電網企業(yè)運檢管控體系建設實踐
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摘要：如今大部分電網企業(yè)的基礎設施和設備的維護通常由運維部門組織實施，作為運檢管理的責任部門則要對運檢的相關業(yè)務進行全面、細致控制，從而提高電網基礎設施和設備運行和控制能力，提升電網安全水平。文章以電網企業(yè)運檢管控體系為核心，重點對體系的建設與實踐進行探討。
關鍵詞：電網企業(yè)；運檢管控體系；建設；實踐
引言
伴隨著我國實力的不斷增加，國民經濟得到了一定的發(fā)展，進一步加快了工業(yè)化進程，以至于導致社會的用電量持續(xù)增加，使得電力在各個領域的生產活動中地位日益突出。因此，如何保證電網有序、可靠的運行成為電力工業(yè)發(fā)展過程中亟須解決的問題。如今，我國電網在建設的過程之中獲得了較大的進步，但是其運檢的水平一直沒有達到相關的要求。所以，對于電網企業(yè)而言，還需要盡可能加強運檢管控體系的建設與完善，從而最大限度地推動電網的發(fā)展。
1電網企業(yè)構建運檢管控體系的意義
在之前的一段時間里，變電設備在進行維護過程中存在諸多問題，導致變電設備的作用沒有得到很好的發(fā)揮，進而在一定程度上阻礙了電力企業(yè)的發(fā)展。在將變電運維管理模式融入其中之后，加強了相關工作人員對變電設備巡視和檢修次數。當變電設備出現故障時，工作人員就可以及時發(fā)現并解決。通過此模式，不僅最大限度地提高了工作人員的工作效率和質量，而且還提升了變電設備的安全性與可靠性。對于目前而言，社會中存在的電力企業(yè)將會向著無人值守的方向進步，從而為電力行業(yè)的可持續(xù)化發(fā)展奠定良好的基礎。
2電網企業(yè)構建運檢管控體系存在的問題
對于電網企業(yè)而言，其還需要以下幾個方面對運檢管控進行改進：（1）由于時常會面對較為繁雜的調度，電網企業(yè)缺少一個系統(tǒng)的調度機構或組織機構。（2）電網企業(yè)在進行運檢業(yè)務時，缺少一個有效、合理的溝通平臺。例如：協調每一個生產線路的計劃、進行安全風險識別、故障調度等。（3）電網企業(yè)對整體的運檢工作進程缺少科學的管控。由于使用的是線條化管理模式，出現任何故障都是專業(yè)工程師負責，缺少一個故障匯總和分析機制。（4）現場設備缺少合理的管控。由于調度直接負責設備的管控，當故障真正發(fā)生時運檢部不能及時獲得設備故障信息，在一定程度上阻礙了搶修的時間和效率。由此可以看出，電網企業(yè)急需要構建一套運檢管控體系，從而在一定程度上實現生產經營信息上傳與、運檢過程的控制、預警、指揮協調，為提高運檢業(yè)務管控打下堅實的基礎。
3電網企業(yè)構建運檢管控體系的內容
對于運檢管控體系而言，其建設的主要思想就是構建運檢管控機構，制定工作規(guī)章制度及標準，理清相關業(yè)務的流程，提高運檢業(yè)務的管控，進一步提高設備狀態(tài)控制和運輸檢驗管理的滲透性。
3.1構建相關的組織與機構
在電網企業(yè)中的運檢部成立一個運檢管控中心，其主要負責生產計劃的統(tǒng)籌與協調、運檢業(yè)務流程的管理和控制、風險警示、故障修復等多樣化工作。根據運檢中心的職責需求，運檢管控中心的工作人員要每天輪班，并了解與掌握運維、檢修的相關流程。與此同時，由于運檢管控中心需要對生產計劃進行相互之間的協調，要盡可能配備業(yè)務能力和專業(yè)素養(yǎng)機極強的生產計劃協調人員。通過以上兩個因素，利用專業(yè)人員抽調的方式，成立一個機動能力強的運檢管控小組，采用24小時輪流制的模式對生產計劃進行科學、合理的規(guī)劃與協調。
3.2加強相關規(guī)章制度的建設
管理控制中心作為整個運檢部門的核心，起著至關重要的作用。電力企業(yè)要發(fā)揮出自身的能動性，制定出切實、有效地規(guī)章制度和標準，并在含有的運檢管控中心中明確工作的內容和職責。與此同時，運檢管控中心需要積極幫助運檢部門進行業(yè)務的規(guī)劃與管理，例如：預警信息、故障信息、總結生產計劃、下發(fā)任務、指導工作等[1]。
3.3優(yōu)化業(yè)務流程
在對運檢管控中心相關業(yè)務進行細致整理的基礎之上，要對整個業(yè)務流程進行歸納與總結，并通過流程圖的方式予以說明，進而在一定程度上鞏固業(yè)務流程，進一步保證運檢管控業(yè)務的有序進行。在經過梳理之后運檢管控業(yè)務可以形成多個不同的業(yè)務流程，涵蓋了電網生產計劃的、生產信息的匯總與傳遞、輸變電設備的信息管理、現場流程的管理、電纜流程管理、風險預警、缺陷處理、故障處理等。
3.4加強業(yè)務的實施
3.4.1風險預警管理對于運檢管控中心而言，其要依據電網的風險預警，并結合目前電網的運行狀況制作風險預警單，然后將制作完畢的預警單發(fā)送到每一個業(yè)務生產線上，進而在一定程度上保證運維措施的有序進行。此外，運檢管控中心要將預警的方案進行仔細整理，進一步做好信息的閉環(huán)。
3.4.2電纜監(jiān)測借助電纜檢測平臺，運檢管控中心可以及時地了解與掌握所管轄地區(qū)電纜的運行狀況與相關信息，進而在一定程度上實現了局部放電、測溫、沉降等在線監(jiān)測與管控[2]。與此同時，運檢管控中心可以根據電纜的運行狀態(tài)進行實時的追蹤，從而最大限度地實現了對施工工地以及電纜的有效、科學管控。
3.4.3變電監(jiān)測系統(tǒng)對于變電監(jiān)測系統(tǒng)而言，其可以更好地對變壓器、避雷器等各種各樣的設備進行檢測。運檢管控中心將變電監(jiān)測系統(tǒng)應用到監(jiān)管工作之中可以在一定程度上實現對500kW以上變電站的檢測，當在監(jiān)測的過程之中發(fā)現設備出現異常時，可以及時啟動搶修機制，組織相關的部門開展維修工作，從而最大限度地提高了對設備的管控力以及工作效率。
4電網企業(yè)運檢管控體系實踐分析
4.1創(chuàng)新運檢業(yè)務管理模式
運檢管控中心的設立，在一定程度上打破了傳統(tǒng)運檢業(yè)務管理的方式，進一步構造專業(yè)壁壘，充分實現了對運檢管業(yè)務的“集約化”管理，有效、合理的總結、歸納了每一個專業(yè)業(yè)務的管控要求，進而促進各專業(yè)工作的協調和運檢工作的管理和控制。隨著時間的推移，依據運檢管控中心業(yè)務實際發(fā)展的狀況，其已經逐漸地成為運檢信息的匯總中心、業(yè)務管理中心以及運檢指揮中心。
4.2增強相關設備的管控能力
運檢管控中心通過輸變電狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、數據采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)等多樣化系統(tǒng)的接入，進一步實現了對設備運行狀態(tài)、風險預警等信息的實時管控，并在運檢資源合理調配的基礎之下，可以對設備故障進行及時的排除與檢修，進而在一定程度上保障設備可以在最短的時間內恢復到正常運行的狀態(tài)。
4.3提高電網的安全系數
在完善設備狀態(tài)管理和控制的基礎上，運檢管控中心能夠在故障發(fā)生時的第一時間掌握故障波形、電流大小等信息，并對故障類型和位置進行初步研究和判斷，進而在一定程度上有效、科學的組織、調配檢修和搶修資源，盡可能地保證在最短的時間內完成故障的檢修和送電工作，從而最大限度地提高電網的安全系數。
4.4提升運檢的效率和收益
在國家監(jiān)控系統(tǒng)和視頻平臺接入的幫助之下，故障信息可以直接被輸送到運檢管控中心，進一步實現作業(yè)進度的實時控制以及協調指揮，進而在一定程度上提高了運檢管控的效率和質量，有效地緩解運檢工作人員數量與設備規(guī)模不相匹配的矛盾，為今后運檢工作的有序開展做好鋪墊。
4.5保障設施的建立
電網企業(yè)在建立運檢管控體系的過程之中，配置了以下幾種硬件設備：高清顯示屏、錄音設備以及辦公所使用的計算機設備[3]。在軟件方面，使用了以下幾種系統(tǒng)：訂單管理系統(tǒng)、數據采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)、電纜監(jiān)控系統(tǒng)、統(tǒng)一視頻平臺。將以上硬件與軟件進行相互之間的結合可以在一定程度上優(yōu)化與完善運檢中心工作，保障相關措施可以順利建成。
5結語
綜上所述，對于電網運檢而言，其是保障電網企業(yè)安全運行的關鍵環(huán)節(jié)，只有不斷地優(yōu)化與完善點完企業(yè)的業(yè)務流程，加強對各個環(huán)節(jié)的監(jiān)測，構建信息化分析平臺，才能在一定程度上促進電網運檢工作的進步。電網企業(yè)運檢管控體系的建設需創(chuàng)新出運檢業(yè)務管理模式、增強相關設備的管控能力、提高電網安全系數、提升運檢效率和收益、建立保障設施等，而伴隨著電網企業(yè)運檢管控體系的建設，運檢管控中心將會進一步鞏固運檢管控平臺，加強對運檢業(yè)務流程的管控，為電網企業(yè)今后工作的順利開展奠定良好的基礎。
[參考文獻]
[1]沈有文.電網企業(yè)運檢管控體系建設與實踐探討[j].信息記錄材料，2018（11）：76-77.
[2]何濤，鐘志華，唐偉杰.電網企業(yè)運檢管控體系建設與實踐[j].電工文摘，2017（5）：52-55.
[3]曹靜，劉靜萍，錢令虎，等.電網企業(yè)運檢管控體系建設與實踐探討[j].環(huán)球市場，2018（31）：77.
作者：譚雅怡 單位：國網重慶市電力公司檢修分公司
