國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同探究

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摘要：“一帶一路”倡議是我國結(jié)合了當前經(jīng)濟全球化的現(xiàn)狀所提出來的一種戰(zhàn)略性策略，其有效地促進了我國對外水平開放水平的提高。本文首先分析了“一帶一路”倡議下國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同中存在的問題，而后根據(jù)分析來的問題給出了具體的解決措施，旨在提高我國國際化發(fā)展的水平。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”倡議；國際貿(mào)易；國際物流；協(xié)同發(fā)展

隨著“一帶一路”倡議的推進，我國越來越多的企業(yè)走出了國門，并在國際市場上得到了更大的發(fā)展空間，在這樣的背景下，國際貿(mào)易以及國際物流業(yè)也得到了更好的發(fā)展。放眼望去，在全球經(jīng)濟一體化發(fā)展的時代，國際貿(mào)易以及國際物流的協(xié)同也是社會發(fā)展的必然趨勢，因此，各企業(yè)要正確看待國際貿(mào)易與國際物流之間的關(guān)系，采用有效的措施來推動二者的協(xié)調(diào)發(fā)展。

1.“一帶一路”倡議下國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同中存在的問題

1.1對“一帶一路”倡議的認識不足

“一帶一路”倡議是根據(jù)我國目前經(jīng)濟發(fā)展的形勢所作出的一個發(fā)展戰(zhàn)略，此戰(zhàn)略的部署以及實施對提高我國對外開放的水平、推動全球經(jīng)濟和文化的發(fā)展均有著非常重要的意義。2018年是我國實施此戰(zhàn)略的第6年，由于時間比較，我國目前依舊處在一個前期的摸索階段，使得很多國平企業(yè)對“一帶一路”倡議認識上的缺乏，還沒有認識到“一帶一路”對初級企業(yè)發(fā)展的意義，導致其錯過了很多發(fā)展的良機。

1.2一些國家在運營中存在著安全隱患

“一帶一路”倡議所涉及的國家的政治情況、經(jīng)濟情況等都存在著差異，有些國家由于國內(nèi)局勢的頻繁動蕩，對“一帶一路”倡議的實施造成了影響。還有的國家不停的內(nèi)戰(zhàn)，不但影響到了自身經(jīng)濟和文化的發(fā)展，而且還影響到了與周邊國家貿(mào)易的往來，這些都極大地阻礙了國際貿(mào)易和國際物流的協(xié)同發(fā)展。

1.3國際貿(mào)易與國際物流之間缺乏協(xié)同性

按照理論上來看，國際貿(mào)易和國際物流之間應該是相互依存和相互作用的，其協(xié)同發(fā)展的程度直接決定國家對外開放的水平。但是目前，由于“一帶一路”沿線國家在交通方面的情況各不相同，即便是在貿(mào)易上達成了一致，但是在物流方面卻難以滿足，導致國際貿(mào)易與國際物流之間缺乏一定的協(xié)同性。

2.“一帶一路”倡議下國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同的策略

2.1提高企業(yè)對“一帶一路”倡議的認識

“一帶一路”倡議的正確認識對促進國際貿(mào)易和國際物流的協(xié)同發(fā)展有著積極的意義，因此，要努力提高國內(nèi)各企業(yè)對“一帶一路”倡議的認同感。首先，相關(guān)部門要構(gòu)建一個全網(wǎng)性的電子服務平臺，將國際貿(mào)易和國際物流方面的信息均錄入此服務平臺中，通過此同平臺對國際貿(mào)易和國際物流進行系統(tǒng)化的管理。其次，給“一帶一路”沿線的國家也進行宣傳，進而實現(xiàn)各個國家之間的信息共享。最后，我國相關(guān)部門還應加快對“一帶一路”倡議制度改革的步伐，對愿意嘗試走出國門的物流企業(yè)給予更多的鼓勵和支持，如對“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易處境流程進行簡化，使更多的國內(nèi)企業(yè)愿意拓展一些國際化的業(yè)務，進而促進各國在國際貿(mào)易方面的往來。

2.2重點解決境外國家運營中存在的問題

在解決境外國家運營中存在的問題時，我們可以從科技的角度出發(fā)。首先應意識到“一帶一路”倡議為國際貿(mào)易發(fā)展的作用，使“一帶一路”沿線國家均能夠意識到這種先進的發(fā)展意識，然后加快在國際貿(mào)易和國際物流業(yè)務方面的拓展，并深入調(diào)研國際市場的環(huán)境，促進國際貿(mào)易和國際物流的協(xié)同發(fā)展。對于在運營中存在安全隱患的國家，我們要加強對其政治局勢和經(jīng)濟局勢的判斷，采用互聯(lián)網(wǎng)平臺將相關(guān)貨品進行轉(zhuǎn)移，進而將運輸中的安全隱患降到最低。

2.3為國際貿(mào)易與國際物流的協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造新的環(huán)境

要進行國際貿(mào)易，前提是要有國際物流，而國際貿(mào)易的發(fā)展也帶動了國際物流的發(fā)展，所以，這樣來看，國際貿(mào)易與國際物流的協(xié)同發(fā)展能夠在很大程度上提高國際貿(mào)易的效率，不但如此，還能為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益。而要想使國際貿(mào)易與國際物流更好的協(xié)調(diào)發(fā)展，就需要我們?yōu)槠鋬烧叩膮f(xié)調(diào)發(fā)展創(chuàng)建一個全新的環(huán)境，如對“一帶一路”沿線國家的運輸方式進行拓展，將其公路、鐵路、管道、水路等各種形式的運輸通道充分的利用起來，保證貨物運輸過程的安全性，通過此，構(gòu)建一個系統(tǒng)性比較強的“一帶一路”倡議運輸網(wǎng)絡，促進國際貿(mào)易的良性發(fā)展。

2.4努力推動國內(nèi)物流企業(yè)向著國際化的方向發(fā)展

在“一帶一路”倡議實施的過程中，各物流企業(yè)應提高往國際化物流發(fā)展的意識，認清物流事業(yè)發(fā)展的局勢，使企業(yè)在激烈的市場競爭中努力提高自身的優(yōu)勢，及時做出正確的應對策略。提高本企業(yè)在運輸方面的水平，并積極地與國際市場的企業(yè)約定一些業(yè)務上的往來，通過實際運營，進一步提高本企業(yè)在運輸行業(yè)中自的實力，此外，物流企業(yè)還應針對“一帶一路”倡議，組織企業(yè)內(nèi)部員工進行“一帶一路”倡議目標的學習，在學習中制定一些科學、合理、有效地促進企業(yè)向國際化發(fā)展的計劃，并將其落實在具體的工作中。

結(jié)束語

總之，國際貿(mào)易的發(fā)展促進了國際物流的發(fā)展，而國際物流的發(fā)展在很大程度上也促進了國際貿(mào)易的順利進行，兩者之間相互融合，相互促進，兩者的協(xié)調(diào)發(fā)展有效地促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展，并且對促進社會頸部也有著積極的作用。在經(jīng)濟全球化發(fā)展的今天，希望“一帶一路”倡議的實施在提高我國經(jīng)濟實力的同時，還能夠幫助到鄰近國家，進而提高我國在國際上的影響力，進一步擴大國際貿(mào)易和國際物流的業(yè)務范圍，實現(xiàn)國際貿(mào)易和國際物流協(xié)調(diào)發(fā)展，促進我國社會經(jīng)濟的快速增長。

參考文獻：

[1]張力邦.“一帶一路”倡議背景下國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同發(fā)展研究[J].智富時代,2018(07):42.

[2]杜佳.基于“一帶一路”背景下的國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同[J].納稅,2018(11):174.

作者：王寧 單位：山東海事職業(yè)學院