論文設(shè)計(jì)方案精選(九篇)

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第1篇：論文設(shè)計(jì)方案范文

2014年3月，基于與業(yè)主方多輪技術(shù)談判及現(xiàn)場(chǎng)踏勘成果，中水對(duì)外公司組織設(shè)計(jì)單位編制完成了《老撾500kV輸變電項(xiàng)目川壙-納塞通段可行性研究報(bào)告》，最終確定變電設(shè)計(jì)方案如下:

1.1變電站設(shè)備布置方案

目前老撾常見(jiàn)的變電站大多采用常規(guī)戶(hù)外布置，即變電站內(nèi)的主要設(shè)備(如主變壓器、開(kāi)關(guān)裝置等)安裝在露天場(chǎng)所。事實(shí)上，除了此類(lèi)布置方案，最常見(jiàn)的另一種布置形式是氣體絕緣開(kāi)關(guān)設(shè)備(GIS)布置。由于采用了SF6氣體作為絕緣介質(zhì)，大大壓縮了絕緣所需的空間距離，GIS系統(tǒng)的空氣絕緣距離僅僅是戶(hù)外開(kāi)關(guān)設(shè)備(AIS)系統(tǒng)必要空間的15%，且由于設(shè)備全部封裝于套管，其耐污性能較常規(guī)AIS設(shè)備要好。因此，GIS系統(tǒng)在場(chǎng)地較為狹窄、高污染地區(qū)具有較好的適用性，但該系統(tǒng)及其相關(guān)的土建、建筑成本大約是AIS系統(tǒng)的近2倍。因此，在進(jìn)行系統(tǒng)選擇時(shí)，必須結(jié)合涉及的站址實(shí)際情況，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，合理予以選擇。對(duì)于空間限制地區(qū)(如城市中心、工業(yè)區(qū)等)或高污染地區(qū)，GIS系統(tǒng)是必要且合理的選擇。但對(duì)于空間條件較好、污染程度較低的地區(qū)，應(yīng)該首選AIS系統(tǒng)?？紤]到22kV開(kāi)關(guān)柜比敞開(kāi)式配電裝置設(shè)備價(jià)格約增加80%～90%，針對(duì)該項(xiàng)目，22kV側(cè)同樣采用敞開(kāi)式配電裝置。

1.2主接線(xiàn)形式分析

500kV和230kV側(cè)電氣主接線(xiàn)，對(duì)雙母線(xiàn)接線(xiàn)、3/2接線(xiàn)和4/3接線(xiàn)三種常用接線(xiàn)形式進(jìn)行了比較，結(jié)果見(jiàn)下頁(yè)表。從下表不難看出，針對(duì)該項(xiàng)目將作為老撾國(guó)家電網(wǎng)動(dòng)脈這一定位，雙母線(xiàn)接線(xiàn)存在全站停電的致命缺陷，因此500kV系統(tǒng)不采用。目前國(guó)內(nèi)變電站500kV側(cè)接線(xiàn)方式主要采用3/2或4/3斷路器接線(xiàn)。但4/3斷路器接線(xiàn)，只有當(dāng)進(jìn)出線(xiàn)回路較多時(shí)才能保證在一個(gè)元件檢修時(shí)系統(tǒng)不會(huì)開(kāi)環(huán)運(yùn)行。綜合線(xiàn)路的出線(xiàn)回路數(shù)和變電站的重要性，該項(xiàng)目500kV側(cè)接線(xiàn)采用3/2斷路器接線(xiàn)方式。對(duì)于230kV側(cè)電氣主接線(xiàn)的比較亦然。每臺(tái)主變22kV側(cè)均采用單母線(xiàn)接線(xiàn)，22kV進(jìn)線(xiàn)側(cè)裝設(shè)總斷路器，各無(wú)功補(bǔ)償回路裝分?jǐn)嗦菲鳌?/p>

1.3主變壓器選擇

該項(xiàng)目主變壓器采用單相自耦無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓變壓器，每相額定容量250/250/80MVA，額定電壓525/槡3/230/槡3±2×2.5%/22kV，高壓-中壓阻抗12%，中壓-低壓阻抗30%，高壓-低壓阻抗46%，冷卻方式為自冷/風(fēng)冷(ONAN/ONAF)，消防方式為排油充氮。

1.4其他主要電氣設(shè)備設(shè)計(jì)方案

a.高壓并聯(lián)電抗器。根據(jù)系統(tǒng)一次分析結(jié)果，在500kV豐沙灣變電站中有必要同期安裝并聯(lián)電抗器，以限制過(guò)電壓升高危及絕緣。因此，該項(xiàng)目將在500kV豐沙灣—端西線(xiàn)路的豐沙灣側(cè)同期安裝2臺(tái)500kV高壓電抗器。

b.低壓并聯(lián)電抗器。根據(jù)系統(tǒng)一次分析結(jié)果，在500kV豐沙灣及500kV端西變電站中低壓側(cè)有必要同期安裝低壓并聯(lián)電抗器，以平衡系統(tǒng)中的無(wú)功功率。因此，低壓并聯(lián)電抗器將并聯(lián)于主變低壓側(cè)。

c.低壓并聯(lián)電容器。根據(jù)系統(tǒng)一次分析結(jié)果，在500kV豐沙灣及500kV端西變電站中有必要同期安裝并聯(lián)電容器，以保持整個(gè)電網(wǎng)的無(wú)功平衡。電容器將并聯(lián)于主變壓器的低壓端(22kV側(cè))。

d.接地系統(tǒng)。在新建的500kV豐沙灣站、端西站及擴(kuò)建的230kV納塞通站中，地下接地系統(tǒng)將采用網(wǎng)狀形式妥善鋪設(shè)，形成可靠的散流接地網(wǎng)，以保證當(dāng)發(fā)生任何接地故障時(shí)，故障入地電流在地中引起的電位提升，不會(huì)危及運(yùn)行人員及相關(guān)電子設(shè)備、儀表的安全。變電站安裝的所有設(shè)備都將采用可靠的連接方式，有效地連接到接地系統(tǒng)。接地系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)符合IEC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及老撾國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

e.相關(guān)災(zāi)害對(duì)策:灰塵/鹽污染。變電站地區(qū)受灰塵污染影響的，應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)污染程度采取適當(dāng)?shù)膶?duì)策。針對(duì)老撾實(shí)際情況，設(shè)計(jì)時(shí)不需特殊考慮鹽污染?？紤]到該項(xiàng)目站址周邊無(wú)明顯的污染源，站址周邊環(huán)境良好，該工程考慮按照IEC標(biāo)準(zhǔn)中“輕度”的等級(jí)選擇設(shè)備爬電距離。設(shè)備爬電距離將為25mm/kV。雷電。該項(xiàng)目將在輸電線(xiàn)路進(jìn)入變電站的一段線(xiàn)路上采取裝設(shè)避雷線(xiàn)、調(diào)整保護(hù)角等措施來(lái)降低雷電侵入波對(duì)變電站的危害。同時(shí)，變電站內(nèi)還將同步建設(shè)避雷針、避雷線(xiàn)、屋頂避雷帶等設(shè)施，以有效防止直擊雷危害。洪水。該項(xiàng)目將結(jié)合水文地質(zhì)分析，適當(dāng)提高站址高程，以保證該站址高度位于洪水位之上，使項(xiàng)目建成后，變電站不受洪水威脅。火災(zāi)。該項(xiàng)目在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮相關(guān)設(shè)備的防火間距要求，在室外設(shè)置主變事故排油系統(tǒng)、事故油池并配備主變壓器充氮滅火系統(tǒng)。在相關(guān)建筑物內(nèi)配備足夠的滅火設(shè)施。同時(shí)，全站還將設(shè)置火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)站內(nèi)主要建筑、變壓器發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可與變電站微機(jī)綜合自動(dòng)化及圖像監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信、遠(yuǎn)傳，同時(shí)通過(guò)火警電話(huà)通報(bào)火情，以便采用正確滅火的措施。地震。該項(xiàng)目在相關(guān)土建設(shè)計(jì)時(shí)，考慮采用合理的措施，提高相關(guān)建筑物、構(gòu)架、支架的抗震性能。

f.環(huán)境考慮:噪音。該項(xiàng)目針對(duì)導(dǎo)線(xiàn)設(shè)備的絕緣水平進(jìn)行了合理考慮，使相關(guān)設(shè)備的電暈水平控制在合理水平，不發(fā)出干擾噪聲。振動(dòng)。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)通過(guò)合理選擇設(shè)備及導(dǎo)體，保證設(shè)備及相關(guān)構(gòu)架、支架的振動(dòng)在合理范圍內(nèi)。環(huán)保。該項(xiàng)目在設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分重視對(duì)所涉及自然環(huán)境的保護(hù)，通過(guò)合理選擇設(shè)備及導(dǎo)體，保證無(wú)線(xiàn)電干擾、電磁輻射等相關(guān)指標(biāo)符合IEC及老撾相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。通風(fēng)。變電站主控室、通信機(jī)房、蓄電池室、通信電源室、主控室、休息室、值班室和其他輔助建筑等在設(shè)計(jì)過(guò)程中均采用自然通風(fēng)的方式。其中蓄電池室、電源室設(shè)置事故通風(fēng)系統(tǒng)。

2結(jié)語(yǔ)

第2篇：論文設(shè)計(jì)方案范文

1.1客運(yùn)量綜合分析預(yù)測(cè)法

由于航空配餐業(yè)依賴(lài)于航空運(yùn)輸業(yè)，特別依賴(lài)于客運(yùn)的周轉(zhuǎn)量。每個(gè)機(jī)場(chǎng)在發(fā)展的總體規(guī)劃中都規(guī)劃了目標(biāo)年的客運(yùn)及貨運(yùn)的吞吐能力及未來(lái)的機(jī)型、航班和航線(xiàn)的發(fā)展情況。根據(jù)旅客吞吐能力、航班、航段及時(shí)間的不同，可考慮預(yù)留5%的余量，確定供應(yīng)餐食的種類(lèi)、數(shù)量及日均配餐份數(shù)。在整個(gè)分析預(yù)測(cè)中還要考慮周轉(zhuǎn)航班的配餐提供情況，綜合考慮從而最終得到目標(biāo)年航空食品配餐的市場(chǎng)分析及發(fā)展預(yù)測(cè)。但此種分析預(yù)測(cè)方法是基于機(jī)場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃中已經(jīng)對(duì)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、機(jī)型、航班、航線(xiàn)等情況進(jìn)行了總體說(shuō)明這樣的前提，具有一定的局限性。

1.2模型分析預(yù)測(cè)法

1.2.1計(jì)量經(jīng)濟(jì)法

航空發(fā)展是全球貿(mào)易的一部分，與世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著直接的聯(lián)系。地區(qū)航空業(yè)的發(fā)展與地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更是密切相關(guān)。而航空業(yè)的發(fā)展中客運(yùn)吞吐量的數(shù)值直接影響著航空食品的需求量，從而影響著航空配餐樓的工程設(shè)計(jì)。因此，我們通常會(huì)建立航空配餐量與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的線(xiàn)性相關(guān)模型，即計(jì)量經(jīng)濟(jì)法預(yù)測(cè)。計(jì)量經(jīng)濟(jì)法是基于航空配餐量的發(fā)展與地區(qū)國(guó)民生產(chǎn)總值與發(fā)展密切相關(guān)，通過(guò)在歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上確定經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素與配餐量之間的定量因素，并輔以對(duì)配餐量有重要影響的變量，然后用它們之間的關(guān)系進(jìn)行測(cè)定最后得出配餐量的預(yù)測(cè)方法。歷年的地區(qū)生產(chǎn)總值可參考地方統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，然后再總結(jié)近年來(lái)的配餐量，并對(duì)之間的關(guān)系進(jìn)行擬合，獲得相關(guān)模型，一般要求相關(guān)系數(shù)為大于0.9并小于1，其相關(guān)性比較好，并要求進(jìn)行F驗(yàn)證。例如：某計(jì)量經(jīng)濟(jì)法建立的相關(guān)模型y=0.013x2+0.66x+3.56R2=0.97式中，y為目標(biāo)年的配餐量；x為對(duì)應(yīng)年份的國(guó)民生產(chǎn)總值；R2為相關(guān)系數(shù)。

1.2.2趨勢(shì)外推法

趨勢(shì)外推法是利用航空配餐量歷年統(tǒng)計(jì)值的統(tǒng)計(jì)資料來(lái)研究其隨時(shí)間變化過(guò)程的方法。其假設(shè)基礎(chǔ)在于：假定歷史上對(duì)配餐量的影響因素在未來(lái)預(yù)測(cè)年份中不變或變化不大，經(jīng)濟(jì)相對(duì)平穩(wěn)發(fā)展、政策較為穩(wěn)定。配餐供應(yīng)量在未來(lái)不會(huì)有跳躍性變化。以年份為自變量，建立航空配餐量與年份之間的關(guān)系。擬合其相關(guān)模型進(jìn)行分析預(yù)測(cè)。例如：某趨勢(shì)外推法建立的相關(guān)模型y=9.1559e0.1366xR2=0.987其中：y為目標(biāo)年的配餐量；x為目標(biāo)年份；R2為相關(guān)系數(shù)。

1.2.3專(zhuān)家分析預(yù)測(cè)法

專(zhuān)家分析預(yù)測(cè)法是全面分析影響航空配餐量的各種因素，整體分析考慮，給出綜合增長(zhǎng)比例，從而進(jìn)行分析預(yù)測(cè)的方法，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中通常作為一種輔證。

2工程設(shè)計(jì)方案比選

航空食品配餐屬于特殊食品，從選料、庫(kù)存到加工都非常嚴(yán)格，食品經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、速凍、冷藏等過(guò)程后，首先需要保證安全，還要保證營(yíng)養(yǎng)，因此，合理的工程設(shè)計(jì)方案的選擇至關(guān)重要。航空食品配餐工程設(shè)計(jì)首先要考慮正確的選址，應(yīng)考慮航空配餐中心周?chē)沫h(huán)境衛(wèi)生狀況，周?chē)鸁o(wú)昆蟲(chóng)且不屬于其大量滋生的潛在場(chǎng)所，無(wú)粉塵、有害氣體、放射性污染源和其他擴(kuò)散性污染物，無(wú)可能導(dǎo)致食品受到微生物或毒物污染的因素；航空食品配餐通常設(shè)置在上風(fēng)口，同時(shí)，要有良好的上下水設(shè)施，來(lái)保證食品的安全。對(duì)于工程設(shè)計(jì)方案來(lái)說(shuō)，功能是首要的出發(fā)點(diǎn)。從工藝的角度出發(fā)可劃分為食品與非食品兩大部分，其中食品部分包括食品的加工、存放、包裝、組合等環(huán)節(jié)；非食品部分包括機(jī)供品的填補(bǔ)、配發(fā)，配餐用品的清洗、原料存儲(chǔ)、紡織品的清洗、食品的檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)。整個(gè)方案設(shè)計(jì)要考慮完成以上所有功能。

2.1工程設(shè)計(jì)方案應(yīng)遵循的技術(shù)原則

1）布置以及流程組織、區(qū)域劃分嚴(yán)格貫徹國(guó)家航空配餐相關(guān)行業(yè)規(guī)范，滿(mǎn)足中國(guó)食品衛(wèi)生法和食品加工衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)定等，確保食品生產(chǎn)衛(wèi)生要求。

2）工序過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行食品冷鏈，嚴(yán)格控制各個(gè)環(huán)節(jié)的溫度。一般要求熱加工保證加熱溫度≥80℃；冷加工保證溫度≤15℃，發(fā)貨存儲(chǔ)時(shí)間保證大于4h。

3）設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境配置確保配餐生產(chǎn)需求；工藝分區(qū)清晰、流程合理、順暢。食品加工潔、污功能分區(qū)明確。食品加工采用直線(xiàn)式流程，避免由于工藝路線(xiàn)迂回等造成交叉污染的機(jī)會(huì)。

4）要求生產(chǎn)車(chē)間配置清潔、消毒設(shè)施，對(duì)操作人員設(shè)置更衣、清潔、洗手、消毒等措施，車(chē)間設(shè)置清潔走廊，垃圾通道單獨(dú)設(shè)置等。

2.2工程設(shè)計(jì)方案比選

航空食品配餐工程設(shè)計(jì)方案比選，主要包含總體布局比較、能源方案比較，這里主要從總體布局比較方面進(jìn)行介紹.

3綜述

第3篇：論文設(shè)計(jì)方案范文

三座店水庫(kù)主壩在5個(gè)斷面共布設(shè)20個(gè)綜合位移標(biāo)點(diǎn)（兼測(cè)水平位移和垂直位移），共布設(shè)6個(gè)水平位移工作基點(diǎn)，原設(shè)計(jì)采用控制網(wǎng)人工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀(guān)測(cè)。由于下游壩坡較陡，人工變形觀(guān)測(cè)困難，因此，引入機(jī)器人自動(dòng)化變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

2測(cè)量機(jī)器人特點(diǎn)

1）自動(dòng)化程度高，可靠性強(qiáng)。2）可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、快速監(jiān)測(cè)。3）運(yùn)行維護(hù)方便、節(jié)省成本。4）測(cè)量范圍大，可以對(duì)大壩上處于通視條件下的任意點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，并可同時(shí)獲得每個(gè)變形測(cè)點(diǎn)的水平位移和垂直位移的信息。5）測(cè)量機(jī)器人測(cè)角精度0.5”，測(cè)距精度0.6mm+1ppm。6）其系統(tǒng)不足主要表現(xiàn)在測(cè)量精度受大氣折射的影響。在大壩監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，可以采取在不受大氣折射影響時(shí)段進(jìn)行觀(guān)測(cè)，可以消除和減弱各種誤差對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，大幅度地提高測(cè)量精度。

3系統(tǒng)組成及結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)設(shè)施主要有測(cè)量機(jī)器人、棱鏡支架目標(biāo)組、通訊設(shè)備、供電設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備、遠(yuǎn)程安防設(shè)備、計(jì)算機(jī)和服務(wù)器等設(shè)備以及基點(diǎn)站房組成。

4設(shè)計(jì)方案

4.1基點(diǎn)站房

在主壩壩頂附近建設(shè)測(cè)量機(jī)器人觀(guān)測(cè)基點(diǎn)及基站站房。觀(guān)測(cè)基點(diǎn)用于安裝測(cè)量機(jī)器人，觀(guān)測(cè)基點(diǎn)布設(shè)在基點(diǎn)站房?jī)?nèi)。為實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化觀(guān)測(cè)，在基點(diǎn)站房配備全自動(dòng)電動(dòng)玻璃窗，玻璃窗在測(cè)量機(jī)器人觀(guān)測(cè)前后可自動(dòng)開(kāi)閉，避免玻璃折射引起的觀(guān)測(cè)誤差，同時(shí)保證基點(diǎn)站房?jī)?nèi)外溫度等環(huán)境因素一致性，滿(mǎn)足測(cè)量機(jī)器人觀(guān)測(cè)精度要求。

4.2位移標(biāo)點(diǎn)及基點(diǎn)改造

為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化觀(guān)測(cè)，需對(duì)綜合位移標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)化改造，并增設(shè)觀(guān)測(cè)棱鏡及保護(hù)裝置。保護(hù)裝置在滿(mǎn)足觀(guān)測(cè)精度的前提下，滿(mǎn)足了防盜、防霧的要求。保護(hù)裝置避免了在每次觀(guān)測(cè)前，人工安裝棱鏡的工作，解決了三座店水庫(kù)壩坡坡度大，人工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量困難的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了無(wú)現(xiàn)場(chǎng)工作人員完全的自動(dòng)觀(guān)測(cè)。表面變形采用控制網(wǎng)觀(guān)測(cè)方案，利用主壩已經(jīng)建立的控制網(wǎng)，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)觀(guān)測(cè)。

4.3機(jī)器人輔助系統(tǒng)

為保證主壩監(jiān)測(cè)設(shè)備的安全，同時(shí)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)測(cè)量機(jī)器人的工作狀態(tài)，需配置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，布設(shè)視頻監(jiān)控設(shè)備和基點(diǎn)站房門(mén)禁設(shè)備，實(shí)現(xiàn)在中控室遠(yuǎn)程監(jiān)控。在基點(diǎn)站房?jī)?nèi)布設(shè)1臺(tái)攝像機(jī)、基點(diǎn)站房外布設(shè)2臺(tái)攝像機(jī)，攝像機(jī)采用紅外一體攝像機(jī)。室外攝像機(jī)主要監(jiān)視大壩安全監(jiān)測(cè)等設(shè)施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)人為破壞情況。室內(nèi)攝像機(jī)主要監(jiān)視基點(diǎn)站房和中控室內(nèi)部的情況，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或阻止外人闖入。在基站站房設(shè)置門(mén)禁系統(tǒng)，完善的解決正常工作和非法入侵的區(qū)分。

5系統(tǒng)功能

5.1測(cè)量機(jī)器人

測(cè)量機(jī)器人系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)采集、儲(chǔ)存和傳輸、數(shù)據(jù)處理、分析及報(bào)警等功能，可在無(wú)人值守情況下完成對(duì)大壩表面位移全自動(dòng)化觀(guān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和高精度測(cè)量、無(wú)人值守，充分發(fā)揮變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的作用，特別是在汛期等緊急狀態(tài)下，及時(shí)和連續(xù)采集監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，為工程安全監(jiān)控和評(píng)估提供依據(jù)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從測(cè)量照準(zhǔn)、數(shù)據(jù)采集記錄、數(shù)據(jù)預(yù)處理到測(cè)量手簿生成、常用平差軟件所需格式文件的輸出全部過(guò)程自動(dòng)化，可在無(wú)人值守的情況下不間斷定時(shí)觀(guān)測(cè)。軟件操作簡(jiǎn)潔，流程清晰，便于操作，可以依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范設(shè)置各種測(cè)量限差，軟件設(shè)定各項(xiàng)檢查指標(biāo)，可以自動(dòng)進(jìn)行三角形閉合差計(jì)算。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)完成變形點(diǎn)的三維坐標(biāo)測(cè)量，可同時(shí)獲得每變形點(diǎn)的平面位移和垂直位移信息。系統(tǒng)自動(dòng)生成EXCEL文檔格式表格的外業(yè)觀(guān)測(cè)手簿，根據(jù)要求，提供各變形點(diǎn)位移信息的日、月、年等報(bào)表。系統(tǒng)具有圖形顯示和輸出功能，可以通過(guò)圖形查看每站觀(guān)測(cè)量和整個(gè)控制網(wǎng)網(wǎng)圖。系統(tǒng)采用遠(yuǎn)離全站儀監(jiān)測(cè)站的計(jì)算機(jī)中心控制機(jī)房監(jiān)控方式，值班人員在控制機(jī)房可全面了解監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況?？刂茩C(jī)房和監(jiān)測(cè)站的全站儀之間采用雙向有線(xiàn)通訊方式，實(shí)現(xiàn)控制計(jì)算機(jī)對(duì)全站儀的遠(yuǎn)距離在線(xiàn)控制。

5.2輔助系統(tǒng)

目前，隨著信息化產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，由遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)和防盜報(bào)警系統(tǒng)構(gòu)成的安全防范系統(tǒng)，已經(jīng)成為涉及多媒體技術(shù)、軟件工程、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、辦公自動(dòng)化技術(shù)等多學(xué)科的綜合技術(shù)，并以其獨(dú)特的功能需求和先進(jìn)的技術(shù)集成廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外各行各業(yè)，成為綜合管理系統(tǒng)不可缺少的重要組成部分。尤其在水利建設(shè)方面，通過(guò)對(duì)水利設(shè)施的視頻集中監(jiān)控和管理，能及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，以避免可能發(fā)生的意外事件，并做到只要在監(jiān)控中心，就能夠?qū)υ诒O(jiān)控范圍內(nèi)的各種狀況了如指掌，增加了對(duì)突發(fā)事件的反映速度，有效地提高工作效率。

5.2.1遠(yuǎn)程安防系統(tǒng)

1）系統(tǒng)區(qū)分正常工作和非法入侵，符合安全防范系統(tǒng)要求的設(shè)防和撤防，刷卡進(jìn)入自動(dòng)解除報(bào)警設(shè)防，開(kāi)關(guān)（刷卡）外出自動(dòng)設(shè)防。方便合法出入基站人員進(jìn)行維護(hù)管理。2）系統(tǒng)提供感應(yīng)卡、備用鑰匙、遠(yuǎn)程管理中心遙控開(kāi)門(mén)、開(kāi)窗等多種開(kāi)關(guān)控制方式。3）系統(tǒng)提供遠(yuǎn)程設(shè)防，狀態(tài)查詢(xún)功能,中心管理平臺(tái)具有設(shè)防、布防和撤防等功能。4）系統(tǒng)報(bào)警功能齊全并且能夠顯示報(bào)警類(lèi)型、報(bào)警地點(diǎn)等，實(shí)時(shí)監(jiān)控并進(jìn)行處理，發(fā)生警情時(shí)，管理人員或管理中心可遠(yuǎn)程開(kāi)啟或者鎖死基站防盜門(mén)。

5.2.2視頻監(jiān)控系統(tǒng)

1）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程24h監(jiān)控。2）系統(tǒng)圖像視頻窗口可放大縮小，調(diào)整畫(huà)面的顯示清晰度。3）系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)控制前端設(shè)備接入的報(bào)警主機(jī)和報(bào)警盒設(shè)備的控制，并且能夠收到報(bào)警設(shè)備中的所有數(shù)據(jù)及處理。

5.2.3遠(yuǎn)程電力拖動(dòng)系統(tǒng)

系統(tǒng)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制基點(diǎn)站房電動(dòng)觀(guān)測(cè)窗，與測(cè)量機(jī)器人聯(lián)動(dòng)，在每次測(cè)量機(jī)器人觀(guān)測(cè)前提前開(kāi)啟觀(guān)測(cè)窗。

5.2.4供電系統(tǒng)

系統(tǒng)的供電電源采用220V，50Hz的單相交流電，該單相電源專(zhuān)線(xiàn)敷設(shè)至系統(tǒng)所用的配電柜，其電源波動(dòng)范圍為：+5%～-10%之內(nèi)，并配有UPS分別給基點(diǎn)站房和中控室提供不中斷電源。

5.2.5防雷系統(tǒng)

系統(tǒng)的接地采用一點(diǎn)接地方式，以避免由于接地電位差而混入交流波干擾等，防雷接地系統(tǒng)需覆蓋整個(gè)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其接地電阻應(yīng)小于4Ω。

6結(jié)語(yǔ)

第4篇：論文設(shè)計(jì)方案范文

(1)信息采集:通過(guò)視頻監(jiān)控、交通數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)，為交通管理人員提供各路段區(qū)域的交通路段狀況。

(2)數(shù)據(jù)處理:系統(tǒng)通過(guò)對(duì)信息采集系統(tǒng)采集信息進(jìn)行交通狀況監(jiān)測(cè)的模型算法，能夠檢測(cè)擁擠與確認(rèn)擁擠類(lèi)型，提高系統(tǒng)的自動(dòng)化程度。

(3)信息:通過(guò)可變信息標(biāo)志等外場(chǎng)信息設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)等多種方式交通信息，將實(shí)時(shí)交通信息傳遞給車(chē)輛，以便駕駛員安全、及時(shí)地適應(yīng)交通變化，有利于交通流在時(shí)空上得以合理分布，充分發(fā)揮道路運(yùn)行能力和交通服務(wù)水平。

(4)信息共享:形成以路段監(jiān)控分中心為道路交通信息源頭，以存儲(chǔ)與共享平臺(tái)為樞紐的信息共享與交換體系。

2監(jiān)控系統(tǒng)需發(fā)揮的作用

(1)重點(diǎn)做好立交區(qū)、長(zhǎng)下坡、易多霧積雪結(jié)冰路段、隧道及沿線(xiàn)設(shè)施的交通運(yùn)行狀況的監(jiān)測(cè)，并注意長(zhǎng)下坡路段降雨、橫風(fēng)的情況，做好該氣象條件下的交通流疏導(dǎo)提示。

(2)能夠?qū)崿F(xiàn)在大監(jiān)控業(yè)務(wù)量中，快速、準(zhǔn)確的提取出交通隱患和交通事故信息，并在第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)，使交通管控人員能夠快速做出相應(yīng)，并通過(guò)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，迅速通知監(jiān)控中心，開(kāi)展聯(lián)動(dòng)救援，在最短時(shí)間內(nèi)采取有效措施，控制住事態(tài)的范圍和規(guī)模，保證整個(gè)高速公路運(yùn)營(yíng)的安全有序。

(3)如果路段所在區(qū)內(nèi)存在凍雨、大霧、冰凌等季節(jié)性氣象災(zāi)害，運(yùn)營(yíng)管理宜作兩個(gè)工況考慮:①晴好天氣等條件下的正常交通;②凍雨、大霧、雪、結(jié)冰等條件下的非正常交通。

3監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備布設(shè)方案

(1)攝像機(jī)

路段監(jiān)控采用視頻全程監(jiān)控的模式，在重點(diǎn)區(qū)域(連續(xù)長(zhǎng)下坡、服務(wù)區(qū)、特大橋、小半徑路段、自救助匝道、季節(jié)性多霧及結(jié)冰路段)設(shè)置攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)無(wú)盲區(qū)覆蓋。其余一般路段每間隔2km設(shè)置1套攝像機(jī)，均采用激光夜視高清攝像機(jī)，隧道作為重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域已由隧道機(jī)電專(zhuān)業(yè)設(shè)置了攝像機(jī)。

(2)氣象檢測(cè)系統(tǒng)

云南境內(nèi)的重要路段，某些高速公路路線(xiàn)途徑的地區(qū)群山連綿，山地、溝谷、丘陵、河谷平原和山間盆地相互交錯(cuò)，橋隧比極高，冬季易出現(xiàn)雨、霧、雪、冰等情況，再加上連續(xù)長(zhǎng)下坡等因素，會(huì)對(duì)道路行車(chē)安全產(chǎn)生不利影響。按照交通運(yùn)輸部及中國(guó)氣象局《公路交通氣象觀(guān)測(cè)站網(wǎng)建設(shè)暫行技術(shù)要求》的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合地域氣候特點(diǎn)，干線(xiàn)公路需要設(shè)置兩種類(lèi)型的氣象觀(guān)測(cè)站:局地站和普通站。局地站代表的是較短路段、特殊地形地物處或橋梁結(jié)構(gòu)物的特定交通天氣狀況，如低能見(jiàn)度大霧頻發(fā)路段、易結(jié)冰橋梁、易發(fā)生水淹水毀路段等，主要針對(duì)局地惡劣天氣頻發(fā)且嚴(yán)重影響交通的氣象條件。普通站代表的是較大范圍或較長(zhǎng)路段的一般天氣狀況，主要是為滿(mǎn)足路線(xiàn)、路網(wǎng)層次的氣象信息需求，起到加密和補(bǔ)充氣象觀(guān)測(cè)網(wǎng)的作用，支持公路及其沿線(xiàn)天氣狀況的監(jiān)測(cè)與預(yù)報(bào)，有利于提高天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性和精細(xì)程度。普通站盡可能選取在相對(duì)開(kāi)闊無(wú)遮擋的地方。局地站:在同樣低溫的情況下，隧道洞口路面及特大橋橋面相對(duì)路基段更易結(jié)冰。橋隧比超高，路基段少，橋隧相連的情況十分普遍，特別是海拔2000m以上的地區(qū)冬季氣溫較低，易出現(xiàn)大霧，上述問(wèn)題將更加突出。針對(duì)上述情況，結(jié)合特大橋、隧道的分布情況，需在橋隧相連的特大橋、超過(guò)500米的單獨(dú)特大橋附近均設(shè)置了遙感式路面狀態(tài)及能見(jiàn)度檢測(cè)器作為局地站，使運(yùn)管部門(mén)及時(shí)掌握路面狀態(tài)(干燥、濕滑、水冰雪等覆蓋物)、能見(jiàn)度(雨、霧、霾、沙塵等造成能見(jiàn)度降低的原因)，對(duì)外提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地公眾服務(wù)信息，對(duì)內(nèi)及時(shí)有效地調(diào)用相應(yīng)的人力物力資源，采取路面處理等措施消除危險(xiǎn)隱患。普通站:氣候具有垂直分帶明顯、水平變化不大的特點(diǎn)，按照布設(shè)間距，根據(jù)海拔分布，在具有典型區(qū)域氣候特點(diǎn)地區(qū)均設(shè)置全要素氣象檢測(cè)器作為普通站，與路段或橋梁攝像機(jī)合并設(shè)置，配合攝像機(jī)的視頻檢測(cè)功能，及時(shí)掌握區(qū)域氣象條件，采取有效的交通控制措施，實(shí)現(xiàn)異常氣候條件的安全管理。

(3)信息標(biāo)志

某些路段橋隧相連的情況普遍，路基段較少，上述區(qū)域發(fā)生異常事件時(shí)，車(chē)輛無(wú)法掉頭或掉頭困難，這就更加增大了緊急情況下交通組織和事故救援的難度，只有互通立交是高速公路向區(qū)域路網(wǎng)進(jìn)行交通疏散的唯一手段，因此根據(jù)構(gòu)造物的分布特點(diǎn)，需要砸在交通管控的重要位置設(shè)置情報(bào)板用以路況信息，引導(dǎo)車(chē)輛行駛，輔助完成交通組織。結(jié)合立交分布特點(diǎn)，立交附近設(shè)置F型情報(bào)板，在交通量較大的立交設(shè)置門(mén)架式可變情報(bào)板。服務(wù)區(qū)兩側(cè)均設(shè)置服務(wù)區(qū)信息標(biāo)志，用以向駕乘人員提供路況消息，隧道洞口作為交通組織的重點(diǎn)區(qū)域已由隧道機(jī)電專(zhuān)業(yè)設(shè)置情報(bào)板。

(4)車(chē)輛檢測(cè)器

根據(jù)規(guī)范，在各立交、主線(xiàn)站附近均設(shè)置車(chē)輛檢測(cè)器用以反映路段內(nèi)交通流分布情況，采用在云南省已廣泛使用并且效果較好的雙波長(zhǎng)微波車(chē)檢器。

(5)交通量調(diào)查站

按照《國(guó)家高速公路網(wǎng)交通量調(diào)查觀(guān)測(cè)點(diǎn)布局規(guī)劃》的要求，屬?lài)?guó)高網(wǎng)項(xiàng)目路段需要設(shè)置一類(lèi)調(diào)查站和二類(lèi)調(diào)查站。一類(lèi)調(diào)查站的調(diào)查數(shù)據(jù)以反映路網(wǎng)宏觀(guān)交通量特征為主，主要為宏觀(guān)決策提供支撐，在功能上兼容二類(lèi)調(diào)查站;二類(lèi)調(diào)查站的調(diào)查數(shù)據(jù)以反映道路運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行質(zhì)量為主，主要為路網(wǎng)監(jiān)控、應(yīng)急處置、公眾出行信息服務(wù)提供信息支撐。具體設(shè)置方案如下:一類(lèi)調(diào)查站:根據(jù)里程長(zhǎng)度，設(shè)置于交通量平穩(wěn)路段，與全程監(jiān)控?cái)z像機(jī)合并設(shè)置。

4傳輸模式

(1)外場(chǎng)設(shè)備

監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與視頻圖像均采用全數(shù)字的傳輸方式，所有外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)接入收費(fèi)站內(nèi)的視頻傳輸交換機(jī)，再由通信系統(tǒng)提供的以太網(wǎng)電路上傳至監(jiān)控分中心。各交換機(jī)之間利用主干光纜組成千兆光纖自愈環(huán)網(wǎng)，保證數(shù)據(jù)、圖像傳輸?shù)姆€(wěn)定可靠性。

(2)隧道監(jiān)控設(shè)施

各隧道視頻圖像、控制信號(hào)先傳輸至隧道管理所視頻傳輸交換機(jī)，再由隧管所上傳至站內(nèi)通信點(diǎn)，最后經(jīng)通信系統(tǒng)匯總至監(jiān)控分中心。

(3)網(wǎng)絡(luò)性能要求

路段分中心內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)及外場(chǎng)設(shè)備至路段分中心互聯(lián)的IP網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)滿(mǎn)足《IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求－網(wǎng)絡(luò)性能參數(shù)與指標(biāo)》(YD/T1171－2001)所規(guī)定的1級(jí)(交互式)或1級(jí)以上服務(wù)質(zhì)量(QoS)等級(jí)要求。具體指標(biāo)如下:網(wǎng)絡(luò)時(shí)延上限值為400ms;時(shí)延抖動(dòng)上限值為50ms;丟包率上限值為1×10－3。

5高清攝像機(jī)的應(yīng)用

第5篇：論文設(shè)計(jì)方案范文

1.1引水發(fā)電系統(tǒng)

1.1.1取水口攔污柵及啟閉設(shè)備

1)優(yōu)化選型布置設(shè)計(jì)。發(fā)電引水隧洞喇叭口底檻678.50mm處設(shè)置1孔攔污柵，單孔孔口尺寸為7.5m×10.0m，檢修平臺(tái)高程717.00m，設(shè)計(jì)水頭4.0m，最大引用流量為42.58m3/s，平均過(guò)柵流速為0.811m/s，攔污柵重量為26.0t，柵槽埋件重17.0t，型式為平面滑動(dòng)式攔污柵。選用1臺(tái)QPG2×250kN－38m高揚(yáng)程卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)，安裝高程726.20m，操作運(yùn)行條件為靜水啟閉。2)蓄水安全復(fù)核計(jì)算。攔污柵主支承是增強(qiáng)四氟NL150CHI型滑塊，最大線(xiàn)荷載為25kN/cm，反向支承是鋼滑塊。柵條間距50mm，柵體主材為Q235B，內(nèi)力分析計(jì)算［2］成果為:主梁最大壓應(yīng)力為105.35N/mm2，發(fā)生在跨中處;最大剪力為21.01N/mm2，發(fā)生在支座處;最大撓度為9.5mm，發(fā)生在跨中處;柵條彎應(yīng)力為53.1N/mm2，發(fā)生在跨中處。攔污柵重量為247kN，提柵清污時(shí)考慮污物重量為100kN，攔污柵啟閉力為450.1kN，啟閉機(jī)容量為2×250kN。

1.1.2取水口事故閘門(mén)及啟閉設(shè)備

1)優(yōu)化選型布置設(shè)計(jì)。在攔污柵的下游設(shè)置1扇事故閘門(mén)，孔口尺寸為4.5m×4.8m，底檻高程680.00m，檢修平臺(tái)高程717.00m，設(shè)計(jì)水頭37.0m，閘門(mén)型式為平面定輪鋼閘門(mén)。選用1臺(tái)安裝高程為726.20m上的QPG2×800kN－38m高揚(yáng)程卷?yè)P(yáng)機(jī)控制閘門(mén)，操作運(yùn)行條件為動(dòng)閉靜啟。2)蓄水安全復(fù)核計(jì)算。閘門(mén)由門(mén)葉結(jié)構(gòu)、水封裝置、4個(gè)簡(jiǎn)支輪主支承(同時(shí)兼做反向支承)、4個(gè)側(cè)向限位裝置和充水閥裝置等組成。受力計(jì)算采用假設(shè)平面體系，按照實(shí)際可能發(fā)生的最不利荷載組合情況，進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。閘門(mén)在設(shè)計(jì)水頭下動(dòng)水操作會(huì)受到不同程度的動(dòng)力荷載，動(dòng)力系數(shù)取1.1。門(mén)體材料為Q235B，內(nèi)力分析計(jì)算結(jié)果為:閘門(mén)承受的靜水壓力為7713.7kN，動(dòng)水壓力為8485.1kN;面板折算應(yīng)力為157.03N/mm2;主梁最大壓應(yīng)力為128.1N/mm2，位于跨中處。最大剪力為49.2，位于支座處。最大撓度為2.71mm，位于跨中處;主輪與軌道的接觸應(yīng)力為844.06N/mm2;主軌頸部局部承壓應(yīng)力為173.36N/mm2;閘門(mén)閉門(mén)力為－659.1kN，啟門(mén)力為479.6kN，持住力為1394.4kN;啟閉機(jī)容量為2×800kN。

1.2泄水系統(tǒng)閘門(mén)及啟閉設(shè)備

1.2.1溢洪道弧形工作閘門(mén)

1)優(yōu)化選型布置設(shè)計(jì)。該閘門(mén)設(shè)置在溢洪道上，底檻設(shè)置在堰頂下游側(cè)704.80m處，堰頂高程為717.00m，共設(shè)置3孔閘門(mén)，啟閉機(jī)安裝高程為719.50m。閘門(mén)運(yùn)行方式為動(dòng)水啟閉，主要承擔(dān)水庫(kù)的泄洪任務(wù)。閘門(mén)的孔口尺寸為12.0m×8.5m(寬×高)，設(shè)計(jì)水頭為8.2m。型式為露頂式弧形閘門(mén)，其面板曲率半徑為10.0m，支鉸高度為5.5m，其結(jié)構(gòu)布置見(jiàn)圖1。2)蓄水安全復(fù)核計(jì)算。閘門(mén)由門(mén)葉結(jié)構(gòu)(焊接件)、水封裝置、支臂、支鉸和側(cè)輪等所組成，支承為斜支臂。受力計(jì)算采用假設(shè)平面體系，并按照實(shí)際可能發(fā)生的最不利荷載組合情況，對(duì)閘門(mén)的設(shè)計(jì)條件和校核條件進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。閘門(mén)在動(dòng)水操作條件下各部件尚需承受的不同程度的動(dòng)力荷載，故將設(shè)計(jì)水頭作用在閘門(mén)部件上的靜水壓力乘以動(dòng)力系數(shù)，考慮為最不利的荷載組合，動(dòng)力系數(shù)取1.1。門(mén)體材料為Q235B，內(nèi)力分析計(jì)算結(jié)果表明:閘門(mén)承受的靜水壓力為4218.0kN，動(dòng)水壓力為4639.8kN;面板折算應(yīng)力為181.8N/mm2;主梁最大壓應(yīng)力為106.3N/mm2，位于跨中處。最大剪力為69.2，位于支座處。最大撓度為4.36mm，位于跨中處;支臂平面內(nèi)應(yīng)力為76.2N/mm2;主支臂平面外應(yīng)力為66.3N/mm2;閘門(mén)啟門(mén)力為441.7kN，閉門(mén)力為246.3kN;啟閉機(jī)容量為2×250kN。

1.2.2放空底孔進(jìn)口事故閘門(mén)

1)優(yōu)化選型布置設(shè)計(jì)。在放空底孔進(jìn)口設(shè)置一道事故閘門(mén)，孔口尺寸為2.5m×2.6m(寬×高)，設(shè)計(jì)水頭52.0m。底檻高程為665.00m，檢修平臺(tái)高程為717.00m，啟閉機(jī)安裝平臺(tái)高程為723.50m。閘門(mén)運(yùn)行方式為動(dòng)閉靜啟，由1套QPG800kN－53m高揚(yáng)程卷?yè)P(yáng)機(jī)控制。當(dāng)水庫(kù)需要放空時(shí)小開(kāi)度提門(mén)充水平壓，待前后水壓差小于4m時(shí)，再開(kāi)啟事故閘門(mén)。2)蓄水安全復(fù)核計(jì)算。閘門(mén)由門(mén)葉結(jié)構(gòu)(焊接件)、水封裝置、4個(gè)懸臂輪主支承(同時(shí)兼做反向支承)、4個(gè)側(cè)向限位裝置等所組成。受力計(jì)算采用假設(shè)平面體系，按照實(shí)際可能發(fā)生的最不利荷載組合情況，進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。閘門(mén)在設(shè)計(jì)水頭下動(dòng)水操作會(huì)受到不同程度的動(dòng)力荷載，動(dòng)力系數(shù)取1.1。門(mén)體主材為Q235B，內(nèi)力分析計(jì)算結(jié)果表明:閘門(mén)承受的靜水壓力為3491.5kN，淤沙壓力為619.6kN，總壓力為4111.1kN;面板折算應(yīng)力為187.9N/mm2;主梁最大壓應(yīng)力為101.27N/mm2，位于跨中處。最大剪力為65.4，位于支座處。最大撓度為0.76mm，位于跨中處;主輪與軌道的接觸應(yīng)力為663.1N/mm2;閘門(mén)啟門(mén)力為769.1kN，閉門(mén)力為－22.0kN，持住力為206.3kN;啟閉機(jī)容量為800kN。

1.2.3放空底孔出口弧形工作閘門(mén)

1)優(yōu)化選型布置設(shè)計(jì)。在放空底孔出口設(shè)置一道弧形工作閘門(mén)，孔口尺寸為2.5m×2.2m(寬×高)，承壓水頭為52.0m，型式為潛孔式弧形鋼閘門(mén)，底檻高程為665.00m，檢修平臺(tái)高程為668.70m，啟閉機(jī)安裝平臺(tái)高程為674.60m。閘門(mén)運(yùn)行方式為動(dòng)水啟閉，選用1套QH-SY－500/150kN－4.0m弧門(mén)潛孔液壓?jiǎn)㈤]機(jī)控制閘門(mén)，閘門(mén)長(zhǎng)期處于閉門(mén)擋水狀態(tài)。當(dāng)水庫(kù)需要放空時(shí)，動(dòng)水開(kāi)啟該閘門(mén)鎖定于檢修平臺(tái)上，待放空完畢，放下工作閘門(mén)封閉孔口蓄水。2)蓄水安全復(fù)核計(jì)算。閘門(mén)由門(mén)葉結(jié)構(gòu)(焊接件)、水封裝置、2個(gè)支鉸支承和4個(gè)側(cè)向限位裝置等所組成。受力計(jì)算采用假設(shè)平面體系，按照實(shí)際可能發(fā)生的最不利荷載組合情況，進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。閘門(mén)在實(shí)際操作中會(huì)受到不同程度的動(dòng)力荷載，動(dòng)力系數(shù)取1.1。門(mén)體主材為Q235B，內(nèi)力分析計(jì)算結(jié)果為:閘門(mén)承受的靜水壓力為3329.7kN，動(dòng)水壓力為3662.7kN;面板折算應(yīng)力為183.9N/mm2;主梁最大壓應(yīng)力為33.2N/mm2，位于跨中處。最大剪力為24.4，位于支座處。最大撓度為0.12mm，位于跨中處;支臂平面內(nèi)應(yīng)力為98.4N/mm2;閘門(mén)啟門(mén)力為248.8kN，閉門(mén)力為122.7kN;啟閉機(jī)容量為500/150kN。

1.2.4導(dǎo)流隧洞封堵閘門(mén)

1)優(yōu)化選型布置設(shè)計(jì)。導(dǎo)流隧洞進(jìn)口設(shè)置封堵工作閘門(mén)一扇，孔口尺寸為5.0m×6.5m(寬×高)，承壓水頭為44.3m，閉門(mén)水頭:20m，型式為潛孔式平面鋼閘門(mén)，底檻高程為647.70m，檢修平臺(tái)高程為659.00m，啟閉機(jī)安裝平臺(tái)高程為667.50m。閘門(mén)運(yùn)行方式為動(dòng)水啟閉，選用1套QPQ630kN－13m卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)控制閘門(mén)，閘門(mén)僅用于導(dǎo)流隧洞封堵時(shí)使用，導(dǎo)流隧洞在枯水季節(jié)封堵下閘門(mén)。因受啟閉機(jī)平臺(tái)高程的限制(啟閉機(jī)平臺(tái)高程為667.50m)，閉門(mén)時(shí)最不利水頭工況為啟閉高程，即水頭為20m，因此整個(gè)閘門(mén)啟閉按最不利的情況下水頭20m計(jì)算。2)蓄水安全復(fù)核計(jì)算。閘門(mén)由門(mén)葉結(jié)構(gòu)(焊接件)、水封裝置、12個(gè)主滑塊和8個(gè)反向滑塊裝置等所組成。受力計(jì)算采用假設(shè)平面體系，按照實(shí)際可能發(fā)生的最不利荷載組合情況，進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。門(mén)體主材為Q235B，內(nèi)力分析計(jì)算結(jié)果為:閘門(mén)承受的靜水壓力為13501.9kN，發(fā)生在設(shè)計(jì)水頭44.3m處;材料容許應(yīng)力(抗拉、抗壓和抗彎)為142.5kN，容許應(yīng)力(抗剪)為85.5kN;面板折算應(yīng)力為138N/mm2;主梁最大壓應(yīng)力為84.6N/mm2，位于跨中處。最大剪力為71.92，位于支座處。最大撓度為3.78mm，位于跨中處;閘門(mén)閉門(mén)力為145kN;水柱壓力為898.60kN;啟閉機(jī)容量為630kN。

2結(jié)語(yǔ)

第6篇：論文設(shè)計(jì)方案范文

在BIM模型中，建筑圖紙不再是圖面線(xiàn)條而是模型中多方面建筑信息的闡述表達(dá)。BIM技術(shù)將建筑活動(dòng)中不同系統(tǒng)的參與人員統(tǒng)一于一個(gè)協(xié)同合作的模型中，建立起建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電等多專(zhuān)業(yè)綜合的設(shè)計(jì)決策信息支持平臺(tái)，避免了因?qū)I(yè)溝通不及時(shí)或信息傳遞阻礙而造成設(shè)計(jì)延遲與錯(cuò)誤，因此可以大大提高整體設(shè)計(jì)決策的效率與質(zhì)量。

2設(shè)計(jì)反饋的及時(shí)有效化

BIM軟件可以在設(shè)計(jì)階段的任何時(shí)刻結(jié)合相關(guān)綠色節(jié)能分析軟件（例如Ecotect軟件）對(duì)方案進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)分析，并及時(shí)反饋出模擬評(píng)估的結(jié)果。此外，傳統(tǒng)的可持續(xù)分析工具在建筑物理、數(shù)據(jù)分析等方面要求分析人員具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，而B(niǎo)IM的可持續(xù)分析軟件具備操作簡(jiǎn)單、易于掌握的特點(diǎn)，不需要冗長(zhǎng)的數(shù)據(jù)分析就可對(duì)不同設(shè)計(jì)策略進(jìn)行快速評(píng)選，為建筑師在早期設(shè)計(jì)階段提供技術(shù)支持。

3BIM在綠色建筑方案設(shè)計(jì)中的適用性分析

在建筑設(shè)計(jì)中，盡管設(shè)計(jì)階段的成本僅占建筑總造價(jià)的5%-7%，但是設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)方案卻會(huì)對(duì)建筑總造價(jià)產(chǎn)生70-80%的巨大影響。此外，建筑的最終性能很大程度上也受設(shè)計(jì)方案的影響。在設(shè)計(jì)初期，設(shè)計(jì)師近80%的設(shè)計(jì)決策會(huì)影響建筑的最終能耗表現(xiàn)；而當(dāng)一棟建筑已經(jīng)進(jìn)入施工或者運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段，從設(shè)計(jì)上大幅提高建筑性能的可行性就大為降低。由于方案設(shè)計(jì)早期可選設(shè)計(jì)策略具有高度不確定性，并對(duì)建筑最終性能影響顯著，因此，建筑師能否在設(shè)計(jì)初期就得到及時(shí)有效地決策信息對(duì)提高綠色建筑設(shè)計(jì)水平具有至關(guān)重要的影響。無(wú)論是住宅建筑還是公共建筑，其功能復(fù)雜、形式多樣，對(duì)能源與環(huán)境影響較大。同時(shí)，辦公建筑中員工工作環(huán)境的舒適度及相關(guān)經(jīng)濟(jì)效益、品牌效益等方面逐漸得到越來(lái)越多的重視。面對(duì)全球范圍內(nèi)綠色思潮的巨大沖擊，大力發(fā)展高效舒適、健康環(huán)保的綠色建筑已經(jīng)勢(shì)在必行。而在綠色建筑設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師需要將可持續(xù)理念貫穿于整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中。如果在初期設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)師就能模擬建筑實(shí)施過(guò)程并預(yù)測(cè)最終環(huán)境性能，則可以從環(huán)境影響的角度，不斷比較各種可選方案，降低項(xiàng)目在施工及運(yùn)營(yíng)階段對(duì)自然環(huán)境造成的不良影響與破壞，進(jìn)而確保綠色資源開(kāi)發(fā)、綠色生產(chǎn)、建筑環(huán)境的不斷改善和優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)人、自然與社會(huì)的和諧發(fā)展。目前，面向設(shè)計(jì)師的綠色建筑設(shè)計(jì)決策支持研究尚在起步階段，如何在早期設(shè)計(jì)階段給予建筑師實(shí)時(shí)可靠的技術(shù)評(píng)估以及可以權(quán)衡利弊并行之有效的信息支持，是該研究的難點(diǎn)之一。BIM作為當(dāng)今建筑業(yè)新興的信息技術(shù)，在方案設(shè)計(jì)階段擁有以上介紹的三大突出優(yōu)勢(shì)為克服以上難點(diǎn)提供了新的工具與途徑。因此，在當(dāng)今信息化技術(shù)快速發(fā)展的背景下，基于BIM的建筑設(shè)計(jì)輔助工具的性能已遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)的輔助工具，信息化設(shè)計(jì)輔助工具可以為建筑師提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的建筑信息及快速的建筑分析與模擬反饋，可用于對(duì)不同建筑方案進(jìn)行比較，以便提前解決建筑中可能存在的各種問(wèn)題，從而給予建筑師有效及時(shí)的早期設(shè)計(jì)決策支持。

4基于BIM技術(shù)與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用比較

本文以單體某綜合辦公樓為例，基于BIM技術(shù)與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法在綠色建筑方案設(shè)計(jì)的應(yīng)用中進(jìn)行對(duì)比分析。該綜合辦公樓位于大連市，總建筑面積為1800.06平方米，屋面高度為10.8米，主體結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑消防等級(jí)為2級(jí)。運(yùn)用Revit軟件建立綜合辦公樓的三維模型，將建筑信息模型導(dǎo)入到綠色建筑分析軟件——Ecotect中并進(jìn)行模型分析。選取綠色建筑的重要指標(biāo)進(jìn)行比較分析，主要包括日照間距、遮陽(yáng)構(gòu)件室內(nèi)采光、太陽(yáng)輻射以及節(jié)能情況等。

4.1土地的利用——日照間距的確定

通常設(shè)計(jì)師在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，為了保證日照光線(xiàn)不受相鄰建筑物的遮擋直接射入到室內(nèi)，需要在建筑物與建筑物之間留出一定的距離，這個(gè)距離通常稱(chēng)為建筑的日照間距。而在住宅小區(qū)，往往由于建筑布局的不恰當(dāng)，以及四周建筑的相互遮擋，使得某些朝向選擇較好的建筑并不能獲得足夠的日照條件，可以說(shuō)，日照間距確定的合理與否，不僅關(guān)系著建筑物能否獲得足夠的日照光線(xiàn)，而且還可以使原本稀缺的土地資源得到充分的利用，以達(dá)到綠色建筑基本原則之一,即土地的節(jié)約與充分利用。通常情況日照間距的確定方法主要有以下兩種：（1）傳統(tǒng)的公式法日照間距的大小主要根據(jù)現(xiàn)行小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)、住宅設(shè)計(jì)以及其他建筑設(shè)計(jì)規(guī)范中對(duì)日照標(biāo)準(zhǔn)的要求來(lái)確定。它受當(dāng)?shù)氐乩砭暥?、建筑朝向、建筑的高度和長(zhǎng)度以及用地地形等相關(guān)因素的影響。在平坦場(chǎng)地上，任意朝向的條室建筑其日照間距主要根據(jù)公式：D=（H-H1）×cot（h）×cos（r)。其中，D為兩建筑物間平地日照間距；H為前排建筑高度；H1為后排建筑底層窗臺(tái)高度；h為太陽(yáng)高度角；r為建筑墻面法線(xiàn)與太陽(yáng)方位的夾角。從公式的外表形式可以看出，該公式復(fù)雜，計(jì)算繁瑣，即使在確定正南、正北的建筑日照間距也顯得非常困難；當(dāng)面對(duì)復(fù)雜的建筑形式和布局時(shí)，只能進(jìn)行簡(jiǎn)化處理，根本無(wú)法進(jìn)行日照分析以及優(yōu)化設(shè)計(jì)。（2）基于BIM的分析法為了闡述基于BIM的日照間距確定，本文以大連某綜合樓辦公項(xiàng)目為例，確定其日照間距，其具體步驟為：將Revit建立好的BIM模型導(dǎo)入到Ecotect分析軟件中，為了能夠快速、簡(jiǎn)便的確定日照間距，本文采用替代法進(jìn)行分析，即在Ecotect軟件中建立一個(gè)與該綜合樓辦公項(xiàng)目高度一樣的框架，并且一樓窗戶(hù)位置與Revit所創(chuàng)建的BIM模型一樣，同時(shí)假定該綜合辦公樓的正南方向有一棟與其等高的建筑,根據(jù)建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，南向墻體接受太陽(yáng)的日照至少2個(gè)小時(shí)，本文選擇8點(diǎn)半至10點(diǎn)半這兩個(gè)小時(shí)，確定其日照間距。可以計(jì)算出此時(shí)紅色的建筑由于受前面建筑物的遮擋，沒(méi)有滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)定日照要求，此時(shí)的距離為16.3m，為了讓該綜合辦公樓滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)定的日照要求，為此需要調(diào)整其距離，調(diào)整后距離為23m，可以算出南墻日照時(shí)間完全符合要求。由此可以看出，基于BIM的日照間距確定方法比較簡(jiǎn)單，并且形象直觀(guān)，可以直接的觀(guān)察到每個(gè)時(shí)間點(diǎn)的陰影，而在建筑選址以及具體規(guī)劃的設(shè)計(jì)中，有以下幾個(gè)方面可以為建筑物爭(zhēng)取日照，同時(shí)達(dá)到充分利用土地、節(jié)約土地的目的：利用地勢(shì)高差規(guī)劃建筑物的布局，以減少建筑間的間距，一方面充分利用了土地，另一方面又滿(mǎn)足建筑物日照的要求，這點(diǎn)特別適合大連市的地勢(shì)情況；在多排多列建筑物布局時(shí)，可以采用建筑物前后排的錯(cuò)位布局，利用屋面山墻空隙來(lái)獲得日照；不同高度建筑物布局時(shí)，可以將高度較低的建筑物布置在向陽(yáng)位置，而較高建筑物布置在其后面。

4.2室內(nèi)采光分析

（1）傳統(tǒng)的方法在現(xiàn)實(shí)生活中，建筑物室內(nèi)主要通過(guò)自然采光與人工照明得到照度。自然采光主要是通過(guò)房間的窗戶(hù)進(jìn)行采光，窗戶(hù)采光的局限在于照度隨房間進(jìn)深下降比較快，照度分布很不均勻，同時(shí)房間較深部位不能得到足夠的自然光線(xiàn)，雖然可以通過(guò)提高窗戶(hù)的位置來(lái)增加一部分自然光線(xiàn)，但同時(shí)又受到房屋層高的限制；而人工照明主要是通過(guò)室內(nèi)布置一定數(shù)量的燈具來(lái)獲得照度，通常情況下，電器工程師主要按照現(xiàn)行值反推燈具的總功率，以總功率來(lái)計(jì)算燈具的數(shù)量，最終在建筑中按照需要布置燈具，而很多情況下，相同類(lèi)型、相同數(shù)量的燈具因?yàn)榕帕蟹绞降牟煌?，?huì)使室內(nèi)產(chǎn)生不同的照明效果，有時(shí)，只要燈具布置的合理，可能并不需要按照電器工程師計(jì)算的燈具總數(shù)進(jìn)行布置就能達(dá)到與其基本一致的照明效果。（2）基于BIM的采光分析面對(duì)著傳統(tǒng)方法在自然采光中運(yùn)用的不足，基于BIM的Ecotect軟件為室內(nèi)采光環(huán)境的改善帶來(lái)新的契機(jī)，即在窗戶(hù)合理位置處設(shè)置陽(yáng)光反射板，將太陽(yáng)光通過(guò)陽(yáng)光反射板反射進(jìn)入房間進(jìn)深較大的房間內(nèi)，使房間較深部位也能夠得到適宜的照度。此外，運(yùn)用Ecotect軟件可以確定陽(yáng)光反射板的尺寸，來(lái)達(dá)到合理利用太陽(yáng)光的作用，這樣既能充分利用太陽(yáng)光線(xiàn)，也能達(dá)到節(jié)約陽(yáng)光反射板材料的效果。室內(nèi)采光的另一種途徑就是人工照明，相同數(shù)量、同一類(lèi)型的燈具布置不同，產(chǎn)生的照明效果也不同，而Ecotect軟件具有模擬燈具布置產(chǎn)生照明效果的功能。采用較為分散的布置方式，產(chǎn)生的照度平均值為158.45lux，在程序中可以看出光線(xiàn)分布不夠均勻，而采用較為緊密的方式布置，產(chǎn)生的照度平均值為156.57lux，從程序可以看出光線(xiàn)分布比較均勻，從分析結(jié)果可以得到，燈具的布置不同確實(shí)會(huì)造成照度的不同以及光線(xiàn)分布不均勻情況，這樣可以為相關(guān)設(shè)計(jì)師提供燈具的合理布置，以達(dá)到照明效果最好的布置。

4.3節(jié)能優(yōu)化設(shè)計(jì)

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，能源的消耗與日俱增，全球能源短缺的狀況日益凸顯，能源問(wèn)題已經(jīng)成為每個(gè)國(guó)家首要關(guān)注的問(wèn)題。與此同時(shí)，我國(guó)建筑能耗占社會(huì)總能耗的比重也在不斷增加，節(jié)能建筑也成為我國(guó)所推薦的一種趨勢(shì)。由于不同的建筑設(shè)計(jì)方案能源消耗差別較大，因此在建筑方案設(shè)計(jì)階段對(duì)建筑進(jìn)行能耗模擬，判斷建筑是否節(jié)能具有重大的意義。而對(duì)建筑進(jìn)行能耗模擬分析，目前主要有以下兩種方法：（1）傳統(tǒng)的方法大多數(shù)建筑都是參考已有生態(tài)建筑設(shè)計(jì)的案例和技術(shù)，利用以往的2D軟件，由相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人士通過(guò)手工輸入的方式將建筑設(shè)計(jì)的一系列數(shù)據(jù)輸入到專(zhuān)業(yè)軟件中，進(jìn)行能量分析。該方法的局限在于能耗分析需要大量的專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)，輸入繁瑣，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，造成建筑師難以花大量的時(shí)間與精力去研究能耗模擬軟件并完成不同方案的能耗分析工作；另一方面，設(shè)備工程師需要在輸入建筑數(shù)據(jù)后使用能耗分析軟件進(jìn)行能耗分析，而分析結(jié)果并不能直接反映到建筑模型中，導(dǎo)致能耗分析通常安排在設(shè)計(jì)的最終階段，不能及時(shí)為建筑師提供方案設(shè)計(jì)依據(jù)。（2）基于BIM的Ecotect節(jié)能分析面對(duì)著傳統(tǒng)方法的局限，基于BIM的Ecotect軟件分析可以解決采用傳統(tǒng)方法存在的問(wèn)題，由于建筑朝向、維護(hù)結(jié)構(gòu)性能等因素是影響建筑能耗的重要因素，為此，本文基于BIM的Ecotect軟件分析建筑朝向與維護(hù)結(jié)構(gòu)性能對(duì)建筑能耗的影響。

4.4設(shè)計(jì)方案優(yōu)化的對(duì)比分析

在上一節(jié)中，筆者以大連某綜合辦公樓為實(shí)例，詳細(xì)介紹了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法與基于BIM技術(shù)的設(shè)計(jì)方法在該實(shí)例室內(nèi)采光、日照間距及節(jié)能設(shè)計(jì)時(shí)的應(yīng)用，兩者優(yōu)化對(duì)比分析見(jiàn)表5-1。

5結(jié)論

第7篇：論文設(shè)計(jì)方案范文

1.1分支組合方式的選擇

根據(jù)柘溪發(fā)電站的4個(gè)并聯(lián)分支的基本情況，本文主要考慮的是12-34、13-24以及14-23這三種分支的組合形式。

1.2橫差保護(hù)分析

在仿真實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，我們對(duì)各種分支情況下的零序橫差、裂相橫差以及這兩種橫差保護(hù)相互聯(lián)合作用時(shí)候的保護(hù)效果進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)整理，在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，將零序橫差的保護(hù)選擇為0.04IN，并將其作為動(dòng)作門(mén)檻，裂相橫差的保護(hù)采用比率的制動(dòng)特性，，差動(dòng)的門(mén)檻選擇為0.2IN，斜率為0.3。根據(jù)我們對(duì)零序橫差以及裂相橫差的保護(hù)可動(dòng)作的故障數(shù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析，我們可以看出柘溪的橫差保護(hù)具有如下特點(diǎn)：

a.兩種橫差保護(hù)對(duì)同相異分支的故障動(dòng)作的反映靈敏度均不高，個(gè)別的分支的動(dòng)作數(shù)目可以達(dá)到18種，這主要是由于同相異分支短路的匝差太小，大部分不超過(guò)1匝所造成的。

b.同相異分支的短路故障的保護(hù)效果顯示相隔的分支組合要強(qiáng)于其他的組合情況，而這主要是因?yàn)橥喈惙种У亩搪番F(xiàn)象只能夠發(fā)生在相鄰的分支之間，比如第二分支只能夠與第一或者是第三分支發(fā)生同相異分支形式的短路故障，所以采用分支相隔的組合方式具有比相鄰分支組合更強(qiáng)的保護(hù)效果。

c.無(wú)論是零序的橫差還是裂相的橫差對(duì)于異相的短路故障均具有較高的反映靈敏度，這也是因?yàn)橥嗤种еg的短路匝差比較小的緣故。所以柘溪水力發(fā)電站在今后的發(fā)展過(guò)程中需要不斷的加強(qiáng)對(duì)同相同分支以及同相異分支的短路故障的保護(hù)力度。

d.同時(shí)，仿真的結(jié)果表明，零序橫差以及裂相橫差保護(hù)的故障動(dòng)作效果之間具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性，所以為了提高保護(hù)的效果，可以考慮將二者同時(shí)裝設(shè)在同一個(gè)系統(tǒng)中。

1.3縱差保護(hù)分析

我們對(duì)發(fā)電機(jī)組中的各種不同分支的組合方式條件下的縱差保護(hù)的動(dòng)作效果進(jìn)行了效果的統(tǒng)計(jì)與分析，差動(dòng)的門(mén)檻以及斜率的數(shù)值均與以上仿真工作中的條件相同。仿真的結(jié)果表明，縱差保護(hù)具有如下特點(diǎn)：a.完全的縱差保護(hù)不能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于同相同分支以及同相異分支的短路故障的保護(hù)作用，但是可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于2832中異相短路故障的完全保護(hù)動(dòng)作；b.不完全的縱差保護(hù)對(duì)于各種的短路故障形式均具有較高的反映靈敏度，但是對(duì)同相同分支或者是同相異分支的故障的動(dòng)作不夠靈敏；c.對(duì)相間故障具有較高的靈敏度的保護(hù)是單套的不完全的縱差保護(hù)，但是能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于異相短路故障100%動(dòng)作率的只有雙不完全縱差保護(hù)。

1.4聯(lián)合保護(hù)方案分析

上述的各種保護(hù)方案在單獨(dú)作用的情況下均有著一定的局限性，不能夠收到令人滿(mǎn)意的效果，所以需要研究橫差保護(hù)與縱差保護(hù)協(xié)同作用的保護(hù)方案。通過(guò)對(duì)組合方案條件下可動(dòng)作故障數(shù)的統(tǒng)計(jì)分析，我們得出了結(jié)論包括：

a.如果選用的是3種中性點(diǎn)側(cè)的分支組合方式，那么最好選擇12-34式的分支組合，以便達(dá)到最高的故障動(dòng)作效率；

b.如果裂相橫差與零序橫差均不對(duì)這種匝間的短路進(jìn)行反映，則不完全的縱差保護(hù)方案也不能夠起到很好的保護(hù)作用或者是具有較高的動(dòng)作率；

c.這種聯(lián)合保護(hù)的方案對(duì)于異相的短路故障具有較高的動(dòng)作率，幾乎可以實(shí)現(xiàn)全部類(lèi)型故障的動(dòng)作，但是提高零序橫差或者是裂相橫差的保護(hù)門(mén)檻的時(shí)候，組合的保護(hù)方案并不能夠顯著的提高動(dòng)作的效率，所以在現(xiàn)場(chǎng)值不確定的條件下為了提高保護(hù)的動(dòng)作率，可以增加一套縱差保護(hù)，進(jìn)而為異相故障提供雙重化的保護(hù)效果。

2結(jié)束語(yǔ)

第8篇：論文設(shè)計(jì)方案范文

根據(jù)勵(lì)磁方式不同，勵(lì)磁系統(tǒng)可分為他勵(lì)和自勵(lì)交流勵(lì)磁系統(tǒng)。按整流方式是靜止或是旋轉(zhuǎn)、以及交流勵(lì)磁機(jī)是磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)或電樞旋轉(zhuǎn)的不同，又可分為以下4種勵(lì)磁方式：交流勵(lì)磁機(jī)（旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)式）加靜止硅整流器、交流勵(lì)磁機(jī)（旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)式）加靜止可控硅、交流勵(lì)磁機(jī)（旋轉(zhuǎn)電樞式）加旋轉(zhuǎn)硅整流器、交流勵(lì)磁機(jī)（旋轉(zhuǎn)電樞式）加旋轉(zhuǎn)可控硅。

2勵(lì)磁系統(tǒng)的典型形式

2.1他勵(lì)交流勵(lì)磁系統(tǒng)

交流主勵(lì)磁機(jī)（ACL）和交流副勵(lì)磁機(jī)（ACFL）都與發(fā)電機(jī)同軸。副勵(lì)磁機(jī)采用自勵(lì)式，副勵(lì)磁機(jī)輸出電壓經(jīng)整流后向其勵(lì)磁繞組供電。

2.2自勵(lì)交流勵(lì)磁系統(tǒng)

自勵(lì)交流勵(lì)磁系統(tǒng)沒(méi)有副勵(lì)磁機(jī)，交流勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電源由發(fā)電機(jī)出口電壓經(jīng)勵(lì)磁變壓器后獲得，自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器控制可控硅磚觸發(fā)角，以調(diào)節(jié)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流，交流勵(lì)磁機(jī)輸出電壓經(jīng)硅二極管整流后接至發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。交流主勵(lì)磁機(jī)經(jīng)過(guò)可控硅整流裝置向發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路提供勵(lì)磁電流；自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器控制可控硅的觸發(fā)角，調(diào)整其輸出電流。

2.3無(wú)刷勵(lì)磁系統(tǒng)

無(wú)論是他勵(lì)還是自勵(lì)交流勵(lì)磁系統(tǒng)，都采用靜止的勵(lì)磁機(jī)電樞和整流裝置，并且沒(méi)有采用機(jī)械式換向器，而是用硅整流元件或可控硅來(lái)代替。但是，該系統(tǒng)的不足之處在于需要通過(guò)電刷滑環(huán)機(jī)構(gòu)將靜止的勵(lì)磁系統(tǒng)與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路相連，由于滑環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)需要摩擦接觸，電刷滑環(huán)機(jī)構(gòu)是系統(tǒng)最薄弱的環(huán)節(jié)。隨著船舶同步發(fā)電機(jī)組功率的增加，電樞電流也將大大增加，可能會(huì)導(dǎo)致部分電刷滑環(huán)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)過(guò)熱和冒火的現(xiàn)象。由于無(wú)刷勵(lì)磁系統(tǒng)沒(méi)有任何摩擦接觸部件，因此可以很好地解決這一問(wèn)題，從而提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。船舶同步發(fā)電機(jī)無(wú)刷勵(lì)磁系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、整流器和控制器組成。勵(lì)磁機(jī)采用旋轉(zhuǎn)電樞式，發(fā)出的三相交流電經(jīng)旋轉(zhuǎn)的二極管整流橋模塊整流后，直接送入發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路，作為發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。由于勵(lì)磁機(jī)電樞、整流器和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子都在同一根軸上旋轉(zhuǎn)，所以它們之間沒(méi)有電刷和滑環(huán)等摩擦接觸部件。正因如此，無(wú)刷勵(lì)磁系統(tǒng)的運(yùn)行更可靠。其不足之處在于：存在同軸勵(lì)磁機(jī)而使發(fā)電機(jī)的軸向尺寸增加，勵(lì)磁機(jī)具有較大的電磁慣性，動(dòng)態(tài)特性較差，以及轉(zhuǎn)子電流、電壓及溫度不便直接測(cè)量等。

3靜止勵(lì)磁系統(tǒng)

靜止勵(lì)磁系統(tǒng)采用自勵(lì)系統(tǒng)，取消了勵(lì)磁機(jī)，將勵(lì)磁變壓器接在發(fā)電機(jī)端口，用發(fā)電機(jī)自身端電壓來(lái)進(jìn)行勵(lì)磁，故這種勵(lì)磁方式稱(chēng)為自勵(lì)。與采用勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁方式相比，在自勵(lì)系統(tǒng)中，勵(lì)磁變壓器、整流器等都是靜止元件。如果將按發(fā)電機(jī)端電壓偏差調(diào)節(jié)和按負(fù)載電流大小及相位進(jìn)行補(bǔ)償調(diào)節(jié)兩種方式相結(jié)合，既能保證靜態(tài)特性，又能兼顧動(dòng)態(tài)特性，可以獲得較好的調(diào)節(jié)效果。勵(lì)磁變壓器輸出的電壓分量與勵(lì)磁變流器輸出的電流分量先在交流側(cè)疊加，再經(jīng)過(guò)整流器整流后供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，從而構(gòu)成交流側(cè)疊加的相復(fù)勵(lì)方式。勵(lì)磁變壓器ZB串聯(lián)一個(gè)電抗器X之后與勵(lì)磁變流器GLH并聯(lián)，經(jīng)硅整流橋GZ整流后，供給發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組。當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，例如電流增大或功率因數(shù)降低，則加到可控硅整流橋上的陽(yáng)極電壓增大，故這種勵(lì)磁方式具有相復(fù)勵(lì)作用。

4結(jié)語(yǔ)

第9篇：論文設(shè)計(jì)方案范文

計(jì)算機(jī)“病毒”與人們常說(shuō)的生物學(xué)病毒具有極為相似的特征，其具有較強(qiáng)的傳染性、破壞性以及潛伏性。計(jì)算機(jī)的“病毒”一般都會(huì)隱藏在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的某個(gè)文件當(dāng)中，隨著文件的復(fù)制或是傳輸過(guò)程進(jìn)而逐漸發(fā)生蔓延。也正因如此，才會(huì)導(dǎo)致2010年伊朗工程系統(tǒng)慘遭侵害，名為“震網(wǎng)”的病毒一時(shí)之間攻擊了伊朗國(guó)家工程系統(tǒng)的大量文件和數(shù)據(jù)，進(jìn)而對(duì)其數(shù)據(jù)的采集和監(jiān)控都造成巨大的影響和威脅。

2計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系應(yīng)用的主要技術(shù)

2.1系統(tǒng)的漏洞掃描技術(shù)

任何一臺(tái)計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中都會(huì)存在大大小小的網(wǎng)絡(luò)漏洞或是缺陷，而這些漏洞一旦被惡意的侵害或是利用，就極有可能對(duì)計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或是網(wǎng)絡(luò)的用戶(hù)造成不同程度的威脅。因此，為解決計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)這一困擾，降低網(wǎng)絡(luò)漏洞的危險(xiǎn)性，預(yù)防各種可能發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)侵害，用戶(hù)就應(yīng)設(shè)置計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的定期漏洞掃描，一旦發(fā)現(xiàn)漏洞要及時(shí)進(jìn)行全網(wǎng)的檢測(cè)，并及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。

2.2計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的管理技術(shù)

為增強(qiáng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用過(guò)程的規(guī)范性、提高計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題的分析能力和追蹤能力，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)身份的認(rèn)證技術(shù)來(lái)對(duì)當(dāng)前用戶(hù)進(jìn)行認(rèn)證，進(jìn)而有效防止信息的泄露和病毒的侵害。身份認(rèn)證技術(shù)不僅可以有效提升非法用戶(hù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng)問(wèn)時(shí)的難度，還可以在網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)發(fā)生異常操作時(shí)對(duì)其進(jìn)行緊急的跟蹤和記錄，大大提高網(wǎng)絡(luò)使用的安全性。

2.3設(shè)置網(wǎng)絡(luò)防火墻的保護(hù)技術(shù)

所謂防火墻技術(shù)是指外網(wǎng)和內(nèi)網(wǎng)進(jìn)行通信過(guò)程中對(duì)網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng)問(wèn)實(shí)施控制的相關(guān)技術(shù)。防火墻技術(shù)具有較強(qiáng)的安全防護(hù)作用，其可以根據(jù)用戶(hù)專(zhuān)門(mén)設(shè)置的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)策略對(duì)不同網(wǎng)絡(luò)或是網(wǎng)絡(luò)之間的訪(fǎng)問(wèn)、信息的傳輸?shù)刃袨檫M(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)監(jiān)控與檢測(cè)。當(dāng)前，我國(guó)最常使用的防火墻技術(shù)包括三種，分別為包過(guò)濾的防火墻技術(shù)、地址轉(zhuǎn)換的防火墻技術(shù)以及防火墻的技術(shù)。

3建設(shè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系的思路

根據(jù)當(dāng)前計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)所面臨的主要威脅和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)的相關(guān)技術(shù)可知，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)部及外部存在著一定風(fēng)險(xiǎn)，因而出現(xiàn)了不可信理念。對(duì)此，建立一種新型的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系已經(jīng)被逐漸提上日程。本文在相關(guān)技術(shù)的支持下，根據(jù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)存在的主要問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)建一個(gè)以“網(wǎng)絡(luò)信息的保護(hù)策略”為核心、以“網(wǎng)絡(luò)信息的加密技術(shù)”為依據(jù)、以“可信計(jì)算保護(hù)技術(shù)”為前提、以“入侵檢查技術(shù)”為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系，以期有效增強(qiáng)計(jì)算網(wǎng)絡(luò)的安全性與可靠性。

3.1網(wǎng)絡(luò)信息的保護(hù)策略

制定網(wǎng)絡(luò)信息的保護(hù)策略應(yīng)主要從四個(gè)方面著手。第一，是有關(guān)網(wǎng)絡(luò)分級(jí)的保護(hù)策略，該策略包括對(duì)管理的規(guī)范、方案的設(shè)計(jì)、技術(shù)的要求以及安全的評(píng)價(jià)等各項(xiàng)內(nèi)容，是一套比較完整、符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范。第二，是保護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全、落實(shí)網(wǎng)絡(luò)縱深的防御策略，即根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息的安全程度劃分網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域，嚴(yán)格實(shí)施區(qū)域邊界的安全保護(hù)和密?？刂?，進(jìn)而有效增設(shè)網(wǎng)絡(luò)縱向的多層部署。第三，實(shí)施安全密保的動(dòng)態(tài)防護(hù)，該策略主要是加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的威脅檢測(cè)，進(jìn)而提高邊界的防護(hù)、監(jiān)控等行為的力度，設(shè)置相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案，構(gòu)建“容災(zāi)與恢復(fù)”的相關(guān)機(jī)制等。第四，強(qiáng)化計(jì)算機(jī)內(nèi)網(wǎng)的安全防空與保護(hù)，加大力度提高相關(guān)人員的職業(yè)技能與網(wǎng)絡(luò)保護(hù)的意識(shí)，大力推行“強(qiáng)審計(jì)”策略的實(shí)施，建立健全我國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全的法令法規(guī)。

3.2網(wǎng)絡(luò)信息的加密技術(shù)

網(wǎng)絡(luò)信息的加密技術(shù)一直被廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)信息的傳輸方面，該技術(shù)可以有效控制或是阻止信息傳輸過(guò)程中他人的截取和對(duì)信息的惡意篡改。同時(shí)也防止信息被他人看到或是破壞。當(dāng)前，我國(guó)使用最廣泛的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議就是IP協(xié)議和TCP協(xié)議，然而這兩種協(xié)議也恰恰是兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)的高危漏洞。例如，IP協(xié)議本身就存在許多的漏洞和弊端，其地址可以利用軟件自行設(shè)置，這就導(dǎo)致地址的假冒和地址的欺騙兩種類(lèi)型安全隱患的產(chǎn)生。此外，IP協(xié)議還支持源點(diǎn)指定信息的方式，信息包可以傳送到節(jié)點(diǎn)路由，這也為源路由的攻擊創(chuàng)造了條件。因而設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)信息加密的防護(hù)機(jī)構(gòu)時(shí)，必須要注意以下幾點(diǎn)要求：采用合適的密碼體制、選擇安全、合理的密鑰管理方法、對(duì)網(wǎng)絡(luò)接口進(jìn)行數(shù)據(jù)加密、對(duì)應(yīng)用層的數(shù)據(jù)進(jìn)行加密。該方式下的網(wǎng)絡(luò)防護(hù)，可以有效抵制黑客和病毒的入侵。

3.3可信計(jì)算的保護(hù)技術(shù)

“可信”就是指實(shí)體再完成給定的目標(biāo)時(shí)，總是會(huì)與預(yù)期的結(jié)果相同，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了行為結(jié)果的可預(yù)測(cè)性、可控制性。而“可信計(jì)算”就是指計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中一的組件，操作的行為在任意條件下都是可預(yù)測(cè)的，而且還可以很好的阻止不良代碼與其他物理形式的干擾及破壞。當(dāng)前，可信計(jì)算的平臺(tái)主要具有如下幾項(xiàng)功能：為用戶(hù)建立唯一的身份驗(yàn)證及權(quán)限、確保數(shù)據(jù)儲(chǔ)存以及傳輸?shù)冗^(guò)程的機(jī)密性和安全性、確保計(jì)算機(jī)系統(tǒng)硬件以及相關(guān)環(huán)境的完整性、提高計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的免疫能力，進(jìn)而有效組織計(jì)算機(jī)病毒的入侵或是“黑客”的破壞?？尚庞?jì)算的平臺(tái)在建立過(guò)程中，是從最初可信性的建立，到后期的硬件平臺(tái)建立，再操作系統(tǒng)的應(yīng)用，這些過(guò)程都是主機(jī)增加該平臺(tái)的可信程度，進(jìn)而完成信任的傳遞和擴(kuò)散。這種可信的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以確保整個(gè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的可信度。

3.4網(wǎng)絡(luò)的入侵檢測(cè)技術(shù)

網(wǎng)絡(luò)的入侵檢測(cè)技術(shù)是指計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)本身自帶的一種防御技術(shù)，具有主動(dòng)性。該技術(shù)可以與多種技術(shù)相互組合或是相互應(yīng)用，進(jìn)而制定出與網(wǎng)絡(luò)相互匹配的安全防御系統(tǒng)。入侵檢測(cè)技術(shù)通常會(huì)被分為兩種類(lèi)型，一類(lèi)是異常檢測(cè)，另一類(lèi)是濫用監(jiān)測(cè)。前者通常都是將統(tǒng)計(jì)作為習(xí)慣，進(jìn)而判斷網(wǎng)絡(luò)的入侵行為。而后者是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的檢測(cè)規(guī)則來(lái)跟蹤網(wǎng)絡(luò)中的入侵行為。該技術(shù)的應(yīng)用主要是針對(duì)已知攻擊行為的檢測(cè)。例如，攻擊者時(shí)常利用PHP程序的漏洞來(lái)入侵計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，或是利用Email、聊天室等植入大量的木馬或是病毒從而瀏覽被入侵者的瀏覽器等。對(duì)網(wǎng)絡(luò)實(shí)施監(jiān)測(cè)和入侵監(jiān)測(cè)主要的目的是分析用戶(hù)的系統(tǒng)活動(dòng)，審計(jì)系統(tǒng)的整個(gè)構(gòu)造進(jìn)而了解系統(tǒng)的弱點(diǎn)，對(duì)系統(tǒng)中存在的異常行為或是模式進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì)，最終評(píng)估系統(tǒng)和數(shù)據(jù)信息的完整性。該技術(shù)主要是通過(guò)收集網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)行為、網(wǎng)絡(luò)安全日志、網(wǎng)絡(luò)審計(jì)的數(shù)據(jù)以及其他網(wǎng)絡(luò)的各種信息并對(duì)其進(jìn)行分析，最終獲得計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的關(guān)鍵點(diǎn)信息，檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中是否有違反安全網(wǎng)絡(luò)安全策略的行為存在，進(jìn)而在第一時(shí)間為網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)部和外部提供安全防護(hù)。

4總結(jié)