船舶建造工程電氣工程管理工作分析

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摘要：隨著時(shí)代的發(fā)展，電氣工程技術(shù)已經(jīng)在人們的生活與工作中扮演了十分重要的角色。在船舶建造工程領(lǐng)域，電氣工程技術(shù)的使用也十分重要。實(shí)際上在整個(gè)船舶的工程建造過程中，電氣工程管理都具有舉足輕重的作用。它會(huì)對(duì)整個(gè)船舶建造的質(zhì)量、工期、以及投資效益產(chǎn)生十分重要的影響。因此在船舶工程建設(shè)中進(jìn)行電氣工程管理是很有必要的。本文將對(duì)電氣工程管理的完善與建設(shè)進(jìn)行進(jìn)一步的分析。

關(guān)鍵詞：船舶建造工程；電氣工程管理；船舶工程

引言

眾所周知，順利的進(jìn)行船舶工程建造，需要將眾多繁瑣卻又緊密聯(lián)系的項(xiàng)目進(jìn)行有條理的布置，使得相關(guān)工程建設(shè)能夠變得更加科學(xué)合理。而電氣工程管理作為其中重要的一部分內(nèi)容，會(huì)對(duì)船舶建造工程的整體建造質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響。因此任何工作人員都不應(yīng)當(dāng)對(duì)電氣工程管理工作掉以輕心。要在日常的電氣工程管理工作中，進(jìn)行相關(guān)工程的協(xié)調(diào)，使得電氣工程建造工作能夠順利進(jìn)行。

1電氣工程管理概述

想要對(duì)船舶建造工程中的電氣工程管理進(jìn)行完善與改進(jìn)，首先要對(duì)電氣工程管理的主要內(nèi)容有一個(gè)清晰的認(rèn)知。所謂的電氣工程管理，并不單單指船舶建設(shè)過程中的管線鋪設(shè)，隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，船舶建造工程中也開始有了新的電氣工程建設(shè)需要。除了必要的電線管道鋪設(shè)之外，現(xiàn)階段的船舶工程建設(shè)還需要進(jìn)行空調(diào)的設(shè)置、信息通信系統(tǒng)和消防預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)[1]。這些模塊的內(nèi)容都離不開電氣工程技術(shù)的使用。因此隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，電氣工程管理工作在船舶工程建造過程中所占比重越來越大。而電氣工程技術(shù)難度需求也越來越高，在這種情況下，日常的電氣工程管理工作務(wù)必要更加科學(xué)合理。只有電氣工程建設(shè)的質(zhì)量不存在問題，才能夠使得整個(gè)船舶建造工程如期進(jìn)行。

2質(zhì)量管理措施分析

現(xiàn)在在船舶建造工程中完成好電氣工程的管理工作，就需要使用具有可行性的質(zhì)量管理措施來進(jìn)行日常的電氣工程質(zhì)量管理。下文將對(duì)相關(guān)質(zhì)量管理措施進(jìn)行研究與分析。

2.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理

若要使得電氣工程的施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，那么在施工之前，就要進(jìn)行相應(yīng)準(zhǔn)備階段質(zhì)量管理。首先，相關(guān)技術(shù)人員要對(duì)施工圖紙引起足夠的重視，在任何情況下，電氣工程的施工建設(shè)都需要按照?qǐng)D紙來進(jìn)行。倘若電氣工程施工建設(shè)的圖紙出現(xiàn)了問題，或是在設(shè)計(jì)方面存在不合理的狀況，那么相關(guān)施工人員必須要在施工準(zhǔn)備階段與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員進(jìn)行充分的交流與溝通[2]。倘若圖紙本身的設(shè)計(jì)并不存在不合理之處，但圖紙的設(shè)計(jì)在實(shí)際的施工建設(shè)中存在著較高的技術(shù)難度，那么就要基于實(shí)際施工狀況對(duì)圖紙進(jìn)行必要的修改。只有圖紙?jiān)O(shè)計(jì)達(dá)到相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)的施工建設(shè)質(zhì)量才能夠有保障。因此相關(guān)技術(shù)人員務(wù)必要重視施工圖紙的設(shè)計(jì)質(zhì)量管理。

2.2提升技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)

在船舶建造工程的電氣工程質(zhì)量管理中，相關(guān)技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)也需要引起有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的足夠重視。由于電氣工程建設(shè)需要較高的專業(yè)水平以及較為優(yōu)秀的專業(yè)素養(yǎng)，因此在進(jìn)行電氣工程的施工建設(shè)之前，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工團(tuán)隊(duì)人員的篩選。對(duì)于不符合要求的工作人員，不應(yīng)當(dāng)予以聘用。在進(jìn)行有關(guān)電氣工程建設(shè)之前，專業(yè)技術(shù)人員也需要對(duì)相應(yīng)施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)難點(diǎn)的交底，使得施工團(tuán)隊(duì)對(duì)船舶建造工程中的電氣工程建設(shè)項(xiàng)目有一個(gè)較為清晰和全面的認(rèn)知。有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)還應(yīng)當(dāng)對(duì)相關(guān)工作流程與操作制度方面的內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步的強(qiáng)調(diào)，使得施工團(tuán)隊(duì)能夠完全按照相應(yīng)的施工步驟以及流程制度來進(jìn)行日常工作[3]。對(duì)于不符合船舶建造工程電氣工程建設(shè)專業(yè)素養(yǎng)以及職業(yè)技能要求的技術(shù)人員，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)定時(shí)組織其進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)使其專業(yè)素養(yǎng)得到提升。

2.3施工過程中的質(zhì)量管理

在電氣施工的整個(gè)過程中，也需要進(jìn)行較為科學(xué)合理的質(zhì)量管理。對(duì)于技術(shù)人員而言，一旦電氣工程的施工建設(shè)展開，那么就需要保障整體的工程建設(shè)完全按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的內(nèi)容來進(jìn)行。有關(guān)工作人員不能等到整個(gè)電氣工程建設(shè)完畢之后再進(jìn)行驗(yàn)收，而應(yīng)當(dāng)在施工建設(shè)完成一部分的情況下就進(jìn)行驗(yàn)收。這樣，即使施工建設(shè)的某一部分存在問題，也可以按照驗(yàn)收時(shí)提出的建議來進(jìn)行相應(yīng)問題解決，這不僅節(jié)約了時(shí)間，也能夠使得接下來的施工建設(shè)避免發(fā)生同樣的問題[4]。當(dāng)然，倘若由于實(shí)際情況的限制，導(dǎo)致電氣施工建設(shè)無法完全按照?qǐng)D紙上的設(shè)計(jì)來進(jìn)行，那么相關(guān)工作人員就要及時(shí)與設(shè)計(jì)人員取得聯(lián)系，讓設(shè)計(jì)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行圖紙修改，只有圖紙修改完成以后，相關(guān)的施工建設(shè)才能繼續(xù)進(jìn)行。除此之外，由于在電氣施工建設(shè)的過程中，存在著一些高風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目，因此相關(guān)施工管理人員一定要注意對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目進(jìn)行著重的質(zhì)量管理。避免由于管理出現(xiàn)漏洞，導(dǎo)致相關(guān)人員在進(jìn)行高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目建設(shè)時(shí)人身安全受到威脅，或是由于突發(fā)意外與危險(xiǎn)事故，而使整個(gè)電氣施工建設(shè)被迫停止。

2.4施工之后的質(zhì)量管理

在施工完成之后，仍然需要進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量管理工作。此時(shí)的質(zhì)量管理工作，主要目標(biāo)是為了總結(jié)施工過程中的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，使下一次的電氣工程建設(shè)變得更加順利，施工質(zhì)量能再創(chuàng)新高。因此,在這一過程中相關(guān)管理人員要對(duì)本次的項(xiàng)目設(shè)計(jì)與建設(shè)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)及問題總結(jié)，促使船舶工程的電氣施工建設(shè)能夠在不斷的發(fā)展中前進(jìn)。

3安全管理措施分析

在船舶建造工程中進(jìn)行電氣工程建設(shè)，也需要進(jìn)行相應(yīng)的用電安全管理。倘若用電安全管理出現(xiàn)了問題，誘發(fā)了意外的用電安全事故，那么很有可能會(huì)對(duì)工作人員的人身安全造成威脅。下文將對(duì)相關(guān)安全管理的措施進(jìn)行研究與分析。

3.1進(jìn)行事故救治培訓(xùn)

倘若在船舶建造工程的電氣工程建設(shè)過程中，出現(xiàn)了意外的用電事故，那么相應(yīng)的工作人員需要立即采取措施進(jìn)行事故的救治。為了預(yù)防此類的突發(fā)狀況，相關(guān)工作人員在投入到電氣工程建設(shè)施工之前，需要先進(jìn)行事故救治的培訓(xùn)，這樣當(dāng)意外用電事故真正來臨時(shí)，才能夠臨危不亂的，使用專業(yè)知識(shí)進(jìn)行傷員的救治，提高傷員的生還幾率。相關(guān)事故救治培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)納入到安全培訓(xùn)當(dāng)中去，在當(dāng)前的安全培訓(xùn)與審核過程中，只有事故救治考核培訓(xùn)通過后，相關(guān)的工作人員才能進(jìn)行電氣工程的日常施工建設(shè)。

3.2進(jìn)行用電安全培訓(xùn)

用電安全培訓(xùn)不僅是針對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)缺乏的新員工，即便是具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的老員工，也需要不定時(shí)的參加用電安全培訓(xùn)來鞏固用電安全知識(shí)，確保自身在日常的電氣工程建設(shè)過程中，不會(huì)因?yàn)橛秒姲踩R(shí)的缺乏而導(dǎo)致發(fā)生安全事故[5]。對(duì)于缺乏應(yīng)變經(jīng)驗(yàn)的新員工而言，更應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)用電安全知識(shí)的培訓(xùn)，使得其對(duì)日常電氣工程建設(shè)中的用電安全規(guī)則與制度有充分的了解，只有這樣才能夠?qū)⒐ぷ魅藛T在日常電氣工程建設(shè)中因用電而產(chǎn)生安全事故的概率降到最低。

3.3進(jìn)行安全標(biāo)語的張貼

在船舶建造工程的電氣施工過程中，有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)相應(yīng)的工作人員按照要求進(jìn)行安全標(biāo)語的張貼。安全標(biāo)語具有警示作用，能夠在關(guān)鍵時(shí)刻，引起工作人員的注意，降低工作人員由于用電安全事故而產(chǎn)生人身安全威脅的概率。但需要注意的是，在日常的電氣工程施工建設(shè)中，很多工作人員缺乏安全標(biāo)語認(rèn)知的意識(shí)。對(duì)安全標(biāo)語的不以為意，很可能會(huì)加大工作人員的人身安全威脅。因此對(duì)于相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)而言，在日常的崗位培訓(xùn)過程中，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真的宣傳安全標(biāo)語的重要性，使得相關(guān)工作人員對(duì)安全標(biāo)語引起重視。只有如此才能夠使得工作人員在日常船舶建造工程的電氣工程建設(shè)中，注意到安全標(biāo)語的警示，降低安全事故發(fā)生的概率。

4結(jié)語

船舶工程建設(shè)本身是一項(xiàng)較為艱巨的任務(wù)，電氣工程建設(shè)又是當(dāng)中較為重要的建設(shè)環(huán)節(jié)，因此進(jìn)行電氣工程建設(shè)管理是很有必要的，也是很有意義的，它能夠幫助電氣工程建設(shè)順利進(jìn)行，進(jìn)而促進(jìn)船舶工程建設(shè)順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

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[3]尹麗莎,陳杰,肖福多.探討船舶建造工程中加強(qiáng)電氣工程管理工作[J].農(nóng)家科技旬刊,2018.

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[5]武君秀,馮朝陽.項(xiàng)目管理在現(xiàn)代船舶建造工程中的應(yīng)用[J].工業(yè)設(shè)計(jì),2018,(001):128-129.

作者：譚加偉 單位：中船澄西船舶修造有限公司