交通安全宣傳工作計劃精選(九篇)

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第1篇：交通安全宣傳工作計劃范文

認(rèn)真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務(wù)，小學(xué)安全工作計劃中進一步加強中小學(xué)校交通安全工作，防止中小學(xué)生發(fā)生，切實保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。

二、具體工作措施

1、建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。

2、定期召開工作例會，專題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結(jié)，工作有考核。

3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責(zé)任書，明確各自職責(zé)，確保安全無事故。

4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

6、加強對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學(xué)生交通安全意識。

7、認(rèn)真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動。

8、為本單位司機創(chuàng)造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學(xué)習(xí)。

9、提醒廣大教職工、司機、學(xué)生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

10、認(rèn)真貫徹落實延慶縣教育系統(tǒng)大型活動審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動安全無事故。

第2篇：交通安全宣傳工作計劃范文

一、指導(dǎo)思想

以黨的“十六大”、“十七大”和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，落實科學(xué)發(fā)展觀，以高度的政治責(zé)任感，全面推進交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理工作，強化社會管理力度，提升交通安全意識，進一步加強縣交通行業(yè)的安全生產(chǎn)工作。為縣經(jīng)濟再度騰飛開創(chuàng)安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境。

二、工作要點

（一）提高交通系統(tǒng)科學(xué)管理水平，實施道路交通暢通工程，確保人民群眾交通安全及生命財產(chǎn)安全，杜絕“重、特大交通事故”的發(fā)生；減少一般、輕微事故發(fā)生數(shù)；

（二）加大交通安全法規(guī)和交通安全知識宣傳力度，以交通安全宣傳教育和道路交通安全法貫徹落實為載體，推行交通安全社會化管理；

（三）加強學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以交通系統(tǒng)工作人員、道路運輸從業(yè)人員、船員、公路施工企業(yè)的負責(zé)人和安全人員、公路養(yǎng)護人員為主，開展交通安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，全面提高交通安全意識；

（四）進一步加強對海事部門、運政部門、路政部門執(zhí)法活動的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，確保交通安全生產(chǎn)管理工作順利開展；

（五）海事部門、運政部門完善三級臺賬，建立動態(tài)管理登記，使臺賬準(zhǔn)確，嚴(yán)整和科學(xué)；

（六）繼續(xù)開展嚴(yán)打整治和交通事故嚴(yán)防活動，加強路面監(jiān)控，加大路檢路查力度，對非法營運、超載等嚴(yán)重違章行為進行從嚴(yán)查處，從源頭上有效的控制交通事故的發(fā)生；

（七）加大督查力度，嚴(yán)把道路運輸“三關(guān)一監(jiān)督”，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)，加強源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、五不出站”管理制度，加強道路運輸安全監(jiān)管；

（八）加大道路運輸稽查工作力度，對道路運輸市場實施有效監(jiān)督，依法維護道路運輸市場秩序；

（九）海事部門突出重點時段、重點船舶和重點水域的檢查和現(xiàn)場監(jiān)督管理，建立健全渡口、渡船安全管理長效機制，確保不發(fā)生重大責(zé)任事故。

（十）抓好公路施工企業(yè)、公路養(yǎng)護部門的安全生產(chǎn)工作。對重點部門、要害部位、施工現(xiàn)場、主要機械設(shè)備，實行定期、不定期的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。嚴(yán)肅查處違規(guī)、違章現(xiàn)象。

（十一）加強路政部門巡查力度，切實維護好路產(chǎn)路權(quán)；整治公路兩側(cè)違章建筑和占道為市、打糧曬谷、堆放雜物等行為，及時清除路障，確保公路安全暢通。

三、工作措施

（一）強化安全目標(biāo)管理，明確交通安全責(zé)任。繼續(xù)推行“一崗雙責(zé)”，狠抓交通安全生產(chǎn)工作責(zé)任制的全面落實，與相關(guān)單位及部門簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，將交通安全宣傳教育工作各項指標(biāo)進行量化，納入對相關(guān)單位及部門的年終責(zé)任制考核內(nèi)容，定期對各單位交通安全工作進行檢查、評比。

（二）積極開展宣傳教育，完善交通安全宣傳工作機制。認(rèn)真開展交通安全宣傳教育活動，通過新聞媒體、廣播、宣傳展板、派發(fā)宣傳材料、組織召開會議等形式，廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國水路運輸管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《公路路政管理條例》等法律法規(guī)。

（三）加大督導(dǎo)檢查力度，形成齊抓共管的工作格局。協(xié)助上級職能部門對各下屬單位及各掛靠車輛單位的交通安全生產(chǎn)工作職責(zé)履行情況、各級領(lǐng)導(dǎo)部門關(guān)于交通安全生產(chǎn)方面交辦事項的辦理情況、帶有普遍性的交通安全生產(chǎn)突出問題整改情況、發(fā)生的影響較大涉及>！工作匯報，組織基層單位經(jīng)驗交流，共同促進交通安全生產(chǎn)工作管理水平的提高。

四、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌安排，分類指導(dǎo)，推動交通安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)發(fā)展。

第3篇：交通安全宣傳工作計劃范文

（一）建立健全工作機制，積極推進政府負責(zé)、各部門和全社會共同參與的交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

1、按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，建立由政府牽頭，有關(guān)職能部門和社會團體參加的交通安全宣傳教育機構(gòu)，協(xié)調(diào)和督促各職能部門、社會團體開展宣傳教育活動。鎮(zhèn)政府和運輸企業(yè)、行政村委

會、中小學(xué)校有專人負責(zé)交通安全宣傳教育工作。

2、要建立健全各項宣傳教育工作制度。包括機構(gòu)和人員組成、工作職責(zé)、宣傳計劃、基礎(chǔ)臺賬等。在各行政村、單位普遍設(shè)立專（兼）職交通聯(lián)絡(luò)員，負責(zé)本單位的宣傳教育和安全監(jiān)督，配合政府和

有關(guān)部門做好交通安全宣傳教育工作，定期組織開展宣傳活動。

3、要建立交通安全宣傳教育監(jiān)督制度，定期對各行政村、單位的交通安全宣傳教育工作進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改問題。

4、各行政村、單位要加強配合，注重發(fā)揮鎮(zhèn)政府的作用，督促雙江線公路沿線各行政村落實交通安全宣傳教育的各項措施，以村為單位聘請義務(wù)“交通安全宣傳員”，在轄區(qū)內(nèi)組織駕駛?cè)思按迕耖_展

交通安全宣傳教育活動。

（二）強化普及教育，努力提高全民交通法治意識、交通安全意識和交通文明意識。

1、在鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各行政村、單位要積極發(fā)揮職能作用，在行政村、單位、學(xué)校和主要街道，以及群眾休閑鍛煉場地、公園、廣場等居民聚集的地方，定期組織開展交通法律、法規(guī)和交通安全常

識宣傳活動，在雙江線和村道及事故多發(fā)點段和危橋險路兩側(cè)，粉刷交通安全宣傳標(biāo)語、懸掛宣傳橫幅和宣傳圖板。

2、各行政村、單位要緊緊依靠市、鎮(zhèn)兩級政府，把交通安全宣傳教育作為建設(shè)“平安*、平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的重要內(nèi)容，充分發(fā)揮村民委員會、交警隊的聯(lián)動作用，深化創(chuàng)建“交通安全村”活動。進一步完善

行政村轄區(qū)內(nèi)低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及個體車主和駕駛?cè)私煌ò踩膭討B(tài)基礎(chǔ)臺賬，重點加強對個體車主和駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃?/p>

4、公安交警中隊、鎮(zhèn)安全監(jiān)管部門要督促*市機電園區(qū)用工企業(yè)加強對外來務(wù)工人員的交通安全宣傳教育，落實交通安全宣傳教育責(zé)任制，切實做到看好自己的門，管好自己的人。

（三）立足長遠，努力提高少年兒童交通安全自我防護能力。

1、要在我鎮(zhèn)中小學(xué)校建立交通安全宣傳教育長效機制。要通過專（兼）職交通安全聯(lián)絡(luò)員和交通民警，定期向?qū)W生講授交通安全法律、法規(guī)和安全常識。在學(xué)校的宣傳欄和板報內(nèi)設(shè)立交通安全園地，每

學(xué)期在放假前、開學(xué)后開展至少兩次交通安全宣傳教育活動。有條件的學(xué)校要設(shè)立交通安全宣傳教育室。

2、我鎮(zhèn)中小學(xué)校要結(jié)合中小學(xué)生特點，通過開設(shè)以交通安全、學(xué)校安全、生活安全為主要內(nèi)容的安全課，編寫學(xué)生安全知識讀本，組織觀看交通安全宣傳品，舉辦交通安全征文比賽、交通安全知識問答

，開展?fàn)幃?dāng)“小交通安全宣傳員”等豐富多彩的活動，教育學(xué)生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習(xí)慣，提高中小學(xué)生的交通法治意識、交通安全意識和自我防范能力。

3、公安交警中隊要建立向?qū)W校通報學(xué)生交通違法情況的制度，配合學(xué)校加強對校車駕駛?cè)说墓芾砗托麄鹘逃?。學(xué)校應(yīng)將學(xué)生遵守交通法規(guī)的情況寫入學(xué)生個人操行評定。

4、要注重發(fā)揮少年警校的示范帶頭作用，積極開展創(chuàng)建“交通安全示范學(xué)校”活動。

（四）充分發(fā)揮新聞媒體的作用，擴大交通安全宣傳的影響力和滲透力。

1、宣傳部門要將道路交通安全宣傳列入工作計劃，確定專人負責(zé)，制定工作方案，確保交通安全宣傳教育進廣播、進電視、進報刊、進網(wǎng)絡(luò)，做到每天“廣播有聲音、電視有節(jié)目、報紙有文章、網(wǎng)絡(luò)有

內(nèi)容”。

2、宣傳部門要督促廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)媒體在重要版面和“黃金”時段設(shè)立固定的交通安全宣傳欄目，拿出固定的公益廣告時段播放交通安全公益廣告，要在春運、“五一”和“十一”黃金周期間

，重點加大交通安全宣傳力度。

3、各行政村、單位要充分發(fā)揮交通廣播的優(yōu)勢，及時傳播安全知識和交通信息。

二、指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀，落實“五整頓”、“三加強”工作措施，以“保護生命，平安出行”為主題，以廣大交通參與者特別是機動車駕駛?cè)藶橹攸c群體，運用群眾喜聞

樂見的形式，廣泛深入地開展交通安全法律法規(guī)知識和交通安全常識宣傳教育活動，讓廣大群眾了解和掌握交通法律法規(guī)的基本內(nèi)容，增強交通安全法制意識和現(xiàn)代交通意識，自覺遵守道路交通安全法

律法規(guī)，維護道路交通安全秩序，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故，努力實現(xiàn)全市道路交通事故三項指標(biāo)零增長目標(biāo)，為我鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展、構(gòu)建和諧社會創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。

三、工作要求

（一）各行政村、單位要制定符合本地實際的交通安全宣傳教育計劃,要由專人負責(zé)交通宣傳工作，建立交通安全宣傳臺帳。

（二）各行政村、單位要在每年春運第一天、全國中小學(xué)生安全日、“五一”和“十一”黃金周、寒暑假后開學(xué)的第一天等時間段內(nèi)，組織開展大規(guī)模的宣傳日活動，形成階段性的宣傳。

（三）司法行政部門要把宣傳交通安全法律、法規(guī)作為全民法制宣傳教育的重要內(nèi)容，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷推進交通安全法制宣傳教育工作的深入開展，為扎實推進創(chuàng)建平安暢通鄉(xiāng)鎮(zhèn)活動創(chuàng)造條件

第4篇：交通安全宣傳工作計劃范文

一、現(xiàn)階段工作開展情況

一是召開會議，明確工作目標(biāo)。在2月28日，鎮(zhèn)組織派出所、工商、稅務(wù)、安監(jiān)等部門負責(zé)人、鎮(zhèn)村干部召開道路交通秩序集中整治工作動員會，對整治工作進行了全面動員和部署。會上宣讀了《鎮(zhèn)人民政府關(guān)于交通秩序整治“十月突破”活動實施方案》，并要求方案中涉及到的部門和人員嚴(yán)格按照方案開展各項工作。

二是成立隊伍，明確工作責(zé)任。成立鎮(zhèn)交通秩序工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，由書記任組長，副書記任副組長，抽調(diào)津保路沿線包村干部和派出所、交警中隊、工商分局等部門工作人員30余人組成工作隊，配合牽頭單位抓好交通秩序整治工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主任由副書記擔(dān)任。領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責(zé)及時掌握全鎮(zhèn)交通秩序工作的發(fā)展態(tài)勢，提出預(yù)防道路交通事故工作的指導(dǎo)意見；協(xié)調(diào)各部門相互配合，解決重點、難點問題；組織有關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全和環(huán)境整治工作進行檢查、評比和考核、驗收等工作。

三是加強宣傳，營造濃厚氛圍。成立鎮(zhèn)交通安全委員會負責(zé)轄區(qū)內(nèi)交通安全法律法規(guī)的宣傳工作。一方面擴大交通安全宣傳覆蓋面，加強中小學(xué)校的交通安全法制宣傳教育，在全鎮(zhèn)中心學(xué)校舉辦安全講座3次，繪制板報3期、10塊。另一方面創(chuàng)建交通安全管理和宣傳社會化新模式，形成工作到戶、責(zé)任到人、群防群治的管理格局，工作隊員在各村明顯位置懸掛宣傳標(biāo)語橫幅40余條、繪制板報25塊、廣播交通安全知識50多次；入企進店逐戶宣傳整治活動的重要意義，先后發(fā)放宣傳資料400多份，做到家喻戶曉，人人皆知。

四是深入走訪，制定詳細方案。組織工作隊員成立調(diào)研小組，入村入戶進行走訪，收集村民和企業(yè)的意見和建議近30條，全面準(zhǔn)確地掌握了轄區(qū)路段交通秩序狀況、存在的問題及原因。工作組根據(jù)走訪情況制定了《鎮(zhèn)人民政府關(guān)于交通秩序整治“十月突破”活動實施方案》。

五是集中行動，打擊違法行為。工作開展后，鎮(zhèn)一方面配合公安局交警中隊做好津保路段的巡邏管控、查處各類交通違規(guī)行為等工作，另一方面組織聯(lián)合執(zhí)法，加大對津保路兩側(cè)非法經(jīng)營場所的管控力度。在鎮(zhèn)集市設(shè)立標(biāo)識牌、懸掛管理制度、劃定停車位、擺放垃圾箱，每逢集市，交警中隊、工商分局和鎮(zhèn)政府工作人員到集市維持秩序，引導(dǎo)過往車輛有序停放和通行、制止攤點占道經(jīng)營，集市結(jié)束后集市清理集市衛(wèi)生。清理津保路兩側(cè)店外占道經(jīng)營商戶，組織工商、交通等部門進行不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)一起、制止一起，目前已制止占道經(jīng)營現(xiàn)象20多起，沒收、拆除不合理廣告牌匾30塊。為遏制津保路兩側(cè)砂石料場、木材場等非法經(jīng)營場所出現(xiàn)的反彈態(tài)勢。3月20日，鎮(zhèn)組織國土、公安、交通等部門進行聯(lián)合執(zhí)法，向新增和重新經(jīng)營的7家砂石料場、木材場等發(fā)放《市人民政府關(guān)于依法取締全市非法經(jīng)營砂石料場建筑構(gòu)件場煤場木材場的通告》，并要求其立即停止經(jīng)營，并在3月23日前清運物料、拆除設(shè)施并恢復(fù)地貌。目前，該工作正在進行中，工作隊員每天巡查走訪，督促其加快清理進度。

二、下一階段工作計劃

第5篇：交通安全宣傳工作計劃范文

物業(yè)管理部的崗位職責(zé)是什么？

物業(yè)管理部崗位職責(zé)有

1、負責(zé)公司的物業(yè)管理工作

2、負責(zé)公司住房基金管理工作

3、對生活服務(wù)中心的管理工作

4、對醫(yī)務(wù)室的管理工作

5、綜合治安管理

6、消防與武裝工作

7、交通管理工作

8、對保安公司的管理

9、定期進行治安管理、消防安全、交通安全法律法規(guī)宣傳

你知道怎么制定這些部門的崗位職責(zé)嗎？ 無憂商務(wù)網(wǎng)的物業(yè)管理部崗位說明書幫你解決問題.

物業(yè)管理部門受物業(yè)所有人的委托，依據(jù)物業(yè)管理委托合同，對物業(yè)的房屋建筑及其設(shè)備，市政公用設(shè)施、綠化、衛(wèi)生、交通、治安和環(huán)境容貌等管理項目進行維護、修繕和整治，并向物業(yè)所有人和使用人提供有償服務(wù)的一個綜合性部門。

崗位名稱

物業(yè)管理員

崗位編號

所在部門

物業(yè)管理部

崗位定員

1

直接上級

物業(yè)管理部部長

工資等級

直接下級

崗位分析日期

本職： 負責(zé)實施公司房產(chǎn)檢查、維修、翻新工作，并實施公司社區(qū)建設(shè)工作，分配和調(diào)整住房相關(guān)工作，協(xié)調(diào)現(xiàn)場生活服務(wù)工作，負責(zé)公司自身基建的設(shè)計及施工質(zhì)量管理工作

職責(zé)與工作任務(wù):

職

責(zé)

一

職責(zé)表述：負責(zé)住房基金的管理工作

工作結(jié)果

分送單位

工作

任務(wù)

根據(jù)國家法規(guī)，督促公司落實相關(guān)住房基金的相關(guān)政策

組織對公司房產(chǎn)基金的提取、發(fā)放、使用情況進行統(tǒng)計，建立臺帳，形成報表

報表

財務(wù)部

組織開展住房基金咨詢和宣傳工作

職

責(zé)

二

職責(zé)表述：負責(zé)公司社區(qū)環(huán)境的規(guī)劃和建設(shè)工作

工作結(jié)果

分送單位

工作

任務(wù)

提出公司社區(qū)建設(shè)理念，策劃美化社區(qū)環(huán)境方案，經(jīng)審批后實施。

環(huán)境方案

直接上級

負責(zé)公司社區(qū)的衛(wèi)生和文明建設(shè)工作

職

責(zé)

三

職責(zé)表述：制定公司房產(chǎn)管理制度和工作計劃并組織貫徹執(zhí)行

工作結(jié)果

分送單位

工作

任務(wù)

起草公司房產(chǎn)管理制度，經(jīng)審批后執(zhí)行

房產(chǎn)管理制度

直接上級

會同住房基金管理員起草公司年度房屋的檢查、維修、翻新工作計劃，上報審批后組織實施

工作計劃

直接上級

起草環(huán)境建設(shè)工作年度、季度、月度工作計劃，經(jīng)審批后執(zhí)行

工作計劃

直接上級

做好年度及平時工作總結(jié)，按時向上級匯報

工作總結(jié)

直接上級

職

責(zé)

四

職責(zé)表述：做好房產(chǎn)管理日常工作

工作結(jié)果

分送單位

工作

任務(wù)

調(diào)查公司員工的住房情況，收繳住房申請書，經(jīng)常檢查住房使用情況，提出修理意見

修理意見

直接上級

落實員工住房的修理工作，并做好維修記錄

維修記錄

直接上級，檔案

參加舊房改造、拆遷安置項目

建立健全房產(chǎn)檔案材料和帳卡

檔案材料、帳卡

檔案、財務(wù)部

職

責(zé)

五

職責(zé)表述：起草分配和調(diào)整住房方案及處理事項

工作結(jié)果

分送單位

工作

任務(wù)

起草分配和調(diào)整住房方案，提交部長審批

住房方案

直接上級

統(tǒng)計住房分配和調(diào)整資料和相關(guān)信息

監(jiān)督住房分配和調(diào)整過程，并提交報告

報告

直接上級

職

責(zé)

六

職責(zé)表述：公司社區(qū)的環(huán)境建設(shè)

工作結(jié)果

分送單位

工作

第6篇：交通安全宣傳工作計劃范文

一、執(zhí)法隊建設(shè)情況

（一）隊伍概況

縣委、縣政府6月份決定成立XX綜合行政執(zhí)法隊，8月17日執(zhí)法隊全部到崗。27名全額事業(yè)編制執(zhí)法人員的加入極大加強了水上執(zhí)法力量，已成為我省內(nèi)陸縣級最大的一只水上專業(yè)執(zhí)法隊伍。

（二）隊伍設(shè)置情況

目前，XX綜合行政執(zhí)法隊共計20名隊員，設(shè)隊長1名、副隊長1名。執(zhí)法隊將XX分成6個區(qū)域，下設(shè)6個中隊，其中XX3個、XX1個、XX1個、XX1個；每個中隊由3人組成，設(shè)1名中隊長負責(zé)管理；同時逐步建立完善了各項管理規(guī)章制度，明確了工作任務(wù)和職責(zé)分工。

（三）工作制度建立情況

11月18日制定了《XX綜合行政執(zhí)法隊工作管理制度》，從學(xué)習(xí)、廉潔、考勤、請銷假、值班、檔案等方面規(guī)范了XX執(zhí)法隊執(zhí)法隊員的各項工作職責(zé)，并將此制度上報交通運輸局審核備案。

9月28日制定了《XX調(diào)度中心辦公室工作制度》，確保今后能夠全面掌握旅游船舶航行動態(tài)，加強碼頭、游船安全管理，維護游船航行秩序，保障旅客生命財產(chǎn)安全。

（四）培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況

做好水上綜合行政執(zhí)法工作，“人防”是基礎(chǔ)。為了提升XX執(zhí)法隊執(zhí)法能力，強化執(zhí)法隊伍建設(shè)，進一步提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)和依法行政水平，規(guī)范行政執(zhí)法行為，XX執(zhí)法隊開展了一系列培訓(xùn)活動。

一是船員適任證培訓(xùn)及考試工作。8月18-21日邀請省海事局和XX專家，進行業(yè)務(wù)知識和執(zhí)法實操兩方面培訓(xùn)；從8月24日開始進行為期10天的船員適任證書培訓(xùn)，9月28日進行考試，10月14日全員取得船員適任證書。

二是執(zhí)法證的培訓(xùn)及考試工作。11月4日，邀請縣司法局副局長XX對全體隊員進行司法培訓(xùn)，11月6日進行司法考試，11月19日執(zhí)法隊全員取得行政執(zhí)法證。

三是船舶內(nèi)業(yè)檔案及安全培訓(xùn)工作。11月2日，邀請XX隊長，為隊員進行了內(nèi)業(yè)檔案及安全培訓(xùn)。

四是行政處罰裁量基準(zhǔn)學(xué)習(xí)工作。11月19日，全體隊員在二樓會議室集中學(xué)習(xí)了行政處罰裁量基準(zhǔn)及行政處罰流程。通過學(xué)習(xí)，大家對職權(quán)法定、依法履職有了更清晰的思路，為建設(shè)一支作風(fēng)硬、素質(zhì)高、能力強的執(zhí)法隊伍提供了理論依據(jù)。

（五）執(zhí)法裝備情況

一是執(zhí)法車輛配備不足。XX執(zhí)法隊現(xiàn)有3輛執(zhí)法車，其中2輛執(zhí)法車是從縣政府借用。由于XX綜合行政執(zhí)法隊為新成立的執(zhí)法隊伍，受車輛編制制約，導(dǎo)致執(zhí)法隊無法新購執(zhí)法車輛。在制定日常巡查計劃時，執(zhí)法工作受到嚴(yán)重制約。

二是執(zhí)法船配備不足。XX水域范圍廣，情況復(fù)雜，目前，執(zhí)法隊僅擁有1艘執(zhí)法船，?？吭赬X水域，負責(zé)XX水域水上執(zhí)法巡查。而XX、XX、XX區(qū)域則無法開展水上執(zhí)法巡查。且XX、XX水域“三無”船舶較多，存在安全隱患。

三執(zhí)法隊員的基礎(chǔ)執(zhí)法裝備配備不足。戶外作業(yè)工具如無人機、強光探照手電、車載喊話器、望遠鏡、拖運、拆解船舶工具等相關(guān)設(shè)備不足，無法保證日常巡查執(zhí)法任務(wù)。

二、打擊三無船舶情況

根據(jù)交通運輸部《關(guān)于實施清理、取締“三無”船舶通告有關(guān)問題的通知》、《XX滿族自治縣露天碼頭、XX及渾江河道水上安全綜合整治方案》的規(guī)定，從8月建隊以來，XX執(zhí)法隊共出動執(zhí)法人員986人次、出動執(zhí)法車輛223臺次，執(zhí)法船舶32艘次?，F(xiàn)場拆解“三無”木船55艘；清理出江面沿線船舶52艘；沒收鐵皮“三無”船只10艘。于11月11日開展了“三無”船舶集中銷毀活動。通過開展集中整治行動，采取各種措施對“三無”船舶進行嚴(yán)厲打擊，始終保持對“三無”船舶整治高壓態(tài)勢，在一定程度上消除了水上交通安全隱患，保障了人民群眾安全出行。

三、切實解決群眾“出行難”問題

（一）新增渡船建造情況

按照桓委辦發(fā)[2020]43號《關(guān)于解決XX縣XX水域群眾生產(chǎn)生活“出行難”實施方案》工作要求，交通運輸局先后與XX遠航船業(yè)有限公司訂制2艘渡船，其中沙尖子1艘，向陽1艘；與宜興市太湖船舶有限公司訂制10艘渡船，其中二棚甸子7艘，黑溝3艘。目前，12艘渡船已全部交付并投入使用。

(二)新增渡口建設(shè)情況

交通運輸局于6月份相繼完成了新增10處渡口的選址、航線及停靠點現(xiàn)場勘驗，縣政府于7月6日對新增渡口進行了正式批復(fù)。針對新增渡口修建工作，交通運輸局于7月2日專門下發(fā)了《關(guān)于規(guī)范全縣新增渡口修建工作的通知》，對涉關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)明確要求渡口修建要安裝監(jiān)控設(shè)施、防護設(shè)施；設(shè)立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的渡口警示牌和標(biāo)識牌；因地制宜修建護欄、水泥平臺、臺階等安全防護硬件和便民設(shè)施，確保群眾乘船安全。通過三個多月的建設(shè)，監(jiān)控已全部完成。據(jù)初步統(tǒng)計，涉關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)累計投入資金40余萬元。

（三）渡工情況

針對新增渡船需要增加渡工問題，交通運輸局早動手早安排，逐個鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實。目前新建渡船船員已培訓(xùn)完畢，船員培訓(xùn)學(xué)?？荚嚾亢细襁m任證書已下發(fā)，已經(jīng)全部上崗工作。同時，XX執(zhí)法隊分別對設(shè)有渡口的五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的渡工進行了船員安全培訓(xùn)，反饋效果良好。

四、制定出臺制度情況

一是《XX縣水上交通安全管理條例》制定工作。按照縣人大的編制要求和時間節(jié)點，已于7月7日將涉關(guān)交通運輸局內(nèi)容（草案）提交到縣人大審議。

二是《XX縣回龍湖航道規(guī)劃》制定工作。交通運輸局邀請遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院有限責(zé)任公司為規(guī)劃單位，從6月16日開始，先后經(jīng)過3次實地考察、2次前期材料報送、2次征求意見，規(guī)劃單位于9月25日完成回龍湖旅游承載力規(guī)劃制定。

三是《XX滿族自治縣渡口渡船管理辦法》（試行）制定工作。針對“出行難”問題，交通運輸局于6月份重新制定了《XX滿族自治縣渡口渡船管理辦法》。

四是《游船安全航行管理辦法》（試行）制定工作。該文件審核完畢，于9月21日下發(fā)至各水運企業(yè)。

五是《XX縣新增渡口規(guī)范化建設(shè)方案》制定工作。該文件下發(fā)后，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對原渡口和新建渡口進行了規(guī)范化建設(shè)，現(xiàn)已實施并全部完成。

六是《XX滿族自治縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶及渡口渡船安全管理辦法》制定工作。為了切實加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理，維護水路運輸秩序，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》《遼寧省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理辦法》《遼寧省渡口渡船安全管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我縣實際，擬定此方案，此方案12月25日已提交交通運輸局，待審核后上報縣政府審議通過。

五、考察學(xué)習(xí)情況

按照9月16日縣委書記xx組織召開水上交通安全專題會議精神，完善XX綜合行政執(zhí)法隊職責(zé)，“走出去”學(xué)習(xí)外地先進經(jīng)驗，落實好人防、物防、技防措施工作要求。今年由交通局牽頭組織了兩次考察活動，分別于9月20日由交通局主管局長xx帶隊到丹東海事局xx海事處進行考察學(xué)習(xí)；10月20日由縣委書記XX帶隊，縣委辦主任XX、交通局局長XX、環(huán)保局局長XX、XX綜合行政執(zhí)法隊隊長XX、副隊長XX一行6人，赴XX進行考察學(xué)習(xí)。

通過考察學(xué)，XX執(zhí)法隊充分學(xué)習(xí)了外地兄弟部門在水路運政、地方海事行政、船舶檢驗監(jiān)督等方面的創(chuàng)新做法與成功經(jīng)驗，進一步拓寬了視野，增長了見識，達到了“走出去”學(xué)習(xí)外地先進經(jīng)驗的目的。

六、主要工作方法及經(jīng)驗

（一）在XX建立船舶調(diào)度中心

十一期間，XX綜合行政執(zhí)法隊根據(jù)“十一”黃金周期間的開航船舶多、航行密度大的特點，結(jié)合水位變化情況，制定了《XX旅游船舶安全航行管理辦法》《2020年“十一”黃金周水上交通安全工作方案》《“十一”XX水上交通安全應(yīng)急預(yù)案》及具體的航道航標(biāo)維護工作計劃。同時，認(rèn)真貫徹上級有關(guān)文件精神和要求，堅持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全、誰管理，誰負責(zé)”的總體要求，針對回龍湖水域旅游船舶通行的具體要求在回龍湖游客中心成立調(diào)度指揮中心，各水運企業(yè)專職調(diào)度人員與調(diào)度中心對接。船舶調(diào)度中心的建立，為順利完成轄區(qū)“十一”黃金周期間水上交通安全監(jiān)管各項工作任務(wù)提供了保障，維護了轄區(qū)水上交通安全形勢穩(wěn)定。

（二）冬季冰上安全監(jiān)督管理工作

冬季氣溫下降，江面逐漸冰封。江面行車、行人的情況屢禁不止，存在重大安全隱患。針對這一情況，XX執(zhí)法隊提早做好準(zhǔn)備。一方面，于11月2日、11月25日向各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)送達了《致各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一封信》《關(guān)于做好2020年冬季冰上安全工作指導(dǎo)意見的通知》，文件明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)關(guān)于冰面安全的管理責(zé)任與工作意見。建議各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強冬季冰上安全宣傳教育工作，提高村民安全意識，防止水上安全突發(fā)事件發(fā)生。另一方面，按照農(nóng)村趕集部分村民可能在冰面通行的實際情況，制定出冰面入口排查、檢查、巡查計劃，各中隊對轄區(qū)可能下車、通行的出入口進行初步統(tǒng)計，對各出入口的封堵、警示牌是否完好等情況進行檢查，對各出入口每星期至少進行一次巡查。隨身攜帶《現(xiàn)場檢查報告》，對發(fā)現(xiàn)的問題及時與相關(guān)責(zé)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系處理，并對后續(xù)整改情況進行跟蹤，形成閉環(huán)。針對入口摸底排查工作，于12月末向各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)送達了《關(guān)于冬季冰面入口摸底排查的通知》，文件要求各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對冰面入口進行摸底排查，對已排查出的入口應(yīng)采取相對應(yīng)的管理措施并做好下一步工作計劃，形成動態(tài)、長效管理機制，一旦發(fā)現(xiàn)問題需及時解決。未采取管理措施的冰面入口需說明未采取措施的具體原因。

（三）積極爭取上級政策資金

為確保執(zhí)法裝備及時到位，執(zhí)法隊能夠如期正常開展工作，交通運輸局不等不靠，積極同省、市交通海事部門溝通聯(lián)系，爭取上級在相關(guān)政策和資金上予以支持，以期解決我縣在執(zhí)法裝備投入困難的問題。從6月份開始，交通運輸局先后兩次安排人員到省海事局匯報溝通，并先后兩次邀請省海事局領(lǐng)導(dǎo)來桓，專門研究國家相關(guān)政策資金的投入方向和支持項目，制定了《XX縣水上監(jiān)管和救助一體化隊伍建設(shè)》工作方案，為爭取項目資金和執(zhí)法裝備明確了目標(biāo)方向。特別是7月23日，XX縣長親自到省廳開展工作，引起省廳高度重視，曲向進副廳長專門組織會議聽取了《XX縣水上交通安全監(jiān)管執(zhí)法與救助建設(shè)》的工作匯報，充分肯定XX做法并給予高度評價，認(rèn)為XX認(rèn)識到位，隊伍組建給力，令人振奮，明確表示予以大力支持，并形成了會議紀(jì)要，責(zé)成安質(zhì)處牽頭，由海事局制定具體方案。省海事局于7月30日完成了《關(guān)于加強XX縣地方海事建設(shè)的實施方案》，明確了我縣實施水上執(zhí)法“四基四化”建設(shè)，在國家、省級層面我們能夠享受到的政策資金情況。目前該方案正待廳長辦公會議通過。如該方案通過實施，執(zhí)法裝備資金、信息化執(zhí)法平臺建設(shè)資金等問題將得以解決。

（四）強化信息化執(zhí)法平臺建設(shè)

做好水上綜合行政執(zhí)法工作，“技防”是手段。加強信息化執(zhí)法工作平臺建設(shè)，交通運輸局計劃建立水上執(zhí)法監(jiān)管與救助指揮調(diào)度中心，集監(jiān)管、調(diào)度、救援功能為一體，建立信息數(shù)據(jù)庫，建立每日電子巡查制度等。實行電子巡查和現(xiàn)場巡查相結(jié)合的執(zhí)法方式，可以實現(xiàn)水上執(zhí)法事半功倍的效果。具體工作開展情況：

一是交通運輸局于5月26日與本溪鐵塔公司對接，于6月6日完成了在橫道川水域的高清監(jiān)控系統(tǒng)安裝工作。目前該系統(tǒng)已投入正常使用，效果很好。

二是XX水域監(jiān)控全覆蓋工作。從7月7日開始進行XX水域現(xiàn)場定點工作。先后組織縣環(huán)保局、聯(lián)通公司、XX之窗融媒體三家單位，10次深入XX水域現(xiàn)場進行定點工作。由于XX水域面積大，安裝監(jiān)控受電力、光纜、施工、交通等條件限制，為保證監(jiān)控效果，監(jiān)控設(shè)置方案已經(jīng)過多次修改完善。目前XX之窗融媒體的方案已完成，計劃在XX水域安裝監(jiān)控26處,方案預(yù)算已上報縣財政，待資金到位后開始實施。

（五）積極開展宣傳工作

一是加強涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)生水上交通安全意識和防范能力宣傳工作。11月13日至17日，XX執(zhí)法隊分別到XX學(xué)校，開展了以“水上平安交通，安全伴我成長”為主題的水上交通安全知識進校園宣傳活動，聽課學(xué)生150余人。此次活動廣受好評，達到了預(yù)期宣傳效果。

二是加強水上、冰上交通安全宣傳工作。11月3日，XX執(zhí)法隊陸續(xù)向各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)送了《致各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一封信》，提醒各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實水上、冰上交通安全管理責(zé)任，維護水上交通秩序，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

七、存在的主要問題

XX綜合行政執(zhí)法隊嚴(yán)格依法行政、履職盡責(zé)，開展水上交通安全監(jiān)督管理工作，部分依靠“人防”工作取得了初步成效。但是，我縣水上交通安全管理隱患依然存在，形勢依然嚴(yán)峻。由于“物防”和“技防”投入不到位，XX綜合行政執(zhí)法隊執(zhí)法作用無法全部發(fā)揮出來，執(zhí)法裝備等相關(guān)硬件設(shè)施配備的短缺，已經(jīng)嚴(yán)重影響日常執(zhí)法工作的開展。

（一）執(zhí)法硬件裝備嚴(yán)重不足

執(zhí)法車輛配備不足?，F(xiàn)有執(zhí)法車輛3輛，其中1輛為原海事處所有，1輛為縣機關(guān)事務(wù)管理中心借用，1輛為政府辦借用。還缺少3輛執(zhí)法車。

執(zhí)法船舶配備不足?，F(xiàn)有執(zhí)法船1艘（原海事執(zhí)法船），用于回龍湖水域巡查和保障旅游船舶有序通航。還缺少5艘執(zhí)法船，其中鳳鳴湖1艘、金龍湖1艘，桓龍湖3艘。

基礎(chǔ)執(zhí)法設(shè)備如無人機、拖車等沒有配備。無法進行高效巡查；對于沒收的“三無”鐵皮船只，現(xiàn)場無法拆解，因為沒有拖車，只能靠人力用石頭、錘子砸，拆解不徹底，隊員人身安全也無法保障。由于缺少必備的執(zhí)法車、船等硬件設(shè)施，當(dāng)前水上執(zhí)法工作已受到嚴(yán)重制約。導(dǎo)致日常執(zhí)法巡查計劃無法正常實施，水上巡邏任務(wù)難以正常開展，無法實現(xiàn)對XX水域的及時、高效巡查，只能以點帶面，必將出現(xiàn)執(zhí)法盲區(qū)，安全隱患得不到及時排除和處置。

（二）水上應(yīng)急搜救體系缺失

10月份考察發(fā)現(xiàn)，千島湖地區(qū)擁有完善的水上搜救體系機制，一旦發(fā)生水上安全事故，應(yīng)急搜救體系立刻啟動，各救援部門按照既定方案各司其職，能夠最大限度地預(yù)防和減少水上交通事故和船舶水污染事故的發(fā)生。而我縣現(xiàn)有水上救援體系基本為空白，需要加快建立健全我縣安全事故應(yīng)急救援體系，完善水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案及游客緊急疏散和救援預(yù)案，形成統(tǒng)一指揮、功能齊全、反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效的水上交通安全工作應(yīng)急機制。

（三）危廢管理制度不健全

目前XX綜合行政執(zhí)法隊要求各個水運企業(yè)所屬旅游船舶在運行中產(chǎn)生的危廢品一律上岸處理，禁止在湖面隨意排放。但是上岸之后缺少專門的危廢處理部門，危廢品難以集中解決處理。

（四）電子巡查監(jiān)管空白

我縣目前僅有XX景區(qū)一處電子信息化調(diào)度中心，只能監(jiān)測旅游船舶航行軌跡與位置，船舶調(diào)度仍舊依靠人力完成，由于缺少硬件設(shè)施，無人機電子巡查無法進行。更加無法對全縣重點

水域、渡口、渡船等進行監(jiān)控監(jiān)管。目前關(guān)于電子巡查設(shè)備申請相關(guān)材料已經(jīng)上報，但是一直沒有審批。

（五）“四基四化”建設(shè)推行困難

首先，XX水域尚未設(shè)立執(zhí)法站點，無法形成聯(lián)動機制，一旦發(fā)生水上安全事故，執(zhí)法隊員不能迅速到達現(xiàn)場；XX執(zhí)法隊員在外執(zhí)勤期間，食宿問題得不到保障；未來新增執(zhí)法船舶沒有固定?？康攸c；其次，我縣水域執(zhí)法監(jiān)管不規(guī)范，漁政、環(huán)保、漁業(yè)、水上公安、海事等相關(guān)部門都有一定的管理權(quán)限，但權(quán)責(zé)不夠清晰，“多頭執(zhí)法”“重復(fù)執(zhí)法”現(xiàn)象仍然存在，給水上安全管理執(zhí)法帶來阻礙。

第7篇：交通安全宣傳工作計劃范文

開學(xué)初，我們成立了學(xué)校安全管理檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校安全管理工作小組在學(xué)校安全自查的基礎(chǔ)上，對全鄉(xiāng)的中小學(xué)幼兒園校舍、圍墻、廁所、用電、水井、儀器設(shè)備、化學(xué)藥品、建筑施設(shè)及學(xué)校周邊環(huán)境等進行全面排查治理，經(jīng)查，主要存在有個別學(xué)校、幼兒園交通要道無警示標(biāo)志，對存在的問題，及時分解任務(wù)到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子，于鄉(xiāng)、村領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，做了近期整改方案。

認(rèn)真開展安全教育。由于學(xué)生年齡小，自制力差，安全防范意識弱，自救意識不強等原因，宣傳教育工作尤為重要。為此，各學(xué)校、幼兒園成立了專門的安全教育宣傳小組，開學(xué)初對學(xué)生進行安全教育，帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)《安全須知》和《安全自救》等知識，特別是班主任，要作為宣傳工作的骨干力量，以學(xué)生進行深入細致的教育，使安全防范意識深入每個學(xué)生心中。學(xué)校、幼兒園安全教育工作,主要以《中小學(xué)生安全自救自護常識》、《中小學(xué)生安全須知》和《中小學(xué)生行為規(guī)范》為內(nèi)容,進一步進行校內(nèi)校外安全教育,交通安全,水上安全,防火安全,居家安全,預(yù)防疾病和飲食安全,自然災(zāi)害安全,外出安全教育及活動場所等方面的安全教育,認(rèn)真開展好安全自救演練.

層層簽定安全責(zé)任書，責(zé)任到人，真正把安全工作落到實處，為此教育辦公室與各學(xué)校負責(zé)人、各學(xué)校與班主任，班主任與學(xué)生層層簽定責(zé)任書。明確責(zé)任，對自己轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的安全事故要及時上報，并做好妥善處理，使每個人真正把安全工作放在心上常抓不懈。

辦公室要成立了安全檢查小組，不定期對各學(xué)校進行安全突擊檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，檢點放在：教室、師生宿舍、食堂、餐廳、圖書室、實驗室等人員聚居地，以及配用電設(shè)備、供電線路、消防設(shè)施、安全疏散通道等重點部位，堅決防止各類事故的發(fā)生。檢查中一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題，要明確任務(wù)，落實責(zé)任，指定專人，立即整改。各學(xué)校、幼兒園在交通要道設(shè)立值勤點，指揮學(xué)生有秩序地行走，使學(xué)生于校外也能安全無恙。

第8篇：交通安全宣傳工作計劃范文

關(guān)鍵詞：水上交通 完善制度 排查隱患

水上交通安全管理現(xiàn)狀

全國水上干線和重要港口、水道的公用航標(biāo)約2000座，內(nèi)河航標(biāo)5000多座，建成沿海無線電、差分全球定位系統(tǒng)（RBN/DGPS）20個臺站，為進出我國口岸的中外籍船舶提供了可靠的助航保障。但航標(biāo)配置需進一步規(guī)范，視覺航標(biāo)需要調(diào)整與完善，航標(biāo)器材質(zhì)量需要優(yōu)化，航標(biāo)器材設(shè)備的維修能力需要加強，航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)能力有待提高。

內(nèi)河航道11.9萬KM通航里程中，1000T級以上和500T級以上航道分別占通航總里程的6.9696和11.5296，水深不足LM的航道高達5096，水運主航道中5396的航道未達到規(guī)劃通航標(biāo)準(zhǔn)。

船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）已在沿海和長江下游港口建成交管系統(tǒng)14個，交管中心16個，雷達站43個，覆蓋37%沿海主要港口和水域及3096的長江干線水域。但是交管系統(tǒng)的深度功能開發(fā)不足，干線水域的覆蓋面仍顯不足。水運通信已形成覆蓋所有航行水域的全球性通通信網(wǎng)絡(luò)，開放了電報、電話數(shù)據(jù)移動通信業(yè)務(wù)，可以利用海事衛(wèi)星、中波、短波、甚高頻等多種通信方式實行船岸通信，建成了全球海上遇險和安全系統(tǒng)（GMDSS）及18個海岸電臺數(shù)字選擇性呼叫（DSC）值班臺。

全國水上安全監(jiān)督巡航船艇1300多艘。專業(yè)救助打撈船舶170多艘，其中遠洋救助拖輪53艘，最大功率達15300KW，2500KW全回轉(zhuǎn)救助拖輪3艘，最大起吊能力2500T起重船6艘，其他輔助船舶100多艘。但是專業(yè)救助船舶遠不能滿足應(yīng)急搜救的實際需要，特別是還沒有專用救助飛機，也沒有安全管理巡航飛機。

目前，雖然各級領(lǐng)導(dǎo)都非常重視安全生產(chǎn)工作，安全生產(chǎn)管理也確實得到明顯加強，但現(xiàn)實工作中，安全培訓(xùn)、安全教育形式主義、走過場的現(xiàn)象仍然存在，少數(shù)從業(yè)人員安全意識、安全操作技能遇到突發(fā)事件應(yīng)急處置的能力跟不上，這是安全工作的本質(zhì)問題。

對策

作為地方交通行業(yè)安全管理部門，海事部門應(yīng)當(dāng)緊緊圍繞經(jīng)濟建設(shè)這個中心，依法行使好地方交通行業(yè)安全管理職責(zé)。在具體工作中，要根據(jù)實際，按照本單位制定的發(fā)展思路和發(fā)展要求，加強交通行業(yè)安全管理工作，針對管轄范圍內(nèi)的交通行業(yè)安全大事故，認(rèn)真進行工作調(diào)研，認(rèn)真制定本部門工作發(fā)展規(guī)劃、工作計劃、工作報告等，認(rèn)真組織安全管理干部對重點單位、要害部門進行督查，支持和督促企業(yè)采取有力措施抓好安全工作，推動經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。因此抓安全工作必須采取強硬的手段、扎實的措施，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。防范安全事故必須著力抓好以下幾個方面：

1、建立完善的責(zé)任落實制度

安全責(zé)任是安全生產(chǎn)的靈魂。安全生產(chǎn)必須明確責(zé)任，落實責(zé)任。水上交通安全工作涉及到各級政府和多個相關(guān)部門，以及水運企業(yè)單位和人員。因此必須在運輸生產(chǎn)各環(huán)節(jié)明確責(zé)任部門和人員，做到人人有責(zé)任、事事有責(zé)任人，橫向到邊、縱向到底，達到責(zé)權(quán)利統(tǒng)一，強化監(jiān)督，嚴(yán)格責(zé)任追究。建立完善一整套責(zé)任制考核辦法，把安全生產(chǎn)責(zé)任制考核納入政府政績，企業(yè)業(yè)績的重要考核內(nèi)容，作為評價使用干部的重要依據(jù)，加強監(jiān)督考核，建立激勵約束機制。

2、宣傳教育培訓(xùn)制度

政府和相關(guān)部門應(yīng)把水上交通安全生產(chǎn)的宣傳工作作為一項重要的工作，向群眾宣傳水上交通安全法規(guī)及常識，采用以形式多樣、內(nèi)容豐富的宣傳方式來大力弘揚水上交通安全文化，以此來全面提高群眾的水上交通安全意識，從而營造出全社會關(guān)注和重視水上交通安全的良好氛圍。我國的水上交通安全監(jiān)管相關(guān)部門應(yīng)建立水運企業(yè)主要負責(zé)人、安全管理人員定期教育培訓(xùn)和持證上崗制度，加強監(jiān)督檢查。水運企業(yè)也應(yīng)建立職工安全教育培訓(xùn)和持證上崗制度。

3、建立完善水上交通安全保障機制

水上交通運輸生產(chǎn)與安全基礎(chǔ)條件、安全法律法規(guī)密切相關(guān)，加大安全投入，改善安全基礎(chǔ)條件，健全完善水上交通安全法律法規(guī)，是安全生產(chǎn)的重要保障。形成適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟的水上交通安全法律法規(guī)體系，為各級政府、管理部門提供強有力的法律保障。 地方交通行業(yè)安全管理部門要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，促進行業(yè)安全管理的健康發(fā)展，更應(yīng)刻不容緩地、積極主動地用科學(xué)發(fā)展觀研究新形勢下安全生產(chǎn)面臨的新情況，探索交通行業(yè)安全管理的新辦法，努力走出一條能夠確有成效地遏制重、特大事故的新路子。

4、 深挖細排事故隱患

要在加大安全檢查頻率的同時，采取更有效的檢查方式，變一般檢查為專業(yè)檢查、現(xiàn)場檢查、動態(tài)檢查和跟蹤檢查。通過細致入微的檢查，不放過任何“蛛絲馬跡”，防止出現(xiàn)盲區(qū)死角和“燈下黑”。要堅持每月組織一次內(nèi)部安全的自查、互查和隨機抽查，切實推行一崗雙責(zé)和當(dāng)班職工對事故隱患“誰在崗，誰檢查；誰發(fā)現(xiàn)，誰報告”的自查責(zé)任制，隨時掌控安全狀況的實情。

4.1增強預(yù)控、監(jiān)控能力

要針對交通安全監(jiān)管重點，突出抓好對安全危險點的預(yù)控監(jiān)控，全面建立安全監(jiān)控體系，對安全防范的關(guān)節(jié)點和控制點要明確監(jiān)控等級、監(jiān)控要求、監(jiān)控措施和監(jiān)控責(zé)任，落實專人實施監(jiān)護，要繼續(xù)發(fā)揮在安全監(jiān)控中群防群治的主體作用，形成對事故隱患的多點監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控。

4.2立足整改一著不讓

對事故隱患要堅持檢查、教育，處罰、糾正同時并舉，按照“四不放過”的原則，及時徹底地加以整改。隱患整改要實行按級督查制度，對重大事故隱患。要掛牌督辦整改，對逾期整改不到位的，要堅決停產(chǎn)整改，整改措施要由專人制定、部門把關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)審核，整改結(jié)束要組織驗收，予以認(rèn)可。要統(tǒng)一實行兩級隱患整改簽字制度。以此作為安全考核、再次督查和落實責(zé)任的依據(jù)。要加大隱患整改的投入，把錢花在刀刃上，決不能因小失大、養(yǎng)癰為患，給國家財產(chǎn)和人民生命安全造成重大損失。按照科學(xué)發(fā)展觀大力推進安全管理創(chuàng)新安全工作要與時俱進。要特別重視對新形勢下安全生產(chǎn)管理新情況、新問題的調(diào)查研究分析，掌握交通行業(yè)安全管理工作的新特點和新規(guī)律，強化安全管理必須提升科技含量的意識，緊跟時代步伐，迅速從傳統(tǒng)的經(jīng)驗型管理轉(zhuǎn)變到依靠科學(xué)方法管理和采用先進的新方法、新途徑。大力推進安全科技進步，全力提高安全管理的快速反應(yīng)能力和安全管理的水平。

5、要建立健全交通安全綜合管理機制

要進一步健全強有力的安全組織、安全制度和安全監(jiān)督三大保障體系，使安全生產(chǎn)管理真正具有嚴(yán)密的組織、嚴(yán)格的制度和嚴(yán)實的監(jiān)督。形成上下一條心、黨政工團通力合作、齊抓共管的交通安全管理多層次、網(wǎng)絡(luò)化的局面。要進一步落實安全生產(chǎn)一票否決制和安全生產(chǎn)責(zé)任制，要把安全指標(biāo)、安全責(zé)任分解到每一個層面、每一個環(huán)節(jié)、每一個職工。當(dāng)前，交通的安全生產(chǎn)規(guī)章制度普遍存在過于原則、不利執(zhí)行的問題，要因事制宜、因崗制宜、因人制宜，對相關(guān)制度進行修改、充實和細化，使其更具包容性、適應(yīng)性和可操作性。要制定教育、處罰、處理的事故責(zé)任追究制，并嚴(yán)格執(zhí)行。制定并嚴(yán)格執(zhí)行《安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》，使安全檢查工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)客運企業(yè)、貨運企業(yè)、水運企業(yè)、工程施工企業(yè)、客運站以及渡口、船閘碼頭等分門分類制定相應(yīng)的規(guī)范的《安全檢查表》。檢查表應(yīng)包括安全檢查的內(nèi)容、方法、結(jié)果、評價與意見，存在的主要問題和整改要求等，經(jīng)專家評審形成《安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》，明確檢查人如果走過場檢查不到位是失職，被檢查人對檢查出的問題不整改是瀆職。同時，推行事故隱患舉報有獎制度，鼓勵職工為安全找疵點、查漏洞、堵缺口，通過標(biāo)準(zhǔn)化的安全檢查消除不安全因素，真正做到預(yù)防在先，從而使交通遠離影響大的安全事故。

參考文獻：

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[2]趙金鐘.常抓不懈警鐘長鳴[J].中國水運，2014（3）：68-70

第9篇：交通安全宣傳工作計劃范文

牢固樹立“機關(guān)就是服務(wù)，公務(wù)員就是服務(wù)員”的理念，最大程度做好服務(wù)品牌的創(chuàng)建工作。

二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保全年綜治工作各項措施落實到位。

進一步建立和完善各項綜合治理制度，落實綜治安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)格規(guī)范管理。建立健全單位綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持督促檢查、臺賬登記制度，定期組織檢查安全隱患，及時解決各種安全問題。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，努力提升本單位綜合治理能力，保證部門工作安全、穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展。

三、深入開展氣象文化建設(shè)。

把文化建設(shè)作為綜合治理工作的基礎(chǔ)，將氣象文化融入到各項工作中；繼續(xù)開展精神文明創(chuàng)建活動，積極參加機關(guān)黨工委舉辦的系列活動；加強工作人員的職業(yè)道德教育和思想道德建設(shè)，積極倡導(dǎo)社會公德、職業(yè)道德、家庭美德、個人品德。

四、著力加強學(xué)習(xí)型部門建設(shè)。

鞏固部門良好學(xué)風(fēng)，積極開展法律法規(guī)學(xué)習(xí)和教育，使全體職工提高法律意識，增強法制觀念，進一步加強氣象法律法規(guī)的宣傳工作，著力構(gòu)建和諧部門，妥善解決干部職工關(guān)心的突出問題和各種矛盾；繼續(xù)做好退休干部服務(wù)管理、安全工作；充分發(fā)揮工青婦等在綜治工作中的作用。

五、做好普法和科普知識宣傳。

充分利用實地參觀講解、顯示屏、短信、宣傳展板、宣傳冊、報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等途徑，向廣大人民群眾宣傳氣象法律法規(guī)和防災(zāi)減災(zāi)科普知識，實施全民科學(xué)素質(zhì)行動計劃綱要，統(tǒng)籌科普資源，擴大科普領(lǐng)域，提高科普質(zhì)量，提高全民族科學(xué)素養(yǎng)。

六、加強和完善治安防范建設(shè)。

1、認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任和主體責(zé)任。對行政領(lǐng)導(dǎo)實行問責(zé)制，經(jīng)常在全局會議上傳達上級做好安全生產(chǎn)工作精神，開展了汛期前安全生產(chǎn)、夏季安全生產(chǎn)、防雷安全生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。

2、嚴(yán)格執(zhí)行交通安全管理。對外出工作的行車安全問題進行嚴(yán)格管理，保證行車安全，堅決杜絕酒駕違法行為；強化在建筑工地及企業(yè)檢測現(xiàn)場的安全管理，定期組織相關(guān)人員召開安全會議，對違規(guī)操作和超檢儀器及時提出整改，對駛出單位的車輛進行定期檢查保養(yǎng)，預(yù)防和降低事故隱患。

3、加強全局范圍的各種設(shè)施管理。對消防設(shè)施、車輛、防盜、內(nèi)部電源，不定期的進行安全大檢查，及時消除安全隱患。

4、把綜治、法治和創(chuàng)建工作納入本單位工作計劃。單位主要領(lǐng)導(dǎo)為綜治工作的第一負責(zé)人，各科室負責(zé)人明確分工和責(zé)任，確保全年綜治工作各項措施落實到位。