線型工程項(xiàng)目的標(biāo)桿管理創(chuàng)新
前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了線型工程項(xiàng)目的標(biāo)桿管理創(chuàng)新范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。
摘要：分析大型復(fù)雜線型工程的標(biāo)桿管理應(yīng)用在對(duì)象選擇范圍、對(duì)象選擇與創(chuàng)新、最終實(shí)現(xiàn)效果等方面與傳統(tǒng)標(biāo)桿管理的顯著差異性。根據(jù)大型復(fù)雜線型工程的特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有標(biāo)桿管理在線型工程領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行概念拓展，把標(biāo)準(zhǔn)化概念引入到標(biāo)桿管理概念中，構(gòu)建標(biāo)桿管理在線型工程領(lǐng)域應(yīng)用的新模型。
關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理；線性工程；標(biāo)桿管理；標(biāo)準(zhǔn)化
1引言
線型工程項(xiàng)目具有延伸距離長(zhǎng)，穿越區(qū)域多，影響面廣等特點(diǎn)，如公路、鐵路、輸電線路、輸油輸氣管線等工程。線型工程項(xiàng)目作為一個(gè)整體的系統(tǒng)工程，應(yīng)該能在滿足其成本、工期、質(zhì)量、安全等目標(biāo)上具有高度一致性，最終交付物體現(xiàn)出的特性也應(yīng)該統(tǒng)一滿足項(xiàng)目業(yè)主和用戶的需求。而這類工程跨越地區(qū)多，一般要分段進(jìn)行施工，每段施工單位也不盡相同，相應(yīng)的，各施工單位的資質(zhì)、技術(shù)管理水平、施工隊(duì)伍素質(zhì)也各不相同。因此，對(duì)線型工程的施工管理存在著兩個(gè)難點(diǎn)：一個(gè)是達(dá)到水平一致性。即各個(gè)標(biāo)段在質(zhì)量安全、技術(shù)水平、工程進(jìn)度等方面保持一致性。這并不是階段水平的靜態(tài)保持，而是在滿足施工標(biāo)準(zhǔn)與要求的基礎(chǔ)上技術(shù)水平或管理水平整體螺旋上升的動(dòng)態(tài)過程；第二個(gè)是選擇可行的管理方法。實(shí)踐性強(qiáng)的管理方法能夠把抽象的規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則轉(zhuǎn)換成具體的實(shí)物或行為，讓被管理者易于理解、接受、學(xué)習(xí)和模仿。
2傳統(tǒng)標(biāo)桿管理理論在線型工程中應(yīng)用的差異性分析
傳統(tǒng)的標(biāo)桿管理概念指出，開展標(biāo)桿管理活動(dòng)，首先要有標(biāo)桿對(duì)象，即具體的最佳實(shí)踐；其次組織內(nèi)部對(duì)標(biāo)桿對(duì)象進(jìn)行學(xué)習(xí)與模仿，使之趨同；最終組織內(nèi)部突破模仿，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。標(biāo)桿管理理論的國(guó)內(nèi)外研究已經(jīng)非常成熟，例如，Vanita把標(biāo)桿管理作為評(píng)估工具，對(duì)中小型公司在建設(shè)工程項(xiàng)目管理過程中信息溝通技術(shù)的使用程度提供了一類通用的標(biāo)桿管理評(píng)估框架；楊智通過結(jié)合數(shù)據(jù)包絡(luò)分析和社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析提出一個(gè)確定低效率勞務(wù)班組標(biāo)桿的新方法?？偟膩砜?，在實(shí)際應(yīng)用方面，傳統(tǒng)標(biāo)桿管理理論由于極強(qiáng)的實(shí)踐性已被眾多企業(yè)認(rèn)為是改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、增強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目各方協(xié)同性的有效工具，并不斷拓展應(yīng)用到新的領(lǐng)域。但是在工程領(lǐng)域中，大多數(shù)學(xué)者仍沿用了傳統(tǒng)理論概念，忽略了工程項(xiàng)目，尤其是線型工程項(xiàng)目本身所具有的特殊性，這些特殊性使現(xiàn)有的標(biāo)桿管理模式直接在線型工程項(xiàng)目中應(yīng)用存在著很大的局限性，除了在確立目標(biāo)方面具有差異性外，其他差異性如下：
2.1標(biāo)桿對(duì)象選擇范圍的差異性
大多數(shù)學(xué)者標(biāo)桿對(duì)象選擇范圍來源于公司內(nèi)部，或與公司相互獨(dú)立的外部。線性工程項(xiàng)目開展標(biāo)桿管理，標(biāo)桿對(duì)象的選擇范圍可以來源于項(xiàng)目?jī)?nèi)部或外部。而項(xiàng)目?jī)?nèi)部標(biāo)桿對(duì)象又來自于各個(gè)獨(dú)立的參建單位，這些單位之間雖然也存在著同行業(yè)或競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，但是在同一個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)部，有著共同的目標(biāo)，因此各參建單位之間既有獨(dú)立性又有聯(lián)系性。
2.2標(biāo)桿對(duì)象選擇的差異性
現(xiàn)有標(biāo)桿管理概念中明確地定義了標(biāo)桿對(duì)象是從任何能夠類比學(xué)習(xí)的已有實(shí)踐內(nèi)獲得，標(biāo)桿對(duì)象選擇范圍是既有的。但現(xiàn)階段一些大型工程項(xiàng)目中，如京滬高鐵項(xiàng)目，項(xiàng)目本身具有的特殊性和復(fù)雜性與國(guó)內(nèi)外任何其它項(xiàng)目沒有類比性，由于沒有類似實(shí)踐可參照，便無法從其它既有范圍中找到最佳實(shí)踐進(jìn)行學(xué)習(xí)。因此標(biāo)桿對(duì)象的選擇范圍不能只局限于既有的最佳實(shí)踐，而要實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)立標(biāo)桿”這種標(biāo)桿對(duì)象從無到有的過程。
2.3實(shí)現(xiàn)效果的差異性
如果公司單純采用模仿的方式來達(dá)到既定目標(biāo)，最終會(huì)驅(qū)使形成一個(gè)接近完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，因此現(xiàn)有標(biāo)桿管理的深層含義是不僅要模仿，更重要的是要在模仿中找到適應(yīng)自身的創(chuàng)新突破。而線型工程項(xiàng)目具有整體性，正是需要工程各區(qū)段具有不同水平的施工單位能夠在施工質(zhì)量、安全、技術(shù)水平等方面達(dá)到統(tǒng)一的施工要求和標(biāo)準(zhǔn)。如果只有某一段工程施工水平特別高，而有另一段卻達(dá)不到施工要求，這樣的線型工程也是不合格的。因此其內(nèi)在要求并不強(qiáng)調(diào)后期的創(chuàng)新與突破，反而在于分析、學(xué)習(xí)與模仿與熟練應(yīng)用的趨同效果。
3標(biāo)桿管理在線型工程項(xiàng)目中的新模型構(gòu)建
3.1概念拓展
使傳統(tǒng)標(biāo)桿管理模式在線型工程項(xiàng)目中得以應(yīng)用，對(duì)其傳統(tǒng)概念進(jìn)行兩點(diǎn)拓展：（1）標(biāo)桿對(duì)象選擇：能夠類比的最佳實(shí)踐或者項(xiàng)目?jī)?nèi)部從無到有的“創(chuàng)立標(biāo)桿”；（2）最終效果：通過組織學(xué)習(xí)與模仿，達(dá)到與標(biāo)桿對(duì)象趨同的效果。
3.2線型工程內(nèi)部標(biāo)桿管理新模型的構(gòu)建
標(biāo)準(zhǔn)化管理是目前提高工程項(xiàng)目管理非常有效的方法，該方法預(yù)期達(dá)到的效果是隨著標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)踐在工程項(xiàng)目管理中的深入，依靠標(biāo)準(zhǔn)化管理手段提高工程建設(shè)管理水平，使參加人員管理水平的認(rèn)識(shí)趨于統(tǒng)一，達(dá)到管理一致性的效果。標(biāo)準(zhǔn)化的思想很好地彌補(bǔ)了標(biāo)桿管理在線型工程管理中要求達(dá)到趨同性效果的不足，因此，在線型工程內(nèi)部使用標(biāo)桿管理模型，引入了標(biāo)準(zhǔn)化管理的思想。在線型工程內(nèi)部標(biāo)桿管理新模型中，把工程內(nèi)部標(biāo)桿管理稱為標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿管理，并把標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿管理分為四類。
3.3標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿管理方法實(shí)施流程
在標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿管理中，隨著應(yīng)用范圍和側(cè)重點(diǎn)的不同，在實(shí)施流程上也與傳統(tǒng)標(biāo)桿管理有相應(yīng)的改變，主要體現(xiàn)在考察、學(xué)習(xí)與成效上。
4結(jié)語(yǔ)
把標(biāo)準(zhǔn)化的思想融入到現(xiàn)有標(biāo)桿管理理論方法中，對(duì)標(biāo)桿管理模型的原形進(jìn)行適當(dāng)修正，構(gòu)建了適用于線型工程項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿管理模型，不僅推進(jìn)了標(biāo)桿管理方法的發(fā)展，也為線型工程項(xiàng)目管理提供了新的方法。使用標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿管理預(yù)期達(dá)到以下效果：（1）可以作為有效的評(píng)估工具，辨識(shí)出線型項(xiàng)目中最優(yōu)工程實(shí)踐，有針對(duì)性的對(duì)施工弱點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)，提高效率。（2）可以提高施工人員的執(zhí)行力度，通過學(xué)習(xí)，克服不足，樹立標(biāo)桿可以明確施工人員的施工目標(biāo)，讓技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)成為的示范，提高學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)興趣。（3）可以實(shí)現(xiàn)線型工程整體水平的螺旋上升，通過強(qiáng)帶弱、弱學(xué)強(qiáng)等一系列方法，不斷地學(xué)習(xí)與模仿項(xiàng)目中的最佳實(shí)踐，使工程整體得到持續(xù)的改善與提高。這些積極的效果能夠很好地提高線型工程項(xiàng)目的施工水平，解決施工中存在的難題，為線型工程項(xiàng)目的管理方法提供了新的參考。
參考文獻(xiàn)
[1]周國(guó)華，馬丹.基于和諧管理理論的線性工程項(xiàng)目征地拆遷管理[J].項(xiàng)目管理技術(shù)，2011（10）：25-29.
[2]周柏林，劉琴.把握實(shí)施標(biāo)桿管理的關(guān)鍵點(diǎn)[J].管理觀察，2008（9）：
作者：李夢(mèng)晨 單位：洛陽(yáng)鐵路信息工程學(xué)校