鐵路工程材料管理與質(zhì)量控制分析

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鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，是國(guó)家最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。因此，鐵路在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的作用和地位至關(guān)重要。近年來，我國(guó)鐵路發(fā)展勢(shì)頭良好，尤其是中西部地區(qū)鐵路的發(fā)展更為迅猛，這將為方便中西部地區(qū)人民生活、發(fā)展中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)、維護(hù)中西部地區(qū)的政治和社會(huì)穩(wěn)定起到極其重要的作用。在鐵路工程建設(shè)中，工程質(zhì)量永遠(yuǎn)是工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的核心問題，鐵路工程的質(zhì)量好壞，關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定。特別是現(xiàn)階段修筑的鐵路，橋梁、隧道等施工難度大、影響因素多的工程項(xiàng)目越來越多，因此，必須把好工程的質(zhì)量關(guān)。在鐵路工程質(zhì)量控制的諸多因素中，工程材料的管理和質(zhì)量控制必須放在首要的位置。因?yàn)楣こ滩牧腺|(zhì)量不僅是工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，而且對(duì)工程的質(zhì)量好壞起到關(guān)鍵性作用。因?yàn)橛捎诠こ滩牧系馁|(zhì)量低劣造成的工程質(zhì)量事故和損失往往是非常嚴(yán)重并難以彌補(bǔ)和修復(fù)的。但在實(shí)際的工程建設(shè)中，由于鐵路工程建設(shè)的自身特點(diǎn)，比如跨越區(qū)段較長(zhǎng)、工程量較大、施工單位較多等原因，則往往會(huì)在工程材料質(zhì)量的控制方面出現(xiàn)一些漏洞，造成對(duì)工程材料質(zhì)量的管理不夠嚴(yán)格，從而導(dǎo)致工程的總體質(zhì)量有所下降，甚至出現(xiàn)工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象。因此，必須從源頭嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對(duì)工程材料質(zhì)量的管理，以保證工程的總體質(zhì)量。

1建立良好的材料質(zhì)量控制體系

建立良好的材料質(zhì)量控制體系，就是建立包括建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位在內(nèi)的，協(xié)調(diào)統(tǒng)一的材料質(zhì)量管理與控制系統(tǒng)，明確各單位、各部門在材料質(zhì)量控制方面的責(zé)任和義務(wù)。從工程材料的采購(gòu)、到材料的檢驗(yàn)和應(yīng)用，每一步都需采取必要的措施，以確保材料的質(zhì)量。在這一方面，首先要求施工單位建立健全質(zhì)量保證體系，使企業(yè)在人員配備、組織管理、檢測(cè)程序等各個(gè)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，同時(shí)在施工承包合同和監(jiān)理委托合同中對(duì)材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須進(jìn)行明確，并應(yīng)明確監(jiān)理方在材料監(jiān)理方面的責(zé)任、權(quán)限以及建設(shè)單位的要求。在材料檢測(cè)方面，監(jiān)理方有義務(wù)對(duì)工程材料進(jìn)行必要的抽檢，施工單位應(yīng)在監(jiān)理方的監(jiān)督下取樣和試驗(yàn)。當(dāng)監(jiān)理方提供的檢驗(yàn)結(jié)果與施工單位提供的檢驗(yàn)結(jié)果不一致時(shí)，應(yīng)該以監(jiān)理方提供的結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)。在工程材料檢測(cè)時(shí)，還應(yīng)堅(jiān)持目測(cè)和檢測(cè)相結(jié)合，抽檢和監(jiān)測(cè)相結(jié)合，直接控制和間接控制相結(jié)合的原則。建設(shè)單位的主要任務(wù)則是整體控制材料的質(zhì)量、協(xié)調(diào)組織好各單位的材料質(zhì)量的控制。

2把好材料的進(jìn)貨渠道

把好材料的進(jìn)貨渠道，就要求首先要制定出詳盡的材料應(yīng)用計(jì)劃，其次進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)研、然后認(rèn)真簽訂購(gòu)貨合同，從進(jìn)貨渠道方面控制工程材料的質(zhì)量。

2.1制定詳盡的材料應(yīng)用計(jì)劃

在進(jìn)行鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)編制的過程中，應(yīng)結(jié)合工程的施工進(jìn)度計(jì)劃，編制詳細(xì)的材料應(yīng)用計(jì)劃，計(jì)劃中應(yīng)包括材料名稱、規(guī)格、應(yīng)用時(shí)間等，同時(shí)要考慮材料適用期和施工現(xiàn)場(chǎng)的材料存儲(chǔ)能力，以保證材料在施工過程中能供應(yīng)及時(shí)，同時(shí)又不在現(xiàn)場(chǎng)造成較大的材料堆積。

2.2進(jìn)行充分市場(chǎng)調(diào)研、選擇合理購(gòu)買方式

在進(jìn)行材料的采購(gòu)計(jì)劃制定前，應(yīng)進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)研，在保證材料質(zhì)量的前提下，選擇價(jià)格合理、質(zhì)量有保證的供貨單位和適宜的供貨方式。同時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況，可以選擇期貨或現(xiàn)貨購(gòu)買、一家或多家的購(gòu)買方式等。

2.3認(rèn)真簽訂購(gòu)貨合同

購(gòu)貨合同的內(nèi)容必須明確、具體，文字準(zhǔn)確、清楚?；緝?nèi)容應(yīng)包括材料供應(yīng)依據(jù)、供應(yīng)條件、質(zhì)量保證措施、經(jīng)濟(jì)責(zé)任等，特別是對(duì)于材料的質(zhì)量保證措施及相關(guān)的違約措施，必須規(guī)定的清楚明了。

3嚴(yán)格控制材料進(jìn)場(chǎng)

3.1進(jìn)場(chǎng)材料的幾種可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題

對(duì)于鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)建筑材料可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，主要包括以下幾個(gè)方面：

1）材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)就可能存在著的質(zhì)量方面的問題。比如鋼筋無牌號(hào)、廠名等，鋼筋表面的有翹皮、油污等現(xiàn)象，水泥中含有結(jié)硬顆粒，砂石料的含泥量較大等，或材料的性能本身就達(dá)不到工程質(zhì)量的要求等。

2）進(jìn)場(chǎng)材料的合格證存在問題。比如合格證不全、數(shù)字不清、合格證復(fù)印件不清楚，或者用檢驗(yàn)報(bào)告代替合格證等。

3）材料檢測(cè)存在問題，比如檢測(cè)不及時(shí)，或出現(xiàn)漏檢的現(xiàn)象。甚至出現(xiàn)施工單位單獨(dú)取樣，檢驗(yàn)材料和應(yīng)用材料不一致的現(xiàn)象。

4）材料供應(yīng)無計(jì)劃、保管不規(guī)范，導(dǎo)致材料的質(zhì)量降低或失效。

3.2材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)

為了控制工程材料的質(zhì)量，必須嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。因此，必須做好以下幾方面的工作：

1）對(duì)于工程材料，必須具有質(zhì)量合格證明書，材料的規(guī)格、型號(hào)及性能檢測(cè)報(bào)告必須符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求。

2）材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)作檢查驗(yàn)收，并應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師核查確認(rèn)。

3）不同型號(hào)不同規(guī)格的同類產(chǎn)品應(yīng)分別核查每個(gè)品種的證件，以防出現(xiàn)以次充好和以一代十的現(xiàn)象。

4）甲方駐地代表及監(jiān)理應(yīng)對(duì)建筑材料的技術(shù)要求、合同等文件資料進(jìn)行全面掌握，并依據(jù)這些資料對(duì)建筑材料進(jìn)行核查驗(yàn)收，對(duì)于不符合要求的，一律不許接收。

4做好現(xiàn)場(chǎng)建筑材料的檢驗(yàn)工作

4.1明確現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的主要項(xiàng)目?jī)?nèi)容

結(jié)合材料檢測(cè)的目的而言，對(duì)于不同的材料，其檢測(cè)內(nèi)容是不同的。比如對(duì)于水泥原材而言，檢驗(yàn)內(nèi)容主要包括比表面積、CaO、MgO等的含量、細(xì)度、強(qiáng)度、堿含量等；而對(duì)與鋼筋原材料，檢驗(yàn)內(nèi)容主要包括屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和冷彎性能等；對(duì)于細(xì)骨料，主要檢驗(yàn)其細(xì)度模數(shù)、含泥量、泥塊含量、輕物質(zhì)含量、有機(jī)物含量等；對(duì)于粗骨料，則其檢驗(yàn)內(nèi)容主要包括顆粒級(jí)配、巖石抗壓強(qiáng)度、緊密空隙率、針片狀顆粒含量、含泥量、有機(jī)物物含量等。

4.2確定檢測(cè)頻次及技術(shù)要求

對(duì)于鐵路建筑材料而言，取樣首先要有代表性，所取樣品的質(zhì)量應(yīng)能代表該批材料的質(zhì)量，在取樣時(shí)，必須按照規(guī)定的部位、數(shù)量及采樣的操作要求進(jìn)行。在現(xiàn)階段實(shí)施的鐵路工程建設(shè)原材料質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)中，將鐵路工程的原材料質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)按不同構(gòu)筑物、不同鐵路等級(jí)等劃分的非常詳細(xì)。對(duì)于不同的構(gòu)筑物、不同的鐵路等級(jí)等，對(duì)原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)要求的規(guī)定也不相同。

5做好現(xiàn)場(chǎng)建筑材料存放工作

關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)材料的存放，必須按照存放要求進(jìn)行，以保證工程材料的質(zhì)量，文中主要列舉了幾種主要材料的存放要求。

5.1鋼材的存放

鋼材在存放時(shí)，應(yīng)按品種、規(guī)格、型號(hào)、長(zhǎng)度、等級(jí)、批次及不同技術(shù)文件和質(zhì)量說明書分別碼放，必須設(shè)置標(biāo)牌顯標(biāo)識(shí)。鋼材最好是堆放在倉(cāng)庫(kù)里面，若條件有限，只能露天存放時(shí)，應(yīng)做好上蓋下墊，保持場(chǎng)地干燥。

5.2水泥的存放

袋裝水泥存放要選擇地勢(shì)較高，便于排水的地方，要有水泥砂漿防潮地面和墻裙及防雨設(shè)施。水泥進(jìn)場(chǎng)按批次、品種和廠家分別碼垛，不能混合碼垛。

5.3砂石料的存放

存放砂石料的地方應(yīng)有較好的排水設(shè)施，不同粒徑的材料應(yīng)分開存放。在存放期間應(yīng)保證材料不被污染等。

6加強(qiáng)建筑材料管理人員隊(duì)伍建設(shè)

在鐵路工程建筑材料的管理和質(zhì)量控制過程中，人是最關(guān)鍵的因素，因此，加強(qiáng)工程材料管理人員的隊(duì)伍建設(shè)則是非常必要的。加強(qiáng)管理人員的隊(duì)伍建設(shè)，主要從以下幾方面入手：

1）提高管理人員的業(yè)務(wù)水平。采用定期培訓(xùn)、參觀學(xué)習(xí)等方式，提高管理人員的業(yè)務(wù)水平，特別是對(duì)于一些新的建筑材料，要盡快掌握其性能和技術(shù)要求，以便更好地對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量控制。

2）提高管理人員的道德水平。要定期組織材料管理人員進(jìn)行思想政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，使他們懂得材料質(zhì)量控制的重要性和由于材料質(zhì)量出現(xiàn)問題可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，提高管理人員抵御各種不良思想侵蝕的能力。

3）采取激勵(lì)和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。大力引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才和管理人才，完善人才評(píng)價(jià)和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。結(jié)合工作的實(shí)際狀況，做到有獎(jiǎng)有罰，對(duì)于不合格的人員，要做到及時(shí)調(diào)換和清退。通過采取以上幾方面的措施，確保工程材料的質(zhì)量，從而有效地提高鐵路工程的建設(shè)質(zhì)量。

7結(jié)語(yǔ)

對(duì)于鐵路工程建設(shè)中的材料質(zhì)量控制，必須堅(jiān)持以人為本的原則，樹立良好的質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)。在具體實(shí)施過程中，應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)的具體情況，從材料采購(gòu)的源頭抓起，層層落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制，嚴(yán)格控制好材料的質(zhì)量，為建設(shè)優(yōu)質(zhì)鐵路工程奠定良好的基礎(chǔ)。

作者：王曉云 單位：中川鐵路有限公司