(yè)能力又可分為專業(yè)核心能力和專業(yè)拓展能力。物流專業(yè)人才應具備的基礎能力主要包括語言表達寫作能力、人際溝通協(xié)作能力、英語應用能力和計算機應用能力；物流專業(yè)人才應具備的專業(yè)核心能力主要包括采購操作管理能力、倉儲操作管理能力和運輸操作管理能力；物流專業(yè)人才應具備的專業(yè)拓展能力主要包括法律法規(guī)維權能力、財務處理分析能力和統(tǒng)計運算分析能力。
三、工學結合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式下設計“教學循環(huán)”
1.第一循環(huán)――校內(nèi)課堂理論教學循環(huán)。第一至四學期，以“物流采購管理物流倉儲管理物流運輸管理”即現(xiàn)代物流企業(yè)工作過程為循環(huán)線，通過抓好校內(nèi)學生課堂理論教學，有序實施“基于現(xiàn)代物流企業(yè)工作過程為導向”的循序漸進教學，完成校內(nèi)課堂理論教學循環(huán)，為學生各職業(yè)崗位操作技能的訓練提供理論基礎，并在進行課程理論教學過程中，針對不同性質課程實施不同的教學方法。
2.第二循環(huán)――校內(nèi)模擬仿真實訓循環(huán)。校內(nèi)模擬仿真實訓主要以校內(nèi)“現(xiàn)代物流實訓中心”為依托，圍繞采購、倉儲、運輸?shù)任锪鞑僮鱽斫M織實施課程專項實訓和崗前綜合實訓。第一至四學期課程理論教學結束時進行“基礎會計”“統(tǒng)計基礎”“采購管理實務”“倉儲管理實務”及“運輸管實務理”等課程專項實訓，打好專項物流操作基礎，培養(yǎng)扎實的專項物流崗位操作技能及職業(yè)生涯發(fā)展所需的專業(yè)拓展能力。第五學期開展為期兩個月的崗前專業(yè)模擬綜合實訓，一方面，模擬第三方物流企業(yè)進行仿真運營，主要是利用校內(nèi)“現(xiàn)代物流實訓中心”已有的“中海2000物流教學管理系統(tǒng)V2.0”，分角色完成企業(yè)客戶管理、企業(yè)倉儲管理、企業(yè)運輸管理、企業(yè)配送管理、企業(yè)財務管理及企業(yè)統(tǒng)計分析工作，模擬完成貨物入倉、出倉、報關、運輸、結算等作業(yè)；另一方面，利用中教暢享“ITMC物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬實訓系統(tǒng)V1.2”，學生分組經(jīng)營一個虛擬物流公司，在同一市場環(huán)境下相互競爭與發(fā)展，提高學生全局觀念和相互協(xié)作精神，培養(yǎng)學生對企業(yè)物流管理的綜合駕馭能力、綜合管理能力。
3.第三循環(huán)――校外畢業(yè)頂崗實習循環(huán)。校外畢業(yè)頂崗實習主要以校外“實訓基地”為依托，在校內(nèi)專項操作技能訓練及崗前專業(yè)模擬綜合實訓的基礎上，學生于第六學期踏出校門，走上實際工作崗位，運用校內(nèi)所學的物流管理專業(yè)知識進行實際業(yè)務操作，從而完成由學校到物流管理工作崗位的最后一步訓練，使學生成為一名優(yōu)秀的應用型高技能物流管理專業(yè)人才。
四、工學結合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式下設計“雙證書”課程體系
根據(jù)《教育部關于加強高職高專教育人才培養(yǎng)工作的意見》所指出的以培養(yǎng)高等技術應用型專門人才為根本任務，以適應社會需要為目標，以培養(yǎng)技術應用能力為主線設計學生的知識、能力、素質結構，及基于畢業(yè)生應具有的基礎理論知識適度、技術應用能力強、知識面較寬、素質較高特點，工學結合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式下設置物流管理專業(yè)課程體系應該對應物流管理專業(yè)應有的職業(yè)能力培養(yǎng)需要，有效實現(xiàn)物流管理專業(yè)學生職業(yè)能力的培養(yǎng)。同時，基于物流業(yè)“初級職位看證書，高級職位重經(jīng)驗”的現(xiàn)實，物流管理專業(yè)教學應實施“雙證書”制度。職業(yè)資格證書是學生畢業(yè)上崗的通行證，學生只有同時獲得學歷證書、職業(yè)資格證書（如助理物流師或物流師資格證書等）才算合格。故在物流管理專業(yè)課程設置時，也應充分考慮學生考證的需要，且與助理物流師、物流師考證課程相對應，并于第六學期與相關有資質的培訓單位合作組織學生參加考證課程考前集中培訓，以確保物流管理專業(yè)學生能夠順利獲取相應的職業(yè)資格證書，從而增加學生將來的就業(yè)籌碼。
五、工學結合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式下設計“職業(yè)素質教育”
依據(jù)學生心理成長和學習規(guī)律，以提高學生適應社會、順應市場需求，在工學結合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式下，通過公共課程和專業(yè)課程教學、第二課堂活動、校內(nèi)外實踐經(jīng)歷、工作環(huán)境熏陶、生活養(yǎng)成及企業(yè)職業(yè)綜合素質訓練等途徑，實現(xiàn)對學生政治思想、職業(yè)道德、遵紀守法、安全、就業(yè)理念、身心健康等職業(yè)素質教育貫穿于物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的全過程，從而實現(xiàn)物流管理專業(yè)畢業(yè)生德、智、體、美、勞全面發(fā)展，使其具有良好的職業(yè)生涯發(fā)展基礎，能夠順利適應社會主義市場經(jīng)濟需要的高素質高技能應用型技術人才。
[參考文獻]
第3篇：現(xiàn)代物流采購管理范文
1.加強物資管理的意識。目前越來越復雜的物資管理技術，管理人員不僅要意識到物資管理的重要性，也要對自身的素質和管理能力有所提高。要想為企業(yè)做出貢獻必須從根本上認識到物資管理的重要性，這樣才可以保證企業(yè)物資的正常運轉。
2.建立健全的物資信息網(wǎng)。建設健全的物資信息網(wǎng)是非常關鍵的，把網(wǎng)絡建設與物資供應系統(tǒng)聯(lián)合在一起，首先要把網(wǎng)站的內(nèi)容和結構策劃出來，物資信息網(wǎng)是電子商務開放的場所，也是不同部門相互交流的良好平臺。
3.加強物資管理中的物資采購。對于石油企業(yè)的日常管理和運營來說，物資管理的重要環(huán)節(jié)是物資采購。要建設全面優(yōu)良的物資采購體系，科學的針對石油企業(yè)的自身實際情況進行物資采購管理的分工，能夠大大減少物資采購的環(huán)節(jié)，進而降低采購成本。
二、現(xiàn)代物流技術在石油企業(yè)物資管理中的應用
石油企業(yè)的物資管理工作，需要嚴格遵循“從復雜到簡單”、“再從簡單轉變復雜”的內(nèi)部運行規(guī)律。簡單是將物資發(fā)配到需求現(xiàn)場，復雜是將物資進行合理、精準、科學、實惠、高效的管理，現(xiàn)代化物流技術在不斷的優(yōu)化改進，對物資管理的流程有很多促進作用。
1.當前物流的技術概況。目前的物流技術是電子商務的發(fā)展的結果，它是在不斷完善的信息技術下產(chǎn)生的，現(xiàn)代物流則是保證電子商務順利實現(xiàn)的重要一環(huán)。現(xiàn)代物流技術，包括儲存、配送、裝卸、搬運、包裝以及庫存，是綜合性運作的一種新型管理服務模式。它的主要任務是將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、管理信息每個環(huán)節(jié)有序有效的結合在一起，這種物流管理需要先進優(yōu)化的理念技術才能形成完善的供應鏈，才能實現(xiàn)服務一體化、完善化。這樣不僅可以成功地降低物流管理運作中的總成本，還可以有效的提高物流管理的效率。將現(xiàn)代物流技術適當?shù)貞糜谖镔Y管理中，可以有效的防止物資流轉過程中出現(xiàn)的供應中斷而造成的工期世界問題，做到及時準確的物資管理和供應。
2.現(xiàn)代物流技術的優(yōu)勢。與傳統(tǒng)的商業(yè)零售領域應用相比，石油企業(yè)的物資流動有較強的確定性，對物資的項目要求更加容易確定，使用物流管理技術更加方便，能夠和供應商形成長期而又穩(wěn)定的高效良好的企業(yè)合作關系。由于石油企業(yè)是大型的工業(yè)企業(yè)，其在維持日常運行和發(fā)展方面所需的物資數(shù)量大且對其質量的要求也較高，另一方面，一般來說，石油企業(yè)的物資的體積較大，其運輸和儲存也是一筆不小的開銷，所以說，運用合理的物流管理的技術，建立符合企業(yè)自身實際的物資物流管理體系，能夠最大限度的降低所需的運輸成本，進而降低整個物資的所需成本，加速石油企業(yè)自身的資金的周轉。現(xiàn)階段，在經(jīng)濟全球化和市場一體化的大背景下，石油企業(yè)物資物流運轉的選擇也逐漸增多，但是考慮到其物資一般數(shù)量巨大，所以大多數(shù)石油企業(yè)都選擇專業(yè)化的鐵路建設企業(yè)作為第三方物流，充分運用現(xiàn)代物流技術的優(yōu)勢，為企業(yè)謀求更加穩(wěn)定和良好的發(fā)展。
3.建立高效的物流管理的對策。現(xiàn)代物流技術應用于石油企業(yè)的物資管理，需要建立高效的物流管理系統(tǒng)。物資管理人員必須時刻掌握著石油企業(yè)生產(chǎn)動態(tài)最新準確資料，對物資使用單位的采購周期進行嚴格的督促，要第一時間對物資需求計劃進行報備，增加計劃的及時性和準確度。建立完善的供應商管理制度，深化并提升供應鏈管理水平，建立優(yōu)勝劣汰的供應訂貨機制。創(chuàng)新物流管理信息化技術，石油企業(yè)物資管理部門要充分利用全國物流網(wǎng)絡優(yōu)勢，創(chuàng)新技術，提高物流管理信息化水平。使供需雙方的物流信息得以即時溝通，物流過程中的各個環(huán)節(jié)得以精確銜接，從而最大限度地提高物流效率。
三、現(xiàn)代物流技術應用在石油企業(yè)物資管理的建議
1.利用現(xiàn)代物流技術建立高效的物資備料系統(tǒng)?，F(xiàn)階段，石油企業(yè)在自身的實際運營和發(fā)展中，常常會利用現(xiàn)代物流技術建立高效的物資備料系統(tǒng)，將原有的、基礎的物資供應站加以改造和革新，變成新型的物資配送中心，這樣在實際的物資配送的過程中，就能夠在物流配送的環(huán)節(jié)中實現(xiàn)質量的檢驗和調(diào)查，既滿足了關于庫存的調(diào)查和儲備信息的完善，還能夠實現(xiàn)集中備料和配送的專業(yè)化，能夠最大限度的實現(xiàn)整個物資配送環(huán)節(jié)的高效和低成本運營，使各個環(huán)節(jié)之間既要相互獨立又能快速銜接。還要調(diào)動起大家的工作積極性，將物資管理建設成高效運轉的整體。
2.對物資進行全流程管理。在物資管理過程中，要將整個物資管理的流程進行細化分解，并重點對單井的生產(chǎn)成本進行控制，通過微觀控制提升石油企業(yè)的整體物資管理水平，在對整個環(huán)節(jié)進行管理過程中，要堅持專業(yè)管理、集約運營、內(nèi)涵發(fā)展的原則。
3.加強物資管理使用的計劃性。在物資管理中，要不斷完善計劃的編制效率和質量，其最基本和根本的目的是要滿足石油企業(yè)日常生產(chǎn)的基本需求，同時，還應當不斷的提升物資的周轉的周期和速度，降低企業(yè)資金和成本的占用量。石油企業(yè)的物資管理等部門首先要積極的根據(jù)以往企業(yè)實際運營的情況，對于石油生產(chǎn)和物資運轉的周期和規(guī)律進行總結和分析；其次則就要建立健全而完善的物資管理和運營的秩序；三是頻繁的對積壓閑置的庫存物資進行清理，分析積壓的原因，并及時向采購部門通報，調(diào)整采購的方式或者節(jié)奏。
4.構建完善的質量信息管理系統(tǒng)。物資管理過程所使用的質量信息管理系統(tǒng)，要請專業(yè)的人員對物資管理的全流程進行分解，基于供應鏈設計合適的軟件系統(tǒng)，借鑒現(xiàn)代物流技術，通過將物資管理進行信息化和電算化，全面提升石油企業(yè)的物資管理水平。
四、小結
第4篇：現(xiàn)代物流采購管理范文
【關鍵詞】物流；供應鏈；職位設置
隨著競爭環(huán)境的加劇，物流管理日益受到企業(yè)的重視，成為企業(yè)的第三利潤源。我國的物流業(yè)雖然起步較晚，但發(fā)展迅速。國家積極建設物流基礎設施如高速路網(wǎng)、鐵路、港口、物流中心等。企業(yè)從采購、生產(chǎn)、倉儲及銷售等方面重視物流成本的控制。一批倉儲、運輸企業(yè)轉型升級為第三方物流。電子商務與物流互相促進。在此背景下，物流業(yè)人才的需求持續(xù)增加，通曉物流功能運作、具備物流規(guī)劃能力的人才非常緊俏。雖然不少高校都開設了物流管理專業(yè)，但學生的培養(yǎng)和社會的需求之間存在差距，企業(yè)招不到適合的物流人才，而高校物流專業(yè)畢業(yè)生找工作困難。因此，需要分析社會上物流相關職位及相應的能力需求，以引導高校物流專業(yè)教學與學生培養(yǎng)。
一、現(xiàn)代物流業(yè)的職位設置分析
要了解物流業(yè)的職位設置，首先需要對物流職能行業(yè)分布及物流管理層次有充分的認識。
（一）物流職能的行業(yè)分布。物流職能的行業(yè)分布可以簡單地分為以下幾種：一是物流服務商，也就是純粹提供物流服務的企業(yè)，例如擁有倉庫的倉儲企業(yè)、擁有運輸工具的運輸企業(yè)、經(jīng)營港口業(yè)務的港務公司、第三方物流公司及物流咨詢公司等等。二是流通企業(yè)，主要是指自身不生產(chǎn)具體產(chǎn)品，而僅僅在商品流通環(huán)節(jié)提供服務的企業(yè)，如大型超市、家電賣場、百貨公司、地區(qū)經(jīng)銷商及大型的B2C公司等。三是各類生產(chǎn)制造企業(yè)，如機械制造、石油化工、日化消費品、服裝、食品加工等等。四是各類非企業(yè)機構，如政府機關、行業(yè)協(xié)會、公益組織等等。
（二）物流管理層次分析。物流管理層次可以簡單概括為戰(zhàn)略層、經(jīng)營層、結構層、職能層及執(zhí)行層。物流戰(zhàn)略層確立了物流對企業(yè)戰(zhàn)略的協(xié)助作用。物流規(guī)劃需建設兩大平臺與兩大系統(tǒng)，即基礎設施平臺和信息平臺、信息網(wǎng)絡系統(tǒng)和物流配送系統(tǒng)。物流結構層是指物流系統(tǒng)的結構部分，包括渠道設計和設施網(wǎng)絡。企業(yè)進行物流管理的目的是滿足顧客的服務需求，而物流系統(tǒng)的渠道結構和設施網(wǎng)絡結構提供了滿足這些需求的物質基礎。物流職能層的主要工作是對企業(yè)物流作業(yè)管理的分析與優(yōu)化。包括運輸合理化、倉儲優(yōu)化等等。在制造業(yè)的物料管理中，著重于需求預測、庫存控制、生產(chǎn)進度計劃、采購管理等。企業(yè)物流管理的最后一層為執(zhí)行層，包括支持物流的信息系統(tǒng)的日常運行、指導日常物流運作的方針與程序、設施設備的配置及維護，以及組織與人員問題。
二、主要物流崗位分析
（一）物流總監(jiān)。物流總監(jiān)要制定物流長、中、短期戰(zhàn)略，完成大型物流中心規(guī)劃設計及內(nèi)部資源整合，還要對公司物流運作模式及物流配送網(wǎng)絡進行規(guī)劃和設計等工作。工作內(nèi)容包括：監(jiān)督、指導物流工作，制定物流管理和工作計劃，對物流工作規(guī)范和考核標準進行完善；對運輸、倉儲等方面進行成本控制；負責物流部的預算、人員編制計劃、人員分工和培訓。
（二）物流經(jīng)理。物流經(jīng)理的職責是將銷售收到的定單或是供貨預測，轉換為近期公司的主導生產(chǎn)供貨計劃，材料需求計劃及成品分銷供貨計劃。工作內(nèi)容包括：管理供應商，控制采購成本。監(jiān)控倉庫管理，控制庫存成本。制定本部門各種管理流程、管理規(guī)定、規(guī)范物流服務管理；改善及維護項目的物流運作系統(tǒng)，實現(xiàn)物流成本的最優(yōu)化；安置、組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行目標要求的任務；確保區(qū)域層面上的最優(yōu)組合。
（三）物流專員。物流專員是現(xiàn)代物流中活動具體負責各項物流活動如運輸、倉儲等，并保證物流流程的各項環(huán)節(jié)正常運行的崗位。工作內(nèi)容包括：負責公司物流工作的正常開展；完善物流制度的程序；配合公司完成系統(tǒng)平臺所需要的物流基礎數(shù)據(jù)庫；及時處理配送、運輸過程中的突況；整理匯總每票業(yè)務相關文件資料，審核后歸檔備案；監(jiān)控工廠發(fā)貨、到貨時間，及時安排入庫，并隨時掌握倉庫庫存量；
（四）供應鏈專員。供應鏈專員是供應鏈管理的一線工作人員。工作內(nèi)容包括：與供應商溝通，定期考核，還要進行運輸市場調(diào)研，以及成本和運價測算和合同管理，控制成品及BOP的庫存，定期編制相關報表，制定需求計劃，并與供應商進行協(xié)商。
三、現(xiàn)代物流崗位能力要求分析
通過對江蘇、浙江及上海地區(qū)物流崗位招聘信息的收集整理，分析得出物流職位的能力要求，主要分為兩個方面：一是專業(yè)知識素質，二是職業(yè)能力。
（一）專業(yè)知識素質。專業(yè)知識素質包括：（1）物流流程管理知識：主要涉及倉儲管理知識、運輸管理、配送管理等。（2）供應鏈知識：包括采購管理、供應商管理、客戶服務等。（3）物流信息管理知識：包括物流管理信息系統(tǒng)、RFID、條碼技術等。（4）國際貿(mào)易知識：要求熟練掌握國際貿(mào)易術語、業(yè)務流程、貨運保險、國際結算等。
（二）職業(yè)能力要求。職業(yè)能力要求包括：（1）學習能力：是指接受新知識的能力。物流從業(yè)者需在工作中主動學習、積累經(jīng)驗以提升能力。（2）人際溝通能力：物流工作需要協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外多個部門，充分的溝通和交流才能真正了解客戶需求，提供更好的服務。（3）團隊合作能力：在物流運作過程中，物流人員不僅要做好本職工作，同時也要為其他相關部門和崗位著想，使上下游協(xié)調(diào)一致。（4）異常事故處理能力：物流工作中，經(jīng)常碰到突發(fā)事件，要求工作人員既能夠按照規(guī)章制度執(zhí)行并完成作業(yè)指令，又要具備處理異常事故能力。（5）創(chuàng)新能力：物流管理者既要保證企業(yè)物流的正常運作，又能不受經(jīng)驗的束縛，發(fā)現(xiàn)并改進潛在問題、優(yōu)化運作流程，提供高效的物流服務。
參考文獻
[1] Ronald H.Ballou.企業(yè)物流管理[M].北京：機械工業(yè)出版社，2006.
[2] 馬士華，林勇.供應鏈管理[M].北京：機械工業(yè)出版社，2010.
第5篇：現(xiàn)代物流采購管理范文
關鍵詞: 現(xiàn)代高職教育 采購管理課程 課程建設
引言
近年來,物流行業(yè)的發(fā)展十分迅猛,物流作為支撐企業(yè)發(fā)展的強勁動力,受到了各行各業(yè)的高度重視,基于此,物流業(yè)被國家列為重點支持的十大產(chǎn)業(yè)之一。物流管理專業(yè)作為現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)主要形式,其質量關系到國家物流未來的發(fā)展。采購管理是物流管理專業(yè)的一門核心課程,在企業(yè)經(jīng)營管理中處于重要地位,對企業(yè)效益和利潤的貢獻作用巨大。隨著社會競爭的加劇,企業(yè)對專業(yè)化采購人才的需求不斷加大,特別是江浙一帶的歐美企業(yè)。專業(yè)采購人才已成為企業(yè)在人才引進方面新的重點爭奪領域。
一
目前在社會上,只有北京、上海、深圳,以及江浙一帶少數(shù)發(fā)達城市,推出了采購師職業(yè)資格證書的考證和培訓。在現(xiàn)代教育體系中,上海財經(jīng)大學等極少數(shù)高校開設了“采購與供應管理專業(yè)”,相關的職業(yè)教育教材體系建設還在摸索之中。而在教學方面,由于基礎條件和社會環(huán)境等因素的制約,采購人才的培養(yǎng)成為物流管理專業(yè)的一個重要方向。對于采購管理課程建設,目前大多職業(yè)院校面臨的主要問題存在如下方面。
1.課程內(nèi)容的點多、面廣,多數(shù)專業(yè)教材重復著以知識體系為主線的模式。
采購管理作為一門實踐性、綜合性很強的核心課程,與企業(yè)實際操作緊密相聯(lián),課程的學習也就相應地要體現(xiàn)出職業(yè)的特點和要求。更重要的是――作為指標性、方向性的課程教材,應該緊密跟隨市場需求。而目前在高職教材市場中,突出實踐操作性的這方面教材還是鳳毛麟角,如:《采購業(yè)務管理》、《市場調(diào)研與預測》等。雖然有的也體現(xiàn)出創(chuàng)新,或以模塊形式來重新編排知識結構體系,但是其主要內(nèi)容仍然是知識分析的傳統(tǒng)模式,學生反饋還是不太滿意。
2.在課程的學習中,仍多以傳統(tǒng)課堂講授形式為主。
采購是一項古老業(yè)務,也是一門新興學問。對于這門新課程的開發(fā)與建設,在國內(nèi)才剛剛起步,各方面的軟硬件搭配、組合,都與現(xiàn)代企業(yè)的要求差距甚遠。限于學校的實際條件,相應的專業(yè)師資嚴重不足,學校配置的采購實訓條件嚴重滯后,又無現(xiàn)成經(jīng)驗和模式可以借鑒,也缺乏系統(tǒng)且成熟采購案例相以輔佐。因此,課程的分析、討論更多的是圍繞教材的內(nèi)容來展開,傳統(tǒng)教學模式在課程的講授中占據(jù)主導地位。
3.由于采購工作的特殊性,大多采購課程實踐環(huán)節(jié)流于形式。
采購工作對于企業(yè)來講,尤其是生產(chǎn)企業(yè),涉及最基本的商業(yè)機密,是領導者十分關心的一項核心經(jīng)營管理工作。它是事關企業(yè)的生存與發(fā)展的大事,出于商業(yè)保密規(guī)定或要求,絕大多數(shù)企業(yè)都不會允許讓采購或物流管理專業(yè)學生去進行短期的實習或實訓。正因為如此,采購課程實訓的開展就顯得十分困難,采購實踐環(huán)節(jié)多數(shù)流于形式――紙上談兵的情況多,機房模擬操作實訓的多,這些對沒有參加過工作的學生來講,很難形成直觀感受,實際的效果和收獲不大。
4.相關采購管理課程的專業(yè)師資在各學校十分匱乏。
高素質的師資隊伍作為學校的立校之本,更是專業(yè)建設和發(fā)展的核心要素。目前,大多高校專業(yè)教師乃是半路出家,有的屬于企業(yè)轉制過來,實際操作經(jīng)驗比較豐富,但自身理論素養(yǎng)有待提高;有的是其他專業(yè)調(diào)換過來的,采購理論所知不多,工作經(jīng)驗更是欠缺。作為采購課程的專業(yè)教師,必須熟悉采購工作實際,靈活處理有關工作中遇到的各種問題和麻煩,傳授給學生用得上、用得好的真正本領,這對專任教師提出了更高要求和任務。而兩者融會貫通的專業(yè)人才在企業(yè)界更被視為“寶貝”,是各行業(yè)老板不可多得的高級管理人才和得力助手。
二
現(xiàn)代采購人才是企業(yè)參與激烈市場競爭不可或缺的緊俏人才,在企業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展中的地位和作用日益重要。作為緊缺人才培養(yǎng)基地的現(xiàn)代高職教育,基于當前工作系統(tǒng)化的課程開發(fā)思路,應不斷加強采購管理課程的建設。
1.加強學校采購師資隊伍建設,常聘請企業(yè)專家開展專題講座。
教師是學校辦學的第一要素。建設高素質的教師隊伍,既是發(fā)展高質量教育的重要前提,又是其關鍵所在。社會中既擁有豐富工作經(jīng)驗,又勝任專業(yè)教學工作的采購管理師資是十分稀缺的。因此,學校首先應該加大師資培養(yǎng)力度,一方面,利用假期時間將專業(yè)教師送到有關企業(yè)進行實踐鍛煉,另一方面,積極聘請企業(yè)專業(yè)人士擔任課程主講或實訓教師,提高其學歷層次。此外,還要多利用社會實踐專家的豐富學識,能經(jīng)常為學生的未來發(fā)展提供新思路,拓寬其新視界。企業(yè)專家擁有大量的實操經(jīng)驗,有生動的企業(yè)實踐案例,更能不斷接觸到采購活動管理的前沿問題。如果學校充分利用這些外腦,那么不僅能夠給學生帶來許多新鮮信息,還能對高校的專業(yè)人才培養(yǎng)發(fā)揮不可或缺的重要作用。
2.參照CIPS考證的模塊教學,優(yōu)化課程體系,完善課程知識模塊化。
采購管理方面的認證與培訓在歐美發(fā)達國家發(fā)展多年,無論是采購資格認證的知識與技能評測上,還是在認證的內(nèi)容和質量方面,都已經(jīng)相對成熟、規(guī)范。尤其是CIPS考證,其業(yè)務模塊與課程體系都較好地結合了學員的認知規(guī)律和實踐操作,劃分出由低到高采購師認證的不同層次、不同階段的考級者需要掌握相對應的采購業(yè)務知識與采購作業(yè)技能中若干模塊。
因此,在課程資源的整合與編排上,參考、借鑒國際采購認證培訓的教學模式,有利于優(yōu)化和完善課程教學內(nèi)容,有效打破傳統(tǒng)教材的知識編排體系,整合業(yè)務流程體系。采購涉及人們生活的多個方面,也影響著企業(yè)、組織和政府的諸多行為。區(qū)分社會實際中的具體情況,結合不同行業(yè)特點,以行業(yè)采購為活頁,以典型社會現(xiàn)象為研究對象,可以將課程轉化為三個主要社會活動領域的要求與探討,即生產(chǎn)制造企業(yè)的物料采購、連鎖企業(yè)的商品采購和政府采購。
3.突出做中學的項目訓練式教學,讓學生在動手中收獲更多的知識。
采購管理是一門實踐性、應用性很強的課程,通過借鑒工作系統(tǒng)化的課程開發(fā),改革課程課堂教學模式,將教學內(nèi)容轉化為一個個具體的企業(yè)工作任務,使學生在不斷遞進的任務實踐中,完成一項項連貫的、必要的工作活動。一方面,可以讓學生能真正融入到學習中,提高學生學習積極性,另一方面,將教學內(nèi)容編入到工作任務中,以工作實際或業(yè)務操作強化學生對采購知識的理解與掌握。
在不同階段的工作活動中,不斷整合相關的采購操作、管理知識,加強學生工作實踐技能的訓練和鍛煉。利用企業(yè)實際任務,將采購專業(yè)知識融入到實際工作中,使學生能在做中學,在不斷練習中深入地掌握采購業(yè)務管理。通過把工作任務作為具體項目,學生在未來的學習中能進一步地深入推進;在不斷的探索中激發(fā)學習興趣,收獲相應的學習樂趣。
4.考慮課程的綜合性,注重知識的全面整合,強化企業(yè)工作導師指導的作用。
采購是一門綜合性學科,它涉及資源市場調(diào)查、采購業(yè)務操作與管理、合同法律和商品知識、物料采購談判等知識內(nèi)容。而在企業(yè)采購中,這一系列活動是連貫的、復合的重要業(yè)務。因此,在課程分析上不僅要突出采購操作和實踐的專業(yè)性,重點還要有效進行相關業(yè)務知識的綜合構建,重新整合相關課程的內(nèi)容,使之與工作實踐相融合,突出教學的實用性、操作性。而業(yè)務知識的全面整合,要充分發(fā)揮企業(yè)工作導師的導向作用,一方面積極邀請企業(yè)工作導師參與課程活動的建設與完善,另一方面加強企業(yè)導師對學生課程實訓的指導,盡可能地實現(xiàn)企業(yè)實訓導師的價值最大化。
5.參照職業(yè)技能培訓,多結合經(jīng)典案例教學模式,注重培養(yǎng)學生操作技能。
企業(yè)對高級采購管理人才的需求是十分迫切的,而目前的人才培養(yǎng)方式導致大多數(shù)學生進入企業(yè)后只能從事一些簡單的操作類工作。作為職業(yè),采購不僅僅是一項技術性工作,還是一項復雜的管理類工作。要更好地實現(xiàn)職業(yè)的發(fā)展和技能的提升,可以借鑒和學習歐美職業(yè)教育中常用的案例教學法。首先,參照國內(nèi)外采購職業(yè)技能培訓內(nèi)容,形成相關知識學習模塊;其次,搜集并整理出對應的經(jīng)典企業(yè)案例,有效歸集、認真分析和研究;最后,轉換為案例學習資料,強化其實用性、層次性和操作性。良好的案例教學分析,可以幫助學生充分地融入到實際情景中,更全面地了解和認識事件本身及其實質,拓展其知識視野,有效提升其實踐技能和管理水平。
在企業(yè)日益重視采購管理業(yè)務的今天,作為國內(nèi)職業(yè)教育的新興學科,我們應抓住新一輪大發(fā)展的機遇,更新職教發(fā)展觀念,加快專業(yè)發(fā)展速度,創(chuàng)新課程開發(fā)模式,確保人才培養(yǎng)質量,構建起適應現(xiàn)代經(jīng)濟與市場需求的采購職業(yè)教育,為發(fā)展社會主義經(jīng)濟服務。
參考文獻:
第6篇：現(xiàn)代物流采購管理范文
關鍵詞：供應鏈管理 煤炭企業(yè) 物資超市
由于煤炭企業(yè)正在不斷地發(fā)展壯大，而且物資供應體制改革也在不斷的深入，我國構建專業(yè)化、信息化與網(wǎng)絡化的現(xiàn)代物流供應企業(yè)勢在必行。隨著煤炭企業(yè)利用現(xiàn)代物流體系的理念，加快引進物流管理技術的步伐，追求探索創(chuàng)新物資供應模式。按照煤礦分布布局的特點與倉庫內(nèi)形式布局特征，進而創(chuàng)建物資超市。并在此基礎上采用連鎖超市式的配送供應方式。使用這種方法，可以提高物資供應配送效率、減少儲備資金的占用率，也為煤炭企業(yè)整體增效做出了貢獻。
一、煤炭物資供應超市化經(jīng)營特征
傳統(tǒng)的煤炭物資供應管理模式與新成立的煤炭物資供應超市模式相比存在著落后，新型煤炭物資供應管理的理念、管理制度、管理流程上都有發(fā)生著前所未有的變化。更是創(chuàng)新型的、多方位的物資供應管理模式。
1.物資供應超市化經(jīng)營下的煤炭物資供應管理理念的轉變
新型煤炭物資供應超市化經(jīng)營的理念就是“零庫存管理”。而對于其基本工作原理則是：企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售形成一條龍服務，摒棄集團公司內(nèi)部等待和在準備情況下帶來的鋪張浪費現(xiàn)象。主要表現(xiàn)為：一定要制定高度協(xié)調(diào)、完善的存貨供取實施計劃，且與供應商之間達成協(xié)議，盡量的在使用之前要求供應商送貨上門；實施高精度管理與控制機制，限制供應商的數(shù)量，從而對電子數(shù)據(jù)互換的實現(xiàn)。
2.物資供應超市化經(jīng)營下煤炭物資供應管理制度的轉變
按照物資供應超市化經(jīng)營的基本管理模式要求下，并且提倡基礎管理工作要“有法可依”。這就間接地要求供應管理公司根據(jù)煤炭物資供應的重要工作環(huán)節(jié)，擬定出全面的工作管理制度。主要內(nèi)容包括：物資計劃管理制度、合同管理制度、庫存資源管理制度、信函憑證管理制度等等。而且為了提高計劃管理制度多方位要求，對需求計劃和采購計劃的編制要嚴格的按照要求制定；對于合同管理制度就主要是從市場調(diào)查方面研究，進行商務談判，最后合同簽訂，雙方履行合同規(guī)定內(nèi)容。
3.物資供應超市化經(jīng)營下的煤炭物資供應管理流程的轉變
在一般情況下，供應公司都是以物資供應超市化經(jīng)營為指導，并且積極的創(chuàng)新物資供應流程，與現(xiàn)有的業(yè)務流程相比進行優(yōu)化、改進或者是調(diào)整。對現(xiàn)有的業(yè)務流程進行從根本上在思考和再設計，設立煥然一新的工作過程的組織結構模式。從計劃著手，到采購、入庫、發(fā)料、結算整個流程進一步思考設計，避免過多的重復性就業(yè)。
二、供應鏈方式下的煤炭企業(yè)物資超市管理
對于供應鏈管理的應用來講，它主要涉及到四個方面，即供應、生產(chǎn)計劃、物流、需求。而職能領域主要包括產(chǎn)品工程、產(chǎn)品技術保證、采購、生產(chǎn)控制、庫存控制、倉儲管理、分銷管理。輔助領域主要包括客戶服務、制造、涉及工程、會計核算、人力資源、市場營銷。供應鏈管理師一種先進的管理理念，它的先進性體現(xiàn)在是以客戶為經(jīng)營導向的，而在供應鏈管理方式下的煤炭企業(yè)物資超市主要有以下幾種特點：
1.明確煤炭物資采購管理組織職能
在物資采購管理方面講，它的組織結構會因為它的采購管理職能不同而有所不一樣。主要是因為物資管理部門的職能不但是及時掌握調(diào)查生產(chǎn)資料的渠道，更是尋找物料來源并且保持有效的內(nèi)部溝通的重要手段。所在采購信息來源上，還是要找到在緊急情況下所能替代的供應商。這樣，我們就要建立供應商檔案庫，在一定的時期內(nèi)保持有效聯(lián)絡。同時，掌握市場原料行情，價格趨勢，制定采購方案，對所需的材料按照合同中規(guī)定的內(nèi)容進行按期交貨。所以，在確定物資管理管理職能才能對其進行分工整理和管理合作。
2.加強物資計劃管理
為了發(fā)揮規(guī)模經(jīng)營優(yōu)勢、掌握煤礦生產(chǎn)物資需求、流動資金使用效率、組織有效貨源、降低材料采購成本、促進經(jīng)濟效益提高，這些都是物資計劃管理的重要工作。物資計劃管理在物資供應管理部門起到基礎性德作用，主要是利用物資計劃管理的要求，進行市場主體規(guī)范，并對物資計劃進行的采購行為。從而擴展采購渠道，提高檔案的規(guī)劃和管理，充分地發(fā)揮出物資供應部門的主渠道優(yōu)勢，促進經(jīng)濟效益的提高，減少勞動消耗。物資管理計劃必須按時按季調(diào)整計劃，讓計劃具有靈活性；按照資金的來源把專項工程所用的資金或者是生產(chǎn)材料進行有效計劃。
3.實現(xiàn)管理創(chuàng)新
為了建立健全的物資管理制度，一定要嚴格規(guī)范管理中所涉及到的一切行為。因為從礦用物資超市這層方面講，它的周期性和采購性不是很穩(wěn)定。采用招標比價，然后在對其進行集中采購，接著要確定各部門及人員職責，設立相對應的供應部門和使用部門。不定期的進行調(diào)研檢查，對采購物資的質量、價格、采購人員嚴格把質量關、價值關，降低物資采購的成本，節(jié)約資金過度的浪費。
三、總結
隨著供應鏈管理思想的興起和競爭的日益加劇，煤炭企業(yè)的物資管理日益受到重視。本文主要是在供應鏈管理視角分析的煤炭企業(yè)物資超市發(fā)展，并對物資超市有什么樣的特征進行了有效探討。為發(fā)展煤炭企業(yè)應該加大對物資超市的投入，加強物資超市的信息化程度和物流流程中的辦公自動化的程度，增加物資超市所供應的物資品種。所以，建立供應鏈管理基礎上的煤炭企業(yè)物資超市，就在服務生產(chǎn)中起到了重大意義。
第7篇：現(xiàn)代物流采購管理范文
開灤(集團)有限責任公司是我國特大型煤炭企業(yè)，地處河北省唐山市，前身為開灤煤礦，始建于1878年，迄今已有131年歷史，享有“中國近代煤炭工業(yè)源頭”、“中國北方民族工業(yè)搖籃”之稱。按照開灤產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，現(xiàn)代物流被列為重點發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。由于電子商務與物流間密切的關系，電子商務這場革命必然對煤炭行業(yè)物流產(chǎn)生極大的影響。電子商務把物流業(yè)提升到了前所未有的高度，為其提供了空前發(fā)展的機遇。供應鏈也實現(xiàn)了一體化，供應商與零售商、消費者三方通過Internet連在了一起，通過Pos\Eos等供應商可及時且準確的掌握產(chǎn)品銷售信息和顧客信息。
一、開灤物資公司物流信息化管理的現(xiàn)狀分析
(一)物流管理信息化措施。目前物資公司使用的浪潮平臺，物資管理已經(jīng)涵蓋了物資編碼管理、計劃管理、供應商、合同、采購、發(fā)票校驗、驗收入庫、庫存管理、出庫等全過程的業(yè)務，并在實踐中發(fā)揮了重要的作用。浪潮系統(tǒng)上線后，規(guī)范了企業(yè)的業(yè)務管理流程和物資編碼的使用，實現(xiàn)了財務的事前控制，提高了管理效率，實現(xiàn)了物資系統(tǒng)與財務的同步管理以及其他一系列物資管理問題。
(二)條形碼技術應用效果初步顯現(xiàn)。今年年初，條形碼技術在錢家營供應部井口超市正式投入使用，經(jīng)過半年的運轉，此項技術在實際工作中的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。首先，應用此項技術把保管員從繁瑣、重復的物資收發(fā)操作中解脫出來，避免了手工錄入單據(jù)誤操作造成信息不準確的問題，提高了工作效率。其次，節(jié)省費用、便于查詢。實行條形碼管理可以將單據(jù)所需的大量紙張文字信息轉換成電子數(shù)據(jù)，省去了設置紙質單據(jù)帳卡，方便查詢，并且數(shù)據(jù)統(tǒng)計準確快捷。第三，依托“兩化”融合，實現(xiàn)了減人提效。對庫房的人員、物資實行區(qū)域綜合管理，能有效減少人員配備，達到減人提效的目的。
(三)逐步推行電子商務。2013年年底，開灤物資公司啟動了物資采購管理信息系統(tǒng)建設項目，物資公司相關業(yè)務科室利用開灤物流網(wǎng)等公共信息服務平臺，以網(wǎng)絡詢價模式取代原來電話詢價為主的方式。全部采購業(yè)務都在電子采購平臺運行，使采購信息高度集成和廣泛共享，實現(xiàn)“業(yè)務公開、過程受控、全程在案、永久追溯”。預計到年底，通過評審和議標節(jié)約采購資金達到600萬元。對供應商的管理該公司不斷完善管理體制，完善供應商數(shù)據(jù)庫，防范和化解網(wǎng)絡安全問題。
(四)物資公司將實體物流貿(mào)易做為主攻方向，充分發(fā)揮新成立的市場貿(mào)易部功能，大力發(fā)展供應鏈貿(mào)易，同時以承攬物流貿(mào)易鏈條上的運輸業(yè)務為突破口，實現(xiàn)物流貿(mào)易業(yè)務與運輸業(yè)務之間的良性互動。
二、發(fā)揮電子商務在煤炭物流管理中的創(chuàng)新作用
(一)建立基于電子商務之上的現(xiàn)代物流
煤炭企業(yè)的各類物資消耗總額大約要占原煤成本的40%左右。長期以來，煤炭企業(yè)一直把物資供應部門作為一個附屬的職能部門對待，從人員配備到職能化分工都比較淡化。這些陳舊的觀念已適應不了市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。按照市場經(jīng)濟的要求和我國加入WTO進程安排，我國的經(jīng)濟必將融入全球化，以降低成本為核心，以電子商務技術為依托的現(xiàn)代物流思想，必將迅速滲透到煤炭企業(yè)。
在電子商務中，每一筆交易過程都包含著信息流、物流和資金流的流動，因此，物流與電子商務之間有著密切的聯(lián)系，電子商務的實現(xiàn)需要有物流系統(tǒng)的支持，現(xiàn)代化的物流是電子商務不可缺少的一部分，電子商務對物流也產(chǎn)生了深遠的影響。
電子商務給煤炭企業(yè)物流活動帶來了新的發(fā)展機遇，使之具備了新的特點和發(fā)展前景，引起了物流管理的變革。
(二)樹立電子商務環(huán)境下的現(xiàn)代網(wǎng)絡供應鏈管理理念
1.供應鏈管理。
供應鏈管理是對跨越多個企業(yè)的供應鏈的設計、選擇、優(yōu)化和管理的過程。供應鏈將多個企業(yè)連接而成一個有共同利益的集合體，每個企業(yè)都不必承擔過大的投資風險，而又可以實現(xiàn)產(chǎn)品從原材料到加工成品的全過程。通過供應鏈，企業(yè)可以形成如下優(yōu)勢：①企業(yè)可以實現(xiàn)信息共享，全方位地對上下游市場信息作出快速反應，實現(xiàn)即時銷售、即時供應，減少物流流通時間;②供應鏈企業(yè)之間的協(xié)調(diào)與合作，可以最大限度的減少庫存;③企業(yè)容易集中力量，形成核心能力，提高產(chǎn)品和服務質量;(4)集中供應鏈企業(yè)各方力量，可以加強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，共同面對競爭。
2.電子商務環(huán)境下的現(xiàn)代網(wǎng)絡供應鏈管理理念。
隨著網(wǎng)絡信息技術的發(fā)展，Internet、交互式Web應用以及電子商務的出現(xiàn)，在煤炭企業(yè)內(nèi)部形成的業(yè)務和信息資源共享模式的企業(yè)內(nèi)部供應鏈，以及在煤炭行業(yè)中，上下游企業(yè)形成的資源共享、優(yōu)勢互補模式的產(chǎn)業(yè)供應鏈將轉變?yōu)楝F(xiàn)代網(wǎng)絡供應鏈，供應商與客戶之間的信息交流與溝通體現(xiàn)的是一種交互、透明的協(xié)同工作環(huán)境?；陔娮由虅窄h(huán)境下的現(xiàn)代網(wǎng)絡供應鏈對煤炭企業(yè)供應管理的創(chuàng)新表現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)企業(yè)價值鏈變革。
隨著電子商務的運用，面向職能部門的管理模式逐漸被以客戶為中心、面向過程的管理方法所代替，從而提高了對市場的反應速度，消除了煤炭企業(yè)內(nèi)部的重復環(huán)節(jié)，降低了成本，提高了效率，實現(xiàn)企業(yè)價值鏈的變革。
(2)企業(yè)供應鏈的變革。
電子商務在煤炭企業(yè)中的應用，彌補了傳統(tǒng)供應鏈的不足，它不僅局限于煤炭企業(yè)內(nèi)部，而是延伸到供應商和客戶，甚至供應商的供應商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業(yè)的協(xié)作，覆蓋了從產(chǎn)品設計、需求預測、外協(xié)和外購、制造、分銷、儲運和客戶服務等全過程。居于同一供應鏈的廠商之間不再是你死我活的競爭，而是雙贏。
(3)電子采購。
電子商務與全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，煤炭企業(yè)只有不斷降低成本、提高產(chǎn)品質量、準時交付產(chǎn)品和服務，并及時響應市場需求才能取得競爭優(yōu)勢。電子商務帶來的企業(yè)采購模式的電子化變革，降低了企業(yè)采購產(chǎn)品的價格，縮短了盯單處理周期，能夠反映復雜多變的市場需求，從而降低企業(yè)的采購成本，提高了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
(4)交易流程管理創(chuàng)新。
電子商務可以幫助煤炭企業(yè)改革現(xiàn)有的企業(yè)交易流程管理，形成新的企業(yè)交易管理流程模式，提高煤炭企業(yè)管理的效率.電子商務下的企業(yè)交易流程管理創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下兩個方面：首先，改革了以往貿(mào)易單據(jù)流轉為主體的煤炭企業(yè)交易流程和交易方式，實現(xiàn)了煤炭企業(yè)交易方式創(chuàng)新。其次，實現(xiàn)了煤炭企業(yè)交易流程管理的電子化、信息化、自動化、實時化和規(guī)?；?，減少了貨物的庫存時間，降低了產(chǎn)品的庫存成本。
三、結論
電子商務的迅猛發(fā)展，帶來了流通領域的變革，促使傳統(tǒng)的物流配送向信息化、現(xiàn)代化、社會化的物流配送發(fā)展。實施電子商務物流管理模式，可以極大的提高企業(yè)的管理水平，增強企業(yè)的競爭力。
第8篇：現(xiàn)代物流采購管理范文
關鍵詞：物資 管理 信息系統(tǒng)
電力投資集團二級公司下設港務有限公司及四個獨立光伏發(fā)電有限公司。擬成立的物貿(mào)公司將作為分公司的物資采購集中管理部門，負責除燃料之外的材料、設備和工程項目的甲供材料等的采購工作，預計每年的采購額達幾千萬元。
傳統(tǒng)的物資采購流程是由各三級公司上報需求計劃，經(jīng)相應管理部門、財務部審批過后，報物資采購部匯總分類到相應的計劃員，經(jīng)過庫存平衡，形成采購計劃。由計劃員負責采購，經(jīng)驗收入庫，各分公司開領料單領料。
存在的問題主要有：①各環(huán)節(jié)均為手工操作，紙張單據(jù)經(jīng)常有錯誤，使工作效率、準確率較低。②無法對庫存實行實時查詢，不能準確掌握庫存情況。不能有效對庫存進行控制，一些長時間積壓的物資仍然占用有限的空間。③采購環(huán)節(jié)沒有公開，難以避免暗箱操作，使采購成本較高。④預算由各分公司自行掌握，難以有效控制領料中的浪費現(xiàn)象。⑤財務部每月底需要20人工作3天進行繁復的簽庫工作，工作重復且耗費時間。因此，建設一套物資管理信息系統(tǒng)是解決存在問題的關鍵。
1 物資管理信息系統(tǒng)建設方案
1.1 系統(tǒng)設計思路
物資管理信息系統(tǒng)是企業(yè)針對環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)而做出的基于信息技術的解決方案，是按照現(xiàn)代管理思想、理念，以信息技術為支撐，擬開發(fā)的系統(tǒng)將充分利用數(shù)據(jù)、信息、知識等資源，實施控制物流業(yè)務，實現(xiàn)物流信息共享，提高業(yè)務效率、決策科學性，最終提高企業(yè)核心競爭力。具有集成化、模塊化、實時化、網(wǎng)絡化等主要特點。集成化主要是指系統(tǒng)要將業(yè)務邏輯上相互關聯(lián)的部分連接在一起，本系統(tǒng)的建設將和公司原有的財務MIS系統(tǒng)作到了系統(tǒng)集成，實現(xiàn)信息的統(tǒng)一標準，避免了“信息孤島”的產(chǎn)生。模塊化是指將信息系統(tǒng)劃分為各個功能模塊的子系統(tǒng)。實時化是指對數(shù)據(jù)的處理和傳送，保證了企業(yè)可以及時的掌握需求、采購、供應商、庫存等信息。網(wǎng)絡化是指信息可以通過網(wǎng)絡進行匯總、分類，并傳達到所有相關的業(yè)務門。
1.2 系統(tǒng)設置
對系統(tǒng)基礎信息進行設置，包括用戶單位信息、物料屬性、各部門的權限等基礎信息設置。
對用戶單位信息進行定義，并規(guī)定相關部門的權限。對用戶的權限進行設置。權限分配功能主要是針對工作崗位的不同而設定的，為每個崗位的工作做一個系統(tǒng)操作范圍上的界定，同時也更好的體現(xiàn)了系統(tǒng)使用時，用戶對數(shù)據(jù)的安全性、權限控制范圍要求的功能。根據(jù)物資種類和預算費用來源的不同，設定相應物資的管理流程。
為每個單位的操作人員設定用戶名和密碼。管理部門根據(jù)各自權限設定可以瀏覽的內(nèi)容。計量單位體系維護主要是針對于存貨物資設定的，以便對于不同的存貨進行計量。物料規(guī)則設置的功能是對物料編碼規(guī)則建立一個體系，以便日后對物料的管理。編碼還可根據(jù)情況自行增加。
系統(tǒng)預置了物料管理中常見業(yè)務類型及其業(yè)務，提供統(tǒng)一的操作平臺，并可對具體業(yè)務流程定義為標準流程（每個業(yè)務只能有一個標準流程）或特殊流程（可定義多個）。
1.3 需求計劃
物料需求計劃管理的內(nèi)容主要是完成物料需求申請的編制、物料需求申請的審批、物料需求申請的匯總以及生成物料需求計劃報表，同時在這一功能中實現(xiàn)預算控制。
物料需求申請由各分公司核算員上網(wǎng)提出，經(jīng)過相關管理部門對需求物資數(shù)量、質量、規(guī)格的審核，流轉到財務部門。財務部負責全公司各單位全年的預算實行統(tǒng)一管理，對于不能完成預算控制指標的單位進行考核，保證了公司預算的嚴格控制。財務部門對照年初的預算指標和項目計劃，對采購的預算進行審核和審批，經(jīng)過審批后的物料需求申請匯總到物貿(mào)公司，再根據(jù)物資分類下發(fā)到各計劃員。保證計劃處理過程的效率和準確性。
1.4 采購管理
實現(xiàn)采購業(yè)務管理，以及采購業(yè)務相關的供應商管理、價格管理、合同管理和招投標管理，并在這一功能實現(xiàn)成本控制。
經(jīng)過審批的需求計劃經(jīng)過庫存平衡，自動生成采購計劃。采購計劃制定后，系統(tǒng)將自動生成采購預算，由財務部確認后反饋給采購部門。根據(jù)采購金額確定采購辦法。分公司實行物資采購招投標制度，對于20萬元以上的物資即實行邀請招標，20萬元以下的物資進行網(wǎng)上詢價。
對于邀請招標的供應商實行準入制度。必須是在網(wǎng)上注冊，資質經(jīng)過審核的企業(yè)。對供應商數(shù)據(jù)庫實行動態(tài)管理，凡是在招投標、合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)過違約行為的單位，一律進入不誠信供應商名單，今后取消起合格供應商資格。
物貿(mào)公司未來可試行網(wǎng)上招標，被邀請單位可以直接從網(wǎng)上進行報價，在系統(tǒng)規(guī)定的時間才可以開標評比。由合同審核部門共同參與，保證采購過程的公開公正，保證采購的物資價格是合理的。
對于合同管理，每個計劃員在簽訂完合同后，進入審核流轉程。審核過的合同要錄入網(wǎng)上的合同數(shù)據(jù)庫。每個月或季度，系統(tǒng)可自動統(tǒng)計匯總，及時掌握分公司的經(jīng)營情況。
1.5 庫存管理
信息系統(tǒng)對庫存物料的入庫、出庫、移動和盤點等操作進行全面的標準化業(yè)務的控制和管理的同時，將強化設置庫存控制、查詢與分析功能，并實現(xiàn)與財務系統(tǒng)的對接。
物貿(mào)公司可根據(jù)物資種類，下設鋼材、備品、閥門、五金、工具、油脂、氣體庫等多個倉庫。原來每月底的簽庫工作牽扯財務部很多人員的時間和精力，未來這一繁復的工作可以完全取消，和財務系統(tǒng)的集成保證信息的準確傳遞和實時共享。
系統(tǒng)可以根據(jù)用戶需求定義物料的庫存控制類型。根據(jù)不同的庫存控制類型可以設置物料的安全庫存量、最大庫存量、補庫點或者補庫周期。當庫存低于補庫點或者安全庫存，或者滿足物料的補庫周期時，系統(tǒng)自動生成補庫計劃。保證了采購提前期的縮短。
以往若想了解某種規(guī)格型號物資的庫存數(shù)量，需要翻查一大堆帳本，有時帳本信息和實際庫存還有差異。不僅耗時，準確性也很低，無法給物資采購提供準確的信息。未來系統(tǒng)以可根據(jù)用戶需求提供多層次的查詢功能。
例如：按責任中心、預算項目查詢時段耗用物資明細； 按貨位、庫位查詢庫存報告；按物料各種分類方法和口徑查詢；按業(yè)務類型查詢等。
不僅提供了信息數(shù)據(jù)，而且系統(tǒng)能根據(jù)用戶需求提供庫存各項指標的分析功能，生成更有價值的管理信息，供領導層決策分析。
例如：平均庫存值；庫存周轉率；可供應時間等。
2 信息系統(tǒng)預計實施效果
物資管理信息系統(tǒng)的建設使用將使傳統(tǒng)意義上物資管理上升到對物流信息的管理。過去的物流信息主要存儲在紙介質上，這導致了緩慢而不可靠的甚至有誤導趨向的信息傳輸。信息系統(tǒng)則能夠更有效、更迅速的交流和管理各種信息，信息使用更加容易、快捷與經(jīng)濟。具體表現(xiàn)在：取消了傳統(tǒng)的手工操作，提高了工作的效率，降低了手工操作中的錯誤。和財務MIS的接口實現(xiàn)了對預算的有效控制。采購管理環(huán)節(jié)的招標制度降低了采購成本，避免了暗箱操作。根據(jù)推算，采購成本將比以往同期下降達30%-40%。合同的數(shù)據(jù)庫管理和審核程序保證企業(yè)經(jīng)營的安全和利益。使企業(yè)的采購合同正確執(zhí)行率提高，合同糾紛大幅降低。倉庫管理的信息化，實現(xiàn)了對庫存的實時控制。為進一步降低庫存，奠定了決策的信息基礎。
總之，物資管理信息系統(tǒng)的建設不僅僅是將物資管理工作由手工轉為計算機信息處理的工作方式的改變，更重要的是管理觀念和思路的變革。這套物資管理信息系統(tǒng)的建設，將解決以往工作中的預算控制、成本控制、庫存控制、信息實時查詢并和財務MIS實現(xiàn)系統(tǒng)集成，使分公司的現(xiàn)代化管理和信息化管理更上一個新臺階，必將使物資管理成為分公司的效益增長點，增強分公司在市場中的競爭能力。
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第9篇：現(xiàn)代物流采購管理范文
[關鍵詞]煤礦企業(yè)；采購；成本管理
[作者簡介]仝德全，中煤集團大屯公司姚橋煤礦經(jīng)濟師，現(xiàn)代物流管理師，研究方向：煤礦物資管理與供應工作。江蘇 徐州.221611
[中圖分類號]F275.3
[文獻標識碼]A
[文章編號]1007-7723(2009)08-0036-0002
對一個注重安全生產(chǎn)的煤礦企業(yè)來說，大量的物料投入是需要采購來支持的。采購是企業(yè)物流的起點，是企業(yè)向供應商購買產(chǎn)品的一種商業(yè)行為，是企業(yè)根據(jù)需求提出采購計劃、審核計劃，選取供應商、經(jīng)過商務談判、確定交貨價格及相關條件，最終簽訂合同，收貨付款，還包括諸如租賃、租貸、委托加工、交換獲得使用權等。采購管理的核心內(nèi)容是控制采購流程，使采購成本最小，用最小的投入獲得最大的產(chǎn)出。
如果企業(yè)采購成本控制不力而造成采購成本偏高的話，無論再如何控制企業(yè)內(nèi)部的其他成本都無濟于事，所以有必要對采購業(yè)務進行嚴格而深入的控制和管理。一方面，企業(yè)通過采購業(yè)務控制，可以把原材料的成本維持到一個比較合理的較低的水平上。另一方面，要使企業(yè)的生產(chǎn)有一個持續(xù)的原材料供應和原材料質量的保障，這需要與供應商建立一種戰(zhàn)略合作伙伴關系，使供需雙方達到雙贏的目的。這與傳統(tǒng)的采購只注重采購行為本身有很大的區(qū)別。
一、要著重控制好采購成本的幾個“控制點”
第一，采購計劃管理。這是企業(yè)采購的基本依據(jù)，是控制盲目采購的重要措施，還是搞好現(xiàn)金流量預測的有力手段。所以要嚴格生產(chǎn)計劃、物料需求計劃、儲備資金、采購手段等信息計劃的編制工作，做到無計劃不采購。
第二，采購定單管理。供應商是否“按時、按質、按價”供貨對企業(yè)的生產(chǎn)有重大影響。由于信息高速公路的發(fā)展，可以直接通過電子商務系統(tǒng)進行在線采購。在實際招標過程中要盡量選擇生產(chǎn)供應商，以減少不必要的太多的中間環(huán)節(jié)，盡量選擇一級，壓縮過多的經(jīng)銷商中介。但由于現(xiàn)實中的各種原因，致使經(jīng)銷商過多，形成“劣商驅逐良商”的現(xiàn)象，這是非常不應該的。通過招標選擇合適的供應商并向合適的供應商發(fā)送合適的采購定單。對于訂購數(shù)量比較大的物料，通過與供應商簽定長期供貨協(xié)議，可降低總采購成本。低值易耗、采購頻繁的物資，簽訂長期協(xié)議也可提高采購效率，降低庫存。
第三，采購業(yè)務的確認和付款。當物料到達企業(yè)后，要經(jīng)過核對采購計劃、定單，通過質檢、驗收、入庫等程序。當采購員持發(fā)票報銷時，要核對入庫單，如物料沒有入庫，應由領導審批后方可報銷?？刂浦貜筒少?，提高沉淀庫存的利用率。物資從需求的提出、審批、采購、入庫到發(fā)放使用，均通過物資管理系統(tǒng)完成。采購人員必須對需求提出的采購申請進行復核，以確保庫存物資得到充分利用，避免重復采購。
第四，供應商的選擇。通過“比質比價”，選擇供應商，針對某類物資可以與某一個或若干個供應商結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成長期的供應關系，從而穩(wěn)定貨源和價格，利用信息技術簡潔、迅速地完成定貨手續(xù)。篩選一部分可靠的供應商，與它們之間做到貨到無檢驗，直接送到生產(chǎn)線，使這種共同利益聯(lián)盟真正榮辱與共。
第五，建立采購需求預測體系。提高采購工作主動性預測是制定采購計劃的基礎。作為物資管理部門，如果對每次物資采購需求，只是簡單被動地響應，將很難脫離傳統(tǒng)采購模式，因此建立物資采購需求預測體系是非常必要的。這可以縮短物資采購周期，減少物資庫存數(shù)量。通過定性預測制定所需物資的一個大致范圍，再通過定量預測，收集相關歷史數(shù)據(jù)，結合生產(chǎn)計劃，通過一定的數(shù)理分析，作出采購需求預測，制定采購計劃。
二、采用最適合本企業(yè)的方法降低采購成本
通過選擇可靠的供應商可以基本保證采購質量，但一般情況下，供應商不會主動為你考慮降低采購成本，所以有必要采取降低采購成本的措施。在長期的工作中，我們運用傳統(tǒng)的管理方法的同時要積極進行制度創(chuàng)新，應用和創(chuàng)新先進的物流管理方法，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術和現(xiàn)代經(jīng)營模式運用到企業(yè)的經(jīng)營和管理之中，以提高企業(yè)的核心競爭力。以下列舉其中的四種并簡單分析降低采購成本的方法。
(一)ABC層次系統(tǒng)
又稱重點管理法，是根據(jù)事物在技術經(jīng)濟方面的主要特征，進行分類排隊，分清重點和一般，從而有區(qū)別地確定管理方式的一種分析方法。
1.按一定標準(如儲備占用資金的多少)，將庫存物資順序排列，計算出每種物資的資金占全部庫存物資的比率，并依次逐項進行累積，相應求出累積項數(shù)占總項數(shù)的百分比。
2.然后將全部庫存物資分為A、B、C三類。A類物資項數(shù)約為10％左右，所占資金約為70％左右；C類物資項數(shù)約為70％左右，所占資金約為10％左右；其余為B類物資，其項數(shù)與所占資金約為20％左右。
3.再繪ABC示意圖。以累積品種百分數(shù)為橫坐標，累積占用資金百分比為縱坐標，按ABC分析列示的對應關系，在坐標圖上取點，并連接各點成曲線，即繪成ABC分析圖。
由于物資的重要性往往不只反映在物資的某一方面，如價格高低或占用資金多少，還與資源取得的難易、物資對生產(chǎn)的影響等因素有關。因而，其分類也可以采用其他標準或結合多種影響因素。ABC三類物資區(qū)分以后，再權衡管理力量與經(jīng)濟效果，對三類對象進行有區(qū)別的管理。對重點的A類物資要嚴格控制，采購時必須簽訂嚴格的采購合同，必須和供應商、潛在的供應商保持密切的聯(lián)系；必須把生產(chǎn)進度和采購進度與供應商的生產(chǎn)能力聯(lián)系起來考慮，以及時滿足生產(chǎn)的需要。對于B類物資的管理可適當放寬一些，可用選擇補充庫存制度進行控制。對C類物資的管理，可適當加大定購批量，提高保險儲備量，采用定量庫存控制進行控制，如庫存量等于或低于再定購點時，就補充定購，以減少日常的管理工作。
(二)訂購數(shù)量和時間
一次的訂購數(shù)量會影響到價格、運輸成本和庫存成本。如果預計今后的價格會升高，也許會采取提前采購的方法，以避免漲價的損失，但要計算一下庫存費用是否被低價格的好處所抵消。何時訂貨、訂多少貨，不同的方法有不同的采購成本。提前采購的數(shù)量可以超出本月需求，但不應超出未來某個時段的需求。如果價格逐月走低，逐月采購是好的。如果物制價格具有規(guī)律的季節(jié)性，逐月采購和提前采購可以混合使用。而準時采購策略(JIT)僅購買需要時的數(shù)量，不宜多采購。
(三)數(shù)量折扣
在現(xiàn)實中，采購方希望通過大量采購而獲得較低的價格，供應方因為規(guī)模效應也愿意為大量采 購提供價格折扣。在采購中是以較高的價格購買較少數(shù)量的物料，還是以較低的價格購買較大數(shù)量的物料，必須利用總成本的方法進行采購策略統(tǒng)籌。在保證質量的前提下，把安全生產(chǎn)放在第一位，通過數(shù)量的折扣使成批量的物資成為降低采購成本的一個亮點，是我們和眾多供應商打交道、進行價格談判的主要目的。
(四)訂貨數(shù)量分配
一般在大批量采購的情況下，訂貨量需要在幾個供應商之間進行分配。當采購員在采購重要的物料時，最好選2家，且訂貨量在2家之間不是以50％對50％的分配，以促進供應商之間的競爭。通過比質比價的招標工作，優(yōu)勝劣汰而進行分配。這種采購策略在實際操作過程可能出現(xiàn)各種問題，應逐步用明確的“游戲規(guī)則”使之規(guī)范化。
三、挖掘采購成本潛力，以應對金融危機影響
我國的煤礦企業(yè)一般采用統(tǒng)一采購的方式。主要包括公開招標和邀請招標兩種，現(xiàn)在運用較多的是邀請招標。實際操作過程中，人為因素非常大，選定的范圍較窄，是幾個蘋果選一個，而不是用一籃子蘋果來選。應該看到我們的采購管理水平、采購業(yè)務水平、人員素質和國外先進的企業(yè)還有很大的差距。我們采用的方法不過是“物流冰山”一角，各色各樣的物流漏洞侵蝕著加強成本管理的意志，內(nèi)外環(huán)境的變化使采購人員的素質經(jīng)受考驗。煤炭市場價格的上揚，決策層成本管理思想的改變等因素使采購管理的信念受到消弱；同時一旦大環(huán)境改變，管理層又希望降低成本能立竿見影。從2008年開始席卷全球的金融海嘯對我國的經(jīng)濟沖擊很大，煤炭價格從1000多元降低到500～600元左右，煤礦的利潤空間被大大壓縮。因此，我國的煤礦企業(yè)要結合自己的實際，不斷更新采購理念，改革采購模式，改善采購管理水平和手段，在采購過程要做到公正、公平、公開，形成一個高效、規(guī)范、低成本的采購管理體系。
