城市河道景觀設(shè)計(jì)精選(九篇)

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第1篇：城市河道景觀設(shè)計(jì)范文

關(guān) 鍵 詞：濱水景觀； 城市河道； 景觀規(guī)劃； 方法

Abstract: Please elaborate on the problem of subject about city river landscape system, and advance the basic principle and working method to follow when building river landscape. To make it possible for exploiting and developing its uniquestyle of ecological value, cultural value, aesthetic value andrecreational value, based on simple function of city pollution discharge, navigation and controlling flood and draining flooded fields.Keyword: waterfront landscape, city riverway, landscape planning, method

中圖分類號(hào)：P901文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： 1、概述 大自然孕育了河流，河流又哺育了城市，孕育著城市的靈氣、蘊(yùn)藏著城市的歷史。河道是城市賴以生存和發(fā)展的重要資源，是文化傳承的物質(zhì)載體。自古以來(lái)，城市的興起與繁華就是這樣與河流有著魚水相依的不解之緣。但是，城市的發(fā)展也會(huì)給河流生態(tài)系統(tǒng)的維持帶來(lái)一定的負(fù)面影響，隨著城市化進(jìn)程的加快，城市建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致城市中的水系景觀愈來(lái)愈少，使區(qū)域生態(tài)環(huán)境和氣候受到一定的影響，因此發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)河道綜合的整治和景觀的營(yíng)建，不僅能改善城市面貌，也為城市的發(fā)展帶來(lái)更多的社會(huì)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)效益。

2、存在問(wèn)題

2.1 生態(tài)環(huán)境遭到破壞

隨著城市生產(chǎn)和生活的不斷發(fā)展， 用、排水量大幅度增加， 導(dǎo)致河道水量減少，水體污染嚴(yán)重。原有完整的城市水系變得支離破碎，一些保存尚好的次生濱水景觀被任意掩蓋、填埋，使活水失去了“ 生命”， 同時(shí)也割裂了城市的生態(tài)鏈。

2.2河岸處理呆板， 親水性差、特色不明顯

出于防洪的需要，一些河道加深河槽、構(gòu)筑堤壩、筑堰改道， 工程化的措施改變了河床形態(tài)和水文規(guī)律。一些河岸駁坎設(shè)計(jì)呆板， 以直立式為主， 既弱化了親水性，也破壞了河道的生態(tài)環(huán)境。

2.3景觀連續(xù)性、系統(tǒng)性不強(qiáng)

沿河地區(qū)分段、分地塊開(kāi)發(fā)，使沿河的景觀整治實(shí)施也各自為政，缺乏延續(xù)性；單一河道景觀整治影響面小，與整體城市景觀體系的系統(tǒng)性差。在視線走廊上經(jīng)常有濱水不見(jiàn)水的情況。沿河景觀設(shè)計(jì)與整體規(guī)劃脫節(jié)。

2.4場(chǎng)所功能混合性不強(qiáng)，活力不足

大部分的河道景觀僅局限于河道駁坎的設(shè)計(jì)、沿岸綠地的建設(shè)，濱水區(qū)與城市主流空間交流不夠，濱水建筑與濱水開(kāi)放空間不夠協(xié)調(diào)， 缺乏統(tǒng)一、整體的規(guī)范和引導(dǎo)。整個(gè)濱水地區(qū)的景觀缺乏內(nèi)在的聯(lián)系，忽略了城市整體景觀的完整性和連續(xù)性。濱水地帶只具規(guī)模， 不聚人氣。

3、城市河道景觀設(shè)計(jì)原則

城市河道景觀的設(shè)計(jì)牽涉到諸多方面的問(wèn)題，要使景觀營(yíng)建取得較為理想的成效，應(yīng)遵循以下幾條基本原則，作為我們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)的原則方針。

3.1 系統(tǒng)和區(qū)域原則

河流的形成是一個(gè)自然循環(huán)和自然地理等多種自然力綜合作用的過(guò)程，這種過(guò)程構(gòu)成了一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。系統(tǒng)中某一因素的改變，都將影響到景觀面貌的變化，所以在進(jìn)行河道景觀設(shè)計(jì)營(yíng)建時(shí)，首先應(yīng)該對(duì)河流的匯水范圍，從區(qū)域的角度，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)進(jìn)行全方位的考慮。這是第一層次，需要解決的問(wèn)題有控制水土流失、調(diào)配水資源的使用，對(duì)重大水利工程設(shè)施進(jìn)行環(huán)境評(píng)價(jià)、協(xié)調(diào)城市岸線和土地使用，特別是要控制城市用地對(duì)河道的侵占、綜合治理環(huán)境污染，要做好污水截流和市政設(shè)施配套等。這些重大問(wèn)題的解決，是河道景觀設(shè)計(jì)營(yíng)建的保障。

3.2 多目標(biāo)兼顧原則

城市河道整理不單純是解決一個(gè)防洪問(wèn)題，還應(yīng)包括改善水域生態(tài)環(huán)境，改進(jìn)河道可及性與親水性，增加娛樂(lè)機(jī)會(huì)，提高濱河地區(qū)土地利用價(jià)值等一系列問(wèn)題。僅從某一個(gè)角度出發(fā)，輕則造成資源的浪費(fèi)，重則對(duì)城市生態(tài)帶來(lái)不利的影響。因此 必須統(tǒng)籌兼顧，整體協(xié)調(diào)。河道景觀設(shè)計(jì)必須能夠?yàn)榇颂峁┒鄻有缘慕Y(jié)構(gòu)、功能組合，滿足現(xiàn)代城市社會(huì)生活多樣性的要求。

3.3 生態(tài)設(shè)計(jì)原則

依據(jù)景觀生態(tài)學(xué)原理，模擬自然河道，保護(hù)生物多樣性，增加景觀異質(zhì)性，強(qiáng)調(diào)景觀生態(tài)性，促進(jìn)自然循環(huán)，構(gòu)架城市生境走廊，實(shí)現(xiàn)景觀和城市互動(dòng)的可持續(xù)發(fā)展。

3.4 自然美學(xué)原則

保持自然線性，強(qiáng)調(diào)植物造景，運(yùn)用天然材料，創(chuàng)造自然生趣，鼓勵(lì)平易質(zhì)樸，反對(duì)鋪張奢華，達(dá)到“雖由人作，宛自天開(kāi)”的藝術(shù)境界。

3.5 安全保護(hù)原則

城市河道景觀設(shè)計(jì)安全性非常重要。安全有兩個(gè)方面含義：一、河道排洪、防洪對(duì)城市和周邊居民的影響；二、考慮游人近水、親水等活動(dòng)的安全性。在設(shè)計(jì)中可考慮對(duì)駁岸采用不同的形式或是自然緩坡、設(shè)置護(hù)欄、植物圍墻等安全措施。

3.6 文化保護(hù)的原則

自然景觀整治與文化景觀（人文景觀）保護(hù)利用相結(jié)合，維護(hù)歷史文脈的延續(xù)性，恢復(fù)和提高景觀活力，塑造城市新形象。

4、城市河道景觀設(shè)計(jì)方法

設(shè)計(jì)方法對(duì)每個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目都很重要的，是指導(dǎo)整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程的理論依據(jù)，也是影響整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施和發(fā)展的重要因素之一。每個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目多有各自不同的設(shè)計(jì)背景、文化環(huán)境、現(xiàn)狀區(qū)域環(huán)境，所以應(yīng)該具體項(xiàng)目具體分析，但是一些帶有模式性的設(shè)計(jì)營(yíng)建方法，在實(shí)際中具有指導(dǎo)意義，僅供設(shè)計(jì)時(shí)借鑒參考。

4.1 河道平面的處理

在設(shè)計(jì)城市河道平面時(shí)，一般以為拓寬斷面、截彎取直、兩岸修筑高堤，就能解決防洪的問(wèn)題。事實(shí)上是從流域范圍看，與防洪補(bǔ)益不大，相反卻是大大的損害河道景觀的美學(xué)價(jià)值。對(duì)于河道的平面布局應(yīng)綜合考慮，形成有機(jī)系統(tǒng)，這樣才能實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)的統(tǒng)一。

具體來(lái)講，首先在解除河道瓶頸基礎(chǔ)上，盡量保持河道的自然彎曲，河道斷面收放有致，不必強(qiáng)求平行等寬。其次，盡可能地多安排一些蓄水湖池，這種“袋囊狀”結(jié)構(gòu)不僅有益于防洪，而且對(duì)于景觀和生態(tài)多有重大意義。第三，盡可能使城市水系形成網(wǎng)絡(luò)，有益于構(gòu)建城市生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)框架。

第2篇：城市河道景觀設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：濱水景觀；景觀設(shè)計(jì)；城市河道

城市河道建設(shè)已經(jīng)成為目前大多數(shù)城市建設(shè)過(guò)程中廣受重視的環(huán)節(jié)，特別是一些城市河道處在城區(qū)邊緣，對(duì)于城市起到了一定的裝飾作用，甚至影響著城市形象。當(dāng)前我國(guó)的城市河道設(shè)計(jì)理念在不斷完善，如果能夠遵循一定的原則，順應(yīng)時(shí)展，必然能夠使城市河道景觀設(shè)計(jì)更加符合人們的審美和城市建設(shè)的要求。

1城市河道建設(shè)面臨的問(wèn)題

在過(guò)去一段時(shí)間，由于城市建設(shè)的破壞性開(kāi)發(fā)，導(dǎo)致城市中的河流受到了相當(dāng)嚴(yán)重的消極影響。例如，有的河流被人為取直或裁彎，以迎合河道沿線部分建筑的景觀。有的城市為了節(jié)約土地，在開(kāi)發(fā)過(guò)程中侵占河道和河堤，但又不得不加高防洪墻以防止城市內(nèi)澇，這導(dǎo)致原有的河流成為城市中的渠道，不但影響美觀，更重要的是，在一定程度上改變了河流的水文特征。還有的城市只重視經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，不考慮環(huán)境發(fā)展，對(duì)部分工廠向河流中排污的問(wèn)題未能嚴(yán)加管理，致使部分河流污染嚴(yán)重，甚至成為排污河，失去生命力。

2城市河道建設(shè)應(yīng)遵循的主要設(shè)計(jì)原則

2.1行洪安全

現(xiàn)代城市中的河道大多穿越密集的人口聚集區(qū)，如果用于城市行洪，就必須考慮行洪安全問(wèn)題。為保障汛期行洪安全，河道應(yīng)確保充足的行洪斷面。由于過(guò)去的城市開(kāi)發(fā)大多是破壞性的，在開(kāi)發(fā)過(guò)程中不斷侵占河道，導(dǎo)致河道斷面變窄，不得不加高堤防以保障行洪安全。地方和防洪墻的加高阻隔了人們與河道的親密接觸，因此，在河道景觀設(shè)計(jì)過(guò)程中，要充分考慮保障河道行洪安全，并在此前提下，打造符合人們需求的城市河道。

2.2因地制宜

由于每座城市中的河道有不同的用地范圍和發(fā)展規(guī)劃，現(xiàn)場(chǎng)情況也各不相同，因此，河道景觀的設(shè)計(jì)就要充分考慮這些因素，遵循因地制宜的原則。只有這樣，才能在保證河道行洪安全，水文特征基本不變的情況下呈現(xiàn)出最別具一格的風(fēng)采。

2.3質(zhì)量控制

河道建設(shè)過(guò)程中，不僅要重視施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題，更要在規(guī)劃和設(shè)計(jì)階段就充分考慮河道的質(zhì)量問(wèn)題。因此，除了美觀以外，還要在規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中注意興利避害，在布景的同時(shí)考慮主流擺動(dòng)、河床穩(wěn)定、護(hù)岸工程等多方面因素，確保濱水河道在安全的基礎(chǔ)上給人美的感受。

2.4文化保護(hù)原則

城市河道濱水景觀設(shè)計(jì)不但要考慮自然景觀，還要充分--重視人文景觀的呈現(xiàn)，二者的融合才能呈現(xiàn)出最具美感的設(shè)計(jì)。因此，在設(shè)計(jì)城市河道濱水景觀時(shí)，兼顧自然景觀整治與人文景觀保護(hù)，使+區(qū)域內(nèi)的文化歷史具有延續(xù)性，景觀具有生動(dòng)性，展現(xiàn)自然風(fēng)光與人文特色并存的城市風(fēng)貌。

3河道建設(shè)理念的發(fā)展趨勢(shì)

3.1生態(tài)化趨勢(shì)

河道設(shè)計(jì)的生態(tài)化趨勢(shì)體現(xiàn)在生態(tài)化水體護(hù)岸、自然化河道形態(tài)和生態(tài)化水體更新等方面。

3.1.1生態(tài)化水體護(hù)岸。通過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)的水體護(hù)岸與以往大有不同，不再使用傳統(tǒng)的水泥、石砌等方式，而是過(guò)渡到木樁再過(guò)渡到現(xiàn)在的生態(tài)化護(hù)岸，充分尊重水岸的自然特征，采用自然材料，建造生態(tài)河堤。

3.1.2自然化河道形態(tài)。在城市開(kāi)發(fā)過(guò)程中，盡可能擯棄原有的破壞性開(kāi)發(fā)，減少對(duì)河道的人為調(diào)整，不再過(guò)度配合市區(qū)建筑而裁彎取直，而是充分考慮河道橫斷面的泄洪需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿足河道豐水期和枯水期的不同需求。

3.1.3生態(tài)化水體更新?！八坝^綠化”法已成為當(dāng)前水質(zhì)生態(tài)化更新的有效方法，這一方法兼顧了水體、水質(zhì)更新與景觀設(shè)計(jì)需求，同時(shí)能夠改變以往盲目開(kāi)發(fā)導(dǎo)致的湖泊蓄水能力降低以及蓄排水平衡被破壞等現(xiàn)象。

石川河在景觀設(shè)計(jì)階段設(shè)立了貫穿南北兩岸濱水區(qū)的綠色生態(tài)區(qū)，以原生植物造景為主要思路，利用植物的自然特性營(yíng)造出百樹(shù)園和花灌木園等，輔以濕地形成濱河生態(tài)走廊。

3.2人本化趨勢(shì)

人本化趨勢(shì)體現(xiàn)在打造立體親水空間、完善濱水景觀設(shè)施以及合理規(guī)劃濱水交通等幾個(gè)方面。

3.2.1打造立體親水空間。充分考慮到人與生俱來(lái)的親水特性，在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到人的審美需求與水體的相關(guān)性，不再用又高又厚的防洪堤和防洪墻將人們與河道隔離開(kāi)，而是采用親水設(shè)計(jì)，確保泄洪安全的情況下，打造水岸線的立體化設(shè)計(jì)，橫向不再采用單一的結(jié)構(gòu)模式，縱向則利用岸線高差豐富空間層次。

3.2.2完善濱水景觀設(shè)施。主要是考慮到人們對(duì)水岸線活動(dòng)場(chǎng)地的功能需要。通過(guò)設(shè)立殘疾人坡道、盲道以及殘疾人衛(wèi)生間等設(shè)施，充分體現(xiàn)以人為本的思想。而濱水娛樂(lè)設(shè)施充分滿足了人們的審美需求以及娛樂(lè)需求。

3.2.3合理規(guī)劃濱水交通。一方面豐富步行交通的豐富性和層次感，另一方面打造綠色車型通道，通過(guò)設(shè)立綠化設(shè)施達(dá)到美化環(huán)境和減少車輛尾氣危害的目的。石川河景觀設(shè)計(jì)通過(guò)設(shè)立文化主題區(qū)、康體運(yùn)動(dòng)區(qū)、娛樂(lè)休閑區(qū)等方式，使濱河景觀設(shè)計(jì)更具親和力。文化主題區(qū)位于河北岸公園中部，設(shè)立富平八景自然景觀認(rèn)知區(qū)，通過(guò)景觀石上“石川河濱河公園”的題名，使人們有景觀標(biāo)識(shí)認(rèn)知。通過(guò)設(shè)立不同的坡道和弧形踏步，實(shí)現(xiàn)高差的錯(cuò)落有致，以石刻小品和不同植物組塊展示富平八景。康體運(yùn)動(dòng)區(qū)面向運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，沿河設(shè)立自行車道、步道以及籃球場(chǎng)和羽毛球場(chǎng)等功能區(qū)，滿足人們健身康體的需求。娛樂(lè)休閑區(qū)則以兒童設(shè)施為主，主要用于增加該區(qū)域的趣味性。

第3篇：城市河道景觀設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞: 城市濱水綠地 , 規(guī)劃設(shè)計(jì),生態(tài)河道 , 治理方法

Abstract: this article in view of the waterfront green space landscape elements of each design some treatment method. At the same time, from the urban ecological river, green space and the relationship between the city and the introduction of the venue and respect cultural put forward this type of green space landscape design method and ecological river harnessing.

Key words: the urban waterfront green space, planning and design, ecological river, management methods

中圖分類號(hào)：S891+.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

隨著城市的發(fā)展，一些穿城而過(guò)的河流附屬帶狀綠地得到了城市管理者的重視，城市濱水區(qū)作為城市中人類活動(dòng)與自然過(guò)程共同作用最為強(qiáng)烈的地帶之一，其規(guī)劃涉及多學(xué)科、多方面的問(wèn)題，要求專業(yè)設(shè)計(jì)人員以綜合的視角進(jìn)行多目標(biāo)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，通過(guò)形式多樣的造景手法創(chuàng)造豐富的空間變化，形成優(yōu)美的水體景觀。

水是生命之源，人類的生存和繁衍離不開(kāi)水，交通、運(yùn)輸也需要水，自古以來(lái)許多的城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村都是近水而建，依托江河之利而興盛發(fā)達(dá)。伴隨著社會(huì)的發(fā)展，穿越城市的河流已不再單純扮演資源和物流通道的角色，其環(huán)境功能日趨顯現(xiàn)。

城市濱水綠地以帶狀水域?yàn)楹诵?，以水岸綠化為特征，是城市建設(shè)中的重要資源，濱水景觀是城市中最具生命力與變化的景觀形態(tài)，是城市中理想的生境走廊，也是最高質(zhì)量的城市綠線。

從水利上來(lái)說(shuō)， 流經(jīng)城市的每一條河流都是流域治理的有機(jī)組成，其在水利上的分工大概可在行洪、分洪、灌溉、航運(yùn)、排鹽、純景觀等方面加以區(qū)分。如果從城市綠地系統(tǒng)功能上劃分，作為有保護(hù)意義的生態(tài)廊道是所有河道的基本功能，除此之外這條河流本身的歷史文化積淀、它所流經(jīng)的區(qū)域在城市中所處的位置、濱河綠地鄰接用地的功能都會(huì)對(duì)濱河綠地的性質(zhì)產(chǎn)生影響。

對(duì)于一個(gè)面向全市開(kāi)放的帶狀綠地從交通分析上獲得必要的信息對(duì)未來(lái)場(chǎng)地的組織至關(guān)重要，同時(shí)由于有許多跨河大橋穿越綠地，這會(huì)增加一種特殊的觀賞視線，另外那條大橋是城市中最重要的橋梁，也會(huì)對(duì)綠地設(shè)計(jì)內(nèi)容產(chǎn)生影響。通過(guò)交通分析，可以確定帶狀綠地的出入口位置，出入口的規(guī)模、哪些區(qū)域會(huì)產(chǎn)生商業(yè)價(jià)值。除了對(duì)城市交通系統(tǒng)的分析之外，最重要的事情就是臨近用地的現(xiàn)狀功能及未來(lái)建設(shè)情況，一般可結(jié)合城市的總體規(guī)劃或詳細(xì)規(guī)劃解決這方面的問(wèn)題，通常這種以休閑為主的全開(kāi)敞型綠地不同于一些主題公園，臨近綠地的城市用地性質(zhì)直接對(duì)綠地內(nèi)部的設(shè)計(jì)內(nèi)容產(chǎn)生影響。

從生態(tài)學(xué)角度講，濱水區(qū)域是一個(gè)具有生物多樣性特性的區(qū)域，和城市內(nèi)部預(yù)留的公共綠地有很大的不同。如果一個(gè)設(shè)計(jì)師具有生態(tài)價(jià)值觀的話，那么在現(xiàn)場(chǎng)看到一片幸存的濕地，一處小小的候鳥(niǎo)棲息地都應(yīng)在未來(lái)的景觀設(shè)計(jì)中設(shè)置一處保護(hù)區(qū)域，為這些具有未知價(jià)值的場(chǎng)地留有發(fā)展空間。關(guān)注每一條河流在長(zhǎng)期自然過(guò)程中形成的地形、植被等自然要素及其組合結(jié)構(gòu)，結(jié)合這些自然細(xì)節(jié)進(jìn)行水岸設(shè)計(jì)，本身就是最具特色的濱水景觀設(shè)計(jì)。因此一個(gè)好設(shè)計(jì)師不在于他的設(shè)計(jì)水平，而在于他尊重場(chǎng)地，善于發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地的靈魂。

水道的設(shè)計(jì)應(yīng)盡量利用河流的原有形態(tài)。一條自然的河流，必然有凹岸、凸岸、有深潭、有淺灘和沙洲，只有蜿蜒曲折的水流才有生氣和靈氣。保持生態(tài)河道的自然形態(tài)。自然狀態(tài)下的生態(tài)河道水草叢生、游魚翔底，基質(zhì)為泥沙或石子，水流或緩或急，形成了多種多樣的生態(tài)組合，為多種水生植物和其他生物提供了適宜的生境。曲折自然的水道不僅可以降低河水的流速，蓄洪涵水，削弱洪水的破壞力，還能盡顯河流的自然形態(tài)之美，為人類提供富有詩(shī)情畫意的感知和體驗(yàn)空間。

當(dāng)河流穿過(guò)城市的時(shí)候，應(yīng)盡量保持生態(tài)河道的連續(xù)性，連續(xù)的流水蜿蜒曲折，流淌于城市之間，可將沿岸各種單體景觀元素串聯(lián)成一個(gè)有機(jī)的整體。連續(xù)流水的水質(zhì)較好，能有效防止水體富營(yíng)養(yǎng)化，具有生態(tài)和美學(xué)價(jià)值。而為單純提高水位采用的高壩蓄水，不僅嚴(yán)重破壞了生態(tài)河道的連續(xù)性，影響魚類及其他生物的遷徙和繁衍，而且使生態(tài)河道喪失了其自然形態(tài)，也無(wú)法滿足城市居民的親水需求。

駁岸的處理，好的駁岸設(shè)計(jì)，不僅能營(yíng)造良好的親水空間和景觀，吸引游人，還能很好地保護(hù)濱水綠帶的生態(tài)環(huán)境。對(duì)于坡度較緩或腹地大的坡岸地段，可選用軟式駁岸設(shè)計(jì)。軟式駁岸的處理更接近于自然駁岸，把白沙灘、卵石灘、草灘一直延伸至水面，同時(shí)配合岸邊的各種植物，既可達(dá)到穩(wěn)定駁岸的目的，又能夠發(fā)揮駁岸的生態(tài)功能，還有利于降低造價(jià)及管理費(fèi)用。對(duì)于坡度較陡或沖蝕較嚴(yán)重的地段，在使用水泥和石塊護(hù)岸時(shí)，可以通過(guò)挖洞加圈的方法，種植樹(shù)木花草，局部岸段可布置園林山石，打破單調(diào)的硬線條，增加河岸生機(jī)。

對(duì)于防洪要求較高、腹地較小的河段，必須建造重力式擋土墻時(shí)，可采取臺(tái)階式分層處理。在自然型護(hù)堤的基礎(chǔ)上，用不同直徑的鋼筋混凝土管等材料，筑成很深的魚巢，再在箱狀框架內(nèi)埋入大柳枝、水楊枝等;鄰水地段則可種植蘆葦、菖蒲等水生植物，使其在縫中生長(zhǎng)出繁茂、蔥郁的草木。還可采取挑臺(tái)、眺臺(tái)、退臺(tái)、碼頭等設(shè)計(jì)形式進(jìn)行復(fù)式處理。

只要水體條件允許，利用水體開(kāi)辟游覽路線是一舉多得的好方式。坐船游覽可以解除濱水漫步的勞頓，身處船中使人與水的距離更近，能滿足人們親近水體、接觸水體的欲望；蕩舟水面不僅可以呼吸到新鮮空氣，還能從不同角度觀賞到城市景觀。設(shè)置水上交通時(shí)要考慮游船的?？奎c(diǎn)，不僅要使碼頭成為綠地游覽線路的銜接處，而且還應(yīng)成為景觀空間的結(jié)合部。對(duì)碼頭等建筑要精心設(shè)計(jì)，利用其特殊的造型構(gòu)成特色景觀。為了讓人感受到水面的開(kāi)闊，或能親近和接觸水體，臨近水邊的道路盡可能將路面降低。

第4篇：城市河道景觀設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞:城市防洪；濱水景觀；河道規(guī)劃

Abstract: With the rapid development of urbanization and industrialization of the city, the rapid accumulation of a large number of human material and spiritual wealth, but also bring the ecological environment and human settlements. Because of the special effects of wetland system for city waterfront open space and other aspects, to explore the waterfront landscape design method is reasonable and the imminent. Principle and application of ecology to study the waterfront landscape, provided ideas and methods, the new approach is the current planning and design of waterfront landscape.

Key words: city flood control; waterfront landscape; planning River

中圖分類號(hào)：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： 文章編號(hào)

引言：城市濱水空間是城市范圍內(nèi)水域和陸地共同形成的一種獨(dú)特的城市環(huán)境，是以“人”為中心，城市水體為主線，包括其周圍與水體密切相關(guān)的自然要素和社會(huì)要素的總和，其獨(dú)特的地理位置和生態(tài)環(huán)境對(duì)城市整體布局以及人居環(huán)境具有重要意義。

一、城市發(fā)展中河道防洪的重要性

河道是避免洪水災(zāi)害的有效通道，可以在夏季汛期進(jìn)行泄洪，同時(shí)還能夠與閘門、水庫(kù)等協(xié)作降低河流的洪峰水流量，達(dá)到滯洪錯(cuò)鋒、緩解堤壩壓力的目的。洪水帶來(lái)的危害十分嚴(yán)重，例如，洪水會(huì)引起流域內(nèi)生態(tài)環(huán)境的變化，造成河道改變，水土流失和土地貧瘠等，嚴(yán)重者甚至沖毀堤壩，破壞河岸的植被和建筑，給百姓帶來(lái)巨大的威脅。河道護(hù)岸工程是指利用各種建筑材料或者自然植被形成的保護(hù)河流暢通、河道安全的措施，可以控制河流形勢(shì)，穩(wěn)定水流，是河道整治改造的重要手段。

為了避免洪澇災(zāi)害，我國(guó)在河流的防洪設(shè)計(jì)改造中運(yùn)用了很多的新技術(shù)、新手段，本文對(duì)城市河道工程規(guī)劃方法進(jìn)行分析，并通過(guò)富陽(yáng)西郊半島岸線景觀工程的濱水景觀設(shè)計(jì)方案作為應(yīng)用實(shí)例介紹護(hù)岸工程的應(yīng)用以及重要意義。

二、城市河道工程規(guī)劃方法

城市濱水空間是城市有的空間地段，是城市到水域的過(guò)渡空間。城市濱水景觀設(shè)計(jì)是以城市水域( 江、河、湖等) 為中心,對(duì)城市濱水空間、設(shè)施、環(huán)境等所做的相關(guān)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。由于城市水域和野生水域特點(diǎn)不同，河流和海洋性質(zhì)不同，本文只限于城市區(qū)域內(nèi)河流、水域的濱水景觀設(shè)計(jì)研究。近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)于環(huán)境的要求越來(lái)越高。生態(tài)化、人本化、多元化已成為城市濱水景觀設(shè)計(jì)新的追求目標(biāo)。

1.生態(tài)化趨勢(shì)

（1）水體護(hù)岸的生態(tài)化發(fā)展

通過(guò)多年實(shí)踐和向發(fā)達(dá)國(guó)家的學(xué)習(xí)，我國(guó)水體護(hù)岸設(shè)計(jì)有了極大的轉(zhuǎn)變，由早期的水泥護(hù)岸、石砌護(hù)岸到自然化護(hù)岸，從真木樁、仿木樁護(hù)岸到現(xiàn)在的生態(tài)護(hù)岸。生態(tài)護(hù)岸的設(shè)計(jì)尊重水岸的自然形態(tài)，采用自然原有的材料，盡量創(chuàng)造自然的生態(tài)河堤。

（2）河道形態(tài)向自然化靠攏

城市河道的形態(tài)和斷面設(shè)計(jì)方面，起初，城市河道盡可能裁彎取直，河道斷面多為相同的矩形斷面; 岸邊距離水面較遠(yuǎn)，且有護(hù)欄相隔離。目前，河道設(shè)計(jì)已逐漸向自然靠攏，將自然河道形態(tài)的特點(diǎn)通過(guò)設(shè)計(jì)手段加以精煉，并引入河道橫截面設(shè)計(jì)中去?，F(xiàn)在簡(jiǎn)單的矩形或梯形做法已逐漸被復(fù)式斷面取代，使得河岸景觀功能在枯水期、豐水期都可以合理開(kāi)發(fā)利用。此外，雙層河道斷面也得到了廣泛的應(yīng)用，其上層明河具有安全、休閑、親水等功能，下層暗河具有泄洪、排澇功能?？傊?，根據(jù)地形特點(diǎn)設(shè)計(jì)河道線形，利用多變的河流斷面，最大程度地模擬生態(tài)河道，已經(jīng)成為城市濱水景觀設(shè)計(jì)的宗旨。

（3）水體更新的生態(tài)化處理

現(xiàn)在一種水質(zhì)生態(tài)化更新與水體景觀相結(jié)合的“水景觀綠化”方法，已經(jīng)在水景觀的設(shè)計(jì)中得到廣泛運(yùn)用。水量方面，以前大面積盲目地填湖降低了湖泊的調(diào)蓄能力，造成城市原有降水和蓄排水之間的平衡關(guān)系被破壞，使城市在暴雨時(shí)極易發(fā)生內(nèi)澇。如今設(shè)計(jì)師盡量保留城市水體、濕地，經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)后與建筑環(huán)境有機(jī)結(jié)合的水體景觀，不僅具有很好的景觀價(jià)值，而且具有不可估量的生態(tài)價(jià)值。

2.人本化趨勢(shì)

（1）親水空間的立體打造

現(xiàn)代濱水景觀設(shè)計(jì)更多地考慮人與生俱來(lái)的親水性，將水體與人的精神需求緊密結(jié)合起來(lái)。以往的河岸設(shè)計(jì)只考慮防洪目的，建造高厚的堤岸，將人與水遠(yuǎn)遠(yuǎn)隔開(kāi)，而在現(xiàn)在已經(jīng)能夠較好掌握河湖漲落特性的基礎(chǔ)上，河岸設(shè)計(jì)也趨向親水性。在親水設(shè)計(jì)方式豐富多樣的今天，設(shè)計(jì)師們對(duì)親水空間的打造已不僅僅局限于色彩、造型和材料的運(yùn)用，在岸線的立體化處理方面有著很好的發(fā)展。其中包括橫向和縱向的立體處理: 橫向立體處理打破原有濱水岸線單一的結(jié)構(gòu)模式，結(jié)合場(chǎng)地環(huán)境設(shè)置節(jié)點(diǎn)空間,通過(guò)廣場(chǎng)或者景觀節(jié)點(diǎn)豐富原有岸線的平面布局; 縱向立體處理則是指利用岸線的高差，通過(guò)設(shè)立多級(jí)平臺(tái)或臺(tái)階以及隨水位變化的浮臺(tái)等方式，豐富空間層次。

（2） 濱水景觀設(shè)施的完善

濱水景觀設(shè)計(jì)中的人本化趨勢(shì)還體現(xiàn)在另外兩方面:

① 更加注重人們?cè)趫?chǎng)地活動(dòng)中的各種功能需要;

② 加入對(duì)行為心理學(xué)的研究，體現(xiàn)人與場(chǎng)地、環(huán)境的和諧。隨著法規(guī)的出臺(tái)，設(shè)計(jì)師更注重對(duì)弱勢(shì)群體的關(guān)注，如殘疾人坡道、殘疾人衛(wèi)生間以及盲道的設(shè)置等，以形成系統(tǒng)化的景觀設(shè)施，體現(xiàn)以人為本的思想。同時(shí),一些濱水或是水上的休閑娛樂(lè)設(shè)施逐漸增多，不但在功能上滿足了人們親水的要求，在視覺(jué)形態(tài)上也增加了空間的豐富性和趣味性，形成城市濱水空間的開(kāi)放性節(jié)點(diǎn)。它不再以濱水景觀的附屬出現(xiàn)在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，而成為了不可缺少的濱水景觀節(jié)點(diǎn)。

（3）濱水交通的合理規(guī)劃

步行交通的組織不再局限于以往的形式，而采用建筑首層架空的柱廊，作為聯(lián)系室內(nèi)外的步行區(qū)，形成內(nèi)外交融的空間組合;或設(shè)置臨水空中走廊，形成多層次、立體化的人行網(wǎng)絡(luò)，游人可自由地在高度不同的平面上往返，使步行空間更加活躍，并獲得多層次、多視角的濱水景觀。

車行交通，以往城市的濱水區(qū)都設(shè)有與河道平行的車行道路，步行者很難便捷地到達(dá)濱水區(qū)。寬闊的街道和擁擠的車流截?cái)嗔藶I水區(qū)與城市的聯(lián)系，也破壞了濱水區(qū)的空間完整性和環(huán)境品質(zhì)。因此，現(xiàn)在設(shè)計(jì)師更著重于改善濱水區(qū)道路，加強(qiáng)道路綠化建設(shè)，形成過(guò)渡地帶，減少過(guò)往車輛對(duì)濱水區(qū)的有害影響。并增加安全、便捷的過(guò)街通道，保證二者之間的緊密聯(lián)系。水上交通是城市濱水景觀設(shè)計(jì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它的設(shè)計(jì)已不僅僅是水路運(yùn)輸，而更多考慮人們利用水上交通工具來(lái)欣賞城市景觀。設(shè)計(jì)師開(kāi)始研究濱水連接點(diǎn)分布、確定視線焦點(diǎn)和結(jié)合點(diǎn)、保證通道通暢和建立景觀點(diǎn)的連接關(guān)系等等，這些還必須同堤內(nèi)交通樞紐相連接。另外，有水上交通船的?？看a頭、沿河主要設(shè)施的距離，以及與其他城市區(qū)域的便捷聯(lián)系都是設(shè)計(jì)師關(guān)心的問(wèn)題。

（4）公眾參與理念的深入

公眾是環(huán)境影響評(píng)價(jià)的主體系統(tǒng)，然而在多元化的社會(huì)當(dāng)中，公眾的利益的分化使得任何人都無(wú)法代表整個(gè)社會(huì)的需求。設(shè)計(jì)規(guī)劃工作者只是為部分特殊利益團(tuán)體服務(wù)，因而傳統(tǒng)的理性設(shè)計(jì)欠缺平等和公平性，其技術(shù)理論體系也缺乏民主政體和民主決策機(jī)制的保障。越來(lái)越多的學(xué)者逐漸認(rèn)識(shí)到城市規(guī)劃中的決策應(yīng)該是政府、專業(yè)人員、公眾三者相互協(xié)調(diào)、配合的結(jié)果，在規(guī)劃法規(guī)中，公眾參與作為一項(xiàng)基本原則，其實(shí)施也應(yīng)受到法律的保護(hù)。

三、結(jié)束語(yǔ)

濱水景觀的生態(tài)設(shè)計(jì)不是某項(xiàng)景觀實(shí)驗(yàn)工程，不是化妝式的景觀小品，而是基于尊重場(chǎng)地現(xiàn)狀，尊重當(dāng)?shù)貧v史文化，保護(hù)恢復(fù)濱水自然環(huán)境的設(shè)計(jì)，濱水景觀設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合生態(tài)自組織性、生態(tài)地方性、生態(tài)恢復(fù)性、生態(tài)顯露性的方法，讓生態(tài)自己做功，創(chuàng)造宜居環(huán)境，體現(xiàn)城市特色風(fēng)貌。

參考文獻(xiàn)：

[1]王澤偉，范楚平，秦漢郡縣制對(duì)我國(guó)政治制度文明建設(shè)的啟示[J].理論探索，2004，04：97

第5篇：城市河道景觀設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：城市堤防 設(shè)計(jì) 河流景觀 有機(jī)結(jié)合

中圖分類號(hào)：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1.我市城市防洪和景觀存在的問(wèn)題及其原因

我市水患較多，城市防洪問(wèn)題十分突出，城市防洪與景觀規(guī)劃方面主要存在著如下幾個(gè)方面的問(wèn)題。首先是城市的防洪建設(shè)專業(yè)規(guī)劃與城市總體規(guī)劃對(duì)城市的整體改造結(jié)合不足，存在脫節(jié)現(xiàn)象;其次是城市防洪堤的建設(shè)，考慮防洪堤本身的工程、技術(shù)、防洪功能及節(jié)約投資的因素較多，綜合考慮城市功能、環(huán)境品質(zhì)及景觀因素要求的少；再次是城市防洪堤的建設(shè)對(duì)該地區(qū)的城市歷史、文物、古建筑、城市環(huán)境破壞較嚴(yán)重。我國(guó)城市城市防洪和景觀矛盾主要體現(xiàn)在城市堤防既要證防洪安全，又要注重城市景觀。其主要原因歸納起來(lái):首先，是政出多門，法與法之間有脫節(jié)現(xiàn)象。我市目前城市地區(qū)防洪的組織實(shí)施和投資建設(shè)的是各級(jí)水利部門和城建部門，它有它的一套建設(shè)管理程序，如:防洪堤必須由省一級(jí)以上的水利專業(yè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，招投標(biāo)及質(zhì)監(jiān)也是由水利部門或城建部門自成體系等。

2城市堤防設(shè)計(jì)與河流景觀的融合

當(dāng)今我市為了解決社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、人口布局與水資源時(shí)空分布不協(xié)調(diào)的矛盾，歷史和現(xiàn)實(shí)確定了水利基礎(chǔ)設(shè)施在我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中不可動(dòng)搖的地位。但是，在以往工程水利的指導(dǎo)思想下，相對(duì)偏重水利等工程措施，導(dǎo)致大多數(shù)城市河道硬化、渠化嚴(yán)重，河道線形裁彎取直。生態(tài)環(huán)境遭到了較大的破壞。所以，在河道的規(guī)劃層面就必須確立生態(tài)、景觀、水利工程綜合整治的理念。

這與傳統(tǒng)的以單一水利工程治理河道不同，而是在不排斥堤防、翻水泵站、水閘等水利工程的基礎(chǔ)上，融入生態(tài)與景觀，將三者統(tǒng)籌起來(lái)考慮。這與國(guó)外“近自然河道整治”等不同，2.1河道與周邊城市用地的調(diào)控

用地問(wèn)題是制約城市河道成為良好的景觀區(qū)、城市休閑空間的一個(gè)主要的因素?，F(xiàn)狀河道的許多地方直接與城市道路、建筑等以直立墻護(hù)岸的形式相聯(lián)接，已無(wú)任何的緩沖余地。但是，如前面所述，要形成一個(gè)良好的景觀帶，尤其是建立相對(duì)完整的生態(tài)系統(tǒng)，沿河兩側(cè)的綠地保護(hù)帶至少要大于20m才能夠發(fā)揮環(huán)境保護(hù)方面的功能。河岸植被在40米的寬度，則初步滿足動(dòng)植物遷移和生存繁衍的需要,并起到生物多樣性保護(hù)的功能；同時(shí)，具備足夠的空間改善河道的休閑景觀，并提升城市的品位。大多數(shù)處于城市中的河道，兩岸早已存在的建筑、道路等的或拆除、或保留等用地的調(diào)控都是人為可以解決的，只是要看政府重視的程度與采取的力度如何。因此，河道兩側(cè)用地的調(diào)控是生態(tài)、景觀與水利工程融合的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮的一個(gè)前提條件。只有足夠的帶狀綠地，才能在滿足防洪排澇的基礎(chǔ)上，兼顧生態(tài)系統(tǒng)的完善及景觀品位的提升。

2.2完整的河流綠色廊道的建立

在我市快速和大面積的城市化進(jìn)程中，不適當(dāng)?shù)耐恋乩脟?yán)重?fù)p害了生態(tài)系統(tǒng)有機(jī)體的結(jié)構(gòu)與功能，它們?cè)斐闪俗匀凰到y(tǒng)和濕地系統(tǒng)的嚴(yán)重破壞、生物棲息地和遷徙廊道的大量喪失，最終加劇了城市的生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)、降低了人居環(huán)境質(zhì)量。因此，在有限的城市土地上，建立一個(gè)戰(zhàn)略性的自然系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)建良好連通的綠色生態(tài)廊道，用以高效地保障自然和生物過(guò)程的完整性和連續(xù)性，是提高人居環(huán)境質(zhì)量，保障城市生態(tài)安全的有效途徑。

河道綠色廊道的完整性建立也是規(guī)劃階段生態(tài)、景觀與水利工程融合時(shí)必須統(tǒng)籌的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。建立完整的河流綠色廊道，即沿河流兩岸控制足夠?qū)挾鹊木G帶，包括河漫灘、物種棲息地、景觀休閑用地等，在此控制帶內(nèi)嚴(yán)禁任何永久性的大體量建筑修建，并與郊野基質(zhì)連通，從而保證河流作為生物過(guò)程的廊道功能。

2.2.1河流的溝通

把河流網(wǎng)絡(luò)看作是一個(gè)連續(xù)的整體系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)河流生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能與流域的統(tǒng)一性。

2.2.2重要棲息地的連通與重建

棲息地是指魚類或其他生物體生長(zhǎng)發(fā)育所需求的物理和化學(xué)特征的場(chǎng)地。棲息地特征包含水質(zhì)、產(chǎn)卵地、攝食區(qū)、遷移通道等。河岸邊、河灘區(qū)、河汊、濕地等共同組成了生物物種的棲息地，這一地段的重建和連續(xù)可使水生動(dòng)物、無(wú)脊椎動(dòng)物、昆蟲(chóng)、兩棲動(dòng)物、水禽和哺乳動(dòng)物等都遵循規(guī)律連續(xù)分步，并形成豐富有序的食物鏈（網(wǎng)）。

2.3河道景觀的功能區(qū)劃及用地規(guī)劃

為有效改善生態(tài)環(huán)境面貌，提升城市的景觀的品位，整合土地資源，在規(guī)劃階段必須解決河道的景觀功能區(qū)劃，以及對(duì)每段區(qū)劃的主題定位。

2.3.1區(qū)劃的前提

在區(qū)劃時(shí)，須參照城市的《水功能區(qū)管理辦法》中對(duì)河道所劃分的水功能。水功能一級(jí)區(qū)分為保護(hù)區(qū)、緩沖區(qū)、開(kāi)發(fā)利用區(qū)和保留區(qū)四類。水功能二級(jí)區(qū)在水功能一級(jí)區(qū)劃定的開(kāi)發(fā)利用區(qū)中劃分，分為飲用水源區(qū)、農(nóng)業(yè)用水區(qū)、漁業(yè)用水區(qū)、景觀娛樂(lè)用水區(qū)、過(guò)渡區(qū)和排污控制區(qū)七類。在保護(hù)區(qū)、飲用水源區(qū)是嚴(yán)禁任何的人為活動(dòng)，包括景觀休閑、游憩、水上運(yùn)動(dòng)等，因此，在功能區(qū)劃上一般劃定為生態(tài)水源涵養(yǎng)區(qū)或水源核心保護(hù)區(qū)。

2.3.2功能結(jié)構(gòu)區(qū)劃

根據(jù)河道每一段所處的位置、周邊的環(huán)境等，在功能區(qū)劃上應(yīng)以河道水環(huán)境保護(hù)為前提，從河道現(xiàn)有的生態(tài)資源和自然景觀角度出發(fā)，經(jīng)過(guò)綜合分析，將整個(gè)規(guī)劃范圍內(nèi)的河道于其性質(zhì)、功能不同而劃分為不同的區(qū)域。一般來(lái)說(shuō)，位于城市內(nèi)的河段，其功能定位為通過(guò)對(duì)河道的生態(tài)整治與景觀改造，滿足市民的親水、休閑、娛樂(lè)需求，規(guī)劃以全面提升整個(gè)城市的品味。

（1）河道景觀由于自然及人工的原因分布在城市、村鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、郊野等不同的地域，每一地域的河道景觀其規(guī)劃目標(biāo)、宗旨、布局不盡相同。規(guī)劃設(shè)計(jì)首先得解決其規(guī)劃定位及問(wèn)題。如：我市境內(nèi)錢塘江、上塘河、運(yùn)河、和睦港等綜合整治工程，都是作為我市近年來(lái)主要的水利工程進(jìn)行建設(shè)實(shí)施。

（2）對(duì)于郊野自然河道的改造，基本定位在河道的防洪功能和自然生態(tài)恢復(fù)整治上。

（3）對(duì)于河道流經(jīng)特殊的地域或該區(qū)域有特殊的產(chǎn)業(yè)或在城市中所處的地位相對(duì)較為特殊，則需統(tǒng)籌考慮該區(qū)域區(qū)位、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、用地類型等因素。

2.4河道休閑旅游規(guī)劃

2.4.1水利風(fēng)景區(qū)的提出

仁者樂(lè)山，智者樂(lè)水，國(guó)內(nèi)外以水為依托的休閑旅游景區(qū)的建設(shè)極具發(fā)展前景。在對(duì)河道進(jìn)行整體規(guī)劃時(shí)，應(yīng)充分論證河道作為旅游景區(qū)的可行性。如河道及周邊的區(qū)位條件、自然及人文資源特色、客源市場(chǎng)情況等。而水利部引導(dǎo)下的水利風(fēng)景區(qū)建設(shè)則是為了更好的利用“水”作為旅游資源。建設(shè)一批與水相關(guān)的休閑、度假、旅游項(xiàng)目，從而達(dá)到以合理開(kāi)發(fā)水資源景觀為主、保護(hù)與修復(fù)水域生態(tài)為前提、同時(shí)整合與優(yōu)化區(qū)域旅游資源、發(fā)揚(yáng)與傳承地域文化、營(yíng)造可持續(xù)發(fā)展的水利風(fēng)景區(qū)。

2.4.2景區(qū)建設(shè)與水利設(shè)施及生態(tài)的統(tǒng)籌

水利風(fēng)景區(qū)是旅游地的一種類型，其本身也因所依托的設(shè)施不同，而導(dǎo)致資源特色及分布形態(tài)不同，可有多種開(kāi)發(fā)方式。因此，作為景區(qū)的河道規(guī)劃則應(yīng)對(duì)其旅游的發(fā)展方向有清晰的定位。另外，水利風(fēng)景區(qū)與一般的風(fēng)景名勝區(qū)或旅游度假區(qū)類似，都是主要以游覽、觀光、休閑、度假、娛樂(lè)等為主。但是，水利風(fēng)景區(qū)不同于一般景區(qū)的特點(diǎn)既是必須首先保證水利設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)揮效能。以及河道生態(tài)的涵養(yǎng)及修復(fù)，故在規(guī)劃和管理上，水利旅游區(qū)都有其特殊性。

結(jié)語(yǔ)

城市河道綜合治理工程中對(duì)景觀價(jià)值要求的日益提升,得河道堤防的構(gòu)筑從原來(lái)滿足防洪功能要求的單一目標(biāo),著景觀性、生態(tài)性的方向發(fā)展。本文對(duì)城市堤防設(shè)計(jì)與河流景觀的有機(jī)結(jié)合進(jìn)行了探討，具有較大的現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)

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第6篇：城市河道景觀設(shè)計(jì)范文

【關(guān)鍵詞】河道景觀；多維設(shè)計(jì)；方法

近年來(lái)，隨著我國(guó)城市建設(shè)的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們對(duì)生活環(huán)境的要求越來(lái)越高，河道景觀設(shè)計(jì)的質(zhì)量受到社會(huì)各界的關(guān)注。在滿足引水、排澇、防洪等河道基本功能發(fā)揮的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)河道的景觀和生態(tài)效益的多維生態(tài)設(shè)計(jì)，是當(dāng)前主要的河道景觀設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)。

一、河道景觀設(shè)計(jì)概述

景觀，是指自然體系和社會(huì)體系在城市特定空間和一定時(shí)間內(nèi)形成的物質(zhì)化表現(xiàn)，具有時(shí)間維度和空間維度兩個(gè)方面。因此，景觀的受到文化氛圍、歷史變革和人文因素等多種因素的影響，屬于一個(gè)多變量的多維函數(shù)。河道景觀，是指在河道特征、河流演變、濱水空間等因素的研究下，通過(guò)人為設(shè)計(jì)和建設(shè)，在自然河道和人文環(huán)境下所形成的綠化、公園等面貌特征。對(duì)河道景觀產(chǎn)生影響的變量主要包括有水流特性、水位變化、河道的自然體征、人文和社會(huì)因子等。此外，河道景觀受到立體空間和時(shí)間的變化產(chǎn)生變化，受到觀賞角度、位置和背景的不同而呈現(xiàn)出多樣化。由此可知，河道景觀的設(shè)計(jì)效果受到時(shí)間維度和空間維度內(nèi)多種因素的影響，對(duì)其進(jìn)行多維設(shè)計(jì)方法的研究，具有重要的實(shí)踐指導(dǎo)意義，促進(jìn)河道景觀設(shè)計(jì)發(fā)展。

二、河道景觀設(shè)計(jì)的的原則

1、整體協(xié)調(diào)原則

河道景觀設(shè)計(jì)要做到與城市整體規(guī)劃相結(jié)合，符合城市規(guī)劃對(duì)河道景觀功能的定位。處理好河道景觀設(shè)計(jì)與城市引水、排澇設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)。與城市的歷史文化底蘊(yùn)相統(tǒng)一，做到自然景觀與人類文明相統(tǒng)一。

2、觀賞性原則

河道景觀作為城市居民娛樂(lè)休閑的場(chǎng)所，其設(shè)計(jì)要遵守觀賞性原則。首先，由于河道環(huán)境的特殊性，河道景觀設(shè)計(jì)要保證其連續(xù)性和完整性，保證一定范圍內(nèi)的河道景觀風(fēng)格的整體統(tǒng)一；其次，河道景觀設(shè)計(jì)在滿足河道生態(tài)功能的同時(shí)，注重其視覺(jué)觀賞性的發(fā)揮，起到綠化環(huán)境，緩解城市居民壓力的作用。

3、生態(tài)平衡原則

河道景觀的設(shè)計(jì)，需要遵守生態(tài)平衡的原則。在不破壞原有河道生態(tài)平衡的前提下，進(jìn)行自然景觀的美化或者人工景觀的設(shè)計(jì)。特別要注意對(duì)河道特有動(dòng)植物種類的保護(hù)，所選用的美化苗木或魚類要符合河道的生態(tài)平衡需要。設(shè)計(jì)和施工過(guò)程要盡量減少對(duì)原有生態(tài)環(huán)境的改變和破壞，重視植被的保護(hù)。

三、河道多維設(shè)計(jì)具體方法研究

1、河道斷面的設(shè)計(jì)

河道的斷面主要包括有自然斷面、矩形斷面、梯形斷面和復(fù)式斷面幾種。與其他景觀設(shè)計(jì)不同的是，河道斷面的設(shè)計(jì)，會(huì)由于季節(jié)和水位的變化對(duì)設(shè)計(jì)產(chǎn)生不同的影響，因此要求河道斷面設(shè)計(jì)要具有多維性。一般對(duì)河道水位進(jìn)行常水位、低水位和高水位三個(gè)維度的考慮，進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)于我國(guó)北方地區(qū)的河流，受到干旱和用水量增多等因素的影響，河流水流量較少，對(duì)其景觀設(shè)計(jì)可以通過(guò)兩個(gè)方式進(jìn)行。一是通過(guò)橡膠壩、水庫(kù)的修建實(shí)現(xiàn)水資源的存儲(chǔ)和雨水的利用，在枯水期對(duì)景觀用水進(jìn)行補(bǔ)充；采用復(fù)合式的斷面設(shè)計(jì)，設(shè)置高低兩個(gè)水位的親水平臺(tái)，及滿足高峰期排澇的需要，又保證在枯水期具有一定寬度的景觀河道。復(fù)合式斷面設(shè)計(jì)同時(shí)適用于水位落差較大的河流，可以取得很好的效果。此外，對(duì)于河流較淺，水流量較小的河道，可以采用淺水灘的斷面設(shè)計(jì)，通過(guò)大小卵石的合理設(shè)置和分布，可以在夏季豐水期和冬季枯水期都實(shí)現(xiàn)較好的景觀功能。

2、河道不同高程位置的多維設(shè)計(jì)

河道的不同高程位置主要包括有河道底部、駁岸、低水位、高水位、堤頂、水岸空間、兩岸建筑和跨河橋梁等。河道景觀的多維設(shè)計(jì)，對(duì)不同高程位置之間的設(shè)計(jì)，主要包含有兩個(gè)方面，一是各個(gè)不同高程點(diǎn)不同的設(shè)計(jì)手法和設(shè)計(jì)元素；二是不同高程點(diǎn)景觀之間的聯(lián)系和相互的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

河道底部的設(shè)計(jì)，在駁岸設(shè)計(jì)的形式確定的前提下進(jìn)行。對(duì)于常見(jiàn)的自然和半自然的駁岸設(shè)計(jì)，通過(guò)以濕地設(shè)計(jì)的形式實(shí)現(xiàn)水陸過(guò)渡地帶，既可以實(shí)現(xiàn)美化效果，又可以實(shí)現(xiàn)對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。濕地設(shè)計(jì)所選用的植物種類一般包括有挺水植物、沉水植物、浮水植物、濕生植物和漂浮植物，要根據(jù)其習(xí)性和設(shè)計(jì)需要進(jìn)行搭配種植。在常水位以上的坡岸位置，可以設(shè)計(jì)為濱河廣場(chǎng)，設(shè)置相應(yīng)的休閑設(shè)施、花壇、景觀燈、雕塑、走廊等，發(fā)揮其功能性和文化內(nèi)涵。建筑也是河道景觀設(shè)計(jì)的重要因素，首先需要從濱水區(qū)域、底層建筑、高層建筑組建過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)有低至高的連續(xù)性，形成很好的城市濱水建筑天際線；其次，要注重建筑分布對(duì)河道景觀整體和連續(xù)性的影響，避免出現(xiàn)由于建筑物遮擋視線導(dǎo)致河道景觀的斷裂。

3、河道景觀不同觀賞角度的多維設(shè)計(jì)

景觀具有互動(dòng)性，是指景觀效果是由觀察者主體和環(huán)境客體之間相互作用的結(jié)果。因此，在河道景觀設(shè)計(jì)中，探討人處于不同的角度而導(dǎo)致的景觀效果的不同，具有重要的意義。景觀的互動(dòng)性，主要表現(xiàn)在觀賞點(diǎn)、觀賞角度、觀賞路線、動(dòng)態(tài)觀賞和靜態(tài)觀賞幾個(gè)方面。首先，最重要的是觀賞角度對(duì)景觀效果的影響，主要包括有高點(diǎn)鳥(niǎo)瞰型、低點(diǎn)仰視型和地面平視型等。在河道景觀設(shè)計(jì)中，從河道周圍高層建筑上的觀賞即為鳥(niǎo)瞰型；從河道游輪位置的觀賞，即為仰視型；從水岸空間的觀賞即為平視型；從跨河橋梁上的觀賞即為混合型。其次，在河道景觀設(shè)計(jì)中，不但需要考慮靜態(tài)景觀的細(xì)節(jié)和質(zhì)感所帶來(lái)的美觀，還要考慮從河道游輪或者岸邊公路汽車行駛等所帶來(lái)的動(dòng)態(tài)美觀。設(shè)計(jì)者應(yīng)注重對(duì)大面積色彩和高挑建筑或者雕塑的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)很好的動(dòng)態(tài)景觀。

4、河道景觀四季變化多維設(shè)計(jì)

河道景觀受到四季氣候變化的影響，表現(xiàn)出不同的、多維的景觀形式，既是河道及其動(dòng)植物的時(shí)間維度上的變化。一般情況下，大多數(shù)植物在春季都可以萌芽，在夏季達(dá)到茂盛，在秋季凋零，在冬季休眠。河道景觀的四季變化多維設(shè)計(jì)，要考慮到不同季節(jié)的特點(diǎn)，如春季的發(fā)芽、夏季的花開(kāi)、秋季的落葉和冬季的雪景等，實(shí)現(xiàn)各種植物群落的搭配，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)的、連續(xù)的河道植物景觀。河道景觀要突出色彩變化，豐富多彩；植物以本土物種為主，選擇濕地植物、灌木、喬木等進(jìn)行組合，實(shí)現(xiàn)高低遠(yuǎn)近層次的分明。

5、河道景觀多維設(shè)計(jì)的其他作用因素

河道景觀多維設(shè)計(jì)的主要作用因素是時(shí)間和空間，但是作為自然和人文在歷史時(shí)間維度和城市空間維度內(nèi)的意識(shí)和物質(zhì)形態(tài)結(jié)合的產(chǎn)物，河道景觀設(shè)計(jì)還受到更多因素的影響，其中包括有文化、經(jīng)濟(jì)、歷史等。河道自身自然景觀，包括地質(zhì)、水文、河流、氣候等，與城市人文景觀，包括城市結(jié)構(gòu)、歷史文化、建筑群體、社會(huì)風(fēng)情等，兩者之間進(jìn)行越多的有機(jī)結(jié)合，河道景觀的多維設(shè)計(jì)效果就越突出。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，河道景觀設(shè)計(jì)的效果，受到時(shí)間和空間維度內(nèi)多種因素的影響。因此，河道景觀的多維設(shè)計(jì)，應(yīng)該是考慮到景觀的時(shí)間發(fā)展維度和空間層次變化維度，具體包括有可持續(xù)發(fā)展的維度、多元素有機(jī)結(jié)合的維度、自然形態(tài)的利用維度、建筑與景觀的協(xié)調(diào)維度、多尺度設(shè)計(jì)維度、動(dòng)靜結(jié)合維度等。河道景觀設(shè)計(jì)是一項(xiàng)不斷追求最佳效果的設(shè)計(jì)過(guò)程，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高多維設(shè)計(jì)的水平和質(zhì)量，最終可以實(shí)現(xiàn)河道景觀社會(huì)效益的最大發(fā)揮。

參考文獻(xiàn)：

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第7篇：城市河道景觀設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞:城市 河流 生態(tài) 景觀 設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言

城市水系是城市景觀的界面，它展示了市民生動(dòng)的生活，是人與自然、人與人、城市與自然交流的場(chǎng)所，更是城市景觀美的靈魂、城市風(fēng)韻和靈氣之所在。河流景觀與城市景觀有機(jī)融合對(duì)美化城市環(huán)境、增加城市河流生命力有著重要作用。河流的景觀設(shè)計(jì)要以防洪排澇安全為前提，遵循“生態(tài)優(yōu)先”原則。河流生態(tài)修復(fù)就是重建受損生態(tài)系統(tǒng)，恢復(fù)其功能，再現(xiàn)一個(gè)自然的、能自我調(diào)節(jié)的生態(tài)系統(tǒng)，使幼苗移植上袋后要加強(qiáng)水肥和除草管理。生態(tài)景觀設(shè)計(jì)不應(yīng)單純追求形式上的美感而忽視生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)，只有景觀與生態(tài)的科學(xué)結(jié)合才能修復(fù)受損的河流生態(tài)系統(tǒng)，保障城市河流健康發(fā)展，給人們提供舒適的休閑娛樂(lè)空間，以滿足人們精神、文化等多方面的需求。

一、國(guó)內(nèi)城市河流景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)不足

1、景觀規(guī)劃對(duì)自然生態(tài)系統(tǒng)考慮不足， 城市河道簡(jiǎn)單渠化

河道渠化是指平面布置上的河流形態(tài)直線化， 即將蜿蜒曲折的天然河流改造成直線或折線型的人工河流； 河道橫斷面幾何規(guī)則化， 即把自然河流的復(fù)雜形狀變成梯形、矩形及弧形等規(guī)則幾何斷面。城市河道渠化雖然解決了城市防洪泄洪的問(wèn)題， 但同時(shí)造成水體與河岸帶生態(tài)系統(tǒng)相隔離， 使原來(lái)的河道―河岸生態(tài)系統(tǒng)， 分割成獨(dú)立的河道、河岸生態(tài)系統(tǒng)。河道的硬化阻止了水體與河岸土壤的物質(zhì)能量交換， 破壞了自然河流的生態(tài)鏈， 水生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能隨之發(fā)生變化， 特別是河岸帶自然生物群落多樣性隨之降低， 導(dǎo)致了城市河流生態(tài)系統(tǒng)的快速退化。

2、河流規(guī)劃不夠完善， 污廢水缺乏有效管理

大量的生活污水、工業(yè)廢水未經(jīng)處理就直接排入城市河道， 使得河道水體富營(yíng)養(yǎng)化或有毒化， 水生態(tài)環(huán)境遭到極大的破壞。同時(shí)由降雨引起雨水徑流無(wú)組織排放導(dǎo)致河道污染。雨水徑流對(duì)河道周邊道路的沉積物垃圾等的沖刷帶來(lái)大量的污染物。而在許多城市的市政建設(shè)中， 雨水排水管道和污水管道為同一管道， 且不具備雨水處理工藝。大量的雨水沿著排水管道未經(jīng)處理直接進(jìn)入城市河流， 給城市河流帶來(lái)了嚴(yán)重的污染。

3、城市河流護(hù)岸生態(tài)系統(tǒng)退化， 缺乏景觀生態(tài)規(guī)劃研究

為保護(hù)城市安全， 在河道防護(hù)工程中多采用漿砌或干砌塊石、現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制混凝土塊體等結(jié)構(gòu)形式,在城市河道護(hù)岸工程中采用較多的是直立式混凝土擋土墻， 河道種植多為單一物種或人工化明顯， 缺乏對(duì)沿河景觀帶生態(tài)系統(tǒng)及生物多樣性的研究。這樣的生態(tài)系統(tǒng)極易受到破壞或退化， 并增加了城市的管理成本。

二、城市河流生態(tài)景觀設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則

1、生物多樣性原則

生物多樣性至少包括三個(gè)展次的含義, 即生物遺傳基因的多樣性、生物物種的多樣性和生態(tài)系統(tǒng)的多樣性。多樣性維持了生態(tài)系統(tǒng)的健康和高效, 因此生態(tài)的景觀設(shè)計(jì)就應(yīng)尊重和維護(hù)其多樣性。而保護(hù)生物多樣性的根本是保持和維護(hù)鄉(xiāng)土生物與生境的多樣性。在城市河流景觀設(shè)計(jì)中, 要盡量保持該處原有的生物群落, 保護(hù)各種類型及多種演替階段的生態(tài)系統(tǒng)。

2、自然性原則

河道應(yīng)盡量保持其自然的曲折形態(tài), 不能為了排水泄洪或城市其他用地的需要, 而盲目的裁彎取直。蜿蜒曲折的河道、植被茂密的河岸和起伏多變的河床是自然化河道景觀最具特色的形態(tài)。自然河道如海綿般吸附水體的水岸濕地和曲折多變的形態(tài), 不僅更有利于減緩水速、調(diào)節(jié)水位、削弱洪水的破壞力, 而且憑借其豐富的凹岸、凸岸、淺灘、沙洲為自然界各種生物提供了適宜的生境, 是生物多樣性的景觀基礎(chǔ)。豐富多樣的河道和水際邊緣效應(yīng)是任何其他生境所無(wú)法替代的。而連續(xù)的自然水際景規(guī)又是各種生物的遷徙廊道。河道建設(shè)時(shí)應(yīng)盡量采用自然生態(tài)材料。水陸過(guò)渡帶是生物多樣性突出的地段, 在做岸坡設(shè)計(jì)時(shí), 盡量采用自然材料,如石材與泥土, 創(chuàng)造類自然型的生境, 適合各生物群落的生存和繁殖。

三、河道景觀生態(tài)設(shè)計(jì)

基于生態(tài)的河道整治與河流環(huán)境修復(fù)常常伴隨有景觀設(shè)計(jì)的要求，即通過(guò)治理城鎮(zhèn)河道，形成一個(gè)臨水、濱河的風(fēng)景休閑區(qū)與景觀帶，打造一個(gè)城市“名片”，在景觀設(shè)計(jì)時(shí)要因地制宜、突出文化特色。

1、親水設(shè)計(jì)

水邊空間對(duì)人類有著一種內(nèi)在的持久的吸引力，是最能吸引人類聚居的環(huán)境，但只有物性而沒(méi)有人性的環(huán)境是沒(méi)有生命力的，能夠創(chuàng)造出人性化的活動(dòng)場(chǎng)所是一個(gè)水邊空間能為人們所接受的關(guān)鍵。親水設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)做到景為人用、富有人情味、符合人的比例尺度。親水平臺(tái)：親水平臺(tái)的主要作用是連接人與水的通道，拉近人水之間的空間范圍。一般的親水臺(tái)階盡可能平緩舒適，形成了與周邊環(huán)境融為一體的具有開(kāi)放空間的景觀帶，實(shí)現(xiàn)防洪、景觀、休閑的和諧統(tǒng)一。棧橋式親水平臺(tái)，在滿足親水需要的基礎(chǔ)上，給人以特定的文化感受，將多元化的親水平臺(tái)與傳統(tǒng)的水埠形式結(jié)合使用，還可以加強(qiáng)空間的圍合感，形成別致的私密空間。韓國(guó)東川的風(fēng)景恢復(fù)中，在水邊設(shè)置了木棧道與親水平臺(tái)，營(yíng)造親水空間，既不掩飾自然風(fēng)景面貌，同時(shí)拉近了人與河流和生物之間的距離（圖1）。

圖1 河岸立面圖

親水護(hù)岸：護(hù)岸的設(shè)計(jì)應(yīng)盡量采用斜坡型或階梯型，并運(yùn)用自然的綠地和生態(tài)材料建筑，營(yíng)造魚類棲息地及繁殖場(chǎng)，達(dá)到生態(tài)駁岸的效果，使人獲得良好的親水感。如取消河岸護(hù)欄，在水邊栽種灌木防止游人落水，在滿足安全性的同時(shí)，使人們和水能夠親密接觸，同時(shí)改善了垂直堤岸給生態(tài)帶來(lái)的破壞，使河岸隨著水位的漲落發(fā)生變化，讓人們注意到河水的自然變化（圖2）。

圖2河道立面圖

親水安全：河道景觀設(shè)計(jì)中，親水安全是不容忽視的，在可能發(fā)生的地段，應(yīng)設(shè)計(jì)寬度為3-6米的淺灘，水生在0.5米左右，這樣既有利于水生植物生長(zhǎng)，也解決了親水安全的問(wèn)題。對(duì)于一些無(wú)法實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)要求的地方，應(yīng)加設(shè)欄桿、警示牌，并且盡可能的結(jié)合植物種植綠籬隔離措施加以隔離游人。

2、空間設(shè)計(jì)

河道水面可根據(jù)植物適宜生長(zhǎng)的水深，依次布置沉水植物、浮水植物和挺水植物，水面植物布置時(shí)要考慮泄洪和航運(yùn)要求，盡量布置在邊坡腳的區(qū)域。水位和邊坡腳結(jié)合部位可種植香蒲或蘆葦?shù)?，保土固堤，同時(shí)吸收與分解污染物，從坡腳到坡頂依次布置岸邊濕地帶、暴雨過(guò)濾系統(tǒng)帶和草皮帶。水邊空間的景觀設(shè)計(jì)應(yīng)保持原有城市河流基本格局，通過(guò)水岸線自身的轉(zhuǎn)折起伏來(lái)達(dá)到豐富多變的景觀線；韓國(guó)東川的河流整治中，采用階梯式空間變化，建造中心廣場(chǎng)，設(shè)計(jì)望臺(tái)，通過(guò)改造堤壩，撤銷劃船場(chǎng)，設(shè)置魚道，恢復(fù)其生態(tài)環(huán)境，使其成為自然型河岸和親自然型河流（圖3）。

圖3 河岸立面圖

3、植被景觀設(shè)計(jì)

濱水休閑空間的植物造景，要在充分認(rèn)識(shí)使用者的休閑行為特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，充分尊重植物的生態(tài)習(xí)性，發(fā)揮濱水區(qū)的生態(tài)效益。首先，植物配置應(yīng)以鄉(xiāng)土樹(shù)種為主，做到因地制宜，適地適樹(shù)；其次，植物配置過(guò)程中注意貫徹生物多樣性的原則；再者，要注重科學(xué)性和藝術(shù)性相結(jié)合，注重比例尺度，注重觀賞的連續(xù)性以及環(huán)境氛圍的營(yíng)造；最后，由于植物景觀的四維性，時(shí)間對(duì)于植物景觀的影響也應(yīng)綜合考慮。

結(jié)論

隨著人們對(duì)河流景觀重要性的認(rèn)識(shí), 關(guān)于城市河流景觀設(shè)計(jì)或者是城市河流水環(huán)境的改造項(xiàng)目極多。因此, 關(guān)于城市河流的生態(tài)景觀設(shè)計(jì)研宄具有迫切性和現(xiàn)實(shí)性。在城市河流景觀設(shè)計(jì)中, 如何在滿足人們賞景和活動(dòng)的同時(shí)滿足城市河流的生態(tài)性、保護(hù)河流生境多樣性和物種多樣性, 是需要每個(gè)設(shè)計(jì)者認(rèn)真思考的問(wèn)題。

【參考文獻(xiàn)】

第8篇：城市河道景觀設(shè)計(jì)范文

河道設(shè)計(jì)要充分考慮到各種建設(shè)材料的應(yīng)用情況，在降低各種能源消耗的同時(shí)降低環(huán)境污染。各種景區(qū)、度假區(qū)的建設(shè)過(guò)程中也應(yīng)盡量多的采用太陽(yáng)能、水能等可再生能源降低對(duì)煤炭、電能等不可再生能源的消耗.河道景觀建設(shè)中進(jìn)一步強(qiáng)化節(jié)能減排降低各種能源消耗的同時(shí)緩解能源利用對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的壓力，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保的設(shè)計(jì)理念。

2“節(jié)能環(huán)?！崩砟钤诤拥谰坝^設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)

隨著“節(jié)能減排”理念在各領(lǐng)域的逐漸深化，將“節(jié)能”充分的利用到城市各種景觀建設(shè)中去已經(jīng)成為不可阻擋的發(fā)展趨勢(shì)，河道景觀是城市景觀的重要組成部分，其河道道路護(hù)岸的建筑、景區(qū)及度假村等部分的建筑都需要各種建筑材料的作用，因而建設(shè)中要不斷強(qiáng)化“節(jié)能”理念的實(shí)際貫徹落實(shí)，在完善各種河道景觀設(shè)施的基礎(chǔ)上強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，使其成為城市發(fā)展中不可取代的重要綠色組成部分。

2.1加大無(wú)污染的材料的建設(shè)應(yīng)用傳統(tǒng)河道設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員對(duì)護(hù)坡、護(hù)岸等的選材上多建議采用混凝土及磚瓦等材料，因?yàn)檫@些建筑材料的強(qiáng)度較大、使用壽命較大，但混凝土的現(xiàn)場(chǎng)拌制過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，影響河道水質(zhì)也不利于水生生物的生長(zhǎng)。且傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)中護(hù)坡與護(hù)岸的結(jié)構(gòu)中混凝土建筑結(jié)構(gòu)非常嚴(yán)密致使河道坡面處于完全封閉的狀態(tài)。封閉的護(hù)欄不但會(huì)隔絕了植物和微生物的生存環(huán)境，對(duì)生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)造成極大的危害，還在一定程度上阻止了雨水的滲漏，破壞了自然界的水循環(huán)系統(tǒng)。傳統(tǒng)河道景觀設(shè)計(jì)對(duì)自然生態(tài)循環(huán)的影響較大，因而新時(shí)期景觀設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)人員均開(kāi)始在對(duì)具體環(huán)境下的各種生態(tài)鏈的勘察的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)匾M(jìn)一些無(wú)污染的且滲透性良好的新型材料，如生態(tài)混凝土等。將新型材料鋪設(shè)在河道中使雨水可以正常的滲漏下地表，最大限度的降低對(duì)生態(tài)水循環(huán)系統(tǒng)的破壞。另外，當(dāng)前河道景觀設(shè)計(jì)及建設(shè)過(guò)程中不斷強(qiáng)化對(duì)生態(tài)種植基的利用程度，以此為水生生物及各種微生物創(chuàng)造良好的生存環(huán)境，而設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)用水力噴草技術(shù)及時(shí)對(duì)河道周圍的植物進(jìn)行灌溉，以增強(qiáng)其生態(tài)綠化功能。新型材料和新技術(shù)在河道景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用可以大大降低對(duì)原有水泥、混凝土等的消耗，為建筑節(jié)約了必要的能源，而新材料、新技術(shù)下河道景觀中的各種生物資源均得到了充分的保護(hù)，對(duì)生態(tài)環(huán)保的作用巨大。

2.2合理利用地形搞建設(shè)，避免現(xiàn)代合成材料的應(yīng)用河道景觀設(shè)計(jì)中為最大限度的吸引游客，設(shè)計(jì)人員往往會(huì)在自然河道的基礎(chǔ)上構(gòu)建各種娛樂(lè)設(shè)施或設(shè)計(jì)出更有時(shí)尚氣息的景觀，致使河道景觀實(shí)際施工建設(shè)中要在河底設(shè)置鋼筋框等，以比網(wǎng)孔大的石塊穩(wěn)固河道、強(qiáng)化河道的抗風(fēng)浪能力，為旅客等創(chuàng)造水文化環(huán)境，但建筑中各種現(xiàn)代合成材料的應(yīng)用不但對(duì)河道水質(zhì)造成一定的影響，還會(huì)對(duì)水生生物等造成一定的威脅?，F(xiàn)代河道景觀設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)人員通過(guò)對(duì)河流的上下游的實(shí)際情況進(jìn)行勘探后得出較為精確的分析結(jié)論，在盡量保持原有的生態(tài)景觀的基礎(chǔ)上完善建設(shè)。例如，設(shè)計(jì)水體的岸線時(shí)以平滑流暢的曲線取代給人以僵硬感的直線，此種設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)人員充分尊重“節(jié)能環(huán)保”的基礎(chǔ)上的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)不但能充分體現(xiàn)流水的動(dòng)態(tài)的柔美，還避免了河道的整改過(guò)程中對(duì)各種能源的消耗以及對(duì)環(huán)境的污染，體現(xiàn)自然美的同時(shí)保護(hù)了環(huán)境。

2.3河道景區(qū)設(shè)計(jì)中采用太陽(yáng)能等可再生能源河道景觀之所以能成為城市重要的觀賞區(qū)，不僅是因其有生態(tài)、清新的自然美景，更是因其設(shè)置了各種充滿時(shí)尚與自然氣息的主體景觀，為城市河道景觀吸引了大量的游客。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)中景區(qū)、度假村等的設(shè)計(jì)除需要電、水等資源，是河道景觀中耗資、耗能最大的環(huán)境，且由于各種能源的利用還會(huì)產(chǎn)生一定的污染，一定程度上影響了景觀的整體質(zhì)量。因而新時(shí)期在河道景觀的設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)人員結(jié)合各種可再生能源的利用情況提出了各種生態(tài)化的建設(shè)方案。河道景觀的景區(qū)建設(shè)中采用太陽(yáng)能、水能及潮汐能等為各項(xiàng)設(shè)備提供電、熱水等資源。景區(qū)的各項(xiàng)照明設(shè)施均采用太陽(yáng)能集熱板，吸收太陽(yáng)輻射后收集大量的能量，為照明設(shè)備提供電力，而為避免天氣因素的影響，照明系統(tǒng)中還適當(dāng)?shù)倪B接了電力設(shè)備，通過(guò)控制中樞的程序化安排。太陽(yáng)能系統(tǒng)與電力供應(yīng)系統(tǒng)的合理作業(yè)不僅能為整個(gè)景區(qū)節(jié)約大量的電能，還在強(qiáng)化太陽(yáng)能合理利用的同時(shí)保護(hù)了環(huán)境。與景區(qū)中的太陽(yáng)能利用相同，河道景觀具體設(shè)計(jì)中很多方面都是利用太陽(yáng)能、水能、地?zé)崮?、潮汐能等可再生能源，大大降低了?duì)常規(guī)能源的利用。

3結(jié)束語(yǔ)

第9篇：城市河道景觀設(shè)計(jì)范文

    我國(guó)城市河道景觀設(shè)計(jì)研究

    第一,河道駁岸的虛實(shí)處理工作。我們對(duì)于城市河道駁岸景觀的設(shè)計(jì),可以從兩個(gè)方面進(jìn)行考慮—實(shí)景與虛景。我們所說(shuō)的實(shí)景是要通過(guò)一定的硬性景觀來(lái)表現(xiàn),例如一些園林建筑,富有創(chuàng)意的環(huán)境空間景觀等。這些硬性的景觀能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的功能性與尺度性,我們?cè)诰唧w設(shè)計(jì)過(guò)程中,要注意到植物與景觀建筑之間的關(guān)系;我們所說(shuō)的虛景指的是在河道水流較為平緩的駁岸環(huán)境中種植一些不同類型的植物,可以根據(jù)植物不同季節(jié)的變化來(lái)進(jìn)行不同的藝術(shù)搭配,我們進(jìn)行這樣的處理工作是為了能夠創(chuàng)造出駁岸豐富的植物景觀群,并且能夠讓這些植物景觀與水中的倒影虛實(shí)結(jié)合,產(chǎn)生豐富的變化,與其他建筑景觀形成呼應(yīng)。

    第二,城市河道植物景觀的營(yíng)造方法。城市河道景觀營(yíng)造自然生態(tài)環(huán)境是重要的方面,并且植物景觀的營(yíng)造是營(yíng)造自然環(huán)境的重中之重。我們要注意到植物景觀組團(tuán)與開(kāi)放空間綠地工作的設(shè)置,要注重喬灌草與植物造型方面的配置,以細(xì)節(jié)與總體兩個(gè)方面相互協(xié)調(diào)搭配,要做到本地植物與外來(lái)引進(jìn)植物緊密結(jié)合。另外要體現(xiàn)出植物的多樣性特征,并且注重季節(jié)分明,要達(dá)到三季有花,四季有綠的原則,將科學(xué)與設(shè)計(jì)藝術(shù)相融合滲透。

    第三,城市河道道路景觀設(shè)計(jì)方法。城市河道道路景觀藝術(shù)設(shè)計(jì)要始終堅(jiān)持自然、淳樸的思想理念。由于河道景觀區(qū)域的道路與其他道路是不同的,一般以群眾休閑散步為主,所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)上要將城區(qū)運(yùn)輸?shù)缆放c休閑道路區(qū)別開(kāi)來(lái)。要將河道周圍的道路與植物區(qū)、小公園等空間相融合較差,產(chǎn)生豐富多變的景觀區(qū)域,讓人們有著美的享受。

    第四,城市河道文化景觀設(shè)計(jì)。新時(shí)期城區(qū)河道景觀不只是具有防洪排澇的功能,也成為人們休閑娛樂(lè)的場(chǎng)所,而文化元素在河道景觀特色中具有重要作用。由于河道景觀與公園、游樂(lè)園等區(qū)域不同,在體現(xiàn)出文化元素方面有著局限性,所以我們需要挖掘到河道自身的文化傳承與整個(gè)城市的歷史文化結(jié)合,例如一些河道的傳說(shuō)、歷史故事等。