物流管理概論精選(九篇)

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第1篇：物流管理概論范文

課程體系優(yōu)化的理念是:行業(yè)專家引領(lǐng)，以行業(yè)企業(yè)工作體系為基礎(chǔ)，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，校企共同進(jìn)行基于物流工作過程的課程開發(fā)與設(shè)計(jì)，遵循職業(yè)教育規(guī)律，不斷優(yōu)化物流管理專業(yè)課程體系。具體思路如圖1所示。根據(jù)調(diào)查建立物流管理專業(yè)工作領(lǐng)域職業(yè)崗位群，如圖2所示。針對(duì)上述崗位群，將物流管理專業(yè)的課程系統(tǒng)分解為職業(yè)公共基礎(chǔ)課程、技術(shù)基礎(chǔ)課程、核心能力課程、職業(yè)能力拓展課程等四個(gè)相互銜接、交替上升的子系統(tǒng)。其中職業(yè)基礎(chǔ)課程包括英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、體育與健康、圖1物流管理專業(yè)課程體系設(shè)置理念圖2物流管理專業(yè)的主要工作領(lǐng)域和職業(yè)崗位群心理衛(wèi)生健康、政策與法規(guī)等課程。技術(shù)基礎(chǔ)課程指與專業(yè)基礎(chǔ)理論相關(guān)的課程，主要課程包括商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)法、物流地理等。職業(yè)核心能力課程指針對(duì)本專業(yè)的職業(yè)崗位群設(shè)定不同的方向模塊以培養(yǎng)學(xué)生面向不同工作崗位的職業(yè)能力。職業(yè)能力拓展課程為提高學(xué)生的后續(xù)發(fā)展能力，拓寬專業(yè)知識(shí)覆蓋面，設(shè)定能力擴(kuò)展選修模塊。以市場需求為導(dǎo)向確定專業(yè)定位，以能力為導(dǎo)向構(gòu)建課程體系，圍繞倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、物流信息處理三個(gè)核心職業(yè)能力和就業(yè)所需技能，結(jié)合企業(yè)崗位，設(shè)置相應(yīng)課程。在具體的課程體系開發(fā)過程中，校企合作，按照?qǐng)D2的開發(fā)流程，以目前物流實(shí)際工作崗位為主，確定專業(yè)核心課程;結(jié)合物流崗位發(fā)展趨勢(shì)，選擇專業(yè)拓展課程;以工作崗位必需的基礎(chǔ)性知識(shí)，確定專業(yè)基礎(chǔ)課程。根據(jù)物流領(lǐng)域的工作、學(xué)生個(gè)人發(fā)展和學(xué)習(xí)專業(yè)課程必要的基本素質(zhì)，結(jié)合國家基本政策，確定公共課程。

2一體化課程建設(shè)的思路和方法探索

2.1影響課程系統(tǒng)的因素

影響物流管理專業(yè)一體化課程系統(tǒng)的因素很多，可概括為學(xué)校內(nèi)部因素、外部環(huán)境因素和企業(yè)因素三個(gè)方面。學(xué)校內(nèi)部因素包括學(xué)校辦學(xué)理念、教學(xué)戰(zhàn)略、硬軟件資源、學(xué)生基礎(chǔ)、教師素質(zhì)等因素，外部影響因素包括經(jīng)濟(jì)政策、政治環(huán)境、文化環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況、市場競爭、社會(huì)需求等。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和市場競爭的激烈化，外部環(huán)境對(duì)課程系統(tǒng)的成敗會(huì)產(chǎn)生很大影響。因此，在進(jìn)行課程系統(tǒng)優(yōu)化時(shí)，必須考慮這些因素。工學(xué)結(jié)合是由學(xué)校、企業(yè)共同進(jìn)行人才培養(yǎng)的模式，企業(yè)的規(guī)模、企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)的產(chǎn)品、加工設(shè)備情況、勞動(dòng)狀況和工作環(huán)境及具體的工作崗位，如工作任務(wù)、完成工作任務(wù)的工作步驟及所需要的職業(yè)能力都會(huì)對(duì)課程系統(tǒng)有很大的影響。這里強(qiáng)調(diào)的是在進(jìn)行課程系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)，既要考慮每一因素的影響，也要考慮各影響因素之間的相互作用。

2.2課程系統(tǒng)優(yōu)化的基本思路

課程系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)復(fù)雜系統(tǒng)，是由很多相互聯(lián)系、相互制約的要素組成。其要素主要包括課程理念、課程目標(biāo)、課程開發(fā)、課程規(guī)劃、課程實(shí)施、課程管理和課程評(píng)價(jià)。課程理念是依據(jù)當(dāng)代政治制度、社會(huì)習(xí)俗、思想觀念為背景產(chǎn)生的教育哲學(xué)、先進(jìn)的教育方針和相應(yīng)的指導(dǎo)思想，根據(jù)教育培養(yǎng)應(yīng)用型高技能人才的目標(biāo)，高職教育應(yīng)堅(jiān)持以能力為本位的理念，高職教育課程的核心理念是應(yīng)用。課程目標(biāo)應(yīng)滿足人才培養(yǎng)的需要，其優(yōu)化的目標(biāo)是課程整體效能最大化。課程開發(fā)要圍繞專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)以及相應(yīng)的人才規(guī)格，實(shí)施系統(tǒng)的課程設(shè)置與現(xiàn)代化教學(xué)方法和現(xiàn)代化教學(xué)手段的利用。課程管理是為實(shí)現(xiàn)高職課程開發(fā)、設(shè)計(jì)、實(shí)施、評(píng)價(jià)的預(yù)定目標(biāo)，協(xié)調(diào)人員之間的關(guān)系、人與物質(zhì)條件之間的關(guān)系、學(xué)校與企業(yè)之間的關(guān)系等，而對(duì)課程進(jìn)行決策、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、檢測、指導(dǎo)等一系列活動(dòng)的總和。課程評(píng)價(jià)是指檢查職業(yè)分析、教學(xué)分析、課程開發(fā)設(shè)計(jì)、管理和實(shí)施是否實(shí)現(xiàn)了預(yù)定目標(biāo)。2.3課程改革的運(yùn)作過程課程系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，要隨著市場對(duì)人才的需求，不斷進(jìn)行優(yōu)化。課程系統(tǒng)優(yōu)化過程可分為相互聯(lián)系、首尾相接的四個(gè)階段，如圖3所示。在圖3中，P表示課程優(yōu)化的計(jì)劃階段(Plan)，D表示課程優(yōu)化的組織實(shí)施階段(Do)，C表示課程優(yōu)化的檢查效果階段(Check)，A表示課程優(yōu)化的總結(jié)處理階段(Action)。(1)計(jì)劃階段。根據(jù)市場需求，結(jié)合學(xué)校自身?xiàng)l件和合作方的運(yùn)作情況，明確一體化的教學(xué)目標(biāo)，制訂具體的課程系統(tǒng)行動(dòng)方案。首先成立由行業(yè)、企業(yè)專家、專業(yè)帶頭人、專任教師共同組成的課程建設(shè)工作小組，通過到圖3課程系統(tǒng)優(yōu)化過程圖企業(yè)調(diào)研，與企業(yè)技術(shù)人員交談，對(duì)職業(yè)進(jìn)行分析，得到社會(huì)、企業(yè)對(duì)崗位的需求情況及職業(yè)能力要求，進(jìn)行需求分析，描述課程優(yōu)化的目的和目標(biāo)。目標(biāo)定位直接決定課程系統(tǒng)的組成部分，對(duì)于一體化的物流管理專業(yè)課程優(yōu)化目標(biāo)主要有總成本最小化、資源利用最大化、服務(wù)質(zhì)量最優(yōu)化，教學(xué)效能最大化。一旦確立了系統(tǒng)目標(biāo)并分析了系統(tǒng)的制約因素，下一個(gè)階段就是收集系統(tǒng)設(shè)計(jì)所需要的數(shù)據(jù)資料，并通過對(duì)這些數(shù)據(jù)資料的分析設(shè)計(jì)出系統(tǒng)方案。進(jìn)行課程規(guī)劃需要收集學(xué)生、教師、資源等方面的詳細(xì)數(shù)據(jù)，也需要收集行業(yè)、企業(yè)、社會(huì)、市場等外部環(huán)境數(shù)據(jù)。收集的數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)全面、詳細(xì)、準(zhǔn)確、可靠。(2)組織實(shí)施階段。對(duì)各課程方案進(jìn)行評(píng)估，選擇合適方案，根據(jù)課程目標(biāo)，實(shí)施和執(zhí)行課程系統(tǒng)方案。(3)檢查效果階段。據(jù)課程目標(biāo)評(píng)價(jià)、檢查課程系統(tǒng)實(shí)際執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)實(shí)施方案的實(shí)效評(píng)估進(jìn)行追蹤監(jiān)測，分析方案實(shí)施前后的變化，提出評(píng)估報(bào)告，作為方案修正的依據(jù)。(4)總結(jié)處理階段。歸納和總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)，并把成功經(jīng)驗(yàn)納入標(biāo)準(zhǔn)予以推廣，對(duì)尚未解決的問題留給下一個(gè)循環(huán)繼續(xù)完成。

第2篇：物流管理概論范文

1專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的確定

醫(yī)藥物流，作為物流領(lǐng)域的一個(gè)特殊分支，在當(dāng)今中國的物流發(fā)展中具有自身的特殊性，由于國家對(duì)醫(yī)藥產(chǎn)品的生產(chǎn)與流通均制定了嚴(yán)格的藥事法規(guī)，決定了醫(yī)藥物流在管理和操作的層面都具有其特殊性。對(duì)醫(yī)藥物流管理人才的培養(yǎng)，不僅需要一般的物流管理知識(shí)，還需對(duì)醫(yī)藥商品的生產(chǎn)、流通乃至使用等相關(guān)知識(shí)有系統(tǒng)地掌握和了解。由于醫(yī)藥物流的專業(yè)理論與技術(shù)的跨度很大，專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)在確定培養(yǎng)層次的基礎(chǔ)上進(jìn)行準(zhǔn)確定位。醫(yī)藥院校具有豐富的教學(xué)資源，深諳醫(yī)藥行業(yè)特點(diǎn)并具有開辦管理類專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。開辦物流管理專業(yè)，醫(yī)藥院校須借鑒和吸收國內(nèi)外院校的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，形成具有特色的學(xué)科框架和核心課程，開辟一條高起點(diǎn)、跨越式發(fā)展的道路，以培養(yǎng)滿足社會(huì)需要，具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力的現(xiàn)代應(yīng)用型高級(jí)物流管理人才。基于此我們結(jié)合物流和醫(yī)藥行業(yè)特點(diǎn)制定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)如下：培養(yǎng)掌握物流管理理論和醫(yī)藥相關(guān)知識(shí)，具備物流規(guī)劃及經(jīng)營管理能力，能在生產(chǎn)、流通企業(yè)，特別是醫(yī)藥生產(chǎn)、流通企業(yè)和各級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)從事物流管理工作的應(yīng)用型高級(jí)管理人才。

2專業(yè)課程設(shè)置原則

物流管理尚屬新專業(yè)，目前并沒有統(tǒng)一的物流管理專業(yè)課程體系，各院校對(duì)物流專業(yè)的認(rèn)識(shí)還處于摸索階段。我們認(rèn)為在課程體系的設(shè)計(jì)上不能“盲目跟風(fēng)”地生搬硬套。應(yīng)結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)和市場需求，做出清晰的辦學(xué)定位。在保證課程設(shè)置系統(tǒng)性的前提下，凸顯專業(yè)特色，在培養(yǎng)學(xué)生綜合能力的同時(shí)，突出學(xué)生的專業(yè)特長。因此，我們的課程體系設(shè)計(jì)基于以下原則。

2.1緊密圍繞培養(yǎng)目標(biāo)課程體系設(shè)計(jì)應(yīng)在考慮一般物流管理類課程的同時(shí)，圍繞培養(yǎng)目標(biāo)合理恰當(dāng)?shù)匕才裴t(yī)藥管理類課程和醫(yī)學(xué)、藥學(xué)類課程，注重人才培養(yǎng)與行業(yè)需求相一致，由一般的物流管理專業(yè)教育向“醫(yī)藥管理”與“物流管理”相交叉的醫(yī)藥行業(yè)物流管理專業(yè)教育方向轉(zhuǎn)變。

2.2保證課程安排的科學(xué)性各專業(yè)課程順序安排應(yīng)符合教學(xué)規(guī)律，注重課程之間的合理銜接，避免課程內(nèi)容的交叉重復(fù)，醫(yī)學(xué)、藥學(xué)類課程和管理基礎(chǔ)類課程應(yīng)安排在一、二年級(jí)，各門專業(yè)課程安排應(yīng)符合認(rèn)知規(guī)律。

2.3合理處理“?！焙汀皩挕钡年P(guān)系課程設(shè)置既要能培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，又能讓學(xué)生熟悉醫(yī)藥領(lǐng)域的專門知識(shí)，形成既有專業(yè)特色，又比較完善的課程體系。處理好“綜合性”與“專業(yè)化”的關(guān)系。在課程設(shè)置過程中，可以聘請(qǐng)教育界和企業(yè)界專家充分論證專業(yè)課程體系，處理好二者的關(guān)系。

3專業(yè)課程設(shè)置的實(shí)踐

圍繞培養(yǎng)目標(biāo)，遵循課程設(shè)置原則，結(jié)合學(xué)校的教學(xué)資源和辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，我們進(jìn)行了課程設(shè)置的有益探索和實(shí)踐，將專業(yè)課程劃分為醫(yī)藥類課程群、管理類課程群、衛(wèi)生管理交叉類特色課程群以及實(shí)訓(xùn)類課程群。醫(yī)藥類課程群：要求學(xué)生對(duì)醫(yī)藥理論有初步了解，總體上的認(rèn)識(shí)，因此我們充分整合醫(yī)學(xué)、藥學(xué)理論，開設(shè)概論性的課程，如中醫(yī)藥學(xué)概論、現(xiàn)代醫(yī)學(xué)概論。管理類課程群：通過大量調(diào)研綜合類和財(cái)經(jīng)類院校物流管理專業(yè)的課程設(shè)置情況，在課時(shí)有限的情況下，對(duì)課程進(jìn)行了一定的整合，開設(shè)的專業(yè)基礎(chǔ)課有西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)原理、物流學(xué)概論、會(huì)計(jì)學(xué)原理、管理運(yùn)籌學(xué)、市場調(diào)查與預(yù)測、公共關(guān)系、經(jīng)濟(jì)法、電子商務(wù)等課程；專業(yè)課有倉儲(chǔ)管理、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)、運(yùn)輸與配送管理、連鎖經(jīng)營管理、物流企業(yè)管理、物流信息管理、第三方物流、物流成本管理、采購與供應(yīng)鏈管理、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃、物流企業(yè)戰(zhàn)略管理和商務(wù)談判。衛(wèi)生管理交叉類特色課程群：醫(yī)藥商品學(xué)、藥事管理學(xué)和醫(yī)院管理。實(shí)訓(xùn)類課程群：物流管理是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，需要進(jìn)行必要的課間實(shí)訓(xùn)。我們利用現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)條件，開設(shè)醫(yī)藥商品識(shí)別和物流沙盤實(shí)戰(zhàn)對(duì)抗課程。

4專業(yè)課程設(shè)置的未來設(shè)想

4.1充分借鑒成熟專業(yè)的課程設(shè)置經(jīng)驗(yàn)專業(yè)突出特色并不僅僅是幾門特色課程的問題，還包括各專業(yè)課程如何與醫(yī)藥行業(yè)有機(jī)結(jié)合，如何開展課外實(shí)訓(xùn)等問題。物流管理類專業(yè)課程設(shè)置可以通過不同管理類專業(yè)發(fā)展的共性規(guī)律，把其他領(lǐng)域已有的成功培養(yǎng)模式和課程設(shè)置經(jīng)驗(yàn)合理移植于物流管理專業(yè)加以吸收利用。目前很多高等醫(yī)藥院校都開設(shè)了市場營銷、公共事業(yè)管理等專業(yè)，并且它們的培養(yǎng)模式日趨成熟，很多寶貴經(jīng)驗(yàn)值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。

第3篇：物流管理概論范文

［關(guān)鍵詞］《物流學(xué)概論》；理論教學(xué)；實(shí)踐教學(xué)；教學(xué)方法

［中圖分類號(hào)］G642 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A ［文章編號(hào)］1005-6432（2011）23-0228-01

1 本科課程《物流學(xué)概論》分析

一般而言,物流企業(yè)喜歡能力和學(xué)歷都很高的一流的物流院校畢業(yè)生,對(duì)物流人才的需求也是多層次的：基層,主要需要大量的有實(shí)際工作能力和豐富操作經(jīng)驗(yàn)的人才；中層,需要懂具體運(yùn)作管理的人才；高層,主要需要那些既熟悉現(xiàn)代物流知識(shí)又懂得物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流經(jīng)營、管理、決策的高層次復(fù)合人才。作為本科院校我們應(yīng)該培養(yǎng)既了解物流實(shí)際運(yùn)作又精通經(jīng)濟(jì)管理的復(fù)合型人才。因此,在物流管理專業(yè)基礎(chǔ)課程《物流學(xué)概論》的教學(xué)過程中,我們應(yīng)該積極培養(yǎng)學(xué)生的各方面的能力和知識(shí),提高學(xué)生的各方面的素質(zhì)?！段锪鲗W(xué)概論》這門課程有其自身的特點(diǎn),我們只有充分了解課程特點(diǎn)及教學(xué)的目標(biāo),才能夠制定出恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法。

(1)基礎(chǔ)性?！段锪鲗W(xué)概論》是物流管理專業(yè)學(xué)生接觸到的基礎(chǔ)專業(yè)課程,教學(xué)目標(biāo)是引導(dǎo)學(xué)生對(duì)物流管理各要素有一個(gè)初步的、基本的認(rèn)識(shí),引導(dǎo)學(xué)生入門。同時(shí),該課程為今后學(xué)生學(xué)習(xí)《國際物流管理》、《物流成本管理》、《運(yùn)輸管理》等其他專業(yè)課程奠定了一定的基礎(chǔ)。只有在學(xué)習(xí)《物流學(xué)概論》課程時(shí)能夠深刻地理解相關(guān)概念和理論,在學(xué)習(xí)其他物流專業(yè)課時(shí),才能夠起到事半功倍的作用。因此,積極探索《物流學(xué)概論》教學(xué)的新方法和新理論,提高該門課程的教學(xué)效果,對(duì)于物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng),具有重要意義。

(2)綜合性?！段锪鲗W(xué)概論》作為專業(yè)基礎(chǔ)課,包括包裝、裝卸搬運(yùn)、采購、庫存、運(yùn)輸、配送、流通及物流信息等主要內(nèi)容,涵蓋了物流管理的各個(gè)要素,是對(duì)整個(gè)物流管理實(shí)踐所涉及的相關(guān)理論、方法和工具,進(jìn)行綜合性的介紹和導(dǎo)入。

(3)概括性。因?yàn)橐骖櫟轿锪鞴芾淼母鱾€(gè)要素,因而在具體的內(nèi)容上,其專業(yè)性和具體的專業(yè)課程相比而言內(nèi)容比較概括,主要對(duì)相關(guān)要素的基本概念、原理進(jìn)行了概括性介紹。對(duì)具體某個(gè)要素的學(xué)習(xí),比如運(yùn)輸環(huán)節(jié)、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)都會(huì)有后續(xù)的課程進(jìn)行專門的介紹。

(4)專業(yè)性。盡管《物流學(xué)概論》課程具有基礎(chǔ)性、綜合性和概括性,但其仍然是一門專業(yè)課程。其內(nèi)容涵蓋的各個(gè)要素,相對(duì)于《管理學(xué)》等課程,其專業(yè)性是非常明顯的,具有一定的操作性。

(5)實(shí)踐性。《物流學(xué)概論》課程所涉及基本要素都直接來源于企業(yè)管理和運(yùn)營的實(shí)踐,都能夠在實(shí)踐中找到具體的實(shí)例。因此,在學(xué)習(xí)該門課程的時(shí)候要注意和實(shí)踐緊密的結(jié)合。

2 教學(xué)現(xiàn)狀分析

基于《物流學(xué)概論》這門課程的特點(diǎn),在具體的教學(xué)過程中,需要我們綜合采用不同的教學(xué)方法,來更好地促進(jìn)師生的互動(dòng),理論和實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。首先,《物流學(xué)概論》是一門專業(yè)性知識(shí)較強(qiáng)的課程,但學(xué)生缺乏相關(guān)的實(shí)踐經(jīng)歷以及社會(huì)閱歷,因此,思考問題不全面,缺乏對(duì)問題綜合分析、解決實(shí)際問題的能力,動(dòng)手能力也比較差。其次,教學(xué)過程中,我們雖然已經(jīng)意識(shí)到實(shí)踐的重要性，但是在具體的教學(xué)過程中,大都還停留在傳統(tǒng)的教學(xué)方式中,如教師的填鴨式教學(xué),忽略了學(xué)生的主動(dòng)參與學(xué)習(xí)等。因此,沒有達(dá)到很好的教學(xué)效果。

3 課程教學(xué)方法的探討

《物流學(xué)概論》這門課程的教學(xué)內(nèi)容較多、涉及面廣,具有很強(qiáng)的專業(yè)性和實(shí)踐性。因此,在課程的教學(xué)中,需要根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)大綱及學(xué)生的特點(diǎn),把理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合起來,靈活運(yùn)用多種教學(xué)方法。

3.1 理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合

高等學(xué)校的教學(xué)原本就包括理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)兩個(gè)部分。理論教學(xué)的任務(wù)主要是傳授知識(shí),教學(xué)的方法主要是教師講授和在一定范圍內(nèi)的課堂討論。實(shí)踐教學(xué)的任務(wù)主要是培養(yǎng)能力,教學(xué)的方法主要是在教師的指導(dǎo)下由學(xué)生進(jìn)行各種驗(yàn)證性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)和各種課程、專業(yè)及綜合性的社會(huì)實(shí)踐。只有實(shí)踐教學(xué),才能驗(yàn)證知識(shí),消化并鞏固知識(shí)；只有實(shí)踐教學(xué),才能培養(yǎng)動(dòng)手能力,形成專業(yè)素養(yǎng)；只有實(shí)踐教學(xué),才能啟動(dòng)創(chuàng)新思維,增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí),提升創(chuàng)新能力。因此,我們應(yīng)該把理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)作為教學(xué)的重要組成部分,有機(jī)結(jié)合起來。從實(shí)踐出發(fā),引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)實(shí)際中存在的現(xiàn)象及問題,通過理論學(xué)習(xí)進(jìn)行回答,進(jìn)而回歸實(shí)踐,驗(yàn)證所學(xué)的知識(shí),增強(qiáng)教學(xué)的實(shí)踐針對(duì)性。

3.2 采用多種教學(xué)方法

(1)理論教學(xué)――采用啟發(fā)式教學(xué)

啟發(fā)式教學(xué)的核心在于啟發(fā)學(xué)生的思維,調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,激發(fā)學(xué)生獨(dú)立思考。啟發(fā)式教學(xué)是確立學(xué)生的學(xué)習(xí)主體地位的重要教學(xué)方法。在課堂的理論教學(xué)中,要廣泛應(yīng)用啟發(fā)式教學(xué)來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和獨(dú)立思考的能力。但在啟發(fā)式教學(xué)中要注意講課的邏輯性,揭示各個(gè)知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)在邏輯關(guān)系,使學(xué)生能夠較好地理解物流管理的基本知識(shí)；在教學(xué)中引導(dǎo)學(xué)生以點(diǎn)帶面,幫助學(xué)生構(gòu)建知識(shí)體系。在啟發(fā)式教學(xué)中,教師通過精心設(shè)計(jì),有啟發(fā)地提問學(xué)生并巧妙回答學(xué)生的問題,讓學(xué)生在一種輕松、互動(dòng)的氣氛中積極思考。

(2)實(shí)踐教學(xué)

實(shí)踐教學(xué)包括實(shí)驗(yàn)教學(xué)和在教師指導(dǎo)下的社會(huì)實(shí)踐兩個(gè)部分。實(shí)驗(yàn)教學(xué)是以實(shí)驗(yàn)室為基地、在封閉或半封閉的條件下進(jìn)行的實(shí)踐教學(xué),社會(huì)實(shí)踐是以實(shí)習(xí)基地、在開放或有條件開放的條件下進(jìn)行的實(shí)踐教學(xué)。在《物流學(xué)概論》課程的講授過程中,要廣泛地開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)。這就需要一方面建立物流管理實(shí)驗(yàn)室,配置實(shí)踐教學(xué)所需的軟硬件設(shè)施,進(jìn)而完善了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系。把實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和教學(xué)體系建設(shè)二者緊密聯(lián)系,相互促進(jìn)。另一方面,還需要給同學(xué)們創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì),進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。通過實(shí)踐教學(xué),加深同學(xué)們對(duì)專業(yè)課程相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)的理解,同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生們的動(dòng)手能力,啟發(fā)其創(chuàng)新思維、提高其創(chuàng)新能力。

(3)理論與實(shí)踐相結(jié)合――案例教學(xué)法

通過案例教學(xué),把課堂的理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合。案例教學(xué)是在學(xué)生掌握了有關(guān)基本知識(shí)和分析技術(shù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)教學(xué)目的和教學(xué)內(nèi)容的要求,運(yùn)用典型案例,將學(xué)生帶入特定事件的場景進(jìn)行案例分析,通過引導(dǎo)學(xué)生的獨(dú)立思考或集體協(xié)作,提高學(xué)生識(shí)別、分析和解決某一具體問題的能力。但是我們要注意在教學(xué)過程中,不要把案例教學(xué)變成傳統(tǒng)的教師單方講授教學(xué)。在組織案例教學(xué)時(shí),要對(duì)學(xué)生如何充分地剖析案例進(jìn)行引導(dǎo),讓學(xué)生自己能發(fā)現(xiàn)可運(yùn)用的知識(shí)點(diǎn)有哪些,與學(xué)生互動(dòng),啟發(fā)學(xué)生思維,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。

第4篇：物流管理概論范文

1.建立物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)能力矩陣。

我國物流管理學(xué)科的發(fā)展和變革與我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān),物流管理人才的培養(yǎng)能力必須適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。合適的物流管理人才的培養(yǎng)能力矩陣是人才培養(yǎng)模式改革的基礎(chǔ),也是物流管理人才能夠滿足我國經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展需求的有利保障。比如《物流法規(guī)與實(shí)務(wù)》這門課程要求學(xué)生學(xué)完這門課程應(yīng)該具備對(duì)合同中雙方當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定的能力、了解國際貿(mào)易基本術(shù)語的能力、運(yùn)用物流法律知識(shí)對(duì)物流活動(dòng)中發(fā)生的客戶關(guān)系糾紛進(jìn)行處理的能力、能夠與供應(yīng)商簽訂采購合同的能力等,即要求學(xué)生具備擬定合同能力、處理糾紛能力、簽訂合同能力、溝通協(xié)調(diào)能力、解讀國際公約能力。例如,物流活動(dòng)屬于商事活動(dòng),涉及到企業(yè)之間的經(jīng)濟(jì)利益往來,因此物流企業(yè)一般通過物流服務(wù)合同的方式向客戶提供物流服務(wù)并獲得物流服務(wù)報(bào)酬。物流管理人才應(yīng)了解物流服務(wù)合同的內(nèi)容和條款,學(xué)會(huì)擬定物流服務(wù)合同,明確物流活動(dòng)參與各方的權(quán)利和義務(wù),以便在發(fā)生糾紛時(shí)能夠維護(hù)自己的權(quán)益。擬定物流合同能力是物流人才必須具備的基本能力。

2.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),提高物流管理人才的應(yīng)用創(chuàng)新能力。

物流管理人才應(yīng)是掌握了多學(xué)科知識(shí)和綜合性技能,富有開拓精神和創(chuàng)新能力的應(yīng)用型人才。制定可操作的實(shí)踐教學(xué)策略是加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的根本,是提高物流管理人才應(yīng)用創(chuàng)新能力的有效措施。通過產(chǎn)學(xué)研的途徑,加強(qiáng)與企業(yè)的合作,與企業(yè)建立長期穩(wěn)定的合作管理,同時(shí)根據(jù)學(xué)生自身的能力和素質(zhì),分層次把學(xué)生派遣到企業(yè)去,達(dá)到強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)的目的。比如,某校物流管理專業(yè)已與多家物流公司簽訂了協(xié)議,使在校生在學(xué)院的推薦下能到這些物流企業(yè)實(shí)習(xí),如重慶中集物流、德迅重慶分公司,以期通過強(qiáng)化教學(xué)實(shí)踐提高教學(xué)質(zhì)量,最終達(dá)到培養(yǎng)高素質(zhì)的綜合物流工程專業(yè)人才的目的。這些企業(yè)與該校之間都是按照“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利雙贏、資源共享、共同發(fā)展”的原則開展戰(zhàn)略合作,以物流領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn),以建設(shè)創(chuàng)新型物流行業(yè)、促進(jìn)重慶物流行業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高物流工程專業(yè)建設(shè)人才培養(yǎng)水平為目標(biāo),緊密結(jié)合中國中西部地區(qū)建設(shè)科技發(fā)展戰(zhàn)略需求,加強(qiáng)戰(zhàn)略合作與交流溝通,促進(jìn)共同發(fā)展。由中集物流公司和德迅重慶分公司積極支持該校物流管理專業(yè)開展物流領(lǐng)域相關(guān)的業(yè)務(wù),優(yōu)先為其提供物流領(lǐng)域的決策與科研課題。兩家公司定期地會(huì)選派富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專家到重慶交通大學(xué)管理學(xué)院擔(dān)任客座教授,指導(dǎo)培養(yǎng)青年教師,同時(shí)吸納該學(xué)院相關(guān)優(yōu)秀青年教師到自己的公司及下屬單位實(shí)踐鍛煉,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流。同時(shí),雙方分別成立合作與交流共組小組,分別選派一 名同志為聯(lián)絡(luò)員,具體負(fù)責(zé)溝通和協(xié)調(diào)有關(guān)事宜,并且每年召開一次總結(jié)交流會(huì)議部署下一年度對(duì)口支援與合作計(jì)劃。

3.進(jìn)一步完善面向應(yīng)用的、具有中國特色的物流管理知識(shí)體系。

采用系統(tǒng)研究與比較研究、規(guī)范研究與實(shí)證研究的研究方法,綜合運(yùn)用物流管理、系統(tǒng)工程、管理科學(xué)與工程、信息科學(xué)等最新研究成果,從各學(xué)科的交叉視野以及中國知識(shí)經(jīng)濟(jì)與信息技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)出發(fā),在整理歸納中外文獻(xiàn)資料與實(shí)踐的基礎(chǔ)上,對(duì)我國物流管理學(xué)科及應(yīng)用中所涉及到的不同層次的知識(shí)進(jìn)行分類、組合、分析、探索,進(jìn)一步完善面向應(yīng)用的、有中國特色的物流管理知識(shí)體系,指導(dǎo)物流管理在我國企業(yè)實(shí)踐中的應(yīng)用。比如,物流管理知識(shí)體系除了包含基礎(chǔ)知識(shí)課程物流管理、物流概論、供應(yīng)鏈管理等課程,物流專業(yè)基礎(chǔ)課程配送與倉儲(chǔ)管理、物流中心規(guī)劃、物流運(yùn)營管理等,還包括針對(duì)就業(yè)開設(shè)的新課程如工程項(xiàng)目物資采購、交通規(guī)劃與控制、供應(yīng)鏈建模理論等,既增強(qiáng)學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)、擴(kuò)寬知識(shí)口徑,同時(shí)也培養(yǎng)了學(xué)生理論創(chuàng)新能力。

二、實(shí)施方案

1.某校物流管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量跟蹤調(diào)查分析。

以某校開設(shè)物流管理本科專業(yè)以來物流管理專業(yè)學(xué)生為抽樣調(diào)研對(duì)象,調(diào)查畢業(yè)生就業(yè)的行業(yè)分布、崗位分布、工資水平、行業(yè)轉(zhuǎn)化、成長周期、工作滿意度等基本情況,在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步分析物流管理專業(yè)的就業(yè)需求特征。

2.某校物流管理專業(yè)就業(yè)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究。

從畢業(yè)生的就業(yè)率、專業(yè)對(duì)口、工作收入、工作地點(diǎn)、工作環(huán)境和對(duì)工作的滿意度等多維度建立畢業(yè)

生就業(yè)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法、模糊評(píng)價(jià)法、層次分析法相結(jié)合的綜合評(píng)價(jià)方法,應(yīng)用實(shí)際調(diào)查獲取的相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)某校物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量進(jìn)行總體評(píng)價(jià)。 3.某校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題研究。

根據(jù)就業(yè)質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果,從課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、學(xué)生考核機(jī)制等方面分析某校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)過程中存在的問題,并根據(jù)就業(yè)單位反饋的信息建立物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)能力矩陣。

4.某校物流管理人才培養(yǎng)方案改進(jìn)措施研究。

基于某校物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)與發(fā)展定位,從理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、課外活動(dòng)、科學(xué)研究、師資隊(duì)伍建設(shè)、考核評(píng)估、就業(yè)指導(dǎo)等方面提出某校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的改進(jìn)措施。

三、采用的方法

1.采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)調(diào)查分析某校開設(shè)物流管理專業(yè)以來畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量狀況。

2.采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析、層次分析、模糊層次分析相結(jié)合的綜合評(píng)價(jià)方法針對(duì)實(shí)際調(diào)查獲取的相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)就業(yè)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。

3.運(yùn)用社會(huì)學(xué)、教育學(xué)和物流管理學(xué)分析某校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題并完善人才培養(yǎng)方案。

第5篇：物流管理概論范文

隨著物流業(yè)快速發(fā)展及其在國民經(jīng)濟(jì)中重要地位的日益顯現(xiàn)，物流人才需求出現(xiàn)持續(xù)井噴的態(tài)勢(shì)，盡管各大院校都開設(shè)了物流管理專業(yè)，但物流人才的培養(yǎng)并沒有很好的符合物流快速發(fā)展的需要。由于我國物流業(yè)還處于初級(jí)起步階段，第三方物流發(fā)展規(guī)模較小，這樣的現(xiàn)實(shí)情況導(dǎo)致對(duì)物流人才的需求更多偏向于低層次，比如運(yùn)輸司機(jī)、倉儲(chǔ)分揀工、倉儲(chǔ)搬運(yùn)工等。而大多數(shù)物流管理專業(yè)畢業(yè)生是高職和本科類畢業(yè)生，因而出現(xiàn)畢業(yè)生對(duì)低層次物流崗位不愿做，高層次物流崗位做不了的局面。于是，師范類院校開設(shè)物流管理（職師）專業(yè)以為中職學(xué)校培養(yǎng)物流管理教學(xué)人才，這樣不僅為一部分本科院校物流管理畢業(yè)生拓展就業(yè)渠道，同時(shí)也為物流業(yè)低層次人才需求提供支持。

然而，師范類院校開設(shè)物流管理（職師）專業(yè)過程中存在教學(xué)模式與教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)不吻合的情況，本文基于這樣的現(xiàn)實(shí)情況，通過分析現(xiàn)階段教育環(huán)境下教學(xué)模式存在的問題，結(jié)合物流管理（職師）專業(yè)學(xué)生自身特點(diǎn)和實(shí)際教學(xué)情況，提出適合物流管理（職師）專業(yè)教學(xué)改革的新模式。

二、高校管理類課程主要教學(xué)模式分析

（一）講授式

講授式就是以老師講授給學(xué)生的教學(xué)方法。作為一個(gè)古老而傳統(tǒng)的教學(xué)方法，講授式教學(xué)法一直在課堂中被普遍采用。[1]講授式在當(dāng)前新課程積極提倡自主、合作和探究學(xué)習(xí)方式為主的趨勢(shì)下，顯得不夠新穎，而實(shí)際上，講授法是其他教學(xué)方法的基礎(chǔ)，它有利于大幅度提高課堂教學(xué)的效果和效率，有利于幫助學(xué)生全面、深刻、準(zhǔn)確地掌握教材，同時(shí)有利于充分發(fā)揮教師自身的主導(dǎo)作用。

（二）案例分析教學(xué)法

案例分析教學(xué)法由哈佛大學(xué)于1880年開發(fā)完成，后被哈佛商學(xué)院用于培養(yǎng)高級(jí)經(jīng)理和管理精英的教育實(shí)踐，逐漸發(fā)展至今天的案例分析法。哈佛大學(xué)的案例分析法開始時(shí)只是作為一種教育技法用于高級(jí)經(jīng)理人及商業(yè)政策的相關(guān)教育實(shí)踐中，后來被許多公司借鑒過來成為用于培養(yǎng)公司企業(yè)得力員工的一種重要方法。[2]案例分析法是指結(jié)合文獻(xiàn)資料對(duì)單一對(duì)象進(jìn)行分析，得出事物一般性、普遍性的規(guī)律的方法。

（三）企業(yè)參觀式

企業(yè)參觀式是根據(jù)所學(xué)課程的內(nèi)容，由上課教師根據(jù)上課進(jìn)度內(nèi)容聯(lián)系相關(guān)企業(yè)，帶領(lǐng)學(xué)生到企業(yè)參觀，從直觀和實(shí)踐的角度讓學(xué)生理解所學(xué)課程知識(shí)內(nèi)容。

（四）學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作實(shí)踐調(diào)查法

學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作實(shí)踐調(diào)查法的教學(xué)模式是參與式教學(xué)的一種，是由上課教師根據(jù)課程體系內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)把學(xué)生分團(tuán)隊(duì)，然后讓每個(gè)團(tuán)隊(duì)選擇一個(gè)企業(yè)或者一類企業(yè)進(jìn)行自行調(diào)研，根據(jù)調(diào)研情況在班級(jí)上做匯報(bào)。

三、物流管理（職師）專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀和問題分析

物流管理（職師）專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是為中職和高職院校培養(yǎng)具有物流管理專業(yè)知識(shí)和教學(xué)技能的教師。但是，現(xiàn)實(shí)是很多大學(xué)老師的教學(xué)方式和教學(xué)觀念都沒有因?yàn)槲锪鞴芾恚殠煟I(yè)是以培養(yǎng)職業(yè)師范生為目標(biāo)的而改變或轉(zhuǎn)變，仍然在教學(xué)中沿襲傳統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)的灌輸和教師一言堂。對(duì)于如何培養(yǎng)優(yōu)秀和具有實(shí)踐操作能力的物流管理職業(yè)師范生，如何通過示范讓學(xué)生懂得怎樣上課才能算一堂好課，如何評(píng)價(jià)一堂課等問題，專業(yè)科任老師很少主動(dòng)去實(shí)踐和改革。

出現(xiàn)這些情況的主要原因有：（1）大多數(shù)管理類大學(xué)老師不是師范出身，沒有系統(tǒng)的學(xué)過教學(xué)技法和教學(xué)原理等課程，導(dǎo)致很多老師在上課過程中根據(jù)個(gè)人喜好和對(duì)課程內(nèi)容熟悉程度上課，對(duì)于課程的體系不能很好的呈現(xiàn)給學(xué)生學(xué)習(xí)和理解。（2）大多數(shù)老師的教學(xué)理念更多在于傳遞基本專業(yè)知識(shí)，很多老師的上課教學(xué)課件幾乎不更新或者更新得比較少。而在信息獲得如此方便的今天，很多基本知識(shí)百度就能獲得，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高，培養(yǎng)效果沒有達(dá)到目標(biāo)。（3）以科研為導(dǎo)向的大學(xué)，讓處于一線教學(xué)青年教師在背負(fù)各種科研壓力和經(jīng)濟(jì)壓力的現(xiàn)實(shí)面前，沒有很多的時(shí)間精力花在備課和上好課上，導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量不高，教學(xué)效果不明顯，從而達(dá)不到教學(xué)預(yù)期。

四、物流管理（職師）專業(yè)教學(xué)模式改革的途徑

（一）示范觀摩課教學(xué)模式

示范觀摩課教學(xué)模式的操作方式是：教師選擇一個(gè)主題，以標(biāo)準(zhǔn)課時(shí)40分鐘為時(shí)間限制，把學(xué)生以小組形式合作學(xué)習(xí)，教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)教學(xué)各個(gè)環(huán)節(jié)，示范講課過程中如何把教學(xué)內(nèi)容與各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)結(jié)合起來，學(xué)生通過教師示范，在觀摩中理解并掌握怎樣上好一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)課。

物流管理（職師）專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是為中職和高職院校培養(yǎng)具有物流管理專業(yè)知識(shí)和教學(xué)技能的教師。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，教師示范，讓讓學(xué)生通過看中學(xué)，明白教學(xué)過程和環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)。

（二）模擬上課+教師點(diǎn)評(píng)+其他團(tuán)隊(duì)提問模式

模擬上課模式的操作方式是：教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和內(nèi)容為學(xué)生設(shè)定一個(gè)主題內(nèi)容，把學(xué)生分團(tuán)隊(duì)，各團(tuán)隊(duì)學(xué)生成員分工討論并合作備課，然后模擬教師身份上課。物流管理（職師）專業(yè)課程中有運(yùn)輸管理課，但關(guān)于運(yùn)輸管理的內(nèi)容在物流管理概論里面也有相關(guān)內(nèi)容。運(yùn)輸管理科任老師可以根據(jù)課程內(nèi)容把基礎(chǔ)學(xué)過的部分讓學(xué)生模擬上課，讓學(xué)生在做中學(xué)，體會(huì)和領(lǐng)悟如何上好一節(jié)課。

模擬上課模式可以讓學(xué)生模擬教師身份給班級(jí)同學(xué)上課，這個(gè)過程不僅能鍛煉學(xué)生的口頭表達(dá)能力和心理承受能力，還能讓學(xué)生在備課過程中學(xué)會(huì)如何查找知識(shí)和進(jìn)行PPT制作。同時(shí)，以團(tuán)隊(duì)形式操作讓學(xué)生們不僅學(xué)會(huì)團(tuán)隊(duì)合作，還能讓學(xué)生們?cè)趫F(tuán)隊(duì)合作過程中相互學(xué)習(xí)、相互交流，達(dá)到促進(jìn)合作和相互提高的作用。

教師點(diǎn)評(píng)是在學(xué)生模擬上課后，教師根據(jù)學(xué)生團(tuán)隊(duì)模擬上課的情況對(duì)其進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，指出學(xué)生團(tuán)隊(duì)做得好的地方和不足的地方，幫助學(xué)生更好的在做中學(xué)后明白團(tuán)隊(duì)模擬上課的效果和不足。

其他團(tuán)隊(duì)點(diǎn)評(píng)是在教師點(diǎn)評(píng)后，其他團(tuán)隊(duì)的成員根據(jù)模擬上課的專業(yè)內(nèi)容對(duì)模擬上課團(tuán)隊(duì)進(jìn)行提問，這樣設(shè)計(jì)的目的是讓模擬上課的團(tuán)隊(duì)不僅學(xué)會(huì)上課，同時(shí)為了做好回答問題的提問準(zhǔn)備，備課過程中會(huì)扎實(shí)理解和熟悉專業(yè)知識(shí)內(nèi)容。

（三）情景模擬上課模式

情景模擬上課模式要求教師能緊密結(jié)合課程內(nèi)容前沿和現(xiàn)實(shí)的案例教學(xué)，把案例編輯為一個(gè)劇本，讓學(xué)生以團(tuán)隊(duì)的形式模擬案例中涉及的角色。比如在倉儲(chǔ)與配送管理課程中，把倉儲(chǔ)出庫過程中遇到的問題編輯成現(xiàn)實(shí)案例，以情景模擬的形式讓學(xué)生團(tuán)隊(duì)表演，其余同學(xué)看，看中發(fā)現(xiàn)問題，在發(fā)現(xiàn)問題的基礎(chǔ)上，與座位相鄰的同學(xué)討論該如何解決問題。

情景模擬上課模式不僅鍛煉表演案例劇本同學(xué)對(duì)課程內(nèi)容熟悉程度和對(duì)現(xiàn)實(shí)中各物流崗位角色的領(lǐng)悟能力，同時(shí)還鍛煉他們的表演能力和把問題突出呈現(xiàn)的能力，打破傳統(tǒng)的案例教學(xué)文本形式，以角色和人物形象揣摩的形式讓學(xué)生在觀察案例表演中發(fā)現(xiàn)問題，并在熟悉問題內(nèi)容的基礎(chǔ)上鍛煉發(fā)散思維和邏輯思維能力。

（四）翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式

第6篇：物流管理概論范文

關(guān)鍵詞：物流管理；電子商務(wù)；企業(yè)發(fā)展

電子商務(wù)為物流企業(yè)提供了技術(shù)條件和市場環(huán)境，為物流功能集成和物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營創(chuàng)造了有利的條件。分析電子商務(wù)支持下的企業(yè)物流特點(diǎn)，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務(wù)物流管理模式，就成為企業(yè)面對(duì)現(xiàn)代市場競爭的必然選擇。

一、物流業(yè)國內(nèi)與國際發(fā)展現(xiàn)狀

1991年5月12日國務(wù)院批準(zhǔn)建立天津港保稅區(qū)。天津港保稅區(qū)瞄準(zhǔn)了與國際物流服務(wù)貿(mào)易接軌的方向，同世界上100多個(gè)國家建立了進(jìn)出口貿(mào)易聯(lián)系，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心。

世界著名物流企業(yè)美國的“聯(lián)邦快遞公司”，對(duì)貨物配置通過電子信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和信息自動(dòng)處理。美國摩托羅拉實(shí)行24小時(shí)全天候物流管理，實(shí)現(xiàn)年銷售收入20億美元，使公司成功實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代“物流”管理。

上海APEC通關(guān)系示范系統(tǒng)工程的建立，全球四大物流快遞企業(yè)，聯(lián)邦快遞（FEDX），中外運(yùn)敦豪（DHL）、聯(lián)合包裹（UPS）、荷蘭天地快運(yùn)（TNT  ）入主聯(lián)合快遞中，加速了向中國物流市場的擴(kuò)張。

我國于1997年，國家批準(zhǔn)建立全國庫存商品調(diào)劑網(wǎng)絡(luò)中心，目前擁有83家分支機(jī)構(gòu)，123家會(huì)員企業(yè)。該中心推出七大電子設(shè)備模式，形成電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)。這是中國目前最大的庫存商品在線交易專網(wǎng)。“全庫網(wǎng)”采用的是B2B電子商務(wù)模式。雖然物流業(yè)有了一定的發(fā)展，但是，當(dāng)前我國物流業(yè)發(fā)展總體滯后，具體說存在以下問題：

（一）物流觀念陳舊，缺乏現(xiàn)代物流理念。對(duì)現(xiàn)代物流在提升運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)水平、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增加經(jīng)濟(jì)效益方面作用認(rèn)識(shí)不足。

（二）商業(yè)環(huán)境相對(duì)落后，造成物流布局不合理，專業(yè)化服務(wù)程度低，自營物流比例過大，專業(yè)物流服務(wù)得不到充分利用，一家一戶小規(guī)模經(jīng)營模式也制約著物流管理的發(fā)展。

（三）我國物流信息服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)體系的落后也制約著物流業(yè)的發(fā)展，制約著物流產(chǎn)業(yè)向?qū)I(yè)化、一體化方面的發(fā)展。

（四）物流產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展的制度環(huán)境有待完善。物流發(fā)展要跨越地區(qū)和部門的限制，需要統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。我國目前還沒有一部完備的物流法規(guī)，因而制約了我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集約化經(jīng)營優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。

（五）物流方面專業(yè)人才缺乏，我國高等院校中設(shè)置物流專業(yè)和課程的很少。物流在職人員的總體水平較低制約了我國物流業(yè)的發(fā)展。

二、信息化是企業(yè)物流發(fā)展的基礎(chǔ)

通過發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)推動(dòng)電子商務(wù)下物流管理的模式創(chuàng)新，合理高效配制物流資源，推動(dòng)我國信息流、物流、商流合理組合。通過培養(yǎng)高素質(zhì)的人才，利用已有的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，建立能同國內(nèi)和國際物流網(wǎng)相連結(jié)的物流配置中心，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)物流配送專業(yè)化管理；物流信息處理現(xiàn)代化管理；建立和強(qiáng)化有關(guān)電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)。物流信息化管理具體應(yīng)做到：

（一）運(yùn)用新的信息技術(shù)，建設(shè)寬帶網(wǎng)域，提升完善信息交換平臺(tái)，聯(lián)合構(gòu)建電子商務(wù)平臺(tái)。

（二）建立電子商務(wù)物流信息控制中心，實(shí)現(xiàn)物流管理的低成本、高效益，提高信息化物流管理水平。

（三）培養(yǎng)一支專門從事電子商務(wù)物流信息管理的高素質(zhì)專業(yè)人才隊(duì)伍。同時(shí)要調(diào)整現(xiàn)有物流管理人員結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)，對(duì)要求從事專業(yè)物流管理人員必須具備相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。

（五）要通過現(xiàn)代化信息建立起電子商務(wù)物流管理的良好外部環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)，運(yùn)送方式，裝卸、倉儲(chǔ)、物流配送一體化，降低物流配送成本和風(fēng)險(xiǎn)，提高物流配送的效益，要同國家宏觀調(diào)控措施保持一致，要同國際先進(jìn)物流配置網(wǎng)接軌，做到四化：

1、物流運(yùn)作系統(tǒng)化

企業(yè)物流是一種系統(tǒng)性的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。主要通過物流目標(biāo)合理化，物流作業(yè)規(guī)范化，物流功能集成化，物流技術(shù)一體化來實(shí)現(xiàn)。

2、物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化

電子商務(wù)發(fā)展要求企業(yè)物流不僅以較低的成本提供高質(zhì)量的物流服務(wù)，而且還要求物流服務(wù)向多樣化、綜合化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

3、物流管理信息化

物流現(xiàn)代管理最重要的是通過信息管理來實(shí)現(xiàn)的。應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)改變傳統(tǒng)企業(yè)物流管理，實(shí)現(xiàn)物流管理信息化。利用低成本物流信息交換平臺(tái)，拓展業(yè)務(wù)和市場，大幅度降低企業(yè)生產(chǎn)成本。

4、物流經(jīng)營全球化

由于電子商務(wù)的發(fā)展提高了全球商務(wù)信息交換能力，促進(jìn)了全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，企業(yè)要在全球化物流經(jīng)營上進(jìn)行戰(zhàn)略定位，建立以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的國際化物流新觀念，實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營資源的全球化配置。要建立按照國際化慣例進(jìn)行物流經(jīng)營的專門機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營的規(guī)?；l(fā)展。

三、進(jìn)一步完善電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)

聯(lián)合國國際貿(mào)易委員會(huì)于1996年通過《電子商務(wù)示范法》，主要包括“電子合同法規(guī)”，“電子商務(wù)稅收法規(guī)”，“電子商務(wù)物流管理法規(guī)”。我國目前還沒有一部完整的電子商務(wù)物流管理法規(guī)，相關(guān)法規(guī)的建立是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。我們需要建立符合我國國情的中國物流法規(guī)，即包括“法律法規(guī)”，“行政法規(guī)”和“部門法規(guī)”的中國電子商務(wù)物流管理法規(guī)，以推動(dòng)我國物流產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展，盡快使我國物流業(yè)適應(yīng)中國入世后國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

建立和完善電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)，對(duì)物流主體的資格和權(quán)益進(jìn)行規(guī)范，制定了物流活動(dòng)的行為規(guī)范，保障了國家對(duì)物流運(yùn)行的干預(yù)和監(jiān)督。目前，中國物流法規(guī)基本內(nèi)容可分為三類：（1）法律，包括《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國鐵路法》等。（2）行政法規(guī)，包括《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》、《水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》、《航空貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》、《關(guān)于進(jìn)一步發(fā)展國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸?shù)耐ㄖ返?。?）部分規(guī)章，包括《關(guān)于商品包裝的規(guī)定》、《國家物資儲(chǔ)備局管理辦法》、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》、《公路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國海上國際集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》等。

通過實(shí)施以上電子商務(wù)與物流管理的新模式，必將推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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第7篇：物流管理概論范文

關(guān)鍵詞：高職；物流管理專業(yè)；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力

1設(shè)置雙創(chuàng)課程體系，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合

高職物流管理專業(yè)要以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力為導(dǎo)向，構(gòu)建起創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型理論課程與實(shí)踐課程體系，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維，增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意愿，使學(xué)生掌握創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)所應(yīng)具備的知識(shí)與實(shí)踐能力。

1.1理論課程體系

高職院校物流管理專業(yè)要在原有的課程體系基礎(chǔ)上，增加有關(guān)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理論課程，豐富學(xué)生對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理論知識(shí)。在具體的課程設(shè)置上，可包括：開設(shè)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)論、商業(yè)模式概論、項(xiàng)目管理等課程，讓學(xué)生正確認(rèn)識(shí)創(chuàng)業(yè)，了解物理專業(yè)學(xué)生在創(chuàng)業(yè)中應(yīng)具備的素質(zhì)和能力；開設(shè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)、創(chuàng)業(yè)案例研究等課程，并邀請(qǐng)創(chuàng)業(yè)型企業(yè)家、相關(guān)專家來校講解創(chuàng)業(yè)知識(shí)，傳授創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)；開設(shè)物流企業(yè)經(jīng)營管理類課程，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)本專業(yè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的管理能力。

1.2實(shí)踐課程體系

高職物流管理專業(yè)要重視實(shí)踐課程體系建設(shè)，將實(shí)踐課程作為培養(yǎng)學(xué)生物流服務(wù)技能和運(yùn)營能力的重要途徑。具體的實(shí)踐課程包括：在第一和第二學(xué)期，開設(shè)校內(nèi)單項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)、專業(yè)生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)、專業(yè)綜合技能實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐課程，培養(yǎng)學(xué)生物流服務(wù)專業(yè)能力；在第二和第三學(xué)期，開設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)認(rèn)知、創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐課程，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力；在第五和第六學(xué)期，開設(shè)專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)、跟崗實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等實(shí)踐課程，實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制，培養(yǎng)學(xué)生物流服務(wù)實(shí)踐能力。

2校企共建實(shí)訓(xùn)基地，提供實(shí)踐操作平臺(tái)

高職院校要與企業(yè)建立起深度合作關(guān)系，共建物流管理專業(yè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，為培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提供實(shí)踐操作平臺(tái)。

2.1校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地

高職物流管理專業(yè)可與物流公司共建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，打造真實(shí)的物流企業(yè)工作場景，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)基地中學(xué)習(xí)和體會(huì)物流企業(yè)運(yùn)作流程。學(xué)校可與有實(shí)力的物流企業(yè)合作建設(shè)倉儲(chǔ)場景、快遞場景等實(shí)訓(xùn)基地，開展實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力。如，學(xué)?？衫脗}儲(chǔ)場景實(shí)訓(xùn)室設(shè)計(jì)“如何最大化使用托盤”的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，讓學(xué)生獨(dú)立設(shè)計(jì)方案，鼓勵(lì)學(xué)生提出不同的見解，并對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行可行性研究，進(jìn)而激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。

2.2校外實(shí)訓(xùn)基地

高職院校要充分利用物流企業(yè)資源建設(shè)校外實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生提供更多的校外實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，掌握物流企業(yè)先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備操作方法，不斷積累學(xué)生的實(shí)踐操作技能。同時(shí)，教師也要深入到企業(yè)實(shí)踐，掌握最新的物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)，彌補(bǔ)自身在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上的不足。如，在頂崗實(shí)習(xí)期間，學(xué)?？刹捎矛F(xiàn)代學(xué)徒制，讓學(xué)生以學(xué)徒的身份參與到企業(yè)真實(shí)工作流程中，邊學(xué)邊做，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合，為學(xué)生開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)奠定能力基礎(chǔ)。

3參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力

高職物流管理專業(yè)要積極鼓勵(lì)學(xué)生參與校內(nèi)外舉辦的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，讓學(xué)生在大賽中將所學(xué)知識(shí)與技能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，給予學(xué)生更多發(fā)揮潛能的實(shí)踐機(jī)會(huì)。具體如下：

3.1參加校外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽

物流專業(yè)學(xué)生可在教師的帶領(lǐng)下參加省市相關(guān)部門舉辦的物流職能技能大賽和創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè)競賽，從校內(nèi)選拔出優(yōu)秀的學(xué)生，代表學(xué)校參加比賽，達(dá)到以賽促學(xué)的效果。如，帶領(lǐng)學(xué)生參加“挑戰(zhàn)杯———彩虹人生”創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè)大賽，申報(bào)“S公司配送中心接貨流程與操作優(yōu)化”參賽作品，在師生共同調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)流程與操作優(yōu)化思路進(jìn)行創(chuàng)新，并反復(fù)論證優(yōu)化方案的可行性，培養(yǎng)了學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)。

3.2參加校內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽

高職院校物流管理專業(yè)要積極開展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作，定期舉辦校內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，歷練學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力。如，學(xué)?？膳e辦“校園快遞經(jīng)營策劃書”創(chuàng)業(yè)大賽，讓物流管理專業(yè)學(xué)生自主組建參賽團(tuán)隊(duì)，共同完成創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。參賽團(tuán)隊(duì)要強(qiáng)化成員分工協(xié)作，在集體的智慧和努力下，完成市場調(diào)研、數(shù)據(jù)采集、投資收益分析、風(fēng)險(xiǎn)防控等項(xiàng)目任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，幫助學(xué)生積累更多的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

3.3鼓勵(lì)專利發(fā)明

高職院校應(yīng)出臺(tái)在校生申請(qǐng)專利發(fā)明的文件，鼓勵(lì)物流管理專業(yè)學(xué)生申請(qǐng)專利發(fā)明，充分激活學(xué)生的創(chuàng)造性思維，鍛煉學(xué)生的想象能力、動(dòng)手能力、研究能力和創(chuàng)新能力。如，物流管理專業(yè)可組織“物流輔裝置研發(fā)”創(chuàng)新項(xiàng)目，讓學(xué)生對(duì)物流設(shè)備中的托盤、叉車、物流籠車和貨車車廂等進(jìn)行改良，設(shè)計(jì)輔裝置，以提升設(shè)備操作的安全性和高效性。在學(xué)生完成創(chuàng)新項(xiàng)目后，教師可幫助學(xué)生申請(qǐng)發(fā)明專利，將創(chuàng)新項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為研究成果。

4結(jié)論

總而言之，高職物流管理專業(yè)是實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)，在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)下，高職院校要積極推進(jìn)物流管理專業(yè)教學(xué)改革，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，將學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)納入到教學(xué)改革范圍內(nèi)，構(gòu)建起完善的雙創(chuàng)課程體系、雙創(chuàng)實(shí)訓(xùn)體系，不斷提高物流專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，拓寬學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)路徑。

參考文獻(xiàn)

第8篇：物流管理概論范文

1.1應(yīng)用型港口物流管理人才能力結(jié)構(gòu)分析CDIO教學(xué)大綱將學(xué)習(xí)效果目標(biāo)分為4個(gè)層面：基礎(chǔ)知識(shí)（技術(shù)知識(shí)和推理）；個(gè)人能力、職業(yè)能力和態(tài)度；人際、團(tuán)隊(duì)能力；綜合系統(tǒng)能力（在企業(yè)和社會(huì)環(huán)境下構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)行系統(tǒng)）[3]。對(duì)其學(xué)習(xí)效果目標(biāo)的4個(gè)層面進(jìn)行進(jìn)一步的分析，結(jié)合有關(guān)對(duì)人才能力研究的文獻(xiàn)[4-6]，可將應(yīng)用型港口物流管理人才的能力結(jié)構(gòu)歸納為兩個(gè)能力一個(gè)素質(zhì)：即關(guān)鍵能力、專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。關(guān)鍵能力包括聽說讀寫能力、人際交往能力、團(tuán)隊(duì)溝通與交流能力、自我學(xué)習(xí)及創(chuàng)新能力、信息處理及解決問題的能力等；專業(yè)能力主要是指從事港口物流管理所應(yīng)具備的相關(guān)理論和實(shí)踐應(yīng)用技能，以及在港口物流管理實(shí)踐環(huán)境下進(jìn)行構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和運(yùn)行系統(tǒng)的能力；綜合素質(zhì)則是指港口物流管理人才所應(yīng)具有的自信、開朗、自我完善、堅(jiān)韌不拔等方面的良好品質(zhì)以及正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。

1.2應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位根據(jù)上述分析，結(jié)合現(xiàn)代港口物流發(fā)展對(duì)物流管理人才的需求特點(diǎn)，可從3個(gè)維度分析應(yīng)用型港口物流管理人才的培養(yǎng)目標(biāo)，即知識(shí)維度、能力維度、素質(zhì)維度。知識(shí)維度：能夠滿足港口物流管理生產(chǎn)一線的實(shí)際需求，具有扎實(shí)的物流管理相關(guān)理論和知識(shí)，并且能夠?qū)⑺鶎W(xué)有關(guān)港口物流的知識(shí)和理論在港口生產(chǎn)管理中進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用。能力維度：具備較強(qiáng)的知識(shí)和技術(shù)應(yīng)用能力，熟練掌握港口物流管理生產(chǎn)一線的實(shí)踐技能，并且能夠在現(xiàn)有的條件下進(jìn)行管理技能及應(yīng)用方法的創(chuàng)新。素質(zhì)維度：具有勇于承擔(dān)、樂觀向上、積極主動(dòng)等良好的職業(yè)素質(zhì)。

2基于CDIO理念的應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)課程體系構(gòu)建

2.1港口物流管理人才培養(yǎng)課程體系架構(gòu)CDIO的課程計(jì)劃結(jié)構(gòu)要求學(xué)科課程之間能夠互相支撐，在課程計(jì)劃中允許個(gè)人、人際交往能力以及產(chǎn)品、過程和系統(tǒng)的建造能力得到有機(jī)的融合[7]?；诖?，結(jié)合應(yīng)用型港口物流管理的人才培養(yǎng)目標(biāo)，可構(gòu)建相應(yīng)的人才培養(yǎng)課程體系架構(gòu)，具體包括基礎(chǔ)課程和導(dǎo)論性課程、港口物流管理核心課程、港口物流管理專業(yè)課程、總結(jié)性實(shí)踐課程4個(gè)部分，4類課程相互支撐、有機(jī)融合，將知識(shí)學(xué)習(xí)、能力培養(yǎng)和素質(zhì)形成貫穿課程設(shè)置的始終，同時(shí)4個(gè)部分的課程又對(duì)應(yīng)著基礎(chǔ)技能、核心技能和綜合技能培養(yǎng)3個(gè)技能形成階段，如圖1所示。

2.1.1基礎(chǔ)課程、導(dǎo)論性課程基礎(chǔ)課程和導(dǎo)論性課程主要是培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)技能，在該階段的學(xué)習(xí)中可通過一些簡單的課程項(xiàng)目，采用小組作業(yè)等形式，引導(dǎo)學(xué)生掌握經(jīng)管類學(xué)科基本的分析問題、解決問題的思想和手段，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作和交流溝通能力。（1）基礎(chǔ)課程主要包含方法論課程、工具類課程、素質(zhì)和創(chuàng)新能力培養(yǎng)課程這3大類：方法論課程包括、思想等課程；工具類課程包含數(shù)學(xué)、英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等課程；素質(zhì)和關(guān)鍵能力培養(yǎng)課程包括課外活動(dòng)、社會(huì)實(shí)踐以及創(chuàng)新能力培養(yǎng)等課程。基礎(chǔ)課程主要側(cè)重于學(xué)生關(guān)鍵能力和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，關(guān)注學(xué)生交流協(xié)作、數(shù)字及信息應(yīng)用、學(xué)習(xí)及創(chuàng)新等方面的關(guān)鍵能力，通過課外活動(dòng)、社會(huì)實(shí)踐等課程培養(yǎng)學(xué)生勇于承擔(dān)、積極向上的人格品質(zhì)。（2）導(dǎo)論性課程主要包括管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和物流學(xué)概論等課程。通過導(dǎo)論課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生能夠?qū)ξ锪黝I(lǐng)域、港口物流行業(yè)有一個(gè)基本的了解，激發(fā)學(xué)生對(duì)港口物流的學(xué)習(xí)興趣。

2.1.2港口物流管理核心課程通過港口物流管理核心課程的學(xué)習(xí)，可使學(xué)生掌握從事港口物流管理活動(dòng)所需的常用手段和方法，主要包括：統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、港口物流學(xué)等。通過該階段課程的學(xué)習(xí)，在培養(yǎng)學(xué)生關(guān)鍵能力的基礎(chǔ)上開始引入專業(yè)能力的培養(yǎng)，因此，港口物流管理核心課程在人才培養(yǎng)課程體系中處于承上啟下的銜接作用，是整個(gè)課程體系的重要環(huán)節(jié)。

2.1.3港口物流管理專業(yè)課程港口物流管理專業(yè)課程是人才培養(yǎng)體系中的關(guān)鍵部分，包括專業(yè)必修課程、專業(yè)選修課程和專業(yè)實(shí)踐課程3個(gè)部分，在該部分課程的學(xué)習(xí)中，可設(shè)計(jì)與專業(yè)相關(guān)的港口物流管理項(xiàng)目，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行港口物流服務(wù)過程的一個(gè)階段或一個(gè)方面的構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和模擬運(yùn)作。（1）港口物流管理專業(yè)必修課程。港口物流管理的專業(yè)必修課程主要包含物流管理專業(yè)課程和港口物流專業(yè)課程2個(gè)部分。其中物流管理專業(yè)課程主要介紹物流管理的專業(yè)知識(shí)和理論，包括物流運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)與配送管理、第三方物流管理等課程；港口物流專業(yè)課程包括國際物流管理、港口裝卸工藝學(xué)、集裝箱運(yùn)輸與實(shí)務(wù)等課程，主要講授港口物流管理的方法和理論。通過港口物流管理專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解港口物流管理活動(dòng)的主要內(nèi)容，掌握港口物流管理活動(dòng)中涉及的相關(guān)知識(shí)和理論。（2）港口物流管理專業(yè)選修課程。現(xiàn)代港口物流是涵蓋物流產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)的港口綜合服務(wù)體系，涉及運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、商務(wù)管理、貨運(yùn)報(bào)關(guān)等諸多方面[8]，與此相適應(yīng)，該部分課程在設(shè)計(jì)時(shí)呈現(xiàn)模塊化特點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)代港口物流發(fā)展對(duì)人才的專業(yè)化需求，整個(gè)選修課程分為3個(gè)模塊，即港航管理模塊、商務(wù)模塊、港口企業(yè)管理模塊。每個(gè)模塊都體現(xiàn)出不同的港口物流管理專業(yè)方向，并有相應(yīng)的實(shí)踐訓(xùn)練內(nèi)容。學(xué)生可根據(jù)自身的興趣和特長選擇性學(xué)習(xí)。該模塊的課程要求學(xué)生至少選擇4門課程，以保證專業(yè)學(xué)習(xí)的完整性。（3）港口物流管理專業(yè)實(shí)踐課程。實(shí)踐性課程是應(yīng)用型人才培養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過實(shí)踐性課程的學(xué)習(xí)，可培養(yǎng)學(xué)生將所學(xué)知識(shí)和理論進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用的能力，它是CDIO人才培養(yǎng)理念的重要組成部分。該部分課程在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注重港口物流管理的應(yīng)用性特點(diǎn)，將實(shí)踐課程與理論課程結(jié)合起來，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生在港口物流管理中進(jìn)行構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和運(yùn)行的能力，切實(shí)保障學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)和形成。

2.1.4總結(jié)性實(shí)踐課程總結(jié)性實(shí)踐課程是港口物流管理人才培養(yǎng)課程體系的最后一部分，是在學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)、專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)完成后，對(duì)學(xué)生所學(xué)知識(shí)和技能進(jìn)行的綜合，該部分課程主要包括畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文/設(shè)計(jì)兩部分內(nèi)容，關(guān)注學(xué)生綜合技能的培養(yǎng)，是高級(jí)技能培養(yǎng)階段的體現(xiàn)。2.2應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)課程體系根據(jù)上述對(duì)應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)課程體系構(gòu)架的分析，結(jié)合現(xiàn)代港口物流對(duì)人才需求的特征，可進(jìn)行相應(yīng)課程體系的具體設(shè)計(jì)，如表1所示。

3基于CDIO理念的應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)體系分析

現(xiàn)代港口物流實(shí)踐性較強(qiáng)的特點(diǎn)，使得其對(duì)應(yīng)的人才培養(yǎng)也應(yīng)具有良好的實(shí)踐技能培養(yǎng)體系。同時(shí)，在CDIO人才培養(yǎng)理念中，主要通過實(shí)踐教學(xué)來進(jìn)行設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)的具體實(shí)施，學(xué)生通過該環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)過程獲得應(yīng)用技能經(jīng)驗(yàn)，因此，實(shí)踐教學(xué)在CDIO人才培養(yǎng)模式中具有極為重要的作用[9]?；诖?，根據(jù)現(xiàn)代港口物流發(fā)展對(duì)應(yīng)用型人才的要求，將設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)的要求進(jìn)一步細(xì)化，分為初級(jí)技能經(jīng)驗(yàn)、中級(jí)技能經(jīng)驗(yàn)和高級(jí)技能經(jīng)驗(yàn)，并設(shè)計(jì)相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)體系，如圖2所示。初級(jí)技能經(jīng)驗(yàn)關(guān)注學(xué)生基本技能的培養(yǎng)，激發(fā)學(xué)生對(duì)港口物流管理有關(guān)知識(shí)和理論的學(xué)習(xí)興趣，相應(yīng)的課程主要有課外實(shí)踐以及課程實(shí)驗(yàn)等，可通過設(shè)計(jì)課程調(diào)研、參觀等形式形成設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目，初步培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通交流的能力。中級(jí)技能經(jīng)驗(yàn)主要是在核心課程、專業(yè)課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)、課程設(shè)計(jì)等實(shí)踐課程的學(xué)習(xí)。實(shí)訓(xùn)課程主要是突出實(shí)際操作能力，對(duì)所學(xué)知識(shí)和理論的進(jìn)一步熟悉和應(yīng)用；課程設(shè)計(jì)則要求對(duì)具體的港口物流管理活動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，通過仿真模擬、情景模擬等方式進(jìn)行設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)。此外，生產(chǎn)實(shí)習(xí)等環(huán)節(jié)，也為學(xué)生進(jìn)一步理解和應(yīng)用所學(xué)知識(shí)提供了有效的途徑，使得學(xué)生能夠在更加真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境中獲得設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)。高級(jí)技能經(jīng)驗(yàn)主要是指學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)和技能的綜合性實(shí)踐應(yīng)用，是一種高級(jí)的更為復(fù)雜的設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)過程[10]。現(xiàn)代港口物流由于其功能的不斷拓展，對(duì)應(yīng)用型人才的綜合性實(shí)踐應(yīng)用技能提出了更高的要求。在該階段畢業(yè)實(shí)習(xí)的教學(xué)環(huán)節(jié)中，要求學(xué)生深入企業(yè)，對(duì)所學(xué)知識(shí)和技能進(jìn)行更為具體的應(yīng)用，使學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)和理論的理解和掌握進(jìn)一步加深。而畢業(yè)論文/設(shè)計(jì)是高級(jí)設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)的獲得，要求學(xué)生能夠?qū)?shí)踐中的港口物流服務(wù)過程進(jìn)行分析，找出服務(wù)中存在的問題，并提出解決方案，新方案要求對(duì)港口物流服務(wù)過程進(jìn)行新的構(gòu)思和設(shè)計(jì)，同時(shí)給出新方案實(shí)現(xiàn)和運(yùn)行的策略及方法，從而完成應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)的整個(gè)過程。

4基于CDIO理念的應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)的保障策略

4.1實(shí)踐教學(xué)體系的實(shí)施保障CDIO模式強(qiáng)調(diào)對(duì)知識(shí)和理論的具體應(yīng)用，這種應(yīng)用能力的培養(yǎng)需要有良好的實(shí)踐場所和設(shè)施作為保障。一般而言，港口物流管理實(shí)踐教學(xué)的場所包括教室和實(shí)驗(yàn)室、公共實(shí)訓(xùn)中心、校外實(shí)踐基地，這3種人才培養(yǎng)的實(shí)踐場所具有不同的功能和效用，將3種實(shí)踐場所有機(jī)結(jié)合，有效地調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，從而為人才培養(yǎng)理念的實(shí)現(xiàn)提供有力的支持，保障應(yīng)用型人才培養(yǎng)良好的實(shí)踐教學(xué)條件。

4.2教學(xué)方法及手段的改革CDIO教學(xué)理念注重應(yīng)用能力的培養(yǎng)，應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)應(yīng)積極進(jìn)行教學(xué)方法和手段的改革，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，從而獲得良好的應(yīng)用能力培養(yǎng)教學(xué)效果。在具體的教學(xué)過程中可采用Muddy卡、自選講題、項(xiàng)目學(xué)習(xí)、仿真模擬、案例學(xué)習(xí)等教學(xué)手段來促使學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性的發(fā)揮。

4.3評(píng)價(jià)方法的改革CDIO的評(píng)估是以學(xué)生為中心的，是整個(gè)教學(xué)過程的一部分，在評(píng)估知識(shí)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，還強(qiáng)調(diào)評(píng)估溝通協(xié)作能力以及產(chǎn)品、過程和系統(tǒng)的構(gòu)造能力[11]。鑒于此，可建立應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)的三維評(píng)估體系，即學(xué)科知識(shí)，溝通協(xié)作能力，服務(wù)（產(chǎn)品）、過程和系統(tǒng)構(gòu)造能力。通過這3方面的評(píng)估來考查學(xué)生需要達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)的程度。在具體考核時(shí)應(yīng)注意對(duì)港口物流服務(wù)流程設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)的考核，強(qiáng)調(diào)學(xué)生設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)的獲得，通過學(xué)生展示其構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和模擬運(yùn)行港口物流服務(wù)產(chǎn)品、過程和系統(tǒng)構(gòu)建方面的能力，來考查學(xué)生在項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)獲得方面的學(xué)習(xí)效果，從而強(qiáng)調(diào)港口物流管理人才培養(yǎng)應(yīng)用能力的形成過程，保證人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

4.4師資隊(duì)伍建設(shè)應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)中，要求教師能夠講授融合了學(xué)科知識(shí)、人際交往能力、以及產(chǎn)品、過程和系統(tǒng)構(gòu)造能力的課程，這就需要教師首先應(yīng)具備這些能力。因此，良好的師資隊(duì)伍是保障應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量的基礎(chǔ)條件。師資隊(duì)伍的建設(shè)可從幾個(gè)方面具體實(shí)施：①招聘有港口物流管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師來充實(shí)師資隊(duì)伍；②鼓勵(lì)教師每隔一定的時(shí)間到港口物流企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，了解港口物流的發(fā)展?fàn)顩r，提升教師的實(shí)踐水平；③為教師提供教育活動(dòng)培訓(xùn)、交流的機(jī)會(huì)，提升教師的教學(xué)能力；④為教師創(chuàng)造進(jìn)一步深造、進(jìn)修的機(jī)會(huì)，以提高教師自身的理論水平；⑤從港口物流企業(yè)引入實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，且具備一定理論基礎(chǔ)的管理或工程人員作為兼職教師。

4.5教材建設(shè)由于港口物流管理具有綜合性、實(shí)踐性強(qiáng)等特點(diǎn)，更加需要專業(yè)性強(qiáng)、案例豐富、理論和實(shí)踐結(jié)合緊密的系統(tǒng)化的教材。具體教材建設(shè)中應(yīng)避免閉門造車、純理論化的情況，要結(jié)合港口物流管理實(shí)踐特點(diǎn)，可邀請(qǐng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的港口工作人員參與教材的編寫，使港口物流管理系列教材既能滿足應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)的需求，又具有一定的實(shí)踐性、前瞻性。

5結(jié)束語

第9篇：物流管理概論范文

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