公路工程施工管理的重要性探析

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【摘要】目前，我國正處在經(jīng)濟(jì)高速增長的時期，并且這種高速增長的經(jīng)濟(jì)促使我國基礎(chǔ)工程擁有更多挑戰(zhàn)以及更多發(fā)展機(jī)遇。在交通系統(tǒng)中公路工程是其中重要的一個環(huán)節(jié)，但是在實際的施工過程中，我們往往很難確保其相關(guān)質(zhì)量。因此，要延長公路的壽命，必須針對現(xiàn)場施工的復(fù)雜環(huán)境做出調(diào)整，根據(jù)不同環(huán)境所具有的差異性加以控制。本文就公路工程施工管理的重要性及管理的要點進(jìn)從簡要探討。相信閱讀本文后，你也會有新的心得體會。

【關(guān)鍵詞】公路施工；管理；質(zhì)量控制；技術(shù)把關(guān)

引言

公路工程是承載經(jīng)濟(jì)體系發(fā)展的關(guān)鍵，并且其在施工管理這個過程中工作管理能力呈現(xiàn)出的優(yōu)劣好壞將會直接影響公路工程的質(zhì)量。因此，我們更需要對公路工程施工管理上進(jìn)行相關(guān)調(diào)整，本文就此展開了分析。

1公路施工管理的內(nèi)容及其重要性

公路施工管理具有系統(tǒng)性的特點，對公路施工管理來說，對施工而言，應(yīng)該以生產(chǎn)合格建筑產(chǎn)品為目標(biāo)，在實際施工中必須保證計量、定額、標(biāo)準(zhǔn)、原始記錄、信息以及規(guī)章制度方面的內(nèi)容。公路施工管理是十分重要的，對圓滿完成公路工程有著促進(jìn)作用，能使企業(yè)施工管理能力提升，最重要的一點是，它能使城市居民的生活水平得以提高。在我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的當(dāng)下，國家方面也開始對公路建設(shè)加大了投資力度，并且針對公路建設(shè)這一領(lǐng)域也得到了各部門的高度重視，這也是由于我國在擴(kuò)大道路建設(shè)上有所需求，而道路的形式也逐漸趨于多元化，并且在質(zhì)量以及交通運載量上也有了新的要求。面對這樣的情景，我們更應(yīng)該對施工方式進(jìn)行優(yōu)化，力求探索更加高效、安全、優(yōu)質(zhì)、低耗的施工方式，進(jìn)一步提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。施工管理工作實際上涉及到多方面，在整個準(zhǔn)備以及竣工這一過程中，對于工程中方方面面的環(huán)節(jié)更要做到嚴(yán)格的把關(guān)，特別是對于施工現(xiàn)場的資源配置以及成本、進(jìn)度等多方面適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行控制，這樣才能確保管理制度落實到實處，才能推動項目的進(jìn)展。實際上，公路工程所涉及到的原材料以及設(shè)備相對而言十分復(fù)雜，其具有施工范圍廣、施工技術(shù)要求高、工程流動性強(qiáng)等多方面的問題。面對眾多環(huán)節(jié)，施工人員稍不注意就會出現(xiàn)疏漏，尤其是在測繪這一環(huán)節(jié)中，極其容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)不精確的問題。因此，面對這樣的情況，我們更應(yīng)該對現(xiàn)場施工環(huán)境的差異性、復(fù)雜性進(jìn)行提升，力求最大限度的將整個管理工作的相應(yīng)作用、地位進(jìn)行提升。給人民提供高質(zhì)量的公路，也能使人們的出行變得更加方便，讓居民的生活水平得以提高。從更深一層面講，加強(qiáng)公路管理對我國交通運輸發(fā)展而言有積極的作用，并且對現(xiàn)代建設(shè)而言也起到了顯著的推進(jìn)作用。在公路工程建設(shè)中，其中涉及到的人員主要包括操作者、管理者以及決策者，因此在實際建設(shè)中，每個崗位的人員以及各單位的工作水平和其完善程度都會與工程的最終質(zhì)量產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，對其中大多數(shù)人員而言，其文化程度存在較大的差異性。因此要在其內(nèi)部人員中提高質(zhì)量意識，還應(yīng)該分層次的進(jìn)行，在傳輸過程中還要將復(fù)雜的理論采用通俗易懂的方式，加強(qiáng)人與人之間的溝通交流，并且傳輸?shù)膬?nèi)容必須符合大眾口味，對于質(zhì)量認(rèn)識這個方面還應(yīng)該多次提及，從而讓該觀念深入人心[5]。

2施工材料管理要點分析

施工材料的采購更應(yīng)該高度重視，在采購計劃中我們首先應(yīng)該注意的就是材料的質(zhì)量，對于采購的環(huán)節(jié)我們更要嚴(yán)格進(jìn)行規(guī)劃。特別是對于水泥、瀝青、鋼材這種需要大面積使用的原料更應(yīng)該公示出來，保證公平、公正的進(jìn)行采購，并且在確保原料質(zhì)量的前提下我們還要適當(dāng)?shù)慕档统杀綶6]。在原料運輸這一環(huán)節(jié)中，應(yīng)該及時標(biāo)注清楚原料的名稱、等級、數(shù)量、運地、目的地等。在運輸過程中，我們難免會出現(xiàn)運輸損耗的問題，因此我們要做好運輸損耗分析記錄，這樣也便于之后的成本運算。驗收這一過程也應(yīng)該遵循一定的原則，保證每個材料進(jìn)行抽取檢驗的條件是均等的，按照分批、按量的原則執(zhí)行，并且在進(jìn)行運輸?shù)倪^程中還要試驗不符合相關(guān)規(guī)范以及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，對于進(jìn)場后的材料也應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)，做好相應(yīng)的防水、防火以及防塵工作，還應(yīng)該標(biāo)注清楚產(chǎn)品的名稱、廠家以及產(chǎn)品進(jìn)場的時間，以便減少二次運輸給工程制造帶來難題[4]。

3機(jī)械設(shè)備管理要點分析

對現(xiàn)代公路施工而言，需要勞動力比較大的方面已經(jīng)掘棄了原來的人工方式，變成了使用若干的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行連續(xù)的施工。在這樣的情形下，公路施工期間機(jī)械設(shè)備性能的優(yōu)劣好壞更顯得尤為重要，并且會對整個工程質(zhì)量造成直接的影響。作為公路工程的管理人員更要提高自身素養(yǎng)，對于不同設(shè)備本身所呈現(xiàn)出來的實際適用范圍以及設(shè)備性能區(qū)別上更加的了解掌控。只有管理人員提高了自身素質(zhì)，才能對工程任務(wù)進(jìn)行更加合理的配置，讓整個工程項目無論是在時間上還是在空間上，都能發(fā)揮出組合最優(yōu)異的特性，在效益上能夠最大化[2]。對于設(shè)備本身的管理工作，也應(yīng)該參考多方面進(jìn)行選擇，從多方面進(jìn)行著手，適當(dāng)參考機(jī)型、機(jī)種，在實際工程項目中由于其本身的適應(yīng)性不同，因此更應(yīng)該采取高度的重視。在實際運用中，應(yīng)該從多個方面對相關(guān)設(shè)備的通用性、先進(jìn)性、專業(yè)性加以了解。一般情況下，設(shè)備通常選取中小型設(shè)備，雖然我們要求最大程度上提高工程的施工效率，但是我們?nèi)砸Y(jié)合企業(yè)自身實際情況進(jìn)行考慮。在條件允許的情況下[3]，對于公路工程施工工藝進(jìn)行簡化，在操作過程中還可以利用遙控方式對機(jī)械工程進(jìn)行操作，這樣一方面也提高了施工最重要的安全方面的問題，并且提高了精度，降低了人為因素對施工過程帶來的影響。在設(shè)備實際搭配過程中，我們還要平衡好機(jī)械容量與實際需求之間的關(guān)系。要在二者之間留出一定的余量，這句話的意思是，機(jī)械設(shè)備在其生產(chǎn)效率上必須盡可能超出我們的實際需求，最大化的發(fā)揮出生產(chǎn)效率的作用。一般情況下，我們還要對施工機(jī)械中的相關(guān)類型進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)劃調(diào)整，對于相關(guān)類型進(jìn)一步進(jìn)行簡化，以便于之后進(jìn)一步調(diào)度管理。施工機(jī)械是由多方面進(jìn)行決定的，我們要參考其作業(yè)內(nèi)容、工程量、運輸距離，還要結(jié)合實際環(huán)境情況。例如，在路基工程施工過程中，路基工程作業(yè)內(nèi)容的包含是十分廣泛的，包含土石方挖掘、填筑、壓實等一些內(nèi)容，并且在其輔助作業(yè)中有伐樹除根、松土、以及表面清理輔助工作，每種作業(yè)我們可以根據(jù)實際情況分別選擇不同的設(shè)備，在選擇中我們還要參考土壤的實際狀態(tài)。可供我們選擇的土方施工機(jī)械包含裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)，壓實機(jī)械包含輪胎壓路機(jī)、光面壓路機(jī)、振動壓路機(jī)。對于干燥的土壤環(huán)境我們則可以選擇輪式機(jī)械進(jìn)行相關(guān)作業(yè)，但對于潮濕、泥濘的環(huán)境則應(yīng)該選擇履帶式機(jī)械。

4公路施工現(xiàn)場的管理要點分析

施工現(xiàn)場的管理是十分重要的，其作為質(zhì)量控制的核心直接決定了工程的品質(zhì)以及公路后期的使用效果。因此，針對公路工程中出現(xiàn)的橋頭涵頂跳車以及路基不均勻沉降和路面平整度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)等諸多質(zhì)量通病的問題進(jìn)行嚴(yán)格的關(guān)鍵工藝控制。這些問題一旦不加以解決將會危及使用者的安全，因此對于路基不均勻沉降、內(nèi)部開裂我們更應(yīng)該逐一進(jìn)行有針對性的解決。路基不均勻沉降是由多方面原因造成的，但其主要原因是由于在施工過程中路基并未壓實。因此，對于地表清淤以及路基分層填筑和壓實的施工質(zhì)量要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。對于路基填挖方交界處以及施工分段接頭處和其他非連續(xù)地段更要當(dāng)做關(guān)鍵點加強(qiáng)相關(guān)的控制管理。橋頭涵頂跳車常常由于路基與橋涵處清理不當(dāng)造成的，因此更應(yīng)該對這些角落加強(qiáng)清理，防止橋頭涵頂跳車的現(xiàn)象發(fā)生。還要規(guī)范壓實機(jī)械的操作內(nèi)容，保證碾壓到位并且其碾壓實度符合相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[1]。平整度較差、縱橫波不適都會嚴(yán)重影響公路的使用品質(zhì)，因此應(yīng)該對混合料的拌和時間以及拌料的均勻程度、攤鋪溫度進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范。確保路面能夠保障其平整、穩(wěn)定性，并且對路線的線性標(biāo)高也要采取嚴(yán)格的控制。對施工現(xiàn)場而言還要做好防水防洪工作。對于施工圖上所標(biāo)明的排水設(shè)計，更要做到親自考察，一一落實，讓公路能夠以最快的速度將雨水和地下水迅速排出，對于排水過程中較為困難的路段，在施工過程中更要避開雨季，讓路基路面的施工始終保持縱橫坡度以及碾壓的平整度，以便促進(jìn)水分更好的排出，并且還要防止邊坡的坍塌造成堵塞水溝。工程的驗收也應(yīng)該高度的重視，一般從路基的檢查測試開始，在檢查過程中，一旦發(fā)現(xiàn)有不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況出現(xiàn)，應(yīng)該立即返工，力求每到工序驗收達(dá)標(biāo)然后才進(jìn)入下一道工藝。

5結(jié)束語

綜上所述，對交通運輸系統(tǒng)而言，公路工程在其中占有很大比重，對公路工程建設(shè)而言，其中所涉及到的相應(yīng)的施工管理措施存在很大問題，對此我們必須進(jìn)一步進(jìn)行完善。為了保障公路工程建設(shè)管理更加全面，我們更應(yīng)該優(yōu)化施工管理措施，使工程質(zhì)量得到保障，我們更應(yīng)該對施工管理的重要性有著充分的了解，從而進(jìn)行合理科學(xué)的分配，讓公路工程在實際使用過程中能夠發(fā)揮其真實的效用，尤其是對于施工現(xiàn)場的把控以及施工技術(shù)這一塊我們應(yīng)該做到更好的把控。通過這些不斷的改變，讓我國公路施工體系更加完善，從而踐行我國可持續(xù)發(fā)展觀。在公路實際施工的過程中，我們要保證項目能夠正常順利開展，更要對質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。在實際控制中還要加強(qiáng)對組織人員以及制度上進(jìn)一步規(guī)范，建立一種完善的質(zhì)量管理體系，同時還要做好督促工作，質(zhì)檢工程師的工作主要是負(fù)責(zé)工程施工中的質(zhì)量以及技術(shù)方面的問題，作為下屬而言還要設(shè)置適當(dāng)?shù)脑囼灒M(jìn)行區(qū)域性的檢驗、測量，從根本上對公路工程質(zhì)量保證體系進(jìn)一步完善，同時提升質(zhì)量檢測的手段。

參考文獻(xiàn)

[1]馬恒武.公路工程施工管理的重要性及管理要點[J].黑龍江科學(xué)，2017，8（24）：32~33.

[2]田祝平.公路工程施工管理的重要性及管理要點[J].建材與裝飾，2017（35）.

[3]孫閩.淺談公路工程施工管理的重要性及管理要點[J].民營科技，2017（3）：138.

[4]張晨光.公路工程施工管理的重要性及管理要點分析[J].建材與裝飾，2016（38）.

作者：楊瓊 單位：云南省景谷公路分局