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公路工程施工與養(yǎng)護(hù)管理措施

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公路工程施工與養(yǎng)護(hù)管理措施

摘要:首先對公路工程建設(shè)特點(diǎn)進(jìn)行介紹,隨后分析了公路工程在施工進(jìn)行前的準(zhǔn)備工作,重點(diǎn)探討了公路工程的施工養(yǎng)護(hù)管理措施,包括公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析、公路工程的施工養(yǎng)護(hù)管理措施分析、改道通行等。結(jié)論證實(shí),在公路建設(shè)的過程中,首先要做的就是必須在科學(xué)合理并且精確安排各項(xiàng)工程的前提下進(jìn)行各項(xiàng)工作的開展,只有這樣才可以更好地確保整個工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:公路工程;養(yǎng)護(hù)管理;改道通行

1公路建設(shè)工程特點(diǎn)

1.1公路建設(shè)施工周期長

由于公路工程在施工過程中存在著較多的復(fù)雜性和多樣性,而且整體工程量還較大,導(dǎo)致公路在建設(shè)過程中的施工周期往往較長,而且在此期間,高速公路建設(shè)所需要的各項(xiàng)人力、物力和財力的支出也非常龐大,必須要做到各方面間的高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一。因此,只有具備了系統(tǒng)性和科學(xué)性的施工技術(shù)方案以及工程管理方法,才可以更好地從各個方面有效對工程的施工周期進(jìn)行良好控制和管理。

1.2容易受到外界環(huán)境的影響

對公路工程建設(shè)來說,大多是在野外條件下進(jìn)行施工的,而且由于公路的整體跨度非常長,各地區(qū)之間的地質(zhì)情況或者是地理環(huán)境相對復(fù)雜,所以在整個工程的施工環(huán)節(jié)中很容易會受到一些自然因素或人為因素的干擾和制約,這些因素很可能會直接影響整個工程的施工質(zhì)量。對于一些比較特殊的地區(qū),還很容易會受到如溫濕度、物資供應(yīng)、設(shè)計(jì)變更等各個因素的制約,從而加大整個工程的施工復(fù)雜程度。除此之外,在整個工程施工結(jié)束后,由于公路承載著各類負(fù)載,所以必須要做好一系列后續(xù)養(yǎng)護(hù)管理工作,避免在公路使用初期就出現(xiàn)各種路面病害情況,不僅降低了整個工程的施工質(zhì)量,而且嚴(yán)重地影響到整個工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

1.3協(xié)作性要求高

公路施工過程中,由于施工類型多且施工工序非常復(fù)雜,加之要對個別使用特定施工工藝的環(huán)節(jié)進(jìn)行分類施工。為了可以更好地完成整個工程之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,必須要對各工程環(huán)節(jié)在工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等各方面進(jìn)行及時有效的溝通,確保各施工部門和環(huán)節(jié)之間高度協(xié)調(diào),不可出現(xiàn)相互影響、相互制約的現(xiàn)象。整個工程的施工必須要具備非常周密的科學(xué)計(jì)劃,合理安排各項(xiàng)工程的施工工藝與流程,只有這樣才可以有效地為后續(xù)工程的開展奠定一定的基礎(chǔ)。

2公路施工前的準(zhǔn)備工作

2.1準(zhǔn)備流程

綜合公路施工全過程來說,工程的前期準(zhǔn)備工作對工程的影響非常大,涉及到比較多的技術(shù)和環(huán)節(jié),屬于一項(xiàng)具有強(qiáng)預(yù)見性的工程。對工程進(jìn)行相應(yīng)的前期準(zhǔn)備工作可以很好地為后續(xù)工程施工奠定一定的基礎(chǔ),無論是在技術(shù)或是在物質(zhì)上都給予充分的支持,而且由于公路工程在不同工程環(huán)節(jié)中具有非常大的工作差異性和不同特點(diǎn),因此工作人員可將相應(yīng)的前期準(zhǔn)備工作分為三個階段:即公路工程施工前階段的準(zhǔn)備工作、公路工程施工階段的準(zhǔn)備工作、公路工程竣工驗(yàn)收階段的準(zhǔn)備工作,只有做好這三個方面的準(zhǔn)備工作,才可以有效保證整個公路工程的施工質(zhì)量和施工技術(shù)效果。

2.2確定施工方案

在進(jìn)行公路工程前期準(zhǔn)備中,施工方案的具體內(nèi)容主要包括確定施工流程以及各項(xiàng)防護(hù)工作,其中恢復(fù)定線指的是整個工程的復(fù)測,具體來說就是必須要對橫斷面進(jìn)行相應(yīng)的檢測和補(bǔ)測,除此之外,對于工作人員在設(shè)計(jì)當(dāng)中出現(xiàn)的一些比較明顯的細(xì)節(jié)問題,還必須要及時從源頭上進(jìn)行控制和管理,同時還要在整個工程的施工現(xiàn)場對這些存在的問題進(jìn)行有效驗(yàn)證,避免這些問題產(chǎn)生更加嚴(yán)重的后果,影響工程建設(shè)質(zhì)量。

2.3路基放樣工作

公路工程路基放樣工作的內(nèi)容主要可以分為以下幾個方面:工作人員在設(shè)計(jì)圖紙的時候,必須要確定好整個橫斷面的施工參數(shù)和技術(shù)要點(diǎn),比如路基以及相應(yīng)半填半挖斷面的坡腳等,必須要嚴(yán)格按照文件規(guī)定的數(shù)據(jù)要求進(jìn)行確定與放樣工作,確定好路基高度。通常情況下在進(jìn)行工程施工過程中,如果要確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)都在規(guī)定的范圍內(nèi)是很難做到的,因此必須要確定好移樁的移動距離以保證施工精度。

3公路養(yǎng)護(hù)重要性

公路工程養(yǎng)護(hù)管理工作會涉及到比較多的內(nèi)容,工程具有非常明確的時效性、經(jīng)濟(jì)性、專業(yè)性、經(jīng)濟(jì)性、周期性五大特征,加之公路有等級區(qū)分,因此在對公路進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理當(dāng)中,必須要根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)要求采取相應(yīng)的解決措施,根據(jù)實(shí)際養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)基本上可以分為小修、中修、大修以及改善,養(yǎng)護(hù)管理程度又可以分為日常、定期或者是特別養(yǎng)護(hù)。總的來說,公路的整體養(yǎng)護(hù)技術(shù)直接影響到了整個公路的使用壽命和整體性能,因此為了更好地確保公路能夠長時間發(fā)揮出其經(jīng)濟(jì)價值和社會效益,為確保公路養(yǎng)護(hù)管理工作能夠順利執(zhí)行,就必須要充分地做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和施工技術(shù)方案,在養(yǎng)護(hù)過程中,工作人員必須要認(rèn)真對養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行規(guī)劃,仔細(xì)分析公路病害的成因及解決方案,更好地將養(yǎng)護(hù)工作開展到位。

4養(yǎng)護(hù)管理措施

當(dāng)公路養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目位于現(xiàn)行車道時,在不影響正常交通的情況下,必須要封閉施工所在車道,而且還要嚴(yán)格禁止車輛或者行人的通行,其余車道可以繼續(xù)使用。必須要設(shè)置好相應(yīng)的施工標(biāo)志,用移動板將整個工程的施工范圍包圍起來,設(shè)置比較醒目的安全警示燈,這樣可以很好地提醒行人或者車輛在行駛的過程中注意安全,避免產(chǎn)生一系列交通安全事故。在公路養(yǎng)護(hù)施工過程當(dāng)中,在出現(xiàn)整條道路維修或者施工場地占用比較大的時候,應(yīng)該采用改道通行的方式,避免小車道通行出現(xiàn)擁擠或者是交通事故。而且改道通行還非常有利于整個新建公路的養(yǎng)護(hù)管理,防止過早使用造成新建路面的損壞,影響到公路的使用壽命和使用質(zhì)量。

結(jié)語

公路的使用性能是否良好將直接影響到國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會效益,而公路的施工質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理措施是確保其使用性能和延長使用壽命的一個必要的解決措施,所以在整個公路工程的施工與養(yǎng)護(hù)過程中,必須要按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求來進(jìn)行施工管理工作,以確保整個工程的施工質(zhì)量,從各方面不斷延長公路的使用壽命,提高社會的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

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作者:郭崛 鐘有來 單位:江西省高速集團(tuán)贛粵高速永修養(yǎng)護(hù)所 江西省公路工程有限責(zé)任公司