核工程論文精選(九篇)

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第1篇：核工程論文范文

1材料管理制度不完善

在造價預結算審核工作中，施工材料造價管理是審核的重點和難點。施工材料是建筑工程不可或缺的重要組成部分。施工過程中選擇的施工材料質量、數(shù)量都會對工程預結算帶來直接的影響。目前在預結算審核工作中，由于對施工材料審核管理缺乏嚴格性，這就導致施工過程中材料存在著以次充好、高估特殊材料等現(xiàn)象的存在，從而導致工程造價增加。

2設計圖紙混亂

任何一項工程施工的進行都離不開設計圖紙，設計圖紙不僅是工程施工的基礎，也是工程造價預結算審核工作的重要依據(jù)。但在實際工作中，對于設計圖紙的重要性還缺乏認識，部分建筑企業(yè)往往將施工設計圖紙與竣工設計圖紙等同，這就為工程造價預結算審核工作帶來了較大的難度，不利于審核工作的順利開展。施工設計圖紙作為招標和施工過程中的重要依據(jù)，其與竣工設計圖紙具有明顯的區(qū)別，竣工圖紙中對施工完畢后工程所有數(shù)據(jù)的記錄，特別是施工過程中的一些變更設計，這就導致竣工設計圖紙與施工設計圖紙會存在著較大的區(qū)別。所以在造價中部分建筑單位往往為了增加計取費用，則將已經(jīng)變更和取消的圖紙又回入到造價中來，給造價預結算審核工作帶來一定的干擾。

二建筑工程造價預結算審核工作要點

1工程量審核工作要點

因為建筑工程涉及施工程序眾多，囊括范圍廣泛，在對工程量審核時具有一定難度。因此，工作人員應該全面掌握套用費率和定額方法，同時還需要熟知市場信息，對工程施工用材料等要做到心中有數(shù)，及時與市場價格比對。工程量審核具體應該：第一，熟知工程施工圖紙，并結合施工現(xiàn)場進行對比；第二，全面了解清單計價規(guī)范要求以及計算原則，核定實際施工工程量與招標文件內(nèi)容是否一致；第三，核定工程施工選用材料、設備、部件等所需費用與招標問價內(nèi)容標價是否一致。

2中期付款審核工作要點

在對建筑工程中期付款審核工作中，需要強化對合同的管理工作，特別是合同簽訂的管理，管理控制合同的起草和談判，確保合同內(nèi)容的全面性，從而為后期工程預結算審核工作的順利進行提供更好的便利性。第一，結合簽訂合同內(nèi)付款方式、節(jié)點以及合同付款比例等內(nèi)容，對工程款進行批付；第二，針對簽訂合同各項內(nèi)容對中期付款進行審核。特別是要加強現(xiàn)場簽證和審計變更的審核和控制，避免在變更或簽證時出現(xiàn)隨意性現(xiàn)象，影響整個工程造價控制管理。

3工程結算審核工作要點

第一，在結算審核時嚴格比照工程施工合同和招投標文件是否一致；第二，加強對工程量以及費用的合理計算，保證施工量與所用費用的真實性、有效性；第三，核定施工用材料、設備、部件等實際所花費費用與市場所需費用是否符合，施工用材料等申報是否存在失真現(xiàn)象等；第四，核對施工單位報送施工材料、資料等準確性、完整性以及真實性；第五，認真核對工程施工圖紙與工程竣工圖紙，檢查是否未施工、更改項目加入工程造價管理中；第六，任何核對施工過程中其他配合費用是否按照有關規(guī)定計算，是否存在亂報、虛報等現(xiàn)象。

三提升建筑工程造價預結算審核工作質量的措施

建筑工程造價預結算審核工作是確保工程造價中各項數(shù)據(jù)真實性、準確性的重要步驟，直接關系到施工企業(yè)的經(jīng)濟效益，并且會影響到建筑工程的施工質量和進度，所以要采取科學合理的措施提升造價預結算審核工作的質量。首先，應該建立完善的管理體系，制定全面的規(guī)章管理制度，詳細規(guī)劃出審核工作的具體流程，細化審核工作的各項規(guī)則，在遵守國家政策的前提下，與工程實際相結合，確保審核工作的順利進行。其次，提高造價預結算審核工作的信息化建設，充分利用計算機網(wǎng)絡的便捷性，有效提升審核工作的效率，減少人工審核過程中產(chǎn)生的誤差。再次，提高審核隊伍的綜合素質及專業(yè)水平，審核人員在審核的過程中起到主導的作用，所以審核人員的專業(yè)水平以及綜合素質非常重要。定期開展各項培訓工作，提升專業(yè)知識，還可以建立激勵機制，以此來激發(fā)審核人員工作的積極性，提升整體素質。建筑工程造價預結算審核在整個建設過程中發(fā)揮著重要的作用，通過審核工作的開展，對于造價預結算的數(shù)據(jù)進行確定和審查，確保了造價數(shù)據(jù)的準確性，不僅規(guī)范了建筑造價行業(yè)的經(jīng)營秩序，同時也保護了企業(yè)和國家的利益，所以提升建筑工程造價預結算審核質量至關重要。

四結束語

第2篇：核工程論文范文

城市河道質量的好壞直接關系著該地區(qū)的生態(tài)環(huán)境、城市形象以及人文環(huán)境等多個方面的建設工作，同時，城市河道還具有普遍性以及多樣性的特點，是當?shù)卣饕七M的公益性工程。除此之外，城市河道工程也是影響人民群眾自身利益的因素之一，直接影響著城市環(huán)境的發(fā)展以及經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。所以，必須提高對河道工程的建設管理，建立和完善河道整治工程監(jiān)理制度，將該制度落實到監(jiān)理工作的每一步，充分發(fā)揮出該制度的作用，真正使人民群眾的利益落實到實處。

2工程監(jiān)理師工作的主要內(nèi)容

政府監(jiān)督和社會監(jiān)理共同組成了工程建設監(jiān)理。其中，政府監(jiān)督主要是指政府部門從整體上對城市河道建設過程的科學性、合法性等方面進行全面的監(jiān)督管理。而社會監(jiān)理則負責具體的實施，主要由社會監(jiān)理單位受到業(yè)主的委托，對業(yè)主提供相應的專業(yè)技術以及專業(yè)建議，同時，根據(jù)合同制定的內(nèi)容，對河道工程的資金投入、施工進度以及施工質量進行控制，并且還要做好對各方面的工作關系的協(xié)調。為了保證河道整治工程任務的順利完成，應該對工程中重點項目進行目標管理，政府部門需要簽訂相應的目標責任書，對工程建設的內(nèi)容、質量以及施工時間等方面的內(nèi)容明確到具體的負責人。提高政府部門的責任意識，是整個施工過程實現(xiàn)公開化。河道整治工程具有施工工期長、涉及范圍廣、資金投入量大等特點，因此，監(jiān)理工程師必須加強對河道工程建設過程中的規(guī)劃、建設以及運營等方面實行全方位監(jiān)督，將規(guī)劃方案和施工方案結合周圍施工環(huán)境、地理環(huán)境等進行比較，確保方案的可行性和科學性。并且還要嚴格控制資金的使用，按照合同規(guī)定以及工程實際施工情況合理撥付資金，制定相應的規(guī)章制度，促進城市河道整治工程的安全運行。

3關于整治工程監(jiān)理工作的措施及建議

隨著我國水利建設工程的發(fā)展，大部分水利工程已經(jīng)實現(xiàn)了河道整治工程建設監(jiān)理制，該制度在對資金投入管理、保證工程施工制度以及促進工程質量提高等方面起著重要的作用，但同時，在對河道整治工程中運用監(jiān)理制度的過程中，還存在監(jiān)理漏洞和問題，例如鄉(xiāng)鎮(zhèn)級別的政府部門以及相關建設單位針對水利工程建設監(jiān)理認識上缺乏足夠的重視程度，甚至還存在地區(qū)保護以及政府部分官員行政干預的現(xiàn)象，采用沒有實行監(jiān)理制度或是沒有監(jiān)理資格的建筑監(jiān)理單位對工程進行監(jiān)理任務;監(jiān)理單位缺乏專業(yè)的河道整治工程監(jiān)理團隊，無法對工程進行科學、合理的監(jiān)理;河道整治工程監(jiān)理人員專業(yè)素質和專業(yè)技術存在較大的差異性等，這些問題嚴重制約了城市河道整治工程監(jiān)理工作的發(fā)展，因此，解決這些問題，我們可以從以下幾個方面進行:

(1)提高對城市河道整治工程監(jiān)理工作檢查。

目前，我國各個地區(qū)的地方政府以及大部分河道整治企業(yè)，對于城市河道整治工程監(jiān)理制度的建立和運用有了一定的認識，但是，并沒有充分認識到監(jiān)理工程師在城市河道整治的重要性。監(jiān)理工程師應該做好日常的河道整治安全巡視檢查工作，掌握和了解河道整治工作的狀態(tài)與進度。同時還要組織相關監(jiān)理人員定期進行河道整治安全巡檢活動，并將巡檢的結果以及從中遇到的問題進行仔細、完整的記錄。同時，監(jiān)理工程師應該利用各種渠道加強對河道整治工程監(jiān)理工作重要性的宣傳，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級政府人員對其河道整治工程建設監(jiān)理制重要性的認識，進一步推動監(jiān)理制度的建立，為其營造良好的社會環(huán)境，促進城市河道整治監(jiān)理工作的提高。

(2)監(jiān)理工程師形使項目安全整治監(jiān)理的職責。

城市河道整治工程具有施工周期長、工程建設集中以及工程施工量大等特點，工程監(jiān)理師應該結合有關法律、制度等，行使自身的安全整治監(jiān)理職責。在對城市河道進行綜合治理時，需要按照有關規(guī)定實行工程治理，并且還要采用高素質、監(jiān)理經(jīng)驗豐富的監(jiān)理團隊對施工現(xiàn)場實行全程監(jiān)控，用以確保城市河道整治工作的順利進行。同時，對于施工時間段、任務重的河道整治工程，監(jiān)理工程師在保證其工作質量符合標準之外，還能夠保證其在規(guī)定的施工工期內(nèi)完工。因此，我們可以看出，監(jiān)理工程師落實其安全整治監(jiān)理職責能夠進一步促進河道整治工作質量的提高。

(3)充分、合理的利用監(jiān)理職權。

安全監(jiān)理工程師應該認真貫徹落實《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，在對河道工程進行監(jiān)理的過程中，監(jiān)理工程師有權制止河道整治工程中存在的違章指揮、違規(guī)操作等行為。如果發(fā)現(xiàn)在工程施工過程中存在安全隱患，有權要求施工單位對項目工程進行整改，并且及時向總監(jiān)理工程師匯報，如果情況嚴重，應當要求施工單位暫停施工，并立即向相關部門匯報。同時還需要對河道整治工程中監(jiān)理制度出現(xiàn)的問題進行記錄、分析、總結，并將分析、總結后的結果用于對河道整治監(jiān)理制度的進一步完善，從而建立、健全河道整治監(jiān)理組織體系和相應的制度體系，形成公平、科學、公開的建設監(jiān)理市場，保證城市河道整治工程有效運行，為建設和諧的生態(tài)環(huán)境、提高城市形象以及人文建設做出重要的貢獻。

4結束語

第3篇：核工程論文范文

關鍵詞：計量要求計量方法合同內(nèi)容

一、概述：

隨著我國西部大開發(fā)的不斷深入，我省的公路建設正在以前所未有的速度發(fā)展，其工程建設市場也在不斷完善和日趨成熟，所有的基建項目都實行了招投標制。作為我省的一個施工企業(yè)，只有進入競爭激烈的市場，積極參與招投標，中標承建工程施工任務，才能不斷壯大，走持續(xù)發(fā)展的道路。

實行招投標制度，引入競爭機制，通過公平競爭可以防止壟斷和地區(qū)保護，降低工程造價，保證工程質量和工程進度。經(jīng)過幾年的高等級公路的建設，進入我省公路建設的大型施工企業(yè)有各行各業(yè)的，他們中的先進的施工方法和管理經(jīng)驗，同時也值得我們借鑒學習。通過招投標，為我省的公路建設也節(jié)約了大量的資金，例如在投標過程中按國家有關規(guī)定編制完預算后需降低15%～20%才能中標。

下面就工程計量與合同管理等問題與同仁們做一些交流。

二、工程計量：

工程施工生產(chǎn)需要占用大量的資金，而承包人無法也不愿墊付如此大的資金，因此要進行月進度款的計量與支付。

1、計量范圍：

《公路工程國內(nèi)招標文件范本》（1999年版）中明確規(guī)定工程量清單中開列的工程量是根據(jù)本工程的設計提供的預計工程量，不能作為承包人在履行合同義務中應予完成的實際和準備的工程量，因此計量范圍應為工程量清單及修訂的工程量清單的內(nèi)容和合同文件規(guī)定的各項費用的支付。

2、主要計量依據(jù)：

（1）、工程量清單及說明

（2）、合同圖紙

（3）、工程變更令及修訂的工程量清單

（4）、合同條件

（5）、技術規(guī)范

（6）、有關計量的補充協(xié)議

（7）、索賠時間/金額審批表

3、計量原則：

（1）、不符合合同文件要求的工程，不得計量；

（2）、按合同文件所規(guī)定的方法、范圍、內(nèi)容、單位計量；

（3）、按監(jiān)理工程師同意的計量方法計量。

4、計量時監(jiān)理工程師審查的主要附件：

（1）、《中間計量表》

（2）、《分項工程開工申請批復單》

（3）、《檢驗申請批復單》及有關自檢材料

（4）、工程質量檢驗表及有關的質量評定意見

（5）、《工程變更令》

（6）、《工程交工記錄》

5、工程計量的程序：

（1）、計量通知和申請：工程需要計量，監(jiān)理工程師應審查承包人提出的計量申請或向承包人發(fā)出計量通知。

（2）、審查有關文件資料：監(jiān)理工程師必須檢查承包人為計量準備的有關資料，發(fā)現(xiàn)問題或資料不全，應退還承包人，暫無進行計量。

（3）、填寫中間計量表：必須清楚真實的填寫計量結果，對承包人在合同規(guī)定的時間內(nèi)提出的異議，應進一步檢查計量記錄。

6、在我省的幾條高速公路的工程計量中,由于監(jiān)理對計量嚴格按合同要求執(zhí)行,所以,首先由現(xiàn)場負責技術員根據(jù)每月的實際施工進度,報出符合計量要求的工程量基礎數(shù)據(jù),然后按照項目辦的要求,運用陜西公眾軟件有限公司《工程費用管理》軟件打印出標準統(tǒng)一的《中間計量表》，與所要求的所有主要附件一同報現(xiàn)場監(jiān)理工程師核簽，各現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認后匯總各技術員的計量數(shù)據(jù)并送交駐地監(jiān)理辦計量工程師審核，計量工程師將再次對照各種規(guī)范以及項目辦下發(fā)的計量要求，嚴格細致的復核每一項計量數(shù)據(jù)和匯總報表，審核無誤后再報駐地高監(jiān)簽認。最后將計量報表一式七份并會同每一期的計量報表軟盤，在每月25日前報項目辦批復。

7、計量方式：

（1）、實地測量與實地勘測。如土方工程，一般對橫斷面寬度，挖方的邊長等需實地測量和勘查，又如場地清理也需按野外實測的數(shù)據(jù)根據(jù)計算規(guī)則進行計算。

（2）、室內(nèi)按圖紙計算。對于鋼筋結構物以及多數(shù)永久工程，一般可按圖紙計算工程量。

（3）根據(jù)現(xiàn)場記錄。

8、計量規(guī)則和計量方法：

計量規(guī)則和方法主要在技術規(guī)范（如《范本》）的有關內(nèi)容和工程量清單的前言中明確給予規(guī)定，在進行計量時必須遵守其要求。并且在不同的合同中，這些計量規(guī)則和計量方法會有差別（如《專用本》），因此，計量時必須嚴格按本合同計量細則的規(guī)定進行計量，不能按習慣方法，因為有些工作細目不直接出現(xiàn)在工程量清單中，而做為承包人應做的附屬工程隱含其中。如借土場的清理與掘除費用包括在土方單價內(nèi)，不予單獨計量支付；預應力砼的模板、張拉、壓漿、砼的澆筑、修飾和養(yǎng)生以及預制構件的吊裝和聯(lián)結等不予單獨計量支付；涵洞及排水管道凡在圖紙中已經(jīng)標明的洞口建筑，包括端墻、八字墻、錐坡、跌水井、鋪砌以及基礎挖方、地基處理、基坑回填等均做為涵洞及排水管道的附屬工程，不予單獨計量；漿砌片石或砼預制塊（板）鋪砌的邊溝、截水溝、滲水池、急流槽的基槽開挖、回填與壓實以及防漏層等均不另行計量等。作為承包人應有充分的了解，因為規(guī)范文件的有些要求并不與工程量清單相符，主要原因有兩個：一是圖紙與實際存在明顯出入，如原設計挖方路段石方數(shù)量與實地不符，多余部分不予計量；二是招標文件及技術規(guī)范明確規(guī)定對圖紙中部分工程量屬于承包人附屬工程，不予計量，如漿砌護坡的砂礫墊層等。這與我們平常認為清單上有的監(jiān)理工程師就得認可截然不同，這些問題的出現(xiàn)都要求我們在今后的工作中盡可能完整地完成相應的全部工程，這樣有利于工程計量及工程成本核算。

9、由于項目大，計量項目繁多，為了準確無誤地完成各項計量，我們建立了工程計量臺帳，將各項計量分類、分項、分月，避免重計和錯計造成監(jiān)理部及項目辦審核后返工重做，或錯計而給單位造成無謂的損失。同時，也可為計劃與進度控制管理提供準確而顯明的數(shù)據(jù)。

三、合同管理：

公路工程施工合同與其他建設合同一樣，是施工單位即承包商與業(yè)主和監(jiān)理的唯一紐帶，就我省的施工現(xiàn)狀來說，施工合同的組成主要有招標文件、投標書，以及在招標過程中雙方認可的來往信函等。合同管理的主要內(nèi)容是對工程的變更、設計補充、工程延期、費用索賠、工程的分包轉讓、合同雙方的違約、爭端與中裁、保險與保函等進行管理。一般而言，合同支付項目的靈活性要比清單支付項目大，也更難把握和控制，其內(nèi)容包括：動員預付款、材料設備預付款、工程變更、索賠、價格調整、延遲付款利息、拖期違約償金，保留金和提前竣工獎金等。合同管理目的是為了更有效的進行投資控制，因此，對于上述項目的計量與支付，監(jiān)理工程師要求必須有詳細的證明材料及施工原始資料并按符合規(guī)定的程序逐級上報，這就要求施工單位要有詳細準確的施工原始記錄并妥善保存。

1、動員預付款:

又叫開工預付款，是業(yè)主提供給承包人用于開工費用的無息貸款，國際上一般規(guī)定范圍是0%～20%，而我省目前均采用合同價值10%的比例。監(jiān)理工程師在確認承包人已經(jīng)完成合同協(xié)議的簽署，并提供了履約擔保或銀行保函后，向業(yè)主簽發(fā)按合同規(guī)定金額的付款證明，業(yè)主應在該支付書收到后14天內(nèi)核批，并支付開工預付款的70%的價款，在投標文件載明的主要設備進場后再支付預付款的30%。開工預付款在中期支付證書的累積金額達到合同價值30%之后，開始按工程進度以固定比例分期從各月的中期支付證書中扣回，全部金額在中期支付證書的累計金額達到合同價格的80%時扣完。扣回比例各工程項目可能有所不同，在蘭臨高速公路建設中規(guī)定每完成合同價格的1%扣回開工預付款的2%。

2、材料設備預付款：

由業(yè)主提供的一筆無息款項，用于支付購進工地的各種成為永久工程組成部分的材料和設施。而收回的具體作法是將每期證書中的材料預付款減去上期證書中的材料預付款額。材料預付款在支付工作中屬于較麻煩的一項，一方面要預付，一方面要扣回，并且出現(xiàn)的次數(shù)很多。因此，在我省目前均不支付此項費用。

3、保留金：

保留金就是業(yè)主為了使承包人履行合同而對承包人應得款項的一種扣留，直至完全履行合同后再發(fā)給承包人。保留金的金額以合同價值的5%為限，每次扣除額應是中期支付證書已完工程價值的10%。

如果承包人按期完成全部工程并通過驗收，業(yè)主分兩次將保留金退還給承包人，一半在交接證書（竣工證書）簽發(fā)后退還，另一半則須簽發(fā)了缺陷責任終止證書后退還。

如果簽發(fā)的交接證書僅是工程項目某部分的交接證書，則退還的保留金僅是竣工部分的保留金，并且也是一半。

如果簽發(fā)缺陷責任終止書時，承包人仍有未完工程，業(yè)主有權扣留余下的保留金，直至遺留工程完成。

因此作為承包人應在合同工期內(nèi)盡可能地完成全部工程，這樣就能保證保留金按期返還，加快企業(yè)資金周轉和企業(yè)發(fā)展。

4、工程變更費用:

任何工程項目在施工過程中都會遇到變更問題，導致變更的原因很廣且很復雜，因此對其支付也就很復雜，對不同情況下的變更，其支付有不同特點并有相應的辦法。由于實際工作中對變更費用的爭議很大，尤其是對單價的合理性常常無法達到一致（監(jiān)理、業(yè)主、承包人三方一致），因此，F(xiàn)IDIC條款也制定了相應辦法，當沒有達到一致時，可進行暫付。我省對工程變更制定了嚴格的審批制度，相應的也增加了審批的時間，因此我省的部分工程項目實行暫付的辦法，但有些項目不能保證其費用，造成部分工程還得干但無資金來源的被動局面，這一問題應引起我們的高度重視，當然這也是合同管理走向正規(guī)化的一個過程、一個序曲吧！

5、暫定金額：

暫定金額是指包括在合同之內(nèi)，并在工程量清單中以“暫定金額”名稱表明的一項金額，就是為了實施本工程中尚未以圖紙最后確定其具體細節(jié)或某一工程部分，或在施工過程中可能增加的工程細目，如橋梁荷載試驗、鉆取混凝土芯樣等，而這些細目及附屬、零星工程在招標時尚未能確定下來，可列為暫定金額；為了專項工程施工或供貨、供材、供設備而由指定分包人或供貨人提供專業(yè)服務（如鐵路分離立交）；或留作不可預見費；除合同另有規(guī)定外，暫定金額應有監(jiān)理工程師按業(yè)主批準指令全部或部分地使用，或者根本不予動用。

對于業(yè)主批準的每一筆暫定金額，監(jiān)理工程師有權向承包人發(fā)出為實施工程或提供貨物、材料或服務的指令。監(jiān)理工程師提出要求時承包人應出示有關暫定金額支出的所有報價單、發(fā)票、憑證和帳單，但如果該工作是根據(jù)投標文件列明的單價或總額價而作價的，則不需出示，如本項目中的鉆取混凝土芯樣。

另外還有索賠費用、價格調整、違約罰金、提前竣工獎金等項目，在我省目前尚無先例，但在公路建設不斷發(fā)展的同時會逐步得到完善。

以上這些合同支付項目均在招標文件及其技術規(guī)范中會有明確規(guī)定，但是這些資料均在招標過程中形成，等到施工時這些資料有時沒有轉交給施工單位，造成施工單位相當被動的局面，所以招標文件的任何組成部分在施工中都是不可缺少的，這就要求我們在重視招標工作的同時更應重視在投標過程中所形成的各種資料：其一可以為該項工程的施工提供便利；其二可以積累資料，為以后的投標工作提供數(shù)據(jù)。

第4篇：核工程論文范文

（1）持續(xù)時間長。水運工程建設合同無論是其形成還是履行都是一個持續(xù)的過程，需要連續(xù)、不間斷的進行，往往需要至少二年左右的時間才能完成，還有一些時間較長的甚至會長達五年左右。（2）對工程經(jīng)濟效益影響很大。無論從客觀方面還是主觀方面水運工程建設合同都會對工程經(jīng)濟效益帶來較大的影響。因為水運工程建設項目其規(guī)模都較大，合同涉及到的價款較高，這就必然導致合同管理會對經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。當前水運工程建設的好壞直接與合同管理息息相關。施工單位通過加強合同管理可以為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益，而發(fā)包方通過合同管理來協(xié)調項目各方的關系，確保項目順利的實施。（3）實行動態(tài)管理。合同無論是在形成過程中還是履行過程中，都是一個相互協(xié)調和磨合的過程，而且在履行合同過程中，由于會涉及到較多的影響因素，而且還會存在著合同變更的情況，這就需要在合同實施過程中，需要根據(jù)實際情況變化的情況進行不斷調整，所以需要合同管理也要實行動態(tài)管理。（4）影響因素多，風險大。現(xiàn)代水運工程項目具有復雜性，這也導致合同關系也變得復雜，而且在合同管理過程中受到外界環(huán)境影響越來越大，如材料價格上漲、政策變化及現(xiàn)場施工環(huán)境變化等影響因素還無法提前預料到，極易給履行合同的雙方帶來一定的經(jīng)濟損失，這就給合同管理帶來了較大的難度，合同管理的風險也越來越大。

二、加強水運工程建設中合同管理的具體措施

（一）建立合同實施的保證體系建立合同管理體系配備高素質的人才，加強法制宣傳教育力度，培養(yǎng)全面合同管理理念。組織項目小組成員和各工程小組負責人學習合同文件和合同分析文件，對合同的主要內(nèi)容做出解釋和說明，避免施工中的違法行為。將合同事件責任分解落實到人。建立有效方便的文檔系統(tǒng)，使合同的監(jiān)督、跟蹤和診斷工作正常進行，有利于及時正確地決策及作為有利的證據(jù)。建立報告和行文制度，工程中有關合同各方面的溝通應以書面形式作為最終的依據(jù)并形成制度。

（二）建立合同臺帳管理對于水運工程發(fā)包方來說，應該建立健全承包方的合同臺賬、變更索賠臺帳、計量支付臺帳、材料扣款臺帳、預付款臺帳及各類保證扣款和返還的臺帳等，及時更新和反饋。

（三）設計變更的簽訂設計變更的簽訂和索賠必須及時并且適時適當?shù)匕凑粘绦蜻M行。有些往往在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)圖紙有問題或是實際情況有變化就要求施工單位變更或是會議上口頭通知，要求項目部應現(xiàn)場做好施工記錄及會議紀要，請發(fā)包方和監(jiān)理簽字認可，并及時發(fā)出變更核定單，適時的跟蹤簽字，并保存好簽字手續(xù)；變更核定單一定要規(guī)范，變更內(nèi)容要清楚適當，同時簽字蓋章要規(guī)范。變更單確認后要及時確認變更費用，費用的計算要有依據(jù)。一旦水運工程發(fā)生變更時，則需要監(jiān)理工程師及時處理和變更合同，當施工條件發(fā)生變化時，則會導致合同價款也隨之發(fā)生變化，這就需要對變更價款進行確定，在這種情況下則需要對施工單位和施工工期的科學性和合理性進行有效把握，按合同價來對變更價款進行計算，對于無合同價時則可以按類似工程子目的合同價來進行計算，當既無合同價也無類似工程子目的合同價時，則可以由承包人提出后并由監(jiān)理工程師確認后才能執(zhí)行。在施工過程中，會發(fā)生承包人單方面進行變更的情況，這種變更即使與設計要求相符合，但如果沒有得到監(jiān)理方、發(fā)包方和設計方的同意，則也無法對合同價款進行追加。

第5篇：核工程論文范文

撈刀河綜合治理方案，該段河道位于星沙新城區(qū)的規(guī)劃范圍內(nèi)，河道堤防洪水設計標準為100年一遇，因此，擬建攔河構筑物行洪標準為100年一遇，相應設計流量4　326．7m3／s。

2蓄水

從對農(nóng)田排水、河道供水、河道水質等多方面綜合分析不同水位的影響，本次設計選取兩種蓄水位，即32m及33m分別進行分析論證。農(nóng)田排水：設計蓄水位抬升至32m及33m時，上游三合垸將增加受澇面積1．18km2，增加排漬面積共6．41km2，通過新建排水箱涵和排澇泵站，可使建成區(qū)治澇標準達到2年一遇，使非建成區(qū)農(nóng)村達到10年一遇1d暴雨1d排至地面無積水的排水標準。河道供水：經(jīng)計算，水渡河～赤石河壩段的水位容積曲線如下表1所示，水渡河壩現(xiàn)狀正常蓄水位30．5m，相應庫容為338．3萬m3。如水位抬高到32m，增加庫容220．4萬m3；水位抬高到33m，增加庫容442．2萬m3。另外，星沙水廠的取水口位于撈刀河支流雅河，水位抬高到32m雅河增加調蓄庫容48萬m3，水位抬高到33m雅河庫容增加80萬m3。通過抬高水渡河壩，可以達到提高星沙水廠供水保證率的目的?！『拥浪|：由表2，蓄水水位分別為32m和33m時，雅河對應的交換頻率分別為0．31和0．27d／次，即交換一次分別需要7h和6h。抬高水位后，通過控制雅河的進出水閘門，干流上游來水通過自流進入雅河，較大地提高了星沙自來水廠前池（雅河）的交換頻率?！⊥ㄟ^上述分析比較，確定水渡河河壩蓄水位為33m。

3閘址

比選本工程選址，主要從施工、對環(huán)境影響、經(jīng)濟性這幾個方面來考慮，共選擇了4個閘址進行方案比較。方案一：水渡河橡膠壩原址重建。利用雅河導流，不需要征地；建閘后蓄水位抬高，不利于星沙水廠雅河水體交換；三合垸雨水引排箱涵最長達2　500m，單項工程費用最大；工程造價約11　442萬元。方案二：在雅河進出口之間異地新建。河道開闊，主槽右岸為灘地，本水閘施工期導流渠布置在堤防內(nèi)灘地上，不需要征地；新建水閘蓄水位抬高后，有利于星沙水廠雅河段水體交換；工程造價約9　800萬元。方案三：雅河入口與松雅湖取水口之間異地新建。施工導流明渠布置在右岸大堤外空地上，需開挖導流渠，填筑導流堤。需臨時征地6．8萬m2；不利于星沙雅河水體交換，向星沙水廠輸水，另建1　000m輸水箱涵，費用較大。工程造價約11　338萬元。方案四：改造赤石河壩。該壩址不利于星沙雅河水體交換，向星沙水廠、松雅湖輸水，需建10km輸水箱涵，自流困難，工程復雜，投資巨大；赤石河壩控制流域面積小，難以同時滿足星沙水廠和松雅湖需水量。綜合考慮上述因素，方案二在施工導流、經(jīng)濟性方面占優(yōu)勢，并且能夠促進雅河水體交換，提高星沙自來水廠的水質，故選擇方案二為推薦方案，既新壩址選在雅河進出口之間。

4閘型

比選本工程水閘底板高程24．5m，閘門擋水高程33m，閘門高8．5m，100年一遇洪水位39．33m，從防洪、景觀、運行維護的角度，幾種閘型進行了分析比較，綜合確定閘型。由表3比選結果，選擇升臥式平面鋼閘門＋固定卷揚機作為本工程的閘型。

5布置方案

比選本工程提出兩種方案：方案一：水閘＋溢流堰。閘室橫向軸線與河道水流方向正交，結合地形，在河道主槽新建閘室，保留右岸灘地且新建溢流堰。方案二：船閘＋水閘＋溢流堰。在方案一的基礎上，右岸增設一孔船閘，其余布置同方案一?，F(xiàn)狀撈刀河由于水渡河橡膠壩，不具備航運能力。新水渡河閘竣工后，拆除橡膠壩，若在新的水渡河閘上加設船閘，可使撈刀河河口至赤石河壩20km的航道全線貫通。但新水渡河閘上游為星沙自來水廠取水的水源保護區(qū)，船只通航后可能會對水體造成污染。因此，將方案一作為推薦方案。

6結構形式比選

6．1水閘孔數(shù)的確定

閘址處河道主槽寬128m，河道主槽右岸有160m寬灘地，結合現(xiàn)狀地形，閘室總凈寬為96m，與河道主槽寬度的比值為0．75。為優(yōu)化工程調度方案，較少攔河閘啟閉的頻率，利用小洪水沖砂，水閘布置采取大小閘結合的方式，即較大寬度的泄洪閘與較小寬度的沖砂閘結合布置。根據(jù)水閘地勘成果，閘底板坐落在巖基上，故閘室的單塊長度不超過20m，初步擬定泄洪閘單孔凈寬為16m，沖砂閘單孔凈寬為8m，對稱布置。根據(jù)《水閘設計規(guī)范》（SL265－2001），當閘孔數(shù)少于8孔，宜采用單數(shù)孔，當閘孔數(shù)超過8孔時，也可采用雙數(shù)孔。泄洪閘設計初擬5孔、7孔、9孔、10孔4種孔數(shù)方案進行比選。通過表4的比選結果，方案一投資最省，因此水閘閘孔采用泄洪閘5孔，每孔凈寬16m；沖沙閘2孔，每孔凈寬8m，布置采用1孔泄洪閘＋1孔沖沙閘＋3孔泄洪閘＋1孔沖沙閘＋1孔泄洪閘的形式。

6．2分縫形式的確定

水閘閘型采用開敞式，平底板布置。閘室總凈寬96m，共設閘門7孔，其中沖沙閘2孔，單孔凈寬8m，泄洪閘5孔，單孔凈寬16m。考慮水閘底板坐落在巖基上，故閘室的分縫長度不宜超過20m，為合理選擇水閘分縫位置，提出兩種方案進行比選。方案一：永久縫設在閘墩上，閘墩與底板固結在一起形成Π型結構，水閘的中墩均為縫墩，每一孔閘作為獨立整體，邊墩厚2．0m，各縫墩厚度均為1．70m，計入逢寬20mm，攔河閘總長度120．52m。方案二：永久縫設在每孔閘閘底板中間，閘墩與底板形成T或L型結構，邊墩厚1．8m，中墩厚為2．2m，攔河閘總長度112．8m。通過表5的比選結果，方案二較方案一節(jié)省投資453．3萬元。擬建閘基坐落在強風化礫巖上，下部為弱風化礫巖，地基承載力較好，各閘塊基底彈性模量相近、地基沉降量相同。因此選擇方案二布置水閘順水流向永久縫，永久縫設在每孔閘閘底板中間，閘墩與底板形成“T”或“L”型結構。

7水閘總體布置

水閘工程順水流方形總長144．58m，自上而下為上游連接段20m民，上游鋪蓋段15m，閘室段21m，下游消力池段38．5m，下游鋪蓋段10m，下游海漫段40m。閘室由5孔泄洪閘和2孔沖砂閘組成，總凈寬96m。結合現(xiàn)狀地形，閘底板高程26m。閘室右岸溢流堰寬160m。閘門采用下游升臥式鋼閘門，下游側閘墩頂高程主要由閘門開啟過洪時閘門不脫槽來確定，閘址處撈刀河100年一遇水位為39．33m，為防止漂浮物撞擊，閘門開啟后閘門底緣或橋板底緣與洪水位凈空高取1．5m，取擬閘門開啟后底緣高程為41m，閘墩頂面高程為42．5m。為了減小工程量，上游側閘墩頂高程用正常蓄水位33m加波浪計算高度0．42m與相應安全超高0．5m確定，計算為33．92m，取上游側閘墩頂高程為34．0m。

8結語

第6篇：核工程論文范文

1.1合法原則。國家和鐵道部依照法律需要簽訂相關合法合同，從而保證合同具有合法性；

1.2履行原則。制定合同后需要切實履行；

1.3合理處理糾紛原則。合同制定后需要及時對產(chǎn)生糾紛予以處理，從而維護合同涉及各方的合法權益。

2有利合同分析

鐵路工程項目合同存在一定的風險，而風險來源于工程的不確定性，即有些不利事件有可能發(fā)生也有可能不會出現(xiàn)。但是工程的承包方在進行合同的簽訂中，更愿意簽訂有利于自己的合同，以從工程的建設中獲得更大的利益。而對于鐵路建設企業(yè)來說，何為有利合同，主要可以從以下幾方面進行評價：

2.1合同內(nèi)容以及相關條款需要全面，并保證其為完整的合同。針對對自己有利的條款應當保證表達清晰，不會因為種種原因發(fā)生誤解。

2.2若在管理過程中，合同價格較高的，則應當從施工中獲得較高的利潤。

2.3應當保證合同內(nèi)容中規(guī)定的權責以及利益平衡，避免出現(xiàn)單方的苛刻約束條款。

2.4保證內(nèi)容清晰，表述明確，權責要求嚴謹，前后內(nèi)容一致，內(nèi)容相關概念準確，不會在履行合同的過程中發(fā)生爭議。

3簽訂以及履行

3.1在合同的簽訂過程中必須嚴格遵循相關法律法規(guī)的要求，堅持公平原則、自愿原則、誠實信用原則以及平等原則等。

3.2在簽訂合同時，各個單位必須派出法人代表或者由法人代表委托的人進行簽訂。簽訂合同人為委托人時，應當出具合法的法人代表的授權委托書，法定代表人應當在委托書中針對委托相關權力期限以及權限予以明確，并加蓋單位公章。在進行合同的簽訂中，還不需要對權力的使用期限以及范圍進行限定，保證合同簽訂過程中不會出現(xiàn)越權的現(xiàn)象。

3.3簽訂合同前，應審查對方主體資格、資信情況，并與對方互換《法定代表人身份證明書》、《法定代表人授權委托書》及《營業(yè)執(zhí)照》等有關證明文件。

3.4在進行正式合同簽訂前，相關部門以及人員在針對合同相關事宜進行管理過程中需要進行合法的評審。在進行涉外合同以及重大合同、法律關系復雜合同時，必須由企業(yè)法律顧問全程跟蹤進行。并且還需要嚴格審查合同文本，保證合同文本具有合法性。

3.5合同管理部門應當針對合同內(nèi)容進行嚴格的評審，由于合同涉及部門不同，主辦部門在進行評審后，還應當征求相關部門意見，評審后再簽約；在簽訂合同時，必須經(jīng)過上級主管部門批準。

3.6在進行合同簽訂過程中，應當采用書面文本形式。

3.7簽訂合同應以法人名義進行。除雙方法定代表人或法定代表人委托人簽字外，應當加蓋雙方單位公章或合同專用章，并在合同條款中明確合同的生效和中止條件。

3.8若合同中涉及擔保內(nèi)容，那么應當對擔保內(nèi)容的范圍以及方式進行明確，應當在合同中以明確的條款予以明確，或者簽訂單獨的擔保合同。

3.9合同主要條款需要晚輩合法，并明確權利義務，保證相關內(nèi)容以準確的文字表達清晰。

3.1O在進行合同相關事宜的傳輸中應當妥善保管相關資料，若出現(xiàn)意見出現(xiàn)歧義時，不能拖延，應當即刻回復對方，以避免經(jīng)濟損失的擴大。

3.11合同簽訂后，應當全面予以履行。若無法履行合同，則應當采取及時有效的補救措施，從而減少損失。如果因為不可抗力因素導致合同無法履行時，應當通過書面形式告知對方，并將相關證據(jù)予以保存。

3.12若對方在履行合同過程中遇到對方不履行或者無法完全履行時，經(jīng)辦人不但需要對對方進行履行合同的催促外，還需要及時向合同管理機構以及主管領導進行合同履行問題的匯報。

3.13在管理合同先骨干事宜時，相關部門以及管理人員應當隨時針對合同履行狀況進行隨時監(jiān)查，針對發(fā)現(xiàn)問題提出合理的解決方案。

4合同的變更和解除

4.1當事人可以依法變更合同鐵路單位發(fā)生需要變更合同的情況時，應當書面通知對方，并說明理由。鐵路單位在接到對方要求變更合同的通知時，應當立即審查對方的理由是否正當：如果符合變更條件，同意變更的，應當簽訂變更協(xié)議。因變更造成經(jīng)濟損失的，應當向對方提出索賠。

4.2當事人可以依法解除合同鐵路單位發(fā)生需要解除合同的情況時，應當書面通知對方，并說明理由。鐵路單位在接到對方解除合同的通知時，應當立即審查解除合同的理由是否正當；如果因解除合同而損害了自身利益，應當向對方提出書面索賠請求。

5合同糾紛的處理

5.1發(fā)生合同糾紛后，簽訂合同的部門或經(jīng)辦人員應及時通報合同管理部門和上級主管領導，并積極參與糾紛的處理。合同管理部門處理合同糾紛時，相關部門應給予協(xié)助。

5.2路外單位發(fā)生合同糾紛的，如需經(jīng)仲裁或訴訟解決的，統(tǒng)一由合同管理部門組織登記、審查和辦理授權委托手續(xù)。重大的、比較復雜的合同經(jīng)濟糾紛案件，應由法定代表人授權企業(yè)法律顧問進行處理。

第7篇：核工程論文范文

甲供材料模式下，材料供貨人和施工承包人具有相同的角色，均為與業(yè)主簽訂合同的乙方單位，兩者之間無任何合同關系。承包人采購模式下，業(yè)主與施工承包人為合同雙方的關系，而材料供貨人對于業(yè)主而言，可視為項目的分包人，其對工程項目的利害影響，均由施工承包人承擔責任。施工承包人和材料供貨人之間為合同甲乙雙方的關系。甲供材料模式下，業(yè)主通過招投標等方式選擇供貨人，有合同邀約與承諾的相互關系，同時，施工承包人與材料供貨人之間又具有供貨合同的合同關系。對于業(yè)主而言，既可以將材料供貨人視為分包人的角色，但又增加了對關鍵材料的選擇權利，增強了對工程質量的掌控。甲控材料模式實際上是介于甲供材料模式和承包人采購模式之間的一種物資供應模式。在這種材料供應模式中，合同甲乙雙方對材料采購和使用過程中管控的權利和義務有所變化。較甲供方式，業(yè)主對材料質量帶來影響的責任有所減輕，較承包人采購模式，對材料的控制權利有所增強，而施工承包人對材料選擇的權利有所降低。

二、材料供應的工作界面劃分和合同條款的設定

1.工作界面

在本項目中，鋼板供應給鋼管樁加工承包人使用；水泥、鋼筋、錨具、支座、鋼絞線供應給土建施工承包人使用；瀝青供應給路面施工承包人使用；電纜供應給機電工程施工承包人使用。工作界面劃分如下：對鋼板供貨人，在招標文件中明確交貨地點，在交貨地點完成材料的交接。對水泥、鋼筋、錨具、支座、鋼絞線、斜拉索供貨人，在招標文件中明確：水泥供應商負責將水泥泵送至承包人混凝土拌和罐內(nèi)（陸上）；鋼筋、鋼絞線、支座、錨具、斜拉索供應商負責將材料運至承包人現(xiàn)場倉庫，并由承包人負責卸車。對瀝青供貨人，在招標文件中明確瀝青供貨人負責將瀝青送至承包人瀝青儲存罐內(nèi)。對電纜供貨人，在招標文件中明確供貨人負責將電纜運至承包人現(xiàn)場倉庫，并由承包人負責卸車。各承包人承擔材料的驗收、保管、照看等工作，與此發(fā)生的相關費用在報價時充分考慮，并含入投標報價之中。

2.各方一般責任義務的設定

對于業(yè)主在甲控材料供應中承擔的責任和義務主要包括如下內(nèi)容：業(yè)主對施工承包人和材料供貨人雙方簽訂的供貨合同執(zhí)行情況進行監(jiān)督；業(yè)主根據(jù)施工承包人出具的質量驗收合格證書中標明的材料數(shù)量及時向供貨人支付材料貨款。施工承包人責任和義務主要包括如下內(nèi)容：承包人應按時提供材料使用計劃；會同監(jiān)理工程師組織材料的驗收和工地現(xiàn)場抽檢，并向供貨人出具抽檢質量單；負責與供貨人辦理材料的所有權交接手續(xù)；對抽檢不符合質量要求的材料應拒絕接收，退回供貨人更換；對通過驗收的材料承擔責任；提供材料在施工現(xiàn)場的交接必要條件等。

對于甲控材料不得挪作他用。材料供貨人責任和義務主要包括如下內(nèi)容：（1）按合同規(guī)定，及時完成材料供應工作。材料供貨人向施工承包人供應的材料，其單價在與業(yè)主結算時不得高于其投標時在報價單中填報的單價。（2）按照施工承包人提供的材料使用計劃保證材料供應的及時到位。（3）材料供貨人提供的產(chǎn)品質量和技術標準應滿足招標文件技術規(guī)范的要求。（4）材料供貨人應做好材料的存儲工作，及時向承包人通報庫存動態(tài)。（5）向施工承包人及時通報材料的生產(chǎn)、裝運、在途以及庫存等情況。（6）與業(yè)主指定的施工承包人辦理材料的所有權交接手續(xù)。（7）供應商應服從施工承包人現(xiàn)場調度的統(tǒng)一指揮、安排，服從施工承包人的現(xiàn)場統(tǒng)一管理，積極配合做好材料的裝卸工作。（8）負責辦理為執(zhí)行本合同而投入的機具設備和運輸工具的財產(chǎn)保險、人身險、材料運輸險等保險，其費用由供應商負責。（9）按照合同規(guī)定，處理供應商所供材料的質量和數(shù)量爭議，并承擔相應的費用。（10）參加業(yè)主組織召開的有關例會，并根據(jù)業(yè)主提供的文件格式提供相關報表。（11）隨貨附帶產(chǎn)品合格證書和質量檢驗報告。

3.關于數(shù)量驗收爭議的設定

對以重量作為驗收單位的材料，為避免施工承包人和材料供貨人在稱重過程中產(chǎn)生數(shù)量差別的糾紛，設定如下的條款：材料供貨人與施工承包人在指定交貨地點按合同的規(guī)定共同驗收、簽字，辦理交接手續(xù)。以雙方共同確認的數(shù)量為準。材料供貨數(shù)量驗收使用施工承包人地磅，地磅標定必須由具有標定資格的計量認證相關單位完成。首次標定和常規(guī)檢查標定費用由施工承包人承擔；在材料交付過程中對計量數(shù)量有分歧的時候，如果材料供貨人提供的重量與施工承包人現(xiàn)場稱重的重量兩者相差在±x％及以內(nèi)（每次），則以供應商提供的重量為準；如果供應商提供的重量與承包人現(xiàn)場稱重的重量兩者相差超出±x％的范圍，則以承包人的稱重設備現(xiàn)場稱重的重量為準。如施工承包人與材料供貨人有異議，則由供貨和收貨雙方共同委托計量單位進行核查，其費用由過錯方承擔。

三、價格調整

1.施工合同中的材料調差

在施工招投標中，設定主要材料的暫定價，要求施工承包人按暫定價進行材料價格的填報，在合同執(zhí)行期間根據(jù)實際招標的材料價格和材料的暫定價格，在施工合同的計量支付中進行價格調差。價格調差的主要約定如下：在合同執(zhí)行期間施工承包人填報的單價不進行價格調整，承包人自己采購的材料、人工、機械等價格風險由承包人承擔。此外，業(yè)主對通過招標確定材料供貨人提供的主要材料價格實行調差，調差價每月調整一次，每月結算一次，補差按下述公式計算：補差價格＝材料數(shù)量×（價格A－價格B）其中，材料數(shù)量指施工承包人用于本合同工程的數(shù)量及變更數(shù)量，當月調差數(shù)量以業(yè)主出具的實際核準的數(shù)量為準；價格A為材料之實際采購價格；價格B為業(yè)主在招標文件中列明的材料暫定價格。除合同另有約定外，業(yè)主對因上述補差而發(fā)生的其他費用的增減不予考慮和調整，此風險由承包人承擔。

2.材料供應合同中的價格調整

考慮到鋼筋、水泥在項目建設使用期間受市場影響較大，且供應周期較長，在合同文件中設定了材料價格調整的條款，價格調整的方式如下：

2.1鋼筋

在鋼筋供應期間，各規(guī)格型號材料供應的數(shù)量變化價格不予調整；在鋼筋供應期間，根據(jù)業(yè)主或承包人的供應計劃供應量達不到該期計劃供應量的90％的，材料價格不予調整；供應商在報價單中填報的材料單價按照調價前一個月項目所在地造價信息的價格（A）與合同簽訂月項目所在地造價信息中材料信息價（B）的漲跌幅度為基礎。具體辦法為：當A比B漲、跌幅在x元／t（含）內(nèi)時，供應商材料價格不予調整；當A比B漲幅漲、跌幅大于x元／t時，供應商材料價格漲、跌超出x元／t的部分給予調整；每月結算一次。當項目所在地造價信息中沒有規(guī)定相應的信息價時，可參照項目所在省份的相關造價信息中的相應價格。

2.2水泥

在水泥供應期間，各規(guī)格型號材料供應的數(shù)量變化價格不予調整；在水泥供應期間，根據(jù)業(yè)主或承包人的供應計劃供應量達不到該期計劃供應量的90％的，材料價格不予調整；供應商在報價單中填報的材料單價按照調價前3個月項目所在地造價信息中載明的材料信息價的平均值（A）與合同簽訂月項目所在地造價信息中材料信息價（B）的漲跌幅度為基礎。具體辦法為：當A比B漲幅在20％（含）內(nèi)時，供應商材料價格不予調整；當A比B漲幅大于20％，供應商材料價格超出20％的部分給予調整；當A比B跌幅在20％（含）內(nèi)時，供應商材料價格不予調整；當A比B跌幅大于20％時，供應商材料價格超出20％的部分按跌幅給予調整；每3個月結算一次。當項目所在地造價信息中沒有規(guī)定相應的信息價時，可參照項目所在省份的相關造價信息中的相應價格。對于其他供應周期短，價格相對較平穩(wěn)的主要材料，在供應期間不進行價格調整。

四、結語

第8篇：核工程論文范文

項目法人責任制是全面實行工程招投標制、建設監(jiān)理制的可靠保證，是建立完善的工程項目管理體制的根本前提。如果項目法人責任制不落實，其他建設管理工作也將無法深入開展。落實好項目法人責任制，一是要認真貫徹執(zhí)行水利部《水利工程建設項目實行項目責任制的若干意見》，針對目前黃河水利建設多元化、多層次的投資體制，按照項目類別組建項目法人；二是要嚴格項目法人資質審查，明確項目法人，沒有按照規(guī)定要求組建項目法人的不進行有關項目的各種審批工作；三是要嚴格項目法人單位的人員配備。

2、加大監(jiān)理單位及人員的管理力度

建設監(jiān)理的目的是提高工程建設項目管理的科學性與公開性，強調市場之間的合同關系及監(jiān)督、制約與協(xié)調的機能，以提高工程建設管理水平和投資效益。黃河水利建設監(jiān)理工作已經(jīng)有了很好的發(fā)展，監(jiān)理人員的數(shù)量、質量都在不斷增長和提高，各種監(jiān)理制度也正在不斷完善。但也存在一些不容忽視的問題，如監(jiān)理人員老化、素質低、機構不完善、項目法人對監(jiān)理工作不重視等。為此，首先要繼續(xù)加大對監(jiān)理人員的培訓力度，全面提高監(jiān)理人員的綜合業(yè)務素質、技術水平和管理水平。其次監(jiān)理部門要加強自身建設。監(jiān)理工作屬于服務行業(yè)，要牢固樹立服務意識，擺正自己的位置，監(jiān)理行為要控制在業(yè)主的授權范圍內(nèi)，要以合同為準則，堅持“合理、公平、公正”的原則。三要實行“小業(yè)主，大監(jiān)理”，推行全方位監(jiān)理。四要建議黃河水利部門盡快出臺監(jiān)理規(guī)范、建立大綱等示范文本，出臺監(jiān)理取費標準、監(jiān)理招標投標管理規(guī)定等政策性文件，進一步規(guī)范監(jiān)理市場，促進監(jiān)理事業(yè)的健康發(fā)展。

3、繼續(xù)深化完善招標、投標制度

經(jīng)過近幾年的努力，黃河水利水電工程招標投標工作已經(jīng)逐步走上了規(guī)范化、科學化的軌道。今后，招標投標工作還應做好以下幾點：一是盡量采取公開招標，嚴格限制邀請招標，保證優(yōu)秀的施工企業(yè)中標；二是加強標底編制和評標專家的保密性，加大力度做好保密工作，對違法違紀人員要進行查處；三是進一步完善招標程序，制定先進的評標辦法，要積極吸取外行業(yè)的先進經(jīng)驗，改進現(xiàn)有的招標程序和評標辦法，使其更加合理、科學。

4、逐步完善水利建設中介服務組織、規(guī)范市場

目前，黃河水利建設市場中僅有比較完善的監(jiān)理服務體系，其他如造價咨詢、招標投標咨詢等方面的中介組織基本上是空白，項目法人單位和施工企業(yè)需要這方面服務時只能找政府部門和設計單位，不利于水利工程建設市場的規(guī)范運行。因此，應完善水利建設市場的中介服務組織，建議黃河水利部門盡快出臺相應政策和制度，規(guī)范中介組織的服務與管理。

5、完善質量管理體系、加大質量監(jiān)督檢查力度

要嚴格按照《水利工程質量管理規(guī)定》的要求，完善建設單位負責、施工單位保證、監(jiān)理單位控制、政府部門監(jiān)督的質量管理體系，使質量管理工作始終處于層層有人抓、處處有人管的局面。加強質量監(jiān)督工作，一方面是強化各級黃河水利工程質量監(jiān)督機構的作用，各段驗收必須有質量監(jiān)督部門提出的質量鑒定意見，對出現(xiàn)的質量事故必須由質量監(jiān)督部門參加處理，各級質量監(jiān)督機構及人員不僅要監(jiān)督檢查工程質量，而且還要檢查督促項目法人單位及監(jiān)理、設計、施工單位的質量體系及運行狀況，樹立起質量監(jiān)督部門在質量管理中的權威性。另一方面是加強項目檢查，積極發(fā)揮社會輿論對質量監(jiān)督的作用，要選擇經(jīng)驗豐富，責任心強，水平高的專家，配備先進的檢測設備，執(zhí)行稽查使命。同時要向全社會公布水利工程的質量舉報電話，使群眾發(fā)現(xiàn)的質量問題也能得到及時處理，確保黃河水利工程建設項目經(jīng)得起大洪水的考驗。

第9篇：核工程論文范文

關鍵詞：工程造價合理確定意義保證措施

0引言

在市場經(jīng)濟條件下，如何有效地控制工程造價是工程建設管理的重要組成部分，目前我們只有加強造價控制，合理確定工程造價，才能避免在建設項目中概算超估算，預算超概算，決算超預算的“三超”現(xiàn)象的發(fā)生，防止工程投資失控。

1合理確定工程造價的意義

工程造價是指建設一項工程預期開支或實際開支的全部固定資產(chǎn)投資費用。一般人們認為，控制工程造價就是編制預算、審查結算、制止施工單位的高估冒算。其實，工程造價的控制貫穿于項目決策、設計、施工到竣工決算的全過程。工程造價全過程控制就是在建設程序的各個階段，采用一定方法和措施，把建設工程造價的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價限額以內(nèi)，以求合理使用人力、物力和財力，取得較好投資效益。

2合理確定工程造價保證工程質量的措施

2.1按基本建設程序合理確定造價長期以來，我國的建設項目雖然按程序辦事，但普遍忽視了項目建設前期階段的重要性，造價控制的重點放在項目建設的后期階段上，因此經(jīng)常出現(xiàn)投資超限、資金缺口大的現(xiàn)象。有些項目甚至未按基本建設程序辦事，項目決策缺乏依據(jù)，投資無計劃，增加了財政負擔。建設項目，由于規(guī)模大，建設周期長，技術復雜，人財物消耗大，應考慮到投入使用后的經(jīng)濟效益等因素，一旦決策失誤，將造成無可挽回的巨大經(jīng)濟損失。因此，必須合理確定工程造價，并充分體現(xiàn)造價的合理性。

2.2投資估算階段造價的合理確定投資估算是指在項目建議書和可行性研究階段對擬建項目投資需要量，依據(jù)現(xiàn)有的資料和特定的方法，通過編制估算文件進行預先測算和確定，得出的建設項目投資數(shù)額，就是估算造價。建設項目的投資估算包括固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算兩部分。對靜態(tài)投資部分的估算，在項目規(guī)劃和項目建議書階段，可采取簡單的匡算法，有生產(chǎn)能力指數(shù)法、單位生產(chǎn)能力法、比例法和系數(shù)法等；在可行性研究階段特別是詳細可行性研究階段，需采用相對詳細的投資估算方法，即指標估算法。建設投資動態(tài)部分主要包括價格變動可能增加的投資額、建設期利息兩部分內(nèi)容，對于涉外項目，還應計算匯率的影響。動態(tài)部分的估算應以基準年靜態(tài)投資的資金使用計劃為基礎來計算。流動資金估算一般采用分項詳細估算法，個別情況或小型項目可采用擴大指標法。

2.3做好施工招標的造價控制首先，詳細編制施工招標文件。招標文件應全面、準確、詳細的表述招標人的實質性要求，以避免簽訂施工合同、結算時互相扯皮。

其次，認真審查標底或上限值。招標報酬是以標底或上限值金額為基數(shù)計取，又由于投標單位與招標單位有可能串通抬高工程造價，所以應對標底或上限值認真審查，加強工程造價事前控制。

再次，嚴格招標程序。招投標程序和方式應符合有關法律法規(guī)和制度的規(guī)定，避免投標單位串標和圍標使工程造價失控。

2.4做好項目實施階段的造價控制建設項目施工階段是把設計圖紙和原材料、半成品、設備等變成工程實體的過程，是實現(xiàn)建設項目價值和使用價值的主要階段。在施工階段，節(jié)約投資的空間雖然很小，但浪費的資金卻可能很多，因此，需要對投資控制給予足夠的重視，嚴格審核承包商的索賠事項，防止不合理索賠費用的發(fā)生。

在建設工程施工階段涉入的面很廣，涉及的人員很多，與投資控制相關的工作也很多，因此，造價控制人員要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，多與現(xiàn)場管理人員溝通，掌握工程第一手資料，同時施工過程中，做到事前有計劃，事中有控制，事后有分析，采取有效措施加強施工階段的造價控制和管理，對管好用好資金，提高投資效益具有重要的意義。

具體應從以下幾個方面落實：

2.4.1從管理模式上著手，建立建設監(jiān)理制。按照監(jiān)理合同規(guī)定和實施細則，完善職責分工及有關制度，落實責任，從工程管理機制上建立健全的投資控制系統(tǒng)。同時做好月度工程進度款審核，避免投資失控。工程進度款的審核，對經(jīng)監(jiān)理方確認的工程量，按合同約定的計價依據(jù)，套用材料單價及費用定額進行核價后支付相應的工程進度款。

2.4.2從技術措施上展開項目投資的有效控制。對主要施工技術方案做好論證的基礎上，廣泛應用新材料、新工藝、新辦法等等，想方設法在技術上實施項目投資的有效控制。技術措施是實施項目投資的必要保證。

2.4.3從經(jīng)濟措施上展開項目投資的有效控制。加強對材料、設備的采購的督管，控制住材料價格。材料費用是構成工程造價的主要因素。據(jù)測算，一般建筑工程造價中材料費用占60％一70％左右，且呈上升趨勢。由此可見，選用材料是否經(jīng)濟合理，對降低造價起著十分關鍵的作用。

2.5竣工結算造價的確定竣工結算是建筑工程造價管理的最后一關，是合理確定單位工程造價和竣工決算的前提和保障，若把關不嚴將會造成不可挽回的損失。這是一項細致具體的工作，要求計算認真、細致、不少算、不漏算；同時要尊重實際不多算，不高估冒算，要保持良好的職業(yè)道德與自身信譽；在以上基礎上保證“量”與“價”的準確結合，做好工程結算去虛存實。

做好結算審核首先要認真熟悉圖紙，分析竣工資料，核實工程數(shù)量；二是要審查現(xiàn)場簽證的真實、合理性；三是要嚴格審查施工合同，正確處理結算糾紛；四是要審查定額使用、政策調整的合理性、準確性，審查是否按規(guī)定的工程量計算規(guī)則計算工程量；五是要認真做好工程材料價款的結算審查，審查糾正單純靠材料購貨發(fā)票作為工程結算材料調價依據(jù)的作法，審查是否按規(guī)定計算材料差價，審查是否存在施工單位將建設單位委托購買的材料列入工程結算；六是要審查各項取費是否符合規(guī)定，是否合理準確，審查取費基數(shù)是否正確，審查是否提高取費等級，審查是否存在普通裝飾工程按專業(yè)裝飾工程取費的情況；七是在結算審查過程中要正確處理審查方與被審查方的關系，保證工程結算工作順利開展。