汽車活動(dòng)營(yíng)銷方案精選(九篇)

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第1篇：汽車活動(dòng)營(yíng)銷方案范文

Acxiom公司進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)7年，是直復(fù)營(yíng)銷領(lǐng)域的領(lǐng)先者，目前在零售行業(yè)的客戶包括Esprit、家樂福、宜家、Adidas、DFS 、OBI 、B&Q、Osim、好孩子等，在汽車行業(yè)的客戶包括尼桑、雷克薩斯、法拉利、東風(fēng)雪鐵龍、固特異等。

Acxiom中國(guó)公司CEOFrederic Jouve向記者介紹，零售行業(yè)客戶在業(yè)務(wù)拓展過程中，面臨很多難題: 客戶數(shù)據(jù)分散在不同地區(qū)和部門的數(shù)據(jù)庫(kù)和其他數(shù)據(jù)來源里; 零售商管理交易情況和會(huì)員卡，卻不重視真正的客戶……基于這些難題，Acxiom為零售行業(yè)客戶度身定制了“客戶忠誠(chéng)度管理解決方案”。

“客戶忠誠(chéng)度管理解決方案”首先以CDI-X技術(shù)為基礎(chǔ)，清潔、標(biāo)準(zhǔn)化、加強(qiáng)客戶現(xiàn)有數(shù)據(jù)，最重要的是幫助建立以客戶識(shí)別為中心的數(shù)據(jù)庫(kù)，從而能識(shí)別出多個(gè)數(shù)據(jù)來源的客戶，包括交易、渠道、會(huì)員卡、會(huì)員積分，以及溝通過程和營(yíng)銷活動(dòng)反饋的數(shù)據(jù)。其次，Acxiom利用獨(dú)特的客戶管理解決方案IntegraLOOP，提供客戶數(shù)據(jù)管理、忠誠(chéng)度管理、活動(dòng)管理和活動(dòng)報(bào)告等標(biāo)準(zhǔn)模塊的實(shí)施，從收集客戶數(shù)據(jù)到分析客戶購(gòu)買趨勢(shì)，并了解重要的客戶評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)―生命周期，這些能幫助客戶準(zhǔn)確地執(zhí)行營(yíng)銷和CRM策略。此外，Acxiom的系統(tǒng)還可以擴(kuò)展，包括整合POS數(shù)據(jù)、獲取活動(dòng)反饋和提供客戶互動(dòng)等。

第2篇：汽車活動(dòng)營(yíng)銷方案范文

1.教學(xué)形式與方法不夠多樣化，課堂缺乏互動(dòng)。汽車營(yíng)銷目前在中職類學(xué)校主要采用的是傳統(tǒng)的講授式的授課方式。在這種授課形式下，教師旨在講完課程的相應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，學(xué)生則處于被動(dòng)的聽課狀態(tài)，有時(shí)教師為了完成理論授課目標(biāo)，容易出現(xiàn)滿堂灌的現(xiàn)象，學(xué)生整體課堂參與的積極性略顯不足，互動(dòng)性不多，這樣容易導(dǎo)致教與學(xué)相分離的現(xiàn)象，在這種情況下教師的預(yù)期教學(xué)效果很難達(dá)到。

2.實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)不足。汽車營(yíng)銷課程是一門實(shí)踐性極強(qiáng)的課程，但目前實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)不足。當(dāng)前汽車營(yíng)銷課程授課過程仍以理論教學(xué)唱主角，且缺乏具有汽車銷售與服務(wù)相關(guān)企業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的教師；同時(shí)缺乏相應(yīng)的實(shí)踐基地，有部分學(xué)校雖有實(shí)踐基地，但流于形式?jīng)]有真正展開教學(xué)實(shí)施，此外，相應(yīng)的汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)室的利用率也不高?？傊瑢?shí)訓(xùn)實(shí)踐環(huán)節(jié)的匱乏，會(huì)導(dǎo)致學(xué)生對(duì)所學(xué)理論知識(shí)無(wú)法很好地掌握，容易使理論與實(shí)踐脫節(jié)，學(xué)無(wú)所用。

二、中職汽車營(yíng)銷課程教學(xué)中的對(duì)策

汽車營(yíng)銷的教學(xué)主旨是理論知識(shí)與實(shí)踐技能并重，結(jié)合汽車營(yíng)銷課程的教學(xué)需要，特提出以下幾點(diǎn)建議。

1.加強(qiáng)校風(fēng)學(xué)風(fēng)建設(shè)，提高學(xué)生整體素質(zhì)。學(xué)風(fēng)是一所學(xué)校的靈魂，中等職業(yè)學(xué)校的學(xué)風(fēng)建設(shè)要結(jié)合學(xué)生的特點(diǎn)，提升學(xué)生的理想定位，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的動(dòng)力，營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍。要開展一系列富有特色的工作，如為幫助新生盡早適應(yīng)中職學(xué)校生活，熱愛所學(xué)專業(yè)，新生人校開始，就制定一系列新生人學(xué)教育工作，教育內(nèi)容包括“認(rèn)識(shí)學(xué)校、熱愛專業(yè)、端正態(tài)度”等等；如以班級(jí)為單位開展學(xué)風(fēng)競(jìng)賽等；營(yíng)造校園學(xué)習(xí)氛圍，加強(qiáng)學(xué)校文化長(zhǎng)廊建設(shè)；召開學(xué)生座談會(huì)，提高對(duì)學(xué)風(fēng)建設(shè)的認(rèn)識(shí)利用周末或課余時(shí)間組織主題班會(huì)活動(dòng)等等，努力在學(xué)校營(yíng)造你追我趕的學(xué)習(xí)氛圍，以此提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和整體素質(zhì)。

2.積極開發(fā)校本教材與網(wǎng)絡(luò)教程，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)建構(gòu)自己所需要的知識(shí)。由于目前各出版社的汽車營(yíng)銷教材都不能完全吻合各個(gè)學(xué)校的教學(xué)需求，所以各中職學(xué)校應(yīng)根據(jù)學(xué)校及學(xué)生的實(shí)際情況并結(jié)合當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)需要，有計(jì)劃的進(jìn)行校本教材的研究，并結(jié)合不同教師的專長(zhǎng)和興趣，明確職責(zé)，廣泛搜集資料，去粗取精，按由淺入深的原則，選編難易適度、內(nèi)容豐富、新穎及時(shí)的營(yíng)銷案例及方法，圖文并茂，最終形成系統(tǒng)的校本教材。還有必要把學(xué)校所在地的一些著名的營(yíng)銷活動(dòng)及時(shí)的補(bǔ)充到教學(xué)過程中，讓學(xué)生感覺到真實(shí)可信，增加校本教材的實(shí)用性，也為校本教材內(nèi)容的更新打下基礎(chǔ)。同時(shí)重視開發(fā)汽車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)教程，網(wǎng)絡(luò)教程的內(nèi)容遠(yuǎn)比課堂講授的內(nèi)容豐富。采用圖文對(duì)照的方式，同時(shí)插入了大量的視頻信息，補(bǔ)充了汽車新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)；提供的自測(cè)題有評(píng)分功能，可以檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。這樣學(xué)生可以依據(jù)自身興趣、專業(yè)需要及就業(yè)需要，建構(gòu)與吸收所需的知識(shí)，為下一步專業(yè)課的學(xué)習(xí)及就業(yè)打基礎(chǔ)。

3.引入互動(dòng)式的教學(xué)模式—項(xiàng)目教學(xué)法?！盎?dòng)式教學(xué)模式”是指教師“教”和學(xué)生“學(xué)”兩個(gè)過程互相作用的整體性動(dòng)態(tài)過程。具體表現(xiàn)為教師的主導(dǎo)施教和學(xué)生的主體認(rèn)識(shí)相輔相成的課堂活動(dòng)過程，即“教”和“學(xué)”之間相互聯(lián)系，相互促進(jìn)，有序發(fā)展的整體性活動(dòng)。在汽車營(yíng)銷教學(xué)過程中可采用以下項(xiàng)目教學(xué)法。項(xiàng)目教學(xué)法就是在老師的指導(dǎo)下，將一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的項(xiàng)目交由學(xué)生自己處理，信息的收集、方案的設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施及最終評(píng)價(jià)，都由學(xué)生自己負(fù)責(zé)，學(xué)生通過該項(xiàng)目的進(jìn)行，了解并把握整個(gè)過程及每一個(gè)環(huán)節(jié)中的基本要求。下面以項(xiàng)目教學(xué)法在汽車營(yíng)銷教學(xué)過程中的“初次接待顧客”為例，描述其實(shí)施的主要過程。例：基于工作過程的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)對(duì)4S店里的初步接待工作過程作如下安排：確定項(xiàng)目任務(wù)—計(jì)劃—小組決策—執(zhí)行—檢查—效果評(píng)估。確定任項(xiàng)目任務(wù)：教師根據(jù)汽車4S店銷售人員的實(shí)際工作設(shè)計(jì)出教學(xué)情境，并下發(fā)任務(wù)給各小組。草擬計(jì)劃：學(xué)生根據(jù)給定的任務(wù)情境、工具、資源條件等利用頭腦風(fēng)暴法總結(jié)出完成任務(wù)的2-3種方法。做出決策：計(jì)劃的方案有多種但真正付諸于實(shí)施的方案僅有一種，組長(zhǎng)應(yīng)選擇出一個(gè)最佳方案，這這個(gè)決策過程旨在培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力、分析能力、判斷能力與決策能力。執(zhí)行：根據(jù)最佳解決方案各組自主開展宮鎖，在實(shí)際實(shí)施過程中可能會(huì)與計(jì)劃有些偏差，關(guān)鍵在于對(duì)于發(fā)現(xiàn)的偏差進(jìn)行及時(shí)糾正，并適時(shí)進(jìn)行調(diào)整。檢查：整個(gè)檢查步驟主要由教師來完成，與以上完成的四步驟同時(shí)進(jìn)行，教師來回巡視并予以指導(dǎo)，確保每一組均按項(xiàng)目的進(jìn)程進(jìn)行。項(xiàng)目評(píng)估：可采用立體交叉式評(píng)估網(wǎng)絡(luò)，主要由學(xué)生自我評(píng)價(jià)、小組內(nèi)互評(píng)、教師點(diǎn)評(píng)相結(jié)合的評(píng)價(jià)模式。在教師點(diǎn)評(píng)的環(huán)節(jié)需聯(lián)系汽車銷售顧問的實(shí)際工作內(nèi)容對(duì)項(xiàng)目結(jié)果進(jìn)行多方位評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)的過程也是一個(gè)學(xué)習(xí)與提高的過程。

4.充分利用好多媒體進(jìn)行教學(xué)。傳統(tǒng)的“一支粉筆，一塊黑板，三尺講臺(tái)”授課方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了學(xué)生對(duì)于知識(shí)的渴求。多媒體輔助教學(xué)的產(chǎn)生能夠減輕教師板書的工作量，能讓教師有較多的時(shí)間去關(guān)注和把控學(xué)生的實(shí)時(shí)學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)學(xué)生的課程掌握情況從而有效地實(shí)施教學(xué)工作。在汽車營(yíng)銷的授課過程中，教師長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)解釋說明不一定能夠達(dá)到較好的效果，若通過生動(dòng)形象的多媒體課件表現(xiàn)出來更能引起學(xué)生的興趣。例如在理論講授“汽車六方位環(huán)繞介紹法”這一章節(jié)時(shí)，如果無(wú)法進(jìn)行實(shí)物實(shí)地教學(xué)，教師可以結(jié)合FLSH課件及視頻播放，讓學(xué)生了解汽車六方位環(huán)繞介紹法各方位的介紹要點(diǎn)。

第3篇：汽車活動(dòng)營(yíng)銷方案范文

一、“汽車市場(chǎng)營(yíng)銷與策劃”課程建設(shè)

以汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)領(lǐng)域?qū)W習(xí)者的職業(yè)生涯發(fā)展及終身學(xué)習(xí)需求為依據(jù)，重點(diǎn)滿足職業(yè)院校教師和學(xué)生、企業(yè)、自學(xué)者四類對(duì)象不同層次的學(xué)習(xí)需求，強(qiáng)調(diào)教學(xué)資源的可持續(xù)發(fā)展，聯(lián)合行業(yè)、企業(yè)等優(yōu)勢(shì)群體，利用現(xiàn)代數(shù)字化營(yíng)銷技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，建成包含學(xué)習(xí)手冊(cè)、教學(xué)課件、圖片、漫畫、文本等圖文資源以及動(dòng)畫、微課教學(xué)視頻、示范視頻等非圖文資源在內(nèi)的教學(xué)資源，具體包括：三階遞進(jìn)式課程資源和符合企業(yè)崗位能力標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)資源。建該精品在線課程，旨在促進(jìn)學(xué)生知識(shí)、能力、素養(yǎng)全面提升和發(fā)展的營(yíng)銷策劃綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“人人可學(xué)、時(shí)時(shí)可學(xué)、處處可學(xué)”的目標(biāo)。

（一）課程主體結(jié)構(gòu)

聯(lián)合深度合作企業(yè)兼職教師，開發(fā)課程資源、媒體素材、優(yōu)秀案例等教學(xué)基本素材。搭建課前、課中、課后開放的、可擴(kuò)展的在線學(xué)習(xí)平臺(tái)，提供學(xué)生個(gè)性化的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靈活進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，包括大綱、學(xué)習(xí)內(nèi)容、課前課后作業(yè)、測(cè)驗(yàn)、任務(wù)等，通過對(duì)學(xué)生成績(jī)和學(xué)習(xí)行為的統(tǒng)計(jì)分析，提供有針對(duì)性的學(xué)習(xí)指導(dǎo)。支持教師、企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)生使用PC端和移動(dòng)端課中簽到、實(shí)訓(xùn)、課后提交測(cè)驗(yàn)、任務(wù)、互動(dòng)交流，問題與解答，相互評(píng)價(jià)及分享學(xué)習(xí)筆記等。在確定課程目標(biāo)的情況下，圍繞數(shù)字化汽車營(yíng)銷與策劃關(guān)鍵技術(shù)、方法，以產(chǎn)教融合實(shí)際工作項(xiàng)目?jī)?nèi)容為導(dǎo)向，設(shè)計(jì)項(xiàng)目情境，加強(qiáng)課程內(nèi)容的連貫性與實(shí)踐性。同時(shí)深入調(diào)研，分析行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，使課程教學(xué)內(nèi)容貼近營(yíng)銷服務(wù)一線的實(shí)際需求，從而更有效地完成產(chǎn)教融合背景下的課程資源搭建。

（二）建立營(yíng)銷策劃綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

1.線上學(xué)習(xí)——基礎(chǔ)學(xué)習(xí)模塊。用于汽車營(yíng)銷策劃知識(shí)內(nèi)容的學(xué)習(xí)和輔助教師進(jìn)行課堂教學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行項(xiàng)目自學(xué)。在學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生通過“任務(wù)下達(dá)”明確需完成的工作任務(wù)，查看配套多媒體資源學(xué)習(xí)任務(wù)中涉及的知識(shí)點(diǎn)；分析案例中，在企業(yè)實(shí)際工作情境中的處理方法進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)；在項(xiàng)目實(shí)施中，完成該流程的相應(yīng)工作任務(wù)。此外，基礎(chǔ)學(xué)習(xí)中還設(shè)有知識(shí)拓展內(nèi)容，鍛煉了學(xué)生的知識(shí)遷移能力，考核學(xué)生對(duì)于方法的運(yùn)用及掌握能力。經(jīng)過完整任務(wù)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，系統(tǒng)將根據(jù)學(xué)生在項(xiàng)目實(shí)施情況的選擇，自動(dòng)生成基礎(chǔ)策劃方案的素材，用于學(xué)生展示匯報(bào)方案PPT的制作。基礎(chǔ)學(xué)習(xí)模塊的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，使學(xué)生通過科學(xué)的教學(xué)組織豐富的教學(xué)資源和真實(shí)的企業(yè)案例，掌握市場(chǎng)分析目標(biāo)，確定策略選擇的七大核心工作任務(wù)的必備知識(shí)及關(guān)鍵技能。2.線上線下結(jié)合——綜合實(shí)訓(xùn)模塊。該模塊用于汽車營(yíng)銷策劃方案制作，實(shí)訓(xùn)學(xué)生需完成淡季促銷、試乘試駕、車展等多項(xiàng)汽車營(yíng)銷策劃實(shí)訓(xùn)任務(wù)。教師在綜合實(shí)訓(xùn)模塊，還可根據(jù)實(shí)際教學(xué)情況自行設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，綜合實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生已制作汽車營(yíng)銷策劃方案，為任務(wù)目標(biāo)分析相應(yīng)的背景信息，進(jìn)而完成促銷目標(biāo)的確定、實(shí)施計(jì)劃的確定、場(chǎng)地布置設(shè)計(jì)等一系列工作，學(xué)生根據(jù)自身對(duì)知識(shí)和任務(wù)的理解，可以做出各具特色的汽車營(yíng)銷策劃方案。同時(shí)，綜合實(shí)訓(xùn)模塊也可結(jié)合實(shí)物沙盤配套使用，學(xué)生在完成場(chǎng)地布置、策劃方案討論等工作后，可利用實(shí)物沙盤進(jìn)行展示，并通過系統(tǒng)完成策劃方案錄入，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)策劃方案的可行性給出客觀評(píng)價(jià)。3.線下——方案匯報(bào)模塊。該模塊用于汽車營(yíng)銷策劃方案PPT展示，要求學(xué)生對(duì)方案策劃活動(dòng)人員安排、活動(dòng)預(yù)算等信息進(jìn)行講解，旨在考查學(xué)生的表達(dá)能力。在日常教學(xué)時(shí)，教師和分組學(xué)生可掃描展示匯報(bào)PPT對(duì)應(yīng)的二維碼獲取評(píng)分表，進(jìn)行評(píng)分，評(píng)分系統(tǒng)通過主觀評(píng)價(jià)+客觀評(píng)分相結(jié)合的方式，對(duì)學(xué)生的策劃方案進(jìn)行全方位的綜合評(píng)價(jià)。

（三）建立營(yíng)銷策劃技能競(jìng)賽資源模塊

為促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力提升，引領(lǐng)專業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革，促進(jìn)產(chǎn)教融合，學(xué)校連續(xù)承辦多次全國(guó)職業(yè)院校技能大賽汽車營(yíng)銷賽項(xiàng)，吉林省職業(yè)院校技能大賽汽車營(yíng)銷賽項(xiàng)，數(shù)次獲得全國(guó)一等獎(jiǎng)，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。通過技能競(jìng)賽資源模塊的建立，促進(jìn)汽車行業(yè)、企業(yè)、各職業(yè)院校，共同就汽車營(yíng)銷策劃新趨勢(shì)、新方法、新模式進(jìn)行深入探討，使課程教學(xué)內(nèi)容體現(xiàn)真實(shí)工作任務(wù)，符合工作實(shí)際和崗位需求。

二、“汽車市場(chǎng)營(yíng)銷與策劃”課程教學(xué)實(shí)踐具體做法

（一）通過企業(yè)調(diào)研，推進(jìn)校企資源融合，夯實(shí)精品課程資源基礎(chǔ)

資源融合是校企利益共同體存在的條件，企業(yè)崗位規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、工作內(nèi)容和工作程序、工作方式、實(shí)際案例資源等是精品在線課程的綜合基礎(chǔ)和實(shí)力的重要標(biāo)志。課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法及實(shí)訓(xùn)室等相關(guān)資源要與行業(yè)、企業(yè)最新發(fā)展方向保持一致。通過企業(yè)調(diào)研，掌握企業(yè)、行業(yè)前沿資料及技能標(biāo)準(zhǔn)，課程資源對(duì)接企業(yè)發(fā)展方向，企業(yè)融合提高實(shí)踐教學(xué)水平。

（二）線上精品課程學(xué)徒制合作，推進(jìn)校企人員融合

校企合作共建課程、雙師教學(xué)，為學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、員工培訓(xùn)、技能鑒定認(rèn)定等提供課程服務(wù)，節(jié)約投資，相得益彰。使學(xué)生在線獲得企業(yè)名師指點(diǎn)以及多方位的實(shí)踐和學(xué)習(xí)體驗(yàn)，增加實(shí)踐技能；企業(yè)員工可以在線獲得完善、先進(jìn)的繼續(xù)教育。

（三）推進(jìn)產(chǎn)教協(xié)同創(chuàng)新，主動(dòng)調(diào)整課程教學(xué)內(nèi)容與方法

企業(yè)、課程教師團(tuán)隊(duì)圍繞數(shù)字化營(yíng)銷關(guān)鍵方法、核心技術(shù)和共性問題開展協(xié)同創(chuàng)新，以學(xué)生就業(yè)能力提升為目標(biāo)，主動(dòng)調(diào)整課程教學(xué)內(nèi)容與方法。探索與企業(yè)、數(shù)字化營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)商合作，面向企業(yè)營(yíng)銷策劃創(chuàng)新需求，以問題為導(dǎo)向加大教學(xué)方法創(chuàng)新，激勵(lì)教師將創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化成教學(xué)資源用于人才培養(yǎng)。同時(shí)，重視加強(qiáng)未來技能研究，提高職業(yè)技術(shù)、技能開發(fā)的前瞻性。

三、課程建設(shè)成效與創(chuàng)新

（一）課程教學(xué)資源應(yīng)用及學(xué)習(xí)效果

通過課后任務(wù)評(píng)價(jià)，任務(wù)統(tǒng)計(jì)分析學(xué)情，改善教學(xué)資源及教學(xué)組織模式，增強(qiáng)在線課程的實(shí)用性和適宜性。專業(yè)與行業(yè)、企業(yè)建立直接聯(lián)系，了解和掌握學(xué)生發(fā)展趨勢(shì)和需要，調(diào)研學(xué)生在課程學(xué)習(xí)之后的營(yíng)銷策劃知識(shí)、能力、素養(yǎng)提升水平；相關(guān)職業(yè)技能等級(jí)證書的認(rèn)證率；企業(yè)、行業(yè)、社會(huì)對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)及滿意度等指標(biāo)?？偨Y(jié)調(diào)研結(jié)果，修改完善教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法，為學(xué)校及企業(yè)搭建高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、大空間的學(xué)習(xí)平臺(tái)。

（二）課程教學(xué)的實(shí)踐創(chuàng)新

第一，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、營(yíng)銷策劃沙盤軟件教學(xué)法、情景模擬法、企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)直連、營(yíng)銷策劃技能競(jìng)賽等教學(xué)方法，在高仿真的環(huán)境中組織教學(xué)，實(shí)現(xiàn)“邊學(xué)邊做、邊做邊學(xué)”。第二，利用垂直媒體、自媒體、汽車企業(yè)官方網(wǎng)站、新興宣傳平臺(tái)等進(jìn)行汽車網(wǎng)絡(luò)推廣實(shí)踐訓(xùn)練，使學(xué)生掌握時(shí)下熱門的營(yíng)銷策劃手段，既達(dá)到了教學(xué)內(nèi)容的趣味性，又實(shí)現(xiàn)了內(nèi)容的有效拓展和延伸。第三，學(xué)校教師、企業(yè)教師線上教學(xué)接力，在課程師資層面上創(chuàng)造條件交叉教學(xué)，合作制定線上教學(xué)方案，使學(xué)生在深入企業(yè)實(shí)踐之前，線上獲得企業(yè)實(shí)戰(zhàn)指導(dǎo)。通過在線企業(yè)實(shí)訓(xùn)，對(duì)企業(yè)營(yíng)銷策劃工作流程、標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)精神、企業(yè)道德等方面初步了解，雙方共同推動(dòng)對(duì)學(xué)生教育的融合。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉美萍.后疫情時(shí)代高效線上教學(xué)改革的思考[J].江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2020（03）.

第4篇：汽車活動(dòng)營(yíng)銷方案范文

關(guān)鍵詞：微信營(yíng)銷 營(yíng)銷方式 分析

2013年中國(guó)使用手機(jī)上網(wǎng)人群已經(jīng)超越PC端，無(wú)線智能服務(wù)正成為數(shù)字一代的生活剛性需求。伴隨著微信用戶的激增，汽車行業(yè)也開始開展微信營(yíng)銷。根據(jù)工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)，2013年上半年我國(guó)微信用戶超過4億戶，微信用戶拉動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量收入同比增長(zhǎng)56.8%，電子商務(wù)市場(chǎng)的整體規(guī)模達(dá)到5.4萬(wàn)億元，增長(zhǎng)38.5%。越來越多的消費(fèi)者熱衷于通過了解社交媒體中其他消費(fèi)者的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)，幫助自己做出選擇并作為購(gòu)買汽車的依據(jù)。移動(dòng)社交數(shù)據(jù)分析可以幫助汽車品牌更好地了解消費(fèi)者，找到汽車消費(fèi)潛在人群，并實(shí)現(xiàn)品牌形象的精準(zhǔn)鎖定，有效傳播。因此，發(fā)掘和運(yùn)用微信等伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來的社交大數(shù)據(jù)將是未來汽車營(yíng)銷的重中之重。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，搶占用戶的手機(jī)桌面，需要的就是基于微信的手機(jī)網(wǎng)站，也就是手機(jī)版本的webapp。

1984年豐田公司發(fā)明了二維碼，但這項(xiàng)技術(shù)真正讓千家萬(wàn)戶了解的還是騰訊公司開發(fā)的微信掃一掃。 網(wǎng)絡(luò)社交時(shí)代下汽車行業(yè)必須重視新的社交平臺(tái)，必須深耕微信營(yíng)銷渠道，汽車品牌更應(yīng)該重視微信營(yíng)銷，推出個(gè)性化營(yíng)銷活動(dòng)，攜帶旗下全國(guó)經(jīng)銷商進(jìn)行微信營(yíng)銷和品牌推廣。2012國(guó)際車展，賓利作為豪華汽車代表。本身就彰顯著時(shí)尚，唯一，潮流的貴族氣質(zhì)。尤其是其GTV8超級(jí)豪華車更是主推重點(diǎn)。此次賓利車展媒體活動(dòng)部分，賓利找到微盟weimob，上海知名的微信代運(yùn)營(yíng)公司，希望微盟weimob能夠拿出一些創(chuàng)新性方案來讓媒體日的賓利能夠給廣大參與者一個(gè)驚喜。對(duì)于這次活動(dòng)中媒體的邀請(qǐng)，簽到和送禮環(huán)節(jié)是一個(gè)很重要和媒體第一次親密互動(dòng)的部分，傳統(tǒng)的郵寄邀請(qǐng)函過程比較復(fù)雜，耗時(shí)耗力，容易出錯(cuò)，而且耗費(fèi)的人工和制作成本往往較高，效果又不易統(tǒng)計(jì)。邀請(qǐng)到媒體之后還需要在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確核對(duì)邀請(qǐng)人與實(shí)到人的信息，以送媒體禮物。整個(gè)過程比較繁瑣并容易出錯(cuò)沒有任何的創(chuàng)新和新意，也無(wú)法突出賓利汽車的特點(diǎn)。必須使用一種新式的邀請(qǐng)，簽到和媒體互動(dòng)模式來讓這一流程變得更加便捷。賓利汽車采用微盟weimob平臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)行邀請(qǐng)函的發(fā)送和驗(yàn)證過程，整個(gè)過程非常便捷，省時(shí)省力省心，并通過與云平臺(tái)有交互能力的IPad客戶端，快速的實(shí)現(xiàn)了媒體人員的簽到過程，更為精彩的是，微盟weimob平臺(tái)在是國(guó)內(nèi)最大的微信公眾第三方平臺(tái)，能夠發(fā)送個(gè)性化GTV8形象電子邀請(qǐng)函，讓廣大媒體記者未到車展就已經(jīng)感受到了賓利汽車的時(shí)尚和科技感。 超過300家媒體充分肯定這種新式的邀請(qǐng)和簽到服務(wù)并表示了濃厚的興趣。可以說，這次的微信平臺(tái)營(yíng)銷是十分成功的。

2012年浙江奧通利用微平臺(tái)策劃了一次活動(dòng)。此次活動(dòng)只支持微信報(bào)名，需掃描二維碼，當(dāng)時(shí)吸引了近300人通過微信來?yè)屆~?；顒?dòng)結(jié)束后，企業(yè)發(fā)了一條圖文并茂的活動(dòng)消息，把活動(dòng)全過程進(jìn)行詳細(xì)展示。這些基于微博和微信同步宣傳的營(yíng)銷方式使得企業(yè)持續(xù)受到關(guān)注。浙江奧通在做一個(gè)Q系俱樂部的會(huì)時(shí)前期通過微博、微信、以及杭州19樓論壇做了一系列的推廣。采用的方式是有獎(jiǎng)競(jìng)猜，給出的是一臺(tái)2000元的奧迪原廠車模。針對(duì)老客戶制訂關(guān)于服務(wù)保養(yǎng)的工時(shí)抵價(jià)券在線搶券的活動(dòng)方案。進(jìn)行推廣時(shí)通過一個(gè)比較有殺傷力的文案加上一條微信鏈接發(fā)送短信的方式確保讓客戶知道。通過文案的吸引力促使客戶點(diǎn)擊鏈接關(guān)注他們，然后在線進(jìn)行搶票。這條鏈接的功能，就是在點(diǎn)擊之后直接進(jìn)入他們的微信平臺(tái)的關(guān)注頁(yè)面。

汽車行業(yè)應(yīng)充分挖掘微信強(qiáng)大的功能，提升品牌力和營(yíng)銷力。但汽車行業(yè)涉足微信營(yíng)銷同樣是機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存，面對(duì)這種情況應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)，充分利用并制訂微信營(yíng)銷方式。

1.微信支付會(huì)成為商家必爭(zhēng)之地。汽車企業(yè)可以針對(duì)此進(jìn)行微信賣車，經(jīng)銷商可以在微信平臺(tái)推出售后服務(wù)優(yōu)惠套餐，比如保養(yǎng)，品牌精品促銷，保養(yǎng)預(yù)約預(yù)定服務(wù)，車友俱樂部活動(dòng)預(yù)約支付等服務(wù)項(xiàng)目，尤其適合地處偏僻的4S店，進(jìn)一步縮短客戶等待時(shí)間，提高服務(wù)效率。

2.利用掃一掃強(qiáng)大的功能。掃一掃條形碼，成熟汽車企業(yè)的車型現(xiàn)在基本運(yùn)用，將來還可以針對(duì)條形碼背后的內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化。比如增加品牌傳播內(nèi)容和相關(guān)產(chǎn)品介紹。企業(yè)也可以推出掃一掃車型，看到喜歡的車一掃，立刻彈出該車的各種基本技術(shù)參數(shù)和專業(yè)測(cè)評(píng)鏈接，還有距離該客戶位置最近的4S店的地址和電話以及促銷信息。這既有助于客戶體驗(yàn)加深，有利于促進(jìn)經(jīng)銷商快速集客，找到目標(biāo)客戶。另外掃一掃封面對(duì)于也同理可以如此操作。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 克里斯.安德森 市場(chǎng)營(yíng)銷理論 中信出版社 2006年 12月[4]

第5篇：汽車活動(dòng)營(yíng)銷方案范文

1.學(xué)生整體素質(zhì)不高。課堂是是一個(gè)師生互動(dòng)的過程，學(xué)生的課堂表現(xiàn)會(huì)影響教師課堂的教學(xué)實(shí)施。而近年來，由于中職類學(xué)校生源比較匱乏，學(xué)校為了多招學(xué)生不惜降低錄取門檻，導(dǎo)致學(xué)生整體素質(zhì)不高。因此有部分學(xué)生在上課過程中容易出現(xiàn)注意力不集中，上課玩手機(jī)，思想開小差，不遵守課堂紀(jì)律，喜歡趴著睡覺，產(chǎn)生厭學(xué)情緒；也有部分學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度端正，但由于學(xué)習(xí)基礎(chǔ)比較差，聽不懂，學(xué)習(xí)困難，自感壓力大，久而久之，導(dǎo)致學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)興趣，不想學(xué)，不愿學(xué)，最后干脆就不學(xué)，導(dǎo)致惡性循壞！

2.教材內(nèi)容滯后性，同質(zhì)化。教材的選用對(duì)于課程的授課目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)會(huì)起到事半功倍的作用。汽車營(yíng)銷課程有別于其他課程，它是一門時(shí)效性和實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，其授課內(nèi)容應(yīng)緊隨汽車市場(chǎng)的變化而做相應(yīng)的調(diào)整。但目前所教學(xué)過程中所用的教材基礎(chǔ)理論內(nèi)容較為陳舊，缺乏最新的理論內(nèi)容，尤其是書中的案例有部分還引用的是20世紀(jì)八九十年代的例子，學(xué)生學(xué)起來覺得枯燥乏味，學(xué)習(xí)興趣不佳，教授課難度也相應(yīng)地增加，需要絞盡腦汁設(shè)計(jì)教學(xué)過程以增加課堂的教學(xué)效果。此外，根據(jù)歷年使用教材的感受，大多數(shù)教材在內(nèi)容和形式上同質(zhì)化現(xiàn)象比較普遍，主要內(nèi)容有兩個(gè)方向，一種是比較側(cè)重于市場(chǎng)營(yíng)銷的基礎(chǔ)知識(shí)，幾乎就是在每個(gè)章節(jié)上多加了“汽車”兩字而已，這導(dǎo)致教師授課過程中容易與市場(chǎng)營(yíng)銷課程知識(shí)點(diǎn)重復(fù)，學(xué)生會(huì)覺得教師是在“炒冷飯”。另一種是側(cè)重于汽車4S店銷售流程，整本教材圍繞汽車整車銷售流程展開，而忽略了汽車銷售的基礎(chǔ)理論知識(shí)，缺乏課程的銜接性，不太符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，給教師的授課也提出了新的挑戰(zhàn)。

3.教學(xué)形式與方法不夠多樣化，課堂缺乏互動(dòng)。汽車營(yíng)銷目前在中職類學(xué)校主要采用的是傳統(tǒng)的講授式的授課方式。在這種授課形式下，教師旨在講完課程的相應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，學(xué)生則處于被動(dòng)的聽課狀態(tài)，有時(shí)教師為了完成理論授課目標(biāo)，容易出現(xiàn)滿堂灌的現(xiàn)象，學(xué)生整體課堂參與的積極性略顯不足，互動(dòng)性不多，這樣容易導(dǎo)致教與學(xué)相分離的現(xiàn)象，在這種情況下教師的預(yù)期教學(xué)效果很難達(dá)到。

4.實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)不足。汽車營(yíng)銷課程是一門實(shí)踐性極強(qiáng)的課程，但目前實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)不足。當(dāng)前汽車營(yíng)銷課程授課過程仍以理論教學(xué)唱主角，且缺乏具有汽車銷售與服務(wù)相關(guān)企業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的教師；同時(shí)缺乏相應(yīng)的實(shí)踐基地，有部分學(xué)校雖有實(shí)踐基地，但流于形式?jīng)]有真正展開教學(xué)實(shí)施，此外，相應(yīng)的汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)室的利用率也不高?？傊?，實(shí)訓(xùn)實(shí)踐環(huán)節(jié)的匱乏，會(huì)導(dǎo)致學(xué)生對(duì)所學(xué)理論知識(shí)無(wú)法很好地掌握，容易使理論與實(shí)踐脫節(jié)，學(xué)無(wú)所用。

二、中職汽車營(yíng)銷課程教學(xué)中的對(duì)策

汽車營(yíng)銷的教學(xué)主旨是理論知識(shí)與實(shí)踐技能并重，結(jié)合汽車營(yíng)銷課程的教學(xué)需要，特提出以下幾點(diǎn)建議：

1.加強(qiáng)校風(fēng)學(xué)風(fēng)建設(shè)，提高學(xué)生整體素質(zhì)。學(xué)風(fēng)是一所學(xué)校的靈魂，中等職業(yè)學(xué)校的學(xué)風(fēng)建設(shè)要結(jié)合學(xué)生的特點(diǎn)，提升學(xué)生的理想定位，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的動(dòng)力，營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍。要開展一系列富有特色的工作，如為幫助新生盡早適應(yīng)中職學(xué)校生活，熱愛所學(xué)專業(yè)，新生人校開始，就制定一系列新生人學(xué)教育工作，教育內(nèi)容包括“認(rèn)識(shí)學(xué)校、熱愛專業(yè)、端正態(tài)度”等等；如以班級(jí)為單位開展學(xué)風(fēng)競(jìng)賽等；營(yíng)造校園學(xué)習(xí)氛圍，加強(qiáng)學(xué)校文化長(zhǎng)廊建設(shè)；召開學(xué)生座談會(huì)，提高對(duì)學(xué)風(fēng)建設(shè)的認(rèn)識(shí)利用周末或課余時(shí)間組織主題班會(huì)活動(dòng)等等，努力在學(xué)校營(yíng)造你追我趕的學(xué)習(xí)氛圍，以此提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和整體素質(zhì)。

2.積極開發(fā)校本教材與網(wǎng)絡(luò)教程，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)建構(gòu)自己所需要的知識(shí)。由于目前各出版社的汽車營(yíng)銷教材都不能完全吻合各個(gè)學(xué)校的教學(xué)需求，所以各中職學(xué)校應(yīng)根據(jù)學(xué)校及學(xué)生的實(shí)際情況并結(jié)合當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)需要，有計(jì)劃的進(jìn)行校本教材的研究，并結(jié)合不同教師的專長(zhǎng)和興趣，明確職責(zé)，廣泛搜集資料，去粗取精，按由淺入深的原則，選編難易適度、內(nèi)容豐富、新穎及時(shí)的營(yíng)銷案例及方法，圖文并茂，最終形成系統(tǒng)的校本教材。還有必要把學(xué)校所在地的一些著名的營(yíng)銷活動(dòng)及時(shí)的補(bǔ)充到教學(xué)過程中，讓學(xué)生感覺到真實(shí)可信，增加校本教材的實(shí)用性，也為校本教材內(nèi)容的更新打下基礎(chǔ)。同時(shí)重視開發(fā)汽車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)教程，網(wǎng)絡(luò)教程的內(nèi)容遠(yuǎn)比課堂講授的內(nèi)容豐富。采用圖文對(duì)照的方式，同時(shí)插入了大量的視頻信息，補(bǔ)充了汽車新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)；提供的自測(cè)題有評(píng)分功能，可以檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。這樣學(xué)生可以依據(jù)自身興趣、專業(yè)需要及就業(yè)需要，建構(gòu)與吸收所需的知識(shí)，為下一步專業(yè)課的學(xué)習(xí)及就業(yè)打基礎(chǔ)。

3.引入互動(dòng)式的教學(xué)模式—項(xiàng)目教學(xué)法?！盎?dòng)式教學(xué)模式”是指教師“教”和學(xué)生“學(xué)”兩個(gè)過程互相作用的整體性動(dòng)態(tài)過程。具體表現(xiàn)為教師的主導(dǎo)施教和學(xué)生的主體認(rèn)識(shí)相輔相成的課堂活動(dòng)過程，即“教”和“學(xué)”之間相互聯(lián)系，相互促進(jìn)，有序發(fā)展的整體性活動(dòng)。在汽車營(yíng)銷教學(xué)過程中可采用以下項(xiàng)目教學(xué)法。項(xiàng)目教學(xué)法就是在老師的指導(dǎo)下，將一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的項(xiàng)目交由學(xué)生自己處理，信息的收集、方案的設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施及最終評(píng)價(jià)，都由學(xué)生自己負(fù)責(zé)，學(xué)生通過該項(xiàng)目的進(jìn)行，了解并把握整個(gè)過程及每一個(gè)環(huán)節(jié)中的基本要求。下面以項(xiàng)目教學(xué)法在汽車營(yíng)銷教學(xué)過程中的“初次接待顧客”為例，描述其實(shí)施的主要過程。例：基于工作過程的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)對(duì)4S店里的初步接待工作過程作如下安排：確定項(xiàng)目任務(wù)—計(jì)劃—小組決策—執(zhí)行—檢查—效果評(píng)估。確定任項(xiàng)目任務(wù)：教師根據(jù)汽車4S店銷售人員的實(shí)際工作設(shè)計(jì)出教學(xué)情境，并下發(fā)任務(wù)給各小組。草擬計(jì)劃：學(xué)生根據(jù)給定的任務(wù)情境、工具、資源條件等利用頭腦風(fēng)暴法總結(jié)出完成任務(wù)的2-3種方法。做出決策：計(jì)劃的方案有多種但真正付諸于實(shí)施的方案僅有一種，組長(zhǎng)應(yīng)選擇出一個(gè)最佳方案，這這個(gè)決策過程旨在培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力、分析能力、判斷能力與決策能力。執(zhí)行：根據(jù)最佳解決方案各組自主開展宮鎖，在實(shí)際實(shí)施過程中可能會(huì)與計(jì)劃有些偏差，關(guān)鍵在于對(duì)于發(fā)現(xiàn)的偏差進(jìn)行及時(shí)糾正，并適時(shí)進(jìn)行調(diào)整。檢查：整個(gè)檢查步驟主要由教師來完成，與以上完成的四步驟同時(shí)進(jìn)行，教師來回巡視并予以指導(dǎo)，確保每一組均按項(xiàng)目的進(jìn)程進(jìn)行。項(xiàng)目評(píng)估：可采用立體交叉式評(píng)估網(wǎng)絡(luò)，主要由學(xué)生自我評(píng)價(jià)、小組內(nèi)互評(píng)、教師點(diǎn)評(píng)相結(jié)合的評(píng)價(jià)模式。在教師點(diǎn)評(píng)的環(huán)節(jié)需聯(lián)系汽車銷售顧問的實(shí)際工作內(nèi)容對(duì)項(xiàng)目結(jié)果進(jìn)行多方位評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)的過程也是一個(gè)學(xué)習(xí)與提高的過程。

4.充分利用好多媒體進(jìn)行教學(xué)。傳統(tǒng)的“一支粉筆，一塊黑板，三尺講臺(tái)”授課方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了學(xué)生對(duì)于知識(shí)的渴求。多媒體輔助教學(xué)的產(chǎn)生能夠減輕教師板書的工作量，能讓教師有較多的時(shí)間去關(guān)注和把控學(xué)生的實(shí)時(shí)學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)學(xué)生的課程掌握情況從而有效地實(shí)施教學(xué)工作。在汽車營(yíng)銷的授課過程中，教師長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)解釋說明不一定能夠達(dá)到較好的效果，若通過生動(dòng)形象的多媒體課件表現(xiàn)出來更能引起學(xué)生的興趣。例如在理論講授“汽車六方位環(huán)繞介紹法”這一章節(jié)時(shí)，如果無(wú)法進(jìn)行實(shí)物實(shí)地教學(xué)，教師可以結(jié)合FLSH課件及視頻播放，讓學(xué)生了解汽車六方位環(huán)繞介紹法各方位的介紹要點(diǎn)。

第6篇：汽車活動(dòng)營(yíng)銷方案范文

摘 要 本文在明確了汽車服務(wù)營(yíng)銷基本概念基礎(chǔ)上，分析了汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷存在的主要問題，提出了加強(qiáng)汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷具體策略，以對(duì)提升整體的汽車行業(yè)發(fā)展水平具有一定借鑒意義。

關(guān)鍵詞 汽車經(jīng)銷商 服務(wù)營(yíng)銷 營(yíng)銷策略

隨著汽車產(chǎn)品制造水平、技術(shù)差異的日漸趨同，汽車企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)更多體現(xiàn)在能否為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，因此，作為提供服務(wù)“前沿”的汽車經(jīng)銷商，其服務(wù)營(yíng)銷能力重要性日益凸顯。面對(duì)日趨激烈的車市競(jìng)爭(zhēng)，汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷能力的提升與創(chuàng)新，關(guān)系汽車生產(chǎn)廠家的生存與發(fā)展，應(yīng)當(dāng)給予高度重視。

一、汽車服務(wù)營(yíng)銷的概念

服務(wù)營(yíng)銷是指“依靠服務(wù)質(zhì)量來獲得顧客良好的評(píng)價(jià)，通過良好的口碑吸引、維護(hù)并增進(jìn)與顧客之間的關(guān)系，從而達(dá)到營(yíng)銷目的?！?即企業(yè)通過其服務(wù)營(yíng)銷人員與消費(fèi)者互動(dòng)，提升服務(wù)價(jià)值，提高顧客對(duì)服務(wù)的認(rèn)知和滿意度，建立起穩(wěn)定客戶關(guān)系的一系列活動(dòng)。其核心內(nèi)容是豐富產(chǎn)品自身的內(nèi)涵和外延，增加其附加值，提升產(chǎn)品層次，提高品牌忠誠(chéng)度。

汽車服務(wù)營(yíng)銷是指以顧客滿意度為標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)營(yíng)銷的理論為指導(dǎo)，提升汽車的競(jìng)爭(zhēng)力的獨(dú)特營(yíng)銷模式，滿足消費(fèi)者在汽車消費(fèi)的整個(gè)過程中得到系統(tǒng)全面的服務(wù)。目的是為了提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓顧客滿意的同時(shí)，使得各個(gè)銷售環(huán)節(jié)都能得到增值。

二、我國(guó)汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷存在的主要問題

我國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年成為全球第一大汽車市場(chǎng)，廣大汽車消費(fèi)者也日趨成熟。在購(gòu)買汽車時(shí)，消費(fèi)者不在僅僅追求對(duì)產(chǎn)品本身的滿意，同時(shí)更為注重購(gòu)車體驗(yàn)和售后服務(wù)。這就要求汽車廠家除了要提供卓越的產(chǎn)品外，還要提供全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這在客觀上就要求汽車經(jīng)銷商具備出色的服務(wù)營(yíng)銷能力。現(xiàn)實(shí)情況表明，我國(guó)的汽車經(jīng)銷商在這方面并沒有做好充分的準(zhǔn)備，他們一直以來都是將新車銷售作為經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重點(diǎn)，視售后服務(wù)為新車銷售的輔助環(huán)節(jié)，汽車經(jīng)銷商們并沒有就售后服務(wù)如何滿足顧客需求做深入思考和系統(tǒng)實(shí)踐。

1.服務(wù)營(yíng)銷理念滯后于發(fā)展。汽車服務(wù)營(yíng)銷的理念遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)有形商品營(yíng)銷范疇，主要體現(xiàn)將為客戶提供終身服務(wù)作為營(yíng)銷基礎(chǔ)，旨在建立經(jīng)銷商與消費(fèi)者之間長(zhǎng)久依賴的雙贏關(guān)系。經(jīng)銷商銷售不僅是品牌汽車，同時(shí)也應(yīng)是提供該汽車品牌下的全面服務(wù)?？傮w而言，過去幾年我國(guó)汽車銷售形式很好，部分品牌的汽車供不應(yīng)求，消費(fèi)者以能夠盡快買到車為最優(yōu)先目標(biāo)，忽視了產(chǎn)品的售后服務(wù)。在這種背景下，經(jīng)銷商將大部分資源和精力都投入在汽車銷售業(yè)務(wù)上，對(duì)售后服務(wù)的營(yíng)銷管理投入不足。由于我國(guó)汽車經(jīng)銷商存在很多與上述問題類似的為攫取利潤(rùn)不惜犧牲消費(fèi)者權(quán)益的行為，結(jié)果導(dǎo)致消費(fèi)者的信任危機(jī)。這樣服務(wù)營(yíng)銷理念嚴(yán)重制約了汽車經(jīng)銷商的健康發(fā)展。

2.售后服務(wù)質(zhì)量有待提升。大多數(shù)汽車經(jīng)銷商都會(huì)把獲取最大利潤(rùn)作為當(dāng)前的首要目標(biāo)，這種短視理念必然會(huì)導(dǎo)致很多問題的產(chǎn)生。例如，在汽車市場(chǎng)銷售形勢(shì)大好的情況下，汽車經(jīng)銷商常常提高銷售價(jià)格或收取高額定金延期交車，導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)車滿意度大幅降低。還有就是維修方案及價(jià)格不透明問題十分突出。消費(fèi)者對(duì)車輛維修情況一無(wú)所知，更談不上維修所需真正的成本費(fèi)用。久而久之，由于維修方案及價(jià)格不透明，消費(fèi)者對(duì)汽車品牌經(jīng)銷商也就失去了信任，汽車服務(wù)品牌形象大打折扣。

3.服務(wù)營(yíng)銷隊(duì)伍專業(yè)性不夠。由于行業(yè)壁壘不高、進(jìn)入門檻較低，我國(guó)汽車經(jīng)銷商目前的服務(wù)營(yíng)銷隊(duì)伍專業(yè)化程度普遍不高，專業(yè)性不強(qiáng)，尤其是高端營(yíng)銷管理人才十分缺乏。加之近幾年汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，導(dǎo)致經(jīng)銷商之間相互過度競(jìng)爭(zhēng)，人才流動(dòng)十分頻繁，團(tuán)隊(duì)合作不夠。汽車服務(wù)營(yíng)銷對(duì)現(xiàn)代汽車營(yíng)銷、服務(wù)等方面都有著較高的要求，因此，汽車經(jīng)銷商必須加大高素質(zhì)人才引進(jìn)和培養(yǎng)力度，加強(qiáng)服務(wù)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)建設(shè)，不斷提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展能力。

4.經(jīng)營(yíng)管理水平存在差距。相比于發(fā)達(dá)歐美國(guó)家的汽車經(jīng)銷商，我國(guó)汽車經(jīng)銷商當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)管理水平還有較大的提升空間。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家汽車經(jīng)銷商更加注重打造和維護(hù)經(jīng)銷商自身品牌，經(jīng)過多年的發(fā)展，他們的管理方法更為完善、有效，業(yè)務(wù)流程更為成熟、高效。此外，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)銷商更為注重長(zhǎng)期顧客的培養(yǎng)，他們十分珍惜消費(fèi)者的滿意度和忠誠(chéng)度。這些都是國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商目前還存在較大差距之處。

三、加強(qiáng)汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷的策略

在汽車經(jīng)銷商必須深入分析服務(wù)服務(wù)營(yíng)銷管理中存在的各種問題，針對(duì)不足之處采取有效可行的調(diào)整優(yōu)化措施，不斷探索創(chuàng)新服務(wù)營(yíng)銷模式，努力提高整體服務(wù)水平，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的最大化。

1.樹立服務(wù)理念，增強(qiáng)品牌意識(shí)。汽車經(jīng)銷商要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地并求得長(zhǎng)久的生存發(fā)展，就必須嚴(yán)格遵循“以質(zhì)量求生存、以品牌謀發(fā)展”的準(zhǔn)則。一個(gè)優(yōu)秀品牌遠(yuǎn)比產(chǎn)品生命更加久遠(yuǎn)。一款最新設(shè)計(jì)問世的轎車，帶給人們的新鮮感不過三五年，但是一個(gè)優(yōu)秀品牌卻能夠經(jīng)典傳世。在汽車營(yíng)銷活動(dòng)中，盡管消費(fèi)者購(gòu)買汽車的活動(dòng)具有一次性，但對(duì)優(yōu)秀品牌的認(rèn)可往往會(huì)贏得消費(fèi)者長(zhǎng)久的信賴與支持。汽車經(jīng)銷商必須加強(qiáng)為客戶提供細(xì)致滿意服務(wù)的能力，應(yīng)該認(rèn)識(shí)到服務(wù)不僅能夠提升汽車銷售活動(dòng)的附加值，更是在品牌和產(chǎn)品制造銷售活動(dòng)之上的高級(jí)營(yíng)銷活動(dòng)。

2.強(qiáng)化客戶管理，運(yùn)用信息技術(shù)。進(jìn)一步加強(qiáng)顧客關(guān)系管理，汽車經(jīng)銷商應(yīng)該設(shè)立客戶服務(wù)中心，聘用專業(yè)人員加強(qiáng)消費(fèi)者信息管理，并進(jìn)行深入挖掘和細(xì)致分析，深入分析利潤(rùn)貢獻(xiàn)度和品牌忠誠(chéng)度以及顧客對(duì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)信息反饋。對(duì)消費(fèi)者施行分類管理，提供個(gè)性化服務(wù)，對(duì)于不同客戶群體應(yīng)實(shí)行不同類型的服務(wù)。隨著信息技術(shù)逐步被應(yīng)用于到汽車行業(yè)，汽車經(jīng)銷商應(yīng)該注重信息化手段在加強(qiáng)客戶關(guān)系管理工作中的作用，需要建立專門的信息技術(shù)管理部門，建立管理互聯(lián)網(wǎng)輿情相關(guān)機(jī)制與對(duì)策。

3.提升隊(duì)伍素質(zhì)，提高服務(wù)質(zhì)量。營(yíng)銷服務(wù)體系中，營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的一線銷售人員將直接面對(duì)消費(fèi)者，他們的形象素質(zhì)、舉止言行和業(yè)務(wù)知識(shí)水平將是汽車品牌直接體現(xiàn)，將對(duì)顧客消費(fèi)活動(dòng)產(chǎn)生最為直接的影響。汽車經(jīng)銷商對(duì)其服務(wù)營(yíng)銷人員應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格管理標(biāo)準(zhǔn)，特別是要注重對(duì)服務(wù)營(yíng)銷人員綜合素質(zhì)持續(xù)改進(jìn)提升，以更好的應(yīng)對(duì)消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)車及服務(wù)業(yè)務(wù)不斷提高的服務(wù)要求。為了更好的獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，必須拉近汽車經(jīng)銷商與顧客的距離，服務(wù)營(yíng)銷隊(duì)伍通過自身將企業(yè)文化內(nèi)涵的外延展現(xiàn)就是一條重要途徑。同時(shí)，應(yīng)增強(qiáng)服務(wù)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性，經(jīng)銷商可制定科學(xué)的激勵(lì)制度，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予培訓(xùn)晉升，提高待遇等獎(jiǎng)勵(lì)，全面調(diào)動(dòng)服務(wù)營(yíng)銷人員的積極性。健全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度，組織服務(wù)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)定期學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，并適時(shí)總結(jié)交流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷提高團(tuán)隊(duì)素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。

4.建立管理機(jī)制，完善服務(wù)流程。建立科學(xué)規(guī)范的管理機(jī)制，健全規(guī)章制度，逐步提升內(nèi)部管理水平?？茖W(xué)分解汽車營(yíng)銷服務(wù)過程，逐一分析存在的問題，提出改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量方案并認(rèn)真落實(shí)。建立標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程，增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量可控性。汽車經(jīng)銷商應(yīng)該制定量化標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格監(jiān)督質(zhì)量檢測(cè)。在經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中，堅(jiān)持以客戶為中心的服務(wù)原則，確保服務(wù)的高質(zhì)量、人性化。汽車經(jīng)銷商管理人員必須明確管理目標(biāo)，不斷創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)與管理方式，積極運(yùn)用行業(yè)信息，最大程度降低運(yùn)營(yíng)成本，提升產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，最終增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

綜上所述，汽車經(jīng)銷商要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，重視銷售而忽略服務(wù)是肯定行不通的。盡管短期回報(bào)利潤(rùn)的上升有助于進(jìn)一步開拓市場(chǎng)，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這種營(yíng)銷理念恰恰縮短了利潤(rùn)空間，單純依靠汽車銷售是很難很難實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。隨著汽車銷售競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，更高銷售利潤(rùn)的獲取將十分困難。汽車營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)正在由汽車銷售環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向售后服務(wù)環(huán)節(jié)，只有不斷提高售后服務(wù)的質(zhì)量，才會(huì)提升利潤(rùn)空間。優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌的打造是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的必然結(jié)果，也是汽車經(jīng)銷商長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的必然要求。增強(qiáng)服務(wù)營(yíng)銷意識(shí)，重視加強(qiáng)服務(wù)營(yíng)銷管理，是促進(jìn)汽車經(jīng)銷商發(fā)展的有效途徑。而服務(wù)營(yíng)銷作為一個(gè)系統(tǒng)的管理工程，需要汽車經(jīng)銷商不斷的探索和實(shí)踐。

參考文獻(xiàn)：

第7篇：汽車活動(dòng)營(yíng)銷方案范文

關(guān)鍵詞：汽車營(yíng)銷汽車知識(shí)創(chuàng)新探究職業(yè)活動(dòng)

中職汽車營(yíng)銷專業(yè)是最近幾年為了適應(yīng)社會(huì)市場(chǎng)對(duì)汽車營(yíng)銷人才的需求而創(chuàng)辦的新型營(yíng)銷專業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為汽車營(yíng)銷專業(yè)發(fā)展帶來非常大的空間，中職汽車營(yíng)銷專業(yè)要想在汽車銷售行業(yè)中有立足之處，必須抓住專業(yè)方面的建設(shè)，不斷提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，從而培養(yǎng)出汽車企業(yè)需要的汽車營(yíng)銷人才。

一、汽車營(yíng)銷專業(yè)知識(shí)的創(chuàng)新探究方式與原則

當(dāng)前中職學(xué)校的根本教學(xué)任務(wù)就是為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和我國(guó)社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)出初級(jí)和中級(jí)實(shí)用性技能型人才，中職汽車營(yíng)銷專業(yè)對(duì)專業(yè)知識(shí)的教學(xué)和技能培訓(xùn)，應(yīng)當(dāng)依照企業(yè)具體的用人需求，針對(duì)企業(yè)當(dāng)中各種不同崗位緊缺人才的需求，開展針對(duì)性專業(yè)課程，并且不斷更新、拓展及補(bǔ)充教學(xué)內(nèi)容，在創(chuàng)新和探究過程中遵循以下三條原則：

（一）以能力為根本的人才培養(yǎng)原則。

隨著社會(huì)發(fā)展，職業(yè)人員在長(zhǎng)期工作過程中可能有多種職業(yè)轉(zhuǎn)變，職業(yè)勞動(dòng)從單一工種慢慢轉(zhuǎn)向復(fù)合型工種，由簡(jiǎn)單型職業(yè)慢慢轉(zhuǎn)型為綜合型職業(yè)。在信息高速發(fā)展的今天，社會(huì)市場(chǎng)對(duì)職業(yè)人的工作能力的要求不斷上升，因此，當(dāng)前職業(yè)人需要具備生存和發(fā)展的能力，以充分適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步。同時(shí)，要求職業(yè)教育培養(yǎng)具備足夠持續(xù)發(fā)展能力的人，樹立能力本位的良好教育觀念，即為學(xué)生生存和發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在教學(xué)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)過程中充分培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)方法、專業(yè)能力及社會(huì)學(xué)習(xí)能力，使學(xué)生在行動(dòng)過程中實(shí)現(xiàn)綜合性職業(yè)能力大幅度提升。

（二）遵循社會(huì)崗位需求與職業(yè)活動(dòng)為向?qū)У闹匾瓌t。

在中職汽車營(yíng)銷專業(yè)教學(xué)當(dāng)中，學(xué)校老師要充分了解汽車銷售崗位，充分了解此崗位在工作過程中及職業(yè)能力上的要求，并且以此為主要依據(jù)，實(shí)施課程教學(xué)創(chuàng)新和改革，最大限度體現(xiàn)職業(yè)轉(zhuǎn)換功能，充分滿足職業(yè)活動(dòng)最基本的需求，幫助學(xué)生真正實(shí)現(xiàn)與就業(yè)的零距離接觸。

二、汽車營(yíng)銷課程體系的開發(fā)及創(chuàng)新思路

當(dāng)前中職汽車營(yíng)銷專業(yè)主要銷售的產(chǎn)品是汽車，掌握相關(guān)汽車方面的專業(yè)知識(shí)是學(xué)生的學(xué)習(xí)目的之一，其中汽車課程設(shè)置和汽車維修專業(yè)有著非常明顯的差異。通過對(duì)汽車銷售服務(wù)崗位的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查和分析，消費(fèi)者在車輛展示過程當(dāng)中決定購(gòu)買的意向人群占總?cè)藬?shù)的75%以上，而車輛在靜態(tài)展示過程中要想引起消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，則考驗(yàn)汽車銷售人員的基本功，同時(shí)對(duì)銷售汽車的基本參數(shù)、性能、配置及整體品質(zhì)和所有保修條款有充分了解和掌握，這也是汽車銷售過程當(dāng)中最基本、最重要的參考依據(jù)。在汽車試乘和試駕過程當(dāng)中，需要和客戶積極地交流和溝通，有效處理客戶的異議及涉及汽車全新性能、全新技術(shù)、汽車使用、評(píng)測(cè)及維護(hù)和保養(yǎng)方面的專業(yè)知識(shí)。當(dāng)前人們的汽車消費(fèi)觀念越來越強(qiáng)，因此，消費(fèi)者的選車眼光要求越來越苛刻，更需要汽車銷售人員懂車，更靈活使用汽車方面的專業(yè)知識(shí)，引導(dǎo)客戶積極地體驗(yàn)，將和客戶的交流話題引導(dǎo)到車輛優(yōu)勢(shì)之上，最終使客戶接受車輛具備的優(yōu)勢(shì)，充分展現(xiàn)銷售人員的汽車銷售水平。這些研究成果充分表明在汽車營(yíng)銷課程體系開發(fā)中，一方面要加強(qiáng)汽車知識(shí)學(xué)習(xí)，讓學(xué)生成為汽車性能講解專家，另一方面注重消費(fèi)者的心理研究與學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生這方面的培訓(xùn)與指導(dǎo)。

三、汽車銷售教學(xué)實(shí)施方案創(chuàng)新探究

在中職汽車營(yíng)銷專業(yè)教學(xué)中，汽車營(yíng)銷知識(shí)教學(xué)的每一模塊都應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以行動(dòng)為導(dǎo)向、能力為根本的教學(xué)觀念，這樣才可能起到更好的教學(xué)效果。

（一）通過“咨詢-計(jì)劃-實(shí)施-檢查-評(píng)估”的過程進(jìn)行教學(xué)。

每一模塊教學(xué)過程中，首先提出問題，接著進(jìn)入咨詢階段，學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)，積極收集相關(guān)資料信息；然后是實(shí)施階段，教師引導(dǎo)學(xué)生收集和其競(jìng)爭(zhēng)較為激烈車型的相關(guān)信息，討論和決策銷售過程中的主導(dǎo)話題、銷售策略及銷售內(nèi)容；最后模擬相應(yīng)情景檢查和考核學(xué)習(xí)成果。

（二）以典型的工作任務(wù)為主要載體，針對(duì)性展開教學(xué)。

依照職業(yè)活動(dòng)的導(dǎo)向原則，結(jié)合汽車銷售實(shí)際工作任務(wù)和要求，在教學(xué)過程中通過兩方面進(jìn)行教學(xué)：第一是和客戶交流過程中，通過典型問題作為工作任務(wù)的主要載體，開展學(xué)習(xí)活動(dòng)，充分激發(fā)出學(xué)生的銷售好奇心和興趣。第二通過對(duì)車輛各方面的介紹，在試乘和試駕及對(duì)客戶的異議處理過程中，解決汽車銷售的典型問題作為主要載體，將汽車專業(yè)知識(shí)及技能訓(xùn)練充分融入實(shí)際工作中，不斷提高學(xué)生的實(shí)際工作能力。通過對(duì)中職汽車營(yíng)銷專業(yè)教學(xué)創(chuàng)新路徑分析和探討，不難發(fā)現(xiàn)為了充分適應(yīng)社會(huì)市場(chǎng)對(duì)汽車營(yíng)銷人才的需求創(chuàng)辦的新型營(yíng)銷專業(yè)，要想在市場(chǎng)上有立足之地，就必須不斷加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)，在營(yíng)銷知識(shí)創(chuàng)新探究、課程體系建設(shè)、銷售教學(xué)實(shí)施方案等方面不斷提升專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，從而培養(yǎng)出汽車企業(yè)需要的汽車營(yíng)銷人才，推動(dòng)我國(guó)汽車行業(yè)大力發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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［2］馮艷妮，劉靜.精益營(yíng)銷和全程營(yíng)銷:對(duì)中職開設(shè)汽車營(yíng)銷專業(yè)的調(diào)研與分析［J］.新課程研究（中旬刊），2015，07.

［3］廖寧，戴蕾.中職汽車營(yíng)銷專業(yè)人才需求與專業(yè)改革調(diào)查研究［J］.新課程研究（中旬刊），2015，07.

第8篇：汽車活動(dòng)營(yíng)銷方案范文

隨著新興信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造技術(shù)不斷碰撞，技術(shù)與服務(wù)的革命正以疾風(fēng)吹勁草般的態(tài)勢(shì)席卷整個(gè)汽車行業(yè)。通用汽車被評(píng)為2015年十大科技創(chuàng)新的汽車間通信技術(shù)，引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)；國(guó)內(nèi)上汽與阿里巴巴，北汽與樂視，東風(fēng)、長(zhǎng)安與華為聯(lián)手的案例接連發(fā)生；奇瑞與易到用車、博泰電子三方打造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車共享計(jì)劃。通過如此大幅度的動(dòng)作，汽車廠商紛紛向市場(chǎng)展現(xiàn)他們擁抱新時(shí)代的開放姿態(tài)。事實(shí)上，在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、智慧互聯(lián)等新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)汽車后市場(chǎng)的集成服務(wù)需求也在不斷攀升。

基于行業(yè)視角：把握立體需求

從行業(yè)角度能夠更為宏觀立體地了解汽車后市場(chǎng)的需求痛點(diǎn)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2014年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量超過2300萬(wàn)輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)6年蟬聯(lián)全球第一。而且新興信息技術(shù)帶來了汽車行業(yè)的深刻變革，各大集團(tuán)不僅在努力提升技術(shù)，同時(shí)也紛紛在銷售模式上尋求創(chuàng)新。

廣汽豐田打造數(shù)字化店鋪、網(wǎng)上商城、品牌體驗(yàn)館三位一體的“i-Dealer智能化銷售店”；東風(fēng)裕隆將4S店稱為生活館，在內(nèi)部設(shè)置AR LOBBY智能銷售及FOYU智能服務(wù)區(qū)域，增加SUV的智能設(shè)備提供多方面智能服務(wù)等?？梢钥闯觯囍圃炱髽I(yè)和授權(quán)經(jīng)銷商對(duì)其售后服務(wù)戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整，更加注重用戶體驗(yàn)，并增加與競(jìng)爭(zhēng)者服務(wù)的差異化，品牌汽車廠商將關(guān)注點(diǎn)逐步延伸至銷售、售后、水平事業(yè)等更廣泛的領(lǐng)域。

事實(shí)上，汽車后市場(chǎng)各環(huán)節(jié)中仍舊存在諸多問題，需要集成商介入提供解決方案。如經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)管理監(jiān)督不到位，營(yíng)銷新技術(shù)應(yīng)用落后；售后服務(wù)流程中節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)無(wú)法良好地采集，顧客體驗(yàn)提升手段薄弱；二手車行業(yè)誠(chéng)信問題、規(guī)范經(jīng)營(yíng)問題等。汽車廠商的銷售應(yīng)用系統(tǒng)集成、售后應(yīng)用系統(tǒng)集成、水平事業(yè)系統(tǒng)集成等需求，為集成商帶來了廣闊的市場(chǎng)前景與機(jī)遇。

以二手車業(yè)務(wù)為例，究竟如何提高二手車購(gòu)買者對(duì)品牌二手車的信任度，實(shí)現(xiàn)異地實(shí)時(shí)查看待銷車輛等？基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，360°車輛環(huán)視系統(tǒng)的解決方案（見圖1）就能較準(zhǔn)確地把握到行業(yè)集成需求痛點(diǎn)。360°車輛環(huán)視系統(tǒng)是針對(duì)二手車遠(yuǎn)程查驗(yàn)問題的智能系統(tǒng)方案，其實(shí)現(xiàn)了二手車遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻查驗(yàn)、一鍵自動(dòng)生成車輛環(huán)視視頻及Flash、實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程細(xì)節(jié)查看等功能（可滿足客戶“眼見為實(shí)”的需求）。另外，一旦集成商將這一技術(shù)做標(biāo)準(zhǔn)流程化的拓展，可以將每一輛二手車進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的流程查定及存檔操作，全國(guó)客戶可以在線調(diào)檔，二手車銷售人員可以方便、簡(jiǎn)易地錄入車輛信息，促進(jìn)銷售業(yè)績(jī)的提升。

基于技術(shù)視角：供給創(chuàng)造需求

泛信息化社會(huì)，技術(shù)的變革和演進(jìn)能夠創(chuàng)造更多的需求，在應(yīng)用集成領(lǐng)域，技術(shù)供給創(chuàng)造新的服務(wù)需求。從技術(shù)視角，集成商能夠從深度上準(zhǔn)確把握客戶的隱形需求。近年來汽車后市場(chǎng)中也催生出新的技術(shù)浪潮：感知技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、智能技術(shù)、視頻技術(shù)及大數(shù)據(jù)的采集、挖掘、分析技術(shù)等。僅僅考慮信息的存儲(chǔ)能力就可以看出，早期的信息化基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)和軟硬件的應(yīng)用很難跟上技術(shù)更新的步伐。

新型技術(shù)能夠提供集成服務(wù)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施，技術(shù)變遷驅(qū)動(dòng)著集成服務(wù)的創(chuàng)新和功能架構(gòu)，進(jìn)一步觸碰汽車集團(tuán)客戶的需求痛點(diǎn)。比如傳統(tǒng)的汽車4S店維修車間的流程較為封閉，信息溝通不暢。在新技術(shù)背景下，結(jié)合車牌識(shí)別技術(shù)、云技術(shù)（云計(jì)算、云存儲(chǔ)、云分發(fā)）及移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，集成商能夠提出透明車間整體解決方案（見圖2），可提供給主機(jī)廠和客戶以迎賓、智能控工和服務(wù)可視三大功能。車主可以隨時(shí)隨地查看維修現(xiàn)場(chǎng)的視頻，提升維修車主的服務(wù)體驗(yàn)，增強(qiáng)客戶信任感，提高預(yù)約維修車輛的比例；車間管理人員通過智能控工系統(tǒng)提高維修工位的使用率及維修技工的工作效率，大幅提高了4S店維修量及營(yíng)業(yè)額。通過對(duì)技術(shù)的整合及運(yùn)用，透明車間的提出是對(duì)傳統(tǒng)4S店車間管控的重大創(chuàng)新。

傳統(tǒng)意義上的集成商，更多地以硬件和設(shè)備為中心，為信息化企業(yè)進(jìn)行基礎(chǔ)架構(gòu)，行業(yè)之間對(duì)于集成系統(tǒng)的個(gè)性需求沒有顯現(xiàn)，市場(chǎng)對(duì)技術(shù)和服務(wù)的要求并不明顯。集成商憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專業(yè)敏銳力，幫助客戶提出解決的方案，站在更高的層面，對(duì)企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和新業(yè)務(wù)布局提出建議。這種方案將產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)融合在一體化的解決方案中，不但能夠匹配，還能創(chuàng)造更多大客戶需求。

基于動(dòng)態(tài)視角：

跟蹤需求演進(jìn)

日新月異的外部環(huán)境下，集成商的大客戶需求分析和挖掘也面臨更大挑戰(zhàn)。從動(dòng)態(tài)視角，也可以分為溝通動(dòng)態(tài)、行業(yè)動(dòng)態(tài)和技術(shù)動(dòng)態(tài)。溝通方面，集成商與客戶能夠不斷碰撞相互的認(rèn)識(shí)盲點(diǎn)，溝通中集成商更能體會(huì)客戶狀態(tài)和現(xiàn)實(shí)問題，客戶從集成商處了解到前沿技術(shù)與項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，在碰撞的過程中有更多令人激動(dòng)的需求盲點(diǎn)被識(shí)別。行業(yè)形勢(shì)發(fā)展和技術(shù)演進(jìn)都會(huì)刺激到大客戶的需求狀態(tài)，集成商需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的被動(dòng)姿態(tài)，積極地跟蹤和擁抱客戶的需求變化。

大型汽車集團(tuán)在4S店銷售管理上普遍存在困擾，營(yíng)銷總部難以對(duì)各地的經(jīng)銷商進(jìn)行實(shí)時(shí)的、有效的監(jiān)督及管理。集成商針對(duì)汽車大客戶的顯性需求提出透明展廳概念，通過實(shí)時(shí)自動(dòng)視頻采集數(shù)據(jù)并對(duì)比全國(guó)各4S店上報(bào)的DMS數(shù)據(jù)報(bào)表，按照設(shè)定自動(dòng)提醒數(shù)據(jù)差異以提供管理線索，從而大幅提升管理效率、降低管理成本。在大客戶溝通中，集成商引導(dǎo)客戶碰撞出更多需求，可以提出客流統(tǒng)計(jì)、熱點(diǎn)分析、二次訪客提醒等新的集成功能。

第9篇：汽車活動(dòng)營(yíng)銷方案范文

【論文摘要】文章對(duì)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下汽車制造業(yè)及產(chǎn)品的 發(fā)展 進(jìn)行了分析，對(duì)汽車業(yè)的發(fā)展規(guī)律提出了看法。

(一)現(xiàn)狀分析，提出問題

當(dāng)前汽車制造業(yè)發(fā)展非常迅猛，而由汽車購(gòu)買、使用后產(chǎn)生的連鎖經(jīng)濟(jì)行為及衍生市場(chǎng)也沒有一個(gè)很好的規(guī)范，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)法規(guī)尚未完善的今天，如何推出適應(yīng)市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品，如何在汽車產(chǎn)品市場(chǎng)占據(jù)一席之地，便是國(guó)內(nèi)國(guó)際汽車公司非常關(guān)心的問題。

(二)提出發(fā)展思路，進(jìn)行mis分析

1．為什么要引進(jìn)管理信息系統(tǒng)?

(1)汽車制造業(yè)有建立mis的實(shí)際需求和迫切性。經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)極不穩(wěn)定，必須尋求 科學(xué) 管理之道。當(dāng)前是充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的時(shí)代，技術(shù)的發(fā)展非常迅猛，新技術(shù)、新產(chǎn)品大量涌現(xiàn)，令人眼花繚亂。處于這樣的時(shí)代，這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，汽車制造、產(chǎn)業(yè)需要很好地把握住方向，否則就很可能會(huì)被別人牽著鼻子走。汽車制造產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特別是售后服務(wù)這一塊，它們作為基礎(chǔ)和核心的作用更加受到人們關(guān)注，受到國(guó)家的重視。

(2)廣告方案、促銷方案的研究還不多。常?？吹降氖敲诵?yīng)式的廣告，如名人名車等。

(3) 企業(yè) 缺乏統(tǒng)一的管理中心進(jìn)行協(xié)調(diào)，只有相關(guān)員工對(duì)消費(fèi)者提出的個(gè)人問題進(jìn)行單向解決。

(4)在產(chǎn)品同質(zhì)化、消費(fèi)者對(duì)降價(jià)無(wú)動(dòng)于衷的境況下，商家 自然 開始尋找新的營(yíng)銷策略來推動(dòng)市場(chǎng)。同時(shí)，消費(fèi)者的心態(tài)也日趨理性，從單一的產(chǎn)品購(gòu)買開始轉(zhuǎn)向?qū)ζ囅M(fèi)整個(gè)過程的關(guān)注。這些變化使得商家將戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)向服務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展。

因此，在借鑒成功的汽車公司，其mis應(yīng)適應(yīng)本企業(yè)實(shí)際的開發(fā)方式，并確定自己的當(dāng)前、中期、長(zhǎng)期目標(biāo)。

2．用生命周期法進(jìn)行汽車制造業(yè)研究開發(fā)

(1)規(guī)劃階段：系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)及可行性分析。首先調(diào)查市場(chǎng)上同類汽車產(chǎn)品的使用率，對(duì)哪一種類型的汽車比較受市場(chǎng)的歡迎，可開展問卷調(diào)查。

排名汽車制造商2006年全球銷量(輛)

①通用8381805

②豐田8120000

③福特6208700

④大眾5242793

⑤戴一克4854700

⑥ 現(xiàn)代 一起亞3715095

⑦日產(chǎn)3597748

⑧標(biāo)致一雪鐵龍3390000

⑨本田3365000

⑩雷諾2533428

(2)暢銷車初期模型及廣告營(yíng)銷方案。(分析與設(shè)計(jì)階段)模型(以寶馬車為例)：寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開始創(chuàng)業(yè)的，因此標(biāo)志上的藍(lán)色為天空，白色為螺旋槳。藍(lán)白標(biāo)記對(duì)稱圖形，同時(shí)也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。和奔馳汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質(zhì)量、高性能和高技術(shù)為追求目標(biāo)，汽車產(chǎn)量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽(yù)。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數(shù)一數(shù)二，因而各國(guó)警方的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國(guó)際市場(chǎng)上最為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價(jià)高達(dá)3萬(wàn)美元左右。由于寶馬產(chǎn)品以賽車風(fēng)格設(shè)計(jì)，因而在世界賽車活動(dòng)中寶馬汽車經(jīng)常大出風(fēng)頭。

(3)廣告營(yíng)銷實(shí)施階段。上海大眾夏季養(yǎng)護(hù)雙周的廣告漣漪，是通過上海地區(qū)主流媒體的發(fā)行線，蕩漾到市民周圍：東風(fēng)雪鐵龍?jiān)凇督夥湃請(qǐng)?bào)》等平面媒體大量投放服務(wù)活動(dòng)廣告，溫馨體貼的基調(diào)貼合“家一樣的關(guān)懷”這一廣告主題；《申江服務(wù)導(dǎo)報(bào)》、《新聞晨報(bào)》上的雪佛蘭spark活動(dòng)廣告，昭示在夏日為用戶量身定造免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)。汽車是時(shí)尚的寵兒，時(shí)尚的汽車需要明星們來陪襯。廠商如果選擇合適的明星代言汽車，不僅對(duì)汽車的銷售起到畫龍點(diǎn)睛的效果，而且對(duì)提升品牌知名度也大有裨益。但汽車作為價(jià)值僅次于房子的高檔耐用消費(fèi)品，消費(fèi)者更注重的是其性能和使用價(jià)值，在購(gòu)買前將經(jīng)過深思熟慮后才會(huì)下單，很少友人在一時(shí)沖動(dòng)之下為自己喜歡的某個(gè)明星，買下其代言的車型。因此，明星代言汽車是把“雙刃劍”。廠家們都口口聲聲說今年車市不樂觀，卻都在請(qǐng)明星上不含糊，不差錢?？v觀這些明星代言的汽車品牌，鮮有品牌知名度和美譽(yù)度迅速提升、銷量顯著增長(zhǎng)的例子，即使是老牌明星張曼玉、演員大佬成龍，乃至紅透內(nèi)地和港臺(tái)的周董。因此，我以為，汽車品牌的傳播，最好的渠道是口碑；汽車品牌代言，最好的人選是消費(fèi)者。雖然，在口碑傳播中，明星有著常人不可替代和比擬的集群和擴(kuò)散效應(yīng)，但是，明星價(jià)值最大化周期的不可確定性，以及商業(yè)價(jià)值的浮動(dòng)和搖擺性加劇了代言的風(fēng)險(xiǎn)，而且這種風(fēng)險(xiǎn)一旦出現(xiàn)，對(duì)品牌的硬傷極有可能是致命的。相反，汽車產(chǎn)品的使用者是對(duì)產(chǎn)品和品牌體驗(yàn)最深的。產(chǎn)品和品牌的好壞優(yōu)劣、是非曲直，消費(fèi)者最有發(fā)言權(quán)，這種口碑傳播最有可信度和公信力。由此，廠家大可將昂貴的代言費(fèi)用于關(guān)注銷售者生存、發(fā)展?fàn)顩r，滿足消費(fèi)者更高層次文化訴求上面來，這才是最無(wú)風(fēng)險(xiǎn)、最有成效的品牌傳播途徑。