電網(wǎng)工程移動(dòng)安全管控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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摘要：為了滿足電網(wǎng)工程施工過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的信息化業(yè)務(wù)管理需求，利用移動(dòng)智能終端結(jié)合移動(dòng)GIS和人臉識(shí)別技術(shù)，將電網(wǎng)建設(shè)過(guò)程中的工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和安全管控業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行一體化構(gòu)建，形成以移動(dòng)智能終端為業(yè)務(wù)載體、以作業(yè)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控和關(guān)鍵人員到崗到位監(jiān)督為核心內(nèi)容的管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工程現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的全過(guò)程管控。

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)工程；安全管控；移動(dòng)GIS；人臉識(shí)別

1安全管控內(nèi)容分析

電網(wǎng)工程建設(shè)過(guò)程中的安全管控工作主要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)榘踩婪洞胧┎坏轿欢l(fā)的人員人身安全問(wèn)題，比如受施工場(chǎng)地的環(huán)境、標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范作業(yè)、施工人員安全意識(shí)、工器具運(yùn)行、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員責(zé)任到位等多方面因素的影響，通過(guò)對(duì)施工作業(yè)點(diǎn)相關(guān)信息的及時(shí)掌握預(yù)判，以及通過(guò)關(guān)鍵責(zé)任人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和干預(yù)來(lái)降低安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的發(fā)生。工程現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的管控工作主要通過(guò)兩個(gè)方面來(lái)管理：一個(gè)是工程各級(jí)管理部門(mén)及時(shí)全面地掌握作業(yè)點(diǎn)的施工內(nèi)容、風(fēng)險(xiǎn)因素、人員數(shù)量等信息，將大量分散的作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行全過(guò)程的統(tǒng)計(jì)分析，按照“作業(yè)前預(yù)控、作業(yè)中管控、作業(yè)后追蹤”的流程進(jìn)行管理，并依據(jù)大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)工程整體的風(fēng)險(xiǎn)變化動(dòng)態(tài)進(jìn)行判斷，以此來(lái)制定重點(diǎn)的工程安全風(fēng)險(xiǎn)防范策略；另一個(gè)是針對(duì)每一個(gè)作業(yè)點(diǎn)，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵作業(yè)人員到崗到位的監(jiān)督，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員的安全責(zé)任意識(shí)，通過(guò)對(duì)人員的管理來(lái)提升對(duì)安全問(wèn)題的防范能力。工程安全管控工作自上而下涉及到工程建管單位及項(xiàng)目部、施工和監(jiān)理項(xiàng)目部、現(xiàn)場(chǎng)施工班組及相關(guān)人員，需要形成一條由管理層直達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的業(yè)務(wù)管理通道，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理工作的快速高效開(kāi)展[1]。

2系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

本研究將移動(dòng)GIS在空間數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)展示方面的優(yōu)勢(shì)、移動(dòng)智能終端數(shù)據(jù)采集和查看分析的便捷性、人臉識(shí)別進(jìn)行人員身份確認(rèn)的準(zhǔn)確性集成應(yīng)用于工程現(xiàn)場(chǎng)的安全管控工作，形成一套包含移動(dòng)端、電腦端、服務(wù)端的安全管控業(yè)務(wù)管控系統(tǒng)。在地圖服務(wù)端，利用第三方互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)電子地圖提供的開(kāi)發(fā)接口進(jìn)行基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)的和加載，通過(guò)ArcGISServer工程路徑、站點(diǎn)和項(xiàng)目部等數(shù)據(jù)作為專題地理數(shù)據(jù)，基于andriod和ArcGISAPI進(jìn)行移動(dòng)端地圖數(shù)據(jù)的加載和瀏覽、現(xiàn)場(chǎng)人員定位展示等。應(yīng)用服務(wù)端進(jìn)行工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、作業(yè)預(yù)控人員管理風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)違章管理考核管理資質(zhì)管理工程地圖通知公告移動(dòng)地圖服務(wù)對(duì)象式存儲(chǔ)服務(wù)數(shù)據(jù)傳輸加密信息統(tǒng)計(jì)與插件式應(yīng)用管理審批工作流應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)用支撐數(shù)據(jù)層地理數(shù)據(jù)圖像、文件等人員信息庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)庫(kù)務(wù)數(shù)據(jù)管理、功能接口調(diào)用等，為客戶端提供數(shù)據(jù)管理服務(wù)。系統(tǒng)客戶端包括移動(dòng)端、網(wǎng)頁(yè)端兩部分，網(wǎng)頁(yè)端主要以服務(wù)工程基礎(chǔ)信息管理和統(tǒng)計(jì)報(bào)表導(dǎo)出為主，系統(tǒng)管理人員、工程項(xiàng)目部管理人員可以在后臺(tái)網(wǎng)頁(yè)端對(duì)用戶賬號(hào)、業(yè)務(wù)功能、數(shù)據(jù)流程進(jìn)行配置管理，輔助進(jìn)行工程數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計(jì)；移動(dòng)端服務(wù)于管理人員和執(zhí)行人員，對(duì)于管理層提供現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管控多方面的數(shù)據(jù)分析和展現(xiàn)，側(cè)重于移動(dòng)業(yè)務(wù)信息獲取和分析展示，對(duì)于執(zhí)行層，各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員在移動(dòng)端進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集，通過(guò)服務(wù)端最終存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中。工程本體數(shù)據(jù)、參建單位及人員數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)頁(yè)端維護(hù)管理，作業(yè)內(nèi)容由各施工負(fù)責(zé)人填報(bào)、監(jiān)理和建管負(fù)責(zé)人審核，形成作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人員到崗到位簽到。三種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后形成工程現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控的主要管理數(shù)據(jù)[2]。

3核心功能實(shí)現(xiàn)和關(guān)鍵技術(shù)

系統(tǒng)的架構(gòu)分為數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和展現(xiàn)層，業(yè)務(wù)功能主要體現(xiàn)在應(yīng)用層移動(dòng)端，包括作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的上報(bào)和審核、現(xiàn)場(chǎng)人員的簽到、工程地圖的查詢、人員資質(zhì)管理、工作匯報(bào)管理、統(tǒng)計(jì)考核管理、工程通知等功能。作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)報(bào)是安全管控的基礎(chǔ)，各施工項(xiàng)目部在系統(tǒng)中上報(bào)即將開(kāi)展的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)內(nèi)容，包括作業(yè)地點(diǎn)、時(shí)間、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、關(guān)鍵崗位人員等，并提交各級(jí)管理單位審批，各級(jí)管理單位可以借此及時(shí)了解工作內(nèi)容的安全風(fēng)險(xiǎn)情況，并提前做好相關(guān)的安全管控防范措施。施工單位在移動(dòng)端或者網(wǎng)頁(yè)端按照要求格式進(jìn)行上報(bào)，系統(tǒng)自動(dòng)將上報(bào)內(nèi)容推送給下一級(jí)審核部門(mén)責(zé)任崗位人員，各級(jí)審核通過(guò)后對(duì)施工單位責(zé)任人員進(jìn)行消息反饋，現(xiàn)場(chǎng)方可開(kāi)展施工作業(yè)。為了保障預(yù)控信息填報(bào)和審核業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)的時(shí)效性，系統(tǒng)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)置相應(yīng)的時(shí)間提醒，向各環(huán)節(jié)的責(zé)任人員發(fā)送信息提示，督促完成相關(guān)的業(yè)務(wù)操作，加快信息的流轉(zhuǎn)。施工單位上報(bào)的作業(yè)信息與系統(tǒng)中的工程基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，將風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)按照作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在地圖上根據(jù)當(dāng)前用戶的數(shù)據(jù)查看權(quán)限進(jìn)行分類展示，用戶可以快速直觀了解到當(dāng)前的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分布情況，并通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)過(guò)濾篩選出重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分布位置，對(duì)工程作業(yè)過(guò)程進(jìn)行重點(diǎn)管控?，F(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵崗位責(zé)任人員的簽到是現(xiàn)場(chǎng)安全管控業(yè)務(wù)的重點(diǎn)。作業(yè)預(yù)控信息中的關(guān)鍵崗位人員需要在施工現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)移動(dòng)端簽到操作，系統(tǒng)獲取簽到人員的位置、時(shí)間和身份信息，來(lái)完成作業(yè)簽到流程。為了保證簽到人員的真實(shí)性，系統(tǒng)對(duì)人員賬號(hào)和硬件設(shè)備進(jìn)行綁定，并借助于人臉識(shí)別技術(shù)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人臉信息的活體檢測(cè)并與系統(tǒng)中存儲(chǔ)的人臉標(biāo)本信息進(jìn)行匹配，來(lái)確認(rèn)人員身份真實(shí)有效，同時(shí)記錄下操作的時(shí)間、實(shí)時(shí)坐標(biāo)以及與預(yù)控信息中的作業(yè)點(diǎn)間直線距離，來(lái)檢測(cè)人員簽到的準(zhǔn)確性。移動(dòng)端通常需要在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的野外進(jìn)行簽到操作，系統(tǒng)提供有網(wǎng)操作和無(wú)網(wǎng)操作兩種模式。有網(wǎng)情況下，簽到信息實(shí)時(shí)上傳，各級(jí)管理人員可以及時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)人員的簽到情況，并借助于系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行即時(shí)干預(yù)；無(wú)網(wǎng)情況下，現(xiàn)場(chǎng)簽到信息存儲(chǔ)在用戶移動(dòng)終端緩存數(shù)據(jù)庫(kù)，待有網(wǎng)絡(luò)情況下自動(dòng)上傳，系統(tǒng)提供了15日的離線存儲(chǔ)功能以保障現(xiàn)場(chǎng)簽到數(shù)據(jù)的連續(xù)性。施工現(xiàn)場(chǎng)的違章問(wèn)題是對(duì)安全管控工作的重大挑戰(zhàn)。系統(tǒng)一方面加強(qiáng)各級(jí)監(jiān)督管理單位的違章巡查工作，一方面對(duì)發(fā)現(xiàn)的違章問(wèn)題進(jìn)行全過(guò)程跟蹤以確保問(wèn)題得到妥善解決。各級(jí)巡查簽到人員在現(xiàn)場(chǎng)巡查過(guò)程中，通過(guò)移動(dòng)端電子地圖的簽到操作來(lái)完成違章巡查工作的記錄。現(xiàn)場(chǎng)所有人員均可以在系統(tǒng)中上報(bào)發(fā)現(xiàn)的違章問(wèn)題，上報(bào)內(nèi)容包括現(xiàn)場(chǎng)違章的照片、違章地點(diǎn)、責(zé)任單位、違章類型及性質(zhì)等信息。系統(tǒng)根據(jù)違章問(wèn)題的地點(diǎn)自動(dòng)將內(nèi)容推送給相關(guān)責(zé)任單位賬號(hào)，并由責(zé)任人員及時(shí)整改。責(zé)任單位對(duì)違章問(wèn)題核實(shí)并上報(bào)整改后的信息，由對(duì)應(yīng)的監(jiān)理單位進(jìn)行復(fù)查后完成違章問(wèn)題的閉環(huán)管理[3]。系統(tǒng)按照施工單位對(duì)違章問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)考評(píng)，考評(píng)參數(shù)包括違章問(wèn)題的數(shù)量、等級(jí)、整改及時(shí)率等，按照對(duì)應(yīng)的計(jì)分指標(biāo)計(jì)算分?jǐn)?shù)，并違章問(wèn)題的得分排名，以加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)單位的安全責(zé)任意識(shí)。

4結(jié)語(yǔ)

基于移動(dòng)智能終端進(jìn)行電網(wǎng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作，利用移動(dòng)GIS技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合生物識(shí)別技術(shù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了以移動(dòng)端業(yè)務(wù)操作為主、網(wǎng)頁(yè)端維護(hù)管理為輔的工程現(xiàn)場(chǎng)安全管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的全過(guò)程管控、關(guān)鍵人員到崗到位管理、違章問(wèn)題閉環(huán)管理等核心業(yè)務(wù)功能，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)報(bào)和管理的信息化平臺(tái)，為電網(wǎng)工程現(xiàn)場(chǎng)的安全管控工作提供技術(shù)支撐。

參考文獻(xiàn)

[1]孫鵬.電力工程項(xiàng)目安全與風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制研究[D].北京：華北電力大學(xué)，2017.

[2]國(guó)家電網(wǎng)基建部.國(guó)家電網(wǎng)輸變電工程施工危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)及預(yù)控措施（試行）[S].北京：中國(guó)電力出版社，2005.

[3]國(guó)家電網(wǎng)公司.國(guó)家電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)反違章工作管理辦法[S].北京：中國(guó)電力出版社，2017.

作者：李攀 羅忠軍 李海龍 羅剛 單位：北京洛斯達(dá)數(shù)字遙感技術(shù)有限公司 國(guó)網(wǎng)西藏電力有限公司