探討公路施工中的造價(jià)管控

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以我國(guó)現(xiàn)有的公路工程預(yù)算定額來(lái)看，主要根據(jù)國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)定，結(jié)合建筑產(chǎn)品需要的人力、機(jī)械、設(shè)備、材料等消耗來(lái)制定。但是在實(shí)際工程中，往往超過(guò)了國(guó)家驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，施工單位可能需要付出比合格產(chǎn)品更多的成本費(fèi)用，這就要求在編制報(bào)價(jià)時(shí)，充分考慮優(yōu)質(zhì)工程的成本問(wèn)題，同時(shí)考慮技術(shù)措施、價(jià)差因素等不可預(yù)見(jiàn)的影響。對(duì)于經(jīng)過(guò)審定的標(biāo)底造價(jià)來(lái)說(shuō)，是開(kāi)展招標(biāo)工程的預(yù)期價(jià)格。在評(píng)標(biāo)過(guò)程中，應(yīng)避免一味降低標(biāo)價(jià)而對(duì)工程產(chǎn)生影響，甚至造成施工企業(yè)在施工過(guò)程中偷工減料、應(yīng)付了事，不利于工程質(zhì)量的提高。在決標(biāo)過(guò)程中，應(yīng)考慮報(bào)價(jià)較為合理的方式，既要保障工程質(zhì)量，又要強(qiáng)化成本控制。施工企業(yè)在投標(biāo)成功之后，應(yīng)充分了解工程合同，確保企業(yè)自身在合同中的地位，了解自身利益之所在，避免因施工合同而與招標(biāo)企業(yè)之間發(fā)生糾紛。投標(biāo)企業(yè)應(yīng)在簽訂施工合同時(shí)，對(duì)合同進(jìn)行嚴(yán)格的審查。

分析施工過(guò)程中的造價(jià)管理

公路工程項(xiàng)目在工程施工過(guò)程中的造價(jià)管理主要表現(xiàn)在以下幾方面。

1嚴(yán)格控制工程材料價(jià)格和用量

由于公路工程項(xiàng)目在施工期間所使用的材料及價(jià)格成本占其施工預(yù)算中的比例非常大，所以我們必須通過(guò)嚴(yán)格控制工程材料的價(jià)格及用量而準(zhǔn)確把握造價(jià)管理。通常在施工過(guò)程中，我們要關(guān)注施工材料的價(jià)格變動(dòng)，盡量在滿足質(zhì)量需求的情況下采用價(jià)格最低的材料，而且要對(duì)施工中材料的用量做出嚴(yán)格的把控，杜絕材料浪費(fèi)情況的發(fā)生。

2盡量避免工程變更現(xiàn)象的發(fā)生

公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，因?yàn)榇嬖谀撤N特殊情況，比如地勢(shì)變化，設(shè)計(jì)不合理等現(xiàn)象，這種情況下很可能導(dǎo)致工程變更現(xiàn)象的發(fā)生，所以這就要求施工人員及項(xiàng)目設(shè)計(jì)人員在施工之初就對(duì)工程項(xiàng)目做出比較全面的勘測(cè)，盡量避免此種情況的發(fā)生，以免增加預(yù)算，造成工程造價(jià)管理中的損失。

3重視現(xiàn)場(chǎng)施工管理

施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作也是公路工程項(xiàng)目造價(jià)管理的重要方面。在施工過(guò)程中我們必須按照建設(shè)部門所提供的圖紙和數(shù)據(jù)進(jìn)行施工建設(shè)，在施工現(xiàn)場(chǎng)，我們應(yīng)該嚴(yán)格要求施工人員認(rèn)真貫徹圖紙思想，力爭(zhēng)做到與設(shè)計(jì)部門所要求的一樣，如果因?yàn)榭陀^原因造成項(xiàng)目停工要及時(shí)與施工管理人員取得聯(lián)系，此時(shí)造價(jià)管理人員應(yīng)該做出敏銳的判斷，在進(jìn)行核算成本的過(guò)程中要將這一情況所涉及的金額納入其內(nèi)，不管是停工引起的工程量及工程材料損失，還是人工成本損失都應(yīng)該考慮其中，當(dāng)然，如果進(jìn)行設(shè)計(jì)變更后，我們也應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行重新評(píng)估，只有這樣才能得到比較準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，正確指導(dǎo)造價(jià)管理。

分析竣工審核過(guò)程中的造價(jià)管理

同樣在工程竣工結(jié)算階段，審核人員應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)工程合同，對(duì)工程預(yù)算之外的支出加以控制，對(duì)那些沒(méi)有按照規(guī)定執(zhí)行的施工簽證和沒(méi)有按照設(shè)計(jì)的工程量一律進(jìn)行核減;所有工程合同中規(guī)定屬于風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用的，沒(méi)有按合同執(zhí)行的一律核減費(fèi)用，審核人員應(yīng)該嚴(yán)格地審核結(jié)算過(guò)程。對(duì)于具體的造價(jià)管理項(xiàng)目，也可以從以下幾方面入手。

1竣工圖的仔細(xì)審核

眾所周知，公路工程竣工驗(yàn)收合格的必要條件之一是竣工圖編制完成，所以制定竣工圖將是公路工程造價(jià)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。這也就預(yù)示著竣工圖的審核將尤為重要?；谶@點(diǎn)，我們?cè)诳⒐D的審核上一定要客觀，要保證竣工圖在制定的過(guò)程中完全反映工程的實(shí)際情況，不管工程項(xiàng)目中途變更了多少次，這些變更手續(xù)都要齊全，都應(yīng)該有相關(guān)部門的批復(fù)才行。

2現(xiàn)場(chǎng)簽證審核明確

施工項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)簽證主要是便于工程監(jiān)管人員對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)情況的詳細(xì)記錄，如果出現(xiàn)隱蔽施工簽證內(nèi)容的情況，相關(guān)工作人員一定要注意及時(shí)查處，以免造成不必要的損失，影響造價(jià)管理的客觀性。

3工程量的審核至關(guān)重要

工程量的審核主要是建立在審核人員對(duì)施工以及竣工圖紙非常熟悉，知道如何核算數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上的，我們應(yīng)該按照相關(guān)部門提供的變更后的工程量清單來(lái)計(jì)算工程量，并且準(zhǔn)確把握其數(shù)據(jù)。總之，在竣工過(guò)程中的造價(jià)管理通常都是從細(xì)節(jié)入手進(jìn)行宏觀把握的，要做好此階段的造價(jià)管理，細(xì)心及耐心將受到很大的考驗(yàn)。當(dāng)然也要提醒各個(gè)施工單位，一定要邊施工邊對(duì)應(yīng)圖紙內(nèi)容，否則誤差將會(huì)相對(duì)偏大。

結(jié)語(yǔ)

公路工程項(xiàng)目的造價(jià)管理貫穿于整個(gè)施工的各個(gè)階段，當(dāng)然，要做好這項(xiàng)工作確實(shí)不易，但只要我們從點(diǎn)滴做起，按部就班的嚴(yán)格執(zhí)行，并在實(shí)踐中不斷完善，降低預(yù)算成本，加強(qiáng)造價(jià)管理，相信我們完全可以控制好工程項(xiàng)目的造價(jià)，屏蔽企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)收益。（本文作者：畢紅艷 單位：山西平陽(yáng)路橋有限公司）