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SD公司物流成本核算設(shè)計思路

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SD公司物流成本核算設(shè)計思路

摘要:面對sd公司提高市場競爭力的訴求,在分析公司的業(yè)務(wù)流程后,提出在相關(guān)成本費用類賬戶下單獨設(shè)置“物流成本”二級賬戶的物流成本核算體系,同時編制“物流成本分析表”,以此建立合適的物流成本核算管理機(jī)制,以期達(dá)到優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,提高管理水平的目的。

關(guān)鍵詞:物流成本;制造企業(yè);二級賬戶;物流成本分析表

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和完善,客戶的多樣化、個性化需求,制造企業(yè)利潤增長的難度越來越大,原來通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來獲得規(guī)模效益,或者采用降低單位生產(chǎn)成本的方式越來越難以適應(yīng)市場的需要,于是企業(yè)不得不通過縮短產(chǎn)品生產(chǎn)管理周期,降低業(yè)務(wù)流程運行成本,來提高企業(yè)的市場競爭能力,達(dá)到增長利潤的目的。在這個過程中,對物流成本進(jìn)行有效的控制成為企業(yè)提高競爭力的法寶,而控制是需要系統(tǒng)、詳實的核算作為依據(jù),因此我們需要根據(jù)企業(yè)的實際情況,對物流成本進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析,構(gòu)建物流成本的核算體系,達(dá)到優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,提高管理水平的目的。

一、物流成本的相關(guān)理論

(一)企業(yè)物流成本的概念

按照我國2006年9月的《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》中的解釋:企業(yè)物流成本是指企業(yè)物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn),包括貨物在運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費的人力、物力和財力的總和以及與存貨有關(guān)的流動資金占用成本、存貨風(fēng)險和存貨保險成本[1]。

(二)制造企業(yè)物流成本的核算范圍

制造企業(yè)物流成本的核算范圍包括指企業(yè)在進(jìn)行供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收等過程中所發(fā)生的運輸、包裝、保管、輸送、回收方面的成本[2]。

(三)制造企業(yè)物流成本常見的核算模式

我國現(xiàn)行的財務(wù)制度中并沒有獨立的“物流成本”賬戶,并沒有形成規(guī)范的物流成本核算模式,而是將發(fā)生的物流費用分別計入到“材料采購”“生產(chǎn)成本”“管理費用”和“銷售費用”等賬戶中,當(dāng)物流成本越來越被廣大制造企業(yè)重視時,才將物流成本的核算納入企業(yè)內(nèi)部管理范疇,并且不同企業(yè)根據(jù)自身實際情況可以采用不同的核算模式。目前,大多數(shù)企業(yè)采用不改變現(xiàn)有的財務(wù)會計核算模式,在相關(guān)成本費用賬戶中增加“物流成本”明細(xì)核算賬戶,并增加明細(xì)級輔助核算賬戶,從而達(dá)到既能不影響財務(wù)正常核算,還能同時增加“物流成本”輔助核算賬簿,達(dá)到對物流成本進(jìn)行連續(xù)、系統(tǒng)、全面記錄的目的,以便于對物流成本進(jìn)行相關(guān)管理。

二、SD公司物流成本核算現(xiàn)狀

(一)SD公司簡介

SD公司作為一家民營制造企業(yè),成立于1997年8月,主要是面向各大鋼鐵廠生產(chǎn)鎂碳質(zhì)補(bǔ)爐料、轉(zhuǎn)爐投補(bǔ)料等各種耐火材料及鋁鐵合金等合金系列。隨著鋼材市場的從興旺到萎靡,公司在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模后,就面臨訂單不足的現(xiàn)象,繼而使物流成本的控制進(jìn)入到管理層視線。但是,SD公司并沒有成立專門的物流管理部門對物流成本進(jìn)行單獨核算,在企業(yè)運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的物流成本被納入到各項成本費用中進(jìn)行核算。

(二)SD公司物流流程及物流成本的范圍

公司生產(chǎn)的產(chǎn)品類型較多,但是業(yè)務(wù)流程相近,整個物流過程是:銷售部拿到客戶訂單后,財務(wù)部進(jìn)行訂單審核,轉(zhuǎn)交生產(chǎn)部,倉庫發(fā)出原料購貨請求,供應(yīng)部選取供應(yīng)商進(jìn)行采購,到貨后有質(zhì)檢部進(jìn)行驗貨,原料直接進(jìn)入生產(chǎn)車間進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié),同時所需的輔料由倉庫裝卸搬運到生產(chǎn)車間進(jìn)入生產(chǎn),生產(chǎn)過程中質(zhì)檢部隨時進(jìn)行檢驗,產(chǎn)品在生產(chǎn)結(jié)束后打包后直接交合作的運輸公司運送給客戶,生產(chǎn)廢渣運送到廢料處理中心進(jìn)行脫污處理后作為廢品處理。在整個物流過程,我們可以看出在訂單處理、采購、質(zhì)檢、輔料存儲和運輸、包裝、銷售、廢渣回收等具體環(huán)節(jié)里,均涉及到公司的物流成本。

(三)SD公司對物流成本核算的訴求

正如前文所述,SD公司是面對鋼廠進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)的制造企業(yè),其客戶單一,雖然產(chǎn)品的質(zhì)量被客戶所認(rèn)可,但是目前市場環(huán)境的不景氣,導(dǎo)致近兩年公司的訂單大大減少,由原來的大批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)為小批量生產(chǎn)。而企業(yè)經(jīng)過近二十年的發(fā)展,生產(chǎn)規(guī)模的控制、生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)很成熟,幾乎沒有提升空間,經(jīng)過深入的財務(wù)分析,管理層將目光投向了對物流成本的控制。但目前,SD公司對物流成本的核算僅能對銷售環(huán)節(jié)的物流成本進(jìn)行單獨計量,并沒有對其他環(huán)節(jié)的物流成本進(jìn)行單獨核算。由于缺乏完整的物流成本信息,管理層很難獲得準(zhǔn)確的物流信息,更談不上控制物流成本,達(dá)到進(jìn)一步優(yōu)化公司業(yè)務(wù)流程的目的。因此,SD公司的管理層迫切需要建立合適的物流成本核算管理機(jī)制,達(dá)到提高管理水平的目的。

三、SD公司物流成本核算的設(shè)計

企業(yè)的物流成本中存貨占用自有流動資金所發(fā)生的機(jī)會成本,這部分物流成本的核算,可以利用期末存貨賬面余額與當(dāng)期行業(yè)基準(zhǔn)收益率的乘積來計算得來,核算也相對簡單,其大小也取決于期末存貨的賬面余額。而經(jīng)過長期摸索SD公司已經(jīng)在控制庫存方面采取了有力措施,因此這部分物流成本對于公司而言已經(jīng)沒有太大的控制空間,這里對SD公司物流成本核算的建議并不包括這部分物流成本。

(一)SD公司物流成本的分解

如前文所述,SD公司物流成本發(fā)生在訂單處理、質(zhì)檢、輔料存儲和運輸、包裝、銷售、廢渣回收等具體環(huán)節(jié),在對公司業(yè)務(wù)流程進(jìn)行詳細(xì)詢問和實地考察后,我們將其分以下幾個部分:1.供應(yīng)物流成本。由于公司在采購環(huán)節(jié)采用的到貨價格,即采購環(huán)節(jié)發(fā)生的運輸費用由供應(yīng)商支付,并且直接運送到生產(chǎn)車間,因此這里的供應(yīng)物流成本主要包括是材料在驗收環(huán)節(jié)所發(fā)生的物流成本,主要指質(zhì)檢部相關(guān)人員職工薪酬、耗費化驗用材料費、化驗設(shè)備折舊費、維修費、水電費等。2.生產(chǎn)物流成本。包括生產(chǎn)過程中所發(fā)生的輔料存儲和運輸過程、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、質(zhì)檢環(huán)節(jié)中發(fā)生的物流成本,主要指的是為輔料存儲所發(fā)生的保管人員的職工薪酬、專用倉庫的折舊費、運輸過程中所發(fā)生的運輸人員的職工薪酬,動用公司自有的運輸工具所發(fā)生的折舊、維修費和燃料費等,購進(jìn)的主料在進(jìn)行生產(chǎn)時所發(fā)生的將其運送到不同作業(yè)區(qū)的人工費用及相關(guān)運輸工具所發(fā)生的折舊費等,生產(chǎn)結(jié)束后打包所發(fā)生的人工費用,質(zhì)檢部門進(jìn)行檢驗時發(fā)生的相關(guān)人工費用、耗費化驗用材料費、化驗設(shè)備折舊費、維修費、水電費等。3.銷售物流成本。包括公司在銷售環(huán)節(jié)發(fā)生的物流成本,主要指公司將產(chǎn)成品運送給客戶所需要的支付給合作運輸單位的運輸費、裝卸費和其他保險手續(xù)費等。4.管理物流成本。包括在公司內(nèi)部進(jìn)行物流管理活動時發(fā)生的訂單處理等物流成本,主要指公司在供應(yīng)部和銷售部共同指定的專人進(jìn)行訂單處理和原料協(xié)調(diào)時所發(fā)生的人工費用、相關(guān)設(shè)施的折舊費用、水電等。5.回收物流成本。包括公司在生產(chǎn)完工后產(chǎn)生的廢渣處理過程產(chǎn)生的物流成本,主要指將廢渣運送到指定廢料處理中心所發(fā)生的運輸人員的職工薪酬和動用公司自有的運輸工具所發(fā)生的折舊、維修費和燃料費等以及支付給合作運輸單位的運輸費用。

(二)SD公司物流成本的核算

在對SD公司的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分解分析后,我們不難看出SD公司完全可以遵照一般企業(yè)做法,在對物流成本進(jìn)行核算時在各成本費用的一級賬戶下設(shè)置“物流成本”的二級賬戶。其借方登記物流過程中所發(fā)生的各項費用支出,貸方登記分配或轉(zhuǎn)出的物流成本,期末一般無余額。根據(jù)SD公司的實際情況,在“物流成本”二級賬戶下按照業(yè)務(wù)流程設(shè)置“供應(yīng)物流成本”“生產(chǎn)物流成本”“銷售物流成本”“管理物流成本”“回收物流成本”五個三級賬戶,在三級賬戶下還可按照支付形態(tài)設(shè)置“材料費”“人工費”“運輸費”“折舊費”“水電費”“辦公費”“倉儲費”“維修費”“外包費”等四級賬戶。這樣“物流成本”作為二級賬戶,并不對原有的成本費用類一級賬戶核算產(chǎn)生影響,如“供應(yīng)物流成本”應(yīng)歸集到“管理費用”或“原材料”賬戶;“生產(chǎn)物流成本”歸集到“制造費用”賬戶中,采用對應(yīng)的分配方法再歸集到“生產(chǎn)成本”賬戶;“銷售物流成本”歸集到“銷售費用”賬戶,“管理物流成本”和“回收物流成本”歸集到“管理費用”賬戶,物流成本就隨之對應(yīng)的一級賬戶參與企業(yè)正常的核算。在實際操作中,賬戶設(shè)置是根據(jù)公司管理的實際需要進(jìn)行設(shè)置,就目前而言公司只需要對各業(yè)務(wù)流程中發(fā)生的物流成本進(jìn)行核算,以考核各相關(guān)部門的業(yè)績,就設(shè)置三級賬戶即可,隨著公司管理的不斷深入,需要對各物流成本的支付形態(tài)進(jìn)行分析,就設(shè)置更明細(xì)的會計賬戶進(jìn)行核算。

(三)SD公司物流成本分析表的編制

根據(jù)SD公司正常的財務(wù)核算的過程中,單獨設(shè)置“物流成本”輔助核算賬簿,對“物流成本”進(jìn)行歸集與分配,在月末或者年末時編制“SD公司物流成本分析表”,對SD公司的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、管理、回收等環(huán)節(jié)上發(fā)生的物流成本進(jìn)行歸集、分析,也可以對最終的支付形態(tài)進(jìn)行歸集分析,編制成相關(guān)的物流成本內(nèi)部報表,為管理層提供科學(xué)客觀的物流成本信息,從而為公司優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,提高管理水平提供可靠依據(jù)。在編制分析表過程中注意可比性和有效性,根據(jù)公司的實際需要進(jìn)行編制,當(dāng)確定出編制內(nèi)容后,應(yīng)在一定時期內(nèi)保持不變,保證前后期的一致性,形成相對穩(wěn)定的分析報表,便于確定公司物流成本的評價標(biāo)準(zhǔn),尋找公司合理控制物流成本的措施,便于以后各期物流成本的有效控制。

總之,制造企業(yè)物流成本的核算需要企業(yè)根據(jù)自身實際情況,結(jié)合企業(yè)的業(yè)務(wù)流程,圍繞企業(yè)核算目標(biāo),制定相應(yīng)的物流成本核算體系,從而建立完善的物流成本控制措施,推動企業(yè)的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]涂傳清.國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》的不足及改進(jìn)建議[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2010,(10):29-32.

[2]張正君.生產(chǎn)企業(yè)物流成本管理存在的問題及對策[J].中國市場,2007,(32):48-49.

作者:王增慧 單位:商丘職業(yè)技術(shù)學(xué)院