汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告精選(九篇)

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第1篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

2月15日，由中國質(zhì)量協(xié)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)市場貿(mào)易委員會(huì)、中國環(huán)保協(xié)會(huì)與科學(xué)導(dǎo)報(bào)?新英才周刊主辦，新浪汽車網(wǎng)絡(luò)支持的“2005年度中國汽車品牌顧客滿意度調(diào)查”暨中國汽車年度影響力排行榜，經(jīng)過為時(shí)5個(gè)多月激烈角逐后，終于通過在全國范圍內(nèi)廣泛收集消費(fèi)者意見，盛大出爐了十八項(xiàng)大獎(jiǎng)中的第一項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)：中國汽車領(lǐng)導(dǎo)公益形象年度大獎(jiǎng)。15位中國汽車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)獲得該獎(jiǎng)，其中，上海汽車工業(yè)集團(tuán)總公司總裁胡茂元以18，256票居首位，一汽集團(tuán)總經(jīng)理竺延鳳以16，098票排名第二，廣州汽車股份有限公司總經(jīng)理曾慶洪以15，127票排名第三。他們還將連同其他十二位中國汽車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)入中國十大汽車風(fēng)云人物評選。

誰在2005年為我們提供了經(jīng)濟(jì)新思維?哪些汽車企業(yè)家跨越困境異軍突起?誰是2005年中國最引人注目的自主品牌新銳?哪位平凡的人物引發(fā)了2005年中國汽車領(lǐng)域的波瀾起伏?他們所領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)又為社會(huì)做了哪些公益事業(yè)?這次人物評選活動(dòng)，就是以“企業(yè)家的責(zé)任與作用”為主題，以他們及其企業(yè)對社會(huì)公益貢獻(xiàn)的顧客滿意程度為標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)中國的自主品牌發(fā)展，呼吁中國汽車市場新秩序?yàn)槭姑?。從去?月8日啟動(dòng)至2006年2月15日期間，此次汽車品牌調(diào)查活動(dòng)，共發(fā)放調(diào)查問卷375萬份，收回問卷306，096份。調(diào)查與評選激發(fā)了消費(fèi)者熱烈反響，從參與本屆活動(dòng)調(diào)查的影響力、影響的區(qū)域及參與本屆活動(dòng)的消費(fèi)者數(shù)量等方面來看，活動(dòng)產(chǎn)生的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國內(nèi)以往任何一次汽車相關(guān)的調(diào)查評選活動(dòng)，也得到了汽車廠商普遍的認(rèn)同。其他獎(jiǎng)項(xiàng)將在3?15前全部揭曉，并與中國汽車品牌顧客滿意度調(diào)查報(bào)告、中國汽車年度影響力排行榜一起公布。

此次調(diào)查活動(dòng)充分借鑒了國際同行同類評選的成熟經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的具體實(shí)際，確定了評選準(zhǔn)則：一是基于候選人2005年度是否業(yè)績突出，把企業(yè)帶上了穩(wěn)定而健康的道路，為本行業(yè)乃至中國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的貢獻(xiàn)而引人矚目的人物；二是候選人是否積極參與自主品牌建設(shè)，推動(dòng)國內(nèi)的自主創(chuàng)新，強(qiáng)調(diào)所在企業(yè)的自主開發(fā)、本土化發(fā)展等方面的能力和成長性；三是積極回報(bào)社會(huì)，為社會(huì)公益事業(yè)盡心盡力。據(jù)組委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，此次評選是對中國汽車工業(yè)企業(yè)家隊(duì)伍的一次大盤點(diǎn)(盤點(diǎn)企業(yè)家的知識、能力、業(yè)績和社會(huì)責(zé)任，而不是學(xué)歷、職稱，資歷或者身份)，進(jìn)而為公眾提交一份客觀、公正的“成績單”，這個(gè)“成績單”不僅代表一種榮譽(yù)，更代表消費(fèi)者對不同廠商及企業(yè)家的接納程度。

參加本次評選活動(dòng)的消費(fèi)者和廠商紛紛表示，這是一場完全代表民意的全國性汽車行業(yè)評選，首輪30多萬投票數(shù)量，足以說明本次調(diào)查評選的權(quán)威與客觀。中國汽車品牌顧客滿意度調(diào)查暨中國汽車年度影響力排行榜無疑已成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，通過用戶投票調(diào)查評選得出的最終結(jié)果不僅真實(shí)反映市場消費(fèi)需求，同時(shí)也體現(xiàn)出作為主辦單位的行業(yè)協(xié)會(huì)在廣大消費(fèi)者心目中強(qiáng)大的號召力。

第2篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

今年10月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是：凱越、伊蘭特、捷達(dá)、桑塔納、夏利、雅閣、QQ、凱美瑞、福美來和?？怂梗@十個(gè)品牌共銷售10．32萬輛，占轎車銷售總量的33．98％。1～10月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是捷達(dá)、凱越、伊蘭特、夏利、桑塔納、QQ、雅閣、領(lǐng)馭、旗云、花冠，銷量分別達(dá)到14．23萬輛、14．07萬輛、13．98萬輛、13．65萬輛、13．01萬輛、10．23萬輛、9．85萬輛、8．71萬輛、8．05萬輛和6．71萬輛。1～10月，上述十個(gè)品牌共銷售112．49萬輛，占轎車銷售總量的37．02％。今年10月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次是：上海通用、一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代、廣州本田、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利、神龍和一汽夏利，分別銷售2．75萬輛、2．62萬輛、2．56萬輛、2．11萬輛、1．90萬輛、1．89萬輛、1．59萬輛、1．56萬輛、1．50萬輛和1．45萬輛。

編輯點(diǎn)評：都說金九銀十，這個(gè)十月果然是不如九月，從九月份和十月份對比的數(shù)據(jù)上看，十月份基本上所有的車型銷量都在下降。

召回

奔馳召回部分C級W203系轎車

11月5日，因發(fā)動(dòng)機(jī)SAM控制單元(信號采集和觸動(dòng)模塊)存在缺陷，梅賽德斯一奔馳(中國)汽車銷售有限公司決定自2006年11月6日起，召回在2006年2月6日～2006年2月10日期間生產(chǎn)的C級W203系列轎車，在中國相關(guān)涉及車輛約為6輛。

編輯點(diǎn)評：奔馳此次召回的車輛在中國市場上只有6輛，涉及的數(shù)量和范圍不是很廣，所以對中國市場不會(huì)有太大的影響。

投產(chǎn)

廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)第二條生產(chǎn)線投產(chǎn)

11月13日，廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廣州市南沙工廠第二條生產(chǎn)線開始發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)，并舉行了紀(jì)念儀式。第二條生產(chǎn)線的投產(chǎn)使得GTE的生產(chǎn)能力從原來的年產(chǎn)30萬臺(tái)增加到50萬臺(tái)。

編輯點(diǎn)評：通過此次提高產(chǎn)能，不僅能夠穩(wěn)定地滿足自上市后廣受好評的國產(chǎn)車CAMRY凱美瑞的需求，并且還計(jì)劃積極擴(kuò)大面向日本的出口。廣汽豐田深信自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)定將走向世界。

創(chuàng)新

IBM中國CEO調(diào)查報(bào)告

11月3日，IBM名為《創(chuàng)新無國界――中國企業(yè)的創(chuàng)新之旅》的中國CEO調(diào)查報(bào)告。這是IBM商業(yè)價(jià)值研究院面對面地訪問了100位中國CEO，了解他們對創(chuàng)新的看法，其中就有6位是中國汽車行業(yè)的CEO。

編輯點(diǎn)評：IBM此次報(bào)告是一系列創(chuàng)新見解和解決方案的組合，被與會(huì)人士稱為中國企業(yè)的“創(chuàng)新方程式”。

新品

豪華SUV凱迪拉克凱雷德上市

11月6日，上海通用汽車宣布，全功能超豪華SUV凱迪拉克－ESCALADE凱雷德在全國凱迪拉克品牌授權(quán)銷售服務(wù)中心正式開始銷售，售價(jià)108萬元人民幣。

編輯點(diǎn)評：自從今年7月廣州車展亞洲首映以來，凱雷德迅速贏得眾多成功人士的青睞與關(guān)注。上海通用汽車對這款傳奇之車的中國前景非常有信心。凱迪拉克－ESCALADE凱雷德強(qiáng)大的綜合競爭力，將使它在中國市場上脫穎而出，成為全功能超豪華SUV市場的明星。

獲獎(jiǎng)

一汽奔騰榮膺最具市場潛力大獎(jiǎng)

近日，在《中國汽車畫報(bào)》的年度車型評選中，一汽奔騰榮膺2006最具市場潛力大獎(jiǎng)。作為自主創(chuàng)新旗幟下國產(chǎn)中高級轎車的領(lǐng)軍者，一汽奔騰預(yù)示出民族汽車值得期待的市場潛力。

編輯點(diǎn)評：一汽奔騰其不僅在外觀、舒適、安全等各方面全方位考慮駕駛者訴求，還推出管家式服務(wù)，充分滿足現(xiàn)代商務(wù)人士的高需求，而且15．18～20．88萬元的震撼價(jià)格，也為其開拓了一片最具潛力的市場空間。

聯(lián)袂

首款國產(chǎn)蓮花跑車明年上市

11月18日，青年汽車與英國汽車工程公司正式簽約，青年汽車引進(jìn)英國蓮花汽車工程技術(shù)為青年設(shè)計(jì)和開發(fā)未來新車，將在青年汽車位于貴州、濟(jì)南的基地生產(chǎn)。

編輯點(diǎn)評青年汽車與蓮花汽車的合作醞釀已久，最近的兩三年中，Lotus汽車工程已經(jīng)與青年汽車合作了很多項(xiàng)目，青年還將與蓮花汽車工程成立聯(lián)合研發(fā)中心，共同進(jìn)行青年汽車新車的引進(jìn)和設(shè)計(jì)開發(fā)工作。

合作

中澳攜手提供汽車管理技術(shù)和培訓(xùn)服務(wù)

11月16日，中國最大的認(rèn)證機(jī)構(gòu)中國質(zhì)量中心與澳大利亞SAI Global公司共同建立的第一家合資公司――華賽天成管理技術(shù)(北京)有限公司在北京開業(yè)。合資公司由雙方各投資50％，將以北京為總部，充分利用兩家機(jī)構(gòu)在國內(nèi)外的資源，主營業(yè)務(wù)為汽車、航空等領(lǐng)域管理技術(shù)和培訓(xùn)服務(wù)。

編輯點(diǎn)評：中國汽車要想打入國際市場，要想與發(fā)達(dá)國家汽車產(chǎn)品進(jìn)行競爭，就要在質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證等方面與國際接軌，這樣才能得到國外消費(fèi)者的認(rèn)可，滿足國外的技術(shù)法規(guī)要求。

責(zé)任

上海大眾成為最負(fù)責(zé)任的汽車生產(chǎn)商

11月19日，TNS汽車研究部門了最近的關(guān)于汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任的研究結(jié)果：中國的消費(fèi)者對汽車行業(yè)公司在中國的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中所體現(xiàn)的社會(huì)責(zé)任給予了高度評價(jià)，他們認(rèn)為油品行業(yè)中的殼牌和汽車制造業(yè)中的上海大眾在這方面的表現(xiàn)尤其領(lǐng)先于其他同行。

編輯點(diǎn)評：雖然目前各種評比很多，但是這個(gè)研究報(bào)告所顯示的結(jié)果有一定的可信度。上海大眾在中國的這么多年一直給與消費(fèi)者眾多的關(guān)懷，在消費(fèi)者中間有一定的信賴度。

北京車展圓滿落幕

11月27日，為期10天的北京車展圓滿落下帷幕。572款展車，10款全球首發(fā)車型，再加上各展臺(tái)形形的美女模特，北京車展的確讓人們大飽眼福。實(shí)際觀展人數(shù)達(dá)到65．8萬人次，超出之前預(yù)計(jì)觀眾人數(shù)10萬人次以上。各汽車廠商盡顯其本能，為消費(fèi)者提供了豪華的視覺盛餐。

豐田汽車公司盛裝亮相北京車展，在2000平米的展臺(tái)上，展出全球首次與消費(fèi)者零距離接觸的重要戰(zhàn)略車型等共計(jì)28款精心打造的汽車產(chǎn)品。

福特汽車六大品牌福特、林肯、捷豹、路虎、Volvo汽車和馬自達(dá)攜帶52款全新展車，以隆重的參展規(guī)模亮相2006北京國際車展。

第3篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

中國德國商會(huì)最新的《勞動(dòng)力市場和薪資調(diào)查報(bào)告 2016》顯示，中國經(jīng)濟(jì)正過渡到一個(gè)更加可持續(xù)的增長模式，這個(gè)變化充分反映于德國企業(yè)對于2017年中國勞動(dòng)力市場的預(yù)期之中。

這項(xiàng)問卷調(diào)查由中國德國商會(huì)于2016年7月至8月間在其會(huì)員企業(yè)中進(jìn)行。

由于德國在華企業(yè)的薪資水平普遍較高，德企的薪資漲幅一直以來都要低于中國的主要相關(guān)指數(shù)。通過分析2016年收到的總計(jì)553份問卷可以發(fā)現(xiàn)，這一趨勢仍未改變――德國企業(yè)對于2017年薪資漲幅的平均預(yù)期值為6.23%，較去年同期下降0.87個(gè)百分點(diǎn)，相較于2015年中國實(shí)際薪資平均漲幅10.1%也低了3.87個(gè)百分點(diǎn)。

這主要是因?yàn)椋袊?jīng)濟(jì)正從出口外向型轉(zhuǎn)變?yōu)閭?cè)重內(nèi)需和高附加值制造業(yè)及服務(wù)業(yè)。主要聚集在長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的德國企業(yè)于是也相應(yīng)降低了對薪資增長幅度的預(yù)期。

從地區(qū)來看，廣州和深圳的德企給出了最高的平均工資漲幅預(yù)期（7.12%），而北京的德國企業(yè)則給出了最低的平均增長預(yù)期值（5.66%）。

不同行業(yè)對于工資增幅的預(yù)期值也各不相同。建設(shè)、機(jī)械工業(yè)設(shè)備和塑料金屬加工等行業(yè)對于薪資漲幅預(yù)期值最低，分別為5.1%、5.88%和6.1%。而咨詢及法務(wù)、醫(yī)療服務(wù)以及汽車行業(yè)對薪資增長幅度的預(yù)期值則比較高，分別是7.10%、7.03%和7.01%。

這也從側(cè)面體現(xiàn)出中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型對于德國企業(yè)的深層影響。

本次調(diào)研還顯示，中國不同城市、地域間薪資水平也存在差異。北京和上海仍然是薪資水平最高的城市， 2016年北京首次超越上海，薪資水平高出約4個(gè)百分點(diǎn)。

在德國企業(yè)眼中，在中國經(jīng)商面臨的三個(gè)最大的人力資源挑戰(zhàn)在于：勞動(dòng)力成本的提升、合格員工的招募和人才的留任。這三大挑戰(zhàn)，多年以來一直不變。

第4篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

目前市場上陸續(xù)推出了多種薪酬報(bào)告，讓企業(yè)眼花繚亂?！堵殬I(yè)》特邀四家知名薪酬報(bào)告機(jī)構(gòu)，就薪酬報(bào)告的選擇和使用進(jìn)行了解讀。

華信惠悅：整體獎(jiǎng)酬調(diào)研

【品牌】

華信惠悅咨詢公司是一家全球性的知名管理咨詢公司，秉承以客戶為導(dǎo)向的精神，擁有頂尖的顧問團(tuán)體、前瞻性的管理觀念以及豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。華信惠悅在管理業(yè)界的品牌吸引力是毋庸質(zhì)疑的，其先進(jìn)、科學(xué)的調(diào)研手段和專業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)都增加了這份報(bào)告的含金量。

【數(shù)據(jù)來源】

以外企為主。目前在中國大陸地區(qū)，參與調(diào)查的企業(yè)以外資企業(yè)為主，同時(shí)也有一些規(guī)模比較大的本土企業(yè)參與。華信惠悅建立了龐大的薪酬數(shù)據(jù)庫，尤以金融行業(yè)數(shù)據(jù)庫著稱，囊括了銀行、證券、保險(xiǎn)、基金管理等行業(yè)中諸多企業(yè)。而先于大陸地區(qū)建立的香港、臺(tái)灣地區(qū)的薪酬數(shù)據(jù)庫，目前已經(jīng)發(fā)展成為華信惠悅在中國地區(qū)最完備的數(shù)據(jù)庫。

【服務(wù)】

華信惠悅以行業(yè)為基礎(chǔ)，推出包括金融、消費(fèi)品、高科技、家電、物流、房地產(chǎn)和半導(dǎo)體等行業(yè)的薪酬報(bào)告；同時(shí)兼顧地區(qū)差異，推出一、二線城市報(bào)告，也會(huì)針對一些特定地區(qū)推出地區(qū)性調(diào)研報(bào)告。

華信惠悅強(qiáng)調(diào)薪酬報(bào)告和咨詢服務(wù)相結(jié)合的薪酬服務(wù)，因?yàn)樵跀?shù)據(jù)背后總有一定的原因，所以一旦運(yùn)用到企業(yè)日常具體的薪酬管理時(shí)就有一定的落差。凡購買華信惠悅薪酬報(bào)告的企業(yè)，都會(huì)得到來自專業(yè)顧問的針對，獲得量身訂制的薪酬管理意見及具體和務(wù)實(shí)的解讀。

【推出頻率】

每年一次。

【使用指南】

華信惠悅中國大陸地區(qū)薪酬咨詢總監(jiān) 廖怡玟女士

報(bào)告中最有價(jià)值的信息，在于企業(yè)可以及時(shí)、通盤地了解市場現(xiàn)狀，也對市場趨勢有一個(gè)預(yù)期，作為人才吸引和保留激勵(lì)的參考依據(jù)。當(dāng)本土企業(yè)與外資企業(yè)進(jìn)行人才競爭，或需要擴(kuò)展香港、臺(tái)灣地區(qū)的業(yè)務(wù)，管理好人員本地化中的薪酬問題時(shí)，這份報(bào)告會(huì)非常有針對性。

企業(yè)做薪酬決策時(shí)，有三個(gè)考量點(diǎn)。第一，薪酬策略本身是不是能夠支持企業(yè)未來的發(fā)展，是否能夠吸引、保留企業(yè)需要的人才；第二，內(nèi)部公平性，例如在制定保險(xiǎn)行業(yè)的精算師這樣重要職位的薪酬時(shí)，要兼顧其在公司的重要性和唯一性；第三，外部可比性，報(bào)告本身是一個(gè)很重要的數(shù)據(jù)來源，是讓企業(yè)完善具體薪酬管理制度的有力工具。

前程無憂：薪酬調(diào)查報(bào)告

【品牌】

作為三大人才網(wǎng)站之一，前程無憂擁有大量的企業(yè)資源和人才資源及廣泛的網(wǎng)絡(luò)影響力，每年推出的薪酬調(diào)查報(bào)告都頗受業(yè)界關(guān)注。

【數(shù)據(jù)來源】

無憂報(bào)告的數(shù)據(jù)來源非常廣泛，每年會(huì)通過三種渠道收集樣本。一是企業(yè)，二是前程無憂的獵頭部門，三是網(wǎng)站龐大的個(gè)人簡歷庫。根據(jù)不同職位，無憂會(huì)在三種來源中按照一定比例提取樣本。初級職位提取簡歷庫的數(shù)據(jù)會(huì)多一些；對于一些敏感的職位，使用企業(yè)或獵頭的數(shù)據(jù)會(huì)多一些。

同時(shí)，數(shù)據(jù)收集也合拍企業(yè)的調(diào)薪步伐，數(shù)據(jù)截至在上一年的10 月。

【服務(wù)】

前程無憂的薪酬調(diào)查報(bào)告覆蓋范圍廣泛，包括全國20個(gè)大中城市和20 個(gè)主要行業(yè)，盡可能提供更多的市場薪酬信息。如果企業(yè)所在城市沒有列入無憂的調(diào)查名單，那么調(diào)研人員會(huì)提供近似城市作為參考。在未來，前程無憂還計(jì)劃推出更多的定制報(bào)告服務(wù)。

【推出頻率】

每年一次。

【購買費(fèi)用】

單個(gè)職位報(bào)告價(jià)格為500 元，購買的數(shù)量越多將享有更多優(yōu)惠。

【使用指南】

前程無憂薪酬調(diào)查負(fù)責(zé)人 王玨女士

任何一份報(bào)告，只是一個(gè)參考而已，因?yàn)槊總€(gè)企業(yè)的情況，例如企業(yè)文化、發(fā)展階段等各不相同。我們提供的只是一些信息，很難告訴企業(yè)具體應(yīng)該怎么做，例如人才流動(dòng)率與薪酬的關(guān)系問題，報(bào)告只能部分解決一些薪酬外部競爭力及引起的相關(guān)問題。

在具體使用無憂的報(bào)告時(shí)，要注意職位的薪資不僅在行業(yè)、公司類型間有水平差異，個(gè)人的素質(zhì)也在很大程度決定薪酬水平，所以調(diào)查數(shù)據(jù)包括中位值、75 百分位值、90百分位值和整體市場情況，企業(yè)要綜合自身情況進(jìn)行判斷。

太和顧問：薪酬調(diào)研報(bào)告

【品牌】

經(jīng)過四年多的發(fā)展，太和顧問已經(jīng)成長為中國本土知名薪酬福利數(shù)據(jù)服務(wù)提供商，并榮獲2006 中國人力資源年度頒獎(jiǎng)盛典 “2006 中國最佳薪酬報(bào)告機(jī)構(gòu)”。

【數(shù)據(jù)來源】

企業(yè)。在選擇調(diào)研企業(yè)時(shí)，太和顧問首先考慮其薪酬體系是不是市場化的，企業(yè)是否具有市場意識。

【服務(wù)】

貼近本土企業(yè)需求，目前已推出包括高科技、金融業(yè)、房地產(chǎn)、汽車行業(yè)、消費(fèi)品、醫(yī)藥、服務(wù)業(yè)、傳媒行業(yè)、能源業(yè)等在內(nèi)的行業(yè)報(bào)告。此外，太和顧問還定期推出北京、上海、深圳、廣州地區(qū)全行業(yè)薪酬報(bào)告。根據(jù)市場情況，也提供管理等序列的全行業(yè)報(bào)告、城市畢業(yè)生起薪點(diǎn)調(diào)查、定制服務(wù)等。

【推出頻率】

金融、地產(chǎn)、高科技等關(guān)鍵行業(yè)一年推出兩次報(bào)告，其他行業(yè)為一年一次。

【購買費(fèi)用】

全行業(yè)報(bào)告大概費(fèi)用為兩萬元一份，行業(yè)報(bào)告一萬五左右。參與調(diào)研的企業(yè)可享有一定優(yōu)惠。

【使用指南】

太和資深顧問 金可冶先生

太和報(bào)告著眼行業(yè)整體趨勢，所以購買者不僅可了解到現(xiàn)有薪酬?duì)顩r調(diào)研結(jié)果，還能了解行業(yè)薪酬整體趨勢預(yù)測。但薪酬報(bào)告提供的市場信息，畢竟只是供企業(yè)進(jìn)行參考和引證的。我個(gè)人比較推崇企業(yè)先有明確的薪酬定位和方案后，再參考報(bào)告中的數(shù)據(jù)，這樣太和的薪酬報(bào)告對企業(yè)來說更有價(jià)值。

企業(yè)在選購薪酬數(shù)據(jù)時(shí)，要評價(jià)數(shù)據(jù)來源和可比性；薪酬調(diào)研的流程是否科學(xué)規(guī)范；不僅要看職位名稱，還要看具體職責(zé)內(nèi)容，因?yàn)橥宦毼幻麑?yīng)的職責(zé)內(nèi)容可能會(huì)有很大差異。

而企業(yè)在設(shè)計(jì)薪酬的過程中，一是要選擇所針對的合適的市場，圈定競爭對手；二是要有一個(gè)非常明確的定位，在這個(gè)圈子中自己的薪酬要達(dá)到一個(gè)什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)什么樣的吸引保留效果；三是明確企業(yè)的發(fā)展定位和周期。

英才網(wǎng)聯(lián)：中國建筑、房地產(chǎn)業(yè)薪酬調(diào)查報(bào)告

【品牌】

作為第一家在中國實(shí)行細(xì)分行業(yè)的人才網(wǎng)站，英才網(wǎng)聯(lián)的建筑英才網(wǎng)經(jīng)過近幾年的發(fā)展，已經(jīng)成為國內(nèi)規(guī)模最大的建筑人才專業(yè)網(wǎng)站，其推出的《中國建筑、房地產(chǎn)業(yè)薪酬調(diào)查報(bào)告》也別具特色。

【數(shù)據(jù)來源】

來源多元。不僅進(jìn)行企業(yè)調(diào)查，也通過隨機(jī)抽樣、現(xiàn)場訪問、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、媒體聯(lián)合調(diào)查等各種方法向個(gè)人進(jìn)行調(diào)查。

同時(shí)，立足行業(yè)特點(diǎn)。根據(jù)對建筑企業(yè)會(huì)計(jì)年度的調(diào)查，報(bào)告數(shù)據(jù)收集截止日期為每年的4 月15 日，報(bào)告將在5 月。根據(jù)建筑行業(yè)看重技術(shù)類人才工作經(jīng)驗(yàn)、工作年限的特點(diǎn)，報(bào)告并沒有把工作年限當(dāng)做加權(quán)系數(shù)來計(jì)算，而是單獨(dú)提出作為一項(xiàng)分析科目。

【服務(wù)】

將建筑行業(yè)細(xì)分化，分別針對工程行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)、設(shè)計(jì)院機(jī)構(gòu)推出調(diào)查報(bào)告。

【推出頻率】

每年一次。

【使用指南】

英才網(wǎng)聯(lián)建筑英才網(wǎng)市場主管 張磊

薪酬設(shè)計(jì)的最終的目的是在“經(jīng)濟(jì)”的原則下，制定更有吸引力、競爭力的薪資體系。我們的樣本從企業(yè)、個(gè)人兩個(gè)渠道來采取，還可以反映從業(yè)者對薪酬的滿意度。但最終數(shù)據(jù)以及定量定性分析結(jié)果，僅供建筑行業(yè)工作者衡量自身薪資水平、人力資源工作者制定設(shè)計(jì)薪酬體系參考。

專家點(diǎn)評

中國人民大學(xué)教授，著名薪酬專家，文躍然先生

Q：如何選擇薪酬報(bào)告？

A：薪酬報(bào)告最大的價(jià)值在于提供實(shí)際數(shù)據(jù)，以便比較；提供其他企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，以供借鑒。選擇薪酬報(bào)告時(shí)，可以從三方面來判斷，一是聲譽(yù)、品牌，在市場上的影響；二是部門的權(quán)威性，例如政府主管部門的一些薪酬報(bào)告；第三有學(xué)術(shù)價(jià)值，一些研究機(jī)構(gòu)或大型人才網(wǎng)站的報(bào)告也很不錯(cuò)。

Q：薪酬報(bào)告的價(jià)格一般都很高，企業(yè)是否必須支付這筆費(fèi)用？

A：企業(yè)從一些媒體或渠道了解的數(shù)據(jù)，不全面，其科學(xué)性也有待考量。購買一份薪酬報(bào)告是企業(yè)必需的投資，也是合算的投資。因?yàn)檫@能讓企業(yè)的支付更加準(zhǔn)確，所帶來的附加值將大大超過購買報(bào)告的支出。

Q：企業(yè)的薪酬是與市場保持同等水平就具有競爭力了嗎？還是其他的內(nèi)部或外部因素更為重要？

第5篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

目前市場上還有第三方機(jī)構(gòu)來承擔(dān)滿意度調(diào)查，調(diào)查主體的形式又有多種，以汽車行業(yè)為例，可以分為以下3類：①由一些協(xié)會(huì)開展的，如由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、市場貿(mào)易委員會(huì)、中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等單位共同主辦的“中國汽車品牌顧客滿意度研究”；②由中國質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國用戶委員會(huì)的國家級汽車滿意度評測報(bào)告，其核心是中國汽車用戶滿意度指數(shù)（CACSI），該指數(shù)的測評體系是中國用戶滿意度指數(shù)（CCSI）測評體系的重要構(gòu)成部分；③由專業(yè)的市場研究公司自己出資獨(dú)立完成的滿意度研究，比較著名的有J.D.Power針對中國汽車市場的滿意度研究，其于2004年首次向社會(huì)公開的調(diào)查數(shù)據(jù)共有4項(xiàng)，其中包括售后服務(wù)滿意度調(diào)研（CSI）。上海地區(qū)醫(yī)療設(shè)備售后服務(wù)質(zhì)量滿意度調(diào)查最初是以市醫(yī)療設(shè)備器械管理質(zhì)控中心和學(xué)會(huì)的自身力量來進(jìn)行調(diào)查設(shè)計(jì)和結(jié)果分析，后期也邀請了專業(yè)的國際化市場咨詢公司幫助優(yōu)化設(shè)計(jì)和完善結(jié)果統(tǒng)計(jì)。而全國其他地區(qū)的醫(yī)療設(shè)備的售后服務(wù)調(diào)查的主體單位主要是以學(xué)會(huì)或質(zhì)控中心的方式進(jìn)行，通過與相關(guān)專業(yè)雜志社合作，并邀請專業(yè)市場調(diào)查公司幫助設(shè)計(jì)和統(tǒng)計(jì)，提升了專業(yè)化管理水平。而對照成熟行業(yè)的做法，比如以汽車行業(yè)為參照，醫(yī)療設(shè)備滿意度調(diào)查目前還是停留在用戶端和第三方調(diào)查階段，還缺少與相關(guān)廠商如醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會(huì)的合作，缺少通過行業(yè)協(xié)會(huì)的內(nèi)部制定規(guī)范和自查來進(jìn)行評審的內(nèi)容，更沒有納入國家層面的滿意度調(diào)查指數(shù)覆蓋范圍。

2評價(jià)的內(nèi)容

醫(yī)療設(shè)備售后服務(wù)的內(nèi)容涉及廣泛，從基本的安裝、維修、備件的提供，到定期維護(hù)、系統(tǒng)升級，再到人員培訓(xùn)和科研合作等，并和設(shè)備自身的復(fù)雜程度，如設(shè)備系統(tǒng)的集成度、操作性、安全性、影響面等因素相關(guān)，不同種類的設(shè)備售后服務(wù)的內(nèi)容會(huì)有所側(cè)重，見圖1。如何選擇是需要重點(diǎn)考慮的因素。對于一般的設(shè)備主要是圍繞保障運(yùn)行為中心的基本維修服務(wù)，而對于重要的醫(yī)療設(shè)備還必須包括安全質(zhì)量保障方面的內(nèi)容，包括預(yù)防性維護(hù)、監(jiān)測驗(yàn)收、系統(tǒng)升級等，而更高的要求還體現(xiàn)在對于客戶的培訓(xùn)，積極幫助用戶開展科研合作、功能開發(fā)等更高層次工作。

3評價(jià)對象的選擇

醫(yī)療設(shè)備行業(yè)的特點(diǎn)是種類多、產(chǎn)量小、廠家大小不一，很難以一個(gè)同樣的尺度來評價(jià)比較各個(gè)不同種類設(shè)備生產(chǎn)廠家的售后服務(wù)，為了實(shí)現(xiàn)有效管理，需要分類和取舍。（1）選擇日常管理有難度和應(yīng)用較廣泛的產(chǎn)品類別。在品類選擇方面，應(yīng)根據(jù)售后服務(wù)管理的難度來選擇優(yōu)先需要調(diào)查的品類，為了保證調(diào)查數(shù)據(jù)的充分性，還應(yīng)選擇具有相對比較廣泛應(yīng)用的產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)查。上海在2007年啟動(dòng)時(shí)就選擇了問題比較多、應(yīng)用比較廣泛的5個(gè)產(chǎn)品類別進(jìn)行調(diào)查，隨著受調(diào)查用戶的接受程度的提高和管理拓展的需要，2009年拓展到7種，2011年再擴(kuò)大到8種，2012年擴(kuò)大到13種，而對一些?？圃O(shè)備，由于服務(wù)相對好或量少未被納入監(jiān)管范圍。（2）同類別內(nèi)應(yīng)以主流廠家品牌為主。在最初的售后服務(wù)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)市場上存在進(jìn)口廠家、國產(chǎn)廠家、大型設(shè)備廠家、一般設(shè)備廠家、廠家維修站、商維修站和第三方維修等，各方之間的差異巨大。由于供應(yīng)商數(shù)量龐大，一些小的服務(wù)商變動(dòng)快，故滿意度調(diào)查管理的重點(diǎn)應(yīng)放在品牌的主流廠家上，其商服務(wù)可看作是該品牌服務(wù)的延續(xù)，品牌對于大廠家是優(yōu)勢，也正因?yàn)檫@點(diǎn)，他們會(huì)更加重視社會(huì)輿論的影響，其評價(jià)結(jié)果會(huì)受到更多重視。（3）采用相對滿意度比較的效果更佳。滿意度評價(jià)結(jié)果的評分受到專業(yè)設(shè)備特點(diǎn)、生態(tài)環(huán)境、競爭程度和調(diào)查方式等多因素影響，其絕對值會(huì)發(fā)生變動(dòng)，無法代表絕對服務(wù)水平，而比較有意義的是該品牌與其同類競爭對手的比較，生產(chǎn)廠家會(huì)更加看重類似競爭廠家之間的差異和排名先后，故調(diào)查產(chǎn)品的分類應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)，將相類似的產(chǎn)品放在一起比較排名，容易形成一個(gè)競爭的態(tài)勢。（4）適度選擇同類品牌數(shù)量。在調(diào)查中需要對各類品牌進(jìn)行一個(gè)初選，以方便受訪者統(tǒng)一填寫，入選數(shù)量不宜太少，太少會(huì)導(dǎo)致缺少競爭，甚至造成個(gè)別品牌孤芳自賞；但也不宜過多，太多的品牌入選，一方面會(huì)造成受訪者的工作量增大，另一方面小的廠家用戶量少，其采樣數(shù)據(jù)會(huì)比較少，容易引起調(diào)查數(shù)據(jù)的波動(dòng)，造成整個(gè)排名次序的波動(dòng)，由于大裝機(jī)量的品牌服務(wù)商的售后服務(wù)難度要高于小裝機(jī)量的品牌服務(wù)商的售后服務(wù)，故需要對各品牌的基本裝機(jī)量有個(gè)門檻要求，過少的用戶調(diào)查數(shù)據(jù)不建議納入排名中。上海地區(qū)2007年啟動(dòng)調(diào)查時(shí)就沒有求大而全，而是設(shè)定將本地區(qū)主流品牌納入監(jiān)管范圍，每個(gè)數(shù)量為4~7個(gè)，而且每年在啟動(dòng)前由專家委員會(huì)討論推薦入選品牌，2009年以后還特別重視將國產(chǎn)品牌納入范圍，同時(shí)加入其他品牌的收容項(xiàng)，以期得到整個(gè)市場的數(shù)據(jù)。

4受訪對象的選擇

目前我們調(diào)查的醫(yī)療設(shè)備售后服務(wù)主要是指各級醫(yī)療機(jī)構(gòu)在用的醫(yī)療設(shè)備，故收集調(diào)查數(shù)據(jù)的對象應(yīng)為醫(yī)院單位的用戶，而且在某個(gè)地區(qū)的調(diào)查要覆蓋盡可能多的各種級別的醫(yī)療機(jī)構(gòu)。在這其中又分為以下3個(gè)調(diào)查對象。（1）設(shè)備管理部門。設(shè)備管理部門是醫(yī)院內(nèi)負(fù)責(zé)醫(yī)療設(shè)備保障管理的職能部門，許多醫(yī)院設(shè)備部門具有相關(guān)的臨床工程技術(shù)人員，他們工作在設(shè)備維護(hù)保障的第一線，掌握了有關(guān)設(shè)備售后服務(wù)的全面信息，理應(yīng)作為受訪調(diào)查對象。上海地區(qū)的售后服務(wù)調(diào)查就是以醫(yī)學(xué)裝備管理部門作為調(diào)查的主體。（2）臨床醫(yī)技使用部門。某些醫(yī)療設(shè)備聚集在某個(gè)專門的臨床醫(yī)技部門，部門的醫(yī)護(hù)人員對各廠家的售后服務(wù)也有直接接觸，他們的感受也是對廠家的服務(wù)評價(jià)的重要數(shù)據(jù)，也可以作為一個(gè)類別設(shè)備的調(diào)查數(shù)據(jù)來源。上海地區(qū)的調(diào)查除了調(diào)查醫(yī)學(xué)裝備管理部門以外，還采集了放射科、超聲科和血透室部分一線醫(yī)技人員的滿意度調(diào)查數(shù)據(jù)，其可以作為一個(gè)重要的補(bǔ)充。（3）業(yè)內(nèi)管理和技術(shù)專家。對業(yè)內(nèi)的專家滿意度數(shù)據(jù)的調(diào)查也是一種有效的抽樣調(diào)查方式，具有一定的代表性，也是在大范圍內(nèi)采樣時(shí)的一個(gè)屈就方式，但對其抽樣方式和數(shù)量要事先研究以確保分層合理，數(shù)據(jù)可靠。若是以上幾種方式混合調(diào)查，還要對各自人群進(jìn)行分析，分別對各類調(diào)查對象群體設(shè)定權(quán)重，再進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)。

5調(diào)查的區(qū)域范圍設(shè)定

（1）建議以省市地區(qū)用戶為一個(gè)調(diào)查群體。調(diào)查的用戶范圍選擇有多種方式，相應(yīng)的采樣方式也有多種，可以是全國、省或地市，其中對于全國范圍的調(diào)查需要的樣本量應(yīng)足夠大，其調(diào)查的工作量也會(huì)非常大，但影響也會(huì)非常大；一個(gè)省的調(diào)查樣本量可以適當(dāng)少一些，操作上相對比較方便，影響也較大；而某個(gè)地市的調(diào)查樣本量不需要太多，實(shí)施方便，但影響力相對是局限在當(dāng)?shù)?。同時(shí)考慮到我國疆土遼闊，東西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，醫(yī)療機(jī)構(gòu)的分布結(jié)構(gòu)不同，醫(yī)學(xué)裝備的檔次、各地對服務(wù)的需求重點(diǎn)差距較大，故評價(jià)調(diào)查的指標(biāo)可以根據(jù)當(dāng)?shù)匦枨筇厣凸芾黼y點(diǎn)適當(dāng)增減，以更加好地反映出當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)特點(diǎn)和廠家之間售后服務(wù)的差異。（2）參考主要廠家服務(wù)部門的分工范圍。廠家服務(wù)部門的分布也是一個(gè)重要考量因素，目前國內(nèi)各生產(chǎn)廠家的售后服務(wù)一般都是在各省或市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，對設(shè)備裝機(jī)量大的省，廠家一般會(huì)在該省設(shè)立辦事處。裝機(jī)量少的地區(qū)，可能選擇幾個(gè)地區(qū)設(shè)立一個(gè)辦事處，一個(gè)省的醫(yī)療設(shè)備售后服務(wù)支持的管理能力、技術(shù)服務(wù)水平與該省辦事處經(jīng)理的理念和管理水平、現(xiàn)場工程師的技術(shù)能力和工作態(tài)度相關(guān)，一個(gè)辦事處售后服務(wù)部門的管理風(fēng)格、服務(wù)水平會(huì)趨于同質(zhì)化，故將他們作為一個(gè)群體來進(jìn)行評價(jià)是比較合適的。結(jié)合以上兩個(gè)因素，對一個(gè)省或地區(qū)進(jìn)行調(diào)查，得到的結(jié)果可以對該省或地區(qū)各廠家的一個(gè)獨(dú)立的售后服務(wù)部門的服務(wù)工作進(jìn)行評價(jià)，該種選擇方式具有可操作性，結(jié)果也具有針對性。

6結(jié)果與影響

由于此項(xiàng)調(diào)查結(jié)果對于各級醫(yī)療機(jī)構(gòu)設(shè)備管理部門采購維修管理具有重要價(jià)值，而對于相關(guān)廠家服務(wù)部門更加具有影響力，所以調(diào)查結(jié)果的應(yīng)選擇具有影響力的平臺(tái)，包括各種專業(yè)的年會(huì)、年度工作大會(huì)或地區(qū)的管理會(huì)議上加以公布，并邀請相關(guān)廠家參與，有條件的話可以設(shè)立頒獎(jiǎng)活動(dòng)，對獲得優(yōu)秀名次的廠家予以表彰，增加活動(dòng)的互動(dòng)性和激勵(lì)性，并以書面方式年度調(diào)查報(bào)告。目前江蘇省、浙江、湖北、內(nèi)蒙古、廣東、四川、安徽等地區(qū)啟動(dòng)的各省范圍的醫(yī)療設(shè)備售后服務(wù)滿意度調(diào)查多是在各省市的醫(yī)學(xué)工程年會(huì)上公開，其滿意度統(tǒng)計(jì)結(jié)果連同各類排名結(jié)果由《中國醫(yī)療設(shè)備》雜志社統(tǒng)一印刷，每年度還將結(jié)果進(jìn)行整理形成中國主要地區(qū)的售后服務(wù)調(diào)查報(bào)告（白皮書），這將形成合力推動(dòng)中國醫(yī)療設(shè)備售后服務(wù)市場健康發(fā)展。

7滿意度調(diào)查的展望

第6篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

據(jù)悉，《中國卡車司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書》是由中國知名重卡制造商陜西重型汽車有限公司和新華信國際信息咨詢(北京)有限公司聯(lián)合發(fā)起，得到了商務(wù)部《汽車觀察》雜志、交通部《中國交通報(bào)》等媒體的大力支持，新華信公司在全國作了大量翔實(shí)調(diào)查，范圍涉及遼寧、河北、山東、山西、河南、四川等全國主要卡車用戶集中區(qū)域，歷時(shí)一年，調(diào)查司機(jī)萬余名，并抽取700名典型司機(jī)進(jìn)行深入研究。調(diào)查結(jié)果顯示，中國卡車用戶生存狀況不容樂觀。尤其是生活質(zhì)量、工作環(huán)境需要大力改善。改善與提高中國卡車用戶生存狀況，需要用戶、汽車廠商、社會(huì)機(jī)構(gòu)、媒體共同努力，是一個(gè)不容忽視的社會(huì)性問題。

藍(lán)皮書的調(diào)查結(jié)果令人震驚：中國的卡車司機(jī)一年中有80％以上的時(shí)間行駛在路上；跑長途的時(shí)候基本上都是在車上睡覺，一兩個(gè)月才沾一次床；50％以上的人患有頸椎病和胃病；他們當(dāng)中只有58.9％的人購買了保險(xiǎn)。數(shù)據(jù)顯示，中國卡車用戶以男性為主，其比例超過95％。41.4％重卡用戶單次駕駛超過9個(gè)小時(shí)。由于工作時(shí)間比較長，司機(jī)為了提神經(jīng)常要抽大量的煙，對身心健康危害較大。在藍(lán)皮書現(xiàn)場，卡車司機(jī)代表對自己真實(shí)生活和工作狀態(tài)的講述，生動(dòng)地印證了調(diào)查報(bào)告的結(jié)論，讓在場的所有人動(dòng)容。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國卡車保有量大約為1000萬輛，是世界上卡車保有量和生產(chǎn)量最大的國家，而很多卡車配備的還不止一名司機(jī)，可見卡車司機(jī)是一個(gè)龐大的群體。如果加上他們的家人，這個(gè)群體的數(shù)量將更為可觀。如果卡車司機(jī)長期處于非良性的生活和工作狀態(tài)，對社會(huì)無疑是個(gè)不和諧因素，甚至?xí)斐刹豢深A(yù)知的社會(huì)危害。

《中國卡車司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書》的首次，引起了社會(huì)各界的強(qiáng)烈反響。汽車行業(yè)主管部門、道路交通管理部門、汽車生產(chǎn)企業(yè)、公益慈善機(jī)構(gòu)、新聞媒體、普通卡車司機(jī)等300多位代表參加了儀式。中國重卡的領(lǐng)軍企業(yè)陜西重汽在藍(lán)皮書后，與濰柴動(dòng)力、法士特變速箱、漢德車橋等零部件配套企業(yè)一起聯(lián)合發(fā)出了“關(guān)懷卡車司機(jī)，共建和諧社會(huì)”的倡議書。倡議書呼吁政府主管部門、生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸公司、社會(huì)福利機(jī)構(gòu)、卡車司機(jī)的家人朋友、卡車司機(jī)自己一起來關(guān)懷卡車司機(jī)，為他們營造一個(gè)安全、健康、公平、放心的運(yùn)營和生活環(huán)境。

在發(fā)出倡議同時(shí)，陜汽率先垂范，推出了“卡車司機(jī)關(guān)懷工程”，從品質(zhì)、服務(wù)、品牌和人文四個(gè)方面，通過全面實(shí)施產(chǎn)品關(guān)愛工程、新產(chǎn)品價(jià)值工程、“大S服務(wù)”工程、品牌領(lǐng)先工程、四季送真情、陜汽關(guān)懷基金等，一系列實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)持久關(guān)懷。從中人們發(fā)現(xiàn)，本次陜汽的客戶關(guān)懷內(nèi)容已經(jīng)從傳統(tǒng)的對產(chǎn)品性能和使用狀況的關(guān)注延伸到客戶的經(jīng)營和生活質(zhì)量的關(guān)懷，比如提高保修里程、提供全球最大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、推出四季送真情活動(dòng)、設(shè)立200萬元的客戶關(guān)懷基金等。這些全新舉措不僅體現(xiàn)出陜汽一貫的務(wù)實(shí)作風(fēng)，而且體現(xiàn)出中國卡車企業(yè)在服務(wù)理念上新的突破，也為其他企業(yè)和其他行業(yè)樹立了良好的示范。

第7篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會(huì)員“苗條的熟男”為你整理了這篇消保委關(guān)于汽車銷售行業(yè)消費(fèi)者滿意度的調(diào)查報(bào)告范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來參考借鑒作用。

【正文】

消保委關(guān)于汽車銷售行業(yè)消費(fèi)者滿意度的調(diào)查報(bào)告

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，群眾生活水平的不斷提高，小汽車逐步走進(jìn)尋常百姓家庭，但隨之而來汽車銷售行業(yè)的消費(fèi)糾紛也日趨增多。為全面了解消費(fèi)者對我市汽車銷售行業(yè)的滿意度狀況，促進(jìn)汽車銷售市場健康發(fā)展，2020年11月至12月份，蕪湖市消保委組織開展了對汽車銷售行業(yè)消費(fèi)者滿意度調(diào)查活動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、基本情況

本次調(diào)查由蕪湖市消保委、各縣區(qū)消保委以及消費(fèi)維權(quán)志愿者在全市公共活動(dòng)場所向廣大消費(fèi)者進(jìn)行問卷調(diào)查。在全市共發(fā)放《蕪湖市消保委關(guān)于汽車銷售行業(yè)消費(fèi)者滿意度調(diào)查問卷》800份，截止2020年12月10日共收回有效問卷644份。

二、調(diào)查數(shù)據(jù)分析

（一）消費(fèi)習(xí)慣分析

調(diào)查中，購買私家車人數(shù)為533人，約占總調(diào)查人數(shù)的83%，其中在蕪湖本地購車的人數(shù)為469人，約占購車總?cè)藬?shù)的88%。數(shù)據(jù)顯示，25-35歲人群是購車的主力軍，占調(diào)查總?cè)藬?shù)的46%；其次是35-50歲人群，占總調(diào)查人數(shù)的33%；25歲以下和50歲以上人群合計(jì)占總?cè)藬?shù)的21%。其中，價(jià)格在10-15萬元之間的私家車最受消費(fèi)者歡迎，購買量最多，占總調(diào)查人數(shù)的47%；其次是5-10萬元之間的汽車，占總調(diào)查人數(shù)的19%；15-20萬元之間的汽車，占總調(diào)查人數(shù)的18%；20萬元以上的相對較少，合計(jì)占總調(diào)查人數(shù)的16%。

（二）汽車銷售行業(yè)消費(fèi)者滿意度分析

本次調(diào)查從價(jià)格明示、購車服務(wù)、提車方便程度等多個(gè)方面來進(jìn)行了消費(fèi)者購車滿意度調(diào)查。

（1）價(jià)格明示滿意度

70%的調(diào)查對象表示在購車時(shí)，商家在經(jīng)營場所，以適當(dāng)方式明示了銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；30%的調(diào)查對象表示商家只有部分明示或未明示。未明示內(nèi)容主要集中在未明示各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（金融服務(wù)費(fèi)、上牌服務(wù)費(fèi)等）、配件價(jià)格、保險(xiǎn)費(fèi)用等方面。

（2）購車服務(wù)滿意度

數(shù)據(jù)顯示，九成以上商家在消費(fèi)者購車時(shí)及時(shí)向消費(fèi)者交付了合格的家用汽車產(chǎn)品及發(fā)票；八成以上商家做到了明示并交付產(chǎn)品使用說明書、三包憑證、維修保養(yǎng)手冊等隨車文件，且按照隨車物品清單等隨車文件，向消費(fèi)者交付隨車工具、備件等物品，并當(dāng)面查驗(yàn)家用汽車產(chǎn)品的外觀、內(nèi)飾等現(xiàn)場可查驗(yàn)的質(zhì)量狀況；76%的商家在購車時(shí)告知消費(fèi)者家用汽車產(chǎn)品三包條款、包修期和三包有效期；60%以上的商家在三包憑證上填寫有關(guān)銷售信息并向消費(fèi)者明示由生產(chǎn)者約定的修理者名稱、地址和聯(lián)系電話等修理網(wǎng)點(diǎn)資料，且未限制消費(fèi)者在上述修理網(wǎng)點(diǎn)中自主選擇修理者；還有一半以上的商家會(huì)在消費(fèi)者購車時(shí)提醒消費(fèi)者閱讀安全注意事項(xiàng)、按產(chǎn)品說明書的要求進(jìn)行使用和維護(hù)保養(yǎng)。大部分消費(fèi)者對于購車時(shí)商家提供的服務(wù)都比較滿意。

（3）提車方便程度滿意度

5%的調(diào)查對象表示提車不方便，主要原因?yàn)樘彳嚨却龝r(shí)間過長，需要排隊(duì)，如想盡快提車就要增加費(fèi)用。居住地附近沒有4S店，提車距離過遠(yuǎn)不方便。75%的調(diào)查對象表示商家將其提供的車險(xiǎn)及貸款等相關(guān)服務(wù)作為購車提車的必要條件，對于這種強(qiáng)制交保的行為表示不滿意。

（4）購車時(shí)繳納的押金退還滿意度

68%的調(diào)查對象表示對購車時(shí)繳納的押金退還不滿意，主要是商家退還押金不及時(shí)，商家退款流程、時(shí)間過長或者強(qiáng)制要求消費(fèi)者在店購買第二年車險(xiǎn)才退還押金或者以抵消保險(xiǎn)，推銷購買其他商品等。

（5）所購家用汽車產(chǎn)品的質(zhì)量滿意度

69%的消費(fèi)者對所購家用車的質(zhì)量滿意；30%的消費(fèi)者覺得一般；1%的消費(fèi)者對質(zhì)量感覺不滿意，表示汽車剛過質(zhì)保期就開始頻繁出現(xiàn)各種小毛病。

（6）三包期內(nèi)，所購汽車出現(xiàn)問題時(shí)，商家處理問題態(tài)度的滿意度

79%的消費(fèi)者表示對商家積極協(xié)商處理的態(tài)度感到滿意；21%的消費(fèi)者表示商家處理力度不夠或消極推諉不作為。

（7）對所購汽車的售后服務(wù)滿意度

62%的消費(fèi)者表示對商家的售后服務(wù)感到滿意，36%的消費(fèi)者表示商家的售后服務(wù)一般，還有2%的消費(fèi)者表示對商家的售后服務(wù)不滿意。對商家售后服務(wù)不滿意的原因，主要有售后服務(wù)態(tài)度同購車時(shí)服務(wù)態(tài)度形成極大落差；售后不維修經(jīng)常要求消費(fèi)者花錢更換各種配件；維修保養(yǎng)的費(fèi)用過高等。

通過上述分析顯示，被調(diào)查消費(fèi)者對我市汽車銷售行業(yè)的總體服務(wù)比較滿意，但通過消費(fèi)者反映的問題，也看出我市汽車銷售行業(yè)在提車便捷度、購車押金退還、商家在三包期內(nèi)處理問題的態(tài)度以及售后服務(wù)等方面與消費(fèi)者的期望仍存在一定差距。

（三）維權(quán)分析

調(diào)查顯示，消費(fèi)者在購車及售后服務(wù)過程中自身合法權(quán)益受到侵害時(shí)，96%的消費(fèi)者選擇與商家協(xié)商、向有關(guān)部門投訴或向法院起訴以及向媒體反映，只有4%的人選擇自認(rèn)倒霉算了。數(shù)據(jù)說明，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的維權(quán)意識在不斷增強(qiáng)。

三、存在問題

（一）存在強(qiáng)制、未明示費(fèi)用的問題

調(diào)查結(jié)果顯示，在購車過程中存在部分商家強(qiáng)制要求消費(fèi)者貸款或者必須在店內(nèi)上牌，以此來收取相關(guān)的上牌服務(wù)費(fèi)或貸款服務(wù)費(fèi)。如不愿意貸款買車而是選擇全款提車，同款車貸款的比全款的價(jià)格要優(yōu)惠10%；還有部分商家收費(fèi)不透明，買車時(shí)隱性消費(fèi)多，在店內(nèi)對于上牌、貸款、買保險(xiǎn)等服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)未明示。經(jīng)營者的上述行為與《汽車銷售管理辦法》第十條“經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或收取額外費(fèi)用”的相關(guān)規(guī)定相悖。

（二）存在強(qiáng)制投保，續(xù)保押金不退的問題

強(qiáng)制投保一般有三種情形:第一種情形是“限制車險(xiǎn)購買渠道”，即只要在商家買車，消費(fèi)者都必須通過該商家購買新車保險(xiǎn)；第二種情形是“限制車險(xiǎn)投保公司”，即商家在消費(fèi)者購買新車或續(xù)保時(shí)，要求消費(fèi)者購買指定保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)；第三種情形是“限制車險(xiǎn)投保險(xiǎn)種”，即商家要求消費(fèi)者必須購買全部商業(yè)車險(xiǎn)的主險(xiǎn)及附加險(xiǎn)。調(diào)查中，七成以上的消費(fèi)者表示商家將車險(xiǎn)等服務(wù)作為購車提車的必要條件，部分消費(fèi)者表示商家不退還購車押金而是要求消費(fèi)者用該押金繼續(xù)購買下一年度的車險(xiǎn)。經(jīng)營者的這些行為侵犯了消費(fèi)者的自主選擇權(quán)，公平交易權(quán)，違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《中華人民共和國保險(xiǎn)法》和《汽車銷售管理辦法》等相關(guān)規(guī)定?！断M(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第四條、第九條、第十條均表明消費(fèi)者享有公平交易，自主選擇，自愿購買商品或服務(wù)的權(quán)利?！吨腥A人民共和國保險(xiǎn)法》第十一條明確規(guī)定“除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險(xiǎn)的外，保險(xiǎn)合同自愿訂立”，同時(shí)，該法第一百三十一條明確規(guī)定“保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人及其從業(yè)人員在辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)活動(dòng)中，不得利用行政權(quán)力、職務(wù)或者職業(yè)便利以及其他不正當(dāng)手段強(qiáng)迫、引誘或者限制投保人訂立保險(xiǎn)合同”。商務(wù)部的《汽車銷售管理辦法》第十四條“供應(yīng)商、經(jīng)銷商不得限定消費(fèi)者戶籍所在地，不得對消費(fèi)者限定汽車配件、用品、金融、保險(xiǎn)、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商……。經(jīng)銷商銷售汽車時(shí)不得強(qiáng)制消費(fèi)者購買保險(xiǎn)或者強(qiáng)制為其提供代辦車輛注冊登記等服務(wù)”。

（三）存在信息不對稱，維修服務(wù)費(fèi)用虛高的問題

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，部分商家在售后方面存在如下問題：對三包期內(nèi)出現(xiàn)問題的汽車，要求消費(fèi)者自己聯(lián)系生產(chǎn)廠家進(jìn)行解決；處理問題態(tài)度消極并有意拖延時(shí)間到超過汽車質(zhì)保期；以保養(yǎng)未在品牌4S店進(jìn)行為由，拒絕承擔(dān)三包責(zé)任；只換不修，要求消費(fèi)者花錢更換各種配件等。上述情形使得消費(fèi)者在不了解相關(guān)的法律法規(guī)的情況下，只能在購車的4S店進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致維修和保養(yǎng)費(fèi)用過高或者只能花錢購買配件進(jìn)行修車。根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》規(guī)定：在三包期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費(fèi)者憑三包憑證由修理者免費(fèi)修理。上述行為明顯不符合《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》的規(guī)定，侵犯了消費(fèi)者的選擇權(quán)，增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

（四）存在維權(quán)意識水平仍待提升的問題

調(diào)查顯示，有不到一成的消費(fèi)者在汽車銷售維修遇到糾紛時(shí)，往往選擇息事寧人的方式消極對待。這部分消費(fèi)者中有人認(rèn)為維權(quán)解決時(shí)間過長耗時(shí)耗力，也有人不知該向何部門，通過何種渠道維權(quán)，或者認(rèn)為維權(quán)也得不到滿意的結(jié)果，從而喪失維護(hù)自身權(quán)益的權(quán)利。

四、意見建議

根據(jù)調(diào)查情況，為進(jìn)一步規(guī)范汽車銷售行業(yè)的經(jīng)營行為，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，提出以下幾點(diǎn)建議：

（一）政府部門應(yīng)加強(qiáng)對汽車銷售市場的引導(dǎo)，進(jìn)一步加大監(jiān)管執(zhí)法力度

政府有關(guān)部門要加大法律法規(guī)的宣傳力度，通過開展消費(fèi)講座、知識競賽等多種形式，廣泛宣傳《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《中華人民共和國保險(xiǎn)法》、《汽車銷售管理辦法》、《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)，讓消費(fèi)者把握相關(guān)法律法規(guī)，依法維權(quán)，讓 經(jīng)營者明確其經(jīng)營責(zé)任和義務(wù)，從而強(qiáng)化自我管理，依法誠信經(jīng)營，推進(jìn)汽車維修行業(yè)走上良性發(fā)展的軌道。此外，政府相關(guān)部門還需加大對汽車銷售行業(yè)的日常監(jiān)督檢查力度，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，對侵害消費(fèi)者權(quán)益的行為嚴(yán)肅查處，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，杜絕違背消費(fèi)者意愿的行為發(fā)生。

（二）行業(yè)自身應(yīng)落實(shí)好主體責(zé)任，依法依規(guī)開展經(jīng)營活動(dòng)

汽車行業(yè)協(xié)會(huì)要充分發(fā)揮自身的組織協(xié)調(diào)服務(wù)作用，積極配合政府相關(guān)部門加強(qiáng)行業(yè)管理，引導(dǎo)經(jīng)營者合法經(jīng)營，提升汽車銷售行業(yè)的服務(wù)水平和質(zhì)量，讓行業(yè)發(fā)展更加規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化。經(jīng)營者應(yīng)強(qiáng)化主體責(zé)任意識，認(rèn)真貫徹相關(guān)法律法規(guī)，在開展經(jīng)營活動(dòng)時(shí)，不搞霸王條款，不強(qiáng)制消費(fèi)者購買車險(xiǎn)，及時(shí)退還押金，在經(jīng)營場所明示所有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，做到公平交易。同時(shí)，在售后服務(wù)中做到售前售后“一張臉”，切實(shí)按照相關(guān)規(guī)定，做好三包服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

第8篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

和張先生一樣，1999年計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)后一直從事軟件開發(fā)的胡先生，也在2005年從IT行業(yè)離開，來到一家從事房地產(chǎn)開發(fā)的公司做業(yè)務(wù)。說起自己從IT行業(yè)徹底離開的原因，他們都認(rèn)為并不僅僅是因?yàn)閯趧?dòng)強(qiáng)度和待遇下滑等問題。

薪資、強(qiáng)度的困擾

上世紀(jì)80年代開始在我國興起的IT產(chǎn)業(yè)，曾經(jīng)風(fēng)光無限。當(dāng)時(shí)，IT行業(yè)的豐厚利潤讓現(xiàn)在的人無法想象。據(jù)當(dāng)年在國內(nèi)從事蘋果電腦銷售的人士介紹，1988年，銷售一臺(tái)蘋果電腦，大約能有2萬元的利潤。利潤的豐厚自然提高了整個(gè)行業(yè)人員的收入水平，IT成為高收入、高福利的誘人職業(yè)。

而如今，同樣銷售一臺(tái)蘋果電腦，獲得的利潤大約只能有100元，有時(shí)甚至連100元都達(dá)不到。IT行業(yè)進(jìn)入了微利時(shí)代，行業(yè)的薪資水平也逐漸趨平。

根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所與中國企業(yè)人才研究中心在2005年所做的《中國IT行業(yè)人才現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告》，IT企業(yè)的工資水平，略高于我國企業(yè)員工人均收入水平。但仍有近一半IT從業(yè)人員的月薪在3000元以下，月薪高于8000元的比例僅為11.5%，IT已不再是“高薪”的代名詞。

駱女士曾經(jīng)在IT行業(yè)內(nèi)工作了6年，去年跳槽到了一家風(fēng)險(xiǎn)投資公司。說到兩個(gè)行業(yè)的薪資水平，她告訴記者：“行業(yè)的平均水平確實(shí)相差很遠(yuǎn)。目前，投資這個(gè)行業(yè)正在走紅?！焙壬脖硎?，目前自己的薪資水平比在IT行業(yè)高了很多。盡管這有職位的因素，但他在IT行業(yè)工作的同學(xué)，也普遍都遭遇了薪酬上升的“天花板”?！霸?5-28歲這個(gè)階段，IT的待遇還是很不錯(cuò)的，但再往后，增長的空間就很小了?！彼嬖V記者。

除了待遇方面的滿足感下降，IT行業(yè)特性帶來的超強(qiáng)工作負(fù)荷，也讓在IT行業(yè)內(nèi)摸爬滾打的人身心俱疲。由于產(chǎn)業(yè)始終處在技術(shù)變革的風(fēng)口浪尖，產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他行業(yè)，這讓產(chǎn)業(yè)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)都不得不跟著高速運(yùn)轉(zhuǎn)?！爱a(chǎn)品更新?lián)Q代層出不窮，你必須要學(xué)習(xí)很多新的東西，強(qiáng)度大是可想而知的?！表n女士曾在一家韓國IT企業(yè)負(fù)責(zé)市場推廣，對工作強(qiáng)度的感覺也很直接。

“這些都不是主要的?！痹诤壬磥?，就IT企業(yè)和其他企業(yè)對比來看，IT行業(yè)的工作強(qiáng)度并非最大。韓女士也告訴記者，在她進(jìn)入汽車行業(yè)后，工作強(qiáng)度一點(diǎn)不亞于原來?！白铌P(guān)鍵的是在IT行業(yè)，看不到自己的根在哪里?！焙壬徽Z點(diǎn)破。

IT：根在哪里？

胡先生認(rèn)為，IT產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革、產(chǎn)品更新?lián)Q代迅速的特性，導(dǎo)致行業(yè)普遍浮躁，每個(gè)人、每個(gè)企業(yè)都希望能抓住某個(gè)特定的機(jī)遇，一夜暴富。同時(shí)，行業(yè)更新過快還導(dǎo)致了一個(gè)不良后果：員工對自己所從事的工作沒有長期信心?！拔以诜康禺a(chǎn)行業(yè)，可以很清晰地看到自己5年之后，10年之后能向什么方向發(fā)展，但在IT行業(yè)，我從事的工作5年以后，甚至10年以后是否還存在？”胡先生轉(zhuǎn)行之前曾在某世界500強(qiáng)企業(yè)從事軟件開發(fā)，如今他原先任職的這個(gè)部門已經(jīng)被整體解散。

張先生同樣也是考慮到職業(yè)的可持續(xù)性?！芭c民生息息相關(guān)的這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不管如何起伏，它始終有自己存在的必要性和不可替代性。”張先生說，“無論如何，傳統(tǒng)行業(yè)不會(huì)面臨整體的風(fēng)險(xiǎn)，剩下的就是自己在經(jīng)營和管理方面的挑戰(zhàn)了?！?/p>

張先生同時(shí)認(rèn)為，IT行業(yè)整體浮躁的另一個(gè)重要原因，就是人員，尤其是高層管理人員的頻繁變動(dòng)?！耙粋€(gè)政策從制定到員工理解，到執(zhí)行，再到體現(xiàn)效果，至少需要5年時(shí)間，可還沒到兩年，領(lǐng)導(dǎo)就變了，又是一個(gè)全新的工作思路，讓員工怎么能踏踏實(shí)實(shí)工作？“

新華信管理咨詢公司高級經(jīng)理?xiàng)铠櫼舱J(rèn)為，企業(yè)應(yīng)該為員工設(shè)計(jì)職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，賦予員工更大的發(fā)展機(jī)會(huì)，幫助員工規(guī)劃其下一步要做的崗位，讓員工可以很清楚下一步朝哪個(gè)方向發(fā)展。

不過，對于IT企業(yè)的快速更新，韓女士也認(rèn)為有著非常積極的意義。她認(rèn)為，在IT企業(yè)的那段工作經(jīng)歷對她而言非常寶貴。由于IT行業(yè)產(chǎn)品的頻繁更新?lián)Q代，作為市場推廣人員，必須在短時(shí)期內(nèi)迅速了解產(chǎn)品的特性，把握產(chǎn)品的賣點(diǎn)并將其有效地傳遞給客戶。這對任何一個(gè)行業(yè)的市場推廣來說都是挑戰(zhàn)。而在IT行業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn)，使她能夠更加從容地應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。

相關(guān)鏈接:企業(yè)留人有高招

沃爾瑪 對關(guān)鍵離職員工回訪

在沃爾瑪公司，主管和人力資源部對任何要離開的員工都會(huì)分別進(jìn)行挽留面談，找出其離開

的原因并進(jìn)行記錄。各部門的離職率也被定期統(tǒng)計(jì)，公司會(huì)對離職率高的部門進(jìn)行調(diào)查。

對于一些關(guān)鍵員工的離職，公司每三個(gè)月會(huì)有一次回訪，了解他們的近況、困難和意見等。不少員工都曾離開過沃爾瑪后，而后又重新回到了公司。

第9篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

10月中旬，意大利高端材料公司Alcantara在日本東京主辦了“可持續(xù)發(fā)展國際研討會(huì)”，20多位全球知名企業(yè)與學(xué)術(shù)界人士，從不同角度圍繞大會(huì)主題進(jìn)行了發(fā)言和研討。

對于中國的很多企業(yè)來說，“可持續(xù)發(fā)展”似乎是一個(gè)略顯遙遠(yuǎn)而空泛的話題，但知名品牌管理咨詢公司Interbrand的日本首席戰(zhàn)略官M(fèi)asahito Namiki指出，根據(jù)一項(xiàng)最新的調(diào)查結(jié)果，41%的國際高管認(rèn)為，可持續(xù)發(fā)展問題對于企業(yè)的未來有著舉足輕重的意義。

同時(shí)，羅蘭?貝格咨詢公司資深高管兼管理合伙人Satoshi Nagashima也指出，根據(jù)一項(xiàng)市場調(diào)查報(bào)告，許多用戶愿意支付更多的費(fèi)用來購買堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品，而且這一趨勢似乎還在不斷增長。

Alcantara公司主要生產(chǎn)環(huán)保型合成織物，目前主要應(yīng)用于汽車內(nèi)部裝飾等領(lǐng)域，與法拉利、寶馬、大眾等公司有長期的合作?！敦?cái)經(jīng)天下》周刊對該公司主席兼首席執(zhí)行官Andrea Boragno進(jìn)行了專訪。

Andrea Boragno表示，他非常贊同Interbrand提出的“轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展”的主張。他相信，企業(yè)高管有義務(wù)和責(zé)任找到一條路讓可持續(xù)發(fā)展成為公司恪守的價(jià)值觀，以加強(qiáng)公司的市場定位。這在全世界來說都是一個(gè)重要趨勢。不僅僅對于公司來說是如此，對于消費(fèi)者來說亦是如此。

《財(cái)經(jīng)天下》周刊=EW

Alcantara主席兼首席執(zhí)行官 Andrea Boragno=AB

EW：Alcantara近幾年的業(yè)績表現(xiàn)如何？

AB：近幾年，Alcantara無論銷售額還是運(yùn)營利潤的增長都非常迅速。自2009年到2015年，運(yùn)營利潤從700萬歐元增長到4000萬歐元。今年Alcantara的整體業(yè)績比去年也有大幅增長。

EW：業(yè)績快速增長的具體原因有哪些？

AB：從2015年開始，我們就看到之前實(shí)施的一些政策開始取得相應(yīng)的效果。其中，中國和美國兩大市場增長勢頭特別強(qiáng)勁，美國有將近90%的增長，歐洲也保持了一定程度穩(wěn)定的增長，但是中國的增長是最大的。

在中國，我們與大眾、通用有非常重要的合作，與國外的超豪華品牌法拉利、瑪莎拉蒂也有非常好的合作，這些品牌對中國的出口增幅很大。所以，Alcantara在中國市場的業(yè)績大幅增長。

EW：Alcantara既與法拉利、瑪莎拉蒂等高端品牌合作，也和大眾、通用、豐田等中端品牌有合作。對這兩種合作，你們內(nèi)部如何定位？

AB：確實(shí)，Alcantara一直都是既與非常高端的品牌合作，也跟一些中端品牌合作。

為什么會(huì)有這樣的定位呢？我們發(fā)現(xiàn)有很多價(jià)格水平處于中檔的汽車品牌，比如說別克，實(shí)際上他們很想努力提升自己的品牌形象。在歐洲也有這樣的情況，像標(biāo)致，還有豐田在歐洲的廠商，雖然以大眾性的車輛為主，但有一些車型也在力圖躋身高端。所以它們會(huì)采用我們的產(chǎn)品，以提升整體品牌形象。

我認(rèn)為，在汽車市場已經(jīng)有一種潮流，大家都想打造出一種優(yōu)雅的品牌形象。

EW：你們現(xiàn)在的產(chǎn)能是否跟得上？有沒有在中國設(shè)廠的計(jì)劃？

AB：目前來看還是跟得上的。如果說繼續(xù)保持這樣的增長勢頭，未來會(huì)考慮擴(kuò)大投資。有很多數(shù)據(jù)表明，中國的消費(fèi)者和美國、日本等國家的消費(fèi)者一樣，都特別看重制造品質(zhì)，因此必須了解中國消費(fèi)者的心理。

但是我們不會(huì)在中國生產(chǎn)，那就不是意大利制造了。我們會(huì)在中國設(shè)立代表處，抓住中國的機(jī)會(huì)，但還是要強(qiáng)調(diào)意大利制造。

中國的消費(fèi)市場越來越看重像Alcantara這樣的產(chǎn)品，我們對中國市場的前景非?？春?，正在中國市場積極采取行動(dòng)，會(huì)很快和中國的廠商展開非常密切的合作。

EW：汽車領(lǐng)域一直是Alcantara的主要市場，這個(gè)市場近年來發(fā)生了哪些變化，如何應(yīng)對？

AB：汽車市場變化非?？?，尤其是現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)可持續(xù)性，電動(dòng)車的發(fā)展也是越來越快。而且，人們的觀念上也發(fā)生了一個(gè)變化，就是從有車到用車（即注重車的品質(zhì)），這些都需要我們應(yīng)對，與時(shí)俱進(jìn)，緊緊抓住趨勢。比如說，在最近的巴黎車展上，寶馬推出的電動(dòng)車i8和i3都用了Alcantara的內(nèi)飾材料。

Interbrand的調(diào)查表明，有41%的制造商都認(rèn)為可持續(xù)發(fā)展越來越重要，全世界的消費(fèi)者都開始關(guān)注所用的產(chǎn)品是不是環(huán)保的。這是未來一個(gè)特別大的趨勢，絕對不能忽視。而且，投資者決定是否給你提供投資時(shí)，除了企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)、金融等傳統(tǒng)因素，也會(huì)考慮企業(yè)責(zé)任、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展性等因素。

還有一個(gè)很重要的趨勢，從整個(gè)市場來看，尤其是比較高端的市場，消費(fèi)者不僅僅關(guān)注產(chǎn)品的功能、技術(shù)，同時(shí)非常重視產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，是不是具有獨(dú)一無二的尊貴性、優(yōu)雅。實(shí)際上，這是在所有的行業(yè)，整個(gè)消費(fèi)者群體當(dāng)中都出現(xiàn)的一個(gè)趨勢。

EW：Alcantara最大的競爭對手有哪些？如何看待行業(yè)間的競爭？

AB：我們最大的競爭對手是Nappa，實(shí)際上雙方的市場定位整體比較像。但是Alcantara更輕、更持久、透氣性更好，而且整體設(shè)計(jì)更現(xiàn)代，符合潮流。

根據(jù)一個(gè)市場調(diào)查，比較傳統(tǒng)的消費(fèi)者傾向于選擇Nappa的產(chǎn)品，但是更加現(xiàn)代、潮流、青年一代的消費(fèi)者，可能更傾向于選擇Alcantara的產(chǎn)品。

EW：Alcantara采用什么方法或者是策略維持你們的競爭優(yōu)勢？

AB：第一，關(guān)注消費(fèi)者尤其是高端消費(fèi)者的需求，量體裁衣，提供定制性的產(chǎn)品?，F(xiàn)在的消費(fèi)者既關(guān)注產(chǎn)品的實(shí)用性，還注重體驗(yàn)或者是情趣上的美感。我們通過關(guān)注消費(fèi)者這兩方面的需求，提供最合適的定制產(chǎn)品。

第二，會(huì)在全世界范圍內(nèi)增強(qiáng)Alcantara品牌的辨識度，擴(kuò)大宣傳力度。

第三，強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。真皮材質(zhì)越來越不被看好，因?yàn)槟阒圃爝@種皮就要?dú)⑺绖?dòng)物，現(xiàn)在不管是廠家還是消費(fèi)者對此都越來越敏感。我們發(fā)現(xiàn)，在全世界有一個(gè)趨勢，消費(fèi)者如果知道這個(gè)產(chǎn)品是環(huán)保的、可持續(xù)的，他就愿意在上面花更多的錢。

EW：除了汽車行業(yè)之外，Alcantara有沒有計(jì)劃向其他領(lǐng)域擴(kuò)展？

AB：除了汽車，我們還繼續(xù)把合作推向時(shí)尚、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。Alcantara不僅僅是一個(gè)產(chǎn)品的提供商，已經(jīng)成為一個(gè)生活方式的品牌，我們希望這個(gè)品牌融入消費(fèi)者生活的方方面面。開車時(shí)，車?yán)锩娴膬?nèi)飾是Alcantara，穿的衣服也是Alcantara的材質(zhì)。

在其他領(lǐng)域做得好的話，會(huì)反過來促進(jìn)在汽車領(lǐng)域的生意發(fā)展?，F(xiàn)在很多的汽車品牌，像豐田、奧迪，也是想要塑造一種生活方式的理念，會(huì)更愿意和Alcantara合作。

EW：現(xiàn)在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)銷售占比是多少？

AB：汽車業(yè)務(wù)占Alcantara銷售額比重的四分之三，銷售占比排在第二、三位的是時(shí)尚和消費(fèi)電子。

說到時(shí)尚領(lǐng)域，包括耳機(jī)、電腦現(xiàn)在也不僅僅是強(qiáng)調(diào)實(shí)用功能，還追求設(shè)計(jì)的時(shí)尚。也就是說，耳機(jī)已經(jīng)成為了時(shí)尚配飾，魔聲也在用我們的產(chǎn)品。

EW：Alcantara在中國取消了中文名稱，而只采用英文，這是基于哪方面的考慮？

AB：我們要強(qiáng)調(diào)意大利制造，讓人一看就知道是在意大利買的。同時(shí)有英文logo，又有漢字logo，會(huì)讓消費(fèi)者很困擾。而且，中國在知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面做得不好，有很多中國的企業(yè)試圖山寨這樣的材料，賣得特別便宜，我們需要特別注意對品牌的保護(hù)。