沖壓工藝論文精選(九篇)

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第1篇：沖壓工藝論文范文

【論文摘要】：針對汽車覆蓋件沖壓的有限元模擬方面的具體問題進行了研究，采用彈塑性有限元的數(shù)值模擬及試驗研究的方法，對汽車覆蓋件拉延過程中的成形進行了研究。針對拉延模擬結(jié)果進行應(yīng)力應(yīng)變分析，尋找工藝參數(shù)的優(yōu)化方案，改進的工藝方案使破裂情況明顯改善。

由于沖壓工藝具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、成本低以及可加工復(fù)雜形狀等一系列優(yōu)點，在機械行業(yè)的應(yīng)用非常廣泛，占有十分重要的地位[1]。但是沖壓模具的設(shè)計主要依據(jù)工程師長期積累的經(jīng)驗。對于復(fù)雜的成形工藝和模具，設(shè)計質(zhì)量難以得到保證;一些關(guān)鍵性的設(shè)計參數(shù)要在模具制造出來之后，通過反復(fù)的調(diào)試、修改才能確定。這樣就浪費了大量的人力、物力和時問[2-3]。隨著有限元技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展，數(shù)值模擬已逐漸成為工藝分析及優(yōu)化設(shè)計的有效工具。

1. 有限元模型的建立和參數(shù)設(shè)定

一般汽車覆蓋件工藝設(shè)計流程具體分析如下: (1) 根據(jù)產(chǎn)品圖及產(chǎn)品沖壓工藝設(shè)計，進行詳細的車身產(chǎn)品工藝性分析。為了實現(xiàn)拉延或創(chuàng)造良好的拉延條件，必須合理考慮沖壓方向、工藝補充部分形狀以及壓料面形式、拉延筋布置等重要工藝因素。其中包括利用計算機進行的工藝補充面三維設(shè)計。(2) 在滿足產(chǎn)品使用的前提下，將過剩的質(zhì)量要求及時反饋給產(chǎn)品設(shè)計部門，進行研討，力爭把產(chǎn)品完善到最簡單、最合理的工藝要求，以克服產(chǎn)品的過剩質(zhì)量，減少不必要的工裝投入。(3) 利用計算機進行車身產(chǎn)品的沖壓工藝性分析，進行圖面形狀的分析探討和尺寸公差的分析研究，在充分理解、把握產(chǎn)品使用性能要求的前提下，考慮用戶使用和維修，利用塑性加工原理、沖壓工藝知識和模具設(shè)計結(jié)構(gòu)的有關(guān)知識，設(shè)計沖壓工藝過程圖。在設(shè)計過程中，同時要分析沖壓工藝方案，發(fā)現(xiàn)不足之處，進行必要的修正。(4) 模具設(shè)計人員按照沖壓工藝過程圖的基本要求進行模具設(shè)計，模具CAD設(shè)計包括上、下模座，工作部分零件，導(dǎo)向部件，定位零件和進出料裝置等設(shè)計。數(shù)控編程和模型人員按照沖壓工藝過程圖和模具圖進行數(shù)控編程和模型制造，最后按照沖壓工藝過程模具圖要求進行機械加工和模具裝配調(diào)試，最終調(diào)試出合格的產(chǎn)品。

選用某轎車內(nèi)部地板零件產(chǎn)品圖，此零件是一個比較復(fù)雜的中小型車身結(jié)構(gòu)件。由于零件拉延深度深，并且具有局部反拉延，因此成形過程估計會出現(xiàn)問題，為了驗證問題所在我們利用CAE軟件進行模擬成形計算。對于復(fù)雜沖壓零件的成形過程，不但同一時刻不同位置的板坯所承受的變形方式和變形程度不同，而且不同時刻同一位置的板坯所承受的變形方式和變形程度也不同;另外，沖壓工藝邊界條件的設(shè)定對變形路徑和各部分的變形程度的影響也非常明顯。

一般劃分網(wǎng)格時，首先建立一個拓撲結(jié)構(gòu)模型。這一步驟是連接分離的型面，使你可以在網(wǎng)格劃分的時候得到連續(xù)的網(wǎng)格(兩個相連的元素在分界線之問共同享用相同的節(jié)點)。系統(tǒng)能通過你所定義的公差自動辨認(rèn)普通表面之問的分界線，以建立我們所說的拓撲模型。建立好拓撲結(jié)構(gòu)以后，應(yīng)定義網(wǎng)格劃分的參數(shù)，并進行網(wǎng)格的自動劃分。一般情況下要求用戶最少確定四個參數(shù)，包括最小元素大小，最大元素大小，兩個相連的元素之問的法向夾角，網(wǎng)格的弦高。最小元素的大小影響著網(wǎng)格劃分中最小元素的尺寸。當(dāng)模型的型面比較平坦時它最大元素的大小則受最大元素參數(shù)的影響。兩個相連的元素之問的法向夾角所起的作用是規(guī)定了兩個相連元素之問的最大法向夾角，即當(dāng)兩個元素的夾角大于用戶給定的值時，這兩個元素會分裂為更多的元素，故它影響著倒角和小圓角部分的網(wǎng)格密度，它的值越小網(wǎng)格則越密。例如:一般我們在劃分模具網(wǎng)格時，它的拉延圓角最好有五行元素，這時調(diào)整法向夾角的參數(shù)就可以達到目的。弦高的大小則影響著大網(wǎng)格半徑表面上的網(wǎng)格密度，它的值越大，則網(wǎng)格越少。在汽車覆蓋件模擬中，板料數(shù)據(jù)一般都是曲線，因此板料的網(wǎng)格劃分與模具的劃分不一樣。 轉(zhuǎn)貼于

根據(jù)實際需要確定板料特性，應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系=537(0.0102+)0.23MPa，法向各項異性系數(shù)為1.8。其他參數(shù)如下:揚氏模量2.07E+5 MPa;屈服極限210 MPa;泊松比0.28;板材厚度0.8mm;板料質(zhì)量密度7.83E-9;r0=1.87， r45=1.27，r90=2.17。由于摩擦系數(shù)必須有實驗得出，特別是幾種常用材料在工業(yè)生產(chǎn)中的實際摩擦系數(shù)。考慮到汽車覆蓋件生產(chǎn)廠家和模具生產(chǎn)廠家的實際，一般不考慮使用油，在拉延前要使用清潔防銹油清理兼。因此我們必須通過試驗來得出在幾種不同條件下的摩擦系數(shù)，例如干摩擦和加清潔防銹油后的摩擦。還有就是拉延筋的拉延阻力在不同形狀拉延筋情況下的取值。測定為此我們設(shè)計了覆蓋件模具的摩擦系數(shù)和實際拉延筋拉延阻力的測定的試驗，詳細試驗結(jié)果在第六章中。摩擦系數(shù)根據(jù)測量結(jié)果給定0.175 ，拉延筋選取單圓筋，拉延阻力為0.178KN/mm。

2. 汽車覆蓋件沖壓的有限元模擬結(jié)果分析

經(jīng)過計算后，板料的FLD如圖2所示。在FLD圖中，紅色表示破裂，粉紅色表示起皺，而在應(yīng)變云圖中紅色表示正應(yīng)變，深藍表示副應(yīng)變。從FLD圖中我們可以看出四處破裂，分別是大鼓包處，凹坑底部，最下方的小鼓包處，右上方的直壁處。通過主應(yīng)變和次應(yīng)變云圖可以看出在突起的鼓包頂端處為雙向拉應(yīng)變發(fā)生破裂，并目_從板料輪廓的變化發(fā)現(xiàn)在有拉延筋的地方板料兒乎沒有流動，形成過度脹形，凹坑底部破裂處也同樣出現(xiàn)脹形過度問題。而模具拉延直壁處的破裂卻是不同形式的，該處的主應(yīng)變?yōu)槔瓚?yīng)變，次應(yīng)變?yōu)閴簯?yīng)變，為明顯的拉深破裂狀態(tài)。之所以只有這個直壁角破裂是因為這個角離大鼓包最近，并且通過成形過程的模擬我們發(fā)現(xiàn)這個直角壁首先成形，從而在凹坑成形前破裂。其它四個角由于拉延高度低并且沒有復(fù)雜的凸凹變形，都有足夠的板料流動量，板料的流動情況良好，所以沒有破裂。

3. 汽車覆蓋件沖壓工藝改進方案

在去掉拉延筋，變化壓邊力后還是無法緩解，于是決定改變模型，我們把拉延直壁消除降低了模具拉延高度;把型面中那一個接近大直角型面過渡改為一個小緩坡，減緩了陡峭程度;由于模具進料困難，所以去掉拉延筋，然后設(shè)定壓邊力為400KN，摩擦系數(shù)為0.12，進行模擬后如圖4所示?？梢钥闯雠c未改前的情況有很大的不同，破裂情況明顯改善，尤其是右上角直壁處的破裂變得很小，這是由于降低了它的拉延高度。

4. 結(jié)論

世界上每年的鋼材有半數(shù)以上被軋制成板料和管料。金屬板、管的成形和加工在航空、航天、汽車、船舶及許多民用工業(yè)中都占有相當(dāng)重的比例。因此，提高相應(yīng)的成形技術(shù)和制造水平是一個具有普遍意義的大課題。因此，文章在汽車覆蓋件數(shù)值模擬和試驗研究的基礎(chǔ)上，采用有限元的數(shù)值模擬及試驗研究的方法，對汽車覆蓋件拉延過程中的成形進行了數(shù)值模擬和試驗研究。

參考文獻

[1] 李東升， 黃小明， 胡世光. 汽車覆蓋件拉延筋的單元模擬試驗研究[D]. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報，1995.21(2):67-71.

第2篇：沖壓工藝論文范文

關(guān)鍵詞：微車后橋橋殼；制造工藝；沖壓

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.05.011

1 后橋殼工序介紹

后橋殼是汽車的重要零件之一，當(dāng)在動載荷條件下時，要求橋殼在具有足夠的強度和剛度，因為它起著支承汽車荷重的作用，同時它還是主減速器、差速器及驅(qū)動車輪傳動裝置的外殼。再同等條件下還應(yīng)該力求減小橋殼的總體質(zhì)量。另外橋殼還應(yīng)具備結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，便于保證主減速器拆裝、維修、保養(yǎng)、調(diào)整等等優(yōu)點。

現(xiàn)今在微車行業(yè)中因三段式?jīng)_壓焊接整體式橋殼制造工藝簡單、制造成本低等優(yōu)勢，使其成為是后橋殼最普遍使用的結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)組成如圖1。

橋殼中段主要構(gòu)件：一、后橋上下半殼焊接體，見圖2。二、背蓋，見圖3。

2 后殼蓋工藝技術(shù)分析

后橋上下殼體是一個外形非常復(fù)雜的零件，成型后不需要整形、切割就直接焊接上/下半殼體以目前的制造技術(shù)是不太可能實現(xiàn)的，生產(chǎn)中要得到合格的沖壓殼體，一般要經(jīng)過以下幾道沖壓工藝：一、落料；二、拉延成形；三、打平；四、切兩端頭；五、切兩邊；六、沖孔。

第一道工序：落料，經(jīng)過實踐，把其形狀設(shè)計為帶角帶圓弧的可以避免拉延成形時縱向和橫向嚴(yán)重起鄒。見下圖4。落料工序邊角毛刺必須保持在圖紙要求的公差范圍內(nèi)，否則對后面的工序會有不同程度的影響！

第二道工序：拉延成形，根據(jù)橋殼應(yīng)力分布情況的不同，將橋殼分為三個區(qū)域進行分析，如圖5所示

拉延成形工序是上凸模在沖壓機滑塊的作用下把落料件送入下凹模里的過程。在成形前用定位塊完全限制好它的平面自由度，當(dāng)沖壓機滑塊下行時，上凸模與落料件接觸，并開始彎曲成形。隨著沖壓機滑塊的進一步下行，上凸模壓著落料件進入下凹模中，最后壓緊成形。沖壓機滑塊上行后，成形后的零件由于鋼材的回彈作用與退料塊留在凹模中，最后推料塊成形的零件頂出凹模，再由人工或機械手取出。

Ⅰ區(qū)域可以把它近似看成U形零件的彎曲，主變形是區(qū)圓角部分，受壓應(yīng)力是材料的內(nèi)層，受拉應(yīng)力是材料外層。

Ⅱ區(qū)域在零件成形的過程中材料厚度有變小的趨勢。零件底面部分因為受到較大壓應(yīng)力作用，所以在零件成形的過程易于產(chǎn)生失穩(wěn)而出現(xiàn)凹陷變形。

Ⅲ區(qū)域圓角部分應(yīng)力、應(yīng)變與彎曲相似，側(cè)壁在徑向受拉應(yīng)力的同時，周向受到壓應(yīng)力的作用，因此側(cè)壁材料厚度有增大的趨勢，在成形過程中零件容易產(chǎn)生起皺現(xiàn)象。

在生產(chǎn)過程中模具的凸凹模間隙值的大小對彎曲件質(zhì)量有直接影響。間隙過大，則回彈也大，零件的尺寸和形狀不易保證；間隙過小，會使零件邊部壁厚減薄，降低模具壽命，且彎曲力大，必須選擇合理的凸凹模間隙，間隙小一些，起皺區(qū)域小，橋殼的質(zhì)量和后續(xù)加工性能得到保證而隨著間隙值的減小，工藝力卻大幅增加，對成行設(shè)備和模具提出了更高的要求，需要更高噸位的設(shè)備和更高質(zhì)量的模具。在實際應(yīng)用中應(yīng)該綜合考慮設(shè)備條件，包括成形設(shè)備和后續(xù)切割焊接設(shè)備條件，以及對橋殼零件的精度、質(zhì)量等的要求確定合理的凸凹模間隙值。

在這道工序中必須保證整個零件最高高度值與把零件平鋪在水平面上的平面度符合圖紙要求。

綜上所述，拉延成形工序注意事項是預(yù)防側(cè)面起皺，零件表面發(fā)生拉傷等。同時，如圖6所示開口處的尺寸必修保持在一定的尺寸范圍，才能保證下一道工序打平時得到開口處的尺寸在合格范圍，面1，2，3，4的平面度也要保持在一定的尺寸范圍，以保證后面切邊工序時有足夠的邊料。同時，成形階段零件表面不允許有拉傷，否則也會影響后面的工序！

第三道工序，打平，首先，該工序常出現(xiàn)的問題是定位不穩(wěn)，打平出來的各個零件誤差大，這樣就會引起切兩端和切兩邊時主要尺寸無法保證。在打平過程中一旦調(diào)好模具就得把定位點焊死；其次，因為該零件的表面是過度面，很難保證打平模上下模能很好地接觸，常出現(xiàn)有些點打不著的現(xiàn)象，該現(xiàn)象也只能靠現(xiàn)場人工修復(fù)，同時加強整個模具縱橫向的定位；再次，如果拉延成形時殼體開口尺寸太大，在打平過程中因為材料的回彈性，也無法把零件打平到合格的尺寸！

第四道工序，切兩端頭，第一、該工序必須保證刃口鋒利，切后的零件不能有毛刺，否則會嚴(yán)重影響到下到工序的，如果上模的型腔不合格在切兩端時零件的開口尺寸會變大，這時得對型腔進行人工修復(fù)！第二、零件的定位必須保證零件對稱切兩端頭，一般調(diào)好定位后就點焊死！

第五道工序，切兩邊，這道工序常引起的問題是切兩邊后，上下殼體合并時左右互相錯開、上下面互相錯開達不到圖紙要求，左右錯開一般是由模具的左右定位引起的，一般需要調(diào)好定位后點焊死，上下錯一般是由切邊時模具間隙難于保證或者刃口不鋒利引起切邊時把殼體的開口尺寸拉大，這樣我們只能加大模具的修復(fù)工作！另外為了保證切邊時零件尺寸的穩(wěn)定性，還得增加一個氣夾定位裝置來實現(xiàn)零件的穩(wěn)定性。

第六道工序，沖孔，該工序容易在沖孔的過程讓零件的開口尺寸增大，引起該問題的主要原因是零件與下模的接觸不穩(wěn)定造成的，出現(xiàn)該問題時需要我們及時修復(fù)下模，保證零件的定位接觸良好。

后蓋沖壓主要工藝如下：一、落料；二、拉延成形；三、打平；四、切邊沖孔；五、手工去毛刺。后蓋沖壓工藝常出現(xiàn)的問題如下：

（1）后蓋選用的材料是為一定厚度的的鋼材，剛開始落料為正方形狀，經(jīng)過批量生產(chǎn)我們發(fā)現(xiàn)該零件在拉延成形中會出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象，圖7所示。

過現(xiàn)場工藝技術(shù)分析：發(fā)現(xiàn)該零件在拉延成形過程中側(cè)壁變薄不一致，特別是成形四個角對應(yīng)的壁厚出現(xiàn)嚴(yán)重拉延變薄現(xiàn)象。經(jīng)過不斷的現(xiàn)場實踐及分析，我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)把落料改為圓形即落料為圓板材料時發(fā)現(xiàn)后蓋拉延成形的壁厚得到大大的改善，因此我們決定采用落料為圓板料來拉延成形，此后的批量生產(chǎn)再也沒有出現(xiàn)過后蓋側(cè)壁被拉裂的現(xiàn)象過。

（2）后蓋打平位置如圖8所示，該地方的平邊度要求比較高，一般不能大于0.05mm，在切邊沖孔工序時，廢料切斷刃口要保持鋒利并及時清除廢料，否則在該工序會引起零件報廢，沖出的孔大小要在圖紙要求的公差范圍內(nèi)，并且毛刺要小，否則就得調(diào)整修復(fù)凹凸模。

參考文獻：

[1]于斌.沖壓焊接式驅(qū)動橋殼成形過程數(shù)值仿真研究[D].山東：山東大學(xué)碩士學(xué)位論文，2007.

[2]劉為.汽車后驅(qū)動橋殼有限元分析[D].合肥：合肥工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文，2012.

[3]徐迎強.汽車橋殼機械式整體成形關(guān)鍵技術(shù)研究[D].合肥：合肥工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文，2012.

第3篇：沖壓工藝論文范文

關(guān)鍵詞：汽車沖壓車間設(shè)備布局調(diào)整優(yōu)化方案

中圖分類號：F407.471 文獻標(biāo)識碼： A

1引言

我國社會經(jīng)濟全面化發(fā)展進程中，人們的物質(zhì)生活水平在不斷提高，從而汽車的需求量在不斷加大，所以需要汽車生產(chǎn)與制造車間能夠提供更多的產(chǎn)品，隨著汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代，要求汽車沖壓車間的產(chǎn)能達到最大化，在這一要求下，就必須對沖壓車間的設(shè)備進行階段性的調(diào)整和優(yōu)化，以達到產(chǎn)能最大化的基本要求，使沖壓車間的產(chǎn)能與社會需求能夠有效銜接，同時創(chuàng)造最大的經(jīng)濟效益。

2汽車沖壓車間設(shè)備布局調(diào)整優(yōu)化的研究

2.1 汽車沖壓車間設(shè)備布局存在問題

A汽車沖壓車間負責(zé)的工作是生產(chǎn)兩種不同車型的沖壓零件，每一年的生產(chǎn)效能可以達到五萬臺。汽車沖壓車間一共有19臺壓力機，設(shè)備布局的主要方式是將油壓機集中排列、機械壓力機集中排列。

A汽車沖壓車間自東向西的車間主跨為：

12MN油壓機、8MN油壓機、6MN油壓機、油壓機、8MN油壓機、6MN油壓機、5MN油壓機、13MN機械壓力機、8MN機械壓力機、5MN機械壓力機、5MN機械壓力機、5MN機械壓力機、13MN機械壓力機、8MN機械壓力機、8MN機械壓力機。

A汽車沖壓車間自西向東的車間副跨為：6MN機械壓力機、6MN機械壓力機、6MN機械壓力機、6MN機械壓力機。

由此我們能夠看出A汽車沖壓車間的總體設(shè)備布局的方式是傳統(tǒng)型的功能式布局，隨著生活水平的提高，消費群體的多樣化，消費者對汽車的追求越來越個性化，小批量多車型的生產(chǎn)是汽車企業(yè)面臨的新問題，為此，對沖壓車間提出了更高要求。當(dāng)汽車沖壓車間產(chǎn)能提高到三種車型的沖壓零件生產(chǎn)時，就會看出A汽車沖壓車間的設(shè)備與效率都是不能完全符合的，因為三種不同車型的沖壓零件需要七百套大型沖壓模具來生產(chǎn)，如果車間的作息三班制的話，每年能夠生產(chǎn)10-12萬臺左右。針對這種產(chǎn)生效能的要求，汽車沖壓車間首要解決的問題就是沖壓設(shè)備的布局調(diào)整和優(yōu)化。

2.2沖壓車間設(shè)備布局調(diào)整優(yōu)化的研究方法

本文制定汽車沖壓車間設(shè)備布局調(diào)整優(yōu)化方案主要遵循三個要素：產(chǎn)品沖壓工藝、壓力機設(shè)備排列組合以及物流路徑，之后采用靜態(tài)與動態(tài)的定性、定量分析，從而得出A汽車沖壓車間設(shè)備布局調(diào)整優(yōu)化的整體方案。

第一，以汽車沖壓車間的工藝為主體，組織生產(chǎn)單元設(shè)備布局的整體構(gòu)建。

第二，汽車沖壓車間的優(yōu)化目標(biāo)設(shè)定為最低物流費用、設(shè)備最小占用面積等成本最小化。

滿足以上兩點，結(jié)合汽車沖壓車間整體安全性、美觀性，就能夠為A汽車沖壓車間制定出全面的、綜合的設(shè)備布局調(diào)整優(yōu)化方案。

3以汽車沖壓車間的工藝為主體，組織生產(chǎn)單元設(shè)備布局的整體構(gòu)建

A汽車沖壓車間原有19臺壓力機設(shè)備，為了適應(yīng)更高的生產(chǎn)效能要求，再增添9大壓力設(shè)備。A汽車沖壓車間生產(chǎn)項目有三種，結(jié)合不同的產(chǎn)量要求，可以制作成一個整體的制造系統(tǒng)，我們將二十八臺壓力機組成起來，之后有效分為單元，可以成組分類，分為七個小單元，單元中的壓力機設(shè)備的布局和構(gòu)建參見表1與圖2。在這種布局狀態(tài)下，能夠有效提高A汽車沖壓車間的生產(chǎn)效能。

表1汽車沖壓車間成組生產(chǎn)單元設(shè)備布局基本框架表

生產(chǎn)單元

號

排號 設(shè)備類型及規(guī)格

工作臺面長×寬/m×m

主要生產(chǎn)零件

備注

1線

1

2

3

4 12MN油壓機

8MN機械壓力機

8MN機械壓力機

8MN機械壓力機

4.200x2.400

4.000x2.240

3.350x2.134

3.350x2.134

卡車系列駕駛室、商務(wù)車和轎車的車身等人型內(nèi)外板覆蓋件

2線

1

2

3

4 8MN油壓機

SMN機械壓力機

SMN機械壓力機

SMN機械壓力機

3.500x2.000

3.150x1.800

3.150x1.800

3.150x1.800

卡車系列駕駛室、商務(wù)車和轎車的車身等中等內(nèi)板件

3線

1

2

3

4

5 10MN油壓機

6MN機械壓力機

6MN機械壓力機

6MN機械壓力機

6MN機械壓力機

3.500x2.000

3.040x2.181

3.040x2.181

3.040x2.181

3.040x2.181

卡車系列駕駛室、商務(wù)車和轎

車的車身等門蓋類內(nèi)外板件

4線

1

2

3

4 6MN油壓機

5MN機械壓力機

5MN機械壓力機

5MN油壓機

3.000x1.800

3.052x1.065

3.052x1.065

3.000x1.800

卡車系列駕駛室、商務(wù)車和轎車的車身等梁類件和加強板件

新增加

新增加

5線

1

2

3 8MN油壓機

6MN機械壓力機

6MN油壓機

3.500x2.000

3.040x2.181

3.040x2.181

卡車系列駕駛室、商務(wù)車和轎車的車身等中型外板件

新增加

6線

1

2

3

4 8MN機械壓力機

5MN機械壓力機

5MN機械壓力機

5MN機械壓力機

3.350x1.800

3.052x1.065

3.052x1.065

3.052x1.065

卡車系列駕駛室、商務(wù)車和轎車的車身等人型、特人型內(nèi)外板覆蓋件

新增加

新增加

7線

1

2

3

4 16MN油壓機

8MN機械壓力機

8MN機械壓力機

10MN油壓機

5.200x2.500

4.200x2.200

4.200x2.200

5.200x2.500

卡車系列駕駛室、商務(wù)車和轎車的車身等梁類與加強板件

新增加

新增加

新增加

新增加

圖2汽車沖壓車間成組生產(chǎn)單元設(shè)備布局基本框架圖

4汽車沖壓車間的優(yōu)化目標(biāo)設(shè)定為最低物流費用、設(shè)備最小占用面積等成本最小化

在這一部分中可以采用Flexsim仿真軟件對A汽車沖壓車間成本最小化、效益最大化進行設(shè)計與分析。

（1）首先需要對上文中A汽車沖壓車間二十八臺壓力機的布局方式進行仿真驗證，采用Flexsim軟件中的三維模型效果，這樣能夠分析出不同種類的壓力機組成與排列，不同的成組生產(chǎn)單元形式經(jīng)過試驗之后，可以得出比較適合A汽車沖壓車間的生產(chǎn)效能要求，使調(diào)整優(yōu)化方案的效果更好。仿真實驗中設(shè)備的動態(tài)布局能夠分析出適合A汽車沖壓車間的設(shè)備布局最佳方案，以此來降低壓力機正常運行時遭遇的風(fēng)險指數(shù)，有效節(jié)省車間整體的運行成本，具體可以參見表2.

表2汽車沖壓車間設(shè)備布局的最佳方案

成組生產(chǎn)單元 組合類別 設(shè)備布局位置 備注

1線

2線

3線 A A1

A2

A3 A區(qū)為車間的第一主跨

4線

5線 B B1

B2 B區(qū)為車間的副跨

6線

7線 C C1

C2 C區(qū)為車間的第二主跨

（2）得出適合A汽車沖壓車間的設(shè)備布局方案之后，需要制定的是汽車沖壓車間的物流路線。運用Flexsim軟件中的仿真實驗步驟，對生產(chǎn)物流進行實驗，從運行開始能夠觀察出仿真運行的細節(jié)，這樣針對實際生產(chǎn)物流過程中出現(xiàn)的弊端和錯誤，可以早期發(fā)現(xiàn)、早期判斷、早期解決，及時的制定出預(yù)防與解決措施，使A汽車沖壓車間的投入成本降低、同時保證經(jīng)濟效益最大化。

（3）采用Flexsim仿真軟件的實驗，最終能夠得出A汽車沖壓車間設(shè)備布局調(diào)整優(yōu)化的相關(guān)數(shù)據(jù)以及報表，根據(jù)這些因素制定出符合A汽車沖壓車間的方案，使其具有合理性、物流暢通性、生產(chǎn)操作安全性和整齊美觀性，最終還是要利用Flexsim軟件對整體的方案進行利用率的數(shù)據(jù)進行實驗，這樣能夠得出方案的綜合性評價，使A汽車沖壓車間設(shè)備布局調(diào)整優(yōu)化的方案具有科學(xué)性、合理性，也是對此方案的驗證與完善，保證生產(chǎn)的效率與運行的安全性，如圖3所示。

圖3汽車沖壓車間設(shè)備布局的優(yōu)化方案圖

五、結(jié)語

綜上所述，在社會經(jīng)濟的發(fā)展下，推動科技的發(fā)展是必然要求，對生產(chǎn)效能是社會發(fā)展中必須提高的一個因素，這樣才能夠滿足社會大眾的需求。文中利用Flexsim軟件技術(shù)實現(xiàn)了A汽車沖壓車間設(shè)備布局調(diào)整優(yōu)化的方案制定，從中我們可以根據(jù)科學(xué)的數(shù)據(jù)與模型來實現(xiàn)最低成本投入、最大經(jīng)濟效益的生產(chǎn)過程，這也說明在生產(chǎn)效能被提高的前提下，合理應(yīng)用科學(xué)技術(shù)與信息技術(shù)，也是提高經(jīng)營效益最有效的方式。

參考文獻:

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第4篇：沖壓工藝論文范文

關(guān)鍵詞 網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺；項目化教學(xué)；塑性加工工藝及模具設(shè)計課程

中圖分類號：G642 文獻標(biāo)識碼：B

文章編號：1671-489X（2016）21-0061-02

1 前言

模具是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)重要的基礎(chǔ)工藝裝備，在汽車、電子、電器、通信和家電等產(chǎn)品中，60%～80%的零部件依靠模具成形，因此，模具被稱之為“百業(yè)之母”。當(dāng)前，我國正由制造業(yè)大國向制造業(yè)強國邁進，我國要實現(xiàn)制造強國的夢想，模具必須先行。雖然我國模具設(shè)計及制造水平有了明顯進步，但我國模具行業(yè)發(fā)展前景依然廣闊，有很大的提升空間，這就對模具技術(shù)人才的培養(yǎng)提出更高的要求。當(dāng)前我國對高素質(zhì)模具設(shè)計工程師及經(jīng)驗豐富的技工仍有較大需求。

江蘇科技大學(xué)材料成型及控制工程專業(yè)為江蘇省特色專業(yè)，塑性加工工藝及模具設(shè)計是該專業(yè)的一門主干專業(yè)課。為提高課程教學(xué)質(zhì)量，本課程教學(xué)團隊持續(xù)進行教學(xué)改革方面的研究與實踐[1-2]，采用啟發(fā)式、討論式教學(xué)方法，制作、搜集生產(chǎn)現(xiàn)場錄像、教學(xué)動畫，部分二維零件及裝配圖三維化，改革考核方式，取得一定的效果。

由于當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計算機技術(shù)比較發(fā)達，導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)方式和學(xué)習(xí)思維等都發(fā)生轉(zhuǎn)變，這勢必會影響傳統(tǒng)教學(xué)模式的教學(xué)效果，對于一些純知識、理論的應(yīng)試教育學(xué)生可能會產(chǎn)生一些排斥傾向，因此為教學(xué)模式的發(fā)展與改革提出更高的要求。雖然前述的教學(xué)改革一定程度上增強了教學(xué)效果，但這些措施主要還是通過從“教”的方面加以改進，從外部引起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，忽視學(xué)生在學(xué)習(xí)中的積極性及主動性的培養(yǎng)，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)中的自學(xué)能力和自我管理能力不強，學(xué)習(xí)積極性不夠高，教學(xué)效率相對低下。因此，本文應(yīng)用建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論為基礎(chǔ)的項目教學(xué)法，為模具設(shè)計與制造類課程的教學(xué)開辟一個新的天地。

2 項目教學(xué)法

項目教學(xué)法的實施和開展圍繞一個學(xué)科相關(guān)項目實現(xiàn)，在這個過程中，教師和學(xué)生共同合作完成一個項目，其應(yīng)用的主要效用就是將理論教學(xué)和實踐教學(xué)結(jié)合在一起，充分調(diào)動學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主觀能力性，自己構(gòu)思、查找Y料解決相關(guān)的問題，教師從旁進行指導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生自主解決問題的能力及創(chuàng)造能力。和傳統(tǒng)教學(xué)方法相比，主要存在以下三方面的不同。

1）項目教學(xué)法以學(xué)生為中心，并且教學(xué)內(nèi)容以“項目”為中心，注重學(xué)生的實際經(jīng)驗培養(yǎng)。在這個教學(xué)過程中，教師只是協(xié)助者，不再是主導(dǎo)者。

2）學(xué)生在這個過程中才是真正的主導(dǎo)者，在整個項目中，學(xué)生主動參與，以項目為線索進行自主探索。

3）在這個過程中，學(xué)生真正了解了項目涉及的相關(guān)知識和能力，親自體驗了解決問題的過程，培養(yǎng)了對整個學(xué)科的學(xué)習(xí)興趣，同時自主解決問題的能力也會進一步提升，開闊思維[3-6]，對將來的學(xué)習(xí)十分有益。

3 網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺的建設(shè)

為了配合項目化教學(xué)的需要，將現(xiàn)代教育理論和教育技術(shù)與專業(yè)課程相結(jié)合，構(gòu)建出基于網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺的項目化教學(xué)模式，改革傳統(tǒng)教學(xué)，突出學(xué)生教學(xué)過程中的主體地位，強化學(xué)生自主學(xué)習(xí)和多途徑、多渠道構(gòu)建知識。課題以項目化教學(xué)為核心，以網(wǎng)絡(luò)平臺為輔助工具，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為最終目標(biāo)，探討網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下教師和學(xué)生的新角色和新定位，轉(zhuǎn)變“教”和“學(xué)”的傳統(tǒng)思想和理念，充分發(fā)揮以計算機與互聯(lián)網(wǎng)為核心的信息技術(shù)作為促進學(xué)生學(xué)習(xí)認(rèn)知新工具的作用，變革課程教學(xué)結(jié)構(gòu)和教學(xué)模式，轉(zhuǎn)變學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，實現(xiàn)對學(xué)習(xí)者進行創(chuàng)新精神和實踐能力的有效培養(yǎng)。課程教學(xué)團隊依托學(xué)校的天空教室網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺主要完成以下內(nèi)容。

教學(xué)資源建設(shè) 根據(jù)課程理論性、實踐性強及內(nèi)容抽象的特點，進一步加強課程教學(xué)資源建設(shè)，再進一步對模具零件進行造型，對于難以理解的材料變形過程，通過CAE技術(shù)使其可視化。通過上述措施把抽象的教學(xué)內(nèi)容形象化、具體化，利于學(xué)生理解，增強教學(xué)效果。

教學(xué)平臺建設(shè) 教學(xué)平臺資源包括基本資源和立體化資源?；窘虒W(xué)資源包括教學(xué)課件、授課錄像、模具視頻與動畫、授課計劃、教案、教學(xué)大綱、實驗教學(xué)大綱、實驗指導(dǎo)書、課程設(shè)計大綱、課程設(shè)計指導(dǎo)書等。立體化教學(xué)資源包括電子圖書、模具設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、模具設(shè)計案例、試題庫、往屆試卷、學(xué)科前沿論文資料等。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺為學(xué)生的課后自學(xué)和項目完成提供了條件。

互動教學(xué)環(huán)節(jié)的建設(shè) 為及時了解學(xué)生學(xué)習(xí)狀況和答疑解惑，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺還開通了互動教學(xué)環(huán)節(jié)，包括公告、作業(yè)、討論、答疑、交流、文件等項目，為師生互動和答疑提供了更多渠道。通過該平臺，教師可以與課程相關(guān)的通知公告，布置項目、作業(yè)、課程論文等；學(xué)生可在線提交作業(yè)，教師在線批改后傳回。

總之，該網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺為學(xué)生創(chuàng)造了一個圖文并茂、豐富多彩、人機交互、及時反饋、可用于多層次探究的學(xué)習(xí)環(huán)境。

4 網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺的應(yīng)用及效果

學(xué)生利用情況 由于學(xué)生在前幾個學(xué)期使用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺較少，沒有養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣，本課程前期教學(xué)中學(xué)生使用教學(xué)平臺較少。但隨著課程教學(xué)的深入以及項目任務(wù)的不斷增加，學(xué)生訪問教學(xué)平臺的頻率逐漸增加，教學(xué)平臺中豐富的教學(xué)資源也逐漸吸引了學(xué)生，學(xué)生查看授課錄像、視頻、動畫、課件、教學(xué)案例，下載電子資源，完成教學(xué)項目，學(xué)習(xí)專業(yè)前沿知識，提交各類作業(yè)。學(xué)期學(xué)生訪問量達1400多人次，人均近25次，人均在線時長約50小時。

應(yīng)用效果 與未采用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺時相比，采用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺教學(xué)后取得以下效果。

1）學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和方式轉(zhuǎn)變。項目教學(xué)要求學(xué)生以小組形式完成三個項目，這樣的項目在書本上并沒有現(xiàn)成的答案，而且知識涉及方方面面，課堂講授也不能面面俱到。學(xué)生只有按照模具設(shè)計流程，通過課堂上的學(xué)習(xí)，結(jié)合課下自學(xué)，分步驟地完成項目任務(wù)，并且需要公開進行項目匯報并接受師生的質(zhì)疑。這就“逼迫”學(xué)生改變以往上課聽聽、課后不學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)態(tài)度，積極主動地參與教學(xué)過程，不能僅僅依賴教師的教，而是要發(fā)揮學(xué)生教學(xué)活動主體地位，主動地去學(xué)習(xí)。因為項目任務(wù)明確，而且每節(jié)課的內(nèi)容都可能和完成項目息息相關(guān)，所以為了節(jié)約課后時間，學(xué)生上課的效率明顯提高。

2）項目和課程設(shè)計完成質(zhì)量明顯提高。該平臺提供了完成項目所需要的基礎(chǔ)理論和基本技能，提供了自主學(xué)習(xí)素材資源及師生、項目組成員間交流互動的平臺。呈現(xiàn)在學(xué)生眼前的是圖文并茂的音像資料、課件、視聽組合的多媒體教學(xué)環(huán)境，以及在網(wǎng)絡(luò)、遠距離雙向傳輸?shù)慕虒W(xué)系統(tǒng)，使得傳統(tǒng)教學(xué)方法中抽象的書本知識轉(zhuǎn)變?yōu)橐子趯W(xué)生接受的立體多元組合形式，從而使教學(xué)過程和教學(xué)效果達到最優(yōu)化。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中充分利用聽覺和視覺功能，對大腦產(chǎn)生多重刺激作用，使學(xué)習(xí)效果顯著增強，項目完成質(zhì)量和課程設(shè)計質(zhì)量均明顯提高。

3）考試成績較往屆提高，知識面更寬廣。采用基于網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺的項目化教學(xué)后，學(xué)生通過課堂學(xué)習(xí)、自學(xué)、討論、匯報、答辯、實驗、課程設(shè)計等環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，掌握了較為扎實的理論知識和工程實踐能力。學(xué)生的成績較往屆有一定提高。除成績外，更為重要的是，學(xué)生受到現(xiàn)代工程師的思維訓(xùn)練，分析問題和解決問題的能力以及創(chuàng)新能力得以提高。學(xué)生的知識面變得更廣，掌握了模具設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、維修等多方面的知R，這種影響相較以往更為深遠。雖然在課程開始學(xué)生覺得任務(wù)重、壓力大，但通過系統(tǒng)訓(xùn)練后，學(xué)生找到基于網(wǎng)絡(luò)平臺學(xué)習(xí)的樂趣，課程教學(xué)受到好評，學(xué)生評教成績?yōu)?8.3分。該課程也被評為校級精品課程，說明課程的建設(shè)與教學(xué)受到認(rèn)可。

5 結(jié)語

前期的教學(xué)改革實踐已表明，項目化教學(xué)在塑性加工工藝及模具設(shè)計課程教學(xué)中能充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與熱情，完成自主構(gòu)建知識的過程。為滿足項目化教學(xué)的需要，便于學(xué)生的自主學(xué)習(xí)，建設(shè)了塑性加工工藝及模具設(shè)計課程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，該平臺資源豐富、立體，受到學(xué)生的歡迎，在教學(xué)過程中發(fā)揮了重要作用。

參考文獻

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第5篇：沖壓工藝論文范文

專業(yè)代碼及名稱

7 月 8 日

7 月 9 日

上午 9:00 - 11:30

下午 14:30 - 17:00

上午 9:00 - 11:30

下午 14:30 - 17:00

課程代碼

課程名稱

課程代碼

課程名稱

課程代碼

課程名稱

課程代碼

課程名稱

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應(yīng)用寫作

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食品營養(yǎng)與衛(wèi)生

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國際旅游學(xué)

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導(dǎo)游學(xué)概論

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旅游飯店財務(wù)管理

07489

應(yīng)用寫作

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關(guān)系數(shù)據(jù)庫原理與程序設(shè)計

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會計電算化

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C語言程序設(shè)計

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采購績效測量與商業(yè)分析

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采購過程與合同管理

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水土污染與防治技術(shù)

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寫作基礎(chǔ)與應(yīng)用

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環(huán)境質(zhì)量評價

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環(huán)境生態(tài)學(xué)

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環(huán)境保護

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辦公自動化原理及應(yīng)用

A050128 漢語言文學(xué)教育（專科）

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11350

基礎(chǔ)寫作

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現(xiàn)代漢語(二)

11485

中學(xué)教育學(xué)

11495

古代漢語(二)

11496

中小學(xué)語文教材教法

11494

古代漢語(一)

11492

現(xiàn)代漢語(一)

A050129 商務(wù)秘書〔商務(wù)管理〕

（?？疲?/p>

07489

應(yīng)用寫作

00776

檔案學(xué)概論

08020

商務(wù)秘書學(xué)

07786

國際商務(wù)

18960

禮儀學(xué)

18961

財務(wù)管理與會計基礎(chǔ)

11520

秘書事務(wù)管理

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法律事務(wù)管理

A050226 商務(wù)英語（專科）

05439

商務(wù)英語閱讀

05440

商務(wù)英語寫作

A050301 廣告（?？疲?/p>

00635

廣告法規(guī)與管理

00637

廣告媒體分析

00636

廣告心理學(xué)

00634

廣告策劃

00638

企業(yè)形象與策劃

00850

廣告設(shè)計基礎(chǔ)

00851

廣告文案寫作

A050303 公共關(guān)系（?？疲?/p>

00638

企業(yè)形象與策劃

A050316 廣播電視編導(dǎo)（專科）#

01172

數(shù)字制作技術(shù)基礎(chǔ)

01169

影視攝影技術(shù)

01170

電視畫面編輯基礎(chǔ)

01171

電視攝影造型基礎(chǔ)

01173

影視聲音藝術(shù)

01176

電視寫作

01177

電視作品賞析

01175

視聽元素基礎(chǔ)

A050407 音樂教育（?？疲?

07975

音樂欣賞(一)

11372

歌曲作法(一)

11371

和聲學(xué)(一)

A050436 藝術(shù)設(shè)計（專科）

00504

藝術(shù)概論

10177

設(shè)計基礎(chǔ)

A050442 服裝設(shè)計與工程（?？疲?/p>

03904

服裝生產(chǎn)管理

00683

服裝市場與營銷

00677

服裝材料

03902

服裝發(fā)展簡史

03905

服裝企業(yè)督導(dǎo)管理

03906

服裝品質(zhì)管理

A050454 動漫設(shè)計與制作（專科）

08878

動漫產(chǎn)業(yè)概論

08881

動畫編導(dǎo)基礎(chǔ)

A080301 機械制造及自動化（?？疲?/p>

05875

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修

10726

數(shù)控機床與編程（一）

07743

機械設(shè)計基礎(chǔ)（一）

02358

單片機原理及應(yīng)用

10723

流體傳動與控制

04108

電工電子技術(shù)基礎(chǔ)

A080304 模具設(shè)計與制造（專科）

02220

塑料成型工藝與模具設(shè)計

01632

壓鑄模及其他模具

01622

冷沖壓工藝與模具設(shè)計

01634

塑料成型機械

07743

機械設(shè)計基礎(chǔ)（一）

01639

企業(yè)管理與技術(shù)經(jīng)濟

A080311 農(nóng)村機電工程（?？疲?/p>

11478

農(nóng)村電力系統(tǒng)

02189

機械制造基礎(chǔ)

07743

機械設(shè)計基礎(chǔ)（一）

04108

電工電子技術(shù)基礎(chǔ)

11479

電器設(shè)備使用與維護

04540

寫作基礎(chǔ)與應(yīng)用

09439

計算機實用基礎(chǔ)

08214

農(nóng)業(yè)機械

11480

汽車拖拉機構(gòu)造原理與應(yīng)用

A080602 工業(yè)電氣自動化技術(shù)

（專科）

10737

電子技術(shù)基礎(chǔ)

07840

微型計算機技術(shù)及應(yīng)用

10736

電氣測量技術(shù)

08182

自動控制原理（一）

10738

工廠電氣設(shè)備控制

A080604 電力系統(tǒng)及其自動化

（?？疲?

02151

工程制圖

02302

電力系統(tǒng)繼電保護

02271

電機學(xué)

02273

電子技術(shù)基礎(chǔ)（二）

02277

微型計算機原理及應(yīng)用

A080704 電子技術(shù)（?？疲?/p>

08679

電路分析基礎(chǔ)

02277

微型計算機原理及應(yīng)用

A080744 數(shù)控技術(shù)應(yīng)用（?？疲?/p>

04118

數(shù)控加工編程與操作

02189

機械制造基礎(chǔ)

03395

數(shù)控機床故障診斷與維護

02609

互換性原理與測量技術(shù)基礎(chǔ)

04108

電工電子技術(shù)基礎(chǔ)

A080786 移動商務(wù)技術(shù)（專科）

03333

電子政務(wù)概論

09016

移動通信原理與應(yīng)用

A080788 嵌入式技術(shù)（?？疲?/p>

06143

電路基礎(chǔ)

12730

嵌入式LINUX應(yīng)用編程

12732

ARM結(jié)構(gòu)與程序開發(fā)入門

A080801 房屋建筑工程（專科）

02394

房屋建筑學(xué)

A081310

營養(yǎng)、食品與健康（專科）

00988

食品營養(yǎng)學(xué)

A082217 電子政務(wù)（?？疲?/p>

03333

電子政務(wù)概論

03332

政府信息資源管理

03331

公共事業(yè)管理

00346

辦公自動化原理及應(yīng)用

A082229 汽車服務(wù)工程（專科）

05872

汽車營銷案例分析

05868

職業(yè)道德與禮儀

05870

汽車售后服務(wù)管理

05869

汽車應(yīng)用英語

05875

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修

05881

汽車診斷與維修

05877

汽車底盤構(gòu)造與維修

05871

汽車營銷技術(shù)

05879

汽車電氣設(shè)備與維修

05873

汽車保險與理賠

A090603 鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)管理（?？疲?/p>

03971

經(jīng)濟學(xué)基礎(chǔ)

04540

寫作基礎(chǔ)與應(yīng)用

00333

鄉(xiāng)鎮(zhèn)資源開發(fā)與環(huán)境保護

07492

農(nóng)村政策法規(guī)

08114

財務(wù)管理學(xué)（一）

11383

鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)生產(chǎn)管理

07481

管理學(xué)基礎(chǔ)

11382

鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)經(jīng)營管理

07787

會計學(xué)原理

A090604 農(nóng)村財會與審計（專科）

03172

農(nóng)業(yè)經(jīng)濟學(xué)(二)

02827

農(nóng)村企事業(yè)會計

04534

財政與農(nóng)村金融

00944

審計

08114

財務(wù)管理學(xué)（一）

04540

寫作基礎(chǔ)與應(yīng)用

07481

管理學(xué)基礎(chǔ)

07492

農(nóng)村政策法規(guī)

07787

會計學(xué)原理

B020104 財稅（獨立本科段）

03403

國有資產(chǎn)管理

00069

國際稅收

00062

稅收管理

00999

政府預(yù)算管理

00068

外國財政

B020110 國際貿(mào)易（獨立本科段）

11465

現(xiàn)代公司管理

B020157 財務(wù)會計與審計

（獨立本科段）

00974

統(tǒng)計學(xué)原理

00061

國家稅收

03703

國際會計與審計準(zhǔn)則

00944

審計

04532

財務(wù)會計專題

03702

會計制度設(shè)計與比較

04534

財政與農(nóng)村金融

04533

管理與成本會計

04531

微觀經(jīng)濟學(xué)

06069

審計學(xué)原理

06270

技術(shù)經(jīng)濟學(xué)

B020177

投資理財（獨立本科段）

05175

稅收籌劃

07250

投資學(xué)原理

08592

房地產(chǎn)投資

12327

金融理財規(guī)劃

B020180 會展管理（獨立本科段）

03875

會展概論

03872

會展?fàn)I銷

03878

會議運營管理

08884

會展經(jīng)濟學(xué)

03877

會展項目管理

08888

會展企業(yè)戰(zhàn)略管理

08889

會議酒店管理

08887

會展場館經(jīng)營與管理

08725

會展客戶關(guān)系管理

08890

會展管理信息系統(tǒng)

B020204 會計（獨立本科段）

00974

統(tǒng)計學(xué)原理

04531

微觀經(jīng)濟學(xué)

03703

國際會計與審計準(zhǔn)則

B020208 市場營銷（獨立本科段）

07072

企業(yè)形象設(shè)計(CIS)

07353

管理學(xué)原理(一)

B020216 電子商務(wù)（獨立本科段）

03339

信息化理論與實踐

B020218 人力資源管理（獨立本科段）

00164

勞動經(jīng)濟學(xué)

00324

人事管理學(xué)

00463

現(xiàn)代人員測評

06183

工資管理

00294

勞動社會學(xué)

07484

社會保障學(xué)

11467

人力資源統(tǒng)計學(xué)

11366

人口與勞動資源

11365

勞動力市場學(xué)

11466

現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理概論

11470

國際勞務(wù)合作和海外就業(yè)

11468

工作崗位研究原理與應(yīng)用

11465

現(xiàn)代公司管理

11469

宏觀勞動力配置

11471

勞動爭議處理概論

B020222 物業(yè)管理（獨立本科段）

02659

房地產(chǎn)項目管理

05673

城市社區(qū)建設(shè)概論

00176

物業(yè)管理

05674

物業(yè)信息管理

05672

物業(yè)設(shè)備管理

05675

物業(yè)管理國際標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量認(rèn)證

06569

物業(yè)管理實務(wù)

05676

城市環(huán)境保護

07519

公司管理學(xué)

B020229

物流管理（獨立本科段）

07006

供應(yīng)鏈與企業(yè)物流管理

03361

企業(yè)物流

03365

物流運輸管理

03364

供應(yīng)鏈物流學(xué)

07724

物流系統(tǒng)工程

07729

倉儲技術(shù)和庫存理論

07725

物流規(guī)劃

B020230 公共事業(yè)管理（獨立本科段）

03335

公共管理學(xué)

05724

公共衛(wèi)生管理

03331

公共事業(yè)管理

03312

勞動和社會保障概論

B020235 國際旅游管理

（獨立本科段）

00191

旅行社經(jīng)營與管理

00187

旅游經(jīng)濟學(xué)

00188

旅游心理學(xué)

04138

旅游文化

11403

中國旅游文學(xué)作品選

05034

旅游地理學(xué)

03529

國際旅游飯店管理

11404

旅游飯店設(shè)備管理

18960

禮儀學(xué)

11341

國際旅游學(xué)

11343

旅游會計學(xué)

11405

美食與菜系

11406

旅游資源開發(fā)與環(huán)境保護

B020236 會計電算化（獨立本科段）

08674

計算機網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)

03703

國際會計與審計準(zhǔn)則

02376

信息系統(tǒng)開發(fā)

B020256 項目管理（獨立本科段）

05060

項目范圍管理

05058

管理數(shù)量方法

04154

項目采購管理

05063

項目時間管理

05067

項目管理案例分析

05062

項目質(zhì)量管理

05061

項目成本管理

05066

項目論證與評估

09413

項目管理概論

10427

項目人力資源與溝通管理

B020277 環(huán)境保護與管理

（獨立本科段）

04518

環(huán)境化學(xué)

04523

水污染控制工程（一）

02472

環(huán)境質(zhì)量評價

02471

環(huán)境生態(tài)學(xué)

04525

環(huán)境微生物學(xué)

04526

環(huán)境工程導(dǎo)論

04521

大氣污染控制技術(shù)

04519

固體廢物管理

04528

城市生態(tài)與環(huán)境學(xué)

05580

環(huán)境保護

04527

環(huán)境規(guī)劃與管理

06270

技術(shù)經(jīng)濟學(xué)

B020279 工程管理（獨立本科段）

03303

建筑力學(xué)與結(jié)構(gòu)

06087

工程項目管理

06289

工程招標(biāo)與合同管理

04037

施工技術(shù)與組織

03823

建筑制圖

08263

工程經(jīng)濟學(xué)與項目融資

06936

建筑法規(guī)

06393

土木工程概論

08262

房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營

06962

工程造價確定與控制

B020282

采購與供應(yīng)管理

（獨立本科段）

03613

采購與供應(yīng)關(guān)系管理

03615

采購績效管理

03618

采購項目管理

03619

運作管理

B020309 現(xiàn)代企業(yè)管理

（獨立本科段）

08816

現(xiàn)代企業(yè)管理信息系統(tǒng)

05171

中小企業(yè)戰(zhàn)略管理

06092

工作分析

08819

企業(yè)管理咨詢與診斷

10425

企業(yè)內(nèi)部控制

06093

人力資源開發(fā)與管理

07114

現(xiàn)代物流學(xué)

10422

電子商務(wù)運營管理

18960

禮儀學(xué)

10421

客戶服務(wù)管理

07481

管理學(xué)基礎(chǔ)

10424

資本運營與融資

10423

銷售業(yè)務(wù)管理

10426

團隊管理

B030203 社會工作與管理

（獨立本科段）

00285

中國福利思想

00279

團體社會工作

00283

社會行政

00282

個案社會工作

03335

公共管理學(xué)

05963

績效管理

00280

西方社會學(xué)理論

00281

社區(qū)社會工作

00278

社會統(tǒng)計學(xué)

00276

人類成長與環(huán)境

03346

項目管理

B040102 學(xué)前教育（獨立本科段）

00881

學(xué)前教育科學(xué)研究與論文寫作

00403

學(xué)前兒童家庭教育

00886

學(xué)前兒童心理衛(wèi)生與輔導(dǎo)

00399

學(xué)前游戲論

00884

學(xué)前教育行政與管理

00887

兒童文學(xué)名著導(dǎo)讀

00885

學(xué)前教育診斷與咨詢

B040107 教育管理（獨立本科段）

10488

班級管理學(xué)

00442

教育學(xué)（二）

10489

現(xiàn)代學(xué)校人力資源管理

10490

教育財政學(xué)

00459

高等教育管理

B040108 教育學(xué)（獨立本科段）

01281

中國教育史

00442

教育學(xué)（二）

00471

認(rèn)知心理

00448

學(xué)校管理學(xué)

02018

數(shù)學(xué)教育學(xué)

01282

外國教育史

07824

語文教育學(xué)導(dǎo)論

B040110 心理健康教育

（獨立本科段）

00266

社會心理學(xué)（一）

02108

實驗心理學(xué)

00471

認(rèn)知心理

03519

心理測評技術(shù)與檔案建立

05951

心理與教育統(tǒng)計

04269

人格心理學(xué)

04267

學(xué)習(xí)心理與輔導(dǎo)

B040302 體育教育（獨立本科段）

11123

社會體育學(xué)

00486

運動生理學(xué)

00497

運動訓(xùn)練學(xué)

06743

運動醫(yī)學(xué)

11397

體育科研方法

00501

體育史

B050113 漢語言文學(xué)教育

（獨立本科段）

00821

現(xiàn)代漢語語法研究

00814

中國古代文論選讀

11344

中國近代文學(xué)史

11345

文體寫作

11495

古代漢語(二)

04579

中學(xué)語文教學(xué)法

11494

古代漢語(一)

11346

近代漢語

11347

唐詩宋詞研究

11501

中國當(dāng)代文學(xué)史

B050206 英語教育（獨立本科段）

00841

第二外語(法語)

05187

中學(xué)英語教學(xué)法（小教）

07374

高級英語（一）

00840

第二外語（日語）

10101

美國文學(xué)選讀

06422

英語語言學(xué)

11416

翻譯

10100

英國文學(xué)選讀

11499

英語論文寫作

11488

基礎(chǔ)英語(二)

11487

基礎(chǔ)英語(一)

10876

英美報刊選讀

11489

基礎(chǔ)英語(三)

11497

高級英語(二)

11500

外語教學(xué)心理學(xué)

B050218 商務(wù)英語（獨立本科段）

05355

商務(wù)英語翻譯

05439

商務(wù)英語閱讀

05440

商務(wù)英語寫作

00840

第二外語（日語）

B050302 廣告學(xué)（獨立本科段）

00635

廣告法規(guī)與管理

00639

廣播電視廣告

00641

中外廣告史

00634

廣告策劃

00850

廣告設(shè)計基礎(chǔ)

00640

平面廣告設(shè)計

B050311 廣播電視編導(dǎo)

（獨立本科段）

01178

電視藝術(shù)概論

01180

電視采訪

01170

電視畫面編輯基礎(chǔ)

01171

電視攝影造型基礎(chǔ)

01183

電視文藝編導(dǎo)

01184

電視藝術(shù)片創(chuàng)作

01187

電視片結(jié)構(gòu)

01179

非線性編輯

01185

廣播新聞節(jié)目創(chuàng)作

01186

電視節(jié)目包裝與編排

01181

電視節(jié)目導(dǎo)播

B050408 音樂教育（獨立本科段）

06955

中國音樂史

04366

曲式與作品分析

11419

和聲學(xué)（二）

11427

歌曲作法(二)

11422

音樂作品欣賞(二)

11421

外國音樂史

B050410 美術(shù)教育（獨立本科段）

00747

美術(shù)教育學(xué)

11330

設(shè)計學(xué)

00745

中國畫論

00744

美術(shù)鑒賞

B050418 數(shù)字媒體藝術(shù)（獨立本科段）

00504

藝術(shù)概論

05710

多媒體技術(shù)應(yīng)用

07759

Visual Basic程序設(shè)計

B050437 藝術(shù)設(shè)計（獨立本科段）

09235

設(shè)計原理

04026

設(shè)計美學(xué)

10177

設(shè)計基礎(chǔ)

B050443 服裝設(shè)計與工程

（獨立本科段）

03907

西洋服裝史

03908

服裝材料學(xué)

03911

服裝國際貿(mào)易

03902

服裝發(fā)展簡史

03918

服飾流行分析

03916

服裝消費心理學(xué)

03915

服裝連鎖店管理

03910

服裝工業(yè)工程

07541

服飾文化

03919

服裝市場調(diào)查與分析

B070102 數(shù)學(xué)教育（獨立本科段）

02014

微分幾何