地鐵工程后澆帶施工質(zhì)量控制淺談

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【摘要】隨著近年來混凝土強度有所提高，配合比中水泥用量也有相應(yīng)提高，這使混凝土快硬、發(fā)熱量大的特點再次被放大，混凝土溫度梯度、體積收縮總體來說呈增大趨勢，為了降低這些不利條件對結(jié)構(gòu)的影響，設(shè)計單位和施工單位必須認真對待，嚴格控制。文章結(jié)合成都錦城廣場綜合換乘服務(wù)中心項目地鐵區(qū)間后澆帶施工，進行后澆帶施工質(zhì)量控制研究。

【關(guān)鍵詞】地鐵區(qū)間;后澆帶混凝土;后澆帶防水

1工程概述

本文研究對象為成都軌道交通地鐵29#線站臺及預(yù)留區(qū)域，項目位于錦城廣場SKP項目地鐵16#線底板下方4．5m，明挖區(qū)間高差28m，底板厚度1．2m、墻厚1．2m、頂板厚1．5m，分段設(shè)置后澆帶長度為30m左右，因成都多個地鐵項目均出現(xiàn)頂板及側(cè)墻滲水現(xiàn)象，因此對于本項目而言，后澆帶施工質(zhì)量控制為該段施工的重難點，為充分發(fā)揮結(jié)構(gòu)自防水特性，滿足地鐵防水規(guī)范要求要求，本文對該段地鐵主體后澆帶部位進行質(zhì)量控制研究。

2后澆帶質(zhì)量控制研究

后澆帶施工是結(jié)構(gòu)工程中最后一步工序，是對該結(jié)構(gòu)的最后封閉，高質(zhì)量施工的后澆帶能有效減少混凝土因溫差或收縮產(chǎn)生的裂縫，增強結(jié)構(gòu)整體對物理原因以及自然因素產(chǎn)生的變形。

2．1后澆帶鋼筋施工

后澆帶處鋼筋連接宜貫通或者按搭接率100%搭接處理，斷開處主筋搭接長度不小于45倍主筋直徑?？紤]到該項目主筋直徑均在25～36mm之間，必須采用焊接方式連接。焊接工藝應(yīng)按規(guī)范要求送檢合格后方可進行焊接施工，同時按設(shè)計要求加設(shè)附加鋼筋。待關(guān)模完成后對留置鋼筋涂刷水泥漿，做好防銹措施。

2．2后澆帶止水措施

2．2．1橡膠止水帶施工。(1)橡膠止水帶進場后應(yīng)按要求取樣送檢，要求對其拉伸率、抗撕裂強度、熱空老化率等物理性能指標(biāo)進行檢測，合格后方可進行埋設(shè)。(2)橡膠止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準確，位置應(yīng)居中埋設(shè)，其中間空心位置與后澆帶兩側(cè)接縫位置必須重合;在澆筑前應(yīng)采用適當(dāng)?shù)墓潭ù胧?，以免因橡膠止水帶偏移，使水單向滲透路徑縮短而影響止水效果，混凝土必須充分振搗，使橡膠止水帶與混凝土能較好粘結(jié)。(3)止水帶在轉(zhuǎn)角處宜采用直角專用配件，并應(yīng)作成圓弧形，轉(zhuǎn)角半徑大于等于200mm。(4)止水帶拼接時應(yīng)用工具將兩條止水帶切出相反45°坡口，并把止水帶凸出部分割平，用磨毛機將止水帶背面磨毛，采用冷粘法施工。2．2．2止水鋼板施工。(1)止水鋼板表面無油污、無銹跡、且應(yīng)平直。(2)止水鋼板位置、埋深等必須符合規(guī)定的要求。如無設(shè)計具體要求，止水鋼板位置應(yīng)為所在結(jié)構(gòu)部位截面的中間位置，埋深水平和豎向?qū)挾葢?yīng)為止水鋼板寬度的中間值，止水鋼板凹面應(yīng)朝向迎水面。(3)止水鋼板規(guī)格符合要求(一般為3mm厚止水鋼板、寬度不小于30cm、折邊30～50mm)，兩塊止水鋼板的搭接長度不應(yīng)少于50mm，且搭接位置均為雙面滿焊，焊接時焊接電流大小應(yīng)控制得當(dāng)，避免止水鋼板被焊穿。(4)止水鋼板固定措施應(yīng)得當(dāng)，保證其位于截面中間位置，且在混凝土澆筑過程中不移位。2．2．3后澆帶接茬混凝土面處理。(1)為使新舊混凝土之間能夠形成一個整體，后澆帶兩側(cè)梁板澆筑完畢后應(yīng)在混凝土終凝后及時進行鑿毛處理。應(yīng)按要求鑿除溢出水泥砂漿和松散部分，露出粗骨料，并用壓力水進行沖洗，充分濕潤但不得有積水。(2)鑿除面干燥后，在鑿除面上均勻涂抹一層防水水泥基砂漿。

2．3后澆帶混凝土澆筑

2．3．1后澆帶混凝土澆筑時間通常情況下，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土收縮和地基沉降會在兩個月之內(nèi)基本結(jié)束，建筑物整體的后澆帶混凝土施工應(yīng)在結(jié)構(gòu)混凝土收縮和地基沉降基本結(jié)束后進行。在實際施工過程中，項目技術(shù)人員應(yīng)與測量人員配合，建立結(jié)構(gòu)沉442·施工技術(shù)與測量技術(shù)·降觀測數(shù)據(jù)臺賬，分析后由設(shè)計方確定后澆帶混凝土澆筑時間。2．3．2后澆帶混凝土配合比。(1)后澆帶混凝土澆筑施工前，應(yīng)由檢測單位提供混凝土試驗配合比，施工單位在對原材料包括水泥、砂、石、外加劑、纖維等原材料的送檢合格后，應(yīng)要求商混站經(jīng)過嚴格計算，提供施工配合比，并檢測合格，混凝土配合比應(yīng)嚴格按照施工配合比進行配置。(2)后澆帶混凝土強度等級要比兩側(cè)混凝土高一個等級，根據(jù)施工配合比要求摻入適量微膨脹劑。2．3．3后澆帶混凝土澆筑施工。(1)混凝土入模應(yīng)控制出料速度，避免因出料速度過大沖擊鋼筋或者模板移位;當(dāng)澆筑高度大于2m時，應(yīng)采用串筒或溜槽卸料，出料口至澆筑位置的自由傾落高度不得大于1．5m。(2)混凝土到場應(yīng)先對混凝土坍落度、延展度進行檢查，合格后方可澆筑，商混站應(yīng)配置駐場技術(shù)員，根據(jù)天氣、泵送條件等因素及時調(diào)整，試驗員應(yīng)按規(guī)范要求對混凝土留置強度檢驗試塊和抗?jié)B檢驗試塊。(3)若發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)離析、泌水嚴重等問題時，應(yīng)將本車料退回、不予使用;為防止混凝土澆筑出現(xiàn)冷縫，兩次混凝土澆筑時間間隔不超過初凝時間，澆筑面應(yīng)增加振動棒振搗頻率;若因下層混凝土已初凝，則應(yīng)用同強度等級水泥漿覆蓋初凝面后方可繼續(xù)進行澆筑。(4)振搗過程中，振搗持續(xù)時間應(yīng)使混凝土底部無氣泡涌至表面且表面漿液變稀，石子不下沉為止。振搗器插點應(yīng)按方案要求，采用行列式的次序移動，移動位置的距離應(yīng)不大于50cm。保證不漏振，不過振。(5)注重后澆帶接縫處的保護工作，后澆帶處鋼筋均為貫通筋且嚴禁截斷，在進行底板澆筑施工時及養(yǎng)護時，為了防止污水流入后澆帶內(nèi)，應(yīng)在后澆帶兩側(cè)留縫位置增設(shè)高于底板的臨時防水墻，防水墻一般采用實心磚砌筑120mm厚、240mm高，底部用砂漿趟底，墻面涂抹防水砂漿，加蓋模板或者鋼板，防止被污染。(6)混凝土表面進行二次收面或三次收面后，應(yīng)及時進行覆蓋養(yǎng)護。待混凝土初凝后終凝前，及時灑水充分潤濕后，再用塑料薄膜進行覆蓋，特別注意薄膜應(yīng)有一定搭接長度，保證混凝土面覆蓋完全，并經(jīng)常檢查塑料薄膜表面，當(dāng)薄膜表面干燥無水珠時，應(yīng)再次灑水，此工作應(yīng)持續(xù)到養(yǎng)護完成。地下3層至地下夾層頂板養(yǎng)護時間為7d，地下1層頂板養(yǎng)護時間為14d，考慮到項目底板混凝土強度為C45，板厚均超過1m，綜合考慮養(yǎng)護時間為21d。

2．4后澆帶支撐體系設(shè)置

后澆帶處梁板按結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)該為簡支結(jié)構(gòu)，但由于后澆帶的留設(shè)，結(jié)構(gòu)受力轉(zhuǎn)變由簡支梁板轉(zhuǎn)換懸臂梁板，因此在后澆帶處需加設(shè)支撐，避免因結(jié)構(gòu)自重或受到外力的影響導(dǎo)致梁板開裂。為了保證后澆帶處結(jié)構(gòu)整體受力方式不變，后澆帶處支撐體系應(yīng)單獨設(shè)置，兩側(cè)的梁、板均采用扣件式鋼管腳手架支撐，材料選用50mm×100mm木枋通設(shè)在梁底，每一側(cè)支撐體系布置兩排立桿，豎向連續(xù)設(shè)置剪刀撐。采用φ48×3．0mm鋼管搭設(shè)支撐架體，架體頂端放置放置U型可調(diào)頂托，木方架設(shè)于U型頂托上，調(diào)節(jié)U型頂托將木方與梁底、板底頂撐牢固，U型可調(diào)頂托外露長度應(yīng)不大于200mm。支撐架體立桿橫向間距1500mm，縱向間距800mm，根據(jù)層高設(shè)置2～3道水平桿，最大步距不超過1500mm，下部離地200mm處設(shè)置一道掃地桿。后澆帶兩側(cè)雙排架體每隔四個縱橫設(shè)連接桿一道，搭設(shè)雙排鋼管架支撐時，分別在后澆帶兩側(cè)預(yù)留400mm支?？臻g，梁底位置另行搭設(shè)兩根鋼管支撐，搭設(shè)間距與底板鋼管相同。后澆帶混凝土同條件的試塊強度必須達到100%后方可拆除鋼管支撐。

3結(jié)束語

超長地下結(jié)構(gòu)集節(jié)約空間、緩解交通壓力、多元化發(fā)展為一體，逐漸成為各個城市發(fā)展的必要條件。本文通過對工程后澆帶現(xiàn)場施工技術(shù)分析與研究，制訂了比較合理的后澆帶施工方案以及科學(xué)的后澆帶施工處理對策，確保后澆帶施工質(zhì)量滿足要求。

參考文獻

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作者:張元霄 楊帆 蔣卓正 單位:中國水利水電第十工程局有限公司