汽車新能源教學(xué)中的創(chuàng)新教育途徑

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摘要：新能源汽車的出現(xiàn)對于當(dāng)前汽車領(lǐng)域的發(fā)展而言，掀起了新的篇章，也能夠為汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展拓展新的空間。在這樣的狀況之下，必然更需要大量的專業(yè)性人才。不僅需要更多的汽車設(shè)計人員，同時也需要汽車維修人員。因此，對中職院校汽車專業(yè)教學(xué)活動的開展提出了更高的要求，在本次研究當(dāng)中，主要針對中職汽車新能源教學(xué)中創(chuàng)新教育的途徑進(jìn)行詳細(xì)的分析論述。文章從闡述中職汽車新能源教學(xué)創(chuàng)新開展必要性的角度著手，對中職汽車新能源教學(xué)創(chuàng)新教育實際開展的具體策略和途徑進(jìn)行了深入的探討，希望文章研究的內(nèi)容能夠促進(jìn)中職院校汽車專業(yè)新能源汽車教學(xué)進(jìn)行革新與創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校;汽車專業(yè);新能源汽車知識;教學(xué)創(chuàng)新

在社會生活水平得到不斷提升之后，人們對于產(chǎn)品的購買更注重產(chǎn)品的性能，也能夠按照國家綠色環(huán)保的理念，對相應(yīng)的產(chǎn)品進(jìn)行購買與使用，其中在汽車領(lǐng)域當(dāng)中，新能源汽車的出現(xiàn)在一定程度上滿足了人們對汽車使用需求，同時也符合整個社會發(fā)展的趨勢。在這樣的狀況之下，需要加強(qiáng)對汽車專業(yè)學(xué)生和人才的培養(yǎng)，當(dāng)前中職學(xué)校對于汽車專業(yè)設(shè)置方面，不僅對一些傳統(tǒng)的汽車車輛維修和設(shè)計內(nèi)容進(jìn)行了講解，同時也對新能源汽車的相應(yīng)知識融入到教材當(dāng)中。通過這樣的發(fā)展趨勢，可以了解到中職院校關(guān)于新能源汽車人才培養(yǎng)方面給予了高度的重視，并且已經(jīng)著手開展相應(yīng)的教育培養(yǎng)工作。

1中職汽車新能源教學(xué)創(chuàng)新開展的必要性

1.1滿足新能源汽車領(lǐng)域?qū)θ瞬判枨?/p>

截止到2019年年底我國新能源汽車的保有量高達(dá)381萬輛，占汽車總量的1.47%。和2018年年底相比，新能源汽車的保有量增加了120萬輛，同比增長46.05%。這樣的數(shù)據(jù)充分的反映出，當(dāng)前新能源汽車的研發(fā)和推廣使用量越來越高。在汽車使用量較高的環(huán)境之下，必然會促使新能源汽車保養(yǎng)與維修領(lǐng)域人才需求量較大。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不僅包含了汽車的設(shè)計、生產(chǎn)同時還包含了銷售服務(wù)的。當(dāng)前新能源汽車對向市場之后，新能源汽車企業(yè)對于人才的要求越來越高，不論是在研發(fā)生產(chǎn)或者是銷售服務(wù)整個流程當(dāng)，對于人才都提出了雙向的要求。不僅要人才具備新能源汽車的相應(yīng)知識或者是技能，還要對傳統(tǒng)汽車有足夠的了解。因此，中職學(xué)校在新能源汽車相關(guān)知識教學(xué)活動開展當(dāng)中，需要對教學(xué)方法和教學(xué)理念進(jìn)行創(chuàng)新，這樣才能夠滿足新能源汽車領(lǐng)域?qū)ο鄳?yīng)人才的需求[1]。

1.2促進(jìn)中職學(xué)校長遠(yuǎn)發(fā)展的需要

在當(dāng)前我國教育領(lǐng)域不斷發(fā)展之下，中職院校面臨了較大的市場競爭。很多學(xué)生在在就學(xué)方面會進(jìn)行考量，多數(shù)學(xué)生會選擇高中繼續(xù)求學(xué)，然后不斷的完善自身的理論知識和技能。在當(dāng)前新能源汽車迅速發(fā)展的大背景之下，中職院校如若能夠抓住這一機(jī)遇，對相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)型人才進(jìn)行培養(yǎng)，能夠為整個社會和該領(lǐng)域提供更多專業(yè)性的人才。這對于中職學(xué)校而言，能提高自身的競爭力，便于后續(xù)的招生工作，也能夠提升中職院校在教育領(lǐng)域當(dāng)中的地位，讓新能源汽車相應(yīng)企業(yè)將人才供給目標(biāo)轉(zhuǎn)向中職院校。因此，在新能源相應(yīng)知識教學(xué)活動開展當(dāng)中，通過創(chuàng)新教學(xué)方法革新教學(xué)理念，能夠促進(jìn)中職學(xué)校的長遠(yuǎn)發(fā)展[2]。

2中職汽車新能源教學(xué)中創(chuàng)新教育的途徑

2.1豐富汽車專業(yè)教材和教學(xué)資料內(nèi)容

通過上文的分析也可以了解到，當(dāng)前新能源汽車企業(yè)對于人才需求方面，不僅要讓人才掌握相應(yīng)的新能源汽車知識，也要對傳統(tǒng)的汽車相關(guān)知識有足夠的了解，這樣才能夠輔助汽車行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。因此，在中職院校汽車專業(yè)開展相應(yīng)知識講解時，應(yīng)當(dāng)豐富汽車專業(yè)的教材內(nèi)容，也要對教學(xué)資料內(nèi)容進(jìn)行完善。其中在教材料更新方面，應(yīng)當(dāng)囊括傳統(tǒng)汽車的設(shè)計理論內(nèi)容和相關(guān)的系統(tǒng)知識。也要對于傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)、設(shè)計以及售后服務(wù)方面的最有價值的內(nèi)容，作為教材的核心內(nèi)容。這樣才能夠讓學(xué)生在學(xué)習(xí)時，掌握有價值的汽車專業(yè)知識。另外，新能源汽車約出現(xiàn)的時間較短，并且在各項研發(fā)技術(shù)方面日新月異。這就需要中職學(xué)校在汽車專業(yè)開展新能源相關(guān)知識教學(xué)時，應(yīng)當(dāng)使用較為前沿的信息，在對教材進(jìn)行更新方面，應(yīng)當(dāng)對國內(nèi)外關(guān)于新能源汽車所有的設(shè)計技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)維修以及服務(wù)技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的匯總，然后讓學(xué)生對新能源汽車知識有更全面的認(rèn)知?，F(xiàn)在能夠輔助更多學(xué)生學(xué)好汽車專業(yè)的傳統(tǒng)汽車知識和新能源汽車知識。當(dāng)前，中職學(xué)校應(yīng)當(dāng)構(gòu)建起教學(xué)資源庫。對相應(yīng)知識進(jìn)行分門別類的上傳，滿足學(xué)生實時對相應(yīng)知識的查找與應(yīng)用。由于新時期這個專業(yè)的學(xué)生需要學(xué)習(xí)的知識較多，為了能夠讓學(xué)生盡快的掌握這些信息，構(gòu)建起信息資源庫，并且可以借助移動電子產(chǎn)品進(jìn)行隨時的查看，才能夠輔助學(xué)生對更多信息的了解與學(xué)習(xí)[3]。

2.2構(gòu)建新能源汽車智能實訓(xùn)室

為了能夠讓中職學(xué)校開展汽車專業(yè)新能源知識被學(xué)生盡快的掌握，學(xué)校應(yīng)當(dāng)構(gòu)建起新能源汽車智能實訓(xùn)室。按照我國新能源汽車三縱三橫研發(fā)技術(shù)路線，中職學(xué)校應(yīng)當(dāng)構(gòu)建起新能源汽車智能實訓(xùn)中心，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)新能源汽車專業(yè)相關(guān)知識和技能訓(xùn)練的一體化教學(xué)模式，進(jìn)而實現(xiàn)從傳統(tǒng)一機(jī)械維修向現(xiàn)代化汽車電控維修方向發(fā)展，也能讓教學(xué)從形象思維逐漸的轉(zhuǎn)向邏輯思維方向發(fā)展。通過引進(jìn)智能化設(shè)備，輔助學(xué)生對相應(yīng)知識的學(xué)習(xí)。這是由于在完成智能化實訓(xùn)室建成之后，能夠讓學(xué)生對新能源汽車各個零部件有更深刻的了解，并且在實驗室實訓(xùn)測度平臺當(dāng)中，能夠讓學(xué)生了解各個機(jī)械部位和一些零部件的性能，能夠讓學(xué)生真實的查看到整個新能源汽車的動力系統(tǒng)和新能源汽車的核心部件工作原理。此外，由于新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)處于更新速度較快的發(fā)展態(tài)勢，中職學(xué)校應(yīng)當(dāng)為學(xué)生提供一些可以試驗實訓(xùn)拆裝測試和診斷的實驗平臺，然后讓學(xué)生可以借助一些智能化的設(shè)備，體驗到現(xiàn)代化教學(xué)的便利性，也便于學(xué)生借助智能化平臺所掌握的知識進(jìn)行綜合的運(yùn)用，輔助學(xué)生對知識的應(yīng)用水平，也能夠讓學(xué)生將一些抽象化的知識內(nèi)化，進(jìn)而提升課堂教學(xué)活動開展的效率和質(zhì)量。同時在三縱三橫各個實驗實訓(xùn)建設(shè)過程當(dāng)中，學(xué)校應(yīng)當(dāng)分別加入和新能源汽車相似的傳統(tǒng)汽車實驗實訓(xùn)平臺，讓學(xué)生可以在實驗實訓(xùn)過程當(dāng)中，真正地理解一些理論知識，也能夠清楚的了解到新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在運(yùn)行機(jī)制，或者是原理方面存在的相似性和差異性，讓學(xué)生對傳統(tǒng)汽車和新能源汽車有更深入的了解，這樣對于學(xué)生日后的就業(yè)能夠奠定堅實的基礎(chǔ)[4]。

2.3構(gòu)建自主探究式知識學(xué)習(xí)課堂

在當(dāng)前各個教學(xué)階段，很多教師都會針對教學(xué)活動開展的內(nèi)容來采用差異性的教學(xué)方法，主要的目的是能夠讓學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣得到充分的調(diào)動，也能夠讓學(xué)生真正的對知識進(jìn)行自主探究來夯實學(xué)生對知識的掌握，也能夠讓學(xué)生對知識可以進(jìn)行靈活的運(yùn)用。為此，中職學(xué)校汽車專業(yè)在針對新能源相應(yīng)知識進(jìn)行講解時，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建起高效的課堂。例如，教師可以構(gòu)建起翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式，翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式是對傳統(tǒng)教學(xué)模式的一種創(chuàng)新，主要是將知識的學(xué)習(xí)放在課前，而對于學(xué)習(xí)當(dāng)中所遇到的一些問題，放置到課堂當(dāng)中。通過采用該種翻轉(zhuǎn)的教學(xué)轉(zhuǎn)換模式，能在一定程度上提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，也能夠讓學(xué)生在知識學(xué)習(xí)時，真正的發(fā)揮出主觀能動性，對知識進(jìn)行深入的探究。在實際教學(xué)活動開展時，教師可以將傳統(tǒng)汽車和新能源汽車關(guān)于發(fā)動機(jī)運(yùn)作系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識在課前呈現(xiàn)給學(xué)生，可以利用微課的方式，也可以借助教師制作的教學(xué)課件，輔助學(xué)生來了解關(guān)于傳統(tǒng)汽車和新能源汽車在發(fā)動機(jī)運(yùn)行原理方面的相關(guān)知識。然后在課前，教師可以針對這一專業(yè)知識的核心內(nèi)容提出幾點(diǎn)問題，讓學(xué)生對知識進(jìn)行學(xué)習(xí)之后來查找相應(yīng)的答案，然后在課上教師可以按照學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況進(jìn)行分析和點(diǎn)評，并且補(bǔ)充學(xué)生未能發(fā)現(xiàn)的一些重要知識點(diǎn)，這樣能夠讓學(xué)生對該方面知識有更牢靠的記憶[5]。

2.4不斷優(yōu)化和改進(jìn)教學(xué)成果評價方式

中職學(xué)校的學(xué)生與高中階段的學(xué)生存在很大的差異性，處于中止階段的學(xué)生在學(xué)習(xí)方面基礎(chǔ)知識相對較差，并且在學(xué)習(xí)方面自信心不足。針對于該種狀況，為了能夠讓中職學(xué)校汽車專業(yè)的學(xué)生將更多的精力投放在新能源汽車知識學(xué)習(xí)當(dāng)中，教師應(yīng)當(dāng)不斷對教學(xué)成果評價方式進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。其中，在評價頻率方面，不應(yīng)當(dāng)盡在期末考試當(dāng)中對學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行檢測，而是要在每周，或者是每月教學(xué)結(jié)束之后，對學(xué)生所掌握的理論知識進(jìn)行測評這樣才能夠到學(xué)生在知識學(xué)習(xí)方面存在的不足，便于及時幫助學(xué)生糾正錯誤的認(rèn)知，或者補(bǔ)充學(xué)生未能了解的一些重點(diǎn)知識內(nèi)容。另外，在評價方式方面不應(yīng)當(dāng)僅采用紙質(zhì)試卷考試的方式應(yīng)當(dāng)增加更多量化的考核標(biāo)準(zhǔn)。例如學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)、學(xué)生對知識的掌握程度以及學(xué)生課上的表現(xiàn)，甚至學(xué)生的進(jìn)步狀況，都可以作為教學(xué)成果評價的指標(biāo)。通過這樣綜合性的評價能夠醫(yī)生，學(xué)生知識學(xué)習(xí)的信息，也能夠讓更多的學(xué)生有動力參與到后續(xù)的知識學(xué)習(xí)當(dāng)中。

3結(jié)語

中職汽車新能源教學(xué)創(chuàng)新開展的必要性是滿足新能源汽車領(lǐng)域?qū)θ瞬判枨蟮男枰?，同時也是促進(jìn)中職學(xué)校長遠(yuǎn)發(fā)展的需要。未來中職汽車新能源教學(xué)中創(chuàng)新教育方式時，應(yīng)當(dāng)對豐富汽車專業(yè)教材和教學(xué)資料內(nèi)容，構(gòu)建新能源汽車智能實訓(xùn)室和自主探究式知識學(xué)習(xí)課堂，更要不斷優(yōu)化和改進(jìn)教學(xué)成果評價方式，激發(fā)學(xué)生知識學(xué)習(xí)興趣，樹立學(xué)生學(xué)習(xí)自信心。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳貴萍.校企合作模式下的中職新能源汽車教學(xué)模式創(chuàng)新[J].南國博覽，2019，10（12）：327-328.

[2]何弘亮.校企合作模式下的中職新能源汽車教學(xué)模式創(chuàng)新[J].明日，2019（8）：150-151.

[3]李忠虎.新能源汽車視角下中職汽車教學(xué)策略探究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2019，10（036）：132-133.

[4]劉亞茹，黨文昊.淺析新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀與中職專業(yè)技能人才培養(yǎng)[J].家庭生活指南，2018（12）：87-89.

[5]王松虎.論在中職學(xué)校開展新能源汽車教學(xué)[J].當(dāng)代教育實踐與教學(xué)研究（電子刊），2018，10（16）：424-425.

作者：孔孟 單位：河南省工業(yè)科技學(xué)校