公路工程項(xiàng)目管理2篇

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（一）

一、公路工程項(xiàng)目管理工作重點(diǎn)之成本管理

（一）合理預(yù)算施工成本

確保施工成本科學(xué)合理的首要條件就是保證投標(biāo)價(jià)格的科學(xué)性，投標(biāo)價(jià)格可以從根本上確保施工單位在該公路工程項(xiàng)目施工中取得可觀的經(jīng)濟(jì)收益。在敲定投標(biāo)價(jià)格前應(yīng)當(dāng)考慮施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工技術(shù)水平等多方面因素，使得在具有中標(biāo)優(yōu)勢(shì)的條件下制定一個(gè)最為合理的投標(biāo)價(jià)格，這樣便可為日后施工成本管理奠定良好的基礎(chǔ)。另一方面，責(zé)任成本的制定也是尤為重要的，報(bào)價(jià)單和施工合同共同決定了責(zé)任成本，科學(xué)合理的責(zé)任成本才能保證工程得到最大程度上的利益。責(zé)任成本的制定需要切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與此同時(shí)符合工程所有因素的要求，只有這樣才能使工程成本科學(xué)合理的得到有效控制。

（二）成本管理有效辦法

1.機(jī)械設(shè)備的成本控制

在施工過(guò)程中需要根據(jù)施工工序的需求合理配備需要的機(jī)械設(shè)備，以此同時(shí)還應(yīng)當(dāng)對(duì)施工所用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)與維修，這樣可以保持設(shè)備機(jī)械的良好運(yùn)行程度，還可以一定程度上增加機(jī)械設(shè)備的利用率，減少因?yàn)槭┕C(jī)械設(shè)備而產(chǎn)生的不必要的開支。

2．施工原材料的成本控制

施工原材料所占成本比例是整個(gè)施工環(huán)節(jié)成本支出中最高的，所以控制原材料的成本是整體項(xiàng)目成本控制中尤為關(guān)鍵的一環(huán)。有效管理施工原材料的最根本辦法就是在保證材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上選擇價(jià)格最低的材料供應(yīng)廠家，多比多看，盡量選擇運(yùn)輸旅途最短的供貨商。此外要主要在選購(gòu)原材料的時(shí)候，要進(jìn)行全面的監(jiān)管控制，保證滿足施工的技術(shù)要求。

3.人工費(fèi)用的成本控制

人員開支也是公路工程項(xiàng)目成本管理中的重點(diǎn)。應(yīng)當(dāng)從兩方面對(duì)人工費(fèi)用進(jìn)行控制，一方面需要保證施工人員的精益求精，不在數(shù)量上取勝，在合理程度上控制員工數(shù)量，能者多勞，提高工作效率，使人員開支的每一分錢的都得到合理的使用。另一方面，應(yīng)當(dāng)根據(jù)每個(gè)員工的工作成果來(lái)決定他們的工資，由此一來(lái)可以很好激發(fā)員工的工作積極性，提高工作效率。

二、公路工程項(xiàng)目管理工作重點(diǎn)之安全管理

公路工程項(xiàng)目管理中最不容忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)就是安全管理，由于安全管理直接關(guān)乎人身的安危與身體健康，施工安全與施工質(zhì)量是建設(shè)行業(yè)一直探討的話題。建立項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全的安全管理機(jī)構(gòu)，將安全管理責(zé)任制落實(shí)到實(shí)處，定期開展以安全為主題的教育活動(dòng)。嚴(yán)格遵守將安全放在第一位，做好提前預(yù)防的原則，在把關(guān)生產(chǎn)的同時(shí)嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，將安全生產(chǎn)的每一步按部就班的落實(shí)，經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全情況與安全生產(chǎn)日志進(jìn)行檢查，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)存在的隱患，解決存在的問(wèn)題。

三、公路工程項(xiàng)目管理工作重點(diǎn)之現(xiàn)場(chǎng)管理

公路工程項(xiàng)目管理中，現(xiàn)場(chǎng)管理方面應(yīng)當(dāng)在如下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮

（一）員工培訓(xùn)。通過(guò)定期對(duì)在崗人員的安全意識(shí)、技能、文明生產(chǎn)等技能與意識(shí)的培訓(xùn)，進(jìn)一步提升他們的素質(zhì)素養(yǎng)，加深他們的安全文明意識(shí)。

（二）確保施工現(xiàn)場(chǎng)土地科學(xué)使用。如果出現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)土地空間不能滿足施工需求時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻向相關(guān)職能部門提交占用場(chǎng)外用地的申請(qǐng)，得到有關(guān)部門的比準(zhǔn)后，就可以臨時(shí)占用場(chǎng)外的土地空間。

（三）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件施工，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理也包括嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件。在總體的施工組織中，對(duì)倉(cāng)庫(kù)、材料堆放、機(jī)械設(shè)施等各個(gè)方面的場(chǎng)所布置都是進(jìn)行了科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，他們的位置存在也具有一定的科學(xué)性，對(duì)工作、生活、環(huán)保區(qū)域的布置都進(jìn)行了科學(xué)的論證，并對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施起到了保障作用。

（四）竣工后現(xiàn)場(chǎng)清理工作。當(dāng)一項(xiàng)公路工程項(xiàng)目完工后，應(yīng)該第一時(shí)間對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，拆除施工時(shí)臨時(shí)搭建的設(shè)備設(shè)施，儲(chǔ)備多余的原材料，機(jī)械設(shè)備等要撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)往需要的工程項(xiàng)目中，臨時(shí)場(chǎng)地就可以很快的被恢復(fù)。

四、公路工程項(xiàng)目管理工作重點(diǎn)之動(dòng)態(tài)管理

（一）成本責(zé)任制

成本責(zé)任制的意思就是將控制工程成本的目標(biāo)具體落實(shí)到相關(guān)負(fù)責(zé)的部門或者某個(gè)人來(lái)完成，如此一來(lái)就衍生成一套很完善的控制成本的體系，成本控制的影響直接關(guān)系到每個(gè)獨(dú)立的個(gè)人。在制定明確的獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰辦法后，通過(guò)該辦法可以使員工積極性得到良好的發(fā)揮，也使得控制成本的目標(biāo)得到有力保障。

（二）注重對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)管

所謂動(dòng)態(tài)管理就是說(shuō)公路工程施工中即使什么都是計(jì)劃好的，也難免會(huì)出現(xiàn)意料之外的突發(fā)狀況，所以對(duì)施工過(guò)程的每一個(gè)關(guān)節(jié)、每一道工序都應(yīng)當(dāng)注意進(jìn)行有效監(jiān)管。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患，可以第一時(shí)間制定整改措施并且馬上執(zhí)行，保證施工過(guò)程中不發(fā)生任何紕漏。

五、總結(jié)

項(xiàng)目管理是一項(xiàng)從始至終貫穿整個(gè)公路工程項(xiàng)目全方位、全過(guò)程的管理活動(dòng)，它包括了工程質(zhì)量、工程安全、成本控制等主要方面。另外這些管理因素相互之間也存在相互協(xié)調(diào)、制約的聯(lián)系。目前我國(guó)的公路工程項(xiàng)目管理已經(jīng)發(fā)展的比較成熟，但仍存在一定的不足，努力推進(jìn)公路工程項(xiàng)目管理，使得公路建設(shè)水平得到提升，確保工程的質(zhì)量，為我們?nèi)蘸蟮墓钒l(fā)展做好持久的準(zhǔn)備工作。

作者：陳軍凱 單位：溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

（二）

一、公路工程項(xiàng)目施工管理的實(shí)際執(zhí)行的缺陷

(1)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的泛濫。雖然我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)招標(biāo)工作的透明性，但是就和其他行業(yè)一樣，招標(biāo)工作中存在著大量的不公平的競(jìng)爭(zhēng)，真正的公平公正，真正的有利于雙方的成本競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，并沒(méi)有發(fā)揮作用，更確切的說(shuō)是，沒(méi)有發(fā)揮作用的空間和行業(yè)氛圍。

(2)項(xiàng)目承包考核制度不完善，執(zhí)行不嚴(yán)格。工程合同的發(fā)展并沒(méi)有像合同法的發(fā)展那樣在業(yè)內(nèi)迅速的發(fā)展起來(lái)，這與我國(guó)法律的大環(huán)境是有關(guān)的，但是在建筑這樣一個(gè)特殊行業(yè)中，合同的重要性應(yīng)該得到充分的認(rèn)識(shí)。

(3)施工項(xiàng)目管理水平低下。這是與企業(yè)文化和氛圍有關(guān)的，我國(guó)的建筑業(yè)在快速發(fā)展，但是處在施工項(xiàng)目管理層上的管理者并沒(méi)有隨之更新?lián)Q代，還是一些具有傳統(tǒng)觀念的管理者，這樣很大程度上束縛了管理水平的發(fā)展。

(4)成本控制機(jī)制不合理。一個(gè)企業(yè)要想取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，除了會(huì)賺錢以外，還要學(xué)會(huì)怎樣合理的花錢，很多企業(yè)在資金的管理方面實(shí)在是沒(méi)有章法，直接導(dǎo)致了大筆資金的無(wú)形流失，極大降低了經(jīng)濟(jì)收益。

二、公路工程項(xiàng)目管理中的改革舉措

(1)選擇項(xiàng)目經(jīng)理問(wèn)題。一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)袖給團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的無(wú)形財(cái)富是無(wú)法估量的，所以一個(gè)團(tuán)隊(duì)要想發(fā)展的好，一定要有一個(gè)有魄力、有能力、有前瞻力的經(jīng)理。還要具備建筑人的必備的優(yōu)秀品格，即吃苦耐勞，肯鉆研，勤探索等等。而選擇好的經(jīng)理人的方式，不妨借鑒競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。

(2)項(xiàng)目承包問(wèn)題。管理者需要有一個(gè)敏銳的經(jīng)濟(jì)觸覺(jué)，懂得一個(gè)企業(yè)追逐的最終目的不過(guò)就是利潤(rùn)，那么如何實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，控制自己的生產(chǎn)成本，使其盡可能的低于社會(huì)的平均勞動(dòng)成本，其差額就是企業(yè)的利潤(rùn)空間。在明確了這樣一個(gè)概念后，對(duì)于承包方的選擇上，就會(huì)自然而然的形成屬于自己的一套篩選體系，控制成本的目的也就隨之達(dá)到了。

(3)在勞務(wù)選用上的問(wèn)題。勞務(wù)的選用也是控制成本的一種方式，選用了合理的高效率的勞務(wù)，自然會(huì)給企業(yè)節(jié)省了一部分財(cái)富，然而現(xiàn)在市面上的勞務(wù)選取存在著兩個(gè)明顯的極端;一是就近選取的原則，這種原則在整體上來(lái)說(shuō)是利大于弊的，因?yàn)榫徒x取不僅解決了信任問(wèn)題，還有利于各方面的協(xié)同工作，對(duì)于出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)的協(xié)商和溝通也是很方便的。另一個(gè)極端是完全采用外包工程隊(duì)，這樣做的特點(diǎn)是風(fēng)險(xiǎn)較大，因?yàn)椴涣私饩唧w的工程隊(duì)的情況，有可能會(huì)遇到一些工作能力差、信譽(yù)低、責(zé)任心差的隊(duì)伍，如果與這樣的隊(duì)伍合作，無(wú)法按期交工不說(shuō)，還可能引發(fā)一系列的糾紛。所以在外包的情況下，如何正確的選擇適合自己工程的可靠的隊(duì)伍進(jìn)行合作，是具有一定的風(fēng)險(xiǎn)因素的。這個(gè)相對(duì)于上面的內(nèi)部選取的原則，可謂有利有弊。

(4)項(xiàng)目中各方的約束機(jī)制問(wèn)題。因?yàn)橐粋€(gè)項(xiàng)目的完成涉及到很多有關(guān)部門和方面，并非靠一己之力就能完成的，所以這些團(tuán)體和集團(tuán)間甚至個(gè)人間的互相制約就顯得很重要。各個(gè)小組或者工作人員的側(cè)重點(diǎn)和目標(biāo)任務(wù)都不相同，所以在考慮問(wèn)題的時(shí)候，所關(guān)注的內(nèi)容也會(huì)有差異，產(chǎn)生摩擦在所難免。重要的是在于發(fā)生問(wèn)題時(shí)，是不是有一個(gè)科學(xué)合理并且切實(shí)可行的處理機(jī)制。

三、加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目施工管理具體措施和實(shí)踐建議

(1)組建一支有強(qiáng)戰(zhàn)斗力的核心管理團(tuán)隊(duì)。上文中我們提到了項(xiàng)目經(jīng)理的重要性，這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)力量的重要性可以擴(kuò)大方面延伸到一個(gè)核心團(tuán)隊(duì)的形成問(wèn)題上，也就是說(shuō)，建立一個(gè)具有核心領(lǐng)導(dǎo)力的團(tuán)隊(duì)，會(huì)極大增強(qiáng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。

(2)制定一套有效的管理制度。與上文指出的管理問(wèn)題相對(duì)應(yīng)的，制定一套科學(xué)合理且可行性高的管理制度，凌駕于所有管理人員之上，成為約束團(tuán)隊(duì)中所有人的行為準(zhǔn)則，這樣比任何一個(gè)管理者的言傳身教都來(lái)的更有意義也更加實(shí)際，但是制定規(guī)章時(shí)，要注意不能有違反相關(guān)法律法規(guī)的情形，也不能有特殊人員的特殊待遇，要做到嚴(yán)格遵守，一視同仁，這樣的一套管理制度一定會(huì)使企業(yè)受益無(wú)窮的。

(3)編制一套合理的實(shí)施方案。充分考量各項(xiàng)因素，制定一個(gè)符合各方利益的綜合方案，才能使各方無(wú)異議的協(xié)調(diào)工作，共同為工程的效益和質(zhì)量努力。因?yàn)楣こ痰馁|(zhì)量直接關(guān)系到自身的利益，這樣的間接聯(lián)系，對(duì)于制約各方的行為有著微妙的作用。

(4)落腳點(diǎn)仍然是控制施工成本。成本的控制直接影響企業(yè)利潤(rùn)的獲取，壓縮不必要的成本是一件大事，企業(yè)需要專門人才進(jìn)行打理，或者請(qǐng)專業(yè)人士從旁指導(dǎo)，開源節(jié)流才是增長(zhǎng)利潤(rùn)的有效途徑。

(5)核心問(wèn)題依舊是要狠抓工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是企業(yè)的生命，是生死攸關(guān)的頭等大事，是企業(yè)的立業(yè)之基。企業(yè)要想長(zhǎng)久的發(fā)展，必須把質(zhì)量放在所有問(wèn)題之上，以質(zhì)量促發(fā)展，以質(zhì)量求發(fā)展，狠抓工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不單單以通過(guò)各種檢測(cè)合格為目標(biāo)，更要做到業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己。

(6)對(duì)于自身來(lái)說(shuō)，強(qiáng)化安全施工是對(duì)企業(yè)自身的負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)是所有從事工程工作的人員的最低標(biāo)準(zhǔn)，也是最高愿望。要求企業(yè)在各項(xiàng)防護(hù)措施中都應(yīng)考慮作業(yè)的危險(xiǎn)系數(shù)，并做好相應(yīng)的備用方案和措施。

四、小結(jié)

綜上所述，工程項(xiàng)目的管理涉及范圍之廣，任務(wù)之重，必須引起我們的足夠重視和相應(yīng)對(duì)待，這是每個(gè)公路建設(shè)人都不能忽視的問(wèn)題。

作者：劉永軍 單位：新疆道路橋梁工程總公司第一工程處