汽車專業(yè)的就業(yè)方向精選(九篇)

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第1篇：汽車專業(yè)的就業(yè)方向范文

一、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程開展現(xiàn)狀

專業(yè)課程作為汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)職業(yè)技能教學(xué)的主要教學(xué)資源，其開設(shè)的必要性及科學(xué)性直接影響著本專業(yè)學(xué)生職業(yè)技能的掌握程度。綜合目前我國各高職院校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)開設(shè)的專業(yè)課程，現(xiàn)狀如下。

（一）開設(shè)的專業(yè)課不夠“專”，不能培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能。由于專業(yè)培養(yǎng)方案制定者對本專業(yè)學(xué)生需要掌握的技能不明確，或者只簡單的基于湊夠?qū)W分的想法，導(dǎo)致在設(shè)置專業(yè)課程時(shí)出現(xiàn)一些“多余”課程。即學(xué)生學(xué)習(xí)后既不能掌握本專業(yè)需要技能，也不能起到專業(yè)基礎(chǔ)課的作用。

（二）開設(shè)的專業(yè)課不夠“細(xì)”，不能訓(xùn)練學(xué)生具體職業(yè)技能。由于專業(yè)培養(yǎng)方案的制定者只明確本專業(yè)學(xué)生需要掌握技能的大概，具體技能不明確，導(dǎo)致在設(shè)置專業(yè)課程時(shí)出現(xiàn)一些“過大”課程。即學(xué)生學(xué)習(xí)后只能明確大概的技能方向，并不能掌握具體的職業(yè)技能，與職業(yè)教育的教育初衷不符。

（三）開設(shè)的專業(yè)課不夠“全”，不能涵蓋主要職業(yè)技能。由于專業(yè)培養(yǎng)方案的制定者不了解本專業(yè)學(xué)生需要掌握技能的最新最全動(dòng)態(tài)，導(dǎo)致在設(shè)置專業(yè)課程時(shí)出現(xiàn)課程“不全”現(xiàn)象。即學(xué)生在學(xué)習(xí)本專業(yè)設(shè)置的全部專業(yè)課程之后，掌握的職業(yè)技能仍然有缺口和盲點(diǎn)，不能完全勝任崗位需要。

二、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程規(guī)劃基于崗位需求的必要性

基于崗位需求的課程規(guī)劃方法是一種逆向課程設(shè)置方法，即先調(diào)查本專業(yè)往年畢業(yè)生的主要就業(yè)方向和就業(yè)崗位，然后分析各主要就業(yè)崗位的基本職業(yè)技能，再根據(jù)各職業(yè)技能選擇所要開設(shè)的課程，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過開設(shè)的課程后基本掌握就業(yè)崗位基本職業(yè)技能。高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程規(guī)劃基于崗位需求的必要性如下。

（一）基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與職業(yè)教育的培養(yǎng)理念相一致。職業(yè)教育的培養(yǎng)理念為：以工作任務(wù)為導(dǎo)向，以工作技能為出發(fā)點(diǎn)，培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)工作需要的人才。即掌握工作技能是最根本教學(xué)目標(biāo)?；趰徫恍枨髞硪?guī)劃專業(yè)課程就是按照崗位需要的工作技能來選擇專業(yè)課程，讓專業(yè)課程為崗位需要的工作技能服務(wù)。所以，基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與職業(yè)教育的培養(yǎng)理念相一致。

（二）基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與專業(yè)課程開展問題現(xiàn)狀相對應(yīng)。在本文中的第一部分清楚闡述了目前高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程開展的典型現(xiàn)狀，三類現(xiàn)狀均直接或間接的與崗位需求的不明確相關(guān)?；趰徫恍枨髞硪?guī)劃專業(yè)課程的前提條件就是對本專業(yè)最新的崗位需求進(jìn)行調(diào)研，讓專業(yè)課程的制定者明確崗位需求。所以，基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與專業(yè)課程開展問題現(xiàn)狀相對應(yīng)。

（三）基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)相一致。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)為：培養(yǎng)出面向汽車技術(shù)服務(wù)企事業(yè)單位的高素質(zhì)技能型專門人才。即學(xué)生在學(xué)校通過學(xué)習(xí)之后是要服務(wù)于汽車技術(shù)服務(wù)企事業(yè)單位崗位的?；趰徫恍枨髞硪?guī)劃專業(yè)課程就是用崗位的“需”來決定學(xué)生的“學(xué)”。所以，基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)相一致。

三、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)基于崗位需求的專業(yè)課程規(guī)劃

為了完成基于崗位需求的高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程規(guī)劃，于2010年7-10月，采用訪談+問卷的方式，針對我校本專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)單位，面向湖北省58家汽車銷售維修服務(wù)公司進(jìn)行了大規(guī)模的調(diào)研，調(diào)研單位部分列舉如表1。

通過對湖北省內(nèi)58家汽車銷售維修服務(wù)企業(yè)畢業(yè)生的回訪，以及各企業(yè)崗位設(shè)置、用人標(biāo)準(zhǔn)、知識能力要求的調(diào)查，整理出汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)畢業(yè)生主要職業(yè)方向為：汽車營銷和汽車保險(xiǎn)，具體的就業(yè)崗位為：汽車整車銷售、汽車零配件銷售、汽車用品銷售、汽車保險(xiǎn)投保、汽車保險(xiǎn)理賠以及汽車保險(xiǎn)查勘，此外，一些工作能力較強(qiáng)、綜合素質(zhì)較高的同學(xué)還可能從事汽車服務(wù)管理崗位。具體課程規(guī)劃流程如圖1。

圖1汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)基于崗位需求的專業(yè)課程規(guī)劃圖

從圖1中可以看出，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)畢業(yè)生對應(yīng)七個(gè)就業(yè)崗位，每個(gè)就業(yè)崗位又分別對應(yīng)不同的職業(yè)技能。例如：汽車整車銷售崗位需要的職業(yè)技能為汽車營銷觀念能力和汽車整車銷售能力；汽車服務(wù)管理崗位需要的職業(yè)技能為汽車營銷方案策劃能力和汽車4S店管理能力。接下來，針對不同的職業(yè)技能又分別設(shè)置了對應(yīng)的課程。例如：針對職業(yè)技能中的汽車整車銷售能力，開設(shè)汽車銷售技巧課程，針對職業(yè)技能中的汽車4S店管理能力，開設(shè)汽車4S店管理課程。至此，就完成了基于崗位需求的高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程的規(guī)劃工作。

第2篇：汽車專業(yè)的就業(yè)方向范文

關(guān)鍵詞：汽車工程；1+2；聯(lián)辦班；車身修復(fù)；管理質(zhì)量；對策

新世紀(jì)以來，隨著我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車后市場對汽車維修技能人才的需求急劇增加，特別是汽車車身修復(fù)專業(yè)，所涉及到的汽車鈑金、汽車噴涂工種，企業(yè)尤其急需。但這些“苦累型、技術(shù)型”專業(yè)的招生困難，但企業(yè)又急需此專業(yè)的人才，供需矛盾突出。我校根據(jù)教育部財(cái)政部勞動(dòng)保障部《關(guān)于開展東部對西部、城市對農(nóng)村中等職業(yè)學(xué)校聯(lián)合招生合作辦學(xué)工作的意見》，先后與睢寧等城市開展“1+2”學(xué)制的聯(lián)合招生合作辦學(xué)。這些學(xué)生的到來，極大地推動(dòng)了專業(yè)發(fā)展，彌補(bǔ)了江蘇省南部經(jīng)濟(jì)發(fā)展對高素質(zhì)勞動(dòng)者的需求，但給管理也帶來一定的難度。

一、我?！?+2”聯(lián)合辦學(xué)的總體情況

1.“1+2”，即由聯(lián)辦學(xué)校負(fù)責(zé)招生，并完成第一年的文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課的教學(xué)，第二年回到本校，進(jìn)行為期兩年的專業(yè)課程學(xué)習(xí)。2.從2005年開始，我校即與徐州睢寧等10余所學(xué)校，形成合作關(guān)系，進(jìn)行“1+2”聯(lián)合辦學(xué)。10年中，培養(yǎng)了5000余名汽車專業(yè)人才，100%推薦就業(yè)，為江、浙、滬品牌汽車經(jīng)銷商輸送了大量優(yōu)秀技能人才。3.近3年，我?！?+2”學(xué)生的數(shù)量保持在每年300人左右。因江蘇省從2013級開始實(shí)施2.5+0.5的學(xué)制，截止到2015年9月份，學(xué)校在校“1+2”學(xué)生數(shù)達(dá)600人。

二、存在問題

1.在校第一年，專業(yè)知識涉及少，“1+2”銜接困難。汽車是一個(gè)大的專業(yè)群，其中包含汽車檢測與維修、汽車鈑金、汽車涂裝、汽車美容、汽車營銷等專業(yè)或?qū)I(yè)方向。這些專業(yè)，根據(jù)企業(yè)需求程度，工資收入差異很大。目前，汽車鈑金、噴涂為企業(yè)急需，工資收入高。在校第一年，由于聯(lián)辦校的專業(yè)條件等原因，使學(xué)生對專業(yè)的了解不夠，導(dǎo)致學(xué)生在第二年進(jìn)入本部后的專業(yè)方向選擇時(shí)，把握不定，甚至造成學(xué)生退學(xué)。

2.進(jìn)入本部學(xué)校，風(fēng)俗習(xí)慣有差異，管理難度大。因環(huán)境、風(fēng)俗習(xí)慣、觀念差異等原因，使得本部就讀的“1+2”部學(xué)生出現(xiàn)諸多不適應(yīng)。由于尚未成年，自我調(diào)節(jié)能力較弱，違紀(jì)事件時(shí)有發(fā)生。徐州睢寧地區(qū)的學(xué)生，民風(fēng)淳樸，但地域觀念強(qiáng)，打架、打群架的事時(shí)有發(fā)生。又因“1+2”部學(xué)生家庭路途較遠(yuǎn)，信息溝通不便，難以形成學(xué)校、家庭、社會(huì)三位一體的育人合力，學(xué)校管理難度加大。

3.進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)就業(yè)，缺乏歸屬感，就業(yè)穩(wěn)定率低。根據(jù)無錫東方新紀(jì)元汽車集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)，2010年，學(xué)生一年內(nèi)就業(yè)穩(wěn)定率為43%，分析其原因：對企業(yè)的歸屬感低、城市的生活成本高、創(chuàng)業(yè)的門檻低、跳槽的機(jī)會(huì)多等等。

三、對策研究

1.走出去、請進(jìn)來，提高學(xué)生的專業(yè)認(rèn)識。

1.1走出去，學(xué)校派老師全程參與聯(lián)辦校的招生宣傳；每年11月份，到聯(lián)辦校進(jìn)行教學(xué)視導(dǎo)，專業(yè)老師送教上門。次年6月份，實(shí)行校際統(tǒng)考確保文化基礎(chǔ)課的教學(xué)質(zhì)量。

1.2請進(jìn)來，每年5月，要求相關(guān)聯(lián)辦校師生到總校游學(xué)，參觀校園、實(shí)訓(xùn)室、食堂、宿舍等。由本校專業(yè)骨干教師講授專業(yè)課，使學(xué)生全方位的了解自己所報(bào)考的學(xué)校學(xué)和所選擇的專業(yè)。

1.3專業(yè)方向分流，企業(yè)訂單培養(yǎng)。為提高學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量，近年來，學(xué)校積極與規(guī)模大、信譽(yù)好、效益好的企業(yè)合作。目前，“1+2”學(xué)生100%都進(jìn)冠名班，進(jìn)行訂單培養(yǎng)，學(xué)生的身份既是學(xué)校的學(xué)生，又是企業(yè)的準(zhǔn)員工。學(xué)生畢業(yè)后經(jīng)考核合格，擇優(yōu)錄用，安排在協(xié)議單位就業(yè)，用人單位按國家有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)就業(yè)手續(xù)和保險(xiǎn)，并為畢業(yè)生繳納“五金”，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生優(yōu)質(zhì)就業(yè)。

1.4提升學(xué)生對企業(yè)的認(rèn)可度。為提升學(xué)生對企業(yè)的認(rèn)可度、歸屬感，學(xué)校定期邀請企業(yè)能工巧匠進(jìn)課堂授課；使企業(yè)文化進(jìn)校園；每年學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)、藝術(shù)節(jié)，均由合作企業(yè)冠名，提高了冠名班學(xué)生的榮譽(yù)感。冠名班學(xué)生還以企業(yè)準(zhǔn)員工的身份參加企業(yè)運(yùn)動(dòng)會(huì)、車展等活動(dòng)。

2.親情管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造全方位德育管理。

2.1打造全員、全程、全方位的德育，關(guān)注“1+2”學(xué)生的健康成長；“1+2”學(xué)生，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，生活習(xí)慣不同，行為習(xí)慣偏差。學(xué)校挑選管理能力強(qiáng)，有愛心、講奉獻(xiàn)的老師任班主任，為“1+2”學(xué)生創(chuàng)造舒適的生活環(huán)境，實(shí)行親情化管理；對困難學(xué)生開展愛心捐助活動(dòng)、勤工助學(xué)，多渠道、多形式幫扶家庭經(jīng)濟(jì)困難的“1+2”學(xué)生。

2.2設(shè)立“1+2”德育管理年級組，形成管理合力。針對“1+2”學(xué)生地域觀念比較強(qiáng)，徐州地區(qū)睢寧的孩子喜歡打架，學(xué)生衛(wèi)生習(xí)慣差等問題，學(xué)校專門挑選一批經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀教師作為德育管理團(tuán)隊(duì)，成立德育管理年級組，針對學(xué)生中的熱點(diǎn)問題，定期交流工作體會(huì)，研究工作對策。

3.拓展多渠道的成才途徑。

3.1參加各級各類技能大賽，提升技能水平?！?+2”學(xué)生，歷來是我校技能大賽主力軍，10年來，已有30多名“1+2”學(xué)生獲得省級以上技能大賽的金牌，有20多名學(xué)生因技能大賽獲獎(jiǎng)被保送本科院校深造，其中2010級學(xué)生蔡祥、顧永軍、2011級學(xué)生任永瀟已大學(xué)畢業(yè)，通過事業(yè)單位公開招聘，進(jìn)母校任教了。

3.2多渠道升學(xué)，獲得大專文憑。對于有繼續(xù)學(xué)習(xí)深造的意愿的學(xué)生，學(xué)生開通開放大學(xué)、升入本校高級工階段學(xué)習(xí)、對口高職院校注冊入學(xué)等渠道，滿足學(xué)生的學(xué)歷要求。

3.3參加寶馬等技術(shù)培訓(xùn)，提高就業(yè)質(zhì)量。學(xué)校寶馬培訓(xùn)基地每年11月份，通用培訓(xùn)基地每年12月份，面向全體汽車專業(yè)學(xué)生，招聘學(xué)徒工，參加寶馬、通用的培訓(xùn)認(rèn)證，學(xué)生通過認(rèn)證后，即進(jìn)入寶馬、通用等高端品牌店工作，就業(yè)質(zhì)量明顯提高。

四、成效

1.學(xué)生對專業(yè)分流認(rèn)可度提高，現(xiàn)在“1+2”銜接分流工作由一星期縮短成兩天完成。

2.對企業(yè)的歸屬感強(qiáng)，就業(yè)穩(wěn)定率高；根據(jù)無錫東方新紀(jì)元汽車集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，2014年學(xué)生一年內(nèi)就業(yè)穩(wěn)定率提升為83%。

3.德育管理成效顯著，近五年，“1+2”學(xué)生中沒有出現(xiàn)違法行為，打架斗毆幾乎絕跡，行為習(xí)慣明顯好轉(zhuǎn)。

總之，“1+2”聯(lián)辦是一項(xiàng)長期的辦學(xué)合作形式，提高我?！?+2聯(lián)辦班”學(xué)生管理質(zhì)量，是一項(xiàng)長期的工作。加強(qiáng)對外地聯(lián)辦班級的統(tǒng)籌管理、提高“1+2”學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量、確保學(xué)生長期就業(yè)、穩(wěn)定就業(yè)、高質(zhì)量就業(yè)是我們努力的方向。

參考文獻(xiàn)：

[1]國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年).

[2]江蘇省中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）.

第3篇：汽車專業(yè)的就業(yè)方向范文

關(guān)鍵詞：新能源汽車；汽車電子；人才培養(yǎng)

中圖分類號：F24文獻(xiàn)標(biāo)識碼：Adoi：10.19311/ki.16723198.2017.04.039

1新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

根據(jù)2016-2020年中國新能源汽車市場深度調(diào)查分析及發(fā)展前景研究報(bào)告，2015年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)14.28萬輛，同比增長3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)6.36萬輛，同比增長3倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)14.79萬輛，同比增長8倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)2.46萬輛，同比增長79%。我國新能源汽車技術(shù)研發(fā)基本歷經(jīng)了近10年的時(shí)間，目前我國新能源汽車在主要的三大電子技術(shù)即電池、電機(jī)、電子控制和系統(tǒng)集成方面都取得重大進(jìn)步，2014年全國共生產(chǎn)8.39萬輛新能源汽車，建成723座充電站、2.8萬個(gè)充電樁。2015年上半年，新能源汽車生產(chǎn)76223輛，銷售72711輛，同比分別增長2.5倍和2.4倍。

目前，新能源汽車已經(jīng)成為公認(rèn)的解決環(huán)境污染與能源壓力的重要措施之一，相對與國外新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)還應(yīng)該在資源、技術(shù)及配套設(shè)施方面加強(qiáng)，例如在燃料電池汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)上，國內(nèi)功率35-50kW明@低于國際水平的90-100kW。吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在穩(wěn)步推進(jìn)中，并已取得了較大的進(jìn)展。目前已經(jīng)有很多新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)與高等學(xué)校進(jìn)行校企合作的研發(fā)，基于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式面臨著巨大考驗(yàn)。

2新能源汽車人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

目前，大多數(shù)高職院校汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)為掌握汽車電子技術(shù)專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識和業(yè)知識，具備汽車機(jī)電維修、汽車電器與電子設(shè)備的調(diào)試和檢修、車輛性能的檢測，對于與新能源汽車技術(shù)融合方面還有較大的欠缺，這縮小了學(xué)生就業(yè)的范圍，違背了高職院校以就業(yè)為導(dǎo)向的宗旨。

傳統(tǒng)汽車電子技術(shù)專業(yè)的教學(xué)模式，對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在培養(yǎng)方向、課程體系等方面存在或多或少的不足。比如以往汽車電子技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)方向，單一從事汽車等各類機(jī)動(dòng)車電子產(chǎn)品，顯然已不能完全適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。課程體系方面，傳統(tǒng)的汽車電子技術(shù)專業(yè)課程基本不涉及新能源汽車知識內(nèi)容，當(dāng)前我們所需要的汽車電子技術(shù)專業(yè)課程體系既要面向傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品相關(guān)領(lǐng)域，也要面向新能源汽車發(fā)展對人才的需要，課程體系需要配合汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)方向定位改革。

3汽車電子人才培養(yǎng)方案改革措施

目前，大多數(shù)新能源汽車人才培養(yǎng)特點(diǎn)主要面對新能源汽車制造及汽車應(yīng)用后市場，從事新能源汽車制造、汽車檢測與維修、充電樁檢測與維護(hù)、汽車配件與物流等相關(guān)工作，而新能源汽車技術(shù)與傳統(tǒng)汽車技術(shù)有著很大的區(qū)別。因此針對新能源汽車技術(shù)方面內(nèi)容知識，我們應(yīng)該在人才培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)課程設(shè)置等方面中體現(xiàn)出來。

3.1結(jié)合職業(yè)特點(diǎn)，制定人才培養(yǎng)目標(biāo)

高職教育應(yīng)注重學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)，隨著新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的推陳出新，這就要求我們的學(xué)生有更強(qiáng)的學(xué)習(xí)、適應(yīng)與創(chuàng)新能力，因此，在教育學(xué)生扎實(shí)的、系統(tǒng)的專業(yè)理論知識以外，我們還要重視學(xué)生學(xué)習(xí)方法與能力創(chuàng)新的培養(yǎng)，即授之以漁。學(xué)生需要對自己以后從事的崗位有明確的認(rèn)知，激發(fā)學(xué)生對新能源汽車相關(guān)知識的興趣，是使學(xué)生未來能夠進(jìn)一步持續(xù)發(fā)展的重要保障。目前很多高職學(xué)生對于新能源汽車的知識還了解甚少，說起某些國產(chǎn)自主研發(fā)新能源汽車還嗤之以鼻，因此，讓學(xué)生認(rèn)識國產(chǎn)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，了解我國新能源汽車相對其他國家的優(yōu)勢所在有很大必要。在人才培養(yǎng)目標(biāo)的制定上，我們要考慮學(xué)生的心理活動(dòng)，要激發(fā)學(xué)生對未來就業(yè)前景的憧憬，要滿足學(xué)生在今后崗位對知識的要求，又要符合當(dāng)下新能源汽車技術(shù)對學(xué)生能力的需要。

3.2根據(jù)崗位需求，設(shè)置專業(yè)課程

通過對新能源汽車電子職業(yè)崗位群知識要求的深入分析，對于目前汽車電子技術(shù)專業(yè)從業(yè)情況來看，一部分成為新能源汽車的開發(fā)人員，他們要求對電機(jī)及電機(jī)控制技術(shù)、電池及電池管理技術(shù)、整車控制技術(shù)等基本理論知識熟練掌握，一部分成為汽車檢測維修售后人員，他們需要對新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的基本工作原理熟知，了解汽車油改氣的原理。對于另一部分成為汽車銷售人員來說，他們需要熟知新能源汽車的各項(xiàng)新性能新指標(biāo)，對各種新能源汽車的運(yùn)行情況及特性有所了解。針對汽車電子技術(shù)就業(yè)崗位的要求，我們來設(shè)置專業(yè)課程。以汽車電子技術(shù)為例進(jìn)行分析，高職院校的新能源汽車維修培養(yǎng)計(jì)劃需要包括：相關(guān)機(jī)械圖紙認(rèn)知、汽車零部件結(jié)構(gòu)的拆卸組裝、電氣設(shè)備常識、電機(jī)構(gòu)造及維修等方面，此外對混合動(dòng)力車的結(jié)構(gòu)、工作原理、營銷等需要具有一定的常識了解。對相關(guān)行業(yè)典型知識理論進(jìn)行符合教學(xué)進(jìn)度的施教，對具有內(nèi)在聯(lián)系的相關(guān)課程進(jìn)行由簡至難的過程施教，課程學(xué)習(xí)計(jì)劃中需要對學(xué)習(xí)目標(biāo)、內(nèi)容、進(jìn)度進(jìn)行綜合分析考慮。

4結(jié)論

職業(yè)院校作為培養(yǎng)技能型人才的搖籃，應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向，與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與時(shí)俱進(jìn)，結(jié)合職業(yè)特點(diǎn)制定人才培養(yǎng)目標(biāo)與專業(yè)課程，培養(yǎng)出符合當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的汽車電子專業(yè)高素質(zhì)技能型人才。

參考文獻(xiàn)

[1]茍春梅，吳民.淺析汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式與課程體系的構(gòu)建[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2013，（11）：7275.

第4篇：汽車專業(yè)的就業(yè)方向范文

關(guān)鍵詞：汽車營銷實(shí)務(wù) 工學(xué)結(jié)合 項(xiàng)目驅(qū)動(dòng) 課程改革

《汽車營銷實(shí)務(wù)》是高職汽車專業(yè)普遍開設(shè)的一門專業(yè)課程，旨在培養(yǎng)學(xué)生的營銷應(yīng)用能力，注重提升和鍛煉學(xué)生的就業(yè)能力，能夠成功與就業(yè)企業(yè)對接。國家教育部[2006]16號文《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》提到在高職領(lǐng)域全面實(shí)施工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革的要求，要推行工學(xué)結(jié)合的校企合作模式。工學(xué)結(jié)合模式已經(jīng)成為高職院校人才培養(yǎng)模式改革和課程改革的主要方向之一。

高職汽車電子專業(yè)如何適應(yīng)這一需要？如何培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)、專業(yè)知識、職業(yè)能力和就業(yè)競爭力，如何能夠充分利用學(xué)校和企業(yè)資源，培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、服務(wù)一線需要的技能型人才[1]。本人根據(jù)自身的教學(xué)體會(huì)，根據(jù)實(shí)際教學(xué)研究，以內(nèi)蒙古機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)的《汽車營銷實(shí)務(wù)》課程進(jìn)行研究和討論。

1 分析汽車電子專業(yè)就業(yè)崗位群

高職汽車電子專業(yè)主要是培養(yǎng)面向汽車后市場的應(yīng)用型、復(fù)合型人才，要求學(xué)生具備專業(yè)的機(jī)修知識，同時(shí)還要求學(xué)生具備較強(qiáng)的溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。以我院汽車專業(yè)畢業(yè)生跟蹤調(diào)查，學(xué)生一般畢業(yè)后從事一至兩年機(jī)修工作后，80%至90%的學(xué)生都希望轉(zhuǎn)崗到汽車售后等服務(wù)崗位，因?yàn)檫@些崗位對于學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展空間更大一些。因此，學(xué)生不僅要具備專業(yè)知識和能力，還應(yīng)該學(xué)習(xí)關(guān)于汽車銷售、市場調(diào)研與預(yù)測、售后接待、營銷策劃等綜合性專業(yè)能力和技能。以我院汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)崗位群分析[2]，如表1所示。

從表1可以看出，學(xué)生就業(yè)后除一部分從事專業(yè)的機(jī)修工作外，大部分學(xué)生轉(zhuǎn)到與汽車行業(yè)相關(guān)的汽車服務(wù)行業(yè)。因此，在校期間有意識的培養(yǎng)學(xué)生營銷觀念和管理理念，為其畢業(yè)后職業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也增加了就業(yè)的機(jī)會(huì)，并且具備了一定職業(yè)崗位轉(zhuǎn)換的適應(yīng)能力，無論將來從事何種職業(yè)都會(huì)受益匪淺。

2 基于工作過程的《汽車營銷實(shí)務(wù)》課程改革思路

2.1 分析學(xué)生就業(yè)崗位群的典型工作任務(wù)

首先深入內(nèi)蒙古利豐汽車有限公司、廣匯汽車服務(wù)股份公司等合作企業(yè)生產(chǎn)第一線，分析職業(yè)崗位及典型工作任務(wù)。以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和綜合能力為主線，有行動(dòng)領(lǐng)域向?qū)W習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化，再根據(jù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域進(jìn)行具體的學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)。表2是通過分析論證后形成的具體崗位分析表。

2.2 課程性質(zhì)與作用

《汽車營銷實(shí)務(wù)》是內(nèi)蒙古機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車電子專業(yè)開設(shè)的一門專業(yè)課，它的設(shè)置旨在促進(jìn)學(xué)生的綜合素質(zhì)發(fā)展。學(xué)生普遍營銷意識和管理觀念差，這就要求教師在授課過程中通過通俗易懂的案例，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方法，讓學(xué)生逐漸建立營銷和管理觀念，在教學(xué)實(shí)踐中培養(yǎng)學(xué)生的就業(yè)觀念、創(chuàng)業(yè)觀念和全面發(fā)展觀念。

本課程設(shè)置一個(gè)貫穿全課的項(xiàng)目，下設(shè)七個(gè)典型工作任務(wù)，以服務(wù)教學(xué)、面向崗位、面向就業(yè)為方向，以4S店經(jīng)營模式為背景，圍繞汽車銷售過程中所涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)[3]，主要培養(yǎng)學(xué)生以下工作能力（具體見圖1）。充分發(fā)揮了學(xué)生做中學(xué)、學(xué)中做，形成一體化的學(xué)習(xí)方式。重在培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，將學(xué)生由知識型人才轉(zhuǎn)變?yōu)榧寄苄腿瞬拧?/p>

2.3 基于工作過程的《汽車營銷實(shí)務(wù)》課程的整體設(shè)計(jì)

本課程以基于工作過程為導(dǎo)向進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合，在教學(xué)過程中突出學(xué)生為主體的教學(xué)方法；我院與內(nèi)蒙古利豐集團(tuán)有限公司緊密校企合作，教學(xué)過程采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式。根據(jù)汽車電子技術(shù)專業(yè)的特點(diǎn)和企業(yè)的需求，經(jīng)過學(xué)院教師和企業(yè)專家論證，確定《汽車營銷實(shí)務(wù)》課程所對應(yīng)崗位的工作內(nèi)容。提煉7個(gè)典型工作任務(wù)，轉(zhuǎn)化成10個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。

3 分解典型工作任務(wù)，實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式

本課程理論教學(xué)學(xué)時(shí)52學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)30學(xué)時(shí)，共計(jì)82學(xué)時(shí)。教師在講授理論知識之前先要布置工作任務(wù)，上課地點(diǎn)也不能僅限于教室上課。因?yàn)槲以号c內(nèi)蒙古利豐集團(tuán)公司是校企合作單位，教師授課地點(diǎn)的安排較為靈活。

本課程以7個(gè)典型職業(yè)工作任務(wù)為主線，學(xué)生通過工作任務(wù)理解或能夠運(yùn)用營銷概念和理論知識，與教師共同完成一個(gè)項(xiàng)目。首先，教師授課時(shí)提出工作任務(wù)，圍繞工作任務(wù)講授相關(guān)理論知識，與學(xué)生共同設(shè)計(jì)如何完成。其次，學(xué)生分組制定工作計(jì)劃，明確小組成員的工作任務(wù)，教師評審并給予指導(dǎo)意見。學(xué)生在實(shí)施過程中可能會(huì)遇到一些困難，教師要跟蹤檢查，指導(dǎo)學(xué)生實(shí)際操作中的疑問，教師隨機(jī)提問考核學(xué)生，作為學(xué)生的平時(shí)成績。最后，教師根據(jù)學(xué)生任務(wù)完成情況、成員角色表現(xiàn)情況和營銷報(bào)告等給予學(xué)生評價(jià)。這種教學(xué)方法以項(xiàng)目為載體，邊學(xué)邊做，做中學(xué)，學(xué)中做[4]，符合高職學(xué)生的學(xué)習(xí)規(guī)律，教學(xué)效果好。

《汽車營銷實(shí)務(wù)》項(xiàng)目教學(xué)以4S店經(jīng)營模式為背景，圍繞汽車銷售過程以及汽車營銷的延伸服務(wù)展開，打破了傳統(tǒng)教學(xué)的學(xué)科知識體系框架，注重培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)崗位技能，符合高職以就業(yè)

為導(dǎo)向的教學(xué)理念，為學(xué)生“零距離”就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]李軍.改革高職課程體系推進(jìn)工學(xué)結(jié)合[J].江蘇高教，2009（4）.

[2]馮向東.學(xué)科、專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)[J].高等教育研究，2002（3）.

第5篇：汽車專業(yè)的就業(yè)方向范文

關(guān)鍵詞： 獨(dú)立學(xué)院 汽車服務(wù)工程 教學(xué)改革

一、獨(dú)立學(xué)院汽車服務(wù)工程教學(xué)改革的必要性

汽車服務(wù)工程專業(yè)是2003年經(jīng)國家教育部批準(zhǔn)設(shè)立的。最早由武漢理工大學(xué)開設(shè)。至今，全國本科層面已有近百所高校開辦了汽車服務(wù)工程專業(yè)。根據(jù)市場需要，汽車服務(wù)業(yè)工程的培養(yǎng)目標(biāo)已經(jīng)從為汽車后市場培養(yǎng)汽車銷售與維修的高級技術(shù)和管理人才轉(zhuǎn)向了培養(yǎng)專業(yè)通、外語精、能適應(yīng)汽車后市場各種崗位的綜合素質(zhì)高的人才。根據(jù)市場需求，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，以及學(xué)校自身?xiàng)l件和學(xué)生的特點(diǎn)等因素為汽車服務(wù)工程專業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確細(xì)致的定位，合理設(shè)置專業(yè)方向，加快師資建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)創(chuàng)新型、高素質(zhì)、綜合性的專業(yè)人才是獨(dú)立學(xué)院辦好汽車服務(wù)工程專業(yè)、謀求長遠(yuǎn)發(fā)展的首要問題。

我院汽車服務(wù)工程專業(yè)始建于2006年，目標(biāo)是培養(yǎng)應(yīng)用型汽車專業(yè)人才。經(jīng)過5年的發(fā)展，本專業(yè)擁有了穩(wěn)定的生源、完善的教學(xué)和實(shí)驗(yàn)設(shè)施、穩(wěn)定的師資和優(yōu)秀的就業(yè)率。但在發(fā)展中也遇到了許多問題，其中許多都是獨(dú)立學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)建設(shè)的共性問題。我通過自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和與其他院校教師的交流，提出以下見解，希望為我國獨(dú)立學(xué)院汽車服務(wù)工程的學(xué)科建設(shè)提供參考。

二、獨(dú)立學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)建設(shè)面臨的問題

1.教師數(shù)量不足，科研創(chuàng)新能力不強(qiáng)。

由于獨(dú)立學(xué)院教師待遇相對企業(yè)不高，且工作地點(diǎn)離市區(qū)較遠(yuǎn)，同時(shí)對教師的要求較高，因此許多獨(dú)立學(xué)院都存在著汽車專業(yè)教師不足的情況，因而生師比較高，教師教學(xué)任務(wù)重，科研實(shí)踐時(shí)間少。理論教學(xué)成了教師的主要工作，對學(xué)生創(chuàng)新活動(dòng)指導(dǎo)不夠。教學(xué)工作成為衡量教師績效的唯一指標(biāo)，這種模式不利于雙師型教師隊(duì)伍的建設(shè)，也不利于培養(yǎng)創(chuàng)新型汽車人才。穩(wěn)定教師隊(duì)伍，提高教師科研水平，激發(fā)教師科研創(chuàng)新的積極性是急需解決的問題。

2.學(xué)生基礎(chǔ)參差不齊，教學(xué)秩序需加強(qiáng)。

獨(dú)立學(xué)院屬于三本院校，學(xué)生的基礎(chǔ)參差不齊，學(xué)習(xí)態(tài)度差別也大?；A(chǔ)好的學(xué)生覺得講得慢，基礎(chǔ)差的學(xué)生又覺得聽不懂。還有學(xué)習(xí)自覺性差的學(xué)生學(xué)習(xí)積極性差，應(yīng)付作業(yè)和考試。上課時(shí)總體出勤率和教學(xué)效率不高，給教學(xué)和管理工作帶來了一定難度。鼓勵(lì)學(xué)有余力的學(xué)生參與科技創(chuàng)新活動(dòng)，在教學(xué)中深入淺出，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加強(qiáng)教學(xué)秩序的管理是解決上述問題的途徑。

3.理論與實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)脫節(jié)。

獨(dú)立學(xué)院多仿照本部院校采用先理論再實(shí)驗(yàn)的教學(xué)模式，且實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)不多。不少學(xué)生，到了實(shí)驗(yàn)課時(shí)，忘了理論課的內(nèi)容，不能將課本知識轉(zhuǎn)化為實(shí)踐。比如汽車構(gòu)造課，在理論課上學(xué)生不了解汽車各部件是怎樣連接的，所以對工作原理理解不透徹，到了實(shí)驗(yàn)課，大部分時(shí)間用來了解部件名稱、工具使用方法、零件安裝方法，不能很好地復(fù)習(xí)其工作原理，因而部分學(xué)生學(xué)完了汽車構(gòu)造還是不完全理解汽車是怎樣運(yùn)轉(zhuǎn)的。應(yīng)合理安排實(shí)驗(yàn)課時(shí)的順序、學(xué)時(shí)和內(nèi)容，建立開放的實(shí)驗(yàn)室，給學(xué)生提供實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)的資源，解決理論與實(shí)驗(yàn)脫節(jié)的問題。

4.就業(yè)率高但留職率低。

獨(dú)立學(xué)院的學(xué)生畢業(yè)后多數(shù)直接走上就業(yè)崗位，少數(shù)會(huì)考取研究生或出國進(jìn)修。目前汽車服務(wù)工程專業(yè)就業(yè)形勢較好，就業(yè)率高，但也存在著學(xué)生盲目就業(yè)，工作后轉(zhuǎn)行較多，留職率低等情況。所以，對學(xué)生的就業(yè)指導(dǎo)也是教學(xué)工作不可缺少的一部分。通常獨(dú)立學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)的畢業(yè)生較普通本科院校的畢業(yè)生科研能力差，較職業(yè)技術(shù)學(xué)校的畢業(yè)生動(dòng)手能力差，但對職業(yè)的要求較高，既要待遇好又要工作環(huán)境好。這樣的要求和能力的矛盾使得畢業(yè)生很難在大型汽車集團(tuán)企業(yè)找到合適的定位。在學(xué)校就業(yè)率的壓力下，許多學(xué)生便選擇了的4S店或汽車保險(xiǎn)行業(yè)。但工作一年左右，發(fā)現(xiàn)工作辛苦、工資沒漲、職業(yè)發(fā)展前景不明確，便選擇了離職，離職后待業(yè)一段時(shí)間就改行了。這樣的結(jié)果使得發(fā)展前景較好的汽車服務(wù)工程專業(yè)處于尷尬的處境。解決這一現(xiàn)象的根本途徑是明確學(xué)生的定位，給予就業(yè)指導(dǎo)，擴(kuò)寬就業(yè)渠道，增加校企合作，等等。

三、獨(dú)立學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)改革建議

獨(dú)立學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)改革是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要解決的問題很多，這里只就師資、教學(xué)、實(shí)驗(yàn)和就業(yè)指導(dǎo)提出幾點(diǎn)建議。

1.穩(wěn)定教師隊(duì)伍，培養(yǎng)雙師型教師。

獨(dú)立學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)的師資以中青年教師為主，退休返聘教師為輔，合作的普通本科院校教師作為補(bǔ)充。其中較穩(wěn)定的是與學(xué)校簽訂了勞動(dòng)合同的中青年教師。重點(diǎn)培養(yǎng)這部分教師，建立一支教學(xué)科研能力強(qiáng)、有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的中青年教師隊(duì)伍是穩(wěn)定師資、提高辦學(xué)質(zhì)量的不可或缺的重要條件。

培養(yǎng)中青年教師應(yīng)依托返聘教師和本部教師豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。如規(guī)定新教師必須完成一定學(xué)時(shí)的聽課任務(wù)；派遣新教師作為助教，完成輔助教學(xué)、閱卷等工作；定期開展教師工作經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)，等等。

鼓勵(lì)教師參加科研活動(dòng)，給新教師提供參與創(chuàng)新的機(jī)會(huì)，如教研室課題申報(bào)必須有一定比例的新教師參加，鼓勵(lì)教師讀取碩士、博士學(xué)位，等等。同時(shí)，獨(dú)立院校教學(xué)工作任務(wù)重，教師缺少科研時(shí)間也是導(dǎo)致獨(dú)立學(xué)院科研薄弱的原因之一。教師教學(xué)任務(wù)重，教學(xué)是衡量教師工資的唯一標(biāo)準(zhǔn)，使教師對科研缺乏積極性。應(yīng)將科研納入到教師工資考核標(biāo)準(zhǔn)中，提高教師科研積極性，如把教材編寫、課題研究、輔導(dǎo)競賽等加入到績效考核中，與獎(jiǎng)金掛鉤。

發(fā)揮優(yōu)勢，組建雙師型教師隊(duì)伍。獨(dú)立學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)的中青年教師主要來源于高校畢業(yè)生和汽車企業(yè)離職技術(shù)人員。通常高校畢業(yè)生缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)離職技術(shù)人員理論知識深度和廣度不夠，應(yīng)互相取長補(bǔ)短。如安排兩類教師共同完成同一門課教學(xué)和實(shí)驗(yàn)工作，以便于互相交流學(xué)習(xí)。同時(shí)，組織教師走出校園，參與一定的實(shí)踐活動(dòng)。如有些學(xué)校安排新教師入職培訓(xùn)時(shí)到合作企業(yè)實(shí)習(xí)一個(gè)月，學(xué)生進(jìn)廠實(shí)習(xí)時(shí)老師輪流帶隊(duì)，等等。

2.激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高自主學(xué)習(xí)能力。

要改善教學(xué)秩序，提高教學(xué)效果應(yīng)從以下幾方面入手。（1）適當(dāng)設(shè)定課程難度。教師講課應(yīng)深入淺出，充分利用多媒體演示，在課件中增加圖片和視頻，使抽象的理論知識形象化。（2）加強(qiáng)教學(xué)秩序的管理。可采用抽查點(diǎn)名，固定座位，課上測驗(yàn)，把出勤考核作為成績考核指標(biāo)之一等方式強(qiáng)制提高出勤率，使學(xué)生逐步養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。（3）改革考試形式。可以根據(jù)各課程的特點(diǎn)選用多種考核方式。如，汽車貿(mào)易等選修課用寫論文作報(bào)告的方式考核，以此增加學(xué)生的閱讀量，擴(kuò)大學(xué)生的知識面。汽車?yán)碚摰缺匦拚n采用“一張紙”形式的開卷考試，允許學(xué)生在考試中帶一張A4大小的手寫版的知識點(diǎn)總結(jié)，把大量知識點(diǎn)枯燥的背誦引向理解和運(yùn)用，同時(shí)也促使學(xué)生對教材進(jìn)行全面復(fù)習(xí)。（4）鼓勵(lì)學(xué)生參加競賽。設(shè)置獎(jiǎng)勵(lì)的競賽，可以充分激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高綜合運(yùn)用知識的能力。競賽可以是省市級的科技競賽，也可以組織校內(nèi)競賽或與企業(yè)合作進(jìn)行產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，等等。（5）加強(qiáng)思想道德建設(shè)。一些學(xué)生在學(xué)習(xí)和生活中沒有明確的理想，缺乏為理想奮斗的毅力，因此厭學(xué)。應(yīng)加強(qiáng)德育建設(shè)，樹立正確的人生觀，培養(yǎng)專業(yè)興趣?？赏ㄟ^在學(xué)生中樹立模范，宣傳優(yōu)秀學(xué)生的事跡來激發(fā)學(xué)生上進(jìn)的斗志。

3.合理設(shè)置實(shí)驗(yàn)課，建立開放實(shí)驗(yàn)室。

實(shí)驗(yàn)課是汽車服務(wù)工程專業(yè)必不可少的環(huán)節(jié)，應(yīng)合理設(shè)置實(shí)驗(yàn)課，提高學(xué)習(xí)效果。首先應(yīng)在專業(yè)課開始之前增加一個(gè)學(xué)時(shí)的認(rèn)識和演示實(shí)驗(yàn)課。如在上發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造課前到實(shí)驗(yàn)室完成零件名稱認(rèn)識和組裝過程演示的實(shí)驗(yàn)，使理論課的知識不再抽象；在理論課相應(yīng)部分結(jié)束時(shí)及時(shí)安排實(shí)驗(yàn)課，以鞏固理論和加深理解。在實(shí)驗(yàn)中，教師可以采用提問的方式復(fù)習(xí)理論課知識，使學(xué)生將動(dòng)手與動(dòng)腦，理論和實(shí)踐結(jié)合。其次操作實(shí)驗(yàn)的小組人數(shù)不應(yīng)過多，讓每個(gè)學(xué)生都有機(jī)會(huì)動(dòng)手實(shí)踐、加深認(rèn)識。如發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)人數(shù)不應(yīng)超過5人。

目前，多數(shù)學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)都比較完善，有大量的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，但學(xué)生的實(shí)驗(yàn)課項(xiàng)目不多，造成實(shí)驗(yàn)設(shè)備的閑置。很多學(xué)校都提出了建立開放實(shí)驗(yàn)室，但效果不明顯，學(xué)生很少主動(dòng)去實(shí)驗(yàn)室，或不知道去實(shí)驗(yàn)室可以做什么。可以從以下幾方面入手引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)來實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)。（1）在專業(yè)課開始前增加認(rèn)識實(shí)驗(yàn)室的環(huán)節(jié)，介紹實(shí)驗(yàn)設(shè)備、功能等。（2）公開實(shí)驗(yàn)室開放時(shí)間，實(shí)驗(yàn)登記、工具借還制度，并安排實(shí)驗(yàn)室教師給予指導(dǎo)。（3）實(shí)驗(yàn)室教師不得以任何理由拒絕學(xué)生的實(shí)驗(yàn)申請，建立實(shí)驗(yàn)室意見簿或投訴制度。

4.明確專業(yè)方向，加強(qiáng)就業(yè)指導(dǎo)。

汽車服務(wù)工程專業(yè)就業(yè)方向不僅包括汽車銷售和售后服務(wù)，而且包括汽車貿(mào)易、零配件生產(chǎn)銷售、汽車保險(xiǎn)等?？梢栽趯I(yè)選修課的設(shè)置時(shí)分成幾個(gè)方向，使學(xué)習(xí)和就業(yè)更有針對性。有條件的學(xué)校可以依據(jù)地域優(yōu)勢，與企業(yè)合作定向培養(yǎng)人才。另外要指導(dǎo)學(xué)生樹立正確的擇業(yè)觀，設(shè)置長遠(yuǎn)的職業(yè)規(guī)劃，培養(yǎng)學(xué)生的毅力、耐力和面對困難的勇氣，鼓勵(lì)學(xué)生利用假期選擇專業(yè)對口單位實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，鞏固專業(yè)知識。另外應(yīng)派專人對學(xué)生的就業(yè)單位定期回訪，了解學(xué)生的情況。

總之，獨(dú)立學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)的改革要以市場需要為導(dǎo)向，培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用人才為目標(biāo)，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和自主學(xué)習(xí)能力，為我國的汽車后市場輸送更優(yōu)質(zhì)的人才。

參考文獻(xiàn)：

［1］劉平.普通本科院校汽車服務(wù)工程專業(yè)定位思考［J］.高教論壇，2010，11，（11）：49.

第6篇：汽車專業(yè)的就業(yè)方向范文

車輛工程專業(yè)主要課程

物理、高等數(shù)學(xué)、機(jī)械制圖、理論力學(xué)、工程力學(xué)、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車英語、電工與電子技術(shù)、車輛技術(shù)評估與檢測、汽車構(gòu)造、汽車學(xué)、車用內(nèi)燃機(jī)、汽車電子控制技術(shù)、自動(dòng)變速器、汽車故障診斷及檢測、汽車電器設(shè)備及維修、汽車運(yùn)用工程、汽車服務(wù)工程、汽車設(shè)計(jì)、汽車試驗(yàn)學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)。

公共課：大學(xué)英語，政治(思修，毛概，馬哲，形勢與政策)，數(shù)學(xué)(高等數(shù)學(xué)，線性代數(shù)，概率論)。

基礎(chǔ)課：理論力學(xué)，材料力學(xué)，工程制圖，機(jī)械原理，機(jī)械設(shè)計(jì)。

專業(yè)課：汽車構(gòu)造，汽車?yán)碚?，汽車設(shè)計(jì)。

車輛工程專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計(jì)及管理方面的工作。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在汽車、新能源、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)工作，大致如下：

1、汽車及零配件;

2、新能源;

3、其他行業(yè);

4、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù);

5、外包服務(wù);

6、建筑/建材/工程;

7、機(jī)械/設(shè)備/重工;

8、貿(mào)易/進(jìn)出口。

從事崗位：

畢業(yè)后主要從事司機(jī)、項(xiàng)目經(jīng)理、銷售等工作，大致如下：

1、行政司機(jī);

2、商務(wù)司機(jī);

3、駕駛員;

4、服務(wù)顧問;

5、專職司機(jī);

6、二手車評估師;

7、項(xiàng)目經(jīng)理;

8、銷售工程師。

車輛工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

第7篇：汽車專業(yè)的就業(yè)方向范文

湖南省永州市綜合職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校（以下簡稱“我?！保┰凇靶Ｆ蠛献鳎Ｐ：献鳌敝?，開展“訂單培養(yǎng)”，以期提升我校的辦學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)聲譽(yù)。

一、準(zhǔn)確把握“訂單培養(yǎng)”人才模式的內(nèi)涵

中職學(xué)校對學(xué)生的“訂單培養(yǎng)”，就是中職學(xué)校以企業(yè)用人協(xié)議（訂單）為依據(jù)，根據(jù)企業(yè)的用人要求，對入學(xué)時(shí)與企業(yè)簽好協(xié)議的中職學(xué)生進(jìn)行有特定要求的專門培養(yǎng)，這些中職學(xué)生畢業(yè)后，經(jīng)企業(yè)考核通過，按照協(xié)議（訂單）到協(xié)議企業(yè)就業(yè)。

進(jìn)行“訂單培養(yǎng)”時(shí)，中職學(xué)校必須根據(jù)企業(yè)的需求，有針對性地對中職學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)，充分發(fā)揮企業(yè)設(shè)施設(shè)備資源和人力資源在教學(xué)過程中的作用，讓企業(yè)參與制訂中職學(xué)生培養(yǎng)規(guī)格、課程設(shè)置、評估考核標(biāo)準(zhǔn)，更為重要的是，培養(yǎng)中職學(xué)生的職業(yè)責(zé)任感和敬業(yè)精神，感受企業(yè)文化，做到中職學(xué)生的培養(yǎng)與企業(yè)、社會(huì)的需求同步。

“訂單培養(yǎng)”所簽訂的“訂單”，不單單是訂學(xué)生的“就業(yè)訂單”，更重要的是訂知識、訂技能的“全面深度合作訂單”，包括從培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)、課程設(shè)置到教學(xué)方法、考核方法等在內(nèi)的培養(yǎng)計(jì)劃?！坝唵闻囵B(yǎng)”讓中職學(xué)生進(jìn)入中職學(xué)校后以企業(yè)準(zhǔn)員工身份接受中等職業(yè)教育，形成中職學(xué)校招生與企業(yè)招工結(jié)合、中職學(xué)生實(shí)習(xí)與就業(yè)同步的校企“無縫對接”和“全面深度合作訂單培養(yǎng)”的教育模式。

二、嚴(yán)格執(zhí)行“訂單培養(yǎng)”的操作規(guī)程

1.校企雙方簽訂“訂單培養(yǎng)”協(xié)議

“訂單”是“訂單培養(yǎng)”中職學(xué)生的關(guān)鍵。中職學(xué)校、企業(yè)在廣泛進(jìn)行市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，簽訂培養(yǎng)協(xié)議（訂單），從而形成法定的委托培養(yǎng)關(guān)系。通過簽訂人才培養(yǎng)“訂單”，學(xué)校和企業(yè)明確雙方職責(zé)，學(xué)校必須按照企業(yè)需求培養(yǎng)人才，企業(yè)必須錄用合格人才?！坝唵巍苯逃诟旧鲜怯嗁|(zhì)量和特色，實(shí)施“訂單培養(yǎng)”要求學(xué)校培養(yǎng)出真正受企業(yè)歡迎的技能型中職人才，這是“訂單培養(yǎng)”的出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)。

2.校企雙方共同制訂人才培養(yǎng)方案

實(shí)施“訂單培養(yǎng)”，我校注重把握社會(huì)發(fā)展趨勢、行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)和市場需求變化，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，逐步實(shí)現(xiàn)面向社會(huì)、面向整個(gè)市場的“訂單培養(yǎng)”，增強(qiáng)學(xué)校抵御風(fēng)險(xiǎn)和長期發(fā)展的能力。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，企業(yè)參與了學(xué)校教學(xué)計(jì)劃的制訂和教學(xué)全過程。

三、強(qiáng)力推進(jìn)“訂單培養(yǎng)”的運(yùn)行機(jī)制

1.處理好學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生之間的關(guān)系

在“訂單培養(yǎng)”的過程中，中職學(xué)校與企業(yè)有可能會(huì)出現(xiàn)部分矛盾，比如教學(xué)計(jì)劃的修訂、教學(xué)模式的更改、實(shí)習(xí)與生產(chǎn)計(jì)劃的沖突等，必須處理好雙方矛盾?！坝唵闻囵B(yǎng)”簽約的中職學(xué)生可能有優(yōu)越感，容易與學(xué)校的非“訂單培養(yǎng)”學(xué)生產(chǎn)生矛盾，這就要求學(xué)校積極主動(dòng)協(xié)調(diào)好三者的關(guān)系。

2.嚴(yán)格執(zhí)行協(xié)議，維護(hù)三方的合法權(quán)益

為了保證“訂單培養(yǎng)”的順利進(jìn)行及技能訓(xùn)練的效果，學(xué)校、學(xué)生、合作單位三方必須簽訂協(xié)議書。而且在整個(gè)教學(xué)過程中，學(xué)校、企業(yè)、“訂單培養(yǎng)”學(xué)生三方要嚴(yán)格執(zhí)行協(xié)議，維護(hù)自己的合法權(quán)益。

四、我?！坝唵闻囵B(yǎng)”的成功案例

1.“校校合作”模式

（1）理想IT軟件班。我校與深圳理想IT合作，招收理想IT軟件設(shè)計(jì)“訂單培養(yǎng)生”，開辦了計(jì)算機(jī)專業(yè)“軟件設(shè)計(jì)”方向的“2+1”訂單培養(yǎng)班。學(xué)生畢業(yè)合格后，被推薦在深圳、廣州、上海、長沙等城市從事軟件設(shè)計(jì)工作。近幾年來，每年培養(yǎng)了200人左右。

（2）航空票務(wù)、機(jī)場安檢班。我校與湖南省永州鳳凰航空科技職業(yè)學(xué)校合作，招收旅游專業(yè)的“訂單培養(yǎng)生”。學(xué)生畢業(yè)后，被推薦在深圳、廣州、長沙等地從事機(jī)場安檢、票務(wù)工作。

（3）中高職連讀班。我校與湖南汽車工程學(xué)院合作，開辦了“2+3”人才培養(yǎng)模式。學(xué)生先在我校就讀2年（中專），再直升到湖南汽車工程學(xué)院就讀3年，畢業(yè)后取得大專文憑。

2.“校企合作”模式

（1）我校與北京商鯤教育控股集團(tuán)有限公司合作，開辦了旅游專業(yè)的高鐵乘務(wù)員方向、機(jī)電專業(yè)的無人機(jī)使用和維修方向、財(cái)務(wù)專業(yè)的銀行事務(wù)方向的“2+1”訂單培養(yǎng)班，學(xué)生畢業(yè)合格后，由該集團(tuán)推薦到全國高鐵、各大銀行、無人機(jī)制造使用單位從事高鐵乘務(wù)員、銀行柜_、無人機(jī)制造和使用工作。

（2）我校與湖南中協(xié)教育發(fā)展有限公司簽訂了財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)專業(yè)的高速公路收費(fèi)員方向、計(jì)算機(jī)專業(yè)的地鐵安檢員方向的“2+1”訂單培養(yǎng)班。學(xué)生畢業(yè)合格后，由該公司推薦在廣東、湖南等地從事高速公路收費(fèi)員工作以及地鐵安檢工作。

第8篇：汽車專業(yè)的就業(yè)方向范文

關(guān)鍵詞：高職院校機(jī)械專業(yè) 就業(yè)情況 調(diào)查

在我國普通高等院校中開展機(jī)械類專業(yè)的高等院校有890所，這表明機(jī)械類專業(yè)已成為工程教育中第二大專業(yè)。隨著我國經(jīng)濟(jì)和科技的不斷發(fā)展，推動(dòng)了我國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也為我國高職院校機(jī)械專業(yè)學(xué)生提供了大量的工作崗位以及才華展示舞臺(tái)。據(jù)有關(guān)權(quán)威部門的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)目前我國機(jī)械工業(yè)一直處于旺盛的人才需求狀態(tài)，社會(huì)對機(jī)械類專業(yè)畢業(yè)生的總需求位列社會(huì)需求的第一位。現(xiàn)目前，生源好和就業(yè)旺是機(jī)械類專業(yè)的主要優(yōu)勢。本文對我校2014屆畢業(yè)生機(jī)電維修專業(yè)和機(jī)控專業(yè)的就業(yè)狀況進(jìn)行了抽樣調(diào)查，以期為反映高職院校機(jī)械專業(yè)學(xué)生就業(yè)的實(shí)際情況。

一、樣本描述

在2013年9月～10月間，筆者對我校2014屆機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生機(jī)電維修1101班（60人）、1102班（60人）、1103班（61人）、1104班（65人）的246名學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)跟蹤情況和2014屆機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生機(jī)控1101班的64名學(xué)生，總計(jì)310名學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)跟蹤情況的調(diào)查，我校2014屆機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生專業(yè)分布情況如表一所示：

二、調(diào)查結(jié)果

（一）我院2014屆畢業(yè)生機(jī)械專業(yè)就業(yè)崗位

為了更加準(zhǔn)確和具體地反映我校2014屆畢業(yè)生機(jī)械專業(yè)就業(yè)崗位的就業(yè)情況，本次抽樣調(diào)查將我校2014機(jī)械專業(yè)屆畢業(yè)生機(jī)電專業(yè)就業(yè)崗位分為以下幾大類型：①技工類，如維修工、鉗工、接線員、售后服務(wù)等崗位。②銷售類，如銷售、策劃市場專員崗位，③文職類，如文員、客服、倉管、實(shí)習(xí)生等崗位。④其他，如離職在家、無法聯(lián)系、辭職待業(yè)、考公務(wù)員、學(xué)車等。我校2014屆機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生頂崗實(shí)習(xí)崗位分布比例情況如圖一所示。從圖一中可以看出，我校2014屆機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生頂崗實(shí)習(xí)情況如下：48.3%的學(xué)生能獲得技工類崗位，如維修工、汽車吊臂、鉗工、接線員、總裝、售后服務(wù)等崗位，24.2%的學(xué)生能夠獲得機(jī)械銷售類崗位，如銷售、策劃市場專員等崗位，17.7%的學(xué)生能夠獲得文職類崗位，如文員、客服、倉管、實(shí)習(xí)生等崗位，9.8%學(xué)生從事其他崗位工作，屬于靈活就業(yè)，如繼續(xù)升學(xué)、考公務(wù)員、自主創(chuàng)業(yè)等。該調(diào)查結(jié)果同時(shí)也表明我校機(jī)械專業(yè)學(xué)生就業(yè)方向與美國社區(qū)學(xué)院培養(yǎng)的學(xué)生相類似，并具備一定的工程應(yīng)用性特征，同時(shí)有接近五成的學(xué)習(xí)就業(yè)為技工類，學(xué)生的就業(yè)崗位也與擴(kuò)招前的精英教育時(shí)代有所不同，就業(yè)崗位分層相對明顯，具備大眾化教育時(shí)代的性特征。

三、抽樣數(shù)據(jù)分析

隨著我國經(jīng)濟(jì)和科技的不斷發(fā)展，推動(dòng)了我國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也為我國高職院校機(jī)械專業(yè)學(xué)生提供了大量的工作崗位以及才華展示舞臺(tái)。從我校2014屆機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生頂崗實(shí)習(xí)崗位情況可以看出，有接近五成的學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)崗位為本專業(yè)對口工作，如維修工、汽車吊臂、鉗工、接線員、總裝等工作。這與我校大多數(shù)機(jī)械專業(yè)學(xué)生把從事機(jī)械行業(yè)內(nèi)的工作作為自己個(gè)人職業(yè)發(fā)展的優(yōu)選方向有關(guān)?，F(xiàn)目前，機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈相對較長，機(jī)械行業(yè)的相關(guān)配套中小企業(yè)也相對較多，這也為高職院校學(xué)生的就業(yè)和自主創(chuàng)業(yè)提供了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

四、結(jié)束語

通過對我校2014屆畢業(yè)生機(jī)械專業(yè)就業(yè)崗位的抽樣調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高職院校機(jī)械專業(yè)學(xué)生就業(yè)形勢較好，有接近五成的學(xué)生從事機(jī)械專業(yè)對口工作，如維修工、鉗工、接線員、售后服務(wù)等工作。隨著我國機(jī)械工業(yè)的不斷發(fā)展，機(jī)械行業(yè)的相關(guān)配套中小企業(yè)也相對較多，為高職院校學(xué)生的就業(yè)和自主創(chuàng)業(yè)提供了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

參考文獻(xiàn)：

[1]葉江，邱長軍，李嵐等.湖南省屬高校機(jī)械專業(yè)學(xué)生就業(yè)狀況與就業(yè)意愿抽樣調(diào)查報(bào)告[J].湖南科技學(xué)院學(xué)報(bào)，2012，33（4）：155-157.

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第9篇：汽車專業(yè)的就業(yè)方向范文

【關(guān)鍵詞】職業(yè)道德；中職學(xué)校；就業(yè)鞏固率；職業(yè)理想

1.基本情況

本次調(diào)查限于丹東地區(qū)八家開設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的公立和私立中職學(xué)校，在校生約1600余人。從中選取了3家中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生，總計(jì)發(fā)放了350份職業(yè)道德調(diào)查問卷，其中總計(jì)回收問卷343份，回收率98%，有效問卷340份，回收有效率99.13%。通過對回收問卷進(jìn)行整理和分析，了解了當(dāng)前汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生職業(yè)道德教育的現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)了中職學(xué)校職業(yè)道德教育出現(xiàn)的一些問題，并得出中職學(xué)校必須通過豐富教育教學(xué)手段，拓展教育途徑以加強(qiáng)職業(yè)道德教育實(shí)效性的結(jié)論。

2.中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生職業(yè)道德的現(xiàn)狀

通過對回收的340份有效問卷的整理和分析及與部分教師和學(xué)生座談，我們課題組成員認(rèn)為目前中職汽車維修專業(yè)學(xué)生的職業(yè)道德相關(guān)問題集中表現(xiàn)為以下方面：

2.1中職學(xué)生職業(yè)道德存在的問題

2.1.1中職汽修專業(yè)學(xué)生職業(yè)理想模糊

調(diào)查和訪談結(jié)果顯示，部分學(xué)生的職業(yè)理想不明確，在工作中不能較好地愛崗就業(yè)。針對中職學(xué)生的問卷中有一題目問道：“您讀汽修專業(yè)是因?yàn)椤?，結(jié)果有37．35％的學(xué)生是因?yàn)樽约簩υ搶I(yè)感興趣，有10．41％的學(xué)生是因?yàn)椤巴瑢W(xué)、老師推薦”，有23．06％的學(xué)生是因?yàn)椤案改傅倪x擇”。通過這一組數(shù)據(jù)，我們不難看出，大部分學(xué)生初中畢業(yè)時(shí)，并不是真正喜歡而選擇了汽修專業(yè)，這又從何談起職業(yè)理想呢？職業(yè)理想的模糊，就業(yè)的迷茫，這勢必導(dǎo)致中職學(xué)生畢業(yè)后在工作崗位上對待工作的態(tài)度：不認(rèn)真，不想干等等。職業(yè)態(tài)度就是我們勞動(dòng)的態(tài)度，它能夠反映出我們在工作過程中的一種客觀狀態(tài)，也能夠反映出我們在工作過程中的主觀態(tài)度。良好的職業(yè)道德修養(yǎng)是做好本職工作的保證，也是勝任工作基礎(chǔ)。我們從事職業(yè)活動(dòng)，既是對社會(huì)承擔(dān)職責(zé)和義務(wù)，又是自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)?？梢姡殬I(yè)道德不僅在職業(yè)人的生存與發(fā)展過程中發(fā)揮著重要而積極的作用，同時(shí)也是企業(yè)發(fā)展的根本。

2.1.2中職汽修專業(yè)學(xué)生就業(yè)準(zhǔn)備不足，就業(yè)鞏固率偏低

在問卷中問到“選擇職業(yè)時(shí)，您主要考慮的因素是”時(shí)，有20．28％的人選擇“無所謂，能找到工作就行”，而問到“如果將要擇業(yè)，您將會(huì)偏向去哪里得到指導(dǎo)”時(shí)，有43．30％的人選擇“聽從父母的”。從這兩組數(shù)據(jù)看出，學(xué)生就業(yè)盲從，準(zhǔn)備明顯不足。通過調(diào)查，目前丹東市汽車維修行業(yè)企業(yè)用工缺口很大，汽修專業(yè)的畢業(yè)生畢業(yè)后基本上能實(shí)現(xiàn)100%就業(yè)，但是通過走訪企業(yè)調(diào)查，一兩年后從事汽修的只占50%左右，其余那些學(xué)生都從事類似服務(wù)員或自主創(chuàng)業(yè)等其他行業(yè)了。原因就是學(xué)生在校期間缺乏就業(yè)自信心和吃苦耐勞方面的教育，學(xué)生入校時(shí)選擇專業(yè)盲從以及對自身的職業(yè)生涯缺少完整的規(guī)劃。

2.1.3中職汽修專業(yè)學(xué)生對自己定位不足，職業(yè)期待偏高

a薪酬待遇

學(xué)生對于崗位月薪的預(yù)期分別是不低于500元的占30.77%，不低于700元的占38.46%，不低于1000元的占17.31%，不低于1500元占13.46%。通過調(diào)查，從現(xiàn)在的大環(huán)境看，汽車維修行業(yè)的起步工資明顯低于其他行業(yè)，這就要求學(xué)校在教育教學(xué)過程中向汽車專業(yè)的學(xué)生經(jīng)常滲透職業(yè)思想，3至5年內(nèi)對薪酬方面不要存在太高的期待，但是從行業(yè)的前景看要優(yōu)于其他行業(yè)。

b工作地點(diǎn)及環(huán)境

通過問卷調(diào)查，有70%的學(xué)生希望到外地（如大連、沈陽、天津等大城市）就業(yè)，有20%的學(xué)生選擇如果條件合適可以選擇本地就業(yè)，只有10%的學(xué)生選擇在丹東或者鳳城就業(yè)。在對待將來就業(yè)時(shí)可能出現(xiàn)的不如人意的工作條件時(shí)，從學(xué)生的回答來看他們還是有吃苦的準(zhǔn)備，畢竟汽修專業(yè)的學(xué)生在校期間經(jīng)常跟機(jī)油、汽油等打交道。

c崗位類型

從汽車修理行業(yè)來看，各個(gè)崗位技術(shù)含量都比較高。通過調(diào)查，學(xué)生在選擇崗位上大部分還是考慮安全性方面，如在調(diào)查中65%的學(xué)生選擇機(jī)電維修崗位,20%的學(xué)生選擇鈑金崗位，10%學(xué)生選擇噴漆崗位，5%的學(xué)生選擇汽車裝飾崗位。原因是噴漆崗位污染較重，對人體健康有一定的損害。說明大部分學(xué)生在崗位的選擇還是比較理性的。

d職業(yè)理想的期望值偏高

通過調(diào)查，中職汽修專業(yè)學(xué)生的職業(yè)理想期望值較高，主要集中分布在汽修管理人員、企業(yè)老板這兩項(xiàng)上，而想成為本專業(yè)技術(shù)專家的只占20%，說明學(xué)生對自己的定位太高，不考慮自身的學(xué)識和能力，出現(xiàn)好高騖遠(yuǎn)的現(xiàn)象?？傊昙壟c對職業(yè)理想的期望呈現(xiàn)同步增長，數(shù)據(jù)的變化非常清楚的說明了這一點(diǎn)：隨著年級增高，渴望成為管理階層的比例越大，而渴望成為高級技師和行業(yè)專家的學(xué)生比例則隨之逐漸降低。

3.結(jié)束語

筆者結(jié)合自己多年從事汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)工作實(shí)踐，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)闡述中職學(xué)校汽車專業(yè)學(xué)生職業(yè)道德教育的現(xiàn)狀，并進(jìn)行了分析。總之本文對于解決學(xué)校職業(yè)道德教育中長期存在的認(rèn)知與行為脫節(jié)問題、探索適合中職階段的道德教育的有效途徑具有一定意義。

參考文獻(xiàn)

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[3]唐凱麟蔣乃平主編.《職業(yè)道德與職業(yè)指導(dǎo)》,2007.