道路橋梁中混凝土施工技術(shù)探析

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摘要：一直以來，道路橋梁工程都是我國的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，對我國經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和發(fā)展，以及各個地區(qū)之間的往來起到了至關(guān)重要的作用。在道路橋梁工程實際施工的過程當(dāng)中，通常會應(yīng)用到混凝土施工技術(shù)?；炷潦┕ぜ夹g(shù)的工藝和流程相對比較簡單，可以在很大程度上保證和提高道路橋梁工程的耐久性。從實際的角度來講，道路橋梁混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用效果在很大程度上決定著工程整體的施工質(zhì)量，需要相關(guān)工作人員能夠?qū)Υ擞幸粋€高度的重視和正確的認(rèn)識，采取科學(xué)、合理、有效的措施來加強(qiáng)混凝土應(yīng)用的效果。文章以道路橋梁工程施工中的混凝土施工技術(shù)與實施要點(diǎn)為主線，進(jìn)行簡要的分析和描述。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；混凝土施工技術(shù)；實施要點(diǎn)

1道路橋梁工程混凝土施工中的技術(shù)概況

在我國路橋工程的施工建設(shè)工作過程當(dāng)中，混凝土的施工環(huán)節(jié)尤為重要，能夠把不同的施工材料憑借凝膠的作用使之成為一個整體。就混凝土的成分而言，主要是由水泥、水及砂石按照科學(xué)的配比進(jìn)行混合攪拌，從而使之成為具有一定粘度的混合體。在道路橋梁工程的混凝土施工技術(shù)應(yīng)用的過程當(dāng)中，相關(guān)工作人員一定要對混凝土的制備、攪拌、配比及澆筑和養(yǎng)護(hù)等工作環(huán)節(jié)進(jìn)行全面仔細(xì)的考慮，根據(jù)工程的實際情況對混凝土施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)合理有效的應(yīng)用，從而能夠達(dá)到降低成本和提高工程質(zhì)量的根本目的，增強(qiáng)道路橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐久度，從根本上保證和提高工程的穩(wěn)定質(zhì)量。正因如此，相關(guān)工作人員一定要對混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用有所重視，使之能夠發(fā)揮出最大的作用和優(yōu)勢。

2施工前準(zhǔn)備工作

從整體的角度而言，在整個道路橋梁工程施工當(dāng)中，施工前的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要，直接影響著后期工作的順利開展和進(jìn)行。具體而言，應(yīng)該與建設(shè)單位、設(shè)計單位及監(jiān)理單位共同完成對施工圖紙的審核工作，如果發(fā)現(xiàn)施工圖紙當(dāng)中存在問題，應(yīng)該及時與設(shè)計單位進(jìn)行溝通，采取最為合理的方式予以解決，從而可以有效保證施工圖紙的科學(xué)性、合理性及完整性。另外，在正式施工之前，相關(guān)人員需要根據(jù)施工圖紙來確定施工的具體內(nèi)容，并在此基礎(chǔ)之上將其細(xì)化，對施工縫及后澆帶等特殊之處的施工有一個密切的關(guān)注。除此之外，還應(yīng)該組織施工人員展開技術(shù)交底工作，從而能夠有效地保證所有施工人員都能夠?qū)炷潦┕さ木唧w內(nèi)容及所應(yīng)用的技術(shù)有一個全面的了解和掌握。與此同時，進(jìn)行安全和質(zhì)量的培訓(xùn)教育工作，從整體上提高所有工作人員的安全與質(zhì)量管理意識，使之能夠?qū)Υ擞幸粋€高度的重視和正確的認(rèn)識，提高自覺性，嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來進(jìn)行施工。在機(jī)械設(shè)備和材料方面，機(jī)械設(shè)備進(jìn)入到施工現(xiàn)場之前，需要對其展開全面仔細(xì)的檢修工作，從根本上保證所有的設(shè)備都能夠始終保持安全穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。材料的采購需要保證的是材料自身的質(zhì)量和性能都能夠完全符合工程的實際需求。就碎石料而言，一定要選擇具有高強(qiáng)度、高級配及色澤均勻的材料。骨料的粒徑需要控制在0.5～3cm，其含泥量一定要控制在1%以內(nèi)，并且要對其中的雜質(zhì)進(jìn)行徹底的清除。根據(jù)水泥的級配等方面的要求進(jìn)行減水劑的選擇和應(yīng)用，同時也需要嚴(yán)格按照工程的實際需求來確定比例。混凝土的配合比對于其質(zhì)量和應(yīng)用效果至關(guān)重要，相關(guān)工作人員應(yīng)該對混凝土初凝的時間、水灰比及坍落度等情況進(jìn)行充分的考慮和嚴(yán)格的控制。

3施工中的質(zhì)量控制

在道路橋梁工程實際施工的過程當(dāng)中，混凝土施工的技術(shù)要求相對較高，施工難度大，內(nèi)容復(fù)雜，其中涉及很多的方面，并且其施工質(zhì)量對整個道路橋梁工程的效果惡化質(zhì)量都產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。正因如此，應(yīng)該從以下方面對其進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

3.1模板施工

在應(yīng)用混凝土施工技術(shù)的過程當(dāng)中，模板施工極為關(guān)鍵，相關(guān)工作人員要保證模板安裝的牢固程度及拆卸的便捷性，對模板施工的穩(wěn)定性、剛度及密實性等諸多方面進(jìn)行全面仔細(xì)的考慮，從而避免出現(xiàn)漿液流失或者是模板形變的情況。另外，在進(jìn)行模板材料的選擇時，相關(guān)工作人員應(yīng)該對其耐腐蝕性、平整性及吸水性等進(jìn)行嚴(yán)格的控制，根據(jù)不同構(gòu)件的實際情況，有針對性地選擇最為合理的模板。除此之外，相關(guān)工作人員應(yīng)該根據(jù)設(shè)計要求對模板進(jìn)行前處理工作，從而提高混凝土表面的光潔程度。另外，還需要對細(xì)節(jié)處理方面有所重視，增強(qiáng)牢固性，避免混凝土的表面出現(xiàn)開裂的情況，同時也應(yīng)該采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣肀ＷC模板拆卸的便捷性。

3.2混凝土的制作

在混凝土拌合之時，需要通過試驗來確定配比，并且要在施工現(xiàn)場進(jìn)行取樣實驗，如此可以保證混凝土配比的科學(xué)性與準(zhǔn)確性。另外，還應(yīng)該嚴(yán)格按照設(shè)計比例對混凝土的性能進(jìn)行測試，對空氣的溫度、濕度及其他各類氣候條件進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在此基礎(chǔ)之上，還應(yīng)該對水灰比、骨料用量等方面進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，嚴(yán)格按照規(guī)定的比例加入適量的外加劑。在實際施工的過程當(dāng)中，相關(guān)工作人員一定要根據(jù)工程的實際情況和現(xiàn)場的條件確定混凝土的運(yùn)輸方式。通常情況下，比較常用的方式主要包括提升架、輸送泵、攪拌罐車及手推車等。如果混凝土的運(yùn)輸距離較長，相關(guān)工作人員應(yīng)該在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中對混凝土進(jìn)行持續(xù)性的攪拌。

3.3混凝土的振搗

在整個混凝土施工的過程當(dāng)中，混凝土的振搗是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，同時也會對整個道路橋梁工程產(chǎn)生直接的影響。正因如此，在混凝土澆筑的過程當(dāng)中，需要對混凝土的送料時間進(jìn)行嚴(yán)格控制，避免其在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中初凝。另外，需要對其坍落度進(jìn)行測量，以此來對混凝土的實際質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。除此之外，在進(jìn)行分層澆筑的混凝土之時，相關(guān)工作人員應(yīng)該保證澆筑分層的厚度低于振動器高度20cm。經(jīng)過二次色彩匹配合格之后，才能夠進(jìn)行后續(xù)的施工。在道路橋梁工程實際施工的過程當(dāng)中，混凝土的振搗方式主要包括兩種：如果工程對于混凝土的塑性要求相對較高或者是工程量較小之時，可以采用人工的方式來完成振搗。如果沒有過高的要求，則可以采用機(jī)械設(shè)備完成混凝土的振搗工作，如此可以有效的保證混凝土的效率。另外，需要嚴(yán)格按照工程的實際要求對振搗器的型號及混凝土的振搗力度進(jìn)行有效的控制，遵循快插慢拔的原則進(jìn)行振搗施工作業(yè)，從而能夠有效避免過振或漏振的情況發(fā)生，從根本上保證混凝土振搗的均勻性。完成上述工作之后，需要對其進(jìn)行二次振搗，保證混凝土當(dāng)中不存在氣泡。從總體的角度而言，在實際施工的過程當(dāng)中，相關(guān)工作人員一定要對混凝土的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以工程的實際情況作為基礎(chǔ)，嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和流程展開施工。

4施工后的技術(shù)

在實際施工的過程當(dāng)中，混凝土的材料從初凝到終凝的過程當(dāng)中需要經(jīng)歷很長的一段時間。在這過程當(dāng)中，如果對混凝土的養(yǎng)護(hù)工作不夠重視，勢必會對混凝土的質(zhì)量和效果造成嚴(yán)重的影響，造成嚴(yán)重的水分流失。由此可知，混凝土的后期養(yǎng)護(hù)工作在整個混凝土工程施工當(dāng)中起到至關(guān)重要的作用。通常情況下，在進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)工作的過程當(dāng)中，需要根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，完成模板的拆除之后，使用遮蓋物對其進(jìn)行覆蓋，或采用混凝土養(yǎng)護(hù)劑或澆水法等方式對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在一般情況之下，養(yǎng)護(hù)周期應(yīng)該控制在12h以上，通過養(yǎng)護(hù)的方式來保證和提高混凝土的強(qiáng)度，避免其出現(xiàn)開裂的情況。在混凝土工程完成模板的拆除之后，需要對整體的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，做到第一時間發(fā)現(xiàn)問題，并且采取科學(xué)合理有效的方式來予以彌補(bǔ)。

5結(jié)束語

從總體的角度來講，我國的橋梁工程建設(shè)行業(yè)正在不斷發(fā)展和進(jìn)步，使得社會各界對于其建設(shè)質(zhì)量有了很大的提高。在整個工程建設(shè)施工的過程當(dāng)中，樁基是橋梁工程施工當(dāng)中的重要環(huán)節(jié)，混凝土在整個橋梁工程施工當(dāng)中起到至關(guān)重要的作用，需要相關(guān)工作人員能夠?qū)Υ擞幸粋€高度的重視和正確的認(rèn)識。在實際施工的過程當(dāng)中，對工程的實際情況進(jìn)行深入的分析和研究，有針對性地采取科學(xué)、合理、有效的混凝土施工技術(shù)，從根本上保證混凝土施工的效果和質(zhì)量，進(jìn)而提高整個道路橋梁建設(shè)行業(yè)的整體能力和水平，使之獲得更大的發(fā)展。

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作者：張學(xué)斌 單位：中交一公局第二工程有限公司