高速公路安全總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：高速公路安全總結(jié)范文

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

管理處黨委對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全處安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查，定期進(jìn)行安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時(shí)期進(jìn)行專項(xiàng)檢查。并在今年上半年根據(jù)人動(dòng)情況適時(shí)進(jìn)行了調(diào)整。處屬各單位均成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質(zhì)，制訂了詳細(xì)的、操作性強(qiáng)的安全保衛(wèi)防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進(jìn)行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務(wù)區(qū)；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，堅(jiān)持誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，一級(jí)抓一級(jí)，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

二、認(rèn)真執(zhí)行ISO9000質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格落實(shí)安全管理規(guī)定。

安全生產(chǎn)是ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的重要內(nèi)容，在質(zhì)量審核體系中有非常嚴(yán)格的要求，我處在進(jìn)行認(rèn)證的過(guò)程中，對(duì)全處各項(xiàng)管理工作的規(guī)章制度重新進(jìn)行了審定和修改，各單位按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求建立和完善了各項(xiàng)工作檔案，對(duì)各項(xiàng)工作的實(shí)施過(guò)程實(shí)行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫(huà)出示意圖，標(biāo)明存放地點(diǎn)和數(shù)量，對(duì)更換和使用情況進(jìn)行登記。鍋爐房、發(fā)電機(jī)組、配電室機(jī)械運(yùn)行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫(xiě)無(wú)誤，做到了從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產(chǎn)不符的行為。各單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持每月一次至兩次活動(dòng)，并在全體職工會(huì)議上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題，根據(jù)季節(jié)開(kāi)展各種安全檢查活動(dòng)，做到了活動(dòng)有記錄。管理處安全領(lǐng)導(dǎo)小組每個(gè)季度進(jìn)行全處性的安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日及暑期等特殊時(shí)期進(jìn)行專項(xiàng)檢查。使安全隱患得到了及時(shí)消除和有效的遏制，確保運(yùn)營(yíng)管理各環(huán)節(jié)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)的安全管理。

5月12日，項(xiàng)目辦召開(kāi)安全工作會(huì)議通報(bào)了滄州服務(wù)區(qū)加油站被搶一事，我處于5月17日召開(kāi)安全工作會(huì)議，對(duì)我處的服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站的現(xiàn)金交易和管理做出進(jìn)一步安排和部署。并開(kāi)展了專項(xiàng)集中整頓活動(dòng)，教育干部職工吸取教訓(xùn)，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)。進(jìn)一步完善安全管理規(guī)定、生產(chǎn)操作規(guī)范、安全防范、處置預(yù)案和安全聯(lián)防制度。并提出九項(xiàng)安全措施，要求各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)：一是嚴(yán)格落實(shí)上下崗、交接款措施，明確人員、落實(shí)責(zé)任；二是嚴(yán)格主輔站上下崗專車接送制度，嚴(yán)禁專車它用；三是嚴(yán)格落實(shí)財(cái)務(wù)、票證室管理制度；四是嚴(yán)格落實(shí)收費(fèi)亭上崗鎖門制度；五是嚴(yán)格落實(shí)財(cái)務(wù)現(xiàn)金制度；六是嚴(yán)格落實(shí)加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；七是嚴(yán)格落實(shí)食品衛(wèi)生制度；八是嚴(yán)格落實(shí)車輛管理制度；九是實(shí)行交接款領(lǐng)導(dǎo)跟班制度。

四、全面加強(qiáng)暑期安全工作，確保暑期萬(wàn)無(wú)一失。

暑期工作是我處每年工作中的重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)尤其重要。為認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府及交通廳、項(xiàng)目辦關(guān)于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實(shí)施方案。以“五?！保ū惩ā⒈７€(wěn)定、保安全、保形象、保效益）為目標(biāo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，不斷增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、法律意識(shí)和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，全面加強(qiáng)暑期的管理工作。6月1至6月20日是暑期保暢的準(zhǔn)備階段。各單位和部門建立和完善相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，對(duì)暑期工作做出安排部署。在6月20日前對(duì)所轄范圍內(nèi)的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設(shè)施設(shè)備的完好。路政、養(yǎng)護(hù)部門加強(qiáng)對(duì)沿線交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線的巡查。6月20日前完成各項(xiàng)新改建工程及養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程。各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)對(duì)車流情況進(jìn)行深入的分析和預(yù)測(cè)，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題和困難制定出解決辦法。成立搶險(xiǎn)隊(duì)伍，準(zhǔn)備充足的物資、設(shè)備。建立暑期聯(lián)動(dòng)機(jī)制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動(dòng)方案，明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話和協(xié)作方案，確保緊急情況下的快速反應(yīng)。

今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)以后的第一個(gè)暑期，出現(xiàn)了車流量大、微機(jī)收費(fèi)速度慢，暑期客流到來(lái)早等新的情況和特點(diǎn)。為切實(shí)保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實(shí)站在講政治的高度，認(rèn)真落實(shí)暑期的三項(xiàng)制度：一是堅(jiān)持值班制度。處、所、站區(qū)各級(jí)都要做到24小時(shí)值班，保障暑期上情下達(dá)，政令暢通；二是堅(jiān)持崗位責(zé)任制度。定崗、定人、定職、定責(zé)，各單位在暑期必須嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，重要事件主要領(lǐng)導(dǎo)必須到場(chǎng)指揮處理，對(duì)于工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)，擅離職守的一定嚴(yán)肅查處；三是堅(jiān)持報(bào)告制度。對(duì)重要事件、重大事故不管是否與本部門有責(zé)任，只要在轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生都必須在1小時(shí)內(nèi)電話報(bào)告，兩小時(shí)內(nèi)文字報(bào)告到上一級(jí)值班部門和主管領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)延誤報(bào)告或隱瞞不報(bào)的，將依照有關(guān)規(guī)定，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任。

今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費(fèi)收入已突破億元大關(guān)，8月8日全處通行費(fèi)日最高收入為490萬(wàn)元。面對(duì)如此大的車流，全處上下團(tuán)結(jié)一心，嚴(yán)細(xì)管理確保了暑期*的安全暢通。

五、認(rèn)真開(kāi)展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。

根據(jù)交通廳和項(xiàng)目辦關(guān)于開(kāi)展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神，我處6月份在全處范圍內(nèi)開(kāi)展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，成立了專門的組織機(jī)構(gòu)。

主要內(nèi)容如下：

1、結(jié)合暑期保暢工作，對(duì)全處各崗位職工進(jìn)行了全面深入的教育培訓(xùn)活動(dòng)。組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的有關(guān)文件精神，加強(qiáng)崗位操作規(guī)范的學(xué)習(xí)，教育職工干部嚴(yán)格按規(guī)范操作。加強(qiáng)對(duì)鍋爐工、電工、加油站等重點(diǎn)崗位和部門重點(diǎn)檢查和教育，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

第2篇：高速公路安全總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：建設(shè)；標(biāo)準(zhǔn)化；管理；特點(diǎn)

Abstract: Hubei Enlai, En Qian highway construction characteristics of the standardized management, promotion of high-speed construction of a standardized management.

Keywords: construction; standardization; management; characteristics.

中圖分類號(hào)：U412.36+6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

湖北恩來(lái)恩黔高速公路是一條2011年8月正式開(kāi)工建設(shè)的鄂西山區(qū)高速公路。湖北恩來(lái)高速公路路線全長(zhǎng)86km，批準(zhǔn)的工程概算投資額78.69億元。湖北恩黔高速公路路線全長(zhǎng)71 km，批準(zhǔn)的工程概算投資額61.58億元。

該項(xiàng)目監(jiān)理標(biāo)段、施工標(biāo)段劃分情況下表。

湖北恩來(lái)恩黔高速公路合同段劃分表

湖北高路鄂西高速公路建設(shè)指揮部堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀主題，以加快轉(zhuǎn)變高速公路建設(shè)管理方式為主線，認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部、湖北省交通運(yùn)輸廳有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指示精神，在湖北恩來(lái)恩黔高速公路全面推行施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。同時(shí)湖北高路鄂西高速公路建設(shè)指揮部結(jié)合鄂西山區(qū)高速公路項(xiàng)目特點(diǎn)，依據(jù)現(xiàn)行高速公路工地建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和湖北省高速公路建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，借鑒其他高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)做法，編輯出版了一套《湖北高路鄂西高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施細(xì)則》，用以指導(dǎo)湖北高路鄂西高速公路建設(shè)指揮部所屬高速公路項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。以“一個(gè)平臺(tái)、兩項(xiàng)準(zhǔn)入、三個(gè)集中、四項(xiàng)制度”的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)理念；圍繞“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”的主題；簡(jiǎn)單的事重復(fù)做，你就是專家；重復(fù)的事用心做，你就是贏家；全面推行項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理，提升了本項(xiàng)目工程質(zhì)量、安全、環(huán)保水保管理水平。

通過(guò)開(kāi)展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，建立科學(xué)系統(tǒng)的施工標(biāo)準(zhǔn)化體系，將標(biāo)準(zhǔn)化要求貫穿工程施工各個(gè)環(huán)節(jié)，促進(jìn)規(guī)章制度更加完善，現(xiàn)場(chǎng)管理更加規(guī)范，人員技能更加精湛，材料加工、施工工藝更加精細(xì)，試驗(yàn)檢測(cè)更加可靠，從業(yè)單位和從業(yè)人員標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)明顯增強(qiáng)，工程質(zhì)量、安全水平進(jìn)一步提高，實(shí)現(xiàn)從業(yè)人員一流、管理水平一流、材料制備一流、施工工藝一流、作業(yè)環(huán)境一流、建設(shè)成果一流。

其標(biāo)準(zhǔn)化管理的特點(diǎn)如下：

1、機(jī)構(gòu)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化。施工和監(jiān)理單位都按標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)設(shè)置了機(jī)構(gòu)。遵循“因地制宜，節(jié)約土地，保護(hù)環(huán)境，安全可靠，規(guī)范有序，功能完備，布設(shè)合理，方便生活，滿足生產(chǎn)”的原則。駐地采用院落式封閉管理，辦公區(qū)、生活區(qū)、車輛停放區(qū)、活動(dòng)場(chǎng)地等功能區(qū)設(shè)置科學(xué)合理，必須嚴(yán)格區(qū)分，與生產(chǎn)區(qū)分離，各功能區(qū)面積滿足規(guī)定要求，庭院內(nèi)適當(dāng)綠化，環(huán)境優(yōu)美整潔。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)設(shè)置“六部二室”，即工程技術(shù)部、質(zhì)量管理部、安全環(huán)保部、設(shè)備物資部、合同管理部、財(cái)務(wù)管理部、綜合辦公室和工地試驗(yàn)室。駐地監(jiān)理工程師辦公室應(yīng)設(shè)置“一部三室若干組”，即合同計(jì)量部、綜合辦公室、專監(jiān)辦公室、工地試驗(yàn)室以及若干監(jiān)理組；總監(jiān)理工程師辦公室一般應(yīng)設(shè)置“三部二室若干組”，即合同計(jì)量部、工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部和綜合辦公室、工地試驗(yàn)室。

2、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化。人員配備標(biāo)準(zhǔn)化是標(biāo)準(zhǔn)化管理的保證，根據(jù)工序需求，配置足額的技術(shù)、管理及施工人員，實(shí)行定職定崗，實(shí)現(xiàn)人員配備標(biāo)準(zhǔn)化；嚴(yán)格執(zhí)行先培訓(xùn)后上崗制度，確保進(jìn)場(chǎng)人員培訓(xùn)率100%；人員參觀學(xué)習(xí)；組織內(nèi)部崗前培訓(xùn)，完成三級(jí)安全技術(shù)交底。資源進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，落實(shí)“責(zé)任和權(quán)力分配到項(xiàng)目每一位員工，人人做項(xiàng)目管理的主人”管理理念。

3、管理制度標(biāo)準(zhǔn)化。為實(shí)現(xiàn)“嚴(yán)格質(zhì)量管理、爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流、環(huán)境控制達(dá)標(biāo)、安全行業(yè)一流、安全文明生產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目期望、持續(xù)改進(jìn)有效”的項(xiàng)目管理目標(biāo)，要從建章立制入手，建立科學(xué)合理、切合實(shí)際、操作性強(qiáng)的各項(xiàng)規(guī)章制度，全面實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在安全方面，建立了“安全交底制度”、“安全生產(chǎn)檢查制度”、“安全生產(chǎn)責(zé)任制度”等管理制度；在質(zhì)量方面，落實(shí)“工程首建驗(yàn)收制度”、“工程質(zhì)量掛牌管理和責(zé)任追求制度”、工程質(zhì)量巡查制度“和“亮點(diǎn)工程評(píng)比制度”，實(shí)行圖紙會(huì)審制度、技術(shù)交底制度、質(zhì)量檢查制度和質(zhì)量事故處置制度。

4、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化。為有利于施工生產(chǎn)和規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，辦公、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分開(kāi)進(jìn)行設(shè)置，特別是作業(yè)隊(duì)生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)隔離。房屋建設(shè)、排水系統(tǒng)、場(chǎng)地硬化、環(huán)境綠化及宣傳標(biāo)識(shí)等均按現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化要求實(shí)施，營(yíng)造了一個(gè)安全、文明、和諧的施工和生活環(huán)境。統(tǒng)一求建設(shè)各類拌和站、預(yù)制加工場(chǎng)地和材料存放場(chǎng)地，實(shí)現(xiàn)混合料（混凝土）集中拌制，鋼筋、碎石集中加工，構(gòu)件集中預(yù)制，充分發(fā)揮集約化施工的優(yōu)勢(shì)，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理，保證工程質(zhì)量。安全、質(zhì)量、環(huán)水保保證體系及崗位職責(zé)等各類規(guī)章制度均按要求上墻，“八牌一圖”齊全；內(nèi)業(yè)資料歸檔分類齊全；各功能區(qū)在相應(yīng)位置設(shè)置了安全、警示等各類標(biāo)識(shí)及安全防護(hù)設(shè)施；施工人員規(guī)范佩帶安全帽，統(tǒng)一著裝，持證上崗；做到現(xiàn)場(chǎng)整潔有序、標(biāo)識(shí)醒目、施工規(guī)范。

5、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化。每個(gè)工序都有專職人員負(fù)責(zé)過(guò)程監(jiān)控，嚴(yán)格實(shí)施“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢），每道工序均經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下道工序施工，確保各工序過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化。通過(guò)技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，積極推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，改進(jìn)完善施工工藝，推行新技術(shù)、新工藝，提高標(biāo)準(zhǔn)化程度。例如，立柱鋼筋籠加工及安裝采用整體吊裝，垂球吊中保證鋼筋籠垂直度，高強(qiáng)度墊塊保證保護(hù)層厚度；模板整體吊裝，減少錯(cuò)臺(tái)，保證平整度。

6、安全防控標(biāo)準(zhǔn)化。要從進(jìn)場(chǎng)安全教育抓起，使參建職工從踏入工地的第一天就能了解到本工程的安全管理制度、特有的工程特點(diǎn)、需要注意的事項(xiàng)以及各施工階段和各工種在水上施工的安全要求。在每個(gè)施工班組都配備了一名專職安全人員和若干兼職安全員，堅(jiān)持各個(gè)班組的班前安全講話和班后安全總結(jié)制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，保證施工的各個(gè)場(chǎng)所、各個(gè)時(shí)段都處于受控狀態(tài)。成立了涉及專業(yè)面廣的檢查小組，每月進(jìn)行兩次綜合檢查和兩次專項(xiàng)檢查。

7、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化。嚴(yán)格執(zhí)行公路建設(shè)法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，在工程管理中查找薄弱環(huán)節(jié)，健全管理制度，優(yōu)化管理流程，把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到施工全過(guò)程。體人員牢固樹(shù)立建設(shè)鄂西精品工程的意識(shí)，牢樹(shù)立建設(shè)項(xiàng)目全壽命管理意識(shí)，質(zhì)量終身制意識(shí)，將“粗活細(xì)做、細(xì)活精做、精益求精”的精細(xì)化管理意識(shí)貫穿于工程建設(shè)全過(guò)程。本著對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)子孫負(fù)責(zé)、對(duì)人民負(fù)責(zé)、對(duì)單位形象負(fù)責(zé)、對(duì)歷史負(fù)責(zé)的態(tài)度，抓好工程質(zhì)量，健全質(zhì)量保證體系，從組織、制度、人員、設(shè)備等方面滿足質(zhì)量管理的基本要求。始終確保質(zhì)保體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)，工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。試驗(yàn)室嚴(yán)格按照要求批量、批次對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品、半成品及某些構(gòu)件進(jìn)行抽檢，將抽檢結(jié)果及時(shí)上報(bào)監(jiān)理組，并積極配合材料監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，合格后才允許使用。在收到測(cè)量控制交底文件后，及時(shí)進(jìn)行了加密點(diǎn)的放樣測(cè)量工作，并將資料提交測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核。

8、環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。高度重視施工中的環(huán)境保護(hù)工作，每月按時(shí)召開(kāi)環(huán)保專題會(huì)議，加強(qiáng)環(huán)保宣傳，增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)。各項(xiàng)目部和施工現(xiàn)場(chǎng)都設(shè)置綠化帶美化環(huán)境，配置灑水車防止揚(yáng)塵，每月舉行一、次環(huán)境、文明施工大檢查。

第3篇：高速公路安全總結(jié)范文

90%的卡車事故由人為

因素造成

“根據(jù)沃爾沃卡車事故研究小組最新調(diào)查數(shù)據(jù)表明，90%的卡車事故都或多或少是因?yàn)轳{駛失誤而發(fā)生，比如事故車輛的駕駛員一時(shí)分心或錯(cuò)誤判斷車速?！蔽譅栁挚ㄜ嚱煌ê彤a(chǎn)品安全總監(jiān)Carl Johan Almqvist指出。

報(bào)告結(jié)果表明酒后駕駛并不是導(dǎo)致卡車事故的主要原因，僅有0.5%的事故是由于卡車駕駛員酒駕所造成，但相對(duì)于轎車事故中這個(gè)數(shù)據(jù)高達(dá)15%到20%。此外，重卡事故占全部死亡事故的17%，傷害事故的7%。卡車駕駛員傷亡事故發(fā)生的最主要原因是自身駛出道路，而一半以上的卡車相關(guān)事故是緣于卡車與轎車相撞。

Carl Johan Almqvist解釋：“對(duì)于事故發(fā)生原因的勘察分析對(duì)于我們現(xiàn)在的工作非常有價(jià)值，這些調(diào)查結(jié)果幫助我們決定在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上的優(yōu)先級(jí)。例如，我們?cè)谧钚碌能囆蜕吓鋫淞烁呒?jí)的安全設(shè)備與安全系統(tǒng)來(lái)提高行車能見(jiàn)度，實(shí)現(xiàn)駕駛提醒等等。”

沃爾沃卡車的LKS（車道保持系統(tǒng)）與疲勞警告DAS（駕駛員提醒支持）正是為了實(shí)現(xiàn)駕駛提醒所專門研發(fā)的主動(dòng)安全智能技術(shù)。由于卡車恒速行駛在高速公路上的單調(diào)環(huán)境中，極易出現(xiàn)車輛無(wú)意間偏向。LKS能夠記錄路標(biāo)，監(jiān)控卡車的道路位置，所以一旦發(fā)生偏向，系統(tǒng)會(huì)提醒駕駛員，保證車輛回到正確車道。DAS則主要負(fù)責(zé)監(jiān)控方向盤和踏板移動(dòng)規(guī)律等參數(shù)。風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)上的視頻攝像頭讀取路面上的車道標(biāo)記，車載計(jì)算機(jī)將采集的數(shù)據(jù)與路面標(biāo)記進(jìn)行比較。在方向盤移動(dòng)不穩(wěn)定時(shí)，警示音和閃爍指示燈會(huì)警告駕駛員，將有效地避免疲勞駕駛。

事故死亡者95%未系戴

安全帶

值得肯定的是，因?yàn)楦踩能囕v設(shè)備，更優(yōu)化的基礎(chǔ)設(shè)施和更普及的安全駕駛行為，歐洲道路事故中的死亡事故數(shù)量自上世紀(jì)90年代以來(lái)逐年降低。然而此次報(bào)告數(shù)據(jù)強(qiáng)調(diào)了一個(gè)長(zhǎng)期存在的重大隱患，即安全帶系戴問(wèn)題。沃爾沃卡車相信，如果安全帶的使用能更加深入人心，傷亡人數(shù)就能進(jìn)一步被降低，因?yàn)闅W洲仍有近一半的駕駛員不使用安全帶，數(shù)據(jù)表明僅僅5%的事故死亡者行車時(shí)系戴了安全帶。

車輛的制動(dòng)性是沃爾沃卡車不斷優(yōu)化研發(fā)的重點(diǎn)之一，VEST（沃爾沃加強(qiáng)穩(wěn)定技術(shù)）加大緊急剎車的有效性，尤其是極大地降低在干濕路面上發(fā)生的翻車、拱橋或是失控的交通事故。VEST能快速和精確地檢測(cè)到危險(xiǎn)駕駛狀況，然后自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和啟動(dòng)必要的制動(dòng)。VEST能自動(dòng)地彌補(bǔ)駕駛員錯(cuò)誤估算和變道等錯(cuò)誤駕駛行為帶來(lái)的危險(xiǎn)，能有效控制車輛，即使是在潮濕、雪地、黑冰路面或是出口匝道處。

“只要仍有人在道路事故中受傷，我們就不會(huì)停止對(duì)更高安全等級(jí)的追求。第一，我們會(huì)不斷優(yōu)化我們的卡車讓駕駛者與其他道路使用者都受益；第二，我們會(huì)持續(xù)致力于普及安全駕駛行為，教育更多人駕駛時(shí)系戴安全帶?！?/p>

“安全”是沃爾沃卡車的核心價(jià)值之一，沃爾沃卡車在車輛與交通安全領(lǐng)域擁有全球領(lǐng)先的地位。在中國(guó)市場(chǎng)，沃爾沃卡車也一直致力于促進(jìn)道路安全發(fā)展。據(jù)最新消息，去年12月在北京正式揭幕成立的中瑞道路安全研究中心已展開(kāi)試驗(yàn)項(xiàng)目，其中包括以中國(guó)卡車與客車事故為重點(diǎn)的研究。沃爾沃集團(tuán)成為了該研究中心的5家合作伙伴之一，因此，沃爾沃卡車將貢獻(xiàn)與分享其豐富的經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化中國(guó)卡車駕駛現(xiàn)狀，助力實(shí)現(xiàn)更安全、更良好的道路駕駛環(huán)境。

沃爾沃卡車事故研究小組自1969年成立至今已40多年，沃爾沃卡車事故研究小組的各項(xiàng)調(diào)查報(bào)告與研究經(jīng)驗(yàn)為沃爾沃卡車持續(xù)提高卡車安全性能打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，助力沃爾沃卡車成為業(yè)界安全的典范。

實(shí)現(xiàn)最輕松的轉(zhuǎn)向

瑞典勞動(dòng)環(huán)境局（Swedish Work Environment Authority） 公布的官方數(shù)據(jù)顯示，“近五分之二的卡車司機(jī)患上背部、腰頸、肩臂疼痛的職業(yè)病癥，而沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將能夠大大減輕駕駛者在工作中的操作勞累程度，從而緩解相關(guān)職業(yè)病癥?！?/p>

沃爾沃卡車最近又將推出世界級(jí)的創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用——沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Volvo Dynamic Steering）。創(chuàng)新系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向器的基礎(chǔ)上，新增電機(jī)，實(shí)現(xiàn)更精確的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，為卡車司機(jī)提供更舒適更自如的駕駛體驗(yàn)。沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的推出旨在緩解大多數(shù)載重車輛駕駛員的職業(yè)病癥。

“這項(xiàng)專利技術(shù)將為卡車司機(jī)在不同駕駛環(huán)境下提供便利。在高速環(huán)境中，沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠提供無(wú)與倫比的方向穩(wěn)定性；而在低速環(huán)境下，即使是高載重型卡車，司機(jī)甚至可以用一根手指的力氣就能輕松保持卡車的方向?！蔽譅栁挚ㄜ嚉W洲部總裁Claes Nilsson解釋道。

沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的最大創(chuàng)新在于轉(zhuǎn)向軸上新增的電控電機(jī)，它與卡車的液壓轉(zhuǎn)向器一起工作，只需25Nm的扭矩即可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，根據(jù)電控單元的精確控制，每秒可實(shí)現(xiàn)數(shù)千次的轉(zhuǎn)向調(diào)整。

沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向技術(shù)經(jīng)理Gustav Neander介紹說(shuō)：“這項(xiàng)系統(tǒng)是為了給駕駛者的每一個(gè)轉(zhuǎn)向操作提供完美的駕駛體驗(yàn)。比如，系統(tǒng)傳感器識(shí)別到司機(jī)將直線駕駛，那么系統(tǒng)將保證路面的任何干擾不會(huì)影響駕駛的方向。而在低速駕駛時(shí)，即使是高載重型卡車行駛在非常復(fù)雜的非公路環(huán)境中，沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都能協(xié)助司機(jī)輕松轉(zhuǎn)向。在此前參與過(guò)系統(tǒng)測(cè)試的卡車司機(jī)都對(duì)這個(gè)系統(tǒng)留下了深刻的印象。”

第4篇：高速公路安全總結(jié)范文

構(gòu)建和諧交通，是構(gòu)建和諧社會(huì)的一個(gè)重要組成部分，是廳黨組立足于交通更快更好發(fā)展而提出的全省交通系統(tǒng)的奮斗目標(biāo)。廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)焦彥龍同志最近強(qiáng)調(diào)：要大力培育積極向上的交通文化，進(jìn)一步加強(qiáng)和諧交通建設(shè)。落實(shí)這一要求，我感到交通工會(huì)責(zé)任重大，應(yīng)著重做好以下四個(gè)方面的工作：

一、圍繞中心、服務(wù)大局，大力推進(jìn)交通事業(yè)更快更好發(fā)展。堅(jiān)持以交通經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程為載體，廣泛開(kāi)展建功立業(yè)活動(dòng)。在高速公路、農(nóng)村公路、港口、鐵路等工程建設(shè)領(lǐng)域深入開(kāi)展學(xué)技術(shù)、爭(zhēng)一流、創(chuàng)效益、做貢獻(xiàn)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，組織職工發(fā)揚(yáng)主人翁精神，發(fā)揮主力軍作用，為實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)發(fā)展目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。在公路施工企業(yè)開(kāi)展三保、五好勞動(dòng)競(jìng)賽，組織廣大工程建設(shè)人員抓管理、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、保工期，努力建精品工程、人民滿意工程。按照建設(shè)節(jié)約型社會(huì)和建設(shè)社會(huì)友好型資源節(jié)約型工程的要求，大力開(kāi)展我為節(jié)約做貢獻(xiàn)活動(dòng)，動(dòng)員廣大職工從自身做起、從崗位做起，強(qiáng)化節(jié)約意識(shí)，提高生產(chǎn)效益，為實(shí)現(xiàn)全省交通全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展做貢獻(xiàn)。

堅(jiān)持以提高自主創(chuàng)新能力為核心，充分激發(fā)職工群眾的創(chuàng)造力。開(kāi)展職工創(chuàng)新成果評(píng)選和爭(zhēng)當(dāng)創(chuàng)新能手、創(chuàng)新示范崗活動(dòng)，推進(jìn)技術(shù)革新、技術(shù)協(xié)作和技術(shù)攻關(guān)，調(diào)動(dòng)廣大職工參與創(chuàng)新、推動(dòng)創(chuàng)新的積極性；開(kāi)展我為交通建設(shè)獻(xiàn)一計(jì)活動(dòng)，組織職工積極為交通建設(shè)提合理化建議；弘揚(yáng)勞模精神，積極培育選樹(shù)不同類型、不同層次的典型，在廣大職工中掀起學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、當(dāng)先進(jìn)、比貢獻(xiàn)、創(chuàng)一流的工作熱潮；開(kāi)展崗位練兵、技術(shù)培訓(xùn)、技能比武，不斷提高職工的職業(yè)技能素質(zhì)，努力培養(yǎng)一支高素質(zhì)、高技能的交通職工隊(duì)伍，為實(shí)現(xiàn)十一五交通建設(shè)目標(biāo)增磚添瓦。

二、主動(dòng)協(xié)調(diào)、切實(shí)維權(quán)，努力優(yōu)化構(gòu)建和諧交通的內(nèi)部環(huán)境。認(rèn)真落實(shí)全總《關(guān)于加強(qiáng)協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系、切實(shí)維護(hù)職工合法權(quán)益、推動(dòng)構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的決定》，把創(chuàng)建勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)作為加強(qiáng)工會(huì)維權(quán)機(jī)制建設(shè)的有效載體，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，研究解決存在問(wèn)題，努力在擴(kuò)大參與范圍、實(shí)行分類指導(dǎo)、健全各項(xiàng)制度、提高活動(dòng)實(shí)效上下功夫。把加強(qiáng)勞動(dòng)合同和工資集體協(xié)商工作作為深化創(chuàng)建活動(dòng)的著力點(diǎn)，協(xié)助行政部門做好勞動(dòng)合同管理工作，幫助和指導(dǎo)改制企業(yè)職工、交通建設(shè)領(lǐng)域農(nóng)民工和公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)臨時(shí)工等與用人單位簽訂勞動(dòng)合同，進(jìn)一步提高勞動(dòng)合同的覆蓋率和規(guī)范化程度；把建立平等協(xié)商機(jī)制作為完善集體合同的重要內(nèi)容，增強(qiáng)工作針對(duì)性和實(shí)效性；積極推動(dòng)和開(kāi)展工資集體協(xié)商工作，指導(dǎo)企業(yè)建立和完善工資分配協(xié)商機(jī)制，維護(hù)職工參與工資分配的權(quán)力。進(jìn)一步加強(qiáng)基層民主政治建設(shè)，深化企業(yè)民主管理，健全完善職代會(huì)和廠務(wù)公開(kāi)制度，繼續(xù)開(kāi)展職代會(huì)星級(jí)認(rèn)證活動(dòng)，促進(jìn)職代會(huì)工作提質(zhì)升級(jí)。把維護(hù)職工勞動(dòng)權(quán)益作為一件大事來(lái)抓，組織多種形式的勞動(dòng)法律監(jiān)督活動(dòng)，開(kāi)展安康杯安全競(jìng)賽，加大推廣一法三卡工作力度，不斷提高工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查水平。

三、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)化服務(wù)，積極完善構(gòu)建和諧交通的幫扶機(jī)制。工會(huì)服務(wù)職工群眾，是增強(qiáng)交通職工凝聚力的具體措施，主要通過(guò)為職工群眾做好事、辦實(shí)事、解難事來(lái)實(shí)現(xiàn)。一是幫(來(lái)源：文秘站 ）扶救助職工及其家庭，為解決他們實(shí)際生活困難提供盡可能周到的服務(wù)，進(jìn)一步抓好困難職工幫扶機(jī)制建設(shè)，管好、用好送溫暖基金。二是實(shí)施法律援助、開(kāi)展法律咨詢等活動(dòng)，為合法權(quán)益受到侵害的職工提供法律上的支持與服務(wù)。三是協(xié)助黨政做好下崗職工的培訓(xùn)和再就業(yè)工作，推動(dòng)三條保障線、兩個(gè)確保的落實(shí)。

四、以人為本、突出特色，全力打造構(gòu)建和諧交通的濃厚氛圍。構(gòu)建和諧交通，要與樹(shù)交通新風(fēng)、建廉政行業(yè)、愛(ài)我交通，我為交通做貢獻(xiàn)活動(dòng)緊密結(jié)合起來(lái)，以豐富多彩的交通特色文化，全力打造構(gòu)建和諧交通的濃厚氛圍，把廣大職工的思想統(tǒng)一到全省交通建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)上來(lái)，統(tǒng)一到廳黨組的決策部署上來(lái)。

通過(guò)組織開(kāi)展書(shū)法、繪畫(huà)、攝影展、文藝匯演等形式，建設(shè)交通特色文化，增強(qiáng)廣大交通職工的凝聚力。

通過(guò)廣泛開(kāi)展形式多樣、簡(jiǎn)便易行的基層職工 體育活動(dòng)，增強(qiáng)體質(zhì)，培育團(tuán)結(jié)進(jìn)取、奮發(fā)有為、爭(zhēng)創(chuàng)一流、昂揚(yáng)向上的交通精神風(fēng)貌。

第5篇：高速公路安全總結(jié)范文

在天津?yàn)I海高新區(qū)注冊(cè)的企業(yè)中，93％以上為非公企業(yè)，其中民營(yíng)企業(yè)占85％，外資企業(yè)占8％。而且這些企業(yè)具有數(shù)量多、分布廣、規(guī)模小、人數(shù)少等顯著特點(diǎn)。

數(shù)量多。天津?yàn)I海高新區(qū)僅華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)不足l2平方公里的面積內(nèi)，就有各類企業(yè)2884家。而且近5年內(nèi)每年平均以22％速度增長(zhǎng)。

分布廣。天津?yàn)I海高新區(qū)整體由三部分組成，即華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)，位于天津市的西南部，外環(huán)線內(nèi)外共12平方公里，是高新區(qū)的核心區(qū)；政策區(qū)位于天津市南開(kāi)區(qū)境內(nèi)；輻射區(qū)位于京津塘高速公路產(chǎn)業(yè)帶，橫跨武清區(qū)、北辰區(qū)、塘沽區(qū)三區(qū)。戰(zhàn)線之長(zhǎng)、分布之廣，為建立工會(huì)組織帶來(lái)很多不便。為便于工作開(kāi)展，我們暫行屬地管理原則，由所在區(qū)域總工會(huì)進(jìn)行管理。

規(guī)模小。研發(fā)和服務(wù)外包是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)顯著特點(diǎn)。這類企業(yè)多落戶在高新區(qū)的“孵化器產(chǎn)業(yè)園”內(nèi)，多數(shù)企業(yè)只有幾十平方米的辦公廠區(qū)，三五臺(tái)電腦幾個(gè)人，就是一家公司。沒(méi)有機(jī)聲隆隆，不見(jiàn)成批產(chǎn)品人數(shù)少。天津?yàn)I海高新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)的留學(xué)生國(guó)際創(chuàng)業(yè)中心，現(xiàn)有50多家注冊(cè)企業(yè)，人數(shù)多的只有10幾人，少的3、4人，最少的就1人。這類注冊(cè)企業(yè)在軟件園、鑫茂科技園都占有一定數(shù)量。

因其規(guī)模小、人數(shù)少，大都不具有獨(dú)立建立工會(huì)組織的條件，而且有些符合《中華人民共和國(guó)工會(huì)法》規(guī)定建立工會(huì)組織條件的，也對(duì)建立工會(huì)組織沒(méi)有熱情，甚至有意識(shí)地推托，為開(kāi)展工會(huì)工作帶來(lái)很大困難。

二、建立區(qū)域行業(yè)性工會(huì)聯(lián)合會(huì)的幾點(diǎn)實(shí)踐

針對(duì)高新企業(yè)特點(diǎn)，自2006年起，天津?yàn)I海高新區(qū)工會(huì)緊密聯(lián)系區(qū)域發(fā)展實(shí)際，正確處理好履行職能與服務(wù)發(fā)展大局的關(guān)系，在推動(dòng)獨(dú)立工會(huì)建設(shè)與建立區(qū)域行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)相結(jié)合，注重?cái)?shù)量與質(zhì)量的同步推進(jìn)等方面進(jìn)行了有益償試，也取得了一定效果。

一是明確指導(dǎo)思想，正確處理服務(wù)大局與履行好工會(huì)職能的關(guān)系?？倳?shū)記在同全國(guó)總工會(huì)新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子成員和工會(huì)十五大部分代表座談時(shí)指出，要以改革創(chuàng)新精神不斷加強(qiáng)工會(huì)自身建設(shè)，以解放思想為先導(dǎo)、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，深入研究工會(huì)工作面臨的新情況新問(wèn)題，探索新形勢(shì)下做好工會(huì)工作的新思路新辦法，繼續(xù)推動(dòng)工會(huì)工作改革創(chuàng)新，最廣泛地把廣大職工群眾組織到工會(huì)中來(lái)、團(tuán)結(jié)在黨的周圍。胡總書(shū)記為工會(huì)工作指明了方向。服務(wù)改革開(kāi)放發(fā)展大局，是工會(huì)組織首要任務(wù)。用創(chuàng)新的精神適應(yīng)發(fā)展新需要，在服務(wù)發(fā)展中創(chuàng)造性地發(fā)揮工會(huì)組織的職能作用，是保證工會(huì)工作正確方向和工作健康開(kāi)展的必由之路。濱海高新區(qū)快速發(fā)展與高新技術(shù)企業(yè)現(xiàn)狀，對(duì)工會(huì)建設(shè)既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。既不能以強(qiáng)調(diào)服務(wù)發(fā)展為借口，把工會(huì)工作置于無(wú)所作為的地步，又不能只強(qiáng)調(diào)自身的重要，而忽視客觀實(shí)際，挫傷企業(yè)的發(fā)展積極性。處理好兩者關(guān)系，是對(duì)工會(huì)組織能力水平的檢驗(yàn)。

二是適應(yīng)濱海高新區(qū)快速發(fā)展需要，走單獨(dú)建會(huì)與建立區(qū)域聯(lián)合工會(huì)相結(jié)合的工會(huì)組織發(fā)展之路。2006年天津高新區(qū)工會(huì)針對(duì)高新企業(yè)顯現(xiàn)的特點(diǎn)，緊密結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H，在深入分析研究的基礎(chǔ)上，借鑒其他高新區(qū)的有益經(jīng)驗(yàn)，在繼續(xù)推進(jìn)符合條件單位單獨(dú)建立工會(huì)組織的同時(shí)，實(shí)施了加大區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)發(fā)展力度，堅(jiān)持區(qū)域工會(huì)組織全覆蓋思路。

依托區(qū)域內(nèi)國(guó)際創(chuàng)業(yè)中心、鑫茂科技園、華科置業(yè)、天大天財(cái)園、軟件園、綠色產(chǎn)業(yè)基地等六大高新企業(yè)集聚區(qū)，分別根據(jù)地域和行業(yè)特點(diǎn)，籌建6個(gè)區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)，僅用一年時(shí)間就全部掛牌開(kāi)展正常工作，覆蓋企業(yè)達(dá)1980余家，確保了“散、小、少”企業(yè)，全部納入工會(huì)組織管理范疇。為確保工會(huì)聯(lián)合會(huì)真正發(fā)揮作用，在聯(lián)合會(huì)建立中注重把好三關(guān)，即：1、把好選人關(guān)。在按照工會(huì)章程由企業(yè)在推選出組織員的基礎(chǔ)上，高新區(qū)工會(huì)與高新區(qū)工委企業(yè)工作部、高新區(qū)管委會(huì)企業(yè)聯(lián)合會(huì)等單位在充分醞釀、綜合考察后，由工會(huì)聯(lián)合會(huì)提名，經(jīng)濱海高新區(qū)工會(huì)批準(zhǔn)，最后民主選舉出工會(huì)委員會(huì)組成人員和聯(lián)合工會(huì)主席。這樣經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，工會(huì)聯(lián)合委員會(huì)成員既具有廣泛的群眾性，又具有較強(qiáng)代表性；2、把好培訓(xùn)關(guān)。每年至少組織兩次工會(huì)聯(lián)合委員會(huì)成員培訓(xùn)或交流，及時(shí)把全總、市總工會(huì)的指示精神向大家傳達(dá)，根據(jù)階段性工作特點(diǎn)，進(jìn)行專題講座或經(jīng)驗(yàn)交流，保證上下及時(shí)溝通，橫向相互交流，工作相互借鑒，成果大家共享；3、把好指導(dǎo)關(guān)。6個(gè)區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)成立后，上級(jí)工會(huì)沒(méi)有放下不管，也不是只布置活動(dòng)壓任務(wù)，濱海高新區(qū)工會(huì)及時(shí)組織培訓(xùn)，經(jīng)常深入到工會(huì)聯(lián)合會(huì)了解工作開(kāi)展情況，幫助聯(lián)合會(huì)籌劃活動(dòng)、化解矛盾、解決工作中遇到的難題，關(guān)鍵時(shí)刻為聯(lián)合會(huì)做勁，增強(qiáng)了工會(huì)組織成員做好工作的信心。

三是正確處理“四個(gè)關(guān)系”，推進(jìn)工會(huì)．工作不斷上水平。在工會(huì)工作的實(shí)踐中，天津?yàn)I海高新區(qū)工會(huì)注重摸索規(guī)律、把握規(guī)律，始終堅(jiān)持正確處理好四個(gè)關(guān)系，不斷提高工會(huì)工作水平。1、正確處理工會(huì)組織發(fā)展的量與質(zhì)的關(guān)系，堅(jiān)持先求量后求質(zhì)，量質(zhì)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。為真正做到企業(yè)建到哪里，工會(huì)組織就發(fā)展到哪里，針對(duì)高新技術(shù)企業(yè)的特點(diǎn)，發(fā)揮區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)的優(yōu)勢(shì)，先行覆蓋，在量上先占領(lǐng)陣地，再逐步在質(zhì)上提高加強(qiáng)。2、正確處理工會(huì)活動(dòng)虛與實(shí)的關(guān)系，堅(jiān)持務(wù)實(shí)為主，虛實(shí)結(jié)合。務(wù)實(shí)看效果，務(wù)虛重引導(dǎo)。針對(duì)企業(yè)實(shí)際開(kāi)展工會(huì)組織活動(dòng)，這是任何時(shí)候都必須把握好的一條規(guī)律。開(kāi)展活動(dòng)重在務(wù)實(shí)。就是貼近職工實(shí)際，深受職工和企業(yè)歡迎，能夠取得實(shí)實(shí)在在的效果。比如，開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)活動(dòng)，開(kāi)展比武競(jìng)賽活動(dòng)以及文化體育活動(dòng)，都要注重實(shí)效。但是一些表面看來(lái)沒(méi)有直接效果但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看卻有著深遠(yuǎn)意義的活動(dòng)，作為工會(huì)組織也必須旗幟鮮明、大張旗鼓地認(rèn)真組織好。比如，在職工中開(kāi)展社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育、開(kāi)展歌唱祖國(guó)歌詠活動(dòng)等。雖然有些務(wù)虛，但這些必要的形式是務(wù)實(shí)的最好平臺(tái)，必須搞好。3、正確處理工會(huì)管理的統(tǒng)與放的關(guān)系，堅(jiān)持統(tǒng)放結(jié)合，以放為主，充分發(fā)揮區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)的主導(dǎo)作用。工會(huì)組織作為黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，應(yīng)注重在橋梁和紐帶的作用發(fā)揮上多加作為。在組織活動(dòng)中必須堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，但具體工作又不能統(tǒng)的過(guò)死，該統(tǒng)的要統(tǒng)一組織、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一推動(dòng)指導(dǎo)，該放的要放的及時(shí)，放的到位。4、正確處理工會(huì)干部激與勵(lì)的關(guān)系，以勵(lì)為主，激勵(lì)結(jié)合，最大限度調(diào)動(dòng)基層工會(huì)干部工作積極性。通過(guò)開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng)、工作交流、總結(jié)點(diǎn)評(píng)，對(duì)基層工會(huì)工作適時(shí)予以激與勵(lì)。該激的要激，該勵(lì)的要?jiǎng)?lì)。在工會(huì)工作中，盡量不挫傷工會(huì)干部的積極性。通過(guò)正面的激勵(lì)機(jī)制，最大限度地發(fā)揮工會(huì)干部的工作熱情。

三、進(jìn)一步加強(qiáng)和完善區(qū)域性工會(huì)聯(lián)合會(huì)建設(shè)的幾點(diǎn)思路

根據(jù)區(qū)域發(fā)展實(shí)際，結(jié)合高新企業(yè)特點(diǎn)，加強(qiáng)多種形式的工會(huì)組織建設(shè)是確保工會(huì)組織覆蓋面、發(fā)揮工會(huì)組織優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，維護(hù)職工合法權(quán)益，保障社會(huì)和諧的有效償試。認(rèn)真探討區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)運(yùn)行中成功經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展思路，對(duì)加強(qiáng)工會(huì)組織建設(shè)必將起到巨大的推動(dòng)作用。

(一)明確方向，樹(shù)立信心。區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)在維護(hù)職工合法權(quán)益，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)的建立，尤其彌補(bǔ)了上級(jí)工會(huì)組織人員少、力量相對(duì)薄弱的不足，保證工會(huì)組織工作的正常開(kāi)展，提升了工會(huì)影響力。在今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)仍將在工會(huì)建設(shè)上發(fā)揮著重要的作用。按照全總和市總的要求，下大力量建設(shè)好區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)，這是我們必須肯定和樹(shù)立信心堅(jiān)決做好的一項(xiàng)重要工作。

(二)鞏固成果，夯實(shí)基礎(chǔ)。一是夯實(shí)制度建設(shè)基礎(chǔ)。按照《工會(huì)法》和《工會(huì)章程》有關(guān)規(guī)定，建立健全各項(xiàng)組織制度，保證各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展。二是夯實(shí)組織建設(shè)基礎(chǔ)。保證區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)工作人員的相對(duì)穩(wěn)定，逐步加大聘用專職工會(huì)干部力度，實(shí)現(xiàn)從兼職為主向?qū)Ｂ殲橹鬓D(zhuǎn)變，力爭(zhēng)每個(gè)聯(lián)合會(huì)有兩至三名專職工會(huì)人員，使聯(lián)合會(huì)真正成為一級(jí)能夠發(fā)揮有效作用的工會(huì)組織。三是夯實(shí)工會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。建立正常的工會(huì)經(jīng)費(fèi)繳納程序，聯(lián)合會(huì)所涵蓋的會(huì)員單位，都能按規(guī)定比例定時(shí)繳納會(huì)費(fèi)。同時(shí)發(fā)揮工會(huì)經(jīng)濟(jì)審查委員會(huì)的職能作用，加強(qiáng)對(duì)聯(lián)合會(huì)會(huì)費(fèi)使用情況的審計(jì)，保證工會(huì)會(huì)費(fèi)合理使用和財(cái)產(chǎn)安全。

(三)加強(qiáng)指導(dǎo)，發(fā)揮作用。上級(jí)工會(huì)重點(diǎn)要做好以下工作：一是加大對(duì)區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)(基層工會(huì))干部的培訓(xùn)力度，在提高素質(zhì)上下功夫。根據(jù)形勢(shì)任務(wù)的需要，把常規(guī)培訓(xùn)與專題培訓(xùn)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。使基層工會(huì)干部既要有熱愛(ài)工會(huì)工作的熱情，更要有做好工會(huì)工作的能力；既要有實(shí)干精神，更要有較高的政策理論水平，具備宣傳引導(dǎo)職工的能力；既要有專業(yè)能力，更要有綜合素質(zhì)，成為多面手。進(jìn)而為完成好日益繁重的工會(huì)工作任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是加大對(duì)區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)工作的推動(dòng)指導(dǎo)。區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，工會(huì)作用發(fā)揮的好，不但能起到以點(diǎn)帶面的作用，而且對(duì)一個(gè)區(qū)域的發(fā)展穩(wěn)定都能發(fā)揮有效作用。上級(jí)工會(huì)加強(qiáng)對(duì)他們工作的推動(dòng)與指導(dǎo)，既可充分調(diào)動(dòng)他們的工作積極性，又能幫助他們解決工作中遇到的難題，促進(jìn)工作的開(kāi)展。在指導(dǎo)過(guò)程中，注意指導(dǎo)幫助而不是包辦代替。多講政策，少講條件；多教方法，少提要求；多鼓勵(lì)，少批評(píng)。三是充分發(fā)揮區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)優(yōu)勢(shì)，充分調(diào)動(dòng)基層工會(huì)積極性，推動(dòng)工會(huì)工作上水平。

(四)健全制度，形成網(wǎng)絡(luò)。以目前6個(gè)區(qū)域工會(huì)聯(lián)合會(huì)為基礎(chǔ)，逐步在全區(qū)擴(kuò)大聯(lián)合會(huì)模式，實(shí)行單獨(dú)建立工會(huì)組織為主，區(qū)域聯(lián)合會(huì)、行業(yè)性聯(lián)合會(huì)為輔的區(qū)內(nèi)二級(jí)工會(huì)組織網(wǎng)絡(luò)管理，從而真正形成上下互動(dòng)，條塊結(jié)合，分層管理的網(wǎng)絡(luò)格局，更有效地發(fā)揮工會(huì)聯(lián)合會(huì)和基層工會(huì)的優(yōu)勢(shì)和積極作用，提升工會(huì)組織在廣大職工隊(duì)伍中的影響力。