電商企業(yè)的物流成本控制淺談

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摘要：現(xiàn)如今電子商務(wù)企業(yè)在社會中的競爭日益增大，控制電子商務(wù)企業(yè)的物流成本可以使企業(yè)的競爭力大幅度提升。本文對現(xiàn)在國內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)在物流成本控制和一些案例分析中采取的措施進(jìn)行研究，希望可以通過個人的一些拙見，幫助國內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)取得更快的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)企業(yè)物流成本控制方法措施

1物流在電子商務(wù)中的作用以及現(xiàn)狀

電子商務(wù)是這個時代所衍生出來的產(chǎn)業(yè)，它能將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)相互作用，而物流行業(yè)就是相互作用的關(guān)鍵部分。物流對電子商務(wù)的作用主要體現(xiàn)以下三個方面。

1.1實現(xiàn)電子商務(wù)

電子商務(wù)體系是由實體、市場、交易實物、信息交流、物流、資金等組成，物流是其中最特殊、最重要的一部分，具體包括分揀、儲存、倉管、運輸、物流信息管理。物流在電子商務(wù)眾多環(huán)節(jié)中是最重要的一環(huán)，它能體現(xiàn)出商品的價值、服務(wù)的價值。如果發(fā)生了錯誤，那么之前的環(huán)節(jié)全都前功盡棄。在電子商務(wù)中，許多環(huán)節(jié)都可以用網(wǎng)絡(luò)來完成，但是物流很少可以從網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行傳輸，大多數(shù)的商品和服務(wù)都是要經(jīng)過物流人員進(jìn)行配送。

1.2擴(kuò)大電子市場

近年來，電子市場的規(guī)模愈來愈大，人工智能、5G等產(chǎn)業(yè)迅速的發(fā)展，我國自從加入了世界貿(mào)易組織之后，電子商務(wù)在國內(nèi)的市場也隨之?dāng)U大，電子商務(wù)也被國內(nèi)越來越重視。然而要想解決電子商務(wù)國內(nèi)的物流問題又是一項很大的挑戰(zhàn)，要盡量建立起一套屬于我們自己的健全完善的物流系統(tǒng)才能繼續(xù)擴(kuò)大電子商務(wù)市場，提高市場占有率，取得更大的效益。

1.3提高電子商務(wù)的效益

電子商務(wù)的信息處理可以快捷高效地解決很多環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題。然而電子商務(wù)最終的目的是將銷售的產(chǎn)品完好地派送到客戶的手中才算是完成了這筆交易。電子商務(wù)是否能夠發(fā)展主要是依靠高效的物流。

2企業(yè)物流成本案例分析

京東物流成本中人員是主要的成本之一，京東的負(fù)責(zé)人劉強(qiáng)東拿錢為員工的孩子建了幼兒園，他還在員工宿舍上進(jìn)行了巨大投資，他為員工們準(zhǔn)備了高級公寓，彌補(bǔ)了員工們由于工作繁忙沒有時間休息的不足，大大地滿足了員工們生活中的需要。此外，劉強(qiáng)東還為公司中五年以上工齡的員工準(zhǔn)備了蘋果手機(jī)，節(jié)假日還給加班的員工們大量的加班補(bǔ)助。京東的各種補(bǔ)貼福利加在一起足有26種。從2017年京東的財務(wù)報表發(fā)現(xiàn)，第二季度的純收入比從前增長許多，雖然巨大的投資帶來了巨大的收入，但是純利潤并沒有多少。我國的物流行業(yè)發(fā)展的并不快，主要還是沒有一套完整的物流系統(tǒng)。電子商務(wù)企業(yè)中的支出費用分為售貨成本、物流成本等，其中物流成本所占比例很大。2010年當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上半年的毛利率為23%，其中僅物流成本就占到銷售收入的12.9%，結(jié)果公司的純收入只有2%。亞馬遜是全球著名的電商企業(yè)，它能成為盈利如此巨大的企業(yè)是因為它做到了將物流成本降低50%。21世紀(jì)初，亞馬遜公司調(diào)整了外部運輸?shù)某杀荆唵螆?zhí)行成本，對物流體系做了巨大的改變。它經(jīng)過不斷努力縮小物流費用，擴(kuò)大銷售額和市場份額進(jìn)一步降低了運輸費用，打敗了眾多的競爭者。從亞馬遜經(jīng)營的角度來看，它們公司能在經(jīng)濟(jì)市場上占有一席之地主要是因為物流成本和支付成本的降低。所以，物流成本對企業(yè)的發(fā)展和生存有著至關(guān)重要的影響。

3降低物流成本的措施

物流成本是由運輸管理費、訂單處理費、倉庫管理費、收發(fā)退還費用組成的。只要任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤都會出現(xiàn)巨大的運輸成本。國內(nèi)有許多電子商務(wù)企業(yè)的配送模式并不適合自己企業(yè)，發(fā)送物流時包裝費用過高、商品質(zhì)量得不到保障、售后服務(wù)評價差多方面原因使得運輸成本得不到下降。我們應(yīng)該采取相應(yīng)措施來減少物流帶來的成本。

3.1聘請專業(yè)管理人才

想要降低物流成本，企業(yè)中首先要有專業(yè)的人才，才能實現(xiàn)企業(yè)成本的降低，利潤的最大化。如果需要大量的人才可以選擇與高校進(jìn)行合作，進(jìn)行人才的培養(yǎng)，將培養(yǎng)的人才進(jìn)入企業(yè)實習(xí)，既可以實現(xiàn)公司的人才需求，也可以為大學(xué)生提供實習(xí)就業(yè)機(jī)會。

3.2建立納稅服務(wù)機(jī)制

對企業(yè)的管理人員進(jìn)行改變，加強(qiáng)管理人員對納稅人、對個人所得稅的納稅認(rèn)知，提高公共產(chǎn)品的質(zhì)量，提高公共服務(wù)的質(zhì)量。編排內(nèi)部政府機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格控制鋪張浪費現(xiàn)象，加強(qiáng)企業(yè)員工納稅服務(wù)理念，精簡納稅辦理的過程，從實際上保護(hù)納稅人員的合法權(quán)益，加強(qiáng)各部門的監(jiān)督管理。

3.3降低隱性成本

從根源上解決問題，降低隱性成本。有許多企業(yè)為了使物流政策變得合理，采取非常極端的方法來處理問題。有目的性退款、沒有退貨率、好評返現(xiàn)等情況，這些方法并沒有從根本上解決問題，只能產(chǎn)生更多的隱性成本。企業(yè)物流成本的控制可以使退回的商品完好無損，也可以使顧客的滿意度得到好的改善。在商品出售過程中客服也起到了至關(guān)重要的作用，這就需要企業(yè)尋找有經(jīng)驗的客服與客戶溝通，客服要收集顧客反饋的信息，并解決問題使顧客滿意，才能有效地減少隱性成本。

3.4進(jìn)行外包物流

憑借任何一個企業(yè)的努力將很難改善國內(nèi)在物流成本上的控制，整個物流行業(yè)聯(lián)合起來將會產(chǎn)生翻天覆地的變化，將會衍生出一個新的合作機(jī)制，這種現(xiàn)象叫作規(guī)模效應(yīng)。全部企業(yè)的資源成果肯定會比單獨一個企業(yè)的努力區(qū)別大。如果加強(qiáng)各個物流行業(yè)相互聯(lián)合，國內(nèi)的物流企業(yè)將會有巨大的國際競爭力，有利于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。

3.5包裝費

商品的包裝費用在商品物流中看似只是微不足道，但是企業(yè)的包裝過度造成的成本隨之增加。還是以京東來說，開始京東花費大量的時間和精力來研究如何使用塑料氣泡來代替泡沫填充物。但是成本沒有降下來反而越來越高，經(jīng)過不斷地研究實驗終于它們想到了解決的方法。用它們獨立研究出的塑料氣泡來代替，每一個包裹節(jié)省兩毛，一年下來，可以節(jié)省一筆不小的數(shù)目。所以減少商品的包裝費用也可以有效地降低物流成本。

4降低物流成本的模式

隨著網(wǎng)絡(luò)科技的迅速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的大面積普及，電子商務(wù)應(yīng)運而生，它們的交易活躍，發(fā)展速度快，其中B2C企業(yè)在電子商務(wù)行業(yè)中增長最為迅速。近年來，我國網(wǎng)絡(luò)購物市場中B2C交易規(guī)模達(dá)1.2萬億元人民幣。從網(wǎng)絡(luò)購物市場結(jié)構(gòu)來看，B2C遠(yuǎn)超C2C市場的增速。但在電子商務(wù)中增長最快的B2C企業(yè)中，其物流成本占總成本比重較大且明顯高于傳統(tǒng)行業(yè)。所以，物流成本對B2C企業(yè)來說越來越成為其競爭成敗的關(guān)鍵原因。就京東而言，它是典型的B2C企業(yè)，但是卻受到配送方面長期影響，京東建立了自建物流體系，適合自身企業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)在京東大部分的物流配送服務(wù)都是在自己的模式下進(jìn)行的，而亞馬遜的物流完全屬于外包，它們完全交由第三方進(jìn)行操作實現(xiàn)商品的配送。這很難對物流環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，所以亞馬遜公司便大量的建設(shè)物流中心。建設(shè)的物流中心不僅可以為亞馬遜自己進(jìn)行商品的配送和周轉(zhuǎn)，也可以為亞馬遜網(wǎng)站上的賣家提供物流服務(wù)，第三方賣家在亞馬遜網(wǎng)站上完成的交易訂單數(shù)占總量的3/10。亞馬遜利用它的這種物流模式使它們的物流成本在五年之內(nèi)下降了一半，這種自建物流體系和外包物流體系的聯(lián)合叫作物流聯(lián)盟體系。物流聯(lián)盟體系相比前兩種體系更便于企業(yè)進(jìn)行控制，安全性比較高。這種體系就是自建物流和外包兩種體系的結(jié)合，它適用于兩個以上的企業(yè)之間合作，實現(xiàn)共同物流的目的。這三種模式都在很大程度上減少了物流成本，可以根據(jù)企業(yè)的實際情況選擇一個適合自身企業(yè)，盈利性最大的模式。

4.1提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平

人們經(jīng)常在互聯(lián)網(wǎng)上購物，難免會出現(xiàn)收到的商品與互聯(lián)網(wǎng)上描述的功能與質(zhì)量有很大的差別，這時候人們往往會選擇退貨。電商企業(yè)就需要支付退貨過程中產(chǎn)生的費用，這些費用都屬于企業(yè)的物流成本之內(nèi)。所以這時候企業(yè)要想盡辦法降低客戶的退貨率，要從根本上解決問題就要保證產(chǎn)品的質(zhì)量，拒絕夸大商品誘惑客戶消費，一定要真實地描述產(chǎn)品的功能質(zhì)量。除此之外，還應(yīng)提升客服的素質(zhì)和服務(wù)水平，提升顧客的滿意度，大大降低退貨率，節(jié)省物流成本。

4.2回饋客戶

為客戶解決了實際問題，“省錢”可以使客流量增加，促進(jìn)商品的銷售降低物流成本。亞馬遜公司的物流促銷為消費者節(jié)省了4億多的運費，提升了企業(yè)在競爭市場中的地位。很多競爭者認(rèn)為這種投資過于昂貴，風(fēng)險太大甚至?xí)斐傻归]，在他們眼中簡直愚蠢至極。但是亞馬遜卻不這么認(rèn)為，它們堅持著自己的物流促銷，最后不僅盈利頗多還收獲了競爭市場第一的地位。亞馬遜能夠盈利主要是因為市場和銷售規(guī)模的擴(kuò)大，降低了成本。如此看來，物流促銷模式也會使物流成本大大降低。

4.3科學(xué)的供應(yīng)鏈管理制度

最近幾年，國內(nèi)的電子商務(wù)企業(yè)之間競爭越來越激烈，都是為了使自己的企業(yè)在市場中占有更大的交易空間。競爭力的強(qiáng)弱與供應(yīng)鏈之間有很大的關(guān)聯(lián)。電子商務(wù)企業(yè)根據(jù)自身的經(jīng)營模式和篩選制度來選擇適合自己的供應(yīng)鏈，長期的交易合作，使供應(yīng)鏈有強(qiáng)大的循環(huán)能力，保證供應(yīng)的流暢、高效，提高供應(yīng)鏈的集成度，在企業(yè)內(nèi)部也進(jìn)行一些改善，完美地與供應(yīng)鏈相結(jié)合，從很大程度上降低了企業(yè)的物流成本。

5結(jié)語

電商企業(yè)的物流成本在企業(yè)的總支出費用中所占的比例僅次于銷貨成本，亞馬遜不惜花五年的時間來降低企業(yè)的物流成本，京東在這個方面也做出了不少的努力，為的只是能在競爭越來越激烈的電商市場中占據(jù)一席之地。通過科學(xué)合理的選擇適合自身企業(yè)發(fā)展的物流模式、控制配送貨物時包裝貨物所用的材料費、提高產(chǎn)品質(zhì)量、以及物流促銷都可以在一定程度上降低企業(yè)的物流成本。降低企業(yè)的物流成本可以使企業(yè)在市場中占據(jù)更大的市場份額，同時提升企業(yè)的競爭力，更有利于自身的發(fā)展。

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作者：李艷梅 單位：山東大眾報業(yè)(集團(tuán))有限公司