交通安全教案精選(九篇)

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第1篇：交通安全教案范文

1、通過讓幼兒對(duì)行路、乘車等知識(shí)的了解，提高幼兒的交通安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)一些常見的交通標(biāo)志。

2、通過學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，使幼兒樹立自護(hù)自救的觀念意識(shí)，讓幼兒安全、健康的成長(zhǎng)。

活動(dòng)準(zhǔn)備：搜集一些交通標(biāo)志牌。

活動(dòng)過程：

一、列舉交通安全事故的事例，讓幼兒看大屏幕。然后教師提問：

1、小朋友，剛才你們看到了什么？聽到了什么？

2、幼兒自由回答：聽到了汽車的喇叭聲、汽車剎車的聲音，看到了一個(gè)人倒在了地下，頭上還有血。

3、教師小結(jié)：是啊，多么可怕的車禍，生命如此美麗，又是如此脆弱，為了不讓這樣的事情在發(fā)生，我們一定要注意交通安全。

二、向幼兒列舉一些不良的交通行為。

1、在馬路上追逐打鬧、跳繩

2、在大街上踢球、捉迷藏

3、在馬路上幾個(gè)小朋友橫著走，這樣會(huì)妨礙同人行走和車輛行駛。

4、坐車時(shí)不要把頭、手伸出窗外。

三、向幼兒介紹主要交通安全常識(shí)：

1、走路時(shí)，要走人行道活在路邊行走，過馬路時(shí)要左右看，紅燈停，綠燈行，不亂跑，不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧。

2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上，坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。

四、教師出示搜集的各種交通標(biāo)志，先讓幼兒觀察，然后再說出它們的名稱。

五、和幼兒一起做紅綠燈的游戲。

第2篇：交通安全教案范文

同學(xué)們，你們有沒有認(rèn)真、仔細(xì)想過，假如生活沒有了安全，沒有了生命，那剛剛所說得一切，所存在的一切又有什么意義呢？今天，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)帶來方便和快捷，促進(jìn)了現(xiàn)代社會(huì)的飛速發(fā)展，但也因有些人不遵守交通而給他人、社會(huì)帶來了不容小視的危險(xiǎn)。

幾乎每一天，都會(huì)發(fā)生交通事故。小的是受傷，大的則是死亡。幾乎每天都有與交通事故相關(guān)的新聞報(bào)導(dǎo)，每當(dāng)我看到那血淋淋的場(chǎng)景時(shí)，總是觸目驚心的。交通事故就像一顆威力十足的炸彈，它無(wú)時(shí)無(wú)刻不在我們身邊，只要一大意或是不重視，這顆埋伏在我們生活周圍的炸彈就會(huì)隨之引爆。炸得家庭支離破碎，炸得人們悲痛欲絕。就像我們家附近的小女孩—林可然。她的爸爸就是因?yàn)橐淮谓煌ㄊ鹿孰x開她的。然然的家庭并不是很富裕，，但他們一家生活的很快樂，很溫馨。每天早晨，然然的媽媽總是早早的起了床，為然然和然然的爸爸做上一頓豐盛的早餐，然后，然然的爸爸就會(huì)騎著自行車送然然去上學(xué)。一路上，父女倆總是有說有笑的。每當(dāng)我看見然然他們時(shí)，他們總是笑得很高興，我也有一點(diǎn)小小的羨慕—羨慕然然可以這么高興的去上學(xué)。放學(xué)后，不管風(fēng)雨多大，不管是嚴(yán)寒還是酷暑，然然的爸爸總是堅(jiān)持接然然回家，而然然也總是很耐心地等待著爸爸?；丶业穆飞?，然然有開開心心地向爸爸講述今天在學(xué)校發(fā)生的一些有趣的事情。

又是一個(gè)陽(yáng)光燦爛的日子，然然的爸爸像往常一樣，騎著自行車去學(xué)校接然然，。當(dāng)綠燈亮起，然然的爸爸騎到馬路中間時(shí)，一輛違規(guī)行駛的大卡車，迎面而來，把然然的爸爸撞倒在地。剎那間，死神就無(wú)情的奪走了然然爸爸的性命，然然的爸爸就這樣當(dāng)場(chǎng)死去。然然爸爸死時(shí)，睜著他那銅陵般大的眼睛，他多么希望自已還活著；他多么希望他能陪在然然身邊；他多么希望他能夠看著女兒成長(zhǎng)呀……然然這時(shí)并不知道她的爸爸已經(jīng)去世了，她還在學(xué)校門口焦急地等待著她的爸爸，她只是想：爸爸怎么還沒來接呀！是不是家里出事了？還是爸爸忘了？不可能！不可能！然然急得原地跺腳，她非常著急。就當(dāng)然然得知爸爸已經(jīng)去世時(shí)，她似乎傻了，身體抽動(dòng)了一下，一瞬間，然然的眼淚像斷了線的珍珠一樣，嘩嘩的滾落下來。她撲到爸爸尸體上，用手摟住爸爸的脖子，不斷哀求：“爸爸！快醒醒！快醒醒！我是然然啊……”然然多么希望這場(chǎng)事故沒有發(fā)生，她多么渴望爸爸能夠醒來，再送她上學(xué)，接她放學(xué)。當(dāng)然這是不可能的，時(shí)間不可能倒流。這場(chǎng)事故改變的然然，更改變了然然的家庭。然然不再像以前那樣活潑開朗，她變得孤僻，不愛跟人說話了。然然的家庭也因?yàn)槭チ思抑械捻斄褐职?，生活變得艱難，失去了從前的溫馨。

第3篇：交通安全教案范文

一、春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)

（一）成立市交通局2009年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

職責(zé)：負(fù)責(zé)承接省、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下達(dá)的指令、任務(wù)，負(fù)責(zé)對(duì)全市道路、水路、城市公交、航空春運(yùn)工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。

（二）春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。

主任：

副主任：

成員：

職責(zé)：負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹上級(jí)對(duì)春運(yùn)工作的有關(guān)指示精神，部署春運(yùn)工作檢查和春運(yùn)工作會(huì)議；負(fù)責(zé)春運(yùn)工作方案、春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力預(yù)案的制定及組織落實(shí)；負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查局職能科室和相關(guān)管理部門春運(yùn)工作完成情況；負(fù)責(zé)向省廳春運(yùn)辦、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組和局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組反映春運(yùn)過程中出現(xiàn)的異常情況，組織處理突發(fā)事件；負(fù)責(zé)春運(yùn)結(jié)束后的工作總結(jié)和組織評(píng)比、表彰先進(jìn)、推薦上報(bào)等工作。

市交通局春運(yùn)辦公室設(shè)在局綜合運(yùn)輸科，工作聯(lián)系電話：2512118、2265132（24小時(shí)傳真）；春運(yùn)值班電話：2266883（白天）、2263532（下班后）；春運(yùn)期間受理投訴、咨詢電話：2261133（白天）、8632933、8632033（24小時(shí)）。

二、春運(yùn)工作職責(zé)分工

（一）市交通局戰(zhàn)備辦（局應(yīng)急辦）：負(fù)責(zé)配合局分管領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)春運(yùn)期間的應(yīng)急保障工作。主要負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹省市應(yīng)急指令，協(xié)調(diào)安排應(yīng)急值班工作；統(tǒng)籌、指揮春運(yùn)應(yīng)急保障辦公室應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)公共事件，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全；負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督《*市交通局2009年公路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》（見附件）執(zhí)行情況、應(yīng)急運(yùn)力組織實(shí)施情況；負(fù)責(zé)檢查、督促春運(yùn)應(yīng)急值班落實(shí)情況。

（二）市交通局綜合運(yùn)輸科：負(fù)責(zé)春運(yùn)辦在春運(yùn)期間的日常事務(wù)。負(fù)責(zé)春運(yùn)動(dòng)員會(huì)和總結(jié)大會(huì)有關(guān)材料的擬稿工作，配合做好評(píng)比表彰及推薦先進(jìn)報(bào)送工作；跟蹤春運(yùn)運(yùn)力投放動(dòng)態(tài)反映、運(yùn)輸市場(chǎng)秩序及服務(wù)質(zhì)量情況、企業(yè)春運(yùn)值班落實(shí)情況；負(fù)責(zé)組織春運(yùn)客源、運(yùn)力情況調(diào)查；負(fù)責(zé)制訂春運(yùn)工作方案、春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力預(yù)案，春運(yùn)證的發(fā)放管理；負(fù)責(zé)公路、水路、航空等各種春運(yùn)報(bào)表的統(tǒng)計(jì)、匯總、催報(bào)、上報(bào)工作；負(fù)責(zé)落實(shí)旅客集散地的公套服務(wù)工作。

（三）市交通局辦公室：負(fù)責(zé)春運(yùn)動(dòng)員和總結(jié)大會(huì)資料的審稿、修訂、打印并做好會(huì)務(wù)工作；負(fù)責(zé)落實(shí)各部門、企業(yè)春運(yùn)期間的值班制度，做好春運(yùn)值班日常情況報(bào)告記錄；負(fù)責(zé)收集春運(yùn)期間的好人好事、重大事項(xiàng)、客流情況、旅客運(yùn)送組織情況、市場(chǎng)監(jiān)督情況；負(fù)責(zé)做好迎接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查春運(yùn)工作的接待安排；以春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)、情況反映以及通過新聞媒體等形式報(bào)導(dǎo)春運(yùn)動(dòng)態(tài)，并通過電子郵件或傳真的形式按時(shí)上報(bào)省廳春運(yùn)辦；保證春運(yùn)期間至少有5篇宣傳稿件在新聞媒體上報(bào)導(dǎo)。

（四）市交通局安全技術(shù)科：負(fù)責(zé)制定春運(yùn)安全生產(chǎn)管理和檢查方案、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案；負(fù)責(zé)部署和總結(jié)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作；負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、港口、車站、碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督檢查；負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車（船）技術(shù)狀況檢查，監(jiān)督客運(yùn)站“回場(chǎng)必檢，合格放行”和“三品”檢查制度落實(shí)，防止車（船）帶病運(yùn)行；負(fù)責(zé)組織對(duì)春運(yùn)安全事故及緊急情況的現(xiàn)場(chǎng)處理；負(fù)責(zé)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作情況及事故的統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

（五）市交通局通信民航科：負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)場(chǎng)及駐場(chǎng)單位的安全監(jiān)督檢查；負(fù)責(zé)春運(yùn)期間航空運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)服務(wù)；負(fù)責(zé)向局春運(yùn)辦反映民航春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)、信息，督促上報(bào)民航春運(yùn)生產(chǎn)報(bào)表，報(bào)送民航春運(yùn)工作總結(jié)。

（六）市交通局綜合行政執(zhí)法局：負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全市交通專項(xiàng)整治和重大執(zhí)法行動(dòng)；負(fù)責(zé)春運(yùn)期間汽車（船）客運(yùn)站及春運(yùn)檢查站的執(zhí)法監(jiān)督檢查，協(xié)助開展春運(yùn)期間的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)；負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛、超載濫載客車的卸客轉(zhuǎn)運(yùn)；負(fù)責(zé)全市春運(yùn)執(zhí)法情況及相關(guān)稽查報(bào)表的綜合上報(bào)工作；負(fù)責(zé)協(xié)助公安交警部門開展春運(yùn)聯(lián)合檢查執(zhí)法行動(dòng)（相關(guān)工作在該部門正式運(yùn)作前，仍由轄區(qū)運(yùn)管部門負(fù)責(zé)）。

（七）轄區(qū)運(yùn)管部門：負(fù)責(zé)春運(yùn)期間本地區(qū)陸運(yùn)客源、客流及運(yùn)力調(diào)查，及時(shí)向局春運(yùn)辦提供卸載分流旅客的數(shù)量、疏運(yùn)地點(diǎn)及送往目的地情況；負(fù)責(zé)春運(yùn)超載的稽查、卸客轉(zhuǎn)運(yùn)工作和現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)突況引起的滯留旅客；負(fù)責(zé)春運(yùn)市場(chǎng)秩序的日常監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)汽車客運(yùn)站和進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車輛的稽查、巡視；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸安全生產(chǎn)、客運(yùn)票價(jià)的監(jiān)督檢查，監(jiān)督客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策和交通部、省有關(guān)汽車客運(yùn)站收費(fèi)規(guī)定；負(fù)責(zé)春運(yùn)（客車）工作檢查，監(jiān)督企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，受理春運(yùn)期間旅客、經(jīng)營(yíng)者的投訴，及時(shí)向局春運(yùn)辦反映春運(yùn)期間有關(guān)問題、情況，負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)春運(yùn)期間各種報(bào)表及春運(yùn)信息的上報(bào)。

市道路運(yùn)輸管理處同時(shí)負(fù)責(zé)布置、匯總上報(bào)春運(yùn)期間《稽查道路營(yíng)運(yùn)車輛違章及處理情況報(bào)表》、《交通稽查站春運(yùn)情況報(bào)表》。

（八）市水上運(yùn)輸管理處：負(fù)責(zé)水路客源、客流及運(yùn)力調(diào)查，及時(shí)向春運(yùn)辦提供客船超載和分流情況；負(fù)責(zé)制訂應(yīng)急疏運(yùn)方案和春運(yùn)船舶安全管理規(guī)定，組織調(diào)度運(yùn)力疏運(yùn)旅客；負(fù)責(zé)維護(hù)水上運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊三無(wú)船舶、非法營(yíng)運(yùn)，確保班輪正班正點(diǎn)運(yùn)行；負(fù)責(zé)春運(yùn)（客船）安全生產(chǎn)工作檢查，監(jiān)督企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，受理春運(yùn)期間旅客、經(jīng)營(yíng)者的投訴，及時(shí)向局春運(yùn)辦反映春運(yùn)期間有關(guān)問題、情況。

（九）市交通信息中心：負(fù)責(zé)春運(yùn)期間GPS終端運(yùn)作應(yīng)急服務(wù)方案的制定與組織實(shí)施，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)GPS終端使用情況的監(jiān)督管理，及時(shí)向春運(yùn)辦報(bào)告企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控值班落實(shí)情況；應(yīng)用信息發(fā)送和對(duì)講機(jī)服務(wù)系統(tǒng)，及時(shí)向營(yíng)運(yùn)駕駛員傳遞交通部門有關(guān)春運(yùn)工作政策和規(guī)范要求等；協(xié)助運(yùn)管部門收集和受理旅客投訴、咨詢意見。

三、春運(yùn)工作配套措施

（一）根據(jù)省交通廳《關(guān)于做好2009年公路水路春運(yùn)工作的通知》精神，制定《2009年公路春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力預(yù)案》，將本市承擔(dān)的運(yùn)力計(jì)劃以指令性任務(wù)下達(dá)到相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，并建立24小時(shí)全天候聯(lián)絡(luò)渠道，保證及時(shí)疏運(yùn)滯留旅客，順利完成對(duì)口支援市的應(yīng)急任務(wù)。

（二）根據(jù)省交通廳《關(guān)于2009年春運(yùn)加班包車管理有關(guān)問題的通知》要求，在認(rèn)真調(diào)查客源、客流、運(yùn)力分布情況基礎(chǔ)上，結(jié)合春運(yùn)客運(yùn)預(yù)測(cè)量和運(yùn)力等因素進(jìn)行綜合平衡，確定發(fā)放數(shù)量，制訂春運(yùn)證件發(fā)放、管理計(jì)劃。

（三）根據(jù)省交通廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》（粵春運(yùn)辦[1999]11號(hào)）要求，明確春運(yùn)期間各級(jí)交通部門負(fù)責(zé)卸載轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的分工，協(xié)助公安部門依法查處客車超員超載違法、違章行為，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，做好相應(yīng)卸客轉(zhuǎn)運(yùn)的銜接工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。

（四）根據(jù)全省交通安全暨2009年公路、水路春運(yùn)工作電視電話會(huì)議精神、以及省政府辦公廳和市安委會(huì)下發(fā)的《關(guān)于春節(jié)前開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》要求，嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)。

一是加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)參加春運(yùn)工作的安全資質(zhì)考核。凡安全資質(zhì)考核不合格的，將取消其春運(yùn)資格；

二是加強(qiáng)對(duì)參加春運(yùn)的車、船技術(shù)狀況的監(jiān)控管理，確保車、船技術(shù)狀況良好。凡參與春運(yùn)的車、船，春運(yùn)前須經(jīng)技術(shù)檢測(cè)合格后方可投入營(yíng)運(yùn)；

三是認(rèn)真落實(shí)易燃易爆危險(xiǎn)品的檢查制度。要求客運(yùn)站場(chǎng)必須配備專職安檢人員查堵旅客攜帶“三品”上車（船），實(shí)施安全責(zé)任追究制，切實(shí)保障國(guó)家和人民財(cái)產(chǎn)安全；

四是加強(qiáng)督促、檢查客運(yùn)企業(yè)落實(shí)車輛“回場(chǎng)必檢，合格放行”制度。要求客運(yùn)站場(chǎng)對(duì)回場(chǎng)車輛必須經(jīng)檢查合格后方可配客，并做好檢查記錄，嚴(yán)禁車輛帶故障運(yùn)行。切實(shí)做好車輛的防凍、防滑、防霧的工作；

五是嚴(yán)禁運(yùn)輸企業(yè)招聘無(wú)營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸資格證的駕駛員駕駛車輛，嚴(yán)禁把春運(yùn)加班、包車證發(fā)給不符合條件的企業(yè)、車輛。監(jiān)督企業(yè)健全駕駛員安全學(xué)習(xí)制度、增強(qiáng)安全防范意識(shí)；

第4篇：交通安全教案范文

[關(guān)鍵詞] 標(biāo)線 影響 標(biāo)志 護(hù)欄

0.引言

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,交通建設(shè)的不斷進(jìn)程，現(xiàn)代化的公路必須具有完善的管理機(jī)構(gòu)和與之配套的交通工程設(shè)施, 才能確保車輛有效地使用公路,達(dá)到車輛安全、快速、舒適、經(jīng)濟(jì)的目的。交通安全設(shè)施是交通工程設(shè)施的重要組成部分, 主要由交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施等組成。

1.交通標(biāo)志、標(biāo)線對(duì)交通安全的影響

整個(gè)交通安全設(shè)施中交通標(biāo)志、標(biāo)線的作用是至關(guān)重要,它就象一座無(wú)聲的廣播電臺(tái),在 24h內(nèi)為道路使用者提供明確、及時(shí)和足夠的信息,引導(dǎo)和組織交通流,交通標(biāo)志設(shè)置的合理與否直接關(guān)系到該路的交通運(yùn)行狀況, 也影響著道路使用者對(duì)道路的認(rèn)識(shí)與理解。所以,交通標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)計(jì)對(duì)于一條道路來說是相當(dāng)重要的。

1.1 交通標(biāo)志

《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( GB5768 - 1999)將交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類, 其中主標(biāo)志包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。標(biāo)志對(duì)交通安全的影響有以下六方面:

(l) 當(dāng)標(biāo)志版面內(nèi)容中的顏色、漢字間距及高度、筆劃粗度、最小行距、邊距不恰當(dāng)時(shí),會(huì)影響視認(rèn)性,從而不能為駕駛員提供良好的視覺誘導(dǎo)作用。各種交通標(biāo)志尺寸設(shè)計(jì)需與設(shè)計(jì)速度相匹配, 使標(biāo)志醒目,有利于縮短駕駛員的反應(yīng)時(shí)間。

(2) 版面反光材料的選擇是版面設(shè)計(jì)中的重要組成部分,反光材料的選擇既要考慮各類反光膜的反光特性、使用功能、應(yīng)用場(chǎng)合和使用年限,又要分清版面上不同內(nèi)容的主次關(guān)系,這樣才能保護(hù)版面中的交通信息在夜間有著良好的視認(rèn)效果。《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( GB5768- 1999)規(guī)定: 高速公路、一級(jí)公路及城市主干路的交通標(biāo)志宜采用一～三級(jí)反光膜;二、三級(jí)公路及一般城市道路的交通標(biāo)志宜采用四級(jí)以上的反光膜。若版面信息視認(rèn)不清, 則會(huì)增加事故的發(fā)生和事故造成的損失。

(3) 如果標(biāo)志板面局部產(chǎn)生坑凹、突起或扭曲不平都會(huì)造成標(biāo)志在陽(yáng)光或燈光照射下不規(guī)則反光,會(huì)影響標(biāo)志的視認(rèn)效果。為了提高標(biāo)志的視認(rèn)效果,應(yīng)提高標(biāo)志板面的平整度。

(4) 當(dāng)支架結(jié)構(gòu)型式的選擇不恰當(dāng)時(shí),不能為駕駛?cè)藛T提供一個(gè)最佳的視覺效果, 同時(shí)也不能改善道路的視覺空間,美化路容路貌。

(5) 當(dāng)結(jié)構(gòu)物、外場(chǎng)設(shè)備、照明燈柱與交通標(biāo)志之間的協(xié)調(diào)關(guān)系不恰當(dāng)時(shí),甚至造成各種設(shè)施、設(shè)備之間的矛盾時(shí),會(huì)造成既不能保證必要的交通信息,又引起了標(biāo)志與其它設(shè)施的相互干擾。

綜上所述, 交通標(biāo)志要使交通參與者在很短的時(shí)間內(nèi)就能看到、認(rèn)識(shí)并完全明白它的含義,而采取正確的措施,因此交通標(biāo)志必須具有較高的顯示性、良好的易讀性和廣泛的公認(rèn)性, 為了獲得這樣的效果, 標(biāo)志的設(shè)計(jì)應(yīng)該從顏色、形狀、圖形符號(hào)三個(gè)方面進(jìn)行正確的選擇。

1.2 交通標(biāo)線

交通標(biāo)線對(duì)車流的渠化、分道行駛及導(dǎo)流都起到了重要的作用,同時(shí)也有著美化道路的效果,因此標(biāo)線涂劃工程必須確保線形流暢, 并與道路線形相一致,保證良好的晝夜視線誘導(dǎo)作用,同時(shí)還需做到標(biāo)線幾何尺寸規(guī)范, 與路面有足夠的附著力。交通標(biāo)線對(duì)交通安全的影響有以下四方面:

(1) 當(dāng)標(biāo)線放樣的精確度不夠時(shí), 分道行駛的車輛可能會(huì)發(fā)生側(cè)面相撞。

(2) 當(dāng)標(biāo)線邊緣不整齊、厚度不均勻, 有氣泡、毛邊開裂時(shí),會(huì)影響反光標(biāo)線夜間的清晰程度。

(3) 當(dāng)玻璃微珠的灑布質(zhì)量不合要求時(shí), 例如灑布不均、沉降量難以控制等, 會(huì)大大降低了夜間反光效果。

(4) 當(dāng)標(biāo)線與路面之間的附著力不夠時(shí), 會(huì)出現(xiàn)標(biāo)線脫落現(xiàn)象,從而造成誘導(dǎo)視線不連續(xù),特別是在夜間,可能會(huì)造成道路交通事故。

2.護(hù)欄對(duì)交通安全的影響

防撞護(hù)欄的形式按剛度的不同分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。

柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu),纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式。這種護(hù)欄形式美觀,車輛行駛時(shí)沒有壓迫感,但視線誘導(dǎo)效果差,一般適用于低交通量、 大型車占有率較小、對(duì)景觀要求高的公路。

剛性護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu), 水泥混凝土墻式護(hù)欄是剛性護(hù)欄的主要形式。

半剛性防撞護(hù)欄是利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛,防止車輛沖出路面或穿越中央分隔帶,以保護(hù)車輛和乘客,減小事故造成的損失。目前,我國(guó)公路上設(shè)置的大部分護(hù)欄為雙波形梁護(hù)欄, 它是半剛性護(hù)欄的主要代表型式, 是一種以波紋狀剛護(hù)欄板相互拼接,并由立柱支持的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

半剛性防撞護(hù)欄, 分為普通型和加強(qiáng)型兩種。普通型護(hù)欄用于一般路段, 立柱中心間距為 4m;加強(qiáng)型護(hù)欄用于旁邊有重要構(gòu)造物、需要限制橫梁位移的路段以及橋梁、涵洞、通道兩頭, 立柱中心間距為 2m。在中央分隔帶開口處設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄 (插裝式) ,以利事故處理車輛、急救搶險(xiǎn)車輛緊急通過。半剛性防撞護(hù)欄對(duì)交通安全的影響主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面:

(1) 防撞護(hù)欄的立柱或護(hù)欄應(yīng)符合質(zhì)量要求,假如其尺寸不符合要求、鍍鋅層厚度不夠、顏色不均勻一致,極可能會(huì)造成交通事故。

(2) 防撞護(hù)欄應(yīng)以道路中心線為基準(zhǔn)放樣。若以土路肩外側(cè)為參照物進(jìn)行放樣, 會(huì)影響 (由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致)立柱線形的精確度。從而使得立柱的線形與路線走向不協(xié)調(diào),影響交通安全。

(3) 防撞護(hù)欄的立柱安裝應(yīng)符合質(zhì)量要求。立柱安裝位置應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和放樣位置, 并與道路線形相協(xié)調(diào)。當(dāng)用開挖法埋設(shè)立柱時(shí), 回填土應(yīng)用良好材料分層夯實(shí) (每層厚不得超過 10cm), 回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。立柱安裝完成后, 用經(jīng)緯儀測(cè)量校正, 確保線形順直流暢。若不能保證線形順直流暢,必然影響道路交通安全。

(4) 精心安裝波形梁, 確保線形的流暢。波形梁的安裝是最關(guān)鍵、也是難度最大的一個(gè)施工環(huán)節(jié)。波形梁通過拼接螺栓相互拼接, 并由連接螺栓固定于立柱上。按照規(guī)范要求, 波形梁搭接方向應(yīng)按照行車方向第一塊壓在第二塊上, 第二塊壓在第三塊上。波形梁的連接螺栓不宜過早擰緊,以便安裝過程中利用波形梁的圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順線形,避免局部凹凸。波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線相協(xié)調(diào),側(cè)面應(yīng)與路線曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形梁安裝結(jié)束后,全線應(yīng)進(jìn)行細(xì)致調(diào)整, 當(dāng)上述兩條曲線都達(dá)到要求時(shí),方可最后擰緊螺栓。若出現(xiàn)局部凹凸,必然影響線形平順, 從而增加道路交通事故率。只有確保防撞護(hù)欄線形流暢,令人賞心悅目,才能提高行車的舒適性,并為駕駛員提供良好的視覺誘導(dǎo),從而有效地減少事故的發(fā)生和事故造成的損失。

3.隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施等對(duì)交通安全的影響

在高等級(jí)公路上,為了防止與公路無(wú)關(guān)的人和動(dòng)物進(jìn)入,保證車輛高速行駛的安全,防止非法占用土地等,而設(shè)置禁入隔離柵。隔離柵的主要類型有編織網(wǎng)型、刺鐵絲網(wǎng)型、剛板網(wǎng)型及焊接網(wǎng)型。目前, 隔離柵作為保證高等級(jí)公路行車安全、快捷的一種有效手段,其牢固性、美觀性以及易維修性等各項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)越來越受到廣大使用者的重視。從目前已經(jīng)竣工通車的高等級(jí)公路上來看, 經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)由于隔離柵強(qiáng)度較差而時(shí)有被盜現(xiàn)象發(fā)生,不僅給管理者造成經(jīng)濟(jì)上的損失,而且給駕駛員安全行車帶來不利的影響。隔離柵的線形是否平順,是否與公路及周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),在很大程度上影響到公路的整體效果。當(dāng)隔離柵的外觀與公路兩旁的綠化樹木不能互相映襯、 溶為一體時(shí),會(huì)使駕駛員在公路上行駛時(shí), 感覺到視覺上的壓抑。

防眩設(shè)施按照構(gòu)造分為三類: 防眩板、防眩網(wǎng)、植樹。目前,大多數(shù)設(shè)置防眩設(shè)施的公路以設(shè)置防眩板為主。防眩板既要能有效地遮擋對(duì)向車輛前照燈的眩光,也應(yīng)能滿足橫向通視良好、能看到斜前方、并滿足對(duì)駕駛員心理影響小的要求。所以,要求防眩板有一定的遮光角、防眩高度、板寬和間距, 采用部分遮光的原理,既保證防眩又滿足一定的通視條件。

視線誘導(dǎo)設(shè)施按功能可分為輪廓標(biāo)、分流合流誘導(dǎo)標(biāo)、指示和警告線性誘導(dǎo)標(biāo)、突起路標(biāo)四類。施工質(zhì)量及布設(shè)要求和交通標(biāo)志、標(biāo)線基本一致。

第5篇：交通安全教案范文

交通安全標(biāo)語(yǔ)【經(jīng)典篇】

1. 穿馬路，跨護(hù)欄少公德，多危險(xiǎn)。

2. 人的生命只有一次，請(qǐng)您注意交通安全。

3. 過馬路不著急紅燈停，綠燈行。

4. 嚴(yán)禁報(bào)廢汽車低速載貨汽車三輪汽車拖拉機(jī)機(jī)動(dòng)三輪車電瓶車接送學(xué)生。

5. 酒后駕車，拿命賭博。

6. 出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福。

7. 好人一生平安，好車一路平安。

8. 兩車相遇，請(qǐng)油門松一松剎車帶一帶方向駕一把。

9. 交通法規(guī)是您的生命之友。

10. 文明規(guī)范的交通行為是您安全和幸福的保障。

11. 出了車禍速報(bào)警，救死扶傷見真情。

12. 國(guó)法如山，逃逸必捉。

13. 人命關(guān)天，安全第一。

14. 路為國(guó)脈，法系民魂。

15. 遵守交通規(guī)則，安全伴你到永遠(yuǎn)。

16. 一身安危系全家，全家幸福系一人。

17. 做人以誠(chéng)為本，開車以慎為本。

18. 別忘了你的家人，時(shí)刻等待你的歸來。

19. 違法駕駛危害大，交通安全系萬(wàn)家。

20. 人人講安全，家家保平安。

交通安全標(biāo)語(yǔ)【精選篇】

1. 居安思危危自小，有備無(wú)患患可除。

2. 生命只有一次，不要輕易放棄。

3. 一秒鐘車禍，一輩子痛苦。

4. 嚴(yán)是愛松是害，發(fā)生事故禍患三代。

5. 交通法規(guī)不同情眼淚，生命不可能重來。

6. 人行道莫侵占，車行道人莫闖。

7. 愛妻愛子愛家庭，無(wú)視交規(guī)等于零。

8. 交通規(guī)則你遵守，我遵守，大家來遵守。

9. 人病不上車，車病不上路。

10. 一人出車全家念，一人平安全家福。

11. 遵守交通法規(guī)，關(guān)愛生命旅程。

12. 行車走路講安全，文明交通靠大家。

13. 人行橫道是您生命的綠色通道。

14. 三雙筷子三只碗，愛妻嬌兒盼團(tuán)圓。

15. 幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。

交通安全標(biāo)語(yǔ)【熱門篇】

1. 遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好。

2. 有酒即無(wú)舵，早晚要闖禍。

3. 但愿人長(zhǎng)久，千里共平安。

4. 良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。

5. 反違章防事故大家共走平安路。

6. 三思而后行，思命思家思未來。

7. 同為行車人，相見禮為先。

8. 生命需要陽(yáng)光，幸福需要安全。

9. 上有老，下有小，出了車禍不得了。

10. 謹(jǐn)慎駕駛千趟少，大意行車一回多。

11. 道路連著你我他安全系著千萬(wàn)家。

12. 生命只有一次，平安伴君一生。

13. 朋友，為了您和他人的幸福，理解交警的嚴(yán)格吧!

14. 千里之行，慎于足下。

15. 雖為坦途，超速者戒，縱有捷徑，亂穿者止。

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第6篇：交通安全教案范文

一個(gè)人的生命是寶貴的，而且，人的生命只有一次，它就像花瓶一樣隨時(shí)都有可能破碎。那么，你有沒有想過，為什么有的人生命如此的脆弱？為什么有的人生命距危險(xiǎn)近在咫尺，而于安全卻相距千里？答案很簡(jiǎn)單，就是因?yàn)槟切┤鄙侔踩庾R(shí)。

“珍愛生命，安全第一”這幾個(gè)字寫起來容易，但做起來卻很難。

這讓我想起了在電視上看到的真實(shí)的一件事。

一個(gè)小女孩，叫做方源源，才10歲。一天，在馬路上走著，但是，她卻錯(cuò)誤的走在了路中央。然而，他卻沒有注意到她的后面的一輛機(jī)動(dòng)車飛馳而來，車?yán)锏乃緳C(jī)昏昏欲睡，直直的向那個(gè)女孩撞去。“啊。”一聲慘叫周圍的人驚呆了。女孩被撞到了路的一邊，頭上流著血，不省人事。邊上的幾位好心人沖上去抱起孩子，跑著，有的好心人在打120急救車，希望挽救這朵脆弱的花蕾，但是，最終沒能挽回。

我的心中產(chǎn)生了一個(gè)問號(hào)，為什么小女孩不注意安全，獨(dú)自走在馬路上，連危險(xiǎn)來了都不知道？是啊，就是因?yàn)樾∨⒌陌踩庾R(shí)差，造成了不可挽回的后果。如果她的心中時(shí)刻想著安全這根弦兒，也不會(huì)發(fā)生這樣的慘劇。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故265204起，造成79484人死亡。304919人受傷。直接財(cái)產(chǎn)損失10.1億元。這是一個(gè)多么觸目驚心的數(shù)字??！既然我們已經(jīng)知道交通安全的重要性，那么我們應(yīng)該如何去注意交通安全呢？車禍讓多少白發(fā)人送走黑發(fā)人，讓多少孩童慘遭夭折，珍視自己和他人生命，遵守法制法規(guī)，這是車輪對(duì)生命的警告！為了吸取一次次血的教訓(xùn)，為了使這些人間悲劇不在重新上演，我們必須從中受到啟發(fā)：我們要?jiǎng)褡枭砼缘娜?，不做超員車或橫穿馬路，否則將會(huì)付出慘痛的代價(jià)！我呼吁全世界的人，一起動(dòng)員工起來，聯(lián)手抵制這場(chǎng)無(wú)硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。安全重于泰山，讓車禍遠(yuǎn)離人間。

安全，像一條長(zhǎng)長(zhǎng)的紐帶，維系著我們的喜怒哀樂、生死存亡。沒有生命就沒有生活，沒有生命就沒有快樂，想要成功就必須珍愛生命。

讓我們時(shí)刻記?。赫鋹凵?，安全第一！

第7篇：交通安全教案范文

加強(qiáng)道路交通安全工作，建立現(xiàn)代文明交通，必須高度重視先進(jìn)文化的引領(lǐng)和精神支撐作用，大力培育具有時(shí)代特征、適應(yīng)形勢(shì)需要的交通安全文化，保障道路交通安全和通行效率。那么要怎樣寫關(guān)于交通安全日記600字文章呢?小編精選整理了相關(guān)范文，接下來請(qǐng)您閱讀：交通安全日記600字

交通安全日記600字1一次旅游的途中，有一段路堵得特別厲害，幾個(gè)小時(shí)了車也不見有什么動(dòng)靜，后來聽人們說，前面的十字路口，由于有人闖紅燈，發(fā)生了車禍，人現(xiàn)在還在醫(yī)院搶救，還不知道怎么樣了呢。

闖紅燈!又是闖紅燈!現(xiàn)在車多了應(yīng)該是給人帶來方便，而事實(shí)卻時(shí)常由于違章而發(fā)生的車禍，而闖紅燈是最易造成交通事故的。闖紅燈的司機(jī)其實(shí)是存在著一種僥幸心理，這次遇見了紅燈，一踩油門過去了，沒事;下次當(dāng)然還闖。他們認(rèn)為區(qū)區(qū)的一個(gè)闖紅燈，還算不了什么，這種心理是不能有的。因?yàn)橥ㄟ^十字路口時(shí)，無(wú)論是車輛還是行人看見綠燈都毫不猶豫的過去，不顧左右，所以闖紅燈最容易發(fā)生車禍。闖紅燈也不只是車輛，最多的還是行人，你說你一個(gè)行人，怎么能跟汽車、摩托車比呢?

什么都有規(guī)則，玩游戲有游戲規(guī)則，上學(xué)有校規(guī)，那么毫無(wú)疑問，交通也有交則。干什么都要遵守規(guī)則。玩游戲不守游戲規(guī)則會(huì)玩不好，上學(xué)不守校規(guī)會(huì)受到學(xué)校的處分，而不遵守交則會(huì)付出自己的生命。交則是由血的教訓(xùn)換來的呀。讓我們遵守交則吧!

我看到一條關(guān)于2005年交通事故總結(jié)的新聞：2005年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故45萬(wàn)多起，其中發(fā)生于日間的交通事故共有27萬(wàn)多起，導(dǎo)致5萬(wàn)多人死亡，夜間共發(fā)生17萬(wàn)多起，導(dǎo)致4萬(wàn)多人死亡，共死亡4萬(wàn)多人。相信你們看完這一條新聞一定很震驚吧!你知道嗎?在這45萬(wàn)多起事故中，絕大部分都是由于違反交則造成的。

遵守交則也會(huì)給自己帶來安全。再過馬路時(shí)，經(jīng)常有人對(duì)你說：“注意安全!”安全是什么，怎么樣才算安全?安全，須人人遵守，時(shí)時(shí)重視，事事重視。安全存在于一點(diǎn)一滴中，已于一時(shí)一刻里。安全意識(shí)的樹立，行動(dòng)的規(guī)范，責(zé)任的落實(shí)，都是打造安全的法寶。

別看我們還小，還做不了什么，可是幾十年后我們的祖國(guó)還需要我們來支撐，還要靠我們飛黃騰達(dá)。所以，遵守交則從我做起。不僅要這樣，我們還要監(jiān)督大人們，如果他們違反了交則要及時(shí)提醒他們，并幫助他們改正。

沒有一個(gè)違反交則的人不受到懲罰的，他們血的教訓(xùn)告訴我們：不能違反交通規(guī)則。

交通安全日記600字2寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對(duì)交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見交通安全保障并沒有達(dá)到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯(cuò)呢?

這是人們的錯(cuò)。國(guó)家給了我們交通安全的保障，得失我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會(huì)是怎樣的嗎?

看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果?？蛇@位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……

啊!又是一場(chǎng)悲劇!人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機(jī)為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機(jī)動(dòng)車道呢?只是圖方便、圖省事，卻致使又一個(gè)寶貴的生命離開了這個(gè)世界。而這又會(huì)使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊!

在交通安全的維護(hù)上，我們每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們生活的環(huán)境更安全更美好。

交通安全日記600字3交通安全，學(xué)校老師講，校長(zhǎng)講，家里父母講，我想這四個(gè)字大家已不陌生了吧。

哦，應(yīng)該說是聽得不耐煩了?？墒牵乙獑栆痪?，這四個(gè)字，大家都記在心里了嗎?走路不要闖紅綠燈，這句話連幼兒園小朋友都知道?？墒牵钟卸嗌偃苏嬲龅搅四?為什么馬路要設(shè)置紅綠燈?不就是為了讓交通秩序井然嗎?其實(shí)遵守交通規(guī)則就是對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)。我們活著，不僅是為自己而活，更是對(duì)關(guān)心你、愛護(hù)你的人負(fù)責(zé)。再說，現(xiàn)在我們青少年正處于青春似的年華，為什么我們不能善待生命，開開心心過好每一天?

據(jù)說，在國(guó)外，幾乎沒有人橫穿馬路，就算馬路上沒有汽車，也沒有人闖紅綠燈。而在中國(guó)，橫穿馬路的人多的是。遵守交通規(guī)則還是道德的表現(xiàn)。所以我們要懂得謙讓：一條馬路上，除了車就是人，只要雙方相互忍讓，那么我們社會(huì)將多么和諧。俗話說：讓一步海闊天空?？梢姡煌ò踩?，無(wú)論是生活中還是學(xué)習(xí)上都是值得大家虛心借鑒的!只要出門在外就會(huì)有紅綠燈，一路上也不是只有一個(gè)紅綠燈，闖得了一個(gè)總不能個(gè)個(gè)都闖吧。除非你要當(dāng)亡命之徒!其實(shí)，亂闖紅綠燈省不了多少時(shí)間。

我天天騎自行車上學(xué)就深有體會(huì)，一路上橫沖直撞，闖了一個(gè)紅綠燈，到了另一個(gè)路口還是要等，況且剩下的這幾分鐘，到了學(xué)校還是和同學(xué)閑聊浪費(fèi)掉了。所以從此以后，我都會(huì)遵守交通規(guī)則，一路上小心謹(jǐn)慎的行駛。天災(zāi)是不可避免的，但人禍?zhǔn)强梢员苊獾难?為什么不從我做起，從身邊的小事做起，快快行動(dòng)起來，遵守交通秩序，珍愛生命!

交通安全日記600字4當(dāng)汽車不停地穿梭于擁擠的馬路上時(shí)，當(dāng)紅綠燈閃閃爍爍的交替時(shí)，交通安全，這司空見慣，平常得不能再平常的意識(shí)在人們心里漸漸淡化，還是逐步加深……

那紅色的指示燈亮起的時(shí)候，仍有呼嘯而過的車輛，為什么?為什么?!難道他們不知道，這樣的一次放縱，也許會(huì)有鮮活的生命在剎那間消逝，也許是自己，也許是同車的伙伴，也許是無(wú)辜的路人，為了爭(zhēng)搶這短短的幾秒鐘，在他們的腦海中想過嗎?這幾秒鐘的代價(jià)將是什么，流淚的將不止他一個(gè)人，還有自己的父母，孩子，親人，朋友，和他相守一生的人，他有想過嗎?!當(dāng)然，這樣的悲劇有時(shí)不止涉及一個(gè)家庭，也許會(huì)連累幾個(gè)甚至更多。

闖紅燈的代價(jià)是巨大的，那么酒后駕車呢，當(dāng)酒氣熏天的時(shí)候，求求你，別拉開車門，別將汽車發(fā)動(dòng)，當(dāng)你暈暈乎乎在馬路上馳騁時(shí)，被酒精刺激后的油門會(huì)失控，方向盤會(huì)飄移，你的座駕隨時(shí)會(huì)變成可怕的死神，充塞于你駛過的道路，緊緊勒住你生命的咽喉，勒得你喘不過氣來，勒的你疲勞至極，生命的絕唱，也終將會(huì)響起……同樣，將危及的又將是你或是和你擦肩而過的人。

之所以有那么多條交通法規(guī)，那是因?yàn)橛性S許多多血與淚的代價(jià)編寫而成的，它以文字、標(biāo)志、圖片、信號(hào)等眾多的形式出現(xiàn)在你我的周圍，讓我們所到之處隨處可見，而每個(gè)人也都能把遵守交通規(guī)則說到完美的地步，而實(shí)際呢?請(qǐng)大家抑制這種口頭上的滿足，多用一些在自己的行動(dòng)上，當(dāng)我們走上馬路，發(fā)動(dòng)汽車的同時(shí)，嚴(yán)肅對(duì)自己說：請(qǐng)遵守交通規(guī)則!讓我們手拉手，將交通安全銘刻我們最深的心房并永遠(yuǎn)付之于自己的行動(dòng)……

交通安全——你我的心，讓我們使不再繼續(xù)，使痛苦不再發(fā)生，打造一個(gè)美的星球，蘊(yùn)含著交通安全的，最美的星球……

交通安全日記600字5生命安全猶如泰山，我們一定要珍愛生命，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。每年的交通事故不斷發(fā)生，因此有許多人在交通事故上丟了自己的生命，這是讓人多么痛哀的事情。當(dāng)然，人們最不愿看到的是自己的親人因?yàn)椴蛔⒁猓谀且凰查g閉上了雙眼，從此離開人世!那么，今天讓我來講一講如何珍愛生命吧!

同學(xué)們，請(qǐng)你們想一想，當(dāng)你在馬路上嬉戲玩耍、追捉打鬧時(shí)，你有沒有想到過他的后果是什么?我們作為小學(xué)生，一定要學(xué)習(xí)交通規(guī)則，遵守交通規(guī)則。過馬路上一定要看交通指示燈。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等一定要熟記心頭，照做執(zhí)行。上學(xué)和下學(xué)之間是最重要的，不要在路上擁擠，這樣最容易發(fā)生交通事故。不僅我們小學(xué)生要遵守交通規(guī)則，接送我們大人也要遵守。

那一件件駭人聽聞的交通事故使多少人喪生?使多少人受傷?又給多少人帶來痛苦?有的失去了親愛的父母，有的失去了摯愛的兒女，有的失去了朝夕相處的親人……這血的教訓(xùn)難道不值得深思、警覺嗎?

第8篇：交通安全教案范文

我曾在電視上看到這樣一個(gè)故事：初中生小強(qiáng)是個(gè)足球迷每天晚上一放學(xué)回家就打開電視機(jī)看足球賽。

有一天，學(xué)校老師為了把一堂課上完，拖延了放學(xué)時(shí)間。整堂課小強(qiáng)都心不在焉，想到所盼望的足球賽即將開始，他真希望馬上插上翅膀飛回家看比賽。終于盼到了放學(xué)時(shí)間，小強(qiáng)騎著自行車飛駛在路上。要過馬路時(shí)，小強(qiáng)看到路口亮著紅燈，他那里等的住，徑直騎車沖過去。他沒有看見過往的車輛，被一輛面包車撞倒在地，當(dāng)場(chǎng)昏迷過去。小強(qiáng)被及時(shí)送進(jìn)了醫(yī)院搶救，經(jīng)過醫(yī)生檢查，他有三根肋骨斷裂，所新的是沒有傷及內(nèi)臟。

看完這個(gè)故事后，我想，小強(qiáng)為了看上一場(chǎng)足球賽，居然付出了這么大代價(jià)，，這真是太不值得了。不就是這么一場(chǎng)球賽嘛，雖然對(duì)球迷來說是有點(diǎn)兒可惜，但在怎么說也不能把“安全”兩字也個(gè)丟點(diǎn)吧？小強(qiáng)不遵守交通規(guī)則，付出了慘重的代價(jià)。所以我們一定要牢記交通安全！

第9篇：交通安全教案范文

那天晚上，我打開電腦，想看看新聞。忽然，我發(fā)現(xiàn)了一行小字，“惠州：失魂攪拌車連撞7車傷4人”。我連忙點(diǎn)開看了看。

圖中的車已經(jīng)爛得不成樣，可想而之，這場(chǎng)車禍?zhǔn)嵌嗝吹膰?yán)重。肇事者解釋，此事故是由于剎車失靈導(dǎo)致。但我覺得，這場(chǎng)車禍不單單只是剎車失靈導(dǎo)致的，還可能是司機(jī)的注意力分散了，沒有專心開車。

據(jù)我所了解，現(xiàn)在有些學(xué)生，過馬路不看紅綠燈，亂沖馬路。還有些司機(jī)酒后駕車、疲勞開車，而導(dǎo)致一連串的車禍發(fā)生。許多人就是命喪在汽車司機(jī)的手里。而讓他們失去了一個(gè)美滿的家庭，失去了正在怒放的生命。要換作是你，你會(huì)覺得孤獨(dú)嗎？會(huì)覺得無(wú)助嗎？你想讓你的家人、朋友為你流下悲痛欲絕的眼淚嗎？一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車飛馳的瞬間，他的家人不是跟著痛苦一瞬間，而是痛苦一輩子！生命不是兒戲，生命只有一次！我們要珍惜生命！那些血腥的事實(shí)讓我們體會(huì)到痛失親人的痛，也明白了交通安全的重要性。難道你要到那個(gè)時(shí)候才清醒過來，明白什么是安全，什么是生命嗎？

所以，我在此呼吁大家牢記交通安全順口溜：紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。街頭標(biāo)志要遵守，警察手勢(shì)要看懂。拐彎時(shí)，要打燈，街頭巷尾要慢行。酒后駕駛真不好，賠了車子又蹲獄。高速路莫超車，切記車速要控好?？蛙囏涇嚰沙d，交通安全你我他。

交通安全征文500字（二）

寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對(duì)交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見交通安全保障并沒有達(dá)到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯(cuò)呢？

這是人們的錯(cuò)。國(guó)家給了我們交通安全的保障，得失我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會(huì)是怎樣的嗎？

看！那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果?？蛇@位司機(jī)知道嗎？只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢可以買到的？看！那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……

啊！又是一場(chǎng)悲劇！人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機(jī)為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機(jī)動(dòng)車道呢？只是圖方便、圖省事，卻致使又一個(gè)寶貴的生命離開了這個(gè)世界。而這又會(huì)使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎?。?/p>

在交通安全的維護(hù)上，我們每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們生活的環(huán)境更安全更美好。

交通安全征文500字（三）

同學(xué)們，你們是祖國(guó)的未來和希望，你們能否健康成長(zhǎng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國(guó)家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。