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社聯(lián)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)精選(九篇)

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社聯(lián)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

第1篇:社聯(lián)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞:離心壓縮機(jī);喘振;防范措施

首鋼長(zhǎng)鋼動(dòng)力廠有6000m3/h制氧機(jī)組兩臺(tái),2萬(wàn)制氧機(jī)組和3萬(wàn)制氧機(jī)各一臺(tái)。所有機(jī)組所用空壓機(jī)為離心壓縮機(jī)。喘振是離心壓縮機(jī)在流量減少到一定程度時(shí)發(fā)生的一種非正常工況下的震動(dòng)。喘振出現(xiàn)后不僅使壓縮機(jī)的工作不穩(wěn)定,而且有可能使壓縮機(jī)和整個(gè)裝置破壞,帶來巨大的損失??諌簷C(jī)是整個(gè)空分系統(tǒng)原料和能量的提供者,如果空壓機(jī)組不能正常運(yùn)行,后續(xù)工作無從談起。因此,因當(dāng)絕對(duì)防止壓縮機(jī)在喘振區(qū)工作,消除和避免壓縮機(jī)喘振現(xiàn)象是保證空壓機(jī)安全運(yùn)行的重要保障。下面我們來簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)離心壓縮機(jī)的喘振及預(yù)防控制。

1 離心壓縮機(jī)的喘振現(xiàn)象

幾年工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及查看相關(guān)資料,離心式壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),會(huì)產(chǎn)生以下幾種典型現(xiàn)象:(1)壓縮機(jī)的出口壓力剛開始是升高,然后迅速出現(xiàn)下降,這樣反復(fù)呈周期性波動(dòng)。(2)壓縮機(jī)的流量出現(xiàn)急劇下降,并且大幅波動(dòng),嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)空氣倒灌到吸氣管道。(3)拖動(dòng)壓縮機(jī)的電機(jī)電流和功率表指示出現(xiàn)不穩(wěn)定,表現(xiàn)出大幅波動(dòng)。(4)壓縮機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng),同時(shí)伴隨發(fā)出異常刺耳的氣流噪聲。

2 離心壓縮機(jī)喘振的原因

根據(jù)離心壓縮機(jī)的工作原理,氣體由進(jìn)氣管進(jìn)入機(jī)殼,流經(jīng)由主軸帶動(dòng)的工作輪,利用葉輪機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生氣體的離心力,然后再流入固定元件的流動(dòng)情況以及如何提高氣體的壓力。喘振產(chǎn)生的內(nèi)部原因與葉道內(nèi)氣體的脫離密切相關(guān)。壓縮機(jī)不僅要在設(shè)計(jì)工況下工作,而且還要在與設(shè)計(jì)工況不同的更廣的范圍內(nèi)工作。當(dāng)氣體流量減少到一定程度時(shí),壓縮機(jī)內(nèi)部氣流的流動(dòng)方向與葉片的安裝方向發(fā)生嚴(yán)重偏離,使進(jìn)口氣流角與葉片進(jìn)口安裝角產(chǎn)生較大的正沖角,從而造成葉道內(nèi)葉片凸面氣流的嚴(yán)重脫離。此外,對(duì)于離心式壓縮機(jī)的葉輪而言,由于軸向渦流等的存在和影響,更極易造成葉道里的速度不均勻,上述氣流脫離現(xiàn)象進(jìn)一步加劇。氣流脫離現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí),葉道中氣體滯流、壓力突然下降,引起葉道后面的高壓氣流倒灌,來彌補(bǔ)流量的不足和緩解氣流脫離現(xiàn)象,并可使之暫時(shí)恢復(fù)正常。但是,當(dāng)將倒灌進(jìn)來的氣體壓出時(shí),由于級(jí)中流量缺少補(bǔ)給,隨后再次重復(fù)上面的現(xiàn)象,這樣就很容易在葉片非工作面上出現(xiàn)氣體嚴(yán)重脫離,造成壓縮機(jī)突然出現(xiàn)不穩(wěn)定工作狀態(tài),機(jī)器強(qiáng)烈振動(dòng)并發(fā)出強(qiáng)烈刺耳的噪聲,這就是壓縮機(jī)喘振的內(nèi)因。壓縮機(jī)和官網(wǎng)形成一個(gè)能量供給與使用的統(tǒng)一系統(tǒng),壓縮機(jī)是這個(gè)能量系統(tǒng)的供給者,它的供給特性為壓縮機(jī)的特性曲線。管網(wǎng)為這個(gè)系統(tǒng)中的能量使用者,它的使用特性為管網(wǎng)的特性曲線。在壓縮機(jī)與管網(wǎng)聯(lián)合工作時(shí),只有當(dāng)通過壓縮機(jī)的流量與通過管網(wǎng)的流量相等時(shí),以及壓縮機(jī)產(chǎn)生的能量等于管網(wǎng)的阻力時(shí),即當(dāng)能量的供給與使用相等時(shí),此能量關(guān)系才可以保持平衡工況。從壓縮機(jī)性能曲線和管網(wǎng)特性曲線可以看出,壓縮機(jī)在發(fā)生喘振時(shí),其工作點(diǎn)肯定進(jìn)入了喘振區(qū),因此嚴(yán)重的壓縮機(jī)喘振還與管網(wǎng)有著密切的關(guān)系。在壓縮機(jī)運(yùn)行中,造成壓縮機(jī)喘振的還有下列因素:(1)空分系統(tǒng)的切換故障。比如,進(jìn)主換熱器或分子篩吸附器的閥門不能及時(shí)打開,造成壓縮機(jī)排出壓力超高,管網(wǎng)特性曲線急劇變陡,壓縮機(jī)與官網(wǎng)聯(lián)合工作點(diǎn)迅速移動(dòng),進(jìn)入喘振區(qū),導(dǎo)致喘振。(2)壓縮機(jī)內(nèi)部氣體長(zhǎng)期在高溫下,塵埃容易結(jié)垢及級(jí)間冷卻器發(fā)生泄漏造成壓縮機(jī)流道堵塞引發(fā)喘振。(3)空氣過濾器堵塞,造成壓縮機(jī)進(jìn)氣阻力大,進(jìn)氣量小引起喘振。(4)電網(wǎng)波動(dòng),造成空壓機(jī)停機(jī),放空閥、和防喘振閥又沒有及時(shí)打開排壓。(5)壓縮機(jī)在啟動(dòng)操作過程中,操作員動(dòng)作不協(xié)調(diào),升壓過程中速度快。

3 離心壓縮機(jī)喘振預(yù)防措施

為了防止喘振發(fā)生所帶來的損失影響生產(chǎn),制氧車間領(lǐng)導(dǎo)制定了嚴(yán)格的設(shè)備管理?xiàng)l例,并根據(jù)制氧機(jī)的運(yùn)行情況定制檢修計(jì)劃,對(duì)防喘振閥的控制軟件進(jìn)行完善,對(duì)設(shè)備規(guī)程和技術(shù)規(guī)程進(jìn)行了完善。職工們的操作水平提高了不少。下面是我們采取了的具體預(yù)防控制措施:(1)在壓縮機(jī)末端安裝防喘振閥,并定期對(duì)它進(jìn)行校驗(yàn),調(diào)試,以保證其靈活、可靠,并裝有旁路手動(dòng)放空閥,必要時(shí)采取手動(dòng)操作。(2)定期對(duì)空氣過濾器進(jìn)行反吹,保證阻力不大于1200帕,必要時(shí)更換過濾轉(zhuǎn)置設(shè)備,使其阻力值一直保持在安全范圍內(nèi)。(3)每次開停車都要對(duì)切換系統(tǒng)閥門進(jìn)行開關(guān)試驗(yàn),確保各閥門開關(guān)靈敏、到位,在日常運(yùn)行過程中,各班組派專人切換系統(tǒng),遇有閥門不能及時(shí)打開,立即采取安全措施。(4)對(duì)設(shè)備進(jìn)行大中檢修時(shí),維修工要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行揭蓋大檢查,必要時(shí)進(jìn)行對(duì)其內(nèi)部清洗,以保證其內(nèi)部流道暢通。(5)對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造,由原來的單回路供電改為雙回路供電,高壓配電系統(tǒng)二段母線分列運(yùn)行,在任一路電源故障時(shí),通過母線分段斷路器,可以與另一段母線相聯(lián),減少了由電網(wǎng)波動(dòng)引起空壓機(jī)的停機(jī)次數(shù)。(6)提高操作工的操作水平,加大對(duì)職工的“三規(guī)一制”的培訓(xùn)力度,嚴(yán)格考試制度,使職工有了較高的操作水平,避免了對(duì)閥門的大幅度操作,保證壓力的平穩(wěn)過渡。(7)隨著自動(dòng)化程度的提高,空壓機(jī)喘振實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制。該控制系統(tǒng)以電流和排壓為橫縱坐標(biāo)建立坐標(biāo)系,根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行參數(shù),自動(dòng)調(diào)節(jié)排壓或電流,使空壓機(jī)遠(yuǎn)離喘振區(qū);空壓機(jī)一旦進(jìn)入喘振區(qū),壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)卸載,從而保護(hù)了空壓機(jī)。同時(shí),也為變工況調(diào)節(jié)提供了依據(jù)。

通過以上措施的實(shí)施,我們?nèi)〉昧撕芎玫男Ч?。壓縮機(jī)減少了喘振引起停機(jī)的發(fā)生機(jī)會(huì),有效提高了空壓機(jī)的運(yùn)行效率,為安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

參考文獻(xiàn)

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