教案總結精選(九篇)

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第1篇：教案總結范文

安全生產是建筑房地產行業(yè)的重中之重，必須長抓不懈，近年來我公司一直對安全生產高度重視，為貫徹“安全第一，預防為主”的方針，使廣大職工掌握必要的安全生產知識和安全技能，提高職工安全生產意識和自我保護能力，從而有效地保護勞動者的合法權益——勞動安全和健康，促進企業(yè)安全生產水平的提高，我公司一直堅持落實全員安全生產知識培訓，要求每個員工都能夠接受安全教育培訓，并舉行了一系列的安全教育培訓?，F將教育培訓總結如下：

一、安全教育培訓工作的主要做法

1、安全思想教育

主要包括安全生產方針政策教育、法制教育、典型經驗及事故案例教育，通過學習方針、政策，提高企業(yè)各級領導和全體職工對安全生產重要意義的認識，使其在日常工作中堅定地豎立“安全第一”的思想，正確處理好安全和生產的關系，確保企業(yè)安全生產。通過安全法制教育，使各級領導和全體職工了解和懂得國家有關安全生產的法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產規(guī)章制度，使企業(yè)各級領導能夠依法組織企業(yè)的經營管理，貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，使全體職工依法進行安全生產，依法保護自身安全與健康權益。通過典型經驗及案例教育，可以使各級領導和職工了解安全生產對企業(yè)發(fā)展、個人和家庭幸福的促進作用，發(fā)生事故對企業(yè)、對個人、對家庭帶來和巨大損失和不幸，從而堅定安全生產的信念。

2、安全生產知識教育

主要包括一般技術生產教育，一般安全技術知識教育、專業(yè)安全技術知識教育、安全生產管理基礎知識、常用的安全生產法律法規(guī)知識、常用的安全生產管理方法、常用的安全心理學知識、體系運行中的有關事宜等，另外，企業(yè)新入職人員工，也必須接受企業(yè)的安全培訓教育，做好安全生產的崗前培訓，考試合格后才可以上崗工作。通過教育，提高生產技能，防止誤操作，掌握一般職工所必須具備的、最起碼的安全技術知識，適應對各種安全危險因素的識別、預防和處理，進一步掌握專門的安全技術知識，防止受危險因素的危害。

3、安全管理理論和方法的教育

通過教育提高各級管理人員的安全管理水平，總結以往安全管理的經驗，推廣現代安全管理方法的應用。

二、安全教育培訓存在的問題

近年來的安全教育培訓工作雖說做了一定的工作，取得了很大的進步，但離公司的安全教育目標還有差距，且在培訓中還主要存在以下不足：

1、教育計劃安排比較緊張，特別是對基層單位重新招聘回來的人員培訓方面，往往是在施工任務比較緊，因此，教育的時間難以保證，培訓的質量也打折扣。

2、有計劃的安全教育培訓有時在實施過程中不能達到預期效果。

參加培訓員工有缺勤現象，在專業(yè)安全技術培訓時有部分人員的本職工作基本上與安全工作無關，只是為本單位湊數而來。

3、培訓的內容有待于繼續(xù)完善，培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓；對于新入職人員而言，只進行安全生產方面的培訓是不能滿足實際需求的，也是與公司人力資源管理要求不相符的。有必要邀請工程管理部、保衛(wèi)科等其它職能部門進行相關一般性技能常識和管理規(guī)定的培訓，并對其進行職業(yè)道德等企業(yè)文化方面的教育。

4、職工參與安全培訓的積極性不夠，部分人員缺乏必要的安全知識和自我保護能力，不知道或不想去進行安全教育培訓。

三、對下一步工作意見建議

1、繼續(xù)強化安全教育培訓，努力提高安全生產管理人員和特種作業(yè)人員的管理素質和業(yè)務水平，堅持將安全生產教育培訓作為提高安生生產的基礎，并實現合員參與安全教育培訓，全員接受安全教育的目標。

2、創(chuàng)新培訓體系，不斷提升培訓質量，規(guī)范培訓內容。在培訓教育中，更加側重安全基礎知識和實際操作技能，按照學用結合、因材施教的要求，積極深入現場，結合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓需求，緊緊圍繞安全生產工作實際精編教案，更新培訓內容，做到培訓內容規(guī)范化；改進培訓方式，在培訓方式上，靈活多樣。既有集中培訓，又有分散自學，據企業(yè)實際，充分尊重和考慮各公司的實際情況，合理安排培訓時間，既保證了培訓計劃的落實，又保證了企業(yè)的正常生產，從而提升了培訓質量。

3、有效開展安全生產知識普及工作，開展各種形式多樣、內容新穎、富有成效的活動，進一步普及了安全常識和基本技能，達到提高安全生產的意識，強化安全生產基礎工作的目的；

4、加強培訓基礎工作，努力強化培訓管理水平，為更好地開展各項培訓考核工作，我們以規(guī)范管理入手，建立一整套規(guī)范合理的規(guī)章制度和辦事程序，嚴格按照安全生產教育培訓的要求制訂教學計劃，組織好每一期培訓班。根據特種作業(yè)人員和安全生產管理人員的不同特點，優(yōu)化培訓方案，突出教學重點，加強學員管理。從組織紀律、考勤管理、培訓目的等方面入手，增強學員的紀律觀念和學習自覺性；在教學過程中，堅持教案檢查制度，聽課制度和教學質量評議制度以及教學效果反饋制度；通過培訓，使學員真正掌握了安全生產知識，提高了安全生產技能，增強了事故預防和應急處理能力。

5、進一步抓好崗位人員的安全培訓。采取因人、因工種施教的方法，根據不同工種、文化程度和工作經歷，采取不同的教學方法，滿足不同層次學習人員的學習需求，保證培訓質量。加大對安全人員的培訓考核的宣傳教育和執(zhí)法力度，持證上崗率達到100%。

第2篇：教案總結范文

（一）重點突出，交通基礎設施建設躍上新臺階

2009年1-11月份，全市已累計完成交通固定資產投資23.58億元，已完成年度計劃30.5億的77.31，比去年同期19.79億元增長了19.15，其中重點項目完成投資169140萬元，路網改造完成投資3266萬元，農村公路建設項目完成投資58334萬元，農村客運站點建設完成投資449萬元，其它建設4600萬元。

1.重點項目建設進展順利

××高速公路。公路全長64.265公里，于**年12月27日開工，項目概算總投資37.138億元，2009年1-11月份完成投資65894萬元，累計完成投資194917萬元，占總投資的52.48?，F全線開工里程已達96，工程已進入建設的快車道。

××二級公路三期工程項目?！痢凉犯慕椖扛潘憧偼顿Y13.4億元，××二級公路

一、二期工程現已建成通車，共完成瀝青路面140公里。三期工程全長32.63公里，于**年11月份開工建設。2009年1-11月完成投資32026萬元，現累計完成投資121993萬元（包含

一、

二、三期工程），占總投資的91.04。目前工程穩(wěn)步推進，預計2010年底完工。

**二級公路。公路全長53.68公里，于**年12月23日開工，是我市打造“綠三角”旅游環(huán)線公路的重要路段，2009年1-11月份完成投資20238萬元，累計完成投資57452萬元。現工程進入掃尾階段，即將完工。

**二級公路項目。**至西盟（勐梭）公路工程項目，系原擬建三級公路改為二級公路，公路始于**縣，國道g214線k2964600米處，止于西盟縣勐梭鎮(zhèn)，縣道xj78線k18500處，全長60.8公里。工程概算總投資6.5億元，今年2月份進場，已完成投資10248萬元。

思江二級公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城區(qū)茶苑路與梅園路交叉處，止于思茅區(qū)與江城縣交界處的曼中田，長59.869公里，其中思茅城區(qū)到倚象為二級公路加寬建設。思茅段今年1-11月完成投資15089萬元，已完成路基土石方112.78萬立方米；路基拼寬換填14.68萬立方米；軟基換填8.7萬立方米，排水及防護工程13萬立方米。采備石料35.9萬立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。

××二級公路。××-景谷二級公路全長97公里，于**年12月開工，今年1-11月完成投資17558萬元，目前已完成路基工程土石方126萬立方米，漿砌擋土墻5.02萬立方米,涵洞接長220/494(座/米)，漿砌水溝3.6萬立方米，完成級配碎石底基層9.8萬平方米，共采備水泥穩(wěn)定基層碎石20萬立方米，采備瀝青面料7萬立方米，采購水泥7000噸，采購瀝青4500噸,清坍方10萬立方米。

××市旅游環(huán)線公路。全長77.672公里，項目前期工作已基本完成，計劃12月進場建設。

國道214線小黑江至**（××境內段）公路。全長114公里，總投資9.8億元，施工隊伍已進場，目前完成交通固定資產投資313萬元。

國道323線永平至臨滄（××境內段）公路。全長62公里，總投資5億元，施工隊伍已進場。

碧云大橋項目。項目采用省內試點的施工設計總承包模式，由具有特大橋設計、施工資質的兩家單位組成聯合體，共同參與大橋的設計、施工。項目工可總投資6600萬元，于**年12月開工建設，現完成樁基16棵，完成1號、2號主墩樁基和承臺，完成0號橋臺及3號橋臺開挖，1號主墩墩身完成60.25米，2號主墩墩身31.5米。2009年1-11月完成投資1497萬元，預計2010年底完工。

2.農村公路建設再掀

農村公路建設是全市“十一五”期間交通基礎設施建設的重點和亮點。今年1-11月農村公路共有建設項目251項，其中，路網改造計劃3項，省級計劃4項，以工代賑計劃3項，地方自籌建設計劃188項，通鄉(xiāng)油路建設23項，通達工程項目5項，農村客運站點25項，思茅港碼頭改造完畢，巖羊山電站碼頭穩(wěn)步推進。

目前農村通鄉(xiāng)油路已完工222公里，正在實施710.5公里，今年已下達項目計劃22個795公里。通達工程已下達計劃2324公里210個村，正在實施。規(guī)劃的“兩山經濟帶”中，無量山脈經濟干線495公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑80公里，正在進行油路鋪筑213公里。哀牢山脈經濟干線481公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑108公里，正在進行油路鋪筑216公里，“兩山”經濟干線公路將于明年全線貫通。今年1-11月完成投資58334萬元，農村客運站點建設完成投資449萬元。

3.擴大內需項目穩(wěn)步推進

**、2009年我市交通擴大內需項目共有5個：糯普山至邦海埡口公路（k0-k14）、通關至景星公路（k30-k43）、那卡-漫灣公路（k89-k101）、炮掌山公路、上允至大山農村公路（k16-k64），共104公里，計劃總投資6963萬元。其中，墨江縣糯普山至邦海埡口公路，全長14公里，工程于**年12月開工，于2009年5月30日完工，完成投資700萬元；通關至景星公路全長13公里，各項前期工作已基本完成，項目正準備進場施工；那卡-漫灣公路（景東縣林街至幫崩丫口段12公里）于**年12月8日開始施工，目前工程正在施工，已完成投資680萬元。思茅區(qū)炮掌山公路全長17公里，項目于2009年1月開工建設，已完成投資1030萬元，主體工程已基本完工。上允至大山農村公路全長48公里，總概算投資3982.3萬元，已完成投資500萬元，目前工程正在有序進行。

4、項目前期工作快速推進。

第3篇：教案總結范文

【導語】以下是為大家精心整理的《道路交通安全綜合治理工作總結》，供您查閱。

為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業(yè)和全鄉(xiāng)經濟社會持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造安全有序、文明和諧的道路交通環(huán)境，按照《關于做好2017年度道路交通安全綜合治理工作總結的通知》（寶道安辦〔2017〕42號）文件要求，現將磽磧鄉(xiāng)2017年道路交通安全綜合治理工作總結如下：

一、加強組織領導，健全機制

按照縣委、政府和縣道安辦有關文件精神，磽磧鄉(xiāng)年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實效。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鄉(xiāng)長任組長，分管安全武裝部長為副組長，安辦、交管辦、各村等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組，并恢復了道路交通安全聯組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，鄉(xiāng)政府與各村簽訂了《2017年道路交通安全目標責任書》5份，把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，各司其職，齊抓共管。各單位、各村建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要工作日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

二是切實加大投入。磽磧鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評價制度。我鄉(xiāng)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

二、強化工作措施，落實到位

深入推進道路交通安全工作，是確保全鄉(xiāng)實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，派出所依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施，確保了磽磧鄉(xiāng)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。

一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鄉(xiāng)重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此，我鄉(xiāng)加大資金投入用于鄉(xiāng)公路建設，新建和改造提升道路，在全鄉(xiāng)通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄、減速帶、警示標志牌等，完善了鄉(xiāng)級主要路口、事故多發(fā)地段的防護設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。

二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強多部門的聯合整治，聯合共管，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動，集中消除磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。

三是做好安全臺帳建立。磽磧鄉(xiāng)建立了摩托車駕駛員安全臺帳、農用車拖拉機安全臺帳、安全隱患排查臺帳、道路情況臺帳、交通事故登記臺帳、勤務管理臺帳、工作日志等相關臺帳。

四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。

三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識

圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區(qū)、進企業(yè)、進校園)活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，全年組織機關工作人員、企事業(yè)單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會4次，培訓人次達80人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動3次，在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅，利用各種節(jié)慶活動和學校法制課等進行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料800余份。在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。

四、存在的問題和困難

1、由于我鄉(xiāng)財政比較薄弱，對交通安全的經費投入還不是很足。

2、農村公路等級低、路況差、安全系數小，且山區(qū)容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。

3、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉(xiāng)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。

五、今后工作打算

（一）加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。

第4篇：教案總結范文

一、加強領導，層層落實責任

交通安全責任重大，我鎮(zhèn)年初成立了交通安全領導小組，

實行主要領導親自抓，分管領導具體抓，有專人負責負責全鎮(zhèn)道路交通安全管理的組織協調工作。與此同時，各村、社區(qū)也相應的成立了交通安全領導小組，負責本轄區(qū)內的交通安全工作。由于領導重視，層層落實責任，切實履行工作職責，確保了全鎮(zhèn)全年道路交通安全有序，道路交通參與者出入平安，交通事故得到有效控制，沒發(fā)生重大交通事故。

二、 措施得力，工作落到實處

全鎮(zhèn)的道路交通安全工作由鎮(zhèn)經濟和社會事務辦具體牽負責，鎮(zhèn)政府各部門密切配合，按照職責分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實處。

1、鎮(zhèn)經濟和社會事務辦每季度組織召開一次道路交通安全聯系會議，加強對交通安全工作的檢查，督促各種道路交通安全隱患的整改。

2、實行層層簽定目標責任制，鎮(zhèn)政府與各村簽定了道路交通安全目標責任書，同時鎮(zhèn)政府還與機動車駕駛員簽定了道路交通安全責任書。

3、每月對本轄區(qū)內的道路交通安全進行一次事故隱患的排查工作，重點排查本轄區(qū)內村、組道路的事故隱患。

4、對村、組道路需設錯車道的地方進行規(guī)劃，對未完善安全警示標志的村、組道路進行檢查，并將規(guī)劃和檢查情況書面上報鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組研究解決；對設置不合理的村、組道路道口提出建議，擬定具體措施加強對村、組道路的維護和保養(yǎng)。

5、結合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，利用各種會議、廣播、板報、標語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規(guī)，全年書寫道路交通安全的宣傳標語30余幅，出動宣傳車2次，發(fā)放宣傳資料1000次。組織本轄區(qū)內駕駛員教育培訓1次。

6、建立了教育培訓學習制度，組織各村、社區(qū)和駐鎮(zhèn)企事業(yè)單位人員學習道路交通安全知識，并納入年度考核，學校加強了對學生進行交通安全知識教育，并納入年度教育考核。

7、加大了路面管控力度和交通秩序整治。配合縣相關部門對“野的”、“

火三輪”載人等違法行為進行了專項治理，確保道路交通安全。

8、完善了鄉(xiāng)村公路的安全設施，加強了道路的和維護和保養(yǎng)，確保村道的暢通。

9、對村、組道路農房建設占道施工違法行為和其它違法占道行為進行了監(jiān)督檢查。

10、抓好組道建設，配合村組做好組道規(guī)劃設計，做到布局合理，經濟適用，搞好技術指導，加快組道建設步伐。

11、做好了村道養(yǎng)護管理工作，各路段有專人打掃衛(wèi)生，保證道路干凈、整潔。鎮(zhèn)相關人員不定時抽查，確保了鎮(zhèn)內村道養(yǎng)護管理工作順利開展。

第5篇：教案總結范文

1、認真做好安全教育工作。我始終把安全工作放在首位位置，做到時時講安全，事事講安全，對上級安全會議精神和文件都能做到及時傳達，結合文件精神制定切實可行措施，認真落實。做到每天放學1分鐘的安全交通警示教育，每周一次主題安全教育晨會，每月一次安全教育主題班會。教育學生無論是集體活動還是體育課，都必須在教師的帶領下進行，不得隨意離開集體自己活動或不聽指揮，遇到他人生病、遇險等，要及時報告老師。并且指導學生學會使用各種求救電話。讓學生從思想上重視安全，認識到安全的重要性。

2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊活動、活動課對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識。教育學生不買三無食品，不吃腐爛變質的食物，不喝不衛(wèi)生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

3、加強檢查，及時整改。每天實行上課點名制度，讓班干部報告人數給上課的老師。每天放學的路隊，也讓路隊長認真清點人數，并及時填寫路隊名單，進行評價。送路隊時教育學生要好好走路，不要邊排路隊，邊打鬧，不要在路上玩，要按時回家。課間，派出小衛(wèi)士檢查，對于追逐打鬧的學生做好登記。對于不守紀律的學生，我認真做好教育工作。

第6篇：教案總結范文

一、建立組織機構，保證“安全生產月”活動的正常開展

為了加強對“安全生產月”活動的領導，教育局成立了以局長鄒鳳江為組長，副局長苗潤之為副組長，由中教科、初教科、計財科、勤儉辦、工會、團委等科室同志為成員的安全生產月活動領導小組。領導小組下設辦公室，具體負責“安全生產月”活動的組織實施，并指導各中小學、幼兒園、校辦企業(yè)等開展“安全生產月”活動。各中小學、校辦企業(yè)也都成立了“安全生產月”活動領導機構，并在領導小組中作了明確分工，責任到人，從而保證“安全生產月”活動的順利進行。

二、精心策劃，認真組織，積極開展豐富多彩活動

⒈加大宣傳，營造濃厚的活動氛圍。

按照局統一要求，全縣中學、中心小學、完小、校辦企業(yè)懸掛“安全生產月”活動宣傳標語、彩旗、條幅；各校、校辦廠的黑板報、宣傳櫥窗、宣傳畫廊、紅領巾廣播也進行“安全生產月”專題宣傳。通過深入宣傳，全體師生充分認識到安全工作的重要性和必要性，提高了教育安全思想意識。

⒉精心組織，積極開展活動。

各校著重開展“安全知識普及教育”和“安全伴我在校園，我把安全帶回家”活動。石橋中學、城頭中學、塔山小學、黑林小學、金山中學、墩尚中學等學校利用政治學習和教職工例會時間，組織學習《安全生產法》。羅陽中學、班莊中學、沙河第三中學、海頭小學、城西小學充分利用校會、班會和晨會對學生加強安全知識教育。同時，由學校工會、團總支、少先隊牽頭組織師生共同參與“安全在我心中”、“安全伴我在校園”為內容的演講比賽。收到較好教育效果，提高了師生的安全意識。

6月28日，局組織贛中印刷有限公司、教育服裝廠、特教校校辦廠、二中搪瓷廠、城南粉筆廠等五家校辦企業(yè)負責人參加市“安全在我心中”巡回演講團在我縣的演講活動，正反兩個方面的事例使各個企業(yè)的廠長（經理）深受啟發(fā)，他們紛紛表示一定要抓好企業(yè)的安全生產工作，在企業(yè)中形成關愛生命，安全第一的氛圍。

三、加大檢查力度，發(fā)現隱患，立即整改在“安全生產月”中，全縣中小學、校辦企業(yè)普遍進行了一次安全生產大檢查。局組織有關科室人員對“薄弱”學校、重點校辦企業(yè)進行了一次拉網式大檢查，對存在的安全隱患和事故苗頭，當即與有關負責人簽定整頓合同，限期整改達標。海頭中學、贛馬中學、縣職業(yè)中學、高級中學、外國語學校組織人員進行自查。自查內容包括用電安全、消防安全、校舍安全、危險品的保管和使用、飲食衛(wèi)生、交通安全、易燃易爆物品等，重點對師生集中活動場所和重點疏散通道、財會室、實驗室、微機房進行了檢查，并對存在的安全隱患進行了整改。從而達到了邊查邊改、以查促改、以查促建的目的。

第7篇：教案總結范文

6月1日兒童節(jié)期間組織全體教職工認真學習有關文件精神;學習《學生傷害事故處理辦法》、《消防法》、《安全伴我行》、《應急避險教材》、《學校安全制度》等法規(guī)。充分利用版報、周會、廣播、標語等宣傳材料，大力宣傳“學校安全月”活動，宣傳學校安全政策法規(guī)及安全自護自救知識。辦公室抓好教職工、學生的安全教育培訓工作。

二、加強活動的組織領導工作，將各項教育工作落到實處。

為了抓好“學校安全月”活動，學校專門成立領導小組。

組 長：

副組長：

組 員：

三、加強校外宣傳思想工作，形成人人講安全的習慣。

為了宣傳和普及地震科普知識，學習防震減災方法,并且學習防火、防盜、防暴雨、防洪水等安全知識的學習，并組織學生一次安全防震、防火演練。

四、加強對安全隱患的檢查整改力度，以防患于未然。

學校安全工作領導小組要督促各責任主體認真檢查用電設施、體育設施、消防器材、化學用品、校舍安全隱患，加大安全整改力度，防范于未然。

第8篇：教案總結范文

一、加強領導，健全組織，周密部署。

召開了全系統安全生產工作會議，貫徹落實市交通局、縣安委會關于安全生產的會議精神，根據市縣2017年安全生產工作要點的要求，制定工作方案，對安全生產工作進行集體部署和詳細安排。在安全生產月及交通領域安全生產隱患大排查大整治等各個安全事故重點防范時段都制定方案，下發(fā)通知，召開專門會議，成立專項領導小組，由局長任組長，分管領導任副組長，局屬各單位負責人為成員，全力抓好安全生產各項工作。

二、完善機制，明確目標，落實責任。

為了加強各單位安全生產管理責任，落實安全生產各項預防措施，確保完成與市交通局及縣政府簽訂的安全生產各項目標任務，縣交通局進一步完善了安全生產責任控制體系，按照“黨政同責，一崗雙責”的要求，進一步明確各單位主要負責人及分管領導的安全責任。擴大安全生產目標責任書簽訂范圍，分別與局屬各單位簽訂目標責任書，將工作任務層層分解落實。把落實主體責任作為責任落實的核心和關鍵，加強了對執(zhí)法人員及從業(yè)人員的安全教育，將執(zhí)法與安全生產結合起來，督促相關企業(yè)建立健全各項管理制度，消除各類安全隱患，努力提高防范安全生產事故的綜合能力，經常性開展安全生產大檢查，有效落實了主管單位的監(jiān)管責任和生產經營單位的企業(yè)主體責任。

三、強化責任意識，突出重點行業(yè)領域安全保障措施落實，確保了安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

各單位強化重點行業(yè)領域和重要時段的安全監(jiān)管，深化平安交通專項整治行動，依法嚴厲打擊各類非法違法建設行為，有效防范了各類事故的發(fā)生。

道路運輸方面：以“兩客一?！避囕v為重點，督促道路運輸企業(yè)做好駕駛員安全教育和車輛檢查維護工作，嚴禁車輛帶病運行，嚴把駕駛人員上崗關。督促企業(yè)落實重點車輛的動態(tài)監(jiān)管責任，及時發(fā)現并糾正車輛違法違規(guī)行為。督促客運站做好惡劣天氣下的應急保障工作，嚴格落實“三不進站，六不出站”制度。

公路保障方面：進一步加大路政巡查和工程養(yǎng)護力度，對危橋險段橋涵加強監(jiān)控。集中打擊和整治違法堆放、占道經營等違法行為。加強公路安全隱患排查治理力度，及時掌握路網運行信息。

水上運輸方面：落實枯水期通航保障措施，加強重點航道和水域的監(jiān)督巡查，嚴把船舶適航和船員適任關，嚴防船舶超員超載和違章冒險航行。嚴厲打擊船舶非法營運，維持良好的水上通航秩序。

港口作業(yè)方面：督促港口企業(yè)嚴格落實各項安全生產制度，加強港口裝卸安全風險管理，督促港口企業(yè)按照有關要求，合理安排作業(yè)，做好人員和大型機械的防范管理。

工程建設方面：加強施工駐地安全檢查，加大對現場高處作業(yè)，起重作業(yè)等關鍵環(huán)節(jié)和重點部位的隱患排查，強化對防寒、防火、防中毒、防觸電等措施的管理。

四、落實安全監(jiān)管責任，推進安全管理再上新臺階。

（一）安保工程領域

為全面提升道路通行安全水平，切實維護道路通行安全，縣交通局大力開展整治公路安全隱患，不斷完善安全設施，依法強化綜合治理。一是實施生命安全防護工程建設。先后對二條國道、二條省道、十條縣道實施了生命安全防護工程、綠色通道建設、安保工程達標、標準化示范路建設。其中對事故重危路段G518中的10公里、東互通5.7公里實施了中分帶波形欄封閉。優(yōu)化平交道口43處；渠化紅綠燈路口17處；渠化標線5萬平方米；新增臨河路段護欄90處；新增橋涵護欄27處；綠化封閉路口43處；新增警告標志213塊，新增警示樁1300根，新增讓停標志310塊，新增禁令標志15塊，優(yōu)化各類標志300塊。通過生命安全防護工程的實施，干線公路的通行安全有了顯著改善，安全防護水平顯著提高。二是大力推進智慧公路建設。按照公路科技化、智慧化的要求，在省際邊界、重點橋梁、急彎陡坡、臨水路段、事故多發(fā)路段、城鄉(xiāng)交界點，今年新增各類交通視頻設施200處，總投資1200萬元。三是大力實施損毀道路修復工程。針對X202鹿梁線、X205王劉線、X207首常線、X307河宋線、X304北常線等22公里縣道龜裂密布，部分路段坑塘較多，部分水泥路面出現多處連續(xù)斷裂等問題，實施大中修工程，總投資約3300萬元，目前部分路段已實施完成，確保我縣道路安全暢通舒適。

（二）工程建設領域

為確保工程建設領域安全，***多次召開施工單位安全生產會議，多次隨機檢查，確保安全生產工作落到實處。組織縣農路辦和質量監(jiān)督站分三組對今年在建工程進行了拉網式安全大檢查，在檢查中發(fā)現農村公路提檔升級工程存在施工現場缺少警示標志、安全臺帳資料不齊全等問題。針對檢查出的問題及存在的安全隱患，檢查組現場下發(fā)整改通知書，要求施工單位立即整改，并對施工單位***路橋工程公司處罰10000元.

（三）行業(yè)監(jiān)管領域

強化“兩客一危”等重點領域安全監(jiān)管。一是嚴格落實“三把關一監(jiān)督”制度。局班子成員分別帶領相關業(yè)務人員反復對企業(yè)進行安全檢查，針對檢查中發(fā)現的問題，依據有關法律法規(guī)已下發(fā)整改通知書，要求企業(yè)限期整改。二是督促企業(yè)嚴格落實安全生產主體責任。為減少安全生產事故的發(fā)生，企業(yè)必須做到“五個到位”，即制度到位、教育培訓到位、安全投入到位、應急處置到位、管理到位。目前，我縣“兩客一?！逼髽I(yè)均建立了安全監(jiān)管和指揮調度平臺，對所有運輸車輛實施動態(tài)監(jiān)管。今年以來，運管部門共檢查“兩客一?！逼髽I(yè)28次，聯合公安、安監(jiān)部門檢查企業(yè)2次，日常通過數據監(jiān)控平臺抽查450余車次，下發(fā)限期整改通知書17次，發(fā)現的安全隱患向城區(qū)中隊發(fā)出協查函6份，立案處罰100余起，處罰360余萬元。

但依舊存在一些問題，現反饋如下：

一、機構設置方面。交通局安監(jiān)股人員配置到位，但相應的規(guī)章制度不全，無監(jiān)督檢查制度，無事故統計報告制度，且沒有制度上墻；局主要領導、班子以及下屬單位非常重視安全生產工作，將安全生產工作作為重要工作來抓，但仍存在薄弱環(huán)節(jié)，安監(jiān)股作為局安全生產工作的主要監(jiān)管機構，監(jiān)管力度有待加強，存在工作脫節(jié)現象，部分安全生產專項工作由分管領導直接安排相關站所落實，造成安監(jiān)股不掌握不了解上級工作精神、無法及時歸檔相關臺賬資料。（責任單位：安監(jiān)股）

第9篇：教案總結范文

一、組織措施

成立了水上交通安全、道路運輸安全、公路養(yǎng)護安全、工程施工安全四個檢查小組。

二、檢查情況

1、水上交通安全

主要檢查責任制落實情況和渡口安全情況。存在以下問題：①部份鄉(xiāng)(鎮(zhèn))水域船舶老舊、適航性能差，基本上達到報廢程度，存在較大安全隱患；②農用自備船舶違章行以較突出,安全隱患較多.

解決辦法：繼續(xù)開展以清查無證照、不適航船舶為重點的專項治理工作，加大監(jiān)管力度，促進河流和河庫區(qū)的船舶技改工作，進一步優(yōu)化水上交通安全環(huán)境。

2、道路運輸安全

主要檢查制度落實情況及客車檔案、臺賬管理情況。存在以下問題：①仍然有未辦理營運證、不繳費的車輛參與營運；②二級維護站檢測線門口有亂停放車輛現象，且進出口路陡，存在一定安全隱患。

解決辦法：①對修理廠發(fā)放整改通知書，要求對存在的問題進行整改；②對無證營運車輛依法處罰，并補辦相關營運手續(xù)，對超載營運車輛進行人員分流，并責令其停班整改。

3、公路養(yǎng)護安全

主要檢查全縣道路養(yǎng)護管理情況。存在以下安全隱患：

1。884縣道一處:

8KM+800M處路基坍塌，無安全警示標志。

2．882縣道五處:

58KM+150M處路基坍塌,無安全警示標志.

68KM+700M處路基坍塌,無安全警示標志

70KM+20M處路基坍塌,無安全警示標志.

71KM+70M處路基坍塌,無安全警示志標.

72KM+40M處路基坍塌,無安全警示標志.

3．翠里公路三處：

5KM+900M處路基坍塌，無警示標志。

7KM處路基坍塌，無警示標志。

10KM+700M處路基坍塌，無警示標志。

4．雍里公路一處：

0KM+200M處路基坍塌，無警示標志。

5．光輝公路一處：

1KM+500M處路基坍塌,無安全警示標志.

沿線過村鎮(zhèn)路段存在占道經營和臟、亂、差現象。

解決辦法:督促道路養(yǎng)護管理部門派專人對所有存在安全隱患路段設立安全警示標志.

4、工程施工安全

施工人員無安全護具（無安全帽、施工手套等），工棚消防措施不力，易燃物品隨意堆放。