對汽修專業(yè)的認識和理解精選(九篇)

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第1篇：對汽修專業(yè)的認識和理解范文

汽修工程專業(yè)作為職業(yè)教育的一個重要學科，最近幾年隨著我國汽車保有量的不斷增加，這一學科也在不斷升溫。因為截止2013年12月，我國的汽車總量已增至約2.5億，其中私家車的保有量約為8500萬輛，大致在十年間增長了約13倍。汽車總量的不斷增加對于專業(yè)的汽車維修、保養(yǎng)人才的需求量越來越大，這導致職業(yè)教育中汽修專業(yè)越來越受學生的青睞，這給汽修專業(yè)的發(fā)展提供了難得的發(fā)展機遇，如何在難得的發(fā)展機遇下進一步推進本專業(yè)的教學，適應時展的要求，成為了當前汽修工程教學要重點解決的課題。

一、當前學科教學狀況

1.由于受我國汽車工業(yè)相對起步較晚的影響，我國的汽修專業(yè)在職業(yè)學校的專業(yè)發(fā)展的時間短，而因為時間的關(guān)系，在很多方面還存在著不足。例如：因為受傳統(tǒng)教學觀念的影響，教學方法相對單一；因為受資金、辦學條件的制約很多教學過程中需要的教具、車輛模型相對短缺、落后，這與時代的發(fā)展和社會的實際需求往往是脫節(jié)的；很多教師因為缺乏與時俱進的觀念，教學理念相對落后，知識陳舊，難以適應新時期的課堂教學需要。這些問題的存在和現(xiàn)代社會汽修工業(yè)的發(fā)展和學校培養(yǎng)人才的實際需要是相互矛盾的，長時間得不到有效的調(diào)整會影響學科的發(fā)展。

2.職業(yè)教育的一大重要特征就是理論學習和實踐操作相結(jié)合，汽修專業(yè)教學也是如此，學生學習的是知識和技能這兩部分內(nèi)容，但是很多情況下，學生真正參與實踐的時間太短，使學生很難真正達到實踐的效果。

面對這樣的現(xiàn)實狀況，我們應該從哪些方面著手來提高和改進我們的汽修教學，來滿足社會的需要呢？

二、多方面著手，努力提升教學質(zhì)量

教育是一個系統(tǒng)的工程，針對目前汽修專業(yè)的教學狀況，作為從事這方面工作的教育工作者一定要結(jié)合時代的需要和學生的實際情況，從多方面著手來改進教學，從而提升教學的質(zhì)量。

1.更新觀念，明確教學目標。俗話說：“思想是行為的先導?！鞭D(zhuǎn)變教學方式首先就需要我們更新教學理念，有了正確的思想作為指導，我們的教學才更有效，才更有針對性。

從學科的特點來說，職業(yè)教育的最大特點就是實踐性較強，汽修專業(yè)也是如此。我們的學生將來更多的是成為一線的工人，因此，掌握過硬的實際操作技術(shù)非常重要。這就需要教師要改變傳統(tǒng)教學過程中理論教學所占比重過大而實踐相對較少的模式，結(jié)合學生的實際，即很多學生因為中學階段的知識積累不夠、學習能力較差，特別是抽象知識理解能力弱的現(xiàn)實，把理論學習與學生在實踐中的觀察和操控結(jié)合起來，讓學生在實踐中理解理論，進而重視理論的重要性，這樣學生的知識和能力都能夠得到有效的提升。

2.加強師資力量建設，增強自身實力。課程教學過程中，教師是學生學習的領(lǐng)路人，打鐵還需自身硬，因此，加強教師隊伍的建設是非常有必要的。這就要求一線教師一定要有危機意識，認識到知識更新速度是飛快的，教師只有具備不斷學習、終身學習的觀念，才可能在這個行業(yè)站得住腳。教師一方面要注意提升自己的專業(yè)技能，要根據(jù)時代的不斷發(fā)展，不斷豐富自己的知識體系；另一方面，教師也要注意提升自己的教學水平，提升教學能力。

另外，當今汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度是驚人的，新技術(shù)的普及和更新?lián)Q代的速度越來越快，這就需要保證我們的教學，特別是實踐教學的車輛和零部件都是相對領(lǐng)先些的，這樣學生的技術(shù)才不會落伍。這就需要學校加大資金支持，保障教學設備的供應。

3.要關(guān)注學生，以學生為核心。職業(yè)教育的目的簡單來說就是使學生能夠掌握一技之長，將來能夠依靠自己學習的技能，養(yǎng)活自己和家人。所以，我們在教學的過程中，一定要關(guān)注教育對象――學生，要注意從學生的實際出發(fā)，去安排和設計教學，使學生在有針對性的教學模式下，學有所得、學有所獲。

4.充分利用現(xiàn)代教學手段。社會的不斷發(fā)展推動了科技的進步，而很多先進的科技成果在我們教學上的應用豐富了我們的教學手段，也提升了教學效果，其中應用最多的就是多媒體技術(shù)。多媒體具有展示資料直觀、手段多樣的優(yōu)勢，它可以通過文字、圖片、動畫、視頻等途徑向?qū)W生展示所學知識，便于學生對于知識的理解，也能開拓學生視野。所以，我們要敢于應用新技術(shù)來推進我們的教學質(zhì)量。

5.以改革汽修專業(yè)教學方式為主，提高汽修專業(yè)建設和教學改革。在日常中職汽修專業(yè)建設和教學中，課堂教學主要以實現(xiàn)知識和能力統(tǒng)一為主。針對專業(yè)知識點和實操、運用、變通等能力進行培養(yǎng)。由于汽修專業(yè)的課程內(nèi)容多涉及汽車機械、電器和電子結(jié)構(gòu)、實際工作原理和使用與維護等方面，課堂內(nèi)容在講述的過程中過于枯燥，因此，以往傳統(tǒng)單一的教學方式無法從實操中幫助學生掌握知識，這就影響了講課質(zhì)量，而且難以完成和實現(xiàn)教學目標。為了發(fā)揮學生主觀能動性，使課堂氣氛得到活躍，教師可以通過改變教學方式，以合作和探討等形式，根據(jù)學生實際能力分層次教學，采用多媒體、模擬軟件等教學方式，注重教學內(nèi)容的實踐性等，合理安排教學，使學生實際操作能力得到加強。

6.加強校內(nèi)實習、實訓基地的建設。由于校內(nèi)實習、實訓基地是培養(yǎng)人才的主要基礎(chǔ)設施，是教學質(zhì)量得以保證的關(guān)鍵。針對汽修專業(yè)的教學特點，結(jié)合學校教學情況，以及未來專業(yè)的發(fā)展方向，根據(jù)汽修專業(yè)的實際教學需求，構(gòu)建汽車新技術(shù)實驗室，并指派教學能力強，具有豐富經(jīng)驗的教師擔任指導工作，以確保學生通過實踐操作提升自身的動手能力。

第2篇：對汽修專業(yè)的認識和理解范文

【關(guān)鍵詞】中職汽修；教學改革；模塊式；一體化

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國乘用車聯(lián)合會初步統(tǒng)計，2009年中國汽車產(chǎn)銷超過1350萬輛，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。面對如此巨大的汽車市場，我國汽修行業(yè)的相關(guān)業(yè)務迅猛發(fā)展，汽修市場不斷壯大，同時對汽修技工的需求、要求不論從數(shù)量上還是質(zhì)量上都提到了更高的層次。如何培養(yǎng)更多更好的汽修技工，越發(fā)成為擺在中職汽修專業(yè)教學面前的一個重要課題。在此，筆者就傳統(tǒng)教學中存在的問題及如何改進中職汽修專業(yè)的專業(yè)課程教學談幾點看法，供大家參考。

一、中職汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學的現(xiàn)狀和不足

在傳統(tǒng)汽修教學中，通常是以理論學習為中心，以學分考試為目標，先由教師在課堂上講解理論，理論考試通過后再由學校交給維修師傅帶去實習。從長期的教學效果看，這一教學模式主要存在以下三個方面的問題：

（1）理論知識難以掌握。中職汽修技工學校的學生文化知識基礎(chǔ)較差，學習缺乏空間想象力，對于抽象的理論學習，大都感到困難，無從掌握。傳統(tǒng)教學模式雖然加強了直觀教學，但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系、工作原理難以形成完整的認識。學習時，全靠死記硬背、最后總是似懂非懂，很難變成自己固有的知識。

（2）系統(tǒng)知識難以聯(lián)貫。在教學中，三門專業(yè)技術(shù)理論課的教學安排時間跨度大，如同一個汽車部件總成（如傳動系中的主減速器總成）的構(gòu)造、修理工藝、故障排除的教學時間為兩個或三個學期，學生對某一部件結(jié)構(gòu)的認識是斷續(xù)、分散的，整體認識不清楚、理解不透徹，常常顧此失彼，學習難以深入。

（3）教學效果難以圓滿。以學科為中心的傳統(tǒng)教學法，容易產(chǎn)生重理論輕實踐的傾向，學生在單純地學過理論后，過一段時間再對理論去用實習來驗證，有的早已丟失得差不多了。教師教理論，師傅教實踐，理論和時間難以有機統(tǒng)計起來，很難把理論與實際融匯到一起，教師與師傅的不協(xié)調(diào)，也容易造成學生在實踐中的混淆，因而最終學生盡管也可能可以通過考試，但真要到實際中去工作，處理問題的能力往往不盡人意。

二、構(gòu)建完善的中職汽修專業(yè)課程教學體系

1.中職汽修專業(yè)課程教學要以市場為導向

職業(yè)技能的培養(yǎng)的根本著眼點是服務市場需求。因此，在中職汽修課程教學上，首先要研究市場需求的趨勢、特點，加強與汽修企業(yè)的聯(lián)系溝通，隨時掌握汽修市場的發(fā)展動態(tài)。企業(yè)需要什么樣的人才，我們就要為他們培養(yǎng)什么樣的人才，做到人盡其用，學有所用，以市場為導向進行教學，不至于盲目培訓。在科目的設置與教學的方向上，要以汽修企業(yè)最需要的人才為依據(jù)，如能做到與企業(yè)簽訂人才輸送協(xié)議為最佳。

2.創(chuàng)新中職汽修專業(yè)課程教學內(nèi)容

現(xiàn)代社會，汽車新技術(shù)應用越來越廣泛，新的知識在不斷涌現(xiàn)，而我們現(xiàn)有的中職汽修專業(yè)課程卻仍是原有的版本，有許多新技術(shù)應用無法體現(xiàn)，盡管有些東西可以由教師在講義中進行補充，但并不完善。如果學生畢業(yè)后，參加市級工作，就會遇到新技術(shù)問題方面的故障將無從下手，難以解決實際問題，不僅影響汽車維修企業(yè)信興譽，而且也影響車主的方便，甚至還可能讓學生失去就業(yè)的機會。因而，建議國家有關(guān)部門應該對中職汽修專業(yè)課程要組織力量，創(chuàng)新課程內(nèi)容，根據(jù)技術(shù)進步的變化狀況不斷編寫出新的適應市場需要的教學理論課程與實習課程，以滿足教學的需要，讓職校培養(yǎng)出來的學生能跟上時代的腳步，適應市場競爭的實用型人才。

3.實施模塊式一體化教學的教學方式

傳統(tǒng)的教學方式明顯落后于市場的要求，現(xiàn)在，有一種新的教學模式正在各類職校中推行和應用。這就是模塊式一體化教學，結(jié)合任務驅(qū)動型教學模式，這樣有利于學生更好的掌握理論知識，提高實戰(zhàn)技能。該教學模式就是把汽修專業(yè)課程按發(fā)動機、底盤、電器、汽車新技術(shù)四大模塊分解，每個模塊又按系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分成幾個子模塊，教師根據(jù)學生掌握的理論知識程度合理設計操作任務，讓學生邊學理論邊實踐操作，按教師分配的任務來完成要學習的理論知識和實習技能。這樣，即可增強學生學習的自主性，又可使專業(yè)技能培訓與理論學習相對應，緊密聯(lián)系在一起，實現(xiàn)了理論與實踐的密切結(jié)合，理性與感性的同步認識；使學生有較多機會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解；理論學習與技能訓練的反復交叉，內(nèi)容不斷更新，學生有新鮮感，理論指導下的技能訓練，能使學生感覺學到了實在的本領(lǐng)，增強自信心，促進技能的早日形成。

4.加強中職汽修專業(yè)師資力量的建設

目前，我們不少中職汽修專業(yè)教學的教師大都只是理論型人才，他們對汽車維修理論可以講的頭頭是道，但真要他們真刀實槍地帶著學生去操作，卻表現(xiàn)出實踐的弱項。帶學生實習操作的往往是汽修企業(yè)師傅，他們做起事來很在行，可理論知識蒼白，例如，對汽修故障處理，他們可以三下五除二地輕松解決，但從理論上闡述卻說不出所以然。這就造成了理論課與操作課的明顯脫節(jié)。因而，要重點強化師資隊伍建設。一方面，要提高中職汽修專業(yè)的教師隊伍的實踐能力，通過專業(yè)培訓、業(yè)務練兵等方式加強中職教師的實際操作訓練，提高汽修專業(yè)教師的綜合教學能力；另一方面，到一些汽修企業(yè)去聘請一些理論和實踐能力較強的高級技工，充實汽修專業(yè)師資隊伍。

5.搭建中職汽修專業(yè)課程集訓基地

目前，我們大多數(shù)中職汽修專業(yè)的教學是在課堂上講理論，考完理論再到車間去實習，沒有既上理論課又可以同時實行現(xiàn)場操作的場地。而要讓學生們加深理論的學習和提高操作技能，必須按一體化要求來教學，這就要求我們在集訓基地建設上要按教學與操作的要求來建設。目前，有兩種可供選擇的模式，一是如果學校條件許可，可以自辦汽修工廠，做到校廠合一，這樣完整的汽修設備加上現(xiàn)成的汽修車輛，對教學是很有幫助的。二是沒有辦廠條件的學校，可以與一些規(guī)模較大、設備較先進與齊備的汽修企業(yè)搞聯(lián)合，一方面為學校培訓了學生，另一方面也為企業(yè)提供了勞動力。通過課程集訓基地的搭建，為教師授課，學生學習營造良好的學習氛圍。

三、結(jié)語

中職汽修專業(yè)教學要隨著汽車科技的不斷進步不斷改進，只有跟上時代科技發(fā)展的步伐，才能培養(yǎng)出符合時代要求的汽修職業(yè)技能人才，才能有效提升汽修行業(yè)的服務水平與質(zhì)量，滿足汽修市場不斷變化的需要。

參考文獻：

[1]高軍.中職汽修專業(yè)課教學實踐反思與改革思路[J].科技創(chuàng)新導報，2010，（24）

第3篇：對汽修專業(yè)的認識和理解范文

【關(guān)鍵詞】中職；汽修專業(yè)；教學問題；策略

一、中職汽修專業(yè)教學存在的問題及原因分析

1、中職汽修專業(yè)師資水平不高。

當前整個中職學校汽車維修專業(yè)教師隊伍參差不齊，專業(yè)水平較低。相當部分沒有接受過汽車專業(yè)系統(tǒng)的學習和訓練，這部分教師多從其他學科或?qū)I(yè)轉(zhuǎn)行而來，缺乏相關(guān)行業(yè)、企業(yè)實際工作經(jīng)驗。這一師資現(xiàn)狀在農(nóng)村地區(qū)中職學校尤為突出，有的學校甚至一個汽車專業(yè)出身的教師都沒有。這種專業(yè)教師狀況嚴重制約了學校的專業(yè)發(fā)展和教學質(zhì)量，也是倒致學生厭學的一個重要因素。

中職學校多數(shù)汽車維修專業(yè)教師，由于自身條件、學校設備條件、生源狀況的限制，教學方案和課程大綱的實施方式以照本宣科為主，即以某種教材為主導，按照教材的編排順序和內(nèi)容進行講解，缺乏對教學方案或課程大綱的深層次解讀，完全依據(jù)某種教材實施教學。

2、中職學校的學生文化素質(zhì)低，理論基礎(chǔ)知識不扎實。

中職學校的學生文化素質(zhì)普遍偏弱，系統(tǒng)分析能力和空間想象能力不足， 對發(fā)動機構(gòu)造、原理的理解普遍感到困難。大多數(shù)學生在專業(yè)理論學習過程中感到難學易忘，怕學厭學心理嚴重，靠死記硬背的方法來學習理論。進入專業(yè)課實操教學階段，由于受專業(yè)理論知識的制約，以致現(xiàn)于只能限于模仿性的機械操作，而無法做到理論指導實踐，難以形成系統(tǒng)技能。

3、專業(yè)理論課的教學安排時間不合理。

三門專業(yè)理論課教學安排時間跨度大.同一個汽車部件總成“構(gòu)造”、“修理工藝”、“故障排除”教學時間兩個學期，學生對某一總成結(jié)構(gòu)的認識是斷續(xù)、分散的。整體認識含混不清、認識不透徹，學習難以深入。缺乏汽車結(jié)構(gòu)、故障診斷、修理方法的系統(tǒng)技能知識，不利于迅速適應生產(chǎn)崗位，往往不能滿足用人企業(yè)的要求。

4、中職汽修專業(yè)教學形式單一。

汽車運用與維修專業(yè)的教學，過去主要以課堂講授為主，講授之外有一定量的認識實習和實訓，現(xiàn)在逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槔韺嵰惑w的教學，即邊講邊練，練講結(jié)合。汽車運用與維修專業(yè)是一個對實訓環(huán)節(jié)要求較高的專業(yè)，并且就整個專業(yè)建設來說，其實訓設備的投入非常大。從目前國家對職業(yè)學校的投入情況來看，絕大多數(shù)學校還不能達到該專業(yè)辦學要求，按照教育部頒發(fā)的《汽車運用與維修專業(yè)儀器設備配備標準》（JY/T0380-2006），只有極少數(shù)發(fā)達地區(qū)或一線城市學校能夠達標，其他學校要么品種數(shù)不夠，要么臺套數(shù)不夠。因此，目前全國中等職業(yè)學校的設備配備情況基本不能滿足汽車運用與維修專業(yè)的實訓強度要求，教室里、黑板上開汽車、修汽車的狀況比比皆是。

二、中職汽修專業(yè)教學對策

（一）提高專業(yè)教師隊伍的理論知識和技能水平。

要使汽車專業(yè)的教育教學質(zhì)量的提高重點之一是提高教師隊伍的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)高水平的“雙師型”師隊伍。學校必須多途徑提高專業(yè)教師的理論水平和操作技能水平。我們可以選派人員進行定期的理論與技能的培訓；聘請專家、技術(shù)人員對教師進行指導；聘請一些專業(yè)理論水平與實際操作技能都較高的人員任教來帶動全體教師綜合素質(zhì)的提高；或者與一些大規(guī)模的修理、生產(chǎn)廠商取得聯(lián)系，讓教師有一個擴展知識的和學習先進設備使用的機會等?？傊瑢τ趯I(yè)教師的培訓，我們可以結(jié)合各地區(qū)的情況和每個學校的實際條件去進行安排。同時，學校還要積極的為教師創(chuàng)設知識能力提高的條件：

1、企業(yè)對口實踐，教師定期深入一線對口實踐，跟進先進技術(shù)，提高實踐教學經(jīng)驗。

2、校內(nèi)定期組織老師集中學習交流。

3.加強進修，派骨干教師去參加各級各類組織的專業(yè)技能培訓，拓展知識結(jié)構(gòu)的深度和廣度。

4、根據(jù)學?，F(xiàn)有車型，聘請企業(yè)高級技術(shù)人員定期到學校講課交流。

5、通過學習現(xiàn)代教學理論，參加各層次的學歷教育，提高教師的教研能力和學歷層次。

（二）采用形式多樣的教學方法，激發(fā)學生學習專業(yè)課的熱情。

1、創(chuàng)設一定的情境，作好課題的鋪墊，引發(fā)學生的學習興趣。

我們在汽車專業(yè)的教學中，可以創(chuàng)設一些汽車故障的情境，把枯燥、刻板的汽車構(gòu)造原理融化在多姿多彩的真實情境中，化抽象為直觀，化刻板為生動，讓學生在歡樂、活躍的氛圍中學習，可大大激發(fā)學生的求知欲。

2、由舊知識及以前經(jīng)歷導出新知識，新課題的學習，讓學生產(chǎn)生“我能懂”的心理，吸引學生學習興趣。

汽車維修專業(yè)的課程中，每一門課程互相聯(lián)系，同一門課程的不同章節(jié)也聯(lián)系密切，從汽車的構(gòu)造原理來說，也是每個系統(tǒng)互相聯(lián)系的。教師可以由舊知識及經(jīng)驗導出新知識、新課題，這樣讓學生產(chǎn)生“我能懂”的心理，以提高學生的學習興趣。例如：我們在講汽車電子點火系統(tǒng)時，可與傳統(tǒng)的點火系統(tǒng)對比；講電子燃油噴射系統(tǒng)時，可以與化油器的供油系統(tǒng)對比。

3、從實際應用出發(fā)，采用實例分析教學法，將較抽象的理論知識寓于實例教學中，增強學生學習興趣。

汽車修理專業(yè)涉及的知識是非常廣泛的，如果用傳統(tǒng)的課堂教學方法去先講解理論，然后再去進行實驗的形式訓練學生的技能，效果并不理想。因為，理論比較抽象和枯燥，而中等職業(yè)學校學生的理解能力相對較弱，學生很難聽好課、記得牢。因此，可采用實例分析法進行教學，讓學生覺得原來高深的理論知識和日常生活這么聯(lián)系密切，這樣的教學方法，有利于激發(fā)學生的學習興趣，有利于學生把學到的知識與實踐相結(jié)合。

4、采用從感性到理性，讓學生先動手實操，再講解理論知識的方法，提高學生學習興趣。

學生由于對汽車零部件缺乏感性認識，教師在講授汽車相關(guān)理論知識的時候，會令學生由于理解不了或聽不懂而產(chǎn)生畏難的心理，對學習失去興趣。因此，我們在講新課時，結(jié)合學生喜歡動手的特點，可先讓學生在實驗室動手去拆裝汽車的零部件或總成，讓學生對汽車的零部件產(chǎn)生感性認識，同時在動手過程中產(chǎn)生疑問，有些復雜點的甚至裝不上去，或裝上去了但使用不了等等問題的產(chǎn)生，從而激發(fā)學生的求知欲，讓學生找出他們?nèi)狈Φ闹R和“還不能夠處理的情境。這時，教師就可針對學生存在問題給予一一解答，讓學生成為學習主體，學生有了興趣，學習的效果就明顯提高了。

5、適當采用多媒體和現(xiàn)場實物教學，使學生有更直觀的感受，從而使其更容易掌握所學的知識點。我們要屏棄以往采用的傳統(tǒng)教學方法，即“一根粉筆、一塊黑板、一本教材、一份教案、一堂課”。眾所周知，現(xiàn)在中職學生對于以往基礎(chǔ)知識的儲備非常有限，如果我們還是采用傳統(tǒng)的教學方法，特別是運用在專業(yè)理論課上，那么對于學生來講，無異于聽“天書”，試問這怎么能達到較好的教學效果呢？只有結(jié)合多媒體和現(xiàn)場實物教學，使用一些教學課件，播放相關(guān)的教學視頻，有條件的情況下可以將學生分組帶到實訓基地，進行現(xiàn)場實物教學，使學生能親眼目睹教學實物，做到“看的到，摸的著”，老師再輔以適當?shù)慕庹f就可以達到事半功倍的效果了。

（三）開發(fā)校本教材，推動汽車專業(yè)教學改革。

我校本著以“就業(yè)為導向，能力為本位”的辦學理念，在教學上著力推行模塊化教學法，重點提高學生的動手能力，同時簡化教學環(huán)節(jié)，提高教學資源的利用率。學校汽修專業(yè)教師學生特點和學校的器材設備情況編寫了切合本校實際教材一套共 5 本。這套教材將知識系統(tǒng)和技能系統(tǒng)化整為零，合二為一，使學生能做到學一樣精一樣，同時在細化深入的前提下掌握問題解決的途徑和思路。在實施教學過程中，簡化技術(shù)理論強化職業(yè)實踐的實用，對理論教學的要求是將抽象深奧的知識簡單化、形象化、感性化，使學生能夠感知、認知，并聯(lián)系實際，融入實踐，同時在實踐教學中結(jié)合理論認識能將實踐認知與經(jīng)驗總結(jié)為理論。這樣，在學中做，在做中學，鞏固知識，強化技能。

本教材作為學生課本，主要突出實圖實例，及原理、檢測、維修與案例四結(jié)合。配套開發(fā)的還有教學講義、教學參考書和教學課件，我們力圖通過這種四件套的方式將職業(yè)化模塊教材形成為一種立體化的，學生易學，教師易教，效果獨到的專門化教材，推動汽車專業(yè)教學改革。

【參考文獻】

1、馮妹嬌，激發(fā)汽車運用與維修專業(yè)課學習興趣的教學方法探索 《中等職業(yè)教育》 2006年16期

第4篇：對汽修專業(yè)的認識和理解范文

關(guān)鍵詞：新課改；汽車運用與維修 ；教學思路；方法

一、當前汽車運用與維修專業(yè)教學中存在的問題分析

近些年來汽車工業(yè)的發(fā)展使得汽車維修人才十分緊缺，許多中高職院校爭相開辦了汽修專業(yè)，但是因辦學理念、辦學條件等各方面因素，多數(shù)院校在發(fā)展汽修專業(yè)過程中都存在一些問題，這些問題在一定程度上制約了整個行業(yè)的發(fā)展，下面就汽修專業(yè)中存在的問題進行分析。

（一）學生個人素質(zhì)分析

近十幾年來，國家越來越重視職業(yè)教育，這使得職業(yè)教育快速發(fā)展，可是在不同地方發(fā)展的程度存在較大差異，一些地方甚至有“滑坡”現(xiàn)象。在職業(yè)技術(shù)教育過程中，影響其發(fā)展的因素有很多，可是主要影響因素是學生素質(zhì)培養(yǎng)與教學模式的發(fā)展，中等職業(yè)技術(shù)學校不同于普通高校，中等職業(yè)技術(shù)學校中的大部分學生的學習能力較差，文化基礎(chǔ)大都較為薄弱，其學習能動性與基本素養(yǎng)也相對較低，這些因素決定了針對他們開展的教學活動不能像普教那樣利用傳統(tǒng)教學模式進行。對他們進行的教學活動應結(jié)合學生心理特點與個性特色，制定適合學生就業(yè)與社會發(fā)展的全新教育模式。

1、 學生的特點

（1）學習基礎(chǔ)較差，沒有毅力，缺乏學習興趣。容易產(chǎn)生焦慮的心理，而且十分容易受挫。

（2）沒有明確的學習目標，對自己的未來沒有規(guī)劃，不知道自己未來要做什么。

（3）忽視了日常行為規(guī)范，未能養(yǎng)成較好的自身素養(yǎng)。組織性和紀律性較差，缺乏自我約束能力。

（4）不關(guān)心任何事情，而且法制觀念相對薄弱，因許多學生是獨生子女，從小備受寵愛，以自我為中心。愛面子思想嚴重，經(jīng)常會為小事而與同學發(fā)生摩擦。

（5）部分學生缺乏交流，常年沉迷網(wǎng)絡游戲，溝通能力較差，對適應社會的能力也較差，對課堂之外的事物比較感興趣，喜歡玩手機、上網(wǎng)、運動、音樂、游戲等。

2、解決方式

（1）加強學生的思想教育

學?？梢越Y(jié)合學生的特點，確立指導思想與培養(yǎng)目標。進一步加大教育改革力度，以此全面提升學生的思想素質(zhì)。創(chuàng)建一套規(guī)范、完整而且適合學生的思想教育的德育體系。以軍訓為基礎(chǔ)，開展具有特色的軍訓課程，培養(yǎng)學生吃苦耐勞的精神。在一定程度上軍訓、及思想素質(zhì)教育是培養(yǎng)學生會做人，會吃苦的關(guān)鍵途徑。

（2）在教學活動中培養(yǎng)學生的學習興趣

學?；蚪處熆梢赃x擇定期開展汽車維修競賽與趣味運動會，這樣可以豐富學生課余活動；依據(jù)學生性格特點，以實踐為基礎(chǔ)，在實踐活動中來激發(fā)學生的學習興趣，從實踐活動中學習知識技能，并掌握理論知識，這在很大程度上可以提高學生的學習自信心與積極性；同時我們還可以利用小組學習法和項目教學法開展教學活動，借此培養(yǎng)學生主動解決問題與協(xié)作能力；在學習過程中培養(yǎng)學生良好學習習慣與方法，使學生在這一過程中體驗到成功的快樂，進而激發(fā)學生的學習興趣。

（3）學生職業(yè)道德的培養(yǎng)

中等職業(yè)技術(shù)學校要結(jié)合相關(guān)企業(yè)的管理理念、制度與員工的道德修養(yǎng)來制定合適的職業(yè)道德培養(yǎng)手段。進而培養(yǎng)學生良好職業(yè)素養(yǎng)，鑄造高尚人格。以各種途徑認識社會、了解社會。時刻關(guān)注職業(yè)發(fā)展，選擇合適職業(yè)，并樹立科學、合理的職業(yè)道德觀。這對往后學生職業(yè)發(fā)展起到十分重要的作用。因此，建議學校將當前的德育課發(fā)展為德育實訓課程，模擬相關(guān)企業(yè)的員工素質(zhì)培養(yǎng)過程開展教學活動，并定期舉行德育教學競賽。

（4）鼓勵學生進行社會實踐

實際教學活動中，教師可鼓勵學生參與實踐活動。讓學生能夠認識社會、了解職業(yè)，并依據(jù)自身能力、興趣和個性，樹立合理的職業(yè)觀、擇業(yè)觀與創(chuàng)業(yè)觀。引導學生建立競爭與合作意識，加強其職業(yè)挑戰(zhàn)自信，提升其適應生活、社會的能力。教會他們?nèi)绾伪３至己谩⒔】档男膽B(tài)面對挫折與壓力，并不斷完善、提高自己。

（二）當前中等職業(yè)技術(shù)學校教學分析

1、教學觀念落后

因受普通教育觀念影響，很多學校只注重學科知識的系統(tǒng)性、理論性和全面性，未能形成具有特色的職業(yè)教育觀念。作為新時代的中等職業(yè)技術(shù)學校應主要以技能培訓作為核，國外發(fā)達國家的職業(yè)教育教學體系中，大都沒有開設文化課程，而只重視專業(yè)課程的發(fā)展。而國內(nèi)大多數(shù)的中等職業(yè)技術(shù)學校依舊采用以文化課程作為核心開展教學活動，專業(yè)課程在所有課程中所占比重太小。所以，將有限的教學時間集中放在專業(yè)技術(shù)的培訓上，可以大大提高職業(yè)課程教學質(zhì)量。多數(shù)的中等職業(yè)技術(shù)學校的文化課程要多于專業(yè)課程，這種現(xiàn)象便導致學校培養(yǎng)出來的學生存在“兩誤”的現(xiàn)象，即文化課程沒有學習好，專業(yè)技能也未能熟練掌握。因此，建議中等職業(yè)技術(shù)學校應主要以專業(yè)技能課程作為教學核心，而文化課要圍繞專業(yè)課來進行設計。

2、落后的黑板教學模式

教學設備、教學模式都十分落后，在當前教育體制改革大背景下還沒能脫離黑板式教學模式，理論知識依舊在黑板上板書。在汽車運用與維修專業(yè)中的理論課程是十分抽象的，而中等職業(yè)技術(shù)學校的大多數(shù)學生的學習、理解能力較差，運用這一教學方式開展教學活動在很大程度上會打擊學生的學習積極性。因此，要結(jié)合多媒體、動畫、課件等多種教學設施，運用理論、實踐相結(jié)合的一體化教學模式。脫離傳統(tǒng)的黑板教學模式，與學生們一塊動手開展教學活動。這一問題的解決措施有：

（1）文化課與專業(yè)課的比重應保持在1：3的比重。而專業(yè)的理論課應與實踐課相融合進行無黑板化的一體化教學。與此同時，專業(yè)課與文化課程的設置都應突出實用性。

（2）基礎(chǔ)教學設施應進一步完善，同時做到設備的分類化與型號的統(tǒng)一化能與企業(yè)接軌。

（3）在教學活動中要結(jié)合企業(yè)實際生產(chǎn)、培訓的內(nèi)容與學校教材、教學設備，教學大綱以及教學內(nèi)容。

（4）利用“終生學習”的思想法，將訓練基礎(chǔ)技能作為基點。運用“行動導向”這一教學模式，激發(fā)學生的學習興趣。教師利用現(xiàn)場教學法讓學生在實踐中學到知識。

二、汽車運用與維修專業(yè)教學思路與方法思考

（一）專業(yè)理論課的教學內(nèi)容應與時展的車型接軌

當前各中等職業(yè)技術(shù)學校汽車運用與維修專業(yè)的教材內(nèi)容不論是維修技術(shù)與車型等都遠落后于當前的汽修企業(yè)。在計劃經(jīng)濟的時代，當時因汽配物資的緊缺，汽車維修大部分都是以汽車修復為主，這樣的形式效益差、耗時長，但隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車配件的豐富，采購更加方便，因此汽車維修主要是以養(yǎng)護、調(diào)整與更換零部件為主，以前汽車電路簡單、電子元件少，可是維修作業(yè)量大，現(xiàn)在汽車使用集成電路、電子元件以及電腦板等結(jié)構(gòu)復雜的部件，反而使得維修作業(yè)量減少，診斷作業(yè)量多，以前的基礎(chǔ)維修技能被逐漸淡化，經(jīng)驗判斷與聽診也被儀器診斷代替。綜合這一系列的因素，作者認為專業(yè)教學教師應基于教材作一系列調(diào)整，在實際教學活動中應該融入新車型的理論知識，同時實訓設備中應該配備新型的診斷設備。突出當前汽修行業(yè)是以“三分修理，七分診斷”的情況，只有這樣方能使學生學到的知識不會跟當前汽修知識出現(xiàn)脫節(jié)。

（二）實際教學活動中堅持理論夠用、實用原則

目前的汽修教材在理論方面的知識都非常全面，同時非常細。但當前汽修作業(yè)中大都是以零部件替換修理為主，因此，大多的汽車部件只要了解其功能就可以。因汽車上主要使用的是電子元件，原理較為復雜，而學生在理解的時候相對困難。當前的中等職業(yè)技術(shù)學校學生基礎(chǔ)較為薄弱，而且學習時間很短，要是一味追求高深、片面的原理，不僅會讓學生學習起來吃力、困難，而教師也會浪費大量時間，這樣必定會占用一定的實訓時間，給整體教學工作造成影響，必然學習效果也將不盡人意，因此理論課程教學應該堅持理論夠用、實用的原則。同時盡量結(jié)合實物開展教學活動，如有條件，可以在課堂上一邊拆解一邊講解，讓學生學習的時候不會感覺抽象，汽車部件結(jié)構(gòu)和種類非常復雜，依靠學生想象是難以理解的。哪怕是有圖紙，剛開始學習的學生也會覺得晦澀難懂，因此，在實際教學過程中要依靠實物拆解、展示和組裝等方式幫助學生學習理論知識，掌握基礎(chǔ)技能。

（三）在實踐課中要以技能訓練為主開展教學活動

當前汽修作業(yè)過程中，都是不問過程只看結(jié)果，對從業(yè)人員經(jīng)驗的豐富與技能的熟練要求相當高。作為職業(yè)汽修教育，經(jīng)驗教學較難做到，經(jīng)驗是一個長期積累的過程。學生實訓課程相當有限，而且學習時間也很短，加之學校因條件限制，所以開設的實訓課程便更加少了，進而出現(xiàn)在黑板上修汽車的情況出現(xiàn)。因當前社會汽車數(shù)量的急劇增加，汽修業(yè)務也大量增加，汽修企業(yè)指望中等職業(yè)技術(shù)學校的畢業(yè)生能夠馬上上崗操作。這一形勢，就要求我們應加強學生基礎(chǔ)技能訓練，同時要做到“實車、實兵、實戰(zhàn)”所謂實車就是指開展實訓的車輛應接近當前的現(xiàn)代車型；而實兵所指的就是訓練設備應是現(xiàn)代化的汽修裝備；實戰(zhàn)就是指應按照當前汽修企業(yè)的修理方式開展實訓。在訓練的過程中應達到保量的效果，就是每個學生確保達到固定的汽車維修工時。只有這樣方能確保學生技能的熟練度，而并非花拳繡腿。至于維修經(jīng)驗只能依靠往后在實習或是就業(yè)的時候進行積累。

（四）在教學課程中少不了汽修職業(yè)心理課

目前的汽修行業(yè)門檻較低，汽修從業(yè)人員進出較為容易而且較為頻繁。但隨著汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽修技術(shù)含量正在不斷提高，這就對相關(guān)從業(yè)人員的理論水平與實操技術(shù)要求逐漸提高。多數(shù)的從業(yè)人員因自身學習能力較差，從業(yè)多年達不到目標而改行，整個行業(yè)從設備到人員的競爭都十分激烈，這使得汽修行業(yè)人才結(jié)構(gòu)金字塔現(xiàn)象十分嚴重，要想在市場人才競爭中取勝，就應做到下面幾點。

1、全方位認識汽修行業(yè)現(xiàn)狀

作為一線的汽修人員，我們應該向?qū)W生介紹行業(yè)最新情況，從汽修企業(yè)的技術(shù)、設汽修備、人員配置等都應做到詳細闡述，使學生能夠了解汽修企業(yè)的實際狀況。

2、培養(yǎng)學生良好職業(yè)心理

因傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)大都有臟、亂、累等情況，這給學生造成一個不好的印象，許多學生都不愿到這些企業(yè)就業(yè)。如今的大多數(shù)汽車維修企業(yè)都變得更整潔、而且技術(shù)和設備都變得更加先進、汽車維修作業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了液動化、氣動化以及機械化，跟以前傳統(tǒng)汽修企業(yè)做比較具有非常大的改善，現(xiàn)今各大汽修企業(yè)都希望有技能過硬、素質(zhì)較高的人才加入，其整體薪資水平也得到進一步提高。因此，學校對學生要求應該是：在校學好理論知識打好基礎(chǔ)，同時強化操作訓練；實習的學生則應加強專項技能訓練，例如汽車電子控制、機電一體化等，爭取成為一個基礎(chǔ)扎實的合格汽修人才。

結(jié)語：

總的來說，從我國汽修行業(yè)發(fā)展的勢頭以及這一行業(yè)對從業(yè)人員要求出發(fā)，結(jié)合專業(yè)課程特點，在實際教學活動中應依據(jù)學生特點總結(jié)出合理的教學思路，積累科學的教學方法，在重視理論知識學習有效性同時，還應注重技能訓練的重要性和學生職業(yè)心理是否良好。

參考文獻：

[1] 黎清敏.《汽車電氣設備》課程一體化教學的實踐與思考[J].職業(yè)，2009，（14）：47-49.

[2] 劉勇，姚青.中職校校內(nèi)實訓基地建設的實踐與思考――以汽車運用與維修實訓基地為例[J].大觀周刊，2012，（12）：80-80.

第5篇：對汽修專業(yè)的認識和理解范文

（一）項目教學法的概念

通常來說項目教學法是全新型教學法中的一種，需要通過教師和學生共同實施的項目工作所進行的活動。并且教學活動中必須始終貫穿實踐的項目，融入全新的知識點，讓學生親身的參與到實踐活動當中，并且還要從中掌握相應的知識和技術(shù)，不斷的去穩(wěn)固基礎(chǔ)性知識和理論內(nèi)容，以此達到一種融會和貫通，學以致用的目標。而項目教學法的核心主要在于老師不再將原有的知識填鴨式的灌輸給學生，而是讓學生進行自主的探究，使學生在學習的同時鍛煉學生綜合性能力和素質(zhì)。

（二）項目教學法具備的特點

項目教學法主要是將學生綜合性能力的培養(yǎng)作為其重點內(nèi)容，重點強調(diào)了學生在學習過程中的主體性低位，教師則作為引導和輔佐的作用。重點培養(yǎng)學生實際動手能力和積極創(chuàng)新的能，不斷的提升學生的社會責任心以及心理承受方面的能力。

二、項目教學法存在的問題

1）項目教學法存在汽修專業(yè)中應用存在著專業(yè)和課程適用性的問題。2）教學法和課程改革以及專業(yè)建設之間關(guān)系的問題。3）教材的處理方面存在著一定的問題。4）在具體項目教學法的實施中教師地位存在著一定的問題。5）在項目教學法的應用中對于設施設備的要求過高，因此設施設備存在著一定的問題。

三、汽修專業(yè)中對項目教學法實際應用的成果

經(jīng)過相關(guān)的實踐和實際應用可以看出，項目教學法是一種全新的而且具備較高效率的教學的方式。在汽修專業(yè)當中的實際應用該方法不僅可以將學生學習的原動力很好的激發(fā)出來，同時還可以培養(yǎng)出學生對汽修專業(yè)的理解和實踐二者之間的相互結(jié)合的運用與分析的能力，而且對學生的綜合性職業(yè)技能的提高也起到極大促進的作用。

（一）使教學相長得以實現(xiàn)

項目教學法所具備的另一個特性就是將老師與學生的角色實施有效的轉(zhuǎn)化，讓學生成為教學課堂中的主體，通過這種方式，讓學生真正的感受到其本身在課堂教學中的重要位置，進而還可以讓學生所學的知識印象更加的深刻。該方法不同于其他傳統(tǒng)的教學理論，主要強調(diào)學生的主體性以及教學的實踐性，使學生成為課堂的主體，教師屬于輔的為學生安排學習任務，對學生進行疏通理解，對于所學知識進行總結(jié)與評估，解答學生遇到的問題，使學生能夠自主的學習與思考。同時，在這一過程中需要教師付出更多的精力與時間，必須要進行深度的備課，并且對于學習的新內(nèi)容以及相關(guān)的新聞資料和解決學生的難題都要認真的研究。這樣可以提升教師的技能與知識，并且使其對于專業(yè)知識的掌握能夠做到與時俱進。教師必須要做好充分的課前準備工作，才能取得良好的教學效果。對于師生之間關(guān)系的和諧發(fā)展也起到一定的促進作用。能夠提出適合的答案，同時還可以培養(yǎng)學生的串行能力，從而真正的實現(xiàn)教學相長。

（二）可以讓課堂的學習氣氛更活躍

對于項目教學來說，其中最大的特點就是讓學生具有充分時間去參與到具體的操作中，在進行汽修教學的相關(guān)活動的過程中，教師需要事先設置和準備好對應的課程資料，同時還要將其分成一個個模塊，還要提出對應的學習要點和有待解決的相關(guān)問題，然后再安排學生進行探討和實踐，把學生充分的帶入到學習問題的情境當中，使的學生可以自主的對知識進行探究和學習。例如，可以讓學生觀測汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖的各個汽車零件，讓學生們探討零件的用途以及名稱。該種教學模式具有較大的挑戰(zhàn)性，使學生的積極性以及主動性得到充分的調(diào)動，并提高了學生的學習興趣。為學生提供較多自主思考的時間，使學生能夠了解自身學習中存在的盲點，發(fā)現(xiàn)存在的問題，并對其進行深刻的學習與探討，使學生能夠在積極和諧的氛圍中掌握相關(guān)的知識。

（三）培養(yǎng)學生將理論和實踐結(jié)合的能力

由于汽修這門學科具有較強的實踐性，培養(yǎng)學生職業(yè)敏感度以及社會時間的觀察能力對于學生就業(yè)生涯具有較大的幫助。通過實行項目教學的方法，設置汽修廠的情境，并且還要準備時間所需的實習設備以及工卡量具等，給學生提供一個良好的環(huán)境。檢查汽車所存在的問題并進行維修的工作，使學生體驗到以后工作的角色。例如，學?？梢院推囆蘩韴鲞M行合作，組織學生參觀汽車修理廠，觀察修理工人如何進行修理，在經(jīng)過一段時間的觀察后可以讓學生進行實際的操作，并且也可以安排學生在此實習，這樣不但可以讓學生的實際操作能力得到了足夠的鍛煉，而且還可以讓學生提前適應未來工作的角色，對其今后所從事的工作具有更加深刻的認識。項目教學法具有十分廣闊的發(fā)展前景，將其應用在汽修專業(yè)中，不但可以提高汽修教學的質(zhì)量，并且還有助于項目教學法在其他學科中的應用。

四、結(jié)束語

第6篇：對汽修專業(yè)的認識和理解范文

關(guān)鍵詞：訂單式；人才培養(yǎng)；汽修

中圖分類號：642 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2014）11-0028-01

一、“訂單式”人才培養(yǎng)的含義

“訂單培養(yǎng)”是教育部門借鑒企業(yè)訂單生產(chǎn)這一概念提出的人才培養(yǎng)模式。所謂“訂單式培養(yǎng)”，是指企業(yè)與高校間達成一種協(xié)議，企業(yè)根據(jù)自身的崗位需求與學校共同確立培養(yǎng)方向與培養(yǎng)目標，作為用人單位，則會在資金、師資力量、硬件設施等方面提供援助。學校作為培養(yǎng)方，會根據(jù)企業(yè)的要求或市場需求有針對性地制定相應的人才培養(yǎng)計劃，與企業(yè)簽訂用人訂單。一般而言，這種培養(yǎng)模式的主要方法是工學交替、頂崗實習等，在企業(yè)與學校之間進行教學，學生畢業(yè)后直接與單位簽訂合同，進入企業(yè)參加工作。這是一種非常典型的產(chǎn)學結(jié)合的教育形式。

二、研究背景

1.市場需求。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，企業(yè)對人才的需求越來越大，即產(chǎn)業(yè)的不斷增長對人力資源的需求量增大。其中，較為突出的是汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，使汽修專業(yè)人才供不應求，高質(zhì)量的人才更是少之又少。當前，世界幾大汽車巨頭，如美國的福特和通用、德國的大眾、法國的標致等，都與我國簽訂了一系列合作計劃，產(chǎn)生了汽車的銷售、保養(yǎng)、維修等一批新興專業(yè)，人才缺口非常之大。如果全靠企業(yè)培養(yǎng)勢必困難重重，因而要有專門的機構(gòu)為其提供所需人才。

2.學校的教育發(fā)展趨勢。學校開展產(chǎn)學結(jié)合的教育培養(yǎng)模式是我國當前教育發(fā)展的趨勢。學校培養(yǎng)高技能應用型人才，就必須進行產(chǎn)學結(jié)合這種模式的教育，高職教育已積極地進行探索研究與實踐。實踐證明，這種培養(yǎng)模式可極大地提高學生的就業(yè)率，對于教學質(zhì)量、教學水平也能起到很大的促進作用。既使學生解決了就業(yè)問題，又讓用人單位獲得了所需的人才，可謂一舉兩得。

3.政策的大力支持。近年來，畢業(yè)生就業(yè)難已引起相關(guān)部門的高度重視。為解決這一問題，政府根據(jù)市場的實際需求對“訂單式”人才培養(yǎng)進行引導。對于當?shù)亟?jīng)濟而言，解決了經(jīng)濟發(fā)展過程中的“攔路虎”，為當?shù)亟?jīng)濟和國民經(jīng)濟作出了巨大的貢獻。

三、“訂單式”人才培養(yǎng)的實施

1.學校與企業(yè)之間。學校與企業(yè)之間的合作是“訂單式”人才培養(yǎng)的前提條件。這種模式實際上是校企雙方共同參與、團結(jié)協(xié)作、資源共享的過程。首先，企業(yè)與學校達成協(xié)議，并簽訂相應的合同。此時，企業(yè)為學校提供實習實踐場地，而學校則在教育上做到與企業(yè)一致，還要求學校的教學具有產(chǎn)學結(jié)合的經(jīng)驗，否則難以適應“訂單式”的培養(yǎng)。例如，汽車4S店與職業(yè)技校簽訂協(xié)議，采取這種培養(yǎng)模式。學校以4S店為實訓基地，將學生送到4S店實習。實習過程中，學生將在校學到的技術(shù)和知識應用到實際工作中去，做到產(chǎn)學結(jié)合、學以致用。企業(yè)同樣要全程參與，并對實習生進行考核。

2.學校與學生之間。毫無疑問，學生既是培養(yǎng)主體，又是學習接受者。學生進入學校時就簽訂協(xié)議，不僅可學習理論知識與技術(shù)，還能通過學校提供的職業(yè)培訓與實訓基地學習專業(yè)技能，同時較早地接觸企業(yè)，了解企業(yè)對人才的要求，有計劃地鍛煉自己、完善自己。對于汽修專業(yè)的學生來說，將在校學到的理論知識直接用于實踐幾乎不可能。培養(yǎng)高技能型的汽修人才更需要發(fā)揮實習實訓基地的作用，讓學生自己動手，參與實踐。不僅能調(diào)動學習積極性，還能讓學生在實踐中加強對理論知識的理解。真正的高素質(zhì)人才需要將理論和實踐結(jié)為一體，對于汽修專業(yè)的學生來說更是如此。

3.企業(yè)與學生之間。學生與企業(yè)之間的關(guān)系分為兩個階段，第一個是學生在校期間，第二個是學生畢業(yè)后與企業(yè)的勞務關(guān)系。在校期間，學生主要通過上理論課的方式學習知識，并參與企業(yè)提供的實習工作中去。這其實是學生與企業(yè)互相考察、互相了解的過程。學生通過實踐對企業(yè)有一定的了解，對自己未來的職業(yè)傾向也有比較深刻的認識。而企業(yè)同樣是通過實踐來考察學生，并從中挑選適合自己需要的人才。學生畢業(yè)后取得相關(guān)證書，可根據(jù)自己的意愿選擇企業(yè)，而企業(yè)也在選擇合適的人才。學生進入企業(yè)后，將在校所學的知識運用到工作當中，進一步發(fā)揮自己的優(yōu)勢。

四、產(chǎn)生的積極影響

1.“訂單式”培養(yǎng)真正做到了學生、學校和企業(yè)“三贏”。學生可以充分就業(yè)，不必被就業(yè)難問題困擾，能夠早日踏入社會，做自己想做的工作，去追逐自己年輕的夢想。汽修專業(yè)的學生則能早日工作，為家里帶來收入。作為培育人才的搖籃――學校要提高辦學水平，讓學生在就業(yè)競爭中取得優(yōu)勢。因此，學校應主動迎合市場，更好地將產(chǎn)學結(jié)合在一起，創(chuàng)造高就業(yè)率，而學校的聲望與名譽也能得到相應的提升。企業(yè)則通過這種方式極大地降低了人才培養(yǎng)的成本，學生畢業(yè)后可直接參與工作，早日為企業(yè)帶來效益。

2.為當?shù)氐木蜆I(yè)與經(jīng)濟作出貢獻。高校畢業(yè)生順利就業(yè)，可減輕就業(yè)壓力，間接地為當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展獻出一臂一力。以汽修專業(yè)為例，“訂單式”人才培養(yǎng)模式所帶來高就業(yè)率，對汽修行業(yè)本身也能產(chǎn)生巨大的貢獻，有力地促進當?shù)仄嚇I(yè)的發(fā)展，為經(jīng)濟發(fā)展注入活力。

3.為我國的人才培養(yǎng)提供新的模式。目前，我國高校的人才培養(yǎng)主要以理論學習為主，“訂單式”培養(yǎng)取得的成功勢必為高校人才培養(yǎng)改革所借鑒，培養(yǎng)更多優(yōu)秀的高素質(zhì)人才。

五、應注意的問題

1.過分重視職業(yè)技能教育，輕素質(zhì)教育。在“訂單式”培養(yǎng)過程中，學生入校就可簽訂相關(guān)協(xié)議保障就業(yè)。但學校在培養(yǎng)過程中過于注重職業(yè)技術(shù)教育，往往以用人單位的標準來要求學生，在大幅提升專業(yè)技能的同時，卻忽視了協(xié)調(diào)能力、合作能力、交流學習能力、創(chuàng)新能力等素質(zhì)的培養(yǎng)，忽視了學生的全面發(fā)展。這種理念培養(yǎng)的人才難以適應競爭日益激烈的現(xiàn)代社會。

2.重短期就業(yè)而忽視學生的長期職業(yè)生涯。在“訂單式”人才培養(yǎng)模式下，雖然學校以企業(yè)的用人標準來培養(yǎng)學生，但學生畢業(yè)后并不一定會去相關(guān)企業(yè)。這樣就會導致學生在以后的就業(yè)過程中面臨更大的困難。此外，企業(yè)的標準不一定適合學生的教育，很有可能抹殺學生的創(chuàng)新能力與創(chuàng)新思維。

高校要全方面地對學生進行培養(yǎng)，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、人文道德、思想品質(zhì)、自身職業(yè)規(guī)劃等方面都要進行教育。此外，要注意拓展“訂單”的寬度與深度，從職業(yè)技能訂單向素質(zhì)訂單轉(zhuǎn)變。還要提高教學師資力量，選取較好的企業(yè)進行合作。只有這樣，才能真正做到學生、學校、企業(yè)的“三贏”，從而解決學生的就業(yè)問題，為國民經(jīng)濟作貢獻！

參考文獻：

第7篇：對汽修專業(yè)的認識和理解范文

汽車維修專業(yè)考驗學生的動手操作能力，所以在課堂教學中實踐教程有著及其重要的地位，項目教學方法是可以讓學生在老師的指導下，使用實踐方式進行學習，這樣不僅增強了師生之間的情感交流還促進了學生的動手操作能力，所以，在相關(guān)專業(yè)的教學中，要注重培養(yǎng)學生的實踐操作能力和動手能力，而操作水平的高低會直接影響到他們在畢業(yè)后找工作的好壞。

1.項目教學法簡介 在老師的指導下項目教學法是將一個獨立的項目交給學生自己處理，而通過該項目的進展，學生要把握并了解每一個環(huán)節(jié)及其整個過程的基本要求，而方案的設計、項目實施、信息的收集以及最終評價，都會由學生自己去負責。為了使學生在解決問題中習慣于一個完整的方式，所設置的“項目”包含多門課程的知識。項目教學法就是在老師的指導下，將一個相對獨立的項目交由學生自己處理.信息的收集，方案的設計，項目實施及最終評價，都由學生自己負責，學生通過該項目的進行，了解并把握整個過程及每一個環(huán)節(jié)中的基本要求。

項目教學法主張先練后講，先學后教，強調(diào)學生的自主學習，主動參與，從嘗試入手，從練習開始，調(diào)動學生學習的主動性、創(chuàng)造性、積極性等，學生唱“主角”，而老師轉(zhuǎn)為“配角”，實現(xiàn)了教師角色的換位，有利于加強對學生自學能力、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。筆者就多個方面對項目教學法進行了嘗試性的研究與實踐，也取得了一定的效果。

2.項目教學法在汽修專業(yè)教學中的應用情況

2.1 教學觀念創(chuàng)新發(fā)展

現(xiàn)在依然有很多?W校的汽修專業(yè)中的實踐操作課程還是老師先示范操作，學生再按照老師的方法去做一遍，而理論課的教學方法是“教師寫，學生記，教師講，學生聽”的模式，使得上課的學習氛圍壓抑，學生會缺乏主動權(quán)。在這種教學模式下學生從始至終都會處在被動狀態(tài)，不會去主動探索、主動學習，更不用說去提高學生的創(chuàng)新能力與創(chuàng)新意識。學校為了改變這一現(xiàn)狀，把汽修專業(yè)課程分為了三大模塊：汽車電氣設備構(gòu)造與維修、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修。在這每一模塊教學中，會根據(jù)學生的具體情況，適當?shù)目刂平虒W進度，并靈活的分配實踐和理論課程，在其中找到一個實踐與理論相結(jié)合的最佳結(jié)合點去教學，使得最大限度地去發(fā)揮“即學即用”的優(yōu)點。在實際工作中每一模塊都是由若干的實踐操作課題組成，而每一課題都會有明確的教學要求和目標，所以這就是為項目教學提供了“施展拳腳”的基礎(chǔ)。

2.2 教學手段創(chuàng)新發(fā)展

為了進一步實現(xiàn)項目教學，優(yōu)化處理可以豐富教學手段，進一步推動教學方式將教學方式同根本性的進行轉(zhuǎn)變，加強課堂創(chuàng)新與生活實際相結(jié)合。保證學生能夠?qū)W有所樂，學有所學，對學習充滿興趣。教學手段的創(chuàng)新，能夠極大程度上的改善傳統(tǒng)的落后教學方面，調(diào)動學生的探究興趣，加深學生的學習印象。

教師通過塑造輕松互動式的教學氛圍。以學生為核心，采用小組學習討論的方式促使學生積極參與，根據(jù)相關(guān)心理學研究表明，學生能夠在輕松，自由的心理環(huán)境下激發(fā)學習想象力，從而更大程度上的愛好學習。教師通過民主，平等的態(tài)度關(guān)注學生，激發(fā)學生的學習樂趣，積極調(diào)動學生的創(chuàng)造性與主動性。采用項目教學方式，幫助學生正確認識汽車維修專業(yè)知識，使同學們養(yǎng)成解決問題的綜合能力。

2.3評價創(chuàng)新發(fā)展

教師應對評價進行創(chuàng)新發(fā)展，將指導性評價與學生的自主評價有機結(jié)合，為讓項目教學法逐步落實，引起學生的學習興趣，在評價過程中關(guān)注學生的個體化需求，關(guān)注實踐操作的發(fā)展與過程結(jié)果。要善于發(fā)現(xiàn)學生的優(yōu)點，并實施切實有效評價措施，對學生進行全面評價，激發(fā)學生的學習樂趣，進而促進學生全方位方向發(fā)展。

學生是課堂教學的主體，教師應當尊重學生的自主評價在項目教學過程中自主評價能夠展示出學生對項目成果的意見與結(jié)論，也是學生進行互動合作的協(xié)調(diào)精神的進一步體現(xiàn)。在排除故障的項目教學過程中，當小組成員操作完后，各成員進行排除過程中遇到的困難方法解析，其他小組成員也可以互相討論，并提出自己的建議，這樣激發(fā)學生的互動探究能力培養(yǎng)探索精神，達到創(chuàng)新型教育的發(fā)展目標。

3.注重對學生實踐過程的評價

比如在對發(fā)動機的拆裝實踐操作的測評中，就要擺脫過去只是針對拆裝過程的每一步驟是否正確以及工量具的使用與選擇是否更合理的打分，可以觀察跟蹤學生在操作的整個全過程，這樣可以對學生進行綜合的能力測評，并肯定他們在操作中的每一個閃光點。因此，要扭轉(zhuǎn)這樣的局勢就要有創(chuàng)新型的教學評價，將唯結(jié)果論改為結(jié)果與工程一樣。在傳統(tǒng)的教學模式下的汽修專業(yè)技能考核，都是以輕過程重結(jié)果的，在這指揮棒的揮動下，汽修專業(yè)實踐教學也逐步向唯技能操作的方向發(fā)展。

加強課堂創(chuàng)新，找到切實有效的切入口，實現(xiàn)現(xiàn)實與生活的相結(jié)合，這也是當代教育工作者的重要任務。汽修專業(yè)的教師可以從項目教學方法來進一步思考，結(jié)合創(chuàng)新教育經(jīng)驗，發(fā)揮項目教學法的優(yōu)點與優(yōu)勢，為學生提供一種多樣化的發(fā)展氛圍，幫助同學們牢記知識，并培養(yǎng)他們的實踐操作能力。

第8篇：對汽修專業(yè)的認識和理解范文

關(guān)鍵詞：中職；汽修專業(yè)；問題和對策

隨著中國經(jīng)濟社會的發(fā)展、中等職業(yè)教育功能的轉(zhuǎn)變及職業(yè)教育改革的不斷深化，中等職業(yè)教育的教學對象、教學內(nèi)容、教學組織方式等都會發(fā)生較大的變化，特別是中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝、新設備、新方法不斷應用于汽車的生產(chǎn)、使用與維修當中，傳統(tǒng)的單純以紙介質(zhì)為主體的教學資源已不能很好地適應受眾層次差異大、教學內(nèi)容廣泛、教學內(nèi)容更新快的新需求，因此，本研究將對中等職業(yè)教育汽車運用與維修專業(yè)教學中存在的問題和對策進行研究。

一、職專汽修專業(yè)教學中存在的問題

（一）職專汽修專業(yè)教師狀況

中等職業(yè)學校中汽車維修專業(yè)教師有相當部分自身沒有接受過汽車專業(yè)系統(tǒng)的學習和訓練，這部分教師多從物理、化學、機械、電子等相近學科或?qū)I(yè)轉(zhuǎn)行而來；絕大部分中等職業(yè)學校汽車維修專業(yè)教師是從各類學校畢業(yè)直接進入中職學校擔任教師的，缺乏相關(guān)行業(yè)、企業(yè)實際工作經(jīng)驗，而少部分有企業(yè)實際工作經(jīng)歷的教師又大多沒有經(jīng)歷過系統(tǒng)的師資培訓。

中職學校多數(shù)汽車維修專業(yè)教師，由于自身條件、學校設備條件、生源狀況的限制，教學方案和課程大綱的實施方式以照本宣科為主，即以某種教材為主導，按照教材的編排順序和內(nèi)容進行講解，缺乏對教學方案或課程大綱的深層次解讀，甚至有些教師根本沒見過現(xiàn)行的專業(yè)教學指導方案及相關(guān)課程教學大綱，完全依據(jù)某種教材實施教學。然而，即便是經(jīng)過教育部組織相關(guān)專家審定的國家規(guī)劃教材，也僅是參與編寫的教師依據(jù)自己對教學文件的理解和教學實踐的經(jīng)歷，以某種教學設計對相關(guān)教學文件給予的一種實施案例，不可能完全適應生源、師資、設備、企業(yè)用工需求有差異的各類學校，需要一線教師根據(jù)各自的實際在教學中與學生一起靈活運用不同教學資料進行二次創(chuàng)造。這種狀況也影響了數(shù)字化教學資源建設的方式。

（二）職專汽修專業(yè)教學形式

汽車運用與維修專業(yè)的教學，過去主要以課堂講授為主，講授之外有一定量的認識實習和實訓，現(xiàn)在逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槔韺嵰惑w的教學，即邊講邊練，練講結(jié)合。汽車運用與維修專業(yè)是一個對實訓環(huán)節(jié)要求較高的專業(yè)，并且就整個專業(yè)建設來說，其實訓設備的投入非常大。從目前中國的經(jīng)濟發(fā)展水平和對職業(yè)學校的投入情況來看，絕大多數(shù)學校還不能達到該專業(yè)辦學要求，按照教育部頒發(fā)的《汽車運用與維修專業(yè)儀器設備配備標準》（JY/T0380-2006），只有極少數(shù)學校能夠達標，其他學校要么品種數(shù)不夠，要么臺套數(shù)不夠，即使是像安徽、河北、天津這樣的省市，到目前為止，也沒有一所獨立辦學的中等職業(yè)學校能達到上述標準的要求，更不用說西部經(jīng)濟欠發(fā)達的地區(qū)。因此，目前全國中等職業(yè)學校的設備配備情況基本不能滿足汽車運用與維修專業(yè)的實訓強度要求，黑板上開汽車、修汽車的狀況比比皆是。

二、職專汽修專業(yè)教學對策

（一）提高教學效益

在課堂教學方面，中等職業(yè)教育作為一種以初中畢業(yè)為起點的學歷教育形式，不同于成人繼續(xù)教育或培訓類教育，應系統(tǒng)地講授相關(guān)知識，訓練學習者的學習習慣和方法，養(yǎng)成學習者參與社會生活的基本素質(zhì)。利用數(shù)字化教學資源的優(yōu)勢，以Flas演示、視頻播放，再輔以配音講解、字幕提示等方式，充分調(diào)動學生各種感覺器官接受多種信息刺激，使學生更好地記憶、接受、理解所學內(nèi)容，從而節(jié)省授課時間，提升教學效果，使得學生有更大的信息獲取量，能有更多的時間用于實踐教學。

在實踐教學方面，目前世界上公認的職業(yè)教育較為先進的國家都是經(jīng)濟發(fā)達國家，其能力培養(yǎng)目標都是通過大量的實際操作活動實現(xiàn)的，僅從人才培養(yǎng)的角度來看，這種方法無疑是合理的。作為技能型人才，實際的操作訓練是必不可少的重要教學環(huán)節(jié)。而中國還是發(fā)展中國家，并且是發(fā)展中的人口大國，目前多數(shù)中等職業(yè)學校設備配備還達不到發(fā)達國家的水平，即使個別的設備較好的學校，其耗材的消耗能力也達不到發(fā)達國家的實訓強度，而依據(jù)汽車行業(yè)的產(chǎn)品特點，同一功能部件的具體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式多樣，中國在用車輛的品牌類型又極其豐富，學校對這些零部件實物的收集極為不易，所以現(xiàn)階段數(shù)字化教學資源對彌補實訓條件的不足可起到一定的作用。

（二）適應教學變革的需求

最基本的課程類型為學科課程和活動課程?；顒诱n程以學生活動為中心設計，具有“實踐性、開放性、創(chuàng)造性、自主性”的特征，學生在實踐活動中通過自身的探究和發(fā)現(xiàn)，使其解決實際問題的綜合能力得到動態(tài)的鍛煉和提高。職業(yè)教育強調(diào)課程要在學生生活經(jīng)驗、學習動機、實際需要和接受能力基礎(chǔ)上，以掌握職業(yè)技能為主，而職業(yè)技能是“在一定的知識基礎(chǔ)上，通過反復的練習而形成的自動化的動作方式和智力活動方式”，職業(yè)技能的訓練和習得是典型的實踐活動，具有明顯的過程屬性。因此，活動課程更適合于職業(yè)教育的職業(yè)能力的養(yǎng)成。

改革開放30年來，中國經(jīng)濟取得了長足進步，業(yè)已發(fā)展成為位列世界前列的制造業(yè)大國，目前正面臨著由制造業(yè)大國向制造業(yè)強國的轉(zhuǎn)變；中國的經(jīng)濟也將由制造業(yè)占主體向服務類占主體的經(jīng)濟轉(zhuǎn)變；在這個轉(zhuǎn)變過程中，需要大量掌握相當專業(yè)知識、熟練操作技能、具有創(chuàng)新精神和能力，能適應多個崗位工作的高素質(zhì)勞動者。這就要求我們職業(yè)教育能夠在不斷提升現(xiàn)有師資、設備、場地的情況下，盡可能地提高人才培養(yǎng)的效益。

參考文獻：

[1]何克抗，吳娟.信息技術(shù)與課程整合[M].北京：高等教育出版社，2007

第9篇：對汽修專業(yè)的認識和理解范文

關(guān)鍵詞： 汽車課程教學 電氣系統(tǒng)檢修 理實一體化

理實一體化教學指實際教學中，理論教學和實際教學緊密結(jié)合。這種教學模式對于實踐性強的技術(shù)教育具有十分顯著的效果。理實一體化教學以技能訓練為主線，通過教學既實現(xiàn)對學生專業(yè)技能的培養(yǎng)，又注重學生基本理論的學習，將理論與實踐融為一體[1]。這種教學方式對于提升學生的理論水平和實際操作水平有著顯著效果，讓學生在實際操作中不僅明白怎么做，而且明白為何這樣做。理實一體化教學是理論結(jié)合實際的典范，對于學生素質(zhì)的提高有著重要作用，對我國職業(yè)教育有著借鑒意義與推廣意義。

1.汽車電氣檢修教學現(xiàn)狀

汽修專業(yè)的學生一般為中職學生，這些學生往往是中考落選的學生，自身素質(zhì)不夠高、學習能力相對較差。在個人素質(zhì)上，這些學生一般自制力比較差、行為比較懶散、個性比較張揚，這對他們的學習效果影響較大。中職教育一般具有以下特點：一是學習狀態(tài)差。由于學生本身學習能力欠缺，學習積極性不高，導致學習無動力，得過且過。二是學習效率低，由于文化基礎(chǔ)比較差，不善于學習，不能找到合適的學習方法，對教師講的不理解也沒有興趣提問，學習效率十分低下。

基于以上原因，在汽修教學中，一般存在如下現(xiàn)象：一是學生學習狀態(tài)不好，對教師講解的東西沒有太濃厚的興趣，在實際操作中不懂的東西較多。二是學生的學習效率低，學生在學習過程中不注意總結(jié)方法，在課堂上注意力不夠集中，教師教過的東西學生學會的很少。三是理論教學與實踐教學的分化，汽修教學分為理論課和實踐課，理論課在課堂進行，實踐課在模擬車間進行。學生對理論課興趣索然，對實踐課較感興趣，導致學生理論學習效果差，整體上影響教學效果。

2.汽修專業(yè)實行理實一體化教學的特點和必要性

2.1理實一體化教學模式的特點

汽車電氣檢修是一門實踐性較強的技術(shù)，它對學生文化水平要求不高，更多的是注重學生的動手能力。理實一體化教學法是針對實踐性較強的課程的一種現(xiàn)代職業(yè)教育方法，它主要將理論教學和實踐教學結(jié)合起來，突出理論教學中的實踐性和實踐教學中的理論性，讓學生將理論和實踐緊密結(jié)合，達到較好的學習效果[2]。在理實一體化教學中，學生是學習的主體，教師起指導作用，通過對學生的合理引導，幫助學生掌握必要的理論知識和實踐操作技能。這種教學一般以某項明確的任務為切入點，展開講解，能夠充分發(fā)揮學生的能動性，發(fā)掘?qū)W生的潛能。

2.2汽修專業(yè)實行理實一體化教學的必要性

理實一體化教學是理論與實踐的統(tǒng)一，對于實踐性很強的汽修專業(yè)而言，理實一體化教學有著重要意義。首先，理實一體化教學有利于學生掌握理論，能夠讓學生注重實踐中的理論掌握。其次，理實一體化教學有利于學生對實踐操作的掌握。理實一體化教學是一種以時間訓練為主要方式的教學模式，注重教學的實踐性，對于學生實踐技能的鍛煉有著顯著效果。再次，理實一體化教學有利于理論和實踐的集合，有助于學生全面掌握知識。汽車電氣維修是一種涉及理論性和實踐性的專業(yè)，通過理實一體化教學能夠?qū)崿F(xiàn)兩種知識的融合，促進學生全面發(fā)展。同時，隨著汽車工業(yè)的不斷進步，汽修行業(yè)越來越復雜化，只有掌握過硬的理論與實踐知識，才能應對未來的汽車維修市場，為社會培養(yǎng)實用型人才。因而傳統(tǒng)教學方式必須進行改革。

3.理實一體化教學在汽車電氣檢修中的應用探索

汽車電氣設備課程較為復雜，不僅涉及理論知識，還有大量實踐操作。它還是一門基礎(chǔ)性的汽車維修課程，學好這門課程有利于其他課程的學習。理實一體化教學對這門課程具有很強的適用性，在實際教學中，理實一體化教學的具體方法如下：

3.1培養(yǎng)學生的學習興趣

學生的學習興趣是一堂課進行下去的基礎(chǔ)，與教學效果直接相關(guān)。教師要吸引學生注意力，首先需要了解學生，了解學生的認知方式和知識儲備，了解學生感興趣的內(nèi)容，從而展開針對性教學。在教學過程中，根據(jù)已有的學生信息合理安排教學內(nèi)容，盡量選擇學生感興趣又與教學相關(guān)的內(nèi)容進行講解。同時，創(chuàng)設合理的教學情境，將學生的注意力吸引到課堂中，保證課堂教學效果。

3.2對學生進行合理引導

教師在教學中扮演引導者的角色，必須充分發(fā)揮引導者的作用。在實際教學中，教師需要引導學生正確掌握一些檢測工具，如萬用表、試電筆、試燈的使用等。教學生如何認識一些電路元件，如何使用修理工具，如何判斷電氣元件的好壞，等等。同時，還要引導學生識別不同的電氣元件符號，了解一些元件的功能，對一些基本電路有全面了解，弄清某些元件的作用和原理等。通過引導，學生具備基本認知能力。

3.3組織學生進行實車操作

對于汽修教學這種實踐性很強的教學而言，實際操作永遠擺在最重要的位置，它是檢驗教學效果的基礎(chǔ)。教師在對學生進行必要的引導之后，就要以實車為教學案例，讓學生結(jié)合教師的引導，完成相應的實際操作，完成規(guī)定的教學任務。在實際操作中，教師在一旁進行指導，糾正學生的錯誤行為，幫助學生進行判定，在學生無法獨立完成的情況下予以引導性提示，樹立學生的信心。實車操作首先能鍛煉學生的操作技能，其次能發(fā)揮教師的指導作用。

4.結(jié)語

理實一體化教學是一種實踐性很強的教學活動，具有很廣的適用范圍，對于職業(yè)化教育具有較強的實用性。文章對理實一體化教學的一些要點進行了分析，對改進這一教學方法提出了一些意見，以期對實際教學有指導意義。

參考文獻：