道路橋梁施工中裂縫成因
前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了道路橋梁施工中裂縫成因范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。
摘要：隨著時(shí)展以及社會(huì)進(jìn)步，我國近些年經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越迅速，對(duì)于道路橋梁的要求也就越來越高。要保證道路橋梁的質(zhì)量需要格外重視道路橋梁施工。但是在施工過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫，這不僅會(huì)影響道路橋梁的美觀性還會(huì)影響道路橋梁的施工質(zhì)量，導(dǎo)致工期的延誤，還會(huì)給整個(gè)社會(huì)的平穩(wěn)健康發(fā)展帶來不好的影響。因此，本文分析了裂縫問題對(duì)道路橋梁的惡劣影響并且對(duì)裂縫產(chǎn)生原因進(jìn)行了總結(jié)，最后針對(duì)性地提出了一些解決措施，希望能夠盡可能減少裂縫問題的出現(xiàn)，保證交通的正常運(yùn)行。
關(guān)鍵詞：道路橋梁施工；橋梁裂縫；預(yù)防措施
1道路橋梁施工中裂縫問題的危害
道路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫會(huì)嚴(yán)重影響施工質(zhì)量，對(duì)此，必須密切關(guān)注裂縫問題。雖然出現(xiàn)裂縫會(huì)影響道路橋梁的美觀，但是實(shí)際產(chǎn)生的危害絕不是這么簡單。（1）會(huì)出現(xiàn)泄露危害。道路橋梁出現(xiàn)裂縫會(huì)導(dǎo)致泄露問題的產(chǎn)生，一旦到了雨季，雨水量集中，水量會(huì)沿著裂縫滲入到橋梁內(nèi)部，短時(shí)間來看不會(huì)產(chǎn)生什么危害，時(shí)間長了就會(huì)導(dǎo)致橋梁混凝土構(gòu)件出現(xiàn)水解，直接導(dǎo)致橋梁或者道路的承重力大大下降，也就給交通運(yùn)行帶來了很大的安全隱患。稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致道路或者橋梁的坍塌，造成無法挽回的后果。反過來，橋梁的承重力變?nèi)鯐?huì)直接導(dǎo)致裂縫的增大，長此以往就是一個(gè)惡性循環(huán)的過程。（2）裂縫會(huì)導(dǎo)致道路的腐蝕。當(dāng)?shù)缆窐蛄撼霈F(xiàn)裂縫的時(shí)候，空氣中的水分、車輛遺漏的各種化合物以及各種雜質(zhì)等會(huì)順著裂縫進(jìn)入橋梁道路的內(nèi)部，時(shí)間長了這些物質(zhì)就會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，破壞鋼筋以及金屬構(gòu)件的表面保護(hù)層，簡單來說就是會(huì)導(dǎo)致這些金屬部件生銹，生銹之后體積會(huì)變大，會(huì)降低橋梁或者道路的穩(wěn)定性以及承重力。而同一時(shí)間經(jīng)過的車輛數(shù)量是不變的，會(huì)在很大程度上導(dǎo)致裂縫的擴(kuò)大。總的來說，施工過程中出現(xiàn)裂縫會(huì)給道路橋梁的安全使用帶來很大的安全隱患，裂縫一旦擴(kuò)大很容易出現(xiàn)道路橋梁坍塌的現(xiàn)象，也給社會(huì)的平穩(wěn)健康發(fā)展帶來很大的威脅。
2道路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫的原因
道路橋梁的主要施工材料是鋼筋混凝土，施工過程中很容易出現(xiàn)各種結(jié)構(gòu)性以及非結(jié)構(gòu)性的裂縫，給整個(gè)施工過程帶來障礙，還會(huì)影響施工質(zhì)量。但是導(dǎo)致道路橋梁在施工過程中出現(xiàn)裂縫的原因不是單一的，是多方面的因素共同作用的結(jié)果，主要有以下幾個(gè)方面：（1）荷載裂縫。在橋梁或者道路設(shè)計(jì)過程中，一般都是要嚴(yán)格考慮橋梁的正常荷載力范圍的，但是很容易產(chǎn)生外界荷載力過大的現(xiàn)象，外界荷載力過大就會(huì)導(dǎo)致橋梁壓力增大，產(chǎn)生裂縫。一方面是在工程前期，由于沒有完全進(jìn)行荷載力的預(yù)算計(jì)算，施工人員就把很多大型的施工機(jī)械以及大量的施工材料直接堆在道路或者橋梁結(jié)構(gòu)上，導(dǎo)致道路橋梁受到的壓力增大，產(chǎn)生裂縫。另一方面是在道路橋梁設(shè)計(jì)過程中考慮不全面，沒有考慮到施工過程中可能出現(xiàn)的開洞、鑿槽等操作，會(huì)直接影響道路橋梁的承載力變小，導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生或者增大。（2）溫度的變化會(huì)影響裂縫的產(chǎn)生。施工用的很多部件都是金屬或者混凝土的，受溫度變化會(huì)發(fā)生“熱脹冷縮”的現(xiàn)象，導(dǎo)致變形。道路橋梁內(nèi)部會(huì)發(fā)生彎曲，產(chǎn)生拉應(yīng)力，拉應(yīng)力正常的情況下不會(huì)影響道路的正常使用，但是當(dāng)拉應(yīng)力超過道路橋梁本身的抗拉程度的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。而且溫度裂縫本身是有一個(gè)特點(diǎn)的，就是會(huì)隨著氣溫的變化進(jìn)行擴(kuò)張、合并，存在很大程度的不可控因素。（3）“水化熱”以及“蒸汽養(yǎng)護(hù)”。道路橋梁的主要施工材料是混凝土，混凝土與水化合時(shí)會(huì)釋放出熱量，這就是“水化熱”，會(huì)導(dǎo)致混凝土的內(nèi)部溫度升高，內(nèi)外溫差加大，時(shí)間長了會(huì)導(dǎo)致道路橋梁產(chǎn)生溫度裂縫；“蒸汽養(yǎng)護(hù)”是冬季對(duì)道路橋梁進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)過程，養(yǎng)護(hù)過程中混凝土的溫度會(huì)驟然升高，但是一旦養(yǎng)護(hù)完成后，溫度就會(huì)驟降，溫差變化明顯一樣會(huì)導(dǎo)致道路橋梁產(chǎn)生溫度裂縫。（4）施工材料本身的原因。這個(gè)是最明顯的，也是最直接的。道路橋梁的主要施工材料一般都是鋼筋混凝土，如果這些材料本身出現(xiàn)質(zhì)量問題直接會(huì)導(dǎo)致道路橋梁產(chǎn)生裂縫。
3道路橋梁中施工出現(xiàn)裂縫的防治措施
道路橋梁施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)裂縫問題，這是無法避免的，也是由多方面的原因共同導(dǎo)致的，所以必須要想出解決措施。（1）要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁的溫差控制。溫度的劇烈變化會(huì)導(dǎo)致道路橋梁產(chǎn)生溫度裂縫，產(chǎn)生不可挽回的影響，在進(jìn)行施工的過程中一定要進(jìn)行溫差控制。比如，為了降低“水化熱”可以在施工材料中加入一些粉煤灰，粉煤灰里面含有硅、氯氧化物會(huì)和水化產(chǎn)物再次進(jìn)行反應(yīng)，從而能夠降低混凝土的熱脹效果，減小了溫差就能夠很好地預(yù)防溫度裂縫的產(chǎn)生。另外，也要多加注意施工時(shí)間，要盡量避開溫度過高或者溫度過低的時(shí)間，也就是盡量避免在夏季或者冬季施工，夏季施工的時(shí)候要盡量避免在中午施工；冬季施工的時(shí)候也要盡量選在溫度比較高的時(shí)間。（2）在施工過程中加強(qiáng)對(duì)原材料的控制。原材料的質(zhì)量會(huì)直接影響道路橋梁的使用，在材料的選擇過程中要盡可能選擇質(zhì)量好的，雖然不可能完全避免裂縫問題的產(chǎn)生，最起碼能夠在一定程度上降低。（3）要加強(qiáng)道路橋梁的后期養(yǎng)護(hù)工作。由于各種內(nèi)在或者外在原因，道路橋梁出現(xiàn)裂縫問題是沒有辦法完全避免的，能做的就是加強(qiáng)后期的養(yǎng)護(hù)工作，盡量減少安全隱患。舉例來說，比較常見的就是夏天溫度較高的時(shí)候?yàn)榱吮苊獾缆窐蛄菏艿胶艽蟮挠绊?，?duì)路面灑水進(jìn)行必要的降溫，就能夠很好地控制溫差變化，從而避免溫度裂縫的產(chǎn)生。
4結(jié)束語
道路橋梁在施工過程中由于各方面的原因，會(huì)產(chǎn)生裂縫問題，會(huì)對(duì)道路橋梁產(chǎn)生很大的危害，這是很難避免的，但是要盡可能的想出一些預(yù)防措施來進(jìn)行預(yù)防，減少因?yàn)榱芽p問題產(chǎn)生的損失。
參考文獻(xiàn)：
[1]方志仁.道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施分析[J].低碳世界,2019,9(1):216-217.
[2]胡中人.道路橋梁施工中的裂縫成因與預(yù)防措施分析[J].交通世界,2018(31):122-123.
[3]翟金軍.分析道路橋梁工程施工中的混凝土裂縫成因與防治措施[J].居舍,2018(29):14.
作者：馬曉嵐 單位：杭州三陽建設(shè)工程有限公司
