公路橋梁工程材料檢測(cè)質(zhì)量控制

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摘要：隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷推進(jìn)，我國(guó)道路橋梁工程的發(fā)展有了提升，路橋建筑對(duì)材料的要求很高，只有材料質(zhì)量合格，工程質(zhì)量才能得到保證，但目前我國(guó)的建筑材料檢測(cè)和控制還存在很多問題，需要加強(qiáng)檢測(cè)力度使其滿足工程需要。本文主要對(duì)公路橋梁材料檢測(cè)和質(zhì)量控制進(jìn)行分析，以推動(dòng)我國(guó)路橋工程更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；材料檢測(cè)；質(zhì)量控制

1材料檢測(cè)的意義

1.1發(fā)現(xiàn)更多新型材料

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，建筑材料也在不斷推陳出新，越來(lái)越多的新材料被研制出來(lái)并且被應(yīng)用到公路橋梁建筑工程中。建筑材料的質(zhì)量檢測(cè)工作能夠很好地甄別這些材料，在開工前應(yīng)對(duì)這些材料進(jìn)行合理的選擇，保證工程中選用合適的材料，提高工程的質(zhì)量。選用合適的材料是一個(gè)重要途徑，而質(zhì)量檢測(cè)工作剛好為選用新材料提供了可靠的保障。

1.2對(duì)材料進(jìn)行合理的利用

目前我國(guó)建筑材料有很多種，而且質(zhì)量參差不齊，進(jìn)行劃分可以分為很多項(xiàng)，這就給建筑材料的選擇工作增加了難度，因此想要選擇質(zhì)量達(dá)標(biāo)的材料就應(yīng)加強(qiáng)對(duì)材料的檢測(cè)，在保證其質(zhì)量的同時(shí)能夠起到優(yōu)化工程、降低成本的作用，檢測(cè)過的施工材料能夠?yàn)楣こ烫峁┵|(zhì)量保障，技術(shù)人員還能知道材料的主要應(yīng)用范圍，通過分類對(duì)其進(jìn)行合理的使用，既提高了工程質(zhì)量，也達(dá)到了節(jié)約的目的。

1.3對(duì)材料進(jìn)行科學(xué)的配比

在路橋施工中，對(duì)材料的使用大多情況下是復(fù)合型，通過對(duì)不同材料的混合將其利用在工程中，砂石與水泥的結(jié)合就能夠組成混凝土。對(duì)工程材料進(jìn)行檢測(cè)后，能夠把質(zhì)量較高的材料選擇出來(lái)，而對(duì)材料的配比使用還能降低施工成本，對(duì)施工單位來(lái)講是非常受益的。

2材料檢測(cè)方法和內(nèi)容

2.1混凝土檢測(cè)

在路橋工程施工過程中，混凝土是使用最多的一種材料，它是由多種材料進(jìn)行混合后得到的，因此一定要對(duì)混凝土的配比進(jìn)行有效的控制，并充分考慮其整體性是否符合工程建設(shè)要求。不僅要對(duì)混合后的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，還需要對(duì)各混合原料進(jìn)行檢測(cè)，從而保證混凝土的穩(wěn)定性，達(dá)到工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2水泥檢測(cè)

檢測(cè)水泥主要包括水泥的凝結(jié)性、安定性和細(xì)度，對(duì)同一廠家生產(chǎn)的同一批水泥進(jìn)行分次檢測(cè)，其主要分為五百噸的散裝水泥和兩百噸的袋裝水泥，檢測(cè)結(jié)果能夠在工程中使用。

2.3砂石檢測(cè)

在檢測(cè)砂石時(shí)應(yīng)根據(jù)砂石的含泥量和密度將其分為幾個(gè)批次進(jìn)行檢測(cè)，同一批次應(yīng)進(jìn)行2次左右的抽樣。

2.4鋼材檢測(cè)

鋼材是橋梁施工中的重要材料，在檢測(cè)鋼材時(shí)，需要對(duì)鋼材的主要性能進(jìn)行檢測(cè)，具體包括如下幾個(gè)方面：第一，要對(duì)鋼材進(jìn)行力學(xué)檢測(cè)，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行拉伸、彎曲檢測(cè)；第二，要對(duì)鋼材的緊固件進(jìn)行力學(xué)檢測(cè)，對(duì)緊固件進(jìn)行抗滑移系數(shù)、軸力檢測(cè)；第三，要對(duì)鋼材進(jìn)行金相檢測(cè)，對(duì)鋼材進(jìn)行組織分析、硬度測(cè)試；第四，要對(duì)鋼材的化學(xué)成分進(jìn)行檢測(cè)；第五，要對(duì)鋼材的涂料進(jìn)行檢測(cè)；第六，要開展鋼材應(yīng)力測(cè)試，分析鋼材關(guān)鍵部位的應(yīng)力。

2.5取樣、試樣

取樣是材料檢測(cè)中一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，通過對(duì)材料不同部分的樣品進(jìn)行抽取，并按照檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)，試樣的質(zhì)量直接決定材料是否合格。若取樣過程中發(fā)生了誤差會(huì)影響試樣的結(jié)果，在材料檢測(cè)中會(huì)出現(xiàn)試樣數(shù)量不合格、沒有代表性或取樣方法不合格等現(xiàn)象，因此科學(xué)合理的取樣才能對(duì)材料正常檢測(cè)。

3材料質(zhì)量控制

3.1健全檢測(cè)機(jī)制

材料是路橋施工中不可缺少的重要組成部分，材料是否合格直接決定工程質(zhì)量，因此在施工前應(yīng)對(duì)材料進(jìn)行全面的檢測(cè)，但目前我國(guó)相關(guān)部門對(duì)材料質(zhì)量控制缺少重視，沒有完善的監(jiān)測(cè)機(jī)制，施工單位只能依靠實(shí)驗(yàn)室提供的數(shù)據(jù)對(duì)材料進(jìn)行使用。對(duì)此，相關(guān)部門應(yīng)建立健全檢測(cè)機(jī)制，為我國(guó)的建筑工程行業(yè)提供更為精準(zhǔn)的檢測(cè)結(jié)果，并加強(qiáng)監(jiān)管力度，對(duì)檢測(cè)部門和檢測(cè)過程進(jìn)行監(jiān)督和管理，對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，使其作為日后材料檢測(cè)的參考，在檢測(cè)后對(duì)不合格的材料進(jìn)行剔除，避免其影響工程質(zhì)量，進(jìn)而提高路橋工程的施工質(zhì)量。

3.2對(duì)進(jìn)場(chǎng)前的材料進(jìn)行把關(guān)

在材料進(jìn)場(chǎng)前施工單位應(yīng)對(duì)施工的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了解和掌握，包括施工圖紙、設(shè)計(jì)文件、施工合同等，并對(duì)材料的相關(guān)信息進(jìn)行了解，包括其型號(hào)、尺寸、應(yīng)用范圍、強(qiáng)度等級(jí)和生產(chǎn)廠家等，尤其要和高質(zhì)量的供應(yīng)商建立長(zhǎng)期相對(duì)穩(wěn)定的合作關(guān)系，這樣不僅能夠保證材料的質(zhì)量，還能夠在材料出現(xiàn)問題后追究責(zé)任。

3.3對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料嚴(yán)格管理

材料檢測(cè)后就能夠進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行使用，在進(jìn)場(chǎng)前需要相關(guān)部門對(duì)材料進(jìn)行審批，只有審批后才能加以使用。進(jìn)場(chǎng)以后應(yīng)根據(jù)材料的使用范圍進(jìn)行分類，為避免現(xiàn)場(chǎng)混亂，管理人員應(yīng)安排人員對(duì)材料進(jìn)行看管，并對(duì)施工人員的出入進(jìn)行登記，保證原材料不被調(diào)換。此外管理人員還應(yīng)提前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，若遇到陰雨天應(yīng)提前做好準(zhǔn)備，很多建筑材料受雨水后會(huì)發(fā)生侵蝕，將其使用在工程中會(huì)影響施工質(zhì)量，因此施工單位應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)材料，并在其進(jìn)場(chǎng)后加強(qiáng)看管力度，從而達(dá)到施工要求。

3.4培養(yǎng)檢測(cè)人員

檢測(cè)施工材料不僅要依靠先進(jìn)的技術(shù)和儀器，對(duì)技術(shù)人員的要求也很高，國(guó)家應(yīng)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人才的培養(yǎng)力度，施工單位也可將檢測(cè)人員送出去學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使其能夠?qū)κ┕げ牧线M(jìn)行全方面的檢測(cè)和控制，從而滿足工程需要。

4總結(jié)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平有了提升，道路橋梁是建筑行業(yè)中比較重要的一類工程，其與人們的生活息息相關(guān)，建筑材料質(zhì)量是否合格直接關(guān)乎著工程質(zhì)量和人們的人身安全，因此在施工前應(yīng)提高對(duì)材料檢測(cè)和質(zhì)量控制的力度，通過取樣、試樣，對(duì)鋼筋、混凝土、砂石等材料進(jìn)行檢測(cè)，只有檢測(cè)合格的材料才能進(jìn)場(chǎng)使用。在材料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)有相關(guān)部門的審批方可進(jìn)場(chǎng)，管理人員還應(yīng)安排人員對(duì)材料進(jìn)行管理，避免惡劣天氣對(duì)材料的侵蝕，從而為工程質(zhì)量提供保證。

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作者：黃麗萍 單位：云南省公路信息中心