從業(yè)資格管理制度精選(九篇)

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第1篇：從業(yè)資格管理制度范文

根據(jù)《關(guān)于印發(fā)〈關(guān)于從事證券業(yè)務(wù)的資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)資格確認(rèn)的規(guī)定〉的通知》（國(guó)資辦發(fā)〔1993〕12號(hào)，經(jīng)國(guó)家國(guó)有資產(chǎn)管理局與中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)聯(lián)合確認(rèn)，現(xiàn)批準(zhǔn)青島市資產(chǎn)評(píng)估中心等24家資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)具有從事證券業(yè)務(wù)的資產(chǎn)評(píng)估資格，并向社會(huì)公告。

24家資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)名單如下：

青島市資產(chǎn)評(píng)估中心

大連中華會(huì)計(jì)師事務(wù)所

大連會(huì)計(jì)師事務(wù)所

山東審計(jì)師事務(wù)所

山東會(huì)計(jì)師事務(wù)所

蘇州資產(chǎn)評(píng)估公司

德陽(yáng)市資產(chǎn)評(píng)估公司

成都資產(chǎn)評(píng)估事務(wù)所

西安正衡資產(chǎn)評(píng)估公司

陜西岳華會(huì)計(jì)師事務(wù)所

寧波市資產(chǎn)評(píng)估中心

天津市中環(huán)財(cái)務(wù)咨詢(xún)服務(wù)公司

羊城會(huì)計(jì)師事務(wù)所

湖南省會(huì)計(jì)師事務(wù)所

河南審計(jì)事務(wù)所

甘肅第三會(huì)計(jì)師事務(wù)所

廈門(mén)大學(xué)資產(chǎn)評(píng)估事務(wù)所

福建省資產(chǎn)評(píng)估中心

廈門(mén)資產(chǎn)評(píng)估事務(wù)所

貴陽(yáng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所

長(zhǎng)城會(huì)計(jì)師事務(wù)所

中國(guó)審計(jì)事務(wù)所

第2篇：從業(yè)資格管理制度范文

關(guān)鍵詞:道路運(yùn)輸;危險(xiǎn)貨物;安全檢查

危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“企業(yè)”)安全檢查就是對(duì)系統(tǒng)的各要素，生產(chǎn)過(guò)程中潛在安全問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)檢查，識(shí)別所存在的危險(xiǎn)性，并提出改正措施，以達(dá)到促進(jìn)安全生產(chǎn)的目的。圍繞危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全檢查項(xiàng)目，本文梳理企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍及人員從業(yè)資格、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)、從業(yè)人員管理、車(chē)輛、設(shè)施與設(shè)備管理、運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)管與應(yīng)急處置，以及事故報(bào)告與處理等方面檢查過(guò)程中所存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)對(duì)策建議。

1企業(yè)安全檢查

企業(yè)安全檢查的目的是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正人的不安全行為、及時(shí)發(fā)現(xiàn)物的不安全狀態(tài)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和彌補(bǔ)管理缺陷、及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)和危害因素、及時(shí)培育并推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)理念與文化、宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和條例。通常企業(yè)安全檢查內(nèi)容可歸結(jié)為企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍及人員從業(yè)資格，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，從業(yè)人員管理，車(chē)輛、設(shè)施與設(shè)備管理，運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)管與應(yīng)急處理，以及事故報(bào)告與處理等6個(gè)方面，也就是，“查思想、查制度、查管理、查隱患、查落實(shí)”，如表1所示。

2主要問(wèn)題

2.1企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍

(1)企業(yè)不了解所承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的類(lèi)別，造成了超出道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的范圍經(jīng)營(yíng)的狀況。(2)辦理《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》以及《道路運(yùn)輸證》先后順序問(wèn)題，導(dǎo)致其經(jīng)營(yíng)范圍不統(tǒng)一。此外，企業(yè)還存在未年審(檢)的情況。

2.2從業(yè)人員從業(yè)資格

企業(yè)專(zhuān)職安全管理人員未取得從業(yè)資格證，安全管理人員配備數(shù)量不夠，取得證件類(lèi)型不同(例如主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員)，職安全管理人員、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員和裝卸管理人員等從業(yè)人員未進(jìn)行復(fù)訓(xùn);從業(yè)人員離職，造成從業(yè)人員數(shù)量與企業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛數(shù)量不匹配。

2.3安全生產(chǎn)基礎(chǔ)

安全生產(chǎn)基礎(chǔ)涉及安全管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)會(huì)議、安全生產(chǎn)檔案管理等方面。

2.3.1安全管理機(jī)構(gòu)

(1)企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)無(wú)相關(guān)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)立文件;安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組成成員不符合要求;有組成成員變更未及時(shí)更新。(2)無(wú)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的相關(guān)設(shè)立文件;組成成員不符合要求;有組成成員變更未及時(shí)更新;未進(jìn)行公示。

2.3.2安全生產(chǎn)責(zé)任制度

企業(yè)建立了責(zé)任制度，但是與《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制編寫(xiě)導(dǎo)則》(JT/T913－2014)不符，不符合企業(yè)實(shí)際(崗位職責(zé)等);未簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū);崗位成員對(duì)崗位不熟悉;未進(jìn)行定期考核。

2.3.3安全生產(chǎn)管理制度

企業(yè)制定了安全生產(chǎn)管理制度，但與《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫(xiě)導(dǎo)則》(JT/T912－2014)不符，不符合企業(yè)實(shí)際;安全生產(chǎn)管理制度建立不全面;駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員及裝卸管理人員等從業(yè)人員對(duì)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫(xiě)導(dǎo)則》(JT/T912－2014)安全生產(chǎn)管理制度不熟悉;安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行力不夠。

2.3.4安全生產(chǎn)會(huì)議

企業(yè)召開(kāi)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議(每季度不少于一次)和安全生產(chǎn)工作例會(huì)(每月至少召開(kāi)一次)的頻次不夠;安全生產(chǎn)會(huì)議應(yīng)付了事，甚至未開(kāi);參加安全生產(chǎn)會(huì)議的人員不齊;開(kāi)會(huì)內(nèi)容不符合要求。

2.3.5安全生產(chǎn)檔案管理

各項(xiàng)安全生產(chǎn)檔案建立不齊全、不規(guī)范、不進(jìn)行更新，不符合《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理技術(shù)要求》(JT/T914－2014)的要求;檔案保存年限不夠。

2.4從業(yè)人員管理

(1)企業(yè)未按照從業(yè)人員安全管理制度程序進(jìn)行從業(yè)人員的管理，例如:未建立從業(yè)人員信息登記表、未經(jīng)過(guò)崗前三級(jí)安全教育培訓(xùn)、日常監(jiān)管不到位(包括不參加安全培訓(xùn)、不參加安全例會(huì)、違法違章違紀(jì)現(xiàn)象嚴(yán)重等)、未幫從業(yè)人員辦理社會(huì)統(tǒng)籌保險(xiǎn)等。(2)企業(yè)未編制培訓(xùn)計(jì)劃和長(zhǎng)期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃，或者建立了并未按計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施的;企業(yè)對(duì)從業(yè)人員未開(kāi)展崗前教育培訓(xùn)，駕駛員及其他從業(yè)人員的崗前教育內(nèi)容(三級(jí)教育內(nèi)容)、時(shí)間不符合要求(或者培訓(xùn)人員不齊全);主要負(fù)責(zé)人(實(shí)際控制人)和分支結(jié)構(gòu)(如有)負(fù)責(zé)人未取得安全資格證書(shū)，或者證書(shū)類(lèi)型不符合要求或未繼續(xù)教育;未建立培訓(xùn)檔案，未對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)估。

2.5車(chē)輛、設(shè)施與設(shè)備管理

2.5.1設(shè)施設(shè)備

(1)檢查車(chē)輛管理臺(tái)賬，證件不全。(2)現(xiàn)場(chǎng)查看通訊工具、標(biāo)志燈(牌)配備不齊全或失效的，不符合《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志》(GB13392－2005)的要求;標(biāo)志牌上的危險(xiǎn)貨物品種、類(lèi)別和《道路運(yùn)輸證》不一致。(3)現(xiàn)場(chǎng)查看車(chē)輛經(jīng)常性裝備，車(chē)輛的前風(fēng)窗玻璃刮水器、牽引車(chē)與被牽引車(chē)連接裝置、排氣火花熄滅裝置、罐式車(chē)輛防傾覆裝置、接地裝置、緊急切斷裝置等有不完好現(xiàn)象。(4)詢(xún)問(wèn)駕駛員，對(duì)特殊條件下應(yīng)配備何種裝備(防滑鏈、防滑墊、牽引繩等臨時(shí)性裝備)不了解，或者根本就未配備臨時(shí)性裝備。(5)現(xiàn)場(chǎng)查看隨車(chē)攜帶的安全防護(hù)、應(yīng)急設(shè)備和勞動(dòng)防護(hù)用品，對(duì)照安全卡核對(duì)車(chē)輛配備的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備不一致。(6)管理人員不了解機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和流程不符合要求;企業(yè)對(duì)臨近報(bào)廢車(chē)輛(或8年以上)未采取加強(qiáng)控制措施。

2.5.2動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理

(1)企業(yè)未對(duì)車(chē)載終端進(jìn)行定期檢查;車(chē)輛車(chē)載監(jiān)控不能正常使用或有長(zhǎng)時(shí)間不在線(xiàn)、誤報(bào)警、在途車(chē)輛總體在線(xiàn)率低于80%等未能及時(shí)處理。(2)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)不能進(jìn)行車(chē)輛行駛情況的軌跡回放;平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)未錄入車(chē)輛技術(shù)檔案信息、未錄入正確的駕駛員信息，或者錄入信息不能實(shí)際對(duì)應(yīng)或錄入資料不全等。(3)監(jiān)控人員不能夠熟練操作監(jiān)控平臺(tái);未對(duì)監(jiān)控異常情況進(jìn)行處理。(4)企業(yè)未落實(shí)監(jiān)控值班制度，不能夠保證車(chē)輛在行駛時(shí)有人員進(jìn)行監(jiān)控;企業(yè)未對(duì)車(chē)輛運(yùn)行情況進(jìn)行24h的監(jiān)控管理。(5)企業(yè)未及時(shí)對(duì)違章行為糾正處理。(6)動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺(tái)賬建立不齊全，例如:安裝驗(yàn)收記錄、檢查記錄、監(jiān)控記錄、交接班記錄、違法違章處理記錄，或者填寫(xiě)不規(guī)范。

2.5.3停車(chē)場(chǎng)管理

(1)企業(yè)未制定停車(chē)場(chǎng)管理制度，或者建立不規(guī)范;未建立停車(chē)場(chǎng)管理工作記錄(例如:危貨車(chē)輛停放管理、專(zhuān)用停車(chē)區(qū)域管理、警示標(biāo)志管理、相關(guān)設(shè)備管理、車(chē)輛進(jìn)出登記等。(2)場(chǎng)地租賃合同未滿(mǎn)3年、面積不符合要求、場(chǎng)地內(nèi)有影響?；吠＼?chē)安全的作業(yè)。(3)具有運(yùn)輸劇毒、爆炸和I類(lèi)包裝危險(xiǎn)貨物專(zhuān)用車(chē)輛的企業(yè):未設(shè)置專(zhuān)用停車(chē)區(qū)域(專(zhuān)用停車(chē)區(qū)域設(shè)置危險(xiǎn)等警示牌，與其他危貨車(chē)輛明顯區(qū)分開(kāi)，通過(guò)場(chǎng)地劃線(xiàn)能明顯的標(biāo)示清楚)，或者標(biāo)示不明顯。(4)停車(chē)場(chǎng)地存在混停現(xiàn)象，未設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。例如，禁止吸煙、禁止煙火。(5)停車(chē)場(chǎng)無(wú)專(zhuān)人值守、現(xiàn)場(chǎng)查看設(shè)施設(shè)備，未配備安全設(shè)施設(shè)備或者配備不符合要求、未建立停車(chē)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬(包括維護(hù)、保養(yǎng)記錄)。

2.6運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)管與應(yīng)急處置

運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)管與應(yīng)急處置包括應(yīng)急預(yù)案的制定、應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)、應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急裝備、應(yīng)急演練等內(nèi)容。(1)應(yīng)急預(yù)案的制定。應(yīng)急預(yù)案不符合《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理技術(shù)要求》(JT/T911－2014)的要求，且未。應(yīng)急預(yù)案中未明確安監(jiān)局、公安、醫(yī)院、消防、行業(yè)主管部門(mén)等電話(huà)號(hào)碼。企業(yè)未按照《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》(安監(jiān)總局［2009］第17號(hào)令)要求對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審，且未明確預(yù)案的修訂頻次或未按頻次評(píng)審。(2)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)。企業(yè)未進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案和生產(chǎn)安全事故預(yù)防、避險(xiǎn)、自救和互救知識(shí)宣傳教育。從業(yè)人員不了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容或不熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急響應(yīng)條件、應(yīng)急程序和應(yīng)急處置方案。(3)應(yīng)急隊(duì)伍。企業(yè)未設(shè)立應(yīng)急救援隊(duì)伍或指定專(zhuān)兼職應(yīng)急救援人員;未明確應(yīng)急救援人員的相關(guān)職責(zé)。企業(yè)未開(kāi)展應(yīng)急救援人員日常訓(xùn)練，且訓(xùn)練內(nèi)容未包含相應(yīng)的體能或技能;未對(duì)應(yīng)急救援人員進(jìn)行考核。(4)應(yīng)急裝備。企業(yè)未配備應(yīng)急救援物資，或者清單和實(shí)際配備情況不對(duì)應(yīng)。企業(yè)未對(duì)應(yīng)急救援物質(zhì)及裝備進(jìn)行定期檢查和維護(hù)記錄。(5)應(yīng)急演練。企業(yè)未制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，未組織實(shí)施應(yīng)急演練。應(yīng)急演練結(jié)束后，未對(duì)演練過(guò)程進(jìn)行評(píng)估與總結(jié);應(yīng)急演練效果評(píng)審未對(duì)應(yīng)急預(yù)案提出相關(guān)意見(jiàn);應(yīng)急預(yù)案與應(yīng)急演練內(nèi)容不符。

2.7事故報(bào)告與處理

發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員不知如何處置和匯報(bào);企業(yè)不知該怎么上報(bào)，出現(xiàn)瞞報(bào)、遲報(bào)等現(xiàn)象;事故處理記錄不完善，未按照“四不放過(guò)”進(jìn)行事故處理。

3對(duì)策建議

(1)對(duì)照《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》(2015版)(2015年3月9日正式，2015年5月1日起實(shí)施)、《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268－2012)、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)全書(shū)》(化學(xué)工業(yè)出版社)，結(jié)合企業(yè)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》經(jīng)營(yíng)范圍，確認(rèn)是否在其經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)。所有證照統(tǒng)一;根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊髮?duì)證照的年審(檢)。(2)按照30臺(tái)車(chē)輛配備1人的標(biāo)準(zhǔn)配備專(zhuān)職安全管理人員，取得相應(yīng)《安全資格證》，且定期對(duì)其復(fù)訓(xùn);及時(shí)聘用從業(yè)人員，以保證符合運(yùn)營(yíng)條件。(3)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)置有文件或資料;組成成員由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人及相關(guān)部門(mén)主要負(fù)責(zé)人組成;若有成員變動(dòng)，要及時(shí)更新發(fā)文。(4)成立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，建立專(zhuān)兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍，有機(jī)構(gòu)設(shè)置文件和相關(guān)制度;組成成員由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人及相關(guān)部門(mén)主要負(fù)責(zé)人組成;若有成員變動(dòng)，要及時(shí)更新發(fā)文;對(duì)安全管理機(jī)構(gòu)及應(yīng)急救援體系進(jìn)行上墻公示。(5)根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制編寫(xiě)導(dǎo)則》(JT/T913－2014)的要求，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，編制安全生產(chǎn)責(zé)任制;每年與各部門(mén)各崗位層層簽訂責(zé)任書(shū);從業(yè)人員加強(qiáng)崗位責(zé)任要求的學(xué)習(xí)，對(duì)照職責(zé)履行自己的義務(wù);定期對(duì)各部門(mén)各崗位進(jìn)行考核。(6)根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理技術(shù)要求》(JT/T912－2014)的要求，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，編制安全生產(chǎn)管理制度;加強(qiáng)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，根據(jù)法律法規(guī)結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立標(biāo)準(zhǔn)要求以外的安全管理制度;從業(yè)人員加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理制度的學(xué)習(xí);定期對(duì)各部門(mén)各崗位進(jìn)行執(zhí)行力的考核。(7)按照《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理技術(shù)要求》(JT/T912－2014)嚴(yán)格管理，并建立齊全的從業(yè)人員管理檔案(聘用日常管理解聘)，且保存好人員檔案。

4結(jié)語(yǔ)

第3篇：從業(yè)資格管理制度范文

關(guān)鍵詞：道路運(yùn)輸 從業(yè)人員培訓(xùn) 管理現(xiàn)狀 對(duì)策

《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》的頒布實(shí)施，與舊規(guī)定相比較在管理方式上做出了人性化的調(diào)整。在規(guī)定中，著重提出了關(guān)于從業(yè)信息查詢(xún)服務(wù)的問(wèn)題，給公民出行安全給出了更多保障。而對(duì)于道路從業(yè)人員范圍，《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》也有所調(diào)整，調(diào)整成了經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員（道路旅客運(yùn)輸駕駛員、道路貨物運(yùn)輸駕駛員）、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員、機(jī)動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員、道路運(yùn)輸經(jīng)理人以及其他道路運(yùn)輸從業(yè)人員。此外，《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》還將有關(guān)概念更加明確化，而所有的道路運(yùn)輸從業(yè)人員都要經(jīng)過(guò)必要的業(yè)務(wù)培訓(xùn)之后，通過(guò)考試以及考核合格才能夠持證上崗，這為當(dāng)前道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)與管理，提出了更高的要求。

一、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》調(diào)整

交通部新出臺(tái)的《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》與舊規(guī)定相比較，呈現(xiàn)了一些新的特點(diǎn)：

（一）異地申請(qǐng)道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證

《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》實(shí)施后，外地的駕駛員就可以在當(dāng)?shù)剞k理道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證。這一規(guī)定的實(shí)施主要是為了適應(yīng)外地務(wù)工人員，可以增加就業(yè)渠道。在此之前，道路運(yùn)輸從業(yè)人員是不可以異地獲取從業(yè)資格證的，在外地務(wù)工的人員只有回到駕駛證發(fā)證地，并在當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)政機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，才能夠獲得審批。這個(gè)規(guī)定的變更，就意味著只要外地人員能夠提供暫住證明，就可以在異地報(bào)名接受培訓(xùn)，參加當(dāng)?shù)氐牡缆愤\(yùn)輸從業(yè)資格考試。

（二）每個(gè)月組織一次道路運(yùn)輸駕駛員考試

按照規(guī)定，道路運(yùn)輸從業(yè)人員參加考試的頻率根據(jù)類(lèi)別的不同而有所區(qū)分。經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸駕駛員要獲取從業(yè)資格證，主要是有市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織每個(gè)月一次考試，而機(jī)動(dòng)車(chē)維修人員的考試則是三個(gè)月一次，由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織的道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格考試則可以自行確定。

（三）道路客貨運(yùn)輸駕駛員考試實(shí)習(xí)實(shí)行新考試大綱

道路客貨運(yùn)輸駕駛員考試，取消樁考，根據(jù)新的考試大綱規(guī)定，理論知識(shí)的考試側(cè)重于相關(guān)的法律、法規(guī)和職業(yè)道德以及專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸知識(shí)；應(yīng)用能力的考試主要針對(duì)于專(zhuān)業(yè)知識(shí)，包括車(chē)輛制動(dòng)器的制動(dòng)力的安全檢視、發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常等等。此外，在道路旅客運(yùn)輸考試內(nèi)容中，還增加了旅客急救常識(shí)以及輪胎更換等等。

（四）年審變更為每年一度的誠(chéng)信考核

舊規(guī)定對(duì)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格證的審查是兩年一審。在新的規(guī)定中，從業(yè)資格證的有效期為六年，每年進(jìn)行一次誠(chéng)信考核。如果道路從業(yè)人員有違章行為，就要在行業(yè)管理部門(mén)記錄在案，以作為誠(chéng)信考核的依據(jù)。

二、道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)與管理現(xiàn)狀

自從1999年國(guó)家交通部頒布并實(shí)施《中華人民共和國(guó)營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車(chē)準(zhǔn)駕證管理規(guī)定》以來(lái)，這為交通運(yùn)輸安全提供了一定的保障，在強(qiáng)化道路運(yùn)輸從業(yè)人員的行業(yè)管理方面也起到了很大的規(guī)范作用。而隨著行業(yè)的發(fā)展，政策自身的缺陷也日益凸顯。

新版的《道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》啟動(dòng)之后，全面展開(kāi)了從業(yè)資格證的換發(fā)工作。在此基礎(chǔ)上對(duì)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員的隊(duì)伍實(shí)施了全面整頓。為了能夠更好地對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)人員規(guī)范管理，建立道路運(yùn)輸從業(yè)人員的培訓(xùn)與考核相分離的制度。通過(guò)考試信息平臺(tái)，交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一試題庫(kù)配發(fā)到市、縣、區(qū)，同時(shí)還安裝了計(jì)算機(jī)自動(dòng)出題系統(tǒng)，以促進(jìn)無(wú)紙化考試的全面展開(kāi)。根據(jù)新規(guī)定，對(duì)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員的資格考試以及證件的發(fā)放流程都實(shí)施了規(guī)范化管理。為了提高道路運(yùn)輸從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，提高道路運(yùn)輸?shù)恼w質(zhì)量，對(duì)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員實(shí)施誠(chéng)信考核制度，其中涵蓋從事運(yùn)輸活動(dòng)中涉及的遵紀(jì)守法、服務(wù)質(zhì)量以及安全運(yùn)輸?shù)鹊龋⑵鹁C合評(píng)價(jià)指標(biāo)。按照制度要求，在一個(gè)考核的周期內(nèi)，如果出現(xiàn)了違紀(jì)等等不符合規(guī)范操作的行為累積分?jǐn)?shù)超過(guò)20分的道路從業(yè)人員，就要對(duì)其實(shí)施培訓(xùn)。

但是在對(duì)道路運(yùn)輸誠(chéng)信考核管理工作中，也出現(xiàn)了一些值得注意的問(wèn)題。道路運(yùn)輸從業(yè)人員要獲得從業(yè)資格，是按照信譽(yù)考核制度接受計(jì)分考核和信譽(yù)考核，其中的內(nèi)容涉及到從業(yè)人員在道路交通中的違規(guī)違章行為，交通部門(mén)就需要對(duì)于該項(xiàng)工作很好地落實(shí)。目前對(duì)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員的考核管理，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到道路交通管理規(guī)定中的要求。特別是對(duì)于一些交通違章行為，交通部門(mén)的執(zhí)法人員沒(méi)有做好違章記錄工作，因此而導(dǎo)致從業(yè)資格章管理工作不到位。

三、道路從業(yè)人員培訓(xùn)與管理的對(duì)策

（一）對(duì)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員實(shí)施誠(chéng)信考核制度

對(duì)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員的管理具有時(shí)效性，就有必要根據(jù)實(shí)際情況完善各項(xiàng)制度。在具體實(shí)施的過(guò)程中，除了要具有一定的執(zhí)行力之外，還要做到以人為本。從業(yè)資格證管理制度以及誠(chéng)信考核制度等等，都是對(duì)于從業(yè)人員在道路運(yùn)輸行業(yè)中提高安全意識(shí)，以避免頻繁地出現(xiàn)違規(guī)違章以及交通事故的發(fā)生。

（二）嚴(yán)格監(jiān)督管理制度并落實(shí)到位

為提高從業(yè)人員素質(zhì)，保證道路運(yùn)輸?shù)陌踩⑵饛臉I(yè)資格準(zhǔn)入制度和監(jiān)管制度是非常重要的。將統(tǒng)一高效的從業(yè)資格管理體系建立起來(lái)，駕駛員的從業(yè)資格考試制度要建立在培訓(xùn)和考試管理標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對(duì)于考務(wù)流程管理不斷地完善，以強(qiáng)化考試質(zhì)量。針對(duì)目前所存在的從業(yè)資格管理職能交叉問(wèn)題，對(duì)于從業(yè)駕駛員的資格證管理要符合道路交通管理實(shí)際。特別是公交車(chē)和出租車(chē)的從業(yè)駕駛員屬于是旅客運(yùn)輸范圍，對(duì)于相關(guān)的資格證管理就要完善道路運(yùn)輸管理，以避免由于培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以及考場(chǎng)等等的不夠完善而導(dǎo)致人力和物力上的資源浪費(fèi)。鑒于目前對(duì)于駕駛員從業(yè)資格證的一系列程序都是由駕訓(xùn)科負(fù)責(zé)，既要負(fù)責(zé)考試，又要辦理證件，使駕駛員資格證的管理處于混亂狀態(tài)，可以采取部門(mén)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)的辦法，將駕駛資格證的考場(chǎng)管理、考務(wù)以及考試管理由各地的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)來(lái)承擔(dān)，以確?？荚囐|(zhì)量，提高監(jiān)管水平。

（三）建立從業(yè)資格管理機(jī)制

在對(duì)于駕駛員實(shí)施從業(yè)資格監(jiān)督管理中，要在確保培訓(xùn)與考核公平公正的同時(shí)，積極采取切實(shí)可行的辦法，努力提高道路從業(yè)人員的培訓(xùn)質(zhì)量和考試質(zhì)量。要建立巡考制度，定期或者不定期地巡查駕駛員從業(yè)資格證考場(chǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)的行為，從嚴(yán)整治。通過(guò)設(shè)立考場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)考場(chǎng)以及培訓(xùn)場(chǎng)地實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及時(shí)糾正培訓(xùn)以及考試中所出現(xiàn)的不符合規(guī)定的問(wèn)題。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在道路運(yùn)輸管理中，做好運(yùn)輸從業(yè)人員的管理工作是非常必要的。在道路交通事業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，嚴(yán)格規(guī)范道路運(yùn)輸管理，就要加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，并通過(guò)制度化、規(guī)范化管理以促進(jìn)從業(yè)人員綜合素質(zhì)的提高。強(qiáng)化交通管理部門(mén)的管理工作力度，加強(qiáng)道路運(yùn)輸監(jiān)督管理以及從業(yè)人員資格證的準(zhǔn)入、考核管理，對(duì)于優(yōu)化道路運(yùn)輸市場(chǎng)具有重要的作用。

參考文獻(xiàn)：

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第4篇：從業(yè)資格管理制度范文

第一條為規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)秩序，保護(hù)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。

第二條從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)是指以培訓(xùn)學(xué)員的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛能力或者以培訓(xùn)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T的從業(yè)能力為教學(xué)任務(wù)，為社會(huì)公眾有償提供駕駛培訓(xùn)服務(wù)的活動(dòng)。包括對(duì)初學(xué)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T、增加準(zhǔn)駕車(chē)型的駕駛?cè)藛T和道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T所進(jìn)行的駕駛培訓(xùn)、繼續(xù)教育以及機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)。

第三條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)。

第四條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開(kāi)和便民。

第五條交通部主管全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理工作。

縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理工作。

縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理工作。

第二章經(jīng)營(yíng)許可

第六條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)依據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、培訓(xùn)能力和培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)行分類(lèi)許可。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分為普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)、道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)經(jīng)營(yíng)三類(lèi)。

普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)根據(jù)培訓(xùn)能力分為一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)、二級(jí)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)和三級(jí)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)三類(lèi)。

道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容分為道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)兩類(lèi)。

第七條獲得一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可的，可以從事三種（含三種）以上相應(yīng)車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得二級(jí)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可的，可以從事兩種相應(yīng)車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得三級(jí)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可的，只能從事一種相應(yīng)車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

第八條獲得道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

獲得道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，還可以從事相應(yīng)車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

第九條獲得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)經(jīng)營(yíng)許可的，可以從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

第十條申請(qǐng)從事普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）有健全的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

包括教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試和設(shè)施設(shè)備管理等組織機(jī)構(gòu)，并明確負(fù)責(zé)人、管理人員、教練員和其他人員的崗位職責(zé)。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》(JT/T433)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（二）有健全的管理制度。

包括安全管理制度、教練員管理制度、學(xué)員管理制度、培訓(xùn)質(zhì)量管理制度、結(jié)業(yè)考試制度、教學(xué)車(chē)輛管理制度、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理制度、教練場(chǎng)地管理制度、檔案管理制度等。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》(JT/T433)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（三）有與培訓(xùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的教學(xué)人員。

1．有與培訓(xùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的理論教練員。理論教練員應(yīng)當(dāng)持有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲，具有汽車(chē)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)以上學(xué)歷或者汽車(chē)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級(jí)以上技術(shù)職稱(chēng)，具有兩年以上安全駕駛經(jīng)歷，熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機(jī)動(dòng)車(chē)構(gòu)造、交通安全心理學(xué)、常用傷員急救等安全駕駛知識(shí)，了解教育學(xué)、教育心理學(xué)的基本教學(xué)知識(shí)，具備編寫(xiě)教案、規(guī)范講解的授課能力。理論教練員總數(shù)的80%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格，持有《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員證》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《教練員證》，式樣見(jiàn)附件1）。

2．有與培訓(xùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的駕駛操作教練員。駕駛操作教練員應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲，具有汽車(chē)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)或者高中以上學(xué)歷，符合一定的安全駕駛經(jīng)歷和相應(yīng)車(chē)型駕駛經(jīng)歷，熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機(jī)動(dòng)車(chē)構(gòu)造、交通安全心理學(xué)和應(yīng)急駕駛的基本知識(shí)，熟悉車(chē)輛維護(hù)和常見(jiàn)故障診斷、車(chē)輛環(huán)保和節(jié)約能源的有關(guān)知識(shí)，具備駕駛要領(lǐng)講解、駕駛動(dòng)作示范、指導(dǎo)駕駛的教學(xué)能力。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》(JT/T433)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。駕駛操作教練員總數(shù)的90%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格，持有《教練員證》。

3．所配備的理論教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于教學(xué)車(chē)輛總數(shù)的10％；每種車(chē)型所配備的相應(yīng)駕駛操作教練員應(yīng)當(dāng)不少于該種車(chē)型車(chē)輛總數(shù)的110％。

（四）有與培訓(xùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的管理人員。

管理人員包括理論教學(xué)負(fù)責(zé)人、駕駛操作訓(xùn)練負(fù)責(zé)人、教學(xué)車(chē)輛管理人員、結(jié)業(yè)考核人員和計(jì)算機(jī)管理人員。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》(JT/T433)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（五）有必要的教學(xué)車(chē)輛。

1．所配備的教學(xué)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并裝有副后視鏡、副制動(dòng)踏板、滅火器及其他安全防護(hù)裝置。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》(JT/T433)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

2．從事一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)的，應(yīng)當(dāng)配備大型客車(chē)、通用貨車(chē)半掛車(chē)（牽引車(chē)）、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)、小型汽車(chē)（含小型自動(dòng)擋汽車(chē)）、低速汽車(chē)（含低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)）、摩托車(chē)（含普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)）、其他車(chē)型（含輪式自行機(jī)械車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、有軌電車(chē)）等九類(lèi)車(chē)型中三種（含三種）以上的車(chē)型，所配備的教學(xué)車(chē)輛不少于50輛，且每種車(chē)型的教學(xué)車(chē)輛不少于5輛；從事二級(jí)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)的，應(yīng)當(dāng)配備上述九類(lèi)車(chē)型中的兩種車(chē)型，所配備的教學(xué)車(chē)輛不少于20輛，且每種車(chē)型的教學(xué)車(chē)輛不少于5輛；從事三級(jí)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)的，應(yīng)當(dāng)配備上述九類(lèi)車(chē)型中的一種車(chē)型，且所配備的教學(xué)車(chē)輛不少于10輛。

（六）有必要的教學(xué)設(shè)施、設(shè)備和場(chǎng)地。

具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》(JT/T433)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。租用教練場(chǎng)地的，還應(yīng)當(dāng)持有書(shū)面租賃合同和出租方土地使用證明，租賃期限不得少于3年。

第十一條申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）具備相應(yīng)車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)資格。

1．從事道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備大型客車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、小型汽車(chē)（含小型自動(dòng)擋汽車(chē)）等四種車(chē)型中至少一種車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)資格和通用貨車(chē)半掛車(chē)（牽引車(chē)）、大型貨車(chē)等兩種車(chē)型中至少一種車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)資格。

2．從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)具備通用貨車(chē)半掛車(chē)（牽引車(chē)）、大型貨車(chē)等兩種車(chē)型中至少一種車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)資格。

（二）有與培訓(xùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的教學(xué)人員。

1．從事道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)配備2名以上教練員。教練員應(yīng)當(dāng)具有汽車(chē)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)以上學(xué)歷或者汽車(chē)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級(jí)以上技術(shù)職稱(chēng)，熟悉道路旅客運(yùn)輸法規(guī)、貨物運(yùn)輸法規(guī)以及機(jī)動(dòng)車(chē)維修、貨物裝卸保管和旅客急救等相關(guān)知識(shí)，具備相應(yīng)的授課能力，具有2年以上從事普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)的教學(xué)經(jīng)歷，且近2年無(wú)不良的教學(xué)記錄。教練員總數(shù)的90%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格，持有《教練員證》。

2．從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)配備2名以上教練員。教練員應(yīng)當(dāng)具有化工及相關(guān)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)以上學(xué)歷或者化工及相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級(jí)以上技術(shù)職稱(chēng)，熟悉危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī)、危險(xiǎn)化學(xué)品特性、包裝容器使用方法、職業(yè)安全防護(hù)和應(yīng)急救援等知識(shí)，具備相應(yīng)的授課能力，具有2年以上化工及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)經(jīng)歷，且近2年無(wú)不良的教學(xué)記錄。教練員總數(shù)的90%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格，持有《教練員證》。

（三）有必要的教學(xué)設(shè)施、設(shè)備和場(chǎng)地。

1．從事道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)配備相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)構(gòu)造、機(jī)動(dòng)車(chē)維護(hù)、常見(jiàn)故障診斷和排除、貨物裝卸保管、醫(yī)學(xué)救護(hù)、消防器材等教學(xué)設(shè)施、設(shè)備和專(zhuān)用場(chǎng)地。

2．從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)配備常見(jiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品樣本、包裝容器、教學(xué)掛圖、危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)驗(yàn)室等設(shè)施、設(shè)備和專(zhuān)用場(chǎng)地。

第十二條申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）有與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的教練場(chǎng)地。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)教練場(chǎng)技術(shù)要求》（JT/T434）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（二）有與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的場(chǎng)地設(shè)施、設(shè)備，辦公、教學(xué)、生活設(shè)施以及維護(hù)服務(wù)設(shè)施。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)教練場(chǎng)技術(shù)要求》（JT/T434）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（三）具備相應(yīng)的安全條件。包括場(chǎng)地封閉設(shè)施、訓(xùn)練區(qū)隔離設(shè)施、安全通道以及消防設(shè)施、設(shè)備等。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)教練場(chǎng)技術(shù)要求》（JT/T434）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（四）有相應(yīng)的管理人員。包括教練場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人、檔案管理人員以及場(chǎng)地設(shè)施、設(shè)備管理人員。

（五）有健全的安全管理制度。包括安全檢查制度、安全責(zé)任制度、教學(xué)車(chē)輛安全管理制度以及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等。

第十三條申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)向所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并提交下列材料：

（一）《交通行政許可申請(qǐng)書(shū)》；

（二）申請(qǐng)人身份證明及復(fù)印件；

（三）經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所使用權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)證明及復(fù)印件；

（四）教練場(chǎng)地使用權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)證明及復(fù)印件；

（五）教練場(chǎng)地技術(shù)條件說(shuō)明；

（六）教學(xué)車(chē)輛技術(shù)條件、車(chē)型及數(shù)量證明（申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的無(wú)需提交）；

（七）教學(xué)車(chē)輛購(gòu)置證明（申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的無(wú)需提交）；

（八）各類(lèi)設(shè)施、設(shè)備清單；

（九）擬聘用人員名冊(cè)及資格、職稱(chēng)證明；

（十）根據(jù)本規(guī)定需要提供的其他相關(guān)材料。

申請(qǐng)從事普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，在遞交申請(qǐng)材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)提供由公安交警部門(mén)出具的相關(guān)人員安全駕駛經(jīng)歷證明，安全駕駛經(jīng)歷的起算時(shí)間自申請(qǐng)材料遞交之日起倒計(jì)。

第十四條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》規(guī)范的程序?qū)嵤C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的行政許可。

第十五條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)材料中關(guān)于教練場(chǎng)地、教學(xué)車(chē)輛以及各種設(shè)施、設(shè)備的實(shí)質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行核實(shí)。

第十六條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)申請(qǐng)予以受理的，應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起15日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。對(duì)符合法定條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)作出準(zhǔn)予行政許可的決定，向申請(qǐng)人出具《交通行政許可決定書(shū)》，并在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可證件，明確許可事項(xiàng)；對(duì)不符合法定條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)作出不予許可的決定，向申請(qǐng)人出具《不予交通行政許可決定書(shū)》，說(shuō)明理由，并告知申請(qǐng)人享有依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)持機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可證件依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第十七條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可證件實(shí)行有效期制。從事普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的證件有效期為6年；從事道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的證件有效期為4年。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可證件由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制并編號(hào)，縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在許可證件有效期屆滿(mǎn)前30日到作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理?yè)Q證手續(xù)。

第十八條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)變更許可事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)向原作出許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)；符合法定條件、標(biāo)準(zhǔn)的，實(shí)施機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法辦理變更手續(xù)。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)變更名稱(chēng)、法定代表人等事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)向原作出許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。

第十九條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)需要終止經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營(yíng)前30日到原作出許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理行政許可注銷(xiāo)手續(xù)。

第三章教練員管理

第二十條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員資格實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一考試制度?？荚嚸磕昱e行兩次。

第二十一條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員資格全國(guó)統(tǒng)一考試由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照交通部制定的考試大綱、考試題庫(kù)、考核標(biāo)準(zhǔn)、考試工作規(guī)范和程序組織實(shí)施。

考試的具體辦法另行制定。

第二十二條省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向考試合格人員核發(fā)《教練員證》。

《教練員證》由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制并編號(hào)。

《教練員證》的有效期為6年。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在《教練員證》有效期屆滿(mǎn)前30日到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理?yè)Q證手續(xù)。

第二十三條鼓勵(lì)教練員同時(shí)具備理論教練員和駕駛操作教練員資格。

第二十四條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一的教學(xué)大綱規(guī)范施教，并如實(shí)填寫(xiě)《教學(xué)日志》和《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)記錄》（簡(jiǎn)稱(chēng)《培訓(xùn)記錄》，式樣見(jiàn)附件2）。

第二十五條教練員從事教學(xué)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶《教練員證》，不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借《教練員證》。在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，隨車(chē)指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的《教練員證》。

第二十六條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)教練員的職業(yè)道德教育和駕駛新知識(shí)、新技術(shù)的再教育，對(duì)教練員每年進(jìn)行至少一周的脫崗培訓(xùn)，提高教練員的職業(yè)素質(zhì)。

第二十七條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)教練員教學(xué)情況的監(jiān)督檢查，定期對(duì)教練員的教學(xué)水平和職業(yè)道德進(jìn)行評(píng)議，公布教練員的教學(xué)質(zhì)量排行情況，督促教練員提高教學(xué)質(zhì)量。

第二十八條省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員實(shí)行教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核制度。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括教練員的基本情況、教學(xué)業(yè)績(jī)、教學(xué)質(zhì)量排行情況、參加再教育情況、不良記錄等。

第二十九條省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立教練員檔案，使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)和管理軟件，實(shí)行計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)管理，并依法向社會(huì)公開(kāi)教練員信息。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果是教練員檔案的重要組成部分。

第三十條教練員具有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理有關(guān)注銷(xiāo)手續(xù)：

（一）提出注銷(xiāo)申請(qǐng)的；

（二）年齡超過(guò)60周歲的；

（三）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被注銷(xiāo)的；

（四）發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故的。

原發(fā)證機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)有上述情形之一未辦理注銷(xiāo)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)公告《教練員證》作廢。

第四章經(jīng)營(yíng)管理

第三十一條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)批準(zhǔn)的行政許可事項(xiàng)開(kāi)展培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

第三十二條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可證件懸掛在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的醒目位置，公示其經(jīng)營(yíng)類(lèi)別、培訓(xùn)范圍、收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、教練員、教學(xué)場(chǎng)地等情況。

第三十三條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在注冊(cè)地開(kāi)展培訓(xùn)業(yè)務(wù)，不得采取異地培訓(xùn)、惡意壓價(jià)、欺騙學(xué)員等不正當(dāng)手段開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得允許社會(huì)車(chē)輛以其名義開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第三十四條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)實(shí)行學(xué)時(shí)制，按照學(xué)時(shí)合理收取費(fèi)用。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將學(xué)時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。

對(duì)每個(gè)學(xué)員理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過(guò)6個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過(guò)4個(gè)學(xué)時(shí)。

第三十五條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立學(xué)時(shí)預(yù)約制度，并向社會(huì)公布聯(lián)系電話(huà)和預(yù)約方式。

第三十六條參加機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)的人員，在報(bào)名時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《學(xué)員登記表》，式樣見(jiàn)附件3），并提供身份證明及復(fù)印件。參加道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的人員，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)提供駕駛證及復(fù)印件。報(bào)名人員應(yīng)當(dāng)對(duì)所提供材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

第三十七條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照全國(guó)統(tǒng)一的教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束時(shí)，應(yīng)當(dāng)向結(jié)業(yè)人員頒發(fā)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《結(jié)業(yè)證書(shū)》，式樣見(jiàn)附件4）。

《結(jié)業(yè)證書(shū)》由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照全國(guó)統(tǒng)一式樣印制并編號(hào)。

第三十八條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立學(xué)員檔案。學(xué)員檔案主要包括：《學(xué)員登記表》、《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》、《結(jié)業(yè)證書(shū)》復(fù)印件等。

學(xué)員檔案保存期不少于4年。

第三十九條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)并取得牌證、具有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的教學(xué)車(chē)輛。

教學(xué)車(chē)輛的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)制定，并組織實(shí)施。

第四十條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定對(duì)教學(xué)車(chē)輛進(jìn)行定期維護(hù)和檢測(cè)，保持教學(xué)車(chē)輛性能完好，滿(mǎn)足教學(xué)和安全行車(chē)的要求，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)更新。

禁止使用報(bào)廢的、檢測(cè)不合格的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。不得隨意改變教學(xué)車(chē)輛的用途。

第四十一條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立教學(xué)車(chē)輛檔案。教學(xué)車(chē)輛檔案主要內(nèi)容包括：車(chē)輛基本情況、維護(hù)和檢測(cè)情況、技術(shù)等級(jí)記錄、行駛里程記錄等。

教學(xué)車(chē)輛檔案應(yīng)當(dāng)保存至車(chē)輛報(bào)廢后1年。

第四十二條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在道路上進(jìn)行培訓(xùn)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守公安交通管理部門(mén)指定的路線(xiàn)和時(shí)間，并在教練員隨車(chē)指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員不得乘坐教學(xué)車(chē)輛。

第四十三條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)保持教學(xué)設(shè)施、設(shè)備的完好，充分利用先進(jìn)的科技手段，提高培訓(xùn)質(zhì)量。

第四十四條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)送《培訓(xùn)記錄》以及有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料。

《培訓(xùn)記錄》應(yīng)當(dāng)經(jīng)獲得相應(yīng)《教練員證》的教練員審核簽字。

第四十五條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行教學(xué)大綱、頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書(shū)》等情況，對(duì)《培訓(xùn)記錄》及統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行嚴(yán)格審查。

第四十六條省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)體系，制定機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)監(jiān)督管理的量化考核標(biāo)準(zhǔn)，并定期向社會(huì)公布對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的考核結(jié)果。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)應(yīng)當(dāng)包括培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的基本情況、教學(xué)大綱執(zhí)行情況、《結(jié)業(yè)證書(shū)》發(fā)放情況、《培訓(xùn)記錄》填寫(xiě)情況、教練員的質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果、培訓(xùn)業(yè)績(jī)、考試情況、不良記錄等內(nèi)容。

第五章監(jiān)督檢查

第四十七條各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監(jiān)督檢查，積極運(yùn)用信息化技術(shù)手段，科學(xué)、高效地開(kāi)展工作。

第四十八條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照職責(zé)權(quán)限和程序進(jìn)行監(jiān)督檢查，不得、，不得亂收費(fèi)、亂罰款，不得妨礙培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的正常工作秩序。

第四十九條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，應(yīng)當(dāng)指派2名以上執(zhí)法人員參加。執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人出示交通部監(jiān)制的交通行政執(zhí)法證件。

執(zhí)法人員實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，可以行使下列職權(quán)：

（一）詢(xún)問(wèn)教練員、學(xué)員以及其他相關(guān)人員，并可以要求被詢(xún)問(wèn)人提供與違法行為有關(guān)的證明材料；

（二）查閱、復(fù)制與違法行為有關(guān)的《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》及其他資料；核對(duì)與違法行為有關(guān)的技術(shù)資料；

（三）在違法行為發(fā)現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)行攝影、攝像取證；

（四）檢查與違法行為有關(guān)的教學(xué)車(chē)輛和教學(xué)設(shè)施、設(shè)備。

執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄檢查情況和處理結(jié)果，并按照規(guī)定歸檔。當(dāng)事人有權(quán)查閱監(jiān)督檢查記錄。

第五十條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在許可機(jī)關(guān)管轄區(qū)域外違法從事培訓(xùn)活動(dòng)的，違法行為發(fā)生地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法對(duì)其予以處罰，同時(shí)將違法事實(shí)、處罰結(jié)果抄送許可機(jī)關(guān)。

第五十一條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、管理人員、教練員、學(xué)員以及其他相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)積極配合執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查工作，如實(shí)反映情況，提供有關(guān)資料。

第六章法律責(zé)任

第五十二條違反本規(guī)定，未經(jīng)許可擅自從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，有下列情形之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，并處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足1萬(wàn)元的，處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可證件，非法從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的；

（二）使用無(wú)效、偽造、變?cè)臁⒈蛔N(xiāo)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可證件，非法從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的；

（三）超越許可事項(xiàng)，非法從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的。

第五十三條違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)非法轉(zhuǎn)讓、出租機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可證件的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，收繳有關(guān)證件，處2000元以上1萬(wàn)元以下的罰款；有違法所得的，沒(méi)收違法所得。

對(duì)于接受非法轉(zhuǎn)讓、出租的受讓方，應(yīng)當(dāng)按照第五十二條的規(guī)定處罰。

第五十四條違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)或者在培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書(shū)發(fā)放時(shí)弄虛作假，有下列情形之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；拒不改正的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)許可：

（一）未按照全國(guó)統(tǒng)一的教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)的；

（二）未向培訓(xùn)結(jié)業(yè)的人員頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書(shū)》的；

（三）向培訓(xùn)未結(jié)業(yè)的人員頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書(shū)》的；

（四）向未參加培訓(xùn)的人員頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書(shū)》的；

（五）使用無(wú)效、偽造、變?cè)臁督Y(jié)業(yè)證書(shū)》的；

（六）租用其他機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)《結(jié)業(yè)證書(shū)》的。

第五十五條違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改；逾期整改不合格的，予以通報(bào)：

（一）未在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所醒目位置懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)許可證件的；

（二）未在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所公示其經(jīng)營(yíng)類(lèi)別、培訓(xùn)范圍、收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、教練員、教學(xué)場(chǎng)地等情況的；

（三）未按照要求聘用教學(xué)人員的；

（四）未按規(guī)定建立學(xué)員檔案、教學(xué)車(chē)輛檔案的；

（五）未按規(guī)定報(bào)送《培訓(xùn)記錄》和有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料的；

（六）使用不符合規(guī)定的車(chē)輛及設(shè)施、設(shè)備從事教學(xué)活動(dòng)的；

（七）存在索取、收受學(xué)員財(cái)物，或者謀取其他利益等不良行為的；

（八）未定期公布教練員教學(xué)質(zhì)量排行情況的；

（九）違反本規(guī)定其他有關(guān)規(guī)定的。

第五十六條違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員有下列情形之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改；逾期整改不合格的，予以通報(bào)：

（一）未按照全國(guó)統(tǒng)一的教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)的；

（二）填寫(xiě)《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》弄虛作假的；

（三）教學(xué)過(guò)程中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的；

（四）存在索取、收受學(xué)員財(cái)物，或者謀取其他利益等不良行為的；

（五）未按照規(guī)定參加駕駛新知識(shí)、新技能再教育的；

（六）違反本規(guī)定其他有關(guān)規(guī)定的。

第五十七條違反本規(guī)定，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員，有下列情形之一的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）不按規(guī)定的條件、程序和期限實(shí)施行政許可的；

（二）參與或者變相參與機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的；

（三）發(fā)現(xiàn)違法行為不及時(shí)查處的；

第5篇：從業(yè)資格管理制度范文

關(guān)鍵詞：安全；運(yùn)輸；管理

安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸行業(yè)永恒的主題，也是推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。那么又該如何履行好“三關(guān)一監(jiān)督”工作責(zé)任，做好道路運(yùn)輸安全管理工作呢？下面，我結(jié)合工作實(shí)踐，從“管什么”和“怎么管”兩方面談幾點(diǎn)想法。

一、把安全生產(chǎn)管理職責(zé)落實(shí)到位

安全生產(chǎn)原本不是一個(gè)獨(dú)立的工作系統(tǒng)，它包含在企業(yè)日常生產(chǎn)和管理實(shí)踐中。企業(yè)歷來(lái)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。如果一些日常管理工作和經(jīng)營(yíng)行為如維護(hù)、保養(yǎng)、培訓(xùn)、例檢等做到位，那么安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù)自然也就容易實(shí)現(xiàn)了。改革開(kāi)放以來(lái)，“有路大家行車(chē)，有水大家行船”，由于單一公有制的運(yùn)輸企業(yè)逐步解體，原來(lái)行之有效的一套安全生產(chǎn)規(guī)章、辦法和措施也就無(wú)法執(zhí)行。一些運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者只重視生產(chǎn)效益，忽視生產(chǎn)安全，加之與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相配套的安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章滯后，監(jiān)管不到位，責(zé)任不明確，因而道路運(yùn)輸市場(chǎng)事故頻發(fā)，不但造成了生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失，而且也降低了運(yùn)輸行業(yè)的認(rèn)可程度，發(fā)生事故的運(yùn)輸企業(yè)也遭受了重創(chuàng)。對(duì)于一些重特大事故，業(yè)內(nèi)人士至今提起事故仍然心有余悸，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。面對(duì)安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)，道路運(yùn)輸行管部門(mén)在安全生產(chǎn)監(jiān)管中到底管什么，如何定位，真正把賦予我們的安全生產(chǎn)管理職責(zé)落實(shí)到位，是首先必須明確的問(wèn)題。

根據(jù)國(guó)家法規(guī)、規(guī)章賦予的行政管理職能，對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理的是安全生產(chǎn)監(jiān)督部門(mén)，法律依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》。道路交通安全管理工作的主管部門(mén)是公安交警部門(mén)，法律依據(jù)是《道路交通安全法》。相對(duì)于上述兩大家，道路運(yùn)輸行管部門(mén)的安全管理職責(zé)是小兄弟，主要依據(jù)國(guó)家《道路運(yùn)輸條例》和《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，負(fù)責(zé)相關(guān)的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作，概括起來(lái)就是“三關(guān)一監(jiān)督”：把好運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車(chē)輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)，搞好汽車(chē)客運(yùn)站安全監(jiān)督。運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)人關(guān)包括場(chǎng)地、人員、資產(chǎn)、車(chē)輛、管理制度等等是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，主要是落實(shí)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。國(guó)家《道路運(yùn)輸條例》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及配套規(guī)章中都有明確的表述，必須不折不扣地執(zhí)行。一旦違規(guī)操作，就要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。如何追究，在《行政許可法》和《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)規(guī)章中均有規(guī)定，這里不再贅述。

關(guān)于汽車(chē)客運(yùn)站安全監(jiān)督，主要包括以下三項(xiàng)工作：一是監(jiān)督客運(yùn)場(chǎng)站安裝、使用“三品”檢查儀，對(duì)旅客行包進(jìn)行安全檢查；二是監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)或客運(yùn)場(chǎng)站按有關(guān)規(guī)定對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢；三是監(jiān)督客運(yùn)站不售超員票，防止超員車(chē)輛出站。禁止無(wú)營(yíng)運(yùn)手續(xù)車(chē)輛進(jìn)站。近年來(lái)，隨著國(guó)家加大安全生產(chǎn)和反恐怖監(jiān)管力度，道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督工作又增加了新內(nèi)容：到客、貨、維修、檢測(cè)站及駕校等企業(yè)對(duì)“三關(guān)”的日常執(zhí)行情況及道路運(yùn)輸安全措施進(jìn)行檢查，并對(duì)檢查出的安全隱患及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門(mén)和經(jīng)營(yíng)者，采取相應(yīng)的行政措施，督促經(jīng)營(yíng)者整改到位，消除安全隱患。此項(xiàng)工作在重點(diǎn)時(shí)段（節(jié)假日、黃金周）和重大活動(dòng)（奧運(yùn)會(huì)、國(guó)慶、兩會(huì)）之際尤為突出。

綜上所述，道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，其主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。各級(jí)道路運(yùn)輸行管部門(mén)按照《道條》賦予的職責(zé)范圍，圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”工作實(shí)施安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。

二、管理過(guò)程中要處理好的幾個(gè)問(wèn)題

1、明確管理部門(mén)、管理人員和工作職責(zé)

根據(jù)業(yè)務(wù)量的需要，在行管機(jī)構(gòu)設(shè)置專(zhuān)職部門(mén)或兼職部門(mén)，安排專(zhuān)業(yè)人員專(zhuān)職或兼職進(jìn)行行業(yè)安全生產(chǎn)管理，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)或領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì)議，具體組織、協(xié)調(diào)、督促、落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。既要有牽頭領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)，進(jìn)行綜合組織協(xié)調(diào)；又要分兵把守，管業(yè)務(wù)又兼負(fù)相應(yīng)的安全管理職責(zé)，把日常具體工作落實(shí)到客、貨、修、培等相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)，認(rèn)真分解工作職責(zé)。從目前安全生產(chǎn)管理任務(wù)看，客運(yùn)部分占據(jù)比重較大。為避免多頭交叉管理，如果不設(shè)專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理部門(mén)，建議以客運(yùn)管理部門(mén)兼負(fù)主要安全管理工作職責(zé)為佳。明確了行管部門(mén)的安全生產(chǎn)工作職責(zé)后，要以“三關(guān)一監(jiān)督”為主要內(nèi)容，督促運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，落實(shí)工作職責(zé)，完善安全措施，并以此為依據(jù)，開(kāi)展監(jiān)督檢查工作。

2、 加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)管理

（1）堅(jiān)持和完善道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度。在車(chē)輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)前及對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行定期審驗(yàn)時(shí)，要嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的要求進(jìn)行綜合性能檢測(cè)，確定技術(shù)等級(jí)，核定經(jīng)營(yíng)范圍。沒(méi)有達(dá)到車(chē)輛技術(shù)等級(jí)的車(chē)輛或技術(shù)性能不合格的車(chē)輛不能參與營(yíng)運(yùn)。

（2）強(qiáng)化道路運(yùn)輸車(chē)輛定期維護(hù)制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)車(chē)輛定期維護(hù)和二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)制度，強(qiáng)化二級(jí)維護(hù)監(jiān)督管理，督促維修企業(yè)嚴(yán)格按照《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》維護(hù)車(chē)輛，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

（3）規(guī)范營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)行為，監(jiān)督汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，并按核定的經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。對(duì)不按照規(guī)定要求進(jìn)行檢測(cè)的單位，要限期整改或停業(yè)整頓。

3、加強(qiáng)從業(yè)人員從業(yè)資格管理

（1）督促培訓(xùn)單位嚴(yán)格按照教學(xué)計(jì)劃、大綱組織培訓(xùn)，切實(shí)提高培訓(xùn)質(zhì)量，堅(jiān)決打擊無(wú)證、超范圍及違規(guī)培訓(xùn)等經(jīng)營(yíng)行為。

第6篇：從業(yè)資格管理制度范文

第二條駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的駕駛員（以下簡(jiǎn)稱(chēng)營(yíng)運(yùn)駕駛員），應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定參加職業(yè)培訓(xùn)，取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格。

第三條縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)主管營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試和管理工作，其所屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)政機(jī)構(gòu)）具體負(fù)責(zé)本規(guī)定的實(shí)施。

第二章職業(yè)培訓(xùn)與考試

第四條營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)由縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)按照交通部制定的營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱的規(guī)定組織實(shí)施，由符合國(guó)家規(guī)定條件的職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者道路運(yùn)輸企業(yè)具體負(fù)責(zé)培訓(xùn)。

第五條持有《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證》的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員，可以參加營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)。

參加營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)結(jié)束后，符合規(guī)定條件的，可以向市級(jí)（設(shè)區(qū)的市，下同）以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)報(bào)名參加營(yíng)運(yùn)駕駛員做從業(yè)資格考試。

第六條營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試分為營(yíng)業(yè)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試、營(yíng)業(yè)性道路普通貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試、營(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試。

營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試科目包括理論考試和實(shí)際操作考試。

營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試大綱由交通部另行制定。

第七條營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試每個(gè)科目考試一次。考試不合格的，可以補(bǔ)考一次；補(bǔ)考仍不合格的，自接到補(bǔ)考成績(jī)通知之日起30日后可重新報(bào)名參加營(yíng)運(yùn)駕駛員做作業(yè)資格考試。

在營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試中有舞弊行為的，其本次考試成績(jī)視為不合格，且在本次考試結(jié)束之日起180日內(nèi)不得再次參加營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試。

第八條營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試合格的，由市級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)核發(fā)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)。

第九條需取得多種營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格的，應(yīng)當(dāng)參加相應(yīng)的培訓(xùn)和考試；符合規(guī)定條件的，由發(fā)證機(jī)關(guān)在其營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)中加注相應(yīng)的從業(yè)資格。

第十條各級(jí)人民政府交通主管部門(mén)及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)發(fā)放的管理，嚴(yán)格依照規(guī)定的條件和程序進(jìn)行審查；對(duì)不符合規(guī)定條件的，不得發(fā)證。

第十一條各級(jí)人民政府交通主管部門(mén)及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)、工作人員不得參與營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第三章從業(yè)資格管理

第十二條營(yíng)運(yùn)駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)。

第十三條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不得使用未持有營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)的人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第十四條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的管理，經(jīng)常組織營(yíng)運(yùn)駕駛員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和職業(yè)技能，教育營(yíng)運(yùn)駕駛員遵守有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)和規(guī)章。

第十五條營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)每間隔二年審驗(yàn)一次。經(jīng)市級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)合格的，加蓋繼續(xù)有效印章。

超過(guò)有效期限180日未接受審驗(yàn)的，營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)自行失效，不得繼續(xù)使用。

第十六條營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)持有人死亡，由原發(fā)證機(jī)關(guān)注銷(xiāo)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)。

營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)持有人因健康或者其他原因不適合繼續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)將營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)交回原發(fā)證機(jī)關(guān)。

第十七條營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)失效或者交回，需重新取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)的，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定重新參加相應(yīng)的職業(yè)培訓(xùn)和考試。

第十八條營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)持有人遷移戶(hù)籍或者變更暫住地，營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)在有效期內(nèi)繼續(xù)有效。有效期屆滿(mǎn)后，屬于遷移戶(hù)籍的，到新的戶(hù)籍所在地的市級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證；屬于變更暫住地的，到新的暫住地所在的市級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證，也可以在原暫住地所在的市級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證。

第十九條營(yíng)運(yùn)駕駛員從來(lái)資格證書(shū)遺失的，在有關(guān)新聞媒體上刊登遺失公告30日后，可向原發(fā)證機(jī)關(guān)申領(lǐng)新證。

營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)污損的，可以向原發(fā)證機(jī)關(guān)換領(lǐng)新證。

第二十條縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)要按規(guī)定建立營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格管理制度，妥善保存營(yíng)運(yùn)駕駛員檔案資料。

第四章罰則

第二十二條從事?tīng)I(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)不按規(guī)定進(jìn)行營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)，弄虛作假，造成不良后果的，處以1000元以上5000元以下的罰款。

第二十三條未取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，處以200元以下的罰款。

第二十四條營(yíng)運(yùn)駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)，其所駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)與其所持有的營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)核準(zhǔn)的從業(yè)資格不一致的，處以100元以下的罰款。

第二十五條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者使用未取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)的人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，處以200元以上1000元以下的罰款。

第7篇：從業(yè)資格管理制度范文

自xx年12月調(diào)到財(cái)務(wù)部接任出納工作以來(lái)，我虛心學(xué)習(xí)新的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，積極配合同事之間的工作，努力適應(yīng)新的工作崗位，以最快的速度和最好的狀態(tài)進(jìn)入自己的工作當(dāng)中。首先，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我了解了出納崗位的各種制度及其日常的工作流程，在同事們的幫助下我學(xué)到了很多工作中的知識(shí)，最快地熟悉了這份新的工作。其次作為單位出納，過(guò)去的半年時(shí)間里我在不斷改善工作方式方法的同時(shí)，也順利完成如下工作今年是吉安公司騰飛發(fā)展的一年，經(jīng)過(guò)七年的打拼和積累，公司的羽翼已經(jīng)逐漸豐滿(mǎn)，不斷走向更大更強(qiáng)的企業(yè)行列。然而，公司要發(fā)展，離不開(kāi)員工的努力奮斗，我們首先需要提高自己的業(yè)務(wù)能力。作為吉安公司的一名出納，一切從零開(kāi)始，認(rèn)真履行出納崗位職責(zé)，遵守公司的各項(xiàng)管理制度，在工作中不推、不等、不靠，積極主動(dòng)的完成自己的本職工作。

xx年，在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下，公司的管理制度不斷建立健全，各項(xiàng)工作都有明確分工。在工具管理方面，我重新修改了《庫(kù)房工具管理制度》，制定了《工具報(bào)損單》、《內(nèi)部罰單》等多個(gè)附件，以保證工具的正常使用。在安全防范方面，對(duì)日常工作所用的各種名稱(chēng)章、財(cái)務(wù)章都嚴(yán)格做到保管；現(xiàn)金、票據(jù)、各種印鑒，既做到內(nèi)部的保管分工，各負(fù)其責(zé)，又相互牽制。外出辦事也注意保護(hù)自身的安全，把保護(hù)自身分管的公共財(cái)產(chǎn)物資的安全完整作為自己的首要任務(wù)來(lái)完成。

自從決定做一名出納開(kāi)始，我就面臨著一個(gè)重要的考試——必須在今年取得會(huì)計(jì)從業(yè)資格證。因此在從事出納工作之后，我就報(bào)了會(huì)計(jì)從業(yè)資格考試培訓(xùn)班，希望通過(guò)老師的輔導(dǎo)和自己的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛲ㄟ^(guò)這次考試。離開(kāi)學(xué)校兩年了，從沒(méi)有想過(guò)有一天，我還要重拾課本，去學(xué)習(xí)哪些原本認(rèn)為和我毫無(wú)關(guān)系的知識(shí)。報(bào)了培訓(xùn)班，白天上班，晚上坐在簡(jiǎn)易棚搭建的教室里，第一次深刻體會(huì)到西安的冬季是那么的寒冷。周末，整整一天呆在房間里背書(shū)，做題，真心希望這次的考試能夠通過(guò)。幸好，我過(guò)了，并且順利地取得資格證。

、 在過(guò)去的半年時(shí)間里，經(jīng)過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)和努力工作，我也積累了一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)起來(lái)有以下幾個(gè)方面：

1只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能盡快適應(yīng)新的工作崗位；

2只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)；

3只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度，認(rèn)真理財(cái)管賬，才能履行好出納職責(zé)；

4只有保持心態(tài)平和，“取人之長(zhǎng)、補(bǔ)己之短”，才能不斷提高、取得進(jìn)步。

同時(shí)，在工作之中也存在很多不足，主要表現(xiàn)在1、學(xué)習(xí)不夠。隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)前進(jìn)的步伐越來(lái)越快，想要適應(yīng)社會(huì)，在社會(huì)中立足，我們就必須要不斷地學(xué)習(xí)。俗話(huà)說(shuō)：“學(xué)無(wú)止境”，現(xiàn)在的我要多看一些專(zhuān)業(yè)的書(shū)籍來(lái)提高自己的理論水平和專(zhuān)業(yè)能力。

第8篇：從業(yè)資格管理制度范文

1.、會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)和會(huì)計(jì)人員設(shè)置和配備不合理，會(huì)計(jì)人員未定期輪崗

由于高校管理的行政化，高校管理層往往忽視《會(huì)計(jì)法》對(duì)財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人任職專(zhuān)業(yè)性的具體規(guī)定，將專(zhuān)業(yè)從業(yè)資格要求高的財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)和一般的行政部門(mén)視為一體，任用財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人只看重個(gè)人政治素質(zhì)、行政職務(wù)，忽視法規(guī)對(duì)從業(yè)資格、年限和職務(wù)任用資格的規(guī)定。仍有部分高校的財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人不是財(cái)會(huì)專(zhuān)業(yè)人員、無(wú)會(huì)計(jì)從業(yè)資格、無(wú)三年以上從業(yè)年限且無(wú)會(huì)計(jì)師以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)資格，本身不熟悉財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)。高校內(nèi)部的部分財(cái)會(huì)人員業(yè)務(wù)知識(shí)落伍、財(cái)會(huì)管理水平層次差異大，對(duì)出現(xiàn)的新業(yè)務(wù)和新問(wèn)題，只會(huì)奉命處理，不能依據(jù)財(cái)經(jīng)法規(guī)和業(yè)務(wù)規(guī)定，進(jìn)行正確的實(shí)務(wù)操作。會(huì)計(jì)人員基礎(chǔ)工作自覺(jué)性和責(zé)任感淡化，部分人員工作態(tài)度消極懈怠，缺乏職業(yè)道德意識(shí)。會(huì)計(jì)人員定期輪崗制度沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行，會(huì)計(jì)人員崗位長(zhǎng)期固定不變，會(huì)計(jì)內(nèi)部控制制度流于形式，存在較大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)隱患，阻礙了會(huì)計(jì)人員整體業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，影響了會(huì)計(jì)工作的有序運(yùn)行，會(huì)計(jì)工作人員職業(yè)惰性嚴(yán)重。

2.、會(huì)計(jì)核算不規(guī)范造成會(huì)計(jì)信息失實(shí)

會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作中，會(huì)計(jì)核算具有十分重要的地位。當(dāng)前高校在會(huì)計(jì)處理過(guò)程中，會(huì)計(jì)核算混亂、賬務(wù)處理不正確，使得會(huì)計(jì)報(bào)表數(shù)據(jù)失真，直接造成了會(huì)計(jì)信息的失實(shí)，主要問(wèn)題體現(xiàn)在：

（1）報(bào)銷(xiāo)票據(jù)不合規(guī)，報(bào)銷(xiāo)票據(jù)

類(lèi)型差異大。目前高校除了教學(xué)業(yè)務(wù)，還有很大部分是科研業(yè)務(wù)，審核報(bào)銷(xiāo)的各類(lèi)票據(jù)數(shù)量龐大、品種繁雜，差異較多，既有會(huì)議、住宿、餐飲等服務(wù)業(yè)發(fā)票，又有飛機(jī)、火車(chē)、客車(chē)、出租車(chē)、公路通行、汽油費(fèi)等交通運(yùn)輸發(fā)票，還有增值稅專(zhuān)用發(fā)票、增值稅普通發(fā)票、非稅收入統(tǒng)一票據(jù)、行政事業(yè)單位非經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收入收款收據(jù)等等，這些發(fā)票收據(jù)來(lái)源渠道復(fù)雜，真假識(shí)別難度大，報(bào)銷(xiāo)票據(jù)內(nèi)容、摘要填寫(xiě)隨意性大，不能正確反映報(bào)銷(xiāo)業(yè)務(wù)事項(xiàng)，簽字及簽章不規(guī)范，至于報(bào)銷(xiāo)人員與外單位勾結(jié)舞弊、虛構(gòu)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)虛開(kāi)票據(jù)套取現(xiàn)金，就更難發(fā)現(xiàn)了。

（2）記賬憑證不規(guī)范，審核標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，賬務(wù)處理隨意性大。

記賬憑證的摘要編制不科學(xué)，表述不準(zhǔn)確，憑證摘要的填寫(xiě)不準(zhǔn)確，有的模棱兩可，無(wú)法完整反映該筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的內(nèi)容；遇到附件數(shù)量大的業(yè)務(wù)，審核人員就借口工作繁忙，不認(rèn)真清點(diǎn)附件的數(shù)量，往往憑報(bào)銷(xiāo)人員填寫(xiě)的附件數(shù)量直接記賬，經(jīng)常漏蓋經(jīng)辦人、出納、復(fù)核等人的簽章；高校雖制訂了具體的審核報(bào)銷(xiāo)制度，但會(huì)計(jì)人員由于各自業(yè)務(wù)水平的差異，其對(duì)政策、規(guī)定的把握存在不同認(rèn)識(shí)，常常出現(xiàn)不同的會(huì)計(jì)人員審核同一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，結(jié)果卻會(huì)明顯不一致。有的會(huì)計(jì)審核嚴(yán)格仔細(xì)，而有的會(huì)計(jì)審核寬松潦草，有些經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)即使存在明顯違規(guī)、超標(biāo)等內(nèi)容，或缺少詳細(xì)合同、資料，照樣能夠順利支付報(bào)銷(xiāo)；有的高校由于業(yè)務(wù)量太大，人手不足，不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)裝訂憑證，憑證的封面和側(cè)面內(nèi)容填寫(xiě)不齊全，缺少裝訂、保管人的簽章，甚至在裝訂過(guò)程中出現(xiàn)憑證丟失現(xiàn)象。

（3）會(huì)計(jì)賬簿登記不規(guī)范、對(duì)賬盤(pán)點(diǎn)工作草率。

實(shí)際業(yè)務(wù)工作中，一些高校未按規(guī)定做到每日對(duì)現(xiàn)金日記賬的盤(pán)點(diǎn)對(duì)賬，甚至不作定期盤(pán)點(diǎn)；沒(méi)有及時(shí)做往來(lái)款的對(duì)賬及賬務(wù)清理的工作；銀行日記賬各賬戶(hù)對(duì)賬不及時(shí)，甚至讓簽發(fā)支票人自行處理銀行賬戶(hù)對(duì)賬業(yè)務(wù)；與資產(chǎn)管理部門(mén)缺乏溝通，資產(chǎn)賬目不能定期盤(pán)點(diǎn)，資產(chǎn)賬實(shí)不符的情況普遍存在，沒(méi)有及時(shí)處理財(cái)產(chǎn)清查中出現(xiàn)的問(wèn)題。

3、會(huì)計(jì)監(jiān)督和內(nèi)部審計(jì)能力不足

目前政府財(cái)政、業(yè)務(wù)主管部門(mén)往往側(cè)重于對(duì)高校的預(yù)決算管理及績(jī)效考核，忽視了最為基礎(chǔ)的會(huì)計(jì)規(guī)范化工作；而大部分高校由于面臨資金緊張或高額債務(wù)，主管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)忙于籌集資金、運(yùn)作銀行貸款，更沒(méi)有精力抓好會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范化建設(shè)；高校會(huì)計(jì)人員則沉湎于日常審核報(bào)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，在財(cái)務(wù)管理上難以提升管理水平，校內(nèi)預(yù)算的執(zhí)行流于形式，預(yù)算指標(biāo)經(jīng)常變換，領(lǐng)導(dǎo)干預(yù)的隨意性較大，導(dǎo)致預(yù)算監(jiān)督失控；許多高校對(duì)內(nèi)部審計(jì)不重視，內(nèi)審機(jī)構(gòu)編制緊張，審計(jì)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不強(qiáng)，校內(nèi)外環(huán)境干擾因素大，審計(jì)工作難度高，難以發(fā)揮審計(jì)監(jiān)督的重要作用，更難以獨(dú)立行使對(duì)會(huì)計(jì)工作的監(jiān)督職能。高校的財(cái)務(wù)管理由于缺少了這些強(qiáng)有力的內(nèi)外部監(jiān)督的制約，其存在的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作不規(guī)范問(wèn)題就更不容易暴露出來(lái)，也就更加失去了自身加以糾正、規(guī)范的機(jī)會(huì)。

二、強(qiáng)化會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范化的有關(guān)措施

1、加強(qiáng)監(jiān)督管理，強(qiáng)化學(xué)習(xí)，提升對(duì)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作的認(rèn)識(shí)高度

作為政府財(cái)政、業(yè)務(wù)主管部門(mén)，應(yīng)認(rèn)真按照《會(huì)計(jì)法》規(guī)定的要求，加強(qiáng)指導(dǎo)高校的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作，根據(jù)財(cái)政部《會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范》督促高校在執(zhí)行財(cái)政、會(huì)計(jì)制度的同時(shí)，高度重視會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范化，并構(gòu)建高校會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范化的常規(guī)檢查機(jī)制，及時(shí)查處糾正檢查工作中暴露出的問(wèn)題，促使高校認(rèn)真糾正提高；要制訂獎(jiǎng)懲措施，按照《會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范》的規(guī)定，由主管部門(mén)牽頭，定期組織各高校業(yè)務(wù)骨干人員相互檢查、相互評(píng)價(jià)各校的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作，并將規(guī)范化的評(píng)價(jià)考核結(jié)果列為增減預(yù)算撥款和財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)考核的重要條件。高校管理層要認(rèn)真學(xué)習(xí)《會(huì)計(jì)法》，高度重視會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作，從防范腐敗、規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的高度理解、強(qiáng)化會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范化的重要性，把會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范化建設(shè)提升到依法治校、內(nèi)涵建設(shè)的高度不斷深化；要嚴(yán)格財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人的職務(wù)任用資格，在強(qiáng)調(diào)政治素質(zhì)、領(lǐng)導(dǎo)能力的同時(shí)，重視依法任用符合會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格和年限的人員擔(dān)任財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人；要促使財(cái)務(wù)部門(mén)為學(xué)校的發(fā)展提供真實(shí)、及時(shí)、完整的會(huì)計(jì)信息，滿(mǎn)足管理層決策的需要。財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、會(huì)計(jì)人員，要結(jié)合實(shí)際工作，不斷加強(qiáng)職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范化作為常規(guī)性的工作，提高認(rèn)識(shí)水平，《會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范》為會(huì)計(jì)人員提供了行動(dòng)指南，也是對(duì)其進(jìn)行事后監(jiān)督評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)。增強(qiáng)高校內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督力度，提高審計(jì)人員業(yè)務(wù)水平，通過(guò)審計(jì)部門(mén)經(jīng)常性地對(duì)會(huì)計(jì)工作進(jìn)行審計(jì)監(jiān)督，從而形成對(duì)腐敗舞弊的威懾力量，促使校內(nèi)各部門(mén)重視會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作；高校還可以定期聘請(qǐng)審計(jì)力量強(qiáng)的會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行審計(jì)或進(jìn)行內(nèi)部控制測(cè)試，依靠社會(huì)審計(jì)找出會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作不規(guī)范、不健全的漏洞所在，并予以糾正，從而有效地防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

2、提高會(huì)計(jì)人員綜合素質(zhì)，培養(yǎng)會(huì)計(jì)復(fù)合型人才

各高校要采取宣傳教育與檢查、獎(jiǎng)懲相結(jié)合的方式，促使會(huì)計(jì)人員注重自身職業(yè)道德修養(yǎng)，恪守良好的職業(yè)道德操守，提升職業(yè)技能，做到愛(ài)崗敬業(yè)，誠(chéng)實(shí)守信、廉潔自律、堅(jiān)持準(zhǔn)則、提高技能、客觀(guān)公正、文明服務(wù)；會(huì)計(jì)人員要積極參加會(huì)計(jì)繼續(xù)教育學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)汲取新知識(shí)、新技能，特別要加強(qiáng)新《高等學(xué)校會(huì)計(jì)制度》的學(xué)習(xí)，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外高校先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理模式，開(kāi)拓會(huì)計(jì)人員的工作思路，要在遵守財(cái)經(jīng)法規(guī)的前提下勇于創(chuàng)新；會(huì)計(jì)人員要適應(yīng)信息化時(shí)代的要求，加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的學(xué)習(xí)，把會(huì)計(jì)工作與信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)更好地結(jié)合起來(lái)，不斷優(yōu)化自身專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)，使自己成為既精通財(cái)務(wù)管理又熟悉信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高素質(zhì)會(huì)計(jì)復(fù)合型人才，滿(mǎn)足高校財(cái)務(wù)管理現(xiàn)代化的新要求；財(cái)務(wù)部門(mén)要改變只錄用會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)人員的片面觀(guān)念，要把今后的人員引進(jìn)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)與信息網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)業(yè)相結(jié)合的復(fù)合型人才，提高財(cái)務(wù)管理信息化水平；要明確獎(jiǎng)懲制度，提高會(huì)計(jì)人員不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的工作積極性，將薪酬待遇、職稱(chēng)職務(wù)晉升與會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范化相結(jié)合，關(guān)心會(huì)計(jì)人員的身心健康，消除職業(yè)惰性，有效提高會(huì)計(jì)工作效率。

3、健全內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度，確保會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范化

如果內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度薄弱，會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范化就無(wú)從談起。因此，高校應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)財(cái)經(jīng)法規(guī)的規(guī)定健全內(nèi)部會(huì)計(jì)管理制度：如預(yù)算管理制度、收入和票據(jù)管理制度、支出管理制度、科研經(jīng)費(fèi)管理制度、國(guó)庫(kù)集中支付管理辦法、政府采購(gòu)管理制度、財(cái)務(wù)決算分析制度、會(huì)計(jì)工作崗位輪換制度、現(xiàn)金管理制度、會(huì)計(jì)電算化管理制度、會(huì)計(jì)檔案管理制度等制度、辦法，使會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作有章可循、依制而行；要簡(jiǎn)化報(bào)銷(xiāo)審批流程，在不違反相關(guān)規(guī)定和內(nèi)部控制的前提下，精簡(jiǎn)審批手續(xù)，簡(jiǎn)化報(bào)銷(xiāo)審核程序，減輕報(bào)銷(xiāo)人員和會(huì)計(jì)人員的工作量，提高會(huì)計(jì)工作效率；要制訂切實(shí)可行的考核和獎(jiǎng)懲制度并加以嚴(yán)格執(zhí)行，各有關(guān)部門(mén)要緊密合作，積極主動(dòng)，按照規(guī)定認(rèn)真檢查各項(xiàng)管理制度、辦法的執(zhí)行情況，一旦查出漏洞，必須立即處理糾正，以最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)，消除隱患，確保會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范化的全面實(shí)施。

4、嚴(yán)格憑證的審核和管理，規(guī)范會(huì)計(jì)賬務(wù)處理

原始憑證的填制和審核是會(huì)計(jì)核算的第一步基礎(chǔ)工作，其正確與否直接關(guān)系到財(cái)務(wù)管理和經(jīng)濟(jì)決策的方向和成效。財(cái)務(wù)部門(mén)要嚴(yán)格審核，杜絕使用假票據(jù)，禁止不合理票據(jù)報(bào)銷(xiāo)、與經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)、使用記賬聯(lián)票據(jù)或票據(jù)復(fù)印件報(bào)銷(xiāo)等違規(guī)報(bào)銷(xiāo)行為；原始憑證必須具備金額正確、要素齊全、審批手續(xù)完備等條件才能作為報(bào)銷(xiāo)入賬的憑據(jù)。要加強(qiáng)復(fù)核，統(tǒng)一報(bào)銷(xiāo)審核標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范人員經(jīng)費(fèi)的發(fā)放。記賬憑證必須根據(jù)審核無(wú)誤的原始憑證為依據(jù)填制，這是編制反映經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)內(nèi)容的會(huì)計(jì)分錄、登記賬簿的直接依據(jù)，記賬憑證必須確保名稱(chēng)和填制單位正確完整、填制日期準(zhǔn)確、編號(hào)有序、憑證內(nèi)容摘要簡(jiǎn)明扼要、會(huì)計(jì)分錄編制正確、所附原始憑證的張數(shù)清點(diǎn)準(zhǔn)確標(biāo)記、會(huì)計(jì)主管人員及復(fù)核、審核、填制人員的簽章齊全，并裝訂成冊(cè)。賬簿登記要符合內(nèi)容完整、數(shù)字準(zhǔn)確、摘要清楚、登記及時(shí)、字跡清楚等基本規(guī)則，做到賬證相符、賬賬相符、賬表相符，并要及時(shí)對(duì)賬，會(huì)計(jì)電算化單位則要注意定期打印賬本裝訂成冊(cè)；要定期盤(pán)點(diǎn)，將存貨、貨幣資金、有價(jià)證券、應(yīng)收應(yīng)付賬款等與會(huì)計(jì)賬簿進(jìn)行仔細(xì)核對(duì)，做到賬實(shí)相符。要做好每月的銀行存款余額調(diào)節(jié)表編制核對(duì)工作，及時(shí)處理未達(dá)賬項(xiàng)。要引進(jìn)先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)電算化管理技術(shù)來(lái)提高會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作的效率和質(zhì)量，財(cái)務(wù)軟件的配置必須經(jīng)過(guò)財(cái)政部門(mén)認(rèn)定，確保會(huì)計(jì)網(wǎng)絡(luò)信息化的安全實(shí)施。

三、總結(jié)

第9篇：從業(yè)資格管理制度范文

一、檢查范圍

轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)企業(yè)、危貨運(yùn)輸企業(yè)、出租企業(yè)、水路運(yùn)輸企業(yè)、駕培企業(yè)。重點(diǎn)檢查企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況，從業(yè)人員資質(zhì)、安全教育培訓(xùn)、應(yīng)急演練情況，車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)記錄，衛(wèi)星定位裝置的安裝、使用及維護(hù)情況，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)志噴涂及標(biāo)志燈的安裝情況；安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)、事故隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控情況等。

二、檢查內(nèi)容

(一)客運(yùn)企業(yè)、出租企業(yè)是否貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定情況，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全完善安全規(guī)章制度，是否定期檢查維修和日常養(yǎng)車(chē)輛，是否建立和落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，是否持證上崗，從業(yè)人員管理是否落實(shí)，是否加大安全投入，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)，是否結(jié)合季節(jié)有針對(duì)性適時(shí)調(diào)整教育培訓(xùn)內(nèi)容等安全基礎(chǔ)工作情況。

(二)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)是否落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制，從業(yè)人員是否持證上崗，危險(xiǎn)車(chē)輛是否按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)安裝危貨運(yùn)輸標(biāo)志燈和標(biāo)志牌，是否按照規(guī)定使用車(chē)輛運(yùn)輸?；罚{駛?cè)藛T、押運(yùn)員及裝卸人管理人員從業(yè)資格證是否適任，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)有無(wú)超越從業(yè)資格證核定范圍，是否有組織應(yīng)急演練等情況。

(三)水路運(yùn)輸企業(yè)重點(diǎn)檢查船舶證書(shū)是否齊全，救生衣等安全設(shè)施是否齊全，船員持證情況，有無(wú)超載、強(qiáng)渡等違規(guī)行為。

(四)駕培企業(yè)重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)管理臺(tái)帳、車(chē)輛，駕駛培訓(xùn)學(xué)校的教學(xué)設(shè)備、硬件設(shè)施、教學(xué)活動(dòng)場(chǎng)所等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。

三、工作要求

(一)高度重視，認(rèn)真組織。要堅(jiān)決防止安全生產(chǎn)的松懈、麻痹和僥幸心理，時(shí)刻把安全生產(chǎn)工作擺在重要的突出位置，落實(shí)好“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，堅(jiān)持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的安全生產(chǎn)管理原則，要嚴(yán)格落實(shí)直接監(jiān)管的安全生產(chǎn)責(zé)任。