隧道施工問(wèn)題解決措施探討

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環(huán)境污染問(wèn)題

隧道施工的環(huán)境污染方面出現(xiàn)的問(wèn)題主要體現(xiàn)在生態(tài)、大氣、水以及噪音的污染，在施工過(guò)程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)工程廢渣，假如不采取合理的方法對(duì)這些廢渣進(jìn)行處理，隨處丟棄，就到導(dǎo)致周圍植被的破壞以及水土的污染，經(jīng)過(guò)常年丟棄的累積，逐漸的影響到附近的溫度與濕度的變化。在施工時(shí)一般都或多或少的對(duì)隧道下方的水體進(jìn)行污染與破壞，隧道的建立打破在自然狀態(tài)中地下水的平衡狀態(tài)，隧道也就隨之變成了排除地下水的一個(gè)渠道，使地下水快速的大面積流失，這種情況對(duì)生態(tài)環(huán)境來(lái)說(shuō)造成的損失是沒(méi)有辦法進(jìn)行彌補(bǔ)的。相對(duì)來(lái)說(shuō)，較長(zhǎng)的隧道，在施工過(guò)程中的污水必須由洞口附近的自然因素對(duì)其進(jìn)行分解，一旦污水累積的越來(lái)越多，就會(huì)嚴(yán)重影響自然環(huán)境，對(duì)生態(tài)平衡造成嚴(yán)重的破壞。施工時(shí)出現(xiàn)的噪音污染也是一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題，其污染的對(duì)象一般都是施工員工，隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)都是在一個(gè)比較小的空間內(nèi)，機(jī)械產(chǎn)生的噪音在空間內(nèi)壁經(jīng)過(guò)反復(fù)的折射，造成的聲波是繁雜的，人聽(tīng)了都會(huì)有不舒服的感覺(jué)，長(zhǎng)時(shí)間呆在這種施工環(huán)境中對(duì)人身體的危害是非常大的。

防水混凝土質(zhì)量問(wèn)題

近幾年來(lái)在隧道的2次襯砌設(shè)計(jì)中經(jīng)常采用加注防水混凝土，但是目前對(duì)于防水混凝土抗?jié)B性能試驗(yàn)的抽樣頻率缺少針對(duì)性的行業(yè)規(guī)范來(lái)約束，可以參考的就是地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。該規(guī)范對(duì)防水混凝土的抽樣頻率規(guī)定為：連續(xù)澆筑混凝土每500立方米應(yīng)留置1組抗?jié)B試件(1組為6個(gè)抗?jié)B試件)，且每項(xiàng)工程不得少于2組。該規(guī)定針對(duì)的對(duì)象主要是房屋建筑，而根據(jù)隧道自身的特點(diǎn)采用該規(guī)定是不太合適的，另外防水混凝土對(duì)振搗提出了很高的要求，但在實(shí)際施工過(guò)程中施工人員往往為了趕進(jìn)度或者責(zé)任心不強(qiáng)導(dǎo)致振搗質(zhì)量較差，漏振欠振和超振現(xiàn)象比較常見(jiàn)，達(dá)不到如下要求：防水混凝土必須采用高頻機(jī)械振搗密實(shí)，振搗時(shí)間宜為10~30s，應(yīng)避免漏振欠振和超振。

隧道襯砌問(wèn)題

公路隧道襯砌漏水是在目前隧道施工過(guò)程中普遍的質(zhì)量問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)大部分公路隧道都存在不同程度的襯砌漏水問(wèn)題。在隧道穿越含水層時(shí)，隧道破壞了原有的含水層結(jié)構(gòu)，地下水會(huì)向隧道方向匯集，當(dāng)隧道施工質(zhì)量有缺陷時(shí)，就會(huì)造成襯砌漏水，還有隧道襯砌裂紋，隧道襯砌裂紋是指襯砌中出現(xiàn)不連續(xù)的現(xiàn)象，還有隧道襯砌變形和位移，襯砌變形是指隧道襯砌在內(nèi)外兩種因素的作用下發(fā)生形狀改變。隧道襯砌位移是指襯砌整體或者部分出現(xiàn)傾斜的變化，隧道的襯砌從建設(shè)到破壞通常經(jīng)歷變形裂損位移和垮塌四個(gè)階段，隧道襯砌變形是隧道施工質(zhì)量問(wèn)題控制的關(guān)鍵一步，在隧道襯砌出現(xiàn)變形時(shí)要應(yīng)該對(duì)這種質(zhì)量問(wèn)題采取措施，避免垮塌的出現(xiàn)。

解決隧道施工對(duì)策分析

1建立完善的施工質(zhì)量管理體系

在施工管理體系中質(zhì)量的管理是重要組成部分之一，施工質(zhì)量對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō)就是心臟，施工質(zhì)量對(duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō)就是對(duì)以后運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的一種保障，只有確定有效的管理體系才能確保施工的質(zhì)量，這就必須有規(guī)范的施工，建立領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，實(shí)行崗位責(zé)任制，經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，掌控現(xiàn)場(chǎng)施工的狀況，對(duì)工程定期進(jìn)行全面檢測(cè)，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出有效的解決措施，并監(jiān)督實(shí)施。

2注重關(guān)鍵環(huán)節(jié)

在襯砌混凝土的施工縫施工中必須達(dá)到規(guī)定的要求，特別注意止水帶不得被釘子鋼筋和石子等刺破，如發(fā)現(xiàn)有裂紋現(xiàn)象，要及時(shí)采取措施在固定止水帶和灌筑混凝土過(guò)程中應(yīng)防止止水帶偏移，注重混凝土的振搗，防止出現(xiàn)氣泡，使止水帶和混凝土能夠緊密結(jié)合，合理確定止水帶的材質(zhì)和止水部位防水層在鋪設(shè)前，噴混凝土層表面不得有錨桿頭或鋼筋頭暴露；對(duì)凹凸不平部位要及時(shí)整平，以保證混凝土表面平順；當(dāng)噴層表面漏水時(shí)要及時(shí)做好排水工作。

3加強(qiáng)人才隊(duì)伍的培養(yǎng)

隧道的施工環(huán)境是非常惡劣的，較大型的隧道工程施工時(shí)間很長(zhǎng)，但對(duì)于隧道工程來(lái)說(shuō)質(zhì)量是非常關(guān)鍵的，就施工人員來(lái)說(shuō)，缺少專業(yè)技能知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象是很嚴(yán)峻的，這就需要對(duì)施工人員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，組織工作人員與基層管理人員進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)學(xué)習(xí)，熟悉的掌握好設(shè)計(jì)要求與施工的方案，不斷的接受新知識(shí)，系統(tǒng)科學(xué)的進(jìn)行施工，強(qiáng)化每個(gè)員工的安全施工意識(shí)，根據(jù)要求規(guī)范施工，實(shí)行科學(xué)體系標(biāo)準(zhǔn)的施工，責(zé)任制到每個(gè)崗位，每個(gè)崗位工作人員針對(duì)性的進(jìn)行培訓(xùn)，不斷的實(shí)踐與總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，確保人員都持證上崗。

結(jié)束語(yǔ)

目前我國(guó)的交通業(yè)迅速發(fā)展，隧道不斷的增多，在施工時(shí)不斷的顯露出來(lái)的很多問(wèn)題，這些問(wèn)題需要引起我們極大的重視，尋找問(wèn)題產(chǎn)生的源頭，面對(duì)這些問(wèn)題需要我們給出相應(yīng)的解決方法，需要我們一同努力，都用實(shí)際行動(dòng)來(lái)支持我國(guó)隧道工程的蓬勃發(fā)展。（本文作者：徐光孫 單位：中國(guó)四海工程公司重慶有限公司）