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鐵路建設(shè)成本控制論文

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鐵路建設(shè)成本控制論文

一、改善鐵路建設(shè)成本控制的相關(guān)建議

鐵路建設(shè)的資金流量及財(cái)務(wù)規(guī)模十分強(qiáng)大,故而,成本控制的失誤可能會(huì)導(dǎo)致大量的財(cái)務(wù)損失甚至?xí)?yán)重影響工程建設(shè)進(jìn)度及投資效益,因此,改善鐵路建設(shè)成本控制,推進(jìn)工程建設(shè)有序進(jìn)行是目前鐵路建設(shè)研究的主題:

1.合理控制鐵路建設(shè)的直接成本

首先,在人力資源費(fèi)用方面,科學(xué)安排分工、明確責(zé)任義務(wù),在建設(shè)過(guò)程中,實(shí)行定時(shí)定量考核,嚴(yán)格控制人力資源費(fèi)用,做到有計(jì)劃的施工,避免由于人事分工紊亂而影響工程建設(shè)的現(xiàn)象。其次,在建設(shè)材料費(fèi)用方面,把握采購(gòu)時(shí)機(jī),分析市場(chǎng)價(jià)格,考察材料質(zhì)量,根據(jù)施工進(jìn)度合理采購(gòu),避免由于過(guò)度囤積、無(wú)人管理等原因?qū)е虏牧腺Y源的浪費(fèi)。最后,在機(jī)械設(shè)施費(fèi)用方面,加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備使用強(qiáng)度,實(shí)行專人保養(yǎng)、修理,提高機(jī)械設(shè)備的周轉(zhuǎn)次數(shù),從而達(dá)到機(jī)械設(shè)備的充分有效利用,提高利用率、降低機(jī)械設(shè)備成本。

2.加強(qiáng)物資成本管理控制

首先,在鐵路工程建設(shè)前期招標(biāo)過(guò)程中,要保證招標(biāo)工作的公平、公正,避免形式化的招標(biāo)導(dǎo)致供應(yīng)單位能力、質(zhì)量達(dá)不到建設(shè)要求,同時(shí),適當(dāng)引入競(jìng)爭(zhēng)體制,防止投標(biāo)壟斷的產(chǎn)生,在一定程度上降低物資投入成本。其次,在物資利用方面,定期清查、分析,通過(guò)盤點(diǎn)庫(kù)存量、供需量,適時(shí)對(duì)物資進(jìn)行采購(gòu)、管理,減少物資的浪費(fèi),加大其利用效率,有效控制物資成本。最后,在物資存儲(chǔ)方面,優(yōu)化物資存儲(chǔ)結(jié)構(gòu),根據(jù)不同的物資,確立不同的存儲(chǔ)方式,避免物資儲(chǔ)存分散,占用庫(kù)存場(chǎng)地等情況,適當(dāng)降低其存儲(chǔ)成本。

3.實(shí)行精細(xì)化成本控制管理

首先,將成本控制管理引入到鐵路建設(shè)的每一道工序環(huán)節(jié)中,從工程建設(shè)的決策、投標(biāo)、勘測(cè)、施工、結(jié)算等各個(gè)階段入手,實(shí)行全方位的成本控制,從而全面降低建設(shè)成本,提高鐵路建設(shè)效益。其次,細(xì)化資金運(yùn)轉(zhuǎn)考核工作,將資金在各個(gè)工序中的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程實(shí)行全面的動(dòng)態(tài)監(jiān)督,充分考慮其運(yùn)作的有效性及收益,減少資金的無(wú)故浪費(fèi),從而有效地控制資金的運(yùn)作。最后,增強(qiáng)員工精細(xì)化成本控制理念,培養(yǎng)員工成本控制及管理意識(shí),使員工參與到成本的有效控制中,使企業(yè)的各項(xiàng)工作及指標(biāo)達(dá)到預(yù)定的要求,從而降低建設(shè)成本。

二、結(jié)語(yǔ)

鐵路建設(shè)成本控制是鐵路施工建設(shè)的重要部分,它與鐵路建設(shè)的資金投資、施工進(jìn)度、費(fèi)用投入等密切相關(guān),還在一定程度上影響著鐵路建設(shè)效益及其今后的發(fā)展,然而,在目前的鐵路建設(shè)成本控制中,由于成本控制理念薄弱、管理不到位、依據(jù)不明確等問(wèn)題,嚴(yán)重影響了鐵路建設(shè)的投資效益,因此,為了建設(shè)“低投資、高效益”的鐵路工程,我們需要采取一定措施來(lái)解決目前鐵路建設(shè)中的有關(guān)問(wèn)題,只用通過(guò)控制直接成本、加強(qiáng)物資管理、細(xì)化成本控制等有效的解決措施,才能在一定程度上減少鐵路建設(shè)投資成本,提高鐵路建設(shè)工程效益,從而進(jìn)一步促進(jìn)其在工程建設(shè)中的完善與發(fā)展。

作者:李超男 單位:華東交通大學(xué)工程碩士生

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