天然氣長(zhǎng)輸管道施工方案精選(九篇)

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第1篇：天然氣長(zhǎng)輸管道施工方案范文

當(dāng)前，天然氣管道由于受設(shè)計(jì)、施工、管理等多方面因素的影響。天然氣管道建設(shè)中還存在一些質(zhì)量方面的問(wèn)題，給管道的安全運(yùn)行增加了不安全因素。1.1前期階段天然氣長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目建設(shè)中的前期階段有很多問(wèn)題需要解決。天然氣管道建設(shè)的設(shè)計(jì)和選線工作，還有各項(xiàng)的評(píng)價(jià)工作都是前期階段進(jìn)行。在天然氣管道建設(shè)中，沒(méi)有實(shí)地考查現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌待條件，對(duì)路由的選擇不當(dāng)、對(duì)施工工藝選擇不合理，或者前期的各項(xiàng)評(píng)價(jià)未及時(shí)開(kāi)展，都將導(dǎo)致后續(xù)的設(shè)計(jì)工作的反復(fù)，也會(huì)造成后續(xù)的運(yùn)行存在隱患。同時(shí)，前期未和地方相關(guān)部門(mén)進(jìn)行結(jié)合和溝通，導(dǎo)致后續(xù)的路由批復(fù)和當(dāng)?shù)匾?guī)劃沖突，也會(huì)對(duì)后續(xù)的施工造成一定的麻煩。1.2設(shè)計(jì)、采購(gòu)階段在天然氣長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目建設(shè)的設(shè)計(jì)階段往往是決定一個(gè)工程成敗的必要因素。設(shè)計(jì)單位對(duì)施工圖紙的設(shè)計(jì)不合理、設(shè)計(jì)質(zhì)量未達(dá)到國(guó)家法律法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求，這些問(wèn)題都對(duì)建設(shè)項(xiàng)目施工的質(zhì)量和運(yùn)行的安全和驗(yàn)收造成影響。同時(shí)，對(duì)于采購(gòu)的設(shè)備、材料的質(zhì)量不合格也會(huì)對(duì)后續(xù)的安全運(yùn)行造成影響。1.3施工、試運(yùn)行階段在天然氣長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目建設(shè)施工中，施工階段是決定項(xiàng)目最終質(zhì)量好壞和能否安全運(yùn)行的重要因素。在項(xiàng)目施工過(guò)程中，管道組裝焊接和質(zhì)量檢查、補(bǔ)口補(bǔ)傷是質(zhì)量管理的重點(diǎn)。施工階段的主要問(wèn)題有組對(duì)焊接質(zhì)量不合格，補(bǔ)口補(bǔ)傷質(zhì)量不合格，或者管線下溝時(shí)造成管線的損傷。吹掃、試壓質(zhì)量未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。試運(yùn)行的組織和開(kāi)展不合理，這些都會(huì)對(duì)后續(xù)的正常運(yùn)行造成影響。

2天然氣長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題的對(duì)策

天然氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)在我國(guó)發(fā)揮著十分重要的作用，然而由于其建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)、跨越區(qū)域大，受到很多因素的影響，阻礙了其建設(shè)的進(jìn)度與施工質(zhì)量，因此必須在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中加強(qiáng)管理，提高前期工作、設(shè)計(jì)、施工的管理質(zhì)量從而促進(jìn)工程整體質(zhì)量的提高，進(jìn)行保證后期運(yùn)行的安全高效。2.1前期階段天然氣長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目建設(shè)中的前期階段要做好天然氣管道建設(shè)的選線和各項(xiàng)評(píng)價(jià)工作。在天然氣管道建設(shè)中，必須要充分考慮管道所經(jīng)地區(qū)的地形、地勢(shì)、地質(zhì)條件等。要盡量避免選擇高危地段，因?yàn)樵谶@些地段進(jìn)行管道建設(shè)。后期的維護(hù)成本將會(huì)增加，管道投入使用后出現(xiàn)安全隱患的概率也會(huì)增加。因此，在管道建設(shè)初期，要對(duì)管道的路由走向進(jìn)行綜合比選，結(jié)合各項(xiàng)評(píng)價(jià)的成果，及時(shí)和地方部門(mén)進(jìn)行溝通，選擇出最優(yōu)的線路走向。同時(shí)對(duì)管道經(jīng)過(guò)的特殊地區(qū)的施工方案也要提前制定，要做好管道各項(xiàng)單項(xiàng)工程方案的比較，確保按照最優(yōu)方案進(jìn)行管道建設(shè)。2.2設(shè)計(jì)、采購(gòu)階段在天然氣長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目建設(shè)中的設(shè)計(jì)階段，要進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，根據(jù)前期階段的評(píng)價(jià)和選線工作，對(duì)天然氣長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行合格的設(shè)計(jì)工作。天然氣管道的質(zhì)量是其安全的保證。因此，要加強(qiáng)油氣管道設(shè)計(jì)質(zhì)量管理，對(duì)施工圖內(nèi)部審查后交由地方政府進(jìn)行施工圖審查和進(jìn)行消防設(shè)計(jì)審核、防雷裝置設(shè)計(jì)審查，在各項(xiàng)審查合格后，再將施工圖紙交付使用，這樣就能確保施工圖設(shè)計(jì)的質(zhì)量符合國(guó)家法律法規(guī)、部門(mén)規(guī)章和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求。管道設(shè)備材料是影響質(zhì)量的關(guān)鍵，采辦部門(mén)要按照設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)格書(shū)對(duì)材料進(jìn)行采購(gòu)，選擇資質(zhì)、信譽(yù)良好的供貨商進(jìn)行供貨。在材料到場(chǎng)后，對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的檢查，保證檢驗(yàn)報(bào)告、認(rèn)證證書(shū)、合格證、實(shí)驗(yàn)報(bào)告等齊全有效，必要時(shí)還需要對(duì)材料進(jìn)行送檢，保證進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料全部合格。2.3施工、試運(yùn)行階段焊接前由建設(shè)單位事先委托有資質(zhì)的單位對(duì)焊接工藝進(jìn)行評(píng)定，并根據(jù)焊接工藝評(píng)定報(bào)告，結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)的施焊條件，編制焊接工藝指導(dǎo)書(shū)。管道焊接過(guò)程中，先需要對(duì)管口進(jìn)行清理，然后嚴(yán)格按照焊接工藝指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行操作，確保焊接質(zhì)量。同時(shí)，對(duì)焊接前兩道口進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證焊接工藝指導(dǎo)書(shū)的正確性，合格后進(jìn)行后續(xù)的焊接。對(duì)外觀檢查合格的焊口進(jìn)行全部的無(wú)損檢測(cè)，對(duì)穿越河流、道路等單項(xiàng)工作進(jìn)行射線加超聲波的“雙百檢測(cè)”，確保焊接質(zhì)量合格。補(bǔ)口補(bǔ)傷過(guò)程中，嚴(yán)格按規(guī)范和廠家的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行，對(duì)補(bǔ)口過(guò)程由監(jiān)理進(jìn)行旁站，對(duì)每道補(bǔ)口的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，按規(guī)定進(jìn)行剝離實(shí)驗(yàn)，不合格的加倍抽查，確保補(bǔ)口補(bǔ)傷的質(zhì)量。管道下溝時(shí)需要按照規(guī)范要求，保證管道的防腐層完好，在發(fā)現(xiàn)有防腐層損傷時(shí)應(yīng)立即對(duì)防腐層進(jìn)行補(bǔ)傷，這樣才能保證管道運(yùn)行能達(dá)到設(shè)計(jì)壽命。掃線試壓時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求，編制掃線試壓方案并進(jìn)行報(bào)批，掃線應(yīng)清掃出管道內(nèi)的雜物，保證管道清潔，達(dá)標(biāo)。試壓是對(duì)管道質(zhì)量檢驗(yàn)的最后一道工序，對(duì)試壓的全過(guò)程需要監(jiān)理和建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表進(jìn)行監(jiān)督，保證試壓結(jié)果真實(shí)有效。在管道完工后，及時(shí)辦理消防、防雷驗(yàn)收，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證，在通過(guò)各項(xiàng)驗(yàn)收后，組織進(jìn)行全部工程的試運(yùn)行，對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的各項(xiàng)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，保證工程的整體質(zhì)量合格。

3結(jié)語(yǔ)

第2篇：天然氣長(zhǎng)輸管道施工方案范文

關(guān)鍵詞：天然氣；長(zhǎng)輸管道；施工技術(shù)

中圖分類號(hào)： TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

引言

天然氣長(zhǎng)輸管道在我國(guó)已經(jīng)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，長(zhǎng)距離輸送管道施工安裝技術(shù)逐步成熟。天然氣長(zhǎng)輸管道施工難度大、技術(shù)復(fù)雜，尤其是山區(qū)，交通運(yùn)輸相對(duì)困難，并且施工條件比較艱苦，地形地貌、氣候復(fù)雜等等。因此，在施工的過(guò)程中完善天然氣長(zhǎng)輸管道施工技術(shù)具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1、天然氣長(zhǎng)輸管道工程的概念及特點(diǎn)

天然氣長(zhǎng)輸管道工程是指以鋪設(shè)距離較遠(yuǎn)、口徑大且壓力巨大的天然氣管道的建設(shè)項(xiàng)目。該建設(shè)項(xiàng)目的系統(tǒng)龐大，配合其核心工程的還有許多其他輔助工程，如通信工程、數(shù)字化控制工程、站場(chǎng)、儀表安裝工程等，構(gòu)成了完整的天然氣長(zhǎng)輸管道工程系統(tǒng)。其作為大型建設(shè)項(xiàng)目，有著許多顯著的特點(diǎn)，具體情況有以下幾點(diǎn)：(1)規(guī)模大：該類建設(shè)項(xiàng)目一般是國(guó)家進(jìn)行招標(biāo)的大型公共事業(yè)工程，是涉及到民生及很多地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要建設(shè)項(xiàng)目，范圍廣闊，需要跨越很長(zhǎng)距離，因此國(guó)家一般對(duì)該類工程均相當(dāng)重視，投入也十分巨大；(2)周期長(zhǎng)：該類工程從決議、討論、最終決策、招標(biāo)、具體建設(shè)、竣工驗(yàn)收，環(huán)節(jié)很多，流程復(fù)雜，包括的項(xiàng)目周邊項(xiàng)目數(shù)量較大，需要很長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行協(xié)調(diào)，特別是核心的建設(shè)環(huán)節(jié)，更加是一個(gè)漫長(zhǎng)的奮斗過(guò)程；(3)戰(zhàn)線長(zhǎng)：由于該類工程中管道的路線很長(zhǎng)，需要跨越多個(gè)地區(qū)，地域遼闊，施工的地點(diǎn)繁多，且需要各個(gè)施工單位及當(dāng)?shù)夭块T(mén)的積極配合，不僅在實(shí)際施工中的地理上距離長(zhǎng)，且涉及到的相關(guān)單位繁多，需要充分的溝通，聯(lián)合為該工程做好輔助工作，戰(zhàn)線很長(zhǎng)；(4)環(huán)境復(fù)雜：各個(gè)地區(qū)的氣候、地質(zhì)、地形、地貌等自然環(huán)境差別大，許多天然氣管道需要穿越山谷、河流、沼澤、凍土等特殊區(qū)域，需要面對(duì)的問(wèn)題十分繁多復(fù)雜，相應(yīng)的對(duì)策也各不一樣，如爆破、支護(hù)、填埋、夯實(shí)等；(5)人員混雜：施工中需要的人員能力要求各有不同、而每個(gè)單位的人員配置及組織形式不一樣，技能水平和思想覺(jué)悟參差不齊，價(jià)值數(shù)量龐大，且在施工過(guò)程中，人員的流動(dòng)性很強(qiáng)，相對(duì)較為混雜，給管理工作帶來(lái)了許多困難與阻礙，因此對(duì)管理工作提出了更高的要求。

2、天然氣長(zhǎng)輸管道施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1天然氣長(zhǎng)輸管道線路地選擇

天然氣長(zhǎng)輸管道沿途一般要經(jīng)過(guò)山川、丘陵、河流、水網(wǎng)、農(nóng)田或是戈壁沙漠等復(fù)雜地形，且沿線施工氣候多變，風(fēng)、霜、雨、雪、交替顯現(xiàn)，這些主觀的和客觀的因素，對(duì)施工速度和質(zhì)量的影響不可小視，特別是南方多雨氣候、多丘陵、地形起伏，對(duì)管道施工效率有較大的影響，不同的地勢(shì)起伏將引起施工組織方式和施工技術(shù)措施的重大變化。路線選擇時(shí)應(yīng)該盡量設(shè)計(jì)順直的線路，合理的規(guī)劃管道的走向，縮短線路長(zhǎng)度，從而降低鋼材和其他投資費(fèi)用。

2.2天然氣長(zhǎng)輸管道的測(cè)量及無(wú)損檢測(cè)

天然氣長(zhǎng)輸管道的施工測(cè)量是能夠保證施工中管線順利敷設(shè)的關(guān)鍵工序，開(kāi)挖管溝的寬度以及走向由測(cè)量控制執(zhí)行。管道施工測(cè)量的重要步驟是控制穿跨越施工的過(guò)程，在管道施工過(guò)程中，常遇到管線局部修改調(diào)整的情況，從而對(duì)施工單位在施工地段的地形地貌測(cè)量、計(jì)算方面要求高，最終管道敷設(shè)完成后，需要如實(shí)地進(jìn)行管道狀態(tài)的測(cè)量，以保證提供運(yùn)行中管道維護(hù)以及保養(yǎng)的準(zhǔn)確依據(jù)。另外，天然氣長(zhǎng)輸管道的無(wú)損檢測(cè)也是一項(xiàng)重要工序，目前，國(guó)內(nèi)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)與國(guó)外的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)基本已經(jīng)保持了同步，近年來(lái)，全自動(dòng)超聲波檢測(cè)技術(shù)日漸成熟，以其缺陷定位準(zhǔn)、檢測(cè)速度快、靈敏度較高、檢測(cè)便捷、即時(shí)出結(jié)果等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已成為國(guó)際上普遍采用的檢測(cè)技術(shù)。

2.3嚴(yán)格控制管道干燥

有些長(zhǎng)距離輸送管道投運(yùn)之前，要對(duì)進(jìn)行干燥、脫水處理。干空氣吹掃干燥法是常用的管道干燥方法。干燥第一階段為除水階段，利用空壓機(jī)產(chǎn)生的普通空氣推動(dòng)清管器對(duì)管段進(jìn)行吹掃。第二階段為干燥階段，影響干燥時(shí)間主要有空氣的最初含水量、飽和空氣含水量、管道內(nèi)壁最初濕度、干空氣的流量等因素，建議用露點(diǎn)在-40℃的干空氣來(lái)推動(dòng)低密泡沫的清管器，微正壓吹掃管道，在管道出口處空氣的露點(diǎn)達(dá)到-20℃時(shí)再停止操作。在進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，露點(diǎn)下降要低于5℃，且出口露點(diǎn)要高于-20℃。

2.4天然氣長(zhǎng)輸管道的管溝成型

天然氣長(zhǎng)輸管道施工過(guò)程中，根據(jù)所在地的地質(zhì)狀況可進(jìn)行挖掘機(jī)機(jī)械開(kāi)挖、松動(dòng)爆破、沉管等方法進(jìn)行管溝成型。通常，只要管溝的寬度、溝底深度、溝底坡度以及邊坡坡度適宜，再加以設(shè)備的適當(dāng)選用，天然長(zhǎng)輸管道的開(kāi)溝技術(shù)相對(duì)較簡(jiǎn)單，但在實(shí)際進(jìn)行管溝成型時(shí)，鋪設(shè)管道下到溝底后會(huì)損傷嚴(yán)重，管溝覆土若達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，給后期整改帶來(lái)困難。開(kāi)溝前要能充分考慮自然因素、設(shè)計(jì)因素、施工因素等方面的問(wèn)題，制定出相對(duì)合理的技術(shù)施工方案，合理的管溝深度以及溝底寬度等管溝成型參數(shù)，從而保證管道能夠順利下溝，滿足管道覆深的要求。在施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)量檢查地面有高差以及挖深的地段，能夠及時(shí)的提醒施工人員注意深度、寬度、和坡度以及其他標(biāo)準(zhǔn)。管道設(shè)計(jì)中管溝的設(shè)計(jì)亦很關(guān)鍵，良好的設(shè)計(jì)可提高管道的整體使用壽命。

2.5 天然氣長(zhǎng)輸管道復(fù)雜地段的彎管安裝

天然氣管道安裝過(guò)程中的彎管安裝過(guò)程相對(duì)困難，不容易控制安裝的質(zhì)量，安裝的工作量相對(duì)較大，嚴(yán)重影響施工的進(jìn)度，復(fù)雜地段彎管的安裝也是長(zhǎng)輸管道施工的重點(diǎn)問(wèn)題之一，安裝過(guò)程中如果質(zhì)量不合格，可能會(huì)造成懸空、割口返工、填埋深度不夠等，將會(huì)影響整個(gè)管線工程。測(cè)量放線關(guān)系到彎管安裝角度正確與否，是影響彎管安裝的關(guān)鍵因素之一，相對(duì)平緩的地段進(jìn)行連續(xù)施工，對(duì)于復(fù)雜地段應(yīng)先安裝彎管后再組焊施工。彎管角度的確定也是一到關(guān)鍵工序，若現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖的管溝與彎管的角度不符合，應(yīng)提前進(jìn)行處理，以免延誤施工，減緩整體的施工進(jìn)度。彎管的組對(duì)焊接材料一定要使用符合要求的焊條，盡可能的提供方便的操作環(huán)境和作業(yè)條件，從而保證焊接質(zhì)量。

2.6 天然氣管道防腐技術(shù)

天然氣管道長(zhǎng)期處于土壤中，受各種礦物鹽、雜散電流、氧、微生物的腐蝕、水分以及本身輸送介質(zhì)等的影響，管道的內(nèi)外壁都容易受到腐蝕。選擇外防腐涂層時(shí)，應(yīng)充分考慮管道防腐層的粘結(jié)力、表面預(yù)處理、抗剝離性、涂層厚度、水滲透性、抗沖擊性能、微生物腐蝕、工作溫度及陰極保護(hù)的相容性等因素。內(nèi)防腐表面一般需對(duì)表面采取噴砂除銹方式，采用環(huán)氧樹(shù)脂涂料，施工方式為離心噴涂，二層環(huán)氧樹(shù)脂底漆，二層氟碳漆面漆。

2.7 天然氣管道焊接技術(shù)

天然氣長(zhǎng)輸管道焊接工藝一般采用鈍邊大、間隙小的方法，焊縫的余高和寬度小于上向焊，焊接生產(chǎn)率有極大地提高；此外，下向焊操作難度要小于上向焊，一個(gè)熟練的焊工培訓(xùn)很小一段時(shí)間就可以熟練運(yùn)用。目前，自動(dòng)焊接技術(shù)已經(jīng)得到十分廣泛的應(yīng)用，自動(dòng)焊接技術(shù)是借助電氣與機(jī)械實(shí)現(xiàn)整個(gè)焊接過(guò)程的自動(dòng)化。自動(dòng)焊的焊接質(zhì)量相對(duì)較高而且穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)安全、要求焊工的技術(shù)水平較低。但是，由于埋弧焊焊接過(guò)程有一定的局限性，自動(dòng)焊接一直很難實(shí)現(xiàn)作為目標(biāo)的固定管焊接。

結(jié)束語(yǔ)

總之，天然氣長(zhǎng)輸管道施工技術(shù)對(duì)我國(guó)的能源安全具有極其重要的意義，在建設(shè)的過(guò)程中，一定要保證管道建設(shè)的質(zhì)量，而且要不斷地尋求技術(shù)上的進(jìn)步，不斷地突破創(chuàng)新，不斷地提高長(zhǎng)輸管道建設(shè)的質(zhì)量，只有如此才能夠促使我國(guó)的長(zhǎng)輸管道建設(shè)工業(yè)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

參考文獻(xiàn)

[1]王博.長(zhǎng)輸管道工程施工特點(diǎn)及質(zhì)量管理探析[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品.2011(13)

第3篇：天然氣長(zhǎng)輸管道施工方案范文

關(guān)鍵詞：長(zhǎng)輸油氣管道；工程建設(shè)；安全管理；管道事故；石油天然氣

輸送長(zhǎng)輸管道是石油天然氣運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。石油天然氣?duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)起著重要的作用，科學(xué)合理地使用石油天然氣能源，可以不斷優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。目前，我國(guó)很多長(zhǎng)輸管道正面臨著使用年限長(zhǎng)久、線路出現(xiàn)老化等問(wèn)題，極易發(fā)生管道安全事故，威脅人們的生命安全以及對(duì)環(huán)境造成的破壞，因此加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)輸油氣管道的安全管理就顯得尤為重要。

1我國(guó)長(zhǎng)輸油氣管道工程建設(shè)中的安全管理現(xiàn)狀

近年來(lái)，我國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)呈現(xiàn)快速的趨勢(shì)，同時(shí)也是世界上能源需求大國(guó)。經(jīng)濟(jì)建設(shè)離不開(kāi)能源，人們的日常生活也離不開(kāi)能源。為了滿足對(duì)能源的需求，國(guó)家和地方都在積極開(kāi)展長(zhǎng)輸管道的建設(shè)工作。長(zhǎng)輸油氣管道工程建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期工程，并且與我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密聯(lián)系在一起，對(duì)于長(zhǎng)輸管道的安全管理就顯得尤為重要。在這樣背景下，對(duì)于長(zhǎng)輸油氣管道的建設(shè)和安全工作任重而道遠(yuǎn)。

2我國(guó)長(zhǎng)輸油氣管道工程建設(shè)中安全管理存在的問(wèn)題

2.1長(zhǎng)輸油氣管道的腐蝕問(wèn)題。長(zhǎng)輸油氣管道一旦被腐蝕會(huì)直接影響到使用壽命，也會(huì)加大事故發(fā)生的概率，給生態(tài)環(huán)境造成威脅。我國(guó)東北輸油管道在施工過(guò)程中使用的是20年壽命的瀝青防腐，早已超出了使用年限，長(zhǎng)輸管道防腐層老化問(wèn)題嚴(yán)重，從而加大了東北管道管網(wǎng)的安全隱患。與其他工程項(xiàng)目不同，長(zhǎng)輸管道在施工過(guò)程中會(huì)穿過(guò)公路、河流、鐵路甚至是地勢(shì)復(fù)雜的地方，其中在河流中施工安全隱患問(wèn)題最為嚴(yán)重，挖沙取土?xí)斐珊拥罎L動(dòng)、河床下降等問(wèn)題，一旦防護(hù)不當(dāng)會(huì)直接危害管段，盡管在施工中會(huì)采取打樁的方式將可能的地方做加固，但是隨著使用年限的增加，這些管樁逐漸在河床之上，影響到管道的安全運(yùn)行，勢(shì)必會(huì)造成腐蝕穿孔、漏油的問(wèn)題發(fā)生，后果不堪設(shè)想。針對(duì)長(zhǎng)輸管道存在的腐蝕問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)必須給予高度重視，將損失降到最小。2.2不法分子偷竊天然氣，影響長(zhǎng)輸管道的正常運(yùn)行。在我國(guó)很多地方都存在不法分子偷竊天然氣行為，受到經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使以及相關(guān)法律法規(guī)不健全，這就給不法分子的偷竊行為帶來(lái)了機(jī)會(huì)，開(kāi)孔盜氣會(huì)直接影響到長(zhǎng)輸油氣管道的正常運(yùn)行。在我國(guó)魯豫平原中原油田中，這種開(kāi)孔盜氣的行為屢見(jiàn)不鮮，加之監(jiān)管力度不強(qiáng)，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民素質(zhì)水平不高，利用塑料薄膜從開(kāi)孔地方盜取天然氣，從而留下嚴(yán)重的安全隱患。2.3第三方施工的非法占?jí)簬?lái)的安全隱患。長(zhǎng)輸油氣管道工程建設(shè)在申請(qǐng)獲批以后，需要根據(jù)政府的建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行長(zhǎng)輸油氣管道的設(shè)計(jì)和施工，從而可以避免不同工程項(xiàng)目之間產(chǎn)生沖突。第三方施工主要會(huì)帶來(lái)以下安全隱患：工程之間的安全距離小、由于第三方施工導(dǎo)致長(zhǎng)輸管道被損傷、在長(zhǎng)輸管道兩側(cè)違章搭建或是挖沙取土等，這些都會(huì)給長(zhǎng)輸管道帶來(lái)安全隱患，影響正常運(yùn)行。2.4由于自然災(zāi)害導(dǎo)致的長(zhǎng)輸管道被破壞。在長(zhǎng)輸油氣管道施工過(guò)程中會(huì)穿過(guò)自然地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重的地區(qū)，一旦發(fā)生自然災(zāi)害會(huì)嚴(yán)重破壞長(zhǎng)輸管道，威脅到管道的安全，嚴(yán)重情況會(huì)直接威脅到人們的生命安全、破壞生態(tài)環(huán)境。因此，施工單位在施工過(guò)程中必須充分考慮施工地段存在的隱患，設(shè)計(jì)科學(xué)合理的施工方案，確保在每一地段長(zhǎng)輸油氣管道的正常運(yùn)行。2.5在設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中產(chǎn)生的安全隱患。在長(zhǎng)輸油氣管道設(shè)計(jì)階段中，如果出現(xiàn)設(shè)計(jì)失誤有可能造成長(zhǎng)輸管道壓力偏低，或是在施工過(guò)程中材料使用不當(dāng)以及施工質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)影響到焊接質(zhì)量和防腐層。這些問(wèn)題會(huì)給長(zhǎng)輸管道帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患，同時(shí)在長(zhǎng)輸管道運(yùn)行過(guò)程中，如果操作人員操作不當(dāng)或操作失誤極有可能破壞長(zhǎng)輸管道的正常運(yùn)行。2.6天然氣供應(yīng)和管網(wǎng)建設(shè)問(wèn)題。目前，我國(guó)長(zhǎng)輸油氣管道尚未構(gòu)建完整的網(wǎng)絡(luò)，在很多城市中的居民和工業(yè)用戶都是通過(guò)單一的氣源和長(zhǎng)輸管道提供的天然氣滿足日常生活的需求，無(wú)法共享管網(wǎng)的資源。未來(lái)的十年后，我國(guó)天然氣將會(huì)出現(xiàn)供需缺口，為了滿足人們對(duì)能源的需求，從國(guó)外引進(jìn)天然氣管網(wǎng)將成為我國(guó)天然氣發(fā)展的必然趨勢(shì)。

3解決我國(guó)長(zhǎng)輸油氣管道工程建設(shè)中安全管理存在問(wèn)題的措施

3.1長(zhǎng)輸管道的腐蝕防護(hù)。最初我國(guó)針對(duì)長(zhǎng)輸管道的防腐主要采用瀝青防腐技術(shù)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新型雙層溶解環(huán)氧技術(shù)逐漸取代了傳統(tǒng)的瀝青防腐技術(shù)。在長(zhǎng)輸管道的防腐層上應(yīng)該選擇絕緣性能好、耐腐蝕性好、透氣性強(qiáng)的材料。同時(shí)在長(zhǎng)輸管道施工過(guò)程中需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的土壤條件和環(huán)境選擇適宜的防腐層材料。比如，在山地鋪設(shè)管道時(shí)，就應(yīng)該使用三層聚乙烯防腐材料，具有良好的抗沖擊性。3.2完善相關(guān)法律法規(guī)，提高保護(hù)長(zhǎng)輸管道意識(shí)。目前，我國(guó)已經(jīng)制定出臺(tái)了《石油天然氣管道保護(hù)條例》，也起到了對(duì)長(zhǎng)輸管道的保護(hù)作用，但是偷竊的行為仍然存在。這就需要相關(guān)部門(mén)加大宣傳力度，提高人們對(duì)長(zhǎng)輸管道的保護(hù)意識(shí)，讓人們正確認(rèn)識(shí)對(duì)長(zhǎng)輸管道保護(hù)的重要性，只有這樣才能從根本上避免偷竊問(wèn)題的出現(xiàn)。同時(shí)，國(guó)家應(yīng)該不斷完善相關(guān)法律法規(guī)，地方政府也要頒布并監(jiān)督相關(guān)法律法規(guī)的實(shí)施，有利于確保長(zhǎng)輸油氣管道的安全運(yùn)行。3.3加強(qiáng)宣傳相關(guān)律法規(guī)，嚴(yán)懲非法占用管道的行為。加強(qiáng)對(duì)《石油天然氣管道保護(hù)條例》的宣傳力度，對(duì)于違規(guī)占用管道的行為進(jìn)行必要的懲罰，同時(shí)長(zhǎng)輸油氣管道安全管理人員要熟悉《石油天然氣管道保護(hù)條例》的各項(xiàng)內(nèi)容，定期開(kāi)展長(zhǎng)輸油氣管道保護(hù)的宣傳活動(dòng)，有助于提高人們對(duì)長(zhǎng)輸油氣管道的保護(hù)意識(shí)，從根本上解決違規(guī)占用管道的行為，為長(zhǎng)輸油氣管道的安全運(yùn)行提供保障。3.4開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，強(qiáng)化內(nèi)部安全保衛(wèi)工作。為了保障長(zhǎng)輸油氣管道的安全運(yùn)行，管理部門(mén)需要定期開(kāi)展專項(xiàng)活動(dòng)，不斷完善油氣區(qū)的環(huán)境。針對(duì)各種自然災(zāi)害給長(zhǎng)輸管道帶來(lái)的安全隱患，相關(guān)部門(mén)需要制定應(yīng)急預(yù)案并根據(jù)實(shí)際情況不斷完善；可以將政府預(yù)案和管道企業(yè)預(yù)案結(jié)合起來(lái)，提高應(yīng)急預(yù)案的可行性；加大監(jiān)控自然災(zāi)害的力度，設(shè)置預(yù)警標(biāo)識(shí)等。3.5實(shí)施對(duì)油氣管道設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)全過(guò)程的安全管理。在長(zhǎng)輸管道工程建設(shè)的設(shè)計(jì)階段中，需要全面考慮施工場(chǎng)地的地質(zhì)環(huán)境對(duì)長(zhǎng)輸管道的安全影響，通過(guò)安全評(píng)價(jià)可以確保長(zhǎng)輸管道工程的順利進(jìn)行以及長(zhǎng)輸管道的安全運(yùn)營(yíng)。在施工過(guò)程中，相關(guān)部門(mén)要建立科學(xué)的工程項(xiàng)目監(jiān)理制度和QHSE管理體系。對(duì)施工所需的材料，比如鋼管等，必須進(jìn)行必要的審查，確保鋼管的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。在長(zhǎng)輸管道運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)該加強(qiáng)完整性管理的宣傳力度，為長(zhǎng)輸管道的安全運(yùn)行提供有力保障，同時(shí)在運(yùn)行過(guò)程中，企業(yè)必須嚴(yán)格按照安全管理制度和相關(guān)技術(shù)操作規(guī)范。3.6優(yōu)化資源配置，引進(jìn)國(guó)外能源。將長(zhǎng)輸管道充分結(jié)合起來(lái)，有利于實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)配置，滿足人們生產(chǎn)生活的需要，減少不必要的浪費(fèi)。同時(shí)，針對(duì)我國(guó)石油天然氣資源短缺的問(wèn)題，應(yīng)該積極引進(jìn)國(guó)外的天然氣資源，維持國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)的供求平衡。

4結(jié)語(yǔ)

目前，我國(guó)很多長(zhǎng)輸管道仍然處于建設(shè)中，為了滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人們生活對(duì)于能源需求的與日俱增，必須加快長(zhǎng)輸油氣管道的建設(shè)，而安全管理是長(zhǎng)輸油氣管道建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)工作內(nèi)容。針對(duì)存在的安全隱患問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)必須制定相關(guān)法律法規(guī)，并嚴(yán)格落到實(shí)處，加大長(zhǎng)輸管道保護(hù)的宣傳教育，提高人們的保護(hù)意識(shí)，從根本上實(shí)現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)輸管道的安全管理，也是對(duì)人們生命安全和生態(tài)環(huán)境的重要保障，同樣對(duì)于推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)起著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

作者:何榮臻 周萌 嵇千倡 單位:中國(guó)石油天然氣股份有限公司管道沈陽(yáng)輸油氣分公司

參考文獻(xiàn)

[1]姚偉，李紅利．中國(guó)油氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)及存在的安全隱患[J]．油氣田地面工程，2014，33（9）．

第4篇：天然氣長(zhǎng)輸管道施工方案范文

【關(guān)鍵詞】油氣；管道工程；施工方案；管理方法

眾所周知，所謂的油氣管道施工方案是指在油氣管道鋪設(shè)之前制定的詳細(xì)施工計(jì)劃與方法以及保證措施的操作性方案。該方案具有唯一性，即一個(gè)施工方案僅僅適用于一個(gè)項(xiàng)目。這也就要求油氣管道施工方案的制定者必須結(jié)合施工項(xiàng)目的實(shí)際情況，充分考慮到各種因素。另外，油氣管道的施工單位必須是擁有較強(qiáng)專業(yè)技能的建設(shè)單位，只有這樣才能保證油氣管道工程方案制定的合理性，從而保證油氣管道工程安全、高效的進(jìn)行。

一、關(guān)于油氣管道工程施工方案

油氣管道盡管在各種復(fù)雜的環(huán)境中鋪設(shè)，但是使用壽命一般比較長(zhǎng)，這與施工材料以及半成品的保質(zhì)保量是分不開(kāi)的，并且還必須嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定程序進(jìn)行管道鋪設(shè)。具體管道鋪設(shè)主要有以下幾點(diǎn)：

1、施工前準(zhǔn)備

油氣管道的鋪設(shè)通常情況下工程量比較并且施工技術(shù)性比較強(qiáng)，因此在施工之前施工單位必須做到充足的準(zhǔn)備工作，例如：施工營(yíng)地建設(shè)、必要的機(jī)械設(shè)備、施工材料、工作人等等，這些都必須提前安排。其中準(zhǔn)備工作階段還必須提及油氣管道鋪設(shè)設(shè)計(jì)技術(shù)的交底，也就是工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)部門(mén)將施工圖紙的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行解釋，并且在施工的關(guān)鍵地方做出具體的要求。同時(shí)，工程項(xiàng)目的承建單位也需要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龊侠淼囊蓡?wèn)，經(jīng)過(guò)雙方的反復(fù)磋商最終使得油氣管道工程保質(zhì)保期的完成。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)樁及測(cè)量放線

施工交樁工作主要是線路控制樁、轉(zhuǎn)交樁與臨時(shí)性或永久性水準(zhǔn)點(diǎn)。這些主要是由國(guó)家政府的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、勘探和測(cè)繪，在確定之后將結(jié)果轉(zhuǎn)交給管道工程的承建單位，施工單位再進(jìn)行施工放線。這一過(guò)程必須由油氣管道監(jiān)管組織、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位以及工程承建單位共同來(lái)完成。工程的承建單位在進(jìn)行測(cè)量放線時(shí)，首先必須從全局考慮，堅(jiān)決遵循從全局到局部的基本原則。在此過(guò)程中，管道鋪設(shè)線路中線的定位必須做到嚴(yán)謹(jǐn)，這一工作直接決定著油氣管道的線形。

3、臨時(shí)施工道路的修建及作業(yè)帶清理

油氣管道一般較長(zhǎng)，施工地點(diǎn)的地形地貌較復(fù)雜，因此為了保證施工原料及設(shè)備能夠順暢的進(jìn)入施工地點(diǎn)必須修建臨時(shí)性的施工道路，這樣才能保證車輛的通行，保證工程政策施工秩序。施工作業(yè)帶的清理又被稱為移樁，在清理的過(guò)程中必須注重兩個(gè)問(wèn)題：一是管道放線技術(shù)員必須對(duì)具體清理操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，或者讓技術(shù)員直接參與清理工作。二是必須清楚的記得掃線地區(qū)的地質(zhì)、標(biāo)志樁，一旦發(fā)現(xiàn)損壞問(wèn)題必須及時(shí)修復(fù)。

4、油氣管道工程動(dòng)土及管道的布局

油氣管道動(dòng)土也就是按照設(shè)計(jì)圖紙開(kāi)始挖掘，該過(guò)程必須通過(guò)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行探測(cè)，以便明確地下是否有其他管線或障礙物，如有光纜等障礙物必須制定出詳細(xì)的方案加以解決。另外，動(dòng)土之前還必須把施工所需的機(jī)械設(shè)備及施工材料準(zhǔn)備就緒。

油氣管道的布局必須結(jié)合此次工程的實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木C合考慮，最終得到合理的計(jì)劃。

5、管道的組裝及質(zhì)檢

油氣管道的鋪設(shè)環(huán)境復(fù)雜，并且使用周期較長(zhǎng)，因此對(duì)管道的組裝必須嚴(yán)格按照相應(yīng)的操作規(guī)范進(jìn)行，尤其是在管道的對(duì)口、關(guān)口預(yù)熱、安全施工等技術(shù)性較強(qiáng)的環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格把關(guān)，例如：油氣管道組裝時(shí)首先要確定管道之內(nèi)不存在雜物，不會(huì)堵塞管道。

油氣管道的質(zhì)檢主要是指管道焊縫的檢查與修復(fù)。管道是由無(wú)數(shù)的較短的管道組成，并且每一位工作人員的操作手法及習(xí)慣也不同，難免會(huì)出現(xiàn)焊接不嚴(yán)的問(wèn)題，這就需要在質(zhì)檢時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)的解決。

6、油氣管道的測(cè)試及保護(hù)

油氣管道鋪設(shè)完成之后必須進(jìn)行測(cè)試，管道內(nèi)的壓力是否能夠順利的把油氣資源運(yùn)送到目的地，是否還存有問(wèn)題，這都必須進(jìn)行科學(xué)的測(cè)試。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)的修復(fù)和糾正，盡量避免造成油氣資源的浪費(fèi)和國(guó)家遭受不必要的經(jīng)濟(jì)損失。另外，油氣管道雖然鋪設(shè)完畢，但是還必須對(duì)其做一些保護(hù)的工作，避免油氣管道在適用過(guò)程中遭到損壞。

二、現(xiàn)代管理方法

隨著油氣管道鋪設(shè)技術(shù)以及社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，油氣管道工程的現(xiàn)代管理必須包含自然地段、穿越地段、防腐系統(tǒng)、管道檢測(cè)與安全評(píng)價(jià)等方面的內(nèi)容。在具體的管理工作中不斷的完善相關(guān)的保證體系和監(jiān)督機(jī)制，堅(jiān)持以預(yù)防為主的基本策略。管理方法始終堅(jiān)持法治、科學(xué)、人性化的標(biāo)準(zhǔn)，基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的技巧和方法，其中管道運(yùn)行仿真技術(shù)和GIS是油氣管道工程現(xiàn)代管理的典型。

管線在線仿真系統(tǒng)的運(yùn)用有利于提高管道運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。管道計(jì)算機(jī)應(yīng)用主要有三個(gè)方面：一是管道測(cè)繪及地理信息系統(tǒng)；二是管道操作優(yōu)化管理模型；三是天然氣運(yùn)銷集成控制系統(tǒng)。尤其是仿真技術(shù)在長(zhǎng)輸管道上的運(yùn)用即優(yōu)化了管線的設(shè)計(jì)、又優(yōu)化了運(yùn)行管理，同時(shí)還為企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高做出了重大貢獻(xiàn)。當(dāng)下國(guó)外的管道仿真系統(tǒng)主要有三類：運(yùn)行操作人員的培訓(xùn)、管線的在線運(yùn)營(yíng)管理、管線的優(yōu)化設(shè)計(jì)及方案優(yōu)選。

美國(guó)的一家天然氣公司就運(yùn)用了計(jì)算機(jī)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以在不打擾員工正常工作秩序的前提下完成上崗培訓(xùn)，縮短了培訓(xùn)時(shí)間的同時(shí)也節(jié)省了大量的費(fèi)用，這樣就比以往采用的方式在效率上提高了百分之五十。另外，美國(guó)科學(xué)軟件公司生產(chǎn)的仿真軟件TGNET以及液體管道仿真軟件TLNET已經(jīng)在世界各國(guó)和地區(qū)得到了廣泛的應(yīng)用。

現(xiàn)代先進(jìn)的管理方法更加強(qiáng)調(diào)人性與科學(xué)，工程的監(jiān)督和管理者就必須充分的發(fā)揮自己的主管能動(dòng)性，積極行使自己的權(quán)利，保證油氣管道工程的順利進(jìn)行。

結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)石油化工企業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，管道運(yùn)輸還有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)。那么，管道施工方案的科學(xué)合理化，現(xiàn)代管理方法的逐漸完善是一個(gè)必然的趨勢(shì)。只有這樣才能滿足我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)油氣資源的需要，才能更好的保證人民生活質(zhì)量的提高。

參考文獻(xiàn)

第5篇：天然氣長(zhǎng)輸管道施工方案范文

關(guān)鍵詞：天然氣管道 技術(shù) 質(zhì)量 控制

Abstract: the development and utilization of natural gas, the people's life and work had a great positive influence. Natural gas pipeline construction technology and quality control is more and more people's attention. Natural gas pipeline construction with working pressure, complex construction technology and main pipeline connection point, in the construction process of quality management are highly valued. Therefore, we should from the reasonable application of relevant technology and quality control aspects, maximum limit to reduce the harm, exert its advantages to our advantage.

Key words: natural gas pipeline technology quality control

中圖分類號(hào)：TU990.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

天然氣的開(kāi)發(fā)利用，對(duì)人們的生活和工作產(chǎn)生了很大的積極影響。因它具有污染小，儲(chǔ)量大，輸送安全等優(yōu)點(diǎn)，而逐漸取代傳統(tǒng)的液化氣，煤氣等燃?xì)狻Ｌ烊粴夤艿朗┕ぜ夹g(shù)必須定期革新和優(yōu)化，隨著材料的不斷更新，固有的技術(shù)并沒(méi)有辦法在安全性等方面達(dá)到一個(gè)理想的效果。而質(zhì)量控制還關(guān)系到人為因素、地區(qū)因素、自然因素等方面，要綜合性的控制。本文主要對(duì)天然氣管道施工技術(shù)以及質(zhì)量控制進(jìn)行一定的研究。

天然氣管道施工技術(shù)

（一）鋼管使用

現(xiàn)階段的天然氣管道施工針對(duì)不同環(huán)節(jié)，采用不同類型的技術(shù)，從根本上提高天然氣管道的質(zhì)量和性能。在本文中，主要以大唐國(guó)際的某一標(biāo)段天然氣管線施工為例，加以說(shuō)明。該標(biāo)段雖然僅有30多公里，卻是地形多變，地質(zhì)復(fù)雜：既有沖溝、河道、漫灘，又有山地、丘陵。地勢(shì)平緩處，地下水位較高；山地區(qū)域則地形起伏較大。為此，在鋼材和制管技術(shù)當(dāng)中，管線用鋼的種類會(huì)隨著輸送壓力、輸送量、管道用鋼、管道安全等技術(shù)指標(biāo)而發(fā)生變化。比如：鋼材選用L450級(jí)鋼；特殊的河流穿越段采用直縫管；其他部分使用螺旋焊管。同時(shí)，在考慮地形、地質(zhì)的影響，采用分段使用不同壁厚的管材，如山區(qū)段以11.3mm的壁厚為主，水網(wǎng)段因地勢(shì)低而采用以16.2mm壁厚為主。這種因地制宜，分段用管的方式大大的降低了用鋼量，節(jié)約了項(xiàng)目投入成本。

（二）管道防腐

管道防腐是天然氣管道修建的必要指標(biāo)。由于天然氣管道大部分是修建在地下，極易與地下的各種物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。為此，加強(qiáng)天然氣管道的防腐性是提高天然氣管道安全性和延長(zhǎng)使用壽命的重要措施。在該標(biāo)段的防腐施工中，光管材料首先經(jīng)過(guò)防腐企業(yè)的專業(yè)處理后才進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；預(yù)留管口位置，在焊接完成后采用外加聚乙烯熱收縮套防腐材料進(jìn)行防腐。當(dāng)該管段通過(guò)焊接、噴砂除銹，涂刷粘接劑，熱收縮套加熱處理等工序完成后，對(duì)已完成的防腐的部位進(jìn)行局部剝離強(qiáng)度試驗(yàn)進(jìn)行抽查檢測(cè)；管道下溝后以電火花檢漏儀檢漏；管溝回填后，通過(guò)第三方專業(yè)檢測(cè)人員地面檢漏，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)補(bǔ)傷處理，確保其防腐質(zhì)量。

（三）焊接技術(shù)

焊接技術(shù)作為天然氣管道修建的一種重要保障，焊接質(zhì)量在很大程度上決定了管線的制作質(zhì)量。就現(xiàn)有的焊接技術(shù)來(lái)看，從第一條長(zhǎng)輸管道建設(shè)開(kāi)始，國(guó)內(nèi)管道現(xiàn)場(chǎng)焊接施工大致經(jīng)歷了手工電弧焊上向焊、手工電弧焊下向焊、半自動(dòng)焊和自動(dòng)焊等四個(gè)發(fā)展過(guò)程。在該標(biāo)段的施工中，就是通過(guò)以下技術(shù)措施，多方位綜合考慮來(lái)提升管線焊接質(zhì)量的。1、采用因地制宜的施工作業(yè)方式：水網(wǎng)段地勢(shì)平緩，采用溝上作業(yè)，使用內(nèi)對(duì)口器精度高，多機(jī)組同時(shí)流水作業(yè)，提高效率，加快施工進(jìn)度；山區(qū)段因空間狹小，采取溝下作業(yè)，使用外對(duì)口器簡(jiǎn)易方便，便于操作。2、技能精良的焊接人員，不僅要取得焊接資格證書(shū)，而且需通過(guò)崗前專業(yè)考試取得上崗證，才能確保提升管線焊接質(zhì)量的。3、執(zhí)行兩種不同的焊接工藝操作規(guī)程，即：常溫焊接和低溫焊接工藝規(guī)程。4、按照有關(guān)規(guī)范和施工合同，完善施工程序和質(zhì)量檢查措施。管道建設(shè)中，為保障施工的高效率和高質(zhì)量，應(yīng)優(yōu)先考慮熔化極氣體保護(hù)自動(dòng)焊工藝，并不斷的研制管道新一代的自動(dòng)焊設(shè)備。

天然氣管道施工質(zhì)量控制

施工技術(shù)控制

對(duì)于一個(gè)施工項(xiàng)目，施工工序多，施工工藝也不盡相同，這就要求實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員要根據(jù)施工的具體情況，做好各個(gè)方面的技術(shù)準(zhǔn)備。在本文列舉的案例當(dāng)中，為了保證管線施工質(zhì)量，施工準(zhǔn)備階段：通過(guò)圖紙審核、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、技術(shù)交底工作，編制長(zhǎng)輸管線工序指導(dǎo)書(shū)；施工過(guò)程中，則通過(guò)頂管穿越、水網(wǎng)段管溝開(kāi)挖、河流穿越等多個(gè)專項(xiàng)施工技術(shù)方案的編制，解決特殊地質(zhì)地段的施工技術(shù)；加強(qiáng)管道原材料的質(zhì)量檢查，加強(qiáng)焊接質(zhì)量控制，同時(shí)針對(duì)該標(biāo)段地理位置處于風(fēng)口位置，自然條件惡劣，寒冷且風(fēng)力穿透性極強(qiáng)的特性，在管道單體試壓與分段試壓的過(guò)程中，設(shè)置保溫棚、保溫棉被、火爐取暖；專人24小時(shí)值班等措施，確保試壓工作的順利進(jìn)行。

施工材料設(shè)備控制

在天然氣管道修建的過(guò)程當(dāng)中，材料和設(shè)備是具體的執(zhí)行者，他們不僅僅要具有較高的質(zhì)量，同時(shí)還要進(jìn)行妥善的處理和保存，尤其是材料，不同的材料對(duì)存儲(chǔ)條件有著嚴(yán)格的要求。而大型和精密的機(jī)械設(shè)備，要定期進(jìn)行檢修，同時(shí)在每天都要做好應(yīng)用記錄，對(duì)發(fā)生的問(wèn)題和一些不良現(xiàn)象進(jìn)行分析，當(dāng)天的問(wèn)題盡量當(dāng)天解決，避免對(duì)后續(xù)工作產(chǎn)生不利的影響。在該工程中，監(jiān)理、業(yè)主代表、施工單位、供貨方一同對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行驗(yàn)收，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的具體情況做好開(kāi)箱檢驗(yàn)記錄及設(shè)備檢驗(yàn)記錄從根本上做到有據(jù)可查、有跡可循的要求。拒絕偷工減料、拒絕以次充好的事件發(fā)生。

管道施工過(guò)程控制

天然氣管道在施工過(guò)程中，除了施工單位自身的組織、技術(shù)措施的質(zhì)量控制外，還需要對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行綜合性的控制。做好工程施工的監(jiān)督，保證工程各方盡職盡責(zé)的必要手段。本次天然氣管道施工中，就集結(jié)了眾多監(jiān)督單位參與對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)等方面進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督與控制，如北京水保監(jiān)理、河北化工質(zhì)檢站、中國(guó)特檢院、天津環(huán)保監(jiān)理等。綜合性的控制不僅僅要制定較好的施工方案和備案，同時(shí)還要提前對(duì)該地區(qū)進(jìn)行詳細(xì)的考察，對(duì)未來(lái)的投入使用進(jìn)行了解。將每一個(gè)因素都考慮到，才能取得最理想的成果。

施工監(jiān)測(cè)

天然氣管道的施工質(zhì)量，是一個(gè)非常不容易控制的環(huán)節(jié)。上述的措施，能夠在內(nèi)部和外部進(jìn)行綜合性的控制，將天然氣管道施工質(zhì)量提升到一個(gè)理想的水準(zhǔn)。但是，天然氣管道的施工質(zhì)量，還需要施工監(jiān)測(cè)的保障。目前的施工監(jiān)測(cè)主要是通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)完成：第一，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)環(huán)節(jié)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，減少問(wèn)題，提高質(zhì)量。比如，在管線試運(yùn)行階段中，安排專人負(fù)責(zé)，密切關(guān)注各個(gè)閥室及場(chǎng)站的儀表動(dòng)態(tài)，并記錄變化情況，及時(shí)進(jìn)行信息溝通；同時(shí)，還設(shè)計(jì)多種突發(fā)狀況的應(yīng)急處理方案，防患于未然；第二，施工監(jiān)測(cè)要合理進(jìn)行，遠(yuǎn)程監(jiān)控和近距離監(jiān)控要合理安排。該線路工程全線設(shè)置3個(gè)站場(chǎng)，11個(gè)閥室（其中2個(gè)為RTU閥室），管線光纜的敷設(shè)，不僅使線路維護(hù)人員可以在任意一個(gè)站場(chǎng)操作室通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對(duì)全程管線進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，并形成380公里內(nèi)的線路信息互通，也為線路檢修工作提供了方便；第三，施工監(jiān)測(cè)要隨時(shí)記錄和報(bào)告，并且根據(jù)處理預(yù)案和處理備案，有效解決問(wèn)題；第四，施工監(jiān)測(cè)要隨著施工要求的變化而變化，單一的監(jiān)測(cè)技術(shù)和監(jiān)測(cè)方法，并沒(méi)有辦法取得最好的結(jié)果。比方說(shuō)數(shù)字管道體系的形成可以為長(zhǎng)輸管道的施工提供諸多便捷，專家可以通過(guò)計(jì)算數(shù)據(jù)判斷斷層移動(dòng)、錯(cuò)位、滑坡跡象、泥石流現(xiàn)象以及其他不良工程地質(zhì)出現(xiàn)，這些可以起到對(duì)在建、在役管道的提早防范。

總結(jié)：本文對(duì)天然氣管道施工技術(shù)及質(zhì)量控制進(jìn)行了闡述，從目前的總體情況來(lái)看，天然氣管道的施工技術(shù)和質(zhì)量控制，均達(dá)到了社會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。日后的工作重點(diǎn)在于，通過(guò)循序漸進(jìn)的優(yōu)化策略，進(jìn)一步提高技術(shù)性措施，在質(zhì)量上獲得較大的改變。值得注意的是，我國(guó)各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異有所差異，天然氣管道施工技術(shù)和質(zhì)量控制，必須結(jié)合地方的實(shí)際因素差異，以及未來(lái)的發(fā)展程度進(jìn)行，否則很難保證現(xiàn)有的成果能夠滿足未來(lái)的需求，一味的修建和返修不見(jiàn)得是最好的情況。

參考文獻(xiàn)：

[1]王同有.聚乙烯天然氣管道在高寒地區(qū)的應(yīng)用與研究[D].吉林大學(xué)，2009.

第6篇：天然氣長(zhǎng)輸管道施工方案范文

較高，使用的施工設(shè)備安裝簡(jiǎn)便，施工時(shí)效率較高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛運(yùn)用于管道工程。本文結(jié)合筆者的工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)天然氣高壓管線定向鉆穿越施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：天然氣管道；高壓管線；定向鉆穿越

中圖分類號(hào)：TU996.7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

廣東省深圳市天然氣高壓輸配系統(tǒng)工程某標(biāo)段定向穿越工程高壓管線采用L450(X65)，D813×19.1 mm直縫雙面埋弧焊接鋼管，穿越水平長(zhǎng)度435 m ，曲線長(zhǎng)度444 m，設(shè)計(jì)壓力為4.0 MPa 。光纜套管穿越長(zhǎng)度同主管線，管徑 D114×6.3 mm無(wú)縫鋼管，與主管道同溝回拖。

根據(jù)本段工程相關(guān)設(shè)計(jì)資料、相關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范，入土點(diǎn)選在 3004 號(hào)樁位置，入土角8°，高程87.57 m；出土點(diǎn)選在 3005 號(hào)樁位置，出土角 5°，高程61.10 m。

根據(jù)地勘結(jié)果，本工程依次穿越松填土層、素填土層、中風(fēng)化粗?；◢弾r層、粉質(zhì)粘土層。

1、設(shè)備機(jī)具

1.1回拖力計(jì)算

因穿越管段在回拖過(guò)程中的受力非常復(fù)雜，所以很難建立起與實(shí)際工況非常吻合的并具有普遍適用性的力學(xué)模型，在實(shí)際工程中回拖力的計(jì)算大多采用經(jīng)驗(yàn)公式，目前常用的有三種計(jì)算方法：卸荷拱土壓力計(jì)算法、凈浮力計(jì)算法和絞盤(pán)計(jì)算法。根據(jù)本工程地質(zhì)條件，采用卸荷拱土壓力計(jì)算法進(jìn)行回拖力計(jì)算。

卸荷拱土壓力計(jì)算法的基本思路是：穿越管段在回拖中同時(shí)受到孔道上方塌落土的壓力和孔底支撐力的作用，管段本身的重量全部由孔底承擔(dān)(不考慮浮力作用)；孔道力上方塌落土的壓力根據(jù)穿越地層天然卸荷拱土壓力的高度進(jìn)行計(jì)算。管道穿越處土壤卸荷拱如圖1 所示。

圖1管道穿越處土壤卸荷拱示意

鋼管單位長(zhǎng)度的自重計(jì)算公式：

（1）

式中：—單位長(zhǎng)度穿越管段重量，kN/m；

D—鋼管的公稱外徑，mm；

S—鋼管的公稱壁厚，mm。

穿越管段的最大回拖力計(jì)算公式：

(2)

式中：—穿越管段的最大回拖力，kN；

p—單位長(zhǎng)度穿越管段所受的土壓力，kN/m；

—主動(dòng)土壓力系數(shù)，一般取 0.3；

p—單位長(zhǎng)度穿越管段重量，kN/m；

—管壁和孔壁之間的摩擦系數(shù)( 無(wú)量綱，一般取0.2~0.3)，與孔壁土質(zhì)、泥漿性能、管段外表面結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向孔曲線、擴(kuò)孔質(zhì)量有關(guān)，由施工單位根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定；

L—穿越管段長(zhǎng)度，m。

其中單位長(zhǎng)度穿越管段所受的土壓力p由垂直土壓力與側(cè)向土壓力組成，p =+ (垂直土壓力；測(cè)向土壓力)。

孔道上方天然卸荷拱的高度h ：

（3）

= （4）

式中：—單位長(zhǎng)度穿越管段所受的垂直土壓力，kN/m；

—穿越地層土的容重，kN/m3；

D0—穿越管段外徑，m；

De—最大擴(kuò)孔直徑，m；

h —穿越孔道上方天然卸荷拱的高度，m；

—穿越土層的堅(jiān)實(shí)系數(shù)；

λ —穿越孔壁的穩(wěn)定系數(shù)(無(wú)量綱)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取30~40 ；

—穿越地層土的內(nèi)摩擦角，一般，砂層為30°~40°，粘土層為15°~25°； 根據(jù)朗肯土壓力理論，單位長(zhǎng)度穿越管段在回拖時(shí)所受的側(cè)向土壓力ph可按公式(5)計(jì)算：

（5）

根據(jù)以上各式，計(jì)算本次穿越回拖力理論最大值=1 084 kN( 約110.6 t)。

鉆機(jī)選型

鉆機(jī)的選型按照回拖力理論計(jì)算值的1.5~3倍來(lái)選用，兼顧考慮回拖過(guò)程中如因卡鉆需要向管道中注水等其他因素，回拖力要保有一定余量。本次工程選用黃海機(jī)械廠FDP245非開(kāi)挖鉆機(jī)( 最大回拖力250 t)。

鉆機(jī)型號(hào)確定后，通過(guò)管線允許拉力與鉆機(jī)回拖力的比較進(jìn)行安全校核，即管線安全回拖需滿足：p 定向鉆

表1X65鋼的力學(xué)性能

管材焊接及防腐

管道選用直縫雙面埋弧焊接鋼管(UOE) ，材質(zhì)為L(zhǎng)450(X65)，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)為《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第2 部分：B 級(jí)鋼管》(GB/T 9711.2 —99)。

壁厚：穿越管道設(shè)計(jì)規(guī)范中沒(méi)有關(guān)于鋼管徑向穩(wěn)定性的計(jì)算方法，現(xiàn)有的埋地管道徑向穩(wěn)定性的計(jì)算方法不適用于定向鉆穿越。由于設(shè)計(jì)規(guī)范的不完善，設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有對(duì)管道徑向穩(wěn)定性進(jìn)行核算，會(huì)導(dǎo)致壁厚選取偏薄即回拖過(guò)程中發(fā)生管道徑向變形。

對(duì)于達(dá)到8 MPa 、10 MPa、12MPa ，甚至壓力更大的長(zhǎng)輸管道，根據(jù)設(shè)計(jì)壓力和鋼管的允許應(yīng)力計(jì)算出的壁厚就會(huì)很大，也滿足管道徑向穩(wěn)定性的要求，一般在回拖中不會(huì)發(fā)生徑向變形。本工程設(shè)計(jì)壓力為4 MPa ，考慮到以往類似工程( 設(shè)計(jì)壓力4.5MPa)發(fā)生過(guò)徑向變形事故，本工程壁厚按照設(shè)計(jì)壓力6.0 MPa進(jìn)行計(jì)算，取壁厚19.1 mm ，在管道回拖后現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量橢圓度，結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)。

管道焊接采用手工電弧焊打底，半自動(dòng)焊填充、蓋帽方法，焊接方式為下向焊。執(zhí)行《深圳市天然氣高壓輸配系統(tǒng)工程焊接工藝規(guī)程》同時(shí)滿足《鋼質(zhì)管道焊接及驗(yàn)收》(SY/T 4103 —2006)的規(guī)定；根焊采用AWS A5.1 E6010直徑4.0纖維素焊條，填充、蓋帽焊采用AWS A5.29 E71T8-Ni1直徑2.0藥芯焊絲。焊縫100%超聲探傷，符合《石油天然氣鋼質(zhì)管道無(wú)損檢測(cè)》(SY/T 4109 —2005)I 級(jí)合格；焊縫100%射線拍片，符合《石油天然氣鋼質(zhì)管道無(wú)損檢測(cè)》(SY/T 4109 —2005)II級(jí)合格。

管道主體外防腐全部采用擠壓三層聚乙烯防腐，等級(jí)為加強(qiáng)級(jí)，符合《埋地鋼質(zhì)管道聚乙烯防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(SY 0413 —2002)，補(bǔ)口采用搭接式輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮帶( 本工程采用美國(guó)瑞侃RayChem品牌熱縮套) ，底漆為配套無(wú)溶劑環(huán)氧涂料，符合《輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮帶》(SY/T 4054—2003)要求。

施工方案

3.1進(jìn)度安排

本工程計(jì)劃工期30天。

(1)前期準(zhǔn)備工作、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)等3 天；

(2)設(shè)備安裝調(diào)試1 天；

(3)分級(jí)擴(kuò)孔、清孔20天；

(4)拖管1 天；

(5)設(shè)備退場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)清理。

第7篇：天然氣長(zhǎng)輸管道施工方案范文

關(guān)鍵詞：長(zhǎng)輸管道、施工技術(shù)、隧道穿越、焊接、測(cè)量

中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、前言

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，無(wú)論是工業(yè)生產(chǎn)還是人民日常生活，對(duì)能源的需求量都大大增加，這就促進(jìn)了石油工業(yè)和天然氣的快速發(fā)展。管道是石油和天然氣等氣態(tài)物質(zhì)運(yùn)輸?shù)囊环N重要方式，因此，對(duì)其施工技術(shù)的要求非常嚴(yán)格。

二、長(zhǎng)輸管道施工技術(shù)分析

1、長(zhǎng)輸管道的焊接

決定長(zhǎng)輸壓力管道使用壽命的三大要素是：管道的焊接質(zhì)量、管道的防腐質(zhì)量、管道在沖刷地段的施工質(zhì)量，其中最關(guān)鍵的是管道的焊接質(zhì)量問(wèn)題。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，我國(guó)目前已具有成熟的手工下向焊技術(shù)。正在普及半自動(dòng)氣體保護(hù)焊技術(shù)和全自動(dòng)氣體保護(hù)焊技術(shù)。

2、長(zhǎng)輸管道的測(cè)量

長(zhǎng)輸管道的施工測(cè)量是能夠保證施工中管線順利敷設(shè)的關(guān)鍵工序，開(kāi)挖管溝的寬度以及走向由測(cè)量控制執(zhí)行。管道施工測(cè)量的重要步驟是控制穿跨越施工的過(guò)程，在管道施工過(guò)程中，常遇到管線局部修改調(diào)整的情況，從而對(duì)施工單位在施工地段的地形地貌測(cè)量、計(jì)算方面要求高，最終管道敷設(shè)完成后，需要如實(shí)地進(jìn)行管道狀態(tài)的測(cè)量，以保證提供運(yùn)行中管道維護(hù)以及保養(yǎng)的準(zhǔn)確依據(jù)。另外，長(zhǎng)輸管道的無(wú)損檢測(cè)也是一項(xiàng)重要工序，目前，國(guó)內(nèi)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)與國(guó)外的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)基本已經(jīng)保持了同步。近年來(lái)，全自動(dòng)超聲波檢測(cè)技術(shù)日漸成熟，以其缺陷定位準(zhǔn)、檢測(cè)速度快、靈敏度較高、檢測(cè)便捷、即時(shí)出結(jié)果等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已成為國(guó)際上普遍采用的檢測(cè)技術(shù)。

3、長(zhǎng)輸管道的管溝成型

長(zhǎng)輸管道施工過(guò)程中，根據(jù)所在地的地質(zhì)狀況可進(jìn)行挖掘機(jī)機(jī)械開(kāi)挖、松動(dòng)爆破、沉管等方法進(jìn)行管溝成型。通常，只要管溝的寬度、溝底深度、溝底坡度以及邊坡坡度適宜，再加以設(shè)備的適當(dāng)選用，長(zhǎng)輸管道的開(kāi)溝技術(shù)相對(duì)較簡(jiǎn)單，但在實(shí)際進(jìn)行管溝成型時(shí)，鋪設(shè)管道下到溝底后會(huì)損傷嚴(yán)重，管溝覆土若達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，給后期整改帶來(lái)困難。開(kāi)溝前要能充分考慮自然因素、設(shè)計(jì)因素、施工因素等方面的問(wèn)題，制定出相對(duì)合理的技術(shù)施工方案，合理的管溝深度以及溝底寬度等管溝成型參數(shù)，從而保證管道能夠順利下溝，滿足管道覆深的要求。在施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)量檢查地面有高差以及挖深的地段，能夠及時(shí)的提醒施工人員注意深度、寬度、和坡度以及其他標(biāo)準(zhǔn)。管道設(shè)計(jì)中管溝的設(shè)計(jì)亦很關(guān)鍵，良好的設(shè)計(jì)可提高管道的整體使用壽命。

4、長(zhǎng)輸管道復(fù)雜地段的彎管安裝

管道安裝過(guò)程中的彎管安裝過(guò)程相對(duì)困難，不容易控制安裝的質(zhì)量，安裝的工作量相對(duì)較大，嚴(yán)重影響施工的進(jìn)度，復(fù)雜地段彎管的安裝也是長(zhǎng)輸管道施工的重點(diǎn)問(wèn)題之一，安裝過(guò)程中如果質(zhì)量不合格，可能會(huì)造成懸空、割口返工、填埋深度不夠等，將會(huì)影響整個(gè)管線工程。測(cè)量放線關(guān)系到彎管安裝角度正確與否，是影響彎管安裝的關(guān)鍵因素之一，相對(duì)平緩的地段進(jìn)行連續(xù)施工，對(duì)于復(fù)雜地段應(yīng)先安裝彎管后再組焊施工。彎管角度的確定也是一到關(guān)鍵工序，若現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖的的管溝與彎管的角度不符合，應(yīng)提前進(jìn)行處理，以免延誤施工，減緩整體的施工進(jìn)度。彎管的組對(duì)焊接材料一定要使用符合要求的焊條，盡可能的提供方便的操作環(huán)境和作業(yè)條件，從而保證焊接質(zhì)量。

三、長(zhǎng)輸管道施工技術(shù)在穿越大型河流隧道內(nèi)的應(yīng)用

對(duì)大型江底隧道來(lái)說(shuō),一般都呈倒梯形狀（如圖1）,兩端斜巷,中間平巷,由于隧道開(kāi)鑿都延伸至江底以下較深距離,導(dǎo)致斜巷段坡度較陡較大,隧道內(nèi)運(yùn)布管難度大,技術(shù)要求更高。

圖1 江底隧道結(jié)構(gòu)示意圖

對(duì)隧道內(nèi)采用支墩敷設(shè)的且隧道內(nèi)支墩已經(jīng)提前澆筑好的江底隧道,采用在道支墩表面鋪設(shè)輕軌,支墩表面上輕軌與支墩預(yù)埋鋼板接觸處采用焊接連接固定,隧道內(nèi)支墩與支墩之間隧道底板上鋪設(shè)枕木,枕木尺寸上表面高度與支墩表面平齊,采用軌道道釘將輕軌固定在枕木上。在隧道進(jìn)出口各安裝一臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī),通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引自制軌道小車由洞口經(jīng)隧道斜巷將管道逐根送人隧道平巷進(jìn)行布管。對(duì)于其工程的主要施工技術(shù)如下：

1、卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝

江底隧道總體施工考慮,先進(jìn)行江底隧道內(nèi)水平段施工,再向進(jìn)口及出口方向施工,分別在隧道進(jìn)口及出口位置設(shè)置一個(gè)20t卷?yè)P(yáng)機(jī),卷?yè)P(yáng)機(jī)采用現(xiàn)澆C15混凝土錨固墩固定,卷?yè)P(yáng)機(jī)與基礎(chǔ)間用預(yù)埋螺栓固定,并在隧道口設(shè)置卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的導(dǎo)向滑輪,在隧道內(nèi)設(shè)置卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的定位滑輪。

2、輕軌鋪設(shè)

對(duì)于澆筑好支墩的隧道,輕軌直接鋪設(shè)在支墩上,可選用11#輕軌,單根長(zhǎng)度8m或者12m,輕軌之間連接可采用連接板加螺栓固定,連接板厚度不小于14mm,每隔10米設(shè)置一個(gè)限位螺栓,螺栓采用M18單頭螺栓,連接板雙面固定;考慮運(yùn)管時(shí)防止輕軌之間向左右偏移,利用支墩表面預(yù)埋鋼板作為支點(diǎn)點(diǎn)焊加以固定。

3、牽引小車改裝制作

單管需要放置于牽引小車上,小車車輪購(gòu)買(mǎi)與之鐵軌匹配軌道車輪,但由于單根管道較重,運(yùn)管小車需要改裝,采用25#槽鋼焊接托架,托架上方綁扎膠皮保護(hù)防腐層,由于隧道內(nèi)成倒梯形狀,運(yùn)布管過(guò)程中在隧道平巷與斜巷交叉轉(zhuǎn)角處管道最容易碰撞,必須根據(jù)小車車輪半徑的大小、轉(zhuǎn)角的大小計(jì)算小車托架的最低高度保證運(yùn)管過(guò)程中不碰撞,同時(shí)考慮到運(yùn)管的穩(wěn)定性,應(yīng)盡可能降低小車的重心。小車制作完后在正式運(yùn)管之前必須試運(yùn)行,如不合適處以便及時(shí)調(diào)整。

4、隧道內(nèi)運(yùn)、布管

首先在隧道進(jìn)出口端修筑一塊平整地方,運(yùn)進(jìn)隧道內(nèi)的管子的裝卸在隧道洞口外平整的地方進(jìn)行,采用吊車或挖掘機(jī)吊起管子,放在自制運(yùn)管小車上。每2個(gè)運(yùn)管小車放置1根管,并將運(yùn)管小車盡量放置在管段的端部。在運(yùn)管小車上焊上防滑鉤,運(yùn)管小車與管子之間采用半圓型管卡鎖緊,2個(gè)小車之間采用鋼絲繩連接,并用加緊螺絲緊固,同時(shí)用鋼絲繩(鋼絲繩采用橡膠管包裹,以防止滑傷內(nèi)涂層)穿過(guò)管道內(nèi)部將管道與卷?yè)P(yáng)機(jī)連接,以防止管子及小車滑脫。

管子順利到達(dá)隧道平巷后,采用人工將管子推運(yùn)到位,用自制龍門(mén)支架配合先將管子前邊頂起,將前邊的運(yùn)管小車向后移動(dòng)拖至后邊的小車處,然后再將小車前邊的管子頂起,將2臺(tái)運(yùn)管小車同時(shí)向后撤出,撤出的小車由人工推至隧道斜巷處,再由卷?yè)P(yáng)機(jī)拉至地面以上,進(jìn)行下一次的運(yùn)、布管。

5、管線就位組對(duì)焊接

當(dāng)管線運(yùn)輸?shù)轿缓?采用自制龍門(mén)滑動(dòng)倒鏈架垂直提升一定高度,再采用倒鏈平移至臨時(shí)管墩(采用編織袋裝土作為臨時(shí)管墩)上方,注意在臨時(shí)支墩上安放管道時(shí),必須在支墩兩側(cè)墊好防滾落斜楔,同時(shí)調(diào)整好管道的中心位置及管子的相對(duì)位置,以減少管道組對(duì)時(shí)的調(diào)整量。施工時(shí)先進(jìn)行隧道最低端平巷內(nèi)管道焊接,平巷管道組對(duì)焊接從中間向兩端斜巷進(jìn)行，斜巷端管道焊接自下而上進(jìn)行,每次逐根焊接,焊接完畢一根,通過(guò)隧道洞口牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)往下放一根。

五、結(jié)束語(yǔ)

總之,在管道的施工過(guò)程中,長(zhǎng)輸管道工程相對(duì)其他管道工程來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。而對(duì)于隧道內(nèi)管道穿越施工,隧道的結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定了管道的組對(duì)焊接只能在隧道內(nèi)進(jìn)行,因此必須切實(shí)解決好隧道內(nèi)安全運(yùn)、布管的問(wèn)題,這是順利完成江底隧道施工的關(guān)鍵。同時(shí)只有隧道內(nèi)運(yùn)布管問(wèn)題解決了,其余施工工序基本不存在較大問(wèn)題，這樣才能保證長(zhǎng)輸管道工程施工的安全性和準(zhǔn)確性,才能將整個(gè)工作順利的進(jìn)行下去。

參考文獻(xiàn)：

[1] 高東方 季天晶：《天然氣長(zhǎng)輸管道工程建設(shè)及設(shè)計(jì)技術(shù)展望》，《油氣田地面工程》，2004年09期

[2] 劉海萍 梁超：《天然氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)要點(diǎn)分析》，《石油化工安全環(huán)保技術(shù)》，2011年01期

第8篇：天然氣長(zhǎng)輸管道施工方案范文

【關(guān)鍵詞】不停輸 不動(dòng)火切割 安全風(fēng)險(xiǎn)小

1 工法特點(diǎn)

（1）不停產(chǎn)，確保生產(chǎn)持續(xù)運(yùn)行。

（2）安全系數(shù)高。采用新型封堵設(shè)備，增加帶壓開(kāi)孔安全可靠性。

（3）綠色環(huán)保。將泄壓孔與抽液孔合二為一，減少開(kāi)孔數(shù)量，降低污染。

（4）高工效。利用新設(shè)備，新工具，縮短動(dòng)火作業(yè)時(shí)間。

（5）動(dòng)火作業(yè)的時(shí)間相對(duì)靈活。

2 適用范圍

適用于各種規(guī)格及各類介質(zhì)的中低壓鋼制管道。

3 工藝原理

本工藝主要用于管線不停輸?shù)臈l件下，對(duì)管線進(jìn)行拆除或維修作業(yè)，特別是長(zhǎng)輸管線的局部管段拆除及維修。其原理是先利用專有設(shè)備進(jìn)行帶壓開(kāi)孔，并新建旁通管線。旁通管線須在欲拆除或維修管段的兩端，然后在其管段的首尾進(jìn)行封堵，待介質(zhì)沿旁通方向流通，完全封堵成功后，進(jìn)行相應(yīng)的管線拆除或維修工作，動(dòng)火連接完成后，進(jìn)行封堵器的拆除工作，不停輸動(dòng)火連接施工結(jié)束。

4 工藝流程及操作要點(diǎn)

4.1 施工準(zhǔn)備

（1）確定管線改造的具置，編寫(xiě)施工方案、應(yīng)急預(yù)案，向業(yè)主或監(jiān)理進(jìn)行報(bào)驗(yàn)審批。并對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、HSE交底。

（2）檢查開(kāi)孔設(shè)備、封堵設(shè)備、焊接設(shè)備等的完好情況，向業(yè)主或監(jiān)理進(jìn)行報(bào)驗(yàn)審批。

（3）操作基坑開(kāi)挖，要滿足開(kāi)孔設(shè)備吊裝、焊工焊接位置、無(wú)損檢測(cè)、防腐補(bǔ)口等的空間位置要求。4.2 封堵管卡焊接

在需封隔的管段的兩端確定焊接位置，去除防腐層和氧化層，打磨平整母管外表，使四通管件上、下半瓦能與母管外表緊密貼合，并保證管件的法蘭平面與母管軸線平行。四通管件是用于安裝夾板閥、開(kāi)孔機(jī)、連箱、封堵套件等開(kāi)孔施工作業(yè)的重要部件，開(kāi)孔作業(yè)完成后四通管件將永久性保留在管線上。為減少拆除封堵時(shí)的阻力，一般應(yīng)在已焊接好管件的管段內(nèi)側(cè)適當(dāng)?shù)奈恢蒙细鏖_(kāi)出一個(gè)壓力平衡孔（如中間管段短時(shí)，也可只在中間部位開(kāi)一個(gè)孔）。根據(jù)需要及方便性，該孔可開(kāi)在母管的頂部或側(cè)面，壓力平衡孔也可用來(lái)卸除需要維修管段內(nèi)介質(zhì)壓力。

4.3 夾板閥安裝及壓力平衡孔開(kāi)孔

潔凈結(jié)合面，加裝密封墊，將兩套夾板閥分別安裝在兩個(gè)已焊接好的四通法蘭上，四周對(duì)稱緊固連接螺栓，同時(shí)注意有浮動(dòng)閥座的夾板閥的安裝方向。

4.3.1夾板閥的閉氣原理

此閥系三明治夾板閥，主體為上、中、下夾板體，中間的閘板由手柄旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)閥桿移動(dòng)，起開(kāi)、合作用，閥桿旋出為開(kāi)閥方向。閘板兩面的O型密封圈，起到密封的作用，上夾板體側(cè)面設(shè)有排出口，由內(nèi)螺紋球閥開(kāi)關(guān)，關(guān)閉閘板后打開(kāi)排出口，介質(zhì)就能夠排出。下夾板體側(cè)面設(shè)有連通閥，使關(guān)閉的夾板閥閘板兩側(cè)所受的壓力平衡，這樣閘板才能夠打開(kāi)。

夾板閥允許雙向流動(dòng)，只要閥孔與管件孔對(duì)正，可以從任何方向安裝。為了適應(yīng)管道上所開(kāi)的接口，此閥能夠與管道垂直或平行安裝。

4.4 開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔

（1）在夾板閥上安裝連箱、開(kāi)孔機(jī)，然后在主管上進(jìn)行帶壓開(kāi)孔。

（2）開(kāi)孔機(jī)開(kāi)封堵孔隨管徑、管線壁厚、管內(nèi)介質(zhì)的壓力不同，開(kāi)封堵孔所需要的時(shí)間不同。因此，開(kāi)封堵孔時(shí)，要根據(jù)具體情況來(lái)判斷開(kāi)孔機(jī)是否已經(jīng)開(kāi)好所需的封堵孔。

（3）開(kāi)封堵孔的同時(shí)，可以在需要更換的中間管段處開(kāi)泄壓孔。泄壓是當(dāng)管道被封堵后，切除中間管段時(shí)，用來(lái)放散中間管段內(nèi)介質(zhì)的壓力。考慮到液體介質(zhì)的回收處理，泄壓孔同時(shí)作為抽液孔，方便介質(zhì)的處理，具體孔徑可以根據(jù)抽液設(shè)備的軟管進(jìn)行選擇。當(dāng)管內(nèi)含有有毒介質(zhì)時(shí)，可以通過(guò)泄壓孔來(lái)進(jìn)行置換需要切除管段內(nèi)的有毒介質(zhì)。

（4）開(kāi)孔機(jī)開(kāi)完封堵孔后，把開(kāi)孔刀提入開(kāi)孔連箱內(nèi)，關(guān)閉夾板閥，放散連箱內(nèi)介質(zhì)壓力，并置換連箱內(nèi)有毒介質(zhì)，然后拆除開(kāi)孔機(jī)。

5 應(yīng)用實(shí)例

5.1 國(guó)外實(shí)例

2010年8月，新疆油建在哈薩克斯坦阿克糾賓希望油田轉(zhuǎn)油站及配套工程（一期工程）中采用不停輸動(dòng)火連接施工工藝。

希望轉(zhuǎn)油站站外管道改造是在已建的兩條油氣混輸?shù)墓艿肋M(jìn)行改造。一條是07年建成的DN300管道，一條是08年建成的DN400管道，全長(zhǎng)均為42km。 這兩條管道擔(dān)負(fù)著希望油田油氣外輸任務(wù)，每天輸送原油2500噸、天然氣100萬(wàn)方，若采取停產(chǎn)改造作業(yè)，將需對(duì)管道內(nèi)的高含硫天然氣進(jìn)行置換，因管道停產(chǎn)、置換、清掃、施工作業(yè)，將造成業(yè)主1687萬(wàn)美元的巨大經(jīng)濟(jì)損失。為此，業(yè)主要求我方進(jìn)行不停產(chǎn)對(duì)其管道改造作業(yè)。

新疆油建接到任務(wù)后，安全、有效的完成不停輸動(dòng)火連接20處，不僅得到了中油阿克糾賓股份公司領(lǐng)導(dǎo)的首肯，也得到哈方領(lǐng)導(dǎo)、哈國(guó)采油廠、車間的認(rèn)可，獲得了良好的社會(huì)效益。

5.2 國(guó)內(nèi)實(shí)例

不停輸動(dòng)火連接施工工法新疆油田公司的風(fēng)城1號(hào)特稠油處理站改擴(kuò)建工程及701油庫(kù)安全技術(shù)改造工程中也廣泛運(yùn)用，其中風(fēng)城1號(hào)特完成重32南北集油線（DN300 PN2.5）五處，701油庫(kù)安全技術(shù)改造工程中站外改線共計(jì)20處不停輸動(dòng)火連接20處，均取得良好的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。

第9篇：天然氣長(zhǎng)輸管道施工方案范文

【關(guān)鍵詞】頂管施工；管道；穿越；鐵路

1 工程概況

靖邊至西安天然氣管道二線工程是陜西省天然氣重點(diǎn)項(xiàng)目之一，全長(zhǎng)467公里，也是陜西省天然氣管道“四縱、二橫、一樞紐”的重要組成部分。管道多次跨越陜西延河、洛河、涇河，多次穿越西延鐵路及高速公路。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，天然氣管道穿越鐵路時(shí)需先施工圓管涵套管再安裝天然氣管道，本標(biāo)段工程即為預(yù)先施工的圓管涵套管工程，主要工程量為圓管涵套涵6處，長(zhǎng)238m，采用鋼筋混凝土圓管，內(nèi)徑1.2m，要求工期40天。

2 頂管施工方法

頂管法是隧道或地下管道穿越鐵路、道路、河流或建筑物等各種障礙物時(shí)采用的一種暗挖式施工方法。現(xiàn)代在城市地下管道施工時(shí)，普遍采用頂管法施工。

人工頂管施工方法。人工頂管施工布置及頂進(jìn)操作示意圖見(jiàn)下圖1所示。首先在頂進(jìn)管段建一個(gè)工作坑，在工作坑中安裝有后背墻、千斤頂、導(dǎo)軌等設(shè)施。然后將帶有工具管的首節(jié)管，從頂進(jìn)坑中緩緩吊入工作坑底部的導(dǎo)軌上，當(dāng)管道高程、中心位置調(diào)整準(zhǔn)確后，開(kāi)啟千斤頂使工具管的刃角切入土層，此時(shí)，工人可進(jìn)入工作面挖掘刃角切入土層的泥土，并隨時(shí)將棄土通過(guò)運(yùn)土設(shè)備從頂進(jìn)坑吊運(yùn)至地面。當(dāng)完成這一開(kāi)挖過(guò)程后，再次開(kāi)啟千斤頂，則被頂進(jìn)管道即可緩緩前進(jìn)。

3 人工頂管主要施工工序及注意事項(xiàng)

3.1 人工頂管施工工藝框圖

人工頂管施工工藝框圖見(jiàn)下圖。

3.2 施工準(zhǔn)備

圖紙會(huì)審，進(jìn)行施工測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)放線工作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形修建臨時(shí)設(shè)施，安裝臨時(shí)水、電線路，并試水、試電。根據(jù)頂進(jìn)長(zhǎng)度，準(zhǔn)備好各類管線和所需的輔助物進(jìn)行頂管所用設(shè)備的加工制作。

本項(xiàng)目線路左側(cè)有鐵路通訊電纜，施工前與鐵路有關(guān)部門(mén)簽訂安全協(xié)議，施工時(shí)加強(qiáng)安全防護(hù)。而且由于西延鐵路為正在運(yùn)行的通向陜北的鐵路樞紐，施工必須保證鐵路的安全順利通行。施工前先與鐵路部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，將施工方案報(bào)鐵路部門(mén)同意后方可施工。同時(shí)要隨時(shí)和鐵路部門(mén)聯(lián)系，掌握過(guò)往列車的情況，線路上有列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)。

3.3 工作坑施工

3.3.1 工作坑布置

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形，采用單向頂進(jìn)，利用原土做后背布置工作坑，并從管道下游端開(kāi)始，以利排水。

3.3.2 工作坑尺寸

工作坑長(zhǎng)度=工具管長(zhǎng)度+管節(jié)長(zhǎng)度+運(yùn)土工作間長(zhǎng)度+千斤頂長(zhǎng)度+后背墻厚度。經(jīng)計(jì)算取5m。

工作坑寬度=管節(jié)外徑+穩(wěn)管后管兩側(cè)工作空間+工作坑側(cè)壁支撐材料厚度。經(jīng)計(jì)算取6.5m。

工作坑深度根據(jù)設(shè)計(jì)管道底部標(biāo)高確定。

3.3.3 工作坑施工

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況，工作坑采用人工開(kāi)挖，C15鋼筋混凝土護(hù)壁支護(hù)結(jié)構(gòu)形式，護(hù)壁壁厚20cm。

工作坑底板澆注20cm 厚C15混凝土，同時(shí)預(yù)埋枕木。

3.3.4 導(dǎo)軌安裝

由于底板澆注了砼時(shí)預(yù)埋了枕木，故將導(dǎo)軌直接固定在枕木上即可。導(dǎo)軌采用鋼軌，導(dǎo)軌長(zhǎng)度采用2～3m，間距設(shè)置為60cm。

按管道設(shè)計(jì)高程、方向及坡度鋪設(shè)導(dǎo)軌。要求兩軌道平行，各點(diǎn)的軌距相等。導(dǎo)軌裝好后應(yīng)按設(shè)計(jì)檢查軌面高程、坡度及方向。

3.4 頂進(jìn)設(shè)備安裝調(diào)試

頂進(jìn)設(shè)備主要包括千斤頂、高壓油泵、頂鐵、下管及挖土、出土設(shè)備等。

照明設(shè)備：井內(nèi)使用電壓不大于12V 的低壓照明。

3.4.1 預(yù)力計(jì)算及千斤頂選用

千斤頂是掘進(jìn)頂管的主要設(shè)備，目前多采用液壓千斤頂。千斤頂?shù)倪x用根據(jù)需要頂力確定。頂力的計(jì)算可采用下列經(jīng)驗(yàn)公式：P=2πD0Lf。式中：P—頂力（KN）；D0—管子外徑（m）；L—管子頂進(jìn)長(zhǎng)度（m）；f—管道表面與土層的摩擦系數(shù)；本工程砂土取0.3～0.4。

經(jīng)計(jì)算本工程采用200T千斤頂，工作壓力40.7MPa，活塞面積491cm2。

3.4.2 高壓油泵、頂鐵

高壓油泵由電動(dòng)機(jī)帶油泵工作，選用額定壓力32Mpa的柱塞泵。

頂鐵是傳遞頂力的設(shè)備，包括橫頂鐵、順頂鐵，要求能承受頂進(jìn)壓力面不變形，并且便于搬動(dòng)。

3.4.3 下管、挖土、運(yùn)土和出土設(shè)備

下管采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)；挖土采用人工用鎬開(kāi)挖，根據(jù)時(shí)間地質(zhì)情況，部分地段為風(fēng)化巖石，所以配備空壓機(jī)帶風(fēng)鎬；水平出土設(shè)備采用斗車、垂直出土采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。

3.4.4 頂管的選用

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，為加快工程進(jìn)度，頂管選用陜西紅旗水泥制品廠生產(chǎn)的鋼筋混凝土III級(jí)預(yù)制管，管徑1.2m，單根長(zhǎng)度3m，管口為平口，經(jīng)計(jì)算完全滿足鐵路重級(jí)荷載要求，且具有一定的安全儲(chǔ)備。

3.5 頂進(jìn)施工

3.5.1 前挖土和運(yùn)土

管前挖土是保證頂進(jìn)質(zhì)量及地上構(gòu)筑物安全的關(guān)鍵，管前挖土的方向和開(kāi)挖形狀，直接影響頂進(jìn)管位的準(zhǔn)確性，因?yàn)楣茏釉陧斶M(jìn)中是循已挖好的土壁前進(jìn)的。由于本工程為鐵路穿越，因此管周圍一律不得超挖。

從工作面挖下來(lái)的土，通過(guò)管內(nèi)斗車水平運(yùn)輸和工作坑的卷?yè)P(yáng)機(jī)垂直提升運(yùn)至地面。

3.5.2 頂進(jìn)

頂進(jìn)時(shí)利用千斤頂出鎬在后背不動(dòng)的情況下將被頂進(jìn)管子推向前進(jìn)，其操作過(guò)程如下：

（1）安裝好頂鐵擠牢，管前端已挖一定長(zhǎng)度后，啟動(dòng)油泵，千斤頂進(jìn)油，活塞伸出一個(gè)工作行程，將管子推向一定距離。

（2）停止油泵，打開(kāi)控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。

（3）添加頂鐵，重復(fù)上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管子為止。

（4）卸下頂鐵，下管，在混凝土管接口處放一圈麻繩，以保證接口縫隙和受力均勻。

（5）在管內(nèi)口處安裝一個(gè)內(nèi)漲圈，作為臨時(shí)性加固措施，防止頂進(jìn)糾偏時(shí)錯(cuò)口。漲圈直徑小于管內(nèi)徑5～8cm，空隙用木楔背緊，漲圈用7～8mm厚鋼板焊制，寬200～300mm。

（6）重新裝好頂鐵，重復(fù)上述操作。

3.5.3 頂進(jìn)時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：

（1）頂進(jìn)時(shí)應(yīng)遵照“先挖后頂，隨挖隨頂”的原則。但是應(yīng)加強(qiáng)和鐵路部門(mén)的聯(lián)系，掌握過(guò)往列車的情況，線路上有列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)

（2）首節(jié)管子頂進(jìn)的方向和高程，關(guān)系到整段頂進(jìn)質(zhì)量，應(yīng)勤測(cè)量，勤檢查及時(shí)校正偏差。

（3）頂時(shí)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)管前土方坍塌、后背傾斜，偏差過(guò)大或油泵壓力表指針驟增等情況，應(yīng)停止頂進(jìn)，查明原因，排除故障后，再繼續(xù)頂進(jìn)。

3.6 測(cè)量及糾偏

3.6.1 測(cè)量

（1）測(cè)量次數(shù)：在頂?shù)谝还?jié)管時(shí)及校正頂進(jìn)偏差過(guò)程中，應(yīng)每頂進(jìn)20～30cm，即對(duì)中心和高程測(cè)量一次；在正常頂進(jìn)中，應(yīng)每頂進(jìn)50～100cm 時(shí)，測(cè)量一次。

（2）中心測(cè)量：根據(jù)工作井內(nèi)測(cè)設(shè)的中心樁、掛中心線，利用中心尺，測(cè)量頭一節(jié)管前端的軸線中心偏差。

（3）高程測(cè)量：使用水準(zhǔn)儀和高程尺，測(cè)首節(jié)管前端內(nèi)底高程，以控制頂進(jìn)高程；同時(shí)，測(cè)首節(jié)管后端內(nèi)底高程，以控制坡度。

3.6.2 糾偏

當(dāng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)偏差在10～20mm 時(shí)，采用超挖糾偏法，即在偏向的反側(cè)適當(dāng)超挖，在偏向側(cè)不超挖，甚至留坎，形成阻力，施加頂力后，使偏差回歸。當(dāng)偏差大于20mm 時(shí)，采用千斤頂糾偏法，當(dāng)超挖糾偏不起作用時(shí)，用小型千斤頂頂在管端偏向的反側(cè)內(nèi)管壁上，另一端斜撐在有墊板的管前土壁上，支頂牢固后，即可施加頂力。同時(shí)配合超挖糾偏法，邊頂邊支，直至使偏差回歸。

4 結(jié)束語(yǔ)

頂管施工方法較好的解決了在不影響鐵路既有線通車運(yùn)行的條件下天然氣管道穿越鐵路施工問(wèn)題；而人工頂管以其操作簡(jiǎn)單、靈活、方便的特點(diǎn)可以多處頂管施工同時(shí)進(jìn)行作業(yè)，滿足了工期要求；本項(xiàng)目人工頂管施工在天然氣管道穿越鐵路施工中的成功應(yīng)用為以后此類工程施工提供參考和借鑒。

參考文獻(xiàn)：

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[3]給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB 50268-2008.中華人民共和國(guó)建設(shè)部.

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