船舶建造工程中電氣工程的管理

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摘要：現(xiàn)階段，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)與科技迅速發(fā)展的社會(huì)背景下，各行各業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)力也與日俱增。與此同時(shí)，在時(shí)代不斷更新變化的今天，電氣工程的出現(xiàn)為人們提供了極大的便利，一方面表現(xiàn)在電氣工程的管理上，另一方面表現(xiàn)在電氣工程的技術(shù)上，這二者對(duì)于人們的生產(chǎn)和生活水平的提高有著積極的意義和深遠(yuǎn)的影響，特別是在船舶建造工程的發(fā)展過(guò)程中，有著不可或缺的作用。但是，從目前船舶建造工程的實(shí)際狀況來(lái)看，在電氣工程管理方面仍然存在諸多問(wèn)題，尚未得到有效的解決，故而相關(guān)領(lǐng)域必須予以充分的重視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題，從而進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)船舶建造工程的發(fā)展，提高船舶領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為其創(chuàng)造更大的發(fā)展空間和價(jià)值。

關(guān)鍵詞：船舶建造；工程；電氣工程

引言

船舶建造是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，且在實(shí)際建造的過(guò)程中具有一定的復(fù)雜性和難度。近年來(lái)，船舶建造行業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)與科技的雙重支持下，獲得了廣闊的發(fā)展空間，市場(chǎng)前景廣闊，具有良好的前瞻性，且隨著電氣工程管理的不斷推進(jìn)，目前在船舶建造工程中的應(yīng)用范圍正呈現(xiàn)不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。與此同時(shí)，電氣工程管理作為船舶建造工程中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，對(duì)于進(jìn)一步提高船舶工程建造的質(zhì)量和效率有著極為重大的意義。由此可見(jiàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)電氣工程管理是當(dāng)前船舶建造工作過(guò)程中必須重點(diǎn)解決的問(wèn)題之一，也是當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的主導(dǎo)方向，因此，必須使得電氣工程管理貫穿整個(gè)工作流程，從而確保電氣工程建造工作的順利開(kāi)展，保證工程建設(shè)的科學(xué)性、合理性、高效性、安全性[1]。

1電氣工程管理概述

眾所周知，電氣工程與船舶建造息息相關(guān)，是船舶建造過(guò)程中必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。而電氣工程管理，顧名思義，是用于創(chuàng)造產(chǎn)生電氣與電子系統(tǒng)的有關(guān)學(xué)科的總和，是現(xiàn)代科技領(lǐng)域中的核心學(xué)科和關(guān)鍵學(xué)科。從船舶建造的角度來(lái)看，電氣工程管理的應(yīng)用不僅僅包括船舶建造中的管線(xiàn)鋪設(shè)問(wèn)題，還包括信息通信系統(tǒng)、消防預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等。特別是在現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)和科技迅猛發(fā)展的社會(huì)背景下，對(duì)于電氣工程管理有了更高層次的追求和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于電氣工程的相關(guān)發(fā)展需求量不斷加大，只有切實(shí)的滿(mǎn)足自身及社會(huì)發(fā)展的需要，才能取得核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而最大化地規(guī)避發(fā)展過(guò)程中的棘手問(wèn)題，更好地提高電氣工程建設(shè)的質(zhì)量和效率，切實(shí)地保障船舶建設(shè)工程的順利運(yùn)行。由此可見(jiàn)，該領(lǐng)域正面臨著嚴(yán)峻的機(jī)遇與挑戰(zhàn)[2]。

2質(zhì)量管理措施分析

2.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理

施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理是船舶建造的基礎(chǔ)，對(duì)于后期階段的施工有著極為重要影響，因此，相關(guān)領(lǐng)域必須予以充分的重視[3]。圖紙作為施工的重要依據(jù)和指標(biāo)，貫穿整個(gè)工作流程，與船舶建造的最終效果有著直接的聯(lián)系。針對(duì)圖紙的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，必須綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況和實(shí)際需求，根據(jù)具體狀況具體分析，圖紙的設(shè)計(jì)必須保證清晰、高效、科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的基本要求，從而進(jìn)一步保障電氣工程的質(zhì)量。針對(duì)圖紙的實(shí)施環(huán)節(jié)，相關(guān)工作人員也必須進(jìn)一步加強(qiáng)溝通與交流，有針對(duì)性地對(duì)圖紙中的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行靈活的完善與改變，并嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行作業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)圖紙優(yōu)化的目的，圖紙的質(zhì)量能夠切實(shí)滿(mǎn)足實(shí)際的需要[4]。另外，針對(duì)整體的工作流程和操作規(guī)范，必須進(jìn)行進(jìn)一步的整合和劃分，要求相關(guān)的人員對(duì)整體的電氣工程建設(shè)項(xiàng)目有一個(gè)清晰、明確、全面的認(rèn)知，從而有效提高工作過(guò)程的規(guī)范性和嚴(yán)謹(jǐn)性，以便于在施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理過(guò)程中提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題，更好地保障船舶建造工程的順利開(kāi)展。在此基礎(chǔ)上，還可以通過(guò)定期考核的方式，將工作過(guò)程的實(shí)際成效與工作人員的績(jī)效進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。

2.2提升技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)

工作人員作為施工階段的主體，其自身的專(zhuān)業(yè)性和綜合素養(yǎng)至關(guān)重要，因此，在船舶建造電氣工程質(zhì)量管理中，必須進(jìn)一步對(duì)技術(shù)人員的質(zhì)量予以充分的重視，從而構(gòu)建一支高素質(zhì)、高水平、高能力的人才隊(duì)伍，擴(kuò)大人才儲(chǔ)備，為自身的發(fā)展提供源源不斷的生機(jī)與活力[5]。首先，領(lǐng)導(dǎo)者與管理者必須充分認(rèn)識(shí)到人才的重要性，進(jìn)一步加強(qiáng)人才的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，提高篩選和任用人才的科學(xué)性和合理性，針對(duì)一些不符合要求的工作人員，要嚴(yán)格進(jìn)行篩除，與此同時(shí)，在人才任用環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)范性，加強(qiáng)監(jiān)督力度和管理力度，從而最大化地避免篩選環(huán)節(jié)出現(xiàn)徇私舞弊、投機(jī)取巧、貪污賄賂等行為，更好地保障人才的質(zhì)量。其次工作人員，必須進(jìn)一步提高自身的責(zé)任意識(shí)，切實(shí)的發(fā)揮出自身的專(zhuān)業(yè)水平。與此同時(shí)，由于船舶建造工程中的電氣工程環(huán)節(jié)屬于技術(shù)型操作，故而在工作的要求上相對(duì)嚴(yán)格，特別是在人員的選擇問(wèn)題上，必須進(jìn)一步加強(qiáng)重視，最大化地保證人才能夠得到最優(yōu)的劃分，合理分配人才資源，從而更好地保障施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量管理的實(shí)際成效。最后，相關(guān)領(lǐng)域必須進(jìn)一步加強(qiáng)工作人員的培訓(xùn)力度，嚴(yán)格規(guī)范工作流程，提高其專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)能力，不斷地向其灌輸新知識(shí)、新理念、新技術(shù)使其在發(fā)展的過(guò)程中不斷進(jìn)步，積累并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從而更好地抓住時(shí)代機(jī)遇，全方位、多層次、多角度地提高自身的能力，培養(yǎng)所需的專(zhuān)業(yè)型人才，更好地提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2.3施工過(guò)程中的質(zhì)量管理

針對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量管理，首先，相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)者與管理者必須樹(shù)立責(zé)任意識(shí)和擔(dān)當(dāng)意識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)管理力度和監(jiān)督力度，嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)的質(zhì)量管理制度，最大化地保障整個(gè)工作流程的規(guī)范性，實(shí)現(xiàn)科學(xué)、高效的精細(xì)化管理模式。其次，在實(shí)際的工作過(guò)程中，必須進(jìn)一步加強(qiáng)全過(guò)程工作的檢查和驗(yàn)收，而不僅僅是工程竣工后的驗(yàn)收。最后，由于施工過(guò)程中涉及到的領(lǐng)域和環(huán)節(jié)眾多，涉及領(lǐng)域十分廣泛，因此必須進(jìn)一步注重施工過(guò)程中的安全問(wèn)題，特別是針對(duì)一些高風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目，必須予以特殊管理，從而保障工作人員的生命安全，減少安全事故發(fā)生的概率，提高整體電氣施工建設(shè)的安全性[6]。

2.4施工后的質(zhì)量管理

完成施工后，仍然需要進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量管理工作，這點(diǎn)毋庸置疑。與此同時(shí)，竣工階段的質(zhì)量管理作為船舶建造的最后一步，事關(guān)船舶建造的整體質(zhì)量，因此，相關(guān)領(lǐng)域必須嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理工作。在此基礎(chǔ)上，相關(guān)工作人員必須加強(qiáng)事后的分析和總結(jié)，將整個(gè)工作過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的匯總，在不斷發(fā)展的過(guò)程中積累并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從而更好地保障電氣工程建設(shè)的順利開(kāi)展，切實(shí)提高整個(gè)工作流程的施工質(zhì)量和效率，優(yōu)化施工結(jié)構(gòu)。

3安全管理措施分析

3.1開(kāi)展事故救治培訓(xùn)

眾所周知，在電氣工程項(xiàng)目中，由于用電不當(dāng)而引發(fā)的安全隱患和安全事故問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮，對(duì)此，相關(guān)領(lǐng)域必須予以充分的重視。首先，相關(guān)工作人員必須進(jìn)一步加強(qiáng)管理力度和監(jiān)督力度，這點(diǎn)至關(guān)重要。其次，由于事故發(fā)生的偶然性和突發(fā)性，要求相關(guān)單位必須進(jìn)一步加強(qiáng)事故救治的培訓(xùn)，使得工作人員能夠掌握專(zhuān)業(yè)的自救知識(shí)和技能，并不斷強(qiáng)化用電事故的危險(xiǎn)性，使其從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到自我保護(hù)和救治培訓(xùn)的重要性，從而在發(fā)生緊急情況時(shí)能夠保更好地保證自身的生命安全。最后，針對(duì)就職培訓(xùn)，也必須落到實(shí)處。

3.2進(jìn)行用電安全培訓(xùn)

通過(guò)進(jìn)一步加強(qiáng)用電安全培訓(xùn)，可以有效地減少和避免用電事故。眾所周知，電氣工程在實(shí)際的工作過(guò)程中涉及到的用電環(huán)節(jié)相對(duì)較多，但是，從當(dāng)前的現(xiàn)狀來(lái)看，仍然有大部分工作人員關(guān)于電氣的相關(guān)知識(shí)和用電安全知識(shí)相對(duì)匱乏，且在實(shí)際的工作過(guò)程中缺乏一定的經(jīng)驗(yàn)。基于此，相關(guān)領(lǐng)域必須進(jìn)一步加強(qiáng)用電安全培訓(xùn)，使得工作人員能夠充分了解到用電安全的重要性，并在日常的用電過(guò)程中不斷的提高警惕性和自我保護(hù)意識(shí)，從而最大化地將用電安全事故發(fā)生率降到最低。

3.3張貼安全標(biāo)語(yǔ)

在船舶建造工程的電氣施工過(guò)程中，為了進(jìn)一步減少安全事故，可以采取增加安全標(biāo)語(yǔ)和指示牌的方式，從而達(dá)到有效的警示作用。與此同時(shí)，通過(guò)一些安全標(biāo)語(yǔ)和警示牌，能夠在一些關(guān)鍵時(shí)刻引起工作人員的注意，有助于保障自身及他人的生命安全，從而保證工作的順利開(kāi)展。

3.4嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備管理

電力設(shè)備是電氣工程項(xiàng)目的核心與關(guān)鍵，且在實(shí)際的電氣工程項(xiàng)目中涉及到的電力設(shè)備相對(duì)較多，因此，必須成立專(zhuān)門(mén)的設(shè)備管理部門(mén)，進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的管理，并嚴(yán)格落實(shí)。一方面，必須做好設(shè)備的使用記錄工作，做好備案，另一方面，必須進(jìn)一步注重加強(qiáng)設(shè)備的日常維修、管理和養(yǎng)護(hù)，從而最大化地保障設(shè)備的質(zhì)量，提高設(shè)備的使用壽命。

3.5制定用電安全制度

制度是工作的準(zhǔn)則和保障，因此在船舶建造的實(shí)際過(guò)程中，必須進(jìn)一步建立健全用電安全制度體系，并不斷落實(shí)，從而更好地提高電氣工程實(shí)施的安全性，科學(xué)有效地減少意外事故發(fā)生的概率。針對(duì)用電安全制度，涉及到電氣工程管理中的方方面面，例如，安全用電、操作用電、照明和維修等。與此同時(shí)，一旦出現(xiàn)安全隱患，必須第一時(shí)間將其解決并建立安全責(zé)任制度，按照相應(yīng)的規(guī)章制度對(duì)相應(yīng)的人員進(jìn)行處罰，保障制度的有效性。

4結(jié)語(yǔ)

船舶工程建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工程，因此，進(jìn)一步加強(qiáng)電氣工程建設(shè)，管理至關(guān)重要。基于此，本文從電氣工程管理概述的角度作為出發(fā)點(diǎn)，重點(diǎn)從質(zhì)量管理措施分析和安全管理措施分析2個(gè)方面對(duì)船舶建造工程中電氣工程管理展開(kāi)深入探究，旨在更好地推進(jìn)我國(guó)電氣工程建設(shè)，從而更好地促進(jìn)船舶建造領(lǐng)域的發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為我國(guó)船舶建造工程領(lǐng)域創(chuàng)造更大的價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

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作者：于清飛 單位：舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司