公務(wù)員期刊網(wǎng) 精選范文 事故現(xiàn)場(chǎng)范文

事故現(xiàn)場(chǎng)精選(九篇)

前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的事故現(xiàn)場(chǎng)主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

事故現(xiàn)場(chǎng)

第1篇:事故現(xiàn)場(chǎng)范文

一、交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄的概念和意義

交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄,是交通警察勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí),對(duì)勘查過(guò)程、勘查方法、勘查結(jié)果所作的文字記錄,其內(nèi)容要反映交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查過(guò)程、現(xiàn)場(chǎng)狀況,并且用文字?jǐn)⑹霰磉_(dá)出現(xiàn)場(chǎng)圖和現(xiàn)場(chǎng)照片中無(wú)法反映的各種交通事故情況。單獨(dú)對(duì)某一客體勘驗(yàn)或者檢查時(shí),可以單獨(dú)制!作勘驗(yàn)、檢查或檢驗(yàn)筆錄,如尸體檢驗(yàn)筆錄、肇事車(chē)輛痕跡勘驗(yàn)檢查筆錄等。

交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄是交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查和交通事故處理工作的重要組成部分,它對(duì)于全面分析交通事故原因,準(zhǔn)確認(rèn)定交通事故責(zé)任,進(jìn)行行政處罰乃至對(duì)于交通事故損害賠償調(diào)解工作都有著十分重要的意義,是交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查工作中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。

二、交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄的格式和內(nèi)容

交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄,由首部和正文組成。首部是文書(shū)名稱(chēng),正文包括事故時(shí)間、天氣、事故地點(diǎn)、勘查時(shí)間、勘查人員姓名、單位、勘查過(guò)程及結(jié)果。交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄是對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查中發(fā)現(xiàn)的各種客觀(guān)情況的記載。

交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄的上欄為交通事故的自然情況部分。具體有:

1、事故時(shí)間欄用24小時(shí)制填寫(xiě),要求精確到分,如×年×月×日×?xí)r×分。

2、天氣欄按照氣象部分的規(guī)范用語(yǔ)記述天氣情況,并加表示程度的量詞,如晴、小雨、中雪、大霧等。

3、事故地點(diǎn)欄準(zhǔn)確填寫(xiě)規(guī)范的地名稱(chēng)謂,道路路名及里程數(shù),要求精確到米,如×公路×公里×米。

4、勘查時(shí)間欄寫(xiě)明起止勘查時(shí)間,要實(shí)事求是填寫(xiě),采用24小時(shí)制,精確到分。

5、勘查人員姓名、單位欄填寫(xiě)勘查現(xiàn)場(chǎng)的指揮員,主要勘查人員的姓名、職務(wù)、職稱(chēng)。

6、勘查記錄為現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄的主體部分,其主要記錄的內(nèi)容有:(1)交通事故現(xiàn)場(chǎng)總體情況:現(xiàn)場(chǎng)事故人員傷亡情況、車(chē)輛數(shù)量、發(fā)生交通事故的形態(tài)、車(chē)物損失情況、道路概況、原始現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)與否、變動(dòng)原因以及現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境。(2)道路狀況:道路走向、道路等級(jí)、道路總寬度和各車(chē)道的寬度;現(xiàn)場(chǎng)坡道、彎道情況及度數(shù),有無(wú)影響視線(xiàn)或行駛的障礙物體,安全視距;道路交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)設(shè)置及其內(nèi)容,有無(wú)道路隔離設(shè)施,隔離設(shè)施的高度及寬度;道路路面性質(zhì)(瀝青、水泥、沙石)有無(wú)冰雪、雨水、泥濘等,路面附著系數(shù);路肩寬度、性質(zhì)(硬、軟路肩)。(3)物體、痕跡及相互間的關(guān)系數(shù)據(jù):尸體、車(chē)輛、物品等有關(guān)因素在現(xiàn)場(chǎng)的位置、朝向;車(chē)輛制動(dòng)拖印及其他遺留在路面上的劃痕、擦痕的走向、長(zhǎng)度;車(chē)輛與車(chē)輛或人員接觸點(diǎn)、碰撞痕跡的位置、形狀;路面遺留血跡、人體組織以及其他痕跡的位置、形狀、面積;以上所有物體、痕跡距交通事故現(xiàn)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)或路邊的距離,相互之間的距離;(4)車(chē)輛狀況及外觀(guān)檢驗(yàn):交通事故涉及車(chē)輛的號(hào)牌、類(lèi)型(大、中、小型,載客、載貨)、車(chē)身顏色、車(chē)輛牌號(hào)、車(chē)輛行駛證登記時(shí)間,無(wú)牌證車(chē)輛的出廠(chǎng)時(shí)間;車(chē)輛裝載是否超員、超載、超高和超寬,駕駛室是否超額乘人;車(chē)輛變速器檔位、轉(zhuǎn)向機(jī)、制動(dòng)、燈光、輪胎氣壓、輪胎花紋磨損等情況;車(chē)輛損壞部位及損壞情況碰撞點(diǎn)與被碰撞的相對(duì)物體之間的相互關(guān)系是否一致;車(chē)輛有無(wú)移動(dòng)或移動(dòng)后又恢復(fù)等反常情況。(5)現(xiàn)場(chǎng)勘查中發(fā)現(xiàn)、提取的重要物證、痕跡;繪制現(xiàn)場(chǎng)圖情況;現(xiàn)場(chǎng)拍照的內(nèi)容,拍攝的數(shù)量。

三、交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄的規(guī)定和要求

1、交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄應(yīng)當(dāng)在勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)制作,而不應(yīng)該在現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)束后,在事故處理過(guò)程中閉門(mén)造車(chē),這不僅失去了現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄的意義,而且容易引起當(dāng)事人對(duì)事故處理公正性的置疑,從而引發(fā)當(dāng)事人對(duì)處理結(jié)果不滿(mǎn)而上訪(fǎng)。

2、交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄是對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查中發(fā)現(xiàn)的各種客觀(guān)情況的記載,所以文字一定要準(zhǔn)確、清楚,敘述文理要簡(jiǎn)明、通順、通俗易懂,避免使用含混不清的語(yǔ)言。不能把對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的主觀(guān)分析意見(jiàn)記錄在筆錄中。它作為交通事故調(diào)查中對(duì)客觀(guān)情況的反映,應(yīng)當(dāng)存入交通事故案卷。

3、交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄內(nèi)容的記述順序一般與現(xiàn)場(chǎng)勘查的順序相一致,使未參加交通事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的人能夠通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄,對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)及調(diào)查情況有一個(gè)基本的了解??辈橛涗浀膬?nèi)容要客觀(guān)準(zhǔn)確、規(guī)范,尤其是造成人員死亡的交通事故,記錄的內(nèi)容要全面、詳細(xì)、具體,能夠清楚反映交通事故現(xiàn)場(chǎng)的全貌和基本情況。在現(xiàn)場(chǎng)記錄時(shí)應(yīng)當(dāng)使用鋼筆或簽字筆,字跡要工整。對(duì)各種距離、痕跡物證的記述,應(yīng)當(dāng)使用國(guó)家統(tǒng)一的計(jì)量單位,時(shí)間使用“年、月、日、時(shí)(24小時(shí)制)、分”,記錄距離使用“公里、米、厘米”,痕跡勘驗(yàn)需要時(shí)應(yīng)當(dāng)精確到“毫米”,而不能使用“公分”等不規(guī)范的計(jì)量單位。也不可使用模棱兩可或不確定的詞,如“大約”、“也許”、“可能”以及無(wú)法準(zhǔn)確判斷的詞,如“前面”、“不遠(yuǎn)”、“旁邊”等用語(yǔ)。

第2篇:事故現(xiàn)場(chǎng)范文

(接上期)

心肺復(fù)蘇術(shù)

心肺復(fù)蘇術(shù)的作用與意義

1、創(chuàng)傷急救原則上是先搶救,后固定,再搬運(yùn),并注意采取措施,防止傷情加重或污染。需要送醫(yī)院救治的,應(yīng)立即做好保護(hù)傷員措施后送醫(yī)院救治。

2、搶救前先使傷員安靜躺平,判斷全身情況和受傷程度,如有出血、骨折和休克等。

3、外部出血立即采取止血措施,防止失血過(guò)多而休克。外觀(guān)無(wú)傷,但呈休克狀態(tài),神態(tài)不清或昏迷者,要考慮胸腹部?jī)?nèi)臟或腦部受傷的可能性。

4、為防止傷口感染,應(yīng)用清潔布片復(fù)蓋。救護(hù)人員不得用手直接接觸傷口,更不得在傷口內(nèi)填塞任何東西或隨便用藥。

5、搬運(yùn)時(shí)應(yīng)使傷員平躺在擔(dān)架上,腰部束在擔(dān)架上,防止跌下。平地搬運(yùn)時(shí)傷員頭部在后,上樓、下樓、下坡時(shí)頭部在上,搬運(yùn)中應(yīng)嚴(yán)密觀(guān)察傷員,防止傷情突變。

骨折急救

1、肢體骨折可用夾板或木棍,竹竿等將斷骨上下兩個(gè)關(guān)節(jié)固定,也可利用傷員身體進(jìn)行固定,避免骨折部位移動(dòng),以減少疼痛,防止傷勢(shì)惡化。

開(kāi)放性骨折,伴有大出血者,先止血,再固定、并用干凈布復(fù)蓋傷口,然后速送醫(yī)院救治,切勿外露的斷骨推回傷口內(nèi)。

2、疑有頸椎損傷,在使傷員平臥后,用沙土袋 (或其它代替物)放置頭部?jī)蓚?cè),使頸部固定不動(dòng)。 必須進(jìn)行口對(duì)口呼吸時(shí),只能采用抬頦使氣道通暢, 不能再將頭部后迎移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)頭部,以免引起截癱或死亡。

3、腰椎骨折應(yīng)將傷員平臥硬木板上,并將腰椎軀干及二側(cè)下肢一同進(jìn)行固定預(yù)防癱瘓。搬動(dòng)時(shí)應(yīng)數(shù)人合作,保持平穩(wěn),不能扭曲。

止血:

1、傷口滲血用較傷口稍大的消毒紗布數(shù)層復(fù)蓋傷口,然后進(jìn)行包扎。等包扎后仍有較多滲血,可再加繃帶適當(dāng)加壓止血。2、傷口出血呈噴射狀或鮮紅血液涌出時(shí),立即用清潔手指壓迫出血點(diǎn)上方(近心端)使血液中斷,并將出血肢體抬高或舉高,以減少出血量。

3、用止血帶或彈性較好的布帶等止血時(shí),應(yīng)用柔軟布片或傷員的衣袖等數(shù)層墊在止血帶下面,再扎緊止血帶以剛使肢端動(dòng)脈博動(dòng)消失為度。上肢每60 分鐘,下肢每80分鐘放松一次,每次放松1-2分鐘。開(kāi)始扎緊與每次放松的時(shí)間應(yīng)書(shū)面標(biāo)明在止血帶旁。扎緊時(shí)間不宜超過(guò)四小時(shí)。不要在上臂中三分之一處和幗窩下使用止血帶,以免損傷神經(jīng)。若放松時(shí) 觀(guān)察已無(wú)大出血可暫停使用。嚴(yán)禁用電線(xiàn)、鐵絲、細(xì)紳等作止血帶使用。

4、高處墜落、撞擊、擠壓可能有胸腹內(nèi)臟破裂出血。受傷者外觀(guān)無(wú)出血但常表現(xiàn)面色蒼白、脈博細(xì) 弱、氣促、冷汗淋漓、四肢厥冷、煩躁不安,甚至神志不清等休克狀態(tài),應(yīng)訊速躺平,抬高下肢,保持溫暖,速送醫(yī)院救治。

顱腦外傷:

1、應(yīng)使傷員采取平臥位,保持氣道通腸,若有嘔吐,應(yīng)扶好頭部和身體,使頭部和身體同時(shí)側(cè)轉(zhuǎn),防止嘔吐物造成窒息。

2、耳鼻有液體流出時(shí),不要用棉花堵塞,只可輕輕拭去,以利降低顱內(nèi)壓力。也不可用力鎳鼻,排除鼻內(nèi)液體或?qū)⒁后w再吸入鼻內(nèi)

3、顱腦外傷時(shí),病情可能復(fù)雜多變,禁止給予飲食,速送醫(yī)院診治。

燒傷急救

1、電灼傷,火焰燒傷或高溫氣,水燙傷均應(yīng)保持傷口清潔。傷員的衣服鞋襪用剪刀剪開(kāi)后除去。傷口全部用清潔布扯復(fù)蓋,防止污染。四肢燒傷時(shí),先用清潔冷水沖洗,然后用清潔布片或消毒紗布復(fù)蓋送醫(yī)院。

2、強(qiáng)酸或堿灼傷應(yīng)立即用大量清水徹底沖洗, 迅速將被侵蝕的衣物剪去。為防止酸、堿殘留在傷口內(nèi),沖洗時(shí)間一般不少于10分鐘-20分鐘。

3、未經(jīng)醫(yī)務(wù)人員同意,灼傷人員不宜藥物。

4、送醫(yī)院途中,可給傷員多次少量口服涼鹽水。

溺水急救

1、發(fā)現(xiàn)有人溺水應(yīng)設(shè)法訊速將其從水中救出,呼吸心跳停止者用心肺復(fù)蘇法堅(jiān)持搶救。

2、口對(duì)口人工呼吸因異物陰塞發(fā)生困難,而又無(wú)法用手指除去時(shí),可用兩手相迭,置于臍部稍上正中線(xiàn)上(遠(yuǎn)離劍突)迅速向上猛壓數(shù)次,使異物退出,但也不可用力太大。

3、溺水死亡的主要原因是窒息缺氧。由于淡水在人體內(nèi)能很快經(jīng)循環(huán)吸收,而氣管能容納的水量很少,因此在搶救溺水者時(shí)不應(yīng)“倒水”而延誤搶救時(shí)間,更不應(yīng)僅“倒水”而不用心肺復(fù)蘇法進(jìn)行搶救。

凍傷急救

1、凍傷使肌內(nèi)僵直,嚴(yán)重者深及骨骼,在救護(hù)搬運(yùn)過(guò)程中動(dòng)作要輕柔,不要強(qiáng)使其肢體彎曲活動(dòng),以免加重?fù)p傷,應(yīng)使用擔(dān)架,平臥,抬至溫暖室內(nèi)救治。

2、將傷員身上潮濕的衣服剪去后用干燥柔軟的衣物復(fù)蓋,不得烤火或搓雪。

3、全身凍傷者呼吸和心跳有時(shí)十分微弱,不應(yīng)誤認(rèn)為死亡,應(yīng)努力搶救。

有害氣體中毒急救

1、氣體中毒開(kāi)始時(shí)有流淚、眼痛、嗆咳、咽部干燥等癥狀,應(yīng)引起警惕,稍重時(shí)頭良?xì)獯?、胸悶?眩暈,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起驚厥昏迷。

2、懷疑可能存在有害氣體時(shí),應(yīng)即將人員撤離現(xiàn)場(chǎng),轉(zhuǎn)移到通風(fēng)良好處休息。搶救人員進(jìn)入險(xiǎn)區(qū)必須帶防毒面具。

3、已昏迷病員應(yīng)保持氣道通暢,有條件時(shí)給予氧氣呼入。呼吸心跳停止者,按心肺復(fù)蘇法搶救,并聯(lián)系急救部門(mén)或醫(yī)院。

4、訊速查明有害氣體的名稱(chēng),供醫(yī)院及早對(duì)癥治療。

異物阻塞氣道的處理

造成氣道阻塞的原因很多,昏迷時(shí)舌后墜造成氣道阻塞,假牙嘔吐食物和大塊嚼不爛食物阻塞氣道,頭面部外傷,也可造成血凝塊阻塞氣道,異物可造成部分阻塞氣道。如要是一個(gè)清醒的患者常會(huì)用手指抓住自已的脖子或指咽喉部表示氣道有部分阻塞,這時(shí)候可要求他盡量反復(fù)用力咳嗽,異物被咳出。

氣道阻塞可根據(jù)清醒或昏迷做不同處理,患者清醒自已一手握拳,姆指?jìng)?cè)置于腹部臍的上方,離開(kāi)劍突。另一手握住此拳突然用快速向內(nèi),向上動(dòng)作壓隔肌。如失敗還可將上腹部快速按壓在堅(jiān)硬的椅背、桌邊或欄桿上,用力幾次猛壓,可能使氣道異物清除出來(lái)。

昏迷者氣道阻塞的處理:手指清除異物,看到口腔內(nèi)異物應(yīng)訊速用兩個(gè)手指交叉取出或用手指將異物鉤出口腔,未發(fā)現(xiàn)異物時(shí),不要用手指盲目地去搜尋以防將異物推向咽喉深部,而是用拇指和其余手指握住患者的下頜舌頭一同上抬,并同時(shí)將舌頭折咽后部向外拉,將阻塞在咽部異部拉到口腔內(nèi),另一只手沿口角部頰內(nèi)側(cè)插入口腔,深達(dá)舌根部,做鉤取動(dòng)作使異物從口內(nèi)取出。

化學(xué)燒傷現(xiàn)場(chǎng)搶救:

1、搶救者首先要了解事故情況,迅速作出判斷,搶救者和傷員不能直接用手去接觸被濺染的衣服或皮膚,不得用毛巾布片擦拭。

2、迅速將受濺染的衣服、鞋襪、手表、飾物等除去。

3、立即用大量流動(dòng)水沖洗,傷勢(shì)較重者沖洗時(shí)的水壓不能太大。最好有淋浴設(shè)備,沖洗時(shí)間應(yīng)20分鐘以上,流動(dòng)清水沖洗是最可靠的方法。

4、咴濺傷,必須在順風(fēng)處先除凈粉沫,然后用植物油拭去顆拉。再用5%硼酸液沖洗。

5、酸類(lèi)(如硫酸、硝酸、鹽酸、氫氟酸等),先用流水沖洗20分鐘后,然后用淡肥皂水或5%小蘇打水沖洗,再用清水沖去中和液。

6、堿性物燒傷先用流水沖洗20分鐘后,然后用1%枸橡酸液沖洗,再用水將中和液沖洗干凈。

7、碳酸燒傷時(shí),先用酒精清理,然后再用流水沖洗。

8、磷燒傷除沖洗外,應(yīng)將磷的顆粒除清。

9、氫氟酸能使皮下深層組織壞死,除用小蘇打液沖洗外,應(yīng)將凝固層下方殘留化學(xué)物進(jìn)行清除,因疼痛不明顯,往往耽誤就醫(yī)。

10、化學(xué)物質(zhì)濺入眼內(nèi)常使眼球受傷,應(yīng)立即用茶壺或其他清潔瓶子裝水沖洗眼睛。沖洗時(shí)應(yīng)用手指使眼瞼張開(kāi)。為防止角膜受傷,沖洗時(shí)應(yīng)從眼的內(nèi)角開(kāi)始,不能直接沖擊角膜。也可將眼睛張開(kāi),淹于面盆水內(nèi),頭部左右搖動(dòng),以代替沖洗,眼睛不必敖蓋,然后急送醫(yī)院治療。不要用醋或小蘇打放入眼內(nèi)作中和劑。現(xiàn)場(chǎng)不充分沖洗,急送醫(yī)院是絕對(duì)錯(cuò)誤!

11、呼吸道燒傷時(shí)每有明顯剌激癥狀,如嗆咳 、咽部燒灼感、氣促等,但也有吸入后延遲發(fā)作的病例。

12、送院時(shí)傷處用濕布覆蓋,記錄廠(chǎng)名、廠(chǎng)址 、電話(huà)、燒傷物名稱(chēng),以便對(duì)癥治療。

第3篇:事故現(xiàn)場(chǎng)范文

【關(guān)鍵詞】 大型災(zāi)害事故 消防通信 方法

一、前言

如今,隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,更多擁有更強(qiáng)大的功能的通信裝備與手段被應(yīng)用到大型災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)消防指揮作戰(zhàn)之中,從而極大的提升了廣大消防官兵作戰(zhàn)的能力。由于很多大型災(zāi)害事故其本身的復(fù)雜性、突然性,因而在消防作鷸諧3=行的是協(xié)同性的大兵團(tuán)作戰(zhàn),這就對(duì)現(xiàn)場(chǎng)消防通信體系提出了更高的要求。例如2008年的5?12汶川大地震中,廣大消防武警官兵進(jìn)行救援搶險(xiǎn)工作由于通信網(wǎng)絡(luò)中斷,使用的無(wú)線(xiàn)通信手段難以確保指揮部與各級(jí)救援隊(duì)伍之間的有效通訊,從而極大的影響了應(yīng)急救援的效率[1]。為此,公安部消防局近幾年更加重視緊急救援通信系統(tǒng)的建設(shè),本文以此為出發(fā)點(diǎn),探討大型災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)消防通信保障方法。

二、大型災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)消防通信現(xiàn)狀

近年來(lái),我國(guó)自然災(zāi)害以及人為事故發(fā)生頻率較高,無(wú)論是汶川地震還是大連新港油庫(kù)爆炸等事故都對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失,嚴(yán)重影響著社會(huì)的穩(wěn)定。在大型災(zāi)害事故搶救工作中,消防部隊(duì)往往會(huì)遇到各種各樣的困難,其中,通信困難就是最為常見(jiàn)的一種,集中表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1 線(xiàn)路破壞導(dǎo)致通信信號(hào)中斷

首先,線(xiàn)路破壞導(dǎo)致通信中斷。地震、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害由于其影響區(qū)域廣,危害性大,一般災(zāi)區(qū)內(nèi)常常會(huì)出現(xiàn)大面積的通信中斷情況,這主要是因?yàn)橥ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)是借助有線(xiàn)光纜進(jìn)行傳輸?shù)模?dāng)出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害或者特大氣象災(zāi)害時(shí),光纜等有線(xiàn)傳輸渠道極易發(fā)生損壞,并且搶修難度較大[2]。在泥石流、臺(tái)風(fēng)、地震等大型自然災(zāi)害面前,無(wú)論是架構(gòu)在空中的光纜還是埋在地下的光纜都顯得極其的脆弱,一旦發(fā)生大型災(zāi)害,通信網(wǎng)絡(luò)就會(huì)因?yàn)樾盘?hào)中斷而成為通信盲區(qū)。

2.2 線(xiàn)路擁擠導(dǎo)致通信堵塞

在發(fā)生大型災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng),一般在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生極大的話(huà)務(wù)流量,持續(xù)性的呼叫涌進(jìn)導(dǎo)致交換設(shè)備傳輸負(fù)荷過(guò)大,超出了交換設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)的極限數(shù)值,從而導(dǎo)致出現(xiàn)通信異常,具體常表現(xiàn)為電話(huà)打不進(jìn)來(lái),也撥不出去的局面,而互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)也會(huì)出現(xiàn)延遲,網(wǎng)速緩慢[3]。

2.3 電路中斷導(dǎo)致的通信機(jī)房基站癱瘓

大型災(zāi)害事故,尤其是自然地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生時(shí),經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致電力中斷,從而早場(chǎng)通信機(jī)房基站癱瘓的情況。一般情況下,基站都會(huì)準(zhǔn)備備用的電池系統(tǒng),但只能維持很短的時(shí)間,無(wú)法滿(mǎn)足人們通信的需要。目前消防部隊(duì)在大型災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)主要的通信手段是依靠350M無(wú)線(xiàn)通信,其有著語(yǔ)音通信、距離短、資源少、有死角等弊端。當(dāng)發(fā)生基站癱瘓情況時(shí)時(shí),無(wú)線(xiàn)通信也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)通信盲點(diǎn)和障礙,甚至出現(xiàn)癱瘓的情況,給搶險(xiǎn)救災(zāi)工作帶來(lái)了極大的困難。

三、大型災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)通信特征以及通信要求

3.1 大型災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)通信特征

大型災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)通信特征主要包括以下幾點(diǎn):(1)由于災(zāi)害事故一般都具有突發(fā)性,這就要求通信系統(tǒng)具有較強(qiáng)的應(yīng)急反應(yīng)能力。災(zāi)害都是突然發(fā)生的,在事前不具備預(yù)測(cè)性和可知性,但救援時(shí)間卻是搶險(xiǎn)救災(zāi)的關(guān)鍵,這就需要救災(zāi)的消防通信系統(tǒng)有著快速反應(yīng)能力,第一時(shí)間了解情況。(2)由于災(zāi)害事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)變化莫測(cè),常常會(huì)出現(xiàn)新的情況,這就需要搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中對(duì)于人員、車(chē)輛的調(diào)度更加頻繁,因此這就需要全方位的通信保障,從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確傳遞指揮信息,面對(duì)不斷變化的情況能夠最快做出反應(yīng)[4]。(3)發(fā)生大型災(zāi)害事故時(shí),常常需要社會(huì)各界協(xié)同開(kāi)展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,這就需要有專(zhuān)門(mén)的協(xié)調(diào)通信系統(tǒng)來(lái)居中策應(yīng)調(diào)整。

3.2 大型災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)通信要求

大型災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮工作對(duì)現(xiàn)場(chǎng)通信一般都有著較高的要求,主要包括以下內(nèi)容:首先,需要保證現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援工作的各級(jí)官兵之間有較為暢通的通信系統(tǒng)。其次,需要具備有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)功能,具備GPS導(dǎo)航定位與計(jì)算機(jī)輔助能力,并且提供廣播功能。再次,需要與指揮中心實(shí)現(xiàn)雙向通信功能,并且可以傳遞音頻視頻。另外,需要能夠隨時(shí)調(diào)用重大危險(xiǎn)源搶險(xiǎn)緊急預(yù)案,能夠迅速采集周?chē)畔⒉鬟f給指揮中心。

四、大型災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)消防通信保障方法

4.1構(gòu)建大型災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)消防通信指揮體系

依據(jù)實(shí)現(xiàn)常態(tài)通信化的要求,公安部消防局、各消防總隊(duì)和部分支隊(duì)都已經(jīng)配備了有決策指揮功能的移動(dòng)消防指揮中心,實(shí)現(xiàn)了以車(chē)輛為載體的移動(dòng)通信指揮的目標(biāo),從而具備了一定的在大型災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行通信組網(wǎng)、指揮調(diào)動(dòng)的能力,為事故現(xiàn)場(chǎng)與后方各級(jí)指揮中心之間的語(yǔ)音、視頻、數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通提供了有力保障。

第4篇:事故現(xiàn)場(chǎng)范文

《中華人民共和國(guó)立法法》第三章“行政法規(guī)”第五十六條規(guī)定“國(guó)務(wù)院根據(jù)憲法和法律,制定行政法規(guī)”,由于《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第417號(hào)的,所以屬于行政法規(guī)。

《中華人民共和國(guó)立法法》第四章“地方性法規(guī)、自治條例和單行條例、規(guī)章”第二節(jié)“規(guī)章”第七十一條規(guī)定“國(guó)務(wù)院各部、委員會(huì)、中國(guó)人民銀行、審計(jì)署和具有行政管理職能的直屬機(jī)構(gòu),可以根據(jù)法律和國(guó)務(wù)院的行政法規(guī)、決定、命令,在本部門(mén)的權(quán)限范圍內(nèi),制定規(guī)章”。由于《交通事故處理程序規(guī)定》是由2004年4月30日公安部部長(zhǎng)辦公會(huì)議通過(guò),2004年4月30日公安部令第70號(hào)的,所以,屬于部門(mén)規(guī)章。

《中華人民共和國(guó)立法法》第五章“適用與備案”第七十九條規(guī)定“法律的效力高于行政法規(guī)、地方性法規(guī)、規(guī)章。行政法規(guī)的效力高于地方性法規(guī)、規(guī)章”。按照立法法的要求,《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的效力高于《交通事故處理程序規(guī)定》。

《交通事故處理程序規(guī)定》(2004年5月1日起實(shí)行)第五章“調(diào)查”第二節(jié)“現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查”中,第二十三條規(guī)定“交通警察到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要立即進(jìn)行下列工作:(二)在現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置警戒線(xiàn),在距現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車(chē)方向五十至一百五十米外設(shè)置發(fā)光或者反光的交通標(biāo)志,引導(dǎo)車(chē)輛、行人繞行;允許車(chē)輛通行的,交通警察應(yīng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒、疏導(dǎo)交通、指揮其他車(chē)輛減速通過(guò)”。

第5篇:事故現(xiàn)場(chǎng)范文

    交通事故現(xiàn)場(chǎng)是指發(fā)生交通事故的地點(diǎn)與事故有關(guān)的空間場(chǎng)所。

    1.原始現(xiàn)場(chǎng)

    指沒(méi)有遭到任何改變或破壞的現(xiàn)場(chǎng)。它能為事故原因的分析和事故責(zé)任的鑒定提供客觀(guān)的依據(jù)。

    2.變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

    指交通事故發(fā)生時(shí)的原始狀態(tài)已經(jīng)全部或部分發(fā)生變化的現(xiàn)場(chǎng)。

    變動(dòng)的原因通常有下面幾種:

    ①搶救傷者:變動(dòng)了現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛和有關(guān)物體的位置。

    ②保護(hù)不善:現(xiàn)場(chǎng)上的痕跡被過(guò)往車(chē)輛和行人碾壓踐踏而模糊或消失。

    ③自然影響:因下雨、下雪、刮風(fēng)等自然因素的影響,造成現(xiàn)場(chǎng)或物件上遺留下來(lái)的痕跡模糊不清或完全消失。

    ④特殊情況:執(zhí)行任務(wù)的消防、救護(hù)、警備、工程搶險(xiǎn)車(chē)以及首長(zhǎng)、外賓乘座的汽車(chē)在發(fā)生事故后,因任務(wù)的需要駛離了現(xiàn)場(chǎng)。

    ⑤一些主要交通干道或繁華地段發(fā)生事故,造成交通堵塞,需立即排除,因而移動(dòng)了車(chē)輛及其它物體。

    ⑥其它原因;如車(chē)輛發(fā)生了事故后,當(dāng)事人沒(méi)有發(fā)覺(jué),車(chē)脫離了現(xiàn)場(chǎng)。

    對(duì)于變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),必須注意識(shí)別和查明變動(dòng)的原因及情況,以利于辨別事故的發(fā)生過(guò)程。正確分析原因和責(zé)任。

    3.偽造現(xiàn)場(chǎng)

    指當(dāng)事人為逃避責(zé)任、毀滅證據(jù)或達(dá)到嫁禍于人的目的,有意改變或布置的現(xiàn)場(chǎng)。

    4.逃逸現(xiàn)場(chǎng)

    肇事人為了逃避責(zé)任,駕車(chē)潛逃而導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)。其性質(zhì)與偽造現(xiàn)場(chǎng)相同。但具有更大的破壞性。

    《道路交通事故處理辦法》明確規(guī)定,對(duì)于當(dāng)事人逃逸或者故意偽造現(xiàn)場(chǎng)。使交通事故責(zé)任無(wú)法確定的,應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

    另外,還有一種叫恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng),是指在現(xiàn)場(chǎng)撤出后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查筆錄等材料重新布置恢復(fù)的現(xiàn)場(chǎng),是根據(jù)事故分析或復(fù)查案件的需要重新布置的。

    二、有關(guān)人員的職責(zé)

    1.搶救傷者和財(cái)產(chǎn)

    發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn)(必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置),查看傷者傷情,采取正確的臨時(shí)救護(hù)措施,如有骨折時(shí),搬動(dòng)要小心;出血厲害時(shí),應(yīng)先止血等,再送醫(yī)院,迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤的交通警察。遇有火災(zāi)發(fā)生時(shí)。首先是迅速滅火,以減少人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失。過(guò)往車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助并有義務(wù)向公安機(jī)關(guān)提供證言,檢舉揭發(fā)肇事逃跑者。

    2.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)

    保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)是搞好現(xiàn)場(chǎng)勘察的必要前提。任何單位和個(gè)人都有保護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)的義務(wù),具體做法是:

    ①首先檢查現(xiàn)場(chǎng)情況,確?,F(xiàn)場(chǎng)的范圍并進(jìn)行封閉保護(hù),可用石灰、砂石、樹(shù)枝等物將現(xiàn)場(chǎng)包圍起來(lái),禁止一切車(chē)輛和行人進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),直至交警人員到來(lái)。

    ②現(xiàn)場(chǎng)上任何微小的痕跡都關(guān)系著肇事責(zé)任的分析和鑒定。現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)人員對(duì)已發(fā)現(xiàn)的尸體、血跡、剎車(chē)痕跡、遺留物等,均要加以保護(hù),遇有下雨刮風(fēng)等自然條件破壞,可用席子、塑料布等遮蓋起來(lái)。

    三、公安機(jī)關(guān)的職責(zé)

    1.盡快趕赴現(xiàn)場(chǎng)

    公安機(jī)關(guān)接到了事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),這是公安人員的職責(zé),及時(shí)趕赴到現(xiàn)場(chǎng)有四個(gè)好處;一是減少現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng);二是減少損失;三是可以及早撤除現(xiàn)場(chǎng),減少阻車(chē)時(shí)間;四是可以避免擴(kuò)大不良影響。

    2.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)

    劃定現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)范圍,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,不許無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,為保護(hù)重大事故現(xiàn)場(chǎng),必要時(shí)可以中斷交通。

    3.現(xiàn)場(chǎng)勘察

    主要內(nèi)容有:搜集材料、攝影、丈量、繪圖、車(chē)輛檢驗(yàn)、道路鑒定、尸體檢驗(yàn),確定、詢(xún)問(wèn)、監(jiān)護(hù)當(dāng)事人,詢(xún)問(wèn)證人及其它調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核。

    4.盡快恢復(fù)交通

    因交通事故進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察而阻塞、甚至中斷交通的現(xiàn)場(chǎng)是正常的,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)勘察工作結(jié)束后,應(yīng)盡量恢復(fù)交通,否則是不對(duì)的。但是,現(xiàn)場(chǎng)勘察工作結(jié)束后,一些重要資料還沒(méi)有準(zhǔn)確取得就拆除現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通則是錯(cuò)誤的。

    1.涉外交通事故

    涉外交通事故是指當(dāng)事各方至少有一方是外國(guó)人員,或產(chǎn)權(quán)是外國(guó)的車(chē)輛。

    涉外事故現(xiàn)場(chǎng)的處理與非涉外事故現(xiàn)場(chǎng)的處理不同之處是事故發(fā)生后,要盡早向外事部門(mén)、省級(jí)公安機(jī)關(guān)匯報(bào),必要時(shí)請(qǐng)外事部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助并參與處理;如果事故車(chē)輛為使館車(chē)輛,按照《外交特權(quán)和豁免條例》規(guī)定,事故處理機(jī)關(guān)辦案人員不可隨意進(jìn)入車(chē)中;做好對(duì)外國(guó)人的安全保衛(wèi)工作。

    2.鐵路道通事故

    鐵路道口是指道路與鐵路相交的交叉路口。

    鐵路道口的交通事故,是指在通過(guò)鐵路道口時(shí),各種車(chē)輛之間,車(chē)輛與行人之間發(fā)生的并且沒(méi)有在鐵路軌道上運(yùn)行的車(chē)輛參與的相互沖突損害事故。一般情況下由公安交警部門(mén)進(jìn)行管轄和處理,而那些當(dāng)事方中有一方是在鐵路軌道上運(yùn)行的機(jī)車(chē)、列車(chē)、軌道車(chē)的鐵路行車(chē)事故,則由鐵路部門(mén)管轄和處理。

    對(duì)于鐵路道通事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查處理,以不影響鐵路的正常運(yùn)行為原則。

第6篇:事故現(xiàn)場(chǎng)范文

1基本情況

事故發(fā)生于早08:00時(shí)左右,位于某市的沙棘制品有限公司(已停產(chǎn)三年)的廢舊制冷設(shè)備在火焊切割過(guò)程中,殘留的氨氣泄漏,當(dāng)時(shí)氨氣不斷地從切割口向外冒出,白色刺鼻的煙霧彌漫現(xiàn)場(chǎng)。 2名切割工人在短時(shí)間內(nèi)吸入一定濃度的氨氣而發(fā)生氣緊、咳嗽、胸悶、眼鼻咽刺痛等癥狀被緊急送往醫(yī)院。而與該公司一墻之隔的某商貿(mào)有限公司位于氨貯罐的下風(fēng)側(cè),當(dāng)時(shí)有9名工人正在裝卸啤酒,公司二樓辦公室有5名。在不同程度地接觸后出現(xiàn)頭暈、流淚、咳嗽、咽癢、惡心、嘔吐等癥狀,發(fā)生泄漏20 min后消防隊(duì)趕到事故現(xiàn)場(chǎng),佩戴防護(hù)面罩輪番進(jìn)入氨氣罐現(xiàn)場(chǎng),用水噴灑一個(gè)多小時(shí),才將事故現(xiàn)場(chǎng)泄漏的氨氣控制住。

2 臨床資料

16例患者中男14例,女2例;入院時(shí)均有頭暈、流淚、眼刺疼、咳嗽、咽癢、惡心、嘔吐等,胸部聽(tīng)診3例可聞及濕音,13例兩肺呼吸音粗。胸部X線(xiàn)呈肺紋理增強(qiáng),有散在的斑片狀。根據(jù)《職業(yè)性氨中毒診斷標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ214-2002)和臨床醫(yī)師會(huì)診為職業(yè)性輕度氨中毒。立即給予吸氧,靜滴地塞米松加10%葡萄糖液,霧化吸入地塞米松和4%碳酸氫鈉溶液,口服解痙止咳鎮(zhèn)靜抗炎等藥物治療。經(jīng)過(guò)治療,患者癥狀逐漸好轉(zhuǎn),與9月20日之前陸續(xù)治愈出院。

第7篇:事故現(xiàn)場(chǎng)范文

關(guān)鍵詞:高處墜落;事故原因;預(yù)防措施

1 概述

總包項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)高處作業(yè)的工作量比較大一些,作業(yè)的相關(guān)的環(huán)境復(fù)雜又多變,多工種交叉作業(yè)之間造成的危險(xiǎn)方面的因素比較多,比校容易發(fā)生工作事故,且在國(guó)內(nèi)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)“高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、坍塌”這五大傷害嚴(yán)重威脅著建筑企業(yè)職工的健康和生命安全,而“高處墜落”又居建筑施工“五大損傷”之首,事端發(fā)作率極高,危險(xiǎn)性非常大,比較容易發(fā)生人員的傷亡。因此,剖析以及于把握高處掉落事件的原因和預(yù)防對(duì)策,對(duì)防止總包施工現(xiàn)場(chǎng)高處墜落事故的發(fā)生,降低總包現(xiàn)場(chǎng)傷亡事故有著重大的意義。

2 高處墜落事故特點(diǎn)

依照于《JGJ80─2006修建施工高處工作安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)則,在掉落高度基的準(zhǔn)面:2m或者是2m以上有都可能會(huì)掉落的高處進(jìn)行的工作。在這么的當(dāng)?shù)毓ぷ鲿r(shí)呈現(xiàn)掉落事端造成人員的傷亡,就是高處掉落事端。本來(lái)各種職業(yè)里都會(huì)發(fā)作這種事端,只是在修建施工職業(yè)這種事端的發(fā)作率最高,大概占到一共事端的1/5以上。高處的掉落事件根本是高處掉落事件對(duì)于人體損傷的掉落方式,分為九種重要類(lèi)型:洞口掉落(樓梯口、電梯口、預(yù)留口、通道口、陽(yáng)臺(tái)口掉落等);腳手架上面掉落;懸空高處工作掉落:石棉瓦等輕型局勢(shì)掉落;撤除工程中發(fā)作的掉落;登高過(guò)程中掉落;梯子上工作掉落;屋面工作掉落;其它高處工作掉落(設(shè)備上、構(gòu)架上、樹(shù)上、鐵塔上、電桿上、以及于其它各類(lèi)物體上面掉落等)。具體表現(xiàn)為:臨邊的工作是指施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中,工作方面邊緣的無(wú)圍護(hù)設(shè)備以及圍護(hù)設(shè)備高度低于80cm時(shí)的高處工作。

3 某公司項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)高處墜落事故

2015年度,某公司總包項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生高處墜落事故3起,共造成2人死亡,1人重傷的嚴(yán)重后果。具體情況如下:

2015年3月16日某項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),A施工單位勞務(wù)人員劉某在清理鋼管、扣件時(shí),走到一塊遮擋孔洞的木板上,由于預(yù)留洞口封堵不到位,導(dǎo)致劉某從洞口跌落,造成劉某重傷。此事故按照墜落方式分類(lèi)屬于洞口墜落事故。

2015年5月9日某項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)03子項(xiàng),B公司勞務(wù)人員張某在完成3號(hào)設(shè)備室內(nèi)大罐頂部形套管封堵及清理后,不慎從設(shè)備室頂部跌落至底部,當(dāng)救護(hù)車(chē)抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí),醫(yī)生診斷張某已無(wú)生命體征。此事故屬于懸空高處墜落。

2015年11月1日某項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)2號(hào)子項(xiàng),C公司勞務(wù)人員伍某在進(jìn)行腳手架搭設(shè)時(shí),移動(dòng)過(guò)程中摘下安全帶掛鉤,并在未懸掛安全帶情況下就取用鋼管,因失穩(wěn)而從高處跌落。事發(fā)后立即送往醫(yī)院搶救,經(jīng)醫(yī)治無(wú)效死亡。此事故屬于腳手架墜落事故。

4 高墜落事故原因分析

4.1 特性因素

(1)洞口呈現(xiàn)出掉落事件的詳細(xì)的主要因素:洞口工作不小心因?yàn)樯眢w失去平衡;舉動(dòng)的時(shí)候誤落入到洞口;坐躺在洞口邊際歇息的時(shí)候失足;洞口方面沒(méi)有比較安全的防護(hù)措施;安全防護(hù)設(shè)施不夠結(jié)實(shí)、損壞、未能夠及時(shí)的處理;未能夠擺放比較奪目的警示性標(biāo)志等。(2)懸空高處工作掉落事件的詳細(xì)的主要因素有:安身的面積比較狹小,工作用力過(guò)于猛烈,身體容易失控,身體重心超出于安身面積;腳底打滑或者不小心踩空;跟著重物掉落;身體不舒服,舉動(dòng)容易失控;沒(méi)有系好安全帶或者是沒(méi)有準(zhǔn)確的運(yùn)用,或者在走動(dòng)的時(shí)候取下;安全帶掛鉤不結(jié)實(shí)或者沒(méi)有結(jié)實(shí)的掛鉤地方等。(3)腳手架掉落事件的詳細(xì)主要因素有:腳踩探頭板;走動(dòng)的時(shí)候踩空、絆、滑、跌;操作的時(shí)候折腰、回身不小心磕碰桿件等身體容易失去平衡;坐在欄桿或者腳手架上歇息、打鬧;站在欄桿上進(jìn)行操作;腳手板沒(méi)鋪滿(mǎn)或者鋪設(shè)不平穩(wěn);未綁扎防護(hù)欄桿或者是損壞;操作層下未鋪設(shè)安全防護(hù)層;腳手架超載并且開(kāi)裂等。

4.2 共性因素

(1)根本因素是高處工作的安全根底不到位。其表現(xiàn)是:人不符合高處工作的安全請(qǐng)求,物未到達(dá)運(yùn)用安全規(guī)范。(2)根本因素是高處工作違反高處工作規(guī)定的反常運(yùn)動(dòng)。(3)直接因素是高處工作的

“不安全”運(yùn)動(dòng)發(fā)生了突變。其表現(xiàn)是:因?yàn)槿说牟话踩龇?、物的不安全狀況失去了操控,通過(guò)突變的“不安全”積累發(fā)生了突變時(shí),如人從洞口掉落、從腳手架上掉落、從設(shè)備上掉落、從電桿上掉落等造成了人身?yè)p傷,然后構(gòu)成了高處掉落事端。(4)間接因素是高處工作的“不安全”運(yùn)動(dòng)失去了操控。其表現(xiàn)是:因?yàn)榘踩k理不嚴(yán),沒(méi)有卓有成效的安全制約手法,對(duì)人違章工作不符合安全請(qǐng)求的反常做法,對(duì)工具、設(shè)備等物沒(méi)有到達(dá)運(yùn)用安全規(guī)范的反常狀況,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)地加以整改。

5 高處墜落事故預(yù)防措施

5.1 辦理辦法

(1)催促施工承攬商實(shí)在加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育,使其對(duì)操作規(guī)程、安全技能、崗位責(zé)任有清晰知道,增強(qiáng)自我防護(hù)才能。許多施工承攬商無(wú)暇顧及施工現(xiàn)場(chǎng)工人的安全教育,施工班組對(duì)安全教育注重不行,對(duì)“安全即是最大的效益”領(lǐng)會(huì)不行。因此我以為安全教育要不時(shí)講、處處抓、高規(guī)范、嚴(yán)請(qǐng)求,增強(qiáng)承攬商職工的安全防護(hù)認(rèn)識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。(2)抓好承攬商班組安全辦理作業(yè)。班組在安全出產(chǎn)中起著承上啟下的效果,其安全辦理認(rèn)識(shí)和自立辦理才能的凹凸,直接關(guān)系到安全文明施工辦理水平,關(guān)系到安全規(guī)章制度等政令的執(zhí)行疏通,關(guān)系到班組作業(yè)人員的安全健康。(3)實(shí)行做法監(jiān)督和技能監(jiān)督相結(jié)合的監(jiān)督查看辦法。抓好安全技能辦法計(jì)劃的編制、批閱、交底、執(zhí)行、承認(rèn)各個(gè)環(huán)節(jié)。請(qǐng)求施工承攬商清晰每個(gè)高處作業(yè)點(diǎn)的防護(hù)重要辦法,特別是專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的重要工程,例如腳手架工程、吊裝撤除工程(包含于塔吊、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)的裝置以及于撤除)、模板方面工程、臨邊防護(hù)等都應(yīng)當(dāng)制作精細(xì)、專(zhuān)門(mén)的施工方面的相關(guān)計(jì)劃。(4)請(qǐng)求施工承攬商加大對(duì)安全出產(chǎn)的投入。安全辦法經(jīng)費(fèi)要專(zhuān)款專(zhuān)用,用到實(shí)處。嚴(yán)厲依照《核電工程建造HSE規(guī)范化圖冊(cè)》及其《實(shí)施細(xì)則》設(shè)置安全防護(hù)設(shè)備,禁止運(yùn)用明令篩選的設(shè)備。尤其是高處作業(yè)渠道、臨邊、洞口的防護(hù)有必要依照施工計(jì)劃請(qǐng)求關(guān)閉、結(jié)實(shí)、緊密。

5.2 技能辦法

(1)大力推廣全體吊裝,削減高處作業(yè)量,充分運(yùn)用大噸位起重機(jī)械,把很多的上層構(gòu)造在地上組裝好,把高處作業(yè)搬運(yùn)到地上上來(lái)做。(2)安全系繩法。當(dāng)構(gòu)造就位后,固定上小鋼絲繩作為安全繩,作業(yè)人員可把安全帶栓在安全繩上,進(jìn)行出產(chǎn)活動(dòng)或搬運(yùn)作業(yè)點(diǎn)時(shí)安全帶隨系繩可來(lái)回移動(dòng),保證走動(dòng)過(guò)程中的安全。(3)調(diào)整構(gòu)造裝置次序,盡量運(yùn)用永久性登高設(shè)備,對(duì)出產(chǎn)中運(yùn)用的扶梯、欄桿和渠道附近的欄桿等,堅(jiān)持盡早同步裝置,讓永久性設(shè)備為施工出產(chǎn)效勞。(4)凡是4m以上建筑施工方面的工程,在建筑的首層要設(shè)置一道3~6m寬的安全網(wǎng);假如,施工層采用了立網(wǎng)作為防護(hù)的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)保證立網(wǎng)要高出于建筑物1m以上的高度,并且立網(wǎng)要搭接的比較緊密;保證安全網(wǎng)規(guī)范質(zhì)量和運(yùn)用安全功能。

6 結(jié)束語(yǔ)

在總承攬項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)高處作業(yè)量比較大,面積比較廣,基本涵蓋了施工現(xiàn)場(chǎng)的全方位、全過(guò)程。防止高處掉落事件是總包項(xiàng)目施工安全辦理工作當(dāng)中的要點(diǎn),是搞好施工安全、削減傷亡事端發(fā)作的重要部分。因此,有必要堅(jiān)持“安全榜首、防止為主、綜合治理”的政策,仔細(xì)貫徹執(zhí)行國(guó)家、集團(tuán)及公司有關(guān)施工安全出產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)范和規(guī)程,運(yùn)用合格的安全防護(hù)用具,有用防止和削減高處掉落事端的發(fā)作,保證作業(yè)人員生命財(cái)產(chǎn)安全,樹(shù)立安全出產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制,把安全出產(chǎn)作業(yè)持續(xù)引向深化,為核電工程的順暢建造保駕護(hù)航。

第8篇:事故現(xiàn)場(chǎng)范文

事故發(fā)生后兩年內(nèi)都可以向保險(xiǎn)公司索賠都是有效的,但是越早越好。但是機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛的交通事故一年內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司有效。除非另有約定,合同的保險(xiǎn)期間為一年。保險(xiǎn)期間不足一年的按保險(xiǎn)監(jiān)管部門(mén)核準(zhǔn)的短期月費(fèi)率計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)。法律依據(jù):《機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)條款》第15條

除非另有約定,本合同的保險(xiǎn)期間為一年。保險(xiǎn)期間不足一年的按保險(xiǎn)監(jiān)管部門(mén)核準(zhǔn)的短期月費(fèi)率計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)。

(來(lái)源:文章屋網(wǎng) )

第9篇:事故現(xiàn)場(chǎng)范文

1、可以放到冰箱里凍。把香菇放冰箱里利于保存、保鮮。鮮香菇內(nèi)含水分比較多,不能冷凍。冷藏的話(huà)要放入保鮮盒,然后在2-4℃保存。

2、儲(chǔ)存香菇時(shí),要避光儲(chǔ)存,必須避免在強(qiáng)光下貯存香菇,同時(shí)也要避免用透光材料包裝;要密封儲(chǔ)存,可用鐵罐、陶瓷缸等可密封的容器裝貯香菇,容器應(yīng)內(nèi)襯食品袋。要盡量少開(kāi)容器口,有條件的可用抽氧充氮袋裝貯。香菇必須在低溫通風(fēng)處貯存,所以可把裝香菇的容器密封后置于冰箱或冷庫(kù)中貯存。將生鮮香菇放入冰箱之冷凍庫(kù)存放,可延長(zhǎng)保存期,使用前解凍即可,但不可反復(fù)冷凍。

(來(lái)源:文章屋網(wǎng) )