市政工程施工論文精選(九篇)

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第1篇：市政工程施工論文范文

在竣工驗收階段，部分施工企業(yè)只注重驗收過程是否合格，卻忽視施工各項資料的時間、內(nèi)容是否填寫完整、施工技術資料與監(jiān)理審批資料的對應等，更忽視工程的竣工備案工作，導致在對工程的后期資料查閱時，漏洞百出、自相矛盾。

2、資料管理人員缺乏工作責任心

很多施工單位只注重現(xiàn)場施工人員的能力培養(yǎng)，卻忽視了對資料管理人員的能力和素質(zhì)培養(yǎng)。一個優(yōu)秀的工程，不僅需要工程技術和施工人員去發(fā)揮能力和責任心，也需要資料管理人員付出艱苦的努力，只有在企業(yè)所有人員的共同努力下，才能打造出一個合格的市政工程。

3、提升市政工程資料管理工作效率的措施

3.1建立并健全資料的管理制度

工程的項目管理部門，要在工程的建設初期根據(jù)國家及行業(yè)標準，再結(jié)合工程的實際情況，制定出適用于該工程的資料管理細則，例如《資料員職責》、《技術書籍借閱制度》、《內(nèi)業(yè)資料的收集范圍和工作細則》等，并明確參與工程建設的各單位對應承擔的工程資料的責任。同時，監(jiān)理和管理單位，要制定出一套切實可行的竣工資料需求的樣本和表格，來作為各參建單位整理資料的參考和依據(jù)，以此保證資料格式的統(tǒng)一性。市政工程建設的內(nèi)業(yè)資料得到有序管理，才能確保最終歸檔的施工技術文件內(nèi)容上的準確、規(guī)范和齊全，確保原材料的使用真實可靠。

3.2項目資料管理要貫穿于工程的始與終

在工程立項時，工程單位就要建立資料管理部門并安排資料管理人員，主要負責對工程項目各階段的施工技術資料、竣工資料的整理、收集和歸檔，此工作貫穿于施工的全過程，以確保內(nèi)業(yè)資料真實性和有效性。另外，資料管理人員要認真負責，對工程的建設與其資料的整理工作要保持同步，不得出現(xiàn)先施工后整理的行為。1）編寫和整理的工程施工技術資料要嚴格按照國家、行業(yè)或統(tǒng)一規(guī)定的格式填寫，項目內(nèi)容齊全、記錄完整、真實且準確、書寫字跡要清晰。2）采用的原材料、構配件等的材料質(zhì)量證明文件（包括合格證書、出廠檢驗報告等）要及時送檢。涉及需要抽檢試驗的，要由具有相應資質(zhì)的檢測機構復試，在復試合格后方可使用。3）在與施工同步的施工管理、試驗報告及質(zhì)量檢驗資料等記錄填寫完成后，要由參與現(xiàn)場施工的質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師簽字確認。

3.3確?？⒐を炇召Y料的準確性與真實性

市政工程在進行竣工驗收時，項目的資料管理人員要與工程的管理部門和監(jiān)理部門緊密配合，保證工程竣工驗收資料的準確性與真實性。確保竣工驗收資料能夠在工程項目的決算階段發(fā)揮出真正的作用。

3.4認真做好竣工驗收資料的整理工作并及時立卷和移交

工程的所有檢驗批、分項工程等的資料要按照規(guī)范的要求填寫，并檢查資料中是否存在書寫錯誤、報漏等情況。竣工圖要及時進行整理，并注意檢查竣工圖中的結(jié)構變更，是否有變更注釋、洽商編號、竣工圖章等?？⒐べY料的組卷和移交要以單位工程為基礎，并根據(jù)當?shù)厥姓O施工程檔案的編制要求組卷成冊，復印所需的套數(shù)后，將原件移交至檔案館，復印件交于合同單位。

3.5加強對資料管理人員的培訓

工程的項目管理單位要加強對資料管理人員的知識教育工作，積極開展對內(nèi)業(yè)資料管理人員的基礎知識、原始資料的簽證方法、竣工資料的整理與編制等內(nèi)容的培訓。同時，資料管理人員也要積極學習和掌握工程建設專業(yè)知識，拓展知識面，努力提高個人的文化素質(zhì)與業(yè)務能力，保證優(yōu)秀的工程具有優(yōu)秀的檔案資料。

4、結(jié)束語

第2篇：市政工程施工論文范文

工作人員作為施工項目質(zhì)量的創(chuàng)造者，在市政工程施工的質(zhì)量控制工作中應將工作人員作為管理的核心和控制的動力，充分調(diào)動工作人員的積極性和創(chuàng)造性，進一步增強工作人員的責任意識，樹立質(zhì)量第一的觀念。施工材料作為工程建設的主體，在施工項目質(zhì)量管理過程中必須加強對施工材料質(zhì)量的管理和控制，保證所有施工質(zhì)量都能夠滿足工程施工和使用需求。機械作為現(xiàn)代化市政工程施工的重要組成部分，也是實現(xiàn)施工機械化的重要標志，為此，必須在工程施工質(zhì)量管理過程中加強對機械質(zhì)量的管理，選擇功能齊全、性價比較高的機械設備，由此保證工程項目施工的進度和質(zhì)量。

二、對工程施工環(huán)境加以控制

在市政工程施工過程中，影響工程質(zhì)量的外界環(huán)境因素較多，主要包括工程技術環(huán)境、工程管理環(huán)境和工程勞動環(huán)境。其中構成工程技術環(huán)境的因素主要有工程地質(zhì)、水文和氣象等；構成工程管理環(huán)境的因素主要有質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理制度等；構成工程勞動環(huán)境的因素主要有勞動組合、作業(yè)場所和工作面等。在工程項目施工管理過程中，施工環(huán)境對工程質(zhì)量的影響是全過程的，因此，應根據(jù)工程項目的特點和具體條件，采取有效措施對施工環(huán)境加以嚴格控制和管理，特別是在施工現(xiàn)場，為了保證施工的正常進行和施工的質(zhì)量得以提高，應極力構建文明的施工環(huán)境。

三、市政工程施工項目的成本管理

項目經(jīng)理部門作為市政工程項目的成本中心，也是施工單位的利潤中心，項目成本主要包含施工過程中各種耗費的總和、間接費用、利潤和稅金等。在當前激烈的建筑市場競爭環(huán)境中，市政工程施工單位只有不斷降低施工成本，才能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地，并從中獲取更大的利潤空間。

（一）建立完善的項目成本管理責任制度。項目成本管理責任制度中所涉及的管理人員的成本責任與工作責任存在很大差別，一般來說，工作責任完成并不表示成本責任的完成。例如，在市政工程建設過程中，由于相關部門一味重視施工質(zhì)量，卻嚴重忽略了施工成本，只在乎施工過程中及時補貨卻嚴重忽視了施工材料的昂貴的價格。因此，要想解決和避免在工程項目實際施工過程中出現(xiàn)的成本浪費情況，應構建完善的項目成本管理責任制度，在完成工作責任的同時還應全面考慮成本責任，確保每一位管理人員都擁有成本管理意識。

（二）構建以項目經(jīng)理為核心的成本控制體系。對于工程項目成本的控制還可以從分工責任方面著手。工程施工單位可以根據(jù)業(yè)務的分工責任是生產(chǎn)經(jīng)營的中心，構建以項目經(jīng)理為核心的成本控制體系，在體系中可實行項目經(jīng)理負責制，由此對工程施工質(zhì)量、進度、成本和安全等進行全面管理和負責，并在整個成本控制體系中應將成本控制置于關鍵位置。

（三）實行分包成本控制制度。市政工程建設過程中，項目部應與施工隊建立特定的勞務合同關系。項目部可對施工的進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場的實際情況和相關標準進行監(jiān)督和管理，并按照合同規(guī)定支付施工隊的勞務費用。而對于工程項目施工隊的成本控制，應該由施工隊本身加以管理，項目部則不應該多加干預。

四、市政工程項目的文明施工管理

（一）加強施工項目的安全管理。在市政工程項目的文明施工管理中，要想進一步加強施工項目的安全管理，提高工程施工的安全性，應始終堅持安全管理的原則，并在此基礎上完善對全員、全過程、全方位和全天候的動態(tài)管理；其次應對工作人員的不安全行為和施工材料及設備的不安全狀態(tài)加以嚴格控制和管理，全面分析事故發(fā)生的原因；針對施工過程中可能存在的安全事故制定安全管理措施，并將安全管理制度在實際施工中得以落實，不斷加強安全教育，并實行全面的施工安全檢查。

（二）做好施工項目的文明管理。在市政工程施工過程中，做好文明施工非常重要，文明施工不僅能夠促進工程項目的正常施工和使用，也能夠確保工程的施工質(zhì)量和進度。

五、結(jié)束語

第3篇：市政工程施工論文范文

關鍵詞：市政工程；成本控制；問題；對策

中圖分類號：TU99文獻標識碼： A 文章編號：

前言

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展以及人們生活水平的提高，現(xiàn)代城市建設取得了較為顯著的成就，市政工程建設作為城市建設的重要組成部分，對促進城市的發(fā)展具有巨大的推動作用，市政工程施工不僅關系到人們的日常生產(chǎn)與生活，同時對城市經(jīng)濟的發(fā)展也有重要影響，優(yōu)秀的市政工程施工對實現(xiàn)城市的長遠發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略性意義。由于現(xiàn)代城市一直在向多功能性與綜合性的方向發(fā)展，市政工程施工相比于以往來說，難度與復雜性也增加了不少。在市場化的大環(huán)境下，施工所用原材料、機械設備以及施工人員、項目管理人員成本的增加，也使市政工程的施工成本大幅度增加。對施工項目成本進行有效控制是市政工程施工企業(yè)實現(xiàn)投資回收與提高自身競爭力的必經(jīng)之路。

一、市政工程項目成本控制的重要性

隨著社會競爭的逐漸加劇，市政工程的施工企業(yè)要想在激烈的競爭中占有一席之地，必須提高自身的經(jīng)營管理水平，從而提高自身的核心競爭力。對市政工程項目進行成本控制是提高企業(yè)競爭力的一個重要途徑，其重要性主要表現(xiàn)在以下幾個方面：工程項目是企業(yè)獲得利潤的一個重要的來源，做好企業(yè)的成本控制，可以為企業(yè)減少不必要的支出，實現(xiàn)企業(yè)利潤的不斷增長，提高企業(yè)的市場競爭力對項目的投入額以及項目的達標率是衡量企業(yè)管理水平高低的重要標準，要想保證工程項目的進度合理、各項安全目標和質(zhì)量都達到最優(yōu)化，就要處理好進度、質(zhì)量、安全、成本之間的關系，這四個因素之間是相互影響相互制約的，因此，要想實現(xiàn)企業(yè)優(yōu)化管理的過程，把成本降低到最低，處理好這幾個因素之間的關系是非常重要的。政項目完工后，要對其整體的效益，主要是經(jīng)濟和社會效益進行全面整體的評價。用最少的投入并且滿足社會的需求，是市政施工企業(yè)追求的目標之一，也是建設單位和政府所希望的，這樣，政府能將資金合理有效的投入到市政工程建設中，創(chuàng)造出更多的社會效益。

二、市政工程施工成本控制的問題

1、管理與經(jīng)營脫節(jié)，由于人員的組成不同，每個部門的要求目標不同，使經(jīng)營部門在投標的過程中，容易忽略工程質(zhì)量和工期方面的問題，在投標報價的時候會將工程的施工方案都趨于模式化，所以報價常常不能真實的反映工程施工中實際的真實情況。而項目管理部門通常在施工過程中，需要面對最具體的項目問題，如果臨時的調(diào)整方案，往往就會增加工程成本。因此，管理與經(jīng)營部門之間如果脫節(jié)，就一定會出現(xiàn)成本超出預算的情況。

 2、市政施工企業(yè)本身具有特殊性，其產(chǎn)品多為構筑物或是建筑物，建筑設計的變化一般來說相對較大，而且所需的材料質(zhì)感和數(shù)量都相對巨大，不同設計的建筑所用的材料要求也不盡相同，所以目前為止沒有一個統(tǒng)一的標準來衡量，也就相當于產(chǎn)品非標準化。同時，在施工的過程中，產(chǎn)品即為施工的工程，由于每項工程自身的結(jié)構、環(huán)境和規(guī)模都不一樣，所以各項成本之間沒有可比性，想要控制項目成本就沒有一個可靠的參考標準，所以，怎樣針對當前的市政工程項目擬定出可以操作并能發(fā)揮效果的工程成本控制依據(jù)已經(jīng)十分的關鍵。

3、市政工程的施工過程中有太多的不確定性因素，其中包括：市場材料價格的變化、工程項目人員的變更、施工現(xiàn)場的環(huán)境條件等變化都使得市政施工的項目費用需要隨時更變，所以成本的控制面臨著各種挑戰(zhàn)。

三、市政工程施工成本控制問題的對策

1、做好招投標工作

我國現(xiàn)行的招投標管理模式多是采用工程量清單單價,工程的結(jié)算造價是實際完成的工程量乘以合同中所指定的(一般是中標價)固定綜合單價。額外增加造價的途徑只能在:索賠、材料調(diào)差、調(diào)整價格(額外工作變更與設計變更)。由于單價固定不易變更,施工中成本控制得好就盈利,成本控制得差就容易產(chǎn)生虧損。因此,我們必須在投標報價時就對此有充分的認識,在投標時對招標文件、施工工期、施工方法等各方面可能發(fā)生變更的因素及以后合同履約、工程結(jié)算等各個環(huán)節(jié)進行詳細的規(guī)劃,將其視為一項系統(tǒng)工程對待。只有這樣才能獲得期望的利潤,否則在合同履行過程中可能會遇到各式各樣的問題,搞不好會賠本。

做好現(xiàn)場安全文明施工管理

施工現(xiàn)場的平面布置,是根據(jù)工程特點和場地條件，以配合施工為前提進行合理安排,要有一定的科學依據(jù)。但是在施工過程中，由于客觀條件的限制，有時難免會出現(xiàn)不能執(zhí)行平面場地布置的情況,造成人力、物力大量浪費。為此,必須適時調(diào)整方案,盡可能的實現(xiàn)人、機、料有機結(jié)合與平衡。合理的施工現(xiàn)場平面布置，可以避免施工設施反復搬遷,減少臨時性建筑物的修建費用。比如,材料、預制構件、周轉(zhuǎn)材料等不按規(guī)定地點進行堆放,造成二次搬運，不僅浪費人力，材料、構件在搬運過程中也會造成損失，對安全管理也帶來了困難。施工現(xiàn)場配電柜,線路布設不規(guī)范，給安全管理工作帶來了隱患，這些都是不利于施工項目成本控制的因素,必須從施工現(xiàn)場管理入手，切實做好預防工作，把可能發(fā)生的經(jīng)濟損失減少到最低限度。

3、控制人工費、材料費和機械使用費。人工費主要從用工數(shù)量方面進行控制，要根據(jù)勞動定額計算出定額用工量，提高生產(chǎn)工人的技術水平和班組的組織管理水平，減少和避免無效勞動，提高勞動效率。材料的成本控制包括材料用量控制和材料價格控制兩方面。在材料用量控制上，堅持按定額確定材料使用量，實行限額領料制度, 各班組只能在規(guī)定限額內(nèi)分期分批領用，如超出限額領料要分析原因,及時采取糾正措施。另外要在改進施工技術，采用降低料耗的各種新技術、新工藝、新材料上下功夫，實現(xiàn)節(jié)約材料的目的。在價格控制上，對工程進行功能分析和對材料進行性能分析；在保證質(zhì)量基礎上,力求用價格低的材料替代價格高的材料。同時應控制材料的采購成本，通過市場行情的調(diào)查研究,在保質(zhì)保量的前提下貨比三家，做到比質(zhì)比價，擇優(yōu)采購。在材料管理上，加強現(xiàn)場管理，認真計量驗收，堅持余料回收，降低料耗,合理堆放,減少搬運，降低堆放倉儲損耗。在運費控制上，合理組織運輸，,就近購料，選用最經(jīng)濟的運輸方法，以降低運輸成本。在材料儲備上，要考慮資金時間價值，減少資金占用，合理確定進貨批量和批次,盡可能降低材料儲備量?？刂茩C械使用費，要根據(jù)工程的需要，科學、合理地選用機械,充分利用現(xiàn)有機械設備，內(nèi)部合理調(diào)度，力求提高主要機械的利用率，充分挖掘機械的效能;要合理化地安排施工段落，,提高現(xiàn)場機械的利用率，減少機械使用成本，定期保養(yǎng)機械,提高機械的完好率。

4、完善激勵機制

市政工程中標后，企業(yè)的成本考核小組應對工程各項施工生產(chǎn)要素的市場價格進行現(xiàn)場調(diào)研，并根據(jù)切實可行的施工技術方案，結(jié)合本企業(yè)施工定額，計算其標后預算價，制定下達給項目部的目標成本額。當項目部實現(xiàn)了公司下達的成本目標和其他經(jīng)營管理目標，且降低了成本的應給予一定獎勵和分成。同時需要從效益角度來看待投入，使投入與產(chǎn)出相互配比，并使產(chǎn)出在大于投入的前提下實現(xiàn)利潤最大化。利潤的提高一方面是由于有效地控制項目成本，另一方面是通過提高項目質(zhì)量縮短施工工期等手段提高企業(yè)品牌價值，促進企業(yè)長期發(fā)展。鑒于上述原因，施工企業(yè)內(nèi)部不僅要采用一系列的監(jiān)督機制，還要建立一系列的激勵機制，充分調(diào)動各部門和全體員工的積極性，保證其行動與企業(yè)的預定目標相協(xié)調(diào)，保證企業(yè)各種策略得以有效地實施。

結(jié)束語

在現(xiàn)今激烈的市場環(huán)境中，對市政工程施工進行項目成本控制是實現(xiàn)施工企業(yè)經(jīng)濟效益與社會效益的必經(jīng)之路，并且也提高了施工企業(yè)在施工行業(yè)以及市政建設部門的信譽度。

參考文獻

[1] 李勝江.市政工程施工項目成本控制措施分析與思考[J].2011，8，（10）：14-85.

第4篇：市政工程施工論文范文

1市政工程施工技術管理的原則

1.1科學性原則?？茖W性原則要求市政工程在施工前進行大量調(diào)查分析，在資料準備與數(shù)據(jù)分析層面滿足工程施工的條件。在城市建設過程中，一個市政工程項目從立項到施工再到最終交付使用，會在各個階段做出一系列系統(tǒng)、科學的規(guī)劃，不同階段的重點存在差異。因此，在市政工程開展的過程中，內(nèi)容并非一成不變，而是隨著項目的推進而逐步轉(zhuǎn)變，只有在最終交付使用階段達到前期規(guī)劃設計的功能性要求，才可創(chuàng)造出較高的經(jīng)濟價值和社會效益。施工前進行科學分析。我國的經(jīng)濟發(fā)展雖穩(wěn)定，但各個城市的發(fā)展水平存在較大差異，要想使工程目標符合預期，須較為透徹分析不同的施工階段選擇科學合理的技術，既減少安全隱患和質(zhì)量缺陷，又在使用功能上獲得更大的提升空間。1.2政策性原則。當前市政工程施工環(huán)境發(fā)生了很大變化，城市基礎建設過程中，每項工作開展均須在相關政策的引導下完成。若出現(xiàn)了偏差，或者在執(zhí)行上出現(xiàn)了違背，將會直接導致市政工程的管理形成隱患，對工程質(zhì)量、安全和施工功能上都將產(chǎn)生巨大的、無法彌補的損失。

2各階段技術管理問題

2.1缺乏健全管理。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，市政工程施工各階段技術整體缺乏健全管理，導致很多技優(yōu)勢未較好地發(fā)揮，各項任務落實偏差較大。目前管理工作表面化現(xiàn)象嚴重，一些工程為通過驗收，使用不良技術手段，造成很多質(zhì)量缺陷。2.2技術選擇相對落后。很多市政工程在技術的選擇上未達到合理、科學狀態(tài)，而是應用成本較低、落后的技術。市政工程的建設形態(tài)和建設效率表面較高，但自身質(zhì)量根本就達不到預期的要求，一旦開展運行，易受外部因素的影響，對市政工程本身造成嚴重的破壞，瞬間坍塌的現(xiàn)象在以往也有所出現(xiàn)，造成無法估量的經(jīng)濟損失和負面影響。對市政工程施工各階段的技術管理而言，技術落后存在巨大的安全隱患。如部分市政道路、橋梁的運行過程中，本身功能可以抵抗地震、臺風等自然災害，但是由于技術上的落后和管理工作不到位，直接導致項目運營階段在各種外界因素影響下造成坍塌、損毀等現(xiàn)象。2.3缺乏健全制度。缺乏健全制度，主要是表現(xiàn)在如下方面。（1）市政工程的技術管理工作，在制度遵循上直接選擇固有的制度，或針對成功工程的模式進行全面套用。該模式執(zhí)行后，易造成與現(xiàn)實工作的沖突。（2）制訂制度時，未考慮到一些突發(fā)因素的影響。目前的城市基建力度不斷加大，自然環(huán)境遭到一定程度的嚴重，自然危害都會對市政工程造成一定的影響。

3技術管理對策

3.1施工準備階段。市政工程在落實的過程中，明確相關原則與問題后，各階段的技術管理工作須采取針對性的手段進行執(zhí)行和改善。現(xiàn)階段發(fā)展中，在速度與效益上均應不斷提升技術管理；倘若長久保持在傳統(tǒng)的層面上，將會造成很大的滯留問題，易引發(fā)其他變故的出現(xiàn)。為在各個階段的技術管理上得到預期成果，建議在施工準備階段，加強一切可以執(zhí)行的技術管理措施，打造堅實的基礎。3.1.1建立健全施工技術管理制度。在市政施工階段，深入分析施工技術管理過程中存在的諸多對工程質(zhì)量造成不利影響的因素和問題，從而不斷加強、完善、建立健全施工技術管理制度。良好的施工技術管理制度能夠促進工程施工環(huán)節(jié)的順利開展，保證工程管理的所有內(nèi)容可有效地在各施工環(huán)節(jié)得以落實；充分合理地執(zhí)行技術管理職責，從而保證施工現(xiàn)場的所有技術活動可順利開展等。3.1.2制訂完善的技術交底制度。創(chuàng)建并落實完善的技術交底制度，可以充分滿足施工技術及工藝的各項標準，幫助相關技術人員更加了解施工的基本特征與任務等。從而保證諸多分部分項工程能夠規(guī)范化、合理性的實施。而技術交底重點涵蓋的內(nèi)容有安全措施交底，施工材料、圖紙及工藝交底等。3.1.3制訂完善的施工日記制度。此項制度能夠系統(tǒng)、全面的記錄總過程中施工現(xiàn)場以及施工活動狀況等，其中重點含有施工活動與隊伍、氣候及日期等。此制度能科學有效地評定工程，并實現(xiàn)工程完工的最后驗收。而且還要對施工狀況給予準確與完整的記錄。3.2施工過程階段。市政工程各階段技術管理落實進程中，應從客觀實際出發(fā)，保證在整體的施工過程中，將技術管理工作開展全面的把控，減少各種問題的重復發(fā)生。在進行實際施工時，科學合理管理施工組織、流程及現(xiàn)場技術操作的工作即為施工技術管理，此管理質(zhì)量在極大程度上決定著工程的總體質(zhì)量。為加強施工現(xiàn)場的技術管理，應從根本上控制施工圖紙質(zhì)量，從而保證在施工階段避免出現(xiàn)設計變更的現(xiàn)象。應深入、全面、系統(tǒng)綜合工程項目的所有因素進行分析，從而選取最佳的施工方案。在落實方案時，要不斷地完善施工方法與技術，合理控制成本，從而保證工程建設充分符合項目預期的基本要求。3.3控制技術經(jīng)濟成本。（1）在技術的選擇過程中，應該以性價比為主，將適合市政工程的技術進行綜合的考量。當下的很多市政項目的工程量均較大，受到各方面的影響因素較多。在不同的施工階段，需將技術聯(lián)合應用，選定主導技術的同時，還應該在其他的輔助技術上投入較多的努力，進而將技術方案進行優(yōu)化處理。（2）市政工程施工過程中如果發(fā)生了特殊情況，或因某些因素造成突發(fā)事故，則須在技術應用上重新設定，將技術問題降到最低，減少對工程本身的威脅。如果該階段的技術不影響下一階段工作，則后續(xù)施工技術無需變動；若該階段工作惡劣影響較為突出，則需要在有限的時間內(nèi)，將后續(xù)的施工技術作出變更處理，觀察是否符合施工標準，減少損失。3.4施工竣工階段技術管理。市政工程在現(xiàn)階段的發(fā)展中，僅在前期階段和中期階段開展技術管理并不足，還應該在竣工階段更好地開展，應該從多個角度出發(fā)，保證最終的收尾工作可更好地開展。在市政工程的竣工階段，技術操作原則及技術操作規(guī)范必須要更加嚴格地執(zhí)行，不能在該方面出現(xiàn)任何的損失和不足；應用相關技術體系時應針對中期、前期的工作進行全面的檢查，觀察是否在技術操作上存在較多的問題，是否需要進行改善；竣工階段的技術管理還須詳細記錄，將相關數(shù)據(jù)信息記錄充足，便于進行核對和檢驗。3.5技術評價。市政工程在竣工驗收投入運營后，為進一步總結(jié)工作經(jīng)驗和成果，需要及時的開展技術評價工作。如選擇市政工程的重點部分、關鍵工序，對實施的技術進行總結(jié)分析，檢驗技術的安全性、可行性是否與理論上相符合，且還可改進優(yōu)化。技術評價是市政工程技術管理后期非常重要的一個環(huán)節(jié)，對后續(xù)項目的開展具有非常積極的借鑒作用，故對此項工作應有足夠的重視。

作者:彭紀寶 單位:濟南舜堯市政工程有限公司

參考文獻

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[3]宗志忠.市政工程施工各階段技術管理[J].中華民居（下旬刊），2013（9）：228–229.

[4]楊良春.淺析市政工程施工各階段技術管理[J].科技與企業(yè)，2014（13）：58.

[5]張濤.市政工程施工各階段技術管理探析[J].江西建材，2014（15）：251–252.

第5篇：市政工程施工論文范文

關鍵詞：市政工程；材料；控制

工程材料是構成工程實體的最基本單元，其質(zhì)量是否符合設計及材料標準的要求，將直接影響到整個工程的質(zhì)量和結(jié)構安全。因此，對工程材料的控制是工程建設各項控制工作中的一項至關重要的工作。下面本人就工程材料控制談一些膚淺體會。

一、影響市政工程質(zhì)量的因素

1.材料供應無計劃、堆放不規(guī)范、無標識牌、混堆，加上管理不善，當水泥、鋼材等材料產(chǎn)生受潮、變質(zhì)、銹蝕時，就失去了原有的性質(zhì)。

2.材料檢測不及時，不嚴格，漏檢、錯裝，使不合格的材料當作合格材料使用，造成不應有的質(zhì)量隱患。

3.對填筑路基的土質(zhì)材料缺乏土壤調(diào)查，判斷失誤，采用的CBR值達不到規(guī)范要求。

4.施工材料特別是鋼筋未按設計圖紙的規(guī)定要求采購，焊接（搭接）、焊縫不合格也未及時檢測控制，極易造成質(zhì)量事故。z

5.材料半成品構件（如涵管、預制大梁）未及時進行檢測就直接安裝在構造物上，易造成意想不到的質(zhì)量事故。

二、市政工程常用的材料性質(zhì)和檢測項目

市政工程常用材料的基本性質(zhì)可分為物理性質(zhì)（如密度、堆積密度、孔隙率、密實度、吸收率、抗凍性、導熱性等）、力學性質(zhì)（如抗壓、抗拉、抗彎、抗剪等強度）和工藝性質(zhì)。修建市政工程首先要把好材料關，合格優(yōu)質(zhì)的材料加上成熟的工藝和熟練的技能，就能確保市政工程質(zhì)量。對市政工程建設常用的鋼材、水泥、砂、碎石、回填土、瀝青等，首先要知道材料必檢的項目，才能對材料合格與否作出準確的判斷，以下列出幾種常用材料的必檢項目：

a)鋼筋原材料：拉力試驗、冷彎試驗、縮性試驗；

b)鋼筋焊接（搭接焊）：抗拉試驗；

c)水泥（常規(guī)五大指標）：細度、初凝時間、終凝時間、安定性、強度；

d)砂：級配、含泥量、細度模數(shù)；

e)碎石：壓碎值、含泥量、針片狀含量、級配；

f)回填土料：液塑限試驗、擊實、GBR試驗；

g)瀝青（常規(guī)三大指標）：針人度、軟化點和延度。

三、市政工程常用材料檢測頻率

0.鋼筋原材料檢測：應以同廠別、同爐號、同規(guī)格、同一交貨狀態(tài)、同一進場時間，每60t為一驗收批，不足60t時，按一驗收批檢測，鋼筋的物理性能和化學成分各項試驗，如有一項不符合鋼筋的技術要求，則應取雙倍試件（樣）進行復檢，再有一項不合格，該驗收鋼筋則判為不合格。不合格的鋼筋不得再使用，并要有處理報告，以防止其混入其他批量中。

1．袋裝水泥檢測：應以同一水泥廠、同標號、同一生產(chǎn)時間、同一進場日期的水泥，200t為一驗收批，不足200t時，亦按一驗收批檢測。

2.散裝水泥檢測：應以同一水泥廠生產(chǎn)的同期出廠的，且同品種、同標號的水泥，以一次進廠（場）的同一出廠編號的水泥為一批，但一批總量不得超過500t。同時，還要注意水泥的有效期（一般為3個月，硅酸鹽水泥為1個月），過期必須做復檢，連續(xù)施工的工程相鄰兩次水泥試驗的時間不應超過其有效期。

3.砂、碎石或卵石檢測：應以同一產(chǎn)地、同一規(guī)格、同一進場時間，每400m3或600t為一驗收批。不足400m3或600t時，按一驗收批檢測。

4.石油瀝青檢測：以同一產(chǎn)地、同一品種、同一標號，20t為一驗收批，不足20t時也要按一驗收批檢測。

5.路基填筑土壓實度檢測：根據(jù)本合同段的情況，采用灌砂法，當壓實層頂面不再有輪跡時，檢測頻率為2000m3檢測8點，不足2000m3時，至少應檢測2點。

四、市政工程常用材料現(xiàn)場質(zhì)量控制措施

1.按施工計劃結(jié)合施工方法要求，組織各種材料進場，按總體平面布置堆放，不同品種、不同規(guī)格的材料分別堆放，并準備好防雨覆蓋設施，特別要防止水泥受潮變質(zhì)和鋼筋銹蝕。

2.調(diào)查土料場蘊藏數(shù)量及開采、運輸條件，并對工程主要材料（水泥、鋼材、瀝青、碎石、砂）進行室內(nèi)試驗，及時出具試驗報告，堅持做到用數(shù)據(jù)說話。

3.對路基土首先應進行土場調(diào)查、土壤分類、土壤塑性指數(shù)和土壤顆料分析，進行土壤天然含水率、分路段或分層用土的最大干容重和最佳含水量的試驗，并確定各種用土的重型擊實際準，做好試驗路段，擬定好施工技術控制指標。

4.對各類砼構造物中所用的鋼筋種類、鋼號和直徑，應堅持做到符合設計文件的規(guī)定，其技術標準符合部頒標準，焊條、預埋件的品種、規(guī)格和質(zhì)量必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。

5.根據(jù)市政工程質(zhì)量監(jiān)理要求，堅持做到對工程質(zhì)量進行監(jiān)督檢驗，堅持做到不合格的原材料不準使用，不合格的預制構件不準安裝，在現(xiàn)場要掌握工程質(zhì)量動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和提出施工中的質(zhì)量隱患和預防措施要求。

6.對材料或半成品構件（涵管、預制梁、蓋板等），訂貨前要取得供貨廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告，進行采樣試驗，驗證其質(zhì)量可靠性。

7.材料倉庫、現(xiàn)場材料堆放處均應設立標示牌，寫明品種、產(chǎn)地、規(guī)格、檢驗狀態(tài)，嚴格按“三檢檢制”執(zhí)行，工作程序必須認真執(zhí)行ISO9000標準，使原材料自始至終處于受控狀態(tài)，并做到可追溯必。

第6篇：市政工程施工論文范文

溝槽開挖前的工作。在開挖地下管線的溝槽之前，應該詳細的對地下情況進行檢查，弄清楚障礙物在地下的分布情況，利用業(yè)主給出的現(xiàn)場資料，對地下管線的詳細情況做出一個深入的了解和掌握，然后根據(jù)掌握的全部資料做出一個科學合理的統(tǒng)籌規(guī)劃，采取周密的保護措施，在具體的施工過程中最大限度的保護好地下管線，避免其被意外破壞[2]。②挖管溝。挖管溝時要根據(jù)不同的情況，采用不同的方式對管溝開挖，目前挖管溝主要是通過人工或者機械的形式進行管溝挖掘。要控制機械挖掘的高度，在機械挖掘超過管溝底部標準高度29cm時及時停止挖掘，然后撤掉機械挖掘，利用人工的方式進行余下來的挖掘工作。挖掘溝槽時，要先深挖，之后再淺挖，遵從先深后淺的原則，只有這樣才能保證水可以順利的排出。要妥善的處理好挖掘出來的大量土體，或者安放在專門的場所，或者用來回填。開槽完畢，接下來應該嚴格的驗槽，合格之后，才能繼續(xù)施工，否則，不能繼續(xù)施工[3]。③管道基礎。鋼材質(zhì)或者鑄鐵材質(zhì)的管道允許在原狀的土層上直接的鋪設，要是需要把管道穿過池塘或者河道的底下時，應該要把上層的土體清理干凈，直到清理到原狀土層，然后要用一定比例的泥土砂石將每一層都填滿砸實，一直到達到標準的設計高度[4]。④管道鋪設。在具體進行管道鋪設的過程中，最關鍵的就是準確地將需要用到的構件放到正確的位置，保證構件數(shù)量的充足，對構件進行放線時要嚴格執(zhí)行設計標準，根據(jù)每根管道的長度做出相應的標注，便于在安裝時選擇管道?？梢酝ㄟ^利用中心線的方法進行控制管道的鋪設，這樣可以使管道準確的安裝。應該利用吊機，從低到高的進行起吊安裝，隨時利用經(jīng)緯儀等專業(yè)測量儀器保證管道鋪設位置的準確。⑤管道安裝。

在安裝管道之前，應該做好事前的檢查工作，不僅要檢查管溝的質(zhì)量是否合格，還要確保管溝底部沒有其他雜物，確定管溝底部的高程以及溝底的寬度是不是符合標準的要求，溝底部分以及管溝的周邊的土壤的穩(wěn)定性是否良好，是否出現(xiàn)松動，一旦發(fā)現(xiàn)問題馬上采取有效措施進行及時解決。在將管道下到溝底之前，一定要對相關的材料和構件進行全面的檢測，保證其在質(zhì)量方面不存在任何問題。無論是在運輸或者吊裝的時候，都要秉著穩(wěn)扎穩(wěn)打、安全第一的原則，保證管件和鋼材不受到損壞。不僅如此，還要保證在安裝管道的施工過程中，從清理承插口到套膠圈，再從初步對口到頂裝，最后到膠圈就位檢查的整個過程中的每一個環(huán)節(jié)，都要按照標準進行規(guī)范的操作。⑥井室砌筑。在開始砌筑井室之前，一定要將砌筑的部位清理干凈，并且要灑上水將其潤濕。在井室的中心位置掛上線作為中線進行控制，在砌筑井室的同時還要注意井室大小尺寸，保證砌筑符合標準的要求。在具體的井室砌筑過程中采取丁磚的砌法，在完成一層磚的砌筑后，鋪上一層漿，然后繼續(xù)砌筑下一層，兩層磚之間要錯開縱向的縫，然后反復用這種方式砌筑，保證橫向縱向磚縫中灰漿的飽滿程度，不能用水沖刷磚縫，保證灰縫的整潔程度，避免毛刺的出現(xiàn)。⑦管道支墩、承臺。在放水的管道部分一定要建造起相適應的支墩或者承臺，這樣做可以保證承插口的穩(wěn)定性，不會在水壓過大的時候造成脫節(jié)。在設立支墩的時候要根據(jù)實際情況，考慮到它的具體受力結(jié)構，讓后再決定是采用水平形式的支墩，還是采用垂直彎曲形式的支管支墩[5]。

閉水試驗。如果管道是無壓力管道，那么則需要對管道進行閉水性的測驗，放水的管道也包括在內(nèi)，只有在測驗達到標準要求的情況下，才可以進行接下來的施工工序,開始回填溝槽。在實驗的過程中，管道需要承受的壓力是正常水壓的兩倍。⑨溝槽回填。在對管道進行的測試達到標準要求之后，就可以開始溝槽回填的具體施工了。首先應該回填溝槽的胸腔部位，在正式的回填開始之前，應該將管溝完全徹底地清理干凈，不僅要將雜物徹底清除，同時還要排出管溝中的積水，管溝中如果存在積水，則不能開始回填施工。進行回填施工時，對回填所使用的材料有著嚴格的要求，無論是使用糞土回填，還是使用砂土回填，材料中堅決不能存在雜質(zhì)。回天工作要秉著對稱的原則，分層次分階段的進行，所有的層面都應該按照標準的厚度用夯實的方式進行處理。夯實可以通過人工或機械夯實兩種方式進行，在回填管溝四壁時，應該以天然砂石為材料，利用蛙式電動打夯機對每層進行夯實。在完成回填土的夯實工作后，檢查每層夯實土的堅實程度及密度，要確定其完全達標，不僅如此，對管溝頂部及兩側(cè)的回填土要執(zhí)行更加嚴格的密度檢測標準。

從地下管線在人們生活中的作用來看，如果城市發(fā)生意外，地下管線受到損壞，那么勢必會影響到人們的日常生活，不僅如此，人們的正常生產(chǎn)工作也會受到阻礙。所以，保證地下管線工程的質(zhì)量，提高具體施工過程中的技術水平，對整個城市的生產(chǎn)生活發(fā)揮著重要的作用。

作者：楊金勇 單位：南通市騰龍市政建設工程有限公司

第7篇：市政工程施工論文范文

1.1樁孔偏斜問題及其解決措施

應用鉆孔灌注樁施工技術的過程中，由于鉆桿連接以及其在調(diào)節(jié)過程中不能保持垂直等因素，使得鉆孔在實際工作中發(fā)生位移，導致鉆孔偏移，給后期的施工帶來困難，不能保證孔樁的質(zhì)量。所以，在施工過程中，為了能夠有效地預防和解決其中存在的問題，制定以下四點解決措施：

（1）在鉆孔實施前，應該對場地進行清理，同時對場地的標高以及水平高度進行準確的測量，保證鉆頭以及鉆桿的垂直度能夠適應相關的要求；

（2）在鉆孔過程中，保證鉆桿的垂直度，遇到硬土層或者巖石層應及時更換鉆頭；

（3）鉆孔完成后應該對其上下孔進行清掃，確保樁孔的垂直度適應相應的施工要求；

（4）還應該確保施工場地平整，這樣鉆機才能平穩(wěn)安裝。在成孔過程中必須要進行校正和檢查。鉆桿、鉆頭接頭要一一檢查并校正，堅決不可以使用變形的鉆具。堅硬土層中需要吊住鉆桿，但是不需要強行加壓，從而控制鉆進速度。如果鉆孔已經(jīng)偏斜，鉆孔的速度要減慢，并無需進行掃孔糾偏。

1.2水下砼灌注問題及其解決和預防措施

1.2.1堵管。商品砼的質(zhì)量必須是優(yōu)良的，砼的攪拌及級配必須確保砼的初凝時間、坍落度、水灰比、和易性滿足規(guī)范要求或設計要求，每車砼的坍落度一定要符合相關施工規(guī)范。灌注用導管必須要平直，并且要確保內(nèi)壁不漏水。

1.2.2樁頂部位疏松。確保樁頂留長度符合相關施工要求。由于受到稠泥漿和沉渣的影響，因此難免出現(xiàn)誤測現(xiàn)象。采取的措施是使用帶鋼管取樣盒的探測，當取樣盒中撈起的不再是沉淀物而是砼，則可以判定終灌標高已經(jīng)達到。

1.2.3樁身砼夾泥或斷樁。成孔時必須要控制孔底沉淤和泥漿密度。首次清孔一定要將泥塊徹底清除，砼灌注過程中要緩慢提升導管，到了樁頂時，絕對不允許大幅度提升導管。導管埋深需要嚴格控制。單樁砼灌注時不能中途斷料，否則將會對工程質(zhì)量造成很大的影響。拔導管之前需要精確計算拔導管后砼的埋深。

1.3孔壁坍塌問題及其解決和預防措施

通過對市政工程實際鉆孔灌注樁施工過程中進行分析和研究，在鉆孔過程中如果孔的形成速度非?？?，鉆頭在孔壁沒有形成泥膜時就拔出，極易造成孔壁塌陷的問題。在實際的施工過程中，為了防止孔壁塌陷對鉆孔灌注樁施工產(chǎn)生巨大的影響，應該控制鉆頭上提的速度，等到孔壁內(nèi)膜形成后再將鉆頭拔出；然后對已經(jīng)塌陷的孔、孔壁以及底部進行徹底的清理，對孔壁進行二次加固，防止塌陷現(xiàn)象再次發(fā)生。

1.4吊腳樁問題及其解決和預防措施

在鉆孔灌注樁施工過程中出現(xiàn)吊腳樁，主要是由于孔壁發(fā)生了塌陷，造成孔低泥沙堆積；混凝土澆筑的時間不能很好的把握，導致孔低平整度不和諧，堆積大量的泥沙，進而導致各種問題的出現(xiàn)。要想能夠有效地解決其中存在的問題，就要在清孔的過程中執(zhí)行相關的標準，并對底部進行嚴格的清理，控制好混凝土澆筑的時間，在澆筑過程中嚴格控制以及監(jiān)督，進而確保澆筑的施工質(zhì)量。

1.5安裝中存在的問題及其解決和預防措施

1.5.1鋼筋籠安裝與設計標高不相符。完成鋼筋籠制作，為了預防鋼筋籠扭曲變形，必須要確保垂直安裝鋼筋籠，砼保護層墊塊的間距要適宜，并且要精確計算吊筋長度。在進行安裝時要多次檢查及核對。

1.5.2鋼筋籠的上浮。對于砼的質(zhì)量要嚴格控制，坍落度控制在15～18厘米之間。進入鋼筋籠的砼的上升速度要適宜，導管在砼內(nèi)埋深要控制在2～6厘米之間。為了避免導管鉤鋼筋籠，提升導管的速度要適宜。

2結(jié)語

第8篇：市政工程施工論文范文

1．1熟悉施工圖紙

在開工前建設單位會組織設計單位和施工單位進行圖紙會審和設計交底。圖紙會審的主要內(nèi)容包括:

1)檢查并改正施工圖設計上某些不合理和發(fā)生差錯的地方。

2)設計人員有無因沒有詳細了解工程的實際情況而使設計偏于保守，造成大量建設資金的增加。

3)業(yè)主根據(jù)實際情況和需求需要增加、修改的設計內(nèi)容。只有對圖紙進行有效的審核和管理，才能在施工的過程中減少失誤，提高施工現(xiàn)場的施工效率和秩序。與此同時，在實際的施工過程中也可以根據(jù)需要對圖紙進行修改，盡量使實際施工與圖紙內(nèi)容相符合，若發(fā)現(xiàn)不符合的情況，應及時向有關人員和部門進行確認，只有經(jīng)過設計人員允許后才能對圖紙進行調(diào)整，施工人員沒有權利對圖紙進行更改。

1．2制定施工計劃

在施工前必須先制定詳細的施工計劃。施工計劃的制定必須建立在對施工環(huán)境、周邊地形、地質(zhì)情況及地下各種設施進行充分了解的基礎上，同時在施工計劃中還應包含施工流程的安排。通常需要先進行地下的施工，其次是地上的施工。在制定施工計劃時需要明確施工的要求和目的。在市政工程的給排水施工中應當確保施工完成后地面平整度符合設計要求，不會形成積水，能夠確保車輛及行人的正常通行。施工計劃的制定應當有全局的觀念，從整體出發(fā)，盡量使整體的施工質(zhì)量保持在較高的水平。

1．3制定施工組織計劃

在施工計劃的基礎上需要編制詳細的施工組織計劃，施工現(xiàn)場涉及到大量的施工人員、材料及施工設備，還有許多復雜的施工步驟，若沒有嚴密的施工組織計劃，施工現(xiàn)場將會陷入無序、低效的狀態(tài)。施工組織計劃中應當包括對施工設備及材料的管理、施工人員的調(diào)配以及施工流程的安排等。在制定施工組織計劃前，相關人員應對所有的施工細節(jié)了熟于心，嚴格遵守國家的施工組織標準，并與實際的施工情況相符。

1．4編制質(zhì)量計劃

在施工過程中，施工單位應設置專門的質(zhì)量監(jiān)控部門，對施工質(zhì)量進行管理。質(zhì)量管理計劃應當根據(jù)行業(yè)標準及國家相關規(guī)定來制定，此外，還可以借鑒以往的實際工作經(jīng)驗對計劃進行一定的調(diào)整。質(zhì)量管理人員應當定期到施工現(xiàn)場對施工的過程進行監(jiān)督，并對照相應的施工標準對不符合規(guī)范的環(huán)節(jié)進行指正。

2施工階段

2．1材料檢驗施工材料的質(zhì)量

對最終的施工效果將產(chǎn)生極大的影響。當前市場上材料的質(zhì)量良莠不齊，一些施工單位為了控制施工成本還時常采用劣質(zhì)的材料來進行施工，給施工質(zhì)量的控制造成了很大的難度。為了確保施工質(zhì)量，應當對施工材料進行有效的檢驗和選擇。在進行材料的檢驗時可以采用隨機抽樣檢驗的方式，對材料的各項參數(shù)、指標和質(zhì)量證書等都進行核查，只有當材料的所有參數(shù)都符合施工的標準時才能進行使用。

2．2施工現(xiàn)場管理

施工單位起到了對施工現(xiàn)場進行控制的作用。施工單位應當協(xié)調(diào)好各個部門之間的溝通和配合，制定整體、統(tǒng)一的管理標準和方案。對施工現(xiàn)場的管理要落實到每一個環(huán)節(jié)的負責人員、管理人員和質(zhì)檢人員。不同的施工部門則應當服從企業(yè)的整體管理，盡量在計劃規(guī)定的時間內(nèi)完成施工任務。

2．3施工質(zhì)量管理

施工質(zhì)量的管理需要有建設單位、施工單位和政府管理部門的共同參與。質(zhì)量管理需要根據(jù)相關的行業(yè)規(guī)定和法律法規(guī)來進行。在施工過程中，每個工序施工完畢后都要進行施工質(zhì)量的檢驗，尤其是要對隱蔽的工序內(nèi)容進行檢驗。一旦發(fā)現(xiàn)某個施工環(huán)節(jié)存在嚴重的質(zhì)量問題，就要進行返工。只有當所有的環(huán)節(jié)都檢驗合格后才能進行下一個施工環(huán)節(jié)。檢驗結(jié)果與部門的獎金相掛鉤，對于質(zhì)檢合格率高的施工部門，應當給予一定的經(jīng)濟獎勵，對于質(zhì)檢結(jié)果較差的部門則應當進行一定的警告。對于質(zhì)檢過程中發(fā)現(xiàn)的問題應當進行記錄和分析，并結(jié)合以往的經(jīng)驗，及時解決問題。針對一些具體的問題，施工部門有相應的解決措施，例如:首先，對于已經(jīng)完成施工的地下井，可以在井口筑起一定高度的土墻，對其進行保護。土墻可以有效防止來往車輛對井口造成破壞及防止灰塵、污水等進入地下井中。對已完成施工的地下管道，應當在地面上設置警示牌，防止大型車輛對管道產(chǎn)生碾壓，破壞管道。其次，對于地下的金屬管道應當采取一定的保護措施，尤其要防止腐蝕性溶液進入管道中。相關的質(zhì)檢人員應定期對施工項目進行檢查，確保工程的總體質(zhì)量。最后，為了防止給排水管道間相互影響，根據(jù)設計要求及施工驗收規(guī)范必須給不同線路的管道預留出一定的空間。

3試驗與驗收

管理給排水施工單位還承擔著工程試驗與驗收的任務。給水排水管道功能性試驗分為壓力管道的水壓試驗和無壓管道的嚴密性試驗。其中具體的內(nèi)容包括以下幾個方面。

3．1壓力管道水壓試驗準備工作

試驗管段所有敞口應封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象;試驗管段不得用閘閥作堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件;水壓試驗前應清除管道內(nèi)的雜物;應做好水源引接、排水等疏導方案。

3．2無壓管道閉水試驗準備工作

管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格;管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水;全部預留孔應封堵，不得滲水;管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應大于水壓力的合力;除預留進出水管外，應封堵堅固，不得滲水。

3．3供水系統(tǒng)和循環(huán)水系統(tǒng)

管網(wǎng)水的沖洗供水系統(tǒng)和循環(huán)水系統(tǒng)在運行前必須對管網(wǎng)水進行沖洗。這兩個部分工作可以同時進行以提高工作效率。在進行管線的沖洗時必須做好相應的防護措施，防止管線受到破壞。

3．4循環(huán)水大口徑管道的處理循環(huán)

水大口徑管道的處理一般采用人工處理的方式。在進行處理前，應當做好一定的安全保護措施，處理的過程必須有兩個以上的人員進行操作，嚴禁單人擅自進入管道內(nèi)。

3．5工程竣工驗收

首先在正式竣工驗收前，施工單位自己應對整個工程進行摸排，排除影響驗收的因素;其次監(jiān)理單位可以組織建設單位、施工單位進行預驗收;最后由建設單位組織勘察、設計、監(jiān)理、施工單位等進行驗收;施工過程中的所有質(zhì)量控制都為了一次性將合格的工程移交給建設單位。

4結(jié)語

第9篇：市政工程施工論文范文

關鍵字：市政工程；安全管理；質(zhì)量監(jiān)控

中圖分類號：TU99文獻標識碼： A

前言：我國基礎建設伴隨經(jīng)濟的發(fā)展也進入快速發(fā)展的時期，由于諸多原因出現(xiàn)了很多工程質(zhì)量問題，由于市政工程的特殊性,不僅關系到各地區(qū)社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,更直接與人民群眾的出行安全以及切身利益密切相關, 是衡量一個城市發(fā)展的重要指標，因此對市政工程的建設質(zhì)量要求更是重中之重。某些單位為了經(jīng)濟利益會加快施工進度，就會對安全方面的管理放松。為了提升市政工程質(zhì)量管理水平,減少資源浪費,提升施工人員對于工程質(zhì)量的重視程度,加快市政工程質(zhì)量管理體系的建設和發(fā)展,促進市政工程行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展;本文對市政工程施工過程中的安全與質(zhì)量問題進行深入探討。

1、 施工過程中對于質(zhì)量監(jiān)控的方法

最先要做的就是先確定將對于工程的要求，也就是說根據(jù)單位的具體情況施工單位要做到什么程度都要提前定好，確定好后還要將其按照施工過程中的技術問題，難易程度等分開來，同時一定要確定好質(zhì)量監(jiān)控的重點所在。

接下來就是一些質(zhì)量監(jiān)控的具體措施問題了，根據(jù)具體情況現(xiàn)在分成三步 : 施工前、施工中、施工后。

施工前就是要提前做好一切準備，以備工作時的需要，確定工作的重點所在。這個過程是要求專門的工作人員在結(jié)合以往的經(jīng)驗和實際地理位置制定嚴格的監(jiān)管工作。對質(zhì)量的控制一定要對現(xiàn)場進行勘測，測量，對材料進行檢查，確定人和儀器的到位，然后制定出一套完美的能保證工人安全的監(jiān)管系統(tǒng)。

施工中監(jiān)管的對象主要是工人和施工單位，這樣做的目的就是減少事故的發(fā)生，讓工程可以順利完成，這個過程其實就是在施工單位的時候?qū)θ藛T，材料，儀器，監(jiān)管方案等等進行的一系列的控制。比如說，對于材料就要在其進場前認真檢查其是否達到要求，合格后還要進行反復試驗才能投入使用；儀器也要提前檢查好看其是否可以正常的安全工作；監(jiān)管體制的作用是最重要的，如若發(fā)現(xiàn)工程中有不符合規(guī)定的地方，就必須立刻停止工作，等一些修正正常后再繼續(xù)工作。

施工后也要對質(zhì)量進行測量，當完工后，一定要對其質(zhì)量進行檢測。看看設計，各種簽證，材料等的合格證，是否都存在。在這個時候一定要監(jiān)管人員認真按照國家規(guī)定進行檢查后在歸檔，保證工程的合格。

在最后還要對可能引起質(zhì)量問題的一些因素進行必要的分析來避免其發(fā)生的可能性。

第一就是環(huán)境對其的影響，這里的環(huán)境是包括了自然、施工以及監(jiān)管的綜合因素，它們每一個都可能會引發(fā)質(zhì)量問題。這里面的施工、監(jiān)管就要靠專門人員來確保，爭取讓工程處在一個安全的有全面監(jiān)管系統(tǒng)的環(huán)境下，對于自然就要時刻關注周圍的自然環(huán)境，然后根據(jù)其變化來對工程進行調(diào)整。

第二就是技術對其的影響，這里的技術也是包括整個過程中的技術，比如：設計、勘測、材料檢查、施工。工程之前先要進行嚴格設計，然后在施工過程中還要綜合對其進行適當修改。

第三就是人員對其的影響，以人為本是我國現(xiàn)在重點的戰(zhàn)略措施，所以在質(zhì)量控制上，人還是占主導地位的。這樣就更要讓監(jiān)管人員知道對質(zhì)量監(jiān)管的重要性，對工人就要進行必要的質(zhì)量監(jiān)控培訓。要想避免質(zhì)量出現(xiàn)問題，就必須像這樣讓工人知道質(zhì)量監(jiān)控的重要地位。

2、 施工過程中對于安全管理的方法

作為施工過程中最關鍵的一環(huán)，對于安全的管理措施就包括了整個過程中的所有方面，對于安全管理的好就可以為單位帶來莫大的利益。在對安全問題進行了分析后得出了一系列的管理方案：

培訓施工單位上對于安全的管理。在正式施工前，就要讓管理人員知道安全工作的重要性，設立專門的監(jiān)管部門，對每個部門的監(jiān)管都要到位，在施工的過程中，對于工作的每個步驟進行嚴格檢查，并隨時記下來，如果有問題出現(xiàn)就要立刻上報然后進行修正，讓這種問題不會在出現(xiàn)。對于人員的安全知識要進行時刻培訓以及檢驗。

施工的單位進行現(xiàn)場后就要個各個部門合作，對安全問題進行綜合考察。在開始工作之前的一個小時左右積極宣傳安全的重要性，以保證工人們的安全問題。

建立一些專門的監(jiān)管職位，對讓其對材料以及設備等進行嚴格的管理，他們所要做的就是對于材料等的放置位置，投入使用的過程中對其量的監(jiān)管，還有就是工作中儀器等的保養(yǎng)問題。在材料使用前一定要對其質(zhì)量有一個嚴格的把關過程，保證所需的材料一定是符合國家規(guī)定的范圍之內(nèi)，從材料上保證施工的安全。對于儀器的管理也要密切注意，要時刻對設備進行檢查以及維護，發(fā)現(xiàn)問題后一定要及時的修整，避免儀器帶著危害使用，對于材料與儀器的使用也一定要有相應的記錄。

施工設計也是一個方向，這就需要專門的技術人員來負責施工過程中的技術問題，看其是否能夠合理的實施下去，還要看看施工所在地的情況來確定一些技術能夠使用的范圍。對于那些非常容易發(fā)生危險的地方，一定要和工人一起在現(xiàn)場監(jiān)工，爭取不發(fā)生任何危險。除了這些以外，還要在選材時注意安全問題，一定要在施工質(zhì)量能夠保證的同時選用那些毒害較小的材料，這樣一來，建筑對人的危害性也會大大降低。

3、解決施工中難點的辦法

施工中經(jīng)常遇到施工環(huán)境復雜、工程涉及方面較多、施工時間短，工期緊張、受環(huán)境和氣候影響大等因素。下面敘述解決的方法：

3.1協(xié)調(diào)相關部門職責

市政道路改造施工最大的困難應該就是施工所涉及的方面極其繁雜，牽涉的部門和單位數(shù)量眾多。要解決這個問題，需要由政府部門出面，對各個部門的工作進行協(xié)調(diào)和控制，促進各部門共同合作，降低施工難度。道路建設部門在進行工程施工之前，應與負責該施工路段的供水、供氣和供電部門相互協(xié)商，獲得地下管道和線路分布的具體明細情況，以保證在工程施工中盡可能地避免對于管道和線路的破壞，保證施工范圍內(nèi)居民的正常工作和生活。

3.2施工盡量避開流量高峰時期

道路施工收交通流量的限制也是十分巨大的，為了保障交通的正常運行，道路施工過程中不可能做到完全阻斷交通，這也就使道路的施工時間受到了很大限制。在施工過程中，施工單位應盡量對施工時間進行合理安排和調(diào)整。避開交通流量的高峰時期，選擇夜間或其他流量較少的時間段進行工程施工。

結(jié)語：

進過一些列的分析和舉措，可以看出，在市政施工的過程中對于質(zhì)量的監(jiān)控和對安全的管理是非常繁瑣的一件事，因為它們的質(zhì)量如何直接影響施工單位所能獲得的利益，而且它還能為其帶來量好大的社會效益，所以質(zhì)量好壞的意義是非常大的。除此之外，市政工程一般來說都是一些和人民緊緊相連的工程，所以它的質(zhì)量問題和安全問題都要受到嚴格的監(jiān)控，結(jié)合場地的具體環(huán)境設置相應的監(jiān)管系統(tǒng)，讓工程更加完美的進行下去，同時也可以保證人們的安全，這樣一來，市政工程的真正作用也能全部的發(fā)揮出來。

參考文獻：

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