道橋工程施工鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用

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摘要：道路橋梁工程作為國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)工程之一，對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的意義。隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高，人們對(duì)道路橋梁工程的要求越來(lái)越高，道路橋梁工程的質(zhì)量越來(lái)越被人們重視。道路橋梁建筑企業(yè)或單位想要提高道橋工程的質(zhì)量，需要運(yùn)用好各項(xiàng)道橋施工技術(shù)。鉆孔灌注樁技術(shù)就是現(xiàn)代道橋工程中常見(jiàn)的一個(gè)施工技術(shù)，鉆孔灌注樁技術(shù)的廣泛應(yīng)用提高了道橋工程的施工效率和質(zhì)量，促進(jìn)了我國(guó)道路橋梁事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁技術(shù)；道橋工程；具體應(yīng)用

道路橋梁工程屬于人們?cè)谌粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的一個(gè)工程，道路橋梁的使用頻率也是眾多社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施中非常高的一類基礎(chǔ)設(shè)施。現(xiàn)代道路橋梁功能越來(lái)越完善，質(zhì)量也越來(lái)越好，當(dāng)然，現(xiàn)代道路橋梁的結(jié)構(gòu)也比以前的道路橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜得多，這也給現(xiàn)代道橋施工增加了較大的難度，是現(xiàn)代道橋工程的一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。在現(xiàn)代道路橋梁工程的發(fā)展過(guò)程中，許多新的先進(jìn)施工技術(shù)也得到了廣泛地應(yīng)用，這些技術(shù)的使用大大提高了現(xiàn)代道橋工程施工的效率，能夠有針對(duì)性地解決現(xiàn)代道路橋梁施工中遇到的各種問(wèn)題。本文主要就其中一種施工技術(shù)———鉆孔灌注樁技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)介紹。除了新型施工技術(shù)的應(yīng)用之外，現(xiàn)代道橋工程想要得到較好發(fā)展，還要重視安全管理方面的問(wèn)題。最近幾年，道路橋梁工程在我國(guó)的發(fā)展速度飛速前進(jìn)，并且有著較好的發(fā)展前景。國(guó)家對(duì)道橋工程建設(shè)的也非常重視，在這上面投入了大量的資金和人力。我們國(guó)家成功新建的一些道路橋梁在世界范圍內(nèi)都具有一定的影響，比如2018年完工并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的港珠澳大橋，就是我國(guó)道橋工程成功的典范。港珠澳大橋的成功建設(shè)為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了促進(jìn)作用，尤其是對(duì)香港、廣東以及澳門的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著顯著的促進(jìn)作用。港珠澳大橋的意義不僅局限于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更是我國(guó)綜合實(shí)力的體現(xiàn)，為我國(guó)在世界上的影響力增加了濃墨重彩的一筆。當(dāng)然，港珠澳大橋的施工技術(shù)也非常的復(fù)雜先進(jìn)，但鉆孔灌注樁技術(shù)作為其中較為基礎(chǔ)的施工技術(shù)在港珠澳大橋的修建過(guò)程中，也得到了廣泛的應(yīng)用。灌注樁是道橋工程的樁基，而灌注樁又主要以鉆孔灌注樁為主，鉆孔灌注樁有著小震動(dòng)以及無(wú)擠土的優(yōu)勢(shì)，單樁承載力較強(qiáng)，可以很好支撐道橋，也能適應(yīng)各種復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境。將鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用到道橋工程當(dāng)中，可以提升道橋工程質(zhì)量，降低施工難度。并且鉆孔灌注樁技術(shù)在水下作業(yè)可以將施工簡(jiǎn)化。道橋工程是我國(guó)重要的交通工程，其質(zhì)量需要得到保證，鉆孔灌注樁技術(shù)降低了工程質(zhì)量，提升了整體質(zhì)量。鉆孔灌注樁技術(shù)的施工工藝較為復(fù)雜，需要相關(guān)的技術(shù)人員和施工人員在施工過(guò)程當(dāng)中不斷完善。

1鉆孔灌注樁技術(shù)

鉆孔灌注樁技術(shù)是應(yīng)用于現(xiàn)代道路橋梁工程施工中的一種灌注樁技術(shù)。灌注樁是由混凝土鋼筋形成的樁，位于地基中，用于支撐道路橋梁主體，增加道路橋梁的穩(wěn)固性。鉆孔灌注樁的形成首先是要通過(guò)鉆孔機(jī)械設(shè)備加以人工挖掘的方式在地基中進(jìn)行鉆孔，形成樁孔，然后再往這些樁孔中投入鋼筋作為灌注樁的支架，再往里面灌入混凝土材料，最終形成灌注樁。對(duì)道橋工程來(lái)說(shuō)，灌注樁就是道橋的根基，根基不穩(wěn)，道橋主體結(jié)構(gòu)也不會(huì)穩(wěn)固。鉆孔人員在進(jìn)行灌注樁鉆孔工作時(shí)，要把握好孔徑大小以及鉆取方式。灌注樁的形成方式很多，而通過(guò)鉆孔灌注樁技術(shù)形成的灌注樁具有更強(qiáng)的承載力，同時(shí)也能根據(jù)不同地形條件進(jìn)行調(diào)整，適用范圍較為廣泛。我國(guó)目前道橋工程中所采用的鉆孔灌注樁技術(shù)無(wú)外乎泥漿護(hù)臂類型和全套管類型這兩種基本類型。前者需要注意的是泥漿的配比，泥漿的配比會(huì)直接影響灌注樁的質(zhì)量。如果泥漿配比不合格，嚴(yán)重的可能會(huì)出現(xiàn)道橋塌方的現(xiàn)象。而全套管類型則可以實(shí)現(xiàn)鉆孔灌注樁工藝流程的簡(jiǎn)化，相對(duì)來(lái)說(shuō)應(yīng)用范圍更加廣泛。無(wú)論是哪一種施工類型，在應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)的時(shí)候都要注意進(jìn)行合理的施工時(shí)間安排和施工人員安排，施工時(shí)間要根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w天氣狀況進(jìn)行調(diào)整，盡量避免下雨天氣進(jìn)行施工，下雨天氣施工危險(xiǎn)系數(shù)更高；施工人員的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)要符合相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)。

2鉆孔灌注樁技術(shù)的具體應(yīng)用

2.1施工準(zhǔn)備

在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工前，要做好前期的施工準(zhǔn)備。施工準(zhǔn)備主要包括施工人員、機(jī)械設(shè)備、建筑材料、施工方案等各方面的準(zhǔn)備工作。首先，施工人員的準(zhǔn)備，按照道橋施工鉆孔灌注樁技術(shù)的具體標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范施工人員的操作行為，特別是從事鉆孔工作的施工人員必須具備專業(yè)的鉆孔技術(shù)和能力。其次，鉆孔灌注樁技術(shù)在應(yīng)用時(shí)要涉及到許多專業(yè)機(jī)械設(shè)備的使用與管理，在前期準(zhǔn)備工作中，需要檢查好各個(gè)機(jī)械設(shè)備的性能，確保其能夠正常工作，否則在施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)嚴(yán)重影響到工程進(jìn)度。再次，鉆孔灌注樁所需要的建筑材料，包括鋼筋水泥等的前期準(zhǔn)備，檢查這些建筑材料的質(zhì)量是否符合此次道橋工程的標(biāo)準(zhǔn)和要求，避免有的施工團(tuán)隊(duì)為了從中獲取利益使用劣質(zhì)建筑材料。最后，施工方案的制定也是施工準(zhǔn)備工作中的一項(xiàng)重要工作，一般來(lái)說(shuō)，施工方案不能一次就確定好，需要進(jìn)行多次的修改，根據(jù)實(shí)際施工的環(huán)境作出相應(yīng)調(diào)整，最終制定出一套完善的施工方案。

2.2鉆孔過(guò)程的控制

鉆孔灌注樁技術(shù)的要點(diǎn)在于對(duì)鉆孔過(guò)程的控制，只有嚴(yán)格控制鉆孔過(guò)程才能使灌注樁的承載力符合標(biāo)準(zhǔn)。首先，要對(duì)鉆孔的速度進(jìn)行控制，鉆孔速度不能不能太慢也不能太快，要保證正常鉆孔速度。但是在剛開(kāi)始的時(shí)候，鉆孔速度要相對(duì)較慢，因?yàn)閯傞_(kāi)始的時(shí)候孔柱不太穩(wěn)定。其次，要對(duì)鉆孔的壓力進(jìn)行嚴(yán)格控制。鉆孔機(jī)械設(shè)備的重量非常重，所產(chǎn)生的壓力較大，但是，在進(jìn)行底部鉆孔的時(shí)候需要控制好鉆頭和鉆桿給鉆孔底部造成的壓力，避免塌陷。鉆孔灌注樁的垂直位置具有嚴(yán)格的要求，鉆孔必須保證與水平線99%的垂直，這樣才能提供最大的支撐力。要保證鉆孔的垂直，在進(jìn)行鉆孔的時(shí)候就要使用到一些測(cè)量垂直度的機(jī)器和裝置，垂直度測(cè)量裝置的精確度會(huì)影響到鉆孔的垂直度，所以也要控制好測(cè)量裝置的精確度，允許產(chǎn)生0.01的誤差。前面說(shuō)到鉆孔灌注樁技術(shù)分為必將護(hù)臂類型和全套管類型，這兩種類型在具體的應(yīng)用過(guò)程中有各自需要控制的技術(shù)要點(diǎn)。前者需要注意的是泥漿的配比，泥漿的配比會(huì)直接影響灌注樁的質(zhì)量。如果泥漿配比不合格，嚴(yán)重的可能會(huì)出現(xiàn)道橋塌方的現(xiàn)象。而全套管類型在進(jìn)行鉆孔的時(shí)候就要注意個(gè)機(jī)械設(shè)備的使用狀況，因?yàn)槿坠茴愋突旧鲜怯摄@孔機(jī)械設(shè)備完成鉆孔，自動(dòng)化程度高，對(duì)于人工的使用較少。現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員以及施工人員對(duì)鉆孔的深度在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和控制，控制鉆孔深度還可以通過(guò)排出的鉆渣數(shù)量判斷，也可以對(duì)鉆渣的成分以及堅(jiān)硬程度進(jìn)行分析，判斷地質(zhì)情況，在進(jìn)行鉆孔之前都需要使用專業(yè)的電磁波設(shè)備對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行檢測(cè)，這樣通過(guò)對(duì)排出的鉆渣的地質(zhì)成分進(jìn)行分析，也可以精確判斷鉆孔深度。鉆孔的過(guò)程中要始終保持鉆孔內(nèi)水頭達(dá)到規(guī)定高度，防止塌孔。鉆孔之前為了減輕鉆孔的負(fù)擔(dān)，可以使用泥漿來(lái)中和土層，讓土層變得松軟，泥漿的制備也是鉆孔的關(guān)鍵，將黏土使用專業(yè)機(jī)器反復(fù)打磨，等到變成泥漿后，再進(jìn)行鉆孔。

2.3放置鋼筋籠技術(shù)

鉆孔灌注樁技術(shù)需要復(fù)雜專業(yè)的鋼筋工藝，對(duì)鋼筋籠的參數(shù)控制要嚴(yán)格執(zhí)行，保證數(shù)據(jù)符合實(shí)際操作的要求，保證骨架的剛度，主筋的接頭要錯(cuò)開(kāi)布置，提升鋼筋籠的穩(wěn)定性。鋼筋籠制作完成之后對(duì)可能存在問(wèn)題的點(diǎn)位仔細(xì)排查，保證質(zhì)量，運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員將鋼筋籠進(jìn)行捆綁，運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中要固定好鋼筋籠，對(duì)其中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)位置保護(hù)好，避免受力導(dǎo)致開(kāi)散。最后將鋼筋籠放置鉆孔內(nèi)時(shí)要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，首先使用吊車將鋼筋籠放置到鉆孔內(nèi)，再使用單面焊接的方式分步下放，不同大小的鋼筋籠要按照編號(hào)順序連接，控制鋼筋籠制作的標(biāo)準(zhǔn)化[3]。

3結(jié)論

鉆孔灌注樁技術(shù)就是現(xiàn)代道橋工程中常見(jiàn)的一個(gè)施工技術(shù)，鉆孔灌注樁技術(shù)的廣泛應(yīng)用提高了道橋工程的施工效率和質(zhì)量，促進(jìn)了我國(guó)道路橋梁事業(yè)的發(fā)展。在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工前，要做好前期的施工準(zhǔn)備。施工準(zhǔn)備主要包括施工人員、機(jī)械設(shè)備、建筑材料、施工方案等各方面的準(zhǔn)備工作。鉆孔灌注樁技術(shù)的要點(diǎn)在于對(duì)鉆孔過(guò)程的控制，只有嚴(yán)格控制鉆孔過(guò)程才能使灌注樁的承載力符合標(biāo)準(zhǔn)。

參考文獻(xiàn)

[1]劉力源.鉆孔灌注樁技術(shù)在道橋工程施工中的應(yīng)用探討[J].城市建筑，2016（36）：316.

[2]靳濤.鉆孔灌注樁技術(shù)在道橋工程中的應(yīng)用及控制[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2016（15）：3602.

[3]趙寶玉.鉆孔灌注樁技術(shù)在道橋工程中的應(yīng)用及控制[J].商品與質(zhì)量，2016（24）：305.

作者：劉寶軍 單位：黑龍江建正工程管理咨詢有限公司